第一篇:土木工程畢業設計答辯
尊敬的老師,大家好:
我是來自XX級土木工程班的XX,我畢業設計題目是“福廣高速路基路面綜合設計”路段中的K57+000-K59+000段,總長為2.0公里,設計時速為100km/h,雙向四車道,路基寬度為27m,里面為瀝青混凝土柔性路面。萬事開頭難,在設計過程中,我通過查閱大量有關資料以及熟悉相關設計軟件的應用,與同學交流經驗和自學,并向老師請教等方式才把設計全部完成,在這里對給予我幫助的同學或老師表示衷心的感。接下來,我就將本次畢業設計的相關內容為老師們匯報下,懇請各位老師的批評與指導。
一、路線設計
(一)技術等級的確定
公路技術等級的選用應根據公路網的規劃,從全局出發,適當考慮遠景發展的交通量,結合公路的使用任務和性質綜合確定。因此,公路技術等級的選用是一般由上級有關交通部門確定。本設計綜合考慮了多方面因素,擬定為高速公路。
(二)紙上定線
1、擬定路線走向
在給定的地形圖上根據指導老師提供的主要控制點研究線路總體布局,分析地形、地質及地物等情況,選擇地勢平緩、山坡順直、河谷開闊等有利于展線的地點,擬定線路各種可能的走向。
2、試坡
當遇到縱坡的限制較嚴時,必須用平均縱坡i沿各種可能的走向由上而下進行試坡,設等高線間距為h,取計算等高線的平均長度a,a=h /i,用量規開度為a(比例與地形圖同),在圖上試坡,得出均坡線。
3、定導向線
分析均坡線,結合地形、地物及艱巨工程等情況,選擇相應的中間控制,從而調整控制點相應線路的縱坡,重新試坡,得出導向線。
4、定線
在所定向線的基礎上,參照各“經濟點”和“活動點”的位置,按規定的技術標準反復試線才能得到滿意的結果。紙上定線是個反復試定的過程,試線修改次數越多,最后所定路線的質量相對來說越高,直至取得最佳線路方案為止,紙上定線工作才能算完成。
(三)公路平面設計
首先在地形圖上,從起點由左向右編寫轉角號,即JD1、JD2、JD3??。確定路線導線交點轉角要用正切法。考慮圓曲線半徑選定的原則和轉角值,確定該路段每個交點的圓曲線半徑,并計算或
查曲線冊設用表確定圓曲線要素。當圓曲線半徑小于不設超高的圓曲線最小半徑,應在該交點處圓曲線兩端設置緩和曲線,然后通過通過緯地三維道路CAD系統軟件在cad上繪出整條路線,在藍圖上面按每20米一個樁號在路線上標示出來,量出路中心線穿過每一等高線的標號和高程,特別要注意圓曲線要素樁號的高程。利用緯地生成平曲線圖和直曲線表格。注意涵洞和橋梁的樁號位置。
(四)公路縱斷面設計
1、點繪縱斷面圖
(1)各樁號地面標高的確定
在實際設計中,各樁號的地面標高由水準測量提供,進行畢業設計時,各樁號地面高程從地形圖上相應樁號位置確定,即該樁號位置在某相領兩條等高線之間,用內插法確定高程。例如:
K1+700、K1+765、K1+800三個樁,則其各樁高程為:
① K1+700樁在等高線304和306之間,沿路線方向兩等高線間距為1.6cm,K1+700樁距304為0.42cm,而等高距為2m,則K1+700地面高程為:
304+(2×0.42)/ 1.6 = 304 + 0.525 = 304.525≈304.53(取小數點后兩位)
② K1+765在等高線308和310之間,沿路線中線方向兩等高線間距1.1cm,K1+765樁距310為0.35cm,等高距為2m,則K1+765樁地面高程為:
310+(2×0.35)/ 1.1 = 310 + 0.636 = 309.364≈309.36 ③ K1+800正好在312上,其高程為312。特別注意涵洞和橋梁的地面線高程。
2、總坡設計(拉坡)
利用緯地軟件輸入縱斷面數據,生成地面線圖形,在地面線圖形上面試定縱坡線、調整縱坡線和確定縱坡線,該圖山嶺重丘二級公路應標出控制性質的控制點,以外,還應考慮各橫斷面上橫向填挖基本平衡的經濟點,以降低工程造價。(1、)試坡
試坡以控制點為依據,照顧多數經濟點,當個別控制點確定無法滿足,應對控制點重新研究以便采取彌補措施。試坡的要點,可歸納為“前后照顧,以點定線,反復比較,以線交點,前后照顧就是后坡段通盤考慮,不能局限在某一坡段上,以點定線就按照縱面技術標準的要求滿足控制點,參加經濟點,初步定出坡度線,反復試坡,對各種可能的坡度線方案進行比較,最后確定既符合技術標準,同時又滿足控制點要求而且土石方量又最省的坡度線,以線交點就是將得到坡度延長線,交出變坡點的初步位置。(2、)調坡
調坡主要根據以下兩個方面進行:
一、結合選線意圖,將試坡線與選線時所考慮的坡度進行比較,兩者應基本相符,若有脫離實際情況或考慮不同現象,則應全面分析,找出原因,權衡利弊,決定取舍。
二、對照技術標準或規范,詳細檢查設計最大縱坡,坡長限制,縱坡折減以及縱線形形組合是否符合技術標準或規范要求,特別注意陡坡與平曲線、豎曲線與平曲線、橋頭接線、路線交叉等地方的坡度是否合理,發現問題及時調整修正。(3、)定坡
在拉坡時,還應考慮平、縱配合。經調整核對合理后,確定坡度線,除了要滿足設計要求,縱坡設計還要注意:
① 與平曲線形的合理組合,以較佳的空間組合線形。[本設計在此環節上出現了組合不當的錯誤,由于時間關系已經來不及改正,但已經認識到錯誤,也徹底地了解了相關三種正確的組合] ② 回頭曲線路段縱坡的特殊要求。
③ 大、中橋上不宜設置豎曲線,既不宜設變坡點。
④ 注意交叉口、城鎮大、中橋、隧道等地段路線縱坡的特殊要求。
3、豎曲線設計
豎曲線設計應滿足以下要求:
①宜選用較大的豎曲線半徑,從視覺上所需設的豎曲線最小半徑。
②同向豎曲線應避免“斷背曲線”,同向豎曲線特別是同向凹形豎曲線間如直坡段不長,應合為單曲線或復曲線。反向曲線間,一般由直坡段連接,也可徑相連接。反向豎曲線間最好設置一般直坡段,直坡的長度應能保證汽車以及設計行車速度行駛3S的行程時間,以使汽車從失重(或增重)過渡增重(或失重)有一個緩和段,如受條件限制也可在相連接或插入短的直坡段。
③豎曲線設置應滿足排水需要,若相鄰縱坡之代數很小時,采用大半徑豎曲線可能導致曲線上的縱坡小于0.3%,不利于排水應重新進行設計。
最后生成縱斷面圖和豎曲線表。
(五)橫斷面設計
1、量取橫斷面地面線高程
(1)設計要求對選出的1公里路線,逐樁繪出垂直中線兩側和20米范圍內地面線在地形圖上。(2)將三角板或比例尺垂直中線放在某一樁上(從起點樁開始),此時某樁地面高程已知,從三角板或比例尺上與等高線相交處讀出水平距離與高差(以路中線為原點,左右各20米范圍內)。記錄好1公里的橫斷面數據。注意:此時地形圖上比例尺為1∶2000。
2、繪制典型橫斷面圖
利用軟件設置好土石方計算與調配的內容,進行路基設計計算,繪出五種典型橫斷面圖,供施工時應用,比例一般用1∶200。生成該路線的路基橫斷面圖,得出土石方數量表等。
二、路面設計
路面是公路的一個很重要的組成部分,它直接影響公路的行車速度、運輸成本、行車安全和舒適程度。根據地形、地質和經濟上考慮,本設計,路面面層采用水泥砼路面,水泥混凝土路面比其它路面相比,具有以下優點:1)強度高。2)穩定性好。3)耐久性好。4)養護維修費用小。5)抗滑性能好。
1、初擬路面結構:
由指導書中,所給的設計年限內,一個車道累計當量軸次,300×10次,可得到標準軸載次數為1392次/天.屬于重交通量。
由于廣東地區的路基處于中濕狀態,由《公路水泥混凝土路面設計規范》表5.1-3 初估計混凝土面板厚h=22cm,基層選用水泥穩定砂礫,厚為18 cm,E2=420MP,墊層為天然砂礫厚為15cm,E3=160MPa,板平面圖尺寸選用其所長寬為3.75m,長為5.0 m。路面設計完成后,繪制路面結構圖,計算路面工程數量。
三、橋涵設計
全線橋涵的布設原則為結合地形、地質、水文、水力等情況,確保結構安全并做到經濟合理。總體布置與環境協調,與周圍山川、溝谷等自然景觀成比例,并充分考慮方便人民群眾,充分體現安全、服務社會、尊重地區特性、整體協調與自然性原則,盡量采用標準化跨徑,經濟、方便施工。
我所做的這幅地形圖相對說比較復雜,落差大,各方面都受客觀條件限制。我所選取的路線方案一中盡量走地面線較平坦,落差較小的方向,同時兼顧考慮帶動當地經濟發展使路線經過城鎮,并考慮未來其他路線連接等規劃作用。在技術上這條路線轉角較少,半徑,直線長度都符合技術規范要求,在縱斷面拉坡少,坡度、長度符合技術規范要求,填挖方較少,不會出現較多的高填深挖情況,達到工程數量減低,進而控制施工成本。而在方案二的路線地面線等高線較復雜,轉角多,并有一個大回頭曲線,縱斷面的落差大,拉坡多,坡度相對較大,并有較多的高填深挖情況,在施工成本提高進而總造價也較高。綜合以上,最終確定方案一為最佳路線。
在此要感謝我的指導老師付博士對我悉心的指導,感謝老師給我的幫助。通過本次的畢業設計,檢驗自身的專業知識的掌握,同時對設計的有關專業知識進一步熟悉和運用,提高了自己分析問題
4和解決問題的能力,加強了設計、計算、繪圖等的實際訓練,更完善地系統地掌握了專業理論知識。在整個設計中我懂得了許多東西,也培養了我獨立工作的能力,樹立了對自己工作能力的信心,相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力,使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好,但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收獲和財富,使我終身受益。
謝謝大家!!
第二篇:09土木工程畢業設計答辯
城建學院09級土木工程畢業答辯學生名單
1、結構選題答辯組
結構選題答辯1組:
組長:郭德發 外聘專家:岳毅科
成員:武永彩 張紅梅 秘書:蔚燕舞
參加答辯學生名單:
(20人)劉孫瑋 許 力 馮志超 牛 瑋 劉蒙蒙
劉曉會 趙旭東 劉建峰 夏文文 魯得洋 楊澤鑫 楊子江 徐 雯 瞿程歡 莫昌藩 郭沖沖 苗亮明 程 帆 王巧玲 張 毅
答辯時間:5月15日 8:00~12.00 13.30~17.20 結構選題答辯2組:
組長:魯信堂
外聘專家:高峰 曲鈞利
成員:晉 艷 郭瑞娥 孫曉倩 秘書:王瑩
參加答辯學生名單:
(22人)黃家志 矦 騰 郝 乾 張恒乾 張 博
張 娜 王 晨 武楊政 王 飛 鮮 鵬 葉 偉 趙 祥 劉 樂 袁 珍 劉力維 胡 江
符 焜
王 博 朱涵懿
張繼新 張 瑜 馬樂樂
答辯時間:5月16日 8:00~12.00 13.30~17.20
2、施組設計選題組:
組長:朱傳琳 外聘專家:邵 懿
成員:熊甜甜 趙 凡 秘書:熊桂芳、參加答辯學生名單:
(27人)馮 亮 陳 輝 許 昭 孟彥璽 王 杰
吳瑤瑤 白玟帛 張 琦 李 根 胡海洋 趙 桃 王楠楠 張 偉 李安琪 陳 杰 劉 健 程 豪 張 真 惠 田 張少華 馮 斌 孫 鑫 王 勇 馬 捷 李少波 趙 雨 湯雷濤
答辯時間:5月17日 8:00~12.00 13.30~17.20
3、工程造價、鋼結構設計選題組:
組長:付潤生
外聘專家:宋淑娟
成員:李 芳 李慶瑞 王 燕 秘書:張志君
參加答辯學生名單:
(20人)劉彥君 靖 昂 劉繼雄 白亞弘 宋 飛
羅 婭 雷永樂 李 翼 鮑詩余 閻 征 丁 帆 秦 潔 侯亞杰 王守旗 席 波 楊 波 吳 冬 曹 旭 丁鐵鎖 高蘭普
答辯時間:5月20日 8:00~12.00 13.30~17.20
4、基礎工程選題組
組長:付潤生
外聘專家:岳毅科
成員:王思怡 李 媛 秘書:蔚燕舞
參加答辯學生名單:
(21人)汪成博 楊贏政 雷發亮 高 帥 逯 鵬
李惠君 孫晉峰 邊改寧 魏 進 倪浩予 任 文 葉亞金 胡 衎 施東旭 楊冬冬 劉亞博
高尚寶 李泉霖 張 峰
謝夢鈺 張 璞
答辯時間:5月21日 8:00~12.00 13.30~17.20
5、土方挖填方案設計選題
組長:郭德發
成員:熊甜甜 張紅梅 周玲 秘書: 王瑩
參加答辯學生名單:
(8人)王 勇 劉 斌 劉 鵬 楊海軍 李改婷
劉海清 魏吉超 蔡昌旭
答辯時間:5月21日 13.30~17.20
第三篇:土木工程畢業設計答辯問題
1、基礎頂面附加12@10雙向鋼筋什么意思
附加鋼筋的原因是: 以雙柱基礎為例,因為地基作用于基礎地面上一個向上的均布力,基礎頂面考慮受拉和沖切。
2、什么是腰筋,起什么作用
又稱“腹筋”
作用:梁的抗扭
它在設計上屬構造配筋,即力學上不用設計計算具體力的大小,按國家設計規范的構造要求查得此數據。當梁高大到一定要求時,就得加設腰筋,按多少、加多大規格按構造要求規范查得。
3、梁截面底筋排列要求
2010版混凝土規范第9.2.1條規定:梁上部鋼筋水平方向的凈間距不應小于30mm和1.5d;梁下部鋼筋水平方向的凈間距不應小于25mm和d。當下部鋼筋多于2層時,2層以上鋼筋水平方向的中距應比下面2層的中距增大一倍;各層鋼筋之間的凈間距不應小于25mm和d,d為鋼筋的最大直徑。在梁的配筋密集區域宜采用并筋的配筋形式。
4、水平地震作用及風荷載作用下,框架內力用什么方法計算的?簡述計算過程。D值法與反彎點法有何不同?D代表什么?為什么對反彎點進行修正? 水平地震作用及風荷載作用下,框架內力可用分層分層法計算。步驟:
1、算結構自重。
2、計算整體剛度。
3、結構的自振周期、4、算出總水平地震作用。
5、算出各層水平地震力作用。第二個問題:
D值法是修改后的反彎點法(具體情況,你可以去查結構力學Ⅱ 出版
社(忘了))第三個問題:D是代表剛度。
第四個問題:實際工程與計算存在差別,有進行修正才可以。
8、獨立基礎的特點一:一般只坐落在一個十字軸線交點上,有時也跟其它條形基礎相連,但是截面尺寸和配筋不盡相同。獨立基礎如果坐落在幾個軸線交點上承載幾個獨立柱,叫做聯合獨立基礎
獨立基礎的特點二:基礎之內的縱橫兩方向配筋都是受力鋼筋,且長方向的一般布置在下面。有兩根或兩根以上的立柱(簡體)共用的基礎叫做聯合基礎 9、9、在主次梁交接處,主梁中為什么要設置吊筋或附加箍筋
梁定義為受彎構件 承受拉力
剪力和彎矩,主梁與主梁之間的跨度過大 須在其中加入次梁
把力均勻傳遞給主梁
次梁是通過主梁的 也就是說主梁要給次梁一個穩定的環境(而次梁和主梁的交界處是一個很重要的節點區域 也就是應力最集中的地方 當次梁受到剪力和扭力的時候 次梁會把力傳遞個主梁 主梁為了加強抗剪力 抗扭力 就得設置加強筋 也就是 吊筋或者是附加箍筋 值得一提的是 吊筋的效果比附加箍筋要強
10、建筑結構中梁的截面尺寸如何確定? 梁的寬度取1/2~1/3梁高,寬度不大于支撐柱在該方向的寬度。================ 1.初步估算,不可能非常精確,還得后期仔細驗算。
通常梁高取跨度的1/8~1/14。
2.經驗公式,在采用二級剛作為梁縱向鋼筋時,梁高/彎矩=4.2~4.6是最經濟的,如:梁彎矩為120KN/m則梁高=502~552是最省錢的,混凝土與鋼筋最省。本經驗公式是在C25造價為216元/方,二級鋼3200元/t下統計的,如混凝土標號高于C25則可以取靠近4.2的經驗值,如低于C25 可取靠近4.6的經驗值。經驗公式不適用與一級或三級鋼作為梁縱筋的情況
最后還要注意下,梁高的取值還受限于建筑凈空要求等其他因素,要靈活處理。
11、框架結構柱的尺寸確定問題
框架柱一般采用矩形或方形截面,再多層建筑中截面尺寸可按b=(1/12~1/18)H 取值,h=(1~2)b 式中b為柱截面寬度,h為截面高度,H為所在層層高。
另外,根據《抗規》要求6.3.7框架柱截面邊長不宜小于250mm,圓柱直徑不已小于350.剪跨比宜大于2,截面高寬比不宜大于3.可以利用軸壓比限值來去柱的截面A,《混凝土結構設計規范》(50010-2010)中11.4.16都對柱軸壓比規定了限制,限制柱軸壓比主要是為了控制柱的延性,因為軸壓比越大,柱的延性就越差,在地震作用下柱的破壞呈脆性。
u=N/A*fc,u—軸壓比,對非抗震地區,u=0.9
N—軸力設計值
A—截面面積
fc—混凝土抗壓強度設計值 N=受荷面積*面密度*層數 受荷面積:柱距的一半相乘 面密度=多層框架
9~12KN/M2 這樣你就可以求出A 然后估算出柱的尺寸即可
12、樓板厚度如何確定?
設計確定板厚:依據板的跨度、荷載狀況初選跨度的1/30左右,必須符合GB50010-2010《混凝土結構設計規范》中各種用途房屋樓板的最小厚度要求。然后作承載能力計算、配筋。必要時還應作撓度及抗裂驗算。3.1 建筑抗震設防分類和設防標準
3.1.1 建筑應根據其使用功能的重要性分為甲類、乙類、丙類、丁類四個抗震設防類別。甲類建筑應屬于重大建筑工程和地震時可能發生嚴重次生災害的建筑,乙類建筑應屬于地震時使用功能不能中斷或需盡快恢復的建筑,丙類建筑應屬于除甲、乙、丁類以外的一般建筑,丁類建筑應屬于抗震次要建筑。
3.1.2 建筑抗震設防類別的劃分,應符合國家標淮《建筑抗震設防分類標淮》GB50223的規定。
3.1.3 各抗震設防類別建筑的抗震設防標準,應符合下列要求: 甲類建筑,地震作用應高于本地區抗震設防烈度的要求,其值應按批準的地震安全性評價結果確定;抗震措施,當抗震設防烈度為 6~8 度時,應符合本地區抗震設防烈度提高一度的要求,當為 9 度時,應符合比 9 度抗震設防更高的要求。乙類建筑,地震作用應符臺本地區抗震設防烈度的要求;抗震措施,一般情況下,當抗震設防烈度為 6~8 度時,應符合本地區抗震設防烈度提高一度的要求,當為 9 度時,應符合比 9 度抗震設防更高的要求;地基基礎的抗震措施,應符合有關規定。
對較小的乙類建筑,當其結構改用抗震性能較好的結構類型時,應允許仍按本地區抗震設防烈度的要求采取抗震措施。丙類建筑,地震作用和抗震措施均應符臺本地區抗震設防烈度的要求。丁類建筑,一般情況下,地震作用仍應符合本地區抗震設防烈度的要求;抗震措施應允許比本地區抗震設防烈度的要求適當降低,但抗震設防烈度為 6 度時不應降低。3.1.4 抗震設防烈度為 6 度時,除本規范有具體規定外,對乙 丙、丁類建筑可不進行地震作用計算。3.2 地震影響
3.2.1 建筑所在地區遭受的地震影響,應采用相應于抗震設防烈度的設計基本地震加速度和設計特征周期或本規范第 1.0.5 條規定的設計地震動參數來表征。
3.2.2 抗震設防烈度和設計基本地震加速度取值的對應關系,應符合表 3.2.2 的規定。設計基本地震加速度為 0.15g 和 0.30g 地區內的建筑,除本規范另有規定外,應分別按抗震設防烈度 7 度和 8 度的要求進行抗震設計。
3.2.3 建筑的設計特征周期應根據其所在地的設計地震分組和場地類別確定。本規范的設計地震共分為三組。對 Ⅱ 類場地,第一組、第二組和第三組的設計特征周期,應分別按 0.35s、0.40s 和 0.45s 采用。
注:本規范一般把“設計特征周期”簡稱為“特征周期”。
3.2.4 我國主要城鎮(縣級及縣級以上城鎮)中心地區的抗震設防烈度、設計基本地震加速度值和所屬的設計地震分組,可按本規范附錄 A 采用。
1、在進行結構設計計算時,都會對框架梁端進行彎矩調幅,有沒有想過,為什么要調幅呢?又是怎么樣調幅的呢?
彎矩調幅法是考慮塑性內力重分布的分析方法,是與彈性設計相對的。其目的是增加構件的承載能力,充分發揮材料的能力。所以用了彎矩調幅法,不一定要減少支座配筋。這里的關鍵是塑性鉸和內力重分布。千萬不要再說強柱弱梁或者施工方便了。對于彎矩調幅法也不是到處能用的,對于承受動力荷載,使用上要求不出現裂縫的以及處于腐蝕性環境的都不能用該方法
2、基礎埋深是指從室外設計地坪至基礎底面的垂直距離。基礎高度是指基礎本身的垂直距離(厚度).一般基礎的埋深和基底寬度的確定都要根據地勘報告和上部結構的荷載來定。基礎埋深的大小關系到地基的可靠性、施工的難易程度及造價的高低。影響基礎埋深的因素很多,主要影響因素有:(1)、建筑物的用途,有無地下室、設備基礎和地下設施,基礎的形式和構造;
當建筑物設置地下室、設備基礎或地下設施時,基礎埋深應滿足使用要求;高層建筑基礎埋深應隨建筑高度的增大而增大,才能滿足穩定性要求。(2)、作用在地基上的荷載大小和性質;
一般荷載較大時應加大基礎埋深;受上拔力的基礎應有較大埋深,以滿足抗拔力的要求。(3)、工程地質和水文地質條件;
基礎應建立在堅實可靠的地基上,不能設置在承載力低,壓縮性高的軟弱土層上。
存在地下水時,如粘性土遇水后,含水量增加,體積膨脹,使土的承載力下降。含有侵蝕性物質的地下水,對基礎將產生腐蝕。
底部剪力法(擬靜力法)(Equivalent Base Shear Method)[1] 適用條件:
(1)房屋結構的質量和剛度沿高度分布比較均勻(2)房屋的總高度不超過40m(3)房屋結構在地震運動作用下的變形以剪切變形為主(4)房屋結構在地震運動作用下的扭轉效應可忽略不計
底部剪力法是振型分解反映譜法的簡化(只取第一個振型計算),是計算地震力的(水平力)。它能夠計算出每層所受到的地震水平力是多大。此法是將結構簡化為作用于各樓層位置的多質點葫蘆串,結構底部總剪力與地震影響系數及各質點的重力荷載代表值有關。為計算各質點的重力荷載代表值,先分別計算各樓面層梁板柱的重量,各樓層墻體的重量,然后按以樓層為中心上下各半個樓層的重量集中于該樓層的原則計算各質點的重力荷載代表值
D值法(又稱作修正反彎點法)是在已知每層的水平力作用下(上面說的底部剪力法計算出的地震水平力就是其中的一種,除此之外還有風荷載等)計算柱的上下端剪力,進而計算出柱上下端的彎矩,再根據剛度分配計算出梁端的彎矩。插筋:
因為所插的鋼筋需要臨時成形與固定。這臨時箍筋如何配置,一般是在混凝土上表面以下50mm設置第一道,再向上按設計要求設1~2道也就夠了。如果插筋很長,可能為一層樓高或更高時,那就要按設計圖紙設置更多道。
在11G101-3的構造中,柱縱筋插至基礎底板支在底板鋼筋網上,插筋的長度=露出長度+hj(基礎厚度)-bhc(基底保護層)+彎折。其中彎折長度,根據hj(基礎高度)與lae(la)大小比較。若hj>lae(la),則彎折=max(6d,150);若hj<=lae(la),則彎折=15d
第四篇:土木工程專業畢業設計答辯自述
答辯自述:
各位老師好,我是土木13級班的XXX,我畢業設計的題目是《河北省糧食局行政辦公樓》,它的基本信息是:五層鋼筋混凝土框架結構,本課題為阜陽市某中學教學樓辦公樓的設計5層,建筑面積約2280m2,長48m,寬11.2m,高18.45m,主體結構采用現澆鋼筋混凝土框結構。
抗震設防烈度為7度,場地類別為二類,設計使用年限為50年,基礎采用獨立基礎,下面對建筑設計與結構設計設計思路做一下陳述。
首先,建筑設計。建筑設計大體可以分為四步,首先是平面設計,平面劃分為使用部分與交通聯系兩部分,使用部分的確定就是滿足各個房間使用方面的要求,交通聯系部分主要如門廳、過廳、走廊、樓梯、電梯等的確定。平面設計的主要依據是滿足建筑各部分使用功能的要求,比如使用部分考慮房間的面積、位置形狀、通風采光,交通聯系部分考慮安全疏散,人流量,防火的要求等。第二步就是建筑高度與剖面設計,層高由設備使用高度,人活動的使用高度,人心理生理的承受標準等方面確定,剖面設計考慮結構的布置、美觀性、空間的有效利用等。接下來就是確定建筑體型組合與立面設計,在適用、美觀、經濟的原則上,建筑物要能反映功能的要求與類型特征,結合施工技術,材料性能,展現建筑的外形特色。最后就是結合周圍環境確定建筑物的具體位置、朝向。
結構設計部分,首先確定結構方案與布置,考慮采用什么樣的結構體系,考慮建筑高寬比,不規則性、設縫等。比如這個建筑采用框架結構,縱橫向承重,屬于規則建筑,長度不超過55m,不用設縫。第二步就是初估構件截面尺寸,材料強度等級,確定構件剛度,另外就是統計荷載,把樓層荷載簡化為梁上線荷載與柱上集中荷載,接下來就是進行水平風荷載與地震荷載作用下的內力計算,地震作用下的內力首先由底部剪力法求出每層所受剪力,再由D值法求出每根柱子所受到的剪力,求反彎點,從而求出彎矩。風荷載作用下的內力與地震作用下的內力計算區別在于每層的剪力由等效公式求得,下一步就是進行豎向荷載作用下的內力計算,我采用的是分層力矩分配法,其中要進行內力重分布、調幅等。接下來進行內力組合,分為有地震作用下的內力組合與無地震作用下的內力組合,完了選取最不利組合進行構件截面設計,最后進行的是樓板、樓梯、基礎的設計,結構計算過程中難免發現建筑有不符之處,可做一下修改。
PKPM部分建模與荷載的主要參數一般自于手算計算書,PKPM與手算不同之處是手算只算了一榀框架,而PKPM計算了整樓模型,并自動計算構件重,更精確一些。PKPM首先是建模,其次是荷載輸入,荷載輸入要明確的是梁間荷載此時只有填充墻產生的線荷載,并且這一層的梁承擔的是上一層梁的線荷載,荷載輸入完畢進行的是相應的參數正確的輸入與計算,然后繪制梁板柱配筋圖,基礎的計算要注意設置拉梁,最后進行圖形輸出轉化與修改,另外樓梯的配筋是在探
索者中完成的。PKPM計算結果與手算書還是有一定的區別。謝謝!
畢業答辯題目整理(僅供參考)
1、框架梁的截面高度和截面寬度如何選取?這些估算公式為了滿足構件的哪些要求?
截面高度:主梁h=(1/8~1/14)l;次梁h=(1/12~1/18)l。寬度hb=(1/2~1/4)hb。
滿足構件要求(受彎承載力、受剪承載力、剛度、抗裂度、經濟性、耐久性)
2、為了考慮現澆樓板的增強作用,如何計算框架梁的抗彎剛度中的Ib? 先計算出慣性據I=bh3/12,然后邊框梁乘以1.5倍的放大系數,中框梁乘以2倍的放大系數,得到Ib。
3、結構為什么要進行側移計算?框架結構的側移如何計算(步驟)? 為了保證建筑物有足夠的剛度,保證在正常使用情況下建筑物基本處于彈性受力狀態,避免鋼筋混凝土柱等出現裂縫,保證填充墻等完好。
1)根據重力荷載與D值之比假想結構頂點水平位移μT 2)用T1=1.7ψT√μ
T粗估自震周期
3)計算水平地震影響系數T1,再確定α1 4)計算底部剪力FEK=α1Geq
5)計算層間剪力有附加地震作用的,δn=0
頂部還要加上,沒
4、如何進行梁端彎矩調幅,調幅后應滿足什么條件?
一般情況下,現澆框架梁端調幅系數取0.8~0.9,支座調幅后,跨中也應該根據支座的調幅進行相應的調整,一般情況下去1.1~1.2的調幅系數,且跨中彎矩調幅之后不應小于簡支梁情況下跨中彎矩的50%。
5、為何要將梁端彎矩從柱軸線處換算至柱邊?梁端剪力是否也需換算? 軸線處的彎矩大于支座實際的彎矩,為了避免計算配筋時候浪費過多的負彎矩鋼筋,要將兩端彎矩從柱軸線處換算至柱邊。
梁端剪力也需要換算,架在柱子正上方的剪力對梁沒有什么影響,力直接傳給柱子,只有超過了梁柱交接處的剪力對梁才有影響,為了精確計算梁跨中彎矩等,也需要將梁端剪力換算。
6、一般情況下,框架柱和框架梁的控制截面分別有哪些?
框架柱的控制截面有柱上下端截面和柱的反彎點位置。梁控制截面有梁兩端和梁跨中最大彎矩出。
第五篇:土木工程畢業設計答辯問題準備
畢業設計答辯問題準備
1、什么是單向板?什么是雙向板?,2、板的支承條件如何確定?試畫出其計算簡圖。
3、單向板、雙向板、梯板的厚度如何確定?
4、各類的受力筋應如何放置?
5、什么是分布筋?有何作用?設在何處?
6、板支座負筋的長度如何確定?
7、哪些是板的構造鋼筋?有何作用?
8、折板梯的鋼筋如何設置?
9、梁的截面尺寸如何確定?
10、試分別確定簡支梁、連續梁的計算簡圖。內力分別用什么方法計算出來的?
11、簡支梁一般要設置哪些鋼筋?
12、架立筋有何用?如何設置?
13、梯梁一般設在何處?如何支承?
14、為什么梁要配箍筋?
15、板、梁底筋伸入支座的長度應取多少?
16、連續次梁支座負筋的長度應取多少?
17、如果設計要求板開孔洞結構如何處理?
18、抗震設計中,為什么要確定抗震等級?應如何確定?
19、柱的截面尺寸如何初步確定?
20、抗震設計時,場地類別是如何確定的?
21、豎向荷載作用下框架內力分析采用什么方法?
22、水平荷載作用下框架內力分析采用什么方法?
23、框架計算簡圖如何確定?
24、框架桿剛度計算時,為什么內跨梁取2IO,邊跨取1-5IO?
25、分層法有何基本假定?試述分層法的計算步驟?
26、為什么用分層法計算框架內力時。除底層柱外,其余各層柱的線剛度乘上0.9,傳遞系數用1/3?
27、什么是地震等級?什么是地震烈度?什么是設防烈度?
28、重力負荷代表值是如何確定的?
29、試述彎矩分配法的計算步驟。
30、框架梁和次梁在結構中的作用有什么不同?
31、抗震設計中,怎樣做到“強柱弱梁”、“強剪弱彎”、“強節點弱桿件”?
32、底部剪力法的適用條件是什么?
33、為什么抗震設計中角柱的配筋率比中柱高?
34、框架梁的彎矩調幅如何考慮?懸臂梁的端彎矩是否也要調幅?
35、在抗震設計中,為什么允許梁端出現塑性鉸?
36、框架梁支座截面超筋,有哪些處理方法?
37、反彎點法和D值法有什么不同?
38、為什么框架梁端和柱端要加密箍筋?加密長度如何確定?框架節內點呢?
39、為什么支座負筋設計受壓區高度要滿足X≤0.35?
40、抗震設計中,承載力抗震調整系數?RE的含義是什么?
41、梁的砼強度比柱低,如何保證強節點?
42、減少梁高又不會超筋有哪些處理方法?
43、柱在什么情況下要加插筋?
44、高層建筑可采用哪能些基礎?本工程為什么要采用預應力管樁?
45、預應力管樁不適用于哪些地質條件?
46、樁的間距應如何考慮?
47、單樁豎向承載力由哪些因素確定?
48、單樁豎向承載力特征值的設計值有何區別?
49、基礎梁設計要考慮哪能些問題? 50、樁承臺的截面尺寸如何確定?
51、樁承臺設計要計算哪些內容?
52、錘擊樁的最后貫入度應如何確定?
53、靜壓樁的穩壓值如何確定?
54、高層建筑的基礎埋深有什么要求?