第一篇：上海機場考題

一、單項選擇題

1、為加強 的安全管理，維護民用航空秩序，確保航空運輸安全，依照《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》以及相關法律、法規、規章的規定，結合上海機場的實際情況，制定上海機場控制區通行證管理辦法。B A、上海機場 B、上海機場控制區 C、隔離區 D、航空器

2、機場控制區是根據安全需要，在機場內劃定 進入受到限制的區域。C A、人員 B、車輛 C、人員、車輛 D、旅客

3、機場控制區是根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到 的區域。A A、限制 B、管理 C、分隔 D、查驗

4、是根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域。A A、機場控制區 B、機場公眾區 C、公共活動區 D、旅客隔離區

5、控制區通行證是人員、車輛進出機場控制區的。A A、有效憑證 B、唯一憑證 C、長期憑證 D、特種憑證

6、是人員、車輛進出機場控制區的有效憑證。B A、工作證件 B、控制區通行證 C、駕駛證 D、身份證件

7、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域是指。A A、候機隔離區 B、公共區 C、行李分檢區 D、航空器活動區

8、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的 旅客活動的區域是指候機隔離區。C A、進港 B、進出港 C、出港 D、國際

9、以下不屬于國際聯檢區的是。B A、國際出發聯檢廳 B、行李分檢區 C、國際到達聯檢廳 D、旅客交運行李提取廳

10、機場邊防檢查、海關、檢驗檢疫等部門在 區域對旅客開展聯合檢查。C A、國際隔離區 B、國內到達區 C、國際聯檢區 D、飛行區

11、國內出發旅客安檢待檢廳和國內到達旅客交運行李提取廳是指。C

A、國際到達聯檢廳 B、國際出發聯檢廳 C、國內到達（抵離）區 D、行李分檢裝卸區

12、機場內用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域是指。A A、航空器活動區 B、航空器維修區 C、貨運區

D、行李分檢裝卸區

13、以下屬于行李分檢裝卸區的是。B A、登機通道

B、進出港行李分揀場地 C、國內到達（抵離）區 D、國際聯檢區

14、為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查是指。A

A、民用航空背景調查 B、政審 C、資格調查 D、人員審查

15、為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查是指民用航空背景調查。B

A、軍用機場 B、民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區 C、民用航空企業D、民航從業機構

16、限制人員，是指根據《 》的規定，沒有通過背景調查的人員。C

A、上海機場控制區通行證分值管理實施細則 B、公共航空運輸企業航空安全保衛規則 C、民用航空背景調查規定 D、民用航空安全保衛工作規則

17、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息 核實確認。C A、書面 B、網上 C、當面

D、以上三種均可

18、是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。A A、委托單位

B、民航單位 C、聯檢單位 D、臨時單位

19、分值管理適用范圍為上海浦東、虹橋機場控制區，適用對象為持有。B A、上海機場控制區長期通行證的人員以及所屬的申辦單位，不包括短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位

B、上海機場控制區長期、短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位，包括經授權可獨立申辦控制區短期（臨時）通行證的單位

C、上海機場控制區短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位，不包括長期通行證的人員以及所屬的申辦單位

D、上海機場控制區長期、短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位，不包括經授權可獨立申辦控制區短期（臨時）通行證的單位

20、分值管理中人員和單位的記分均采用 累計制。C A、10分 B、30分 C、20分 D、15分

21、上海機場控制區通行證管理辦法適用于在上海 控制區活動的人員和車輛。C A、浦東 B、虹橋 C、浦東和虹橋機場 D、單一機場

22、是上海機場控制區通行證的主管單位。C A、民航單位 B、安檢護衛 C、上海市公安局國際機場分局 D、機電信息

23、安檢護衛等機場控制區安全管理職能部門，負責通行證的。D A、制發工作 B、信息保障工作 C、審查工作 D、查驗工作

24、分值管理中人員和單位的記分周期為。A A、12個月 B、6個月 C、24個月 D、36個月

25、民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“ ”的原則，由分局授權該單位保衛部門制發和管理僅限于在該區域使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發放。A A、誰主管、誰負責

B、誰申請、誰負責 C、誰審批、誰負責 D、誰使用、誰負責

26、民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“誰主管、誰負責”的原則，由分局授權該單位保衛部門制發和管理 使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發放。C

A、控制區 B、維修區 C、僅限于在該區域 D、貨運區

27、根據安全保衛的需要機場控制區劃分為。C

A、八個區域 B、九區域 C、十個區域 D、十一個區域

28、人員長期通行證 內有效。B

A、長期 B、3年 C、10年 D、5年

29、車輛長期通行證 內有效。B

A、1個月 B、3年 C、2個月 D、5年

30、人員臨時通行證 有效。D

A、1個月 B、2個月 C、多次 D、1次

31、車輛短期通行證 有效。A A、1天至20天 B、1個月 C、2個月 D、一年

32、以下符合控制區長期人員通行證受理條件的是。A A、長期在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 B、短期在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 C、臨時在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 D、因突發事件等工作需要進入控制區的人員

33、以下符合控制區短期、臨時人員通行證受理條件的是。A

A、短期或臨時進入機場控制區內進行民航生產運輸等工作人員

B、長期在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 C、在機場內從事民航生產運輸等工作人員 D、因突發事件等工作需要進入控制區的人員

34、因突發事件處置等其他工作需要進入控制區和中心現場的人員或車輛發放。D A、長期通行證 B、短期通行證 C、臨時通行證 D、特種證件

35、以下不屬于控制區通行證的發放范圍。C A、人員、車輛長期通行證 B、人員、車輛短期通行證 C、空勤證 D人員臨時通行證

36、通行證申辦以 名義進行。A A、單位 B、個人 C、單位和個人 D、單位負責人

37、通行證實行 申請與辦理，遇航空器搶修等緊急情況，可實行辦證窗口申請與辦理。C A、個人 B、電話 C、網上

D、以上三種均可

38、以下不屬于申辦車輛長期通行證應遞交的材料的是。D A、申辦車輛的基本信息

B、申辦單位的申請報告及申辦車輛匯總表，C、申辦車輛行駛證 D、機動車駕駛資格有效證件

39、以下不屬于申辦人員長期通行證應遞交的材料是。B A、申辦單位的申請報告及申辦人員匯總表 B、申辦單位內部流轉審批表 C、申辦人員背景調查資料 D、申辦人員的基本信息

40、以下不屬于申辦人員長期通行證應遞交的材料是。C A、申辦人員的基本信息

B、申辦單位的申請報告及申辦人員匯總表等。C、單位介紹信

D、申辦人員背景調查資料

41、以下不屬于申辦人員短期和臨時通行證應遞交材料是。D A、申辦人員的基本信息，B、申辦單位的申辦人員匯總表

C、申辦人員背景調查資料或陪同人員信息 D、申辦人員原有通行證復印件

42、以下不屬于申辦車輛短期通行證應遞交材料是。A A、申辦單位車輛使用內部規定 B、申辦車輛的基本信息，C、申辦車輛行駛證

D、航空器活動區機動車駕駛資格有效證件或具有航空器活動區機動車駕駛資格的引領人員信息。

43、以下不屬于通行證防偽措施的是。C

A、防偽膜 B、加密ID卡 C、二維碼 D、水印

44、首次申辦控制區通行證人員應持本人 在辦證窗口通過面見審核。A

A、有效身份證件原件 B、戶口簿 C、居住證 D、工作證

45、申請辦理控制區通行證并且在 作業的人員，必須參加FOD管理培訓并考核合格。B A、控制區 B、飛行區 C、航站樓 D、維修區

46、以下符合辦理或變更人員長期通行證要求是 A

A、提供信息資料或信息發生變化及時變更； B、背景調查不符合民用航空主管部門規定的； C、未提供申辦人員背景調查資料或陪同人員信息 D、離開原單位，通行證未注銷；

47、以下不符合辦理或變更人員長期通行證要求是 A A、被列為“限制人員”，沒有通過背景審查工作； B、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要 C、通過培訓考核

D、信息資料發生變化及時變更

48、以下符合辦理或變更人員長期通行證要求是 D A、申辦人員在辦證窗口未通過面見審核；

B、在飛行區作業的申辦人員，參加FOD管理培訓未考核合格； C、離開原單位，信息資料未變更； D、背景調查符合民用航空主管部門規定

49、以下符合辦理或變更車輛長期通行證要求的是 C A、未提供信息資料； B、信息發生變化未及時變更；

C、提供航空器活動區機動車駕駛資格有效證件 D、申請變更，原證未及時交還

50、以下符合辦理或變更車輛長期通行證要求的是 A A、申請辦理、變更的車輛通行證符合實際工作需要 B、無航空器活動區安全用車承諾書

C、未通過航空器活動區駕駛機動車輛資質審核 D、未提供申辦車輛行駛證

51、以下不符合辦理車輛通行證要求是 B A、提供申辦車輛的基本信息

B、未提供航空器活動區安全用車承諾書 C、提供航空器活動區機動車駕駛資格有效證件 D、提供申辦車輛行駛證

52、以下錯誤的是:C A、通行證的門禁使用的相應權限是根據有效通行區域及工作需要授予

B、持證人員的崗位或部門及持證車輛的單位和用途發生變動后及時辦理通行證變更

C、申辦人員的背景調查資料檔案，只需首次申辦證件時建立，不需調整并定期進行評估;D、申辦單位應當組織FOD管理培訓和考核，提升員工FOD防范

意識

53、以下錯誤的是:D

A、門禁授權范圍為在機場控制區內從事民航生產運輸、勤務保障的工作人員。

B、申辦單位根據持證人的工作需要，向安檢護衛保障部門提出使用門禁的申請。

C、首次申請辦理人員通行證，申辦人員須持有效身份證件原件在辦證窗口通過面見審核。

D、申辦單位持證人員的崗位或部門及持證車輛的單位和用途發生變動后，不需要辦理通行證變更。

54、申辦通行證的人員，必須參加由 組織的培訓和考核。C A、安檢護衛保障部門 B、證件查驗單位 C、機場公安分局 D、申辦單位

55、應全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。D

A、聯絡員 B、申辦人員 C、單位負責人 D、陪同人員

56、引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在 內的行為負責。A

A、機場控制區 B、公共區 C、候機隔離區 D、機場

57、人員、車輛長期通行證 進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。C

A、每月 B、每半年 C、每年 D、每兩年

58、人員、車輛 通行證每年進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。B

A、短期 B、長期 C、臨時 D、特種

59、持證人員的崗位或部門和持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在 內將原證交分局空防處，并辦理相應的變更。C

A、七日 B、三日 C、十日 D、三十日

60、持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在 內收回通行證交分局空防處注銷，并及時更新信息資料。B

A、七日 B、十日 C、十五日 D、三十日

61、持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位應在 內將車輛通行證交分局空防處注銷，并及時更新信息資料。B A、七日 B、十日 C、十五日 D、三十日

62、短期和臨時通行證有效期滿，應及時回收，統一保存，保存期滿三個月后方可銷毀。D A、證件查驗單位 B、機場安檢護衛保障部門 C、證件使用人員 D、申辦單位

63、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時回收，統一保存，保存期滿 后方可銷毀。C A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、6個月

64、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應。A A、統一保管

B、放置在家中妥善保管 C、分別保管 D、個人妥善保管

65、通行證遺失應由申辦單位及時以 形式報告分局，分局空防處向有關單位發出查控通知。B A、口頭 B、書面 C、電話 D、傳真 66、遺失通行證的 承擔相應的責任。C A、人員 B、單位 C、單位和人員 D、職能部門

67、車輛通行證遺失 補辦。B A、可以 B、不予 C、視情況予以 D、發出查控通知后可以

68、人員長期通行證遺失，內不予補發，造成后果的不予補發。C A、1年 B、2個月 C、3個月 D、6個月 69、人員短期或臨時通行證遺失，補辦。B A、可以 B、在原證有效期內不予 C、發出查控通知后可以 D、一個月后可以

70、以下正確的是。D A、利用通行證接送親戚。B、通行證遺失不及時報失。

C、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。D、進入機場控制區的人員，接受安全檢查

71、以下正確的是。D A、進入機場控制區的人員拒絕安全檢查。B、進入機場控制區的人員逃避安全檢查。

C、進入機場控制區的車輛需要安全檢查，攜帶的物品不需要安全檢查。

D、按有效的門禁授權區域通行。

72、以下錯誤的是。A A、轉借門禁卡。

B、多人同時通過門禁，輪流驗證和輸入個人密碼。C、通過門禁通道后，確認門禁關閉離開。D、使用門禁帶機組人員

73、以下行為正確的是。C A、引領人員未全程落實引領責任。

B、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。

D、人員和車輛進入機場控制區，不按規定佩戴和放置通行證。

74、以下行為正確的是。D

A、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場；

B、駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行；

C、駕駛車輛緊隨尾追或超越、穿插警衛車隊； D、長期通行證按時接受審驗；

75、以下行為正確的是。A A、不使用偽造的通行證。B、陪同人員未全程落實陪同責任 C、駕駛車輛穿插警衛車隊 D、引領人員未全程落實引領責任

76、以下行為正確的是。B A、使用復制的通行證。B、不使用偽造的通行證。C、駕駛車輛緊隨尾追警衛車隊。D、駕駛車輛超越警衛車隊。

77、以下行為違反規定的是。C A、陪同人員全程落實陪同責任 B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查 C、使用復制的通行證。D、引領人員全程落實引領責任

78、以下行為違反規定的是。D A、不使用復制的通行證。B、不使用偽造的通行證。C、不使用審驗不合格的通行證。D、使用涂改的通行證。

79、以下行為違反規定的是。A A、使用審驗不合格的通行證。

B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查 C、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。D、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。

80、以下行為正確的是。B A、陪同人員未全程落實陪同責任 B、不轉借、冒用通行證。C、引領人員未全程落實引領責任 D、使用偽造的通行證。

81、以下行為違反規定的是。C A、使用審驗合格的通行證。

B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。C、轉借通行證。

D、在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用。

82、以下行為違反規定的是。D A、在通行證的有效時限內使用。B、在通行證的可通行范圍內使用。C、在通行證的可通行區域內使用。D、冒用通行證。

83、以下行為正確的是。A A、陪同人員全程落實陪同責任，并對持證人在機場控制區內的行為負責。

B、引領人員未全程落實引領責任。

C、引領人員未對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

D、使用審驗合格的通行證。

84、以下行為違反規定的是。B A、引領人員全程落實引領責任。B、陪同人員未全程落實陪同責任。

C、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

D、使用審驗合格的通行證。

85、以下行為正確的是。C A、使用偽造的通行證。B、使用復制的通行證。

C、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。D、使用涂改的通行證。

86、以下行為違反規定的是。D A、在通行證的有效時限內使用。

B、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

C、在通行證的可通行區域內使用。

D、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

87、以下行為正確的是。A

A、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。

B、人員進入機場控制區，不按規定佩戴和放置通行證。C、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。D、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

88、以下行為違反規定的是。B A、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。

B、持通行證的人員進出機場控制區，不主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。C、在通行證的有效時限內使用。D、在通行證的可通行范圍內使用。

89、以下行為正確的是。C A、長期通行證不按時接受審驗。

B、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。C、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。

D、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，不同時出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。

90、以下行為違反規定的是。D

A、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。B、在通行證的有效時限內使用。

C、在通行證的可通行范圍內使用。

D、人員進入機場控制區，不按規定佩戴通行證。

91、以下行為正確的是。A A、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。B、人員進入機場控制區，不按規定佩戴通行證。

C、持通行證的人員進出機場控制區，不主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。D、引領人員未全程落實引領責任。

92、以下行為違反規定的是。B A、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。B、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。D、引領人員全程落實引領責任。

93、以下違反規定的是。D A、在門禁處于打開狀態時使用門禁，必須按規定驗證和輸入個人密碼。

B、通過門禁通道后必須及時關門。

C、使用門禁進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢。D、使用門禁必須按規定驗證和輸入個人密碼，遇多人同時通過只需一人驗證和輸入個人密碼。94、以下違反規定的是。C A、進出控制區必須服從查驗人員的檢查

B、持長期通行證的人員進出控制區，應主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別

C、持證人員使用通行證，在證件的非通行區域經查驗人員檢查后可放行進入控制區

D、持證人員使用通行證，必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用

95、以下違反規定的是。A A、乘坐航班抵離機場時，可以使用通行證從工作人員通道進出

B、人員和車輛進入控制區，必須按規定佩戴和放置通行證 C、持短期和臨時通行證的人員進出控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗 D、長期通行證必須按時審驗 96、以下違反規定的是。A A、旅客登機時，地面工作人員可以擅自與旅客同時登機

B、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外

C、不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器 D、不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場 97、以下違反規定的是。C

A、通行證遺失必須及時向分局空防處報失

B、旅客登機時，地面工作人員不得與旅客同時登機 C、在非工作時間或非工作需要的情況下，持通行證進入機場控制區

D、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外 98、以下行為正確的是。C A、使用審驗不合格的通行證 B、車輛在控制區內不按規定路線行進 C、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望 D、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道

99、以下行為正確的是。A A、車輛在控制區內按規定路線行進 B、在機場控制區內教練車輛駕駛 C、攀越機場防護圍欄

D、駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合車輛 100、以下行為正確的是。B A、在航空器活動區超速行駛

B、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望 C、損毀機場防護圍欄

D、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候 101、以下行為正確的是。C A、攀越機場安全防護設施 B、駕駛未進行檢驗的車輛

C、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員隨車等候 D、不按規定使用燈光、標志 102、以下行為正確的是。D A、不按規定拖掛行李車

B、駕駛燈光裝置不符合要求的車輛 C、涂改航空器活動區機動車號牌 D、按規定使用燈光、標志 103、以下行為正確的是。A A、按駕駛證駕駛準駕車型

B、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛

C、駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望 D、在航空器活動區停放車輛的駕駛室內吸煙 104、以下行為正確的是。B A、使用偽造的通行證

B、審驗不合格的通行證不予使用 C、幫助他人逃避安全檢查 D、冒用通行證

105、以下行為正確的是。D A、駕駛車輛緊隨尾追警衛車隊

B、在控制區內擅自攜帶易燃易爆化學物品 C、挪用車輛通行證 D、不使用涂改的通行證 106、以下行為正確的是。A A、施工人員經培訓后申辦通行證

B、在控制區內擅自存放易燃易爆化學物品 C、在控制區內擅自動用明火 D、損壞控制區內消防設施設備 107、以下行為正確的是。C A、將通行證借給他人使用

B、超過通行證的有效時限繼續使用 C、進出控制區接受查驗人員檢查 D、不按規定擅自登機

108、以下行為正確的是。D A、不服從通行證查驗人員查驗管理 B、不按規定佩帶通行證 C、故意損壞通行證

D、在通行證有效時限、可通行范圍使用 109、以下行為正確的是。D A、進入與本單位生產保障工作無關的航空器 B、在旅客登機時，地面工作人員與旅客同時登機 C、乘坐航班抵離機場時，利用通行證從工作人員通道進出 D、多人使用門禁進出通道時，每人在門禁儀器上驗證和輸入本人密碼

110、以下行為正確的是。C A、通過門禁通道后未及時鎖閉門 B、通行證丟失未及時報失

C、進出控制區按規定佩戴和放置通行證 D、陪同人員未履行安全監管責任 111、以下行為錯誤的是。A A、無證進入控制區

B、使用門禁服從機場安檢護衛保障部門管理

C、跨區域使用門禁，將已經安檢的物品再次進行安檢 D、車輛在控制區內按規定路線行駛 112、以下行為錯誤的是。B A、車輛在控制區按指定位置停放 B、在機場控制區內教練車輛駕駛 C、在航空器活動區避讓航空器

D、通行證遺失后申辦單位以書面形式報告 113、以下行為錯誤的是。B

A、持臨時通行證人員進入機場控制區須與本人有效身份證件同時使用

B、短期通行證遺失后，在有效期內申請補發

C、在臨時通行證使用期間必須由證件上所注明的陪同人員全程陪同。

D、非工作期間，通行證應統一保管 114、以下行為錯誤的是。A

A、持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位在30日內將車輛通行證交分局空防處注銷

B、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品必須接受安全檢查（國家規定免檢除外）C、長期通行證按時審驗

D、持短期（臨時）通行證人員進出控制區，同時出示本人有效身份證件

115、以下行為正確的是。C

A、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道 B、駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行 C、持通行證進出控制區，主動接受檢查 D、攜帶違禁物品進入控制區116、、以下不屬于控制區通行證的是。D A、長期通行證 B、短期通行證 C、臨時通行證 D、公務訪問證

117、以下不屬于引領人員安全責任的是。C A、全程落實引領責任

B、對被引領車輛在控制區內的行為負責 C、申辦被引領車輛的駕駛、乘坐人的通行證

D、對被引領車輛的駕駛、乘坐人在控制區內的行為負責 118、申辦人員短期通行證，無 的，必須填寫陪同人員姓名，陪同人員全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。B

A、單位介紹信 B、背景調查資料 C、信息資料 D、證明

材料

119、申辦人員臨時通行證，必須提供，全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。D A、2寸白色底版護照照片 B、背景調查材料 C、機動車駕駛資質 D、陪同人員姓名

120、申辦車輛短期通行證，駕駛員無航空器活動區機動車駕駛資質的，必須填寫具有 的引領人員姓名及其通行證序號，引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責。A A、航空器活動區機動車駕駛資質 B、通行證 C、機動車駕駛資質 D、陪同資格

121、在人員長期通行證申辦前，申辦人員需通過 組織的培訓和考核。A A、分局 B、申辦單位 C、所屬單位 D、證件查驗部門 122、未向分局提供人員信息資料或信息發生變化未及時申報的人員。C A、可以辦理通行證 B、取消其辦證資格 C、不予辦理和變更通行證 D、可以申辦臨時證件

123、負責對申辦人員進行背景調查，建立申辦人員背景調查資料檔案，發生變動應及時調整。B A、民航單位 B、申辦單位 C、證件查驗單位 D、證件管理單位

124、人員通行證根據種類采用 制作。D A、IC卡 B、PVC卡或紙質材料 C、PVC卡 D、HID卡或紙質材料

125、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人，自覺接受查驗。D A、工作證 B、駕駛證 C、戶籍資料 D、有效身份證件 126、申辦單位根據持證人的工作需要，向機場 提出使用門禁的申請。C A、分局空防處 B、飛行區安全管理部門 C、安檢護衛保障部門 D、機電信息保障部門

127、門禁的開通由安檢護衛保障部門根據通行證的 授予使用權限。B A、所有區域 B、有效通行區域 C、申請區域 D、有效通行區域和其余區域

128、通行證申辦必須以單位名義進行，不得。A A、以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證 B、為非本單位人員、車輛申辦通行證 C、為委托經營單位人員、車輛申辦通行證

D、非生產保障單位申辦通行證 129、以下作為備降的規定是。A

A、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行

B、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證不可在備降機場使用，需要重新申請通行證

C、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在所有的控制區內通行

D、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，車輛通行證需要重新申請

130、使用門禁時，必須服從 的管理。C

A、申辦單位職能部門 B、飛行區安全管理部門 C、安檢護衛保障部門 D、機電信息保障部門

131、通行證上紅色大寫英文字母“P”，是指持證人員具有 資格。B

A、駕駛 B、陪同 C、帶人 D、檢查 132、標識符號，是指。A

A、持證人員具有從事專機保障工作的資質。

B、是指持證人員具有陪同資質。

C、是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質。D、是指持證人員具有駕駛機動車輛的資質。133、標識符號，是指。D

A、持證人員具有從事專機

保障工作的資質。B、是指持證人員具有陪同資質。

C、是指持證人員具有駕駛機動車輛的資質。

D、是指持證人員具有在航空器活動區駕駛機動車輛的資質。134、標識符號中英文字母，是指。A

A、準駕車型

B、是指持證人員具有陪同資質。C、駕駛機動車輛的資質。D、航空器維修區

135、通行證上的“A”標識符號是指。B A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、航空器維修區 D、貨運區

136、通行證上的“B”標識符號是指。A A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、行李分檢裝卸區 D、航空器貨艙

137、通行證上的“C”標識符號是指。C A、國內抵離區 B、國際候機隔離區 C、國際聯檢區 D、航空器客艙

138、通行證上的“D”標識符號是指。D A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、國際聯檢區 D、國內抵離區

139、通行證上的“E”標識符號是指。A A、航空器活動區 B、航空器客艙 C、航空器貨艙 D、候機隔離區

140、通行證上的“F”標識符號是指。B A、航空器活動區 B、航空器客艙 C、航空器貨艙 D、候機隔離區

141、通行證上的“G”標識符號是指。C A、航空器活動區 B、航空器客艙 C、航空器貨艙 D、國際聯檢區

142、通行證上的“H”標識符號是指。D A、國內抵離區 B、國際候機隔離區 C、行李分檢裝卸區 D、貨運區

143、通行證上的“I”標識符號是指。A A、航空器維修區 B、國際候機隔離區 C、航空器貨艙 D、貨運區

144、通行證上的“J”標識符號是指。C A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、行李分檢裝卸區 D、航空器貨艙

145、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證。A A、應統一保管 B、可隨意放置

C、由申辦人員與身份證件妥善放置 D、由申辦人員隨身攜帶

147、通行證申辦必須以單位名義進行，不得 人員、車輛申辦通行證。A

A、以本單位的名義為非本單位 B、為其他單位 C、為非本單位 D、以委托單位名義為

148、以下行為錯誤的是。D

A、控制區通行證查驗人員應嚴格把關，嚴禁無證人員和車輛進入機場控制區。

B、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。

C、對證件不符或違規人員，控制區通行證查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

D、陪同人員應負責落實持證人進入控制區的陪同責任，不需對持證人在控制區內的行為負責。149、以下錯誤的是。B

A、引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責。

B、申辦長期通行證的人員，必須參加由單位組織的培訓和考核。

C、申辦單位根據持證人的工作需要，向機場安檢護衛保障部門提出使用門禁的申請。

D、持有長期通行證的人員，違反上海機場控制區通行證管理辦法相關規定被記分的，按“分值管理”的規定進行培訓。150、申辦人員短期通行證，無背景調查資料的。A A、必須填寫陪同人員 B、必須填寫引領人員 C、不可申辦

D、必須填寫負責人員

151、門禁的開通由機場安檢護衛保障部門根據 授予使用權

限。B A、門禁申請區域 B、通行證的有效通行區域 C、通行證申請區域 D、門禁的有效區域

152、以下違反規定的是。C A、持證人員發生調離、退休等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷。

B、持證車輛重新調配時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷。

C、持證人員發生辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十五日內收回通行證交分局空防處注銷。

D、持證車輛報廢時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷。

153、以下違反規定的是。A A、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時銷毀。B、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應統一保管。C、通行證遺失應由申辦單位及時以書面形式報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出查控通知。D、通行證遺失的單位和人員承擔由此引發的后果和責任。154、以下違反規定的是。D A、人員長期通行證遺失，三個月內不予補發，如造成后果的不予補辦。

B、車輛通行證遺失不予補辦。

C、人員長期通行證遺失，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。

D、人員短期或臨時通行證遺失，在十日內不予補辦。155、特種證件包括：。A A、應急救援證 B、短期通行證 C、長期通行證 D、臨時通行證

156、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員記分累計達到處罰分值，暫停長期通行證使用的。C A、暫停期間通行證由分局空防處收回保管。B、暫停期間通行證由本人保管。

C、暫停期間通行證由所在單位收回保管。D、暫停期間通行證由扣分單位收回保管。

157、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員記分累計達到處罰分值，暫停短期通行證使用 的。D

A、暫停期間通行證由辦證單位保管。B、暫停期間通行證由本人保管。

C、暫停期間通行證由所在單位收回保管。D、暫停期間通行證由分局空防處保管。

158、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員記分累計達到處罰分值，吊銷短期通行證使用的。A

A、吊銷期間通行證交分局空防處。B、吊銷期間通行證由本人保管。C、吊銷期間通行證交所在單位。D、吊銷期間通行證由辦證單位保管。

159、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員和單位的記分。C A、均采用10分累計制

B、人員計分采用10分累計制，單位采用20分累計制 C、均采用20分累計制

D、人員計分采用20分累計制，單位采用10分累計制 160、應當對被調查人員的持續符合性負責，定期更新其背景調查材料。B A、調查人員 B、調查單位 C、機場公安 D、保衛部門

161、被調查人的背景調查材料需定期更新，具體更新期限由各單位根據實際決定，但最長不得超過。C A、一年 B、六個月 C、三年 D、五年

162、無違法犯罪記錄證明、無犯罪記錄證明和安保評價及相關證明材料的出具時間應當在背景調查開始前。A A、六個月內 B、一年內 C、三年內 D、一個月內

163、依照《民用航空背景調查規定》對本單位有關民航從業人員進行背景調查。D A、民航地區管理局公安局

B、中國民用航空局公安局 C、機場公安機關 D、民用航空企業事業單位

164、背景調查工作應當堅持“ ”A A、誰用人誰負責 B、誰調查誰負責 C、誰用證誰負責 D、背景調查本人負責

165、申辦機場控制區通行證人員的背景調查由 負責。C A、本人 B、調查人 C、所屬單位 D、機場公安機關

166、申辦機場控制區通行證人員的背景調查材料報 審核。B A、航空企業 B、所在機場公安機關 C、所在單位 D、接待單位

167、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。A A、有故意犯罪行為 B、未受過收容教養 C、未受過強制戒毒 D、未受過勞動教養

168、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。B A、無故意犯罪行為 B、受過強制戒毒 C、未受過收容教養 D、未受過勞動教養

169、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。C A、無故意犯罪行為 B、未參加過國家禁止的組織

C、近二年因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留

D、未參加過國家禁止的活動

170、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。D

A、有過非故意犯罪行為

B、五年前因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、未受過收容教養

D、配偶因危害國家安全罪受過刑

171、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。A

A、參加過國家禁止的組織

B、十年前因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、未受過收容教養 D、未受過強制戒毒

172、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。B

A、有過非故意犯罪行為 B、父母因危害國家安全罪受過刑 C、未受過收容教養 D、無犯罪記錄

173、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。C A、無故意犯罪行為

B、未因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、受過強制戒毒

D、未參加過國家禁止的組織

174、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。D A、無故意犯罪行為

B、五年前因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、未受強制戒毒

D、直接撫養人因危害國家安全罪受過刑

175、對于連續在駐場單位人員工作的持機場控制區通行證人員，可由所屬單位安全保衛部門出具現實表現材料，機場公安機關進行復核。B A、持續工作

B、持續背景調查工作 C、控制區通行證申請工作 D、無違法犯罪記錄

176、被調查人不符合《民用航空背景調查規定》背景要求的，C A、可以頒發機場控制區通行證 B、可以錄用其從事相應民用航空工作 C、不應向其頒發機場控制區通行證 D、可以限制其申辦的機場控制區通行證種類

177、以下錯誤的是 D A、按規定進行航空器試車作業 B、在機坪進行航空器放水作業。C、進行航空器清洗作業。

D、未按規定進行航空器除冰作業。

178、以下正確的是 D A、未按規定對設備進行系留。

B、非保障作業需要、故障車輛未清理出飛行區。C、在飛行區內懸掛熱氣球。

D、經批準，在飛行區內張貼宣傳品。

179、以下錯誤的是 A A、保障人員在航空器離位過程中，未按規定要求進行離位安全監護。

B、在航空器放置輪擋、引擎關閉前或機務人員給出可以進行作業的手勢后進入作業區域。

C、車輛為航空器作業時未使用制動和輪擋、支撐腳。D、在機坪進行航空器放水作業。

180、以下屬于機場控制區通行證違規行為的是。B A、施工中井蓋開啟時，在井蓋旁設置醒目的反光錐形標志物。B、在機場航空器活動區行駛車輛的車廂內吸煙。C、車輛為航空器作業時使用制動和輪擋、支撐腳。

D、保障人員在航空器離位過程中，按規定要求進行離位安全監護。

181、航空器活動區，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，不包括：B A、滑行道 B、登機通道 C、機坪 D、跑道

182、國際聯檢區，是指哪些區域？A A、國際出發聯檢廳 B、擺渡車 C、登機通道

D、出港行李分揀的場地

183、候機隔離區，是指：A

A、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域 B、機坪 C、跑道

D、行李分檢裝卸區

184、國際聯檢區，不包括：C A、國際出發聯檢廳 B、國際到達聯檢廳 C、國內出發旅客安檢待檢廳 D、旅客交運行李提取廳

185、以下正確的是 C

A、阻礙國家機關工作人員在控制區內依法執行職務。B、在機場控制區內偷開他人機動車。

C、人員、車輛在航空器活動區內必須避讓航空器。D、未經許可在飛行區內從事與保障作業無關活動。

186、行李分檢裝卸區，是指 A A、對出港和進港行李進行分揀的場地 B、航空器起飛的地面區域 C、旅客交運行李提取場地 D、停機坪

187、以下正確的是 B

A、未經批準，在機場內進行不停航施工。

B、遇火災、地震等重大災害或特殊情況，使用門禁破玻璃器。C、破壞綠化和綠化設施。

D、履帶車或車輛拖鉤等硬物刮擦地面，有損飛行區路面。

188、以下行為錯誤的是。C A、航空器入位后，按規定設置輪擋。

B、按規定在航空器周圍放置反光錐形標志物。

C、無特殊情況（遇火災、地震等重大災害除外），使用門禁破玻璃器。

D、駕駛員審驗合格駕駛車輛。

189、以下行為正確的是。D

A、廊橋靠橋、撤橋時，人員進入廊橋活動端。

B、在航空器進入機位過程中，車輛、人員從航空器和接機人員

（或目視泊位引導系統）之間穿行，對飛行員獲取引導信息產生影響。

C、隨意穿越航空器活動區跑道。

D、制止強推、強闖等破壞門禁設施行為。

190、以下行為錯誤的是。A A、遇有強推、強闖等破壞門禁設施行為不制止。B、車輛和在機場控制區內按指定位置停放。C、設備設施在機場控制區內按規定區域擺放和固定。D、按規定進行航空器清洗作業。

191、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，對控制區內持證人員和單位的違規行為進行裁量并予以記分，以下不屬于處罰行為的是：。B A、進行通報并提出警告 B、單位內部對違規人員扣罰獎金

C、對達到相應累計分值的相關人員和單位采取暫扣（暫停）通行證使用進行處罰

D、取消辦證資格以及限制單位辦證資格進行處罰

192、不予辦理或變更人員通行證的是：C A、通過培訓考核； B、提供信息資料；

C、信息發生變化未及時變更的； D、提交的材料符合要求的；

193、不予辦理或變更人員通行證的是：A A、未通過培訓考核； B、提供信息資料；

C、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要的； D、按規定提供背景調查資料；

194、可以辦理或變更人員通行證的是：B A、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的 B、按規定提供背景調查資料 C、提交的材料不符合要求的 D、未提供信息資料

195、可以辦理或變更人員通行證的是：C A、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的 B、提交的材料不符合要求的

C、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要的 D、未提供信息資料

196、可以辦理或變更車輛通行證的是：C A、提交的材料不符合要求的

B、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 C、提供信息資料

D、信息發生變化未及時變更的；

197、可以辦理或變更車輛通行證的是：A A、申請變更，原證及時交還的 B、無航空器活動區安全用車承諾書的 C、未提供信息資料 D、提交的材料不符合要求的

198、可以辦理或變更車輛通行證的是：A A、提交的材料符合要求

B、申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的C、未提供信息資料 D、提交的材料不符合要求的

199、不予辦理或變更車輛通行證的是：B A、申請變更，原證及時交還的 B、無航空器活動區安全用車承諾書的

C、申請辦理、變更的車輛通行證符合實際工作需要的 D、提交的材料符合要求的

200、不予辦理或變更車輛通行證的是：B A、提供信息資料

B、信息發生變化未及時變更的 C、提供航空器活動區安全用車承諾書 D、申請變更，原證及時交還的二、多項選擇題

1、控制區通行證是 進出機場控制區的有效憑證。AB A、人員 B、車輛 C、物品 D、旅客

2、以下屬于機場控制區的是：ABC A、國際候機隔離區 B、航空器活動區 C、航空器維修區 D、公共區

3、以下屬于機場控制區的是：ABD

A、國內候機隔離區 B、國際聯檢區 C、公共區 D、行李分檢裝卸區

4、以下屬于機場控制區的是：ABCD A、國際候機隔離區 B、國內候機隔離區 C、國際聯檢區 D、航空器活動區

5、人員通行證分為：ABCD A、人員長期通行證； B、人員短期通行證； C、人員臨時通行證； D、特種證件。

6、長期通行證是發放給長期在機場控制區內從事 的人員和車輛的。ABC A、民航生產運輸 B、勤務保障等日常工作 C、擔負安全保衛、口岸查驗 D、施工、維修

7、辦理人員長期通行證應提交的資料有：ABCD A、申辦人員背景調查材料影印件 B、申辦人員匯總表

C、申辦人員2寸白色底版護照照片 D、申辦人員通行證申請表或變更表

8、辦理人員短期和臨時通行證應提交的資料：BCD A、申辦人員1寸藍色底版照片 B、申辦人員的有效身份證件

C、申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件

D、人員短期（臨時）通行證專用介紹信

9、持證人員發生 等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷。ABCD A、調離 B、退休 C、辭職 D、辭退

10、對違反通行證管理和使用規定的處罰種類包括：ABC A、記分 B、暫停使用通行證 C、吊銷通行證 D、辭退

11、以下行為錯誤的是。ACD A、引領人員未全程落實引領責任 B、不轉借通行證。C、使用偽造的通行證

D、陪同人員未全程落實陪同責任

12、以下行為正確的是。ACD A、在通行證的有效時限內使用。

B、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

C、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

D、不冒用他人的通行證。

13、以下行為違反規定的是。D A、引領人員全程落實引領責任。B、在通行證的可通行范圍內使用。C、在通行證的可通行區域內使用。

D、陪同人員未對持證人在機場控制區內的行為負責。

14、以下行為正確的是。ABCD A、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。B、在通行證的有效時限內使用。C、在通行證的可通行范圍內使用。D、不轉借通行證。

15、以下行為違反規定的是。BD

A、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。

B、持通行證的人員進出機場控制區，不主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。C、在通行證的有效時限內使用。

D、人員進入機場控制區，不按規定佩戴通行證。

16、以下行為正確的是。ABCD

A、持證人員進入與本單位生產保障工作的航空器 B、旅客登機時，地面工作人員與旅客分別登機。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。D、引領人員全程落實引領責任。

17、以下行為違反規定的是。BD

A、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。B、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。C、通行證遺失及時向所在單位報失。D、持證人員不在通行證的有效時限內使用。

18、以下行為違反規定的是。ABD A、冒用門禁卡。

B、持證人員不在通行證的可通行范圍或區域內使用。

C、進入機場控制區的車輛及其攜帶的物品，接受安全檢查。D、未經許可攜帶物品使用門禁出入機場控制區。

19、以下行為正確的是。BCD A、轉借門禁卡。

B、進入機場控制區的人員接受安全檢查。

C、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，同時出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。D、按有效的門禁授權區域通行。

25、以下行為錯誤的是。ABCD A、利用通行證從事與工作無關的活動。B、在機場控制區內擅自動用明火。

C、通過門禁通道后未確認門禁關閉即離開。D、通行證遺失不及時向所在單位報失。

26、以下行為正確的是。ACD

A、通過門禁通道后確認門禁關閉后離開。

B、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，不接受安

20、以下行為正確的是。ACD A、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。B、長期通行證不按時接受審驗。

C、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，出示本人有效身份證件。

D、進入與本單位生產保障有關的航空器。

21、以下行為的錯誤是。BD A、陪同人員對持證人在機場控制區內的行為負責。B、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。C、長期通行證接受審驗。

D、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。

22、以下行為錯誤的是。ABCD A、旅客登機時，地面工作人員擅自與旅客同時登機。B、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。C、不在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用。D、不在通行證的可通行區域內使用。

23、以下行為錯誤的是。ABCD A、在機場控制區內行駛的駕駛室內吸煙。B、在機場控制區內行駛的車廂內吸煙 C、在機場控制區內停放車輛的車廂內吸煙 D、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。

24、以下行為錯誤的是。ABCD A、在機場控制區內教練車輛駕駛。B、違反特種車輛加油規定。C、在機坪內擅自釋放煙霧。D、在機坪內擅自釋放粉塵。

全檢查。

C、遇多人同時通過門禁按規定驗證和輸入個人密碼。D、按有效的門禁授權區域通行。

27、以下行為正確的是。ACD A、通過門禁時驗證和輸入個人密碼。B、通過門禁通道后未確認門禁關閉即離開。C、經許可攜帶物品使用門禁出入機場控制區。D、經許可攜帶物品使用電梯出入機場控制區。

28、通行證申辦必須以單位名義進行，可以。BCD A、以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證 B、為非本單位人員、車輛申辦通行證 C、為委托經營單位人員、車輛申辦通行證 D、為非生產保障單位申辦通行證

29、以下正確的是。ACD

A、通過門禁通道后確認門禁關閉再離開。B、酒后上崗作業。

C、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望。D、車輛在機場控制區內按規定路線行進。

30、以下正確的是。ABC A、通行證遺失及時向所在單位報失。B、按有效的門禁授權區域通行。C、按規定拖掛行李車。

D、在機場控制區內擅自動用明火。

31、具有，不予辦理或變更人員通行證：ABD A、未提供信息資料

B、信息發生變化未及時變更的； C、按規定提供背景調查資料

D、背景調查不符合民用航空主管部門規定；

32、具有，不予辦理或變更人員通行證：ABCD A、離開原單位，通行證未注銷的；

B、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的； C、申請辦理、變更的通行區域不符合實際工作需要的； D、提交的材料不符合要求的；

C、離開原單位，通行證注銷的 D、提交的材料符合要求；

39、具有，可以辦理或變更人員通行證：BD A、離開原單位，通行證未注銷的；

B、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要的； C、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的 D、背景調查符合民用航空主管部門規定的提交的材料符合要

33、具有，不予辦理或變更人員通行證：AB A、未通過培訓考核； B、未提供信息資料； C、信息發生變化及時變更的； D、提交的材料符合要求的；

34、具有，不予辦理或變更人員通行證：CD A、通過培訓考核； B、提供信息資料；

C、申請辦理、變更的通行區域不符合實際工作需要的； D、不按規定提供背景調查資料；

35、具有，不予辦理或變更人員通行證：ACD A、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的 B、提供信息資料； C、提交的材料不符合要求的 D、不按規定提供背景調查資料；

36、具有，可以辦理或變更人員通行證：AB A、提供信息資料

B、信息發生變化及時變更的； C、未通過培訓考核的

D、背景調查不符合民用航空主管部門規定；

37、具有，可以辦理或變更人員通行證：BC A、離開原單位，通行證未注銷的； B、通過培訓考核的； C、按規定提供背景調查資料

D、背景調查不符合民用航空主管部門規定；

38、具有，可以辦理或變更人員通行證：CD A、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的； B、背景調查不符合民用航空主管部門規定的；

求；

40、具有，可以辦理或變更人員通行證：CD A、離開原單位，通行證未注銷的；

B、背景調查不符合民用航空主管部門規定的； C、通過培訓考核的 D、提交的材料符合要求；

41、具有，不予辦理和變更車輛通行證的是：ABC A、未提供信息資料；

B、信息發生變化未及時變更的；

C、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 D、提交的材料符合要求；

42、具有，不予辦理和變更車輛通行證的是：ABCD A、申請變更，原證未及時交還的；

B、申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的；C、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 D、無航空器活動區安全用車承諾書的；

43、具有，不予辦理和變更車輛通行證的是：BCD A、提供信息資料；

B、申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的；C、申請變更，原證未及時交還的 D、信息發生變化未及時變更；

44、具有，不予辦理和變更車輛通行證的是：AB A、無航空器活動區安全用車承諾書的；

B、申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的；C、申請變更，原證及時交還 D、提交的材料符合要求的；

45、具有，不予辦理和變更車輛通行證的是：ABCD A、提交的材料不符合要求的； B、申請變更，原證未及時交還的；

C、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 D、信息發生變化未及時變更的；

46、具有，可以辦理和變更車輛通行證的是：ABCD A、提交的材料符合要求的； B、申請變更，原證及時交還的；

C、提供航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 D、信息發生變化及時變更的；

47、具有，可以辦理和變更車輛通行證的是：BC A、提交的材料不符合要求的； B、申請變更，原證及時交還的；

C、申請辦理、變更的車輛通行證符合實際工作需要的； D、無航空器活動區安全用車承諾書的；

48、具有，可以辦理和變更車輛通行證的是：AD A、提供信息資料；

B、信息發生變化未及時變更的；

C、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 D、提交的材料符合要求；

49、具有，可以辦理和變更車輛通行證的是：BD A、申請變更，原證未及時交還的；

B、申請辦理、變更的車輛通行證符合實際工作需要的； C、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 D、提供航空器活動區安全用車承諾書的；

50、具有，可以辦理和變更車輛通行證的是：AD A、提供信息資料；

B、申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的； C、申請變更，原證未及時交還的 D、提交的材料符合要求的；

51、分值管理是依據以下哪些法律、法規的有關規定制定的？ABCD A、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》 B、《中華人民共和國民用航空法》 C、《上海市消防條例》

D、《上海市民用機場地區管理條例》

52、航空器活動區，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，包括：ABCD

A、滑行道 B、聯絡道 C、機坪 D、跑道

53、國際聯檢區，是指哪些區域？ABD A、國際出發聯檢廳 B、國際到達聯檢廳 C、登機通道

D、旅客交運行李提取廳

54、候機隔離區，包括：ABC

A、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域 B、登機通道 C、擺渡車 D、聯絡道

55、國內抵離區，是指：CD A、國內到達旅客行李分檢區 B、登機通道

C、國內出發旅客安檢待檢廳 D、國內到達旅客交運行李提取廳

56、特種證件是用于因應急救援等其他工作需要進入控制區和中心現場的 或。CD

A、旅客 B、單位 C、人員 D、車輛

57、與民航生產保障單位簽訂 等合同的單位申辦通行證，由民航生產保障單位負責申辦。ABCD

A、建設 B、維修 C、租賃 D、委托經營

58、短期或臨時進入機場控制區進行生產運輸 等工作的人員和車輛；ABCD

A、安全保衛 B、勤務保障 C、口岸查驗 D、施工維修

59、不予辦理和變更長期人員通行證的情況有：ABC A、無背景調查資料的

B、離開原單位，通行證未注銷的

C、被列入“控制對象”，不適宜在控制區工作的 D、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要的

60、分值管理是依據以下哪些法律、法規的有關規定制定的？ABCD

A、《民用機場運行安全管理規定》

B、《民用機場航空器活動區道路交通管理規則》 C、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》 D、《中國民用航空安全檢查規則》

61、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。A、D A、黃色警告，對持短期通行證的人員暫扣通行證7日。B、橙色警告，對持長期通行證的人員暫停使用通行證7日。C、紫色警告，持證人員吊銷通行證。D、紅色警告，持證人員吊銷通行證。

62、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。C、D A、黃色警告，持短期通行證的人員暫扣通行證20日。B、黃色警告，持證人應在規定期限內參加分局空防處組織的培訓和考核。

C、紅色警告，持證人員吊銷通行證。

D、紅色警告，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場的辦證資格

63、以下正確的是。C、D A、人員記分累計達到處罰分值，分局空防處開具《上海機場控制區通行證記分處罰通知單（人員），通知檢查人員。B、人員記分累計達到處罰分值，分局空防處開具《上海機場控制區通行證記分處罰通知單（人員），通知違規人員。C、暫停長期通行證使用的，分局空防處通過系統設置關閉其使用功能。

D、暫停長期通行證使用期間的，通行證由所在單位收回保管。64、以下行為正確的是。ABC A、進出機場控制區必須服從查驗人員的檢查；

B、持通行證的人員進出機場控制區，應主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別；

C、人員和車輛進入機場控制區，必須按規定佩戴和放置通行證； D、轉借、冒用通行證

65、以下行為正確的是。BCD A、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，拒絕安全檢查

B、持證人員在使用門禁時按有效的門禁授權區域通行 C、嚴禁冒用門禁卡

D、門禁處于打開狀態時，通過門禁驗證和輸入個人密碼；

66、以下行為錯誤的是。AB A、使用審驗不合格的通行證。

B、轉借通行證。

C、在通行證的可通行范圍內使用。

D、陪同人員全程落實陪同責任，并對持證人在機場控制區內的行為負責。

67、以下行為錯誤的是。AB A、引領人員未全程落實引領責任

B、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。D、不使用涂改的通行證。

68、以下行為錯誤的是。ABC

A、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場； B、旅客登機時，地面工作人員擅自與旅客同時登機； C、超過通行證的有效時限繼續使用； D、長期通行證按時接受審驗；

69、以下行為錯誤的是。BCD A、使用審驗合格的通行證。

B、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道。C、轉借通行證

D、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查

70、以下行為正確的是。ABD A、不使用偽造的通行證。

B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。C、陪同人員未全程落實陪同責任

D、在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用。

71、以下行為正確的是。AD A、陪同人員全程落實陪同責任

B、駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行。C、使用復制的通行證

D、進出機場控制區服從查驗人員的檢查

72、以下行為正確的是。ABC A、不使用復制的通行證。

B、不使用偽造的通行證。C、不使用審驗不合格的通行證。D、使用涂改的通行證。

73、以下行為正確的是。BC A、使用審驗不合格的通行證。

B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查 C、人員、車輛在航空器活動區內避讓航空器 D、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道

74、以下正確的是。CD A、航空器活動區即停機坪。B、航空器活動區即跑道和停機坪。

C、行李分檢裝卸區，是指對出港和進港行李進行分揀的場地。D、國內到達區，是指國內出發旅客安檢待檢廳和國內到達旅客交運行李提取廳。

75、以下正確的是。AB A、候機隔離區，是指根據安全需要在候機樓內劃定的供已經安全檢查的出港旅客活動的區域。B、候機隔離區即登機通道和擺渡車。C、候機隔離區即登機通道。D、候機隔離區即擺渡車。

76、以下正確的是。CD A、機場控制區，是指根據安全需要，在機場內劃定的旅客進入受到限制的區域。

B、候機隔離區，是指根據安全需要在候機樓內劃定的進港旅客活動的區域。

C、控制區通行證，是指人員、車輛進出機場控制區的有效憑證。D、國際聯檢區，是指機場出入境邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局聯合檢查的區域。

77、以下正確的是。ABC A、候機隔離區包括登機通道和擺渡車。

B、行李分檢裝卸區，是指對出港和進港行李進行分揀的場地 C、機場控制區，是指根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域。

D、候機隔離區，是指根據安全需要在候機樓內劃定的進港旅客活動的區域。

78、以下正確的是。BC

A、機場控制區，是指根據安全需要，在機場內劃定的旅客進入受到限制的區域。

B、國際聯檢區，是指機場出入境邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局聯合檢查的區域。

C、機場控制區，是指根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域。

D、候機隔離區，是指根據安全需要在候機樓內劃定的進港旅客活動的區域。

79、以下正確的是。BCD

A、國際聯檢區，即國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳。B、國際聯檢區，是指機場出入境邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局聯合檢查的區域。

C、候機隔離區包括登機通道和擺渡車。

D、國際聯檢區，即國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳和旅客交運行李提取廳。

80、以下正確的是。BCD

A、國際聯檢區，即國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳。B、國際聯檢區，是指機場出入境邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局聯合檢查的區域。

C、候機隔離區包括登機通道和擺渡車。

D、國際聯檢區，即國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳和旅客交運行李提取廳。

81、以下正確的是。AC

A、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，沒有通過背景調查的人員。

B、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，通過背景調查的人員。

C、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息當面核實確認。

D、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息書面核實確認。

82、以下正確的是。AD

A、委托單位，是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。

B、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，通過背景調查的人員。

C、駐場單位，是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。

D、分值管理，是指依據規定，對持證人在機場控制區內的違規違章行為的累計記分。

82、以下正確的是。CD A、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息書面核實確認。

B、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，通過背景調查的人員。

C、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息當面核實確認。

D、分值管理，是指依據規定，對持證人在機場控制區內的違規違章行為的累計記分。83、以下正確的是。ABC A、民用航空背景調查，是指為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查。

B、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，沒有通過背景調查的人員。

C、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息當面核實確認。

D、駐場單位，是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。

84、以下正確的是。BC A、民用航空背景調查，是指為確定有關人員是否可以進入民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查。

B、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，沒有通過背景調查的人員。

C、委托單位，是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。

D、駐場單位，是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。

85、以下正確的是。CD A、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，通過背景調查的人員。

B、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息書面核實確認。

C、分值管理，是指依據規定，對持證人在機場控制區內的違規違章行為的累計記分。

D、民用航空背景調查，是指為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查。

86、以下正確的是。BCD

A、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，通過背景調查的人員。

B、國際聯檢區，是指機場出入境邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局聯合檢查的區域。

C、安檢護衛等機場控制區安全管理職能部門，負責通行證的查驗工作。

D、機電信息等保障職能部門，負責機場控制區門禁系統的保障和維護工作。

87、以下正確的是。ABCD

A、民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“誰主管、誰負責”的原則，由分局授權該單位保衛部門制發和管理僅限于在該區域使用的通行證。

B、航空器活動區，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域。

C、安檢護衛等機場控制區安全管理職能部門，負責通行證的查驗工作。

D、行李分檢裝卸區，是指對出港和進港行李進行分揀的場地。

88、以下正確的是。ACD

A、國際聯檢區，是指機場出入境邊防檢查站、海關、出入境檢驗檢疫局聯合檢查的區域。

B、只有控制區通行證是人員進出機場控制區的有效憑證。C、安檢護衛等機場控制區安全管理職能部門，負責通行證的查驗工作。

D、航空器活動區，包括跑道、滑行道、聯絡道、停機坪。

89、以下正確的是。BD A、候機隔離區是指登機通道。

B、國際聯檢區，包括國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳和旅

客交運行李提取廳。

C、航空器活動區，是指跑道、停機坪。

D、國內到達區，是指國內出發旅客安檢待檢廳和國內到達旅客交運行李提取廳。

90、以下正確的是。AC A、分值管理，是指依據規定，對持證人在機場控制區內的違規違章行為的累計記分。

B、限制人員，是指根據《民用航空背景調查規定》的規定，通過背景調查的人員。

C、民用航空背景調查，是指為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查。

D、單位單獨使用、管理的控制區域，可以自行制作、發放僅限于在該區域使用的通行證。

91、以下正確的是。BD A、單位單獨使用、管理的控制區域，可以自行制作、發放僅限于在該區域使用的通行證。

B、委托單位，是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。

C、只有控制區通行證是人員進出機場控制區的有效憑證。D、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息當面核實確認。

92、以下行為正確的是。ABC A、按規定參加駕駛員審驗。B、文明施工。

C、做好環境衛生責任區的清掃保潔。D、故意隱匿限制品或違禁品。

93、以下行為正確的是。BCD 94、A、攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其它安全防護設施。B、持有航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛。

C、駕駛與所持駕駛證準駕車型相符合的車輛。D、車輛在航空器活動區內避讓航空器。

94、以下行為正確的是。ACD A、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望。

B、通過圍界和道口傳遞未經安檢的物品。C、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員隨車等候。D、車輛在機場控制區內按規定路線行進。

95、以下行為錯誤的是。ABD

A、駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合的車輛。B、偷開他人機動車。

C、按有效的門禁授權區域通行。D、在機場控制區內尋釁滋事。

96、以下行為正確的是。ABC A、在機場控制區吸煙區吸煙。

B、經許可攜帶物品使用電梯出入機場控制區。C、經許可攜帶物品使用門禁出入機場控制區。D、不按有效的門禁授權區域通行。

97、以下行為正確的是。BCD A、冒用門禁卡。

B、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員隨車等候。C、按規定使用燈光。D、按規定使用標志。

98、以下行為正確的是。ACD A、駕駛檢驗合格的車輛。B、轉借門禁卡。C、按規定拖掛行李車。

D、持有航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛。

99、以下行為錯誤的是。ABD A、涂改航空器活動區機動車號牌。B、挪用車輛通行證。

C、遇多人同時通過門禁,按規定驗證和輸入個人密碼。D、騙取他人航空器活動區機動車車輛通行證使用。

100、以下行為正確的是。ABC A、做好環境衛生責任區的清掃保潔。B、航空器入位后，按規定設置輪擋。

C、經塔臺管制員許可，車輛進入運行中的跑道。

D、遇多人同時通過門禁，不按規定驗證和輸入個人密碼。

101、以下行為錯誤的是。BCD A、通過門禁通道后確認門禁關閉離開。

B、旅客登機時，地面工作人員擅自與旅客同時登機。C、利用通行證從事與工作無關的活動。

D、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。

102、以下行為正確的是。ABD A、駕駛與所持駕駛證準駕車型相符合的車輛。B、在航空器活動區按規定超車行駛。C、使用門禁時帶人。

D、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員隨車等候。

103、以下行為錯誤的是。ABC A、違反特種車輛加油規定。

B、阻礙國家機關工作人員在控制區內依法執行職務。C、實施盜竊。

D、經許可后攜帶物品使用門禁或電梯出入機場控制區。

104、以下行為正確的是。BCD A、未經許可攜帶物品使用門禁或電梯出入機場控制區。B、經許可，移動機場控制區內消防設施設備。C、按照特種車輛加油規定進行加油。D、駕駛檢驗合格的車輛。

105、通行證申辦必須以單位名義進行，可以。BCD A、以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證 B、為非本單位人員、車輛申辦通行證 C、為委托經營單位人員、車輛申辦通行證 D、為非生產保障單位申辦通行證

106、以下行為正確的是。ABC A、控制區通行證查驗人員應嚴格把關，嚴禁無證人員和車輛進入機場控制區。

B、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。

C、對證件不符或違規人員，控制區通行證查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

D、陪同人員應負責落實持證人進入控制區的陪同責任，不需對持證人在控制區內的行為負責。

107、以下正確的是。ABD

A、故障設備及時清理出飛行區。B、按規定對航空器、設備進行系留。

C、擅自移動、損壞、堵塞、遮擋機場控制區內消防設施設備。D、在飛行區作業的人員按規定著裝，穿著反光服飾。

108、以下正確的是。ABC A、施工按要求采取施工安全措施。B、登高作業采取防護措施。

C、車輛在機場控制區內按指定位置停放。

D、在機場控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品。

109、以下正確的是。BCD A、違反特種車輛加油規定。

B、服從機場管理機構的統一協調和管理。C、經批準，在機場內進行不停航施工。D、文明施工。

110、以下正確的是。ABCD

A、在門禁處于打開狀態時使用門禁，必須按規定驗證和輸入個人密碼。

B、通過門禁通道后必須及時關門。

C、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外。

D、使用門禁進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢。

111、以下屬于候機隔離區的是。AD A、登機通道 B、機坪 C、跑道 D、擺渡車

112、以下正確的是：AB

A、短期、臨時通行證“國際”是指國際候機隔離區； B、短期、臨時通行證“國內”是指國內候機隔離區 C、短期、臨時通行證“聯檢”是指國內抵離區 D、短期、臨時通行證“抵離”是指國際聯檢區

113、以下正確的是：ABD

A、短期、臨時通行證“國際”是指國際候機隔離區 B、短期、臨時通行證“國內”是指國內候機隔離區 C、短期、臨時通行證“機坪”是指候機隔離區

D、短期、臨時通行證“抵離”是指國內抵離區

114、以下正確的是：ABD A、長期通行證上“E” 標識符號是指航空器活動區； B、長期通行證上“F” 標識符號是指航空器客艙； C、長期通行證上“G” 標識符號是指航空器客艙； D、長期通行證上“H” 標識符號是指貨運區；

115、以下正確的是：BC A、長期通行證上“F” 標識符號是指航空器活動區； B、長期通行證上“A” 標識符號是指國際候機隔離區； C、長期通行證上“G” 標識符號是指航空器貨艙； D、長期通行證上“I” 標識符號是指貨運區；

116、以下正確的是：CD A、短期、臨時通行證“國內”是指國內抵離區 B、短期、臨時通行證“國際”是指國際聯檢區 C、短期、臨時通行證“維修”是指航空器維修區； D、短期、臨時通行證“分檢”是指行李分檢裝卸區。

117、以下屬于國際聯檢區的是：BCD A、國內出發旅客安檢待檢廳 B、國際出發聯檢廳 C、國際到達聯檢廳 D、旅客交運行李提取廳

118、以下屬于國內到達區的是：AD A、國內出發旅客安檢待檢廳 B、擺渡車 C、登機通道

D、國內到達旅客交運行李提取廳

119、以下屬于航空器活動區的是：ABCD A、滑行道 B、停機坪 C、跑道 D、聯絡道

120、不予辦理和變更長期人員通行證的情況有：BCD A、信息發生變化及時向分局申報 B、離開原單位，通行證未注銷的C、被列入“控制對象”，不適宜在控制區工作的 D、背景調查不符合民用航空主管部門規定的

121、持 通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。BCD

A、長期 B、短期 C、臨時 D、短期和臨時

122、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應，保存期滿三個月后方可銷毀。BC

A、由個人保管 B、統一保存 C、及時回收 D、上交分局 123、通行證遺失應由申辦單位及時以 報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出。AD

A、書面形式 B、電話形式 C、電話通知 D、查控通知 124、持證人員在使用門禁時，應遵守以下規定： ABC A、通過門禁通道后必須及時關門

B、使用門禁時，必須按規定的門禁授權區域通行，未授權者禁止通行

C、使用門禁（包括遇多人同時通過和門禁處于打開狀態）時必須按規定驗證和輸入個人密碼

D、門禁開通后，可以帶人進出門禁通道

125、持證人員在使用門禁時，應遵守以下規定：ACD A、使用門禁時，必須服從機場安檢護衛保障部門的管理； B、未經許可帶人使用門禁電梯；

C、使用門禁進入候機隔離區，攜帶的物品必須經過安全檢查； D、通過門禁通道后必須及時關門；

126、持證人員在使用門禁時，應遵守以下規定： BCD A、門禁開通后，可以帶人進出門禁通道

B、使用門禁時，必須按規定的門禁授權區域通行，未授權者禁止通行；

C、使用門禁進入候機隔離區，攜帶的物品必須經過安全檢查； D、通過門禁通道后必須及時關門；

127、持證人員使用通行證，必須遵守以下規定：ABC A、進出控制區必須服從查驗人員的檢查

B、持長期通行證的人員進出控制區，應主動接受檢查，并通過出入口驗證識別系統對所持證件進行識別 C、人員進入控制區，必須按規定佩戴通行證 D、可以進入與本單位生產保障工作無關的航空器 128、持證人員使用通行證，必須遵守以下規定：CD A、人員和車輛進入控制區，按規定由單位統一保管通行證 B、可以在通行證的超出時限、非通行范圍或區域內使用 C、持短期和臨時通行證的人員進出控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗

D、不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場

129、持證人員使用通行證，必須遵守以下規定：BCD A、長期通行證不需審驗；

B、進入隔離區、航空器活動區的人員、車輛及其攜帶的物品，應當接受安全檢查，國家規定免檢的除外； C、進出控制區必須服從查驗人員的檢查

D、旅客登機時，地面工作人員不得與旅客同時登機； 130、持證人員使用通行證，必須遵守以下規定：ABC A、不得攜帶違禁物品進入控制區，幫助他人逃避安全檢查； B、必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用； C、進出控制區必須服從查驗人員的檢查 D、通行證遺失必須及時向查驗人員報失。

131、分值管理是依據哪些法律、法規和通行證管理辦法的有關規定，對持證人的違規、違章行為予以記分。ABCD A、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》 B、《民用機場航空器活動區道路交通管理規則》 C、《上海市民用機場地區管理條例》 D、《上海市消防條例》

132、分局對違反哪些法律、法規和通行證管理辦法規定的持證人直接記分，并出具記分處罰單。ABCD A、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》 B、《民用機場航空器活動區道路交通管理規則》 C、《上海市民用機場地區管理條例》 D、《上海市消防條例》

133、機場控制區通行證主要有以下幾種：ABCD A、人員長期通行證 B、人員短期和臨時通行證 C、車輛長期通行證 D、車輛短期通行證

134、辦理當天一次有效人員臨時通行證須提供下列資料：AB A、身份證件 B、陪同人員姓名 C、照片 D、戶口簿

135、不予辦理和變更車輛通行證的情況有：BD A、及時向分局提供車輛信息資料

B、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 C、車輛信息資料發生變化后及時向分局申報 D、申請變更，原證未及時交還的

136、不予辦理和變更車輛通行證的情況有：AC A、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 B、申請辦理的車輛通行證符合實際工作需要 C、提交的材料不符合要求的 D、申請變更，原證及時交還

137、以下屬于申辦單位的職責的有：ABCD A、負責對申辦人員進行背景調查，建立申辦人員背景調查資料

檔案，發生變動應及時調整

B、持證人員的崗位或部門發生變動后應及時辦理變更； C、通行證申辦必須以單位名義進行

D、持證車輛的單位和用途發生變動后應及時辦理變更； 138、以下屬于申辦單位的職責的有：ABCD A、建立申辦人員和車輛的管理臺帳 B、申辦通行證提交資料必須詳實

C、持證人員的崗位或部門發生變動后應及時辦理變更 D、提供人員和車輛信息資料，信息變更情況及時報送分局 139、控制區通行證的查驗規定有以下：ABCD

A、查驗人員應嚴格把關，嚴禁無證人員和車輛進入機場控制區。B、通行證的式樣、標識符號以分局提供的樣張為準。C、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。

D、對證件不符或違規人員，查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

140、以下符合門禁的申請與授權的規定有：AD

A、申辦單位根據持證人的工作需要，向機場安檢護衛保障部門提出使用門禁的申請。

B、申辦單位根據單位的工作范圍，向機場安檢護衛保障部門提出使用門禁的申請。

C、門禁授權范圍是所有工作人員。

D、門禁的開通由向機場安檢護衛保障部門根據通行證的有效通行區域授予使用權限

141、以下符合陪同的安全責任的是：BC A、陪同人員對持證人的行為負責

B、陪同人員對持證人在控制區內的行為負責 C、陪同人員應全程落實陪同責任

D、陪同人員僅對持證人進入控制區落實陪同責任 142、以下屬于引領人員的安全責任的是：BC

A、引領人員需對被引領車輛在控制區內的行為負責，車內的駕駛、乘坐人員行為不需負責 B、引領人員應全程落實引領責任

C、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責

D、引領人員應落實被引領車輛在機場內的引領責任 143、以下符合證件注銷規定的是：ABC

A、持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷

B、持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷

C、申辦單位應在十日內至分局空防處更新上述人員、車輛的信息資料

D、持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十五日內收回通行證交分局空防處注銷 144、以下符合證件變更規定的是：BD A、持證人員的崗位或部門發生變動時，申辦單位應在三十日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。

B、持證人員的崗位或部門發生變動時，申辦單位應在十日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。

C、持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在三十日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。

D、持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在十日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。145、以下符合證件保管規定的是：BD A、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時回收，統一保存，保存期滿一個月后方可銷毀。

B、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應統一保管。C、通行證遺失應由申辦單位及時以電話形式報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出查控通知。D、遺失通行證的單位和人員承擔由此引發的后果和責任。146、以下符合證件保管規定的是：CD A、遺失通行證的單位和人員報告后，不需承擔由此引發的后果和責任

B、非工作期間通行證由個人妥善保管

C、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時回收，統一保存，保存期滿三個月后方可銷毀。

D、通行證遺失應由申辦單位及時以書面形式報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出查控通知。147、以下符合證件補發規定的是：ABD A、車輛通行證遺失不予補辦。

B、人員長期通行證遺失，三個月內不予補發，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。

C、人員長期通行證遺失，一個月內不予補發，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。D、通行證遺失，造成后果的不予補辦。148、以下符合證件補發規定的是：ABC A、人員短期或臨時通行證遺失，在原證有效期內不予補辦。B、人員長期通行證遺失，三個月內不予補發。C、車輛通行證遺失不予補辦。

D、人員短期或臨時通行證遺失，在原證有效期內可視請補發。149、以下行為錯誤的是：ACD

A、故意損壞通行證

B、進出控制區接受查驗人員檢查 C、超過通行證的有效時限繼續使用 D、將通行證借給他人使用 150、以下行為錯誤的是：ACD A、通行證丟失未及時報失

B、在通行證有效時限、可通行范圍使用

C、乘坐航班抵離機場時，利用通行證從工作人員通道進出 D、陪同人員未履行安全監管責任 151、以下行為錯誤的是：ABD A、不服從通行證查驗人員查驗管理

B、進入與本單位生產保障工作無關的航空器 C、進出控制區接受查驗人員檢查 D、不按規定擅自登機 152、以下行為錯誤的是：CD A、在航空器活動區避讓航空器

B、多人使用門禁進出通道時，每人在門禁儀器上驗證和輸入本人密碼

C、故意損壞通行證 D、不按規定佩帶通行證 153、以下行為錯誤的是：ABD A、通過門禁通道后未及時鎖閉門

B、乘坐航班抵離機場時，利用通行證從工作人員通道進出 C、在通行證有效時限、可通行范圍使用 D、通行證丟失未及時報失 154、以下行為錯誤的是：ABD A、無證進入控制區

B、在旅客登機時，地面工作人員與旅客同時登機 C、跨區域使用門禁，將已經安檢的物品再次進行安檢 D、陪同人員未履行安全監管責任 155、以下行為正確的是：BCD

A、進入與本單位生產保障工作無關的航空器 B、使用門禁服從機場安檢護衛保障部門管理 C、進出控制區按規定佩戴和放置通行證 D、車輛在控制區按指定位置停放 156、以下行為正確的是：ACD A、在航空器活動區避讓航空器

B、短期通行證遺失后，在有效期內申請補發 C、車輛在控制區內按規定路線行駛 D、通行證遺失后申辦單位以書面形式報告 157、以下行為正確的是：ABC

A、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品必須接受安全檢查（國家規定免檢除外）

B、持臨時通行證人員進入機場控制區須與本人有效身份證件同時使用

C、在臨時通行證使用期間必須由證件上所注明的陪同人員全程陪同。

D、在機場控制區內教練車輛駕駛 158、以下行為正確的是：BC A、持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位將車輛通行證匯總銷毀

B、非工作期間，通行證應統一保管 C、長期通行證按時審驗

D、持短期（臨時）通行證人員進出控制區，不需同時出示本人有效身份證件

159、以下行為正確的是：BCD A、通行證可供工作人員因非工作需要或非工作時間出入機場控制區時使用

B、駕駛車輛進入航空器活動區時，駕駛員和乘車人員需佩帶通行證。

C、在機場控制區內施工的人員，除按規定佩帶通行證外，必須嚴格遵守機場控制區施工管理規定。

D、持臨時通行證人員進入機場控制區須與本人有效身份證件同時使用。

160、以下符合證件標識規定的是：ABD A、長期通行證上標識符號，是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質，圖中英文字母表示準駕車型；

B、長期通行證上“P”，是指持證人員具有陪同資質 C、長期通行證上“Y”，是指持證人員具有陪同資質 D、長期通行證上標識符號，是指持證人員具有從事專機保障工作的資質

161、以下符合證件標識規定的是： AD A、長期通行證上“P”，是指持證人員具有陪同資質； B、長期通行證上標識符號，是指持證人員具有從事專機保障工作的資質；

C、長期通行證上標識符號，是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質； D、長期通行證上標識符號，是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質，圖中英文字母表示準駕車型； 162、以下正確的是：AB

A、長期通行證上“A” 標識符號是指國際候機隔離區； B、長期通行證上“B” 標識符號是指國內候機隔離區 C、長期通行證上“C” 標識符號是指國內抵離區 D、長期通行證上“D” 標識符號是指國際聯檢區 163、以下正確的是：ABD

A、長期通行證上“A” 標識符號是指國際候機隔離區 B、長期通行證上“B” 標識符號是指國內候機隔離區 C、長期通行證上“E” 標識符號是指候機隔離區 D、長期通行證上“D” 標識符號是指國內抵離區 164、以下正確的是：ABC

A、長期通行證上“C” 標識符號是指國際聯檢區 B、長期通行證上“F” 標識符號是指航空器客艙； C、長期通行證上“G” 標識符號是指航空器貨艙； D、長期通行證上“H” 標識符號是指航空器維修區； 165、以下正確的是：AD

A、長期通行證上“H” 標識符號是指貨運區； B、長期通行證上“I” 標識符號是指行李分檢裝卸區 C、長期通行證上“J” 標識符號是指航空器維修區。D、長期通行證上“B” 標識符號是指國內候機隔離區

166、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，單位的記分內容包括。A、C A、對違規單位直接記分 B、人員記分

C、單位違規人員的個人記分轉化為單位記分 D、單位計分與人員計分無關

167、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。A、B、D

A、分值累計滿5分，對持短期通行證的人員暫扣通行證7日。B、分值累計滿5分，對持長期通行證的人員暫停使用通行證7日。

C、分值累計滿20分，對持短期通行證的人員暫扣通行證30日。D、分值累計滿20分，對持證人員吊銷通行證。

168、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。A、B、D

A、分值累計滿5分，對持長期通行證的人員暫停使用通行證7日。

B、分值累計滿10分，對持長期通行證的人員暫停使用通行證30日。

C、分值累計滿10分，對持短期通行證的人員暫停使用通行證10

日。

D、分值累計滿20分，對持證人員吊銷通行證。

169、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。B、C、D A、分值累計滿3分，對持短期通行證的人員暫扣通行證5日。B、分值累計滿10分，對持短期通行證的人員暫扣通行證30日。C、分值累計滿5分，對持短期通行證的人員暫扣通行證7日。D、分值累計滿20分，持證人員吊銷通行證。

170、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。A、C A、分值累計滿5分，申辦單位應在暫扣（暫停）期限內完成對持證人的教育培訓。

B、分值累計滿15分，持長期通行證的人員暫停使用通行證30日。

C、分值累計滿10分，持證人應在規定期限內參加分局空防處組織的培訓和考核。

D、分值累計滿3分，對持短期通行證的人員暫扣通行證5日。

171、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。A、B、D A、分值累計滿5分，申辦單位應在暫扣（暫停）期限內完成對持證人的教育培訓。

B、分值累計滿10分，持證人應在規定期限內參加分局空防處組織的培訓和考核。

C、分值累計滿20分，持長期通行證的人員暫停使用通行證30日。

D、分值累計滿20分，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場的辦證資格

172、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。B、D A、分值累計滿5分，持短期通行證的人員暫扣通行證10日。B、分值累計滿10分，持證人應在規定期限內參加分局空防處組織的培訓和考核。

C、分值累計滿30分，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場的辦證資格。

D、分值累計滿20分，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場的辦證資格

173、人員記分按照累計分值，由分局空防處作出對應處罰。B、D

A、黃色警告，持短期通行證的人員暫扣通行證20日。B、橙色警告，持證人應在規定期限內參加分局空防處組織的培訓和考核。

C、紫色警告，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場的辦證資格。

D、紅色警告，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場的辦證資格

174、以下錯誤的是：BC

A、浦東或虹橋機場互為航班備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行。

B、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員不需隨車等候

C、駕駛車輛進入航空器活動區時，車輛需放置通行證，駕駛員和乘車人員不需佩帶通行證。

D、分局對在控制區內違反各類規定的持長期通行證的人員實行記分處罰。

175、持證人員嚴禁以下行為：BC A、按規定使用燈光、標志

B、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候 C、不按規定拖掛行李車 D、駕駛檢驗合格的車輛

176、持證人員嚴禁以下行為：ABCD

A、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合要求的車輛 B、駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行、緊隨尾追或超越、穿插警衛車隊 C、駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行

D、涂改、偽造、挪用、轉借或騙取航空器活動區機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證 177、持證人員嚴禁以下行為：ABD

A、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛而駕駛機動車輛

B、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛 C、按規定參加駕駛員審驗,審驗合格后駕駛車輛 D、駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望 178、持證人員嚴禁以下行為：AD

A、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛

B、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望 C、在不影響航班生產運行的區域內維修車輛

D、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合要求的車輛 179、持證人員嚴禁以下行為：AB A、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛 B、駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望 C、在不影響航班生產運行的區域內維修車輛

D、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件符合要求的車輛 180、持證人員嚴禁以下行為：ABC A、駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合車輛； B、駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望； C、在航空器活動區違反規定超車或超速行駛； D、按規定使用燈光、標志

181、持證人員嚴禁以下行為：ABCD A、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候

B、駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行、緊隨尾追或超越、穿插警衛車隊 C、駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行 D、不按規定使用燈光、標志 182、持證人員嚴禁以下行為：ACD A、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛 B、按規定拖掛行李車；

C、涂改、偽造、冒領、挪用、暫借航空器活動區機動車輛號牌、航空器活動區機動車駕駛證或者使用失效的航空器活動區機動車輛號牌、航空器活動區機動車駕駛證 D、飲酒后駕駛機動車輛

183、持證人員嚴禁以下行為：AB A、僅有機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛 B、駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望 C、在不影響航班生產運行的區域內維修車輛

D、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件符合要求的車輛 184、持證人員嚴禁以下行為：ABCD A、在控制區非吸煙區吸煙

B、擅自移動、損壞控制區內消防設施

C、在控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品； D、在控制區內擅自動用明火 185、持證人員嚴禁以下行為：ABC A、在航空器活動區及該區域內行駛、停放車輛的駕駛室、車廂內吸煙；

B、擅自移動、損壞控制區內消防設施

C、在控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品；

D、在控制區內經過允許動用明火；

186、持證人員在控制區內，嚴禁以下行為：BCD A、在控制區吸煙區內吸煙； B、擅自移動、損壞控制區內消防設施

C、在控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品； D、在控制區內擅自動用明火；

187、人員通行證根據種類采用 制作。AB A、HID卡 B、紙質材料 C、PVC卡 D、IC卡

188、持證人員在控制區內，嚴禁以下行為：BC A、在控制區吸煙區內吸煙； B、擅自移動、損壞控制區內消防設施

C、在控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品； D、經過批準后在控制區內動用明火； 189、持證人員，嚴禁以下行為： BCD A、使用審驗合格的通行證

B、攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施 C、在機場控制區內教練車輛駕駛 D、轉借、冒用通行證

190、持證人員，嚴禁以下行為：CD

A、進入控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，接受安全檢查 B、人員、車輛在控制區內按規定路線行進 C、車輛、設備在控制區內不按指定位置停放 D、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道 191、持證人員，嚴禁ABD

A、使用偽造、復制、涂改以及審驗不合格的通行證 B、轉借、冒用通行證

C、人員、車輛在航空器活動區內避讓航空器

D、進入控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，拒絕安全檢查 192、持證人員，嚴禁AD

A、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道 B、車輛、設備在控制區內按指定位置停放 C、人員、車輛在控制區內按規定路線行進 D、在機場控制區內教練車輛駕駛 193、持證人員，嚴禁ABCD

A、攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施 B、車輛、設備在控制區內不按指定位置停放

C、人員、車輛在控制區內不按規定路線行進 D、人員、車輛在航空器活動區內不避讓航空器 194、持證人員，嚴禁ABCD A、使用偽造、復制、涂改以及審驗不合格的通行證 B、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道 C、車輛、設備在控制區內不按指定位置停放 D、轉借、冒用通行證

195、人員長期通行證上包括：ABCD A、持證人的照片 B、姓名 C、單位 D、通行區域

196、根據規定，持證人員在航空器活動區內從事不停航施工，嚴禁以下行為：BC A、經批準，在機場內進行不停航施工 B、不服從機場管理機構的統一協調和管理

C、未配足兩名接受過機場安全培訓的施工安全檢查員在現場監督

D、經過培訓申辦通行證

197、根據規定，持證人員在航空器活動區內從事不停航施工，嚴禁以下行為：ACD A、施工人員和車輛未按規定的時間和路線進出施工區域 B、臨時進出施工區域車輛，落實全程引領 C、未經過培訓申辦通行證

D、未配足兩名接受過機場安全培訓的施工安全檢查員在現場監督

198、根據規定，持證人員在航空器活動區內從事不停航施工，嚴禁以下行為：ABD A、未經過培訓申辦通行證

B、施工人員和車輛未按規定的時間和路線進出施工區域 C、服從機場管理機構的統一協調和管理 D、未經批準，在機場內進行不停航施工 199、車輛通行證上包括：ABCD A、車輛牌號 B、有效期 C、通行道口 D、單位名稱

200、通行證分別采取以下防偽措施：ABCD A、加密ID卡 B、防偽膜 C、微縮文字

D、水印

三、是非題

1、機場控制區是根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域。（√）

2、控制區通行證是人員、車輛進出機場控制區的有效憑證。（√）

3、上海機場控制區通行證管理辦法是依照《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》以及相關法律、法規、規章的規定，結合上海機場的實際情況制定的。（√）

4、安檢護衛職能部門，在機場負責通行證的查驗工作。（√）

5、根據安全保衛的需要機場控制區劃分為九個區域。（×）十個

6、通行證分為人員證、車輛證和特種證件三類。（×）二類

7、首次辦理人員短期和臨時通行證的人員不需提交有效身份證件。（×）應當提交

8、申辦單位為外單位人員申辦通行證的，不需提交申辦人員所在單位介紹信。（×）需要

9、人員通行證根據種類采用HID卡或紙質材料制作。（√）

10、人員長期通行證上包含具有陪同、專機保障、航空器活動區駕駛機動車輛資質的信息。（√）

11、申辦人員短期通行證，無背景調查資料的，必須填寫具有資質的全程陪同人員姓名。（√）

12、申辦人員臨時通行證，必須填寫具有資質的全程陪同人員姓名。（√）

13、申辦車輛短期通行證，駕駛員無航空器活動區機動車駕駛資質的，必須填寫具有航空器活動區機動車駕駛資質的引領人員姓名及其通行證序號。（√）

14、分局空防處負責通行證申請的受理、審核和通行證的制發。（√）

15、浦東或虹橋機場互為航班備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場任意區域使用。（×）在對應的控制區內通行

16、旅客登機時，地面工作人員需與旅客同時登機。（×）不得擅自

17、申辦長期通行證的人員，必須參加由分局組織的培訓和考核。（√）

18、無背景調查資料或背景調查不符合民用航空主管部門規定的，不予辦理和變更人員長期通行證（√）

19、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。（√）

20、對證件不符或違規人員，查驗人員不可以扣留其證件。（×）查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

21、申辦單位根據持證人的工作需要，向機場分局空防處提出使用門禁的申請。（×）向機場安檢護衛保障部門提出

22、門禁授權范圍是長期在機場控制區內從事為旅客提供服務、保障的工作人員。（√）

23、門禁的開通由分局空防處根據通行證的有效通行區域授予使用權限。（×）機場安檢護衛保障部門

24、申辦長期通行證的人員，可以參加由單位組織的培訓和考核。（×）分局

25、多人同時通過門禁時，必須按規定分別驗證和輸入個人密碼。（√）

26、人員、車輛長期通行證每6個月進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。（×）每年進行一次審驗

27、持證人員的崗位或部門和持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在三十日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。（×）十五日內

28、持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十五日內收回通行證交分局空防處注銷。（×）十日內

29、通行證遺失應由申辦單位及時以書面或口頭形式報告分局空防處。（×）以書面形式

30、遺失通行證的單位和人員承擔由此引發的后果和責任。（√）

31、車輛通行證遺失不予補辦。（√）

32、人員長期通行證遺失，三個月內不予補發，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。（√）

33、人員短期或臨時通行證遺失，可以予以補辦。（×）在原證有效期內不予補辦

34、持證人員在使用門禁時必須服從機場安檢護衛保障部門的管理。（√）

35、使用門禁（包括遇多人同時通過和門禁處于打開狀態）時必須按規定驗證和輸入個人密碼。（√）

36、使用門禁進入候機隔離區，攜帶的物品不需經過安全檢查。（×）必須

37、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外。（√）

38、旅客登機時，地面工作人員不得擅自與旅客同時登機。（√）

39、浦東或虹橋機場互為航班備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行。（√）

40、對違反通行證管理和使用規定的單位和人員，由分局實施處罰。（√）

41、對違反門禁使用規定的人員，由機場安檢護衛保障部對違規人員和單位按照門禁管理等規定處理，并將持證人員和單位的違規情況通報分局空防處，由分局空防處予以記分處理。（√）

42、分局僅對在控制區內違反各類規定的持長期通行證的人員實行記分處罰。（×）

43、浦東或虹橋機場互為航班備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證不可在備降機場使用，需要重新申辦。（×）可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行。

44、持證人進入機場控制區通道口時，應主動按規定在門禁讀卡器上刷卡驗證，配合驗證人員查驗。（√）

45、持證人員使用門禁進出通道時，須在門禁證件讀卡器上驗證，通過后應及時鎖閉通道門，防止無關人員尾隨進入。（√）

46、持臨時通行證人員在機場控制區使用期間必須由證件上注明的陪同人全程陪同。（√）

47、持臨時通行證人員在機場控制區使用期間的行為由陪同人員負責。（√）

48、通行證可供工作人員因非工作需要出入機場控制區時使用。（×）不可供

49、證件使用完畢后可以帶離機場。（×）交單位統一保管 50、因工作崗位變動，變更通行證時，原證不需交回。（×）必須

51、通行證上紅色大寫英文字母“P”，是指持證人員具有陪同資格。（√）

52、通行證上 標識符號，是指持證人員具有從事專機保障工作的資格。

（×）是指持證人員在航空器活

動區具有駕駛機動車輛的資格。

53、通行證上 標識符號，是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機

動車輛的資格。（×）是指持證人

員具有從事專機保障工作的資格。

54、通行證遺失必須及時向所在單位報失。（√）

55、人員和車輛進入控制區，必須按規定佩戴和放置通行證。（√）

56、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應統一保管。（√）

57、國際聯檢區，是指海關、邊檢、出入境檢驗檢疫聯合檢查的區域，包括國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳和旅客交運行李提取廳。（√）

58、持短期和臨時通行證的人員進出控制區，應同時出示本人工作證，自覺接受查驗。（×）有效身份證件

59、持證人員離開控制區不必接受檢查。（×）也必須服從查驗人員的檢查

60、不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。（√）61、取消辦證資格是對違反通行證管理規定的處罰之一。（√）62、復制的身份證件由于內容屬實，可以使用。（×）不可以使用

63、暫停申辦單位辦理通行證是對違反通行證管理規定的處罰之一。（√）

64、違反上海機場控制區通行證管理辦法的有關規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。（√）

65、通行證暫停使用期，因持證人由于工作單位發生變動時，取消原處罰。（×）繼續

66、持證人員可通過旅客通道進出機場控制區。（×）不可 67、因工作需要，可以使用審驗不合格的通行證。（×）不可 68、通行證暫停使用期可跨證件有效期執行。（√）

69、持證人由于工作單位或工作崗位發生變動而需要變更通行證時，已記分值重新計算。（×）已記分值保持不變

70、當事人對處罰結果有異議的，由當事人向分局空防處提出復核申請。（×）通行證申辦單位

71、在機場控制區內，應將通行證配戴在胸前顯著的位置。（√）72、查驗人員可以放行無證人員進入控制區。（×）不可以 73、對查驗證件不符的通行證持證人可以先予以放行，事后再核查。（×）可先行扣留其證件并交分局處理

74、有兩種以上違規、違章行為的，分別決定，合并處罰，由分局空防處一并記分。（√）

75、通行證分值記分以通行證有效期為計算周期。（×）記分周期為12個月（自然年）

76、持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位需在十日內收回通行證交分局空防處注銷。（√）77、持短期通行證的人員進出控制區，需出示本人身份證復印件。（×）應同時出示本人有效身份證件

78、遺失通行證的個人承擔由此引發的后果和責任。（×）單位和人員承擔

79、未經許可不得帶人進出門禁通道或使用門禁電梯。（√）80、旅客登機時，地面工作人員不得與旅客同時登機。（√）81、不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。（√）82、持證人員發生退休后，申辦單位應將證件及時注銷，人員信息資料不需注銷。（×）必須及時

83、持證人員辭職后，申辦單位應在十日內收回通行證交分局

空防處注銷和更新人員的信息資料。（√）

84、持證人員通行證遺失后，應及時向所在單位報失，申辦單位應及時以書面形式報告分局空防處。（√）85、通行證分值記分以24個月為計算周期。（×）

86、申辦單位未提供申辦車輛有效行駛證資料的，不予辦理控制區車輛通行證。（√）

87、申辦單位未提供車輛駕駛員航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的，可以辦理控制區車輛長期通行證。（×）不可 88、申辦單位應對申辦人員和車輛的真實有效性負責。（√）89、申辦單位負責對申辦人員進行背景調查，建立申辦人員背景調查資料檔案，發生變動應及時調整。（√）

90、長期在機場控制區內從事民航生產運輸的人員申辦通行證可以不需提供背景調查材料。（×）必須

91、境外人員辦理機場控制區通行證的，不需要提供背景調查材料。（×）必須

92、為規范民用航空背景調查工作，保障民用航空空防安全，根據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《國家民用航空安全保衛規劃》制定了民用航空背景調查規定。（√）93、持證人員在辭職、離崗、退休時，須將通行證上交原所在單位。（√）

94、持各類通行證件進入機場控制區必須接受安全檢查。（√）95、申辦單位應指定通行證管理專職或兼職聯絡員，及時有效完成各項證件管理工作。（√）

96、申辦長期通行證人員須由戶籍所在地派出所出具無違法犯罪記錄等背景調查證明。（√）

97、首次辦理控制區通行證人員需要在分局空防處辦理窗口面見。（√）

98、背景調查不符合民用航空主管部門規定的申辦人員不予辦理控制區通行證。（√）

99、未通過分局組織的培訓和考核人員可先辦理證件，事后補考。（×）不可

100、通行證申辦單位如以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證，情節嚴重的，暫停授權單位獨立申辦短期通行證。（√）

101、不得攜帶違禁物品進入控制區。（√）102、不得幫助他人逃避安全檢查。（√）

103、通行證破損后，可以使用涂改的通行證進入控制區。（×）不可

104、申辦單位可以本單位名義為外單位人員申辦通行證。（×）不可

105、可以以個人名義進行通行證申辦。（×）不可

106、因工作需要，通行證可以相互轉借。（×）不可 107、不可冒用他人通行證進入控制區。（√）108、可以使用偽造的通行證。（×）不可

109、因工作需要，可以使用復制的通行證。（×）不可

110、陪同人員只需全程落實陪同責任，不需對持證人在機場控制區內的行為負責。（×）需

111、引領人員只需全程落實引領責任，不需對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。（×）需 112、進出機場控制區需服從查驗人員的檢查。（√）

113、持通行證的人員進出機場控制區，需主動通過出入口驗證識別系統。（√）

114、持通行證的人員進出機場控制區，需對所持證件進行識別。（√）

115、人員和車輛進入機場控制區，需按規定佩戴和放置通行證。（√）

116、因工作需要，可以超過通行證的有效時限使用。（×）不可 117、因工作需要，可以超過通行證通行范圍使用。（×）不可 118、持短期通行證的人員進出機場控制區，需出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。（√）

119、持臨時通行證的人員進出機場控制區，需出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。（√）

120、持長期通行證的人員進出機場控制區，需出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。（×）不需 121、長期通行證不需審驗。（×）需按時 122、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。

123、旅客登機時，地面工作人員可與旅客同時登機。（×）不可擅自

124、可利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。（×）不可

125、利用通行證可從事與工作無關的活動。（×）不可 126、通行證遺失需及時向所在單位報失。（√）

127、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，需接受安全檢查。（√）

128、控制區通行證是人員、車輛進出機場控制區的唯一憑證。（X）

129、不可故意隱匿限制品。（√）130、不可故意隱匿違禁品。（√）131、可攀（鉆）越機場防護圍欄。（×）132、可損毀機場安全防護設施。（×）

133、因時間緊急，可通過圍界和道口傳遞未經安檢的物品。（×）不可

134、可不按有效的門禁授權區域通行。（×）不可 135、可超越門禁授權區域通行。（×）不可 136、因工作需要，可轉借門禁卡。（×）不可 137、因工作需要，可冒用門禁卡。（×）不可

138、門禁處于打開狀態時，遇多人同時通過門禁，不需驗證和輸入個人密碼。（×）需

139、門禁處于打開狀態時，遇多人同時通過門禁，需驗證，不需輸入個人密碼。（×）需

140、通過門禁通道后未確認門禁關閉即離開。（×）141、正常上下客可使用門禁帶人。（√）142、可使用門禁帶機組人員。（√）

143、經許可攜帶物品使用門禁或電梯出入機場控制區。（√）144、遇重大災害可使用門禁破玻璃器。（√）

145、遇有強推、強闖等破壞門禁設施行為，應由安檢護衛保障部門人員制止。（×）

146、在機場航空器活動區內可以吸煙。（×）

147、在機場航空器活動區內行駛車輛內可以吸煙。（×）148、在機場航空器活動區停放車輛的駕駛室內可以吸煙。149、擅自移動、損壞、堵塞、遮擋機場控制區內消防設施設備。（×）

150、在機場控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品。（×）

151、違反特種車輛加油規定。（×）

152、在機場控制區內不可擅自動用明火。（√）153、在機坪內不可擅自釋放煙霧和粉塵。（√）

154、在機場控制區內擾亂秩序，影響航班正常運行。（×）155、在機場控制區內尋釁滋事、毆打他人。（×）

156、在機場控制區內實施盜竊、故意損毀公私財物、參與賭博。（×）

157、阻礙國家機關工作人員在控制區內依法執行職務。（×）158、在機場控制區內偷開他人機動車。（×）

159、在機場控制區內有違法犯罪行為受到行政拘留或刑事處罰。（×）

160、人員、車輛在航空器活動區內必須避讓航空器。（√）161、人員、車輛在機場控制區內可不按規定路線行進。（×）163、在機場控制區內教練車輛駕駛。（×）

164、可駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合的車輛。（×）165、無飛機滑行中，駕駛車輛行駛至STOP線時可不停車觀望。（×）

166、在航空器活動區違反規定超車或超速行駛。（×）167、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員需隨車等候。（√）

168、可不按規定使用燈光、標志。（×）169、需按規定拖掛行李車。（√）

170、因工作緊急，可駕駛未進行檢驗或者檢驗不合格的車輛。（×）

171、駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合要求的車輛。（×）

172、駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及護衛車隊爭道搶行、緊隨尾追或超越、穿插護衛車隊。（×）173、駕駛車輛緊隨尾追或超越、穿插護衛車隊。（×）174、駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行。（×）175、涂改、偽造、挪用、轉借或騙取航空器活動區機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證。（×）176、可以使用挪用的車輛通行證。（×）

177、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛。（×）

178、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后可以駕駛機動車輛。（×）

179、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病可以適當短距離駕駛機動車輛。（×）

180、過度疲勞影響安全駕駛而駕駛機動車輛。（×）

181、不按規定參加駕駛員審驗或者審驗不合格可短時駕駛車輛。（×）

182、車輛在行駛中遺落外來物，應由駕駛員負責及時清理。（√）183、未經塔臺管制員許可，人員、車輛不可進入運行中的跑道、滑行道。（√）

184、不可隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道。（√）185、廊橋靠橋、撤橋時，人員不可進入廊橋活動端。（√）186、航空器入位后，應按規定設置輪擋。（√）

187、在航空器周圍應按規定放置和撤離反光錐形標志物。

（√）

188、可隨意翻撿客艙垃圾，進行垃圾分揀。（×）189、未經批準，在機場內不能進行不停航施工。（√）190、不停航施工現場應配足現場監督的安全檢查人員，并設置旗幟、路障、臨時圍欄或配備護衛人員等方式，將施工人員和車輛的活動限制在施工區域內。（√）

191、不停航施工的人員必須經培訓后申辦通行證。（√）192、施工人員和車輛應按規定的時間和路線進出施工區域。（√）193、臨時進出施工區域車輛應落實全程引領。（√）

194、在飛行區作業的人員應按規定著裝，穿著反光服飾。（√）195、經機場管理機構批準可在機坪區域內進行航空器維修。（√）196、在各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，保障人員應對機位進行FOD檢查。（√）

197、施工中井蓋開啟時，應在井蓋旁設置醒目的反光錐形標志物。（√）

198、在飛行區內懸掛、張貼宣傳品需要經過批準。（√）199、飛機牽引車在推出或拖曳航空器行駛過程中，人員不可上、下飛機牽引車。（√）

200、航空器維修保障單位在作業過程中所使用的工具、設備和零部件需要妥善放置，作業結束后應對維修作業區域進行檢查和清掃。（√）

第二篇：上海機場控制區通行證管理辦法

上海機場控制區通行證管理辦法

第一章 總則

第一條（目的和依據）

為加強上海機場控制區的安全管理，維護民用航空秩序，確保航空運輸安全，依照《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》以及相關法律、法規、規章的規定，結合上海機場的實際情況，制定本辦法。

第二條（定義）

（一）機場控制區，是指根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域；

（二）控制區通行證，是指人員、車輛進出機場控制區的有效憑證；

（三）候機隔離區，是指根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域，包括登機通道、擺渡車；

（四）國際聯檢區，是指海關、邊檢、出入境檢驗檢疫聯合檢查的區域，包括國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳和旅客交運行李提取廳；

（五）國內抵離區，是指國內出發旅客安檢待檢廳和國內到達旅客交運行李提取廳；

（六）航空器活動區，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，包括跑道、滑行道、聯絡道、客（貨）機坪；

（七）行李分檢裝卸區，是指對出港和進港行李進行分揀的場地；

（八）控制對象，是指違法犯罪、有違法犯罪嫌疑或嚴重違反勞動紀律，被公安機關處理或被通行證申辦單位處分、辭退、開除的人員；以及違反本辦法規定，被取消辦證資格或通行證記分至二十分的人員。

第三條（適用范圍）

本辦法適用于在上海浦東和虹橋機場（以下簡稱兩場）控制區活動的人員和車輛。

第四條（管理職能）

上海市公安局國際機場分局（以下簡稱分局）是上海機場控制區通行證（以下簡稱通行證）的主管單位，分局空防處是通行證管理的職能部門，具體負責通行證的管理工作。兩場的安檢護衛等控制區安全管理職能部門，在各自機場負責通行證的查驗工作。民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“誰主管、誰負責”的原則，由分局委托該單位保衛部門制發和管理僅限于在該區域使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發放。

第二章 控制區的劃分和通行證的種類 第五條（控制區的劃分）

根據安全保衛的需要機場控制區劃分為：

（一）國際候機隔離區；

（二）國內候機隔離區；

（三）國際聯檢區；

（四）國內抵離區；

（五）航空器活動區；

（六）航空器客艙；

（七）航空器貨艙；

（八）貨運區；

（九）航空器維修區；

（十）行李分檢裝卸區。

第六條（通行證種類）

通行證分為人員證和車輛證2類。根據其使用性質和期限分為：

（一）人員長期通行證（2年內有效）；

（二）車輛長期通行證（2年內有效）；

（三）人員短期通行證〔1天至2個月內有效，1年內有效（HID卡制作）〕；

（四）車輛短期通行證（1天至20天內有效）；

（五）人員臨時通行證（1次有效）；

（六）特種證件（應急救援證、門禁專用證等）。第三章

通行證的發放范圍 第七條（發放范圍）

通行證的發放范圍：

（一）人員、車輛長期通行證

長期在機場控制區內從事民航生產運輸、勤務保障等日常工作和擔負安全保衛、口岸查驗的人員和車輛；

（二）人員、車輛短期通行證和臨時通行證

短期或臨時進入機場控制區進行生產運輸、勤務保障、安全保衛、口岸查驗、施工維修等工作的人員和車輛；

（三）特種證件

因應急救援等其它工作需要進入控制區和中心現場的人員或車輛。

第八條（對申辦單位的限定和要求）

申請辦理通行證的單位（以下簡稱申辦單位），僅限于本辦法第七條規定的通行證發放范圍內的人員和車輛所屬單位。通行證申辦必須以單位名義進行，不得以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證。

與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位申辦通行證，由民航生產保障單位負責申辦。

申辦單位應指定通行證管理專職或兼職聯絡員，及時有效完成各項證件管理工作。

第四章

通行證的申請與辦理 第九條（提交的材料）

辦理人員長期通行證應提交的資料：

（一）申辦單位的申請報告；

（二）申辦人員匯總表；

（三）《上海機場控制區人員長期通行證申請表》或《上海機場控制區人員長期通行證變更表》；

（四）申辦人員背景調查材料影印件；

（五）申辦人員有效身份證明影印件。辦理車輛長期通行證應提交的資料：

（一）申辦單位的申請報告；

（二）申辦車輛匯總表；

（三）《上海機場控制區生產保障車輛申請表》；

（四）申辦車輛行駛證影印件；

（五）具有航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的影印件；

（六）《航空器活動區安全用車承諾書》。辦理人員短期通行證應提交的資料：

（一）《人員短期（臨時）通行證專用介紹信》；

（二）申辦人員的有效身份證件及2吋護照照片；

（三）申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件；

（四）申辦人背景調查材料影印件。辦理人員臨時通行證應提交的資料：

（一）《人員短期（臨時）通行證專用介紹信》；

（二）申辦人員的有效身份證件；

（三）申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件。

辦理車輛短期通行證應提交的資料：

（一）《車輛短期通行證專用介紹信》；

（二）申辦車輛的行駛證影印件；

（三）具有航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的影印件；

（四）《航空器活動區安全用車（短期）承諾書》。

第十條（提交材料填寫要求）

申辦單位的申請報告、申辦人員（車輛）匯總表必須加蓋申辦單位公章。提交的影印件必須清晰、完整，并由申辦單位蓋章確認。

填寫通行證申請表、變更表以及通行證專用介紹信前，必須認真閱讀填表須知，嚴格按要求如實填寫完整，并由本單位主要負責人簽署申辦意見并加蓋單位公章。申辦人員短期通行證，無背景調查資料的，必須填寫具有資質的全程陪同人員姓名及其長期通行證序號。

申辦人員臨時通行證，必須填寫具有資質的全程陪同人員姓名及其長期通行證序號。申辦車輛短期通行證，駕駛員無航空器活動區機動車駕駛資質的，必須填寫具有航空器活動區機動車駕駛資質的引領人員姓名及其通行證序號。

第十一條（通行證的辦理）

分局空防處負責通行證申請的受理、審核和通行證的制發。特種證件的申辦按相關職能部門的規定執行。

分局空防處負責對申辦單位提交的材料進行初審，符合要求的予以受理。提交材料也可通過網絡傳遞，具體實施辦法另行制定。

分局空防處負責通行證的審核，分局負責審批。分局空防處根據分局審批意見負責通行證的制作和發放。

第十二條（不予辦理和變更）

人員通行證：

（一）未向分局提供人員信息資料或信息發生變化未及時申報的；

（二）無背景調查資料或背景調查不符合民用航空主管部門規定的；

（三）離開原單位，通行證未注銷的；

（四）被列入“控制對象”，不適宜在控制區工作的；

（五）申請辦理、變更的通行區域不符合實際工作需要的；

（六）提交的材料不符合要求的；

（七）其它不符合規定的。車輛通行證：

（一）未向分局提供車輛信息資料或信息發生變化未及時申報的；

（二）無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的；

（三）提交的材料不符合要求的；

（四）申請變更，原證未及時交還的；

（五）申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的；

（六）無《航空器活動區安全用車承諾書》的；

（七）其它不符合規定的。

第五章 通行證的管理

第十三條（申辦單位的職責）

申辦單位應履行下列管理職責：

（一）成立通行證管理領導小組，明確職能部門管理，指定專人為證件聯絡員；

（二）組織空防安全教育與培訓，嚴格遵守民用航空安全保衛有關規定及本辦法，及時消除危及民用航空安全的隱患；

（三）制定通行證管理工作實施細則，報送分局備案；

（四）對申辦人員和車輛的真實有效性負責；

（五）負責對申辦人員進行背景調查，建立申辦人員背景調查資料檔案，發生變動應及時調整；

（六）收集本單位“控制對象”信息，及時報送分局備案；

（七）建立申辦人員和車輛的管理臺帳；

（八）申辦通行證提交資料必須詳實；

（九）提供人員和車輛信息資料，信息變更情況及時報送分局；

（十）持證人員的崗位或部門發生變動后應及時辦理變更；

（十一）持證車輛的單位和用途發生變動后應及時辦理變更；

（十二）攜帶工具物品進入控制區，應登記保管、防止遺失。

第十四條（查驗規定）

通行證的式樣、標識符號以分局提供的樣張為準。查驗人員應嚴格把關，嚴禁無證人員和車輛進入機場控制區。

持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。

對證件不符或違規人員，查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

第十五條（門禁的申請與授權）

申辦單位根據持證人的工作需要，向機場門禁系統管理部門提出使用門禁的申請。門禁授權范圍是長期在機場控制區內從事為旅客提供服務、保障的工作人員。門禁的開通由門禁系統管理部門根據通行證的有效通行區域授予使用權限。

第十六條（培訓和考核）

申辦長期通行證的人員，必須參加由分局組織的培訓和考核。

持有長期通行證的人員，違反本辦法相關規定被記分的，按“分值管理”的規定進行培訓。

第十七條（陪同、引領人員的安全責任）

陪同人員應全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。

引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責。

第十八條（審驗規定）

人員、車輛長期通行證每年進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。

第十九條（變更規定）

持證人員的崗位或部門和持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在十五日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。

第二十條（注銷規定）

持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷。

持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷。申辦單位應在上述規定時間內至分局空防處更新上述人員、車輛的信息資料。

第二十一條（保管規定）

短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時回收，統一保存，保存期滿三個月后方可銷毀。

通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應統一保管。

通行證遺失應由申辦單位及時以書面形式報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出查控通知。

遺失通行證的單位和人員承擔由此引發的后果和責任。第二十二條（補發規定）

車輛通行證遺失不予補辦。

人員長期通行證遺失，三個月內不予補發，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。造成后果的不予補辦。

人員短期或臨時通行證遺失，在原證有效期內不予補辦。

第二十三條（收費規定）

分局根據有關規定收取通行證的制作費用。

第六章 通行證的使用 第二十四條（門禁規定）

持證人員在使用門禁時，應遵守以下規定：

（一）使用門禁時，必須服從機場門禁系統管理部門的管理；

（二）使用門禁（包括遇多人同時通過和門禁處于打開狀態）必須按規定驗證和輸入個人密碼；

（三）通過門禁通道后必須及時關門；

（四）未經許可不得帶人進出門禁通道或使用門禁電梯；

（五）使用門禁進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢；

（六）必須按規定使用門禁專用證。

第二十五條（使用規定）

持證人員使用通行證，必須遵守以下規定：

（一）進出控制區必須服從查驗人員的檢查；

（二）持長期通行證的人員進出控制區，應主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別；

（三）人員和車輛進入控制區，必須按規定佩戴和放置通行證；

（四）必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用；

（五）持短期和臨時通行證的人員進出控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗；

（六）長期通行證必須按時審驗；

（七）進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外；

（八）不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器；

（九）旅客登機時，地面工作人員不得與旅客同時登機；

（十）不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場；

（十一）通行證遺失必須及時向所在單位報失。

第二十六條（禁止行為）

根據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》的相關規定，持證人員，嚴禁以下行為：

（一）使用偽造、復制、涂改以及審驗不合格的通行證；

（二）轉借、冒用通行證；

（三）進入控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，拒絕安全檢查；

（四）人員、車輛在航空器活動區內不避讓航空器；

（五）隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道；

（六）車輛、設備在控制區內不按指定位置停放；

（七）人員、車輛在控制區內不按規定路線行進；

（八）在機場控制區內教練車輛駕駛；

（九）攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施；

（十）擾亂機場控制區秩序的其他行為。

根據《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》的相關規定，持證人員在航空器活動區內，嚴禁以下行為：

（十一）駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合車輛；

（十二）駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望；

（十三）在航空器活動區違反規定超車或超速行駛；

（十四）駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候；

（十五）不按規定使用燈光、標志；（十六）不按規定拖掛行李車；（十七）駕駛未進行檢驗或者檢驗不合格的車輛；

（十八）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合要求的車輛；

（十九）駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行、緊隨尾追或超越、穿插警衛車隊；

（二十）駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行；

（二十一）涂改、偽造、挪用、轉借或騙取航空器活動區機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；

（二十二）無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛；

（二十三）飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛而駕駛機動車輛；

（二十四）不按規定參加駕駛員審驗或者審驗不合格仍駕駛車輛。

根據《上海市民用機場地區管理條例》、《上海市消防條例》的相關規定，持證人員在控制區內，嚴禁以下行為：

（二十五）在控制區非吸煙區、航空器活動區及該區域內行駛、停放車輛的駕駛室、車廂內吸煙；

（二十六）擅自移動、損壞控制區內消防設施設備；（二十七）在影響航班生產運行的區域內維修車輛；

（二十八）在控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品；（二十九）違反特種車輛加油規定；（三十）在控制區內擅自動用明火。

根據《民用機場運行安全管理規定》的相關規定，持證人員在航空器活動區內從事不停航施工，嚴禁以下行為：

（三十一）未經批準，在機場內進行不停航施工；

（三十二）不服從機場管理機構的統一協調和管理；

（三十三）未配足兩名接受過機場安全培訓的施工安全檢查員在現場監督；（三十四）未經過培訓申辦通行證（包括車輛通行證）；

（三十五）施工人員和車輛未按規定的時間和路線進出施工區域。臨時進出施工區域車輛，未落實全程引領；

其它違反規定的行為。第二十七條（其它規定）

浦東或虹橋機場互為航班備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行。

門禁專用證不作為控制區通行的單獨憑證。

第七章 處罰

第二十八條（處罰權限）

對違反通行證管理和使用規定的單位和人員，由分局實施處罰。

對違反門禁使用規定的人員，由機場門禁系統管理部門暫停或取消其門禁的使用，情節嚴重的由分局處罰。

第二十九條（處罰的種類）

處罰的種類包括：

（一）記分；

（二）暫停使用通行證；

（三）暫扣通行證；

（四）吊銷通行證；

（五）取消辦證資格；

（六）責令申辦單位整改；

（七）暫停申辦單位辦理通行證；

（八）法律、行政法規規定的其他行政處罰。

第三十條（記分處理）

分局對在控制區內違反各類規定的持長期通行證的人員實行記分處罰。具體記分標準按附則第三十三條的“分值管理”執行。第三十一條（對持短期、臨時證人員的處罰）

持短期通行證的人員，違反第二十四條至第二十六條規定的，暫扣通行證三日以上七日以下；情節嚴重的，吊銷通行證；造成后果的，取消辦證資格，列入“控制對象”。持臨時通行證的人員違反第二十四條至第二十六條規定的，吊銷臨時通行證，并對陪同人進行記分；情節嚴重的，取消陪同人陪同資格；造成后果的，取消持證人及陪同人辦證資格，列入“控制對象”。

第三十二條（法律責任）

違反本辦法的有關規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第八章 附則

第三十三條（分值管理）

（一）分值管理是依據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》、《航空安全檢查規則》、《上海市民用機場地區管理條例》、《上海市消防條例》、《民用機場安全運行管理規定》等法律、法規和本辦法的有關規定，對持證人的違規、違章行為予以記分。

（二）分局對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》、《上海市消防條例》、《民用機場安全運行管理規定》和本辦法等規定的持證人直接記分，并出具記分處罰單。機場監察大隊、安檢護衛、飛行區安全管理等職能部門依照其管理職責，對控制區內的違章違規持證人按各自規定處理后，將處理情況報分局，由分局對違章違規人員進行記分。

（三）通行證的分值管理采用二十分制，記分累計五分為黃色警告，累計十分為橙色警告，累計二十分為紅色告知。

通行證分值記分累計五分，由分局空防處開具黃色警告通知單，在三個工作日內送達持證人所在單位。黃色警告表示持證人通行證暫停使用七日，所在單位應在七日內完成對該員工的教育培訓，填寫回執單送達分局空防處備案。由空防處恢復該通行證的使用權。通行證分值記分累計十分，由分局空防處開具橙色警告通知單，在三個工作日內送達持證人所在單位。橙色警告表示持證人通行證暫停使用三十日，同時持證人應參加分局空防處組織的培訓和考核，考核合格后由空防處恢復其通行證的使用權。

通行證分值記分累計二十分，由分局空防處開具紅色告知單，在三個工作日內送達持證人所在單位。紅色告知表示持證人已被取消通行證的使用權和吊銷通行證，并被列入“控制對象”。所在單位不履行教育培訓職責或當事人拒不參加培訓的，逾期三十日的，空防處將吊銷其通行證。

（四）開具記分處罰單或警告（告知）通知單時，應當告知被處罰人違反的條款、查詢方式等。被處罰人應當在記分處罰單或警告（告知）通知單上簽名。被處罰人拒絕簽名的，執行人履行告知義務后在被處罰一欄注明“拒簽”字樣。

記分處罰單一式三聯，第一聯為當事人聯，第二聯為執行聯，第三聯為存根聯。第一聯交被處罰人，第二聯送交分局空防處，空防處應在二個工作日內執行記分操作。警告（告知）通知單一式兩聯，第一聯為當事人聯，第二聯為存根聯。當事人聯由空防處負責送達當事人所屬單位的安全管理部門。

（五）有兩種以上違規、違章行為的，分別決定，合并處罰，由分局空防處一并記分。通行證分值記分以通行證有效期為計算周期。暫停使用通行證的期限自分局空防處開具警告通知單之日起計算。通行證暫停使用期可跨證件有效期執行。

持證人由于工作單位或工作崗位發生變動而需要變更通行證時，已記分值保持不變。

（六）當事人對處罰結果有異議的，由通行證申辦單位向分局空防處提出復核申請。

第三十四條（具體罰則）

違反本辦法第四條第三款、第八條、第十條、第十三條、第十九條、第二十條、第二十一條規定的，分局可責令申辦單位整改；情節嚴重的，暫停申辦單位辦理通行證； 違反本辦法第二十四條規定的，由機場門禁系統管理部門對持證人處暫停或取消門禁的使用；情節嚴重的，分局按分值管理的規定，處記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下；

違反本辦法第二十五條第一項至第五項規定的，分局按分值管理的規定，對持證人處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下；

違反本辦法第十七條、第二十五條第六項至第十項規定的，分局按分值管理的規定，對持證人處記分三分，情節嚴重的，記五分以上十分以下；

違反本辦法第二十五條第十一項規定的，分局按分值管理的規定，對持證人處記分五分，情節嚴重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記二十分；

違反本辦法第二十六條第一項、第二項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二十分；

違反本辦法第二十六條第三項至第五項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分三分以上五分以下，情節嚴重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記二十分；

違反本辦法第二十六條第六項至第十項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下； 違反本辦法第二十六條第十一項至第十九項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下；

違反本辦法第二十六條第二十項至第二十四項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分五分，情節嚴重的，記六分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第二十五項至第三十項規定的，由有關職能部門依照規定對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分三分，情節嚴重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第三十一項至第三十五項規定的，由有關職能部門依照規定對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分五分，情節嚴重的，記六分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第五款規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下。

第三十五條（有關標識的解釋）

（一）長期通行證上“P”，是指持證人員具有陪同資質；

（二）長期通行證上標識符號，是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質，圖中英文字母表示準駕車型；

（三）長期通行證上標識符號，是指持證人員具有從事專機保障工作的資質；

（四）長期通行證上“A” 標識符號及短期、臨時通行證“國際”是指國際候機隔離區；

（五）長期通行證上“B” 標識符號及短期、臨時通行證“國內”是指國內候機隔離區；

（六）長期通行證上“C” 標識符號及短期、臨時通行證“聯檢”是指國際聯檢區；

（七）長期通行證上“D” 標識符號及短期、臨時通行證“抵離”是指國內抵離區；

（八）長期通行證上“E” 標識符號及短期、臨時通行證“機坪”是指航空器活動區；

（九）長期通行證上“F” 標識符號及短期、臨時通行證“客艙”是指航空器客艙；

（十）長期通行證上“G” 標識符號及短期、臨時通行證“貨艙”是指航空器貨艙；

（十一）長期通行證上“H” 標識符號及短期、臨時通行證“貨運”是指貨運區；

（十二）長期通行證上“I” 標識符號及短期、臨時通行證“維修”是指航空器維修區；

（十三）長期通行證上“J” 標識符號及短期、臨時通行證“行揀”是指行李分檢裝卸區。第三十六條（應用解釋部門）

本辦法由上海市公安局國際機場分局負責解釋。

第三十七條（施行日期）

本辦法自二○一○年一月一日起實施。原二○○六年六月二十一日頒布的《上海機場控制區通行證管理辦法》與本辦法不一致的，以本辦法為準。

上海市公安局國際機場分局 二○○九年七月一日

第三篇：上海機場的公司財務報表分析

上海機場的公司財務報表分析

[摘要]在市場經濟環境下，上市公司的企業財務報表分析是企業管理的中心環節。本文從上海機場公司，對企業經營活動的過程和結果進行分析研究，從而揭示企

業生產經營過程中的利弊得失，評價企業的財務狀況和經營成果。

[關鍵詞] 上市公司；財務報表；分析

公司基本概況

上海國際機場股份有限公司屬交通運輸行業.公司經營范圍:為國內外航空運輸企業及旅客提供地面保障服務,經營出租機場內航空營業場所、商業場所和辦公場所,國內貿易(除專項規定);廣告經營,經營其它與航空運輸有關的業務;貨運代理;代理報驗;代理報關;長途客運站(限分支機構經營);綜合開發,經營國家政策許可的其它投資項目(涉及行政許可經營的,憑許可證經營).為中國最大的三個國際中轉樞紐航空港之一.上海國際機場股份有限公司(以下簡稱“公司”或“本公司”)系于1997年5月經上海市人民政府以滬府[1997]28號文批準設立,由上海機場(集團)有限公司(以下簡稱“機場集團”)作為獨家發起人發起設立的股份有限公司.初步分析

（1）總體經營情況

公司的企業法人營業執照注冊號:***.一九九八年二月在上海證券交易所上市.所屬行業為交通運輸業類.2006年2月27日公司已完成股權分置改革.截止到2011年12月31日,股本總數為1,926,958,448股,其中:有限售條件股份為833,482,051股,占股份總數的43.25%,無限售條件股份為1,093,476,397股,占股份總數的56.75%.截止2012年6月30日,本公司累計發行股本總數192,695.8448萬股,公司注冊資本為192,695.8448萬元.（2）資產構成情況

航站區方面，2008年3月份投產的第二航站樓預留了新建指廊所需空間，通過指廊的建設即可將第二航站樓的設計吞吐能力提升至4000萬人/年，整個浦東機場航站樓的設計吞吐能力提升至6000萬人/年。

飛行區方面，遠期浦東機場只有1條跑道的建設計劃，第四條跑道建成后，浦東機場的高峰起降架次容量將達到134架次/小時，對應的年飛行架次容量為49.1萬次，對應的年旅客吞吐能力為6000萬人/年，未來數年浦東機場所需投資有限。貨運區方面，目前整個浦東機場的貨站吞吐能力接近300萬噸/年，在浦東機場的西貨運區擴建中已經完成了貨站及辦公用房的所有土建部分建設，同時完成了23個貨機位的建設，為達到浦東機場的貨站吞吐能力接近400萬噸/年，只需完成未來所需的設備的分階段配置。

（3）現金流量分析

2012年經營活動產生的現金流量

投資活動產生的現金流量

籌資活動產生的現金流量

上海機場公司的市場環境分析：

1.宏觀因素分析：①社會經濟發展速度和經濟結構分析：2012上半年經濟形勢較為復雜經濟運行延續下行態勢，并呈現出起伏較大、效益下滑、風險 上升、預期不穩等特點，宏觀調控面臨極為復雜的局面。房地產市場、地方政府債務、銀行資產質量、企業資金鏈等方面的風險開始顯現，經濟增速下降使得這些風險點（環節）的脆弱性增加，可能引發局部甚至系統性財政金融風險。②固定資產：就上海機場來看，其固定資產相當雄厚，規模適當，但用固定資產投資時不合理的。③消費：消費需求是一定時期全社會用于購買消費品和服務的購買力，經濟的發展，居民水平有所提高，自然對消費水平就有提高，交通迅速發展，旅游業迅速發展，人們對于飛機這個概念也日趨深化，人們多愿意選擇乘坐飛機旅游或者辦公。④經濟周期分析：當前經濟處于⑤財政收支與財政政策分析：上海機場的主營收入水平居于第一位，凈資產收益排名第二可以分析上海機場的財政收入水平居于穩定的狀態。

2.行業因素分析：上海機場為交通運輸產業，屬于第三產業，經濟周期與行業類型，則屬于周期性行業，所以上海機場受到經濟周期的影響很大，經濟繁榮時期行業會相應的擴張，經濟衰退時期，行業會隨之收縮。該行業的生命周期正處于穩定階段。

3.上市公司分析

①公司競爭地位的分析

上海機場的行業地位都是處于前三甲，無論是利潤收入還是總資產，還是主營收入都是在前三甲的。說明該公司的具有強大的競爭力。

②公司盈利能力分析

從11年第四季度的負值到12年第三季度的環比增長速度來看，上海機場的盈利能力還是非常強的。

③公司經營管理能力分析

由下表中直接可以看出上海機場的經營能力評估為71.66，市場排名為696，2012年上半年，面對復雜多變的經濟形勢，公司克服了政策和市場環境的不利

影響，以內涵式增長為主線，堅持創新驅動、穩重求進、奮力開拓，有序推進樞紐建設、安全保障、服務質量和經營管理等各項工作，實現安全可控，運行有序，服務保持，效益有增。

2012年上半年，浦東機場共實現飛機起降17.75萬架次，旅客吞吐量2190.17萬人次，分別比去年同期增長5.95%和10.62%，貨郵吞吐量142.99萬噸，比去年同期下降6.62%。公司實現營業收入227,368.46萬元，營業利潤99,742.83萬元，歸屬于母公司所有者的凈利潤75,478.21萬元，分別比去年同期增長

4.58%、8.10%和4.41%。報告期內，在國際機場協會（ACI）第二季度旅客滿意度測評中，浦東機場在參評的190家機場中排名第9位，服務質量穩居全球前十；浦東機場在第十屆亞洲航線發展論壇上榮獲中國及北亞地區最受好評營銷獎。總結：

首先，財務報表分析存在一些局限性，一是財務報表的可靠性（即可能存在虛假陳述），這可以通過注冊會計師的審計工作來保證；二是財務報表本身的局限性，如財務報表沒有披露公司的全部信息；已經披露的財務信息存在會計估計誤差；管理層的各項會計選擇，使財務報表會扭曲公司的實際情況。但財務報表分析仍然屬于財務管理部分的核心，它是對整個財務管理工作的總結和分析，同時也為其他相關分析和決策提供了方法和手段。最后，通過本次論文寫作，我對我國乳制品行業的發展趨勢和面臨的問題及其解決方法，有了一些自己的思考，這都是對今后的工作很有好處的。

［參考文獻］

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第四篇：上海機場控制區通行證考試題庫(20141030)

一、單項選擇題

1、為加強 的安全管理，維護民用航空秩序，確保航空運輸安全，依照《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》以及相關法律、法規、規章的規定，結合上海機場的實際情況，制定上海機場控制區通行證管理辦法。B A、上海機場 B、上海機場控制區 C、隔離區 D、航空器

2、機場控制區是根據安全需要，在機場內劃定 進入受到限制的區域。C A、人員 B、車輛 C、人員、車輛 D、旅客

3、機場控制區是根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到 的區域。A A、限制 B、管理 C、分隔 D、查驗

4、是根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域。A A、機場控制區 B、機場公眾區 C、公共活動區 D、旅客隔離區

5、控制區通行證是人員、車輛進出機場控制區的。A A、有效憑證 B、唯一憑證 C、長期憑證 D、特種憑證

6、是人員、車輛進出機場控制區的有效憑證。B A、工作證件 B、控制區通行證 C、駕駛證 D、身份證件

7、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域是指。A A、候機隔離區 B、公共區 C、行李分檢區 D、航空器活動區

8、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的 旅客活動的區域是指候機隔離區。C A、進港 B、進出港 C、出港 D、國際

9、以下不屬于國際聯檢區的是。B A、國際出發聯檢廳 B、行李分檢區 C、國際到達聯檢廳 D、旅客交運行李提取廳

10、機場邊防檢查、海關、檢驗檢疫等部門在 區域對旅客開展聯合檢查。C A、國際隔離區 B、國內到達區 C、國際聯檢區 D、飛行區

11、國內出發旅客安檢待檢廳和國內到達旅客交運行李提取廳是指。C A、國際到達聯檢廳 B、國際出發聯檢廳 C、國內到達（抵離）區 D、行李分檢裝卸區

12、機場內用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域是指。A A、航空器活動區 B、航空器維修區 C、貨運區 D、行李分檢裝卸區

13、以下屬于行李分檢裝卸區的是。B A、登機通道

B、進出港行李分揀場地 C、國內到達（抵離）區

D、國際聯檢區

14、為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查是指。A A、民用航空背景調查 B、政審 C、資格調查 D、人員審查

15、為確定有關人員是否適合從事民用航空相關工作或是否可以在無人陪同下進入，而對其身份、經歷、社會關系和現實表現等方面進行的調查是指民用航空背景調查。B A、軍用機場 B、民用機場（含軍民合用機場民用部分）控制區 C、民用航空企業D、民航從業機構

16、限制人員，是指根據《 》的規定，沒有通過背景調查的人員。C A、上海機場控制區通行證分值管理實施細則 B、公共航空運輸企業航空安全保衛規則 C、民用航空背景調查規定 D、民用航空安全保衛工作規則

17、面見審核，是指通行證管理職能部門對申辦人員及其有效身份證件、基本信息 核實確認。C A、書面 B、網上 C、當面 D、以上三種均可

18、是指與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位。A A、委托單位 B、民航單位 C、聯檢單位 D、臨時單位

19、分值管理適用范圍為上海浦東、虹橋機場控制區，適用對象為持有。B A、上海機場控制區長期通行證的人員以及所屬的申辦單位，不包括短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位

B、上海機場控制區長期、短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位，包括經授權可獨立申辦控制區短期（臨時）通行證的單位 C、上海機場控制區短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位，不包括長期通行證的人員以及所屬的申辦單位

D、上海機場控制區長期、短期（臨時）通行證的人員以及所屬的申辦單位，不包括經授權可獨立申辦控制區短期（臨時）通行證的單位

20、分值管理中人員和單位的記分均采用 累計制。C A、10分 B、30分 C、20分 D、15分

21、上海機場控制區通行證管理辦法適用于在上海 控制區活動的人員和車輛。C A、浦東 B、虹橋 C、浦東和虹橋機場 D、單一機場

22、是上海機場控制區通行證的主管單位。C A、民航單位 B、安檢護衛 C、上海市公安局國際機場分局

D、機電信息

23、安檢護衛等機場控制區安全管理職能部門，負責通行證的。D A、制發工作 B、信息保障工作 C、審查工作 D、查驗工作

24、分值管理中人員和單位的記分周期為。A A、12個月 B、6個月 C、24個月 D、36個月

25、民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“ ”的原則，由分局授權該單位保衛部門制發和管理僅限于在該區域使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發放。A A、誰主管、誰負責 B、誰申請、誰負責 C、誰審批、誰負責 D、誰使用、誰負責

26、民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“誰主管、誰負責”的原則，由分局授權該單位保衛部門制發和管理 使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發放。C A、控制區 B、維修區 C、僅限于在該區域 D、貨運區

27、根據安全保衛的需要機場控制區劃分為。C A、八個區域 B、九區域 C、十個區域 D、十一個區域

28、人員長期通行證 內有效。B A、長期 B、3年 C、10年 D、5年

29、車輛長期通行證 內有效。B A、1個月 B、3年 C、2個月 D、5年

30、人員臨時通行證 有效。D A、1個月 B、2個月 C、多次 D、1次

31、車輛短期通行證 有效。A A、1天至20天 B、1個月 C、2個月 D、一年

32、以下符合控制區長期人員通行證受理條件的是。A A、長期在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 B、短期在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 C、臨時在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 D、因突發事件等工作需要進入控制區的人員

33、以下符合控制區短期、臨時人員通行證受理條件的是。A

A、短期或臨時進入機場控制區內進行民航生產運輸等工作人員 B、長期在機場控制區內從事民航生產運輸等工作人員 C、在機場內從事民航生產運輸等工作人員 D、因突發事件等工作需要進入控制區的人員

34、因突發事件處置等其他工作需要進入控制區和中心現場的人員或車輛發放。D A、長期通行證 B、短期通行證 C、臨時通行證 D、特種證件

35、以下不屬于控制區通行證的發放范圍。C A、人員、車輛長期通行證 B、人員、車輛短期通行證 C、空勤證 D人員臨時通行證

36、通行證申辦以 名義進行。A A、單位 B、個人 C、單位和個人 D、單位負責人

37、通行證實行 申請與辦理，遇航空器搶修等緊急情況，可實行辦證窗口申請與辦理。C A、個人 B、電話 C、網上 D、以上三種均可

38、以下不屬于申辦車輛長期通行證應遞交的材料的是。D A、申辦車輛的基本信息

B、申辦單位的申請報告及申辦車輛匯總表，C、申辦車輛行駛證 D、機動車駕駛資格有效證件

39、以下不屬于申辦人員長期通行證應遞交的材料是。B A、申辦單位的申請報告及申辦人員匯總表 B、申辦單位內部流轉審批表 C、申辦人員背景調查資料 D、申辦人員的基本信息

40、以下不屬于申辦人員長期通行證應遞交的材料是。C A、申辦人員的基本信息

B、申辦單位的申請報告及申辦人員匯總表等。C、單位介紹信

D、申辦人員背景調查資料

41、以下不屬于申辦人員短期和臨時通行證應遞交材料是。D A、申辦人員的基本信息，B、申辦單位的申辦人員匯總表

C、申辦人員背景調查資料或陪同人員信息 D、申辦人員原有通行證復印件

42、以下不屬于申辦車輛短期通行證應遞交材料是。A A、申辦單位車輛使用內部規定 B、申辦車輛的基本信息，C、申辦車輛行駛證

D、航空器活動區機動車駕駛資格有效證件或具有航空器活動區機動車駕駛資格的引領人員信息。

43、以下不屬于通行證防偽措施的是。C A、防偽膜 B、加密ID卡 C、二維碼 D、水印

44、首次申辦控制區通行證人員應持本人 在辦證窗口通過面見審核。A A、有效身份證件原件 B、戶口簿 C、居住證 D、工作證

45、申請辦理控制區通行證并且在 作業的人員，必須參加FOD管理培訓并考核合格。B A、控制區 B、飛行區 C、航站樓 D、維修區

46、以下符合辦理或變更人員長期通行證要求是 A A、提供信息資料或信息發生變化及時變更； B、背景調查不符合民用航空主管部門規定的； C、未提供申辦人員背景調查資料或陪同人員信息

D、離開原單位，通行證未注銷；

47、以下不符合辦理或變更人員長期通行證要求是 A A、被列為“限制人員”，沒有通過背景審查工作； B、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要 C、通過培訓考核

D、信息資料發生變化及時變更

48、以下符合辦理或變更人員長期通行證要求是 D A、申辦人員在辦證窗口未通過面見審核；

B、在飛行區作業的申辦人員，參加FOD管理培訓未考核合格；C、離開原單位，信息資料未變更； D、背景調查符合民用航空主管部門規定

49、以下符合辦理或變更車輛長期通行證要求的是 C A、未提供信息資料； B、信息發生變化未及時變更；

C、提供航空器活動區機動車駕駛資格有效證件 D、申請變更，原證未及時交還

50、以下符合辦理或變更車輛長期通行證要求的是 A A、申請辦理、變更的車輛通行證符合實際工作需要 B、無航空器活動區安全用車承諾書

C、未通過航空器活動區駕駛機動車輛資質審核

D、未提供申辦車輛行駛證

51、以下不符合辦理車輛通行證要求是 B A、提供申辦車輛的基本信息

B、未提供航空器活動區安全用車承諾書 C、提供航空器活動區機動車駕駛資格有效證件 D、提供申辦車輛行駛證

52、以下錯誤的是:C A、通行證的門禁使用的相應權限是根據有效通行區域及工作需要授予

B、持證人員的崗位或部門及持證車輛的單位和用途發生變動后及時辦理通行證變更

C、申辦人員的背景調查資料檔案，只需首次申辦證件時建立，不需調整并定期進行評估;D、申辦單位應當組織FOD管理培訓和考核，提升員工FOD防范意識

53、以下錯誤的是:D A、門禁授權范圍為在機場控制區內從事民航生產運輸、勤務保障的工作人員。

B、申辦單位根據持證人的工作需要，向安檢護衛保障部門提出使用門禁的申請。

C、首次申請辦理人員通行證，申辦人員須持有效身份證件原件在辦證窗口通過面見審核。

D、申辦單位持證人員的崗位或部門及持證車輛的單位和用途發生變

動后，不需要辦理通行證變更。

54、申辦通行證的人員，必須參加由 組織的培訓和考核。C A、安檢護衛保障部門 B、證件查驗單位 C、機場公安分局 D、申辦單位

55、應全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。D A、聯絡員 B、申辦人員 C、單位負責人 D、陪同人員

56、引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在 內的行為負責。A A、機場控制區 B、公共區 C、候機隔離區 D、機場

57、人員、車輛長期通行證 進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。C A、每月 B、每半年 C、每年 D、每兩年

58、人員、車輛 通行證每年進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。B A、短期 B、長期 C、臨時 D、特種

59、持證人員的崗位或部門和持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在 內將原證交分局空防處，并辦理相應的變更。C A、七日 B、三日 C、十日 D、三十日

60、持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在 內收回通行證交分局空防處注銷，并及時更新信息資料。B

A、七日 B、十日 C、十五日 D、三十日

61、持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位應在 內將車輛通行證交分局空防處注銷，并及時更新信息資料。B A、七日 B、十日 C、十五日 D、三十日

62、短期和臨時通行證有效期滿，應及時回收，統一保存，保存期滿三個月后方可銷毀。D A、證件查驗單位 B、機場安檢護衛保障部門 C、證件使用人員 D、申辦單位

63、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時回收，統一保存，保存期滿 后方可銷毀。C A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、6個月

64、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應。A A、統一保管

B、放置在家中妥善保管 C、分別保管 D、個人妥善保管

65、通行證遺失應由申辦單位及時以 形式報告分局，分局空防處向有關單位發出查控通知。B A、口頭 B、書面 C、電話 D、傳真 66、遺失通行證的 承擔相應的責任。C A、人員 B、單位 C、單位和人員 D、職能部門

67、車輛通行證遺失 補辦。B

A、可以 B、不予 C、視情況予以 D、發出查控通知后可以

68、人員長期通行證遺失，內不予補發，造成后果的不予補發。C A、1年 B、2個月 C、3個月 D、6個月 69、人員短期或臨時通行證遺失，補辦。B A、可以 B、在原證有效期內不予 C、發出查控通知后可以 D、一個月后可以

70、以下正確的是。D A、利用通行證接送親戚。B、通行證遺失不及時報失。

C、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。D、進入機場控制區的人員，接受安全檢查

71、以下正確的是。D A、進入機場控制區的人員拒絕安全檢查。B、進入機場控制區的人員逃避安全檢查。

C、進入機場控制區的車輛需要安全檢查，攜帶的物品不需要安全檢查。

D、按有效的門禁授權區域通行。

72、以下錯誤的是。A A、轉借門禁卡。

B、多人同時通過門禁，輪流驗證和輸入個人密碼。

C、通過門禁通道后，確認門禁關閉離開。D、使用門禁帶機組人員

73、以下行為正確的是。C A、引領人員未全程落實引領責任。B、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。

D、人員和車輛進入機場控制區，不按規定佩戴和放置通行證。

74、以下行為正確的是。D A、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場；

B、駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行；

C、駕駛車輛緊隨尾追或超越、穿插警衛車隊； D、長期通行證按時接受審驗；

75、以下行為正確的是。A A、不使用偽造的通行證。B、陪同人員未全程落實陪同責任 C、駕駛車輛穿插警衛車隊 D、引領人員未全程落實引領責任

76、以下行為正確的是。B A、使用復制的通行證。

B、不使用偽造的通行證。C、駕駛車輛緊隨尾追警衛車隊。D、駕駛車輛超越警衛車隊。

77、以下行為違反規定的是。C A、陪同人員全程落實陪同責任 B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查 C、使用復制的通行證。D、引領人員全程落實引領責任

78、以下行為違反規定的是。D A、不使用復制的通行證。B、不使用偽造的通行證。C、不使用審驗不合格的通行證。D、使用涂改的通行證。

79、以下行為違反規定的是。A A、使用審驗不合格的通行證。B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查 C、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。D、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。

80、以下行為正確的是。B A、陪同人員未全程落實陪同責任 B、不轉借、冒用通行證。

C、引領人員未全程落實引領責任 D、使用偽造的通行證。

81、以下行為違反規定的是。C A、使用審驗合格的通行證。

B、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。C、轉借通行證。

D、在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用。

82、以下行為違反規定的是。D A、在通行證的有效時限內使用。B、在通行證的可通行范圍內使用。C、在通行證的可通行區域內使用。D、冒用通行證。

83、以下行為正確的是。A A、陪同人員全程落實陪同責任，并對持證人在機場控制區內的行為負責。

B、引領人員未全程落實引領責任。

C、引領人員未對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

D、使用審驗合格的通行證。

84、以下行為違反規定的是。B A、引領人員全程落實引領責任。

B、陪同人員未全程落實陪同責任。

C、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

D、使用審驗合格的通行證。

85、以下行為正確的是。C A、使用偽造的通行證。B、使用復制的通行證。

C、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。D、使用涂改的通行證。

86、以下行為違反規定的是。D A、在通行證的有效時限內使用。

B、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為負責。

C、在通行證的可通行區域內使用。D、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

87、以下行為正確的是。A A、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。

B、人員進入機場控制區，不按規定佩戴和放置通行證。C、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。D、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

88、以下行為違反規定的是。B A、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。

B、持通行證的人員進出機場控制區，不主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。C、在通行證的有效時限內使用。D、在通行證的可通行范圍內使用。

89、以下行為正確的是。C A、長期通行證不按時接受審驗。

B、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。C、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。

D、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，不同時出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。

90、以下行為違反規定的是。D A、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。B、在通行證的有效時限內使用。C、在通行證的可通行范圍內使用。

D、人員進入機場控制區，不按規定佩戴通行證。

91、以下行為正確的是。A A、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。B、人員進入機場控制區，不按規定佩戴通行證。

C、持通行證的人員進出機場控制區，不主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。

D、引領人員未全程落實引領責任。

92、以下行為違反規定的是。B A、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。B、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。

D、引領人員全程落實引領責任。

93、以下違反規定的是。D A、在門禁處于打開狀態時使用門禁，必須按規定驗證和輸入個人密碼。

B、通過門禁通道后必須及時關門。

C、使用門禁進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢。D、使用門禁必須按規定驗證和輸入個人密碼，遇多人同時通過只需一人驗證和輸入個人密碼。94、以下違反規定的是。C A、進出控制區必須服從查驗人員的檢查

B、持長期通行證的人員進出控制區，應主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別

C、持證人員使用通行證，在證件的非通行區域經查驗人員檢查后可放行進入控制區

D、持證人員使用通行證，必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用

95、以下違反規定的是。A

A、乘坐航班抵離機場時，可以使用通行證從工作人員通道進出 B、人員和車輛進入控制區，必須按規定佩戴和放置通行證 C、持短期和臨時通行證的人員進出控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗 D、長期通行證必須按時審驗 96、以下違反規定的是。A A、旅客登機時，地面工作人員可以擅自與旅客同時登機 B、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外

C、不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器 D、不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場 97、以下違反規定的是。C A、通行證遺失必須及時向分局空防處報失 B、旅客登機時，地面工作人員不得與旅客同時登機

C、在非工作時間或非工作需要的情況下，持通行證進入機場控制區 D、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外 98、以下行為正確的是。C A、使用審驗不合格的通行證 B、車輛在控制區內不按規定路線行進 C、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望 D、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道

99、以下行為正確的是。A A、車輛在控制區內按規定路線行進

B、在機場控制區內教練車輛駕駛 C、攀越機場防護圍欄

D、駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合車輛 100、以下行為正確的是。B A、在航空器活動區超速行駛

B、駕駛車輛行駛至STOP線時停車觀望 C、損毀機場防護圍欄

D、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候 101、以下行為正確的是。C A、攀越機場安全防護設施 B、駕駛未進行檢驗的車輛

C、駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員隨車等候 D、不按規定使用燈光、標志 102、以下行為正確的是。D A、不按規定拖掛行李車

B、駕駛燈光裝置不符合要求的車輛 C、涂改航空器活動區機動車號牌 D、按規定使用燈光、標志 103、以下行為正確的是。A A、按駕駛證駕駛準駕車型

B、無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛C、駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望 D、在航空器活動區停放車輛的駕駛室內吸煙 104、以下行為正確的是。B A、使用偽造的通行證

B、審驗不合格的通行證不予使用 C、幫助他人逃避安全檢查 D、冒用通行證

105、以下行為正確的是。D A、駕駛車輛緊隨尾追警衛車隊

B、在控制區內擅自攜帶易燃易爆化學物品 C、挪用車輛通行證 D、不使用涂改的通行證 106、以下行為正確的是。A A、施工人員經培訓后申辦通行證 B、在控制區內擅自存放易燃易爆化學物品 C、在控制區內擅自動用明火 D、損壞控制區內消防設施設備 107、以下行為正確的是。C A、將通行證借給他人使用 B、超過通行證的有效時限繼續使用 C、進出控制區接受查驗人員檢查 D、不按規定擅自登機

108、以下行為正確的是。D A、不服從通行證查驗人員查驗管理 B、不按規定佩帶通行證 C、故意損壞通行證

D、在通行證有效時限、可通行范圍使用 109、以下行為正確的是。D A、進入與本單位生產保障工作無關的航空器

B、在旅客登機時，地面工作人員與旅客同時登機 C、乘坐航班抵離機場時，利用通行證從工作人員通道進出 D、多人使用門禁進出通道時，每人在門禁儀器上驗證和輸入本人密碼

110、以下行為正確的是。C A、通過門禁通道后未及時鎖閉門 B、通行證丟失未及時報失

C、進出控制區按規定佩戴和放置通行證 D、陪同人員未履行安全監管責任 111、以下行為錯誤的是。A A、無證進入控制區

B、使用門禁服從機場安檢護衛保障部門管理 C、跨區域使用門禁，將已經安檢的物品再次進行安檢 D、車輛在控制區內按規定路線行駛 112、以下行為錯誤的是。B A、車輛在控制區按指定位置停放 B、在機場控制區內教練車輛駕駛 C、在航空器活動區避讓航空器

D、通行證遺失后申辦單位以書面形式報告 113、以下行為錯誤的是。B A、持臨時通行證人員進入機場控制區須與本人有效身份證件同時使用

B、短期通行證遺失后，在有效期內申請補發

C、在臨時通行證使用期間必須由證件上所注明的陪同人員全程陪同。

D、非工作期間，通行證應統一保管 114、以下行為錯誤的是。A A、持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位在30日內將車輛通行證交分局空防處注銷

B、進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品必須接受安全檢查（國家規定免檢除外）C、長期通行證按時審驗

D、持短期（臨時）通行證人員進出控制區，同時出示本人有效身份證件

115、以下行為正確的是。C A、隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道 B、駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行 C、持通行證進出控制區，主動接受檢查 D、攜帶違禁物品進入控制區116、、以下不屬于控制區通行證的是。D A、長期通行證 B、短期通行證 C、臨時通行證 D、公務訪問證

117、以下不屬于引領人員安全責任的是。C A、全程落實引領責任

B、對被引領車輛在控制區內的行為負責 C、申辦被引領車輛的駕駛、乘坐人的通行證

D、對被引領車輛的駕駛、乘坐人在控制區內的行為負責

118、申辦人員短期通行證，無 的，必須填寫陪同人員姓名，陪

同人員全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。B A、單位介紹信 B、背景調查資料 C、信息資料 D、證明材料 119、申辦人員臨時通行證，必須提供，全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。D A、2寸白色底版護照照片 B、背景調查材料 C、機動車駕駛資質 D、陪同人員姓名

120、申辦車輛短期通行證，駕駛員無航空器活動區機動車駕駛資質的，必須填寫具有 的引領人員姓名及其通行證序號，引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責。A A、航空器活動區機動車駕駛資質 B、通行證 C、機動車駕駛資質 D、陪同資格

121、在人員長期通行證申辦前，申辦人員需通過 組織的培訓和考核。A A、分局 B、申辦單位 C、所屬單位 D、證件查驗部門 122、未向分局提供人員信息資料或信息發生變化未及時申報的人員。C A、可以辦理通行證 B、取消其辦證資格 C、不予辦理和變更通行證 D、可以申辦臨時證件

123、負責對申辦人員進行背景調查，建立申辦人員背景調查資料檔案，發生變動應及時調整。B A、民航單位 B、申辦單位 C、證件查驗單位 D、證件管理單位

124、人員通行證根據種類采用 制作。D A、IC卡 B、PVC卡或紙質材料 C、PVC卡 D、HID卡或紙質材

料

125、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人，自覺接受查驗。D A、工作證 B、駕駛證 C、戶籍資料 D、有效身份證件 126、申辦單位根據持證人的工作需要，向機場 提出使用門禁的申請。C A、分局空防處 B、飛行區安全管理部門 C、安檢護衛保障部門 D、機電信息保障部門

127、門禁的開通由安檢護衛保障部門根據通行證的 授予使用權限。B A、所有區域 B、有效通行區域 C、申請區域 D、有效通行區域和其余區域

128、通行證申辦必須以單位名義進行，不得。A A、以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證 B、為非本單位人員、車輛申辦通行證 C、為委托經營單位人員、車輛申辦通行證 D、非生產保障單位申辦通行證 129、以下作為備降的規定是。A A、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行

B、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證不可在備降機場使用，需要重新申請通行證

C、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在所有的控制區內通行

D、航班在浦東或虹橋機場互為備降時，執行保障任務的人員持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，車輛通行證需要重新申請

130、使用門禁時，必須服從 的管理。C A、申辦單位職能部門 B、飛行區安全管理部門 C、安檢護衛保障部門 D、機電信息保障部門

131、通行證上紅色大寫英文字母“P”，是指持證人員具有 資格。B A、駕駛 B、陪同 C、帶人 D、檢查 132、標識符號，是指。A A、持證人員具有從事專機保障工作的資質。B、是指持證人員具有陪同資質。

C、是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質。D、是指持證人員具有駕駛機動車輛的資質。133、標識符號，是指。D A、持證人員具有從事專機保障工作的資質。B、是指持證人員具有陪同資質。

C、是指持證人員具有駕駛機動車輛的資質。

D、是指持證人員具有在航空器活動區駕駛機動車輛的資質。134、標識符號A、準駕車型

B、是指持證人員具有陪同資質。

中英文字母，是指。A

C、駕駛機動車輛的資質。D、航空器維修區

135、通行證上的“A”標識符號是指。B A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、航空器維修區 D、貨運區

136、通行證上的“B”標識符號是指。A A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、行李分檢裝卸區 D、航空器貨艙

137、通行證上的“C”標識符號是指。C A、國內抵離區 B、國際候機隔離區 C、國際聯檢區 D、航空器客艙

138、通行證上的“D”標識符號是指。D A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、國際聯檢區 D、國內抵離區

139、通行證上的“E”標識符號是指。A A、航空器活動區 B、航空器客艙

C、航空器貨艙 D、候機隔離區

140、通行證上的“F”標識符號是指。B A、航空器活動區 B、航空器客艙 C、航空器貨艙 D、候機隔離區

141、通行證上的“G”標識符號是指。C A、航空器活動區 B、航空器客艙 C、航空器貨艙 D、國際聯檢區

142、通行證上的“H”標識符號是指。D A、國內抵離區 B、國際候機隔離區 C、行李分檢裝卸區 D、貨運區

143、通行證上的“I”標識符號是指。A A、航空器維修區 B、國際候機隔離區 C、航空器貨艙 D、貨運區

144、通行證上的“J”標識符號是指。C

A、國內候機隔離區 B、國際候機隔離區 C、行李分檢裝卸區 D、航空器貨艙

145、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證。A A、應統一保管 B、可隨意放置

C、由申辦人員與身份證件妥善放置 D、由申辦人員隨身攜帶

147、通行證申辦必須以單位名義進行，不得 人員、車輛申辦通行證。A A、以本單位的名義為非本單位 B、為其他單位 C、為非本單位 D、以委托單位名義為

148、以下行為錯誤的是。D A、控制區通行證查驗人員應嚴格把關，嚴禁無證人員和車輛進入機場控制區。

B、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。

C、對證件不符或違規人員，控制區通行證查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

D、陪同人員應負責落實持證人進入控制區的陪同責任，不需對持證人在控制區內的行為負責。149、以下錯誤的是。B

A、引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責。

B、申辦長期通行證的人員，必須參加由單位組織的培訓和考核。C、申辦單位根據持證人的工作需要，向機場安檢護衛保障部門提出使用門禁的申請。

D、持有長期通行證的人員，違反上海機場控制區通行證管理辦法相關規定被記分的，按“分值管理”的規定進行培訓。150、申辦人員短期通行證，無背景調查資料的。A A、必須填寫陪同人員 B、必須填寫引領人員 C、不可申辦 D、必須填寫負責人員

151、門禁的開通由機場安檢護衛保障部門根據 授予使用權限。B A、門禁申請區域 B、通行證的有效通行區域 C、通行證申請區域 D、門禁的有效區域

152、以下違反規定的是。C A、持證人員發生調離、退休等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷。

B、持證車輛重新調配時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷。

C、持證人員發生辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十五日內收回通行證交分局空防處注銷。

D、持證車輛報廢時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷。

153、以下違反規定的是。A A、短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時銷毀。B、通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應統一保管。C、通行證遺失應由申辦單位及時以書面形式報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出查控通知。D、通行證遺失的單位和人員承擔由此引發的后果和責任。154、以下違反規定的是。D A、人員長期通行證遺失，三個月內不予補發，如造成后果的不予補辦。

B、車輛通行證遺失不予補辦。

C、人員長期通行證遺失，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。

D、人員短期或臨時通行證遺失，在十日內不予補辦。155、特種證件包括：。A A、應急救援證 B、短期通行證 C、長期通行證 D、臨時通行證

156、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員記分累計達到處罰分值，暫停長期通行證使用的。C A、暫停期間通行證由分局空防處收回保管。B、暫停期間通行證由本人保管。C、暫停期間通行證由所在單位收回保管。D、暫停期間通行證由扣分單位收回保管。

157、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員記分累計達到處罰分值，暫停短期通行證使用的。D A、暫停期間通行證由辦證單位保管。B、暫停期間通行證由本人保管。C、暫停期間通行證由所在單位收回保管。D、暫停期間通行證由分局空防處保管。

158、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員記分累計達到處罰分值，吊銷短期通行證使用的。A A、吊銷期間通行證交分局空防處。B、吊銷期間通行證由本人保管。C、吊銷期間通行證交所在單位。D、吊銷期間通行證由辦證單位保管。

159、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，人員和單位的記分。C A、均采用10分累計制

B、人員計分采用10分累計制，單位采用20分累計制 C、均采用20分累計制

D、人員計分采用20分累計制，單位采用10分累計制

160、應當對被調查人員的持續符合性負責，定期更新其背景調查材料。B A、調查人員 B、調查單位 C、機場公安 D、保衛部門

161、被調查人的背景調查材料需定期更新，具體更新期限由各單位

根據實際決定，但最長不得超過。C A、一年 B、六個月 C、三年 D、五年

162、無違法犯罪記錄證明、無犯罪記錄證明和安保評價及相關證明材料的出具時間應當在背景調查開始前。A A、六個月內 B、一年內 C、三年內 D、一個月內

163、依照《民用航空背景調查規定》對本單位有關民航從業人員進行背景調查。D A、民航地區管理局公安局 B、中國民用航空局公安局 C、機場公安機關 D、民用航空企業事業單位

164、背景調查工作應當堅持“ ”A A、誰用人誰負責 B、誰調查誰負責 C、誰用證誰負責 D、背景調查本人負責

165、申辦機場控制區通行證人員的背景調查由 負責。C A、本人 B、調查人 C、所屬單位 D、機場公安機關

166、申辦機場控制區通行證人員的背景調查材料報 審核。B A、航空企業 B、所在機場公安機關 C、所在單位 D、接待單位

167、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。A A、有故意犯罪行為 B、未受過收容教養 C、未受過強制戒毒 D、未受過勞動教養

168、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。B A、無故意犯罪行為

B、受過強制戒毒 C、未受過收容教養 D、未受過勞動教養

169、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。C A、無故意犯罪行為 B、未參加過國家禁止的組織

C、近二年因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 D、未參加過國家禁止的活動

170、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。D A、有過非故意犯罪行為

B、五年前因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、未受過收容教養

D、配偶因危害國家安全罪受過刑

171、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。A A、參加過國家禁止的組織

B、十年前因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留

C、未受過收容教養 D、未受過強制戒毒

172、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。B A、有過非故意犯罪行為 B、父母因危害國家安全罪受過刑 C、未受過收容教養 D、無犯罪記錄

173、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。C A、無故意犯罪行為

B、未因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、受過強制戒毒

D、未參加過國家禁止的組織

174、申辦機場控制區通行證人員的背景調查，不符合要求的是。D A、無故意犯罪行為

B、五年前因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 C、未受強制戒毒

D、直接撫養人因危害國家安全罪受過刑

175、對于連續在駐場單位人員工作的持機場控制區通行證人員，可由所屬單位安全保衛部門出具現實表現材料，機場公安機關進行復核。B A、持續工作 B、持續背景調查工作 C、控制區通行證申請工作 D、無違法犯罪記錄

176、被調查人不符合《民用航空背景調查規定》背景要求的，C A、可以頒發機場控制區通行證 B、可以錄用其從事相應民用航空工作 C、不應向其頒發機場控制區通行證 D、可以限制其申辦的機場控制區通行證種類

177、以下錯誤的是 D A、按規定進行航空器試車作業 B、在機坪進行航空器放水作業。C、進行航空器清洗作業。D、未按規定進行航空器除冰作業。

178、以下正確的是 D

A、未按規定對設備進行系留。

B、非保障作業需要、故障車輛未清理出飛行區。C、在飛行區內懸掛熱氣球。D、經批準，在飛行區內張貼宣傳品。

179、以下錯誤的是 A A、保障人員在航空器離位過程中，未按規定要求進行離位安全監護。B、在航空器放置輪擋、引擎關閉前或機務人員給出可以進行作業的手勢后進入作業區域。

C、車輛為航空器作業時未使用制動和輪擋、支撐腳。D、在機坪進行航空器放水作業。

180、以下屬于機場控制區通行證違規行為的是。B A、施工中井蓋開啟時，在井蓋旁設置醒目的反光錐形標志物。B、在機場航空器活動區行駛車輛的車廂內吸煙。C、車輛為航空器作業時使用制動和輪擋、支撐腳。

D、保障人員在航空器離位過程中，按規定要求進行離位安全監護。

181、航空器活動區，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，不包括：B A、滑行道 B、登機通道 C、機坪 D、跑道

182、國際聯檢區，是指哪些區域？A A、國際出發聯檢廳

B、擺渡車 C、登機通道

D、出港行李分揀的場地

183、候機隔離區，是指：A A、根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域 B、機坪 C、跑道

D、行李分檢裝卸區

184、國際聯檢區，不包括：C A、國際出發聯檢廳 B、國際到達聯檢廳 C、國內出發旅客安檢待檢廳 D、旅客交運行李提取廳

185、以下正確的是 C A、阻礙國家機關工作人員在控制區內依法執行職務。B、在機場控制區內偷開他人機動車。

C、人員、車輛在航空器活動區內必須避讓航空器。D、未經許可在飛行區內從事與保障作業無關活動。

186、行李分檢裝卸區，是指 A A、對出港和進港行李進行分揀的場地

B、航空器起飛的地面區域 C、旅客交運行李提取場地 D、停機坪

187、以下正確的是 B A、未經批準，在機場內進行不停航施工。

B、遇火災、地震等重大災害或特殊情況，使用門禁破玻璃器。C、破壞綠化和綠化設施。

D、履帶車或車輛拖鉤等硬物刮擦地面，有損飛行區路面。

188、以下行為錯誤的是。C A、航空器入位后，按規定設置輪擋。B、按規定在航空器周圍放置反光錐形標志物。

C、無特殊情況（遇火災、地震等重大災害除外），使用門禁破玻璃器。D、駕駛員審驗合格駕駛車輛。

189、以下行為正確的是。D A、廊橋靠橋、撤橋時，人員進入廊橋活動端。

B、在航空器進入機位過程中，車輛、人員從航空器和接機人員（或目視泊位引導系統）之間穿行，對飛行員獲取引導信息產生影響。C、隨意穿越航空器活動區跑道。D、制止強推、強闖等破壞門禁設施行為。

190、以下行為錯誤的是。A A、遇有強推、強闖等破壞門禁設施行為不制止。B、車輛和在機場控制區內按指定位置停放。C、設備設施在機場控制區內按規定區域擺放和固定。D、按規定進行航空器清洗作業。

191、根據《上海機場控制區通行證分值管理實施細則》的規定，對控制區內持證人員和單位的違規行為進行裁量并予以記分，以下不屬于處罰行為的是：。B A、進行通報并提出警告 B、單位內部對違規人員扣罰獎金

C、對達到相應累計分值的相關人員和單位采取暫扣（暫停）通行證使用進行處罰

D、取消辦證資格以及限制單位辦證資格進行處罰

192、不予辦理或變更人員通行證的是：C A、通過培訓考核； B、提供信息資料；

C、信息發生變化未及時變更的； D、提交的材料符合要求的；

193、不予辦理或變更人員通行證的是：A A、未通過培訓考核； B、提供信息資料；

C、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要的； D、按規定提供背景調查資料；

194、可以辦理或變更人員通行證的是：B A、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的 B、按規定提供背景調查資料 C、提交的材料不符合要求的 D、未提供信息資料

195、可以辦理或變更人員通行證的是：C A、被列為“限制人員”，不適宜在機場控制區工作的 B、提交的材料不符合要求的

C、申請辦理、變更的通行區域符合實際工作需要的 D、未提供信息資料

196、可以辦理或變更車輛通行證的是：C A、提交的材料不符合要求的

B、無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的 C、提供信息資料

D、信息發生變化未及時變更的；

197、可以辦理或變更車輛通行證的是：A A、申請變更，原證及時交還的 B、無航空器活動區安全用車承諾書的 C、未提供信息資料

D、提交的材料不符合要求的

198、不予辦理或變更車輛通行證的是：B A、提交的材料符合要求

B、申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的 C、未提供信息資料 D、提交的材料不符合要求的

199、不予辦理或變更車輛通行證的是：B A、申請變更，原證及時交還的 B、無航空器活動區安全用車承諾書的

C、申請辦理、變更的車輛通行證符合實際工作需要的 D、提交的材料符合要求的

200、不予辦理或變更車輛通行證的是：B A、提供信息資料

B、信息發生變化未及時變更的 C、提供航空器活動區安全用車承諾書 D、申請變更，原證及時交還的二、多項選擇題

1、控制區通行證是 進出機場控制區的有效憑證。AB A、人員 B、車輛 C、物品 D、旅客

2、以下屬于機場控制區的是：ABC

A、國際候機隔離區 B、航空器活動區 C、航空器維修區 D、公共區

3、以下屬于機場控制區的是：ABD A、國內候機隔離區 B、國際聯檢區 C、公共區 D、行李分檢裝卸區

4、以下屬于機場控制區的是：ABCD A、國際候機隔離區 B、國內候機隔離區 C、國際聯檢區 D、航空器活動區

5、人員通行證分為：ABCD A、人員長期通行證； B、人員短期通行證； C、人員臨時通行證； D、特種證件。

6、長期通行證是發放給長期在機場控制區內從事 的人員和車輛的。ABC A、民航生產運輸 B、勤務保障等日常工作 C、擔負安全保衛、口岸查驗 D、施工、維修

7、辦理人員長期通行證應提交的資料有：ABCD A、申辦人員背景調查材料影印件 B、申辦人員匯總表

C、申辦人員2寸白色底版護照照片 D、申辦人員通行證申請表或變更表

8、辦理人員短期和臨時通行證應提交的資料：BCD A、申辦人員1寸藍色底版照片 B、申辦人員的有效身份證件

C、申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件

D、人員短期（臨時）通行證專用介紹信

9、持證人員發生 等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷。ABCD A、調離 B、退休 C、辭職 D、辭退

10、對違反通行證管理和使用規定的處罰種類包括：ABC A、記分 B、暫停使用通行證 C、吊銷通行證 D、辭退

11、以下行為錯誤的是。ACD A、引領人員未全程落實引領責任 B、不轉借通行證。C、使用偽造的通行證

D、陪同人員未全程落實陪同責任

12、以下行為正確的是。ACD A、在通行證的有效時限內使用。

B、進出機場控制區不服從查驗人員的檢查。

C、引領人員對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在機場控制區內的行為

負責。

D、不冒用他人的通行證。

13、以下行為違反規定的是。D A、引領人員全程落實引領責任。B、在通行證的可通行范圍內使用。C、在通行證的可通行區域內使用。

D、陪同人員未對持證人在機場控制區內的行為負責。

14、以下行為正確的是。ABCD A、進出機場控制區服從查驗人員的檢查。B、在通行證的有效時限內使用。C、在通行證的可通行范圍內使用。D、不轉借通行證。

15、以下行為違反規定的是。BD A、車輛進入機場控制區，按規定放置通行證。

B、持通行證的人員進出機場控制區，不主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別。C、在通行證的有效時限內使用。

D、人員進入機場控制區，不按規定佩戴通行證。

16、以下行為正確的是。ABCD A、持證人員進入與本單位生產保障工作的航空器 B、旅客登機時，地面工作人員與旅客分別登機。

C、持通行證的人員進出機場控制區，主動通過出入口驗證識別系統，48

對所持證件進行識別。

D、引領人員全程落實引領責任。

17、以下行為違反規定的是。BD A、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。B、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。C、通行證遺失及時向所在單位報失。D、持證人員不在通行證的有效時限內使用。

18、以下行為違反規定的是。AB A、冒用門禁卡。

B、持證人員不在通行證的可通行范圍或區域內使用。C、進入機場控制區的車輛及其攜帶的物品，接受安全檢查。D、未經許可攜帶物品使用門禁出入機場控制區。

19、以下行為正確的是。BCD A、轉借門禁卡。

B、進入機場控制區的人員接受安全檢查。

C、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，同時出示本人有效身份證件，并自覺接受查驗。D、按有效的門禁授權區域通行。

20、以下行為正確的是。ACD A、人員進入機場控制區，按規定佩戴通行證。B、長期通行證不按時接受審驗。

C、持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，出示本人有效身份證件。

D、進入與本單位生產保障有關的航空器。

21、以下行為的錯誤是。BD A、陪同人員對持證人在機場控制區內的行為負責。B、車輛進入機場控制區，不按規定放置通行證。C、長期通行證接受審驗。

D、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。

22、以下行為錯誤的是。ABCD A、旅客登機時，地面工作人員擅自與旅客同時登機。B、進入與本單位生產保障工作無關的航空器。C、不在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用。D、不在通行證的可通行區域內使用。

23、以下行為錯誤的是。ABCD A、在機場控制區內行駛的駕駛室內吸煙。B、在機場控制區內行駛的車廂內吸煙 C、在機場控制區內停放車輛的車廂內吸煙 D、利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場。

24、以下行為錯誤的是。ABCD A、在機場控制區內教練車輛駕駛。B、違反特種車輛加油規定。

第五篇：包拯傳(上海模考題)

包拯傳

①包拯，字希仁，廬州合肥人也。始舉進士，除大理評事，出知建昌縣。久之，赴調，知天長縣。有盜割人牛舌者，主來訴。拯曰：“第歸，殺而鬻之。”尋復有來告私殺牛者，拯曰：“何為割牛舌而又告之？”盜驚服。徙知端州，遷殿中丞。端土產硯，前守緣貢，率取數十倍以遺權貴。拯命制者才足貢數，歲滿不持一硯歸。

②拯立朝剛毅，貴戚宦官為之斂手，聞者皆憚之。人以包拯笑比黃河清，童稚婦女，亦知其名，呼曰“包待制”。京師為之語曰：“關節不到，有閻羅包老。”舊制，凡訟訴不得徑造庭下。拯開正門，使得至前陳曲直，吏不敢欺。中官勢族筑園榭，侵惠民河，以故河塞不通，適京師大水，拯乃悉毀去。或持地券自言有偽增步數者，皆審驗劾奏之。

③拯性峭直，惡吏苛刻，務敦厚，雖甚嫉惡，而未嘗不推以忠恕也。與人不茍合，不偽辭色悅人，平居無私書，故人、親黨皆絕之。雖貴，衣服、器用、飲食如布衣時。嘗曰：“后世子孫仕宦，有犯贓者，不得放歸本家，死不得葬大塋中。不從吾志，非吾子孫也。”

（節選自《宋史列傳第七十五》）

17．寫出下列加點詞語在句中的意思(4分)

(1)除大理評事（）(2)第歸，殺而鬻之（）(3)率取數十倍以遺權貴（）(4)惡吏苛刻（）

18．下列各組中加點詞的用法和意義相同的一項是()(2分)A．何為割牛舌而又告之？ 吾嘗跂而望矣

B．人以包拯笑比黃河清 今以鐘磬置水中，雖大風浪不能鳴也。C．拯乃悉毀去 拯因家居避命，久之乃出 D．與人不茍合 則與一生彘肩

19．把下列句子譯成現代漢語。(6分)(1)舊制，凡訟訴不得徑造庭下。

(2)與人不茍合，不偽辭色悅人，平居無私書，故人、親黨皆絕之。

20．第③段末引用包拯的話有什么作用？（2分）

21．文章通過、、等事跡來塑造包拯，人物形象更加豐富。（請用動賓短語進行概括）(3分)

17、授予官職；只管；贈送；厭惡

18、B

19、（1）以前的制度規定，凡是告狀不得直接到官署庭下。（“舊制”，“徑造”,文句通順

1分）

（2）不隨意附和別人，不裝模作樣地取悅別人，平時沒有私人的書信往來，親舊故友的

消息都斷絕了。(與,平居,絕)20、進一步寫他不僅自己為官清正廉潔，而且要求他的子孫也要像他一樣，更加突出他的人

格高尚。

21、智破盜牛案；不持一硯歸；改舊制，透明辦案；律己戒子；（任選3項）

譯文：

包拯字希仁，是廬州合肥(今安徽合肥)人。最初考中進士，被授為大理評事，出任建昌縣的知縣。過了很時間，包拯才去接受調遣，當天長縣知縣。有個盜賊割了別人家耕牛的舌頭，牛主人來到(縣衙)告狀。包拯說：“(你)只管回家去，殺了牛賣了它。”不久又有一人來到(縣衙)告別人私自宰殺耕牛，包拯說：“(你)為什么割了別人家耕牛的舌頭，又來告他的狀?”這個盜賊感到很震驚，也很服氣。(包拯)轉到端州當知府，升為殿中丞。端州出產硯臺，此前的知府趁著進貢大都斂取是貢數幾十倍的硯臺，來贈送給當朝權貴。包拯命令制造的硯臺僅僅滿足貢數，當政滿一年沒拿一方硯臺回家。

包拯在朝廷為人剛強堅毅，貴戚宦官因此而大為收斂，聽說的人都很害怕他。人們把包拯笑比做黃河水清(一樣極難發生的事情)。小孩和婦女，也知道他的名聲，叫他“包待制”。京城里的人因此說：“(暗中行賄)疏不通關系(的人)，有閻羅王和包老頭。”按舊規矩，凡是訴訟都不能直接到官署(遞交狀子)。包拯打開官署正門，使告狀的人能夠到跟前陳述是非，辦事小吏因此不敢欺瞞。朝中官員和勢家望族私筑園林樓榭，侵占了惠民河，因而使河道堵塞不通，正逢京城發大水，包拯于是將那些園林樓榭全部毀掉。有人拿著地券虛報自己的田地數，包拯都嚴格地加以檢驗，上奏彈劾弄虛作假的人。

包拯性情嚴峻剛正，憎惡辦事小吏茍雜刻薄，務求忠誠厚道，雖然非常憎恨厭惡，但從來沒有不施行忠恕之道的。（他）跟人交往不隨意附和，不以巧言令色取悅人，平常沒有私人信件，連朋友、親戚都斷絕來往。雖然地位高貴，但（穿的）衣服、（用的）器物、（吃的）飲食跟當百姓時一樣。（他）曾經說：“后代子孫當官從政，假若貪贓枉法，不得放歸老家，死了不得葬入家族墓地。假若不聽從我的意志，就不是我的子孫。”

名言：廉者，民之表也；貪者，民之賊也

家訓：後世子孫仕宦，有犯贓者，不得放歸本家，死不得葬大塋中。不從吾志，非吾子吾孫也。