第一篇：電梯改造更新采購方案

XX大廈兩臺電梯采購方案

根據2015年8月份特種設備協會的《曳引式電梯安全評估報告》及集團領導指示，將更換XX大廈的兩臺客梯，現編寫采購方案請領導批示。

基本思路

一、概況

XX大廈兩臺客梯為2000年生產的日立電梯，至今已使用15年，載重1000kg（13人）,層站門為11層11站，樓層標記為-1,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10。

經特種協會評估，該電梯曳拽系統、電氣系統、轎廂系統、安全保護系統存在風險，建議進行改造。

目前有四家四份報價書，分別為：

1、東芝電梯（一線品牌）更新兩臺報價556000元（土建部分：機房、地坑、層門口修復、外呼盒修正、轎廂大理石等修復，土建費用：79600元，清單見附件），共計：623600元。

2、日立電梯(一線品牌）更新兩臺報價575200元（不含土建部分）。

3、快速電梯（二線品牌）更新兩臺報價417200元（不含土建部分）。

4、西子奧迪斯（二線品牌排前）更新兩臺報價483800元（不含土建部分）。

二、分析

東芝電梯（沈陽）：全球知名電梯商，中日合資，中方管理。

資質：《特種設備制造許可證》A級、《特種設備安裝改造維修許可》A級。樣板工程有臺灣101大樓，深圳地區有嘉里綜合大樓等。

優勢：在一線品牌之中價格不高，在電梯生產、安裝維護做的較好。

缺點：電梯不是東芝主營業務，較日立市場占有率更低，技術一般，質量一般，價格偏高。

日立電梯（廣州):全球知名電梯商，中日合資，中方管理，注冊資金6488萬美元，資金實力自稱行業第二。樣板工程有廣州大廈，廣州塔，深圳地區有購物公園，萬科金域華府等。

資質：《特種設備制造許可證》A級、《特種設備安裝改造維修許可》A級。

優勢：國內最大的電梯商之一，在深圳及全國市場占有率較高，安裝維護做的較好。

缺點：電梯材料質量一般，技術更新較慢，價格偏高，注重穩定。

快速電梯（蘇州）：二線品牌，外商獨資，奧迪斯旗下品牌，中方管理，中方管理。樣板工程有北京火車南站，深圳地區有百仕達花園。

資質：《特種設備制造許可證》A級、深圳分公司的《特種設備安裝改造維修許可》為C級、注冊資金2500美金。

優勢：價格便宜，技術更新較快，國內名牌。缺點：市場占有率低，電梯自身造價成本較低，質量一般且深圳分公司（服務點）設在西鄉，分公司資質最低為C級，維護及安裝實力不如其他三家好。

西子奧迪斯（杭州）：二線品牌，中美合資企業，美國奧迪斯控股，中方管理，市場有一定占有率，維護費用較低。樣板工程有北京首都機場、深圳圣廷苑酒店等。

《特種設備制造許可證》A級、深圳分公司的《特種設備安裝改造維修許可》為B級、注冊資金3500美元。

優勢：價格便宜，國內名牌，市場有一定占有率，維護成本較低。

缺點：前幾年奧迪斯較密集的發生電梯事故問題，質量一般，安裝維護實力一般。

三、建議

我部門對羅湖區電梯老舊電梯補貼申請情況進行多次咨詢及考慮，根據勘驗報告及向服務機構“深圳市榮華機電工程有限公司”的相關咨詢得出我XX大廈實際兩部電梯并不具備申請電梯更換的條件，且服務機構通過相關操作并不能100%把握拿到補貼名額，我部門考慮到申請上補貼，弊大于利：

1、電梯的維護是由該服務機構來做。電梯的維護是電梯運行的關鍵環節，該服務機構只是一家工程公司并代理多家電梯品牌，相比電梯廠家售后實力明顯不足。

2、申請補貼最多補貼電梯更新造價的30%，根據該服務機構的報價（東芝電梯兩部623600元，比市場價多出60000元左右，且土建部分也是外包給第三方，土建造價也比其他家給出的相差很多，折算后補貼優惠每部最多45000 元左右，水份太大。

3、了解到一些企業13年申請補貼費用直至15年也未拿完。

4、補貼申請的勘驗完全由三家公司組成的服務機構評估，水份太大且條件嚴苛。

該補貼即使能申請到，補貼實際到手優惠也不多，考慮到補貼并不可能及時到位，后期不可避免的會有很多麻煩，故建議不考慮該補貼。

對現在市場上類似品牌之間電梯的主推內容不同，但技術都大相徑庭。電梯采購主要應該考慮該公司的安裝及維護的實力，經實力較好的公司安裝的電梯后期問題相對較少，維護成本也相對較低，使用壽命也相對較長。故前期盡量選擇有資質有實力的公司作為施工單位。

市場上電梯的價格有出入，但同類品牌之間的浮動及相差不大，相差大約3萬元左右，目前采購電梯價格成為選擇電梯供應商的一個分水嶺。

請集團領導給予一個采購電梯價格區間提供參考，為第二輪篩選做更好的準備。

第二篇：電梯節能設備改造方案

電梯節能設備改造方案

——前景光電DTDH電梯電能回饋裝置改造為例

[導讀]

DTDH系列電梯電能回饋裝置自動測量再生發電量的大小，并自動作出響應，用戶除閾值外無需設定任何參數。適用的電機功率按連續工作制確定，這些參數于海拔1000米以下有效。

電梯節能改造解決方案

一、電梯工作原理：

電梯由曳引機拖動負載上下運行，而曳引機拖動的負載由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當轎廂載重量約為50%（１噸載客電梯乘客為７人左右）時，轎廂和對重平衡塊才相互平衡，否則轎廂和對重就會產生質量差。電梯運行過程就是電能與機械能轉換的過程，當電梯電梯重載上行或輕載下行時，需要給電梯提供能量使機械勢能增加，電梯通過曳引機將電能轉換為機械勢能，曳引機處于耗電狀態；當電梯輕載上行或重載下行時，運行過程需要使機械勢能減少，電梯機械勢能通過曳引機轉換為電能，曳引機處于發電狀態。

另外電梯在從高速運行到制動停止的過程，是機械動能消耗的過程，其中一部分動能則通過曳引機轉換為電能，曳引機處于發電過程。曳引機發電過程產生的電能需要及時處理，不然對曳引機有嚴重的危害。對于交流變頻電梯，曳引機發電過程產生的電能通過變頻器的三相逆變橋反向回到變頻的直流端，存儲到直流電容里面，而直流電容的容量有限，當曳引機產生的電能足夠大，超過直流電容的容量，將造成直流電容損壞，所以多出的電能部分必須消耗掉。常規的交流變頻電梯處理此部分電能的方法是在直流電容端加裝制動單元和制動電阻，當電容兩端的電壓到達一定值，制動單元動作，多余的電能通過制動電阻轉換為熱能散發到空中。電能回饋裝置與電梯制動單元并聯，通過自動檢測變頻器的直流母線電壓，將變頻器的直流環節的直流電逆變成與電網電壓同頻同相的交流電，經多重噪聲濾波環節后連接到交流電網，達到綠色、環保、節能的目的。因加裝回饋裝置后，機房散熱電阻不再發熱，機房溫度將大大降低，用于降溫的空調或散熱風機可以不啟用或少啟用，從而達到間接節能的目的。

二、電梯節能設備技術性能：

(1)、電梯電能回饋裝置采用了先進DSP內核的微控制芯片，該芯片具有快速、實時、可靠性高等特點。

我們用IPM模塊構成全橋逆變電路，利用具有DSP體系結構的微控制器SPMCCPU對IPM的控制，完成了逆變器的設計和調試，采用了驅動電路、緩沖電路和基于SPMCCPU控制的軟件IPM保護電路。設計實踐表明：使用IPM可簡化系統硬件電路、縮短系統開發時間、提高可靠性、縮小體積，提高保護能力。

(2)、電梯電能回饋裝置采用了雙向電壓跟蹤的PWM脈寬調制控制輸出正弦波，減少了高次諧波電流的損耗。

電梯電能回饋裝置內置電抗器和隔離變壓器，濾除高次諧波，保證輸出波形的純正。其中電抗器需是高頻電抗器，感抗在幾毫亨，在高頻下，電抗器不應發熱。為解決容性負載問題，采用加裝須加隔離變壓器。隔離變壓器須帶漏抗。

(3)、逆變電壓與電網電壓同步。

電能回饋對電網電壓頻率，幅值，相位，電流方向進行采樣。使用精密電壓、電流互感器把交流信號逆變成直流信號，再送如A/D進行轉換，以便實現輸出的跟蹤調整。

逆變電壓與電網電壓同步包括相位同步和幅值同步，采用全電壓自動跟蹤技術，配以冗余度高的軟件設計，使控制電路能自動識別三相交流電網的相序、相位、電壓、電流瞬時值，有序的控制IPM工作在PWM（PulseWidthModulation脈寬調制）狀態，保證直流電能及時的回送到交流電網。當電網電壓突變，導致系統與電網電壓不同步，系統通過計算過零點信號，得到電網電壓的頻率，保證3個周期內系統調整輸出交流電壓，使之與電網電壓恢復同步。

電梯電能回饋還包括有逆變器故障檢測電路和逆變器輸出交流電流檢測電路；逆變器故障檢測電路的輸入端接逆變器的故障信號輸出端，逆變器故障檢測電路的輸出端接自動控制電路的輸入端；逆變器輸出交流電流檢測電路的輸入端接逆變器的交流輸出端，逆變器輸出交流電流檢測電路的輸出端接自動控制電路的輸入端。

同時電能回饋具有過溫、過壓、缺相、過流保護，以及相間短路、停振、輸出關閉、高阻保護等功能。

三、電梯電能回饋裝置技術參數：

1、產品型號：DTDH系列

2.使用條件：

我公司回饋裝置產品適合安裝在曳引機功率異步30Kw、同步20Kw以下的交流變頻直梯，變頻器輸入電壓在AC150-400V之間，回饋裝置DTDH-P3為通用型產品，適合安裝在滿足條件的電梯上，如果曳引機功率在異步30Kw、同步20Kw以上，需兩臺及以上DTDH-P3并聯使用。

3.運行原理

DTDH系列電梯電能回饋裝置，通過自動檢測變頻器的直流母線電壓，將變頻器的直流環節的直流電壓逆變成與電網電壓同頻同相的交流電壓，經多重噪聲濾波環節后連接到交流電網，從而達到能量回饋電網的目的，能量轉換率達到97%以上，有效節省電能。其原理方框如下圖所示：

4、技術參數（以下介紹如不加說明均以DTDH-P3產品為例）

制動方式雙向自動電壓跟蹤方式制動響應時間﹤2ms變頻器輸入電壓AC300V～460V，45～56HZAC150V～230V,45～56HZ適用電機功率0～40kW輸入動作電壓DC560～760V（可調），誤差2VDC280～380V（可調），誤差2V輸出方式正弦波電流方式電壓畸變﹤5％制動轉矩150%設計工作制長期保護過熱，過電流環境溫度－10℃～60℃大氣壓力86kPa～106kPa相對濕度不大于90％RH振動1g(10～20Hz時),0.2g(20～50Hz時)防護等級IP00

DTDH系列電梯電能回饋裝置自動測量再生發電量的大小，并自動作出響應，用戶除閾值外無需設定任何參數。適用的電機功率按連續工作制確定，這些參數于海拔1000米以下有效。

第三篇：電梯采購調查報告

電梯采購調查報告

為確保東莞匯峰中心電梯采購的順利進行，選到適合項目的設備，XX年X月XX日 至 XX日 項目組成員III、AAA、BBB在XX公司XXX的陪同下組成電梯采購考察組，在CCC及DDD對XXX、XXX電梯廠商狀況及業績進行了考察。主要了解其電梯的銷售業績、電梯的實際運行狀況、電梯機房、曳引機狀況、生產安裝工期、維護能力等。考察具體情況如下：

一、沈陽博林特 代理商為邯鄲市強云機電設備有限公司，客、貨及觀光電梯廠家均能生產，在邯鄲暫無辦事處，無業績，考查項目為邢臺邢州賓館及某房地產客梯，轎廂裝修一般，曳引機為進口永磁同步，安裝工期及生產周期可滿足工程要求。

二、沈陽三洋 代理商為邯鄲市烜昊物資有限公司，客、貨及觀光電梯廠家均能生產，在邯鄲有辦事處，近兩年在邯鄲無業績，考查項目為東方明珠廣場及電力局住宅樓，電梯質量一般，安裝工期及生產周期可滿足工程要求。

三、東芝電梯 代理商為邯鄲恒利空調制冷有限公司，東芝電梯為日本獨資企業，主板為本企業專用設計，客、貨及觀光梯均能生產，在邯鄲設有辦事處，合作意識較強，在邯鄲維保能力較強，電梯安裝為電梯生產廠家專業安裝隊伍完成，考查項目為邯鄲賓館、礦業集團辦公樓觀光梯，運行較平穩，裝修一般，主要部件為原裝進口。

四、上海三菱 在全國業績最好，市場份額最大，現有gps-ⅲ、菱云、hope三個系列，但菱云與hope兩個系列主要面對的是房地產，配置基本全部國產化，不符合我工程招標文件要求。而且曳引機為蝸輪蝸桿式，運行費用相對于永磁同步要高，按招標文件要求將曳引機、門機系統等核心部件改為進口，那價格相對較高。但三菱的總體勢力較強，維保有保障。在石家莊設有分公司，負責河北省的電梯銷售及維修，但供貨時間可能難保障。

五、大連星瑪 大連星瑪電梯在石家莊設有分公司，負責河北省的電梯銷售及維修，準備在邯鄲設立辦事處，星瑪電梯采用otis技術，年產量8000臺，在河北省已銷售1050臺，僅次于上海三菱。電梯安裝由廠家專業隊伍完成，考查項目為石家莊祥銀大廈，轎廂裝修較好，運行平穩，噪音較小。無機房觀光梯采用復合鋼帶替代鋼絲繩。

六、廣州日立 廣州日立在石家莊設有分公司-石家莊廣日電梯有限公司，生產企業為國營企業，年產量約2萬臺，在河北銷售量400臺，在邯鄲的維保處正在籌建，安裝隊伍約60人，曳引機、門機系統主要部件為進口。考查項目為財富大廈客、貨及觀光電梯，運行較平穩，轎廂一般。

七、巨人通力 由河北鼎聯設備技術有限公司代理，采用芬蘭技術，全部采用無機房電梯，永磁同步技術是通力的主推產品，且擁有50多項專利，其優點是減少了機房的建筑費用，運行費用相對于蝸輪蝸桿要節省40％左右，而且無機房有利于建筑物的美觀。巨人通力現在中國有昆山與湖州兩個工廠，年生產能力一萬臺，研制了世界上第一臺無機房電梯，曳引機、門機系統等全部進口。考察項目為燕春花園酒店和820步行街，運行平穩，轎廂裝修較好。

八、四川express電梯 由石家莊萊茵電梯有限公司代理，采用otis同步技術，永磁同步電機，效率高達98％，噪音較低，運行較平穩，工廠年產量1000多臺，產品定位是面向中低消費的房地產。代理時間剛一年，在河北的業績較少。承諾保修期內不論有無問題公司半月去保養一次。

九、東莞三洋電梯 由石家莊市建勝電梯有限公司代理，代理剛一年，在河北銷量200多臺，客梯采用永磁同步電機，貨梯采用蝸輪蝸桿電機，觀光電梯采用無機房，但在河北沒有安裝過無機房電梯。曳引機可選用進口。生產約需一個月，安裝人員20多個，可在一個月內安裝完成。

十、天津奧的斯 由石家莊市鵬達工程技術有限公司代理，天津奧的斯在石家莊設有分公司，年生產能力15000臺，公司實行銷售、安裝及售后服務一條龍服務，代理商只負責銷售，安裝及售后服務由分公司負責，優點是品質有保證，在河北省的售后服務有保證。生產周期〈45天，可在一個月內安裝完成。門機、控制系統等由德國原裝進口，曳引機國內生產，也可進口，兩者差價僅在5000元左右。otis的3100系列與上海三菱的gps-ⅲ同屬一個水平，但要比三菱的菱云、hope系列配置要好。考察項目為五十四所客、貨梯，原勸業場觀光梯，其產品優點是貨梯的標準并沒有降低，反而在同等條件下還要比客梯高一些，梯門采用光幕保護。但據與代理商的了解，石家莊分公司管理較亂，關于價格代理商可直接與廠家協商聯系，這樣跨過分公司，勢必會給以后的維保帶來相互推諉，給使用者帶來一定的影響。

十一、山東百斯特電梯 由河北德森電梯設備有限公司代理，百斯特電梯是95年與德國德森合資，年產量3000臺，在河北省銷售300多臺，轎廂采用雙層不銹鋼板，采用最先進的無齒輪電機，節能好，噪音低，較環保。代理商安裝級別a級，供貨期60天，安裝一個月可完成。考察項目為石家莊自由港高層住宅區。運行較平穩。綜上所述，在四天對所有投標人的考察中，通過了解各代理商的情況、所代理電梯的生產廠家安裝售后服務及實際感受其產品的特性等，各有優劣，電梯采購考察組一致認為巨人通力、上海三菱、天津奧的斯及東芝電梯四個品牌較適合本項目需要，情況如下：

巨人通力： 優點：

1、代理商合作意識較強，在拿到標書后，唯一到現場親自勘探，并針對現場情況給業主提出了許多合理化建議。

2、巨人通力的電梯全部可采用無機房，這樣可趕在主體封頂前將原設計機房取消，節省一部分土建造價，建筑外觀也美觀一些。

3、巨人通力是永磁同步的推行者，技術領先，相比蝸輪蝸桿的運行費用要節省40％左右。

4、安裝能力較強，技術人員水平較高。缺點：在邯鄲暫無維保處。

上海三菱： 優點：

1、品牌效應較好，維保有保障；

2、市場占有率最高，大家容易認可與接受； 缺點：

1、據了解生產周期可能較長，可能滿足不了我工程的要求；

2、國產化程度較高，若按招標文件要求曳引機等選用關鍵部件為進口，報價可能要較高；

天津奧的斯： 優點：

1、市場占有份額較大，僅次于上海三菱；

2、在石家莊設有分公司，并有配件庫，維保有保障；

3、電梯國產化程度較高，但技術都是美國otis的，關鍵部件可選用進口； 缺點：報價較高，分公司管理較亂。

東芝： 優點：

1、電梯廠家是日本的獨資企業，技術較高；

2、代理商在邯鄲，安裝及維保有保障；

3、電梯安裝為廠家委派專業隊伍完成； 缺點：代理時間較短，業績在本地較少。

第四篇：設備改造更新制度

設備改造更新管理制度

1.目的作用

企業的設備改造和更新，是提高企業素質、促進企業技術進步、增強企業內在的發展能力和對外界環境變化的適應能力的需要。通過設備改造更新，必然會為企業的產品生產不斷增加品種、提高質量、增加產量、降低消耗、節約能源、提高效率等方面帶來極大的收益。為了使該項工作能夠得到規范運作，避免管理失誤，特制定本制度。

2.管理職責

企業的設備技術改造更新，是企業經營計劃中的一個重要方面工作，它同時也是一項綜合性、全局性、科學性很強的工作，既需要有一個強有力的統一指揮，還需要相關各部門的協作配合。因此，企業根據需要可以成立由設備部長為主負責的技改領導小組，以加強對工作的協調和技改統一的指揮領導。其主要牽涉部門應包括：設備部、技術部、制造部、品保部及財務部等部門。技改領導小組的工作職能中關于設備改造更新方面應包括以下內容： a.負責設備改造更新的計劃管理。b.組織對項目的技術經濟論證。c.對項目方案進行決策。d.批準項目費用的預算，審查資金使用情況。e.督察項目實施情況，協調部門間工作配合事項。f.對已完成交付使用的項目進行效益考核。

3.設備改造更新的項目決策

企業的設備改造更新，應有步驟地進行，既要有長期的總體規劃，又要有各年需要進行的具體項目實施計劃。對選定的更新改造項目，必須經過可行性研究，進行技術經濟論證，對多種備選方案進行比較，選擇投資少、工期短、收效快、效益高、能適宜企業長期發展需要的項目。

3.1 設備技術改造的項目決策 企業的設備技術改造，不要追求形式，要講求實效，對需要改造的陳舊落后設備，在具體方案制定時，應從企業發展的需要考慮，同時還要從設備本身的投資改造價值考慮，即通過改造后能給企業帶來哪些方面的收益。一般來說應從以下幾方面來考慮：

3.1.1 節約能源，節約原材料，降低消耗，降低成本。

3.1.2 提高設備的加工精度，提高產品的質量。

3.1.3 適應新產品開發，適應產品升級換代。

3.1.4 提高和改善工藝性能。

3.1.5 促進安全生產，改善環境保護。

3.1.6 便于生產控制，提高生產效率。

3.1.7 改善勞動條件，減輕勞動強度。

3.2 設備更新的項目決策 設備更新，包括生產設備、工藝裝備和計量測試手段的更新，是企業技術改造的一項重要內容。更新設備不是原樣翻版，而是要盡可能用先進的設備代替原有的落后設備。在進行決策過程中，應根據需要和可能，量力而行，講求實效。由于設備更新是要進行大量的資金投入，同時還將會使原有某些設備被淘汰廢棄。所以在具體項目選擇時一定要慎重。一般來說，屬于下列情況的設備，應該優先予以更新：

3.2.1 損耗嚴重，性能和精度已不能滿足工藝要求，造成嚴重不利的技術經濟后果的設備。

3.2.2 已超過使用役齡，且大修在經濟上不如更新合算的設備。

3.2.3 設備陳舊，結構簡單，技術落后，效率低下，即便進行改造也很難改變以上落后特征的。

3.2.4 設備本身設計制造有嚴重缺陷，故障多，可靠性差、維修不方便，而且具有較大的安全隱患。

3.2.5 設備性能落后，致使能源與原料嚴重浪費。如果兩三年內所浪費能源和原材料的價值超過購置新設備費用時，應堅決更新。

4.設備改造更新的計劃報批程序

4.1 項目申請 一般設備的改造和更新由使用部門提出申請，貴重、關鍵的設備改造和更新由制造部門提出。內容包括申請的理由，改造后的設備性能、精度對產品工藝的滿足情況，提高生產效率和經濟效益等要求，并提出改造和更新的初步方案和意見。項目申請應在上年的11月上報到公司技改領導小組。

4.2 項目調研 該項工作主要由設備部進行，根據項目申請，調出所需改造更新設備的檔案，察看設備的原始資料及歷年來匯集的各種報表、記錄資料，了解大修次數、使用時間、精度劣化程序、以往的故障、對滿足工藝要求方面存在的問題，以及安全、節能、效率、結構缺陷等問題情況。在通過調查的基礎上進行綜合評定，提出對比方案。

4.3 項目論證 項目的可行性分析是非常必要的，無論是設備改造項目還是設備更新項目，都要進行技術經濟方面的論證，以便為項目的決策提供依據。正常情況下零星的、投入的資金不大的改造更新項目，以設備部為主，技術、生產、品保、財務等部門參加組織論證。特殊情況下的，投資規模大的重大關鍵項目，由總經理組織論證。論證工作應從技術可行性和經濟可行性兩方面進行，要用數據說話，使項目論證結果準確可靠。

4.4 項目審批 設備改造更新的項目申請通過調研和分析論證后，公司技改領導小組負責人應召集小組會議作出最后的決策，如果沒有其他不周之處，在總經理批準后，即可列入技改計劃，并由設備部負責編制具體的實施計劃書。

5.設備改造更新的實施要點

設備改造更新工作應嚴格按照“實施計劃書”的內容規定，有計劃、有步驟、按進度、按要求地進行。具體實施過程中應注意以下環節：

5.1 實行資金的歸口管理 企業改造更新項目，一般由生產部門或設備管理部門提出，而更新改造資金來源，則由財務部門負責提出和籌集。為了使用錢的部門和管錢的部門都能關心改造更新項目，使資金有計劃地、合理地使用，使有限的資金發揮更大的效益，應實行資金歸口管理、專款專用，根據批準的計劃，將每個項目使用改造更新資金的限額，下達到有關部門，由負責執行項目的部門量財為用，實行資金預算控制，同樣也便于費用支出的核算。

5.2 抓好物資供應的保障工作 企業的設備改造更新，需要得到物資供應的保障。如果物資、配件供應不落實，改造項目需要的材料或零配件購不到，更新項目的新設備也買不回，就會造成工程期限延長、計劃進度打亂，更新改造的資金也不能發揮其效益。因此，當改造更新項目計劃批準之后，即應按照其所需的材料、配件物資及需要引進的設備型號、規格、要求，組織供應渠道，洽談訂貨事宜，保證按時供應。

5.3 實行項目責任制，抓好設備改造的過程管理 對確定的每個改造項目，都要有專人全面負責。因設備改造過程常常與很多部門的工作相關聯，需要統一的指揮管理。不能實現工作上的協調配合就很難保證工程按期完成，不強調責任制，技術上的合理性、經濟上的效益性也就得不到保證。因此在設備改造的整個過程中，從圖紙設計、工藝技術準備、零部件加工和裝配等環節均要求作業人員有高度的責任心，要加強對工作的檢查，對項目執行情況實行責任考核，并要規定必要的獎懲。

5.4 做好設備引進的相關工作 企業設備更新工作，需要從外部引進性能和精度能滿足產品工藝、技術先進、生產效率高的設備來取代已被淘汰的陳舊落后的設備。這是一項重要、嚴肅的工作，必須根據公司制定的發展規劃和技術發展趨勢，按照公司技改項目要求，有組織、有計劃地進行。在具體引進過程，工作人員必須堅持原則，秉公辦事，堅持綜合考慮“質量、價格、交貨期、售后服務”四個方面，擇優選取。對于需要通過招標或詢價的引進項目，可根據不同設備的專業實際需要，臨時吸收相關部門的專業技術人員參與招標和談判，確保引進項目符合要求的水準。

5.5 處理好閑置報廢設備 對于更新后淘汰的舊設備，應組織有關人員進行技術鑒定，確定不再使用的，必須組織入庫處理。處理有兩種方式，一是還有一定使用價值的舊設備，可削價出售。處理時會同財務、管理部門根據舊設備的凈值、成色、性能精度等情況來確定合理的價格，不得以殘值計價出售，具體實施由設備部負責。二是對已無使用價值的舊設備，可拆除其可利用的零部件，以備維修使用，其余部分作廢品收回殘值。

第五篇：設備改造更新管理制度

設備改造更新管理制度

1.目的作用

企業的設備改造和更新，是提高企業素質、促進企業技術進步、增強企業內在的發展能力和對外界環境變化的適應能力的需要。通過設備改造更新，必然會為企業的產品生產不斷增加品種、提高質量、增加產量、降低消耗、節約能源、提高效率等方面帶來極大的收益。為了使該項工作能夠得到規范運作，避免管理失誤，特制定本制度。

2.管理職責

企業的技術改造更新（含設備），是企業經營計劃中的一個重要方面工作，它同時也是一項綜合性、全局性、科學性很強的工作，既需要有一個強有力的統一指揮，還需要相關各部門的協作配合。因此，企業應成立由總經理（或主管生產技術副總）為主負責的技改領導小組，以加強對工作的協調和技改統一的指揮領導。其主要成員應包括：總師辦主任、技術研發部長、生產作業部長、財會部長等人。技改領導小組的工作職能中關于設備改造更新方面應包括以下內容：

a.負責設備改造更新的計劃管理。b.組織對項目的技術經濟論證。c.對項目方案進行決策。d.批準項目費用的預算，審查資金使用情況。e.督察項目實施情況，協調部門間工作配合事項。f.對已完成交付使用的項目進行效益考核。

3.設備改造更新的項目決策

企業的設備改造更新，應有步驟地進行，即要有長期的總體規劃，又要有各年需要進行的具體項目實施計劃。對選定的更新改造項目，必須經過可行性研究，進行技術經濟論證，對多種備選方案進行比較，選擇投資少、工期短、收效快、效益高、能適宜企業長期發展需要的項目。

3.1 設備技術改造的項目決策

企業的設備技術改造，不要追求形式，要講求實效，對需要改造的陳舊落后設備，在具體方案制定時，應從企業發展的需要考慮，同時還要從設備本身的投資改造價值考慮，即通過改造后能給企業帶來哪些方面的收益。

一般來說應從以下幾方面來考慮：

3.1.1 節約能源，節約原材料，降低消耗，降低成本。

3.1.2 提高設備的加工精度，提高產品的質量。

3.1.3 適應新產品開發，適應產品升級換代。

3.1.4 提高和改善工藝性能。

3.1.5 促進安全生產，改善環境保護。

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3.1.6 便于生產控制，提高生產效率。

3.1.7 改善勞動條件，減輕勞動強度。

3.2 設備更新的項目決策

設備更新，包括生產設備、工藝裝備和計量測試手段的更新，是企業技術改造的一項重要內容。更新設備不是原樣翻版，而是要盡可能用先進的設備代替原有的落后設備。在進行決策過程中，應根據需要和可能，量力而行，講求實效。由于設備更新是要進行大量的資金投人，同時還將會使原有某些設備被淘汰廢棄。所以在具體項目選擇時一定要慎重。一般來說，屬于下列情況的設備，應該優先予以更新：

3.2.1 損耗嚴重，性能和精度已不能滿足工藝要求，造成嚴重不利的技術經濟后果的設備。

3.2.2 已超過使用役齡，且大修在經濟上不如更新合算的設備。

3.2.3 設備陳舊，結構簡單，技術落后，效率低下，即便進行改造也很難改變以上落后特征的。

3.2.4 設備本身設計制造有嚴重缺陷，故障多，可靠性差、維修不方便，而且具有較大的安全隱患。

3.2.5 設備性能落后，致使能源與原料嚴重浪費。如果兩三年內所浪費能源和原材料的價值超過購置新設備費用時，應堅決更新。

4.設備改造更新的計劃報批程序

4.1 項目申請

一般設備的改造和更新由使用部門提出申請，貴重、關鍵的設備改造和更新由總師辦提出。內容包括申請的理由，改造后的設備性能、精度對產品工藝的滿足情況，提高生產效率和經濟效益等要求，并提出改造和更新的初步方案和意見。項目申請應在上年的11月上報到公司技改領導小組。

4.2 項目調研

該項工作主要由設備動力科進行，根據項目申請，調出所需改造更新設備的檔案，察看設備的原始資料及歷年來匯集的各種報表、記錄資料，了解大修次數、使用役齡、精度劣化程序、以往的故障、對滿足工藝要求方面存在的問題，以及安全、節能、效率、結構缺陷等問題情況。在通過調查的基礎上進行綜合評定，提出對比方案，報技改領導小組。

4.3 項目論證 項目的可行性分析是非常必要的，無論是設備改造項目還是設備更新項目，都要進行技術經濟方面的論證，以便為項目的決策提供依據。

正常情況下零星的、投入的資金不大（一般為10000萬以下）的改造更新項目，以設備動力科為主，計劃、生產、工藝技術、財務等部門參加組織論證。特殊情況下的，投資規模大的重大關鍵項目，由總工程師辦組織論證。論證工作應從技術可行性和經濟可行性兩方面進行，要用數據說話，使項目論證結果準確可靠。論證所形成的報告應及時報技改領導小組。

4.4 項目審批

設備改造更新的項目申請通過調研和分析論證后，公司技改領導小組負責人應召集小組會議作出最后的決策，如果沒有其他不周之處，在總經理批準后，即可列人技改計劃，并由總工程師辦負責編制具體的“實施計劃書”，交設備動力科或有關部門組織實施。

5.設備改造更新的實施要點 設備改造更新工作應嚴格按照“實施計劃書”的內容規定，有計劃、有步驟、按進度、按要求地進行。具體實施過程中應注意以下環節：

5.1 實行資金的歸口管理

企業改造更新項目，一般由生產技術部門或設備管理部門提出，而更新改造資金來源，則由財會部門負責提出和籌集。為了使用錢的部門和管錢的部門都能關心改造更新項目，使資金有計劃地、合理地使用，使有限的資金發揮更大的效益，應實行資金歸口管理、專款專用，根據批準的計劃，將每個項目使用改造更新資金的限額，下達到有關部門，由負責執行項目的部門量財為用，實行資金預算控制，同樣也便于費用支出的核算。

5.2 抓好物資供應的保障工作

企業的設備改造更新，需要得到物資供應的保障。如果物資、配件供應不落實，改造項目需要的材料或零配件購不到，更新項目的新設備也買不回，就會造成工程期限延長、計劃進度打亂，更新改造的資金也不能發揮其效益。因此，當改造更新項目計劃批準之后，即應按照其所需的材料、配件物資及需要引進的設備型號、規格、要求，組織供應渠道，洽談訂貨事宜，保證按時供應。

5.3 實行項目責任制，抓好設備改造的過程管理

對確定的每個改造項目，都要有專人全面負責。因設備改造過程常常與很多部門的工作相關聯，需要統一的指揮管理。不能實現工作上的協調配合就很難保證工程按期完成，不強調責任制，技術上的合理性、經濟上的效益性也就得不到保證。因此在設備改造的整個過程中，從圖紙設計、工藝技術準備、零部件加工和裝配等環節均要求作業人員有高度的責任心，要加強對工作的檢查，對項目執行情況實行責任考核，并要規定必要的獎懲。

5.4 做好設備引進的相關工作

企業設備更新工作，需要從外部引進性能和精度能滿足產品工藝、技術先進、生產效率高的設備來取代已被淘汰的陳舊落后的設備。這是一項重要、嚴肅的工作，必須根據公司制定的發展規劃和技術發展趨勢，按照公司技改項目要求，有組織、有計劃地進行。在具體引進過程，工作人員必須堅持原則，秉公辦事，堅持綜合考慮“質量、價格、交貨期、售后服務”四個方面，擇優選取。對于需要通過招標或詢價的引進項目，可根據不同設備的專業實際需要，臨時吸收相關部門的專業技術人員參與招標和談判，確保引進項目符合要求的水準。

5.5 處理好閑置報廢設備

對于更新后淘汰的舊設備，應組織有關人員進行技術鑒定，確定不再使用的，必須組織入庫處理。處理有兩種方式，一是還有一定使用價值的舊設備，可削價出售。處理時會同財務、技術部門根據舊設備的凈值、成色、性能精度等情況來確定合理的價格，不得以殘值計價出售，具體實施由設備動力科負責。二是對已無使用價值的舊設備，可拆除其可利用的零部件，以備維修使用，其余部分作廢品收回殘值。舊設備處理后所得款項，按規定用于設備的改造更新，不準挪作他用。對于報廢了的受壓容器、鍋爐、汽車等國家有專門規定的設備，不能轉售給其他的單位繼續使用。