第一篇：道路施工技術與裝備教育部重點實驗室(長安大學)

道路施工技術與裝備教育部重點實驗室2012年開放基金申請指南

作者：學院辦公室 日期：2011-10-8 10:06:23 人氣：336 道路施工技術與裝備教育部重點實驗室（長安大學）

Key Laboratory of Road Construction Technology and Equipment

(Chang’an University), MOE

[2011]7號

道路施工技術與裝備教育部重點實驗室

2012年開放基金申請指南

一、總則

道路施工技術與裝備教育部重點實驗室是長安大學機械工程學科的依托實驗室，隨著學校的發(fā)展經(jīng)歷了五十余年的建設歷程。機械工程學科具有碩士、博士學位一級學科授予權，建有博士后流動站，并獲準設立長江學者獎勵計劃特聘教授崗位。

根據(jù)“開放、聯(lián)合、流動、競爭”的運行機制，實驗室目前已經(jīng)完善了對外開放的良好環(huán)境，歡迎國內(nèi)外的科學研究人員、專家、學者來實驗室從事研究工作。為了更好地促進實驗室的國內(nèi)外交流與合作，特制定2012年實驗室的開放課題申請指南。

二、研究方向

2012年實驗室重點支持的研究方向：

（一）工程機械作業(yè)質(zhì)量控制與智能化檢測；

（二）工程機械機電液一體化技術；

（三）工程機械液壓底盤模擬試驗技術；

（四）工程機械工作裝置與作業(yè)介質(zhì)相互作用理論研究；

（五）工程機械液壓傳動與控制技術；

（六）車輛節(jié)能減排技術。

實驗室開放課題的資助領域原則上應與上述研究方向一致，并具有一定的基礎性和前瞻性，提倡發(fā)揮學科交叉和融合。

三、資助對象

1、實驗室開放課題面向海內(nèi)外所有學者，自由申請，擇優(yōu)支持；

2.本著“開放、流動、聯(lián)合、競爭”的運行機制，有利于擴大開放研究和增加流動人員的比例，通過公開征集，吸引國內(nèi)外優(yōu)秀科技人才，開展合作與學術交流；

3、申請人必須是具有博士學位的、年齡不超過45周歲的科技工作者，或者博士研究生在讀；

4、課題需圍繞我國國民經(jīng)濟、社會發(fā)展的重大科技問題，開展創(chuàng)新研究，并獲取原始創(chuàng)新成果和自主知識產(chǎn)權，課題的研究應有利于提升實驗室研究實力，有利于實驗室的建設與發(fā)展；

5、申請金額不超過5萬元，研究期限1～2年。

四、申請人須知

1.開放課題研究內(nèi)容應符合實驗室當年主要支持的研究方向，并具有一定的基礎性和前瞻性，提倡發(fā)揮學科交叉和融合。

2.承擔人若不具有高級職稱（副教授、高級工程師及以上職稱），則需一名同行專家（副教授、高級工程師及以上職稱）推薦，并填寫推薦表。申請者若為在讀博士研究生，還應有導師同意申報的意見書。

3.申請人須填寫“道路施工技術與裝備教育部重點實驗室（長安大學）開放基金申請簡表和申請書”一式三份（推薦表附后），經(jīng)所在單位主管領導同意后，向本實驗室提出申請。

4.學術委員會審定申請課題，實驗室根據(jù)建議統(tǒng)一調(diào)整后，確定資助金額并且上報學校科技處審批。

5.實驗室根據(jù)學校科技處審批結(jié)果通知申請者。

6.項目研究周期一般為1～2年，起始日期從2012年3月1日開始。承擔開放課題的負責人應每半年提交工作小結(jié)，年終提交年度執(zhí)行情況報告。課題結(jié)束后應向?qū)嶒炇姨峤谎芯抗ぷ骺偨Y(jié)、學術論文和成果報告。

7.實驗室開放課題研究基金資助強度一般不超過5萬元，特殊情況可適當酌情予以增加，資助經(jīng)費按年度撥付。對于半年內(nèi)無階段小結(jié)、一年內(nèi)無論文（含投稿論文）和年度報告，不按計劃進度與內(nèi)容完成的課題，實驗室有權隨時調(diào)整資助經(jīng)費。

8.開放課題基金使用，原則上由課題負責人支配，項目經(jīng)費帳號列在學校科技處，課題發(fā)生費在學校財務部門報銷。

9.獲資助課題取得的研究成果歸研究人員所在單位和本實驗室共有，成果鑒定和報獎由雙方共同辦理。研究論文如在國內(nèi)外刊物或?qū)W術會議上發(fā)表或報送有關部門，應署“道路施工技術與裝備教育部重點實驗室（長安大學）開放基金資助項目（包括項目編號）”，英文：Key Laboratory of Road Construction Technology and Equipment(Chang’an University), MOE。10.資助的研究課題須按批準的原申請報告的目標和主要內(nèi)容進行。如果由于某種原因需對原研究大綱作重大修正時，須按照程序得到批準。如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)研究課題因故中斷無法繼續(xù)進行，或所資助課題未經(jīng)批準而嚴重偏離研究大綱，經(jīng)實驗室主任批準后，可以中斷該課題基金的使用或取消原批準的經(jīng)費。

六、申請截止日期

申請截止日期為2011年10月30日。

五、聯(lián)系方式

通訊地址：西安市南二環(huán)路中段長安大學本部312信箱 郵政編碼：710064

聯(lián)系電話：029-82334493 聯(lián)系人：張新榮 高子渝 吳文

2011年9月25日

道路施工技術與裝備教育部重點實驗室（長安大學）

第二篇：光電技術與智能控制教育部重點實驗室資料實驗室導師

國家綠色鍍膜技術與裝備產(chǎn)學研聯(lián)盟由國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心、光電技術與智能控制教育部重點實驗室、蘭州交通大學自動控制研究所、蘭州大成自動化工程有限公司、蘭州交大國家綠色鍍膜工程中心有限責任公司、蘭州大成真空科技有限公司等單位組成。聯(lián)盟主要從事真空鍍膜技術與裝備、真空復合鍍膜技術與裝備的應用基礎研究、工程技術研發(fā)、裝備制造與生產(chǎn)、開放與咨詢服務，轉(zhuǎn)化、輻射和推廣技術成果。2006年，聯(lián)盟科研創(chuàng)新團隊在國內(nèi)外率先提出“綠色鍍膜”技術概念，就是采用真空復合鍍膜集成技術替代或者部分替代傳統(tǒng)的化學電鍍技術，達到保護環(huán)境、節(jié)能減排、降耗增效、根除電鍍?nèi)龔U污染的目的，解決可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境的矛盾。綠色鍍膜技術包括真空離子鍍膜、磁控濺射鍍膜、蒸發(fā)鍍膜、離子注入、離子清潔等一系列單項技術及其多項復合技術的集成，涉及真空、機械、控制、光電子、材料改性、表面工程、信息等光機電控一體化多學科領域，聯(lián)盟在這一領域的研究開發(fā)、工程轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化方面處于國內(nèi)領先地位。2006年聯(lián)盟獲得全國信息產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新先進集體，研究團隊入選教育部“長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊，2007年，聯(lián)盟主持完成的“超大容積高端汽車燈具鍍膜系列裝備與工藝研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科技進步二等獎。產(chǎn)學研緊密結(jié)合的科技創(chuàng)新機制實現(xiàn)了聯(lián)盟“人才、技術、經(jīng)濟運行”的良性循環(huán)，實現(xiàn)了科技創(chuàng)新從應用基礎研究到工程化再到成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化的無縫連接，實現(xiàn)了聯(lián)盟“自主創(chuàng)造核心技術、引領行業(yè)科技進步”的創(chuàng)新目標，被譽為產(chǎn)學研成功合作的典范。2007年，國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心的建立標志著聯(lián)盟進入到一個新的發(fā)展階段。國家綠色鍍膜工程中心的組建將進一步增強我國大型真空鍍膜技術與工業(yè)化裝備的研究開發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力，在推動行業(yè)技術進步、輻射和推廣綠色鍍膜技術成果、推進節(jié)能減排、降耗增效，帶動區(qū)域經(jīng)濟建設發(fā)展等方面發(fā)揮更加重要的作用，具有重要的經(jīng)濟和社會意義。

一、國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心簡介

2007年11月16日，國家科技部下發(fā)文件（國科發(fā)計字[2007]675號），正式批復依托蘭州交通大學和蘭州大成自動化工程有限公司共同組建“國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心”，組建期為三年，組建經(jīng)費預算4200萬元。

中心主要從事真空復合鍍膜技術與裝備的工程技術研發(fā)、裝備制造與生產(chǎn)、開放與咨詢服務，轉(zhuǎn)化、輻射和推廣技術成果。為進一步發(fā)揮中心為經(jīng)濟建設的作用，深化科技體制改革，實現(xiàn)中心人才、技術和經(jīng)濟運行的良性循環(huán)，2007年11月28日，經(jīng)國家科技部批準，國家工商總局核準，在國家工程中心平臺上，依托單位蘭州交通大學和蘭州大成自動化工程有限公司在蘭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)注冊成立了“蘭州交大國家綠色鍍膜工程中心有限責任公司”（簡稱“國家綠色鍍膜中心公司（NGDC）”），具有獨立法人資格，按照現(xiàn)代企業(yè)制度承擔“中心”的經(jīng)濟運行職責，主要是“中心”的科技成果孵化、中試和產(chǎn)業(yè)化培育，“中心公司”與“中心”相互依托，互動成長，分工明確，資產(chǎn)明晰。

中心的兩個依托單位蘭州交通大學和蘭州大成自動化工程有限公司是我省技術創(chuàng)新力量和高新技術產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)秀代表。兩個依托單位是產(chǎn)學研戰(zhàn)略聯(lián)盟，具有很強的綜合技術實力和優(yōu)勢互補能力，在綠色鍍膜技術與裝備研究開發(fā)方面積累了一批高水平的科研成果，具有先進的技術開發(fā)手段和設施，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的科研隊伍，具備承擔國家、省部級重大科技攻關項目的能力以及成果轉(zhuǎn)化、推廣、輻射與產(chǎn)業(yè)化的能力。2007年，兩個依托單位共同承擔的“超大容積高端汽車燈具鍍膜系列裝備與工藝研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目已經(jīng)列入到國家科技進步二等獎建議授獎名單，在我國汽車燈具行業(yè)高端市場占有率已達65.9%。

我中心完成的科研項目“超大容積高端汽車燈具鍍膜系列裝備與工藝研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲2007國家科學技術進步獎二等獎，是甘肅省屬高校中惟一獲此殊榮的學校，也是我校建校以來以第一單位主持完成的科研項目榮獲國家級獎勵的最高獎項。項目負責人范多旺教授應邀出席大會，代表學校接受了黨和國家領導人的頒獎。國家綠色鍍膜工程中心的組建將進一步增強我國特別是我省大型真空鍍膜技術與工業(yè)化裝備的研究開發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力，在推動行業(yè)技術進步、輻射和推廣綠色鍍膜技術成果、節(jié)能減排、降耗增效等方面發(fā)揮更加重要的作用，具有重要的經(jīng)濟和社會意義。經(jīng)過三年的建設，國家綠色鍍膜工程中心將成為國內(nèi)一流、國際先進的綠色鍍膜技術研究開發(fā)和技術創(chuàng)新基地、工程技術咨詢與信息服務中心、工程技術及管理人才的培養(yǎng)和培訓基地、綠色鍍膜裝備產(chǎn)業(yè)化示范基地、綠色鍍膜技術檢驗與測試基地。“中心”將以一流的硬件設施、一流的科技創(chuàng)新環(huán)境、先進的創(chuàng)新機制、高效的經(jīng)營管理，實現(xiàn)“出一流人才、創(chuàng)一流技術、造一流裝備”，支撐“中心”可持續(xù)研發(fā)能力，成為我國鍍膜行業(yè)先進技術的集散地和輻射源，推動鍍膜產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，引領鍍膜行業(yè)技術發(fā)展。

二、光電技術與智能控制教育部重點實驗室簡介

光電技術與智能控制教育部重點實驗室于 2003 年 12 月經(jīng)國家教育部批準，在 1998 年建立的鐵道部“通信與自動化”重點實驗室的基礎上，主要依托蘭州交通大學自動控制研究所、光電技術研究所及計算電磁學與計算光學研究所進行建設，同時正式對外開放，是國內(nèi)尤其是西北地區(qū)光電技術和智能控制領域研究課題覆蓋面較廣、理論與實踐密切結(jié)合的具有一定特色的重要研究基地。實驗室現(xiàn)設有1個博士后流動站，交通信息工程及控制博士點和9個碩士點。國內(nèi)著名匡定波院士、薛永琪院士、錢清泉院士、盧秉恒被聘為本實驗室的學術委員和兼職教授。從國外歸來的博士后也為實驗室注入了新鮮活力。

2003年以來，實驗室共承擔各類項目近40項，其中承擔的國家級、省部級等重大項目11項。獲得國家科技進步二等獎 2項，甘肅省科技進步一等獎2項、二等獎2項，發(fā)表科技論文300多篇，出版專著7部。經(jīng)部級鑒定達到國際領先或先進水平的技術成果9項，獲得授權專利5項。實驗室與蘭州大成自動化工程有限公司合作完成的兩項主要產(chǎn)品“計算機全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)”和“大型全自動控制汽車燈具真空鍍膜機”，屬于國內(nèi)首創(chuàng)，其技術達到了國際先進水平，目前創(chuàng)新成果已在全國十八個區(qū)市得到轉(zhuǎn)化與推廣，對引領相關領域科技進步、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和技術創(chuàng)新能力做出了卓越的貢獻。2007年8月7至9日，2007年8月7日，聯(lián)合體成功組織了由學校與清華大學、北京大學、美國加州大學伯克利分校、日本東京大學舉辦2007納米光電子學國際會議。省委常委、副省長馮健身出席開幕式并講話，范多旺教授擔任會議聯(lián)合主席，來自中國、法國、德國、日本、韓國、俄羅斯、瑞典和美國的100余名專家學者參加了會議，與會專家針對納米光電子學這一關鍵領域進行導向性的演講，討論了納米半導體工藝及合成技術、可調(diào)光電特性的新物理學、先進的表征技術以及具有新功能的創(chuàng)新設備等。2007納米光電子學國際會議是我校建校史上規(guī)模最大、層次最高、國外參會專家最多的一次高水平學術會議，進一步提升了我校的國際影響力和知名度。實驗室定位于應用基礎研究，主要研究方向確定為：大型專用真空光電子技術與裝備；光電技術與系統(tǒng)；智能控制系統(tǒng)；計算電磁學與光電子學。2007年1月25日，教育部發(fā)文公布，重點實驗室創(chuàng)新團隊正式入選“教育部長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊，獲得300萬元項目資助，以此為標志我們創(chuàng)新團隊已進入國家隊的行列。實驗室具備良好的科研條件。實驗用房面積 4700平方米。研究儀器比較齊全，擁有大型真空鍍膜機、聯(lián)想高性能并行計算機、激光快速成型等總價值超過3000萬元的先進的儀器設備。實驗室非常重視國際合作研究，近年來，有近20名國內(nèi)外學者作為高級訪問學者或客座教授先后來實驗室進行合作研究，與國內(nèi)外許多著名大學和研究機構建立了長期的合作關系。在國內(nèi)非常重視與對國民經(jīng)濟有重要影響的大企業(yè)集團的合作，促進了該室的學科建設和發(fā)展，推動了光電技術與智能控制在各個領域的應用，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。正在承擔的項目

序號項目名稱項目來源

1國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心組建項目 國家科技部

2鐵路車站全電子控制關鍵技術與成套裝備 國家863計劃

3微結(jié)構異質(zhì)界面柔軟太陽能電池及其制造工藝 國家863計劃（與西安交大合作）4紫外發(fā)光材料的合成及其穩(wěn)定性的研究 國家自然科學基金

5用于聚合物太陽能電池的多駢噻吩芳環(huán)共軛高分子的合成與表征 國家自然科學基金

6太陽能電池p-n異質(zhì)結(jié)界面的三維微結(jié)構壓印成形 國家自然科學基金（與西安交大合作）7鎂合金防護與連接工程技術研究開發(fā)

國家十一五科技支撐計劃

8青藏鐵路運營保障研究國家十一五科技支撐計劃 9V1800立式鍍膜機 國家重點新產(chǎn)品計劃 10鐵路車站應急聯(lián)鎖系統(tǒng) 國家重點新產(chǎn)品計劃

11全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)

國家重點新產(chǎn)品計劃

12DLZ系列大型快速等離子轟擊清潔設備

國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金

三、碩士研究生導師簡介

3.1范多旺：男，1955年3月出生，甘肅省永靖縣人，中國共產(chǎn)黨員，現(xiàn)任國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心主任、光電技術與智能控制教育部重點實驗室主任、甘肅省特聘科技專家、甘肅工業(yè)交通自動化工程技術研究中心常務副主任、甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室主任、蘭州交通大學“交通信息工程及控制”學科責任教授、博士生導師、蘭州大成自動化工程有限公司總經(jīng)理、法人代表。范多旺教授在二十幾年的科研創(chuàng)新工作中共完成了各種科研項目30余項，全部得到了應用，先后獲一項國家科技進步二等獎、八項甘肅省科技進步獎和一項蘭州市科技進步一等獎，主持完成的“超大容積高端汽車燈具鍍膜系列裝備與工藝研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲2007年國家科技進步二等獎；合作完成的“ZR-1416-8大型鋁板翅式換熱器真空釬接設備”獲國家科技進步二等獎；主持完成的“超大型系列鋁真空釬接爐計算機測控系統(tǒng)”獲甘肅省科技進步一等獎；主持研制的“大型真空釬焊爐微機測控系統(tǒng)” 獲省科技進步二等獎；主持研制的“新型系列汽車燈具真空鍍膜設備計算機控制系統(tǒng)”獲省科技進步二等獎；主持研制的“鐵路車站全電子化模塊高原適應性研究”獲省科技進步二等獎。主持承擔的信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項目“鐵路車站智能化控制嵌入式軟件及成套設備的開發(fā)與應用”獲“信息產(chǎn)業(yè)部優(yōu)秀項目”獎。范多旺教授在我國鐵路自動化領域和真空釬焊及真空鍍膜計算機測控領域卓有建樹，進行了一系列開創(chuàng)性工作，多項科技成果達到國際、國內(nèi)先進水平，并以第一完成人先后申請8項發(fā)明專利和4項實用新型專利。范多旺教授主持完成的“計算機聯(lián)鎖全電子執(zhí)行單元”通過鐵道部鑒定，鑒定意見：技術先進，屬國內(nèi)首創(chuàng)，達到了當前國際先進水平。” 主持完成的科技部攻關項目“超大容積汽車燈具真空鍍膜成套設備的研制及其鍍膜工藝研究”已通過科技部驗收和鑒定, 驗收意見為：該成果填補了高端鍍膜機的國內(nèi)空白，達到國際先進水平。主持的甘肅省科技攻關計劃“大型立式全自動控制真空鍍膜機研究”研發(fā)成功并通過甘肅省科技廳鑒定，鑒定意見為：填補了立式全自動控制復合鍍膜機的國內(nèi)空白，整體技術達到了國際先進水平。范多旺教授1998年獲全國“五一勞動獎章”、2005年獲“第二屆中國科協(xié)西部開發(fā)突出貢獻獎”、“蘭州市科技功臣獎”；先后被評為“全國優(yōu)秀科技工作者”、全國高等學校優(yōu)秀骨干教師”、“鐵道部有突出貢獻的中青年科技專家”、“國務院特貼專家”、“甘肅省勞動模范”、“全路新長征突擊手”、”甘肅省十大杰出青年”、“蘭州市先進科技工作者”。3.2王曉明：男，教授，博士生導師，現(xiàn)任蘭州交通大學常務副校長, 省工程中心技術帶頭人。王曉明教授長期從事自動控制、計算機應用、可視編程技術領域的工程技術研究開發(fā)工作。先后發(fā)表高水平論文十余篇，獲甘肅省科技成果二等獎、甘肅省青年教師成才獎和鐵道部電務局中青年電務專家稱號，主持研究的一項科研成果被列入“國家級科技成果重點推廣計劃”。

3.3任恩恩：男，教授，博士生導師，現(xiàn)任蘭州交通大學校長，省工程中心主任、技術帶頭人。任恩恩教授長期從事自動控制、機電一體化領域的工程技術開發(fā)與管理工作，目前主持和承擔國家十一五科技支撐計劃課題、鐵道部科技開發(fā)計劃重點項目等3項，獲得甘肅省科技進步獎3項。

3.4逯 邁：教授、博士后，現(xiàn)任光電技術與智能控制教育部重點實驗室（蘭州交通大學）副主任、學術帶頭人。1991年6月從蘭州交通大學工業(yè)電氣自動化專業(yè)獲得學士學位，1996年6月畢業(yè)于蘭州大學無線電物理專業(yè)，獲得碩士學位，1999年6月從蘭州大學凝聚態(tài)物理專業(yè)畢業(yè)，獲得博士學位。1999年8月至2001年8月，在蘭州大學化學博士后流動站微波化學方向做博士后，2001年2月至2004年1月，在英國BATH大學電子與電氣工程系計算電磁學方向做博士后（Post-Doctor Research Officer），目前在瑞典CHALMERS工業(yè)大學信號與系統(tǒng)系生物電磁學方向做博士后（Post-Doctor Fellow）。1998年獲得“寶鋼教育獎”，1999年獲得“鐵道部科技拔尖人才”，2004年獲得“甘肅省第十一屆高校青年教師成才獎”。主要研究領域是在跨學科的基礎上，通過數(shù)值計算環(huán)節(jié)在無線電物理的電磁場與微波技術、凝聚態(tài)物理的磁學與磁性材料研究方向上開展基礎研究工作。具體研究內(nèi)容有：計算電磁學、計算微磁學與磁滯建模、生物電磁學等。參與英國EPSRC資助的主項目1項，參與國家自然科學基金國際合作項目1項，目前正在進行的國際合作項目1項、甘肅省科技攻關項目1項。通過上述研究,已在國際學術刊物、國際會議上發(fā)表論文47篇，其中被SCI收錄32篇。3.5鄭小平：教授，博士后，1990年6月蘭州大學物理系磁學專業(yè)畢業(yè)，獲理學學士學位；1994年6月獲蘭州大學磁學與磁性材料專業(yè)碩士學位；2001年6月至2002年6月在加拿大Manitoba 大學物理系作為高級訪問學者；2002年6月畢業(yè)于蘭州大學物理系凝聚態(tài)物理專業(yè)，獲理學博士學位；2002年9月—2005年1月在 蘭州大學化學與化工學院從事博士后研究。2004年2月被聘為蘭州交通大學光電技術與智能控制教育部重點實驗室“大型專用真空光電技術與裝備”研究方向?qū)W術帶頭人。主要從事Kinetic Monte Carlo模擬薄膜生長機理及其制備工藝領域的研究。近年來已發(fā)表各類相關學術論文20余篇，有8篇在國家級核心期刊上發(fā)表，有13篇在英國、韓國、德國、荷蘭等國際期刊上刊登，有13篇被全球最權威的科技論文檢索系統(tǒng)SCI、EI收錄，并參加14th CANADIAN MATERIALS SCIENCE CONFERENCE、第十一屆全國磁學與磁性材料會議、全國固體物理與M?ssbauer會議等國內(nèi)外學術會議，并在大會上作學術報告.3.6汪洋：教授、博士后，1989年哈爾濱師范大學畢業(yè)獲得物理學士學位，1999年日本奈良教育大學畢業(yè)，獲得物質(zhì)科學碩士學位，2002年，日本奈良女子大學畢業(yè)獲得金屬材料博士學位，2003年3月—2005年3月，在浙江大學材料與化工學院金屬研究所從事了3年的博士后研究。2004年6月作為甘肅省引進人才被聘為蘭州交通大學光電技術與智能控制教育部重點實驗室副主任，材料學學科帶頭人，任職教授。汪洋教授長期從事多年金屬材料的研究，在其科研領域首次研究成功Al-Ni-Co準晶晶體, 代替準晶粉末狀態(tài),為準晶研究提供便利條件，屬于國內(nèi)外首創(chuàng).另外,利用國內(nèi)最先進的產(chǎn)業(yè)真空鍍膜機,蒸鍍了高熔點TiO2薄膜, 為國內(nèi)首創(chuàng).目前主持一項建設部項目“利用太陽能研究廢氣在金屬表面吸附和脫附”(項目編號No.2005110)，一項甘肅省國際合作項目。近幾年來發(fā)表論文20余篇，已有7篇被SCI、EI收錄。

3.7俞天智：博士后，1995年6月畢業(yè)于蘭州大學離子交換平衡及動力學專業(yè)，獲得碩士學位。2003年6月畢業(yè)于蘭州大學稀土配位化學專業(yè)，獲得理學博士學位。2003年8月至2005年7月在中科院長春光學精密機械與物理研究所激發(fā)態(tài)重點實驗室從事博士后科研工作。主要從事熒光光譜分析和色譜—質(zhì)譜聯(lián)用技術及藥物、發(fā)光材料的合成、表征及應用的研究。近年來，發(fā)表相關論文10余篇，其中3篇被SCI收錄。作為主要合作者參與《新型植物生長調(diào)節(jié)劑的合成研究》和《草酸二乙酯的合成與分析研究》，為甘肅省環(huán)保所承擔《蔬菜及土壤中農(nóng)藥殘留量分析研究》項目的測試工作，建立起一整套相關農(nóng)藥的分析測試方法。現(xiàn)已完成了中科院長春光學精密機械與物理研究所青年創(chuàng)新基金一項，參與中科院長春光學精密機械與物理研究所激發(fā)態(tài)重點實驗室承擔的國家自然科學基金重大研究計劃——Eu配合物電致發(fā)光效率及壽命提高研究（項目號：90201012）。2005年5月任蘭州交通大學光電技術與智能控制教育部重點實驗室材料學學術帶頭人。主要研究方向為高效紫外光、藍光有機電致發(fā)光器件的研究，包括發(fā)光材料的合成和高效發(fā)光器件的研制二個方向。

3.8魏宗壽：男，漢族，1954年7月生，72年3月參加工作。82年3月廣播電視大學電子專業(yè)畢業(yè)，在蘭州鐵道學院電信系自控教研所工作，90年晉升為工程師，95年晉升為高級工程師，2001年被學校低職高聘為研究員至今。行政上擔任自動控制研究所副所長，甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室學術帶頭人。任現(xiàn)職以來主要專業(yè)技術成績：發(fā)表論文6篇，完成項目（不含獲獎項目）四項：成果獲獎五項，申請發(fā)明專利六項。“超大容積高端汽車燈具鍍膜系列裝備與工藝研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”獲2007年國家科技進步二等獎；“ZR-1416-8大型鋁板翅式換熱器真空釬接設備”1998年12月獲國家科技進步貳等獎。“超大型系列鋁真空釬接爐計算機測控系統(tǒng)”1997年5月，獲省科技進步壹等獎。“發(fā)電機參數(shù)監(jiān)測綜合信息顯示系統(tǒng)”1997年5月，獲省科技進步貳等獎。“新型系列汽車燈具真空鍍膜設備計算機控制系統(tǒng)”2000年3月獲省科技進步貳等獎，本人名排名2/6，承擔系統(tǒng)硬件設計，控制監(jiān)測軟件設計。

3.9鄧志杰：男，蘭州交通大學教授，省工程中心技術帶頭人，教育部“長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊骨干成員，現(xiàn)任蘭州大成自動化工程有限公司副總經(jīng)理。鄧志杰教授長期從事真空鍍膜、自動控制領域的工程技術開發(fā)，特別是真空鍍膜技術裝備的設計與開發(fā)，積累了豐富的工程化實踐經(jīng)驗，近年來共主持或參加縱向科研項目9項，其中國家級科研項目4項，承擔企業(yè)委托技術開發(fā)項目22項。先后獲1項國家科技進步二等獎和6項省科技進步獎，獲得發(fā)明專利1項，實用新型專利4項。

3.10陳光武：男，副教授，在讀博士，碩士生導師，現(xiàn)任甘肅省高原交通工程及控制重點實驗室副主任，蘭州交通大學自動控制研究所副所長，教育部“長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊骨干成員。陳光武副教授從事鐵路信號、容錯計算機系統(tǒng)等領域的工程技術開發(fā)工作，目前參與國家863項目1項，主持承擔甘肅省科技攻關項目1項。獲得甘肅省科技進步獎一等獎2項，甘肅省科技進步獎二等獎1項，甘肅省高校科技進步二等獎2項，主持完成甘肅省自然科學基金項目1項。發(fā)表EI論文2篇，核心刊物論文6篇。

3.11王成龍：男，在讀博士，蘭州交通大學副教授，被聘為省工程中心技術骨干、高級工程師，教育部“長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃”創(chuàng)新團隊梯隊成員，蘭州大成自動化工程有限公司真空研發(fā)部副主任。王成龍副教授主要從事真空鍍膜工藝的系統(tǒng)開發(fā)及檢測試驗，近兩年承擔企業(yè)委托技術開發(fā)任務6項，參加國家863計劃項目1項，參加國家十一五科技支撐計劃項目1項，發(fā)表相關學術論文6篇，申請發(fā)明專利2項。

3.12魏文軍：男，1971.12.10生，副教授，在讀博士。參與了“超大容積高端汽車燈具鍍膜系列裝備與工藝研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”、“鐵路車站全電子計算機聯(lián)鎖仿真開發(fā)系統(tǒng)”、“LDJLZ-II型計算機聯(lián)鎖全電子執(zhí)行單元”、“鐵路車站全電子執(zhí)行機冗余系統(tǒng)開發(fā)仿真平臺”、“多通道電液伺服協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)”和“鐵路車站信號應急聯(lián)鎖系統(tǒng)”等多項科研項目的開發(fā)其中參與的項目獲得國家科技進步二等獎一次、甘肅省科技一等獎一次、甘肅省高校科技二等獎兩次、通過省部級科研成果鑒定6次，指導的一名研究生獲得了2006年甘肅省大學生挑戰(zhàn)杯科技競賽特等獎。公開發(fā)表論文多篇，合作出版專業(yè)教材一本。

3.13何濤：男，1977年12月出生于內(nèi)蒙古商都縣，副教授，在讀博士，碩士生導師，光電與智能控制教育部重點實驗室副主任。1999年畢業(yè)于蘭州鐵道學院（現(xiàn)蘭州交通大學）自動控制專業(yè)，2002年畢業(yè)于蘭州鐵道學院（現(xiàn)蘭州交通大學）交通信息工程及控制專業(yè)。2000年至蘭州交通大學自動控制研究所工作。2004年晉升講師，2006年低職高聘副教授，主要從事鐵路信號自動控制系統(tǒng)方向的研究。完成的主要科研成果有：鐵路車站全電子化模塊高原適應性研究，2004年獲甘肅省科技進步二等獎；青藏線全電子模塊控制單元故障-安全及系統(tǒng)冗余的研究與試驗，鐵道部科技研究開發(fā)計劃，2004年通過驗收；鐵路車站信號應急聯(lián)鎖系統(tǒng)，2005年獲鄭州鐵路局科技進步一等獎；鐵路車站智能化控制成套設備及嵌入式軟件的開發(fā)與應用，2005年獲信息產(chǎn)業(yè)部優(yōu)秀項目獎；LDJLZ-II型計算機聯(lián)鎖全電子執(zhí)行單元，2005年通過鐵道部科技成果鑒定；鐵路車站全電子計算機聯(lián)鎖仿真開發(fā)系統(tǒng)，2006年獲甘肅省高校科技進步二等獎；智能交通鐵路車站信號數(shù)字化應急聯(lián)鎖系統(tǒng)，電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項目，2007年通過驗收；鐵路車站全電子執(zhí)行機冗余系統(tǒng)開發(fā)仿真平臺，2007年獲甘肅省科技進步一等獎。主要論文有“鐵路車站信號計算機聯(lián)鎖全電子執(zhí)行單元研究”（鐵道學報）、“25 Hz相敏軌道電路接收器的電子化研究”（蘭州交通大學學報）等。目前承擔的主要科研項目有高可靠容錯專用計算機系統(tǒng)（甘肅省科技攻關計劃）、青藏鐵路綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)研究（國家科技支撐計劃）。

四、2008年碩士生招生規(guī)模 40人左右。

五、招生專業(yè) 序號 專業(yè)名稱 交通信息工程及控制2 控制理論與控制技術3 電力電子與電力傳動4 計算機軟件與理論5 檢測技術與自動化裝置6 模式識別與智能控制7 通 信8 電路與系統(tǒng)9 系統(tǒng)分析與集成

六、碩士生導師名單

序號導師姓名 職稱

1.任恩恩 教授/博導2.王曉明 教授3.范多旺 教授/博導4.鄧志杰 教授5.汪 洋 教授6.魏宗壽 研究員7.鄭小平教授8.逯 邁 教授9.魏文軍 副教授10.俞天智 副教授11.陳光武 副教授12.何 濤 副教授13.王成龍 副教授14.夏養(yǎng)君 副教授 1.交通專用通信系統(tǒng)的理論及應用

本研究方向主要開展包括鐵路、公路、水路、機場、碼頭等領域在內(nèi)的專用移動通信系統(tǒng)體制、系統(tǒng)設計和產(chǎn)品開發(fā)等方面的研究。在該方向已獲得聯(lián)合國ITU國際合作研究資助、鐵道部和教育部的資助等，參加了美國IEEE-VT鐵路通信標準組工作和鐵道部鐵路移動通信網(wǎng)絡設計等研究工作。

2.交通運輸自動化控制系統(tǒng)

本方向主要從事鐵路及城市軌道交通的信號自動控制的研究開發(fā)，該研究方向的特色是：采用計算機技術、現(xiàn)代通信技術、可靠性技術及鐵路信號技術研制新型交通運輸自動化控制系統(tǒng)，提高運輸效率，保證行車安全。本方向1996年以來完成科研項目總經(jīng)費900多萬元，獲得了省級科技進步獎等多項獎勵。3.交通運輸信息系統(tǒng)研究與開發(fā)

本方向主要開展多種類型、不同層次的鐵路運輸信息系統(tǒng)與信息系統(tǒng)的安全和保密技術的研究與開發(fā)。主持了國家“九五”科技攻關項目“高速試驗列車旅客信息系統(tǒng)的研究”，參與的鐵道部重點項目“全路客票發(fā)售和預定系統(tǒng)總體設計”獲得了1999年鐵道部科技進步三等獎。這些項目的完成和推廣，為鐵路信息化建設做出了巨大的貢獻。

4.城市交通信息工程及控制系統(tǒng)的研究

ITS技術是近10年發(fā)展起來的集現(xiàn)代信息論、控制論、計算機技術、通信技術及現(xiàn)代數(shù)學理論為一體的綜合立體交通體系。本研究方向主要從事公路交通的ITS理論與應用研究，以解決ITS中一些關鍵的技術難題。本方向承擔了國家自然科學基金項目和鐵道部項目等多項科研課題。俞天智 陳光武 李立 劉紅忠 錢清泉 汪洋 王永生 魏宗壽 何濤 靳根明 盧秉恒 秦世引 史鐵林 魏文軍 張福甲 何美芳 黃良甫 匡定波

第三篇：高速鐵路橋梁施工技術與裝備（范文）

高速鐵路橋梁施工技術與裝備

目錄

第1章高速鐵路橋梁發(fā)展動態(tài)和土建工程技術特點

1.1高速鐵路發(fā)展動態(tài)

1.2高速鐵路橋梁

第2章橋基、墩施工設備及其技術

2.1橋基主要類型及特點

2.2橋基施工的主要工藝

2.3橋基施工對施工機械的要求

2.4橋梁高墩施工工藝及設備

第3章提梁機

3.1提梁機的組成3.2提梁機實例介紹

第4章后張法預制梁場規(guī)劃設計及箱梁預制技術

4.1先預制后架設工法設計的特點

4.2制梁場地的選擇

4.3箱梁預制技術

第5章移動模架

5.1國內(nèi)外發(fā)展情況

5.2移動模架法施工的優(yōu)點

5.3移動模架的主要類型

5.4移動模架類型的選擇

5.5移動模架的構造及工作原理

5.6移動模架造橋機的施工工藝

5.7施工周期及人員安排

5.8節(jié)段拼裝式造橋機介紹

第6章900t架橋機及架梁施工

6.1架橋機的概述

6.2典型架橋機的技術特點和組成結(jié)構

6.3典型架橋機的作業(yè)流程

第7章900t運梁車

7.1組成結(jié)構

7.2總體布置

7.3馱梁臺車

7.4液壓懸掛

7.5動力系統(tǒng)

7.6液壓系統(tǒng)

7.7電氣系統(tǒng)

7.8制動系統(tǒng)

7.9轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

7.10駕駛室

7.11TLC900主要技術特點

第8章連續(xù)梁橋懸臂施工造橋設備

8.1概述

8.2掛籃的結(jié)構構造及設計

8.3掛籃懸臂澆筑施工的主要工藝流程及特點

8.4對掛籃設計及應用的探討

8.5改進掛籃設計的建議

第9章工程機械的檢測診斷與維護保養(yǎng)

9.1概述

9.2常用診斷技術

9.3各種典型部件的診斷技術

9.4大型工程機械診斷

9.5設備的維護保養(yǎng)

第四篇：數(shù)據(jù)工程與知識工程教育部重點實驗室.

數(shù)據(jù)工程與知識工程教育部重點實驗室 2009開放基金課題申請指南

一、總則

根據(jù)“開放、聯(lián)合、流動、競爭”的運行機制，數(shù)據(jù)工程與知識工程教育部實驗室熱忱歡迎和邀請各有關領域的國內(nèi)外科研人員來實驗室進行合作研究，共同推動數(shù)據(jù)工程與知識工程的發(fā)展，促進我國數(shù)據(jù)工程與知識工程研究和技術自主創(chuàng)新。

二、資助對象

具有中級職稱(助研、講師或工程師)以上，或具有博士學位并在科研機構、高等院校中有一定工作經(jīng)驗的科研、教學及技術人員。均可在《指南》規(guī)定的范圍內(nèi)提出資助申請。資助數(shù)量：不超過10個。其中，有2項為定向支持合作實驗室。

三、申請程序

1、申請人根據(jù)實驗室開放基金的主要資助方向填寫“重點實驗室開放基金課題申請書”一式二份。經(jīng)所在單位主管領導同意后，向本實驗室提出申請。開放基金申請截止日期2009年11月30日。

2、實驗室將組織有關專家對提交的申請書進行評審，由實驗室學術委員會確定資助項目和金額，網(wǎng)上公布，并通知獲得資助的申請人。

3、申請書可在網(wǎng)上下載(deke.ruc.edu.cn)，也可打電話、發(fā)電子郵件索取。

四、資助范圍

圍繞實驗室目前支持的下列研究方向開展基礎性或者應用基礎性的研究。題目自定。方向一：數(shù)據(jù)工程，包括

高性能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫新技術 數(shù)據(jù)永久存儲與恢復遷移技術 系統(tǒng)與信息安全

方向二：知識工程，包括

數(shù)據(jù)挖掘與知識發(fā)現(xiàn) 知識網(wǎng)格 知識管理

五、經(jīng)費額度和使用范圍

每個開放課題資助金額不超過2萬元人民幣。經(jīng)費使用參照國家科技經(jīng)費管理辦法進行，包括辦公費、差旅費、交通費、會議費、出版費等，不支持設備購置。

資助經(jīng)費不劃撥到獲得資助人員所在學校,采取報銷的方式支付。開放基金項目申請人應完成至少1篇國內(nèi)學報級或以上的學術論文，或者重要的國際會議論文。論文應標注本重點實驗室名稱和開放課題編號。另外，結(jié)項后一年內(nèi)，需安排一次學術成果報告會。

六、聯(lián)系人

易謙

電話：62512304，Email: deke@ruc.edu.cn，地址：北京市海淀區(qū)中關村大街59號中國人民大學數(shù)據(jù)工程與知識工程重點實驗室，郵編：100872 此外，有關基金管理的信息和通知，請見實驗室網(wǎng)站：deke.ruc.edu.cn

第五篇：教育部食品安全分析與檢測重點實驗室

教育部食品安全分析與檢測重點實驗室

食品安全問題是關系到國計民生的重大問題。我國在基本解決食物量的安全（Food security）的同時，食物質(zhì)的安全（Food safety）越來越引起全社會的關注。尤其是我國作為WTO的新成員，與世界各國間的貿(mào)易往來日益增加，食品安全已經(jīng)成為影響農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)競爭力的關鍵因素，并在某種程度上約束了我國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟產(chǎn)品結(jié)構和產(chǎn)業(yè)結(jié)構的戰(zhàn)略性調(diào)整。

本實驗室以提高食品質(zhì)量水平，保障人民身體健康，提高我國農(nóng)業(yè)和食品工業(yè)的市場競爭力為最終目標，從我國食品安全存在的關鍵問題和入世后所面臨的挑戰(zhàn)入手，采取自主創(chuàng)新和積極引進并重的原則，重點解決我國食品安全中的關鍵檢測、控制和監(jiān)測技術，建立符合我國國情的食品安全科技支撐創(chuàng)新體系。

本實驗室的研究重點為我國食品生產(chǎn)、加工和流通過程中影響食品安全的關鍵控制技術、食品安全檢測技術與相關設備。特別針對一些我國迫切需要控制的食源性危害（化學性、生物性）及其檢測技術進行系統(tǒng)攻關，建立關鍵檢測技術；實施食源性疾病和污染監(jiān)測與暴露評估及其健康效應的研究，一方面用于制定食品安全標準、生產(chǎn)和加工過程技術規(guī)程、有關檢測技術和方法等標準文本草案。通過綜合示范，引導和帶動地方積極參與, 使我國食品安全狀況得到改善。

根據(jù)國內(nèi)、國外相關學科領域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，立足于我國人民健康和經(jīng)濟發(fā)展的需要，結(jié)合福州大學現(xiàn)有的研究條件、科研成果的積累和人才優(yōu)勢，從食品的“檢測技術”與“分析評價”兩大主題入手，確定了本實驗室的三個主要研究方向。

（1）農(nóng)藥與獸藥殘留檢測技術的研究

針對我國“菜籃子工程”食用安全性和進出口食品的快速檢驗、快速通關的要求，在農(nóng)藥與獸藥殘留檢測技術中解決一批關鍵技術，包括樣品前處理的技術平臺。以解決我國糧食、蔬菜、茶葉和水、畜產(chǎn)品中農(nóng)藥與獸藥多殘留的系統(tǒng)檢測關鍵技術為突破口，建立農(nóng)藥與獸藥多殘留檢測系統(tǒng)及樣品前處理技術平臺，使我國在此領域的監(jiān)控水平與國際同步。

（2）重要有機污染物的檢測技術研究

針對目前國際食品法典委員會（CAC）正在討論的，而我國因檢測技術限制而家底不清的一些重要污染物的檢測技術開展攻關研究。建立添加劑及違禁化學品（禁用添加劑）檢驗技術，保護我國消費者的健康和利益，為食品貿(mào)易提供技術依據(jù)。

（3）食品安全的控制技術研究

將本實驗室承擔的國家“十五”重大科技攻關項目“食品安全關鍵技術應用的綜合示范”及福建省重大科技招標項目“食品（茶葉、蔬菜）安全檢測與監(jiān)控關鍵技術研究與示范”和“蔬菜中農(nóng)藥、硝酸鹽、亞硝酸鹽和重金屬殘留的快速低成本檢測儀器和方法的研究”所獲得的科研成果應用于福建省食品安全關鍵技術應用的綜合示范區(qū)，為福建省治理“餐桌污染”建設，“食品放心工程”行動計劃作出應有的貢獻。