第一篇：全國各省市裝配式建筑政策及補貼標準

全國裝配式建筑扶持政策和補貼標準匯總

1、北京市

目標：到2018年，實現裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上，到2020年，實現裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上。

保障：對于實施范圍內的預制率達到50%以上、裝配率達到70%以上的非政府投資項目予以財政獎勵；對于未在實施范圍的非政府投資項目，凡自愿采用裝配式建筑并符合實施標準的，按增量成本給予一定比例的財政獎勵，同時給予實施項目不超過3%的面積獎勵；增值稅即征即退優惠等。

三類項目全部采用裝配式建筑：一是北京市保障性住房和政府投資的新建建筑。二是通過招拍掛方式取得城六區和通州區地上建筑規模5萬平方米(含)以上國有土地使用權的商品房開發項目。三是在其他區取得地上建筑規模10萬平方米(含)以上國有土地使用權的商品房開發項目。

2、上海市

目標：以土地源頭實行“兩個強制比率”(裝配式建筑面積比率和新建裝配式建筑單體項目的預制裝配率)，即2015年在供地面積總量中落實裝配式建筑的建筑面積比例不少于50%；2016年外環線以內符合條件的新建民用建筑全部采用裝配式建筑，外環線以外超過50%；2017年起外環以外在50%基礎上逐年增加。保障：對總建筑面積達到3萬平方米以上，且預制裝配率達到45%及以上的裝配式住宅項目，每平方米補貼100元，單個項目最高補貼1000萬元；對自愿實施裝配式建筑的項目給予不超過3%的容積率獎勵；裝配式建筑外墻采用預制夾心保溫墻體的，給予不超過3%的容積率獎勵。

3、天津市

目標：2017年底前，政府投資項目、保障性住房和5萬平方米及以上公共建筑應采用裝配式建筑，建筑面積10萬平方米及以上新建商品房采用裝配式建筑的比例不低于總面積的30%；2018至2020年，新建的公共建筑具備條件的應全部采用裝配式建筑，中心城區、濱海新區核心區和中新生態城商品住宅應全部采用裝配式建筑；采用裝配式建筑的保障性住房和商品住房全裝修比例達到100%；2021至2025年，全市范圍內國有建設用地新建項目具備條件的全部采用裝配式建筑；保障：經認定為高新技術企業的裝配式建筑企業，減按15%的稅率征收企業所得稅，裝配式建筑企業開發新技術、新產品、新工藝發生的研究開發費用，可以在計算應納稅所得額時加計扣除。

保障：經認定為高新技術企業的裝配式建筑企業，減按15%的稅率征收企業所得稅，裝配式建筑企業開發新技術、新產品、新工藝發生的研究開發費用，可以在計算應納稅所得額時加計扣除。對于預制裝配整體式建筑，當鋼筋混凝土結構體系預制裝配率達到30%或鋼結構體系達到50%時，預制外墻中保溫層的保護層（外葉墻板）不計入建筑面積。當鋼筋混凝土結構體系預制裝配率達到50%或鋼結構體系達到70%時，預制外墻中保溫層的保護層（外葉墻板）和保溫層不計入建筑面積。在計算房屋建筑面積時，對于未計入的應予以確認。

4、重慶市

目標：到2017年，全市新開工的保障性住房必須采用裝配式施工技術；建筑產業現代化試點項目預制裝配率達到15%以上；到2020年，全市新開工建筑預制裝配率達到20%以上。

保障：對建筑產業現代化房屋建筑試點項目每立方米混凝土構件保障350元；節能環保材料預制裝配式建筑構件生產企業和鋼筋加工配送等建筑產業化部品構件倉儲、加工、配送一體化服務企業，符合西部大開發稅收優惠政策條件的，依法減按15%稅率繳納企業所得稅。

5、江蘇省

目標：到2020年，全省裝配式建筑占新建建筑比例將達到30%以上。

保障：項目建設單位可申報示范工程，包括住宅建筑、公共建筑、市政基礎設施三類，每個示范工程項目保障金額約150~250萬元；項目建設單位可申報保障性住房項目，按照建筑產業現代化方式建造，混凝土結構單體建筑預制裝配率不低于40%，鋼結構、木結構建筑預制裝配率不低于50%，按建筑面積每平方米獎勵300元，單個項目保障最高不超過1800萬元/個。

6、廣東省

目標：到2020年，裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%。其中，珠三角城市群裝配式建筑占新建建筑面積比例達到15%以上，常住人口超過300萬的粵東西北地區地級市中心城區比例達到15%以上，全省其他地區比例達到10%以上；到2025年，珠三角城市群裝配式建筑占新建建筑面積比例達到35%以上，常住人口超過300萬的粵東西北地區地級市中心城區比例達到30%以上，全省其他地區比例達到20%以上。

保障：在市建筑節能發展資金中重點扶持裝配式建筑和BIM應用，對經認定符合條件的給予資助，單項資助額最高部超過200萬元。

7、浙江省

目標：到2020年，浙江省裝配式建筑占新建建筑的比重達到30%。

保障：使用住房公積金貸款購買裝配式建筑的商品房，公積金貸款額度最高可上浮20%；對于裝配式建筑項目，施工企業繳納的質量保證金以合同總價扣除預制構件總價作為基數乘以2%費率計取，建設單位繳納的住宅物業保修金以物業建筑安裝總造價扣除預制構件總價作為基數乘以2%費率計??；容積率獎勵等。1類項目全部采用裝配式建筑：2016年10月1日起，全省各市、縣中心城區出讓或劃撥土地上的新建住宅，全部實行全裝修和成品交付。

8、湖北省

目標：到2020年，武漢市裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到35%以上，襄陽市、宜昌市和荊門市達到20%以上，其他設區城市、恩施州、直管市和神農架林區達到15%以上。到2025年，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上。

保障：配套資金補貼、容積率獎勵、商品住宅預售許可、降低預售資金監管比例等激勵政策措施。

2類項目全部采用裝配式建筑：一是自2017年7月1日起，全省新建公共租賃住房實施裝配式建筑全裝修。二是到2020年，武漢市、襄陽市、宜昌市和荊門市新建住宅全面實現住宅全裝修。

9、山東省

目標：2017年，裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達到10%左右；到2020年，濟南、青島裝配式建筑占新建建筑比例達到30%以上，其他設區城市和縣(市)分別達到25%、15%以上；到2025年，全省裝配式建筑占新建建筑比例達到40%以上。保障：購房者金融政策優惠；容積率獎勵；質量保證金項目可扣除預制構件價值部分、農民工工資、履約保證金可減半征收等。

2類項目全部采用裝配式建筑：一是全省設區城市規劃區內新建公共租賃房、棚戶區改造安置住房等項目；二是政府投資工程。

10、湖南省

目標：到2020年，全省市州中心城市裝配式建筑占新建建筑比例達到30%以上。

保障：財政獎補；納入工程審批綠色通道；容積率獎勵；稅費優惠；優先辦理商品房預售；優化工程招投標程序等。

3類項目全部采用裝配式建筑：一是政府投資建設的新建保障性住房、學校、醫院、科研、辦公、酒店、綜合樓、工業廠房等建筑；二是適合于工廠預制的城市地鐵管片、地下綜合管廊、城市道路和園林綠化的輔助設施等市政公用設施工程；三是長沙市區二環線以內、長沙高新區、長沙經開區，以及其他市州中心城市中心城區社會資本投資的適合采用裝配式建筑的工程項目。

11、四川省

目標：到2020年，全省裝配式建筑占新建建筑的30%，裝配率達到30%以上，新建住宅全裝修達到50%；到2025年，裝配率達到50%以上的建筑，占新建建筑的40%，新建住宅全裝修達到70%。保障：優先安排用地指標；安排科研經費；減少繳納企業所得稅；容積率獎勵等。

1類項目全部采用裝配式建筑：橋梁、鐵路、道路、綜合管廊、隧道、市政工程等建設中，除須現澆外全部采用預制裝配式。

12、河北省

目標：到2020年，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上；到2025年，全省裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例達到30%以上。

保障：優先保障用地；容積率獎勵；退還墻改基金和散裝水泥基金；增值稅即征即退50%等。

1類項目全部采用裝配式建筑：從2017年開始，政府投資的醫院、敬老院、學校、幼兒園和場館等公共建筑原則上采用裝配式建筑。

13、安徽省

目標：到2020年，裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到15%；到2025年，力爭裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。

保障：企業扶持政策；專項資金；工程工傷保險費計取優惠政策；差別化用地政策，土地計劃保障；利率優惠等。

14、福建省 目標：到2020年，全省實現裝配式建筑占新建建筑的建筑面積比例達到20%以上。到2025年，全省實現裝配式建筑占新建建筑的建筑面積比例達到35%以上。

保障：用地保障；容積率獎勵；購房者享受金融優惠政策；稅費優惠等。

1類項目全部采用裝配式建筑：從2019年起，福州、廈門、泉州、漳州市國有投資(含國有資金投資占控股或者主導地位的)的新開工保障性住房、教育、醫療、辦公綜合樓項目采用裝配式建造。

15、海南省

目標：到2020年，全省采用建筑產業現代化方式建造的新建建筑面積占同期新開工建筑面積的比例達到10%，全省新開工單體建筑預制率(墻體、梁柱、樓板、樓梯、陽臺等結構中預制構件所占的比重)不低于20%，全省新建住宅項目中成品住房供應比例應達到25%以上。

保障：優先安排用地指標；安排科研專項資金；享受相關稅費優惠；提供行政許可支持等。

16、四川省

目標：到2020年，全省裝配式建筑占新建建筑的30%，裝配率達到30%以上，新建住宅全裝修達到50%；到2025年，裝配率達到50%以上的建筑，占新建建筑的40%，新建住宅全裝修達到70%。保障：優先安排用地指標；安排科研經費；減少繳納企業所得稅；容積率獎勵等。

1類項目全部采用裝配式建筑：橋梁、鐵路、道路、綜合管廊、隧道、市政工程等建設中，除須現澆外全部采用預制裝配式。

17、河南省

目標：到2017年，全省預制裝配式建筑的單體預制化率達到15%以上。

保障：對獲得綠色建筑評價二星級運行標識的保障性住房項目省級財政按20元/㎡給予獎勵，一星級保障性住房綠色建筑達到10萬平方米以上規模的執行定額保障上限，并優先推薦申請國家綠色建筑獎勵資金；新型墻體材料專項基金實行優惠返還政策等；容積率獎勵。

18、甘肅省

目標：到2020年，初步建成全省產業布局合理的裝配式建筑產業基地。到2025年，基本形成較為完善的技術標準體系、科技支撐體系、產業配套體系、監督管理體系和市場推廣體系。力爭裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上。

保障：按照裝配式方式建造的，其外墻預制部分建筑面積可不計入面積核算，但不應超過總建筑面積的3%；優先支持評獎評優評先；通過先建后補、以獎代補等方式給予金融支持；免征增值稅。2類項目全部采用裝配式建筑：一是政府投資的部分公共建筑，大跨、超高建筑及城市橋梁中強力推廣使用鋼結構或型鋼混凝土結構；二是工業廠房全面采用鋼結構。

18、山西省

目標：2017年，太原市、大同市裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到5%以上，2018年達到15%以上。到2020年底，全省11個設區城市裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到15%以上，其中太原市、大同市力爭達到25%以上。到2025年底，裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上。

保障：享受增值稅即征即退50%的政策；執行住房公積金貸款最低首付比例；優先安排建設用地；容積率獎勵；工程報建綠色通道等。

20、陜西省

目標：到2020年，西安市、寶雞市、咸陽市、榆林市、延安市城區和西咸新區等重點推進地區裝配式建筑占新建建筑的比例達到20%以上；到2025年，全省裝配式建筑占新建建筑比例達到30%以上。

保障：給予資金保障；優先保障裝配式建筑項目和產業土地供應；加分企業誠信評價，并與招投標、評獎評先、工程擔保等掛鉤；購房者享受金融優惠政策；安排科研專項資金等。

21、青海省 目標：到2020年，全省裝配式建筑占同期新建建筑的比例達到10％以上，西寧市、海東市裝配式建筑占同期新建建筑的比例達到15％以上，其他地區裝配式建筑占同期新建建筑的比例達到5％以上。

保障：優先保障用地；符合高新技術企業條件的裝配式建筑部品部件生產企業，企業所得稅稅率適用15％的優惠政策；享受綠色建筑扶持政策。

22、江西省

目標：2018年，全省采用裝配式施工的建筑占同期新建建筑的比例達到10%；2020年，全省采用裝配式施工的建筑占同期新建建筑的比例達到30%；到2025年，全省采用裝配式施工的建筑占同期新建建筑的比例力爭達到50%。

保障：優先支持裝配式建筑產業和示范項目用地；容積率獎勵；科技創新優先支持；資金補貼和資金獎勵；減免保證金，工程質量保證金按扣除預制構件總價作為基數減半計取，預售監管資金比例減半等優惠。

1類項目全部采用裝配式建筑：符合條件的政府投資項目全部采用裝配式施工。

23、黑龍江省

目標：到2017年末，試點城市編制完成裝配式建筑發展規劃，明確推進裝配式建筑發展的目標和政策措施；其他市地要研究啟動裝配式建筑發展規劃工作。到2020年末，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例不低于10％；試點城市裝配式建筑占新建建筑面積的比例不低于30％。到2025年末，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例力爭達到30％。

保障：土地保障、招商優惠、科技扶持、財政獎補、稅費優惠、金融服務、行業支持、交管支持、技術服務。

24、吉林省

目標：到2020年，創建2～3家國家級裝配式建筑產業基地，全省裝配式建筑面積不少于300萬平方米；到2025年，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上。

保障：設立專項資金；稅費優惠；優先保障裝配式建筑產業基地(園區)、裝配式建筑項目建設用地等。

25、遼寧省

目標：到2020年底，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例力爭達到20%以上，其中沈陽市力爭達到35%以上，大連市力爭達到25%以上，其他城市力爭達到10%以上。到2025年底，全省裝配式建筑占新建建筑面積比例力爭達到35%以上，其中沈陽市力爭達到50%以上，大連市力爭達到40%以上，其他城市力爭達到30%以上。

保障：財政補貼；增值稅即征即退優惠；優先保障裝配式建筑部品部件生產基地（園區）、項目建設用地；允許不超過規劃總面積的5%不計入成交地塊的容積率核算等。

26、貴州省

目標：從2018年10月1日起，對以招標拍賣方式取得地上建筑規模10萬平方米以上的新建項目，不少于建筑規模30%的建筑積極采用裝配式建造。到2020年底，全省采用裝配式建造的項目建筑面積不少于500萬平方米，裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到10%以上，積極推進地區達到15%以上，鼓勵推進地區達到10%以上。到2023年底，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上，積極推進地區達到25%以上，鼓勵推進地區達到15%以上，基本形成覆蓋裝配式建筑設計、生產、施工、監管和驗收等全過程的標準體系。力爭到2025年底，全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。

保障：資金支持；拓寬融資渠道；優先支持裝配式建筑企業、基地和項目用地；增值稅即征即退優惠政策；分期交納土地出讓金；面積獎勵等。

27、云南省

目標：到2020年，昆明市、曲靖市、紅河州裝配式建筑占新建建筑面積比例達到20%，其他每個州、市至少有3個以上示范項目；到2025年，力爭全省裝配式建筑占新建建筑面積比例達到30%，其中昆明市、曲靖市、紅河州達到40%。

保障：稅費減免；優先放款給使用住房公積金貸款的購房者；優先安排用地指標等。

28、廣西自治區

目標：到2018年底，綜合試點城市裝配式建筑占新建建筑的比例達到8%以上，城市建成區新建保障性安居工程和政府投資公共工程采用裝配式建造的比例達到10%以上； 到2020年底，綜合試點城市裝配式建筑占新建建筑的比例達到20%以上，城市建成區新建保障性安居工程和政府投資公共工程采用裝配式建造的比例達到20%以上，新建全裝修成品房面積比率達到20%以上；其他設區市裝配式建筑占新建建筑的比例達到5%以上，新建保障性安居工程和政府投資公共工程采用裝配式建造的比例達到10%以上，新建全裝修成品房面積比率達到10%以上。到2025年底，全區裝配式建筑占新建建筑的比例力爭達到30%。

保障：優先安排建設用地；相應的減免政策；報建手續開辟綠色通道。

29、寧夏回族自治區

目標：從2017年起，各級人民政府投資的總建筑面積3000平方米以上的學校、醫院、養老等公益性建筑項目，單體建筑面積超過10000平方米的機場、車站、機關辦公樓等公共建筑和保障性安居工程，優先采用裝配式方式建造。到2020年，裝配式建筑占同期新建建筑的比例達到10%。到2025年，全區裝配式建筑占同期新建建筑的比例達到25%。

保障：實施貼息等扶持政策，強化資金撬動作用；對以招拍掛方式供地的建設項目，在建設項目供地面積總量中保障裝配式建筑面積不低于20%；對以劃撥方式供地、政府投資的公益性建筑、公共建筑、保障性安居工程，在建設項目供地面積總量中保障裝配式建筑面積不少于30%；加大信貸支持力度；增值稅即征即退優惠政策。30、內蒙古自治區

目標：2020年，全區新開工裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到10%以上，其中，政府投資工程項目裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到50%以上，呼和浩特市、包頭市、赤峰市裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到15%以上，呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到10%以上，錫林郭勒盟、烏蘭察布市、阿拉善盟裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到5%以上。2025年，全區裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例力爭達到30%以上，其中，政府投資工程項目裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到70%，呼和浩特市、包頭市裝配式建筑占當年新建建筑面積的比例達到40%以上，其余盟市均力爭達到30%以上。

保障：優先保障裝配式建筑產業基地和項目建設用地；一定比例的后保障資金；稅收優惠；積極的信貸支持；實行容積率差別核算；運輸超大、超寬的預制構件實行高速公路通行費減免優惠政策。

第二篇：全國各省市裝配式建筑政策文

全國各省市地區的裝配式建筑政策

目前全國已有30 多個省市出臺了裝配式建筑專門的指導意見和相關配套措施，不少地方更是對裝配式建筑的發展提出了明確要求。越來越多的市場主體開始加入到裝配式建筑的建設大軍中。在各方共同推動下，2015 年全國新開工的裝配式建筑面積達到3500 萬平方米-4500 萬平方米，近3 年新建預制構件廠數量達到100 個左右。

上海市

裝配式保障房推行總承包招標:上海市建筑建材業市場管理總站和上海市住宅建設發展中心聯合下發通知，要求上海市裝配式保障房項目宜采用設計(勘察)、施工、構件采購工程總承包招標。

單個項目最高補貼1000 萬:對總建筑面積達到3 萬平方米以上，且預制裝配率達到45%及以上的裝配式住宅項目，每平方米補貼100 元，單個項目最高補貼1000 萬元;對自愿實施裝配式建筑的項目給予不超過3%的容積率獎勵;裝配式建筑外墻采用預制夾心保溫墻體的，給予不超過3%的容積率獎勵。

以土地源頭實行“兩個強制比率”:2015 年在供地面積總量中落實裝配式建筑的建筑面積比例不少于50%;2016年外環線以內符合條件的新建民用建筑全部采用裝配式建筑，外環線以外超過50%;2017年起外環以外在50%基礎上逐年增加。

2015 年單體預制裝配率不低于30%，2016 年起不低于40%。

浙江省

目前，浙江全省已有杭州、寧波、紹興、金華、舟山、臺州、麗水等地制定出臺了相應政策文件。

“1010 工程”示范基地:紹興市被住房城鄉建設部列為“全國建筑產業現代化試點城市”和“國家住宅產業現代化試點城市”。大力推進國家住宅產業化基地創建，目前已有7 個基地獲批國家住宅產業化基地。

住宅全裝修:2016 年5 月1 日起，《浙江省綠色建筑條例》將正式施行。到2020年底，浙江新建多層和高層住宅將基本實現全裝修，也就是說毛坯房將逐步退出歷史舞臺。

寧波裝配式建筑占比將達30%:從2015 年開始，寧波市相繼出臺了《關于加快推進新型建筑工業化若干意見》和《關于加快推進新型建筑工業化項目建設的實施意見(試行)》，計劃到2020 年，全市裝配式建筑占新建建筑的比例將達30%。

安徽省

建筑產業化產值將達千億:到2020 年合肥市建筑產業化年產值將達千億元以上。合肥市委先后引進了中建國際、遠大住工、宇輝集團等企業落戶合肥，打造了一批生產基地項目，引進先進設備，實施產業升級。

推動建筑產業化項目試點:2012 年以來，合肥市先后開工建設了13 個保障房產業化項目，總建筑面積達133萬平方米。到今年3 月，合肥市建筑產業化項目已開工和計劃開工面積累計已達300 萬平方米，并且今年還將新開工120 萬平方米。

培育10 家國內領先的建筑產業集團:今后五年，合肥市將建立從住宅設計到施工建造以及相關配套部品的產業體系，使產業化基地形成一個較為完整的住宅工業化技術與產品體系。“十三五”末，力爭培育10 家國內領先的建筑產業集團。

湖北省

三階段推進裝配式到80%:2016 年3 月，湖北省政府出臺《關于推進建筑產業現代化發展的意見》，計劃到2025 年全省混凝土結構建筑項目預制率達到40%以上，鋼結構、木結構建筑主體結構裝配率達到80%以上。

2016 年-2017 年，武漢、襄陽、宜昌先行先試，建成5 個以上建筑產業現代化生產基地，采用建筑產業現代化方式建造的項目建筑面積不少于200 萬平方米，項目預制率不低于20%。

2018 年-2020 年為推廣發展期，采用建筑產業現代化方式建造的項目，建筑面積不少于1000 萬平方米，項目預制率達到30%。

2021 年-2025 年為普及應用期，混凝土結構建筑項目預制率達到40%以上，鋼結構、木結構建筑主體結構裝配率達到80%以上。

北京市

將推裝配式裝修:2015 年10 月，北京市發布了《關于在本市保障性住房中實施全裝修成品交房有關意見的通知》，并同步出臺了《關于實施保障性住房全裝修成品交房若干規定的通知》。

從2015 年10 月31 日起，凡新納入北京市保障房建設計劃的項目(含自住型商品住房)全面推行全裝修成品交房。兩個通知明確要求，經適房、限價房按照公租房裝修標準統一實施裝配式裝修;自住型商品房裝修參照公租房，但裝修標準不得低于公租房裝修標準。

重慶市

超過2 萬平方米的公共建筑全面應用“鋼結構”:從2016年起，重慶大空間、大跨度或單體面積超過2 萬平方米的公共建筑，將全面應用“鋼結構”。政府投資、主導的辦公樓、保障房，以及醫院、學校、體育館、科技館、博物館、圖書館、展覽館、棚戶區改造、危舊房改造、歷史建筑保護維護加固，大跨度、大空間和單體面積超過2 萬平方米的公共建筑，從規劃、設計開始全面應用鋼結構。社會投資的文化體育、教育醫療、商業倉儲等公共建筑，100 米以上超高層建筑、市級特色工業園區的工業廠房等，將優先采用鋼結構。

在交通基礎設施方面，跨江大橋、過街天橋、跨線橋等市政橋梁，以及軌道交通、交通樞紐、公交站臺、公共停車樓、機場航站樓等，大量采用“鋼結構”。并結合“海綿城市”建設，讓鋼結構在城市地下綜合管廊中應用。[4]

江蘇省

強制要求采用裝配式建筑: 2016 年6 月，南京國土部門發布了2016 年第05 號土地出讓公告。6 幅地塊的公告備注中首次出現了“裝配式建筑”的強制性要求。在G22-G27 這6 幅地塊中，要求“該地塊要求裝配式建筑面積的比例為100%，建筑單體預制裝配率不低于30%”。

“所謂100%，就是整個地塊中所有房子都要采用裝配式建筑，30%是針對樓體而言，因為不可能房子的所有部分都在后場預制?！毕嚓P人士介紹，30%是裝配式建筑中較低的要求，高一些的能達到50%。

廣東省

裝配式建筑將達到30%:2016 年7 月，廣東省城市工作會議指出，要發展新型建造方式，大力推廣裝配式建筑，到2025 年，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。

推動裝配式施工:廣東省住房和城鄉建設廳2016 年4 月印發《廣東省住房城鄉建設系統2016 年工程質量治理兩年行動工作方案》。大力推廣裝配式建筑，積極穩妥推廣鋼結構建筑。同時，啟動裝配式、鋼結構建筑工程建設計價定額的研究編制工作。

單項資助最高200 萬:2016 年6 月深圳市住建局發布了《關于加快推進裝配式建筑的通知》和《EPC 工程總承包招標工作指導規則》。對經認定符合條件的示范項目、研發中心、重點實驗室和公共技術平臺給予資助，單項資助額最高不超過200 萬元。

湖南省

裝配式鋼結構系列標準出臺:2016年6月4日，湖南省正式發布三項關于裝配式鋼結構的地方標準，分別是《裝配式鋼結構集成部品主板》、《裝配式鋼結構集成部品撐柱》和《裝配式斜支撐點鋼框架結構技術規程》。

裝配式混凝土結構系列標準出臺:2016年11月，湖南省正式發布《裝配式混凝土結構建筑質量管理技術導則(試行)》、《裝配式混凝土建筑結構工程施工質量監督管理工作導則》。

到目前為止，湖南省采用新型建筑工業化技術建設超過850多萬平方米的建筑項目，包含寫字樓、酒店、公寓、保障房、商品房、別墅等項目。四川省

裝配式建筑要超過一半:2016 年3 月，四川省政府印發《關于推進建筑產業現代化發展的指導意見》。2016-2017 年，成都、樂山、廣安、西昌四個建筑產業現代化試點城市，形成較大規模的產業化基地;到2025 年，裝配率達到40%以上的建筑，占新建建筑的比例達到50%;橋梁、水利、鐵路建設裝配率達到90%;新建住宅全裝修達到70%。

減稅、獎勵:支持建筑產業現代化關鍵技術攻關和相關研究，經申請被認定為高新技術企業的，減按15%的稅率繳納企業所得稅。在符合相關法律法規等前提下，對實施預制裝配式建筑的項目研究制定容積率獎勵政策。

按照建筑產業現代化要求建造的商品房項目，還將在項目預售資金監管比例、政府投資項目投標、專項基金、評優評獎、融資等方面獲得支持。

大型公共建筑全面應用“鋼結構”:四川省《關于推進建筑產業現代化發展的指導意見》明確，政府投資的辦公樓、保障性住房、醫院、學校、體育館、科技館、博物館、圖書館、展覽館、棚戶區危舊房改造工程、歷史建筑保護維護加固工程，大跨度、大空間和單體面積超過2 萬平方米的公共建筑，全面應用鋼結構等。

不建“精裝房”不要想拿地:四川《關于推進建筑產業現代化發展的指導意見》，明確提出對以出讓方式供應的建設項目用地，在規劃設計條件中明確項目的預制裝配率、全裝修成品住房(即所謂“精裝房”)比例，列入土地出讓合同。

“房產商要買地，先要同意按建筑產業化方式來建房?！彼拇ㄊ∽〗◤d相關負責人透露，該政策將在全省推廣。每個地塊建筑產業化裝配率都應在20%以上，到2020 年要達到30%以上。

福建省

最高補貼100 萬:2016 年6 月30 日，《泉州市推進建筑產業現代化試點實施方案》正式印發。至2020 年，全市裝配式建筑占新建建筑的比例達到25%以上，重點培育3~5 家建筑產業現代化龍頭企業的目標。

作為節能產業，使用了新材料新工藝，方案明確可以申請專項資金補助，即按項目規定建設期內購置主要生產性設備或技術投資額不超過5%的比例給予補助，最高限額為100 萬元。

2020年新建筑中30%為裝配式:到2020年，泉州、廈門的裝配式建筑要占全市新建建筑的比例達30%以上;泉州、廈門保障性安居工程采用裝配式建造的比例達40%以上。

河北省

推動農村裝配式住宅:河北省住建廳確定平山、易縣、張北3 個縣為試點縣，推動農村住宅產業現代化發展。當前，河北省已有5 個國家住宅產業現代化基地和9 個省級住宅產業現代化基地，建成7 條預制構件生產線，年設計產能達40 萬立方米。政府投資項目100%采用產業化:石家莊市政府辦公廳印發《關于加快推進我市建筑產業化的實施意見》，要求2016 年全市試點建筑產業化，提出，在全市范圍內大力推廣建筑產業化。

2016 年是試點期，主城區四區和省級試點縣平山縣分別啟動一個產業化示范項目，預制裝配率達到30%以上。

2017 年1 月至2020 年12 月是推廣期。2017 年起，主城區四區和省級試點縣平山縣政府投資項目50%以上采用產業化方式建設，非政府投資開發項目10%以上采用產業化方式建設。

到2020 年底，全市政府投資項目100%采用產業化方式建設。

優先保障用地，給予資金補貼:石家莊對采用建筑產業化方式建設且預制裝配率達到30%的商品房項目，優先保障用地。

對主動采用建筑產業化方式建設且預制裝配率達到30%及以上的商品房項目，按項目使用新型墻體材料的實際比例退還墻改基金，按預制裝配率返退散裝水泥基金。

推廣鋼結構:在大跨度工業廠房、倉儲設施中全面采用鋼結構;在適宜的市政基礎設施中優先采用鋼結構;在公共建筑中大力推廣鋼結構;在住宅建設中積極穩妥地推進鋼結構應用。

遼寧省

政府工程均應采取預制混凝土或鋼結構: 政府投資的建筑工程、市政工程、公共設施、軌道交通、城市綜合管廊等配套基礎設施項目中全面采用產業化方式建設。

房地產開發項目中推行產業化方式建設，由三環范圍內逐步擴大到除新民市、遼中縣、康平縣、法庫縣以外的全域，預制裝配化率按計劃達到30%以上。[4]

海南省

新建住宅項目中，成品住房供應比例應達到25%:海南省政府出臺的《關于印發海南省促進建筑產業現代化發展指導意見的通知》，要求，到2020 年，海南全省采用建筑產業現代化方式建造的新建建筑面積占同期新開工建筑面積的比例達到10%，全省新開工單體建筑預制率不低于20%，全省新建住宅項目中成品住房供應比例應達到25%以上。

“十三五”期間，海南省要建成1-2 家國家建筑產業現代化基地，?？谑泻腿齺喪幸獱幦摻▏医ㄖa業現代化試點城市。

陜西省 開展建筑產業現代化綜合試點:2016年3月初，陜西省住建廳、工信廳、財政廳三部門聯合發文，將選擇1-2個城市開展省級建筑產業現代化綜合試點示范。陜西省住房城鄉建設廳將會同省財政廳、省工信廳等部門對各市的申報工作組織進行評審，通過評審的將列入省級建筑產業現代化綜合試點示范。

加快推進鋼結構生產與應用:通過院校、設計單位、鋼鐵企業和施工企業的長期研究和實踐積累，陜西省發展鋼結構其勢已成、其勢已到，無論從技術能力和設計能力，還是生產能力、制造能力和施工能力都已非常成熟。要以問題為導向，積極學習借鑒先進省市經驗，進一步完善規范標準，出臺《陜西省促進綠色建材生產和應用實施方案》等政策措施，推動陜西省鋼結構大力發展。

山東省

積極推動建筑產業現代化。研究編制并推廣應用全省統一的設計標準和建筑標準圖集，推動建筑產品訂單化、批量化、產業化。積極推進裝配式建筑和裝飾產品工廠化生產,建立適應工業化生產的標準體系。大力推廣住宅精裝修，推進土建裝修一體化，推廣精裝房和裝修工程菜單式服務，2017年設區城市新建高層住宅實行全裝修，2020年新建高層、小高層住宅淘汰毛坯房。

到2020年設區城市和縣級市裝配式建筑占新建建筑的比例分別達到30%、15%?！渡綎|省綠色建筑與建筑節能發展“十三五”規劃(2016-2020年)》。《規劃》明確，要強力推進裝配式建筑發展，大力發展裝配式混凝土建筑和鋼結構建筑，積極倡導發展現代木結構建筑，到規劃期末，設區城市和縣級市裝配式建筑占新建建筑的比例分別達到30%、15%。

青島市積極推進建筑產業化發展。對于裝配式鋼筋混凝土結構、鋼結構與輕鋼結構、模塊化房屋三類裝配式建筑結構體系，棚戶區改造、工務工程等政府投資項目，要進行先行先試，按裝配式建筑設計、建造，并逐步提高建筑產業化應用比例;同時，“爭取每個區市先開工一個建筑產業化項目，并將其作為試點示范工程?！?/p>

設立建筑節能與綠色建筑發展專項基金:建筑產業現代化試點城市獎勵資金基準為500萬元。裝配式建筑示范獎勵基準為100元/平方米，根據技術水平、工業化建筑評價結果等因素，相應核定獎勵金額;“百年建筑”示范獎勵標準為100元/平方米。裝配式建筑和“百年建筑”示范單一項目獎勵資金最高不超過500萬元。其中，示范方案批復后撥付50%，通過驗收后再撥付50%，資金主要用于彌補裝配式建筑增量成本。

甘肅省

全力推進建筑鋼結構發展應用:甘肅建設廳印發了《關于推進建筑鋼結構發展與應用的指導意見》，多舉措推廣鋼結構發展與應用，支持在部分有條件的地區開展鋼結構住宅試點，鼓勵房地產開發企業開發建設鋼結構住宅，在農村危房改造中應用鋼結構抗震農宅。

裝配式建筑與新型建材融合發展的試點示范工作:把裝配飾建筑發展同提升新區建設的層次和水平緊密結合;把建筑與建材的融合發展同打造新型建材產業基地緊密結合，堅持市場為導向、企業為主體、科研為支撐、聯盟為平臺，統攬建筑建材業，打造建筑建材產業鏈。在試點中要堅持融合發展理念、創新發展理念、質量優先理念、低成本核算理念、做專做精理念、互為市場理念。在新區管理委員會的統一領導下，通過開展試點示范工作，為全省提供裝配式建筑與新型建材融合發展的成功經驗。天津市

保障性住房全部采用裝配式:天津住宅集團作為第一批國家住宅產業化基地，正在開發建設天津市規模最大的保障房項目“雙青新家園”，其中4個小區54棟保障性住房共計47萬平方米采用預制裝配式方法施工，最高可實現80%的預制裝配率，達到國內領先水平。天津住宅集團總經理康莊說，“采用新型工業化全產業鏈建造的預制裝配式住宅，綜合成本有望將比傳統工藝降低30%。”

山西省

裝配式建筑占新建建筑比例15%:山西省住房和城鄉建設廳發布《山西省住房和城鄉建設事業“十三五”規劃》，指出要健全符合省情的城鎮住房保障體系，發展建筑業，提升建筑節能水平，使，綠色建筑推廣比例50%，綠色建材推廣比例40%與全國規劃水平保持一致。

大力發展鋼結構裝配式綠色建筑集成產業:積極推動山西產業結構調整和企業轉型升級，提升山西省工業化綠色建筑和住宅產業現代化及鋼結構裝配式建筑的技術水平。

第三篇：2018年全國各省市裝配式建筑規劃目標匯總

2018年全國各省市裝配式建筑規劃目標匯總

2018-01-19 16:47:21 來源:中國鋼結構資訊網

北京（裝配式建筑示范城市）

北京市人民政府辦公廳關于加快發展裝配式建筑的實施意見

目標：到2018年，實現裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上。

天津（裝配式建筑示范城市）

天津市人民政府辦公廳印發關于大力發展裝配式建筑實施方案的通知

至2020年，新建的公共建筑具備條件的應全部采用裝配式建筑，中心城區、濱海新區核心區和中新生態城商品住宅應全部采用裝配式建筑；采用裝配式建筑的保障性住房和商品住房全裝修比例達到100%；

河北省

石家莊市（裝配式建筑示范城市）

石家莊市政府關于大力發展裝配式建筑的實施意見

2018年起，鹿泉區、欒城區、藁城區、高新區、正定縣（含正定新區）新建建筑面積10%以上采用裝配式建造。

秦皇島

秦皇島市人民政府辦公廳關于大力推進建筑產業現代化發展的實施意見

2018年1月1日起，全市行政區域內5000平方米以上新建公共建筑應采用裝配式方式建造。

邢臺市

邢臺市人民政府關于推進建筑產業現代化發展的實施意見

年1月1日起，新批準的住宅小區采用建筑產業現代化方式建設的單體建筑達到30%。

安徽省亳州市

亳州市大力推行裝配式建筑實施方案

到2018年底，力爭裝配式建筑項目開工面積60萬平方米。

滁州市

滁州市大力推進裝配式建筑實施方案

力爭2018年滁城中心城區裝配式建筑試點示范項目開工面積不少于40萬平方米，各縣、市、區裝配式建筑試點示范項目2018年開工面積不少于10萬平方米。

六安市

六安市大力發展裝配式建筑實施方案

年末,全市10%的新建建筑采用裝配式方式建造，政府投資的新建建筑采用裝配式方式建造比例達到30%。

池州市

池州市人民政府辦公室關于加快推進建筑產業現代化的實施意見

到2018年底，力爭產業化建筑占新建建筑的比例達到20%以上。

福建省

福建省人民政府辦公廳關于大力發展裝配式建筑的實施意見

2018年，全省新開工裝配式建筑總建筑面積不少于600萬平方米。

福州市

福州市人民政府關于加快發展裝配式建筑的實施意見（試行）

到2018年底，全市實現裝配式建筑占新建建筑的建筑面積比例達到20%以上。

泉州市

泉州市人民政府辦公室關于大力發展裝配式建筑的實施意見

2018年，全市落實裝配式建筑面積50萬平方米以上，各縣（市、區）原則上至少要落實5萬平方米以上，新出讓建設用地、總建筑面積2萬平方米以上的商品住宅項目設定裝配式建筑面積要達到20%以上。

廣東省東莞市

東莞市人民政府關于大力發展裝配式建筑的實施意見

2018年起，政府投資（含PPP項目）總規劃建筑面積為1萬平方米（含）以上的新建房屋建筑工程，應采用裝配式建造并滿足《裝配式建筑評價標準》要求；市政工程、公共設施、軌道交通、城市綜合管廊等項目中采用裝配式建造方式比例達到50%以上。

貴州省

貴州省政府辦公廳下發關于大力發展裝配式建筑的實施意見

從2018年10月1日起，對以招標拍賣方式取得地上建筑規模10萬平方米以上的新建項目，不少于建筑規模30%的建筑積極采用裝配式建造。

廣西壯族自治區

廣西自治區住房城鄉建設廳印發大力推廣裝配式建筑促進我區建筑產業現代化發展的指導意見的通知

目標：到2018年底，綜合試點城市裝配式建筑占新建建筑的比例達到8%以上，城市建成區新建保障性安居工程和政府投資公共工程采用裝配式建造的比例達到10%以上。

玉林市（裝配式建筑示范城市）

玉林市人民政府關于大力推廣裝配式建筑

促進玉林建筑產業現代化發展的指導意見

到2018年底，裝配式建筑占新建建筑的比例達到8%以上，城市建成區新建保障性安居工程和政府投資公共工程采用裝配式建造的比例達到15%以上。

南寧市

南寧市人民政府關于加快推動裝配式建筑發展實現建筑產業現代化的實施意見

各縣要結合實際推進試點示范項目建設。2018年完成新開工面積不少于60萬平方米。

河南省鄭州市

鄭州市人民政府關于大力推進裝配式建筑發展的實施意見

年起,全市裝配式建筑占新建建筑的面積比例不低于10%，保障性住房及政府和國有企業投資項目實施裝配式建筑的面積比例不低30%，并逐年提高裝配式建筑面積。

開封市

關于印發大力推進裝配式建筑發展意見（試行）的通知

年起，全市裝配式建筑占新建建筑的面積比例不低于10％，保障性住房項目以及政府和國有企業投資項目實施裝配式建筑的面積比例不低于30％，并逐年提高裝配式建筑。

焦作市

焦作市人民政府辦公室關于推進建筑產業現代化發展的意見

年，全市建成1個以上建筑產業現代化生產基地，培育扶持裝配式混凝土結構、鋼結構、輕鋼結構集成房屋及整體廚衛等構配件生產基地，形成一批優勢企業，注重人才培養，基本形成政府引導、市場主導、技術支撐、政策激勵、社會監督、產業聯動的工作機制。

湖北省

荊門（裝配式建筑示范城市）

關于印發荊門市發展裝配式建筑工作實施方案的通知

到2018年底，荊門三環線內及漳河新區愛飛客鎮裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例達到20%以上，京山縣、沙洋縣、鐘祥市城區達到10%以上。

襄陽市

襄陽市人民政府辦公室關于大力發展裝配式建筑的實施意見

年全市完成裝配式建筑面積不少于40萬平方米。

荊州市

荊州市人民政府關于加快發展裝配式建筑的實施意見

2018年起，總建筑面積5萬平方米以上的新建保障性住房項目以及政府和國有企業投資的總建筑面積5000平方米以上的新建（擴建）學校、醫院、養老院等項目應采用裝配式建造方式建設；總建筑面積2萬平方米以上或單體建筑面積5000平方米以上的新建商業、辦公等公共建筑項目應采用裝配式建造方式建設。

湘西自治州

湘西自治州人民政府關于加快推進住宅產業化的實施意見

力爭到2018年底，全州住宅產業化項目占政府投資項目的40%以上，占保障性住房不低于50%。

永州市

永州市推進住宅產業化實施意見

至2018年為住宅產業化推廣期，力爭產業化住房占政府投資住房項目比例的50%以上、占商品房開發的20%以上，住宅產業化示范項目至少達到2個以上。

海南省

海口市

?？谑腥嗣裾P于推進裝配式建筑發展實現建筑產業現代化的實施意見

2018年，全市新建裝配式建筑占新建建筑面積比例不低于5%，其中政府投資工程裝配式建筑面積占比不低于17%。

吉林省

吉林省人民政府辦公廳關于大力發展裝配式建筑的實施意見

到2018年，全省建成5個以上裝配式建筑產業基地，培育一批裝配式建筑優勢企業；全省裝配式建筑面積不少于200萬平方米。

長春市

長春市人民政府辦公廳關于加快發展裝配式建筑的實施意見

年，落實40萬平方米裝配式建筑試點示范項目。

江蘇省

鹽城市

鹽城市人民政府關于加快推進裝配式建筑發展的實施意見

年，全市新建裝配式建筑比例達到15%以上，新建裝配式建筑的預制裝配率達到45%以上，新建成品房比例達到25%以上。

江西省

江西省人民政府關于推進裝配式建筑發展的指導意見

目標：2018年，全省采用裝配式施工的建筑占同期新建建筑的比例達到10%，其中，政府投資項目達到30%。

內蒙古自治區

滿洲里市（裝配式建筑示范城市）

關于推進裝配式木結構建筑產業發展實施意見

力爭到2018年末，全市裝配式木結構建筑產量達到100萬平方米

青海省

青海省人民政府辦公廳關于推進裝配式建筑發展的實施意見

年起，西寧市、海東市裝配式建筑項目供地占建筑項目招拍掛土地的比例不少于10%，每年增長不低于3%，新建保障性住房、財政資金和國有企業全額投資的建筑工程優先采用裝配式建造方式。

山西省

山西省人民政府辦公廳關于大力發展裝配式建筑的實施意見

太原市、大同市裝配式建筑占新建建筑面積的比例2018年達到15%以上。

陽泉市

關于陽泉市大力發展裝配式建筑實施意見

到2018年底，裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到5%。

山東省

濟南市（裝配式建筑示范城市）

濟南市人民政府辦公廳關于加快推進住宅產業化工作的通知

到2018年底，全市采用住宅產業化技術建設的項目面積占新建項目面積的比例不低于50%。

泰安市

泰安市人民政府關于加快推進建筑產業化的實施意見

年應用建筑產業化技術建造的工程項目占新建工程項目比例達到10%。

濰坊市（裝配式建筑示范城市）

濰坊市人民政府關于加快推進住宅產業化發展的意見

到2018年，全市裝配式住宅面積達到新建住宅面積的20%以上，市區新建住宅全裝修面積達到建設總面積的50%以上。

濟寧市（裝配式建筑示范城市）

《關于推進裝配式建筑加快發展的實施意見》（試行）

自2018年起所有新建高層、小高層住宅淘汰毛坯房，實行全裝修，其中整體衛浴、廚房等裝配式建筑裝修比例達到30%以上。

煙臺市（裝配式建筑示范城市）

煙臺市住房和城鄉建設局關于進一步推進裝配式建筑工作的通知

納入“十三五”開工計劃的棚戶區改造等保障性住房，自2018年起，要全面采用裝配式建筑。

陜西省

銅川市

銅川市加快建筑裝配產業化大力推進裝配式建筑發展實施方案

新區、耀州區及市級各園區作為我市裝配式建筑重點推進地區，2018年裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%。

西安市

西安市加快推進裝配式建筑發展實施方案

2018年底前培育、支持和發展3個以上省級建筑產業現代化生產基地，累計完成150萬平方米裝配式建筑試點項目，成功創建省級建筑產業現代化示范城市。

四川省

內江市

內江市人民政府辦公室關于積極發展裝配式建筑的實施意見

2018年1月1日起，以建設工程規劃許可證審批時間為準，政府投資、單體建筑面積超過2萬平方米的公共建筑或立體停車庫、100米以上的超高層建筑等工業廠房建設項目全面應用PC結構或鋼結構，住宅全裝修2018年達到50%。

成都市（裝配式建筑示范城市）

成都市人民政府關于加快推進裝配式建設工程發展的意見

到2018年，全市房建工程項目單體建筑預制裝配率不低于20%，新建政府投資項目單體建筑預制裝配率不低于30%；市政工程橋梁項目除必須現澆的部分外，全部實現預制裝配化。

浙江省

寧波市（裝配式建筑示范城市）

寧波市人民政府辦公廳關于進一步加快裝配式建筑發展的通知

到2018年全市實現裝配式建筑占新建建筑比例達到20%以上。

溫州市

溫州市人民政府辦公室印發關于推進新型建筑工業化的實施意見（試行）

爭取2018年新型建筑工業化項目當年開工面積達到50萬平方米，并逐年增加，每年增加的比例不低于10%。

第四篇：各省市新能源汽車補貼標準概要

省市充電樁補貼

上海對充換電設施建設運營公司投資建設符合扶持條件的充換電設施,由地方財政給予不超過30%的資金支持。

北京充換電站土地無償使用,北京市發改委補貼充換電設施(包括充電設備和其他附屬設施投資額的30% 湖北放寬市場準入,鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域。

武漢社會力量采取公開招標采購,并驗收合格的交(直流充電樁,按照設備投資額的20%給予一次性補貼,最高補貼金額不超過300萬元。

襄陽社會力量采取公開招標采購,并驗收合格的充換電設備,按照其實際設備投資額的20%給予一次性補貼,個別重大的核心充換電設備可采取“一事一議”,最高補貼金額不超過500萬元。

天津

充換電設備的財政補貼辦法尚未 出臺 購車補貼

純電動汽車補貼4萬;插電式(含增程式混合動力補貼3萬。閔行區:擁有閔行戶籍,或者在該區企業單位工作、交滿2年以上 社保的消費者可以享受2萬元的閔行區政府補貼。

嘉定區:嘉定區個人購買補貼1.5萬元/輛的鼓勵政策,而且還明確 指出支持數量上不封頂。

浦東區:浦東購買新能源汽車的消費者,在浦東新區工作交滿2年 以上社保,或者有浦東戶籍者,可以再享受中央、上海以外的浦東 新區政府補貼2萬元/輛。

按國家和北京市1:1比例補助。國家和北京市財政補助總額最高不超 過車輛銷售價格的60%。2016年和2017年的補貼標準按照2015年 執行,如國家政策調整另行規定。客車2016、2017年參照2015標 準浮動執行。

國家和武漢1:1比例補貼,國家和地方財政補助總額最高不超過車輛 銷售價格的60%。

按照國家新能源汽車推廣應用政策要求,對武漢市、襄陽市消費者 購買符合要求的純電動汽車、插電式(含增程式混合動力汽車、燃料電池汽車給予補貼,消費者按銷售價格扣減補貼后支付。對于 購置使用省內企業生產的純電動公共客車,除國家補貼外,省財政 每輛一次性補助20萬元。

1:純電動客車、插電式混合動力(含增程式客車推廣應用補助 標準(單位:萬元/輛,車輛類型車長L(米6≤L<8、8≤L<10、L≥10;

純電動客車12、15、50 插電式混合動力客車(含增程式0、0、25

2:純電動專用車(主要是:郵政、物流、環衛等推廣應用補助 標準:按電池容量每千瓦時補貼2000元,每輛車補貼總額不超過15 萬。3:純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式

乘用車推廣應用補助標準(單位:萬元/輛車輛類型純電續駛里程 R(工況法、公里

80≤R<150、150≤R<250、R≥250、R≥50

純電動乘用車3.556/,插電式混合動力乘用車(含增程式// 天津將按照中央財政和地方財政1:1的比例對新能源汽車給予補貼, 并與國家政策同步實行退坡機制。各省市新能源汽車補

西安對充電設施建設投資(不含征地費用給予30%的財政補貼 福建鼓勵社會資本建設充電設施,但無具體政策發布

廈門對充電設施投資建設單位新建的公共充電設施,市財政按充電樁設備投資額的20%給予補貼。對新建的公交專用充電設施,按充電樁設備投資額的40%給予補貼。

湖南在推廣初期,各市州可根據實際情況,對新能源汽車運營商、充電設施建設和運營商給予一定的政策扶持,但無具體細則。

廣東按國家補助和各市推廣情況另行制定,同時鼓勵社會資金建設,但無細則 廣州

1、政府補貼設施投資額的30%，不超過各類補貼上限,無土地支 持

2、公交、出租、物流等專屬 充換電站補貼上限300萬元/站;公共充電站補貼上限90萬元/樁;分散直流充電樁補貼上限12萬元/ 樁;分散交流充電樁補貼上限0.6 萬元/樁。

省內補貼按照國家補助標準1:1給予補貼(公務車除外,其中省 本級承擔補貼金額的30%,市州承擔補貼金額的70%。公務車實行 同級采購同級財政補貼的政策,具體補貼標準由各級人民政府確 定,其中省本級公務車按照國家補助標準1:1給予補貼,中央財政和 省市財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%?；旌蟿恿豢蛙?由省財政按每輛5萬元給予補貼。補貼范圍為湖南省14個市州。按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應用數量對各市分類 給予購車綜合補助。購車綜合補貼按照新能源汽車推廣應用城市人 均財政收入水平將全省分四類地區,后又出臺修訂辦法,減少為三 類,廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山市為一類地區,江門、肇慶市為二類地區,粵東西北城市為三類地區。補助按車型分為新 能源客車、純電動專用車、出租車、公務車、私人乘用車;一類為

30%、30%、30%、30%、10%,二類為50%、40%、50%、40%、20%,三類為60%、50%、60%、50%、20%。各市政策自 行制定。

2014年、2015年不實行退坡機制。原則上按照2013年國家新能源 補貼標準,對購買新能源汽車的消費者進行1∶1的最高配套補貼。乘用車的中央和地方財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。生產企業需在市工業和信息化委員會備案才能申請補貼。按國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼,國家和地方補貼總 額最高不超過車輛銷售價格的60%。

對個人購買新能源汽車的,首次機動車交通事故責任強制保險費用 給予全額財政補貼。對個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補 貼,用于自用充電設施安裝和充電費用。對報廢“黃標車”、“老 舊車”的單位和個人,更新購買新能源汽車的,在原享受報廢財政 補貼(按不同車型2000—6000元/輛不等的基礎上,再給予3000元 /輛的財政補貼。

2014年至2015年,省、市(平潭綜合實驗區按照國家同期補貼標準 1︰1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。新能源非公交汽車在福 州、漳州、泉州市轄區上牌的,配套補助資金由設區市承擔40%;在三明、莆田、南平、龍巖、寧德市和平潭綜合實驗區轄區上牌 的,配套補助資金由設區市(平潭綜合實驗區承擔30%。廈門市設 區自己承擔。

2014年至2015年對在廈門市銷售并上牌的新能源汽車,按照國家 同期補貼標準1:1對新能源汽車推廣應用予以配套補助,中央和地方 補貼總額不得超過汽車銷售價格的 80%。

東莞在2015年底前竣工并穩定運行3個月以上的充電樁除落實國家、省補貼政策外并由市財政按充電樁建設費用的30%給予投資方補貼且每樁最高補貼1 萬元。換電站、加氫站根據省補助標準由市財政按1:1 進行配套投入

珠海無佛山無惠州無山東無

青島對符合條件且經市聯席辦核準備案的充電設施建設企業,按公共充電樁設備投資額(不含土建工程及其他支出的30%給予本市財政補助。

濰坊

對充換電服務運營商建設的公共 直流充換電設施費用,按照核定 充換電設備總額的30%給予財政 補助。

由國家、省、市三級補貼構成,原則上市財政補貼不低于省財政補 貼,總補貼不超過車輛銷售額的65%。

不實行退坡機制。純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式乘 用車,每輛按2013年國家補貼標準1:1給予本市財政補助,且國家

補貼和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。純電動 專用車(主要是:郵政、物流、環衛等:按電池容量每千瓦時補 助1000元,且每輛補助總額不超過中央財政補助最高標準的20%, 本市財政補助實行屬地管理原則,由市級和區市財政分級負擔。2014年至2015年購車補助標準,市級補助標準原則上在不高于汽 車生產基地所在地區財政補助標準的前提下,按照國家和市1:1的比 例實施,并且補助總額(國家、省、市補助之和不超過車輛核定銷 售價格的最高比例(公交車、出租車、純電動專用車60%,其它客車 50%、乘用車50%。中心城區補助資金由市、區(含市屬開發區各 承擔一半,縣(市級補助資金由縣(市級財政自行籌集。對各縣(市超 額完成的部分,補助資金由市級財政承擔一半。

根據國家財政補助:省+市財政補助1:1 的比例確定市財政投入,中 央和地方財政補足總額不超過車輛價格的70%。

財政補貼標準由省、市、縣(區三級財政按照中央財政2013年對 新能源汽車推廣應用補助標準1∶1進行配套,且不實行退坡機制。補貼資金由省、市和縣(區財政三級負擔,除省補助外,其余資金由 市、縣(區級財政按比例分擔,其中:惠城區、仲愷高新區由市、區 按現行財政分享比例分擔,其他縣(區按市30%、縣(區70% 比例分擔。

根據《佛山市新能源汽車推廣應用市級補助資金管理辦法》(征求 意見稿,國家和地方(含省、市、區財政補助資金按1:1配

套,各級財政補助資金總額最高不超過車輛銷售價格的60%。超級 電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼2014年、2015年為15萬元/ 輛;純電動專用車2014年按電池容量每千瓦時補貼1900元,每輛 車補貼總額不超過14.25萬元;2015年按電池容量每千瓦時補貼 1800元,每輛車補貼總額不超過13.5萬元。

魯財建〔2015〕32 號規定(一設區市(不包括青島公共交通 企業和單位購買20 萬元及以上車型的天然氣公交車,可享受3 萬元 /輛省級補貼。(二各市、縣(市、區公共交通企業和單位購買 國家補貼范圍內新能源城市公交車,在享受國家補貼的基礎上再給 予省級補貼。

1、純電動城市公交車,10 米(含以上車型20 萬 元/輛,8(含-10 米的15 萬元/輛給,6 米-8 米的10 萬元/輛。2、插電式混合動力(含增程式城市公交車,10 米(含以上車型 15 萬元/輛。

3、超級電容、鈦酸鋰快充純電動城市公交車,10 米(含以上車型按5 萬元/輛給予補貼。

臨沂截至2015年底,市財政對私人購置交流充電樁按購置費用的30%予以補貼,每個補貼不超過3600元,每戶僅限1個

山西鼓勵社會資本進入充電設施建設領域

太原按充換電基礎設施建設投資的10%給予補貼 晉城無 甘肅

原則上按項目設備投資的5%左右 給予補助,但還無政策出臺

1.城區電動公交車,扣除中央財政補貼后,其余價款由市財政承 擔。

2.城鄉電動公交車,扣除中央財政補貼后,由臨沭縣財政每輛補 貼10萬元,剩余價款由市交運公司承擔。

3.插電式新能源公務用車,扣除中央財政補貼后,其余價款由同 級財政承擔。

4.出租、商貿物流、環衛、私用領域新能源汽車,市財政按中央 財政補貼額的60%予以補貼。

對山西省列入國家《車輛生產企業與產品》公告目錄的電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車的生產企業,根據產品實現銷售量情況,給予 營銷補助,降低消費者購車成本。

補助標準為:2015年,電動客車50000元/輛,電動轎車20000元/ 輛,電動專用車10000元/輛;甲醇客車10000元/輛,甲醇重卡 10000元/輛,甲醇轎車5000元/輛,甲醇多用途乘用車2000元/

輛;燃氣重卡10000元/輛,燃氣輕(微卡2000元/輛。2016— 2017年,補助標準減半。

在國家和省補貼的基礎上,市財政對各類純電動車輛購置補貼標準 為:純電動乘用車采取“固定標準”補貼,每輛補助2萬元;燃油 車換購純電動車的,再給予3000元獎勵。純電動客車按與國家補貼 1:1執行,最高補貼額為每輛車50萬元。郵政、物流等專用車輛按 電池容量與國家補貼按1:1執行,每輛車補貼總額不超過15萬元。政府機關及公共機構購置純電動乘用車(含機要通信用車采購價格 扣除財政補貼后不得超過18萬元。純電動公交車、純電動環衛車等 公共領域用車按照“差價補貼”,在國家補貼基礎上,超出傳統燃 油、燃氣車購置成本以上部分由市級財政全額補貼。

在國家財政補貼基礎上,由省財政廳牽頭制定省、市、縣財政補貼 辦法,對甘肅省購買符合條件新能源汽車的消費者給予適當補貼。國家和省、市、縣財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。制定了《蘭州市使用和推廣新能源汽車(純電動實施意見(送審 稿》并已上報市政府,需待市政府有關會議審定后即向社會公布。

在國家和省補貼的基礎上,2015年晉城市財政對各類純電動車輛購 置補貼標準為:純電動乘用車采取“固定標準”補貼,每輛補助2

萬元;燃油車換購純電動車的,再給予3000元獎勵。

江蘇按充電樁充電功率對充電設施建設給予補貼,交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。

南京按充電樁充電功率對充電設施建設給予補貼,交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元

揚州按充電樁充電功率對充電設施建設給予補貼,交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。

南通

按充電樁充電功率對充電設施建 設給予補貼,交流充電樁每千瓦 800 元、直流充電樁每千瓦 1200 元。

10米以上純電動客車補貼20萬元/輛;6米-10米純電動客車按電 池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過國家補貼標準的40%。對 應用于城鄉公交領域的,可按補貼標準上限執行

10米以上插電式混合動力客車(含增程式補貼10萬元/輛;純電動專 用車按電池容量每千瓦時補貼800元(最高不超過6萬元;純電動乘 用車軸距大于2.45米每輛補貼2.4萬元、軸距小于2.45米每輛補貼 1.8萬元、軸距小于

2.2米每輛補貼1萬元;插電式混合動力乘用車

(含增程式每輛補貼1.4萬元;燃料電池汽車按照國家補貼的40%給 予補貼;全省適用。

江蘇省新能源汽車生產企業研發的新產品進入國家《節能與新能源 汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的,每款車型省財政給予50 萬-80萬元的一次性獎勵。市級按不低于省級1.5倍購車補貼,充電 樁同倍補貼。

10米以上純電動客車補貼30萬元/輛;6-10米純電動客車按電池容 量每千瓦時補貼1800元(最高不超過國家補貼標準的60%。對應用 于城鄉公交領域的6-8米純電動客車補貼18萬元/輛、8-10米純電動 客車補貼24萬元/輛;10米以上插電式混合動力客車(含增程 式補貼15萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過9萬 元;純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距小于2.45米每 輛補貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1.5萬元;插電式混合動力 乘用車(含增程式每輛補貼2萬元;燃料電池乘用車(5座及以 下10萬元/輛;燃料電池客車(9座及以上27萬元/輛;10米以 上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。米以上純電動客車補貼 30萬元/輛;6-10米純電動客車按電池

容量每千瓦時補貼 1800元(最高不超過國家補貼標準的 60%。對 應用于城鄉公交領域的6-8米純電動客車補貼18萬元/輛、8-10米 純電動客車補貼24萬元/輛;10 米以上插電式混合動力客車(含增程式補貼15萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過9萬 元;純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.5萬元、軸距小于 2.45米每輛補貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1.5萬元;插電式 混合動力乘用車(含增程式每輛補貼2萬元;燃料電池乘用車(5 座及以下10.8萬元/輛;燃料電池客車(9 座及以上27萬元/ 輛;10 米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。

10米以上純電動客車補貼30萬元/輛;6-10米純電動客車按電池容量 每千瓦時補貼1800元(最高不超過國家補貼標準的60%。對應用于 城鄉公交領域的6-8米純電動客車補貼18萬元/輛、8-10米純電動客 車補貼24萬元/輛;10米以上插電式混合動力客車(含增程式補貼15 萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過 9萬元;純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.5萬元、軸距小于 2.45米每輛補貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1.5萬元;插電式混 合動力乘用車(含增程式每輛補貼2萬元;燃料電池乘用車(5座及以 下10萬元/輛;燃料電池客車(9座及以上27萬元/輛;10米以上超級電

容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。

鹽城省財政補貼15%,市、縣財政補貼不低于15%,補貼資金在充換電設施建設完成、通過驗收并正式投入運營后30個工作日內予以撥付。

蘇州對具備監控充電運行設施的公共服務領域充電設施建設服務運營單位予以補貼,按充電樁充電功率,直流充電樁每千瓦補貼600元,交流充電樁每千瓦補貼400元。

常州按照充電樁充電功率給予補貼,交流充電樁每千瓦不超過800元、直流充電樁每千瓦不超過1200元,由市經信委牽頭,會同相關部門加快研究制定具體實施細則。

寧波按充電設施實際投資額(不含土地的20%進行補助 金華

在金華市區投資建設新能源汽車 充電設施項目的,按實際投資額(不含土地成本給予20%的財 政補助。

按中央財政補貼資金1:1比例的額度給予補助。除老三區外,其它 縣(市區示范推廣新能源汽車補助,可參照實行,補助資金由屬地 財政承擔。汽車生產企業享受國家和本市補助總額最高不超過車輛 銷售價格的50%。

購買新能源汽車的,在享受國家補助基礎上,可再享受市財政的配

套補助,具體標準: 1.純電動客車、插電式混合動力(含增程式客車、純電動專用 車(主要在郵政、物流、環衛等領域使用、燃料電池車,按照國 家補助標準,給予1:1的配套補助。中央財政和市財政(含公交車補 助補助資金總額最高不超過車輛銷售價格的80%。

2.純電動乘用車給予3萬元補助,插電式混合動力(含增程式乘 用車給予2萬元補助。

10米以上純電動客車補貼30萬元/輛;6~10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1800元(最高不超過 國家補貼標準的60%。對應用于城鄉公交領域的6~8米純電動客車 補貼18萬元/輛、8~10米純電動客車補貼24萬元/輛;10米以上插電式混合動力客車(含增程式補貼15萬元/輛;純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼1200元(最高不超過9萬 元;純電動乘用車軸距大于2.45米每輛補貼3.6萬元、軸距小于2.45米每 輛補貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補貼1.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式每輛補貼2.1萬元;10米以上超級電容、鈦酸鋰客車9萬元/輛。2013、2014年市財政按照中央財政補貼標準的60%對購置新能源

汽車進行補貼。2015年未找到購車補貼原文。

由市、縣(市、區財政部門按照中央財政補貼標準的60%對購置 新能源汽車分別進行補貼,其中公交客車、乘用車購車補貼由各地 財政進行補貼,環衛車、物流車購車補貼由市、縣(市、區財政 各承擔一半進行補貼。對裸車、電池分離銷售按車輛、電池成本比 例享受財政補貼。按照國家規定,更新新能源公交客車免征車輛購 置稅。

紹興在紹興市區投資建設充電設施項目的,按充電設施實際投資額(不含土地投入的20%給予補助。

杭州政府補貼設施投資額的20%,無土地支持 湖州按照充電設備的實際投資額的20%進行補助。深圳政府補貼設施投資額的30%,無土地支持 重慶

符合本市財政補貼政策的充換電 基礎設施,市級財政根據充換電 基礎設施投資額(不含土建工程 及其他支出,按照以獎代補的 方式補貼,建成并經認定的充換 電基礎設施,給予市級財政補貼

總計1500萬元補貼。

(一新能源出租車、純電動專用車(主要是郵政、物流、環衛 等、燃料電池車,按照國家補助標準,給予1:1 的配套補助。國家 和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的50%。(二純電動乘用車給予3 萬元補助,插電式混合動力(含增程 式乘用車給予2 萬元補助。國家和地方財政補助總額最高不超過 車輛銷售價格的50%。

(三純電動公交車、插電式混合動力(含增程式公交車,補助

標準按照《紹興市人民政府辦公室關于進一步推進紹興市區城市公 共交通優先發展的意見》(紹政辦發〔2012〕103 號執行?？聵?區、上虞區推廣應用的新能源汽車和充電設施投入的補助,由所在 區財政負責配套補助。

符合本市財政補貼政策的新能源汽車,市級財政給予前1000輛新能 源客車補貼16萬元/輛,其他新能源汽車按照國家補貼標準1:1給予 補貼,中央和本市財政補助總額最高不超過補貼前車輛銷售價格的 60%。

《湖州市新能源小型乘用車推廣應用財政補助暫行辦法》(湖政辦 發〔2015〕29號,試點期間擬推廣應用100輛新能源小型乘用 車,并根據車輛上牌時間,按照“先購先補、完成截止”的原則，按照中央財政補助標準1:1的比例,給予地方配套補助,但補助總額 最高不超過車輛補助前價格的50%。

按照國家補貼標準,給予1:1配套地方補貼,且不退坡。純電動客 車:L≥10,每輛50萬元;8≤L<10,每輛40萬元;6≤L<8,每輛 30萬元;且L<10的車輛,政府補貼額(含國家及地方不得超過 整車車價的70%。超級電容和鈦酸鋰動力電池的純電動客車每輛補 貼15萬元。純電動專用車按電池容量每千瓦時補貼2000元,每輛 車補貼額不超過15萬元。純電動乘用車:R≥250每輛6萬元;150 ≤R<250每輛5萬元;R<150每輛3.5萬元。插電式混合動力(含 增程式乘用車:純電R≥50每輛補貼3.5萬元。燃料電池商用客 車:每輛50萬元。燃料電池乘用車:每輛20萬元。對個人、企業 購買使用新能源乘用車,給予使用環節補貼,主要用于機動車交通 事故責任強制保險費、路橋費、充電費、自用充電設施及安裝費等 補貼,標準如下:1.純電動乘用車:R≥250每輛2萬元;150≤R< 250每輛1.5萬元;R<150每輛1萬元。2.插電式混合動力(含增 程式乘用車:純電R≥50每輛1萬元。

1.純電動客車、插電式混合動力(含增程式客車、純電動專用車(主要在郵政、物流、環衛等領域使用、燃料電池車,按照國家 補助標準,給予1:1的配套補助;

2.純電動乘用車給予3萬元補助,插電式混合動力(含增程式乘用 車給予2萬元補助。

3.微型純電動汽車補助辦法另行制定。

享受國家和市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的50% ?？诎磁涮谆A設施主要設備投資額的40%給予地方財政補貼,市財政省、各補貼20%,省、市補貼總額不超過600萬元

江西

南昌對新建充電設施按充電設備購置總價給予20%補助。贛州

蕪湖納入蕪湖市城市統一規劃的,社會力量投資建設充電樁等項目,財政按設備投入總額給予20%的補助,單個設施補助最高不超過100萬元

合肥補貼設備投資額的20%,單個設施最高不超過100萬元,無土地支持政策,免收臨時停車費。

四川無 成都

第一類集中式充電站給予建設投 資30%、最高500萬元補貼;第二類個人消費者新建充電樁每 個給予600元補貼。

第三類利用現有場地,投資新建

充電樁群,數量不低于3個,每個 給予600元補貼。

私人、租賃、公務、通勤等純電動乘用車:R≥250補貼4.4萬元, 150≤R<250補貼3.6萬元,80≤R<150補貼2.5萬元,插電式混合 動力乘用車(含增程式,R≥50補貼2.4萬元。城市出租純電動乘 用車:R≥250補貼2萬元,150≤R<250補貼1萬元,80≤R<150補 貼1萬元,插電式混合動力乘用車(含增程式,R≥50補貼1萬元。公交、客運、公務、通勤等純電動客車:L≥10補貼15萬元,8≤ L<10補貼11萬元,6≤L<8補貼8.5萬元,插電式混合動力客車(含 增程式,L≥10補貼8萬元。純電動專用車(按30KWH電池容量 計算補貼4.2萬元,每kwH,1400元。

對在贛州市轄區內購買、注冊登記并使用新能源汽車的單位和個 人,以及驗收合格的新能源汽車充電樁,市縣配套資金參照省財政 補助資金標準按照1∶1給予配套補助,配套資金由市財政、推廣應 用新能源汽車的縣(市、區財政各承擔50%。

純電動乘用車:R≥250補貼1.5萬元,150≤R<250補貼1.5萬元, 80≤R<150補貼1萬元。插電式混合動力乘用車(含增程式,R≥ 50補貼1萬元。純電動客車、插電式混合動力客車按國家標準1:1 補貼。

合肥對單位和個人購買使用純電續駛里程大于150公里的電動乘用 車,按照國家補助標準1:1的比例給予地方配套補貼(含省、市兩級 資金,總額不超過車輛銷售價的60%。其他類型新能源汽車按國家 補助標準的20%給予補貼。

購買新能源汽車的本地消費者,按新能源汽車獲得中央補貼資金的 60%給予地方財政補貼,省市財政各補貼30%。

政府機關及公共機構購置新能源汽車,享受財政補貼,具體補貼標 準按照中央和地方財政補貼政策執行。其中,轎車(含機要通信用 車采購價格扣除財政補貼后,不得超過18萬元。越野車、商務車、面包車等采購價格扣除財政補貼后,不得超過當地黨政機關公務 用車配備使用標準。

在中央財政補貼基礎上,市級財政按中央財政補貼標準的60%給予配 套補貼

已出臺,未找到原文 瀘州無

新鄉大型充換電站,市財政按項目設備投資總額的20%給予一次性補貼,單個項目最高補貼金額不超過200萬元;移動充換電車和充電樁,市財政按單個充換電車或充電樁價值總額的10%給予一次性補貼。

昆明充電設施建設用地執行電網建設項目用地政策,政府鼓勵并支持社會資本投資,但無細則。

遼寧

各市自行制定 大連無沈陽

吉林省市自行研究制定新能源汽車充電樁社會資本建設鼓勵和支持方案 長春對充電基礎設施建設給予適當補貼。市財政按充(換電站項目總投資的10%額度,最高不超過200萬元給予補貼。

呼和浩特無貴陽無 畢節

市、縣(區財政對充電基礎設 施建設給予一定補助,并積極爭 取上級對充電基礎設施建設的資 金支持,無市級補貼細則。

政府未出臺明確扶持標準,只有指導意見,《遼寧省人民政府辦公 廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》,各市自行制定 對符合條件的新能源汽車,市財政原則上按照中央財政補助標準給 予1:1配套的購車補助。中央財政按公示的補助標準足額補助后, 加上我市補助的總額最高不超過車輛繳納車輛購置稅時計稅價的 60%。推廣應用期間,我市將參照中央補助標準下調的比例,逐年 下調地方補助標準。

對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車的企業和 個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標 準的70%、30%進行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛 銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格60%,市財政和車輛 銷售所在地財政在補助時直接按車輛銷售價格的60%扣除中央、省 財政補助后同比例調減補助額。

地方財政一次性按與中央財政0.8:1的比例給予配套補貼。鼓勵私人購買、登記注冊和使用新能源汽車,及時落實國家補貼政 策,簡化保險、車船稅、上牌等審批程序,減免相應費用,未提及 市級財政補貼標準,應該只有國家和省級補貼。

主要選擇公交車、市政服務用車、公務用車等公共服務領域進行財 政補貼。對購置公交、市政服務車、公務通勤車一次性財政補貼以 中央補助資金的1/3參考為補助標準。

獲新能源汽車補助的車型包括:車長≥10米的插電式混合動力(含 增程式客車、純電動客車,補助標準為10萬元/輛。,已出臺《 貴陽市新能源汽車推廣示范工作意見》,但未找到原文。對在昆明市轄區內購買、注冊登記和使用新能源汽車的單位和個 人,市財政補貼參照國家財政補助資金標準按照1∶0.5給予配套補 助。鼓勵專業運營商投資建設、運營新能源汽車充換電設施網絡，對于投資建設新能源汽車充換電設施和開展充電、電池租賃及回收 服務的企業、單位,由市財政統籌資金給予適當補助,具體補助標 準及辦法待中央財政補貼明確后另行研究制定

對采購純電動乘用車、插電式混合動力乘用車(含增程式、純電 動客車、插電式混合動力客車(含增程式按照國家購車補助政 策,省、市兩級政府按照1:1比例進行配套補貼,配套資金中省、市財政各占50%。

2015年8月6日出臺了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見 》,只有指導意見,沒有具體補貼標準,應該后續會出臺。

《關于進一步促進新能源汽車推廣應用的若干意見》。對新能源車 購置給予與國家補貼1:1的地方補貼。

石家莊鼓勵專業運營商投資建設、運營新能源汽車充(換電設施建設,投資建設新能源汽車充(換電設施的單位,市財政給予設備投資總額5%的補助,單個設施補助最高不超過100萬元。

邢臺充換電設施建設用地,高速公路服務區內,可采取劃撥方式;城鄉范圍內,納入城鄉規劃,可以市場化方式出讓,并給予一定比例的建設投資貼息或補助

承德無 蘭州

原則上按項目設備投資的5%左右 給予補助

省財政對新能源公交車和公共服務領域用新能源汽車按照中央財政 補貼標準1:1的比例,其他領域用新能源汽車按照中央財政補貼標準 1:O.5的比例,給予用戶補貼。

在享受中央、省財政補貼的同時,市財政按照中央財政補貼標準 1:1的比例對購車用戶給予補貼,中央財政和地方財政補貼總額不 超過購車價款;其他領域用新能源汽車按照中央財政補貼標準1: 0.5的比例對購車用戶給予補貼,中央財政和地方財政補貼總額不超 過購車價格的60%。

地方補貼標準按照中央財政補貼標準的50%執行,省市財政按照1:1 承擔。市工信委起草了《蘭州市關于使用和推廣新能源汽車(純電 動的實施意見》,待市政府批準后實施。

市級財政將視市級財力狀況,對購車用戶給予省補貼標準一定比例 的補貼,但無具體細則。

運營補貼電池回收牌照優惠通行便利其他優惠截止日期 無汽車生產廠 商,每回收 一套新能源 汽車動力電 池,本市給 予1000元 的補助 購買新能源汽 車用于非營運 的,本市免費 發放專用牌照 額度,運營的 也優先發放 給予新能源汽 車通行便利 無 2015.12.3 1 無無電動汽車單獨 搖號 不限號,停車 免費政策也可 能近期出臺 無 2017.12.3 1 無無對新能源汽車 獨立分類注冊

登記,保險分 類管理并給予 優惠和便利。在湖北省注冊 登記的新能源 汽車,在省內 享受停車費減 半優惠,差別 化通行 新能源公交 納入成品油 價格補貼范 圍,同等享 受城市公交 車燃油補貼 2020.12.3 1 從事新能源汽車

運營或者租賃服務的企業,按照其所繳納的增值稅和企業所得稅無無

免收新能源汽 車城市道路橋 梁隧道車輛通 行費 免費在指定 的公共充電 設施場所充 電 2016.6.30 在襄陽注冊專門從事新能源汽車運營和租賃服務的企業,對其繳納的增值稅和企業所得稅的地方留成部分給予全額補貼引導支持動

力電池生產 企業加強對 廢舊電池的 回收利用, 鼓勵發展專 業化的電池 回收利用企 業

無無無 2015.12.3 1 換電式公交車運

營成本超出同等燃油車運營成本部分,由市財政據實補貼 無

公安交通管理 部門優先辦理 牌照、年檢等 業務

實行停車收費 優惠政策,但

無具體標準無2019.10.3團體購買 一次性購買新 能源汽車超過 10輛的法人單 位,上海市再 給予2000元/ 輛的財政補助

。補助資金必 須用于協調落 實在本單位建 設充電設施、進行維護管理 無 無 無 無 無

汽車補貼政策 無 無

對新能源汽車免收125元/輛的牌照費允許新能源汽車在市內公交專用道行駛, 不受限行等交通管制措施的限制,在全市公共停車場、物業管理區域內停車場,停放2小時以內免費

爭取公共交通領域按照大工業電價,私人充電按照谷電電價執行 2015.12.3 1

無

鼓勵電池租賃和回收服務,但無具體政策發布 無無無 2015.12.3 1 無 無無無無 2015.12.3 1 無 無無無無 2015.12.3 1 無 無

對新能源汽車優先對待,不做限制,無細則

研究出臺新能源汽車共享公交通道,不受限號行使約束,但無細則 無 2015.12.3 無無

優先辦理牌照因環境污染, 實行機動車限行時,新能源汽車不受限行限制 無 2016.12.3 1 無

無無對于直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位,給予2000元/輛的財政補貼,專項用于單位自用充電設施建設。

無 無

面向私人用戶的汽車融資租賃服務在推廣應用

期間按國家補助標準給予80%的購車補貼,并對在2015 年內無無無 在市財政綜 合配套的基 礎上提升對 新能源公交 車的補助標

準 2015.12.3 1 租賃運營的參照

市政策同等補助無無無無2015.12.3 1 無無無無無2015.12.3 1 研究制定出租車 運營補貼政策, 可鼓勵新能源出

租車采取固定點位候客、電話預約叫車及網上預訂優先等運營方式’減少新能源出租車空駛率’無無

新能源汽車停 車通行、注冊 登記、路權優 先等方面制定 一攬子支持措 施,但無細則

無 2015.12.3 1 逐步減少對城市公交車燃油補貼,增加對新能源公交車運營補貼,將補貼額度與新能源公交車推廣目標完成情況掛鉤鼓勵電池租

賃和回收服 務,但無具 體政策發布 無

商業場所可將 充電費、服務 費與停車收費 相結合并給予 優惠,限號政 策需給予新能 源便利,但無 細則。無 2016.12.3 逐步減少對城市公交車燃油補貼,增加對新能源公交車運營補貼,將補貼額度與新能源公交車推廣目標完成情況掛鉤鼓勵電池租

賃和回收服 務,但無具 體政策發布無 商業場所可將 充電費、服務 費與停車收費 相結合并給予 優惠,限號政 策需給予新能 源便利,但無 細則。無 2015.12.3 1 租賃車輛規模在100輛以上的,經營之日起,按其租賃收入所繳納的增值稅和企業所得稅地方留成部分,5年內給予等額補助

鼓勵電池生 產企業對廢 舊電池的回 收利用無無 當地投資和 研發企業補 助 2015.12.3 1無 無 無

鼓勵企業、機 構積極探索團 購`分時租賃、以租代購 無 無 無

無無無無無2015.12.3 無完善動力電 池梯級利用 與回收再利 用等配套服 務體系

分類注冊登記給予新能源汽 車通行便利, 政府投資或利 用國有資源設 立的公共停車 場、在市政道 路兩旁設立的 停車場免收新 能源汽車停車 費。無 2017.12.3 1

鼓勵多元化投資主體參與新能源出租車營運,制定鼓勵傳統燃油、燃氣出租車更換純電動出租車的優惠政策鼓勵商業銀

行開辦向新 能源汽車推 廣應用的電 池租賃、充 換電營運服 務等新業態 提供議價貸 款服務,政 府對貸款給 確定新能源汽 車車牌專用號 段,在機動車 輛管理部門設 立辦理車輛牌 照綠色通道 我市純電動汽 車在公共停車

場視情況減免 停車費,道路 內停車泊位免 收2小時停車費 無 2015.12.3 1 鼓勵多元化投資主體參與新能源

出租車營運,制定鼓勵傳統燃油、燃氣出租車更換純電動出租車無 免收新車上牌 費

我市純電動汽 車在公共停車 場視情況減免 停車費,道路 內停車泊位免 收2小時停車 無 2015.12.3 無無對新能源汽車 獨立分類注冊 登記,保險分 類管理并給予 優惠和便利 不實行機動車 限號、限行措 施?？晒灿贸?市公交專用車 道在省內享受 停車費減半優 無無 無無無無無 對純電動公交車 按照燃油車輛類 型爭取國家燃油 補貼

無無城市限制物流

車輛進入的區 域,允許純電 動物流車進 入,為緩解交 通擁堵、改善 大氣環境而采 取機動車限行 等措施時,新 能源汽車不受 限制。放寬準入條 件,鼓勵社 會資本進入 充電設施建 設和運營服 務領域2020.12.3 1 無無無無無2015.12.3 1

無無無無無2015.12.3 1 純電動汽車換電模式,按車輛行駛里程收取,按不高于同車型燃油汽車燃油成本 的90%執行。純電動汽車充電模式,按充電電度收取,7座以下客車按不高于同車型燃油汽車燃油成本的

無無無無 2015.12.3 1 無 無 無 無

無無無無計劃先由悅 達集團、國 投公司購 買,組建租 賃公司,再 出租給相關 部門和個

2015.12.3 1 無無無鼓勵在城市物 流配送特別是 社區物流配送 領域推廣應用 新能源汽車, 市區內限制物 流車輛進入的 區域,允許純 電動物流車進 入。鼓勵和支持 社會投資者 購置新能源 汽車從事通 勤車規模租

賃經營業務2015.12.3 1

無以車輛生產 企業為主 體,建立健 全車用動力 電池回收利 用機制

分類注冊登記為緩解交通擁 堵、改善環境 采取機動車限 行等措施時, 新能源汽車優 先考慮通行 無 2015.12.3 1 免出租車經營權 使用費

無優先辦理新能 源汽車的注冊

登記、年檢等 業務、專用車 免費上牌 單雙號不限、全時開放物流 車道路使用權 無 2015.12.3 1 以租賃、微公交等模式推廣新能源汽車的,經市經信委、市財政 局審核,視實際運行情況予以相應補助 無無無無 2015.12.3 1 單位(社會團 體團購5 輛(含以上新能 源汽車的,每 輛給予一次性

第五篇：全國各省市盜竊罪立案標準

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http://s.yingle.com 全國各省市盜竊罪立案標準

許多生活中的行為本身并不構成犯罪，但其要是過了度，那么就可能涉嫌構成相關犯罪了。我國的盜竊罪就是這樣的，一般盜竊情節輕微的，則不認為構成犯罪。但只要盜竊達到了一定數額，那么就會以盜竊罪定罪量刑。下面，我們一起看看全國各省市盜竊罪立案標準。

全國：

個人盜竊公私財物價值人民幣1000元至3000以上的，為“數額較大”;

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個人盜竊公私財物價值人民幣30000至100000元以上的，為“數額巨大”;

個人盜竊公私財物價值人民幣300000至500000元以上的，為“數額特別巨大”。

鐵路運輸途中實施盜竊犯罪數額標準

1、個人盜竊公私財物“數額較大”，以一千元為起點;

2、個人盜竊公私財物“數額巨大”，以一萬元為起點;

3、個人盜竊公私財物“數額特別巨大”，以六萬元為起點。

北京：

個人盜竊公私財物數額較大為1000元以上;

個人盜竊公私財物數額巨大為10000元以上;

個人盜竊公私財物數額特別巨大為60000元以上。

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上海：

個人盜竊公私財物價值人民幣2000以上的，為“數額較大”;

個人盜竊公私財物價值人民幣20000元以上的，為“數額巨大”;

個人盜竊公私財物價值人民幣100000元以上的，為“數額特別巨大”。

浙江：

個人盜竊公私財物數額較大或追究刑事責任起點：2000元;

個人盜竊公私財物數額 巨大：20000元;

個人盜竊公私財物數額特別巨大：100000元

廣東：

一類地區是廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、東莞、中山等七個市。

個人盜竊數額較大的起點掌握在2000元以上;

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數額巨大的起點掌握在20000元以上;

數額特別巨大的起點掌握在100000萬元以上。

二類地區是惠州、江門、湛江、茂名、肇慶、潮州、揭陽、汕尾等八個市。

個人盜竊數額較大的起點掌握在1500元以上;

數額巨大的標準掌握在15000以上;

數額特別巨大的標準掌握在90000元以上。

三類地區是河源、云浮、陽江、清遠、梅州、韶關等六個市。

個人盜竊數額較大的起點掌握在1000以上;

數額巨大的起點掌握在10000元以上;

數額特別巨大的起點掌握在80000元以上。

江蘇：

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盜竊罪(刑法第264條)

個人盜竊公私財物價值人民幣1000元以上的，為數額較大;

個人盜竊公私財物價值人民幣1萬元以上的，為數額巨大;

個人盜竊公私財物價值人民幣6萬元以上的，為數額特別巨大。

天津 ：

?

1000元到10000元為數額較大的標準,10000萬元到60000萬元為數額巨大的標準,60000元以上為數額特別巨大的標準.重慶：

(一)、個人盜竊公私財物“數額較大”的起點，在本市渝中區、沙坪壩區、江北區、南岸區、九龍坡區、大渡口區、北碚區、渝北區、巴南區(含經濟開發區、高新區)，盜竊公私財物價值人民幣一千元以上為數額較大，一萬元以上為數額巨大，六萬元以上為數額特別巨大;

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本市其余地區，盜竊公私財物價值八百元以上為數額較大，八千元以上為數額巨大，五萬元以上為數額特別巨大。

扒竊公私財物“數額較大”的起點，在本市渝中區、沙坪壩區、江北區、南岸區、九龍坡區、大渡口區、北碚區、渝北區、巴南區(含經濟開發區、高新區)，盜竊公私財物價值人民幣八百元以上為數額較大;本市其余地區，扒竊公私財物價值五百元以上為數額較大。

河北：

詐騙罪3000元數額較大，40000元數額巨大，20萬元數額特別巨大。

盜竊罪800元數額較大，10000元數額巨大，5萬元數額特別巨大。

職務侵占罪一萬元數額較大，十萬元數額巨大。

湖北：

(1)盜竊公私財物“數額較大”起點，山區貧困縣(市)為五百元，其他地區為一千元。

(2)盜竊公私財物“數額巨大”起點，山區貧困縣(市)為五千元，其

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他地區為一萬元。

(3)盜竊公私財物“數額特別巨大”起點，山區貧困縣(市)為三萬元，共他地區為五萬元

安徽：

一、個人盜竊公私財物“數額較大”，以一千元為起點。

二、個人盜竊公私財物“數額巨大”，以一萬元為起點。

三、個人盜竊公私財物“ 數額特別巨大”，以五萬元為起點。

湖南：

數額較大為1000元以上;數額巨大為1萬元以上;數額特別巨大為5萬元以上。

海南：

一、個人盜竊公私財物“數額較大”，?？谑?、三亞市、洋浦經濟開發區、瓊山市以一千元為起點;其他市、縣以八百元為起點。

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二、個人盜竊公私財物“數額巨大”，?？谑小⑷齺喪?、洋浦經濟開發區、瓊山市以一萬元為起點，其他市、縣以八千元為起點。

三、個人盜竊公私財物“數額特區巨大”，?？谑?、三亞市、洋浦經濟開發區、瓊山市以六萬元為起點;其他市、縣以五萬元為起點。

河南：

一、個人盜竊公私財物的“數額較大”，以八百元為起點。

二、個人盜竊公私財物的“數額巨大”，以一萬元為起點。

三、個人盜竊公私財物的“數額特別巨大”，以五萬元為起點。

山東

盜竊罪“數額較大”的標準為“2000元以上”、“數額巨大”的標準為“6萬元以上”、“數額特別巨大”的標準為“40萬元以上。依據“兩高”《解釋》第二條、第六條的規定，凡具有“盜竊殘疾人、孤寡老人、喪失勞動能力人的財物”、“在醫院盜竊病人或者其親友財物”等八種情況之一 的，入罪標準可以按照百分之五十計算，即

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對具有以上八種情形之一的犯罪，山東執行的入罪標準可以降低為1000元。而對《解釋》第七條、第八條規定的“具 有法定從寬處罰情節”、“沒有參與分贓或者獲贓較少且不是主犯”、“被害人諒解及其他輕微情節”等情形的，即便達到數額較大標準，也可以不起訴或者免予刑事處罰。

四川?。?/p>

一、個人盜竊公私財物“數額較大”，農村縣(包括市郊縣)以700元為標準，城市(包括省轄市市區、直轄市和省轄縣級市的城區，下同)以1000元為標準。

二、個人盜竊公私財物，“數額巨大”農村以7000元為標準，城市以10000元為標準。

三、個人盜竊公私財物，“數額特別巨大”以50000元為標準

山西?。?/p>

一、個人盜竊公私財物“數額較大”，以一千元為起點;

二、個人盜竊公私財物，“數額巨大”以1萬元為起點;

三、個人盜竊公私財物，“數額特別巨大”以5萬元為起點;

吉林?。?一)個人盜竊公私財物價值人民幣農村800元、城市1000

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元以上的，為“數額較大”;(省公、檢、法文件吉高法[1999]160號《關于調整盜竊犯罪數額標準的決定》統一調整為1000元)

(二)個人盜竊公私財物價值人民幣1萬元以上的，為“數額巨大”;

(三)個人盜竊公私財物價值人民幣5萬元以上的，為“數額特別巨大”。

遼寧省：

一、個人盜竊公私財物“數額較大”，以二千元為起點;

二、個人盜竊公私財物“數額巨大”以一萬五千元為起點;

三、個人盜竊公私財物“數額特別巨大”以七萬元為起點。

根據上文的介紹，大家應該知道，我國各個省市對盜竊罪的立案標準都是不同的，對于經濟比較發達的北京、上海等地，立案標準相對要高些。而對于經濟比較落后的中西部地區，則對盜竊罪的立案標準也就要低一些。本文由贏了網小編為大家整理編輯，希望能對大家有所幫助。

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親

屬

關

系

證

明

怎

么

開

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身

份

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嗎

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組

織的是

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么

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對

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