第一篇:公司車輛管理辦法(暫行)
公司車輛使用管理辦法(暫行)
公司車輛使用管理辦法(暫行)范圍
本辦法規定了公司車輛、私家車輛、油卡使用管理等內容。2 職責
2.1 綜合管理部負責公司車輛的歸口管理工作。
2.2 綜合管理部負責公司車輛的派遣和調度、車輛證照管理、年度審驗、保險辦理與理賠、車輛維護、聯系維修等車輛日常管理工作。3 司機管理規范
3.1 公司兼職司機須持有駕駛證,1年以上實際駕齡并無重大交通事故記錄。3.2 兼職司機須在綜合管理部備案,沒有備案的人員嚴禁駕駛公司車輛。
3.3 嚴格遵守國家交通安全管理法規、規章,安全駕駛、文明駕駛,嚴禁酒后駕車。3.4 愛護車輛,嚴禁車內吸煙。其他人員吸煙,應禮貌地制止。3.5 出車須攜帶手機,對公司來電應及時復機。
3.6 出車遇特殊情況不能按時返回的,應及時通知綜合管理部。4 派車規定
4.1 各部門因公務用車須提前填寫《派車單》,說明用車人、事由、時間、去向等,并由部門經理或其授權人批準后交綜合管理部,綜合管理部根據車輛申請的先后順序和重要程度,安排調度車輛和司機。
4.2 《派車單》一式兩聯,第一聯司機隨車填寫始末里程數,第二聯交行政后勤副經理處備案,司機接到派車單后方可出車。
4.3 綜合管理部重點保障客戶和對外接待用車,若公司車輛資源已經占用,各部門用車由部門負責人自行協調解決。
4.4 公司車輛不能滿足公務用車需求時,可以借用私車。出車時應填寫《派車單》借用私車,公司以月度為單位進行油費補貼,補貼條件見5.10.3。公車能夠保障用車需求時,嚴禁私自使用私車。
公司車輛使用管理辦法(暫行)
4.5 公司倡導節能減排,非緊急公務和非必須專車公務鼓勵公交、地鐵等方式出行。5 車輛管理
5.1 綜合管理部每天統計每輛公車行車里程、用車部門、司機、往返里程、用車時間、用車事項、費用、違章等情況(詳見附表《月度車輛使用情況統計表》),每月報各部門負責人審閱。
5.2出車前,要例行檢查車的水、電、油、輪胎氣壓及其它性能是否正常,發現不正常時,立即加補或調整。出車歸來,檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,以方便其他人使用。
5.3公司車輛配有油卡3張(1張主卡、2張副卡),油卡由綜合管理部統一管理和配置,司機加油時到綜合管理部申請借用,后持簽字的加油小票到綜合管理部做好加油記錄。5.4 停放車輛應注意嚴禁違章停放或在危險地段停放。司機離開車輛時,須關好門窗、防盜器設防。如未按要求停放,造成車輛損壞、丟失的,司機將承擔相應責任。5.5 嚴禁外借公司車輛供他人學習駕駛。5.6車輛使用的費用核算
車輛使用的費用由用車部門承擔,包括車輛使用費和路橋費、停車費。綜合管理部每個月15日前公示上月各部門用車情況。5.7隨車手續管理
車輛行駛證(正副本)、保險卡、車鑰匙應存放在鑰匙包內。司機在得到車輛使用權后,認真核對,返回公司后及時歸還。5.8 肇事處理
5.8.1司機肇事后,須立即通知綜合管理部,并于事后寫出書面情況說明,公司將視情況進行處理。嚴禁隱瞞行為,如果發生隱瞞現象,或肇事后不立即通知綜合管理部,自行處理,所有損失及維修費用等均由肇事司機或借車人員承擔。
5.8.2車輛肇事經交警部門認定后,發生以下幾種情況的應分別處理:
5.8.3責任屬于公司司機的過失,由保險公司賠付后,剩余賠償金60%~80%由司機自行負擔,20%~40%由公司負擔。
公司車輛使用管理辦法(暫行)
5.8.4對方車輛或行人的過失,其肇事賠償由對方負擔;如果對方車輛逃逸,保險公司賠償后,剩余部分由公司承擔。
5.8.5 責任屬于公司司機與對方司機或第三者共同過失的,按各方負責之比例負擔其損害賠償金,由保險公司賠付后,剩余賠償金據5.8.3和5.8.4辦理。5.8.6車輛行駛應遵守交通規則,若有違規罰款,由司機個人承擔。5.8.7公車私用,其肇事賠償金由借車人全部負擔。5.9 員工借用公車
5.9.1員工借用公車應在不影響公司的正常業務的前提下,須經綜合管理部批準。公司車輛未經批準,嚴禁私用。
5.9.1員工借用須填寫派車單,登記始末里程,使用人承擔費用。車輛使用費用按照行車里程計算:1.5元/km,路橋費、停車費用由借車人自理。人為原因造成故障和車輛損傷,須照價賠償。5.10私車公用
5.10.1公務用車應首先使用公司車輛,僅在公司車輛不能保障時,經綜合管理部派車方可借用私車。私車公用應完整填寫《派車單》,司機記錄好里程。無《派車單》或記錄不完整,不予統計付費。
5.10.2 綜合管理部負責私車公用的費用報銷,車輛使用費、路橋費、停車費用等由用車部門承擔。
5.10.3車輛使用費按照行車里程計算,排量在1.6以上的,2元/km;排量在1.6(含)以下,1.5元/km。月度核計費用總額,并用公司油卡沖等值面額汽油抵消,后持簽字的加油小票到綜合管理部做好沖抵記錄。6 車輛的保養和維修
6.1根據車輛養護規定,綜合管理部對車輛進行維護保養。并根據車輛情況不定期清洗。嚴禁車輛帶病出行。
6.2 行政后勤副經理于每年年初制定所有公車保險、年檢與保養計劃及年度預算,交綜合管理部審核后執行。
公司車輛使用管理辦法(暫行)
6.3司機發現所駕車輛出現故障時應及時報告綜合管理部。未經批準,不得擅自將車輛送修。
6.4車輛的維修,須報綜合管理部批準,說明故障情況、維修費用與維修時間等。7附則
7.1本制度由綜合管理部編寫,部門經理及以上管理人員評審,總經理批準。7.2本制度未盡事宜由綜合管理部負責解釋。
7.3本制度于2014年3月修訂,自2014年4月1日起實施。8相關表樣
《派車單》
公司車輛使用管理辦法(暫行)
《月度車輛使用情況統計表》
第二篇:車輛用油管理辦法(暫行)
公司車輛用油管理辦法(暫行)
為強化全公司車輛管理,建立和完善車輛用油定額考核辦法,加大車輛用油消耗和管控力度,降低車輛運行成本,特制定本辦法,請各單位認真遵照執行:
1、車輛加油卡一律實行統一管理,網運部將按核定的用油單位額
度配置油卡(注:2張/單位),各單位油卡由單位負責人統一管理。
2、車輛一律使用油卡加油,實行定點、定額加油,對于現金加油
公司將不再受理。
3、各級油卡管理人員要建立起單車加油登記表,并保留加油小
票,每月1號前,各單位要將上月登記表、加油小票上報公司,由網運部負責核查(按車型、行駛里程審核油耗),對網運部提出的異議,各單位油卡管理人員有責任做出解釋(附:登記樣表)。
車輛加油登記表
車牌號:
4、車輛油卡各單位要妥善保管和使用,不得將密碼外泄,加油卡
出現彎曲、沾水、沾油污,或丟失,責任單位要在第一時間向市公司報告。
5、各單位要嚴格車輛用油管理,出現同一車輛同一時段多次加油
或同一車輛一次性加油超過油箱限量等情況,單位負責人必須提交說明。
6、禁止任何人將油卡私自轉借他人或給其它車輛加油(包括公司
摩托車),一經發現,給予直接責任人加油費用的10倍處罰,單位負責人給予加油費用10%的處罰。
7、8、油卡超過核定額度需超額加油的,需另行向市公司提出申請。每月5號前,各單位要將油卡統一交回市公司網運部進行充
值,到期未繳并導致卡中無油的,由責任單位自行負責。
9、上述內容中涉及違章違紀行為的,由網運部向市公司綜合部提
供相應依據后,由綜合部在責任人當月績效工資中扣除。
注:本辦法中的未盡事誼,按公司相關規定進行處理。
本辦法的解釋權屬公司網運及質量監控部。
第三篇:公司暫行管理辦法
公司暫行管理辦法
一.考勤管理辦法:
1、執行上、下班作息時間,上班在門衛處簽到,每天簽到2次,上午上班一次,下午上班一次,上班遲到10分鐘,每次罰款10元,無故曠工每次罰款100元,每月請事假不得超過2天。無事無正當理由不得請假,(孩子、父母家人事除外)。上班無故不簽到按曠工處理。出差回公司后填明事由。
2、對請假需提前辦理請假條,非突發事件不得當天請假,因工作早出晚歸工作時間不作具體調整,可視工作勞累程度公司統一調配,上班時間無事不得私自外出。如出現私自外出每次罰半日工資。
二·報銷管理辦法:
對外出工作人員所產生的業務費用,應及時報銷。在回公司后將本周內所有票據按費用報銷要求粘貼,并進行核實后周六進行統一簽字報銷。無故拖延超過2周將不予以報銷。報銷票據要求實事求是的原則不得擅自涂改。如出現多報、亂報弄虛作假現象將扣除本次應報金額,并進行全公司公示。
三·工地人員管理辦法:
在工地監督人員須做到盡職盡責,協作調度到位。積極的協調好與甲方的各種關系,做到對公司有利,保證公司的利益。并對自己的工作負責,如出現監管不當或協作不利,公司將視情節嚴重程度給予處罰,并調整工作崗位。工地出差補助為元/天。工地負責人員要求實時在崗,以備待查。如出現脫崗或在崗不工作狀態,每次處50元罰款。
人員管理規定:公司對人員實行定崗定人制。對每個員工要求愛崗敬業,認真完成份內工作,并對相關工作及公司發展積極提出合理化建議。對于人員工作的管理為不得玩忽職守,出現怠工.消極狀態。如出現公司將嚴肅查處,嚴重者將予以辭退。
對于主動辭職者,需提前一個月向經理匯報,并講明合理理由,批示后方可辦理離職手續。否則公司將扣留當月工資。
四·車輛管理辦法:
公司車輛只用于公司的正常工作,嚴禁私自用車。若個人有急事需用車必須請示經理批復后再用,否則發現一次罰款100元。對于公司外借車輛,需在借車時兩人登記出行時的公里數。回行時再由兩人登記公里數,公司對公里數內的用油量進行補助。對于公司內和所借車輛允運行時所發生的罰款。公司需查明駕駛員和明確罰款緣由,情節特殊無法掌控的,公司承擔60%,個人承擔40%。如果罰款原因特別明確,駕駛員確實違規的,公司不承擔任何責任。
五·倉儲暫行管理辦法:
對于公司購買的任何物品都要登記在冊,作到數量.單價.品名.規格都真實準確。對于公司購進的物品,都要作入庫清點登記,入庫單的數量價格與真實發行相對應。對貨物的堆放原則,要求根據規格相同的堆放原則。要求整齊劃一,作到易清查,易辨別。
對于公司的貨物發放,首先作出庫計劃登記,并開出庫單。對應出庫單將點物品數量。作到出庫的物品無質量問題,數量準確。若出現開錯或清點數量錯誤每次罰款50元。對公司貨物賦予管理權認真管理,不得丟失,若出現丟失視情節承擔相應損失。
第四篇:車輛改革暫行管理辦法辦法
XX公司(國企)車輛改革暫行管理辦法
為了進一步深化企業產權改革,規范用車程序,節約經費開支,降低管理成本,提高車輛使用效率和服務質量,根據公司文件(?2011?XX號)文件精神,結合我公司實際情況,特制定本辦法。
一、基本原則
1.堅持車輛雙向選擇、有償使用的原則。2.兼顧國家、企業、個人三者利益的原則。3.公開、公平、公正的原則。
4.有利于車輛運行總體費用的降低,有利于提高工作效率的原則。
二、車輛改革的范圍
車輛改革的范圍為XX分公司、XX分公司、XX分公司所有在崗的轎車、面包車、客貨車等。公司機關暫不列入本次車輛改革的范圍。
凡列入改革范圍的車輛,由在崗司機和各公司有駕駛執照并有兩年以上連續駕駛車輛經驗的員工,本著自愿參與的原則,進行購買或租賃。
三、組織領導
為切實做好車輛改革的組織領導工作,保證工作的順利實施,并對工作過程中出現的問題及時進行處理、協調和仲裁,公司成立車改領導小組,由XXX任組長,綜合部、人力資源部、財務部負責人為成員,具體由財務部負責本次車輛改革的協調與指導工作;
各分公司要成立由黨政一把手任組長,班子成員任副組長,相關職能部門負責人為成員的車輛改革領導小組,具體負責車輛改革工作。
四、實施步驟
(一)調查摸底
各公司2011年1月底完成本單位車輛與相關人員的調查摸底工作,并上報公司。
1.對現有車輛的車型、品牌、使用燃料、牌照登記地及單位、已行駛里程、使用年限和剩余使用年限逐一登記備案;
2.對2005--2010五年間,本公司領導和機關部室用車情況調查摸底;
3.對駕駛員購車、租車、轉崗等意向進行摸底統計。
(二)車輛評估
由公司聘請評估機構,對各公司擬改革車輛進行評估,并以評估價值為基礎進行出售或租賃。
(三)人員政策
1.現在崗駕駛員不愿繼續從事本崗位,自愿轉崗人員,由本人寫出轉崗申請,先由本人聯系接收單位,相關部門辦理有關轉崗手續。如果轉崗駕駛員找不到接收單位的,由各分公司安排接收單位,并辦理轉崗手續。如果各分公司安排的接收單 位,駕駛員不服從分配的,第一個月發基本工資,第二個月發基本工資的85%,第三個月,合同制員工按待崗處理,只發生活費,臨時工除名。
2.職工購車或租賃車輛后,繼續與本公司保留勞動關系,但原由企業承擔的住房補貼、養老金、失業保險金、住房公積金、醫療保險金等保險費用,自購買或租賃車輛后正式運行的次月,全部由本人承擔(原來由個人承擔的仍然由個人承擔),上述費用由各公司財務部門在結算車輛費用時,予以扣繳。
(四)實施方式 1.出售
(1)出售方式:在評估價的基礎上按照“公開拍賣、價高中標、同等價格駕駛員優先”的原則進行出售。
(2)出售合同:購車人與公司簽訂車輛出售合同。自簽訂購車合同之日起30日內辦理車輛過戶、資產變更手續。車輛過戶費、交易稅由各公司承擔。
(3)付款方式:對一次付清全部購車款的(3天內),按照評估價值給予10%的優惠;對一次付款確有困難需分期付款的,必須由購車人提供資產、有價證券抵押或由第三方提供有價證券擔保,方可實行分期付款。車輛成交后,購車人在合同簽訂后3天內首次付清購車價款的30%,余款部分必須提供足額的抵押或擔保,并在2年內付清余款。
2.租賃(1)按照“公平競標,駕駛員優先”的原則,由駕駛員優先租賃;駕駛員不愿意租賃的車輛,向其他符合條件的人員實行公開競標租賃。
(2)租賃協議:各公司與租賃人簽訂車輛個人租賃經營協議,租賃人必須認真履行協議各項規定。所有租賃的車輛不發生產權轉移。
(3)租賃年限:租賃年限擬定為3年。租賃期滿后協議自動解除。租賃期滿前30日內,承租方必須向公司提出續租申請,續簽租賃協議。對不愿繼續租賃者,公司將按照有關規定對駕駛員進行轉崗安排。
(4)租金界定:租賃金起點按XXX元/月/車交納,競標價高者中標。
(5)風險抵押:按照協議規定,租賃人按照車輛評估價的10%,向公司交納租賃風險抵押金。租賃期滿后,由公司對被租賃車輛進行技術鑒定。根據合同規定,對車輛未達到完好標準的租賃人,按照損失價值從車輛風險金中扣除。臨時工駕駛員租賃車輛的除按上述規定執行外,必須由租車人提供資產、有價證券抵押或由第三方提供車輛評估價的50%的有價證券擔保,方可進行租賃。
(6)各公司黨政一把手使用的車輛由現駕駛員或選定駕駛員租賃,不在競標租賃車輛范圍內。
(五)其他 車輛改革后,車輛所發生的各種費用,均由購車、租車人承擔。對于本次車輛改革中未出租、拍賣的車輛,由各分公司負責封存,報公司統一處理。
公司在崗駕駛員僅限一人一車參與運營,不得以掛靠在崗駕駛員等形式變相增加運營車輛。凡增加車輛參與運營的,沒收運營收入,并處以收入2倍的罰款,且對當事人采取停運轉崗的措施。
購、租車駕駛員必須保證駕駛的車輛處于良好的技術狀態,車容整潔,確保行駛安全。
五、車輛的使用與管理
(一)費用定額
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析,綜合考慮當前車輛各項增資因素,按照本公司各單位業務實際需要,科學預算、綜合平衡,分解本公司各部門的用車定額指標,并制定嚴格的獎懲標準。
(二)用車規定
1.短途用車:100公里范圍內為短途用車,由各公司所屬各部門根據定額直接與駕駛員聯系,按定額使用。
2.長途用車:100公里外為長途用車,費用由各公司統一結算,不納入部門定額。
3.特殊用車:各公司廠區內臨時用車、安全生產值班用車等,費用由各公司統一結算,不納入部門定額。
(三)費用結算
1.車輛每公里運行的結算單價,由公司車改領導小組根據車輛的排氣量及實際運行費用發生情況確定。確定后的結算單價為最高限價,在不突破最高限價的前提下,用車部門與駕駛員可按協商單價結算。
2.短途用車結束后,用車人憑結算單給駕駛員結算并共同簽字,加蓋部門公章后,月底到各公司財務部門結算(費用結算單由各公司自行設定);長途用車出車前,由用車單位填清出車地點、用車原由,經各公司車管部門審核公里數后,報本公司主管領導簽批,月底到財務結算。
3.用車確需停車等候的,按10元/小時計算等時費用,每天最多不超過5小時。一次用車,當天往返里程超過350公里、兩天往返里程超過700公里以及當月車輛行駛總里程超過7000公里的不計等時費用。
需在外地住宿的,等時費用按100元/天,對駕駛員補助,駕駛員發生的住宿費由乘車人一同報銷。
4.出車結算距離的確定:在兩地之間實際距離的基礎上,按照以下標準另加市內交通距離:一般地區城市補助30公里,省會及其他沿海開放城市補助60公里,特殊地區及直轄市補助120公里。
六、領導干部用車管理
根據XX公司《關于規范公車改革的意見》(XX發?2006?XX 號文件),各公司領導班子成員交通費用量化到個人,鼓勵班子成員購車,必須首先使用本單位在崗駕駛員。
(一)購買車輛
1.各公司班子成員自愿購車的,由本人提出申請,上報公司綜合部審查批準后方可購車。
2.為保障行車安全,各公司班子成員所購車輛的購買價格不得低于XX萬元,所購車輛不得掛靠單位入戶,與車輛有關的一切費用和責任由購車人承擔。
(二)費用管理
1.各公司黨政一把手每月的用車指標為XX元,運銷公司正職為XX元,副職按正職的80%執行(供應、運銷分公司僅限正職)。個人購買車輛自行駕駛的,按照其費用標準的80%執行;個人購買車輛雇用駕駛員駕駛的,駕駛員的所有費用由購車人承擔。
2.費用的支付,按照其用車標準,首先采用有效票據報銷,節余部分以現金形式扣除所得稅后支付給個人。
3.各公司班子成員購車或租用公司出售、租賃車輛的,在500公里范圍內出差發生的交通費用(車、船、飛機等費用)一律不予報銷。
4.各公司班子成員購車后,再搭乘本公司其他部門車輛外出時,應按比例從個人交通費用指標中支付交通費用。
七、日常管理
(一)車改后,車輛的日常管理工作仍由各公司統一負責,包括:交通安全管理、車輛年審、技術監督檢查等工作。
(二)各公司出售、租賃的車輛必須服從本公司的統一調度和管理,必須以保證正常工作生產需要為第一要務,對于不服從同一安排的,應給予罰款處罰。
(三)各公司財務部門要加強結算管理,嚴格按照結算程序和審批程序,按月進行結算,不得超標準、超范圍支付車輛費用。凡變相為本公司領導班子成員提高交通費用標準、用公款支付個人應負擔的費用和稅金的,一經查出,嚴肅處理財務負責人、財務經辦人員和相關責任人。
(四)各公司由紀檢部門牽頭,組織相關部門,定期不定期的對車輛使用和結算等情況進行專項監督檢查,對公車私用、費用不實的單位和人員,嚴肅進行處理。
八、本辦法自下發之日起實施,解釋權歸公司,各分公司按照本辦法制定詳細的實施細則,但不得與本辦法相沖突,未盡事宜,參照公司相關規定執行。
第五篇:公司車輛管理辦法
車輛管理辦法
1目的和適用范圍
規定了公司車輛的具體管理辦法,目的在于通過合理使用車輛,節約費用開支,最大限度發揮車輛使用效率,保障車輛出行安全,提高企業形象。特制定本辦法。
本辦法適用于公司負責管理的所有車輛,包括公司車輛、員工車輛及臨時車輛(不含叉車)。
術語和定義
2.1車輛:公司購置的小汽車、貨車、燃油機動叉車和電瓶叉車。
3職責和權限
3.1常務總經理
3.1.1負責對新車購置的審核。
3.1.2負責對所有車輛固定資產賣出的審核。
3.1.3負責對交通事故最終處理結果的簽批。
3.1.4負責對車輛維修申請單的簽批。
3.1.5負責對車輛維修掛賬單的簽批。
3.2綜合管理部
3.2.1負責公司小車的調配和派車單的統計;
3.2.2負責各部門用車(小車)油費的分攤;
3.2.3負責交通事故處理;
3.2.4負責公司車輛的保養和維修業務;
3.2.5負責對駕駛人員進行業務監督和管理(包括資格、培訓、違規考核等);
3.2.6負責車輛及車輛駕駛人員的安全管理;
3.2.7負責落實公司的重要接待任務;
3.2.8安保人員負責車輛進出的查驗及停放位置的指引
3.2.9負責對提交的車輛維修掛賬單進行審核,符合要求的需5個工作日內進行付款(轉賬);
3.2.10負責公司車輛修理合同的評審;
3.2.11負責辦油卡、充值、開增值稅發票。
3.2.12負責車輛年審業務辦理。
3.3相關部門
負責監督各部門用車與本部門安全和使用
3.4車輛駕駛人員
3.4.1嚴格遵守公司的規章制度。
3.4.2負責所使用車輛的財產安全。
3.4.3服從綜合管理部的工作安排。
3.4.4保障車輛出勤時行駛貨物、乘客、車輛等安全。
3.4.5遵守機動車駕駛操作流程。
4管理程序
4.1車輛定置停放管理:
4.1.1所有進入公司的車輛必須停放在指定的停車點,不得亂停亂放。車頭朝南,公司保安和綜合管理部負責車輛停放的檢查。
4.2駕駛員工作規范
4.2.1服從工作安排,不得私自出車、借車和不及時出車,擅離職守。駕駛員每次出車返回后,必須立即電話告知綜合管理部,確保綜合管理部及時掌握車輛情況,便于派車安排。
4.2.2負責清潔,車輛所配置的設施,愛護公司財產;出車前堅持三檢四勤制,即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全可靠,保證車輛處于良好的狀態。駕駛員必須每天在上班接到派車任務之前及時清洗車輛,保持車輛外觀整潔。并嚴格按照規定停放車輛。
4.2.3在出行過程中應做到正確駕駛,履行節約,合理控制油耗、維修等成本。不得長時間開空調等人,隨時觀察車況,及時維修車輛產生的小毛病,非突發的維修保養事件,應提前2天告知綜合管理部以便安排,不得以維修為借口,在綜合管理部未知曉的情況下擅自離崗。
4.2.4規范著裝,儀態端莊,文明禮貌。駕駛員在上班時間須穿著工作裝、對車內乘座人員的談話嚴格保密,不得造謠傳謠。駕駛員在上班時間不出車時應在指定休息室或指定區域等候(須保證室內清潔衛生),不得隨便串崗、大聲喧嘩,接到派車任務后立即出車。上班(值班)時間內嚴禁飲酒,行車時遵章守紀。
4.2.5牢固樹立“安全第一”的思想,加強專業技能學習,提高車輛自修水平和業務水平。嚴格執行各項規章制度,認真學習交通法規和安全操作規程,服從車輛管理人員安排和指揮。
4.2.6駕駛員在出車中發生不可抗拒的事故,應立即向交通隊報告和通知綜合管理部,及時與保險公司聯系。
4.2.7配帶通訊工具,確保24小時通訊暢通。
4.2.8嚴禁在廠區里亂鳴喇叭,影響正常生產。
4.2.9駕駛員要及時對自己的違章進行處理,不準推卸責任。
4.3車容車貌管理
4.3.1各部門用完車后負責整理車容車貌。車輛內不得有垃圾、污漬,車輛外圍不得有明顯灰塵或污泥。
4.3.2車輛清潔實行個人負責制,以誰駕駛誰負責車內的衛生的原則,及時清掃。星期一、星期四為車輛固定清洗時間,下午五點為車輛衛生檢查時間,如遇下雨,往后順延。
4.4車輛使用流程
4.4.1小車派車流程:
a.用車原則:辦公用車按先上級、后下級;先急事、后一般事,先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。同等情況下如有兩方需同時使用車輛,原則上先考慮職級較高者或業務繁忙的部門優先使用,同線路時可合并使用。
b.用車范圍:
◆接送關系企業主管或重要賓客;
◆職能部門辦理各項公司事務,如銀行、稅務、社保等業務;
◆接待政府職能部門用車等;
◆工傷屬特殊情況,優先派車,事后由本部門補交派車申請單。
c.各部門用車,必須符合:
◆所去之處無公共交通工具可乘達;
◆時間緊迫、乘公共交通工具影響工作的完成;
◆外單位或個人借車,需經綜合管理部領導批準后方可安排。
◆各部門用車去外地(長途),需經常務副總經理批準后方可安排。
d.各部門用車人填寫《派車單》,注明申請部門、申請人、用車事由、用車時間、地點及預計返回時間、駕駛員,經部門領導(或部門領導指定人員)簽字,報綜合管理部派車并統一安排。
e.駕駛員接《派車單》或綜合管理部的口頭通知后,嚴格按照出車通知線路出車,并在《派車單》上記錄出車里程。
f.車輛到達辦事地后,駕駛員等待時間原則上不超過2小時,特殊情況,車輛申請使用部門必須和綜合管理部溝通。
g.用車完畢,用車人須在《公務用車及費用明細表》上簽字,若用車過程所產生的費用也須由用車人在相應的票據上簽字確認。
h.若需要當日晚上用車的部門,須在當日下午17:00前持《派車單》遞交綜合管理部統一安排。
i.凡超出合肥市主城4區三縣(廬陽區、包河區、蜀山區、瑤海區、肥西縣、肥東縣、長豐縣)范圍但未超出安徽省范圍的用車要求須提前一天向綜合管理部提出申請,綜合管理部綜合考慮后酌情派遣公務車;凡超出安徽省范圍的用車需求須經綜合管理部領導批準后方可派遣公務車。
4.5車輛資料管理
4.5.1車輛的相關資料包括:年審、保養、修理、維護、保險、養路費辦理資料,使用及交接輛記錄等歸入車輛檔案。綜合管理部應對公司車輛按車型、牌照、年限、使用人等建立管理臺帳;并對每一案,綜合管理部負責建立管理臺賬。
4.5.2公務車輛的附帶資料包括:年票、行車證、駕照、保險卡、由各使用人攜帶外,其余有關證件及保險資料均由綜合管理部統一保管。如該車移轉時,綜合管理部應辦理車輛轉籍手續,并將該車各種資料隨車轉移。
4.5.3駕駛人員對所有維修記錄應詳細填寫,累積經驗,防范類似事件的發生.4.5.4所有車輛隨車附車輛保養手冊,駕駛員應熟讀詳記,保持最佳車況。
4.6車輛維修管理
4.6.1小車及貨車維修
a.公司所屬車輛維修前由駕駛員填寫《維修申請單》,寫清維修原因。更換的部件和部件費用以及總費用,經綜合管理部審核簽字后報常務副總經理審批方可到定點修理廠維修。
b.車輛維修項目需提前申報,綜合管理部負責監督審核并與修理廠進行維修價格的確定,未經申請超出維修價格范圍的費用由維修者自行支付.c.駕駛員憑經審批的《車輛維修申請單》方可到指定維修站維修,否則定點維修站不予受理。私自到非指定維修站維修者,費用由維修者自理。
d.維修過程中如有超預算或預算外零部件的更換,必須請示綜合管理部方可維修。
e.車輛維修與保養,均需在公司指定的維修點(行途中遇不可抗拒的故障必須通知綜合管理部,同意后方可就地維修),否則不予認可報銷。
f.維修按其修理程度分四類:
◆小修指日常零部件的更換,一般是因正常磨損引起的;
◆中修指車輛行駛1.5-2.0萬公里以后,需修理底盤等;
◆大修指車輛行駛8萬公里以后,需修理發動機或做全車噴漆;
◆例行保養指按照車輛保養要求,每行駛5000公里(或車輛例行保養要求的里程數)應進行一次例行換機油、換三濾等保養項目;
◆維修費用根據和修理廠簽訂合同的結算方式結算,結算維修費用時,應索取汽車修理業統一發票,并附汽車維修結算單和材料消耗明細表。
4.7
車輛費用管理:
4.7.1小車及貨車用油采用一車一卡制。由綜合管理部負責對油卡進行充值。加油時由駕駛員到綜合管理部領取油卡,加油完畢后1小時內交還油卡及發票(長途車輛除外)。
4.7.2公司所屬車輛所發生的各種日常費用由綜合管理部統一負責管理。
a.車輛維修費用的報銷由修理廠提供經公司審批的《車輛維修申請單》以及維修項目和費用明細單。
b.費用報銷時由綜合管理部做出部門車輛維修費用明細表,并由經辦人、車輛所屬部門領導確認后由修理廠出具增值稅發票申請報銷。
4.7.3停車、過路/橋及洗車費報銷:用車人必須在票據背后簽名、車牌號、日期,報銷時根據《派車單》及《公務用車及費用明細表》報銷(確保派車方向\使用者\派車單統一才能報帳);
4.7.4洗車標準:每臺行政車輛辦理洗車卡(一車一卡、每周到固定清洗店清洗1次),平常由駕駛員在公司內自行清洗;行政車輛的座套公司內部不能清洗,每月到清洗店清洗1次。
4.7.5車輛在平常所遇小問題需要在外維修,指定修理廠又無維修工位,如(補輪胎、打黃油)等,車輛使用部門必須通知綜合管理部,經綜合管理部同意后,才能在外維修。維修后出具發票或收據做為費用報銷依據,交綜合管理部統一報帳。
4.7.6報銷科目按發生情況如實填寫,并根據科目順序對應將票據依次編號粘貼,方便查驗及核對。
5引用文件
無
6記錄
序號
記錄編號
記錄名稱
填寫部門
歸檔部門
保存期限
QG/GB13.08-01
派車單
用車申請人
綜合管理部
一年
QG/GB13.08-02
車輛維修申請單
司機
綜合管理部
一年
QG/GB13.08-03
用車及費用明細表
管理部
綜合管理部
一年
QG/GB13.08-04
車輛維修保養臺帳
管理部
綜合管理部
三年
7檢查與考核
7.1本標準由綜合管理部負責監督和檢查
7.2行為考核
7.2.1派車單填寫不完整,考核50元/次;
7.2.2駕駛員私自出車或借給別人,考核200元/次;
7.2.3駕駛員沒有每天對車輛進行檢查,考核50元/次
7.2.4加油回執單未填寫公里數、車牌號、駕駛員姓名,考核30元/次;
7.2.5加油回執單未及時交到綜合管理部,考核30元/次;
7.2.6車容車貌不符合要求,考核當班駕駛員30元/次。
7.2.7不服從工作安排,綜合管理部予以警告并視情節予以罰款(最高200元);
7.2.8不接聽綜合管理部電話2次,取消當月話費報銷資格;
7.2.9車輛違反國家交通法規及公司相關安全制度,駕駛員承擔全部責任。
7.3交通事故責任賠償
7.3.1凡發生交通事故,以交通管理部門責任判定為依據,公司損失費用扣除保險公司賠償后的余額,根據駕駛員責任大小由駕駛員承擔對應部分,剩余部分由公司承擔。
次要責任
賠償20%
對等責任
賠償40%
主要責任
賠償60%
全部責任
賠償80%
7.3.2每次交通事故,經保險公司賠償后,未對公司造成額外經濟損失,以交通管理部門責任判定為依據,對駕駛員進行考核:
次要責任
考核50元
對等責任
考核50元
主要責任
考核100元
全部責任
考核200元
篇二
車輛管理辦法
第一章
總則
第1條
為了統一管理公司的所有車輛,有效使用各種車輛,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費支出,特制訂本制度。
第2條
本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章
車輛管理
第3條
行政部負責所有車輛管理工作,包括車輛調派,維修保養,費用預算、核準、車輛年檢及證照管理,投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條
公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車,實行月費用包干,額度內憑票據報銷,超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條
其他部門及人員原則上均不配置專用車輛,確需配置,須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部,由公司總經理審批,經批準同意后方可配置,并嚴格執行費用預算,超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。
第6條
公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛,公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規定填寫《車輛使用申請單》(附件1),經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養,確保行車安全。
第7條
車輛行駛證,屬專車的日常由專車使用人負責保管,如專車使用人出差或休假,需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統一保管,按車建立資料、費用檔案。
第8條
每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3),當班司機使
用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符,與前一次用車記錄是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等,對發生的票據編號整理,以備報銷時核對。
第9條
車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,將鑰匙交回給行政部保管。
每車設置《車輛加油記錄表》(附件5),經手駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時,憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油,同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條
每周車輛使用單位或者個人需對車輛進行至少一次的清理。
第11條
車輛使用單位或個人對所使用的車輛車輛必須了解,如有故障需及時上報行政部,由行政部統一安排維修。
第12條
車輛使用單位或個人每月如有違章行為,扣分由車輛使用人處理,扣款統一由行政部處理,如未登記車輛使用人或無記錄,車輛扣分由車輛使用單位內部協商處理。
第三章
車輛使用
第11條
車輛使用范圍
(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業務、接送。
(2)接送公司賓客。
(3)專車專用。
第12條
車輛使用程序
(1)車輛使用實行派車制度。
①
屬個人使用的專車由使用人自行駕駛,一般不納入調派,如專車使用人出差或休假,專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度,只需填寫《車輛使用申請單》,由部門領導簽字確認,出車前交行政部備案。公務車由行政部統一調派。
②
公務用車,使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》,說明用車事由、地點、時間等,部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車,各部門用車不得直接與司機聯系,不按規定辦理申請者,不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,集體活動用車2天前申請,以便統一安排。
③
由行政部將《車輛調派單》(見附件2)交與司機,司機根據《車輛調派單》予以出車。
④
遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。
⑤
任何人均依上述程序申請派車,否則不予派車,司機不可擅自出車,擅自出車一次罰款200元。
(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用,減少派車次數和車輛使用成本。
(3)用車完畢,司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條
車輛駕駛人員必須持有駕照,熟悉并嚴格遵守交通法規。
第14條
駕駛人員于駕駛車輛前,應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發現故障、配件失竊等現象,應立即報告,隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。
第15條
駕駛員不得擅自將公用車開回家,或做私用,違者受罰,經公司特別批準的除外。
第16條
車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊,由駕駛人員賠償損失,并予以處分。
第17條
駕駛人員應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。
第四章
維修保養
第18條
本公司的車輛的維修保養,原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養,并須按照預算執行。
第19條
車輛維修、保養、加油程序
(1)
司機發現車輛故障或者需要保養時,應先填寫《車輛維修保養申請單》(附件4)向行政部提交車
輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算,行政部會同相關人員進行確認核實后,由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2)維修結束,提車時,送修人應對維修車輛進行技術鑒定,檢驗合格,收回更換的舊部件,并核定維修費用的合理、準確性后,方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。
(3)車輛的維修保養應在指定廠家完成,否則維修保養費用一律由送修人承擔。
(4)可自行維修者,可報銷購買材料和零件的費用。
(5)車輛于行駛過程中發生故障急需修理時,可根據實際情況進行修理,但非迫切需要或者維修費用超過2000元時,應與公司聯系請求批示。
(6)由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障,所需費用視情節輕重,由公司和司機按照比例共同負擔。
(7)行政部每月負責統一購買汽油,并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者,向行政部說明原因,得到允許后方可加油。每次加油時,司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5),以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查,內容包括:本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者,對司機或相關責任人處50~200元不同程度的罰款,情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章
車輛保險
第20條
公司通過商定,確定承險保險公司。
第21條
公司所有車輛的保險,統一由公司支付分擔。
第22條
公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度。
第23條
一旦出現車輛保險索賠事件,行政部應在第一時間與保險公司取得聯系,并保存好索賠資料。事故處理完畢后,辦理索賠手續。
第六章
違規與事故處理
第24條
在下列情形之一的情況下,違犯交通規則或發生事故后果,由駕駛人全部承擔,并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借給他人使用。
(3)酒后駕車。
第25條
違反交通規則,其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次,并做好處理。
第26條
各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生,應先急救傷患人員,向附近公安交通管理部門報案,并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故,可自行處理后向公司報告。
第27條
意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條
發生重大交通事故后,如需向受害當事人賠償,在扣除保險金額后,再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章
費用報銷
第29條
車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好,連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后,交財務負責人審核簽字,最后報主管副總/總經理簽字后,方可報銷。
第八章
附則
第30條
本制度經呈總經理核準后公布實施,修改時亦同。
附件1:《車輛使用申請單》
附件2:《車輛調派單》
附件3:《車輛行駛記錄表》
附件4:《車輛維修保養申請單》
附件5:《車輛加油記錄表》
附件6:《車輛情況一覽表》
附件1
車輛使用申請單
****年**月**日
申請人
車牌號
目的地
□市內
申請部門
隨行人數
□外省市
計劃用車時間
月
日
時
至
月
日
時
用車事由
備注
部門主管
行政部審批
此聯由申請人填寫,交行政部留存
附件2:
車輛調派單
****年**月**日
用車人
車牌號
目的地
□市內
部
門
隨行人數
□外省市
用車時間
月
日
時
至
月
日
時
用車事由
起始公里表數
返回公里表數
行政部審批
請
司機出車完成。
(簽字)
此聯行政部填寫,用車人交司機留存
附件3
車輛行駛記錄表
車型:
車牌號:
負責人:
日期
往返地點
出車里程表數
收車里程表數
行駛里程數
高速費用
停車費用
加油費用
使用人簽字
附件4
車輛維修保養申請單
****年**月**日
車
號
里程數
經辦人
保養/請修
項目
預算金額
修
理
廠
損壞原因
行政部
審核意見
總經理
審批意見
附件5
車輛加油記錄表
車型
車牌號碼
日期
加油地點
剩余油量
(L)
加油量(L)
加油費
油卡余額
經辦人
備注
說明:緊急情況下采用現金,需在備注中注明。
僅供參考