第一篇：城市道路工程試卷

城市道路工程試卷

一、單選題 【本題型共4道題】

1.機動車道最小寬度和橫斷面組成寬度都是按以設計速度（）為界線劃分的。

A．40km/h

B．50km/h

C．60km/h

D．80km/h 用戶答案：[C] 得分：10.00

2.城市道路建設項目在（）取得審查意見（批復）后才可以申辦“兩證一書”（意見書、用地證、規劃證）。

A．規劃方案

B．設計方案

C．可研報告

D．初步設計

用戶答案：[D] 得分：10.00

3.在已代征用地內或現況道路用地內（不涉及拆遷的）的城市道路建設項目，審批過程中可不再辦理（）。

A．規劃意見書

B．建設用地規劃許可證

C．建設工程規劃許可證

D．施工許可證

用戶答案：[B] 得分：10.00

4.當立交匝道入口和出口（先入后出）間凈距小于（）時，應設置輔助車道連接入口和出口。

A．400米

B．500米

C．600米

D．800米

用戶答案：[B] 得分：10.00

二、多選題 【本題型共1道題】

1.城市道路工程施工圖編制階段，下面哪些條件是應該具備的（）。

A．初步設計批復

B．地勘報告（詳勘）

C．跨河橋(如有)洪評報告（通過審查）

D．會簽后的管線設計綜合圖 用戶答案：[ABCD] 得分：20.00

三、判斷題 【本題型共4道題】

1.城市道路建設項目申辦《施工許可證》時，需提供規劃審批部門簽發的《建設用地規劃許可證》。（）

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：0.00

2.讓行標志交叉口有兩種：用停車讓行標志管制的交叉口叫停車讓行交叉口；用減速讓行標志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。（）

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

3.城市道路建設項目在申辦《規劃意見書》時，需提供初步設計批準文件及會簽后的配套市政管線設計綜合圖。（）

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

4.城市道路建設項目申辦《施工許可證》時，需提供施工圖設計文件審查合格書。（）

Y．對

N．錯

用戶答案：[Y] 得分：10.00

第二篇：城市道路工程

1、基本概念

1.1城市道路

道路系統依據地理位置和主要功能的不同劃分為公路與城市道路兩種。

公路：是指位于城區之外，用以連接城市、鄉鎮，主要供機動車行駛的道路，功能相對單一。

城市道路（簡稱道路）：是指供城市區域內機動車、非機動車、行人使用的道路，同時也是市政基礎設施的載體。并承擔與市外公路系統相連接的功能。

城市道路承載著交通、市政管廊、公共服務、生態環境、城市景觀、防災減災等多種功能，因此城市道路路網系統成為整個城市的命脈。

1.2道路設計

■道路設計就是根據規劃條件的要求，結合現狀建設條件，按照相應規則要求，加工成可供施工使用的圖紙文件的創作過程。其中的規則是指法律法規、規范標準、基建程序等。審批流程是基建程序的關鍵部分，設計流程源于審批流程，同時服務于審批流程，二者是一體的。這就是我們為什么要講解審批流程的原因。

■道路設計過程基本劃分為兩個階段：前期研究階段和工程設計階段。

前期研究階段－－包括規劃方案、設計方案、立項與可研。

工程設計階段－－包括初步設計、施工圖設計。

1、建設單位－即業主單位，全面負責項目運作（包括規劃、設計、立項、招標、實施、移交其他部門或自行運營管理）。

2、規劃單位－負責道路規劃方案或規劃條件、排水規劃方案、河道規劃條件的編制。

3、設計單位－有市政公用工程設計資質的單位，負責編制道路、橋梁、排水等各專業的各階段設計文件，不同等級道路要求資質級別不同；有管線綜合資質單位，負責編制管線的項目綜合、設計綜合。

4、施工相關單位－施工單位、監理單位、質檢單位等。

5、勘察測量單位－勘察單位提供各階段地勘報告和水文報告，參與施工驗槽、不良地基處理等。測量單位提供實測地形圖，參與釘樁、放線交樁等工作。

6、技術審批單位－規劃委或規劃局，負責方案初設審批、兩證一書許可。交通工程一般由交管部門負責方案審批。

7、投資審批單位－發改委，負責立項、可研、初設批復。

8、施工許可單位－住建委，審批發放施工許可證。

9、技術審查單位－有審查資質單位，負責地勘（詳勘）施工圖審查、設計施工圖審查。

10、招標單位－市招標辦（或招標代理單位），負責設計、施工招標。

11、竣工驗收單位－業主（或接管單位）、施工單位、監理單位、設計單位、質檢單位。

12、文件歸檔單位－城建檔案館，負責設計資料、竣工資料歸檔，備查備用。

13、另外還有用地預審（國土資源部門）、環境影響評價（環保部門）、文物園林保護（園林綠化部門、文物保護部門）等。

2、政府投資項目審批程序

2.1、建設單位委托規劃部門編制道路、雨污水等規劃方案，并報規劃部門審批，取得規劃方案及其批復。

申請材料：規劃單位編制的規劃方案。時間：約需2個月。

2.2、建設單位委托設計單位編制道路、雨污水等設計方案，并報規劃部門審批，得到設計方案及其批復；然后，委托有管線綜合資質的單位編制管線項目綜合文件。

申請材料：設計單位編制的設計方案。時間：約需2個月。

2.3、編制項目建議書（代可行性研究報告），報立項部門審批，得到項目建議書（代可研）批復。

北京市規定：城市基礎設施項目使用政府投資2億元以上的，其他項目使用政府投資5000萬元以上的，項目建議書須報市政府批準，其他由市、區發改委審批。

申請材料：

建設項目屬地區縣發改部門、市屬各部門或計劃單列單位的報批函或請示；

規劃部門出具的規劃、設計方案審查意見（方案批復）；

國土資源部門出具的項目用地預審意見；

環境保護部門的環境影響評價意見；

對交通產生較大影響的項目，提供交通委出具的交通影響評價意見；

政府投資以外的資金籌措平衡方案說明材料；

按國家規定內容和要求編制的可研報告；需區縣政府配套資金的市政府投資的農林、水利、小城鎮建設項目，承諾資金已落實的證明；

時間：立項審批時限20工作日，整個過程約需2個月。

我們參照北京政府投資項目的審批程序來講解這一部分，全國各地對程序的要求會有所不同，但一般都大同小異,請大家參考使用。

2.4、委托招標代理單位，進行設計招投標。

發布招標公告，編制招標文件，評標，發布中標通知書。時間：約需1個月。

單筆合同額＜50萬元的項目可以不招標，業主可直接委托設計。

2.5、編制初步設計文件，主干路以上報規劃部門和立項部門聯合審批，其他項目僅報立項部門單獨審批，得到初步設計批復；編制管線設計綜合方案，并報規劃部門審批，得到管線設計綜合方案批復。

時間：約需2個月。

政府投資或工程總投資在1000萬元以上的市政工程項目及軌道交通、主干路以上的道路、重要管線項目，須按基建程序進行初步設計審查。

2.6、申辦“兩證一書”（意見書、用地證、規劃證）

涉及新征（占）用地的工程項目規劃許可程序為：規劃意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證。

已代征或在現況道路用地內（不涉及拆遷的）的工程項目不再申辦建設用地規劃許可證。

1、申請”規劃意見書“規劃意見書申辦階段，分道路工程和管線工程兩部分進行。

道路工程：

（1）建設單位出具的申報委托書和填寫完整并加蓋單位印章的“建設項目規劃許可及其它事項申報表（市政工程）”；

（2）市計劃主管部門對項目建議書的批復文件原件1份（中央和部隊在京項目為市建設主管部門的批復文件），工程項目的初步設計批準文件；

（3）建設單位新征（占）的用地申請文件（包含發文號、簽發人、單位印章等基本公文要素）、用地要求及擬建項目情況說明；

（4）道路工程征地圖（含道路方案）1份圖紙底圖為經市測繪行政主管部門審核確認的1：500或（遠郊地區可使用1：1000或1：10000）地形圖，并用鉛筆劃出新征（占）用地范圍

（5）建設單位對擬建項目的情況說明；

（6）函復或規劃方案批準文件中涉及的相關部門審查意見。

管線綜合工程：

（1）建設單位出具的申報委托書和填寫完整并加蓋單位印章的“建設項目規劃許可及其它事項申報表（市政工程）；

（2）主管部門批準建設項目的有關文件；

（3）相關道路工程項目的初步設計批準文件；

（4）項目綜合會議紀要中涉及的相關部門審查意見；

（5）配套市政管線設計綜合圖2份及電子文件，含說明，會簽表及審查意見，圖紙底圖為經市測繪行政主管部門審核確認的含管線實測內容的1：500道路設計圖（條件圖）；

2、申請“建設用地規劃許可證”（審批時限20個工作日）

申請人需提交如下申辦材料：

建設單位出具的申報委托書；

建設單位填寫完整并加蓋單位印章的”建設項目規劃許可及其他事項申報表"（市政工程）

《規劃意見書（市政工程）》及附圖復印件；

主管部門批準建設項目的有關文件；

建設用地釘樁成果通知單；提供規劃申報用圖的測繪部門，按建設用地釘樁成果及繪圖要求繪制的1：500或1：2000地形圖5份（機要項目4份，用地單位為多個的，需按增加單位個數增加相應份數的地形圖）

需要使用項目名稱的須提交地名命名行政許可文件復印件。

3、申請“建設工程規劃許可證”（審批時限20個工作日）

持有《規劃意見書》及《建設用地規劃許可證》可申辦《建設工程規劃許可證》。

2.7、編制施工圖設計文件，報送有資質的施工圖審查部門審查，得到施工圖設計文件審查合格書。申請施工許可證。

申請領取施工許可證，應當具備下列條件：

（1）已經辦理該建筑工程用地批準手續；

（2）已經取得“建設工程規劃許可證”；

（3）需要拆遷的，其拆遷進度符合施工要求；

（4）已經確定建筑施工企業（施工招標）；

（5）有滿足施工需要的施工圖紙及技術資料；

（6）有保證工程質量和安全的具體措施；

（7）建設資金已經落實；

時間：約需2個月。

3.規劃設計階段流程

3.1主要依據

參照北京市規劃委員會制定的《建設項目規劃審批流程圖（試行）》來講解規劃設計階段的流程，全國各地對流程的控制基本相同。

道路工程規劃設計階段設計審批、行政許可如圖所示。（兩證一書為行政許可事項）

3.2審查內容

3.3行政許可

此證是征地拆遷的根本

4.施工許可階段要求

4.1道路工程

參照北京市住建委的《施工許可辦理流程（市政基礎設施工程）》來講解施工許可階段的流程，全國各地對流程的控制基本相同。

“兩證一書”中的建設工程規劃許可證+施工圖+施工圖設計文件審查合格書（施工圖+審查后的地質勘查報告－>施工圖審查－> 施工圖設計文件審查合格書）。

施工許可辦理流程（市政基礎設施工程）

4.2交通工程

初步設計中需編制交通工程初設文件（一般可操作為設計方案）。

在初步設計批復后或施工圖完成后編制詳細的交通工程方案設計，報交管部門審查，審查通過后設計單位按審查意見修改設計報出交通工程施工圖設計文件。

5.設計咨詢過程中需關注的重點

5.1、設計方案編制階段：

1、應該有道路、雨污水的規劃方案及規劃方案批復。

2、應有正式的“中線紅線釘樁成果表”。

3、現況古樹、文物的調查及相應的處理對策。

4、關注沿線已撥地、重要建筑與道路用地的矛盾及相應處理方案。

5、下穿式立交對地下水結構抗浮、排水泵站的考慮。

6、正常情況下，不得更改或突破規劃紅線，如需調整必須征得規劃部門的同意，辦理相關的調整手續。

方案設計階段是基礎也是關鍵，初步確定工程標準、規模和投資！

5.2、可研編制階段：

1、應有規劃部門的設計方案批復。

2、應有土地預審意見、環評意見、交評意見等。

3、河道要有河道規劃條件，跨河橋要考慮上下游一定范圍的河道整治工程。

4、雨水排除應按系統考慮，注意下游的暢通問題，必要的工程應納入本工程中。

可研階段：控制工程標準、規模和投資！

5.3、初設編制階段：

1、應有設計方案批復及可研批復。

2、鐵路交叉應有鐵路部門出具的意見。

3、地基處理、安全防護設施、附屬設施、線外工程、環衛設施、施工便線便橋等內容應進一步深化設計。

初設階段：復核工程標準、規模和投資！

5.4、施工圖編制階段：

1、應有初步設計批復。

2、必須要有地勘報告（詳勘），且需進行施工圖審查。

3、跨河橋要有河道管理部門的復函，要有通過審查的洪評報告。

4、管線設計綜合圖必須經過會簽。

施工圖階段是控制工程安全的關鍵！

掌握道路工程設計審批流程、把握各設計及審查階段需重點關注的內容，是設計咨詢工作者做好設計咨詢工作的基本技能。

第三篇：城市道路工程[小編推薦]

多選：

1、絕大部分路面的結構是多層次的，按響程度的不同，在路基頂面采用不同規格和要求的材料分別鋪設墊層、基層和面層等結構層。

2、面層應具有具有良好的平整度和粗糙度。

3、面層可由一層或數層組成，高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上（表）面層、中面層、下（底）面層。

4、用于基層的無機結合料穩定粒料包括水泥穩定碎礫石等，其強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。

5、墊層材料有粒料和無機結合料穩定土兩類。粒料包括等。

6、路面的使用要求指標是平整度、承載能力、抗滑能力、溫度穩定性、透水性和噪聲量。

1、我國城市道路分為。

2、根據我國現行道路技術標準，通常按路面的使用品質、材料組成類型及結構強度和穩定性將路面分為高級路面、次高級路面、中級路面和地基路面。

1、路基工程包括路基（路床）本身及有關的土石方擋土墻等項目。

2、路基（土、石方）工程涵蓋基、修整路肩、修建防護工程等內容。

3、路基施工工序包括挖土、填土、松土、運土、裝土、卸土、修整、壓實等工序。

4、路基填土不得使用。

5、路基碾壓完成時，應檢查的質量驗收項目有

6、土質路基壓實要求包括量檢查。

7、選用土路基壓實機械應考慮工期要求、壓實機械效率。

8、有關土質路基碾壓的正確描述有三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/

2、前后相鄰兩區段宜縱向重疊1.0---1.5m、應確保碾壓均勻。

9、有條件時，土基壓實應做試驗段，取得等工參數，以指導全路段碾壓工作。

第四篇：城市道路照明工程資質

城市道路照明工程資質

國安建設集團主營：消防設計施工、裝飾裝修設計及施工、消防設備安裝維保、機電安裝、建筑智能化、設備器材銷售、機電聯動維護與保養、消防設備檢測。公司成立于2013年，現注冊資金達5100萬元，且于2015年年底完成1.08億的融資計劃，并于2017年完成上市計劃。我公司現有資質：消防設計乙級、消防施工二級、裝飾裝修設計乙級、裝飾裝修施工二級；建筑智能設計安裝資質、城市道路照明工程資質、機電設備安裝資質、防腐保溫資質、電子工程資質、城市園林綠化資質、鋼結構資質、環保工程資質、公路工程、房屋建筑施工、土石方水利水電、市政公用資質。

國安建設集團城市道路照明工程資質可承擔各類城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等的照明工程(合變電站、配電室)。

城市道路照明資質標準

城市及道路照明工程專業承包企業資質分三個級別。

一級資質標準：

1、企業近5年承擔過下列5項中的3項以上照明工程施工，工程質量合格。(1)10KV以上變電站、配電室(含電纜及線路)安裝工程3座；(2)容量160KVA以上的變壓器安裝工程；(3)具有遠程控制功能的照明工程；

(4)具有2路以上電源且可自投自復的照明工程；

(5)設備投資在30萬元以上(不含土建及電纜、線路部分)的照明工程。

2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有8年以上從事工程施工技術管理工作經歷并具有本專業高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于30人，其中工程技術人員不少于20人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于10人。企業具有的二級資質以上項目經理不少于4人。

3、企業注冊資本金800萬元以上，企業凈資產1000萬元以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入1200萬元以上。

5、企業具有相應的施工機械及質量檢測設備，并至少具有：(1)20米以上升降車2臺以上；

(2)不受外光源影響的燈具檢測場所。

二級資質標準：

1、近5年承擔過下列3項中的2項以上照明工程施工，工程質量合格。(1)10KV電纜或線路工程。

(2)容量100KVA以上的變壓器安裝工程。

(3)設備投資在30萬元以上(不含土建及電纜、線路部分)的照明工程。

2、企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有5年以上從事工程施工技術管理工作經歷并具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于20人，其中工程技術人員不少于15人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于6人。企業具有的三級資質以上項目經理不少于2人。

3、企業注冊資本金400萬元以上，企業凈資產500萬元以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入700萬元以上。

5、企業具有13米升降車和20米升降車各1臺以上。

三級資質標準：

1、企業近5年承擔過380V以上照明工程配電室和5公里以上電纜(或10公里以上架空線路)的照明工程施工，工程質量合格。

2、企業經理具有3年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有3年以上從事工程施工技術管理工作經歷并具有本專業中級職稱；財務負責人具有初級會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于8人，其中工程技術人員不少于5人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于3人。企業具有的三級資質以上項目經理不少于1人。

3、企業注冊資本金200萬元以上，企業凈資產240萬元以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入400萬元以上。

承包工程范圍：

一級企業：可承擔各類城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等的照明工程(合變電站、配電室)。

二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的10Kv及以下的各類城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程。

三級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的380V及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程。

城市道路照明工程資質升級標準 申請三級資質，需要建筑企業資質申請表2份以及電子文檔，一份人員資和綜合資料。如需升二級或二升一，則需要建筑企業資質申請表2份以及電子文檔、工程業績資料。

綜合資料包括：

一、營業執照副本復印件；

二、資質證書正、副本復印件；

三、章程、驗資報告復印件；

四、企業近三年建筑行業統計報表復印件；

五、企業經審計的近三年財務報表復印件；

六、法定代表人任職文件、身份證明復印件；

七、經濟和技術、財務負責人的身份證明、職稱證書、任職文件復印件；

八、提供的機械設備發票、檢測設備發票及辦公地點房屋產權證復印件；

九、安全生產許可證副本復印件。

人員資料包括：

一、企業注冊建造師（項目經理）名單；

二、企業注冊建造師（項目經理）注冊證書復印件；

三、企業有職稱的工程技術人員（高級工程師復印件）；

四、企業有職稱的工程技術人員（中級工程師復印件）；

五、企業有職稱的工程技術人員（初級工程師復印件）。

工程業績包括：

工程名稱、招標投標備案表、中標通知書、工程合同、工程質量竣工驗收記錄、審計書或其他工程結算證明。

第五篇：城市道路工程監理工作總結

麗水市大洋路（東環城河～麗陽街）污水管網改造工程

監

理

總

結

編制：馮奇南

審核：葛華龍

浙江處州建設管

理有公司

限監理工作總結

一、概述

受麗水市市政設施管理處委托，麗水市大洋路（東環城河~麗陽街）污水管網改造工程(第一標段、第二標段)工程由浙江處州建設管理有限公司承擔施工階段的監理工作。該工程由浙江萬基市政工程設計有限公司所設計；第一標段合同段由浙江

衢州榕森市政工程有限公司負責施工；第二標段合同段由浙江三德建設有限公司負責施工。工程于2013年3月8日正式開工。目前該單位工程的兩個合同標段已進入竣工驗收階段，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：

二、工程概況

麗水市大洋路（東環城河~麗陽街）主干道改建(第一標段、第二標段)工程全長1.35公里，起止樁號為K0+000~ K1+355。其中第一標段合同段為0.70公里(K0+000~K0+700)，合同金額1452.9211萬元，合同工期300日歷天；第二標段合同段為0.65公里（K0+700~K1+355），合同金額1287.1234萬；合同工期300日歷天。全線路段路基寬為30.00米，主車道麗青砼路面結構層（包括路口接口）、人行道花崗巖、地下綜合管道、檢查井以及1號、2號涵洞等施工監理工作。

三、施工監理依據

1.國家、省、市有關工程建設監理法規條例及規定； 2.招投標有關文件、設計文件、施工承包合同、監理合同；

3.現行城鎮道路工程施工質量驗收規范、施工規程、施工標準和規定； 4.城鎮道路工程質量驗收統一標準； 5.業主的合理化建議。

四、監理服務工作范圍

承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線、人行道、涵等工程的施工期及質保期的缺陷修復監理工作。

五、監理合同履行情況

根據工程情況及監理合同范圍，結合項目監理規劃和監理細則的要求，實行了一系列監理制度，如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點監控： 1.工程質量控制

1.1雨、污水管、地下綜合管線施工

本工程為雨、污水管網改造工程，目的將原雨、污合流改成雨污分流排水。將原雨、污水管管徑為D600和D400管改為D2000和D600管。按設計要求監控雨、污水管主管和支管安裝，監測全路段雨、污水管閉水試驗。地下綜合管線包括電力管線、國防光纜、軍用光纜、自來水管道、交警監控、弱電、公安監控、電信、移動、聯通等管線部門。對管線施工隱蔽工程，如管線預埋，有關孔洞位置等，監理人員先審查施工單位提供的有關隱蔽工程資料，然后按圖紙和規范要求到現場進行檢查驗收。在安裝過程中，隨時在現場進行檢查，發現問題及時指出并進行整改。隱蔽的管線鋪設深度是否符合要求，其墊層、保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實是否按設計和規范的規定施工。1.2路基工程質量監控

監理部要求施工單在開挖前做好邊坡的穩定和安全支護，按照設計圖紙和審批的施工方案進行開挖。不得亂挖、超挖，嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線的保護。路床頂標高控制，碾壓施工質量按設計和規范標準嚴格執行。1.3路面結構層（基層、面層）施工

路面結構層分為基層和面層。基層：5%水泥穩定層。面層為6cm粗集料瀝青與4cm細集料瀝青面層。主要監控要點：

（1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動力計劃、原材料計劃和進度安排等；（2）原材料的質量監控：所有施工原材料在進場前均上報監理部，由總監理工程師審批合格后進場；使用前，由專業監理工程師現場取樣后送檢。檢驗結果滿足設計和規范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場。

（3）路基層施工監控：旁站監理水泥穩定層的軸線、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實度、彎沉等技術指標按照設計和規范進行驗收。不合格者，經返工、加固后再進行驗收。經檢驗合格，并且達到規定的養護時間后，可進入下道工序，并形成記錄。

（4）路面層施工監控：旁站監理瀝青混凝土面層的軸線、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在瀝青澆筑過程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現人為的施工縫。在規定的養護時間內督促、檢查瀝青養護情況。并形成記錄。按瀝青分項質量檢查項目對結構層瀝青分項質量進行了實測實量。1.4橋涵施工

全線設蓋板涵2座及老涵清理、修補，施工前，要求施工單位提交專項施工方案，通過審批，才批準施工。施工時，現場監理人員由下部結構開始，進行跟蹤監控。在關鍵部位，如基礎土方開挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環節進行了旁站監督。

2.工程投資控制

項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監理的各項目進行工程款支付控制。并且按照施工招標文件有關條款控制變更工程計量。

3.工程施工進度控制

工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監理部結合現場實際情況，對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查，經與業主協商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要。

4.安全文明施工控制

根據《國務院辦公廳關于切實加強安全工作有關問題的緊急通知》和《浙江省建設工程施工安全評價管理辦法》等重要文件，協助承包單位建立安全生產的責任制和管理規章制度。現場切實監督承包單位執行情況。

六、監理工作成效

仔細閱讀施工圖，審查圖紙會審紀要，將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質量重點控制內容，以便及早采取措施進行予控。對工程的關鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態。積極協助業主抓好工程質量，對每個分部、分項的工藝從準備階段開始控制，環環相扣，層層把關，使工程質量從整體到每個分項都符合現行城鎮道路施工質量驗收規范、施工標準、城鎮道路工程質量驗收統一標準及合同約定。對文明、安全施工進行檢查、監督，協助施工方管理層對操作人員進行安全生產教育，實現沒無傷亡、無工程質量事故。

七、小結

在業主及市質量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿完成合同及相關要求，真正作到了為業主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了浙江處州建設管理有限公司的企業形象。

在整個監理過程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進度和質量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。

在嚴格監理的同時，我們針對承包商技術力量相對較弱的情況加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓承包商少走彎路、消滅質量問題于萌芽狀態，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。

監理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車、住地電話、移動電話等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段，職責、圖表等也較規范的上墻，駐地建設達到有關要求。

積極配合質檢站完成了所要求的各項工作，開工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作，為確保工程質量奠定了基礎。

質量自檢評定情況：

兩個個標段自檢匯總后單位工程均達到80分以上，監理進行了復核性抽檢，抽檢結果也在80分以上，對分部及單位工程按權值的匯總評定監理也進行了正確性的復核，符合有關要求。該建設項目達到了業主合同要求的“合格”質量目標。

8、監理感言

通過對大洋路污水改造項目的全過程監理，我們認識到

1、污水改造工程的必要性和重要性。大洋路的污水管網改造，實現了三年污水改造計劃中非常重要的一環；對麗水老城區的雨污分流跨出了標志性的一步，為下一步的老城區改造積累了經驗，是市委市政府提出的“秀山麗水，養身福地”的實踐。

2、老城區管網、道路改造施工的難度。大洋路處于麗水城區繁華路段，是麗水連接南北城區的重要商業街；并且和麗水各主要東西通道相連接。在施工過程中，我們監理人員多次陪同業主單位領導及工作人員去前往交警等各部門協調，對重要交叉路口，（如解放街交叉路口等）通過多少協調，設計變更，制定針對性施工方案，一個交叉路口分為6幅不中斷交通施工，也創下了麗水市政工程交叉口施工的先例。

3、城區改造工程施工面臨老管線不能廢除又要施工新的管線和道路雨污水管道施工的難題。工程施工，面臨早晚城市交通高峰的問題等等。我們監理人員克服困難，協調制定錯峰施工組織，加班加點，陪同業主單位領導及工作人員多個部門協調，完成了任務。

4、當然，整個過程也有不完美的地方，請允許我們不斷完善，不斷進步，更好的完成以后的建設工程監理任務。

浙江處州建設管理有限公司

大洋路污水管網改造工程監理部

2013年12月30日