第一篇:新增公交運(yùn)力可行性報(bào)1
新增公交車可行性論證報(bào)告
隨著我縣公共交通的不斷發(fā)展,居民對(duì)公共交通的依賴性越來越強(qiáng),需求也越來越高。尤其是近年來縣政府結(jié)合我縣“節(jié)點(diǎn)城市”的功能定位,著力打造“宜居宜業(yè)宜商宜游人居環(huán)境”,大力發(fā)展綠色公交,支持縣城重心南移,方便群眾,照顧低收入人群出行,對(duì)構(gòu)建我縣可持續(xù)發(fā)展的綜合客運(yùn)體系將起到積極作用。
一、新增公交的目的意義
近年來,隨著我縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,進(jìn)城務(wù)工人員及上班職工人員日益增多,人員的流動(dòng)密度和范圍不斷擴(kuò)大,城市客運(yùn)需求與日俱增。再加之南部開發(fā)區(qū)步伐的加快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模,路網(wǎng)框架已經(jīng)形成,新增公交車輛是為了更好地配合南部開發(fā)建設(shè)、解決干部職工和廣大居民的出行方便、提升我縣名藩古鎮(zhèn)品位的重要舉措和全面落實(shí)“民生工程”的具體體現(xiàn),對(duì)于改善縣城交通結(jié)構(gòu),促進(jìn)社會(huì)和諧有著十分重要的意義。
二、縣城公交運(yùn)行現(xiàn)狀
近年來,縣委、縣政府高度重視公共交通事業(yè),作為一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程來抓。縣公交服務(wù)中心現(xiàn)有公交車13輛,分別運(yùn)營2條線路,即魏家莊—三廠(6KM)、七號(hào)樓—蔡河(9KM)。公交運(yùn)行為居民提供了安全、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟(jì)的出行方式,提高了縣城和群眾生活的品位,增強(qiáng)了幸福感,已成為縣城一道綠色的風(fēng)景線。
政部《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建[2015]134號(hào))精神,“中央財(cái)政對(duì)購買新能源汽車給予補(bǔ)助,實(shí)行普惠制。......為加快新能源公交車替換燃油公交車步伐,對(duì)于完成新能源公交車推廣目標(biāo)的地區(qū),中央將給予新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助。”補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為每輛每年補(bǔ)助4至8萬元,并從2015年起公交車油價(jià)補(bǔ)助將逐年遞減。
四、運(yùn)營方案
(一)車輛類型及數(shù)量
我中心擬統(tǒng)一訂購新能源純電動(dòng)中型城市公交客車18輛。其中:3路公交線新辟增配8臺(tái),1、2路公交線運(yùn)力補(bǔ)充10臺(tái)。
(二)運(yùn)營模式
實(shí)行公車公營,兩權(quán)歸企,公司經(jīng)營。
(三)運(yùn)營線路
新辟3路公交運(yùn)營線路。由7號(hào)樓始發(fā),經(jīng)環(huán)城東路至南源小區(qū)的3路公交線路一條,實(shí)行公車公營。該運(yùn)行線路總長(zhǎng)度為6.5公里,計(jì)劃增配車輛8臺(tái)。站點(diǎn)設(shè)置:7號(hào)樓-億家公司-三橋-玻璃廠-檔案局-蘭泉路口-廣場(chǎng)北口-廣場(chǎng)南口-四中-三匯南門-石洞寺-億家品尚-南源小區(qū)門。每5分鐘對(duì)發(fā)一班,循環(huán)發(fā)車,全程運(yùn)行時(shí)間20分鐘。
(四)資金來源
根據(jù)財(cái)政部《2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)》,新購公交車,在享受國家新能源汽車補(bǔ)助政策基礎(chǔ)上,申報(bào)省、市、縣財(cái)政進(jìn)行補(bǔ)助,余額由企業(yè)自籌解決。
括車載電池的充放電循環(huán)次數(shù)少和維護(hù)更換成本高, 而廠家電池保質(zhì)期為5年,使此風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)減化或降低。二是人力風(fēng)險(xiǎn)。員工擅自離職,缺勤、不按企業(yè)規(guī)定做事,在運(yùn)輸途中違反交通規(guī)則,發(fā)生交通事故等,都將提高企業(yè)運(yùn)營所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn);我中心在用人高峰期也會(huì)面臨人力資源稀缺和人才流失的風(fēng)險(xiǎn)。
七、安全生產(chǎn)保證措施
(一)主動(dòng)安全措施
1、堅(jiān)持以人為本的思想,切實(shí)落實(shí)對(duì)駕駛?cè)思訌?qiáng)教育,重視資審、技能等的管理,依法簽定勞動(dòng)合同和安全生產(chǎn)責(zé)任書。
2、憑借或發(fā)揮幾十年客運(yùn)管理的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),不斷規(guī)范營運(yùn)安全和服務(wù)質(zhì)量管理。
3、抓好保險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)每輛參營車第三者責(zé)任險(xiǎn)必須達(dá)到50萬元以上,車上乘客每座投保額不低于50萬元,其它險(xiǎn)種都按規(guī)定投保。
(二)被動(dòng)安全措施
1、檢查車輛安全措施,落實(shí)企業(yè)巡查制度,詳實(shí)檢查記錄。
2、確保車輛投、續(xù)保。
3、充分發(fā)揮我中心系統(tǒng)內(nèi)部一級(jí)資質(zhì)汽車維修廠的作用,車輛每15天進(jìn)行安檢、維修、二維作業(yè),合格的方可投營。
新增公交車可行性論證報(bào)告
第二篇:關(guān)于新增運(yùn)力的請(qǐng)示
關(guān)于新增運(yùn)力的請(qǐng)示
XX市公路運(yùn)輸管理處:
我公司從2009年元月至2010年元月為止,已報(bào)廢車輛共計(jì)36輛(詳見附表)。
現(xiàn)因2010年春運(yùn)即將來臨,為方便旅客出行,保障公路運(yùn)輸暢通,我公司要求新增運(yùn)力46輛,分別為:XX新線3臺(tái);XX。
當(dāng)否,請(qǐng)批示。
二O一O年元月十二日
第三篇:關(guān)于2017新增客運(yùn)班線和運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃的意見
關(guān)于2017新增客運(yùn)班線和運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃的意見
突泉縣運(yùn)管所:
在昨日公示的運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃表中,烏蘭浩特—杜爾基營運(yùn)班線延伸明星水庫與現(xiàn)有營運(yùn)班車停經(jīng)站點(diǎn)嚴(yán)重重復(fù),如果予以批準(zhǔn)會(huì)使實(shí)載率逐年下降的班線經(jīng)營更加難以為繼,甚至?xí)霈F(xiàn)搶奪客源惡意競(jìng)爭(zhēng)的后果。
近年來,隨著私家車保有量的日益增加,非法營運(yùn)黑車和營運(yùn)出租車違規(guī)出城營運(yùn)的增多,客源流失大而不穩(wěn)定,在這種情況下,再批準(zhǔn)烏蘭浩特—杜爾基營運(yùn)班線線路延伸,會(huì)嚴(yán)重干擾運(yùn)輸市場(chǎng)的正常運(yùn)營。
因此,我們懇請(qǐng)交通運(yùn)輸管理部門在行政審批過程中,本著公平、公正、公開的原則,依法依規(guī)合理行使行政審批權(quán)力,充分發(fā)揮運(yùn)輸管理部門職能作用,切實(shí)維護(hù)客運(yùn)經(jīng)營者的合法權(quán)益。
作為現(xiàn)有營運(yùn)班車經(jīng)營者,我們不同意公示中烏蘭浩特—杜爾基營運(yùn)班車線路延伸。
經(jīng)營者:
****年**月**日
第四篇:新增出租汽車可行性研究報(bào)告
第一章項(xiàng)目總論
1.1項(xiàng)目背景
元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司匯鑫運(yùn)輸分公司成立于1996年11月,是一家專業(yè)從事運(yùn)輸運(yùn)行業(yè)的企業(yè)。目前,公司擁有重汽豪沃重卡30余輛。二汽東風(fēng)50余輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛30余輛,出租車掛靠車輛30余輛;是當(dāng)前玉溪運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及云南特殊的地理結(jié)構(gòu),交通運(yùn)輸行業(yè)將成為我縣的重要的運(yùn)輸曲道;因此,發(fā)展道路運(yùn)輸行業(yè)也成為我省重中之重的任務(wù)。固而,結(jié)合我縣道路實(shí)際情況、客運(yùn)系統(tǒng)分析、以及城市容貌的要求,發(fā)展出租車客運(yùn)將成為我縣勢(shì)在必行的道路。當(dāng)前,出租汽車營運(yùn)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市的象征,由于各各城市的普遍性存在,大部份人都會(huì)有意識(shí)性的選擇。作為熱帶旅游城市,城市出租客運(yùn)是一個(gè)發(fā)展中旅游城市的象征,也是一項(xiàng)十分必要客運(yùn)項(xiàng)目。
1.2項(xiàng)目名稱
元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租車客運(yùn)分公司申請(qǐng)購置新增車輛五十輛,健全完善元江縣城市出租客運(yùn)的需求。
1.3申請(qǐng)單位和主管部門
申請(qǐng)單位:元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租車客運(yùn)分公司;
負(fù)責(zé)人:潘毅祥
項(xiàng)目主管部門:元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司匯鑫運(yùn)輸分公司。
1第二章 城市客運(yùn)的需求預(yù)測(cè)
2.1 項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查
通過對(duì)我縣城市群眾以及游客、旅行者的調(diào)查結(jié)果表明:一是作為發(fā)展中的元江確實(shí)給出行帶來了及大的不便;由于現(xiàn)行的三輪摩托車兩輪摩托車沒有完好的防護(hù)措施,存大較大的安定隱患,交通事故頻發(fā),因而發(fā)展這一類的城市出租客運(yùn)是不可行的;二是由于我縣當(dāng)前出租汽車的散亂,沒有統(tǒng)一的標(biāo)志、以及合理的管理制度;使得乘客無法區(qū)分私家轎車與出租車的不同,甚至不信任出租汽車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),這就必然導(dǎo)致我縣出租汽車行業(yè)始終滯后于其它城市的出租車客運(yùn)。
2.2可行性研究結(jié)論
發(fā)展中的元江縣已逐步邁向旅游風(fēng)景城市,大量的熱帶果品寶藏和獨(dú)具一格的旅游節(jié)日將會(huì)吸引越來越多的投資商和游客。統(tǒng)一管理城市出租汽車管理后;首先,將為元江熱壩城市形象增光添彩,成為一道良好的風(fēng)景;其次,為觀光我縣的游客和投資商提供出行之便,以及方便群眾外出;最后,統(tǒng)一規(guī)劃管理城市出租汽車后,將徹底整治我縣出租汽車的交通混亂秩序,解決亂停亂放亂收費(fèi)等一系列安全運(yùn)輸?shù)膯栴}。
第三章 發(fā)展出租客運(yùn)面臨的困難
3.1道路道路狀況欠佳
城市及農(nóng)村道路彎多路窄,要求車輛技術(shù)情況及配置較高;在新增購置車輛時(shí)必須達(dá)到一定的車輛技術(shù)指標(biāo)。以保證出行的安全及車輛的使用年限。
3.2現(xiàn)存車輛滯后
由于元江縣城市出租客運(yùn)起步晚,發(fā)展緩慢;加之受到兩、三輪摩托車客運(yùn)的沖擊,現(xiàn)存車輛存在著散、亂、差,收費(fèi)不合理等等一系列隱患問題;要改善這一系列問題,必須對(duì)車輛統(tǒng)一化管理,制定相應(yīng)的制度和措施實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的約束和管理!
3.3 車輛甚少、難于運(yùn)轉(zhuǎn)
實(shí)現(xiàn)城市出租車客運(yùn)的基礎(chǔ)是需要車輛循環(huán)流動(dòng),以方便群眾和游客出門便可打的,招手便有出租車;但是由于目前我縣城市出租汽車數(shù)量太少,流動(dòng)起來有前無后,難于在我縣城內(nèi)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,加大我縣城市出租汽車投入量,方能實(shí)現(xiàn)出租車輛的流動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
第四章 預(yù)制定營運(yùn)和管理方案
4.1管理措施
我公司統(tǒng)一元江縣城市出租汽車的管理后,將對(duì)出租汽車統(tǒng)一噴漆,統(tǒng)一安裝頂燈、統(tǒng)一車門地址以及駕駛員形象、規(guī)范出租汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);建立租車信息平臺(tái)和GPS監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí)制定相應(yīng)的管理制度、應(yīng)急程序和車輛臺(tái)帳。
4.2 城市出租汽車營運(yùn)方案
成立元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租車客運(yùn)分公司,投入擬購置車輛,完成前期投入工作;制定車輛行駛路線,保證車輛不越位行駛,規(guī)劃我縣城市內(nèi)人口集中的地域?yàn)槌鲎廛囕v臨時(shí)停
車位,設(shè)立招呼站;加大駕駛員素質(zhì)教育和廣告宣傳力度,通過電視媒介、平面廣告、乘車卡發(fā)放讓群眾了解出租車營運(yùn)方式;實(shí)例為群眾服務(wù):70歲以上老人(城內(nèi))免費(fèi)乘車,城內(nèi)起步價(jià)設(shè)定為3元,高考期間免費(fèi)接送學(xué)生,設(shè)立群眾監(jiān)督投訴電話等。
第五章 購置新增車輛申請(qǐng)
5.1 新增車輛的依據(jù)
隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,出租車客運(yùn)已成為每個(gè)城市必不可少的交通運(yùn)輸方式,出租車形象象征著一個(gè)城市的繁榮與昌盛,因此做好我縣出租車經(jīng)營工作,已成為當(dāng)前該不容緩、重中之重的任務(wù)。新增購置車輛的目的是為達(dá)到車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)出租車營運(yùn)的根本意義所在。
5.1 新增車輛的申請(qǐng)內(nèi)容
為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣城市出租車的管理,鞏固和穩(wěn)定我縣交通秩序,繁榮城市經(jīng)濟(jì),美化城市榮貌,,提高我縣的經(jīng)濟(jì)生活水平。我公司特向元江縣運(yùn)政所申請(qǐng)新增五十輛一汽大眾(柴油)捷達(dá)三廂轎車,作為元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租車客運(yùn)分公司從事出租車客運(yùn)。
5.1 購置新增車輛承諾
擬投入車輛承諾書
在獲得道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可后,我公司將嚴(yán)格按照以下技
術(shù)參數(shù)落實(shí)伍拾輛車投入營運(yùn):
若在許可后,不能按期投入車輛,在一年內(nèi)我公司將不再申報(bào)新增班線,亦請(qǐng)管理部門不予受理。
我公司承諾在經(jīng)營期間遵守交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,遵守各項(xiàng)法規(guī)及規(guī)章制度,做到語言文明、行車文明、經(jīng)營文明,做一個(gè)合格的出租車經(jīng)營管理部門,聽從交通運(yùn)政管理部門的指導(dǎo)。
元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司
出租車客運(yùn)分公司
企業(yè)及法定代表人簽字(蓋章)
年月日
元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司汽車出租分公司
編制單位:元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司
編制日期:二
新增城市出租汽車可行性報(bào)告00八年五月十日
第五篇:關(guān)于新增焊接設(shè)備的可行性報(bào)告
關(guān)于新增焊接設(shè)備的 可行性分析報(bào)告
公司領(lǐng)導(dǎo):
隨著考普萊·中國沖壓零件的日益增多,大多數(shù)沖壓件對(duì)于整車廠來說僅僅是半成品,其后續(xù)需要將單個(gè)沖壓件與外購件(螺母、螺柱等)等焊裝在一起,形成總成件交付客戶。目前考普萊·中國生產(chǎn)的沖壓件需運(yùn)輸?shù)接计杖R焊裝后才能交付客戶,增加了生產(chǎn)成本。為了使國內(nèi)生產(chǎn)的零件能夠直接交付客戶、減少中間環(huán)節(jié)、降低生產(chǎn)成本,新增焊裝設(shè)備顯得尤為重要。我司目前的在制品需焊裝零件匯總?cè)缦拢?/p>
從市場(chǎng)部獲悉,上表中涉及的L538MY項(xiàng)目客戶捷豹路虎已于2015年6月份進(jìn)入整車量產(chǎn);X761項(xiàng)目將于2016年1月份進(jìn)入量產(chǎn);L538C項(xiàng)目將于2016年2月份進(jìn)入量產(chǎn)。表中涉及的產(chǎn)量為從2015年10月份到2016年3月份的訂單,隨著客戶的整車量產(chǎn),市場(chǎng)部預(yù)測(cè)2016年的訂單量將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于今年訂單量。
下表根據(jù)市場(chǎng)部從英國考普萊獲取部分產(chǎn)品報(bào)價(jià)分析單中得出:
(注:上表中只涉及焊裝工序相關(guān)內(nèi)容,并未考慮沖壓工序)
根據(jù)前期市場(chǎng)調(diào)研,結(jié)合我司2015年實(shí)際生產(chǎn)需求與生產(chǎn)周期,制定焊接項(xiàng)目初期方案:
變頻逆變交直流點(diǎn)凸焊機(jī)DNTB-150型號(hào)3臺(tái),CNC變頻逆變交直流點(diǎn)凸專用焊機(jī)(用于產(chǎn)品GJ32-613A98,焊裝時(shí)需將墊片的配套模具運(yùn)至國內(nèi)工廠)1臺(tái);M6螺母輸送機(jī)3臺(tái),M8螺母輸送機(jī)1臺(tái),M10螺母輸送機(jī)1臺(tái),M6螺柱輸送機(jī)2臺(tái);配套治具20套。(隨著后續(xù)產(chǎn)能的提高,將逐步增加焊裝設(shè)備數(shù)量。)
焊裝件配套試驗(yàn)設(shè)備:體式顯微鏡、等離子切割機(jī)、砂輪切割機(jī)、鑲嵌成型機(jī)、磨拋機(jī)、通風(fēng)柜、酸、扭力扳手、鉗臺(tái)桌等。焊裝及檢測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)評(píng)估:經(jīng)過前期與廣東普電、上海豪精等焊接設(shè)備廠家的交流,其中設(shè)備部分: 變頻逆變交直流點(diǎn)凸焊機(jī)報(bào)價(jià)約為12萬元/臺(tái);數(shù)控變頻逆變交直流點(diǎn)凸專用焊機(jī)報(bào)價(jià)約為20萬元/臺(tái);輸送機(jī)報(bào)價(jià)約為6萬元/臺(tái):合計(jì)約為98萬元。工裝治具部分:
L538MY項(xiàng)目工裝治具約為1萬元/套;X761項(xiàng)目工裝治具約為2萬元/套;L538C項(xiàng)目工資裝治具1.8萬元/套:合計(jì)約為29萬元。檢測(cè)試驗(yàn)部分約為25萬元。
預(yù)計(jì)焊裝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備總投資額約為150萬元
目前考普萊·中國的L538MY及X761項(xiàng)目已進(jìn)入平穩(wěn)生產(chǎn),L538C項(xiàng)目也在陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn),所以后續(xù)對(duì)沖壓件的焊裝生產(chǎn)也顯得迫在眉睫。相對(duì)于沖壓,焊裝設(shè)備投入資金少,回報(bào)快,且如果考普萊·中國要成為捷豹路虎的一級(jí)供應(yīng)商,焊裝工序必須實(shí)現(xiàn)本廠化。上述方案是否可行?請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示!
考普萊工程部
2015年11月20日
考普萊生產(chǎn)車間
新增焊裝設(shè)備可行性報(bào)告
編制:考普萊工程部
審核:
審批: ±
批準(zhǔn):