第一篇：廣西農田機耕路工程設計報告

2013年百色市右江區

農業綜合開發土地治理項目增量工程

設計報告

廣西錢江水利水電有限公司

2013年12月

項目名稱：2013年百色市右江區農業綜合開發土地治理項目增量工程

設計階段：技施設計

編制單位：廣西錢江水利水電有限公司 設計證號： A245002995 丙級 法定代表人：朱玉英

核 定：朱 玉 英 審 查：方 向 東 校 核：楊 秀 琴 編 制 人：王 睿

目錄

1工程概況............................................................................................................1 1.1工程地理位置...........................................................................................1 1.1.1建設地點........................................................................................1 1.1.2自然條件及社會經濟等情況........................................................1 1.1.3工程建設必要性............................................................................1 1.2主要建設內容..........................................................................................2 2工程設計............................................................................................................3 2.1工程設計依據及采用的技術規范...........................................................3 2.2工程設計...................................................................................................3 2.2.1機耕路設計......................................................................................3 3施工組織............................................................................................................6 3.1施工設計..................................................................................................6 3.2施工總體布置..........................................................................................6 3.3主要工程施工..........................................................................................6 3.3.1施工內容及工期............................................................................6 4工程概(預)算.....................................................................................................7 4.1編制依據...................................................................................................7 4.2編制說明...................................................................................................7 4.2.1費用構成........................................................................................7 4.2.2主要工程量及施工工期................................................................8 4.2.3投資主要指標................................................................................8 4.2.4預算編制........................................................................................8

1工程概況

1.1工程地理位置

1.1.1建設地點

項目建設地點位于百色市右江區四塘鎮社馬村六洋屯境內，距市中心20公里，距四塘鎮5公里，交通較為便利。1.1.2自然條件及社會經濟等情況

項目區處于右江區右江河谷地帶，土層巖性多數為粉質粘土，含砂粉土，砂層及砂卵礫石層，植被覆蓋良好。區域屬北回歸線以南亞熱帶季風型氣候區，日照強烈，熱量充足，雨量充沛，夏熱冬暖，無霜期長。

灌區農作物主種水稻、玉米，經濟作物有蔬菜、甘蔗、芒果等。灌區農作物結構分為糧食作物和經濟作物兩大類，糧食作物以水稻、玉米為主，經濟作物主要以蔬菜、甘蔗、芒果為主。農民年人均收入較高，經濟條件較好。1.1.3工程建設必要性

當地水利灌區內農業生產機耕路由于當時建設標準低，均為泥土路基，所有的機耕路都是泥路，加上年久失修，現今路面坑坑洼洼，凹凸不平，雨季時機動車輛來往極為不便，時常發生滑車、翻車現象，極大影響當地人民群眾生產安全，這些路況嚴重阻礙了當地的農業生產發展，因此當地政府與灌片的收益群眾對機耕路的修建積極性高，曾多次報告迫切要求上級部門優先對當地生產路建設。為了改善灌區的生產條件，改善和恢復生產路，促進灌區的農業產業結構調整和經 濟的發展，進行2013年百色市右江區農業綜合開發土地治理項目增量工程建設是非常必要的。

1.2主要建設內容

本次設計主要是對灌區內機耕路設施的施工設計，主要建設內容為：修建機耕路7.7km，其中：1#機耕路2.4km，2#機耕路1.0km，3#機耕路1.9km，4#機耕路1.75km，7#機耕路0.1km，8#機耕路50m。5#機耕路0.4km，2

6#機耕路0.1km，2工程設計

2.1工程設計依據及采用的技術規范 1)工程設計依據

受右江區農發辦委托，我公司承擔2013年百色市右江區農業綜合開發土地治理項目增量工程的設計任務。

2)采用的主要技術規范

《公路路基設計規范》JTGD30-2004 《公路柔性路面設計規范》（JTJ014-86）《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2002 《水利水電工程施工組織設計規范》SDJ338-89 2.2工程設計

2.2.1機耕路設計

工程主要建設內容為：修建機耕路7.7km，其中：1#機耕路2.4km，2#機耕路1.0km，3#機耕路1.9km，4#機耕路1.75km，5#機耕路0.4km，6#機耕路0.1km，7#機耕路0.1km，8#機耕路50m。

工程采取在原有路基上采用風化石鋪設厚20cm，再鋪上泥結石,壓實平均厚度10cm。

2.2.1.1泥結石路路基要求

按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，鋪設好風化石路基厚20cm。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥 等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水?；靥顣r回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。

原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段采用挖土機開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實?；靥顣r對原有基層應做好清基，接口修成牙口。

2.2.2.1泥結石路面工程施工要求：（1）范圍

本工程應在經驗收合格的路基上按照設計圖紙和監理工程師指示鋪泥結碎石路面（含磨耗層和保護層），包括提供所需勞力、材料和設備，以及施工、試驗等全部作業。

（2）材料

a、可用機械軋制碎石，也可用人工軋制或天然碎石。石料的壓碎值不宜大于35%。

b、石料強度應大致相同。其顆粒形狀最好接近于六面體或立方體，扁平長條狀的石料含量不宜超過2%，并不允許含有其它雜質。

c、碎石顆粒的最大粒徑不得大于40㎜，嵌縫料的粒徑為10㎜以下，石料規格應符合《公路柔性路面設計規范》（JTJ014-86）附錄表4-6的規定。

d、土的塑性指數一般以15~18為宜，含土量不大于混合料質量的15%。

e、在泥結碎石中摻入石灰時，土和石灰的總含量不應大于20%，石灰劑量以占灰土重量的8%~12%為宜。

f、磨耗層材料規格應符合規范（JTJ014-86）附表4-9的規定。保護層材料規格應符合規范（JTJ073-85（表3.6.19或3.6.20））的規定。2.2.2.2施工要求鋪筑泥結碎石施工方法采用拌和法。拌和法施工程序為：攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。（1）攤鋪碎石：按松鋪厚度=松鋪系數×壓實厚度控制，用平地機或人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。

（2）鋪土：將規定用量的土均勻地攤鋪在碎石表層上。（3）拌和：采用機械或人工拌和，拌和一遍后，邊拌邊灑水。一般翻拌3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結一起為度。

（4）整型：用平地機或其它工具將路面整平，使符合路拱要求。（5）碾壓：整型后用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層石縫中有一層泥漿，即停止碾壓。稍干后再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。

鋪筑磨耗層、保護層

（1）磨耗層的鋪筑，應按JTJ073-85第3.6.18條的規定進行。（2）保護層的鋪筑，應按JTJ073-85第3.6.19條或第3.6.20條的規定進行。

2.2.2.3質量檢驗

基本要求

（1）石料質地堅硬、無雜質，規格尺寸應符合要求。

（2）采用拌和法施工時，拌和應均勻；采用灌漿法施工時，泥漿稠度適宜，澆灌必須均勻飽滿。

（3）嵌縫料必須撒鋪均勻。（4）碾壓達到要求的密實度。

3施工組織

3.1施工設計

（1）交通條件：本工程離二級公路較近，所需建材可以車運到施工現場，可滿足工程建設所需的設備、材料等物資的運輸要求。

（2）地方建筑材料：工程所需的石料，由百色石場供給；水泥、鋼材、木材可在百色城建材市場購買。

（3）施工用電與施工用水：施工用電可以附近的電網供電；施工用水為項目區原有引水設施提供。

3.2施工總體布置

本實施項目施工較集中，施工場地根據機耕路布局位置而設定，適合勞動分散型施工，施工場地很寬廣，需精心布置料場才能滿足施工各方面的要求。

具體建議：每條機耕路施工根據具體情況設置1-5個堆料場，每兩個總堆料場之間設分料場，分料場依施工進度按先后設置，以進料方便為原則，民工工棚可布置在工地附近空地旁。

3.3主要工程施工

3.3.1施工內容及工期

本工程的機耕路施工精度比其它建筑物要求較為簡單，但工期較短，為保證工程質量和工期，必須選用具有一定公路施工經驗的專業隊伍進行施工。工程實施項目主要施工內容有：路基平整、鋪設風化石路基、鋪設泥結石路面等。因施工場地狹窄和施工點較分散，工程施工采用機械進行施工為主，以人工施工為補。

根據項目建設推進時間安排，項目實施時間擬定施工期為2個月。

4工程概(預)算

4.1編制依據

（1）國家、自治區頒發的有關法律法規、規程規范和規定；（2）廣西壯族自治區農業綜合開發辦公室提供的國家農業綜合開發存量資金土地治理項目的有關規定。

（3）廣西水利水電工程設計概（預）算編制規定；廣西水利水電建筑工程概（預）算定額、廣西水利水電設備安裝工程概（預）算定額、廣西水利水電工程施工機械臺時費定額和有關行業主管部門頒發的定額。

（4）廣西壯族自治區水利廳文件：桂水基（2007）第38號文。（5）國家發改委、建設部計價格[2002]10 號文頒發的《工程勘察設計收費標準》。

（6）自治區水利廳、發展改革委、財政廳聯合發布的《廣西水利水電工程設計概（預）算編制規定》、《廣西水利水電工程概（預）算系列定額》（桂水基〔2007〕38號）中的人工預算單價，由原來的27.65元/工日調整為42元/工日，相應工時單價由原來的3.46元/工時調整為5.25元/工時。

（7）施工圖紙。

4.2編制說明

4.2.1費用構成

本工程項目屬于水利水電工程中的其他水利水電工程類，其工程部分包括建筑工程、臨時工程。

4.2.2主要工程量及施工工期

主要工程量：土方開挖3469.15m，土石方填筑767.00m。風化石2.803萬m，泥結石2.803萬m。

主要材料用量：風化石8212.79m3，碎石2186.34m3。勞動工時33892.67工時。4.2.3投資主要指標

按右江區2013年第6季度物價水平計算，本工程投資主要指標如下：

工程總投資124.48萬元，其中建筑工程費121.22萬元，金屬結構設備及安裝工程0.22萬元，施工臨時工程3.03萬元。4.2.4預算編制

一、基礎單價編制（1）人工預算單價

人工預算單價為：42.0元/工日(5.25元/工時)（2）電、風、水預算價格

施工用電、風、水預算價格分別?。?/p>

施工用電0.97元/kWh，施工用風0.15元/ m3，施工用水2.67元/ m3。

（3）材料預算價格

本工程材料預算價格水平為右江區縣2013年第6季度市場信息價格水平，本工程除砂、碎石、塊石在田陽砂石料場采購外，其余材料均在市區購買，施工工地到市區及田陽砂石料場平均運距20公里。

當水泥、鋼材、木材、汽油、柴油及砂石料等主要材料預算價格等于規定的基價時，直接進入工程單價；高于(或低于)基價時，按基價進入工程單價，超過(或低于)基價部分作為材料價差列于單價分析

33表的材料價差內。

次要材料預算價格直接進入工程單價。

各種主要材料預算價格及價差見附后的《主要材料預算價格匯總表》：

（4）施工機械使用費

施工機械使用費根據《廣西水利水電工程機械臺時費定額》計算。（5）砂石料單價：砂石料均為外購。（6）混凝土、砂漿材料單價

參照《廣西水利水電建筑工程概(預)算定額》附錄混凝土、砂漿材料配合比表計算。

二、工程單價編制

（一）工程單價計算公式

建筑(安裝)工程單價=直接工程費+間接費+企業利潤+稅金+材料價差。

（二）工程單價中各項費用取費標準

（1）其他直接費費率：建筑工程2.5%，安裝工程3.4%。（2）現場經費費率見以下《其他水利水電工程現場經費費率表》（3）間接費由管理費和社會保障及企業計提費組成，其中社會保障及企業計提費費率為38%，管理費費率見以下《其他水利水電工程管理費費率表》。

（4）企業利潤費率：7%。（5）稅金費率：3.37%。

三、分部工程預算編制

（一）建筑工程（第一部分）（1）主體建筑工程

主體建筑工程概算按設計工程量乘以工程單價進行編制。

（二）施工臨時工程（第四部分）其他施工臨時工程

按一至四部分建安工作量（不包括其他施工臨時工程）之和的2.5%計算。

四、靜態總投資

工程一至五部分投資與基本預備費、移民與環境部分投資之和構成靜態總投資。

1.2預算成果表格

工程預算表格包括以下各項（詳見后附的各項預算表格）：（1）工程預算總表（2）建筑工程預算表

（3）金屬結構安裝工程預算表（4）臨時工程預算表

（5）主要材料預算價格匯總表（6）單價匯總表（7）主要工程量匯總表（8）主要材料用量匯總表（9）工時數量匯總表

第二篇：鄉村機耕路申請報告

鄉村機耕路申請報告

現有楊崗村白堤堰村民小組一片基本農田保護區，由于多年雨水沖刷南北距離長，排水溝逐漸淤平，在暴雨季節成了一片白色之地，農戶不便耕作，故此向政府有關單位申請機耕路、溝渠與疏通報告。白堤堰方圓有近80畝水面，四周灌溉面積達幾百畝，如今村和小組自籌資金5萬元，但缺口依然很大，特向政府和有關單位申請20萬資金支持，期待解決。

專此報告，懇請批復。

申請方：白堤堰小組組民

215年9月12日

第三篇：機耕路標準

關于煙葉生產基礎設施機耕路項目

建設管理技術標準

根據國家煙草專賣局《煙葉生產基礎設施建設項目管理辦法（試行）（國煙辦【2008】325號）、《煙葉生產基礎設施建設項目資金管理辦法》（中煙辦【2008】33號），《中國煙葉公司關于進一步明確煙葉生產基礎設施建設項目補貼標準的通知》（中煙葉基

【2008】18號、國家煙草專賣局辦公室《關于印發煙葉生產基礎設施機耕路建設管理辦法（試行）的通知》（國煙辦綜﹝2008﹞65號）、《云南省煙葉生產基礎設施建設項目補貼資金預算管理辦法》（云煙財【2008】111號和《云南省煙葉生產基礎設施煙田機耕路建設管理辦法（試行）》（云煙辦綜【2008】59號）等文件要求，參照交通部《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）和《云南省農村公路工程技術標準》（云路縣【2006】397號的要求，特對煙葉生產基礎設施機耕路建設管理及技術要求作如下通知：

一、機耕路的分類

（一）機耕路分為主干路和分支路兩類。主干路是指與鄉村道路或其他公路連接，用于中小型農業機械通向規模以上基本煙田的道路。分支路是指連接主干路，用于煙葉生產、運輸、煙田管理及農機具出入煙田的道路。

（二）機耕路路面分為硬化路面和粒料路面。硬化路面包括-1-

水泥路面、瀝青路面、塊石路面、彈石路面等；粒料路面包括級配碎石路面、泥結碎石路面、水結碎石路面、填隙碎石路面及其他粒料路面。

二、機耕路建設的補貼標準及資金來源

（一）機耕路建設按云煙辦綜【2008】59號的規定“機耕路建設要以方便煙農機耕作業為重點，按照基本實現路網配套的目標規劃建設項目，投資比例控制在當年煙葉生產基礎設施建設項目投資總額的20%以內?！?/p>

（二）機耕路造價煙草行補貼砂石路面類型的主干路控制在每公里15萬元（即150元/米）以內，分支路建設每公里控制在10萬元（即100元/米）以內；硬化路面類型的主干路建設控制在每公里20萬元（即200元/米）以內，分支路建設控制在每公里在15萬元（即150元/米）以內；其他類型路面的機耕路建設從實際出發，按合理造價編制預算，但不得突破每公里15萬元（即150元/米）。

（三）機耕路建設資金由煙草行補貼、地方各級政府籌措、煙農或村民委員會（村民小組）三方共同籌集。煙草行業補貼：申請國家局補貼按工程結算煙草行業補貼的35%進行；申請省內煙草企業補貼按工程結算煙草行業補貼的65%進行；不足部分由各級政府籌措兜底，煙農或村民委員會（村民小組）以建設用地、建設材料或投工投勞等方式參與機耕路建設。

三、技術要求

（一）機耕路的設計及施工必須符合國家和行業相關標準。項目設計按照《云南省農村公路工程技術標準》執行，工程施工參照交通行業相應的標準和規范。

（二）主干路路面寬度（不含路肩寬度）控制在6米；分支路路面寬度（不含路肩寬度）控制在4米內。

（三）路基應符合《云南省農村公路工程技術標準》，要與煙葉生產基礎設施建設其他項目有機結合，設置必要的排水、防護設施，要充分利用舊路基進行改建、擴建，降低建造成本。

（四）路線設計應綜合考慮平、縱、橫要素，合理選用技術指標，保持線性連續、均衡，滿足行車安全需要。路線布置主要參照以下技術指標：機耕路設計為單行車道，行車速度不超過15公里/小時。新建機耕路最大縱坡不宜大于10%；改建機耕路最大縱坡不宜大于12%，平曲線最小半徑15米，特殊路段采取設置安保工程標志標牌，確保行車安全。機耕路與其他公路交叉時，一般采用平面交叉，交叉位置應選擇在縱坡平緩、視距良好的地方。平面交叉路線應為直線，并盡量正交。當必須斜交時，交叉角應大于45度。

（五）路基寬度小于6米即單車道時，應根據地形、視線條件等因地制宜每200-300米設置錯車道。錯車道路基寬度不低于

6.5米，有效長度不小于10米。

（六）路基填筑要采用水穩性好的材料，必須滿足強度和穩定性要求。路基施工應采用機械設備，分層填筑，分層壓實。

（七）機耕路側溝應盡量與溝渠灌溉工程結合，采取雙溝抬路或單溝與一側路肩抬路的方式，灌溉溝渠可兼作機耕路排水溝。不能與溝渠配套建設的機耕路項目，應設置必要的排水設施，并與沿線橋涵形成通暢的排水系統。邊溝尺寸應根據當地降雨量和地形特點確定，邊溝型式應結合當地材料情況確定。一般路段可設置土邊溝，沖刷嚴重的路段應設置硬化邊溝。硬化邊溝的深度和寬度不得小于0.4米，截水溝的深度和寬度不得小于0.6米。

（八）機耕路路肩（稱為路緣石），全程設置路緣石寬0.4米、高0.5米，根據實際情況可合理確定路肩的寬度和尺寸。路肩的高度應與路面協調布置，路肩與路面必須嵌合緊密，使之相互有效保護。

（九）特殊地質、水文條件的路段路基，應結合當地實際情況進行專項設計，采取綜合治理措施。如采取擋墻、護坡、排水等有效措施，防止路基病害。

（十）機耕路上的橋涵原則上與路基同寬。橋涵設計應根據使用功能、通行能力和行洪要求，按照“就地取材、便于施工和養護”的指導思想，遵循“安全、實用”的原則進行。新建和改建橋涵宜采用標準跨徑、技術成熟、容易施工、經濟適用的橋涵形式。

第四篇：機耕路征地協議

機耕路征地協議

甲方：岱嶺村第一至第七生產隊

乙方：各相關農戶

為了方便半嶺黃丘灣地塊農田耕種和管理，增加農民經濟收入，為廣大農戶提供良好的生產、生活環境，現經岱嶺村第一至第七生產隊村民商量、研究，決定合伙建造半嶺蜂桶巖到黃丘灣機耕路。現在平等、自愿、協商一致的基礎上，就乙方土地征用事宜達成如下協議:

一、乙方同意甲方征用該機耕路規劃一帶的相關土地。

二、乙方土地如未被甲方被完全征用的，所征用的土地不作任何補償。

三、乙方土地如被甲方完全征用的，所征用的土地由本隊落實地塊置換。

四、乙方被征用的土地地上附著物不作任何補償。

五、乙方應在甲方規定的時間內劃出相應的土地，同時清除地面附著物，不得以任何理由拖延和阻撓。

六、本協議自簽訂之日起生效，甲、乙雙方均要自覺遵守，不得違背。

第五篇：練兵場煙路機耕道建設情況匯報

ⅩⅩ練兵場煙路機耕道建設情況匯報

上級煙草部門：

ⅩⅩⅩⅩ練兵場煙路機耕道從5月4號正式開工建設到10月份竣工驗收，歷時5個多月，我們的具體做法是：

一、首先成立煙路項目領導小組，由村主任黃秉芳擔任項目負責人，下設施工召集人、安全員、質檢員、財務管理員、資料員、爆破員等組成的項目領導小組，負責整個工程運作與挖機操作員、爆破員、駕駛員簽訂施工協議落實安全責任，聽從縣煙建辦工程師的指導開展施工。

1、施工召集人職責：負責召集群眾分工種進場施工并收集整理工程資料。

2、安全員職責：負責對施工場地的安全作全面檢查和布置，確保安全生產。

3、質檢員責任：對所施工的工序，按監理要求和圖紙進行督查，確保修建質量并兼管出勤記錄。

4、采購員責任：負責對施工所需的材料進行評價并采購到場。

5、財務員職責：負責項目的費用登記，對群眾公開帳目。

二、由領導班子成員負責做好煙路機耕道經過的土地和輸油管道、光纜等問題的協調工作，發現糾紛及時解決，保

證施工人員進場后能正常的開展工作，經召開村民大會“一事一議”對煙路機耕道所經過的地方占田占地問題形成決議，對占地、山林問題不管多少，一概不予補償，對占用責任田的，按照高等級公路標準征用。由受益農戶集資解決，為開工前做好準備。

三、按照施工程序先組織有關資質人的大型機械設備挖機進場，對整個路面進初開挖，按計時和包段的兩種形式，把能挖的路面全部挖出來，發現有石方的地段，再組織有爆破證的爆破員進行爆破處理。

四、對挖出來的路面進行全面平整，鏟高填低，按照施工圖紙，保證彎道、坡度、線型等達到設計要求，然后報監理驗收簽字合格后再進行下一道工序的操作。

五、組織好工程所需的材料進場，一是聯系有合格證達到標號的水泥，二是選好抗壓達到標準的采石場進行開采，三是組織好運輸隊伍及時把工程上所需的材料分別運到施工現場，確保能正常施工。

六、組織群眾對已平整好的路面進行鑲邊的基槽開挖，按點工計算報酬的方式和按米計價兩種方式進行，開挖基槽的深度要達到10公分以上。經監理驗收合格為止。

七、組織有技術經驗的群眾施工隊伍開始砌鑲邊，鑲邊的高度和寬度從路基起要滿足設計要求，要求線形一定要直，鑲邊面上要平整，達不到質量的要進行整改，確保外型

既美觀又實用。

八、組織好原材料對已砌好的鑲邊路面進行回填，具體分三道工序進行操作，第一道工序鋪底層的片石，第二道工序鋪泥結石，第三道鋪磨耗層，整個工程我們都是按照施工的先后程序進行操作，由于有強有力的領導班子工作監督到位，從開工建設到竣工驗收幾個月的施工時間內，沒有出現任何一起傷亡事故。

九、抓好資金的管護，按時對各階段各種物資的采購，點工、記時方量及時的作好統計，憑施工人員的有效憑據，報煙站和監理審查到煙草局財務領取由村委會項目負責人監管發放，做到?？顚Ｓ?。

下面談一下群眾自建煙路機耕道項目建設中的幾點體會：

1、群眾自建煙路機耕道是施工建設中的一種新模式，是否能夠成功，從領導到群眾大家都拭目以待，表示懷疑，為什么呢？因為群眾一無工程所需大型機械設備，二無專業的生產管理技術人員，三是缺少修路的專業知識。

2、如果沒有強有力的領導班子，沒有實力的群眾在整個工程開工前，是無法協調好占田占地以及青苗補償、輸油管道、光纜工程等一系統的矛盾、糾紛問題。

3、群眾參與自建修建質量得到保證。

4、群眾自建煙路機耕道避免了很多矛盾的發生，因為

是自己修路自己受益，矛盾自己消化與工程隊矛盾糾紛較多形成了鮮明的對比。

5、在施工建設過程中，如何抓好利用本地的鄉土人才，做好合理分工，適時的安排生產，安全和監理是比較重要的，是整個工程能否順利實現的重要保證，如此項工抓不好出現意外的工傷事故，那么要修好此路是決不可能的。

存在問題：

1、由于群眾自建缺少資金墊付，造成很多工序不能按時完成，造成延誤施工。

2、沒有正規專業技術人員及施工管理人員，對圖紙的理解不夠熟悉，造成有的工程返工現象。

3、沒有專業的資料員，工程資料收集不全，很被動。下面談一下關于煙路機耕道建設的幾點建議：

1、建設項目的審批時間和開工建設的時間建議上級煙草部門作出相應的調整，盡量利用農閑季節，農作物采收割完時進行開工建設，這樣可減少很多矛盾的發生。

2、建議多設計修建主線，少修支線，而且在主支線的設計上要適當放寬，主線由原3.5米改為4米，支線由原來設計的2.5米，建議改為3米，這樣便于在鑲邊砌好的車了運輸回填，不損壞已砌好鑲邊減少損失。

3、建議修建煙路機耕道山區與平原地區的價格要有所區別，不能搞一刀切一個價，如果不調整，就會造成平原地

區修路有利潤，高原山區修路虧損的兩種局面。

以上匯報如有不當之處，請上級領導給予糾正。

ⅩⅩ煙路機耕道項目部