第一篇：對海南冷鏈物流項(xiàng)目專題研討

對海南冷鏈物流項(xiàng)目專題研討

經(jīng)對“XXX”《冷鏈物流調(diào)查報告》做了集中精讀研究，對海南省政府對冷鏈物流的規(guī)劃做了粗淺的分析，并對國家宏觀政策做了一定的了解。形成如下對該項(xiàng)目政策解讀和項(xiàng)目實(shí)施可行性的初步判斷，現(xiàn)將我的觀點(diǎn)提交你們討論，在商榷、研討中做出是否正式立項(xiàng)、是否調(diào)整立項(xiàng)領(lǐng)域、是否繼續(xù)研究性推進(jìn)地決策。

需要提示的是：

1、對于“XXX”而言，介入冷鏈物流，不是主營業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和衍生，而是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向或新辟一個戰(zhàn)場，貴公司科技手段在主營業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)向中只是從屬地位，在全新的冷鏈物流行業(yè)中，只能起到一個環(huán)節(jié)、或一個貫穿的作用，能不能成為黑馬，能不能駕馭，能不能得到商機(jī)？

“XXX”是否轉(zhuǎn)向有備？當(dāng)慎。

2、冷鏈物流是一個系統(tǒng)工程，需五個必要條件才可形成核心競爭力： A、企業(yè)實(shí)力、資本支撐、政府扶持、立項(xiàng)入圍； B、整體規(guī)劃、集成能力、專業(yè)團(tuán)隊、從業(yè)培訓(xùn)； C、運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)確立、科技手段嵌入、信息化平臺搭建；

D、商業(yè)模式完善：收購鏈、集散鏈、冷控鏈、運(yùn)輸鏈、商流鏈、調(diào)控鏈、信息鏈、交易鏈；

E、盈利模式清晰：成本構(gòu)成方案、盈利方式設(shè)計、投資盈利預(yù)測、價值實(shí)現(xiàn)保全。

F、專家對項(xiàng)目可研的論證、政府人脈資源的有效利用，政策扶持力度具體到位。

“XXX”是否全部或部分具備？當(dāng)思。

3、冷鏈物流剛剛起步，處于是朝陽產(chǎn)業(yè)這點(diǎn)無疑，但各個環(huán)節(jié)，如：農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)產(chǎn)品集散地、冷庫、第三方物流（冷藏）、終端銷售都是成熟的，任何一個環(huán)節(jié)“前向一體化”或“后向一體化”發(fā)展，進(jìn)行合作、兼并、整合，都有事半功倍的收效，這涉及到貴公司的起點(diǎn)、地位、投入、周期、經(jīng)驗(yàn)、風(fēng)控等非常現(xiàn)實(shí)的問題。

“XXX”是否有對賭的能力與決心？當(dāng)估。需要說明的是：

1、我的提示不影響該項(xiàng)目的繼續(xù)探索；

2、我的質(zhì)疑不影響該項(xiàng)目的立項(xiàng)推進(jìn)；

3、我的判斷是一個視角，僅供二位參考

4、通過對國家和地方政府政策的解讀，提出幾個思考：

A、冷鏈物流從提出到蓄勢再到目前的局面——已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨溃?B、冷鏈物流給什么樣的企業(yè)營造了機(jī)會；

C、XXX能不能在冷鏈物流大躍進(jìn)的時代搶到一個陣地； D、XXX在冷鏈物流中是躋身全程還是專攻一個環(huán)節(jié)。

一、國家層面冷鏈物流規(guī)劃 1、2010年7月28日國家發(fā)展與改革委員會正式發(fā)布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（詳細(xì)內(nèi)容參閱《規(guī)劃》全文），規(guī)劃期設(shè)定為2010年——2015年，再增加1000萬噸冷藏庫，預(yù)計帶動社會投資2000億。

2、《規(guī)劃》同時確定了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)的七大具體任務(wù)：一是推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術(shù)；二是完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系； 三是建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系；四是加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)；五是加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)； 六是加快冷鏈物流裝備與技術(shù)升級；七是推動冷鏈物流信息化。

3、《規(guī)劃》中提出了八大工程：一是冷庫建設(shè)工程；二是低溫配送處理中心建設(shè)工程； 三是冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程；四是冷鏈物流企業(yè)培育工程；五是冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程；六是肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程；七是果蔬冷鏈物流工程；八是冷鏈物流監(jiān)管與查驗(yàn)體系工程。

4、《規(guī)劃》提出四項(xiàng)保障措施：一是協(xié)調(diào)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)工程，統(tǒng)一規(guī)劃； 二是通過兼并重組、參股控股、合資合作等方式整合資源；三是加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新與研發(fā)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育；四是完善相關(guān)政策與法規(guī)。

二、各部委對冷鏈物流配套政策

1、自國家發(fā)展改革委出臺了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》后，科技部從過去更多關(guān)注鮮活農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒛抗飧嗟赝断蛄死滏溛锪黝I(lǐng)域，“十

二五”期間將重點(diǎn)研發(fā)冷鏈物流新裝備和新技術(shù)。

2、財政部、商務(wù)部聯(lián)合出臺了《關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通試點(diǎn)的通知》。3、2011年3月5日,國家發(fā)改委專項(xiàng)投資《海南省國家冬季瓜菜基地建設(shè)規(guī)劃》的編制工作已經(jīng)完成。

4、“現(xiàn)代物流業(yè)”也首次出現(xiàn)在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年)》中。

5、《冷鏈物流分類與基本要求》國家標(biāo)準(zhǔn)通過專家評審，正上報全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會審批，目前標(biāo)準(zhǔn)討論稿已初步將冷鏈物流按溫度劃分為超低溫、冷凍、冰溫、冷藏、恒溫五種，按冷鏈物品劃分為肉、水產(chǎn)品、果蔬、冷飲、奶產(chǎn)品、速凍食品、醫(yī)藥、其他特殊物品八種類型，同時對冷鏈物流的主要環(huán)節(jié)與基本要點(diǎn)提出了總體性的規(guī)范要求。預(yù)計今年實(shí)施，這將使冷鏈物流產(chǎn)業(yè)“有尺可依”。

三、各省出臺十二五冷鏈物流實(shí)施規(guī)劃

1、食品生產(chǎn)基地冷鏈物流

農(nóng)產(chǎn)品以水果、蔬菜為主的種植基地正在進(jìn)行的基地冷鏈物流體系的建設(shè)，從各省實(shí)施的水果、蔬菜的預(yù)冷間、冷藏庫、氣調(diào)庫的建設(shè)可以看到，現(xiàn)下游銜接的基地供應(yīng)鏈正在形成，在完成前幾年的公司+農(nóng)戶+養(yǎng)殖廠的前向一體化的資源控制進(jìn)程后，后向一體化的基地冷鏈物流中心的建設(shè)進(jìn)入規(guī)劃與建造階段。

2.食品冷鏈干線運(yùn)輸體系

目前國內(nèi)食品冷鏈的干線運(yùn)輸還是以公路冷藏車運(yùn)輸為主。食品冷鏈的鐵路與公路聯(lián)運(yùn)、航空與公路聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)與公路聯(lián)運(yùn)、干線運(yùn)輸與城市配送聯(lián)運(yùn)都在布局。

3、第三方物流配送體系。

眾多冷庫出租商、冷鏈?zhǔn)称放l(fā)商、冷鏈?zhǔn)称分圃焐獭⒗滏準(zhǔn)称烦羞\(yùn)商等處在食品冷鏈眾多環(huán)節(jié)點(diǎn)的龍頭企業(yè)，都開始著手加到了第三方冷鏈物流的建設(shè)與營運(yùn)中，依托自有業(yè)資源，使食品冷鏈物流社會化。

4、銷地冷鏈物流體系。

冷鏈?zhǔn)称放l(fā)市場。各地依托于大型冷庫群的新型冷鏈?zhǔn)称放l(fā)市場正接近于完成，投入運(yùn)營，如武漢白沙洲物流（聯(lián)想控股投資12億元）、杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心等等。

四、海南冷鏈物流規(guī)劃與實(shí)施概況

1、率先進(jìn)入國家級冷鏈物流試點(diǎn)

2010年，財政部、商務(wù)部在海南省正式啟動了海南農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)。2010年試點(diǎn)工作總共核準(zhǔn)了32個試點(diǎn)項(xiàng)目, 計劃總投資約9.2億元，共安排財政資金2.67億元。

A、在海口建設(shè)1個產(chǎn)地中心批發(fā)市場； B、在省內(nèi)各主產(chǎn)區(qū)建設(shè)12個產(chǎn)地集配中心；

C、在天津、北京、黑龍江、吉林、遼寧、陜西、內(nèi)蒙、河南、山東等銷地建設(shè)9個銷地交易配送專區(qū)；

D、8條海南通往北方的商流鏈條； E、公共信息和物流調(diào)運(yùn)2大服務(wù)平臺。

截止2011年8月1日，累計完成投資6.861億元，占計劃總投資的75%。建成了一批現(xiàn)代化流通基礎(chǔ)設(shè)施，32個試點(diǎn)項(xiàng)目中，有8個已經(jīng)完工。初步建立起信息和物流兩大平臺。

2、國家級試點(diǎn)二期如期實(shí)施

繼2010年海南農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)工作核準(zhǔn)建設(shè)32個試點(diǎn)項(xiàng)目后，2011年海南農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施，核準(zhǔn)28個大項(xiàng)目，得到1.8億元財政資金支持。

A、瓊海中原、東方八所、海口紅旗、樂東九所、澄邁瑞溪、白沙邦溪、定安定城、儋州白馬井、萬寧禮紀(jì)等9個產(chǎn)地集配中心；

B、瓊海至合肥、樂東至北京、瓊海至壽光、陵水至天津、陵水至新疆、文昌至北京等地、澄邁至北京、海口至太原、海口至沈陽、海口至北京、文昌至武漢等11條商流鏈條；

C、河北、安徽、新疆、天津等4個銷地交易配送專區(qū)；

D、海南中心批發(fā)市場、海南農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流調(diào)運(yùn)平臺、海口至天津集裝箱冷鏈物流建設(shè)、海口羅牛山蔬菜直銷配送體系建設(shè)。

3、《海南省農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)規(guī)劃》出臺（與國家級試點(diǎn)有交叉）

按照《規(guī)劃》，2012年底前，海南省將在瓊海等地建設(shè)改造25個產(chǎn)地集配中心：

A、瓊海、文昌、東方、樂東、陵水、三亞、澄邁、儋州和臨高各建2個產(chǎn)地集配中心，萬寧、海口、昌江、定安、屯昌、保亭和白沙各建1個產(chǎn)地集配中心；

B、在國內(nèi)15個大城市建設(shè)銷地交易配送專區(qū)；

C、培育年營業(yè)額達(dá)億元的骨干企業(yè)25家以上，構(gòu)建15條連接南北的穩(wěn)定暢通的示范流通管道，每條管道培育2—3條商流鏈條，農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)減少2-3個，流通損耗下降l0%左右，采摘后處理率達(dá)到90%，應(yīng)急收儲能力達(dá)10萬噸，提升市場調(diào)控能力；

D、在沈陽、西安、太原、北京、天津、石家莊、壽光、鄭州、武漢、哈爾濱、長春、蘭州、合肥、呼和浩特以及烏魯木齊15個地市所轄區(qū)域內(nèi)建設(shè)銷地交易配送專區(qū)。

E、在這些項(xiàng)目中，產(chǎn)地集配中心建設(shè)內(nèi)容包括冷庫、集散配送區(qū)、分揀加工車間、信息追溯系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)建設(shè)及加工設(shè)備購臵等；商流鏈條建設(shè)包括銷地冷庫、信息追溯系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)建設(shè)及銷地零售專柜建設(shè)等；銷地交易配送專區(qū)建設(shè)包括冷庫、集散配送區(qū)、信息追溯系統(tǒng)等建設(shè)。

五、政策導(dǎo)向解讀

1、冷鏈物流定義。

泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。按照商業(yè)模式大致分為：收購鏈、集散鏈、冷控鍛、供應(yīng)鏈、商流鏈、調(diào)控鏈、信息鏈、交易鏈等。其間貫穿著不同的管理方法，不同的成本控制，不同的盈利模式，不同的科技手段，不同的分類標(biāo)準(zhǔn)。

2、構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。

冷鏈物流全程有三個板塊。一是上游——集散地冷庫；二是中游——冷藏運(yùn)輸；三是——下游——銷地集散冷藏配送。每個板塊各有幾個觸角連接著與冷鏈相關(guān)的環(huán)節(jié)。由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)，政府政策導(dǎo)向和對龍頭企業(yè)扶持的方式也是是圍繞在這三個重點(diǎn)分頭、分類實(shí)施。

3、加快冷鏈物流設(shè)施的改進(jìn)。

根據(jù)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,國家鼓勵發(fā)展的重點(diǎn)投資領(lǐng)域中包括冷庫建設(shè)工程、低溫配送處理中心建設(shè)工程、冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程。因此，自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空遇冷技術(shù)、無損檢測與商品化處理技術(shù)、運(yùn)輸車溫度自動控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)等會贏得商機(jī)。通過兼并重組、參股控股、合資合作等方式整合現(xiàn)有資源，建立全國性和區(qū)域性的大型低溫物流中心是方向。

4、加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。

第三方物流是社會化分工與現(xiàn)代化物流發(fā)展的方向，它處于冷鏈物流供應(yīng)鏈中游，同上下游企業(yè)擁有一個共同的利益目標(biāo)，是促進(jìn)冷鏈物流上下游的整合，促進(jìn)國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展的先進(jìn)模式，國家鼓勵大型第三方冷鏈物流服務(wù)向集約化、專業(yè)化方向發(fā)展。

5、高度重視科技的作用，推動冷鏈物流信息化。

一是引進(jìn)、推廣自動化冷庫技術(shù)和庫房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無損檢測與商品化處理技術(shù)、運(yùn)輸車溫度自動控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)；二是鼓勵GPS、自動識別等技術(shù)的應(yīng)用，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將承運(yùn)人、用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān)、商檢、保險等單位聯(lián)結(jié)起來，實(shí)現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控；三是建立區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺,實(shí)現(xiàn)信息交換和信息共享，優(yōu)化配臵冷鏈物流資源。加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)和物流網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)。

6、建立以“企業(yè)為主體、政府引導(dǎo)、多方參與”的多元化投入機(jī)制。目前中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段，在硬件設(shè)施建設(shè)、微觀 技術(shù)和宏觀管理上缺乏經(jīng)驗(yàn)，通過示范區(qū)和示范工程，再逐步引導(dǎo)市場發(fā)展。如，海南以資金和政策引導(dǎo)，扶持和吸引了海南中商、天津綠海、中商生產(chǎn)力、瓊海福松、海南永青、保亭嶺南、臨高華明、內(nèi)蒙古食全食美、壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園、北京物美商業(yè)集團(tuán)投資冷鏈物流行業(yè)。

7、盡快出臺與國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。整個冷鏈物流節(jié)點(diǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)范，如：原料基地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、預(yù)冷與貯藏標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)(特別是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn))、銷售標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)，以及檢測方法標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，并制定農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與安全控制技術(shù)規(guī)程，實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌 的全程控制。

六、對該項(xiàng)目的初步判斷

1、對完整意義的冷鏈物流，以一條龍的方式經(jīng)營全程，只有理論可能。目前國家政策導(dǎo)向是具體的扶持冷鏈物流中的各個板塊，而且各版塊都在試點(diǎn)階段，中國的國情，中國冷鏈物流的現(xiàn)狀不具備由單個企業(yè)操作全程的基本條件。

2、聯(lián)想控股投資12億元建設(shè)華中地區(qū)最大冷鏈物流項(xiàng)目——“聯(lián)想供應(yīng)鏈·白沙洲冷鏈項(xiàng)目，設(shè)定的目標(biāo)是：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一體化產(chǎn)業(yè)鏈，一期工程是從做起種植、生產(chǎn)、儲存、加工的上游做起，逐步向中下游延伸，并不是全程、全線同時布陣展開。做完整意義的冷鏈物流，不是沒有企業(yè)想到，二是做不到。

3、這是一個財力資本密集的產(chǎn)業(yè)。一座1萬噸現(xiàn)代化的冷庫，庫區(qū)土地投資約3000——5000萬；冷庫建設(shè)安裝投資約1.2——1.5億元；按照200臺冷藏車的配臵，投資約1.5億元。（一臺12.5米的冷藏車包括所有設(shè)備，大概需要投入70萬~80萬元）；流動資金運(yùn)轉(zhuǎn)約5千萬元。啟動資金少于1.5個億難于撬動。

4、這是一個智力資本密集的產(chǎn)業(yè)。冷鏈物流涉及到種植業(yè)、批發(fā)業(yè)、冷凍業(yè)、倉儲業(yè)、進(jìn)出口、運(yùn)輸業(yè)、信息技術(shù)、零售業(yè)等多個領(lǐng)域人才，而且管理團(tuán)隊也須高端復(fù)合人才。

5、這是一個系統(tǒng)工程，投資大，回收期長，統(tǒng)籌難度極高，盈利模式模糊，運(yùn)營各環(huán)節(jié)與有專業(yè)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)實(shí)力、專業(yè)團(tuán)隊的公司相比沒有競爭優(yōu)勢。

6、該行業(yè)已然不是一張白紙，目前行業(yè)發(fā)張和擴(kuò)張已經(jīng)如火如荼，僅海南而言，兩年來60個項(xiàng)目已經(jīng)在運(yùn)作，三個板塊、25個不同類別的龍頭企業(yè)已經(jīng)得到政府的欽定或圈定，盡管這60個項(xiàng)目旨在套錢、意在圈地，但畢竟有了布局、有了陣地、有了名分、有了基礎(chǔ)，有了資本，我們處于摸著石頭過河的階段，人家已經(jīng)行業(yè)深水區(qū)作業(yè)，不在一條起跑線上。

7、項(xiàng)目的立意過于理想，尚處于概念階段，必要性有余，可行性不足，假設(shè)條件都是有利于我們。沒有資金、沒有資質(zhì)、沒有完善的系統(tǒng)方案、沒有過硬的底牌，可以不怕死，但死的會很難看。

8、調(diào)研還在初期階段，流程設(shè)計、運(yùn)營模式、建設(shè)條件、技術(shù)方案、人員配臵、管理團(tuán)隊、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃與設(shè)計、項(xiàng)目投融資、財務(wù)分析、風(fēng)險分析、投

資價值分析等等都缺少真實(shí)數(shù)據(jù)，尤其是全程中每個環(huán)節(jié)的成本構(gòu)成是一大缺失，粗賬談不上，細(xì)賬更無依據(jù)。

七、對該項(xiàng)目的建議（概念性的）

1、深入調(diào)研，摸清三個板塊的優(yōu)勢與短板，對系統(tǒng)工程有充分的考量，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做支撐，做三個板塊部分整合、兼并的咨詢商。

2、以我們的長處，如針對冷鏈物流中的系統(tǒng)解決方案，在工信廳、商務(wù)廳、科技廳的支持下入圍，做物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)商。（可參考《海南農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通綜合試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范》第四條——第8款；第六條——第5、6款）

3、利用金融租賃的資源，做第三方物流的板塊，扶持一個規(guī)模化、集約化的企業(yè)，輔以對其上市的跟進(jìn)，融資后再度擴(kuò)張上下游板塊的收購和兼并。

4、切入一個板塊（資源充分、力所能及、競爭有優(yōu)勢、風(fēng)險可掌控），從小做起，耐住寂寞，扎實(shí)做一件實(shí)事。

5、不排除做全程冷鏈物流的縮小版，須量力、可行、周延；且須租賃與實(shí)投并舉。

第二篇：冷鏈物流項(xiàng)目建議書

第一章 總 論

1.1、建設(shè)項(xiàng)目概況

一、項(xiàng)目名稱：開魯縣道德冷鏈物流中心項(xiàng)目

二、建設(shè)地點(diǎn)：DDDD

三、建設(shè)性質(zhì)：新建

四、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

冷鏈系統(tǒng)：保鮮庫2000㎡；速凍庫800㎡；冷藏庫3000㎡；加工包裝車間500㎡。

物流系統(tǒng)：交易中心3000㎡、箱式冷藏車5輛、箱式貨柜車16輛。

辦公生活區(qū)：

辦公室600㎡、宿舍200㎡

五、建設(shè)年限：1年

六、項(xiàng)目總投資：1927萬元

七、資金籌措：全部自籌。

八、效益分析：項(xiàng)目建設(shè)完成后，年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3120萬元，年均凈利潤483.07萬元。

化學(xué)性和生物性的危害，從而保證了食品的品質(zhì)和安全。冷庫是發(fā)展冷鏈業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主，將易腐畜禽、水產(chǎn)、果蔬、速凍食品通過預(yù)冷、加工、貯存和冷藏運(yùn)輸，有效地保持食品的外觀、色澤、營養(yǎng)成分及風(fēng)味物質(zhì)，達(dá)到食品保質(zhì)保鮮，延長食品保存期的目的，起到調(diào)劑淡、旺季市場的需求并減少生產(chǎn)與銷售過程中經(jīng)濟(jì)損耗的作用。就湖北省為例：截至2007年已建成千噸級果品氣調(diào)庫29座，千噸以上冷庫33座，500～1 000 t冷庫55座，100～500 t冷庫59座，50～100 t冷庫242座，50 t以下冷庫1.7萬座。但同巨大的市場需求相比冷庫儲藏能力仍不能滿足。按武漢市每人每天消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品的平均值計算，全市至少需要100萬噸冷庫儲藏能力才能滿足市場需求。而目前在武漢現(xiàn)有儲藏量不足50萬噸，冷庫缺口巨大。由此可見，隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的不斷完善，食品冷藏鏈的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景十分廣闊。

品冷鏈物流中心。

3.3市場消費(fèi)需求趨勢的必然要求

經(jīng)過20多年的改革和發(fā)展，我國農(nóng)產(chǎn)品供給由長期短缺變?yōu)榭偭炕酒胶猓⒊霈F(xiàn)了結(jié)構(gòu)性過剩，我國農(nóng)產(chǎn)品市場已經(jīng)進(jìn)入了由需求主導(dǎo)的買方市場。居民生活水平迅速提高，多元化消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步升級，對安全、健康、精細(xì)等較高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求空間不斷擴(kuò)大，居民的消費(fèi)需求已逐步由對量的滿足轉(zhuǎn)變?yōu)閷|(zhì)的追求，形成了購買力增長的現(xiàn)實(shí)與潛在市場。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級改造擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)正是為了適應(yīng)這種市場消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)發(fā)展變化的趨勢，滿足這一多樣化市場需求，并對該種市場需求不斷進(jìn)行引導(dǎo)、擴(kuò)大與提升。3.4整合物流資源增強(qiáng)市場競爭力的需要

通過農(nóng)產(chǎn)品深加工、農(nóng)產(chǎn)品科研開發(fā)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和科技含量，建立完善的配套設(shè)施，運(yùn)用電子商務(wù)系統(tǒng)，打造信息化交易平臺，整合供應(yīng)鏈資源，提高企業(yè)綜合競爭力。

充分利用已建成的物流市場為后續(xù)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場提供物流支持，運(yùn)用現(xiàn)代化物流技術(shù)將市場建成具有物流競爭優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。充分整合物流資源，將企業(yè)建成高水平、大規(guī)模的第三方農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)商。

第六章 建設(shè)方案

6.1、技術(shù)方案

? 產(chǎn)品方案：本項(xiàng)目產(chǎn)品為冷儲保鮮農(nóng)產(chǎn)品，是采用一定的技術(shù)手段，使肉禽蛋奶和蔬菜、水果、鮮椒等農(nóng)產(chǎn)品自產(chǎn)后商品化處理、加工、包裝、儲藏、運(yùn)輸及銷售的整個過程中，持續(xù)處于適宜條件（如溫度、溫度等）和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，以最大程度的保持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和新鮮程度。? 生產(chǎn)工藝

生產(chǎn)設(shè)備：氨制冷壓縮機(jī)、風(fēng)式蒸發(fā)器、吊頂風(fēng)機(jī)（低溫、高溫）和其它電器部件。

關(guān)鍵技術(shù)：本項(xiàng)目采用土建復(fù)合式冷庫和山洞冷庫相結(jié)合的方式儲藏農(nóng)產(chǎn)品。土建復(fù)合式冷庫采用國際先進(jìn)的制冷設(shè)備和保溫材質(zhì)，山洞冷庫充分利用地理優(yōu)勢和北方氣候特點(diǎn)，靈活運(yùn)用雪貯、冰貯、溝凍貯等。

主要工藝流程：鮮活農(nóng)產(chǎn)品→清潔處理→田間預(yù)冷→快速冷凍→恒溫冷藏→冷藏運(yùn)輸→店鋪冷藏銷售

該工藝方案具有簡單，易操作，具有節(jié)能降耗的特點(diǎn)。

按照《建設(shè)部關(guān)于執(zhí)行建筑工程勘察設(shè)計及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范若干問題的通知》（建標(biāo)[2002]212號）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

③冷凍冷藏設(shè)備設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

按照《冷庫設(shè)計規(guī)范》（GB50072—2001）、《冷藏庫建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（SBJ11—2000）、《制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50274—98）等設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求和相關(guān)儲存食品的技術(shù)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。所選用的制冷設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如暫時無國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。6.4、總平面布臵 6.4.1、總平面布臵原則

①、在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下，生產(chǎn)車間布臵緊密，工藝線路段，運(yùn)輸方便，并符合環(huán)保、防火、安全、衛(wèi)生等要求。

②、根據(jù)廠區(qū)現(xiàn)狀、周圍環(huán)境、自然條件等因素，充分合理地利用公共設(shè)施，力求做到功能區(qū)合理，動力負(fù)荷集中，工藝流程順捷，生產(chǎn)管理方便。

③、結(jié)合廠區(qū)實(shí)際，合理組織運(yùn)輸，縮短運(yùn)輸距離，相互聯(lián)系，做大人流、物流各行其道，避免交叉。6.4.2、總平面布臵方案

根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展方向，主要規(guī)劃加工

冷藏間：冷藏間底部墊板高0.5m，堆高度3m，結(jié)物堆貨容量為400kg/㎡，貨物距外部圍墻柱高0.3m，具內(nèi)部隔墻柱面0.2m，距庫內(nèi)柱面0.2m。高溫冷藏間：冷藏間底部墊板高0.5m，堆高度3m，結(jié)物堆貨容量為400kg/㎡。

（二）設(shè)計參數(shù) 室外計算溫度：31℃ 室外計算相對溫度：27.4℃ 冷凝溫度：38℃

蒸發(fā)溫度：凍結(jié)、低溫冷藏系統(tǒng)：-35℃ 高溫庫、冷卻及空調(diào)冷源系統(tǒng)：-10℃

冷間溫度：凍結(jié)間：-27℃；低溫冷藏間：-20℃； 冷卻間0℃，高溫庫0℃。

（三）、生產(chǎn)規(guī)模 冷庫容量為10000噸。

（四）制冷系統(tǒng)

①用氨作制冷劑，采用蒸汽壓縮重力供液循環(huán)系統(tǒng)，結(jié)凍、冷藏采用一個蒸發(fā)溫度，并合用一個氨液分離器，以氣、液調(diào)節(jié)閥控制庫溫。

②制冷選用三天612.5氨壓縮機(jī)，可以進(jìn)行組合成雙級壓縮，也可以進(jìn)行單級壓縮。

新近冷庫設(shè)計按600只/h的生產(chǎn)能力設(shè)計。冷凍系統(tǒng)根據(jù)建設(shè)單位要求，恒溫車間溫度12℃-16℃，冷藏庫

1方面設(shè)臵內(nèi)走道及封閉外廊，其安全疏散出口均滿足防火規(guī)范要求。

第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

2011年1月，編制論證項(xiàng)目可行性，并上報審批。2011年2月-2010年4月，進(jìn)行初步設(shè)計、施工方案圖紙設(shè)計，同時進(jìn)行土建工程招標(biāo)。

2011年5月-2010年11月，進(jìn)行土建工程施工，加工冷鏈系統(tǒng)設(shè)備安裝與調(diào)試。

2011年12月冷鏈物流配送中心竣工驗(yàn)收并投產(chǎn)運(yùn)營。

5按工藝設(shè)備購臵費(fèi)的5%計取。計63萬元。（包括供配電、給排水等）

4．土地費(fèi)用

本項(xiàng)目需征地150畝，土地費(fèi)用為按3萬元/畝，征地費(fèi)為450萬元。

5．其他費(fèi)用

其他費(fèi)用按100萬元估算。9.1.3建設(shè)投資估算

本項(xiàng)目建設(shè)投資估算為1627萬元。9.1.4流動資金估算

流動資金按300萬元進(jìn)行估算。9.1.4總投資和資金籌措

本項(xiàng)目總投資為1927萬元。全部自籌。

7利潤總額為644.1萬元。凈利潤：483.08萬元。

第三篇：冷鏈物流論文

捌九傳奇

冷鏈物流論文

系

別：

專

業(yè)：

班

級：

姓

名

學(xué)

號：

指導(dǎo)老師：

內(nèi)容摘要：冷鏈物流是現(xiàn)代物流業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，它涉及的是“門到門”的整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作與管理;冷鏈物流包括肉食品、成品、半品、海鮮等運(yùn)輸?shù)闹匾溃S著物流行業(yè)和市場日益細(xì)分的發(fā)展，冷鏈物流正在向一種專業(yè)化的物流方向發(fā)展，冷鏈物流市場增長潛力仍然是巨大的。我國的現(xiàn)代物流是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲業(yè)發(fā)展而來。而我國在冷鏈物流前行的道路上遇到了良好的發(fā)展機(jī)遇，同時也存在一定的問題。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流 發(fā)展 我國冷鏈物流

一、冷鏈物流簡介（1）冷鏈物流的定義

冷鏈物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。（2）冷鏈物流的適用范圍

冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品，速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品。冷凍是以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心達(dá)到要求的，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

二、冷鏈物流的發(fā)展

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)該用于冷鏈物流的原材料采購、產(chǎn)品儲存、運(yùn)輸、銷售等各個環(huán)節(jié)，能夠?qū)φ麄€過程實(shí)施智能化監(jiān)控。在生產(chǎn)過程依照生產(chǎn)廠商的規(guī)定進(jìn)行操作，操作過程的透明度不高，不能確定是具體的哪方面出了問題，更不能確定相應(yīng)的當(dāng)事人。物聯(lián)網(wǎng)的采用，能夠解決這個問題。在采購原材料的時候就對其進(jìn)行電子標(biāo)記編碼，建立數(shù)據(jù)庫，通過電子標(biāo)簽，能夠?qū)Ξa(chǎn)品在整個生產(chǎn)加工的過程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，包括當(dāng)前的溫度、濕度以及相應(yīng)的操作人員，全部錄入數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)，很容易就清楚了是哪些因素造成的問題。能夠立刻進(jìn)行改善，也能夠確定事故的責(zé)任歸屬。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用之后，儲存管理變得更加的簡便、快捷高效。在生產(chǎn)加工時對產(chǎn)品的電子標(biāo)簽，在儲存的時候運(yùn)用其自動識別功能，在入庫的時候通過讀寫器就能很快的記錄產(chǎn)品的入庫時間和相應(yīng)的數(shù)量等信息。倉庫的管理過程中不再需要人員逐個的進(jìn)行清點(diǎn)盤查，通過讀寫器進(jìn)行快速的讀取或者通過數(shù)據(jù)庫查詢相應(yīng)的數(shù)據(jù)就清楚倉庫庫存的詳細(xì)情況。產(chǎn)品出庫的時候，利用數(shù)據(jù)庫能夠快速確定產(chǎn)品，從而避免了先進(jìn)后出現(xiàn)象的發(fā)生。產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽還能夠?qū)?/p>

周圍的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，并把數(shù)據(jù)反饋給物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)通過智能處理，調(diào)節(jié)倉庫的環(huán)境，提高儲存質(zhì)量。

在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，給企業(yè)帶來了很多的好處，保證產(chǎn)品的安全和質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率和顧客滿意度，降低生產(chǎn)成本，劃分冷鏈上相關(guān)的責(zé)任。同時，也便于政府部門對冷鏈上產(chǎn)品監(jiān)測。

從生產(chǎn)到銷售的全過程變得更加智能化，更加可控，必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。

三、中國冷鏈物流發(fā)展

就我國當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀，中央和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，專家認(rèn)為，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強(qiáng)社會資源的利用率，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著很好的投資機(jī)遇，但有關(guān)專家也同時指出，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在很多的制約因素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚(yáng)長避短，在突破制約因素中找到商機(jī)，從而促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展。

四、中國冷鏈物流發(fā)展存在的問題

第一、使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方。由于并沒有因?yàn)槟硞€供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧，這樣一來就間接地鼓勵了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù)，這是一個利益的問題，而不是一個物流的問題。

第二、政府應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關(guān)的法規(guī)，但政府更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方，而沒有更多地查冷鏈的質(zhì)量，故目前那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌，而自定標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)作冷鏈物流，這里面的代表是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國際的認(rèn)證體系，對全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。

第三、正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規(guī)部隊，一些第三方物流以價格來競爭，無利潤來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模。在“量”就是王的物流運(yùn)作中，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。物流企業(yè)本身的提高，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個需要提升的問題，因?yàn)檫@畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模，盡快使其成為一個良性循環(huán)。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此政府有關(guān)部門需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；但是也有些企業(yè)雖然投入較大，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進(jìn)，但是在管理等方面沒有達(dá)到一定的水平。

第四，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等，因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的。這個也是中國物流中目前較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。

參考文獻(xiàn)：

郭鶴藝《冷鏈物流熱力無限》

庾莉萍《加快發(fā)展我國冷鏈物流的思考》 劉昌榮《求解冷鏈物流》

第四篇：冷鏈物流調(diào)查報告

關(guān)于對冷鏈物流建設(shè)的調(diào)查報告

隨著低溫食品需求量持續(xù)增長，落后的冷鏈物流影響食品工業(yè)的發(fā)展，落后的冷鏈物流勢必會引發(fā)社會問題。為加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，促進(jìn)我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康發(fā)展，科學(xué)、合理規(guī)劃冷鏈物流 和重點(diǎn)項(xiàng)目，加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，通過進(jìn)行實(shí)地調(diào)查集中總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)主要的農(nóng)產(chǎn)品品種有蔬菜、肉類、禽蛋等。2013年果品蔬菜產(chǎn)量為326000公斤，肉類產(chǎn)量為736137公斤，禽蛋產(chǎn)量為379400公斤。

轄區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)有四家，分別為綠韻果蔬保鮮庫、順興恒溫庫、眾發(fā)恒溫庫、蒙陰第二肉聯(lián)廠冷庫。冷藏冷凍設(shè)施、冷鏈物流配送系統(tǒng)、冷鏈設(shè)施以及使用管理都比較落后，比較傳統(tǒng)。

1.轄區(qū)冷鏈物流建設(shè)存在的問題：

冷鏈鏈條不完整，“斷鏈”是一種常態(tài)，冷鏈物流建設(shè)還存在一定的盲目性，冷鏈物流建設(shè)不能完全等同于冷庫建設(shè)與冷藏車的普及；冷鏈物流的市場化尚未形成，第三方物流不占主流。冷鏈技術(shù)水平、規(guī)劃設(shè)計能力落后，設(shè)備設(shè)施的統(tǒng)籌能力落后，觀念落后。冷鏈物流宣傳不夠，消費(fèi)者對冷鏈物流認(rèn)識不深，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施還相對比較薄弱。

2.冷鏈物流建設(shè)需要的政策措施：

首先應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃與指導(dǎo)，并對重點(diǎn)設(shè)施、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)

1的發(fā)展給予各方面的政策扶持。其次，行業(yè)協(xié)會應(yīng)該在科技攻關(guān)、技術(shù)交流與操作標(biāo)準(zhǔn)、人才培訓(xùn)、各類企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調(diào)作用。再次，各類大型批發(fā)市場大型流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)起冷鏈物流的主要組織者責(zé)任，要通過批發(fā)交易與物流配送，將農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)基地與零售門店銷售銜接起來，以商業(yè)模式和創(chuàng)新帶動冷鏈物流配送模式創(chuàng)新，加強(qiáng)相互合作，逐步建立健全冷鏈物流系統(tǒng)。

3.對我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的建議：

首先，運(yùn)用供應(yīng)鏈先進(jìn)管理理念規(guī)劃食品冷鏈物流。其次，加強(qiáng)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和冷鏈農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。最后，要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源的培養(yǎng)。

我鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮螅壳斑€存在許多問題，政府和相關(guān)行業(yè)應(yīng)高度重視，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整體規(guī)劃研究，采取積極有效的措施促進(jìn)這一行業(yè)。

第五篇：農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項(xiàng)目實(shí)施方案

農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項(xiàng)目實(shí)施方案

建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)村市場體系項(xiàng)目名稱：建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)村市場體系農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項(xiàng)目、主管單位：自治區(qū)商務(wù)廳項(xiàng)目

申報單位：惠農(nóng)區(qū)文化旅游商務(wù)局項(xiàng)目實(shí)施單位：寧夏石嘴山綠寶工貿(mào)有限責(zé)任公司

項(xiàng)目申報日期： 二 0 一 0 年七月

建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)村市場體系農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流項(xiàng)目實(shí)施方案

為了很好地解決我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品在采購、運(yùn)輸、銷售過程中不能自然保鮮，給農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展帶來了很大的阻力。特別是優(yōu)勢產(chǎn)品，如脫水菜等農(nóng)產(chǎn)品，遇到 07-08 年市場銷售困難的不利影響，農(nóng)產(chǎn)品加工及流通企業(yè)沒有很好的產(chǎn)品倉儲、保鮮、冷藏冷凍等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，造成產(chǎn)品銷售受阻、價格太低、效益十分低下等實(shí)際問題，寧夏石嘴山綠寶工貿(mào)公司根據(jù)自治區(qū)商務(wù)廳寧商建）發(fā)2010 173 號文件精神及要求，擬在惠農(nóng)區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)，建設(shè)惠農(nóng)區(qū)現(xiàn)代農(nóng)村市場體系農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流建設(shè)項(xiàng)目，并制定項(xiàng)目實(shí)施方案如下。

一、項(xiàng)目摘要：

1、項(xiàng)目名稱：農(nóng)產(chǎn)品倉儲冷鏈物流建設(shè)項(xiàng)目

2、項(xiàng)目主管部門：自治區(qū)商務(wù)廳

3、項(xiàng)目主管單位：惠農(nóng)區(qū)商務(wù)和文化旅游局

4、項(xiàng)目建設(shè)單位：寧夏石嘴山綠寶工貿(mào)有限責(zé)任公司

5、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：惠農(nóng)區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品加工園區(qū)

6、項(xiàng)目建設(shè)年限：2010 年 1 月—12 月

7、建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方 的制冷設(shè)備設(shè)施及冷凍車輛。

2產(chǎn)品方案：年倉儲、包裝及保鮮各類農(nóng)產(chǎn)品 5000 噸

三、項(xiàng)目建設(shè)單位經(jīng)營發(fā)展情況

工貿(mào)有限責(zé)任公司成立于 2001 年，位于惠農(nóng)區(qū)紅果子鎮(zhèn)，是一家集脫水菜加工及農(nóng)產(chǎn)品流通、銷售一體化的綜合性龍頭企業(yè)。公司注冊資本 312 萬元，擁有固定資產(chǎn) 2890 萬元，脫水蔬菜加工能力 500 噸/年。年流通銷售各類農(nóng)產(chǎn)品 3000 多噸，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值 3100 萬元，利稅 260萬元，季節(jié)性用工 350 人，管理人員 18 人有中級職稱人員9 人。2006 年組建了 18 家脫水蔬菜企業(yè)志愿加入的“寧夏石嘴山綠寶工貿(mào)有限責(zé)任公司經(jīng)營聯(lián)合體”，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及加工、流通銷售能力進(jìn)一步增強(qiáng)。本公司先后進(jìn)行了ISO9001:2000 中國質(zhì)量認(rèn)證、猶太認(rèn)證、HACCP 認(rèn)證。注冊了“塞上綠寶”清真食品品牌。本公司主要銷售的農(nóng)產(chǎn)品有脫水蔬菜、枸杞等，主要產(chǎn)品脫水菜出口美國、德國、法國、日本、新加坡等國。多年來，本公司的產(chǎn)品贏得國內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可，合格率保持100％，優(yōu)良率達(dá)到 98以上，從未因產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)生糾紛，使公司在業(yè)界創(chuàng)立了良好的企業(yè)信譽(yù)。本公司先后獲得自治區(qū)“婦女創(chuàng)業(yè)典型”、“勞動就業(yè)先進(jìn)集體”、石嘴山市“市級龍頭企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號，被自治區(qū)農(nóng)村信用聯(lián)社評為 AA 級信用企業(yè)，2006 年被石嘴山市人民政府授予“守合同、重信用”企業(yè)。公司法人代表孫莉榮畢業(yè)于西安礦業(yè)學(xué)院土木工程系，現(xiàn)擔(dān)任石嘴山市總商會副會長、寧夏回族自冶區(qū)工商聯(lián)執(zhí)委等職務(wù)。公司自成立以來連續(xù)多年被評為自治區(qū)、市級優(yōu)秀企業(yè)，零售性的冷庫、冷柜由批發(fā)、零售商建設(shè)。3．產(chǎn)品方案：年儲藏保鮮各類農(nóng)產(chǎn)品 5000 噸

五、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目擬建在寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)內(nèi)。

六、項(xiàng)目建設(shè)期限及實(shí)施進(jìn)度安排 項(xiàng)目建設(shè)工期依據(jù)合理工期確定。從 2010 年 1 月開工建設(shè)，到 2010 年 12 月結(jié)束。土建工程 2010 年 3 月開工建設(shè)，8 月竣工。設(shè)備從報告批準(zhǔn)之日起至 2010 年 9 月全部進(jìn)廠，安裝從 10 月份開始，11 月底安裝結(jié)束。設(shè)備調(diào)試從 2010 年 11 月份完成。設(shè)備調(diào)試完備后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，2010 年 12 月份交付使用。

七、項(xiàng)目投資估算及資金籌措、投資估算為 688 萬元

（一）1、建設(shè)低溫預(yù)冷庫，面積 1000平米，投資 200 萬元；

2、建設(shè)氣調(diào)保鮮庫，面積 500平米，投資 100 萬元；

3、建設(shè)恒溫庫，面積 300平米，投資 60 萬元；

4、建設(shè)壓縮機(jī)房，面積 36平米，投資 4 萬元；

5、建設(shè) 變配電室、緩沖間面積為 60平米，投資 6 萬元；

6、凈菜加工車間，面積 100平米，投資 10 萬元；

7、購置主要設(shè)備投資為 268 萬元（見設(shè)備投資表 1-2）

8、設(shè)備安裝及其它投資 40 萬元。設(shè)備購置費(fèi)估算表 1 設(shè)備購置費(fèi)序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 出廠價萬元 總價

多萬元。同時，公司可與周邊的平羅寶豐清真牛羊肉企業(yè)合作，按每噸儲藏期 2 個月，年儲藏加工吞吐量為 2500 噸，每噸儲藏加工利潤按 500 元計，可年增利稅 125 萬元。通過項(xiàng)目的實(shí)施，使年預(yù)冷保鮮、配送、冷藏冷凍農(nóng)產(chǎn)品吞吐量達(dá)到 5000 噸以上，實(shí)現(xiàn)利稅 300 萬元以上。

2、社會效益 項(xiàng)目建成后，可帶動當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)名、特、優(yōu)蔬菜種植面積 4 萬畝，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。使我區(qū)枸杞、清真牛羊肉產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，將我區(qū)枸杞、清真牛羊肉品牌打入國際市場。另外，項(xiàng)目建成后，可解決當(dāng)?shù)?300 多人的勞動就業(yè)問題，緩解當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)緊張的矛盾。項(xiàng)目的建設(shè)既能解決農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)自身發(fā)展的需要，是農(nóng)產(chǎn)品鮮活產(chǎn)品極大地滿足國內(nèi)外市場，又可帶動當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的積極發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)農(nóng)民增收，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定的推動作用，是一個促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足市場需求雙贏的項(xiàng)目。

九、項(xiàng)目實(shí)施的措施

1、組織措施：成立由項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主管商務(wù)工作的副區(qū)長任組長，區(qū)商務(wù)局、財政局、農(nóng)牧局、科技局、等單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)資金落實(shí)、方案審定、項(xiàng)目督導(dǎo)實(shí)施、檢查驗(yàn)收等工作。同時成立惠農(nóng)區(qū)寧夏綠寶工貿(mào)公司及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員組成項(xiàng)目實(shí)施小組，負(fù)責(zé)實(shí)施方案的組織實(shí)施、檔案記載、數(shù)據(jù)整理以及資料匯總等。

2、管理措施：建立運(yùn)行管理機(jī)制。為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，采取