第一篇：淺析如何加強路政文明執法管理服務地方經濟

淺析如何加強路政文明執法

管理服務地方經濟

公路是國民經濟的重要命脈，公路是經濟騰飛的翅膀，是人民致富的重要條件。因為公路運輸具有一定的優越性和靈活性，是其他運輸方式所不可替代的，對于促進國民經濟的發展、拉動其他相關產業發展起著非常重要的作用。但是修路難，護路更難！

公路作為基礎設施建設的步伐明顯加快，然而公路路政管理工作與公路建設相比，公路路政管理工作相對滯后，不少地方在認識上對公路路政管理遠沒有像公路建設那樣重視。存在的主要問題：一是對公路兩側建筑尚缺乏統一規劃和有效管理，有不少地方任意在公路兩側紅線內興建餐館、商店、旅社、停車場等。公路兩側尤其是城鄉結合部路段違章建筑林立，呈現公路街道化態勢；二是不少道路路面被任意占用，當做曬場、堆場、垃圾場、修理廠、停車場等；三是由于超限運輸特別是超載運輸車輛日益增多，不僅耗費了國家大量資金，更威脅著公路暢通與安全。這些問題的發生和存在，嚴重侵犯了公路路產和產權，造成了路產的不明晰和路權的不完整，給以后的公路養護、綠化、美化、凈化以

及公路的使用和管理帶來諸多困難。

為了充分認識路政管理工作的重要性和緊迫性，扎實有效地開展路政管理工作，不斷提高公路路政管理水平。筆者認為，文明執法，依法行政是貫穿工作的重點所在。

一、堅持依法行政、規范執法行為，增強文明服務意識。首先，執法人員要認真學習各種法律法規和路政管理業務理論，積極參加省、市公路交通部門舉辦的路政執法人員培訓班，掌握業務知識，增強執法素質和執法能力；其次是路政執法人員在行使依法治路保護路產、維護路權職責過程中，要自覺維護黨和政府威信，樹立公路行業良好風氣作為“形象工程”來抓；三是要認真按照《交通行政執法職業道德基本規范》的要求，秉公執法，熱情服務；四是路政人員必須規范執法行為，按照規定著裝，佩戴行政執法證件，亮證執法，文明執法，堅持把文明用語和執法行為是否規范，納入路政執法人員考核內容之中。

二、認真宣貫《公路法》等交通法律法規，為路政管理文明執法工作創造良好的外部環境。

各種新的法律法規出臺后，在宣貫的力度上仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。新的形勢、新的要求需要我們加大對各種新出臺法律法規的宣貫力度，按照省市交通部門的總體部署，做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標語、交通繁華地段有宣傳點”，使宣傳活動既轟

轟烈烈，又扎扎實實，把公路法規宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固今年宣貫成果的基礎上，把每年12月份作為“公路法規宣傳月”，做到有規模、有影響、有聲勢，進一步優化公路路政管理工作環境。

三、對路政執法人員進行思想、組織、作風、紀律等方面整頓。

思想整頓，重點解決執法意識和執法宗旨的問題；組織整頓，主要檢查路政執法人員是否具備執法資格和執法主體是否符合法律、法規要求；紀律整頓，堅持杜絕有法不依現象、執法隨意的現象；作風整頓，檢查是否做到“兩公開，一監督”，制止和杜絕吃拿卡要現象，執法行為是否規范，執法態度是否文明等。要結合實際，認真搞好自查自糾，對違反執法紀律，情節嚴重，影響極壞的執法人員要堅決注銷執法資格，調離執法崗位。通過整頓，增強執法人員的責任感和使命感，樹立依法行政，執法公正和有法必依、依法必嚴、嚴明執法作風，建立一支高素質的公路路政執法隊伍。

四、逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮工作聯絡制度。

當前行政執法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出，執法難的問題依然存在，交通行政訴訟和非訴訟的案件時有發生，與法院的聯系愈來愈顯得重要。為此建立與人民法院的聯絡制度勢在必行。可以請法院同志來授課、培

訓、指導依法辦案，提高路政執法人員素質，自覺接受司法監督，提高執法水平；建立與公路沿線鄉鎮、村工作聯絡制度。路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。第一要向公路沿線鄉鎮、村群眾宣傳公路法規，宣傳形式多樣，講求實效，取得沿線鄉村領導和群眾的支持與配合。第二定期向沿線鄉鎮、村領導通報路政管理存在的問題和要求；第三要對積極支持配合路政管理的單位、領導給予表彰、獎勵。

五、完善路政管理的基礎性工作。

針對近年來路政執法暴露出的諸多問題，如：建筑控制區還不明確，路產范圍不明晰，路產檔案不健全等。建立健全本區域內的路產檔案，不斷量化路政狀況和工作情況，做到心中有數，方向明確，促進日常工作的條理性和路政管理的規范性；同時要積極向縣政府匯報，爭取政府明晰公路用地范圍和路產、路權范圍，明確公路管理部門對建筑控制區內土地審批的優先權。

文明執法是建設法制社會、和諧社會的有效手段，同時也是執法機關依法行政、執政為民的必要方式。只有在依法執法、嚴格執法的同時，實行文明執法，把嚴格執法與文明執法有機的結合起來，要嚴格遵守紀律規定，在執法中，面對紛繁復雜的執法環境，面對居于社會中弱勢群體的執法相

對人，在嚴格行使職權的時候，不僅要講究人性化執法，還要學會從容和鎮靜，學會寬容和忍讓。堅決杜絕“冷”、“硬”、“橫”的態度。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序。

實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規范執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。

第二篇：路政呼喚文明執法

路政呼喚文明執法

編前語：2001年，黃鎮東部長在全國交通廳局長會議上提出，要進一步加快交通立法步伐，進一步整頓交通執法隊伍，提高行政執法水平。因此，文明執法作為當務之急被提上議事日程。而路政部門作為交通窗口行業中的“窗口 ”，更需要提高認識，更新觀念，樹立執法隊伍的新形象，開創文明執法的新局面。為此，我們遴選四川達州、河北滄州文明執法的經驗，期冀能給您以啟示和收益。

前段時間，焦點訪談節目播放了安徽宿州城管人員強行扣押當事人物品，推搡當事人，造成當事人當場死亡的野蠻執法行為。雖說曝光的是城管人員，但其他部門的粗暴執法現象也屢見不鮮。因此，提倡以德治國、文明執法就顯得格外重要。只有文明執法，才能融洽當事人雙方的關系，才能達到應有的執法效果。

路政執法者與行政管理相對人（當事人）都具有平等的人格。既使當事人違反了法律法規，但其人格與執法者卻是平等的。盡管行政執法權是國家所賦予的，但執法者不能將自己凌駕于當事人之上。只有具備良好的心態，平等的觀念，執法者才會心平氣和，當事人才會樂于接受，或者說能夠相互理解與溝通，形成一個良好的執法氛圍，進而達到良好的執法效果。路政執法者在行政執法時，應當及時亮明身份，出示執法證件。執法時，不能吼字當頭，使當事人產生反感情緒。其實，向當事人出示證件，一則可以表明身份，二則可以防止假冒。使當事人心中有數，能夠辨別真偽，對執法者產生一種信任感。某地一個交管人員稽查養路費時，當事人讓其出示證件，而交管人員未帶，當事人根本不予理睬，并且當作車匪路霸來看待，結果是不了了之。

對于違法事實，要采用檢查、檢測、攝影、攝像等各種手段，及時獲取證據，以免證據滅失。在詢問當事人時，應當講究問話藝術，而且必須忠實地記錄下當事人的意見。只有客觀真實的記錄，才會得到當事人的理解與認可。最后，不論勘察，還是詢問筆錄，都必須由當事人察看、核實，簽字認可。

引用法律條款要恰當。法律條款的宣傳要全面、正確，要讓當事人充分理解。對當事人的違法行為，究竟違犯了法律法規的那些條款，必須是帽子底下有人。也只有這樣，當事人才會心服口服，才能顯示公開、公平、公正的原則。對于文化程度不高的當事人，則應當逐條宣講，而且要有耐心，要讓當事人肚明心知。

路政處罰要適度。對照法律法規，當事人的行為確系違法時，執法者方可對其違法行為予以糾正和處罰，同時還要允許當事人陳述、申辯，要尊重當事人的意見。當然，法律法規給了行政執法者較大的自由裁決權。比如說，違犯《公路法》46條之規定的，可以處5000元以下的罰款。這就是說，執法者可以根據違法行為的事實、性質、情節、危害程度以及當事人的承受能力，在50至 5000元之間酌情處罰。如果說當事人違法行為較輕，認錯態度較好，能夠積極配合，及時糾正，危害結果不大的，則可處以較輕的處罰，反之則要處以較重的處罰。在發放行政處罰告知書時，執法者應當逐一告知當事人所有的法定權利。當然罰款并非是行政執法的最終目的，他僅僅是一種手段，多數還是以教育糾正為主。

文明執法體現的就是執法者的綜合素質和執法水平。只有執法者的素質不斷提高，才會避免那種野蠻、粗暴的執法現象，也只有這樣，才能保證行政執法的有效性。

第三篇：淺談路政文明執法

淺談路政文明執法 公路管理部門如何管理好公路、維護好路產路權，而且做到在公路路政執法工作中文明執法、規范執法？這是公路路政部門普遍要面對的一個問題。規范執法，加強路政管理力度，是解決這一問題的有效途徑。為了能讓工作人員充分意識到路政執法的文明執法、規范執法的重要性，扎實而有效地開展路政管理工作，嚴格規范公路執法，不斷提高公路路政執法水平。我個人認為，加強公路路政執法工作，應做到以下幾個方面：

一、認真宣傳貫徹《公路法》、《公路管理條例》等公路法律法規，向公路沿線鄉鎮群眾宣傳公路法規，把公路法規宣傳到千家萬戶，為路政執法工作創造良好的執法環境。逐步取得公路沿線鄉鎮的工作支持和配合。對于發生公路案件時，能積極聯系或支持配合公路路政執法工作的部門和個人給予表彰、獎勵。

二、堅持依法行政，規范執法行為，增強文明服務意識。認真按照規范執法要求，秉公執法，熱情服務；做到按照規定著裝，佩載行政執法證件，亮證執法，文明執法，規范執法，執法程序實行陽光操作，主動接受社會監督。在執法文書制作方面，做到專案專卷，裝訂存檔。這樣更能體現秉公執法，嚴格執法。

三、提高路政執法人員的執法綜合素質，增強執法人

員的責任感和使命感，建立一支依法行政、執法公正的高素質公路路政執法隊伍。

四、建立健全本區域內的路產檔案，促進日常工作的條理性和路政管理的規范性。

五、規范執法行為，做到公開、文明、按程序執法；要正確處理執法與服務的關系，堅決防止越權執法、粗暴執法和不廉潔執法；應規范執法隊伍，嚴格執法程序；依法嚴厲打擊各種不法行為，為當地城市的發展創造一個良好的公路交通環境。

六、把保護路產與公路環境整治有機結合起來，力爭做到公路建筑控制區內無新增違章建筑，公路用地范圍內無違章占用，把公路路政執法工作提高到一個更高的水平。

矮寨路政中隊：吳卓

2013年1月7日

第四篇：路政管理工作中文明執法的思考

路政管理工作中文明執法的思考

治理超限運輸的目的是創造良好的道路秩序和通暢道路環境，以保證廣大司乘人員和公路橋梁的安全，這就要求路政管理行政執法機關以營造安全暢通的道路環境為出發點，以路政管理執法效果與社會效果的和諧統一為歸宿點，建立與和諧社會相適應的行政執法體制，從而達到執法的最佳效果。作為路政執法的主體，路政執法人員文明執法就成為路政管理工作的題中之義和必然要求。

一、路政管理文明執法的現實意義

路政管理與其他執法部門不同，天天處在與被管理人或被執法對象的矛盾之中。路政管理以文明執法的手段，妥善處理在管理工作中出現的各種矛盾，對于推動路政管理工作，有著極其重要的現實意義。

（一）有利于強化“執法為民”的思想

路政管理人不僅是管理者又是服務者，是公仆，是衛士，尊重司乘的主人翁地位，充分發揮其參與路政管理的積極性，將促進社會形成尊重法律、維護法律、信仰法律的觀念，為管好違法超限行為奠定堅實的社會基礎和群眾基礎。

（二）有利于樹立正確的執法觀念

在過去日常的執法工作中，有些同志習慣地將管理者和被管理者對立起來，簡單認為雙方只是管制與服從的關系，忽視了路政執法相對人的參與權與主人翁的地位，或片面地認為路政執法主要是行政處罰和行政強制

措施，而忽視行政指導、行政協調等柔性執法手段。注重文明執法，就有利于正確引導相對人，減少管理和被管理的矛盾，促進路政管理健康發展。

（三）有利于防止一般性矛盾的演變、擴大和激化

路政管理文明執法是以群眾利益為出發點，為群眾排擾解難，從而增進司乘對路政的依賴，增強凝聚力，化解矛盾，減少上訪等不安定因素，同時可以讓處在社會弱勢群體的當事人充分表達意志，依法行使權利，確保法律的正確實施。

（四）為公正實施強制手段奠定基礎

在路政管理執法過程中做到文明執法，通過大量細致的思想工作解決矛盾，能增強司乘的法制意識，更能有效地爭取群眾、爭取主動，確保有法必依，違法必究，使群眾受到教育，違法者受到懲處。

二、制約路政管理文明執法的因素及原因

近幾年來，路政管理工作正在逐步向規范化和經常化的方向發展。但是文明執法仍面臨許多制約因素，仍然受到種種阻力，我們必須清醒地認識到路政管理文明執法工作存在的主要問題：

（一）路政管理的體制及其配套的工作機制還不完善

這往往形成管理的“空檔”和責任的“真空”，影響文明執法的質量和效率。主要表現為管理的層次不清，責任主體不明，責任制的制定、實施和考核結賬尚未形成科學有效的體系，有關職能部門配合不力，未能形成綜合治理的機制。

（二）對廣大司乘宣傳引導不夠

管理人員“管”得多，疏導得少；對行為相對人訓斥得多，深入司乘做細致的思想工作的少；治標的多，治本的少。路政管理文明執法工作沒

有立足于努力幫助廣大司乘樹立“安全通暢高速公路人人有責”的思想和構建現代高速通暢環境和可持續發展的新的價值觀念。

（三）當前的路政管理工作文明執法開展的還不夠徹底

主要表現為：執法主體和程序不規范。一方面，依法查處違法行為的打擊力度還不夠，致使極少數違法者有恃無恐；另一方面，路政管理者，為了遏制違法行為不斷滋長和蔓延的勢頭，往往采取簡單的甚至不合法的方式處理“重點人”、“釘子戶”的違法問題。這樣，不僅達不到預期的整改效果，而且往往激化矛盾，引起許多司乘的反感甚至抵觸，使管理工作陷入多數人不支持、不合作的困境。

上述問題存在的原因是多方面的。但我認為主要因素有三個方面：

（一）各地經濟發展快了，帶來的社會負面直接導致文明執法難度提高。各地經濟發展快了，導致大量的違法超限運輸行為的增加，給路政帶來了相當大的壓力。加上全國逐漸形成一卡通的路網局面已經初步形成，過境違法運輸車輛讓入口治超變成了不可能，而且司乘為了降低運輸成本，多拉不辦超限運輸證車輛比比皆是，出口治理超限又容易與行政相對人發生利益沖突，導致路政工作開展難度大大增加。

（二）觀念落后和機制不健全，是路政管理文明執法工作效益較差的關鍵所在。在許多路政管理者的頭腦中，計劃經濟時代所形成的“管制型”行政的觀念根深蒂固，而求實創新的精神和現代“服務型”行政、“促進型”行政的觀念以及行政效率觀念卻十分缺乏。同時，在這樣一種觀念狀態下，有效地行政管理機制無法形成，管理效率低下。

（三）缺乏自信，是路政管理工作缺乏原動力的深層次的心理原因。

成功地實施路政管理的自信來源于對路政自身的認可。一般來講，認可的程度越高，自信心就越足，投入工作的主動性和創造性就越強，管理效率就越好。但是，我常常聽到許多路政管理者更多地是對執法相對人不配合和司乘素質不高的抱怨，而不是對客觀現實的理性思考和對路政自身的認可。在這種心理狀態下，管理者奉行的自然是一種管制司乘加應付工作的低效率甚至零效率的“管理”模式。

三、提高路政管理文明執法的有效途徑

宣教并重，營造和諧執法氛圍

加強宣傳教育是文明執法工作永恒的主題，也是搞好路政管理行政執法工作的關鍵。目前相對集中行政處罰權工作尚處于探索階段，相應的法律、法規不完善，司乘對路政管理法律、法規知之甚少。必須加大宣傳教育工作，才能使路政執法工作真正得到群眾的理解和支持，最終形成路政管理的合力。

1.強化大眾宣傳。通過電視、報紙、送法進社區等形式對廣大司乘進行宣傳，使他們了解路政管理相關的法律、法規和規章，營造“人人都是路政形象、個個都是愛路護路好幫手”的氛圍，增強司乘的公德意識、文明意識和護路意識。

2.注重罰前教育。《行政處罰法》第五條規定：“實施行政處罰，糾正違法行為，應當堅持處罰與教育相結合，教育公民、法人或其他組織自覺守法。”可見，行政處罰所追求的不僅要“懲”已然違法行為，而且要“戒”未然違法行為。在糾正違法行為與實施處罰之前，首先要對當事人進行必要的法制宣傳和教育，通過擺事實、講道理，使其由被動接受處罰變為主動認知自己的違法行為，達到處罰一人，教育一片的效果。除加強隊員日

常的法制學習外，還經常舉辦執法演練活動，讓每個隊員在模擬執法現場開口講法，與“管理相對人”辯駁，練就以理服人的真本領，做到真正的文明執法。

3.拓寬溝通渠道。拓寬與司乘的溝通渠道，形成雙向的信息交流，良性互動，使群眾從“要我管”向“我要管”轉變，主動關心和參與路政管理。

四、路政管理文明執法的最終目標

路政管理行政執法隊伍是隨應路政發展和社會進步而產生的，是一支具有新時代明顯特征的新型綜合行政執法隊伍。從它成立的那一天起，就負載了廣大人民的厚望，肩負起黨和人民交付的神圣使命。面對目前社會改革進一步深化，路政職能進一步轉變，中國經濟、社會處于轉軌的新時期，構建和諧社會成為黨和政府引領中國進入穩步發展的新的目標，和諧社會也成為人民群眾的強烈愿望和呼聲。路政管理文明執法的最終目標也就是構建和諧通暢的道路通行環境。在新時期，路政管理文明執法成為現實的需要。文明執法的坐標被深刻地定格在路政執法隊伍的發展進程上。作為路政管理部門，要大力增強路政執法人員的文明執法意識。文明執法意思也是一種民本意識，把親民、愛民、為民思想落實到具體行動中去，不斷加強執法人員的社會主義榮辱觀教育，增強隊員的道德觀念教育，從而樹立路政為公，執法為民理念，打造和諧路政。作為路政管理機關要踐行和諧路政理念，要按照鄧小平理論和“社會主義榮辱觀”重要思想的本質要求，以科學發展觀和社會主義和諧社會思想為指導，突出“融管理

于服務、寄執法于教育”的工作主題，努力實現路政管理文明執法的最終目標—和諧路政，在構建和諧社會中改善路政人民的生產生活環境，促進生產力的發展。

總之，路政部門要樹立文明執法理念。在認真學習、不斷提高執法人員的自身素質，樹路政部門的整體文明形象，在管理執法過程中踐行文明執法理念，引導路政執法人員立足崗位，提高自身工作技能、完成路政執法工作目標、增強路政執法隊伍自主創新能力結合起來，充分發揮積極性、主動性和創造性，打造“和諧路政”隊伍和執法機關形象。路政管理是一項系統而復雜的工程，是路政為保證路政各項功能高效運轉及各項活動有序進行采取的必要的調控行為，是路政的主要職能，是建設現代文明路政不可缺少的要素。所以要求我們在工作中要“十八大”精神和“三個代表”重要思想為指導，不斷探索，與時俱進，調整、制定不同時期、不同階段的策略，以路政管理文明執法推進路政管理工作的規范化、制度化和科學化建設，為構建安全、通暢的道路環境做出更大的貢獻。

第五篇：路政員文明執法服務理念體會感想

時光飛逝，轉眼我省高速公路發展已經走過一個輪回了。自從1997年第一條高速公路——**高速公路橫空出世的那一刻起，便揭開了我省高速公路建設的序幕，從此一條條高速公路猶如成千上萬條巨龍橫臥在我省遼闊的疆域上。

在我省高速公路發展的里程中，有一支隊伍始終忙碌在萬里高速公路的第一線，這就是我們的路政員隊伍。他們要面對社

會上形形色色的人、突如其來的事件以及高速公路迅猛發展帶來的新問題、新情況。這向路政員提出了與時俱進的高標準要求。本人結合高速公路行業的特點，談談對路政員文明執法服務理念的感想。

一、外表形象是文明執法服務的基石

外表形象的好壞不僅是影響個人的問題，而且影響著我們高速公路行業的形象。路政員要做到著裝整潔、儀表大方，站姿挺拔、坐姿文雅、行姿穩重，遇有緊急情況，可加快步伐，但不可慌張奔跑，與此同時，與司乘人員交談時要語言文雅，音量適中，語句清晰，并注意在工作中提倡使用普通話。另外，路政員作為執法隊伍，要講究執法藝術，注重語言的人性化、親情化、文明化，切忌“生、冷、硬”和簡單粗暴，還要隨機應變，學會揣摩相對人的心理，善于控制對方情緒，防止過激而導致的失控，展示路政員應有的良好形象。

二、以人為本、執法如水是文明執法服務的理念

俗話說：山剛水柔、柔能克剛，法乃公器，剛柔相濟。當今經濟體制深刻變革，社會結構深刻變化，利益格局深刻變動，思想觀念深刻變更。作為高速公路執法隊伍，路政員要學會換位思考，以理服人，以誠取勝，以情動人；將情、理、法三條并重、寓執法于服務中，去追求法律效果與社會效果完美統一，從提高執法隊伍整體素質等方面來實踐“以人為本”“執法如水”的理念，在堅持嚴格執法前提下做到剛柔相濟，履行天職，真正成為高速公路的保護神，構建“和諧高速”。

三、精通業務知識和熟練操作是文明執法服務的保障

路政員在高速公路上進行執法必須具備扎實的專業知識、優化的知識結構和豐富的生活經驗，對大政方針、法律法規、民情民意等有較為全面的把握。執法首先要懂法、不懂法就不能做到依法執法、人性化執法更無從談起。作為新一代的路政員要勤學習、時充電，善思考，多建議，充分發揮專業優勢，把書本知識和本職工作相結合，虛心向經驗豐富的老員工請教，在瞬息萬變的突發事件中做到處事不驚，公正執法。其次，路政員要掌握快速操作技能，有條不紊、迅速圓滿地排除各種故障和事故，為維護高速路產路權貢獻自己的一份力量！

四、廉潔自律和警鐘長鳴是文明執法服務的靈魂

人的理想信念是靈魂，是動力、是方向。理想的動搖是最危險的動搖，信念的滑坡是最危險的滑坡。路政員長年奔波在高速公路的第一線，處理高速公路上的違規違章事項，面對各種誘惑的考驗，要自重、自省、自警、自勵，廉潔自律、警鐘長鳴尤為重要，要常做到四查，即：查思想，看是否堅定信念，樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀；查執法，看是否存在執法不嚴、辦人情案、徇私枉法等行為；查作風，看是否堅持“兩個務必”，有無紀律松弛和吃、拿、卡、要等以權謀私的問題；查管理，看是否存在法制觀念淡薄，濫用職權辦案、越權辦案、方法簡單、用語粗俗等問題。路政員要從我做起，不斷提高自身素養，遵守廉政規定，接受社會監督，做到零投拆，保持高速公路“純潔”形象。

茫茫萬里高速公路無盡處，路政員工作任重道遠盡天職。我們年輕一代的路政員趕上了30年改革開放的好時光，享受我省高速公路迅速發展帶來的巨大的物質精神財富。我們須倍感珍惜，立足本職工作，盡職盡責，任重道遠，時刻牢記省公司領導對我們提出的要求和寄予的希望，以滿腔的熱情、充沛的精力、高度的責任感，用自己的實際行動在平凡的崗位上做出不平凡的業績，在構建和諧企業、社會服務型企業、效率型企業和文化型企業的進程中奉獻才華和力量！