第一篇：高速公路管理局

一、局機關處室

工程養護處、收費稽查處、路政稽查處、財務計劃處、人事處、國有資產管理處、政工部、審計監察處、辦公室。

二、遼寧省高速公路管理局下設機構

1、管理處：

桃仙管理處、沈陽管理處、東陵管理處、康平管理處、鐵嶺管理處、本溪管理處、丹東管理處、遼陽管理處、鞍山管理處、營口管理處、大連管理處、大莊管理處、盤錦管理處、錦州管理處、葫蘆島管理處、阜新管理處、朝陽管理處、凌源管理處、桓仁管理處、寬甸管理處。

2、指揮調度中心、應急處置中心。

3、遼寧省高速公路管理局下屬企業： 遼寧省高速公路實業發展總公司

三、高速公路名稱

鶴大高速(G11)、沈海高速(G15)、丹阜高速(G1113)、京哈高速(G1)、長深高速(G25)、沈陽繞城高速(G1501)、沈海高速(G15)、撫通高速(S10)、新魯高速(G2511)、永桓高速(S13)、沈桃高速(S3)、沈吉高速(G1212)、大窯灣疏港高速(S23)、平康高速(S17)、西開高速(S14)、阜錦高速(G2512)、莊蓋高速(S19)、沈康高速(S2)、丹錫高速(G16)、燈遼高速(S20)、盤錦港疏港高速(S29)、阜營高速(S21)、遼中環線高速(G91)、興建高速(S26)、皮長高速(S12)

第二篇：高速公路管理局工會工作總結

本文由xiexiebang小編輯收集整理，這是一篇關于高速公路管理局工會工作總結，歡迎瀏覽借鑒！

一、局工會在2011年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結合省交通工作會議精神要求，全面總結“十五”期間全省高速公路管理工作經驗，以 “十一五”和2011年的工作目標任務為主線，突出履行工會職能，關心職工生活，搞活職工文化活動為指導思想，將2011年上半年工作總結

(一)深入貫徹全國總工會十四屆三次執委會精神，加強職工思想政治工作。

組織分工會深入學習、宣傳和貫徹十四屆三次執委會精神，在實際工作中，注重培養職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質，創新工作 思路，不斷改進工作作風，使工會工作達到快、穩、準、實上來，充分發揮工會特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯系群眾，多聽、多問、多了解職工生活、學習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動廣大職工投身于高速公路管理事業之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項任務上來。

(二)開展群眾性健康活動，保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。

為加強局機關職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會于2011年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。并根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。(三)以“一、二、三工程”建設為載體，隨時完成各級領導交辦的工作任務。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。

年初與辦公室、經營處聯合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯誼會”，聯歡會邀請了省高速公路公安局的各級領導。此次聯歡會采取了 兩個單位中層以上干部互動形式自娛自樂，親自登臺獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了×××交通廳 “航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約15xxxx。經過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽 中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第 三名待分配曲風紅，并在眾多參賽單位中榮獲優秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設。

5月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省 交通廳參加了“省直屬機關2011年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達38xxxx人。經4天賽事，我局女子 乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長吉處張旋、待分配曲風紅并列第五名；男子單打亞 軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝并列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進取的精神風貌。

(四)女工工作：

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創先、爭先活動，以“奮斗求解放，貢獻求地位”活動，要求新 時期女性增強實現自我價值意識，注重典型的樹立與培養，以點帶面。三八節期間，長春處金梅、長余處張偉被省婦聯評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女 職工奮發向上的熱情。

(五)工會會費完成情況：

年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關，及時上繳工會會費，上交費率達到10xxxx。

(六)隨時完成上級工會交辦的各項工作任務。

如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。

二、下半年工作安排

本著實事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。

(一)根據《中華人民共和國工會法》第十五條規定，基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會2000年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改 選，并對已起草的《工會工作范圍》、《工會委員會規則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補 充。

(二)創建“職工之家”活動，建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，并達到升級的要求。

(三)深入開展“溫心工程”，年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經濟扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的溫暖、領導的關懷送到群眾中去。把送溫暖活動落實到實處。

我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個確保”工作目標開展工 作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養特長人才、普遍開展活動，真正的把 “一二三工程”活躍起來。

第三篇：2010年高速公路管理局會議紀要

河北省高速公路管理局（集團）2010年工作會議在石家莊隆重召開。又是一年芳草綠，依然十里杏花紅。這次會議的主要任務是學習貫徹全省交通工作會議精神，總結高管局（集團）成立一年來的工作，分析高速公路發展面臨的新形勢，安排部署2010年的工作，夯基礎，重提高，謀發展，全面提高高速公路管理水平，實現河北高速發展更快、管理更好。

河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長楊國華，廳機關各處室領導，省直、廳直有關單位領導應邀出席了會議。廳黨組成員、高管局（集團）局長康彥民，高管局（集團）黨委書記李緒明，副局長劉振維、趙智明、王國清，紀委書記任躍宇，總工程師康雄偉，總會計師惠中，局機關全體在編員工、直屬單位主要領導、科室負責人，各高速公路管理處、公司、籌建處的主要領導、部門負責人和基層單位代表，各地市交通局主管領導參加了會議。會議由黨委書記李緒明主持。

會議先后聽取了康彥民作的題為《夯實基礎鞏固提高全面推進河北高速公路事業再上新臺階》的工作報告，任躍宇作的題為《強本固基懲防并舉為河北高速公路事業發展提供堅強政治保障》的黨風廉政建設工作報告。最后，楊國華代表廳黨組作了重要講話。

楊國華在講話中，充分肯定了高管局2009年的工作，對高管局2010工作提出了要求：第一，高管局2009年工作成效顯著，開局良好。去年是高管局整合成立的第一年，高管局以奮發有為的精神狀態、真抓實干的工作作風、卓有成效的工作舉措，圓滿完成了各項任務目標。可以說，起步強勁，開局良好。第二，緊緊抓住擴內需、保增長的機遇，加快高速公路建設。第三，堅持以人為本，提高高速公路管理效能和服務水平。今年下半年，交通運輸部將組織第三次全國干線公路養護與管理大檢查，要充分發揮整合后的高管局的整體優勢和組合效率，抓住重點，突出亮點，認真做好迎檢工作。第四，加強干部職工隊伍建設，為事業發展提供強力支撐。第五，強化基層和基礎工作，把安全生產工作落到實處。

康彥民在工作報告中全面總結了2009年工作，深入分析了當前的形勢，明確了2010年全局工作目標和重點工作。高管局2010年工作的指導思想是：以科學發展觀為指導，以規范管理為目標，以迎“國檢”為契機，狠抓高速公路建設和運營管理兩條主線，突出干部職工隊伍建設和路網整體通行能力提升兩個重點，夯基礎，重提高，謀發展，全面提高高速公路管理水平，實現河北高速發展更快、管理更好。康彥民從八個方面對2010作全局工作進行了部署：一是全力推進工程建設，做到保通車、早動工、早開工。二是以迎“國檢”為契機，全面提高運營管理和服務水平。三是提高高速公路信息化管理水平，建立協調聯動機制，不斷增強應急保障能力。四是切實加強預算管理，提高項目庫建設水平和資金使用支付能力。五是深入開展“規范管理年”活動，提升管理和服務水平。六是進一步加強黨風廉政建設和作風建設，建設清正廉潔、團結干事、開拓創新的干部職工隊伍。七是加強高速文化建設，弘揚高速精神，展示高速形象。八是切實做好安全生產工作和綜合治理工作，為高速事業發展提供安全保障。

任躍宇在廉政報告中明確了2010年黨風廉政建設和反腐敗工作的主要任務：一是深入學習貫徹黨的十七屆四中全會和中央紀委四次、五次全會精神,保證中央和省委、廳黨組重大決策部署的貫徹落實。二是加強制度建設，努力構建內容科學、程序嚴密、配套完備、有效管用的反腐倡廉制度體系。三是穩步推進專項治理，著力解決高速公路建設中的突出問題，建設廉潔高速。四是鞏固成績，完善體系，扎實推進“十公開”工作。五是通過建立行政權力運行風險監控機制，形成權力運行監控機制網。六是堅決查處違紀違法案件，繼續保持懲治腐敗的高壓態勢。七是抓住群眾反映強烈的突出問題實施綜合治理，密切黨同人民群眾的血肉聯系。八是進一步加強紀檢監察隊伍建設，提高反腐倡廉能力。

會上，劉振維傳達了全國交通運輸工作會議精神，趙智明傳達了全省交通運輸工作會議精神，王國清宣讀了授予冀星公司等七個先進單位、石安高速公路管理處石家莊收費站等48個先進集體和蘇國柱等252名先進個人的表彰決定。大會還對獲獎先進單位、集體和個人進行了表彰。

第四篇：高速公路管理局“安康杯”安全工作匯報材料

加強管理 細化責任

——**省****局“安康杯”匯報材料

自“安康杯”活動開展以來，我局按照“四個明顯”(安全生產意識明顯加強、安全規章制度明顯完善、安全管理責任明顯強化、安全管理水平明顯提高)要求，進一步完善安全生產的目標管理機制和考核獎懲機制，安全生產形勢保持穩定，為我局各項工作開展創造了安全和諧的環境。

一、加強組織建設，明確責任

我局成立了主要領導為負責人，并由路政、養護、收費等部門組成的安全生產小組。在全局系統2006年安全生產工作會議上，與局屬各單位簽訂了安全生產責任狀。各單位也成立業主要領導負責的安全生產小組，對照《2006年**省交通系統安全生產責任狀》中安全控制和管理目標，逐條進行研究討論，逐項提出改進措施。要求各單位對安全生產工作責任明確到人，形成了層層抓，級級抓，橫向到邊，縱向到底的安全生產監管體系。對安全生產不達標或發生安全生產責任事故的單位和個人，取消年底評優資格。平時安全生產工作搞的再好、抓的再緊，如果沒有規范的安全管理制度和貫徹執行制度的記錄，安全生產考核結果即為“基本不合格”，將直接影響該單位的整體考核結果。

二、加強安全基礎管理，形成抓落實的長效機制

我局領導非常重視安全生產工作，把安全生產提到全局保穩定的高度列入重要議事日程，做到了安全生產與全局經濟工作同部署、同落實、同檢查、同考核。把安全生產工作列入全局工作目標，在布置全年工作的同時，對安全生產進行了專門部署，并召開了全局系統2006年安全生產工作會議，與局屬各單位簽訂了安全生產責任狀。定期召開了安全生產專項調度會議，切實加強安全生產基礎資料管理工作，建立規范臺帳；多次上路進行督導檢查，督促有關安全責任單位對查出的安全隱患進行限期整改，確保各項安全生產部署和措施落到實處。一是認真落實安全生產制度，進一步強化對安全生產工作的領導。2006年，我們把建立健全安全生產規章制度作為狠抓安全生產落實的一項重要工作，對原有規章制度進行了整理和修訂，并就如何貫徹執行提出了明確要求。年終考核安全工作時，安全生產制度的貫徹執行情況具有一票否決的功能。二是制定了安全生產事故應急救援預案，確保道路暢通和人民生命財產安全。按照《安全生產法》和廳安委會要求，結合我局實際，我們制定完善了《**省****局突發公共事件總體應急預案》，成立了應急救援指揮部，責任落實到人，對應急救援物資的準備、危險目標的確定、應急隊伍的培訓和救援方案演練、事故通告和報警程序、緊急情況處理等都問答題出了明確規定，提出了具體要求。同時，進一步完善了應急求援預案的啟動機制和應對措施，進行了應急救援演練，為道路的安全暢通和人民生命財產安全提供了有力保障。三是積極開展“安全生產月”活動，牢固樹立“安全第一”思想。6月份，****局在全局范圍內扎實開展了“安全生產月”宣傳教育活動，大力營造安全生產月活動氛圍。懸掛安全生產月活動宣傳橫幅135幅、標語686條，在我局所屬各條段高速公路上掀起了“安全生產月”活動高潮。四是完善防范措施，確保雨雪天氣高速公路安全。成立了汛期防汛和冬季除雪安全工作領導小組，進一步完善了防汛搶險和除雪應急責任制，與物資部門簽署協議，保證一旦發生重大汛情雪情，各種搶險應急物資能按照協議要求及時到位。修訂、完善了各項汛期防汛和冬季除雪安全預案，成立了搶險突擊隊，進行了搶險培訓和實戰演練，提高了應對突發事件的能力。

三、加強對危險源的監管和排查，確保不發生安全生產責任事故

2006年，我局重點加強了對危險源的監管和排查，開展了崗位安全自查、互查和隱患整改活動，重點加強了對施工安全、橋梁和路面行車安全、服務區加油站安全和通行費票款安全的控制和管理。在建設施工安全方面。按照省廳要求，加強了對容易引發高空墜落、坍塌、觸電、爆炸等施工工序和關鍵部位的監督檢查，防止安全事故發生；加強了對施工機械、設備的管理，防止因機械失靈引發安全生產事故；加強了施工環境管理，對涉及電力、電訊設施安全的，主動與相關部門溝通，妥善處理；加強了斷交施工路段管理，合理設置安全警示標志，減少施工車輛與正常通行車輛的相互干擾。在橋梁和路面行車安全方面。嚴格落實橋涵四項檢查制度，加大巡查力度，定期檢測縮短為一年一次，發現問題，及時處理。對**、**高速公路的幾座特殊結構的橋梁，建立實時監測系統，確保橋梁行車安全。**高速公路投資7800多萬元實施了中央分隔帶護欄板完善工程，確保了路面行車安全，在社會上得到了廣泛好評，中央電視臺《新聞聯播》節目做了報道。在養護施工安全方面，進一步完善了《****局高速公路施工安全設置管理規定》，明確了養護、路政部門和施工單位的職責，對安全作業程序、安全設施和標志標牌擺放、夜間施工現場管理等進行了具體規定，做到了施工現場管理統一、作業程序統一、安全標志擺放統一，杜絕了作業現場拌料、材料堆放等現象，保證了行車安全。在服務區加油站安全方面。我局服務區加油站實行了對外承包租賃經營，但安全生產的責任沒有“租賃”和“轉讓”。針對承包方重經營、輕管理的問題，加大了對服務區加油站的安全管理，明確服務區經理為加油站安全生產的第一責任人，并且建立了安全生產電子監控系統，對服務區加油站安全生產工作實施24小時實時監測。在通行費票款安全方面。強化通行費票款和財務室、票證室的防盜搶措施，匝道站交接班實行票款護送制，主線站設置了電子金庫，財務室、票證室門窗安裝了報警器等防盜搶設施，夜間安排專人值班，保證了票款安全。綜合治理方面。一是各路段基本都在收費站口增設了保安疏導人員，收費區域治安得到了有效加強；二是廣泛開展了“平安交通”創建活動，系統內各單位、部門之間形成了綜合治理、群防群治的工作機制；三是與交警部門聯合開展綜合治理活動。全省高速公路治安防范協作會議召開后，我單位各路段主動與交警部門進行溝通，積極配合開展高速公路治安防范工作，對盜竊高速公路沿線安全設施、野蠻闖口等違法行為逐步加大了治理力度，取得了一定效果。

在開展安全生產工作的過程中，我局認真做到了領導重視、責任明確、督導有效、落實有力，安全生產形勢穩定，沒有發生道路交通事故和安全生產責任事故，為我局事業的持續、快速、健康發展提供了堅強保障。

第五篇：高速公路管理局律師代理意見

高速公路管理局律師代理意見

（交通事故賠償案中某高速公路管理局代理意見）

尊敬的審判長、審判員

某某律師事務所依法接受本案被告××省高速公路管理局的委托，指派我擔任其與×××交通事故人身損害賠償糾紛一案的訴訟代理人。做為本案的代理人，對失去親人的各位當事人的痛苦心情是完全理解的，這是多少金錢也換不來的。在此，我僅代表××省高速公路管理局對本起事故中遇難者的親屬表示親切的慰問。下面，本代理人結合庭審中各方舉證、質證的情況及本案爭議的焦點，發表如下代理意見供法庭參考：

一、依據交警部門出具的《交通事故認定書》，肇事司機違章駕駛是導致本起事故的全部原因，本起事故的發生與××高速公路管理局無任何關系。

二、依據《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》（JTJ074-94）第2.1.5條第2款規定，高速公路活動護欄是指設置于中央分隔帶開口處的、能夠移動的護欄，其作用是便于事故處理車國輛、急救搶險車輛緊急通過，其本身并不具備原告所稱的防護功能。

三、雖然《高速公路工程及沿線設施設計通用規范》（JTGD80-2006）附件即《《高速公路工程及沿線設施設計通用規范》（JTGD80-2006）條文說明》中第5.8.7條規定了高速公路中間活動護欄正常情況下要求具備一定的隔離、防撞功能，但依該通用規范第1.0.3條規定，該規范適用于生效后即2006年10月1日以后新建、改建的高速公路交通工程及沿線設施設計，而涉案的高速公路建于2006年10月1日之前且未做過任何改建（此為假設），因此該規范條文說明中關于中間活動護欄正常情況下要求具備一定的隔離、防撞功能對事故發生地高速公路不具有約束力。

四、原告沒有足夠的證據證明事發三個月后人民法院從高速交警大隊調取的物證現有狀態于事發時就已存在，況且依據《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》（JTJ074-94）相關規定，活動護欄設計時本身并不具有防撞功能，因此退一步講，即便活動護欄是新的，在違章駕駛當時的時速下也不足以防止本起事故的發生。況且依據《××省高速公路管理條例》之規定，××省高速公路管理局作為負責全省高速公路的養護、路政、收費、通訊監控和綜合服務的監督管理部門，即便事發高速公路中間活動護欄設計存在缺陷也無權擅自變更。

綜上所述：本案中肇事司機違章駕駛是導致本起特大交通事故發生的唯一和全部原因；事發高速公路活動護欄設計本身并不具備防撞功能，即使該種設計存在缺陷，也因××省高速公路管理局無權變更從而不能認定其在本起事故中存在主觀過錯，故××省高速公路管理局依法不應承擔本起事故中的任何民事賠償責任，懇請貴院給予公正的判決。

代理人：×××律師

××××律師事務所

2011年×月×日