第一篇：中鐵23局信息化經驗分享

中鐵23局集團信息化發展之路

求真務實 創新發展

--淺談中鐵23局集團的信息化之路

葉建興

中鐵二十三局集團有限公司

2012年7月

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中鐵23局集團信息化發展之路

1公司簡介

中國鐵建二十三局集團有限公司，隸屬于國務院國資委直接監管的世界500強特大型企業、全球最大建筑承包商－－中國鐵建股份有限公司。

截止2010年底，中國鐵建二十三局集團有限公司具有鐵路工程施工總承包特級、公路、市政公用、水利水電、房屋建筑、機電安裝、礦山工程施工總承包壹級；橋梁、隧道、公路路面、公路路基、城市軌道交通等專業工程承包壹級資質，并具有海外承包工程的資質。2004年取得企業環境、職業健康安全體系認證及質量體系認證。現有員工14000余人，其中各類專業技術人員占員總數的25.15%，技能人員占員工總數的36.4%，一級建造師249人，取得國家職業技術鑒定證書的426人。擁有各類大中型設備3602臺（套），總功率13.5萬千瓦，年施工能力達200億元以上。

集團所屬各單位先后參加了50多項國家重點鐵路工程建設，數十條高等級公路施工，參建了水利水電、市政公用、機場港口、工用民用建筑、電務工程等數十項大型工程；在蘇州、鄭州、無錫、成都、昆明、桂林等地設有地鐵管片生產廠，鋼結構混凝土制品市場覆蓋面廣、占有率高，獨樹一幟。先后在北也門、吉布堤、坦桑尼亞、贊比亞、伊拉克、俄羅斯、阿聯酋、尼日利亞利比亞、格魯吉亞等國家承建50余項工程和新型混凝土軌枕出口，均兌現合同，創良好信譽。

集團歷年來，在所屬各單位參建的各類工程項目中有10項工程獲中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑大獎和國家優質工程獎，還有100余項工程獲省部級優質工程獎。被中國鐵建股份有限公司和地方政府評為“安全生產先進單位”和“質量管理先進單位”。先后榮獲“中國500家最大建筑企業”、“中國誠信經營企業”、“中國優秀企業”、“全國優秀施工企業”、“全國用戶滿意施工企業”、“全國五一勞動獎狀”、“全國設備管理優秀單位”、“全國鐵路安全生產先進單位”、“全國思想政治工作優秀企業”、“中央企業先進集體”、“全國企業文化建設優秀單位”、“中國企業文化建設優秀單位”、“工程建設科技創新示范單位”、“全國建設工程質量安全百強企業”、“抗震救災先進集體”、國務院國資委和四川省國資委黨委“抗震救災先進黨組織”、“四川省先進基層黨組織”、中國鐵建黨委和四川省委組織部、四川省國資委黨委“四好領導班子”等殊榮，企業領導人多次受到國家領導人接見。

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2信息化建設基本情況

2.1信息化發展歷程

中鐵23局集團的信息化建設大至可分為三個階段 第一階段：信息化初級應用階段

在2004年集團剛成立之初，就將信息化建設工作作為一項戰略工程首先受到領導的關注，在辦公室下成立了信息科，專門負責企業信息化工作，當年就完成了企業局域網建設和企業郵件管理系統。

第二階段：部分業務應用階段

在2005年~2006年期間，為了普及信息技術應用，企業按照股份公司的要求，分別建成了視頻會議系統、財務管理系統和檔案管理系統，建立了公司對外門戶網站，到2006年未，上線的系統均已推廣到全局應用。這些系統大多與股份公司保持一致，無需考慮選型和需求，信息部門的工作重點在培訓和推廣方面。

第三階段：企業綜合項目管理信息系統建設階段

從2008年開始，隨著住建部提出的特級資質就位工作與信息化建設的要求，我們也同廣大特級資質企業的同仁一樣，積極投身于信息化的選型與建設工作中。這個過程可以說才是企業信息化真正開始大步前進的過程，也是企業真正認識信息化的過程。在企業領導的高度關注下，這項工作被列入了企業“十一五”期間的重點工作，明確了“2521”的信息化建設方針，并納入了對信息部門的考核。

2（建設目標二滿足）：滿足住建部對特級資企業信息化的達標要求，滿足企業項目管理的應用要求。

5（系統選型5要求）：必須是滿足集團級多項目管理的系統、必須是以業務為核心驅動的系統、必須是可持續發展且能自我完善的系統、必須是具有平臺化二次開發功能的系統統、必須是能現辦公-業務一體化和財務-業務一體的平臺。

2（信息化工作2確保）：確保企業特級資質就位信息化考評工作順利通過、確保綜合項目管理系統能在全局80%的項目部業務得到全面應用。

1（信息化考核1個目標）：考核建設實施目標：用！

這樣的要求，對于信息化的責任部門來說，壓力是很大的，所面臨的困難和和問題與許多施工企業一樣：

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A、過特時間緊迫，當時特級資質就位要求截止時間是2010年3月； B、對住建部的信息化達標要求不明確，標準還處于調整中；

C、行業指導不足，沒有相關的建設指導文件，只是通過一些會議進行宣貫； D、可借鑒的經驗不足，施工企業信息化都處于一個摸索和在建階段，缺少總結和分享，企業的管理模式不同也很難找到適合的模式；

E、來自軟件企業無序的強力攻勢、不實的市場宣傳和無邊無際的承諾，嚴重擾亂視聽，實則咨詢能力不足、系統成熟度不夠，平臺技術也處于練手的階段；

在這樣的環境條件下，要想實現企業信息化目標，可以說真是困難重重！也正是因為局領導的高要求和中鐵23局一貫求真務實的工作態度才造就了信息化工作的成功。

2.2綜合項目管理系統建設過程

綜合管理信息系統建設過程主要節點如下：

2.2.1 2008年中選型調研

我們通過參加一些會議了解到的一些經驗，加上自身的學習和認識，開始選型前的調研工作。我們的做法是：首先走訪了幾家已經上了信息化的兄弟單位，取經學習；然后再對軟件企業進行考察，當時我們考察的企業包括浙江新中大、廣東同望、北京夢龍、光環和銳等，考察的內容包括：企業規模、應用系統、平臺技術、咨詢服務等；通過近半年的調研。感覺到：真正滿足企業應用的成功案例幾乎沒有，有些企業用了，也只用到極少的局部；而軟件企業對施工企業信息化的理解大多更是停留在理論上，他們不了解施工企業內部管理，從系統的設計、到業務的劃分、再到現場管理，無一不是局限于書本上的理論，更不要說面對施工企業復雜的管理模式做好有針對性的解決方案來。即如此，選型的重點歸結到對施工企業管理業務的理解上，先有了這一條，再考察軟件企業的其他方面：如：既有系統功能是否涵蓋我們企業80%以上的業務應用、直接登錄原型系統了解系統成熟度、對系統不涵蓋的業務應用參選企業是否有快速實現的能力、考察系統平臺本身對二次開發應用的響應效率、售后服務能力等等。就這樣，我們最后選定了合作伙伴。

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2.2.2 2009年初實質性項目建設階段

2009年初我們與軟件公司正式簽約，從此中鐵23局集團綜合項目管理UISP平臺建設正式拉開帷幕。綜合項目管理系統建設的內容包括：全集團公司范圍內的招投標管理、合同管理、進度管理、物資管理、設備管理、成本管理、安全管理、質量管理、竣工檔案、辦公自動化各子系統的全面應用。2009年上半年，通過對局、處二級進行需求調研、經過三個月的系統開發，對全集團人員分批分層次進行了集中培訓，緊接著就是系統的部署實施和上線應用，但是，本次系統實施效果不佳，項目部未能真正使用系統。這引起了信息化分管領導和參與人員深刻的反思：一個經過調研和反復需求驗證的系統，一個感覺上完成可以用起來的系統，部署到項目上卻用不起呢？所有人的熱情都被這個結果壓到了谷底。雙方的理解，領導的包容，讓我們坐到了一起，細心的反思原因，我們發現：

一方面：調研工作只局限在局、處二級是遠遠不夠了，同類型的項目，項目部管理模式會因項目經理不同而不同；不同類型的項目，項目部的管理模式差距就會更大；如果不對項目部以及各種項目類型進行深入細致的調研，系統是不可能滿足項目部的應用的。

二方面：前期需求調研和建設過程，過多的參照了其他企業的模式，總認為照搬總不會有大錯，也可以減小自身的風險，忽略了自身企業的管理特點，偏離了本企業的真實需求。

三方面：系統設計的靈活度不夠，不能適應各種管理模式和業務類型。

通過反思，認清了項目管理系統的應用主體是項目部，管理的核心在局、處二級單位，因此，加強對項目部的需求調研，深化項目的應用，成為后期工作的重點。

2.2.3 2009年下半年調整思路、試點導入、整體應用階段

在總結初次實施經驗的基礎上，確定了以下六點重要實施策略，作為系統實施的指導方針，這六點分別是：

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軟件公司也重新對項目部進行深度調研的基礎上，完善系統，集團領導和信息化負責人也更換實施策略和實施組織模式，以典型項目試點實施為總策略，分三期進行綜合項目管理系統相關業務功能點的分步實施。采用分期分步實施和試點先行后，實施效果逐步顯現。此后，逐步完成集團公司和分子公司辦公OA和業務及OA一體化建共17頁，第6頁

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設。

試點的過程是艱辛的，記得當時我們組織了一個試點實施小組，由三方六人組成，當時試點的雅廬項目在非常偏遠的大山里，我們一待就是二個月，那時我們吃住都在工棚里，生活上的辛苦不談，每天都要工作16小時以上，大家的心里壓力都很大。由于第一次實施的不成功，導致很多人，特別是項目部人員對信息化失去信心。一方面是大家質疑信息化給企業帶來的價值、質疑項目管理系統真實應用的可能性、質疑特級資質信息化考評的目的；另一方面是項目部對信息化這件事的不理解，認為是走過場和浪費他們的時間，增加他們的工作量。特別是實施小組想得到一個真實的需求，需要面對來自各自立場的博弈，如何才能剝去表象性需求，識別出有應用價值和管理價值的需求，其間體現了大家的忍耐、包容、理性、敬業和責任，通過大家的共同努力，最終沉淀下來許多項目現場管理的最真實的需求，這是去偽存真的需求。試點、應用、完善、驗證、培訓、再應用??經過一年半的努力，當新修改完善后的系統再次展現在大家面前時，“欣喜”擋不住從心底由然而升！“這個系統才是符合我們中鐵23局項目現場管理模式的系統”，系統靈活性和適應性的提升，已可實現我們多種模式的現場管理的要求，同時也可支撐多種形式的二次開發，“這個系統才可能成為支持企業未來戰略管控的系統”。由此，也讓我們對信息化未來的路更有信心！

2.2.4 2012年初特級資質信息化考評階段

不經歷風雨，怎能見彩虹!中鐵23局集團綜合項目管理系統終于順利通過考評，我們信息化部門也終于交上了第一份答卷。目前，該系統已經達到：項目上行覆蓋率達到80%以上，涵蓋項目管理全過程業務管理，完成部分業務與財務系統的接口，完成重點監控業務與OA流程一體化建設。計劃2012年底，將實現全局項目綜合項目管理系統100%覆蓋，健全業務系統與財務系統的接口，進一步擴展業務與OA一體化內容。

3信息化建設取得的成效

3.1管理成效

通過綜合項目管理系統的建設實施，看到企業管理中原來存在的問題，也發現了管理者應注意的管理問題，原來機構設立不全的現已全部配置到位；讓經管理者意識到綜合項目管理系統首先要服務于企業的管理流程，一是以經營目標為主，搞好客戶共17頁，第7頁

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管理，二是以生產管理為主，抓效益；運用信息化工具關注物資采購信息，做好分包和變更管理，以及現場日報管理。

通過綜合項目管理系統的建設實施，加強了企業領導者的風險管控意識，做好風險管理要點，我們不追求精細化管理，但我們要針對實際管理需要去做。

通過綜合項目管理系統的建設實施，集團重新梳理了項目管理體系，形成了更加適合企業發展的項目管理標準；

針對綜合項目管理系統培養和建設了一支專門的信息化團隊，建立了相應的信息化管理辦法，明確了崗位責任和管理職責，使今后的信息化建設和持續改進有了組織的保障。通過信息化也為企業培養了一批既懂項目管理業務又對信息化等高科技管理工具有綜合應用能力的優秀人才。

2.3應用成效

借助綜合項目管理應用平臺的實施，集團公司重新梳理了各業務部門的崗位職責，在運營管理方面，各二級單位的信息化機構已建立系統維護制度、監控考核制度、業務運行制度等，新的項目考核體系結合信息化進行了調整和梳理，得到了進一步的完善。集團各級管理人員和作業人員已經養成使用系統報送數據和進行管理的使用習慣。

實現了全集團公司范圍內的招投標管理、合同管理、進度管理、物資管理、設備管理、成本管理、安全管理、質量管理、竣工檔案、辦公自動化各子系統的全面應用。

通過統計報表和風險平臺的聯合使用，可以快速將問題項目的問題數據進行追溯和挖掘，直至追溯到最終的業務單據和審批過程。

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真正通過預警功能變事后管理為事中控制。

通過各業務功能數據之間的參照調用和多部門數據關聯，使得各業務數據的內在邏輯關系得到充分利用，即有效的減少現場人員的工作量也保證各業務之間數據能夠做到相互校驗。

已經實現了部分業務與財務的互聯互通，特別是物資領料出庫單直接由業務系統形成做賬憑據，作為財務下賬依據，通過業務系統與財務系統的整合，采用通過支付款控制作為業務系統使用的硬支撐，有效推動了業務系統的使用。3.3.1辦公業務一體化平臺

業務系統與OA辦公系統共同集成于UISP一個平臺上。

1）實現招標、各類合同審批、客商認定、驗工計價、安全質量隱患通知和隱患反饋等十數個業務-辦公一體化，跨機構流轉的審批流程；

2）大大提高了企業的管理效率，使企業的內控管理，從事后追責轉變為事中控制，逐步將事中控制向事前防控的管理方向轉變；

3）辦公系統已實現全集團公司收文和發文的100%網上流轉審批；

4）實現了電子印章和電子簽名在流程中的運轉；

5）實現辦公類文件與股份公司的檔案的管理系統的集成銜接。

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（審批提交）

（流程查詢）

（查詢反饋信息）

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3.3.2項目信息

形成全集團范圍內的動態項目臺帳，通過動態獲取項目最新數據隨時掌握項目的各種關鍵業務數據，并以項目地圖的形式進行展示。3.3.3進度管理

進度管理子系統實現項目總體進度計劃、階段性進度計劃編制、項目實時進度動態跟蹤、進度對照與偏差分析、進度滯后預警等多項功能。

進度管理子系統具備了企業級管理要求，可實現“自定義設置WBS工序”、“實際與計劃進度對比分析”、“自動生成甘特圖”、“手工報表填寫、自動匯總”等進度管理業務功能，貼合實際應用，有效提高了執行層操作人員的工作效率，和管理層管理人員的即時統計、匯總、分析的工作要求。3.3.4物資管理

通過物資管理子系統，建立了企業材料標準體系，項目級別的物資業務管理和集團物資集中采購雙向管理要求。

實現物資從物資采購計劃、采購合同、物資入庫、物資出庫、月末盤存的內在邏輯的相互校驗和對接。

實現物資采購合同的在線審批以及合同支付情況動態跟蹤。

統一了點、發料單的標準式樣，并實現線打印。同時通過配合管理制度，實現發料單直接作為財務記賬依據與財務部門進行掛接。

實現“物資采購的跟蹤與分析”、“物資節超對比分析”、“物資收支存臺帳”......等統計報表匯總信息。

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3.3.5設備管理

集團公司通過設備管理子系統的應用，實現了設備從采購計劃、采購合同、設備驗收、設備使用、設備調撥、設備修保、設備折舊、設備報廢的全生命周期的管理。

建立全集團范圍內的設備標準檔案體系。通過系統的使用，對工程公司和項目上的設備情況進行了一次大清查。

實現設備履歷的動態監控，可以根據調撥情況，設備的使用情況，即時得知當前設備所在項目以及設備的在用、閑置、維修等設備狀態，便于設備所屬單位統籌調配資源。

實現各類設備臺帳管理、統計分析、設備狀態動態管理、設備技術檔案、生成固定資產明細帳、資產折舊明細帳等等各類統計信息。

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3.3.6成本管理

實現了集團公司對指揮部、指揮部對項目部、項目部對作業隊的各級項目責任成本的逐級核算和分解；

實現了按月對上、對下驗工計價的網上計價、審批功能；

實現了項目成本在設備、物資、現場經費與計價成本的掛接和關聯，在進行成本共17頁，第13頁

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分析時，可以快速有效的找到成本超支的原因；

實現了計劃成本與實際成本的對比分析。3.3.7安全、質量管理

建立了安全、質量管理知識庫，并在全集團范圍內進行共享；

實現了安全、質量事故的持續跟蹤；實現了安全隱患通知和隱患反饋的過程控制。

4信息化建設實施深刻體會

4.1領導支持與業務部門的配合

綜合項目管理系統的實施建設一定要得到高層領導的支持！中鐵二十三局信息化之所以有今天的成就也離不開領導的支持，不僅在財力、人力、物力上支持，更重要的是領導能夠悉心聽取我們對信息化實施建設的建議，理解信息化建設是長期工作，沒有一味的要求全面鋪開快速見效，使得信息化建設可以按照其既有的規律進行建設，保證每期實施的成效。

在領導支持的基礎上，更重要的一點是業務部門通力合作，綜合項目管理系統的核心是業務，只有業務部門鼎力支持，這項工作才能開著的順利。通過幾年的合作，二十三局的信息中心和業務部門早已形成良好的合作關系，業務部門對信息化的認識不斷提升，逐步形成站在集團高度和系統整體應用的高度看待自身業務應用的思維模式，保障了系統成功實施。

4.2與合作伙伴公司的通力合作

深切的體會到信息化建設必須要與軟件公司通力合作，打破甲方乙方的界線，雙方必須本著理解、包容、互信共贏的原則，以求真務實的態度及共克艱難、執著開拓的信心和決心，克服一道道困難，實現一次次突破，才能建成了一套適合該自身管理需要，并與實際管理業務相互融合的平臺化的綜合項目管理信息應用系統。

4.3實施過程的創新感悟

4.3.1求真務實

在我們的綜合項目管理信息系統第一次部署應用失敗的時候，集團領導對信息化共17頁，第14頁

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工作小組給予了極大的理解和包容，并且鼓勵我們“只要我們不放棄，企業管理信息化一定會成功”，局領導親自就綜合項目管理系統的建設工作做了重要明確指示，也正是這些思路指導我們在后續的實施中走出了自己的特色，做出了相應的成績。局領導指出：

1、明確信息化不能貪大求全，要總體規劃，穩步實施；

2、不要做面子工程，避免產生短期一蹴而就的功利心態，要扎扎實實走穩每一步；

3、集團信息化實施小組既要起到引導、監督作用，也要有服務意識，特別是對項目基層業務人員，在滿足企業管理要求的前提下，要最大程度的為他們解決實際工作問題的角度考慮問題；

4、要保證系統執行層、業務層、管理層、決策層四類用戶的需求得以逐步實現；

5、要想盡辦法使基礎業務人員對系統產生強依賴性，以保證系統順利推行。

4.3.2創新發展

在試點實施的過程中，為確保每一期建設實施都能夠穩定運行，特別設置業務符合性驗證環節。這一環節將需求調研和試點運行結合在一起，由聯合建設實施小組成員在典型試點項目駐場進行實用性、適用性和業務邏輯的各項指標的符合性驗證。

1、由聯合建設實施小組共同深入典型試點項目一線，開展不少于一個月的駐場調研、駐場試用、駐場調試實施。

2、根據業務梳理過程和試用過程出現的差異進行現場調試。其中，集團公司參與實施的業務負責人必須具有對該業務的深入理解，主要負責調研項目真實的業務過程與集團公司的項目管理標準之間的差異，并就存在的差異給出解決方案。軟件公司參與項目人員必須是該系統的主要架構師，對系統和業務有深刻理解，可以快速形成差異處理方案。軟件公司的開發人員，根據現場架構師的安排，進行遠程調試。

3、要求系統必須具有平臺化功能，能夠跨越代碼，快速實現二次需求開發。在實施過程中發現的所有問題，無論是管理問題、業務問題、還是軟件問題，均要做到現場分析、現場解決。

可以說，我們在“業務符合性驗證”環節工作艱巨性可想而知，在一個月的時間之內，要完成項目所有業務梳理，并進行提煉，軟件要完成調試，項目人員要完成2各月以上真實數據錄入和結果驗證，每次業務符合性驗證都是一場硬仗，每個參與人員都要加班加點，付出巨大的努力！可以說，任何一個實施階段的業務符合性驗證，共17頁，第15頁

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都經歷一段艱難的歷程。但是，我今天站在這里，可以負責任的說，也正是在這一環節所采取的求真務實的態度和不畏艱難勇往直前的精神，勇于創新的工作態度，才保證了系統能夠真正做到可用、實用和適用，才能夠真正使綜合項目管理的實施不再是兩層皮的脫節工作。

5企業未來發展目標

中鐵23局集團基于目前已取得的信息化成果，為了深化應用，提升信息化價值，在“十二五”期間，專門對信息化建設提出以下建設目標和建設內容。

建設目標：以“統籌規劃、資源共享、應用主導、面向市場、安全可靠、務求實效”為原則，以支撐企業發展戰略為目標，架構不受地域、空間、時間限制的，集工作流、物資流、現金流三流合一的生產經營管理與決策支撐體系，使信息技術在集團公司的應用水平得以全面推廣，并達到國內同行業的領先水平。

建設內容：持續推進應用系統的建設與推廣實施，以綜合項目管理建設為核心，辦公自動化、人力資源管理、財務管理、檔案管理、電子商務管理等多系統集成應用為原則，建成一套覆蓋全局所有應用實體的綜合性集成業務應用系統平臺。

基于企業戰略和發展規劃，接下來我們要做的是：

5.1繼續鞏固、深化業務應用

二十三局集團以承攬大型基礎建設工程為主營業務，信息化的建設必須圍繞主營業務展開。因此，未來我們仍要將綜合項目管理系統各業務環境的使用作為信息化管理的重中之重，不斷鞏固現有應用，同時企業的新項目和新業務也都將全部納入到該系統，進一步實現全方位、多層級、多業態的發展與應用，讓系統建設成為可隨管理的提升不斷深化，能更多衍生的新增需求，成為一個真正有生命力的管理工作和應用系統。

5.2逐步建成以項目管理為核心的ERP系統

以現有綜合項目管理系統為平臺基礎，向外延拓展企業其他資源應用，在該平臺上逐步完成供應商評價系統、網上招標采購系統；逐步實現人力資源系統、檔案管理系統向綜合項目管理系統的遷移，逐步使中鐵二十三局的集團管控平臺成為完整的、統一的、一體化的綜合平臺；完成該系統與現有財務系統的數據級集成。

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5.3進行企業BI的架構和設計

逐步開始就企業BI進行技術選型和方案架構設計。二十三局在構建BI系統時，最大的優勢是企業大部分業務應用全部在一個平臺上開發，幾乎不存在異構數據，使得業務數據的抽取、清洗和加載相對簡單，不用指定過多映射關系，元數據的定義也更加清晰。

此外對業務系統持續的鞏固使用和持續更新，也使得業務系統有充足的數據源保證能夠提供海量數據供數據倉庫進行加工，從而生成企業適用的支持決策數據。

6小結

通過幾年的信息化實踐，在行業管理部門的正確指導下，在施工協會的大力支的持下，下一步我們的信息化工作會立足于提高管理效益、提升企業競爭力，做有效益的信息化，我相信中鐵23局集團的信息化之路會越走越好，我們跟隨信息化的腳步將永停歇!謝謝大家!預祝第八屆施工企業信息化研討會圓滿成功!共17頁，第17頁

第二篇：中鐵十五局創先爭優

中鐵十五局黨工共建在勞動競賽中創先爭優

http://www.tmdps.cn2011/5/16 15:30來源： 中工網

叢建偉攝

中工網5月13日電（記者 張雪）近日，中鐵十五局集團公司工會全面啟動創先爭優建功立業勞動競賽活動，組織動員廣大職工在勞動競賽中創先爭優，助推企業科學發展。

柯瑩攝

始終堅持競賽長線不斷鏈、短線攻關鍵。全年以“五比四創”奪“五杯”性勞動競賽為主線貫穿始終，以“四保四創”、“五比五創”等階段性、專項性勞動競賽為重點。長短結合、相互促進，不斷豐富競賽內容、創新競賽形式、拓展競賽領域、提升競賽效果，努力在各項勞動競賽中創先爭優。

馬曉紅攝

始終堅持緊扣中心工作，發揮主力軍作用。勞動競賽緊緊圍繞企業生產經營中心工作，動員廣大職工在保衛安全，維護生命上創先爭優；在捍衛質量，創優質工程上創先爭優；在兌現合同承諾，保證工期上創先爭優；在嚴格成本管理，創造效益上創先爭優；在改進技術，創新工藝，合理化建議上創先爭優；在標準化管理，建文明工地上創先爭優；在三線建設，提高職工健康生活條件和改善勞動環境上創先爭優。

孫慧攝

始終堅持以項目為重心，上下聯動競賽。全集團分子公司，25項重點工程和分公司、指揮（項目）部三個賽區。實行集團公司直管、子公司（分公司）分管、項目主管的三級管理模式，大力倡導“內部競賽促生產，外部競賽樹形象”的競賽主題，根據施工階段的需要，大力推行階段性、時效性、分類別、短平快的競賽形式，廣泛開展節點賽、班組賽、攻堅賽、創記錄賽、專項賽等多種形式的競賽活動，確保勞動競賽蓬勃開展，見成效出成果。

吳德鵬攝

始終堅持兌現獎懲，物質獎勵和精神獎勵相結合。“四保四創”勞動競賽每半年進行一次評比表彰，每個階段評比優勝單位5個，各獎勵5萬元；進步獎2個，各獎勵3萬元；勞動競賽優秀組織者和先進個人若干名，各獎勵500元。“五比五創”勞動競賽著重推薦優秀鐵路客專項目部參加中國鐵建股份公司評選表彰。“五比四創”奪“五杯”勞動競賽分子公司和分公司、項目部兩個序列分別評比表彰勞動競賽綜合優勝單位前三名，安全杯、質量杯、經濟效益杯、承攬任務杯各1個，創新杯5-6個；勞動競賽先進單位和個人若干名。

吳德鵬攝

據悉，這是中央企業創先爭優活動開展以來，中鐵十五局集團公司工會堅持黨工共建，深入扎實推進創先爭優活動又一項具體舉措。（中鐵十五局集團公司 張長春）

第三篇：中鐵局項目經理先進事跡

同志，現年歲，于1990年畢業于學院專業，屬于科班出身的路橋施工管理者。自1990年5月參加工作以來，先后參與或獨立主持承建西延線、寶成復線、內昆線、渝懷線、廣州地鐵項目、寧杭高速公路、京滬高速鐵路德禹特大橋等項重要工程的施工任務，曾經擔任技術員、技術主管、安質部長、生產副經理、常務副經理、項目經理等職務。2009年4月調任青臨高速第五標段擔任項目經理。眾所周知，路橋施工項目管理主要內容包括安全、質量、成本、進度、廉政等幾個方面，近年來該同志向管理要效益，向科學要效益，經營思路敏捷、成本控制得當，現場管理有序，在他和其他同志的共同努力下，一次又一次圓滿完成施工任務，奉獻著青春和力量，并取得良好的社會效益、經濟效益和安全效益。

一、負重受任，不辱使命，堅守施工第一線

2009年4月的一天，站在青州至臨沭高速公路項目現場，他感到前所未有的一股壓力沉甸甸壓在心頭，感到責任重大的同時面臨的困難相當艱巨。他之所以這樣顧慮重重，主要有三條原因。一條是此期間他還同時承擔京滬高速鐵路一個標段的施工管理任務，今后，需要馬不停蹄地奔波在相距200公里的兩個項目之間。兩頭工程都很重要，兩頭都不能耽誤；一條是施工環境復雜，地質結構千變萬化，施工時面臨許多意想不到的難題，有些路基經過的村莊需要做艱苦細致的動遷工作，而工作又比較難做；一是工程技術要求高，所承擔的青臨高速第五標段路基工的施工生產任務，總造價億元，其間隧道雙線共米，兩座高架橋樁基根，t梁片，小箱梁片，路基土石方工程量雖不大，卻均為高填深挖。同時業主為項目部下達的一階段任務為億，也就是說在月的時間里要完成總工程造價的一半，工期緊、任務重。但是，面對方方面面的困難和問題，他沒有被嚇倒，而是不畏艱難，勇敢的挑起領導交給他的這副重擔，毅然決然把任務承擔下來。很快，風塵仆仆趕到的施工現場后便投入工作。他帶領項目部正在積極的與當地政府部門協調，具備開工條件，組織各分部展開施工，以點帶線，以線帶面。測量隊也開始恢復中樁、導線點測量的工作。一場硬仗，在他堅毅自若的指揮下吹起沖鋒陷陣的號角。

二，狠抓安全，嚴把質量，提高隊伍執行力

由于資源缺乏等原因，青臨高速第五標段路施工組織上包括專業隊伍施工、架子隊模式、混崗模式、工序勞務分包、設備租賃、協作隊伍專業分包等多種形式并存，大量的勞務人員和協作隊伍綜合素質和操作技能比較差，還面臨勞務人員頻繁更換的情況。這就給現場安全質量管理帶來一定的困難。針對這種現實情況，他保持清醒頭腦，一刻沒有放松對安全和質量高度重視。他明白：安全質量管理要突出管理細節，強調執行力是主要是領導決策能力及職工的執行情況。于是，采取了各種辦法來管理施工隊伍。一是加強對公司全員的安全生產教育，堅持年年講、月月講、天天講，班班講，提高全體管理和作業人員的安全意識，尤其是項目經理部領導層對安全生產的認識，讓每一位職工時時繃緊安全生產這根弦，把各自崗位的工作落到實處；二是落實安全生產和質量標準。根據國家、行業和上級頒發的各種施工規范指南、安全技術規程、驗收標準、制度、規定、辦法和措施，逐條檢查對照，逐條落實到位。同時，嚴肅施工紀律，很抓落實，進一步提高職工的執行力。要求各分部門加強現場施工技術、機電技術管理，認真進行安全技術交底。在施工中嚴格程序意識和法規意識，嚴格按技術交底、操作規程、安全技術規程、施工規范、驗收標準和設計施工，狠抓監督落實，確保各種措施和制度落實到位。三是落實《安全質量責任書》，層層簽訂安全質量包保責任書。把安全質量管理的責任層層傳達到每一位職工，逐級簽訂包保責任書，切實通過安全質量責任書的簽訂，把安全質量工作細化到每位職工每天的具體工作中去，上班前搞清安全質量工作重點，工作中注意措施的落實到位，下班后及時總結安全質量工作。安全質量管理責任落實到人，從上到下共同努力抓安全，形成項目全線人人關注安全質量、人人落實安全質量責任的良好氛圍。同時，在安全質量管理上，全面貫徹《項目管理標準》，積極推行流程管理、標準化管理，注意細化每個易出問題的危險源和質量控制點，在安全“四不放過”、質量“三檢制”的前提下，細化安全質量保證措施、隱患排除措施、教育培訓措施，真正體現了細微處見管理。在進度管理方面，他更是細之入微，按照計劃、季度、月計劃制定周計劃，每天堅持召開交班會和碰頭會，工序安排以小時為單位計算，并不斷的總結，生產進度不為加快，創下了一個月進寫寫幫文秘助手的最高紀錄。

在青臨高速第五標段項目建設上，他靠著他高度的責任心和使命感，靠著他與他的團隊自力更生艱苦創業的精神，主動出擊，超前策劃，運籌帷幄，通過實施精細化的管理和雷厲風行的現場指揮，在短短二個月時間內迅速完成先期征地、駐地建設、管理策劃、開工準備等工作，克服征地拆遷難、圖紙不到位、業主資金投入滯后、設計與施工實際不符等常人難以想象的困難，組織人員、機械、設備到場，迅速打開了工作局面，成為全線第一個進入主體工程施工的單位。

三、解放思想，轉變觀念，注重技術大創新

技術創新能力，可以說是項目經理應該具有的一項基本的能力。因為，不同的工程不同情況，如果項目經理沒有開拓創新的精神和鉆研攻關的素質，戰敗一個一個的“攔路虎”就難以想象。他以一個年輕管理者的“闖”勁和“鉆”勁，勇于創新工作，敢于挑戰自我，善于在研究中找到革新的靈感，攻克一個又一個技術難關。在青臨高速第五標段項目施工中，該工程工藝復雜、施工難度大，工期異常緊迫，涉及到地下連續墻、smw工法樁、三軸攪拌樁、鉆孔樁等技術問題，加之受野外環境的制約，增加了該工程技術控制的難度，作為生產技術管理人員，他同所有技術人員一道，通過國內比較先進的強化技術過程干預控制、技術攻關等措施，如采用等辦法，創新技術手段，解決技術難題，確保了工程的順利施工及質量的全面受控，為工程順利推進奠定了堅實的基礎。

四、控制成本，現場管控，追求施工最佳效益

增收節支，降低損耗，是企業管理基本內容。該同志在控制成本，現場管控上，憑著年輕管理者的自信和敏銳，摸索出一整套成本管理辦法，對成本控制仔細而到位。在青臨高速第五標段項目成本控制上，他一方面深入仔細的研究招標文件和合同，吃透文件，分析出成本控制的關鍵點，確定成本控制的關鍵點和贏利點，正確把握項目經驗的成本控制方向，統籌規劃本項目的成本控制工作；一方面從材料用量上控制（杜絕浪費、限量發料等），另一方面從價格上控制。比如鋼材在選購上，由于市場價格經常起伏不定，所以他經常看新聞、財經報道等，從中分析鋼材、其價格走勢，在價格低于中標價時大量買進庫存，在價格高出中標價投入使用，降低成本風險。再一方面是施工過程管理中，工序銜接、施工安排等，還有在臨時征地方面：利用既有道路，減少了征地費用，縮短了臨建工程建設時間，從而，有效控制住工程成本的加大。

五、職工為本，打造團隊，建設企業文化

他在工作實踐中，深切認識到，職工是公司最大的最寶貴的財富，必須善待他們，尊重和關心他們。，這樣，才能真正凝聚起團隊的力量。因此，在對勞務協作隊伍的管理上他非常人性化，首先，強調服務意識，要求項目所有管理人員都是為一線職工服務，不管是公司正式職工還是勞務協作，都一視同仁；其次，指導職工抓好現場施工管理、抓好成本控制，追求和強調雙贏的經營效果；再次，管好、控制好工程項目和參建隊伍，保持勞務隊伍穩定。比如涉及職工切身利益的工資發放問題上，他就非常關注，認真做好勞務工工資的發放工作，安排人員為勞務工辦工資卡直接打到卡上，或是提取現金到現場發放。同時，把勞務隊伍的管理納入職工管理，實行“五同時”管理：同吃住、同培訓、同考核、同勞動、同計酬。如此以來，而且經常在班余組織一些文化體育活動，活躍職工生活，在職工過生日或者家中有事時，公司領導親自去慶?；蛘呷椭鉀Q實際困難，通過這些特色企業文化建設、家園文化建設，調動起所有職工的向心力和戰斗力。

第四篇：信息化建設經驗

裝備都是上面發的，旅一級的人力、財力、物力、技術又十分有限，在部隊信息化建設中能有作為嗎？北京軍區某集團軍防空旅的回答是：只要真想真干，旅級也能有大作為。不能碰到難題就往上推

“信息化信息化，上頭化了我就化?！痹浻腥司幜诉@個順口溜，意思是上面的問題解決了，下面的問題就自然解決了。

果真如此嗎？防空旅在推進部隊信息化建設中解剖了一個典型事例：4年前，在一次對抗演練中，由于搜索指揮車的一個設計小缺陷使導彈發射車丟掉了目標信息，導致演練失敗。七連士官馬海龍等想改進改進，但有人說，上頭發啥我用啥，改進裝備不是我們要操的心。問題于是被擱置。后來，在旅首長的鼓勵下，幾個士官加裝了一個小裝置就彌補了上述小缺陷。擺事實、講道理，大家感到，信息化建設頂層設計固然是關鍵，但上面不可能解決所有問題，各級都有自己的職責和任務，有很多問題是應該由旅解決并且是可以解決的；如果自己能解決的問題不主動去干，什么事都往上推，就是不負責任的表現。原來編順口溜的同志改了詞：“信息化信息化，上下齊動才能化?！?/p>

旅黨委提出一個問題讓大家思考：在部隊信息化建設中，我能做點什么？全旅一下列出了幾十個自己能夠解決的問題，官兵中很快形成了想信息化、鉆信息化、干信息化的生動局面。

埋怨這埋怨那，不如想想能干點啥！

從實際出發，明確自己該干什么，干好自己該干的事，是防空旅加強信息化建設的一條重要經驗。某型導彈在野戰條件下受地形、氣象等因素影響，計算機易產生“掉程序”問題，搶修需要兩臺保障車花3個小時解決。面對這個問題，有人埋怨裝備不好、上級保障不好，旅領導讓大家想一想，我們是裝備使用單位，打起仗來耽誤3個小時意味著啥？埋怨這埋怨那，不如想想我們自己能干點啥！于是，變埋怨為實干，修理營工程師劉戰輝領著官兵研究出一種“充程序”的辦法。他們拿著圖紙上研究所，專家們看了連說：“這個辦法行！”雙方一起搞出了導彈裝備作戰設備測試系統，使完成加裝程序的時間縮短到幾分鐘。

在部隊信息化建設中，有不少影響戰斗力的事，你不干也許沒人追究你的責任，要干就要承擔風險，恰恰這些事是我們該干的事。某指揮系統與導彈發射系統分屬上級兩個部門管，在使用中匹配不好，此事旅里不管也沒啥錯，而管呢可能會“費力不討好”。旅里的態度是，平時可以推去推來，打起仗來責任往哪兒推？這事要干！他們組織力量開發了“對非典型目標射擊控制軟件”，解決了上述問題，實現了導彈發射全程信息化控制。

解決一個問題就是一個作為。防空旅把需要解決的問題加以梳理論證，制定了《信息化建設三年規劃》，現在正按照這一規劃一步一個腳印穩步前進，成果頗豐，有些成果令專家吃驚。如防空旅推導出的“彈打彈射擊指揮公式”，有較高的實戰運用價值，被中國工程院院士鐘山稱贊為“了不起的貢獻”。

丟掉“等靠”思想才可以有大作為

近年的實踐使防空旅黨委深切感到：丟掉了“等靠”思想，才可以有大作為，在信息化建設中，有些事雖然不該旅里干，但可以提出建議和需求，和上級一起干；有些事上頭一時顧不上，部隊又急需，旅里如果有能力也應該主動去干。憑著這種主動精神，他們圍繞提高防空兵信息化作戰能力的目標在5個方面努力都取得了成果：

——在防空兵作戰理論研究上有所作為。研究如何提高信息獲取、信息處理、信息控制、信息防護、信息攻擊的能力，讓官兵豐富知識，開闊思路，以研究成果作為信息化建設的先導。僅2003年旅里就編輯官兵的研究論文5本，近200篇。近幾年官兵有70余篇論文獲各類論文獎。其中旅長薛愛國撰寫的《野戰防空數字情報系統存在的問題及改進措施》，被總部編入“九五”規劃課題論文集。

——在人才培養上有所作為。適應旅里信息作戰需求，重點抓好“四支隊伍”建設，即復合型指揮人才、智囊型參謀人才、專家型技術人才和一專多能型士官人才，初步實現了從“裝備等人才”到“人才等裝備”的轉變。

——在基礎設施建設上有所作為。加大投入，從完善整合現有網絡資源入手，開發信息應用軟件，拓展信息設施功能，建成信息管理控制中心、綜合信息數據庫、作戰指揮數據庫、野戰指揮局域網，建起信息化的軍官訓練中心、模擬訓練中心、裝備技術培訓中心、士官培訓中心，提供了信息化訓練平臺。

——在武器裝備信息化改造上有所作為。按照全軍統一的標準，解決好現有裝備系統功能和組合鏈接等方面的問題，通過技術改造，提高信息獲取能力；通過軟件升級，提高指揮控制能力；通過系統整合，提高精確打擊能力，加速了信息作戰力量的一體化集成。如通過對旅里現編的偵察警戒雷達等觀察器材的輸出接口進行技術改造，實現了空情獲取一體化、實時化，且擴大了空情監測范圍。

——在訓法戰法創新上有所作為。運用網絡技術、計算機技術和虛擬現實技術，拓展訓練內容，創新方法手段，加大網絡化訓練力度，普及模擬化訓練，創新基地化訓練模式，新訓法促進了新戰法的研究。

短評：

等靠也是一種失職

北京軍區某集團軍防空旅的實踐證明，各級只要找準自己的舞臺，積極履行職責，勇于探索創新，就能在信息化建設中大有可為。

建設信息化軍隊是一項宏大的系統工程，確需首先搞好頂層設計和總體規劃。但建設信息化軍隊涉及武器裝備更新、基礎設施建設、軍事理論創新、人才培養、作戰訓練等方方面面，不論是領導機關還是基層部隊，不論是指揮員還是戰斗員，都有各自相應的職責要求。但現在有些單位和同志一提搞信息化，總覺得是上頭的事，與基層關系不大；還有的認為，部隊現有裝備信息化含量低，不更新換代就搞不了信息化建設。這種等靠思想不克服，就會貽誤部隊信息化建設。

加強部隊信息化建設，提高打贏信息化條件下局部戰爭的能力，是軍事斗爭準備的迫切要求，是適應世界新軍事變革迅猛發展的需要，這一切都不允許我們等靠，必須抓緊抓緊再抓緊，否則就會進一步拉大與別人的距離，甚至完不成所肩負的神圣使命。我們一定要從這個高度來認識問題，像某集團軍防空旅那樣著眼全局，立足本職，真抓實干，奮發有為，在部隊信息化建設中交出一份出色的答卷。

第五篇：信息化建設經驗

加快紀檢監察信息化建設步伐

提高信息技術服務反腐倡廉工作水平

中共山西省呂梁市紀委

近年來，我委信息化工作在省紀委信息中心的指導下，從實際出發，堅持“實用性”原則，超前規劃、統一標準、分步實施、加大投入，信息化建設穩步推進。建設開通了呂梁廉政網站、呂梁糾風網站，使全市黨風廉政建設得到更加及時地宣傳報道。開發了OA系統，實現了機關辦公自動化。新增電腦30余臺，打印機15臺，達到人均一臺電腦，有效提高了工作效率。特別是針對紀檢監察內網的特殊要求，把網絡安全和保密工作放在突出位臵，在嚴格落實保密制度的基礎上，建設了12平方米的高標準屏蔽機房，內網網線全部采用超六類屏蔽線，終端電腦全部安裝物理隔離卡，實現了內外網的安全隔離。今年4月份基礎網絡就已經全部按標準建設完成，并借助黨務專網與省紀委連接，視頻會議系統也投入使用，運行正常。我市信息網絡基礎建設以設備先進，設施完善，規劃科學，保密措施嚴密，具有高起點、高標準，前瞻性和可擴展性等特點走在了全省前列。

回顧近年來的工作，我們有以下幾點體會：

（一）領導重視是信息化建設的關鍵

信息化建設是一個長期而系統的工程，因此領導的高度重視在信息化建設的過程中起著至關重要的作用。為解決信息化建設過程中可能遇到的各種問題，我們成立了以常務副書記任組長，涉及信息化建設有關室負責人為成員的“信息化工作領導小組”，先后三次召開常委會專門研究信息建設工作。市委常委、紀委書記張效彪還不定期聽取信息中心對信息化建設情況的匯報，及時進行批示，協調信息化建設中各方的矛盾與關系，推動信息化建設進程。

在信息化咨詢規劃過程中，信息化工作領導小組多次聽取咨詢公司對我委業務和信息化存在問題分析，業務流程優化以及信息系統整合方案和匯報，提出財政信息系統建設要整體規劃，分步實施的工作思路，確定了一系列實施原則：即思路要超前，設備要先進；打破各室分割，強調共性；整合核心系統，先完善核心設備再落實應用系統；業務要與OA 有效整合。有效指導和推動了我委信息化建設工作。

（二）遁序漸進是信息化建設的根本原則

電子化，信息化雖然已經是這個時代的主題，但對我們來說是仍然一種全新的事物，這既要求我們要有一種冒險精神，敢于大膽地創，勇敢地去試，放開手腳去嘗試新的科學技術帶給我們工作上的方便快捷，又要考慮信息化建設的高投入、高技術、緩回報等特殊性，從而克服盲目冒進、急于求成、一蹴而就的思想。必須堅持遁序漸進的原則。在信

息化建設中既保持高起點的建設目標，保持敢于創新的建設熱情和干勁，又立足當前，針對自身工作業務實際，分階段、分步驟推進信息化建設工作。在實際操作過程中應從大處著眼、小處著手，既要有長遠規劃，又要從具體的可應用的項目入手逐步完成。同時還要考慮應用過程中隨時會遇到的問題，要按照實際的工作情況不斷改進和升級，不能有一勞永逸的思想，應該追求信息化建設的可持續發展。

（三）經費保障是信息化建設的基本保證

信息化建設是一項高技術、高投入的現代化基礎建設，購臵大量硬件設備、開發軟件系統，必須要足額的經費加以保障，所以經費投入是信息化建設的根本保證，資金到位是基層法院信息化建設的根本保障。因此我們積極主動地向地方黨委和政府匯報信息化建設情況與要求，爭取信息化建設經費支持。同時，倡導艱苦奮斗的精神，開源節流，增收節支，努力做到“三個一點”，即爭取財政增撥一點，在現有經費中擠一點，在建設過程中省一點”，千方百計，廣開渠道，力爭建設資金及時、足額到位。2008年以來，先后投入300余萬元用于紀檢監察信息化建設，察信息化建設提供了物質保障。對經費困難的縣（市、區）紀委，市財政拿出出100萬元給予了適當的補貼，確保全市紀檢監察系統在省紀委要求時間內保質保量完成任務。

（四）制度健全是信息化建設的安全保障

網絡信息資源的共享既給我們帶來了不出門而知天下事的便捷，又給我們帶來了它的副產品----網絡信息安全問題。紀檢監察機關大量數據資料都具有機密性，一旦泄密勢必引起較為嚴重的后果，同時由于外網的不安全性，可能因為內網計算機上外網而感染病毒并大量在內網傳播，導致在局域網內計算機硬盤和網絡路由器等硬件設備被破壞和大量數據丟失，因此，有設備上進行有效隔離的同時，以嚴格的制度加以保障。先后制定了《計算機網絡信息安全保密制度》、《計算機上網安全保密管理規定》、《涉密存儲介質保密管理規定》、《計算機維修維護管理規定》、《用戶密碼安全保密管理規定》、《筆記本電腦安全保密管理規定》、《涉密電子文件保密管理規定》、《涉密計算機系統病毒防治管理規定》、《數字復印機多功能一體機保密管理規定》、《上網發布信息保密規定》等十項工作制度，從制度上狠抓落實，嚴格禁止存有工作資料的計算機上互聯網，嚴格禁止計算機內外網混用，對內外網絡實行物理隔離，加強對上互聯網計算機的管理，建立各室負責人計算機安全使用責任制，對上互聯網計算機使用情況的檢查要制度化、經?；?，嚴肅查處違規操作行為，以嚴密的制度保障網絡信息化安全。

（五）人才培養是信息化建設的保證

信息化建設需要懂得高技術的人才作為支撐。在信息人才的培養上既要引進那些受過電子信息教育的專業人才，又要重視在原有工作人員中培訓任用。我委為了增強網絡管理維護能力，2007年專門調入一名具有較強的計算機和網絡管理的人才，負責整個信息網絡的管理、維護等工作，并積極組織技術人員參加各類專業技術培訓班。為了提高機關全體人員的信息化水平，每年都根據工作需要舉辦一到二期培訓班，從而提高了對信息化建設的重視程度和應用水平?？傊畔⒒ㄔO對于我們是一項全新的工作，在信息化前進的道路上，我們的建設工作只是邁出了萬里長征的第一步，今后的道路還很漫長，任務還很艱巨。我們要按照省紀委提出的信息化建設要求，對現有的一些軟件的功能進行整合、完善、提高，拓展鞏固信息化建設成果，著力抓好應用，不斷的加強信息化人才的引進和培養，不斷創新，有效利用網絡優勢，整合各種資源，形成合力，全面提高我們的工作效率和工作質量。

2010年6月10日