第一篇：中鐵某局質量月總結

2011年質量月總結

中鐵XXX局XXXX項目經理部XXX工區

二0一一年九月二十三日

質量月總結

根據上級部門的要求，我工區在9月份開展了以“建設質量強國，共創美好生活”為主題的“質量月”活動，現將質量月開展情況做如下總結：

一、宣傳教育實施情況

根據項目部下發的質量月活動實施方案，工區領導高度重視，成立了質量月活動領導小組。按照實施方案制定的活動步驟，我工區積極開展了質量月活動。

首先我們根據局指的要求，制作了相關的宣傳標語，懸掛在駐地，營造出了活動的氛圍。在工區駐地懸掛了“建設質量強國，共創美好生活”的橫幅，使所有管理人員熟知質量生產月的活動主題。并印發了近期質量事故案例的宣傳單，告誡現場施工作業人員再搶進度的同時不能忘記施工質量，要時時刻刻將質量生產記在心里，不管從事何種作業都應按照相關的操作規程規范作業，只有這樣去做就能遠離質量事故。要求任何工點都要有人管質量，要不留死角。

二、教育培訓情況

針對施工現場的作業內容安排了具有針對性的質量教育，在質量月活動期間，我工區對施工人員進行了質量教育培訓，主要從施工技術指南和質量驗收標準方面進行質量教育。

通過教育培訓，使現場施工人員體會到了施工質量的重要性，提高了自身的質量意識，給我工區質量工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

三、質量檢查情況

我工區成立了質量生產月領導小組，組織了3次質量檢查活動，分別對路基防護工程和路基填筑等進行了質量檢查，對檢查中發現的問題下發了整改通知單，下發整改通知單3份，整改完成3份。要求各單位根據存在的問題制定切實可行的整改措施，通過整改消除了存在的質量隱患，規范了現場的施工作業。

四、總結

通過質量月活動的開展，增強了全體施工人員的質量生產意識，減少了質量隱患，取得了很好的成效。以后我工區將繼續開展相關的質量生產活動，確保我工區施工現場的質量。

第二篇：中鐵某局質量月總結

質量月總結

為認真貫徹落實南京地鐵建設有限責任公司BT項目部“質量月”活動的精神要求，我項目部在2013年3月～4月份開展了以“恪守質量準則、嚴控質量紅線、共建寧天精品”為主題的“質量月”活動，現將質量月開展情況做如下總結：

一、積極開展“質量月”宣傳、教育培訓活動 根據公司下發的質量月活動實施方案，項目部領導高度重視，成立了質量月活動領導小組。按照實施方案制定的活動步驟，我項目部積極開展了質量月活動。

首先我們根據公司的要求，制作了相關的宣傳標語，懸掛在駐地，營造出了活動的氛圍。在工區駐地懸掛了“建設質量強國，共創美好生活”的橫幅，使所有管理人員熟知質量生產月的活動主題。并印發了近期質量事故案例的宣傳單，告誡現場施工作業人員再搶進度的同時不能忘記施工質量，要時時刻刻將質量生產記在心里，不管從事何種作業都應按照相關的操作規程規范作業，只有這樣去做就能遠離質量事故。要求任何工點都要有人管質量，要不留死角。

二、教育培訓情況

針對施工現場的作業內容安排了具有針對性的質量教育，在質量月活動期間，我工區對施工人員進行了質量教育培訓，主要從施工技術指南和質量驗收標準方面進行質量教育。通過教育培訓，使現場施工人員體會到了施工質量的重要性，提高了自身的質量意識，給我工區質量工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

三、質量檢查情況

我工區成立了質量生產月領導小組，組織了3次質量檢查活動，分別對路基防護工程和路基填筑等進行了質量檢查，對檢查中發現的問題下發了整改通知單，下發整改通知單3份，整改完成3份。要求各單位根據存在的問題制定切實可行的整改措施，通過整改消除了存在的質量隱患，規范了現場的施工作業。

四、總結

通過質量月活動的開展，增強了全體施工人員的質量生產意識，減少了質量隱患，取得了很好的成效。以后我工區將繼續開展相關的質量生產活動，確保我工區施工現場的質量。

第三篇：中鐵十五局創先爭優

中鐵十五局黨工共建在勞動競賽中創先爭優

http://www.tmdps.cn2011/5/16 15:30來源： 中工網

叢建偉攝

中工網5月13日電（記者 張雪）近日，中鐵十五局集團公司工會全面啟動創先爭優建功立業勞動競賽活動，組織動員廣大職工在勞動競賽中創先爭優，助推企業科學發展。

柯瑩攝

始終堅持競賽長線不斷鏈、短線攻關鍵。全年以“五比四創”奪“五杯”性勞動競賽為主線貫穿始終，以“四保四創”、“五比五創”等階段性、專項性勞動競賽為重點。長短結合、相互促進，不斷豐富競賽內容、創新競賽形式、拓展競賽領域、提升競賽效果，努力在各項勞動競賽中創先爭優。

馬曉紅攝

始終堅持緊扣中心工作，發揮主力軍作用。勞動競賽緊緊圍繞企業生產經營中心工作，動員廣大職工在保衛安全，維護生命上創先爭優；在捍衛質量，創優質工程上創先爭優；在兌現合同承諾，保證工期上創先爭優；在嚴格成本管理，創造效益上創先爭優；在改進技術，創新工藝，合理化建議上創先爭優；在標準化管理，建文明工地上創先爭優；在三線建設，提高職工健康生活條件和改善勞動環境上創先爭優。

孫慧攝

始終堅持以項目為重心，上下聯動競賽。全集團分子公司，25項重點工程和分公司、指揮（項目）部三個賽區。實行集團公司直管、子公司（分公司）分管、項目主管的三級管理模式，大力倡導“內部競賽促生產，外部競賽樹形象”的競賽主題，根據施工階段的需要，大力推行階段性、時效性、分類別、短平快的競賽形式，廣泛開展節點賽、班組賽、攻堅賽、創記錄賽、專項賽等多種形式的競賽活動，確保勞動競賽蓬勃開展，見成效出成果。

吳德鵬攝

始終堅持兌現獎懲，物質獎勵和精神獎勵相結合?！八谋Ｋ膭摗眲趧痈傎惷堪肽赀M行一次評比表彰，每個階段評比優勝單位5個，各獎勵5萬元；進步獎2個，各獎勵3萬元；勞動競賽優秀組織者和先進個人若干名，各獎勵500元?！拔灞任鍎摗眲趧痈傎愔赝扑]優秀鐵路客專項目部參加中國鐵建股份公司評選表彰?！拔灞人膭摗眾Z“五杯”勞動競賽分子公司和分公司、項目部兩個序列分別評比表彰勞動競賽綜合優勝單位前三名，安全杯、質量杯、經濟效益杯、承攬任務杯各1個，創新杯5-6個；勞動競賽先進單位和個人若干名。

吳德鵬攝

據悉，這是中央企業創先爭優活動開展以來，中鐵十五局集團公司工會堅持黨工共建，深入扎實推進創先爭優活動又一項具體舉措。（中鐵十五局集團公司 張長春）

第四篇：中鐵局項目經理先進事跡

同志，現年歲，于1990年畢業于學院專業，屬于科班出身的路橋施工管理者。自1990年5月參加工作以來，先后參與或獨立主持承建西延線、寶成復線、內昆線、渝懷線、廣州地鐵項目、寧杭高速公路、京滬高速鐵路德禹特大橋等項重要工程的施工任務，曾經擔任技術員、技術主管、安質部長、生產副經理、常務副經理、項目經理等職務。2009年4月調任青臨高速第五標段擔任項目經理。眾所周知，路橋施工項目管理主要內容包括安全、質量、成本、進度、廉政等幾個方面，近年來該同志向管理要效益，向科學要效益，經營思路敏捷、成本控制得當，現場管理有序，在他和其他同志的共同努力下，一次又一次圓滿完成施工任務，奉獻著青春和力量，并取得良好的社會效益、經濟效益和安全效益。

一、負重受任，不辱使命，堅守施工第一線

2009年4月的一天，站在青州至臨沭高速公路項目現場，他感到前所未有的一股壓力沉甸甸壓在心頭，感到責任重大的同時面臨的困難相當艱巨。他之所以這樣顧慮重重，主要有三條原因。一條是此期間他還同時承擔京滬高速鐵路一個標段的施工管理任務，今后，需要馬不停蹄地奔波在相距200公里的兩個項目之間。兩頭工程都很重要，兩頭都不能耽誤；一條是施工環境復雜，地質結構千變萬化，施工時面臨許多意想不到的難題，有些路基經過的村莊需要做艱苦細致的動遷工作，而工作又比較難做；一是工程技術要求高，所承擔的青臨高速第五標段路基工的施工生產任務，總造價億元，其間隧道雙線共米，兩座高架橋樁基根，t梁片，小箱梁片，路基土石方工程量雖不大，卻均為高填深挖。同時業主為項目部下達的一階段任務為億，也就是說在月的時間里要完成總工程造價的一半，工期緊、任務重。但是，面對方方面面的困難和問題，他沒有被嚇倒，而是不畏艱難，勇敢的挑起領導交給他的這副重擔，毅然決然把任務承擔下來。很快，風塵仆仆趕到的施工現場后便投入工作。他帶領項目部正在積極的與當地政府部門協調，具備開工條件，組織各分部展開施工，以點帶線，以線帶面。測量隊也開始恢復中樁、導線點測量的工作。一場硬仗，在他堅毅自若的指揮下吹起沖鋒陷陣的號角。

二，狠抓安全，嚴把質量，提高隊伍執行力

由于資源缺乏等原因，青臨高速第五標段路施工組織上包括專業隊伍施工、架子隊模式、混崗模式、工序勞務分包、設備租賃、協作隊伍專業分包等多種形式并存，大量的勞務人員和協作隊伍綜合素質和操作技能比較差，還面臨勞務人員頻繁更換的情況。這就給現場安全質量管理帶來一定的困難。針對這種現實情況，他保持清醒頭腦，一刻沒有放松對安全和質量高度重視。他明白：安全質量管理要突出管理細節，強調執行力是主要是領導決策能力及職工的執行情況。于是，采取了各種辦法來管理施工隊伍。一是加強對公司全員的安全生產教育，堅持年年講、月月講、天天講，班班講，提高全體管理和作業人員的安全意識，尤其是項目經理部領導層對安全生產的認識，讓每一位職工時時繃緊安全生產這根弦，把各自崗位的工作落到實處；二是落實安全生產和質量標準。根據國家、行業和上級頒發的各種施工規范指南、安全技術規程、驗收標準、制度、規定、辦法和措施，逐條檢查對照，逐條落實到位。同時，嚴肅施工紀律，很抓落實，進一步提高職工的執行力。要求各分部門加強現場施工技術、機電技術管理，認真進行安全技術交底。在施工中嚴格程序意識和法規意識，嚴格按技術交底、操作規程、安全技術規程、施工規范、驗收標準和設計施工，狠抓監督落實，確保各種措施和制度落實到位。三是落實《安全質量責任書》，層層簽訂安全質量包保責任書。把安全質量管理的責任層層傳達到每一位職工，逐級簽訂包保責任書，切實通過安全質量責任書的簽訂，把安全質量工作細化到每位職工每天的具體工作中去，上班前搞清安全質量工作重點，工作中注意措施的落實到位，下班后及時總結安全質量工作。安全質量管理責任落實到人，從上到下共同努力抓安全，形成項目全線人人關注安全質量、人人落實安全質量責任的良好氛圍。同時，在安全質量管理上，全面貫徹《項目管理標準》，積極推行流程管理、標準化管理，注意細化每個易出問題的危險源和質量控制點，在安全“四不放過”、質量“三檢制”的前提下，細化安全質量保證措施、隱患排除措施、教育培訓措施，真正體現了細微處見管理。在進度管理方面，他更是細之入微，按照計劃、季度、月計劃制定周計劃，每天堅持召開交班會和碰頭會，工序安排以小時為單位計算，并不斷的總結，生產進度不為加快，創下了一個月進寫寫幫文秘助手的最高紀錄。

在青臨高速第五標段項目建設上，他靠著他高度的責任心和使命感，靠著他與他的團隊自力更生艱苦創業的精神，主動出擊，超前策劃，運籌帷幄，通過實施精細化的管理和雷厲風行的現場指揮，在短短二個月時間內迅速完成先期征地、駐地建設、管理策劃、開工準備等工作，克服征地拆遷難、圖紙不到位、業主資金投入滯后、設計與施工實際不符等常人難以想象的困難，組織人員、機械、設備到場，迅速打開了工作局面，成為全線第一個進入主體工程施工的單位。

三、解放思想，轉變觀念，注重技術大創新

技術創新能力，可以說是項目經理應該具有的一項基本的能力。因為，不同的工程不同情況，如果項目經理沒有開拓創新的精神和鉆研攻關的素質，戰敗一個一個的“攔路虎”就難以想象。他以一個年輕管理者的“闖”勁和“鉆”勁，勇于創新工作，敢于挑戰自我，善于在研究中找到革新的靈感，攻克一個又一個技術難關。在青臨高速第五標段項目施工中，該工程工藝復雜、施工難度大，工期異常緊迫，涉及到地下連續墻、smw工法樁、三軸攪拌樁、鉆孔樁等技術問題，加之受野外環境的制約，增加了該工程技術控制的難度，作為生產技術管理人員，他同所有技術人員一道，通過國內比較先進的強化技術過程干預控制、技術攻關等措施，如采用等辦法，創新技術手段，解決技術難題，確保了工程的順利施工及質量的全面受控，為工程順利推進奠定了堅實的基礎。

四、控制成本，現場管控，追求施工最佳效益

增收節支，降低損耗，是企業管理基本內容。該同志在控制成本，現場管控上，憑著年輕管理者的自信和敏銳，摸索出一整套成本管理辦法，對成本控制仔細而到位。在青臨高速第五標段項目成本控制上，他一方面深入仔細的研究招標文件和合同，吃透文件，分析出成本控制的關鍵點，確定成本控制的關鍵點和贏利點，正確把握項目經驗的成本控制方向，統籌規劃本項目的成本控制工作；一方面從材料用量上控制（杜絕浪費、限量發料等），另一方面從價格上控制。比如鋼材在選購上，由于市場價格經常起伏不定，所以他經?？葱侣?、財經報道等，從中分析鋼材、其價格走勢，在價格低于中標價時大量買進庫存，在價格高出中標價投入使用，降低成本風險。再一方面是施工過程管理中，工序銜接、施工安排等，還有在臨時征地方面：利用既有道路，減少了征地費用，縮短了臨建工程建設時間，從而，有效控制住工程成本的加大。

五、職工為本，打造團隊，建設企業文化

他在工作實踐中，深切認識到，職工是公司最大的最寶貴的財富，必須善待他們，尊重和關心他們。，這樣，才能真正凝聚起團隊的力量。因此，在對勞務協作隊伍的管理上他非常人性化，首先，強調服務意識，要求項目所有管理人員都是為一線職工服務，不管是公司正式職工還是勞務協作，都一視同仁；其次，指導職工抓好現場施工管理、抓好成本控制，追求和強調雙贏的經營效果；再次，管好、控制好工程項目和參建隊伍，保持勞務隊伍穩定。比如涉及職工切身利益的工資發放問題上，他就非常關注，認真做好勞務工工資的發放工作，安排人員為勞務工辦工資卡直接打到卡上，或是提取現金到現場發放。同時，把勞務隊伍的管理納入職工管理，實行“五同時”管理：同吃住、同培訓、同考核、同勞動、同計酬。如此以來，而且經常在班余組織一些文化體育活動，活躍職工生活，在職工過生日或者家中有事時，公司領導親自去慶祝或者去幫助解決實際困難，通過這些特色企業文化建設、家園文化建設，調動起所有職工的向心力和戰斗力。

第五篇：質量月總結

根據國家質檢總局《質檢總局辦公廳關于深入開展2013年全國“質量月”活動的通知》（質檢辦質 [2013]753號）、中航工業《關于開展中國航空工業集團公司2013年“質量月”活動的通知》（航空質［2013］1062號）、中航工業飛機《關于組織開展2013年“質量月”活動的通知》（飛函[2013]269號）、7.7”質量對話會和首次航空裝備工程總指揮長辦公會精神要求，中航工業西飛結合公司質量工作實際情況，組織策劃了“質量月”活動方案，下發了《關于開展2013年 “質量月”活動的通知》（司飛〔2013〕261號）文件，在全公司范圍內組織開展了以“深化?四個五?要求，以質量樹品牌，促市場效益提升”為主題的“質量月”活動，確定了“全面實現四個提升（提升產品質量、提升質量體系、提升人員素質、提升現場管理）”的活動目標，制定了具體的活動內容。各單位領導高度重視“質量月”活動，計劃層層落實，舉辦了質量文化宣傳周、質量論壇、質量警示案例展、武器裝備知識答題競賽等形式多樣的活動，各項工作扎實開展，達到了預期目標?，F將中航工業西飛2013年“質量月”活動的主要工作總結如下：

一、開展“質量文化宣傳周”活動，營造濃厚的“質量月”活動氛圍。

在“質量文化宣傳周”期間，中航工業西飛以“深化?四個五?要求，以質量樹品牌，促市場效益提升”為主題，利用廣播、報紙、園區網等媒體以及板報、櫥窗、簡報、橫幅等宣傳工具，結合公司科研生產形勢，貫徹落實《產品質量法》、《質量振興綱要》、卓越績效管理理念，廣泛宣傳了中航工業集團公司“四個五”（?五種意識?、?五個凡是?、?五不放過?、?五種能力?）要求、中航工業宗旨、理念、質量方針以及公司的質量方針、質量價值觀、質量道德觀、質量誠信承諾、質量行為準則等。廣播先后播出稿件8篇，閉路電視播出視頻14篇；《西飛集團報》開設了“聚焦質量月活動”專欄，并在頭版開設了“深化質量整頓，實現四個提升”專欄，同時，在二版設立了“深化質量整頓，實現四個提升”公司基層活動動態，累計刊發稿件近50篇；營造了濃厚的“質量月”活動氛圍，激發了員工參與質量工作的積極性和自覺性。

各單位結合自身實際情況，以《西飛質量警示錄》等質量警示教育材料中的典型案例為教材，對員工進行了形式多樣的質量警示教育和質量責任教育，強化了員工的質量意識和責任意識，使每位員工產生強烈的危機感和緊迫感，逐步養成按章辦事、盡職盡責、精益求精的工作習慣。

二、組織開展質量問題警示教育，強化員工的質量意識和誠信意識。

中航工業西飛質量管理部、企業文化部及駐廠軍事代表室聯合組織了《質量問題警示專題展覽》活動，制作了23副展板，布置了專題警示展覽室，聘請10位專職展覽講解員，以“警鐘長鳴”為主題，由“設計質量問題”、“制造質量問題”、“管理質量問題”、“多余物控制問題”、“質量誠信問題”五部分內容組成，收集了近年國內軍、民機及轉包生產項目的22個典型質量案例。展覽從9月25日起，利用一個月時間，組織公司全體員工對“質量問題警示專題展覽”進行參觀，截至目前，2000余名員工觀后深受教育，切身感受到質量安全是企業的信譽和生命。

為進一步加大“質量月”活動宣傳力度，加強《武器裝備質量管理條例》和質量管理有關法規標準要求的普及教育，營造人人關心質量、人人抓質量的良好氛圍，按照國防科工局科技與質量司開展武器裝備質量管理知識競賽活動要求，中航工業西飛高度重視，全面策劃，積極組織，各部、中心、總廠（分公司）踴躍答題，共收回答題卡6001份上報中航工業總部。

各單位結合自身實際情況，以《西飛質量警示錄》等質量警示教育材料中的典型案例為教材，對員工進行了形式多樣的質量警示教育和質量責任教育。數控加工廠在“質量月”期間在全體員工中開展了“質量管理知識競賽答題”活動。答題形式分為必答題、選答題、搶答題和群眾答題四種方式，充分提高了員工的質量意識和人員素質；設備總廠“質量月”期間刊出板報3 期、櫥窗1 期、《設備人》專刊1期，廣播稿件6 篇，同時利用橫幅等積極營造質量月活動氛圍，激發員工自覺參與質量管理的主動性和積極性；動力總廠對近十年發生的質量問題進行了一次全面梳理，編制了《動力總廠質量警示案例集》，共編制案例42個，涵蓋了電力、空壓制冷、給排水、天然氣、通訊、工程安裝六個方面，為今后員工質量警示教育提供了一份全面、詳細的教材。

三、組織開展“深化質量整頓、實現四個提升”質量改進活動，全力提升產品質量、提升質量體系、提升人員素質、提升現場管理。1.為深入貫徹落實空裝機關、中航工業、中國商飛、適航當局的指示要求，確保航空裝備質量安全。中航工業西飛在目前進行的七個專項質量整頓基礎上，開展了以“深化質量整頓、實現四個提升”為主題的專項質量改進活動（以下簡稱“四個提升”），下發了《關于開展“深化質量整頓，實現四個提升”改進活動的通知》文件并召開全公司干部職工動員會，對“四個提升”活動進行了全面部署，明確了活動的指導思想、組織領導、方式范圍、重點內容、方法步驟及要求等。活動從2013年7月17日開始，至2014年12月30日結束，分別從提升產品質量、提升質量體系、提升人員素質和提升現場管理等四個方面進行改進，并劃分為兩個階段逐步實施。

中航工業西飛自開展“四個提升”活動以來，各單位召開了全體職工大會，傳達了公司“改進活動”動員會精神，認真策劃，廣泛動員廣大干部職工群策群力，真正做到了行政正職親自抓，全員參與認真查，牢固樹立解決問題是成績，發現問題是貢獻的思想，眼睛向內，制定了切實可行的活動計劃，認真梳理了各單位的管理流程，揭擺研制、生產和服務中存在的問題和薄弱環節，制定了措施和節點，采取有力措施實施改進，從提升產品質量、提升質量體系、提升人員素質、提升現場管理四個方面推進改進活動，取得了初步成效。

2.中航工業西飛在“質量月”期間以“深化質量整頓、實現四個提升”為主題舉辦了一期質量論壇。質量管理部、總裝廠、部裝11廠以及36廠行政一把手分別做了主題發言，中航工業西飛副總經理剛紹華和空軍副總代表高健對公司質量工作提出了具體要求和殷切希望；中航工業西飛總經理何勝強在論壇上揭擺了目前深化質量整頓活動中表現出的不良文化現象，指出了“四個提升”質量改進活動的由來，強調了公司試點、推廣SQCDP的重要意義。要求各單位要真抓實干，圍繞公司核心目標積極推進，要著眼于提升能力、改變思維、因地制宜、務求實效，促進“四個提升”改進活動觀念深入人心，為公司更好、更快發展奠定堅實基礎。

3.為深入推進質量文化建設工作，大力傳播培育“崇尚質量，追求卓越”的質量文化，公司組織編制了質量文化建設宣傳冊并下發各班組，使員工的工作行為與質量規范的要求相一致，養成嚴格遵守規范的良好工作習慣。

四、組織開展“發揮黨工團組織優勢，群策群力促質量提升”專項活動，全面提高員工的質量素質，規范員工的質量行為。1.組織開展“書記講質量”專項活動

9月份，中航工業西飛各級黨組織積極融入中心工作，圍繞黨委《關于開展“發揮黨工團組織優勢、群策群力促質量提升”專項活動的通知》中關于“書記講質量”的要求，在黨委組織部的牽頭策動下，各項工作有序進行，并初見成效。

在《西飛集團報》開辦了“書記講質量專欄”，組織各級黨組織書記緊扣質量提升主題，密切聯系本單位質量管理、人員管理、技術管理、班組管理，以及文化建設等具體實際，談體會、挖問題、拿舉措、促改進，體現出黨群組織應有的組織優勢和實際作為。公司黨委書記、董事長宋水云率先發表了題為《內化于心方能外化于行》的署名文章。

開展了以“強化班組質量改進，提升班組綜合管理”為主題的支部委員聯系班組活動。活動中各黨支部書記主動聯系關鍵班組、黨支部委員聯系重要班組。每名黨支部委員均做到每月至少參加1次所聯系班組班前會，宣講質量形勢，分析質量問題，協調問題改進；各分黨委、總支也積極做好對支部活動開展的跟蹤和指導，實現了各方聯動，收到了較好地效果。

2.組織開展“質量文化掃描”專項行動

質量月期間，中航工業西飛組織開展了“我身邊的不良質量觀”征集活動。鈑金總廠、復合材料廠、技裝總廠、部裝總廠等20多家單位都積極組織職工認真查找身邊的不良質量觀、深刻反思、自我暴露。截止9月底，公司共征集到征文、漫畫等不同形式的“我身邊的不良質量觀”近200條。同時，公司利用《宣傳文化向導》、《西飛集團報》分別開設了“我身邊的不良文化現象”、“漫畫質量管理”等專欄進行宣傳。中航工業西飛集團報組織記者，圍繞“深化質量整頓，實現四個提升”的質量工作主題，結合部門開展的“跑現場，轉作風，改文風”活動，深入一線員工開展質量走訪。9月份先后對鈑金總廠、設備總廠、試飛站、動力總廠等單位20多名職工的談話材料進行了整理，以“基層員工談實現四個提升”的形式發出四期宣傳報道。

3.組織開展“班組管理提升”專項行動

中航工業西飛圍繞安全、質量、成本、進度、人員等五個方面，以“強化班組質量改進，提升班組綜合管理”為行動目標，宣講質量形勢，分析質量問題，協調問題改進，組織開展了“班組管理提升”專項行動，召開了以“加強班組建設，提升現場管理水平”為主題的班組建設推進會?？偨浝砗蝿購娮髁税嘟M建設動員報告，對公司班組建設推進工作進行了動員和部署，指出了當前班組建設工作存在的主要問題，并提出了改進公司班組建設工作的對策和要求。強調班組長隊伍的建設，要圍繞“一個核心”，抓住“五個環節”，即：以班組長能力建設為核心，以“選拔、考核、培養、待遇、發展”五個環節為重點，實現班組長整體素質和班組管理水平的顯著提高。

總裝廠結合自身實際情況，出臺了SQCDP可視化管理系統的操作細則并明確了相應的管理考核規章制度。組織工長、室主任、班組長以上人員對生產現場管理及SQCDP的相關內容進行培訓學習，在369廠房的大運生產線開展SQCDP試運行工作，并新增4項制度文件，以促進生產現場標準化管理的實施。

部件裝配總廠根據公司《“加強生產現場管理，實現四個提升”專題會議紀要》要求，組織6人到天津公司進行調研學習，研究確定了大運620#廠房、369#廠房機翼對接站位和214#廠ARJ生產線作為現場管理提升的試點，積極引入SQCDP管理方法，確定了其控制要素及實施辦法，計劃在試點成功取得經驗后全面推廣。

機加總廠制定了《2013年一流班組擂臺賽實施辦法》，充分發揮先進班組的模范帶頭作用，促進機加總廠在科研、生產、精益改進、質量、安全等任務的順利完成。

國航總廠以工段為單位開展了“工長講質量”活動，各工長精心準備，踴躍參加，通過典型質量案例展示了生產現場的質量狀況、好的建議和舉措，強化了員工的質量意識，促進了總廠產品質量的提高。

4.組織開展“青年質量意識調研”活動

為促進“深化質量整頓，實現四個提升”活動深入開展，了解青年職工對當前質量形勢的認識、對待質量問題的態度和處理質量問題的能力，引導廣大青年職工對質量問題的正面關注與思考，中航工業西飛組織在35周歲以下的青年職工中開展了質量意識調查活動。共下發問卷1600份，收回有效問卷1460份。

通過調查發現，大多數青年員工能客觀看待公司當前質量形勢，能認識到質量問題造成的嚴重后果，能意識到質量與員工個人的利益息息相關，能正確對待質量和進度的關系，能按照正確的流程處理質量問題。同時，調查也反映出不少問題，其中包括公司質量體系不健全，漏洞和空白較多；缺乏完善的考核和激勵機制；存在追求生產進度忽視產品質量的現象；部分員工對質量問題漠不關心，發現問題不報告，更有甚者，還想辦法隱瞞、遮掩問題，蒙混過關或私自處理；部分員工業務技能欠缺，不能獨立處理質量問題。公司在后續工作中將加大對青工的質量意識和責任教育，為青工創造更多提升業務技能水平的機會，加大對“四個提升”專項改進活動的宣講和動員，切實推進“人員素質提升”和“產品質量提升”。

五、深入開展各類質量整頓活動，杜絕問題重復發生、鞏固質量整頓成果。

為確保飛機運營質量安全，經公司和軍代表室研究決定，全年組織開展了“中航工業航空裝備質量專項整頓”、“空軍航空裝備質量檢查整頓”、“自制附件清理檢查”、“新舟系列飛機裝配質量自查整改”、“新舟飛機專項質量整頓活動”等七項整頓工作。質量月期間，公司各單位進一步完善相關管理制度，努力消除質量隱患，解決一些長期困擾現場生產和外場服務的質量問題，取得了較大成效。1.員工質量安全意識普遍提高。通過學習領會軍委、空軍、空裝各級首長對航空武器裝備存在質量安全問題的批示和講話精神，廣大干部員工從心靈深處受到了觸動，能夠深刻反省，認真暢談個人心得，將“質量第一”、“質量就是生命”、“軍工產品質量關系官兵生命、關系戰爭勝負”等質量理念真正融入到工作實際當中。

2.質量安全形勢明顯好轉。通過各類質量整頓活動的持續開展，中航工業西飛現場管理制度得到完善，規范管理程度、文明生產現象明顯好轉，各型號飛機的質量安全形勢良好。目前外場飛機狀態平穩，部隊戰訓任務完成較好，無重大故障發生，各項質量指標均穩定受控，期間共接到嘉興、四平、濰坊等部隊7封表揚信、1面錦旗；截至目前商保期內機群平均完好率為90%，較6、7月份（86%）有較大提高。

3.內、外場問題處理節奏加快。通過對內、外場質量問題的梳理，加大了監督協調力度，引起來了責任單位的高度重視，各型號組能夠積極梳理外場反饋的各類質量信息問題，召開專題會議，進一步落實節點、責任，加快了外場質量問題的處理節奏。

六、積極推行卓越績效管理模式，不斷追求卓越質量文化，全力爭創2013年首屆中國質量獎。

中航工業西飛積極推行卓越績效管理模式，不斷追求卓越質量文化，堅持把卓越績效要求和自身產品特點及管理實際緊密結合，不斷拼搏，積極進取，努力踐行“航空報國、強軍富民”核心價值觀。大飛機首飛舉世矚目、營業收入連續六年超百億、“質量效益年”成果豐碩、榮獲2012年省政府質量管理獎，基于在型號研制、生產經營、管理創新以及和諧建設等方面取得的成績，經公司研究決定在2013年開展爭創首屆中國質量獎工作，現已完成創獎材料的申報、自評師培訓、宣傳報道以及現場評審準備等工作，質量月期間對卓越績效管理模式進行了深入推廣，對創獎自評過程中出現的問題制定了整改措施和完成時限，為創獎活動的持續開展奠定了堅實的基礎。目前已獲知中航工業西飛榮獲2013首屆中國質量獎提名獎。

七、扎實開展QC小組活動，促進產品質量和現場管理水平不斷提升。

為有效解決科研、經營、生產和服務過程中的各類問題，扎實推進“市場效益年”活動有效開展，不斷提高產品質量和現場管理水平。中航工業西飛組織召開了內部QC成果交流會，總裝廠、機加31廠及數控加工廠對3個優秀QC成果進行了精彩演示和發布。公司要求各單位互相借鑒，結合“市場效益年”具體工作內容，梳理流程，挖掘素材，以QC活動為載體，加強質量隊伍建設，切實將QC成果轉化為生產力，形成長效機制。

2013年，中航工業西飛正式注冊QC小組426個，活動正在進行中。推薦了8個優秀QC小組參加上級部門組織的成果評審發布，3個QC小組獲得榮譽稱號，其中全國優秀QC小組1個，西安市優秀QC小組二等獎2個。

八、開展國際合作項目工藝可操作性復查，提升工序指導能力質量改進活動。

中航工業西飛結合Ⅲ級CAB活動要求，組織開展了國際合作項目工藝可操作性復查活動。國際合作部組織國航總廠、鈑金總廠、機加總廠、復合材料廠、數控加工廠和物料配送廠等單位按照工序能力提升活動要求，制定了工藝、工人和檢驗人員在工序能力符合性方面需要提升的具體執行計劃，目前已經審批下發。共確定12項零組件開展工藝可操作性提升工作，其中復合材料廠確定了內襟翼項目2項零件；國航總廠確定了內襟翼項目2項組件；機加總廠確定了美洲項目4項零件；數控加工廠選擇了美洲項目和歐洲項目各1項零件；鈑金總廠確定了747-8垂尾項目2項零件。國際合作部按照執行計劃的時間節點對各單位執行情況進行跟蹤檢查。

九、開展非航空民品企業質量管理體系自查整改活動，提高服務保障和市場競爭力。

各非航空民品企業依據《質量管理體系》（GB/T19001-2008）標準要求，結合“質量效益年”活動，對本單位產品質量和服務質量進行了自查，并對自查出的問題進行及時糾正和整改，三季度，鋁業公司順利通過GB/T19001-2008、GJB9001B-2009質量體系監督審核；晨光公司順利通過GJB9001B-2009質量體系認證；順達公司順利通過GB/T19001-2008質量體系監督審核。鋁業公司、西裝公司順利通過陜西省名牌產品復查，繼續保持陜西省名牌產品稱號。其它民品企業也在質量月期間進行了充分的自查整改，為順利通過四季度質量體系監督審核奠定了堅實基礎。

十、開展“個人改進計劃”跟蹤檢查活動，提高員工的工作質量。

2013年4月15日，中航工業西飛開展了“質量警示日”活動，要求全體員工“思想上誠信為本，工作中精益求精”，查找自身工作中存在的違規操作、人為差錯問題和不良工作習慣，制訂了2013年“個人改進計劃”。為確保員工“個人改進計劃”有效落實，在“質量月”期間，各單位跟蹤檢查了員工的“個人改進計劃”，對消除員工不良工作習慣，促進員工提高自身業務技能及工作質量起到了積極的推動作用。

國際合作部員工均能根據自己實際工作中存在的薄弱環節實施自我改進，內容包括工作態度和工作質量、文件學習不到位、英語技能不滿工作要求、新知識和新技術欠缺等。

客戶服務部部長帶領下屬質量助理，對全體員工的2013年“個人改進計劃”進行了跟蹤檢查。針對每位干部和職工“個人改進計劃”在實際工作中的執行情況，檢查人員如實填寫了跟蹤情況，并給出客觀的評價。

技裝總廠工裝設計所對員工的“個人改進計劃”進行逐級跟蹤檢查，所長檢查副所長、副所長檢查室主任和所辦人員、室主任檢查本室人員，所長由總廠領導檢查。檢查人員將檢查情況記錄在“個人改進計劃”表中的“跟蹤情況”欄內，并簽署姓名和日期，使“個人改進計劃”得到較好落實。

“質量月”活動的時間是有限的，但對質量第一的追求是無限的，做好質量工作是企業永恒的主題。通過質量月活動，中航工業西飛貫徹落實了中航工業提出的“四個五”要求，進一步增強了全體干部職工的質量責任意識、質量憂患意識、質量服務意識、質量品牌意識和質量效益意識，使全體干部職工清醒地意識到質量對企業生存的重要性以及在整個型號研制中的作用，激發了員工參與質量管理的主動性和創造性，提高了員工的自身素質、工作能力和質量意識，提升了公司的整體質量管理水平和核心競爭力。