第一篇：游客旅游交通體驗調查研究

游客旅游交通體驗調查研究

在體驗經濟的時代，人們越來越要求旅游交通具備舒適性、安全性、和觀賞性。在此背景下，景區交通作為旅游交通的重要組成部分，具有研究的必要性。目前，國內外關于旅游交通的研究多是理論、規劃等方面，而在旅游交通體驗方面的研究雖有涉及，但主要是關于大中尺度的外部交通的研究，對微觀尺度的景區交通中關于游客體驗方面的研究還比較少。

一、研究區概況及研究方法

本文以華山景區為研究區域，其景區內部交通有步行、索道及公路交通三種交通方式。本文通過發放調查問卷的方式，調查游客在游覽景區后關于景區交通的體驗狀況，然后總結歸納影響游客旅游體驗的因素。此次調查問卷共分為四個部分，第一部分為人口特征調查；第二部分為游客游覽概況，了解游客的上下山方式；第三部分采用李克特量表讓游客對華山景區交通的基礎設施、便捷度等作出評價；第四部分為游客對景區的相關建議。本文通過對游客的問題反饋進行分析，歸納出主要問題，為景區的發展提出一些具有可行性的建議。

二、樣本分析

（一）游客人口特征

第一，性別。在所調查的50個游客中，男性游客多于女性游客，分別占60%和40%。

第二，年齡。從調查結果來看，華山景區的旅游市場以中年輕人為主，占所有游客的80%。

第三，客源地。在此次調研中華山景區的游客主要來源于河南、陜西、寧夏和四川等省份，主要為陜西周圍的游客，空間距離較遠省份的游客所占比重較小。

（二）游客游覽情況

游客的游覽情況包括上下山方式，上下山方式主要包括上下山均為步行、上下山均為索道、上山乘索道下山步行和上山步行下山乘索道幾種。調查顯示，將近一半的游客乘坐索道上下山，若是加上單程乘坐索道的游客，體驗過景區索道交通的游客比例達到80%，由此可見，索道交通在景區交通中占有重要地位，且是游客上下山的主要方式。

（三）游客評價

問卷的第三部分采用了李克特量表法，讓各位游客分別對華山景區的交通設施、便捷度，以及交通服務人員的服務態度進行評價。游客對各指標的評價基本呈正態分布，三個指標的得分別為3.06、3.1、3.1，由此可以看出各項的得分剛剛超過3。這表明景區內的交通設施、交通便捷度，以及景區工作人員的服務態度，僅能滿足游客基本的需求，遠遠沒有達到令游客滿意的水平，這樣則很難為游客提供暢爽的旅游體驗。

（四）游客意見

在此部分，游客給出了關于各方面的意見，包括基礎設施、服務態度、旅游區管理等各個方面，而關于交通方面，游客提到頻率最高的問題集中于景區內的交通成本高、交通狀況差兩方面。

首先，交通成本。交通成本包括時間成本和價格成本，在景區中?票、乘坐大巴、索道等項目均需時間不等的排隊，過長時間的排隊延長了游客的游覽時間，增加了游客的疲乏感，減少了游客觀賞風景的精力，影響了游客的游覽質量以及體驗，很難讓游客達到暢爽的旅游狀態。另外，景區內的交通成本也超過了游客的預期。調查顯示，絕大多數的游客來自省外，從客源地到旅游目的地本身就需要一定的花費，再加上景區內的交通費，對于大多數經濟基礎薄弱的青年人來說，超出了其預期花費。因此，交通成本太高也會影響游客的游覽質量。

其次，交通狀況。對于旅游業來說，其最大的特點就是淡旺季明顯，且由于我國的假期制度使得一年中游客選擇出游的時間比較集中，大都是選擇小長假出游，“十一黃金周”這一現象更為明顯，這使得景區的游客量呈現井噴式增長，為旅游交通帶來了很大的壓力。對于華山景區這樣的山岳型景區來說，景區內的空間有限，交通的承載力也有限，很容易形成景區內的擁堵現象。這一方面會增加游客游覽的時間成本，另一方面從游客角度來看，其他游客與景區共同構成了服務場景，環境嘈雜、交通狀況差的服務環境僅僅能勉強能滿足游客的觀光需求，不能令游客真正地感受美好的景色，甚至是享受整個旅游過程。

三、結論與展望

通過對調查問卷的分析，本文根據游客的反饋總結出華山景區交通中存在的兩方面問題，即游客的交通成本過高，景區內交通狀況不佳，主要是交通擁擠。導致存在這兩方面問題的原因主要是我國的假期制度使景區游客數量激增。華山景區內能夠容納大量游客的空曠場地很少，景區內的道路成為主要的容納場所，這勢必會影響游客的游覽進程，因此，景區可以開辟多種交通方式，從而緩解特定交通方式的運客壓力。另外，還應該加強核心景區與邊緣景區的聯系，邊緣景區一方面可以緩解核心景區的游客壓力，另一方面也有利于邊緣景區的發展，促進周圍地區的經濟增長。

旅游交通對旅游業至關重要，景區內的交通是整個景區的骨架，將景區的各個部分有效串聯起來。目前游客越來越強調對旅游過程的體驗，這是我國旅游業不斷發展的表現，但我國的景區交通還比較落后，這主要體現在一些景區內的交通在整個景區中扮演的角色仍然是僅能滿足游客空間位移的需求，因此，在后續的旅游開發中，景區交通的規劃與設計還應與景致相結合，與景區的主題一致。另外，還要具備美感，為游客提供更好的旅游體驗，甚至是暢爽的旅游體驗。當然，在這一過程中各景區還需不斷完善、不斷創新，在體驗經濟的浪潮中找到合適的、獨特的發展路線，以取得更大的進步。

（作者單位：西安外國語大學）

第二篇：游客體驗綜述

游客體驗綜述

一、游客體驗的概念

（一）國外

有關游客體驗的概念不同的學者有不同的定義，對游客體驗的界定各不相同。20世紀70年代，美國著名未來學家阿爾·托勒夫在其著作《未來的沖擊》中第一次構建了一個體驗經濟分析的基本框架，標志著體驗經濟及體驗作為作為經濟提供物的開端。

Boorstin認為游客體驗是一種大眾化的旅游方式，是游客在預先構想的情況下所進行的旅游活動。他強調游客體驗是一種大眾化的時尚旅游方式，并不是一種傳統意義上的旅游。MacCannel把旅游體驗看成是對現代生活所遭遇的困難的積極響應，他認為旅游者是在尋求“真實”的體驗以戰勝困難。Ryan認為，旅游體驗并不是單純的一種休閑活動方式，它是多種休閑活動的有機結合，旅游者不僅能夠獲得身心上的愉悅還能通過旅游習得更多知識。

1998年B.Joseph Pine和James H.Gilmore在《體驗經濟時代的到來》一文中肯定了托勒夫的思想，指出現在的經濟時代是繼農業經濟、工業經濟和服務經濟后出現的體驗經濟時代。

(二)國內

謝彥君在1999年出版的《基礎旅游學》一書中指出，“旅游體驗是旅游個體通過與外部世界取得聯系從而改變其心理水平并調整其心理結構的過程。這個過程是旅游者心理與旅游對象相互作用的結果，是旅游者以追求旅游愉悅為目標的綜合性體驗。”這個定義是從旅游市場需求的單一角度，對旅游體驗進行界定的。而從旅游供給的角度來理解旅游體驗，它是指旅游企業提供的以體驗作為旅游吸引物，吸引旅游者前來旅游，并留下深刻難忘印象的旅游產品，也就是時下學術界談論較多的體驗式旅游。因此，旅游體驗可以解釋為旅游者對旅游目的地的實物或事件的直接觀察或參與過程以及形成的感受。

二、游客體驗的內容

旅游體驗范疇的提出和界定問題 旅游體驗的動機、行為和意義 旅游體驗過程中的住客互動

旅游體驗過程中愉悅的生成機制和表現形式 旅游體驗的外部效應問題 旅游體驗質量

最倚重的研究方法是田野工作的方法。

三、游客體驗的影響因素

在對影響旅游體驗的因素的研究方面，不同的學者給出了不同的結論。肖軼楠、夏沫認為體驗主題的凝練與提升、體驗項目的設計與更新、體驗活動的構思與變化、體驗場景的布置與渲染、體驗服務的完善與優化以及體驗回憶的再現與沉淀等六個方面。認為運用層次分析法從體驗主、客體兩個方面對影響旅游景區體驗質量的因素進行了分析，即旅游者自身因素和旅游景區因素;其中旅游景區因素是旅游主體所要體驗的內容或對象，也是旅游景區能夠控制的因素和營銷工作的重點，主要包括景區旅游資源條件、旅游產品特性、旅游氛圍、景區旅游服務質量等。鄭聰輝以杭州西湖景區為例，研究后得出旅游體驗影響因素體系由9個主因子、34個具體影響因素組成。9個主因子分別是游客內在特征、他人言行、旅途經歷、旅游資源條件、引導服務水平、游覽過程與感受、食宿購物條件、安全及基礎設施、環保及游覽過程控制。盧軍霞立足于古城鎮旅游產品，從環境體驗、設施體驗、活動體驗三個方面探討了古城鎮旅游產品游客體驗的影響因素，并進一步細分為古城鎮旅游產品自然環境體驗、社會環境體驗、大眾服務設施體驗、基本保障設施體驗和活動體驗五個方面。

由此可以得到一個結論，對游客體驗的研究可以從游客內部和外部兩個方面來進行研究。客觀因素是游客進行旅游活動的基礎環境，旅游活動是一種社會性經濟文化或的目光，帶有很強的社會屬性，人類是生活在一個社會大環境之中，人類的行為方式、內心活動必然要受到外界環境的影響和制約：旅游者所處的政治環境、自然環境、旅游景區的環境因素、旅游景物自身的美感度等，都將影響旅游者對旅游體驗的感受。主觀環境主要是影響旅游者體驗的主觀因素主要是旅游者個體自身所具有的特性：受教育水平、年齡特征、自身對旅游事物的感知、旅游動機、在旅游中受他人的影響等等所有這些都會影響到旅游者對旅游體驗的獲得。

四、旅游體驗研究的意義

1、旅游體驗研究可作為旅游學基礎理論研究的硬核

2、旅游體驗研究能夠體現林業學的跨學科視角 3.旅游體驗研究具有深入挖掘的潛力

4.旅游體驗研究嫩鞏固解決旅游研究理論空洞化的最有效的途徑

旅游體驗研究的框架

從現象學視角，有層次的構建有關旅游體驗的各種相關范疇 以現象學為基礎，組織觀點

在動機理論基礎上，綜合各學科理論，對旅游體驗進行深入剖析 完成旅游體驗質量評價的標準與內容(一)旅游體驗基礎理論研究

關于旅游體驗基本理論的探索是國內外學術界相對薄弱的環節, 但又是核心領域。國內只有少數學者涉足于這方面的研究, 并取得了一些開創性的研究成果。

1.旅游體驗的本質內涵、類型及形成機理研究

謝彥君指出, 旅游世界最核心的要素即旅游體驗, 是指個體借助觀賞、交往、模仿和消費等活動方式實現的一個時序過程, 通過與外部世界取得暫時性的聯系而改變其心理水平并調整其心理結構, 是旅游者的內在心理活動與旅游客體所呈現的表面形態和深刻含義之間相互交流和相互作用的結果。2.旅游體驗真實性研究

本文認為, 旅游體驗真實性的深入研究, 對提高游客在旅游目的地的體驗質量和體驗價值有著重要的意義。國內主要從基礎理論、民族旅游、鄉村旅游、溫泉旅游、遺產旅游及其對旅游管理當局的影響等方面對旅游體驗的真實性進行研究。3.旅游體驗理論模型、層級模式

國內關于旅游體驗相關模型及旅游體驗的層級模式研究, 始于本世紀初。謝彥君等提出了旅游體驗過程中滿足獲得的渠道和影響機制, 在國外學者研究基礎上從期望和感受兩個角度建立了旅游體驗質量的交互模型。謝彥君從現象學、格式塔心理學的角度出發, 通過對旅游現象尤其是旅游行為的分析, 構建了一個可以描述旅游行為動力過程的基本理論模型:旅游場；他建立了一個衡量旅游體驗愉悅度的快樂—痛苦兩極情感模型, 比較深入地探討了旅游體驗的本質性和過程性的特征。

第三篇：游客文明旅游倡議書

倡導文明旅游，青年旅游從業者擔負著重要使命。讓我們努力提高自身文明素質，在提升中國公民旅游文明素質行動中做出榜樣，起到表率作用，搞好禮儀示范和引導，推廣文明禮儀知識，對游客進行文明旅游教育，及時提醒和制止游客的不文明行為;青年導游要努力提高自身專業素質，用優質服務滿足游客，用豐富知識啟迪游客，用健康情趣引導游客，拒絕用黃段子和政治笑話嘩眾取寵;遵循行業規范，恪守職業道德，尊重游客權利，維護游客利益，不欺客、不宰客，竭誠為游客服務;在涉外旅游中率先垂范，引導游客尊重旅游目的地的文化習俗，說明其風俗習慣、禮儀規范、民族禁忌及行為方式，對游客盡到提醒告知的義務。讓我們爭做文明導游員，為推動文明旅游貢獻力量。

城市文明旅游倡議書 全市出游市民： 美麗的旅游景點，給予我們美好的享受。在盡情享受美景的時候，請千萬不要忘記文明旅游。因為，我們的美好言行，也是這美麗風景中的一部分。我們在旅行觀光的同時，也在向別人展示著自己。

遵法規、守秩序、講衛生、懂禮儀、愛護環境和公共設施，這些，都是公民行為的基本規范，在常州應該如此，在外地也應該如此。為促進我市旅游事業蓬勃發展，提高市民旅游文明素質，在此，我們發出文明旅游倡議：

我們應當自覺遵守中國公民國內旅游文明行為公約，維護環境衛生和公共秩序，保護生態環境和文物古跡，愛惜公共設施，尊重他人權利，以禮待人，健康娛樂，文明旅游。這是每個游客應盡的義務。

我們應當自覺遵守中國公民出境旅游文明行為指南，尊重其他國家、其他地區、其他民族、其他宗教的文化習俗，避免因文化差異而導致的不文明行為，防止個人行為給國家和城市形象帶來損害，展現我們禮儀之邦應有的風采。

我們在恪守公德、講究禮儀、文明出行、文明游覽的同時，還要盡可能糾正他人在旅游過程中的陋習。

全市出游的市民們，讓我們攜手提升旅游文明素質，從我做起，從現在做起，從點滴做起，塑造文明旅游的新形象!

旅客文明旅游倡議書

創建文明和諧的旅游環境，維護旅游市場秩序健康有序發展，是每位游客和旅游從業者共同的責任;倡導文明旅游、優質服務，是提升國民素養、樹立旅游行業良好形象、推進社會和諧發展的有效途徑。值此首個中國旅游日主題活動在寧海舉辦以及我市爭創全國文明城市三連冠的契機，我們向廣大游客及旅游從業者發出如下倡議： 廣大游客應做到：

從自身做起，遵紀守法、恪守公德、講究禮儀、文明旅游、安全出行。在旅游過程中自覺遵守《中國公民國內旅游文明行為公約》和《中國公民出國(境)旅游文明行為指南》，維護環境衛生、遵守公共秩序、愛惜公共設施、保護文物古跡、講究文明禮貌;注重禮儀，尊重他人勞動，尊重民俗民風，爭做文明和友誼的傳播者;理性消費、信守合約，正確維護自身合法權益。廣大旅游從業者應做到：

遵紀守法、誠實守信，自覺規范經營行為，公開服務內容和程序，公開服務承諾和投訴渠道;強化職業道德意識，講求職業禮儀和服務規范，掛牌上崗，舉止得體，使用文明服務用語;遵循以人為本理念，技能熟練、態度熱情，為游客提供優質、細致、規范的服務;努力提高自身文明素質，及時提醒勸阻游客的不文明行為，做文明旅游的實踐者、傳播者。

第四篇：旅游景區 游客須知

游客須知

1、禁止在游船碼頭及游船上吸煙，禁止將垃圾丟棄在水中及船艙內。

2、患有心臟病、高血壓、哮喘病、傳染病、精神疾病醉酒等影響乘船安全的患者、嚴重暈船者及孕婦請不要乘船，如果有隱瞞上述情況，造成登船出航發生意外的，后果自負。

3、游客須排隊登船，在游船上應注意安全，以免失足落水。

4、六十周歲以上老年人和十周歲以下兒童應由成年人陪同乘船。

5、請自行保管好自身攜帶的手機、相機、攝像機等貴重物品，以免丟失或掉入水中。

6、在航行過程中，游客應坐穩抓牢，同時應服從工作人員指揮，如有不適，應及時向工作人員報告。

7、嚴禁將寵物帶上游船，嚴禁將易燃、易爆及具有腐蝕性的危險物品帶上游船。

8、對不遵守以上乘船安全要求或未聽從工作人員在航行過程中的指令而造成不良后果的，游客應自行承擔責任，造成了游船財產損失的要照價賠償。

9、因特殊情況影響到游船正常航行，工作人員有權宣布回航，乘船人所付費用按乘坐時間折算退回。

天津地成旅游有限公司制

第五篇：景區游客體驗管理運行機制初探

摘要：隨著人們自由支配時間及 旅游 供給的增加，人們的旅游方式也發生了改變，旅游正從服務 經濟 向體驗經濟轉變，體驗旅游將可能逐漸取代觀光旅游成為未來旅游 發展 的趨勢。正是在這種趨勢下，景區成為體驗旅游選擇的主要目的地之一。游客體驗質量的高低與景區的游客體驗管理水平密切相關。影響景區游客體驗管理質量的因素主要體現在景區游客與景區的互動缺失、景區員工和游客的互動缺失和景區員工與景區的互動缺失三個方面。從景區游客體驗管理運行機制的系統要素、景區游客體驗管理運行機制設計和管理制度創新三個方面構建景區游客體驗管理運行機制，既可以實現景區游客、景區和景區員工三者的有效互動，同時也有利于提升景區游客體驗管理水平。

關鍵詞：景區；游客；體驗管理；運行機制

一、問題的提出

旅游體驗管理是旅游 企業 全體人員及各個部門有效利用人力、物力、財力、信息等資源，建立符合游客期望體驗的研究設計、生產、銷售等全過程的管理活動。國外關于游客體驗管理研究主要集中在游客體驗的歸因、游憩體驗質量與評價和游客滿意度三個方面，案例主要集中在 自然 類景區和城市旅游活動。國內關于游客體驗管理的研究主要集中在游客體驗管理的途徑和手段方法、游客滿意度、體驗管理模式和體驗經濟下旅游企業戰略管理方面。縱觀國內外關于游客體驗管理的研究成果更多地是集中在游客體驗管理的方法和工具上，研究重點體現在微觀層次上，而對于游客體驗管理的運行機制缺乏系統研究。

在實際的經營管理中，景區相比游客體驗管理更加重視游客行為的管理。誠然，游客的行為與游客的個人素質有著一定的聯系，但是，游客的行為與游客的體驗有著更直接的聯系。游客的低體驗感會直接導致游客行為失范。景區作為體驗型景區。忽視游客體驗管理就勢必導致對游客行為管理的失效。因此，探討景區游客體驗管理的運行機制具有其理論和實踐意義。

二、影響景區游客體驗管理質量的因素

(一)景區游客與景區的互動缺失

游客體驗獲得是一個過程消費前、消費中、消費后都應引起企業高度關注的。作為景區，游客的體驗更是決定景區經營成敗的關鍵。目前。很多景區重視旅游體驗過程的消費前和消費中這兩個階段，包括很多游客體驗產品和項目的設計、策劃展示旅游體驗產品等，并在營銷時突出這些體驗的內容，但卻忽視了旅游體驗過程消費后這個階段，使得景區與游客之間沒有建立一種有效地反饋機制，這在很大程度上導致景區提供的產品和服務體驗與游客期望之間存在差異，不利于景區體驗品牌的建設。

(二)景區員工和游客的互動缺失

景區和其他類型的景區一樣，其旅游產品的生產、服務過程是由員工來完成的，特別是景區由于其產品的特殊性，更突出員工與游客互動的重要性。雖然越來越多的景區開始重視游客體驗管理；但景區員工普遍沒有以體驗管理的要求提供服務，這就容易造成景區的體驗產品不能給游客帶來產品應有的體驗效果，不利于游客形成良好的旅游體驗，從而提高游客對景區的信任度和忠誠度。

(三)景區員工與景區的互動缺失

景區員工與景區互動的缺失體現在兩個方面：一是員工與景區決策互動缺失。景區體驗產品和服務的設計不僅缺少與顧客的互動，而且缺少與基層員工的決策互動，而基層員工作為游客體驗服務的最直接提供者，比決策層更能了解游客的體驗需求，這種決策互動的缺失勢必導致決策層體驗產品和服務設計的模式化。二是員工自我體驗缺失。景區在體驗管理時由于缺少與員工的互動往往無法準確地向員工傳遞體驗管理的相關理念，這也導致了員工對景區的自我體驗缺失，很大程度上導致了員工無法領會體驗管理的真正內涵。

三、景區游客體驗管理運行機制構建

按照系統論的觀點，機制是指一個系統運行各組成要素之間相互作用、合理制約，使系統整體良性循環健康發展的規則、程序的總和。而運行機制則是人們想方設法建立的以達到某種目標、實現某種愿望和需求為出發點和終點的機制。景區游客體驗管理運行機制構建作為一個系統的過程包括三個方面的內容：一是景區游客體驗管理運行機制的系統要素，這是管理運行機制的基礎；二是景區游客體驗管理運行機制設計，包括激勵機制、約束機制、反饋機制和決策機制，這是管理運行機制構建的核心；三是管理制度，這是管理運行機制的保障。

(一)系統狀態特征

景區游客體驗管理運行機制作為一個有序的襤體，由管理的主體、對象、管理方法和管理控制四個要素組成。由于文化遺產旅游的資源特點決定了管理主體由景區、景區員工和游客三部分組成，這三者之間存在著彼此的互動(α1)；管理對象由游客和員丁：組成，這兩者之間也存在著彼此的互動(α2)。管理方法主要是在完善現有的游客管理的方法的基礎上設計針對員工體驗、景區營銷系統和服務系統的管理方法(α3)；由此得到一個修正的表示系統狀態特征的函數r＝f，(α1，α2，α3)。景區游客體驗管理系統的整體性的發揮取決于α

1、α

2、α3三個要素的功能和彼此之間的聯系。

(二)景區游客體驗管理運行機制設計及制度安排

景區游客體驗管理運行機制的主體和客體之間組成的系統容易受到外部環境的干擾，主體和客體之間也不存在自動協調：同時，管理方法和管理控制也不會自動作用于主客體。這一系列的問題都需要通過構建管理運行機制及相應的制度安排來解決。

1、激勵與約束監督機制

激勵機制是指組織系統中，激勵主體通過激勵因素或者手段與激勵客體之間相互作用關系的總和，包括激勵主體、激勵客體、激勵目標、激勵手段方法。景區游客體驗管理激勵機制的激勵主體主要是景區的經營者，但政府也可以成為激勵的主體，從而促使景區實行游客體驗管理，激勵客體主要是景區員工、游客，景區經營企業也可以成為激勵客體，從而形成政府對景區經營者、景區經營者對員工、景區經營者對游客的多方激勵。激勵目標主要是內化游客的行為外部性、提高游客的體驗質量及游客與員工參與景區管理的積極性。激勵方法主要是采取物質激勵與精神激勵相結合。

但激勵機制也不是孤立的，它需要與相關的約束監督機制的配合才能發揮作用。景區游客體驗管理的約束監督機制主要通過景區游客體驗管理效果評估體系來運行，景區游客體驗管理效果評估體系由評估指標體系、評估組織體系、評估制度體系組成。通過景區游客體驗管理效果評估體系，可以有效地評估游客體驗管理的質量，保障激勵與約束監督機制的有效性。而與之相配套的監督機制和景區游客體驗管理效果評估制度、員工績效考核制度和激勵手段有效性評估制度則是激勵與約束監督機制順利運行的保障。

2、反饋機制

反饋機制是指以系統活動的結果來調整系統活動的作用方式。由于環境變化，總會使受控系統的輸出狀態偏離預定狀態。只有借助于反饋控制，才能調整系統運行過程中所出現的偏差，保證系統運行的穩定性，從而順利地達到系統所預定的目標。

景區游客體驗管理反饋機制主要是通過特定的媒介在景區和員工、員工和游客、景區和游客之間建立以景區為核心的信息交流的平臺，通過這個平臺使得信息在三方之間流通，并最終反饋給景區。景區游客體驗管理反饋機制分為前置反饋、中程反饋、后繼反饋。前置反饋即景區在員工與游客接觸之前就對員工發出控制信息，對員工進行游客體驗管理的 教育，使得景區員工在與游客接觸前就樹立體驗管理的理念。中程反饋即員工將游客體驗管理中遇到的問題及時反饋給景區管理層，從而使景區管理層及時了解游客體驗管理的相關實施情況，使得景區能根據外部環境和游客需求的變化適時調整管理策略，同時把修正的管理策略重新輸出。后繼反饋即景區通過對游客滿意度的調查。及時了解游客的體驗感受和影響游客體驗感受的相關因素，同時，通過綜合員丁游客體驗管理相關意見，反饋給景區管理層。