第一篇：道路交通安全開展情況

耿馬公路管理段道路交通安全

隱患排查治理情況

耿馬公路管理段高度重視道路交通安全隱患的排查整治工作，結合實際，把道路交通安全隱患的排查整治工作作為實現“平安交通”、“平安地方公路的主要工作來抓，認真做好這項工作，對全縣地方公路建設臨清線、耿永線臨水、臨崖、高擋墻、高邊坡、高落差、急彎陡坡危險路段，進行了地毯式的自查。現將開展道路交通安全專項整治自查工作匯報如下：

一、排查內容：①低于規定標準或符合規定標準但疊加、連續使用極限值設計的公路急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段；②交通標志標線、交通信號燈、安全防護設施缺失以及設計、渠化不合理的道路平交路口； ③對存在安全隱患的路段及時整改，不能及時整改的將詳細資料按程序報送提相關部門，制定整改意見。

二、道路交通安全專項整治工作開展情況

一是加強了領導。根據文件要求，開展了道路交通安全專項整治自查工作，為了保證道路交通安全專項整治自查工作能落到實處，抓出成效，我段成立了道路交通安全專項整治自查工作領導小組，具體負責道路交通安全隱患的排查整 治工作；二是積極部署。對公路危險路段以及公路安全保障設施為重點的交通基礎設施安全隱患進行全面摸底排查，為道路交通安全專項整治自查工作打下良好的基礎。

三、道路交通安全專項整治工作排查的問題

1、因境內公路沿線的部分村寨及企業單位為了方便，在未經審批同意的情況下進行了道口開設，而道口開設后沒有設置相關的警示標志和安裝減速帶等強制減速措施，給過往車輛及行人帶來了很大的安全隱患，而且在雨季期間，大量的泥沙跟隨車輛一起進入公路，造成部分路段濕滑，存在極大安全隱患。

2、關于公路沿線景觀花木三角梅存在安全隱患的情況:(1)由于政府沒有出臺嚴格的三角梅管護技術標準，部分路段三角梅已伸入公路行車道內，特別是三角梅遮擋了公路兩側安全警告標志牌及影響行車視線，嚴重危及過往車輛及行人的安全；（2）所有管護三角梅責任單位現在已屬于失管狀態，基本無任何單位進行修剪；（3）雖然我單位承擔著耿馬縣境內國省干線的管養工作，也承擔著維護公路交通安全的責任，但由于公路沿線三角梅的歸屬權不屬于耿馬公路管理段，我段無權對危及行車安全的花木進行修整。

四、對道路交通安全專項整治工作排查問題的整治措施

針對上述排查出來道路交通安全隱患問題，我段領導高度重視，并組織相關股室人員研究化解措施：

1、對危險路段和事故多發路段的排查治理，對省道羊耿線近3年道路交通事故發生點進對照排查，確保防護設施、標志標線設置合理、完善、明顯。

2、對臨崖險要、急彎陡坡、視距不良路等危險路段的防擴設施進行排查治理，對損壞的防撞墻、示警標志等防護設施進行了及時修復。

3、對干線公路沿線安全標志標線進行排查治理，確保標志標線明顯、醒目。

4、加強道路巡查力度，及時排除隱患，在必要路段設置了減速線和禁行標志，安裝了警示樁，為公路通暢營造了一個良好的環境。

5、針對亂開岔路口的情況，特提請縣安委辦聯合相關部門對公路沿線道口進行一次全面治理整頓，對手續不全的道口進行關閉。

6、針對三角梅修剪情況，特提請縣安委辦聯合其相關部門制定三角梅管護標準及明確各責任單位管護路段和考核指標。

耿馬公路管理段負責人（簽字）：

2015年7月13日

第二篇：開展道路交通安全大檢查

平原縣汽車運輸一公司

開展安全大檢查活動實施方案

8月2 8日，國務院安委會召開了全國交通安全緊急電視電話會議，會

議認為，8.26特別重大道路交通事故暴露了交通運輸安全生產存在的薄弱環節：企業安全生產主體責任落實不到位，非法違規行為屢禁不止，一線員工安全意識和業務素質不高，安全監管存在缺位和不到位等。按照局安

委會的安排部署，經公司安委會研究決定，自即日起開展安全大檢查活動。

一、工作目標

結合正在開展的“安全生產基層基礎強化年”第三次重點行動，及時

發現道路運輸行業安全生產隱患，狠抓隱患整改，切實解決道路交通運輸安全生產存在的突出問題和薄弱環節，進一步推進本質安全系統工程建設，提高安全生產管理水平，確保平原縣交通運輸系統安全生產形勢持續穩定。

二、重點內容

一是進一步落實安全生產責任。嚴格落實企業安全生產主體責任，嚴格落實主要負責人安全生產第一責任人責任，嚴格落實領導班子成員安全生產“一崗雙責”責任。二是開展交通運輸安全生產專項整治行動。首先，嚴格安全生產資質和資格管理。要對駕駛員進行兩次增強安全生產意識、遵守規章制度、應對惡劣天氣、提高安全操作技能等方面的教育培訓，經考核不合格的，一律不得上崗。其次，嚴格車輛運行管理。加強車輛檢查檢修，嚴禁車輛帶“病”運行。加強營運車輛的維護和上線檢測工作，對檢測不合格、不符技術標準要求的車輛，堅決不能參加營運。嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、爭道搶行及超限超載等違章行為。第三

嚴格執行冰、雪、雨、霧等惡劣天氣車輛管理規定，確保車輛安全行駛。三是開展消防安全隱患排查行動。針對四季天氣變化特點，認真組織開展火災隱患大排查、大整改。要加強消防安全教育，組織開展消防演練。四是繼續開展打非治違專項治理行動。加強超載超限運輸車輛治理，堅決制止嚴重危及交通安全的超載超限車輛上路。

三、工作要求

(一)統一思想，提高認識。要高度重視本次大檢查活動，認真吸取“8.26”重大道路交通事故的教訓，深入分析事故的原因和管理問題，把活動開展與安全生產基層基礎強化年活動緊密結合起來，扎扎實實地查問題、找隱患，并認真整改落實，提高活動效果，增強安全生產能力。

(二)加強領導，落實責任。

成立以經理為組長的大檢查活動領導小組，領導小組成員要分工負責各自管理區域的檢查工作。要結合公司工作實際認真動員部署，細化責任，迅速開展工作，確保活動開展落到實處。

二0一二年八月二十日

第三篇：關于開展道路交通安全

XX關于開展道路交通安全

大檢查工作小結

根據市人民政府下發的《XX人民政府辦公室關于開展道路安全大檢查的通知》（X政辦電[XX]號）文件精神，為進一步做好全市道路交通安全工作，狠抓預防道路交通事故頻發勢頭，切實消除事故隱患，現將道路交通安全檢查情況小結如下：

接此文件后，檢查組在認真學習文件精神的基礎上，對照此次檢查的內容、方式、要求，于X月X日至X月X日對XX鎮、開發區管委會（含XX鎮）及X運輸公司、出租公司等單位進行了認真細致的檢查，通過檢查，第二檢查組一致認為好的方面（共性）：鄉鎮、企業牢固樹立了“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，兩個主體責任（鄉鎮人民政府的監管主體責任和企業的主體的責任）得到進一步落實，組織機構已建立，層層建立安全生產責任體系已初步形成，安全宣傳培訓教育工作廣泛深入，規章制度和操作規程已基本建立健全，“三加強”、“五整頓”及隱患排查治理工作成效明顯。各單位做法具體表現在：

（一）XX鎮共與轄區內的22個村委會簽訂了交通安全責任書，與轄區內駕駛員簽訂了600余份責任書，開辦駕駛員培訓學習班10余場次，參加培訓人員達600余人，發放宣傳資料800多份，半年來定期不定期對城郊結合部、重點路段、事故多發路段開展路檢路查20余次，說服教育交通違章人員300多人，下發道路交通整改指令書3份，設臵警示標識5處，投資6萬多元人民幣對路面路 1

況進行整治；開發區管委會（含東瓜鎮）加強隱患排查治理工作，共排查出轄區內道路交通安全隱患16條，預計全年投入100多萬人民幣（資金已落實）進行整治，此項工作正在治理中；在推廣丘北經驗中，XX、XX積極貫徹落實《XX農村道路交通安全責任制規定（試行）》的精神，實行了鄉鎮人民政府領導、職工包片、包村委會；村委會包村民小組、村民小組包農戶（交通安全承諾書正在簽訂中）的道路交通安全防控網絡體系，建立健全了轄區內機動車、駕駛員登記臺帳和痕跡管理檔案，并與每一名機動車駕駛員簽訂了《交通安全責任書》。

（二）公司（xx交通運輸集團公司、xx州汽車運輸公司、xx市汽車運輸有限公司）認真貫徹執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《XX道路運輸條例》《XX道路交通安全條例》、《XX落實生產經營單位安全生產主體責任規定》、《XX人民政府關于執行執行安全生產“一崗雙責”進一步強化安全生產責任制的意見》、《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[XX] XX號）等法律法規，嚴格落實“三加強”、“五整頓”的規定，按照“三關一監督”和“三進站”、“五不出站”的要求，重點查處：超速、超載、疲勞駕駛、酒駕等容易導致群死群傷的道路交通違法行為，嚴查市場準入、營運車輛技術狀況、駕駛員從業資格和客運站的安全監管，認真審核派車卡及人、車、證照卡，嚴格車輛例檢，每年對車輛進行兩次二級維護和一次等級評定，駕駛員從業資格符合要求，利用GPS平臺（所有9座以上客

運車輛安裝了GPS衛星定位系統）對車輛實施動態監控，加大路檢路查力度對駕駛員進行教育、處罰，充分利用安檢儀對旅客行包進行安檢，查堵“三品”，從源頭上保證車輛技術狀況良好，提升了安全管理水平。“7.01”事故發生后，公司除利用每月1至2次的安全例會加大對駕駛員的培訓學習外，還利用短信等形式進行安全教育宣傳，較為突出的是xx汽車運輸公司發放宣傳資料600余份，發送短信1440條，張貼宣傳畫13幅，該公司去年發生一起死亡1人的交通事故，今年至今未發生交通事故。

（三）出租汽車方面：全市共500輛出租車（xx交通運輸集團公司100輛、豪盛出租汽車公司100輛、開投出租汽車公司100輛、鴻翔出租汽車公司100輛、宏熙出租汽車公司50輛、xx州運輸公司出租車50輛），出租公司成立了組織機構，規章制度裝框上墻，建立一車一檔，與每一名駕駛員簽訂了《交通安全責任書》，堅持每月1至2次的學習制度，“7.01”事故發生后，公司在組織學習教育的基礎上，交警部門又與每一位駕駛員簽訂了《交通安全保證書》，特別突出的是：開投出租汽車公司對所屬的100輛出租車全部安裝了GPS衛星定位系統，對出租車實施動態監控，效果明顯。

存在問題：

（一）城市基礎設施建設跟不上人、車、路的發展要求；

（二）應急救援演練工作嚴重滯后；

（三）元雙公路建成通車后，職權不明，平交路口太多，沒有警示標志標牌，距東瓜鎮約110米處有一段約80米的路段是逆行，附近村民下田種地

無便道穿越元雙公路，只能繞行，隱患十分突出；

（四）鹿城、東瓜涉及城郊結合部、壩區、山區，監管范圍大、情況復雜，加之大部村民道路交通安全意識較差，監管任務重；

（五）出租車駕駛員技術參差不齊，不按規定文明停車，隨意調頭等違規行為仍然存在。

建議：

（一）3路公交車由上章村延伸至XX鎮政府，因公交車到達上章村終點站后，村民返鄉要到東瓜鎮政府換乘農村客運才能回家，而在上章村終點站集聚了許多三輪車、摩托車、助力車，專門拉從公交車上下來的旅客（每人收取1到2元的人民幣）到東瓜乘車，難于監管，安全隱患十分突出；6路公交車向前延伸1.5公里至冶金園區，情況與上章村相類似；

（二）國家實行購機補貼等惠農政策后，村民駕駛微耕機上路行駛，無牌無證，能否恢復辦理相關證照手續等工作，便于規范管理，減少隱患；

（三）理順元雙公路的路產、路權，明確職責，消除隱患，規范監管。

（四）xx市運輸公司務必要加大對山區客運車輛、農村客運車輛、趕街車輛路檢路查的頻率和力度，切實消除隱患，確保村民出行安全。

下步工作：

（一）進一步深入開展道路交通安全“五進”宣傳教育活動，廣泛利用新聞、廣播、電視、網絡等公眾媒體，大力宣傳法律法規和安全常識，努力提高廣大人民群眾的安全意識；

（二）進一步加強對道路交通單位和從業人員的教育培訓，采取開展普遍宣傳與實施重點培訓相結合的方式，不斷提高行業

規范管理水平和從業人員的安全、守法意識，把安全事故化解在萌芽狀態；

（三）堅持不懈抓好道路交通安全專項整治工作，全面落實“三加強”、“五整頓”的要求，發現問題及時整改，切實消除安全隱患；

（四）進一步加強溝通和協調配合，充分調動各方面的積極因素，深入開展道路交通安全綜合治理，努力形成“職能部門充當主力、相關部門齊抓共管、鄉鎮基層積極配合”的工作大格局，努力消除管理盲區，加快推進全市道路交通安全管理工作社會化進程。

總之，安全工作是一項系統的動態工程，只有起點，沒有終點，抓好道路交通工作責任重大、任務艱巨，我們將繼續深入開展安全大檢查工作，根據上級文件精神的要求，進一步強化兩個主體責任的落實，在全社會積極營造安全生產責任重于泰山的輿論氛圍，加強督促檢查，切實消除事故隱患，確保安全。

xx市道路交通安全大檢查第二組

二XX年 月 日

第四篇：開展道路交通安全匯報材料

過拉地小學

關于開展道路交通安全宣傳教育匯報材料

為了進一步深化學校道路交通安全宣傳教育工作，全力提升我校師生及學生家長的交通安全意識及文明交通素質，全面貫徹落實《關于開展道路交通安全宣傳教育活動的通知》，經研究，決定在我校開展道路交通安全宣傳教育活動。現將學校開展道路交通安全宣傳教育活動的有關要求通知如下：

一、學校道路交通安全宣傳教育活動時間：

此次宣傳教育活動從2011年3月1日開始，至2011年7月1日結束。

二、學校道路交通安全宣傳教育活動組織機構：

為切實加強我校道路交通安全宣傳教育的組織領導，決定成立學校道路交通安全宣傳教育領導小組。領導小組組成人員名單如下：

組長：張永珍

副組長：常靜

成員：邱家旺唐朝洪章順

郭祖壽楊李順

三、學校道路交通安全宣傳教育活動的具體要求：

1、由學校校自行制定學校道路交通安全《告家長書》，并分發到每位學生家長。

2、學校認真貫徹落實學生到校、離校簽名制度、家長接送制度。

3、由各班班主任利用班會課對道路交通安全知識進行宣傳。

4、對木海地的學生實行“路長”領路制。

5、2010年4月——2011年6月期間，學校至少舉辦一場道路交通安全宣傳講座（由學校教師宣講）。

6、學校利用每大周集會時間開展有針對性的道路交通安全知識宣傳。

７、學校在教室及宣傳欄上粘貼并組織學習《學生交通安全知識守則》和《小學生交通安全知識歌謠》。

８、在學校的兩個出口寫上交通安全警示標語。

９、學校利用晚自習時間，開展師生觀看“道路交通安全警示片”。

三臺鄉過拉地小學

第五篇：認真開展道路交通安全大檢查

區交通運輸局

認真開展道路交通安全大檢查活動

2011年11月21日至25日，為認真貫徹落實市、區兩級安全生產工作會議精神要求,切實做好道路交通安全工作,區交通運輸局道路抽調精兵強將，由分管安全生產領導、交通運輸局副局長周勝謀同志帶隊，對我區運管部門、公路部門、局屬裝卸運輸企業及涉及渡口渡船鄉鎮進行為期5天的安全生產大檢查活動。

檢查組一行先后對局屬平橋運管所、平橋公路局、涉及渡口渡河鄉鎮、局屬裝卸運輸企業等單位進行了檢查，主要查看了4項內容：一是我區運管部門對客運車輛安全出行、危險平運輸車輛監督監管是否到位；二是我區渡口渡船水上運輸是否安全合法；三是公路部門在建工程施工現場是否安全作業；四是危橋、事故依法路段安全措施是否到位。

檢查組嚴格按照上級安全生產文件要求，以制定的《平橋區交通運輸局安全生產評分細則》為依據，對相關單位安全生產開展情況逐項予以打分，并將在檢查中發現的問題進行匯總、歸類，同時限期予以整改。檢查組針對發現問題，提出四項明確要求：一是各單位要進一步提高安全生產責任意識，樹立“安全生產無小事”理念，認真做好道路運輸安

全工作，確保元旦、春節期間不出現任何交通事故；二是加強對客運車輛和運輸場站的安全管理，杜絕三輪車、農用車非法載客，嚴格場站管理，嚴禁車輛亂停亂放；三是加強在建工程施工中安全生產工作。四是加強交通系統內部的安全穩定工作的檢查督導，嚴格值班值勤制度，確保交通系統內部安全穩定。

平橋區認真開展春節期間

道路交通安全大檢查活動

2012年1月11日至12日，為認真貫徹落實區安全生產工作會議精神,切實做好春節期間道路交通安全工作,由區政府牽頭，安監、交警、交通、農機等部門組成聯合檢查組，對平橋區道路交通安全情況進行了一次拉網式大檢查。

檢查內容：一是對羊山對客運站春運情況；二是對107國道甘岸段占道經營情況；三是區幼兒園校車安全情況。

羊山客運站秩序良好，駐站監督人員在崗在位，“三品”及車輛安全檢查認真負責。107國道甘岸段通行正常，路兩側加水洗車現象得到遏制，為防止占道加水洗車行為反彈，區交通運輸局聯合交警大隊、甘岸鎮政府發通告30余份，禁止在國道上加水洗車，取得了一定的效果。

在區檢查組檢查的同時，交通運輸局安全生產檢查組對平橋、明港客運站春運情況，公路在建工程施工現場，危橋、事故易發路段及應對雨雪天氣應急物質儲備情況進行了檢查。

檢查組針對發現問題，提出四項明確要求：一是各單位要進一步提高安全生產責任意識，樹立“安全生產無小事”理念，認真做好春運安全工作，確保春節期間不出現任何交通事故；二是加強對客運車輛和運輸場站的安全管理，杜絕

三輪車、農用車非法載客，嚴格場站管理，嚴禁車輛亂停亂放；三是加強在建工程施工中安全生產工作。四是加強交通系統內部的安全穩定工作的檢查督導，嚴格值班值勤制度，確保安全穩定。

信陽市平橋區交通運輸局

2012年1月13日