第一篇：市園林綠化養管中心車隊工作總結

市園林綠化養管中心車隊工作總結

市園林綠化養管中心車隊工作總結 的工作忙忙碌碌，就要結束了，而我單位也更名為“市園林綠化養管中心“。在宋主任的帶領下，我單位等到進一步的發展、壯大，隨著長風西街綠化養管的接手，我們的管護面積又將有大幅度增加，這一切使得我車隊全體司乘人員深感責任之大，任務之重，非比尋常。回顧過去，我們在“和諧“、“團結“的養管中心領導集體的正確指揮和帶領下，與各養護隊股協調配合，按時完成各項工作任務，為迎澤、長風兩街的綠化工作做出了自己的貢獻，現將全年學習、工作情況向大家匯報：

一、認真學習園林局安全例會精神及交

通法規從思想上杜絕麻痹大意粗枝大葉的工作作風

為了確保安全生產無交通事故的發生，每月按時召開安全例會，帶領廣大司乘人員認真學習傳達局安全例會精神及單位隊務會議內容，每日班前班后小結；在具體的工作中，在人員密集的便道、非機動車道、花池邊裝卸樹木、殘花、死樹等作業過程中可能存在的不安全因素，要求大家養成規范的工作習慣，結合給車輛噴“警示標識“，擺放安全隔離墩等措施盡最大努力排除在道路綠化作業過程中有可能產生的不安全環節和潛在的危險、隱患等等。。。時刻提醒檢點駕駛員在嚴格遵守交通法的同時了解車輛性能，對容易出現的故障及時地排查、維修，從而確保車輛安全上路、文明作業，思想上始終把安全放在首位。

二、積極適時有效地辦理各項車管手續確保作業車輛能安全高效地投入一線的綠化工作中去

隨著我綠化養管中心的不斷壯大和發

展，目前已擁有機動車17臺，車輛的年檢、通行證等手續的辦理更加的頻繁，特別是我們的自卸貨車、水車屬特種車輛，其業務要到清徐車管二分所辦理，排隊檢車、驗車常是人滿為患。就在前些日子，給新水車上牌照時，我們早早去驗車場排隊，等到上班時間到了，卻出現了網絡故障，一等再等，過一會兒有網了，還沒輪到上檢測線又有了設備故障，一天辦不成第二天一大早繼續去，就是這樣心里想的始終是不辦完事絕不罷休，一定要盡早完善每臺車的手續。無論是在炎炎盛夏還是寒冷的冬天，我隊內勤趙新平同志一次次往返在檢車線、尾氣站，特別是在今年更換車輛行駛證的過程中，整理手續、安排照像、噴寫門字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力，如此這般使得一臺臺作業車輛順利、安全、高效地投入到街上的綠化工作中，完成著各自的運輸、澆水任務。

三、人盡其才車盡其用早出晚歸全力以

赴配合各隊栽樹種花 春季栽樹，夏季種花，無論是運輸還是澆水，是在長風東延小游園還是在南寒路心池，處處都留下我車隊職工辛勤工作的身影和汗水。早春，貨車開始清運綠地內的垃圾、紙屑、炮皮；水車則開始澆解凍水，以喚起植物的早日返青。然而，近幾年來道路上的機動車數量猛增，給我們的運輸、澆水任務帶來極大的難度，盡管如此，廣大司乘人員為提高工作效率，他們錯峰工作，早出晚歸，用滿腔的熱情服務于迎澤、長風兩街的綠化、美化事業。春季綠化開始，廣大司乘人員就更加忙碌了，既行來回運輸新種植的喬木、灌木，又得及時清運挖起來的死樹、枯草、渣土等。清楚的記得某一天已經是下午的5點多鐘了，在清徐挖起五、六株七、八米高的大條檜急等用車，雇車吧又進不了市區的迎澤街，我看看表就快6點了，只得招呼還在街上的等司機忙完手頭的工作，陸續往清徐趕，等到我們返回來將樹卸到紅

三角門口的綠地時，已經是零點左右了，此時看著卸下來剛種起的大樹大家這才松了口氣；要知道，超過車箱長度一倍以外的大樹，從幾十公里以外的地方，冒著夜色往回運輸，得有多么的費心。。。。夏天，迎澤大街的路心池要種植各種草花，一次我們的貨車將一箱箱的牽牛花、雞冠花運往花池邊給各個隊股，然而，臨近中午了等到種完花我車隊司乘人員準備收集箱子時正趕上下起雨來，而且還是越下越急，沒有停的意思，看著滿地成百上千個箱子，我們的公益崗裝卸人員：等冒著大雨往車上收集箱子，工作結束時，大家個個渾身上下都水濕，汗水混著雨水，以及粘滿兩手的泥，而這會兒，已接近兩點了，他們連午飯還沒顧上吃，這就是我們的職工，他們在平凡樸實的工作崗位上做出了不平凡的事跡；在傾倒運輸垃圾時，他們在泥濘的道路上行駛，車陷了，走不動，他們下來推車，相互間拿繩索牽引，在蒼蠅滿地、蚊子亂飛的垃圾場，塵土飛揚，臭氣熏天，他們一耙一耙地卸車，這就是我們的職工；他們把滿腔的熱情獻給市的街道綠化工作。一年來，除運輸苗木、花卉外，共計傾倒垃圾2370余次，基本做到轄區的綠化垃圾隨產隨清，尤其是迎澤東大街，我們努力做到日產日清，沒有過夜的綠化垃圾。談到水車，他們除了對新種植的綠籬、喬木、灌木樹苗進行常規的澆三水以外，更主要對新接收的長風東延小游園三萬多平米綠地進行澆灌；對迎澤西大街四萬多平米管道破損的綠地，以及長風西大街水壓不夠的綠地三萬五千多平米都要澆灌，他們既有分工，又有合作，遇到烈日高溫，旱情比較嚴重，采取夜間作業，人歇車不歇等辦法。此外，兩條街上293個花缽，160多個木制花盆，100多個花柱、花球都要進行適時澆水，尤其澆到長風橋中央兩米多高的花柱，水從花柱的最高層向下方淋在他們身上，流入鞋里，就是這樣一次次反反復復地完成對花卉、樹木的澆灌任務，在這過程中涌

現出了不少先進

人物，象加班加點，隨叫隨到，早出晚歸等等的先進人物和事跡。回顧全年，車隊無論是在職正式工、公益崗還是聘用的駕駛員，都能夠以單位全局為主，任勞任怨、兢兢業業、齊心協力、團結一致、不計得失地去面對各自的任務，才得以使車隊全年的工作安全、順利地完成。在這里，我作為車隊負責人感謝在車隊辛勤工作的每一位司乘人員，感謝所有支持、幫助、配合車隊工作的各位領導和同事！謝謝大家，希望來年繼續得到大家的支持！

四、工作體會存在問題今后努力的方向

1、繼續對安全工作緊抓不懈，只有在保安全的前提下才能談到做好其它工作。

2、個別駕駛員對車輛愛護不夠，與養護中隊缺乏溝通、配合，致使車輛的使用效率不是很高等問題。通過多組織學習，逐漸提高大家的工作責任意識及業務水平，強化團隊精神。

3、總結工作經驗，加強自身學習，進一步提高自己的管理藝術和溝通協調能力，全力營造團結、和諧、愉快、奮進的工作氛圍，發揮安全、高效、能連續作戰的工作作風，來面對來年更艱巨的任務。

工作計劃建議

一、組織全隊司乘人員加強學習，努力提高廣大職工的責任意識，業務水平，并注意培養和各養護隊股之間的溝通協調能力，盡量減少甚至避免相互之間的推諉、扯皮等現象。

二、繼續堅持每日早會，每周小節，每月例會；結合學習道路交通安全法，尤其是1月1日起新的條款內容，重點強調駕駛員愛護車輛、文明駕駛、安全行車，全力營造車隊團結、和諧的工作氛圍；安全、高效的工作理念。

三、按照上級道交委要求，進一步建立、健全四檔七制，嚴格執行單位派車、加油、維修制度，積極辦結完善各臺車輛手續，確保作業車輛能隨時安全上路，投入生產。

四、隨著長風街的接收，我們的任務將更加的艱巨，道路上的車流逐年增多，為了能安全、迅速、準確地清運垃圾，建議各隊管轄區固定幾個綠化垃圾收集點，一來減少城建熱線的舉報，二則省去貨車在路上盲目找尋的過程，這樣便可盡最大努力避免遺漏，以達到樹枝、樹葉及時有效地運走。建議針對街上的噴灌管道，快取加水井，安排專人及時地維護檢修，以方便水車隨時就近加水，提高工作效率，節約用車成本。

五、工作忙碌起來，面對迎澤、長風兩街各個養護隊股的用車需求能兼顧最好，如當下有困難的話只能先顧當緊的、主要的，隨后我會逐個安排解決，這點請大家理解。

在整個工作過程中若有其它的不足和失誤，還請大家給予批評、指正，以便使我能夠不斷進步和提高。

第二篇：園林綠化中心車隊工作總結

園林綠化中心車隊工作總結

2012年的工作忙忙碌碌，就要結束了，而我單位也更名為“xx市園林綠化養管中心”。在宋主任的帶領下，我單位等到進一步的發展、壯大，隨著長風西街綠化養管的接手，我們的管護面積又將有大幅度增加，這一切使得我車隊全體司乘人員深感責任之大，任務之重，非比尋常。回顧過去，我們在“和諧”、“團結”的養管中心領導集體的正確指揮和帶領下，與各養護隊股協調配合，按時完成各項工作任務，為迎澤、長風兩街的綠化工作做出了自己的貢獻，現將全年學習、工作情況向大家匯報：

一、認真學習園林局安全例會精神 及交通法規 從思想上杜絕麻痹大意 粗枝大葉的工作作風 為了確保安全生產無交通事故的發生，每月按時召開安全例會，帶領廣大司乘人員認真學習傳達局安全例會精神及單位隊務會議內容，每日班前班后小結；在具體的工作中，在人員密集的便道、非機動車道、花池邊裝卸樹木、殘花、死樹等作業過程中可能存在的不安全因素，要求大家養成規范的工作習慣，結合給車輛噴“警示標識”，擺放安全隔離墩等措施盡最大努力排除在道路綠化作業過程中有可能產生的不安全環節和潛在的危險、隱患等等??時刻提醒檢點駕駛員在嚴格遵守交通法的同時了解車輛性能，對容易出現的故障及時地排查、維修，從而確保車輛安全上路、文明作業，思想上始終把安全放在首位。

二、積極適時有效地辦理各項車管手續 確保作業車輛能安全高效地投入一線的綠化工作中去 隨著我綠化養管中心的不斷壯大和發展，目前已擁有機動車17臺，車輛的年檢、通行證等手續的辦理更加的頻繁，特別是我們的自卸貨車、水車屬特種車輛，其業務要到清徐車管二分所辦理，排隊檢車、驗車常是人滿為患。就在前些日子，給新水車上牌照時，我們早早去驗車場排隊，等到上班時間到了，卻出現了網絡故障，一等再等，過一會兒有網了，還沒輪到上檢測線又有了設備故障，一天辦不成第二天一大早繼續去，就是這樣心里想的始終是不辦完事絕不罷休，一定要盡早完善每臺車的手續。無論是在炎炎盛夏還是寒冷的冬天，我隊內勤趙新平同志一次次往返在檢車線、尾氣站，特別是在今年更換車輛行駛證的過程中，整理手續、安排照像、噴寫門字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力，如此這般使得一臺臺作業車輛順利、安全、高效地投入到街上的綠化工作中，完成著各自的運輸、澆水任務。

三、人盡其才 車盡其用 早出晚歸 全力以赴配合各隊栽樹種花

春季栽樹，夏季種花，無論是運輸還是澆水，是在長風東延小游園還是在南寒路心池，處處都留下我車隊職工辛勤工作的身影和汗水。早春，貨車開始清運綠地內的垃圾、紙屑、炮皮；水車則開始澆解凍水，以喚起植物的早日返青。然而，近幾年來道路上的機動車數量猛增，給我們的運輸、澆水任務帶來極大的難度，盡管如此，廣大司乘人員為提高工作效率，他們錯峰工作，早出晚歸，用滿腔的熱情服務于迎澤、長風兩街的綠化、美化事業。春季綠化開始，廣大司乘人員就更加忙碌了，既行來回運輸新種植的喬木、灌木，又得及時清運挖起來的死樹、枯草、渣土等。清楚的記得某一天已經是下午的5點多鐘了，在清徐挖起五、六株七、八米高的大條檜急等用車，雇車吧又進不了市區的迎澤街，我看看表就快6點了，只得招呼還在街上的xxx等司機忙完手頭的工作，陸續往清徐趕，等到我們返回來將樹卸到紅三角門口的綠地時，已經是零點左右了，此時看著卸下來剛種起的大樹大家這才松了口氣；要知道，超過車箱長度一倍以外的大樹，從幾十公里以外的地方，冒著夜色往回運輸，得有多么的費心??。夏天，迎澤大街的路心池要種植各種草花，一次我們的貨車將一箱箱的牽牛花、雞冠花運往花池邊給各個隊股，然而，臨近中午了等到種完花我車隊司乘人員準備收集箱子時正趕上下起雨來，而且還是越下越急，沒有停的意思，看著滿地成百上千個箱子，我們的公益崗裝卸人員：xxx等冒著大雨往車上收集箱子，工作結束時，大家個個渾身上下都水濕，汗水混著雨水，以及粘滿兩手的泥，而這會兒，已接近兩點了，他們連午飯還沒顧上吃，這就是我們的職工，他們在平凡樸實的工作崗位上做出了不平凡的事跡；在傾倒運輸垃圾時，他們在泥濘的道路上行駛，車陷了，走不動，他們下來推車，相互間拿繩索牽引，在蒼蠅滿地、蚊子亂飛的垃圾場，塵土飛揚，臭氣熏天，他們一耙一耙地卸車，這就是我們的職工；他們把滿腔的熱情獻給xx市的街道綠化工作。一年來，除運輸苗木、花卉外，共計傾倒垃圾2370余次，基本做到轄區的綠化垃圾隨產隨清，尤其是迎澤東大街，我們努力做到日產日清，沒有過夜的綠化垃圾。談到水車，他們除了對新種植的綠籬、喬木、灌木樹苗進行常規的澆三水以外，更主要對新接收的長風東延小游園三萬多平米綠地進行澆灌；對迎澤西大街四萬多平米管道破損的綠地，以及長風西大街水壓不夠的綠地三萬五千多平米都要澆灌，他們既有分工，又有合作，遇到烈日高溫，旱情比較嚴重，采取夜間作業，人歇車不歇等辦法。此外，兩條街上293個花缽，160多個木制花盆，100多個花柱、花球都要進行適時澆水，尤其澆到長風橋中央兩米多高的花柱，水從花柱的最高層向下方淋在他們身上，流入鞋里，就是這樣一次次反反復復地完成對花卉、樹木的澆灌任務，在這過程中涌現出了不少先進 人物，象xxx加班加點，xxx隨叫隨到，xxx早出晚歸等等的先進人物和事跡。回顧全年，車隊無論是在職正式工、公益崗還是聘用的駕駛員，都能夠以單位全局為主，任勞任怨、兢兢業業、齊心協力、團結一致、不計得失地去面對各自的任務，才得以使車隊全年的工作安全、順利地完成。在這里，我作為車隊負責人感謝在車隊辛勤工作的每一位司乘人員，感謝所有支持、幫助、配合車隊工作的各位領導和同事！謝謝大家，希望來年繼續得到大家的支持！

四、工作體會 存在問題 今后努力的方向

1、繼續對安全工作緊抓不懈，只有在保安全的前提下才能談到做好其它工作。

2、個別駕駛員對車輛愛護不夠，與養護中隊缺乏溝通、配合，致使車輛的使用效率不是很高等問題。通過多組織學習，逐漸提高大家的工作責任意識及業務水平，強化團隊精神。

3、總結工作經驗，加強自身學習，進一步提高自己的管理藝術和溝通協調能力，全力

營造團結、和諧、愉快、奮進的工作氛圍，發揮安全、高效、能連續作戰的工作作風，來面對來年更艱巨的任務。2015年工作計劃建議

一、組織全隊司乘人員加強學習，努力提高廣大職工的責任意識，業務水平，并注意培養和各養護隊股之間的溝通協調能力，盡量減少甚至避免相互之間的推諉、扯皮等現象。

二、繼續堅持每日早會，每周小節，每月例會；結合學習道路交通安全法，尤其是2015年1月1日起新的條款內容，重點強調駕駛員愛護車輛、文明駕駛、安全行車，全力營造車隊團結、和諧的工作氛圍；安全、高效的工作理念。

三、按照上級道交委要求，進一步建立、健全四檔七制，嚴格執行單位派車、加油、維修制度，積極辦結完善各臺車輛手續，確保作業車輛能隨時安全上路，投入生產。

四、隨著長風街的接收，我們的任務將更加的艱巨，道路上的車流逐年增多，為了能安全、迅速、準確地清運垃圾，建議各隊管轄區固定幾個綠化垃圾收集點，一來減少城建熱線的舉報，二則省去貨車在路上盲目找尋的過程，這樣便可盡最大努力避免遺漏，以達到樹枝、樹葉及時有效地運走。建議針對街上的噴灌管道，快取加水井，安排專人及時地維護檢修，以方便水車隨時就近加水，提高工作效率，節約用車成本。

五、工作忙碌起來，面對迎澤、長風兩街各個養護隊股的用車需求能兼顧最好，如當下有困難的話只能先顧當緊的、主要的，隨后我會逐個安排解決，這點請大家理解。

在整個工作過程中若有其它的不足和失誤，還請大家給予批評、指正，以便使我能夠不斷進步和提高。

第三篇：園林綠化中心車隊工作總結

2012年的工作忙忙碌碌，就要結束了，而我單位也更名為“xx市園林綠化養管中心”。在宋主任的帶領下，我單位等到進一步的發展、壯大，隨著長風西街綠化養管的接手，我們的管護面積又將有大幅度增加，這一切使得我車隊全體司乘人員深感責任之大，任務之重，非比尋常。回顧過去，我們在“和諧”、“團結”的養管中心領導集體的正確指揮和帶領下，與各養護隊股協調配合，按時完成各項工作任務，為迎澤、長風兩街的綠化工作做出了自己的貢獻，現將全年學習、工作情況向大家匯報：

一、認真學習園林局安全例會精神 及交通法規 從思想上杜絕麻痹大意 粗枝大葉的工作作風

為了確保安全生產無交通事故的發生，每月按時召開安全例會，帶領廣大司乘人員認真學習傳達局安全例會精神及單位隊務會議內容，每日班前班后小結；在具體的工作中，在人員密集的便道、非機動車道、花池邊裝卸樹木、殘花、死樹等作業過程中可能存在的不安全因素，要求大家養成規范的工作習慣，結合給車輛噴“警示標識”，擺放安全隔離墩等措施盡最大努力排除在道路綠化作業過程中有可能產生的不安全環節和潛在的危險、隱患等等……時刻提醒檢點駕駛員在嚴格遵守交通法的同時了解車輛性能，對容易出現的故障及時地排查、維修，從而確保車輛安全上路、文明作業，思想上始終把安全放在首位。

二、積極適時有效地辦理各項車管手續 確保作業車輛能安全高效地投入一線的綠化工作中去

隨著我綠化養管中心的不斷壯大和發展，目前已擁有機動車17臺，車輛的年檢、通行證等手續的辦理更加的頻繁，特別是我們的自卸貨車、水車屬特種車輛，其業務要到清徐車管二分所辦理，排隊檢車、驗車常是人滿為患。就在前些日子，給新水車上牌照時，我們早早去驗車場排隊，等到上班時間到了，卻出現了網絡故障，一等再等，過一會兒有網了，還沒輪到上檢測線又有了設備故障，一天辦不成第二天一大早繼續去，就是這樣心里想的始終是不辦完事絕不罷休，一定要盡早完善每臺車的手續。無論是在炎炎盛夏還是寒冷的冬天，我隊內勤趙新平同志一次次往返在檢車線、尾氣站，特別是在今年更換車輛行駛證的過程中，整理手續、安排照像、噴寫門字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力，如此這般使得一臺臺作業車輛順利、安全、高效地投入到街上的綠化工作中，完成著各自的運輸、澆水任務。

三、人盡其才 車盡其用 早出晚歸 全力以赴配合各隊栽樹種花

春季栽樹，夏季種花，無論是運輸還是澆水，是在長風東延小游園還是在南寒路心池，處處都留下我車隊職工辛勤工作的身影和汗水。早春，貨車開始清運綠地內的垃圾、紙屑、炮皮；水車則開始澆解凍水，以喚起植物的早日返青。然而，近幾年來道路上的機動車數量猛增，給我們的運輸、澆水任務帶來極大的難度，盡管如此，廣大司乘人員為提高工作效率，他們錯峰工作，早出晚歸，用滿腔的熱情服務于迎澤、長風兩街的綠化、美化事業。春季綠化開始，廣大司乘人員就更加忙碌了，既行來回運輸新種植的喬木、灌木，又得及時清運挖起來的死樹、枯草、渣土等。清楚的記得某一天已經是下午的5點多鐘了，在清徐挖起五、六株七、八米高的大條檜急等用車，雇車吧又進不了市區的迎澤街，我看看表就快6點了，只得招呼還在街上的xxx等司機忙完手頭的工作，陸續往清徐趕，等到我們返回來將樹卸到紅三角門口的綠地時，已經是零點左右了，此時看著卸下來剛種起的大樹大家這才松了口氣；要知道，超過車箱長度一倍以外的大樹，從幾十公里以外的地方，冒著夜色往回運輸，得有多么的費心……。夏天，迎澤大街的路心池要種植各種草花，一次我們的貨車將一箱箱的牽牛花、雞冠花運往花池邊給各個隊股，然而，臨近中午了等到種完花我車隊司乘人員準備收集箱子時正趕上下起雨來，而且還是越下越急，沒有停的意思，看著滿地成百上千個箱子，我們的公益崗裝卸人員：xxx等冒著大雨往車上收集箱子，工作結束時，大家個個渾身上下都水濕，汗水混著雨水，以及粘滿兩手的泥，而這會兒，已接近兩點了，他們連午飯還沒顧上吃，這就是我們的職工，他們在平凡樸實的工作崗位上做出了不平凡的事跡；在傾倒運輸垃圾時，他們在泥濘的道路上行駛，車陷了，走不動，他們下來推車，相互間拿繩索牽引，在蒼蠅滿地、蚊子亂飛的垃圾場，塵土飛揚，臭氣熏天，他們一耙一耙地卸車，這就是我們的職工；他們把滿腔的熱情獻給xx市的街道綠化工作。一年來，除運輸苗木、花卉外，共計傾倒垃圾2370余次，基本做到轄區的綠化垃圾隨產隨清，尤其是迎澤東大街，我們努力做到日產日清，沒有過夜的綠化垃圾。談到水車，他們除了對新種植的綠籬、喬木、灌木樹苗進行常規的澆三水以外，更主要對新接收的長風東延小游園三萬多平米綠地進行澆灌；對迎澤西大街四萬多平米管道破損的綠地，以及長風西大街水壓不夠的綠地三萬五千多平米都要澆灌，他們既有分工，又有合作，遇到烈日高溫，旱情比較嚴重，采取夜間作業，人歇車不歇等辦法。此外，兩條街上293個花缽，160多個木制花盆，100多個花柱、花球都要進行適時澆水，尤其澆到長風橋中央兩米多高的花柱，水從花柱的最高層向下方淋在他們身上，流入鞋里，就是這樣一次次反反復復地完成對花卉、樹木的澆灌任務，在這過程中涌現出了不少先進

人物，象xxx加班加點，xxx隨叫隨到，xxx早出晚歸等等的先進人物和事跡。回顧全年，車隊無論是在職正式工、公益崗還是聘用的駕駛員，都能夠以單位全局為主，任勞任怨、兢兢業業、齊心協力、團結一致、不計得失地去面對各自的任務，才得以使車隊全年的工作安全、順利地完成。在這里，我作為車隊負責人感謝在車隊辛勤工作的每一位司乘人員，感謝所有支持、幫助、配合車隊工作的各位領導和同事！謝謝大家，希望來年繼續得到大家的支持！

四、工作體會 存在問題 今后努力的方向

1、繼續對安全工作緊抓不懈，只有在保安全的前提下才能談到做好其它工作。

2、個別駕駛員對車輛愛護不夠，與養護中隊缺乏溝通、配合，致使車輛的使用效率不是很高等問題。通過多組織學習，逐漸提高大家的工作責任意識及業務水平，強化團隊精神。

3、總結工作經驗，加強自身學習，進一步提高自己的管理藝術和溝通協調能力，全力

營造團結、和諧、愉快、奮進的工作氛圍，發揮安全、高效、能連續作戰的工作作風，來面對來年更艱巨的任務。

2013年工作計劃建議

一、組織全隊司乘人員加強學習，努力提高廣大職工的責任意識，業務水平，并注意培養和各養護隊股之間的溝通協調能力，盡量減少甚至避免相互之間的推諉、扯皮等現象。

二、繼續堅持每日早會，每周小節，每月例會；結合學習道路交通安全法，尤其是2013年1月1日起新的條款內容，重點強調駕駛員愛護車輛、文明駕駛、安全行車，全力營造車隊團結、和諧的工作氛圍；安全、高效的工作理念。

三、按照上級道交委要求，進一步建立、健全四檔七制，嚴格執行單位派車、加油、維修制度，積極辦結完善各臺車輛手續，確保作業車輛能隨時安全上路，投入生產。

四、隨著長風街的接收，我們的任務將更加的艱巨，道路上的車流逐年增多，為了能安全、迅速、準確地清運垃圾，建議各隊管轄區固定幾個綠化垃圾收集點，一來減少城建熱線的舉報，二則省去貨車在路上盲目找尋的過程，這樣便可盡最大努力避免遺漏，以達到樹枝、樹葉及時有效地運走。建議針對街上的噴灌管道，快取加水井，安排專人及時地維護檢修，以方便水車隨時就近加水，提高工作效率，節約用車成本。

五、工作忙碌起來，面對迎澤、長風兩街各個養護隊股的用車需求能兼顧最好，如當下有困難的話只能先顧當緊的、主要的，隨后我會逐個安排解決，這點請大家理解。

在整個工作過程中若有其它的不足和失誤，還請大家給予批評、指正，以便使我能夠不斷進步和提高。

第四篇：功山鎮園林綠化管養工作情況匯報

功山鎮集鎮園林綠化管養

工作情況匯報

為保護集鎮綠化成果，確保集鎮區園林樹木安全過冬，按照初冬樹木管理要求，結合當前抗旱保苗、防霜凍工作，認真落實管養責任工作，功山鎮在鎮黨委、政府的大力支持與領導下，進一步強化了園林綠化維護管理。現將入冬以來的主要工作匯報如下：

1、對集鎮區綠化缺苗情況進行全面普查。對各養護標段缺苗情況進行統計，為明春綠化補植提供依據；

2、及時澆水。為了確保樹木能夠有充足的水分，鎮規劃建設站特購置水泵一臺，并且安排規劃建設站保潔人員對樹木每周澆水兩次；

3、施肥。秋后樹梢停止生長后，根須出現生長高峰，故我們對樹木視樹齡大小和栽種時間長短，適當施一些有機肥或化肥，為樹木來年的生長大下基礎；

4、集中對行道樹、各景區廣場和綠地的雜草、死樹、落葉進行清理，并集中梳除干枝、病枝、重疊枝，改善樹冠內部通風透光條件，培養良好樹形；

5、對行道樹、各景區廣場和綠地內需要涂白的樹木進行涂白，并在涂白藥液加入殺菌殺蟲劑，殺死樹皮內越冬的成蟲及蟲卵，防止明年開春病蟲害的發生；

接下來我們將繼續加強對集鎮綠化樹木的養護與管理，進一步創新管養體制機制，加大對集鎮園林管養工作的檢查考核力度，提高集鎮園林綠化管養專業化、規范化水平。

功山鎮建設規劃站

2009年12月24日

第五篇：綠化管養工作總結

*****綠化管養工作總結

于5月1號，我公司對白云湖東湖標維修與養護全面接管。在領導班子的正確領導下，全所干部職工克服外部諸多不利因素，認真履行綠化管養工作職能，努力完成各項工作。現將5月份的綠化管養工作總結如下：

一、5月份綠化管養的主要工作

1、東湖綠化人工與藥物除雜草

2、東湖綠化樹木的扶植與支撐

3、東湖紅火蟻的防治與治理

4、東湖綠化病蟲害的防治治理

5、東湖綠化植物的修剪、修枝與整形

6、東湖植物的追肥

7、東湖岸線水葫蘆的清除

二、工作的規劃與職工的管理

為了更好的開展工作，我所每周一和周五形成例會制度，周一開會研究全所工作安排，統籌各部位工作計劃，對所面臨的問題領導班子研究探討，堅持每周至少考核三次，對本部位存在的問題及時解決。每周五作工作總結，總結本周工作重點。對工作積極能干的同志進行表揚，對存在的問題點名批評，以便更好的改進工作思想和工作方法。公園職工堅持一天兩點名，加強紀律性。另外，我所根據公園面積與現場實際情況，把東湖劃分為五大區域進行綠化管養，每個區域分配好職工，保證工作順利進行，我所還設立了專門的機動班和園廁

班，以確保工作做得最好。全所人員實行輪休制，保證了每天工作的正常運作。

三、綠化管養的具體工作

（1）人工除雜草與藥物除雜草相結合，每天出動大批綠化職工，針對一些藥物難以控制、頑固性強的雜草進行人工拔除。另外，配制專門的特效藥對臺灣草草坪雜草滅除。

（2）作為一個

（4）日常保潔，一日兩清掃，全天候保潔，隨時清理各種垃圾、污物、紙屑、廢棄物。定期修剪喬木和花灌木，清理枯枝殘枝、樹木萌蘗枝；及時清理死樹倒伏樹，隨時清理張貼物、懸掛物；定期對綠籬和草坪進行修剪，及時清理雜草。湖面打撈，采用魚網加工制造的圓筒式專業打撈工具進行拉網式打撈，提高了工作效率，保持了湖面清潔度。

（5）時刻做到病蟲害防治，采取藥物噴灑和人工防治相結合的辦法進行。專人對樹干埋藥，清除根部蟲蛹和樹上蟲蚫；藥物噴灑選擇在人流很少的晚間進行，防止藥物噴灑在行人身上。

（6）我們所擔負著全個東湖湖面打撈工作,管理難度大，危險系數高,我們所設專人全天清撈保潔，要求打撈人員必須穿救生衣方可下水,并專門自制一套打撈設備，每天乘船打撈湖面垃圾、落葉，保持河道內水面無漂浮物無水草。

（7）荷花池改造情況