第一篇：2000年以后煤炭價(jià)格的變化1

一、2000年以后煤炭價(jià)格的變化

背景資料：

“秦皇島港煤炭價(jià)格”和“廣州港煤炭價(jià)格”是中國煤炭流通業(yè)內(nèi)公認(rèn)的具有代表性、標(biāo)志性和參照性的全國煤炭消費(fèi)價(jià)格的基準(zhǔn)價(jià)格。按照煤炭流通業(yè)內(nèi)的常規(guī)，在動(dòng)力煤十幾種不同煤質(zhì)產(chǎn)品中，選取標(biāo)準(zhǔn)煤質(zhì)（5500Kcal/kg）的價(jià)格為代表樣本；在無煙煤中選取其不同煤質(zhì)產(chǎn)品價(jià)格的平均數(shù)。

價(jià)格變化趨勢：

2000年以前，為了維持社會(huì)長期穩(wěn)定發(fā)展，煤炭價(jià)格受政府管制，煤炭價(jià)格長期處于低位，國有重點(diǎn)煤礦處于虧損狀態(tài)。

自2000年起至2008年8月，噸煤綜合平均售價(jià)處于不斷上漲趨勢。2002年起國家停止發(fā)布電煤政府指導(dǎo)價(jià)格。然而，由于煤炭作為基礎(chǔ)能源對于物價(jià)具有較大的影響，國家仍不時(shí)出臺(tái)價(jià)格管制政策進(jìn)行調(diào)控：如國家發(fā)改委對2004年尚未簽訂長期合同的電煤,2005年的車板價(jià)以2004年9月底實(shí)際結(jié)算的車板價(jià)為基礎(chǔ)，在8%的幅度內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng)、進(jìn)行協(xié)商。所以，煤炭價(jià)格在走向市場化的過程中有所反復(fù)。直到2005年底，國家正式宣布對電煤價(jià)格不再進(jìn)行宏觀調(diào)控，2007年，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于做好2007年跨省區(qū)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》，以先進(jìn)的視頻會(huì)議取代開了幾十年的煤炭訂貨大會(huì)，并進(jìn)一步確定了“堅(jiān)持煤炭價(jià)格市場改革方向，由供需雙方企業(yè)根據(jù)市場供求關(guān)系協(xié)商確定價(jià)格，至此，中國的煤炭價(jià)格形成機(jī)制發(fā)生了質(zhì)的變化，即由政府定價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲂纬蓛r(jià)格。以山西省國有重點(diǎn)煤礦實(shí)地調(diào)研成果為例，2000年噸煤綜合平均售價(jià)為129.26元/噸，到2007年噸煤綜合平均售價(jià)為330.65元/噸，比2000年上漲了201.39元/噸，漲幅為156%，平均年增幅為22.3%。2000年到2003年，平均年增幅為11.4%；2004年起的連續(xù)兩年內(nèi)，噸煤的綜合平均售價(jià)增幅較大，每年的原煤綜合平均售價(jià)都比上年增長了約30.6%，后自2006年到2007年，噸煤綜合平均售價(jià)由309.58元/噸增長到330.65元/噸，增長幅度趨于平緩，平均增幅在6%左右。

2008年，中國受次貸危機(jī)影響，經(jīng)濟(jì)下滑趨勢明顯，國內(nèi)煤炭價(jià)格在當(dāng)年9月份之后不斷下滑。

2009年，在4萬億投資拉動(dòng)下，中國經(jīng)濟(jì)在二季度企穩(wěn)回升，煤炭價(jià)格在宏觀環(huán)境向好的影響下開始上漲。

2012年，受全球經(jīng)濟(jì)衰退拖累，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，煤炭價(jià)格開始徘徊下行。當(dāng)前煤炭價(jià)格的持續(xù)下挫，是宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩誘發(fā)煤炭需求放緩，與煤炭產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能相對過剩、產(chǎn)量增長過快之間的矛盾導(dǎo)致的。

二、煤炭價(jià)格變化浮動(dòng)的原因和背景

在煤炭需求拉動(dòng)的大背景下，完全成本化、定價(jià)機(jī)制變革以及節(jié)能政策導(dǎo)向也是支持中國煤炭價(jià)格保持向上趨勢的幾大支撐因素。隨著以石油價(jià)格為代表的全球能源價(jià)格上漲，中國政府高度重視煤炭資源的保護(hù)開發(fā)并通過市場化手段促使煤炭定價(jià)機(jī)制的變革。預(yù)期未來政府會(huì)通過上調(diào)資源稅和全面征收三項(xiàng)基金來促進(jìn)資源的開采和使用效率的提高。在這種背景下，成本推動(dòng)型的煤炭價(jià)格上漲將不可避免。

（一）政策性成本增加——成本推動(dòng)型的煤炭價(jià)格上漲不可避免近兩年來國家集中調(diào)整煤炭產(chǎn)業(yè)政策，政策性增支因素較多，煤炭生產(chǎn)成本大幅上升，必然推動(dòng)煤炭價(jià)格上揚(yáng)。中國相當(dāng)多的煤炭企業(yè)迄今沒有將諸如礦工的安全、健康問題, 煤礦開采對當(dāng)?shù)厮Y源、土地資源以及自然環(huán)境的破壞等因素納入成本核算。為了促進(jìn)能源資源的可持續(xù)利用, 借鑒國際經(jīng)驗(yàn), 必然要將這些外部成本“內(nèi)部化”, 即讓煤炭企業(yè)承擔(dān)一部分社會(huì)成本。因此，一大批政策性成本增支因素已經(jīng)出臺(tái)或正在醞釀出臺(tái)：首先，預(yù)計(jì)山西省煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展試點(diǎn)政策全國推廣后，礦山環(huán)境治理恢復(fù)保證金、煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展基金和煤炭可持續(xù)發(fā)展基金等全國范圍的征收將使煤炭企業(yè)噸煤成本增加30-33元/噸；其次，目前全國性煤炭探礦權(quán)、采礦權(quán)價(jià)款征收標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái)，參考山西省06年頒發(fā)的征收標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)煤炭探礦權(quán)價(jià)款的征收將導(dǎo)致企業(yè)噸煤成本凈增3-13元/噸；第三，有關(guān)煤炭資源稅“從量征收”改為“從價(jià)征收”的有關(guān)方案、政策均已上報(bào)國務(wù)院，批準(zhǔn)實(shí)施后，資源稅將由0.3-1.2元/噸，提高到2.50-4.00元/噸。此外，隨著補(bǔ)還安全欠賬、提高技術(shù)裝備水平等政策，煤炭生產(chǎn)成本還將繼續(xù)增長：如資源補(bǔ)償費(fèi)由銷售收入的1%提高到3-6%；煤炭資源價(jià)款平均6元／噸；提取安全費(fèi)用20-30元/噸；提高入井津貼、建立工傷保險(xiǎn)制度、采煤沉陷區(qū)治理和棚戶區(qū)改造、征收未利用采煤沉陷土地使用稅、排污費(fèi)等。上述政策全部實(shí)施，將增加成本50－90元/噸。從促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展看，這些政策進(jìn)一步促進(jìn)煤炭價(jià)格成本構(gòu)成機(jī)制的理順，導(dǎo)致煤炭企業(yè)開采生產(chǎn)成本的上升，形成對煤價(jià)的強(qiáng)勁支撐。

(二)定價(jià)機(jī)制變革——煤炭價(jià)格開始逐步回歸其合理價(jià)值

2007年初，中國將每年的全國煤炭訂貨會(huì)取消，自此，重點(diǎn)電煤的特殊優(yōu)惠政策徹底結(jié)束，煤炭價(jià)格完全放開。2007年5月中旬，國務(wù)院正式批準(zhǔn)建設(shè)中國太原煤炭交易中心，該中心的設(shè)立有助于世界煤炭和焦炭市場出現(xiàn)“中國價(jià)格”，增加中國在煤焦等重要能源商品領(lǐng)域的國際話語權(quán)。建立全國性交易中心后，將有利于進(jìn)一步推動(dòng)煤炭交易的市場化。這樣一方面可以提高煤炭生產(chǎn)公司與下游消費(fèi)企業(yè)（包括鋼鐵、電力等公司）進(jìn)行交易時(shí)的價(jià)格談判能力，增強(qiáng)對煤炭價(jià)格的定價(jià)權(quán)；另一方面，有助于煤炭生產(chǎn)企業(yè)更好地利用統(tǒng)一的市場向下游需求方轉(zhuǎn)移生產(chǎn)成本上升帶來的壓力。目前中國煤炭的價(jià)格已經(jīng)基本上由市場的供求關(guān)系來確定，預(yù)計(jì)未來合同煤價(jià)和市場煤價(jià)將逐步接軌，合同煤價(jià)上漲空間較大，預(yù)計(jì)將有10～20%左右的增幅。長期而言，煤炭將成為中國未來最具定價(jià)話語權(quán)的大宗商品。隨著以中國(太原)煤炭交易中心為主體，區(qū)域市場為補(bǔ)充的現(xiàn)代煤炭交易體系的建立和完善，目前中國煤炭價(jià)格形成機(jī)制正在發(fā)生根本變革，市場化趨勢明確，完全市場化的煤炭價(jià)格形成機(jī)制正在形成，未來國家將致力于建立充分反映市場供求關(guān)系、資源稀缺程度、環(huán)境成本的煤炭價(jià)格形成機(jī)制。

（三）節(jié)能政策導(dǎo)向——不支持煤價(jià)大幅下跌

合理的能源價(jià)格體系是節(jié)能政策最有效的經(jīng)濟(jì)杠桿，國家節(jié)能政策導(dǎo)向抑制高耗能工業(yè)過快增長,不支持煤價(jià)大幅下跌。改革開放以來中國的能源價(jià)格水平已有較大提高，然而與國際能源價(jià)格相比，仍處于較低水平。能源資源稀缺、國內(nèi)市場供需緊張的市場價(jià)格條件沒有得到充分體現(xiàn)，環(huán)境外部性更沒有得到充分反映。尤其經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，不僅導(dǎo)致中國能源等資源性產(chǎn)品的相對比價(jià)進(jìn)一步降低。而且促使中國在國際分工中向高資源消耗，高環(huán)境代價(jià)的低端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品傾斜發(fā)展。在此背景下，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)能源價(jià)格改革，使能源價(jià)格能夠反映資源稀缺程度、市場供求關(guān)系和污染治理成本，建立合理的能源比價(jià)關(guān)系，逐漸完善以市場為主導(dǎo)、政府適度調(diào)控的價(jià)格形成機(jī)制，以有利于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更好發(fā)展。長期以來，中國煤炭資源利用效率和能源轉(zhuǎn)化效率低，如目前火電發(fā)電煤耗較世界先進(jìn)水平高出20%左右。因此，適度提高煤炭價(jià)格，有利于促進(jìn)用煤行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與節(jié)能技術(shù)進(jìn)步，有利于實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)。政府采取市場化手段實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,將繼續(xù)推動(dòng)煤價(jià)上升。

（四）煤炭供給趨緊——進(jìn)一步提高中國煤炭行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度和定價(jià)能力

國家關(guān)停中小煤礦，限制煤礦產(chǎn)能快速擴(kuò)張，以致煤炭供給增速的放慢，導(dǎo)致中國的煤炭供需將更加緊張。《煤炭工業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》已經(jīng)正式提出以煤炭整合、有序開發(fā)為重點(diǎn)，并把建設(shè)大型煤炭基地、培育大型煤炭企業(yè)集團(tuán)、整合改造中小型煤礦、淘汰資源回收率低、安全隱患大的小煤礦作為主要目標(biāo)。從2005年8月打響關(guān)閉小煤礦攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，到今年9月底已累計(jì)關(guān)閉小煤礦9449處，其中2007年到9月份累計(jì)關(guān)閉3185處，到年底關(guān)閉數(shù)量總計(jì)有望超過1萬處，尚有近13000處；目前全國共有新建30萬噸以下的小煤礦約3000處，兩項(xiàng)合計(jì)近16000處。為完成煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃關(guān)井目標(biāo)，到2010年全國小煤礦要控制在1萬處，產(chǎn)量7億噸。目前，中國國有重點(diǎn)煤炭企業(yè)產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比重已由2006年的48％上升為2007年1～8月的53％，行業(yè)集中度得到提高。預(yù)計(jì)未來中國煤炭行業(yè)的集中度仍將不斷提高。產(chǎn)業(yè)整合的推進(jìn)、行業(yè)集中度的提高，將有利于提高煤炭行業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，增強(qiáng)煤炭企業(yè)對下游的議價(jià)能力。中國小煤礦的治理是中國煤炭行業(yè)整合的重要環(huán)節(jié)。

三、煤炭價(jià)格包括出廠價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)還有各種稅費(fèi)等等比較繁多，如果有可能的話最好是煤炭銷售終端用戶平均價(jià)格

根據(jù)實(shí)地調(diào)研，以山西國有重點(diǎn)煤礦的原煤制造成本為例，從2000年的69.01元/噸上升到了2007年的179.31元/噸，漲幅為160%，年均原煤制造成本上漲約15.76元/噸，且一直處于穩(wěn)步上漲狀態(tài)。2000年，國有重點(diǎn)煤礦的噸煤成本和費(fèi)用為132.16元/噸，之后，噸煤成本和費(fèi)用持續(xù)上漲，到2007年，國有重點(diǎn)煤礦的噸煤成本和費(fèi)用達(dá)到了286.88元/噸，上漲117%，年均噸煤成本及費(fèi)用上漲22.1元/噸，年均漲幅為16.7%。

四、煤炭價(jià)格上漲對生產(chǎn)生活帶來的影響

第二篇：煤炭價(jià)格專業(yè)術(shù)語

車板價(jià)

日期：2007年06月23日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

車板價(jià)

車板價(jià)就是在火車已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除火車運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、汽車短運(yùn)費(fèi)、火車貨運(yùn)站臺(tái)上稅費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)等。

煤炭車板價(jià)=煤炭坑口價(jià)+汽車短運(yùn)費(fèi)+站臺(tái)費(fèi)+代理費(fèi)

平倉價(jià)

日期：2007年06月23日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

平倉價(jià)

平倉價(jià)格又稱FOB價(jià)格。是指煤運(yùn)到港口并裝到船上的價(jià)格，包含了上船之前的所有費(fèi)用，也就是說賣方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的交易價(jià)格。（一噸煤到港裝船平倉包含幾個(gè)環(huán)節(jié)：以秦皇島港為例

1、車皮進(jìn)入秦港的各卸煤地點(diǎn)，比如六、七公司到柳村南站，進(jìn)入翻車機(jī)房卸煤。

2、然后由皮帶機(jī)倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存費(fèi)用根據(jù)不同的公司有不同的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

3、由取料機(jī)從煤垛采煤由皮帶機(jī)送至裝船機(jī)裝船平倉。秦港這些裝船平倉的整個(gè)流程的費(fèi)用通稱港口包干費(fèi)，大概16元/噸，堆存費(fèi)

另算。

坑口價(jià)

日期：2007年06月23日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

坑口價(jià)

坑口價(jià)是指在生產(chǎn)煤礦坑口就地進(jìn)行交易的價(jià)格，包含煤炭生產(chǎn)成本及利潤，以及產(chǎn)生的任何費(fèi)用（如價(jià)調(diào)基金/三項(xiàng)基金、資源稅、增值稅和地方政府收費(fèi)等）。一般不包含除煤價(jià)外任何產(chǎn)生的費(fèi)用（如山西裝火車費(fèi)用有代發(fā)費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)、裝車費(fèi)、借戶費(fèi)、能源基金等）。

煤炭坑口價(jià)=煤炭生產(chǎn)成本+利潤+各項(xiàng)基金+增值稅+地方政府收費(fèi)

到廠價(jià)

日期：2007年07月30日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

到廠價(jià)

到廠價(jià)：煤炭運(yùn)輸?shù)劫I方指定廠家的價(jià)格。（包括車板價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸途中的其他費(fèi)用）。

煤炭到廠價(jià)=煤炭車板價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸途中其他費(fèi)用

出廠價(jià)

日期：2007年07月30日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

出廠價(jià)

出廠價(jià)：是指煤炭經(jīng)過洗選加工之后在洗煤廠（儲(chǔ)煤場）交易的價(jià)格。

煤炭出廠價(jià)=煤炭坑口價(jià)+煤炭洗選費(fèi)用及利潤

船板價(jià)

日期：2007年06月23日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

船板價(jià)

船板價(jià)：就是在船已裝載煤炭，即將發(fā)出之前除船運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、汽車

運(yùn)費(fèi)（或火車運(yùn)費(fèi)）、碼頭上的稅費(fèi)。

煤炭船板價(jià)=煤炭坑口價(jià)+各項(xiàng)運(yùn)輸費(fèi)+各項(xiàng)碼頭稅費(fèi)。

一票制

日期：2007年06月23日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

一票價(jià)是指除了煤炭的車板價(jià)以外,還包括了鐵路運(yùn)費(fèi)和港雜費(fèi)。一票價(jià)含全額增值稅發(fā)票,稅率為13%；兩票包括了運(yùn)費(fèi)票和含票煤炭兩項(xiàng),其中運(yùn)費(fèi)票含稅率為7%。

坑口價(jià)：山西煤炭銷售網(wǎng)所公布的山西煤炭坑口價(jià)是從山西重點(diǎn)產(chǎn)煤縣中選取多個(gè)具有代表性的煤礦，且所選煤礦年產(chǎn)量多在60萬噸以下，因?yàn)榇朔N類型的煤礦受市場變化的影響較大，對市場變化的反應(yīng)比較的敏感，我們將所采集的各個(gè)煤礦的煤炭價(jià)格數(shù)據(jù)，結(jié)合各礦煤炭質(zhì)量，并參照各礦當(dāng)期產(chǎn)量權(quán)重進(jìn)行綜合計(jì)算，所得的結(jié)果即為我們公布的價(jià)格。但由于所選煤礦的地理位置，交通狀況等的差異，各個(gè)煤礦所售煤炭價(jià)格也不盡相同，因此通過該種方法統(tǒng)計(jì)出的煤炭加權(quán)平均價(jià)格具有一定的綜合性和代表性，更能反

應(yīng)出該區(qū)域整體煤炭市場價(jià)格的變化情況。

我們目前公布的坑口價(jià)是買賣雙方在坑口進(jìn)行交易的價(jià)格，該價(jià)格為裸價(jià)，同時(shí)包括了煤炭可持續(xù)發(fā)展基本、礦山轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展資金提取和礦山環(huán)境恢復(fù)治理基金。

2）車板價(jià)：車板價(jià)就是在火車已裝載煤炭，即將發(fā)出之前除火車運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、汽車運(yùn)費(fèi)（短倒費(fèi)用）、火車站臺(tái)上的若干稅費(fèi)、地方煤運(yùn)收費(fèi)、鐵路計(jì)劃費(fèi)（又名點(diǎn)裝費(fèi)）

和稅費(fèi)。

3）到岸價(jià)：到岸價(jià)又稱到港價(jià)或CIF價(jià)格，是指成本+保險(xiǎn)費(fèi)+海運(yùn)運(yùn)費(fèi)（目的港）價(jià)格。4）平倉價(jià)：平倉價(jià)格又稱FOB價(jià)格。是指煤運(yùn)到港口并裝到船上的價(jià)格，包含了上船之前的所有費(fèi)用，也就是說賣方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的交易價(jià)格。（一噸煤到港裝船平倉包含幾個(gè)環(huán)節(jié)：以秦皇島港為例

1、車皮進(jìn)入秦港的各卸煤地點(diǎn)，比如六、七公司到柳村南站，進(jìn)入翻車機(jī)房卸煤。

2、然后由皮帶機(jī)倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存費(fèi)用根據(jù)不同的公司有不同的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

3、由取料機(jī)從煤垛采煤由皮帶機(jī)送至裝船機(jī)裝船平倉。秦港這些裝船平倉的整個(gè)流程的費(fèi)用通稱港口包干費(fèi)，2007年

年底調(diào)價(jià)后大概19元/噸，堆存費(fèi)另算。

5）庫提價(jià)：庫提價(jià)是煤炭從倉庫運(yùn)出的價(jià)格。（包括煤炭入庫之前的價(jià)格+倉庫使用費(fèi)）。6）到庫價(jià)：到庫價(jià)是指煤炭過運(yùn)輸送到指定倉庫的價(jià)格。（包括車板價(jià)+運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸途中的其他費(fèi)用）7）船板價(jià)：船板價(jià)就是在船已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除船運(yùn)費(fèi)以外的一切費(fèi)用。它包含煤炭的坑口價(jià)、稅費(fèi)（又名出境費(fèi)）、汽車運(yùn)費(fèi)、船碼頭上的若干稅費(fèi)。

8）過駁價(jià)： 過駁價(jià)是平倉價(jià)格+過駁作業(yè)費(fèi)用。過駁作業(yè)，是指大船靠碼頭、浮筒、裝卸平臺(tái)，或大船在錨地用駁船或其他小船裝卸貨物。過駁作業(yè)的費(fèi)用，由貨主負(fù)擔(dān)。但是，大船因受港口公布的吃水限制，在錨地、港外加載或減裁的過駁作業(yè)費(fèi)用，由船方負(fù)擔(dān)。

9）一票制：一票價(jià)是指除了煤炭的車板價(jià)以外,還包括了鐵路運(yùn)費(fèi)和港雜費(fèi)。一票價(jià)含全額增值稅發(fā)票,稅率為17%。

10）兩票制：兩票包括了運(yùn)費(fèi)票和含票煤炭兩項(xiàng),因此兩票制顧名思義就是包含煤炭運(yùn)費(fèi)票和煤炭銷售票兩種票，其中煤炭銷售票稅率為17%，運(yùn)費(fèi)票稅率為7%。目前公路經(jīng)銷實(shí)行“兩票制”管理，即：用戶車輛逐車持由煤運(yùn)公司統(tǒng)一印制的《出庫單》到指定煤礦裝貨，然后到營業(yè)站復(fù)磅計(jì)量，按復(fù)磅數(shù)量換開

《出省統(tǒng)一調(diào)運(yùn)單》后出境。

國際煤炭價(jià)格指數(shù)

日期：2007年06月22日 來源：sxmtxs.com 【字號：大 中 小】

國際煤炭價(jià)格指數(shù)于20世紀(jì)80年代產(chǎn)生，最初是煤炭貿(mào)易價(jià)格的原始反映。90年代以后，國際煤炭價(jià)格指數(shù)進(jìn)入快速發(fā)展期，許多公司開始設(shè)計(jì)和發(fā)布國際煤炭價(jià)格指數(shù)。煤炭價(jià)格指數(shù)發(fā)布機(jī)構(gòu)大致可分為4類：一是專業(yè)的煤炭信息、咨詢和服務(wù)公司；二是直接從事煤炭貿(mào)易的貿(mào)易商；三是煤炭生產(chǎn)商和用

戶合資成立的煤炭貿(mào)易公司；四是政府部門。

目前國際上主要的煤炭價(jià)格指數(shù)有：

（1）BJ指數(shù)：巴洛金克公司（BARLOW JONKER）是澳大利亞一家專門從事煤炭研究咨詢的公司，BJ指數(shù)是亞洲市場動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)，它反映了煤炭買賣雙方對現(xiàn)貨動(dòng)力煤的合同價(jià)，發(fā)貨港是澳大利亞紐卡斯特港，目的港不定，每周發(fā)布一次。它現(xiàn)在已成為指導(dǎo)日澳煤炭價(jià)格談判和現(xiàn)貨談判的重要參考價(jià)

格依據(jù)。

（2）McCloskey煤炭價(jià)格指數(shù)：麥克洛斯基出版集團(tuán)是英國一家專門從事煤炭研究咨詢的公司，定期

編輯發(fā)布煤炭價(jià)格指數(shù)。

（3）Globalcoal煤炭價(jià)格指數(shù)：環(huán)球煤炭公司（Globalcoal）是由幾十家世界主要煤炭生產(chǎn)商和貿(mào)易商參與建立的煤炭電子交易市場。該公司為澳大利亞等主要煤炭貿(mào)易品種設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)的煤炭交易合同，以標(biāo)準(zhǔn)煤炭合同和交易價(jià)格為計(jì)算基礎(chǔ)，定期發(fā)表煤炭價(jià)格指數(shù)。

（4）紐約商品交易所煤炭價(jià)格指數(shù)：紐約商品交易所于2001年在世界上率先推出煤炭期貨交易，根

據(jù)期貨交易情況形成煤炭價(jià)格指數(shù)。

（5）PLATTS煤炭價(jià)格。普氏公司（PLATTS）是世界著名的專門從事能源信息和咨詢的公司。定期發(fā)布由專門渠道采集的煤炭價(jià)格估價(jià)和指數(shù)信息，刊物分別有周刊和日報(bào)。

（6）Augus煤炭價(jià)格：奧古斯能源公司（Augus）《煤炭日報(bào)》定期公布美國境內(nèi)5個(gè)主要產(chǎn)煤區(qū)有代表性煤種的價(jià)格。奧古斯《國際煤炭日報(bào)》公布世界主要煤炭出口國和進(jìn)口國港口一年內(nèi)交貨的煤炭合同價(jià)格、指數(shù)。以上這些煤炭價(jià)格指數(shù)有的是直接反映煤炭價(jià)格狀況，有的是經(jīng)過數(shù)據(jù)整理和處理以指數(shù)形式公布，總體上反映了世界煤炭貿(mào)易過程中的價(jià)格情況，對指導(dǎo)國際煤炭貿(mào)易起到重要的指導(dǎo)作用，也

逐步受到世界范圍的重視。

第三篇：煤炭價(jià)格上調(diào)通知

關(guān)于**煤礦民用煤銷售價(jià)格上調(diào)的通知

尊敬的客戶：

您好！

根據(jù)宏觀市場行情，再加上煤礦人力成本、運(yùn)輸、材料費(fèi)等的全面增長，投入環(huán)節(jié)的不斷增多造成生產(chǎn)成本提高，經(jīng)煤礦領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)決定2016年9月26日零時(shí)起，裝載機(jī)裝售民用煤單價(jià)上調(diào)為660元/噸，人工裝售民用煤上調(diào)為760元/噸，關(guān)于此次調(diào)價(jià)，希望大家能理解和支持，為此給大家造成的不便深表歉意，同時(shí)感謝廣大客戶的厚愛和支持，謝謝！

****煤礦

二〇一六年九月二十五日

第四篇：2014煤炭價(jià)格分析與預(yù)測

2014年煤炭價(jià)格分析與預(yù)測

山西省社會(huì)科學(xué)院 劉曉明

● 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速換擋，步入“新常態(tài)”

● 煤炭市場總量寬松、結(jié)構(gòu)過剩，煤炭經(jīng)濟(jì)繼續(xù)低位運(yùn)行 ● 煤炭價(jià)格下跌空間縮小，但仍將低位運(yùn)行

2012年以來，我國GDP增速開始回落，告別過去30多年年均10%左右的高速增長，進(jìn)入中高速增長階段。當(dāng)前，在宏觀經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下，增速換擋期、轉(zhuǎn)型陣痛期和改革攻堅(jiān)期“三期疊加”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨增速放緩、消化產(chǎn)能過剩任務(wù)繁重、內(nèi)生動(dòng)力不足等困難。

2014年前三季度，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)中求進(jìn)，深化改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基調(diào)。受多重因素影響，國內(nèi)煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的壓力仍然較大，煤炭市場供求寬松的趨勢仍然持續(xù)，煤炭價(jià)格總體仍呈下跌態(tài)勢。

長期以來，我國煤炭價(jià)格形成機(jī)制經(jīng)歷了完全計(jì)劃、雙軌制、市場化等改革階段，但當(dāng)前以市場化為總體方向的定價(jià)機(jī)制在運(yùn)行中仍存在煤炭成本構(gòu)成不完全、流通成本過大、調(diào)控機(jī)制不完善、市場秩序不規(guī)范等問題。從長遠(yuǎn)來看，要建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的煤炭市場，形成以市場配置資源為主的煤炭價(jià)格形成機(jī)制，堅(jiān)持市場配置資源與國家宏觀調(diào)控相結(jié)合，就要繼續(xù)推動(dòng)煤炭外部成本內(nèi)部化，規(guī)范清理涉煤規(guī)費(fèi)，進(jìn)一步完善煤炭市場體系，加快推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域改革。

一、前三季度煤炭價(jià)格走勢分析

2014年前三季度，國內(nèi)煤炭市場延續(xù)了總量寬松、結(jié)構(gòu)性過剩的態(tài)勢，煤炭經(jīng)濟(jì)及煤炭價(jià)格總體維持低位運(yùn)行態(tài)勢。

（一）國內(nèi)煤炭價(jià)格總體走勢

據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2014年7月末，國內(nèi)煤炭價(jià)格總體已降至2007年底水平。2014年前三季度，國內(nèi)煤炭市場供求持續(xù)寬松，景氣度繼續(xù)下行，仍處于寒冷區(qū)間。總體看，前三季度煤炭價(jià)格走出一條向右下方傾斜的下跌

2014年年初，中國太原煤炭交易價(jià)格指數(shù)（CTPI）報(bào)99.05點(diǎn)，較上年同期下降15點(diǎn)，降幅為13.15%。8月末，該指數(shù)報(bào)81.26點(diǎn)，較年初下降17.79點(diǎn)，降幅達(dá)17.96%；較上年同期下降13.75點(diǎn)，降幅達(dá)14.47%。

二、煤炭價(jià)格供求分析及中短期預(yù)測

煤炭價(jià)格是整個(gè)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表，煤炭價(jià)格波動(dòng)及其運(yùn)行趨勢受到從國際到國內(nèi)、從宏觀到微觀等多方面因素的影響。總體來看，供求關(guān)系是煤炭價(jià)格的主要影響因素。

（一）煤炭需求分析

據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年上半年全國煤炭產(chǎn)量18.16億噸，同比下降1.8%；全國煤炭銷量17.27億噸，同比下降2.1%。煤炭供給相對充足，需求乏力是導(dǎo)致煤炭價(jià)格持續(xù)低迷的主要原因。

1.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩

2014年以來，世界經(jīng)濟(jì)形勢錯(cuò)綜復(fù)雜，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折，新興市場國家經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。中國經(jīng)濟(jì)已告別連續(xù)多年的高速增長，進(jìn)入增速換擋的“新常態(tài)”。我國GDP增速自2012年起開始回落，2012年、2013年、2014年上半年增速分別為7.7%、7.7%和7.4%，告別過去30多年年均10%左右的高速增長。從山西情況來看，2012年、2013年、2014年上半年GDP增速分別為10.1%、8.9%和6.1%，增速下降明顯。經(jīng)濟(jì)增長放緩直接或間接影響煤炭需求，是煤炭價(jià)格持續(xù)下行的重要原因。

2.傳統(tǒng)耗煤行業(yè)景氣度不高

我國煤炭消費(fèi)尤其是動(dòng)力煤主要集中在電力、鋼鐵、建材、化工等行業(yè)。近年來，電力行業(yè)用煤是動(dòng)力煤消費(fèi)中最主要部分，冶金行業(yè)用煤量逐年上升，化工和建材行業(yè)動(dòng)力煤需求量保持平穩(wěn)。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年1-7月，全國煤炭消費(fèi)23.1億噸，同比僅增長0.2%。其中，電力行業(yè)耗煤11.7億噸，占消費(fèi)總量的50.65%，同比增長0.4%；鋼鐵行業(yè)耗煤3.7億噸，占消費(fèi)總量的16.02%，同比下降0.7%；建材行業(yè)耗煤3.15億噸，占消費(fèi)總量的13.64%，同比增長0.2%；化工行業(yè)耗煤1.3億噸，占消費(fèi)總量的5.63%，同比增長7.7%。

從電力行業(yè)看，2014年上半年，全社會(huì)電力供需總體平衡。據(jù)中國電力企

業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，上半年，全國全社會(huì)用電量26276億千瓦時(shí)，同比增長5.3%,增速比上年同期提高0.2百分點(diǎn)。其中，三次產(chǎn)業(yè)用電量占比分別為1.7%、73.5%和11.9%，城鄉(xiāng)居民生活用電量3378億千瓦時(shí)，占全社會(huì)用電量的比重為12.9%。從發(fā)電情況看，上半年全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量26163億千瓦時(shí)，同比增長5.8%，增速比上年同期提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，火電發(fā)電量20995億千瓦時(shí)，同比增長4.7％，增速比上年同期提高2.1個(gè)百分點(diǎn)，占發(fā)電總量的80.25%。新疆、北京、湖北、山西等省份火電發(fā)電量增速較高，超過10%。可見，電力需求尤其是火電的用煤需求對煤炭價(jià)格起到較大的支撐作用。

從鋼鐵行業(yè)看，國內(nèi)鋼材市場景氣度不高，鋼材價(jià)格低位運(yùn)行，鋼鐵行業(yè)虧損嚴(yán)重。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年8月末，中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)報(bào)90.63點(diǎn)，連續(xù)第5個(gè)月下跌，同時(shí)也是連續(xù)第11個(gè)月低于100點(diǎn)，且創(chuàng)2014年以來新低。中鋼協(xié)預(yù)計(jì)，后期鋼價(jià)將繼續(xù)呈低位波動(dòng)走勢。8月份國內(nèi)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為170.41萬噸，環(huán)比下降5.26%。8月末重點(diǎn)鋼企鋼材庫存1424.16萬噸，環(huán)比增長1.1%。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2014年一季度，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧，虧損總額23.29億元，累計(jì)虧損面達(dá)45.45%；上半年鋼鐵業(yè)僅實(shí)現(xiàn)利潤22億元，虧損面仍高達(dá)40%。可見，鋼鐵行業(yè)總體不景氣，用煤需求不振，無法對煤炭價(jià)格形成支撐。

從建材行業(yè)看，主要建材產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)增長，價(jià)格總體呈下探態(tài)勢，庫存增加，行業(yè)效益較上年有所改善。國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2014年1-7月全國水泥產(chǎn)量136893萬噸，同比增長3.7%，增速同比減緩5.9個(gè)百分點(diǎn)；平板玻璃產(chǎn)量48334萬重量箱，增長6.2%，減緩4.2個(gè)百分點(diǎn)。7月重點(diǎn)建材企業(yè)水泥平均出廠價(jià)為344.8元/噸，環(huán)比下跌3.2元/噸，跌幅為0.9%；平板玻璃出廠價(jià)57.6元/重量箱，環(huán)比下跌3.5元/重量箱，跌幅為5.7%。7月末，重點(diǎn)建材企業(yè)水泥庫存1791萬噸，同比增長2%；平板玻璃庫存4459萬重量箱，下降5%。2014年上半年，建材行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤2011億元，同比增長18.7%。其中，水泥制造行業(yè)利潤342億元，增長52.7%；平板玻璃行業(yè)利潤17億元，增長24.1%。

從煤炭庫存方面看，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年6月末，全社會(huì)煤炭庫存已經(jīng)連續(xù)31個(gè)月保持在3億噸以上。6月末，煤炭企業(yè)庫存9900萬噸，創(chuàng)歷史最高水平；重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)存煤7906萬噸，可用23天；主要港口存

煤5264萬噸，比年初增長39%。

（二）煤炭供給分析

近年來，國內(nèi)煤炭產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大，煤炭進(jìn)口繼續(xù)攀升，煤炭供給持續(xù)增長，導(dǎo)致全國煤炭市場總量寬松，煤炭價(jià)格跌勢不止。

1.煤炭產(chǎn)能不斷擴(kuò)大

從產(chǎn)量方面看，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年全國煤炭產(chǎn)量達(dá)到36.8億噸，同比增長0.8%。2013年全國煤炭消費(fèi)量為36.1億噸，增幅由持續(xù)多年的年均增長9%降至2.6%。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年前7個(gè)月全國煤炭產(chǎn)量21.63億噸，同比下降1.45%。

從產(chǎn)能方面看，“十一五”以來我國煤炭產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)增加。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，“十一五”期間我國煤炭開采和洗選業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資1.25萬億元，“十二五”前三年（2011-2013）又完成1.55萬億元，“十一五”以來煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增長20.11%。近年來，我國煤炭產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，煤炭投資積累的產(chǎn)能陸續(xù)釋放。中國煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2014年國內(nèi)煤炭產(chǎn)能將突破40億噸。從山西的情況來看，2013年在很大一部分礦井改造建設(shè)的情況下，全省煤炭產(chǎn)量仍達(dá)到9.62億噸，其中外運(yùn)量6.2億噸，創(chuàng)歷史新高。2014年全省有575座在建的重組整合改造礦井，年內(nèi)將建成竣工160座，2015年將全部建成投產(chǎn)，總產(chǎn)能將達(dá)到13億噸。總體看，煤炭產(chǎn)能建設(shè)存在超前問題，產(chǎn)能過剩對煤炭價(jià)格的下行壓力仍將持續(xù)。

2.煤炭進(jìn)口持續(xù)增大

國際煤炭價(jià)格仍存在比較優(yōu)勢，煤炭凈進(jìn)口量進(jìn)一步加大，對國內(nèi)煤炭市場形成較大沖擊。2011年我國成為全球最大煤炭進(jìn)口國，全年共進(jìn)口煤炭（含褐煤）1.824億噸，同比增長10.8%。2012、2013年我國煤炭進(jìn)口分別達(dá)到2.9億噸和3.3億噸，連創(chuàng)歷史新高。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2014年1-8月，我國累計(jì)進(jìn)口煤炭（含褐煤）2.02億噸，同比減少5.3%。預(yù)計(jì)2014年全年煤炭進(jìn)口仍將超過3億噸。從山西的情況來看，2014年上半年，山西省煤炭出口25.2萬噸，同比下降52.3%；進(jìn)口222.3萬噸，下降13.3%；凈進(jìn)口197.1萬噸。總體來看，我國煤炭進(jìn)口量持續(xù)增加，國際煤價(jià)已成為影響國內(nèi)煤價(jià)的重要因素。隨著國際煤炭價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行，進(jìn)口煤對國內(nèi)煤炭造成的沖擊仍有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢。

3.煤炭運(yùn)力不斷擴(kuò)大

近年來，我國鐵路投資不斷加大，尤其是中西部鐵路建設(shè)明顯提速，內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)通道建設(shè)逐步完善，極大地緩解了煤炭運(yùn)輸瓶頸問題。國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2014年前7個(gè)月全國鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭13.3億噸，同比增長0.8%。主要煤運(yùn)通道中，大秦線完成煤炭運(yùn)量2.6億噸，同比增長2.8%；侯月線完成1.1億噸，同比增長1.4%。煤炭運(yùn)力的不斷提高有效保障了煤炭總體供應(yīng)能力，一定程度上降低了運(yùn)力瓶頸導(dǎo)致的煤炭價(jià)格上漲的推力。

4.新能源的替代作用逐步顯現(xiàn)

當(dāng)前，在我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭占比仍高達(dá)2/3，占有重要地位。但從長期來看，煤炭消費(fèi)的比重在逐漸降低，石油、天然氣等能源消費(fèi)的比重逐步提高。隨著新能源開發(fā)和利用增長迅猛，逾期未來將對煤炭形成一定的替代效應(yīng)。

從煤層氣開發(fā)利用方面看，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國煤層氣資源儲(chǔ)量36.81萬億立方米，穩(wěn)定產(chǎn)量可達(dá)633-935億立方米，其中山西煤層氣儲(chǔ)量約10萬億立方米。據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年國內(nèi)煤層氣（煤礦瓦斯）抽采量156億立方米，利用66億立方米，同比分別增長10.6%和13.8%。根據(jù)《煤層氣開發(fā)利用“十二五”規(guī)劃》，“十一五”期間我國煤層氣開發(fā)從零起步，施工煤層氣井5400余口，形成產(chǎn)能31億立方米；累計(jì)利用煤層氣95億立方米，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1150萬噸。該規(guī)劃提出，到2015年，我國煤層氣產(chǎn)量將達(dá)300億立方米，“十二五”期間將新增煤層氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量1萬億立方米，建成沁水盆地、鄂爾多斯盆地東緣兩大煤層氣產(chǎn)業(yè)化基地。

從頁巖氣開發(fā)方面看，近年來，美國頁巖氣勘探開發(fā)技術(shù)突破，產(chǎn)量快速增長，對煤炭產(chǎn)生替代效應(yīng)，對國際天然氣市場及世界能源格局產(chǎn)生重大影響。世界能源研究所（WRI）研究表明，中國頁巖氣儲(chǔ)量超過30萬億立方米，居世界第一，幾乎是美國的兩倍。《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》明確要求，“推進(jìn)頁巖氣等非常規(guī)油氣資源開發(fā)利用”。國家能源局于2012年3月發(fā)布了《頁巖氣發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》。根據(jù)該規(guī)劃，到2015年，我國將基本完成全國頁巖氣資源潛力調(diào)查與評價(jià)，掌握頁巖氣資源潛力與分布，建成一批頁巖氣勘探開發(fā)區(qū)，初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)；2020年力爭實(shí)現(xiàn)頁巖氣年產(chǎn)量600-1000億立方米。

應(yīng)當(dāng)看到，短期內(nèi)國內(nèi)頁巖氣的開發(fā)尚難以形成規(guī)模，并且，受開采技術(shù)和水資源的限制，預(yù)言國內(nèi)頁巖氣資源大規(guī)模開發(fā)為時(shí)尚早，其對煤炭等傳統(tǒng)能源的替代尚不明朗。但參考美國業(yè)已完成的頁巖氣革命，未來頁巖氣資源的開發(fā)利用若能夠形成規(guī)模，對國內(nèi)能源供應(yīng)格局將產(chǎn)生巨大影響，煤炭需求將進(jìn)一步減弱，煤炭價(jià)格將有可能被更大幅度的打壓。

三、煤炭價(jià)格走勢預(yù)測

綜合前文煤炭供求分析，從長期來看，煤炭價(jià)格回升至歷史較高水平的可能性很小，持續(xù)承壓、長期低位運(yùn)行的可能性更大。

從短期來看，支撐煤炭價(jià)格的積極因素有：第一，國內(nèi)主要煤炭產(chǎn)區(qū)山西、新疆、內(nèi)蒙古、河南等省份，已經(jīng)完成或正在進(jìn)行煤炭資源整合工作，煤炭資源整合后將大幅提升國家對煤炭產(chǎn)業(yè)的控制力，煤炭產(chǎn)量和煤炭價(jià)格預(yù)計(jì)將得到一定程度控制；第二，中煤、神華等煤炭集團(tuán)已宣布實(shí)施煤炭限產(chǎn)保價(jià)，山西、內(nèi)蒙等產(chǎn)煤大省有望陸續(xù)跟進(jìn)，對煤炭價(jià)格起到一定程度支撐作用；第三，2014年四季度冬季取暖用煤高峰期到來，煤炭需求將有所提振；第四，各地鐵路基建、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目集中上馬，將直接帶動(dòng)鐵路基建、工程機(jī)械、水泥等基建主線品種的市場需求，間接增加煤炭需求；第五，各主要煤炭產(chǎn)區(qū)相繼提出發(fā)展坑口電站，推進(jìn)煤炭資源就地轉(zhuǎn)化，變輸煤為輸煤和輸電相結(jié)合，能源供給方式將實(shí)現(xiàn)多樣化；第六，煤炭大省山西繼續(xù)推進(jìn)煤電聯(lián)營、煤電長協(xié)合同，推動(dòng)建立和諧煤電關(guān)系，實(shí)施煤炭“二十條”、“十七條”等新政，減輕煤炭企業(yè)負(fù)擔(dān)，推動(dòng)煤炭革命，對穩(wěn)定煤炭價(jià)格有所幫助。

但是，應(yīng)當(dāng)看到，中國經(jīng)濟(jì)增長降速進(jìn)入“新常態(tài)”，對煤炭總需求產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。國內(nèi)煤炭產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)大，傳統(tǒng)耗煤行業(yè)總體不景氣，加之進(jìn)口煤炭的沖擊，未來一段時(shí)期內(nèi)，煤炭市場寬松、供大于求的態(tài)勢將延續(xù)，煤炭價(jià)格預(yù)計(jì)仍將低位運(yùn)行，但下跌空間縮小。預(yù)計(jì)中短期乃至未來2、3年內(nèi)，國內(nèi)煤炭價(jià)格止跌企穩(wěn)甚至有所回暖的可能性較大，大幅波動(dòng)的可能性不大。

第五篇：2013年四季度煤炭價(jià)格情況分析報(bào)告

2013年四季度煤炭價(jià)格情況分析報(bào)告

我動(dòng)力廠2013年四季度煤炭平均開票價(jià)格約為614.94元/噸，價(jià)格較三季度有所上升，特別是12月份開票價(jià)格為632.24元/噸。但與周邊兄弟單位及用煤大戶企業(yè)煤炭價(jià)格基本相當(dāng)。主要是國內(nèi)動(dòng)力煤市場穩(wěn)中有漲，煤礦出貨情況良好，港口庫存低位盤整造成。

與2013年四季度全國幾個(gè)主要港口煤炭平均價(jià)格相比（見附表），除去發(fā)熱量大小的因素，各大港口煤炭價(jià)格加上運(yùn)費(fèi)（平均90元左右每噸）及其他費(fèi)用后，我動(dòng)力廠四季度平均價(jià)格比秦皇島港價(jià)格低43元左右，與天津港、曹妃甸港、價(jià)格相比低30元左右。綜合來看，我動(dòng)力廠煤炭價(jià)格比主要市場港口煤價(jià)明顯降低。

11月20日公布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)再度大幅上漲，報(bào)收于565元/噸，比前一報(bào)告周期上漲了11元/噸，11月以來已經(jīng)累計(jì)上漲28元/噸。自10月16日價(jià)格反彈，發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格已經(jīng)累計(jì)上漲了46元/噸、漲幅為8.7%。秦皇島、曹妃甸等主要發(fā)運(yùn)港口較低的煤炭庫存狀況，則是助推該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格維持較大漲幅的最重要因素。

在先前連續(xù)大幅下跌之后，動(dòng)力煤價(jià)格在短短一個(gè)月內(nèi)止跌企穩(wěn)并且出現(xiàn)連續(xù)大漲。12月25日，2013年年內(nèi)的最后一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)出爐，5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格每噸再漲9元，綜合平均價(jià)格報(bào)收于631元/噸。經(jīng)過連

續(xù)11周的上漲，距離今年年初首期價(jià)格指數(shù)633元/噸，僅有一步之遙。

國內(nèi)煤炭價(jià)格進(jìn)一步上漲的主要壓力來自于進(jìn)口煤，國外煤炭價(jià)格仍然具有很大優(yōu)勢。與進(jìn)口煤價(jià)格相比，國內(nèi)煤炭價(jià)格仍然非常高，主要是運(yùn)輸費(fèi)用很高，市場化改革的主要阻力來自于相關(guān)利益集團(tuán)。但專家預(yù)計(jì)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的上漲屬于短期的觸底反彈，煤企提價(jià)、冬季用煤高峰、煤炭采購合同簽訂等因素的影響時(shí)限較短，恐難以支撐2014年動(dòng)力煤價(jià)格大幅上揚(yáng)。

從煤炭行業(yè)大環(huán)境來看，新的一年，供大于求的形勢更加嚴(yán)峻，價(jià)格上漲動(dòng)力基本消失。雖然大集團(tuán)5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格仍在上漲，也不排除下周環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼續(xù)小幅上漲，但是，煤價(jià)總趨勢是逐步企穩(wěn)。

現(xiàn)階段支持動(dòng)力煤價(jià)格上漲的因素主要有下游需求好轉(zhuǎn)、北方暴雪導(dǎo)致的電廠冬季儲(chǔ)煤進(jìn)程加速以及合同談判等。目前來看，國內(nèi)動(dòng)力煤市場總體呈微漲態(tài)勢，隨著大煤企和電企的談判合同的成功，港口動(dòng)力煤價(jià)格逐漸開始回落。本周山西動(dòng)力煤市場小幅上漲，電廠接貨意愿較強(qiáng)，成交尚可，云南地區(qū)動(dòng)力煤市場表現(xiàn)依舊較為平淡，隨著新年的到來，區(qū)內(nèi)開工率較低，市場整體較弱，成交一般，甘肅地區(qū)動(dòng)力煤市場總體持穩(wěn)，價(jià)格方面小幅下跌，庫存方面逐漸減少。

2014年煤炭需求有望繼續(xù)小幅增長，但由于國內(nèi)煤炭產(chǎn)能較為充足，煤炭價(jià)格很難再現(xiàn)持續(xù)上漲。受需求季節(jié)性變

化、煤炭行業(yè)相關(guān)政策調(diào)整、節(jié)能環(huán)保力度加大以及國、內(nèi)外煤市相互作用等因素影響，國內(nèi)煤價(jià)有望整體呈現(xiàn)振蕩走勢。

建議采購部門能夠及時(shí)了解跟蹤好市場信息，努力壓降煤炭價(jià)格，圍繞2014廠部“提升素質(zhì)，規(guī)范行為，對標(biāo)先進(jìn)，嚴(yán)細(xì)管理”的總體部署，增強(qiáng)憂患意識(shí)、建立趕超標(biāo)準(zhǔn)、弘揚(yáng)實(shí)干精神，為全面完成我動(dòng)力廠2014年任務(wù)目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)。

2013年四季度主要港口煤炭價(jià)格分析表（5500大卡）

（附表）參考煤炭網(wǎng)