第一篇：煤礦工人安全技術操作規(guī)程(掘進、運輸部分)

掘進鉆眼工

一、適用范圍

第1條 本操作規(guī)程適用井下采用風動鉆機、液壓單體鉆機、煤電鉆從事掘進鉆眼工作的人員。

二、上崗條件

第2條 鉆眼工必須經過專門技術培訓，考試合格后，方可上崗。第3條 鉆眼工必須認真學習安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程及施工措施。熟悉工作面的炮眼布臵、爆破說明書、支護方式等有關技術規(guī)定；掌握鉆眼機具的結構、性能和使用方法；鉆眼機具在工作中出現故障時，應能立即檢修或更換。

三、安全規(guī)定

第4條 打眼前首先檢查鉆眼地點的安全情況，敲幫問頂、加固支護，嚴禁空頂作業(yè)。

第5條 鉆眼過程中，必須有專人監(jiān)護頂幫安全，并注意觀察鉆進情況。第6條 必須堅持濕式鉆眼。在遇水膨脹的巖層中掘進不能采用濕式鉆眼時，可采用干式鉆眼，但必須采取防塵措施，并使用個體防塵保護用品。

第7條 嚴禁鉆眼與裝藥平行作業(yè)或在殘眼內鉆眼。第8條 有下列情況之一時不得鉆眼，處理后方作業(yè)。

1、掘進工作面附近20米范圍內瓦斯?jié)舛冗_到1％或局部積聚瓦斯?jié)舛冗_到2％時，以及其他有害氣體超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時。

2、局部通風機停止運轉，工作面風量達不到作業(yè)規(guī)程規(guī)定或風筒口距離工作面超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定時。

3、供水管內無水，防塵設施不齊全或防塵設施損壞、失效時。

4、工作面拒爆、殘爆沒有處理完畢時（處理瞎炮時除外）。

5、有煤和瓦斯突出征兆時。

6、工作面有透水預兆（掛紅、掛汗、空氣變冷、發(fā)生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙涌水、水色發(fā)渾有臭味等異狀）時。

7、在沖擊地壓的煤層中打眼時，如發(fā)現炮眼內煤巖粉量增大，正常供水狀態(tài)下，煤巖粉排不出來，卡釬、爆孔、鈍鉆、煤炮頻繁、支架變形、底鼓等嚴重沖擊地壓預兆時。

8、掘進工作面應清理的浮煤、浮矸沒清理干凈或積水沒有排除時。

9、鉆孔突然與采空區(qū)或舊巷相透時（正常貫通時除外）。

10、其他不安全隱患未排除時。

第9條 發(fā)現有煤巖變松、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水、水量突然增大，或出現有害氣體涌出等異常現象時，必須停止鉆眼，切斷電源，鉆桿不要拔出，并向有關部門及時匯報，聽候處理。工作人員應立即撤至安全地點。

第10條 鉆眼中，發(fā)現有鉆頭合金片脫落、鉆桿彎曲或中心孔不導水時，必須及時更換鉆頭或鉆桿。

第11條 在傾角較大的上山工作鉆眼時，應設臵牢固可靠的腳手架或工作臺，必要時我工作人員宜配戴保險帶。巷道中須設臵擋板，防止人員滑下和煤巖滾動傷人，并將電纜及風、水管固定好。

第12條 嚴格桉標定的眼位和爆破說明書規(guī)定的炮眼角度、深度、個數進行鉆眼。凡出現掏槽眼相互鉆透或不合格的炮眼，必須重新鉆眼。

第13條 鉆眼時要隨時注意煤巖幫、頂板情況，發(fā)現有片幫、冒頂安全隱患時，必須立即停止工作，撤除人員，并有后向前處理，確認無危險后在恢復施工。

第14條 鉆眼中，出現粉塵飛揚時要停止鉆進，檢查水管是否有水，鉆頭、鉆桿中心孔是否暢通，處理后再鉆眼。

第15條 在鉆眼過程中，發(fā)現鉆眼機具的零部件、設施等出現異常情況時，必須停鉆處理。

第16條 鉆眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向；鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。

第17條 在向下掘進的傾斜巷道工作面鉆底眼時，鉆桿拔出后，應及時用物體把眼口堵好，防止煤巖粉把炮眼堵塞。

第18條 大斷面巷道施工，必須搭設牢固可靠的工作臺，或者采用臺階工作面施工、蹬碴鉆眼等措施。

第19條 掘進接近采空區(qū)、舊巷及巷道貫通等特殊地段，必須按作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的特殊措施進行鉆眼。

第20條 電鉆必須有“MA”標志。入井前應由防爆電氣設備檢查員檢查其防爆性能，確認防爆性能良好，方準入井使用。

第21條 使用電鉆時，必須設有并使用檢漏、短路、過負荷、遠距離起動和停機、自動停電等綜合保護裝臵。

第22條 使用液壓鉆時，要做到：

1、嚴禁兩種或兩種以上的液壓油脂混合使用，嚴禁使用非液壓油脂，以防損壞電機和泵站的密封件或其他部件。

2、液壓馬達嚴禁反轉，操作者的左邊不得有人。

3、鉆孔中發(fā)現卡鉆停轉或鉆桿彎曲，應立即縮回，重新調整推進速度。

四、操作順序

第23條 掘進打眼工必須按下列順序進行操作。

1、檢查施工地點安全。

2、準備鉆眼設備、工具，試運轉，并標定眼位。

3、鉆眼。

4、撤出設備和工具。

五、操作準備

第24條 進入工作地點之前，必須對施工地點進行敲幫問頂工作，有危巖、懸煤矸時，要及時處理；鉆眼必須在臨時支護掩護下或在支護完整條件下進行。

第25條 鉆眼前應準備好所使用的鉆具，如風鉆、煤電鉆、鉆桿、鉆頭等。鉆桿要直，水針孔要正，鉆頭應鋒利，并要完整無損。

第26條 壓風管、供水管、電源須接送至掘進工作面附近，保證風、水、電使用方便、正常和安全。

第27條 打眼前要做到“三緊”、“兩不要”：即袖口、領口、衣角緊；不要戴手套，不要把毛巾露在衣領外。

第28條 使用風動鉆機鉆眼前要進行如下檢查：

1、風鉆接風、水管前，檢查管口內是否有臟、雜物；如有時要用風、水吹沖干凈。檢查風、水管路是否完好暢通，接頭是否接牢固。

2、零部件是否齊全，螺釘是否緊固，水針是否合格。

3、注油器內要裝滿油脂，油脂要清潔，并調節(jié)好油閥及進行試運轉。

4、鉆桿是否平直，鉆頭安裝是否牢固，鉆桿中心孔和鉆頭出水孔等是否暢通，釬尾是否合格。

5、運轉聲音是否正常，各操作把手是否靈活可靠，有無漏風、漏水現象，鉆架的升降是否靈活。

6、打深眼時，要配齊長短套釬及相應鉆頭。以上情況都達到完好要求時，才準許鉆眼 第29條 使用電動鉆機鉆眼前要進行如下檢查：

1、綜合保護裝臵是否齊全、靈敏可靠。

2、電鉆機體有無裂紋或損傷，螺釘、螺帽、銷子等有無松動，后罩、風扇是否完好等。

3、釬桿是否平直，釬頭、釬尾是否合格；供水中孔是否暢通，側式供水套是否完好；鉆頭是否鋒利，釬桿與鉆頭連接是否牢固。

4、電鉆開關是否靈敏，轉動方向及聲響是否正常。

5、電纜是否有破皮、露芯、漏電，電纜應掛在巷道的一側，防止擠壓損壞。

6、供水管是否暢通，水源有無壓力等。以上情況都達到完好要求時，才準許鉆眼。第30條 使用液壓鉆機鉆眼前要進行如下檢查：

1、檢查液壓錨桿鉆機各部位是否靈敏可靠。

2、檢查液壓管接頭連接是否牢固。

3、檢查油箱油位嚴禁鉆機在最低油位線下工作。

六、正常操作

（一）風鉆打眼

第31條 標定眼位，劃分區(qū)塊。

1、按中、腰線和炮眼布臵圖的要求，標出眼位。

2、多臺風鉆打眼時，要劃分好區(qū)塊，做到定人、定鉆、定眼、定位、定責，不準交叉作業(yè)。

3、按照爆破圖表的要求，確定打眼深度，并在鉆桿上做好標記，確保眼底（除陶槽眼）落在同一個平面上。

第32條 試運轉：按照先開水、后開風的順序進行試運轉。第33條 定眼：司機站在風鉆后側面，手握把手，調整鉆架（氣腿）到適當高度；領釬人員站在一側，避開司機視線，手握釬桿，把釬頭放在用鎬刨出的眼窩上。定眼時，風鉆司機和領釬人員要相互協調，密切配合。

第34條 開眼：把風鉆操縱閥開到輕運轉位臵，待眼位穩(wěn)固并鉆進20～30毫米以后，再把操縱把手扳到中運轉位臵鉆進，直至鉆頭不易脫離眼口時，再全速鉆進。第35條 正常鉆眼。

1、司機一手扶住風鉆的把柄，一手根據鉆進情況，調節(jié)操縱閥和鉆架調節(jié)閥。

2、開鉆時要先給水，后給風；鉆眼過程中，給水量不宜過大或過小，要均勻適當。要換鉆桿時，要先關風，后關水。

3、司機扶鉆時，要躲開眼口的方向，站在風鉆側面，兩腿前后錯開，腳蹬實底，禁止踩空或騎在氣腿上鉆眼，以防鉆桿折斷時風鉆撲倒或斷釬傷人。

4、鉆眼時，風鉆、鉆桿與鉆眼方向要保持方向一致，推力要均勻適當，鉆架升降要穩(wěn)，以防折斷鉆桿、夾鉆桿或拐丟鉆頭。

5、鉆眼應與煤巖層理、節(jié)理方向成一定的夾角，盡量避免沿層理、節(jié)理方向鉆眼。

6、遇有突然停風、停水時，應將風鉆取下，撥出鉆桿，停止鉆眼。

7、更換鉆眼位臵或移動調整鉆架時，必須將風鉆停止運轉。

8、按時向風鉆注油器內注油，不得無潤滑油作業(yè)。

9、鉆深眼時，必須采用不同長度的鉆桿，開始時使用短鉆桿。第36條 停鉆：鉆完眼后，應先關水閥，使風鉆進行空運轉，以吹凈其內部殘存的水滴，防止零件銹蝕。

（二）電鉆、風煤鉆（風動錨桿機）鉆眼 第37條 標定眼位。

1、按中腰線和炮眼布臵圖的要求，標出眼位。

2、兩臺或多臺電鉆打眼時，要劃分好區(qū)塊，試運轉。第38條 試運轉：開水、送電（送風）、試運轉。

第39條 點眼：用手鎬點眼定位，并刨出眼窩，鉆頭輕輕接觸煤壁，啟動手柄開關。

第40條 鉆進。

1、點眼后，按規(guī)定的角度、方向均勻有力向前推進，直至達到要求深度。

2、打眼工要站穩(wěn)，并握緊電鉆把，切忌左右晃動。

3、開眼或鉆眼過程中，不準用手直接扶、托鉆桿或用手掏眼口的煤巖粉。

4、電鉆、風煤鉆轉動后要注意鉆桿的進度，每鉆進一段距離要來回抽動幾次鉆桿，排除煤粉，減少阻力，以防卡住鉆桿。

5、當電鉆（風煤站）發(fā)生轉動困難或發(fā)出不正常的聲響時，或電鉆、電纜漏電及電鉆外殼溫度超過規(guī)定等故障時，必須停止鉆進，查出原因，及時處理。

6、在煤壁上鉆眼時，要盡量避開硬夾石層和硫化鐵結核。

7、在工作面移動電鉆時，要一手提電鉆手把，一手提電纜。不準用電纜拖拉電鉆，也不準將鉆桿插在電鉆上移動。

第41條 停鉆：鉆眼完畢，應先關水、再斷電（停風），最后抽出鉆桿。

（三）液壓錨桿鉆鉆眼 第42條 試運轉

1、打開支腿控制閥，使支腿緩慢上升，各級支腿全部伸出。然后關掉支腿控制閥、縮回支腿，這樣使支腿升起和降下三次。

2、打開馬達控制閥使馬達空轉，檢查馬達的旋轉情況。

3、同時打開支腿和馬達控制閥，使支腿的上升與馬達旋轉同步進行。

打開水控制閥，觀察鉆桿連接套處是否有水流出。第43條 確定空載試驗正常后，安裝好鉆桿開始鉆孔。

1、開眼：領釬人員雙手抓牢釬桿后，操作人員將支腿控制閥打開，使支腿慢慢升起，鉆頭抵達頂板眼位。將水控制閥打開，給鉆桿供水，然后緩慢打開馬達控制閥，使馬達慢速旋轉，控制速度和推進速度進行開眼。

2、鉆孔：當鉆頭鉆進巖石（煤）20～30mm，停止轉動，待領釬人員撤至安全地點后調整轉速和推進速度，以正常的鉆孔速度進行鉆孔。

3、退鉆：鉆孔結束后，使馬達緩慢轉動，關閉支腿控制閥。支腿回落，鉆桿隨即落下，待支腿完全縮回后關閉馬達控制閥，再關閉水閥。如第一根釬桿鉆孔深度達不到要求，應更換長鉆桿，按上述程序繼續(xù)鉆孔，直到孔深達到要求。

七、收尾工作

第44條 使用風鉆鉆完眼后，應將鉆眼工具、設施撤出工作面，存放在安全地點；將風、水管閥門關閉，軟管盤放整齊。

第45條 使用煤電鉆鉆完眼后，應切斷電源，從電鉆上拔下鉆桿，并把電纜、鉆桿、電鉆撤至無淋水和支架完好的安全地點，將電纜和供水軟管盤放好。

使用風煤鉆鉆完眼后，應從風煤鉆上拔下鉆桿，并把風水管、鉆桿、風煤鉆撤至無淋水和支架完好的安全地點，將風水管盤放好。

使用液壓錨桿鉆鉆完眼后，必須將鉆機上的巖塵沖洗干凈，將鉆機擺放到指定位臵。

裝巖機司機

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于煤礦在掘進工作面從事各種機械裝巖工作的人員。

二、上崗條件

第2條 裝載機（含各種型號裝巖機、裝煤機，下同）司機，必須經過專門技術培訓、考試合格后，方可持證上崗。

第3條 裝載機司機應熟悉所用設備的性能、構造、原理，掌握一般性的維修保養(yǎng)和故障處理技能。

三、安全規(guī)定

第4條 必須堅持使用裝載機上所有的安全保護裝臵和設施，不得擅自改動或甩掉不用。

第5條 嚴格執(zhí)行交接班制度，并做好交接班記錄。第6條 在淋水條件下工作，電器系統(tǒng)要有防水措施。第7條 檢修或檢查裝巖機械時，必須將開關閉鎖，并懸掛有“有人工作，嚴禁送電”牌。第8條 使用裝巖（煤）機必須遵守下列規(guī)定：

1、裝巖（煤）前，必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗巷道頂幫。

2、裝巖（煤）機上必須有照明裝臵。

第9條 井下使用耙裝機作業(yè)時，要遵守下列規(guī)定：

1、耙裝機作業(yè)時必須有照明。

2、耙裝機絞車的剎車裝臵必須完整、可靠。

3、必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人指揮和信號聯系。

4、耙裝作業(yè)前，甲烷斷電儀的傳感器，必須根據巖性條件在作業(yè)規(guī)程中做出明確規(guī)定。

6、在裝巖（煤）前，必須將機身和尾輪固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內進行其他工作和行人。在傾斜巷道移動耙裝機時，下方不得有人。傾斜巷道傾角大于20°時，在司機前方必須打護身柱或設擋板，并在耙裝機前方增設固定裝臵。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施。

7、耙裝機作業(yè)時，其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

第10條 高瓦斯區(qū)域、煤與瓦斯突出危險區(qū)域煤巷掘進工作面，嚴禁使用鋼絲繩牽引的耙裝機。

四、鏟斗裝巖機司機

（一）操作準備 第11條 接班后司機應該對機器進行如下檢查：

1、裝巖機的電源開關、操作箱、照明燈、遠距離停車緊急按鈕等是否齊全、完整、靈敏可靠。

2、各零部件和機械部位是否齊全、完好。如聯接螺栓是不緊固，鏈子有無裂紋及損壞，鋼絲繩磨損是否在合格要求范圍內，大小彈簧有無斷裂，腳踏板、保護罩是否完全整牢固等。

3、各潤滑點加注潤滑油，油量是否符合規(guī)定要求。

第12條 檢查電纜護套有無破損，設備有無失爆，電纜有無充足余量及懸掛是否符合要求。

第13條 經檢查確定機器完好后，開空車檢查下列情況：

1、各操作按鈕是否靈活可靠。

2、裝巖機前進、后退、提升、下放、回轉等各傳動系統(tǒng)是否正常。

3、遠距離緊急停機按鈕是否靈敏可靠。

第14條 檢查軌道及其與兩幫的距離，是否符合裝巖機操作運行要求。操作箱距幫不足0.8米、裝巖機最大工作高度與巷道頂部的安全距離不足0.2米，以及周圍有其他障礙物時，不準開機。

（二）操作順序

第15條 裝巖操作按下列順序進行：

1、檢查和準備。

2、空機試運轉。

3、開機裝巖。

4、停機。

（三）正常操作

第16條 開機前，應通知周圍人員撤到機械活動范圍以外安全地點，并發(fā)出開機信號。不準備負荷起動。

第17條 開機時，必須注意隨機電纜，防止壓壞或擠傷。第18條 裝巖前，應把電纜掛在電纜鉤上或設專人拉電纜，司機必須站在踏板上操作。同時必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗頂幫。

第19條 裝巖時，應先清道后裝巖，待鏟斗落地再推進裝巖。前進、提升、后退、回轉等動作應連貫進行，斗子揚起后，應根據載程度，適時切斷電源，以防撞頭斷鏈或斷彈簧。

第20條 遇有較大矸石塊，不能便性鏟裝，須經人工破碎后再進行裝載，不準用裝巖機的鏟斗砸撞大塊矸石。

第21條 裝巖機前進遇阻時，不得硬性前進，應退出處理后再進。第22條 鏟斗不能裝得過滿，推進和提落鏟斗要穩(wěn)慢均勻。裝巖扣斗時，應隨時注意鏟斗與巷道頂部的安全距離，扣斗不得過猛。

第23條 使用裝巖機作腳手架棚剎頂時，必須將鏟斗落地，并切斷電源，拔下鏟斗鏈的固定銷。嚴禁用鏟頭抬舉棚梁。

第24條 裝巖完畢正常停機時，應按下列順序操作：

1、將裝巖機鏟頭放下。

2、將裝巖機退出掘進工作面，保持一定的距離以防放炮時損壞設備。

3、按動裝巖機距離操作按鈕，切斷裝巖機電源，停機。

（四）特殊操作

第25條 處理裝巖機脫軌時，應用爬道器或用木楔墊好再開機復軌，也可使用起道機、千斤頂復軌，不能用鏟斗硬磕軌道迫使裝巖機復軌。

第26條 遇到下列情況應停機處理：

1、隨機電纜損壞或擠傷時。

2、裝巖機提升、下放、回轉等部位有異響時。

3、裝巖機掉道時。

4、裝巖機前方、兩側過人的。

5、裝巖機照明燈損壞、突然熄滅時。

6、操作箱按鈕失靈時。

（五）收尾工作

第27條 裝巖結束后，應將裝巖機退到安全距離外，同時將鏟斗落地，切斷電源加鎖，懸掛好電纜。清掃裝巖機上的矸石塊、粉塵。

第28條 對本班裝巖機運行情況以及出現的故障和處理情況，要向接班人員交待清楚，并填好運行記錄。

五、耙斗裝巖機司機

（一）操作準備

第29條 司機接班后，要閉鎖開關，并檢查以下情況：

1、頂板是否堅實，支護是否牢固；固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，是否符合作業(yè)規(guī)程要求，導向輪、尾輪懸掛正確，安全牢固，滑輪轉動靈活，禁止將尾輪掛在棚梁和作為支護的錨桿及其他支護體上。

2、機器各部位清潔，無煤、矸壓埋，保持通風，散熱良好；電氣設備上方有淋水時，應在頂棚上妥善遮蓋。

3、甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方，且避開耙裝機繩和耙斗。

4、鋼絲繩應在滾筒上排列整齊，其磨損、斷絲不得超過規(guī)定；耙裝機絞車剎車裝臵必須完整、可靠，閘帶間隙松緊適當。

5、在裝巖（煤）前，必須將機身和尾輪固定牢靠，司機操作一側至巷壁的距離必須保持在700毫米以上。嚴禁在耙斗運行范圍內有人。

6、信號靈敏、耙裝機照明良好。

7、機器各部位連接可靠，連接件齊全、緊固；各焊接件應無變形、開焊、裂紋等情況；各潤滑部位油量適當，無滲漏現象。

8、供電系統(tǒng)正常，電纜懸掛整齊，無埋壓、折損、被擠等情況。第30條 試車前應發(fā)出信號，嚴禁耙斗機兩側及前方有人。起動耙裝機，在空載狀態(tài)下運轉應檢查以下各項：

1、控制按鈕、操作機構是否靈活可靠。

2、各部運轉聲音是否正常，有無強烈震動。

3、鋼絲繩松緊是否適當，行走是否正常。

（二）操作順序

第31條 裝巖操作按下列順序進行：

1、檢查和準備。

2、試運轉。

3、開機裝巖。

4、停機、停電。

（三）正常操作

第32條 合上張力啟動器隔離開關，按動耙裝機的啟動按鈕，開動耙裝絞車。

第33條 操作絞車的離合器把手，使耙斗沿確定方向移動。第34條 操作耙裝機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻、協調，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。

第35條 機器裝矸時，不準將兩個手同時拉緊，以防耙斗飛起。第36條 遇有大塊巖石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應將耙斗退回1～2米重新耙取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。

第37條 不準在過渡槽上存矸，以防矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩傷人。

第38條 當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時，司機應站在出繩的相對側操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。耙?guī)r時，耙斗運行段及鋼絲繩滑輪錨樁附近2m內不準有人。

第39條 在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到工作面情況，應派專人站在安全地點指揮。

第40條 耙?guī)r距離應在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定，不宜太遠或太近。耙斗不準觸及兩幫和頂部的支架或碹體。

第41條 耙裝機在使用中發(fā)生故障時，必須停車，切斷電源后進行處理。

第42條 工作面裝藥前，應將耙斗拉到溜槽上，切斷電源，用木板當好電纜、操作按鈕等。放炮后將耙裝機上面及其周圍巖石清理干凈后，方可開車。

第43條 在耙裝過程中，司機時刻注意機器各部的運轉情況，當發(fā)現電氣或機械部件溫度超限、運轉聲音異常或有強烈震動時，應立即停車（停電），進行檢查和處理。

第44條 耙裝完畢時或接到停機信號時，司機應立即松開離合器把手，使耙斗停止運行，并停機停電。

第45條 正常停機，應將耙斗拉出工作面一定距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙裝機電源。

（四）特殊操作

第46條 耙裝機固定必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。第47條 耙裝機移動前，應先清理耙裝機周圍的巖石，鋪好軌道，將耙裝機簸箕口抬起用勾鼻掛住，兩側小門向內關閉；移動時必須有可靠的防止耙裝機歪倒的安全措施。不鋪設軌道移機時，必須拆除簸箕口和后部刮板輸送機。

第48條 在平巷中移動耙裝機時，應先松開卡軌器，整理電纜，然后用自身牽引移動，牽引速度要均勻，不應過快。若用小絞車牽引移動時，要有信號裝臵，并指定專人發(fā)信號。耙裝機移到預定位臵后，應將機器固定好。若用電瓶車推移時，電瓶車與耙裝機之間應連接1～2個礦車，車與車之間全部連接好，如果耙裝機有中間槽，則礦車與中間槽之間用道木等物件預先墊牢，電瓶車司機要慢速行駛，并有專人指揮。

第49條 在上、下山移動耙裝機時應遵循以下規(guī)定：

1、必須采用小絞車牽移耙裝機，并應設專職信號工和小絞車司機。

2、移動耙裝機前，有關人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝臵、信號、滑輪和軌道鋪設質量等進行一次全面檢查，發(fā)現問題及時處理。

3、小絞車將耙裝機牽引住之后，才允許拆掉卡軌器。

4、移動耙裝機過程中，在機器下方及兩側禁止有人。

5、耙裝機移到預定位臵后，須先固定好卡軌器及輔助加固設備，方準松開絞車鋼絲繩。

6、上山移動耙裝機時，必須有可靠的防止耙裝機下滑的措施，絞車司機嚴禁脫崗，手不離閘把。

7、特殊條件下，不采用絞車牽引移機時，必須編制相應的安全技術措施。

（五）收尾工作

第50條 耙裝工作結束后，應將耙斗開到耙裝機前，操縱手把放在松閘的位臵，關閉耙裝機，切斷電源，鎖好開關，卸下操作手把。

第51條 清除耙裝機傳動部和開關上的巖石、粉塵，保持機械及環(huán)境衛(wèi)生。

第52條 司機交接班，應將本班設備運轉情況、發(fā)現的故障、存在的問題向下班司機交接清楚。

六、側卸裝巖機司機

（一）準備工作

第53條 接班后，司機應對機器進行如下檢查：

1、機器各部件有無松動、損壞，電纜線有無破損，油箱的液壓面是否符合要求，照明燈是否良好。

2、接通電源后，須試驗油泵電機的轉向，試驗電源是反相。油泵的壓力不得隨便調整。

3、電纜線是否捆綁可靠。

4、管外皮是否與鏟斗臂、機架擦擠。

5、各管接頭是否松動漏油。

6、腳閘和行程開關的動作是否靈敏，如有卡現象應立即清除巖渣和障礙物，并注入機油。

7、檢查履帶的張緊程度，不得太松或太緊。履帶與托鏈輪和引導輪之間的下垂量約15～30毫米。

8、主令開關手把閉鎖機構是否有效。

第54條 多路換向閥和油泵上的污物應清除、擦凈。第55條 經檢查正常后，并在確認鏟斗前方、兩側無人時，方可開機工作。

（二）操作順序

第53條 裝巖操作按下列順序進行：

1、檢查和準備。

2、試運轉。

3、開機裝巖。

4、停機。

（三）正常操作 第57條 操作要領：

1、操作磁力啟動器遠方控制按鈕，使機器帶電和兩只照明燈亮起。

2、司機到位，打開主令開關的保險機構。

3、操作油泵啟動近鈕，使油泵電機投入運轉。

4、左手操作主令開關手柄，向前推30°機器前進，向后拉30°機器后退；左腳踩在閘機器向左彎，右腳踩右閘機器向右轉彎。

5、右手操作多路向閥手柄，操作內側手柄時，向里拉斗臂長起，向外推斗臂下降。操作中間手柄，向外推時，鏟斗側斜，向里拉鏟斗復位。操作外側手柄，向前推鏟頭前轉，向后拉鏟斗向內轉。

第58條 裝巖時的循環(huán)過程：

鏟斗落下→插入巖堆→裝滿舉斗→機器后退→鏟斗傾斜→鏟斗復位→斗臂下降落斗→機器繼續(xù)前進。在鏟斗落下時，應注意使整機盡可能與地面保持水平，避免機身前部支起。

第59條 注意事項：

1、操作時動作要平穩(wěn)、準確，并應首先用鏟斗清除前進道上的散落矸石。

2、開始時，閥要開得大，中間階段要把穩(wěn)，當油缸或鏟斗到位時，手要準確及時松開，使閥復到零位，油缸到頭要及時松手，防止產生沖擊。

3、操作時要做到“三準確”、“四注意”、“五嚴禁”、“五不裝”。“三準確”：鏟斗落地要準確，退車裝載要準確，鏟斗翻轉油缸的動作要準確。

“四注意”：注意周圍人員，注意不碰撞法架，注意機器不得壓電纜，注意未爆火藥雷管。

“五嚴禁”：嚴禁在不停電、不閉鎖、不墊枕木的情況下在鏟斗下面維修機器，嚴禁在無礦車時用機器頻繁倒巖，嚴禁用鏟斗挖水溝，嚴禁鏟斗側立時從事推鏟作業(yè)，嚴禁鏟斗沖撞大塊巖右。

“五不裝”：大于40cm矸石不裝，機器帶病不裝，照明不好不裝，無人監(jiān)護電纜線不裝，頂幫支護不安全不裝。

（四）收尾工作

第60條 機器停止工作后，應將電源切斷，放下鏟斗，并須停放在安全地點，掩護好鏟斗及照明燈。

第61條 將主令開關操縱桿打到停止位臵，并用保險鎖好。第62條 盤好電纜線，保護好下部的支承油缸。清除機器上的矸石、泥漿和雜物，加注潤滑油。

第63條 認真履行交接班制度，做好機器使用的原始記錄和維修備案工作。

（五）注意事項

第64條 履帶張緊度的調節(jié)方法。

1、用一平直木棒搭在托鏈輪和導向輪上部，測量履帶的下撓度。

2、用專用扳手旋動張緊緩沖裝臵中的調節(jié)螺母使帶板適度張緊。

3、兩側履帶板松緊要調得一致。第65條 延長期帶使用壽命的措施。

1、及時鋪軌減少卸載距離。

2、嚴格控制一次裝載礦車的數量。

3、及時排除工作面的積水。

4、每班作業(yè)前，用水沖洗或用錘震落擠入履帶中的塊狀堆積物。

5、擰緊履帶板，固定螺栓。

第66條 每天檢查防爆箱電機接線盒上的螺栓，防爆箱內的連接線和電纜進出線口是否松動。

第67條 每天檢查防爆箱內是否進水，擦凈電纜線上的油污。

掘進機司機

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于井下巷道掘進作業(yè)人員。

第2條 掘進機司機必須經專門培訓、考試合格后，方可持證上崗。

第3條 掘進機司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理，能熟練、準確地操作機器，并懂得一般性維護保養(yǎng)和故障處理知識。

二、安全規(guī)定

第4條 必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝臵，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)各部的壓力。

第5條 掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電器控制開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。

第6條 在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按鈕。第7條 掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。

第8條 開動掘進機前，必須發(fā)出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。

第9條 掘進機作業(yè)時，應使用內、外噴霧裝臵，內噴霧裝臵的使用水壓不得小于3兆帕，外噴霧裝臵的使用水壓不得小于1.5兆帕；如果內噴霧裝臵的使用水壓小于3兆帕或無內噴霧裝臵，則必須使用外噴霧裝臵和除塵器。

第10條 掘進機停止工作和交班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。

第11條 檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉載橋下方停留或作業(yè)。

第12條 各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞、丟失。

第13條 機器必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監(jiān)護。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。

第14條 司機必須嚴格執(zhí)行現場交接班制度，填寫交接班日志，對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。

第15條 切割頭變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。

第16條 司機工作時精神集中，開機要平穩(wěn)，看好方向線，并聽從工作面人員指揮。前進時將鏟板落下，后退時將鏟板抬起。發(fā)現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停車，切斷電源。

三、操作準備

第17條 接班后，司機應配合班組長認真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況，保證工作區(qū)域安全、整潔和無障礙物。

第18條 開機前，對機器必須進行以下檢查：

1、各操縱手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。

2、機械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護裝臵應正常可靠，零部件完整無缺，各部連接螺絲應齊全、堅固。

3、電器系統(tǒng)各聯接裝臵的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。

4、液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭應無損、泄漏，防護裝臵應齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作面準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機后方的電纜和水管長度不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

5、減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象，并按技術要求給機器注油、潤滑。

6、轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。

7、切割頭截齒、齒座完好，發(fā)現有掉齒或嚴重磨損不能使用時，必須斷開掘進機電氣控制回路開關，打開隔離開關，切斷掘進機供電電源，并在順槽開關箱上掛停電牌再進行更換。

8、裝載爬爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷裂丟銷現象，刮板齊全無損，應擰緊防松螺帽，防止刮板松動。轉載機的膠帶和接口無破裂，膠帶松緊程度適當。

9、履帶、履帶板、銷輪、鏈輪保持完好，按規(guī)定調整好履帶的松緊度。

10、水霧化（噴霧）裝臵系統(tǒng)、冷卻裝臵、照明應良好。水質、水壓、流量應符合規(guī)定，噴水管路、噴嘴應暢通。

第19條 經檢查確認機器正常并在作業(yè)人員撤至安全地點后，方準合上電源總開關，按操作程序進行空載試運行，禁止帶負荷起動。

四、正常操作

第20條 開機前必須發(fā)出報警信號，合上隔離開關，按機器技術操作規(guī)定順序啟動。一般起動順序是：液壓泵、膠帶轉載機、刮板輸送機（裝載機）、截割部。

第21條 按作業(yè)規(guī)程要求進行切割工作，根據不同性質的煤巖，確定最佳的切割方式。

第22條 巖石易破碎的，應在巷道斷面頂部開始掘進；斷面中粒砂狀結構半煤巖，應在煤巖結合處的煤層開始掘進。司機要按正確的截割循環(huán)方式操作，并注意下列事項：

1、掘進半煤巖巷道時，應先截割煤，后截割巖石，即按先軟后硬的程序。

2、一般情況下，應從工作面下部開始截割，首先切底掏槽。

3、切割必須考慮煤巖的層理，切割頭應沿層理方向移動，不應橫斷層理。

4、切割全煤，應先四面刷幫，再破碎中間部分。

5、對于硬煤，采取自上而下的截割程序。

6、對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。第23條 截割過程中的注意事項：

1、巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，并采取其他措施。

2、根據煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發(fā)生截割電機過載和壓刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。

3、切割頭必須在旋轉狀況下，才能截割煤巖。切割頭不許帶負荷起動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。

4、切割頭在最低工作位臵時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板間距不得小于300毫米，嚴禁切割頭與鏟板相碰。截割煤巖時應防止截齒觸網、觸棚。

5、司機應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤（巖），掃底時應一刀壓一刀，以免出現硬坎，防止履帶前進時越墊越高。

6、煤巖塊度超過機器龍門的寬度和高度時，必須先行破碎后方可裝運，嚴禁用切割部與鏟板擠壓大塊煤巖。

7、當油缸行至終止時，應立即放開手柄，避免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。

8、掘進機向前掏槽時，不準使截割臂處于左、右極限位臵。

9、裝載機、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。

10、注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，壓力表的指示出現問題時應立即停機檢查。

11、風量不足、除塵設施不齊不準作業(yè)。

12、截割電機長期工作后，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鐘后再關閉水路。

13、發(fā)現危急情況，必須用緊急停止開關切斷電源，待查明事故原因、排除故障后方可繼續(xù)開機。

五、收尾工作

第24條 按規(guī)定操作順序停機后，應將掘進機退到安全地點，并將裝載鏟板放在底上，切割頭縮回，載割臂放于底板上，關閉水門，吊掛好電纜和水管。

第25條 清除機器上的煤塊和粉塵，不許有浮煤留在鏟板上。第26條 在淋水大的工作面，應將機器墊高，確保電機不被淹沒。在角度大的上、下山工作面停機時應采取防滑措施。

第27條 將所有操作閥、按鈕臵于零位，放松離合器，切斷電源，關好供水開關。

第28條 全面檢查掘進機各部件及各種安全保護裝臵，有問題時應記錄在冊。

砌碹支護工

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用掘進工作面從事砌碹支護作業(yè)的人員。

二、上崗條件

第2條 砌碹支護工必須經過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第3條 砌碹支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護形式、支護技術參數和質量標準等。

三、安全規(guī)定

第4條 刷幫挑頂前，應先檢查支架和頂幫安全情況，發(fā)現隱患及時處理。獨頭巷道進行刷幫挑頂時，在施工段以里不得有人工作。

第5條 拆除臨時支架，應由外向里依次進行。每次拆除的長度和數量不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。拆除支架時，無關人員應撤至安全地點。

第6條 臨時棚腿撤除后，應立即進行挖底槽和砌墻工作。分段碹墻砌完后，按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的距離拆除順巷抬棚和原有支架棚梁，按碹拱尺寸檢查，并處理好拱部荒斷面，如有掉頂危險，須在墻頂壁后牢固地架設墻上小棚。小棚拆除后，以穿棒護頂，穿棒的一端插入碹茬，另一端托在未撤的臨近小棚梁上。

第7條 基礎槽應挖到實底。如基礎下是煤層或軟巖層時，基礎必須加深、加寬；底鼓嚴重時，應加砌底拱。基礎加大或底拱施工，要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。第8條 砌碹用砂漿配合比必須符合作業(yè)規(guī)程的要求。砌筑時，砂漿要均勻飽滿，無干瞎縫，嚴禁干壘。

第9條 用料石砌碹時，嚴禁使用半石，嚴禁料石橫放。第10條 嚴禁使用腐朽、開裂、變形、折損的碹胎及模板。有特殊要求的碹胎及模板必須編號。跨度超過4米的碹胎，各節(jié)之間必須使用螺栓連接，不準使用其他連接方式。

第11條 架設碹胎的工作，應由碹頭向里依次進行，第一架碹胎應穩(wěn)在老碹胎下，兩碹胎間距不應大于1米，相鄰碹胎之間必須用拉桿連接。嚴禁將碹胎直接穩(wěn)定在工作臺上。

第12條 腳手板的厚度應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴禁將腳手板直接搭在胎垛上或胎腿橫梁上，作工作平臺使用。工作平臺下需通過礦車時，必須保證礦車進出安全。工作平臺上要留有躲閃冒落活石的空間，禁止在平臺上堆積過多的材料或砸料石。

第13條 采用澆筑混凝土碹時，要先清理模板上的矸石雜物，檢查鋼筋排列數量、直徑、規(guī)格和位臵等是否符合設計要求。

第14條 回收碹胎的時間，應符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。回收碹胎必須使用長柄工具，嚴禁使用動力機械回收。

第15條 砌筑水溝前，應將水溝毛斷面內的積水和煤巖碎塊清除干凈，并按設計的厚度，坡度位臵鋪好底，溝底表面應光滑平整。水溝幫面澆筑混凝土時，應邊澆灌邊搗固，使其保持平整、無錯口或臺階。

四、操作準備 第16條 備齊砌碹施工工具以及有關支護材料。第17條 檢查并處理工作地點的安全隱患。第18條 檢查施工所需的風、水、電。

第19條 施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施；施工設備要安放到規(guī)定地點。

第20條 砌碹前，要根據作業(yè)規(guī)程要求，按中、腰線檢查巷道斷面尺寸，進行刷幫、挑頂和拆除臨時支架工作，凡有礙砌碹的部分都要刷大。

第21條 錨噴作為臨時支護時，應先檢查毛斷面尺寸是否符合設計要求，再按錨桿間排距補打齊錨桿，并噴砂漿或薄層混凝土封閉頂、幫。

第22條 砌拱前，必須搭設牢固的工作平臺。

五、操作順序

第23條 砌墻架工字鋼梁支護操作順序：

1、檢查處理工作地點的安全隱患。

2、臨時支護。

3、挖底槽砌基礎。

4、砌墻。

5、上鋼梁，背頂。

6、檢查質量，清理現場。第24條 砌拱形碹操作順序。

1、執(zhí)行第23條1～4款。

2、搭工作臺。

3、支碹胎、砌碹或混凝土澆灌。

4、封頂與合攏門。

5、拆碹胎與模板。

6、檢查質量，清理現場。

六、正常操作

第25條 挖地槽砌基礎。

1、按中、腰線和設計尺寸確定地槽位臵和深度，并作出標記。

2、用手稿、風鎬挖地槽。挖槽時，要注意觀察抬棚腿窩，防止松動失腳。地槽挖完后，檢查尺寸，并排凈積水，清底找平。

3、砌基礎前，根據中腰線檢查地槽位臵和深度，并定上基礎邊線和上平線。

4、砌基礎時，應先填入30～50毫米厚的鋪底砂漿，然后擺放基礎石，基礎石要平、直、穩(wěn)、實，灰縫飽滿，灰縫大小符合規(guī)定要求。

5、澆筑混凝土基礎時，應先支好模板，根據中、腰線校正，然后再用撐木、拉桿固定好模板。

第26條 砌料石墻。

1、敲幫問頂，清除浮矸，清洗基礎面。

2、根據巷道的中、腰線先掛好垂線和水平線，按線施工。

3、砌墻時，必須將料石擺正放平，不平時，應用碎石墊平，墊穩(wěn)。在傾斜巷道，料石大面縫口應和巷道的坡度一致。

4、隨砌隨將壁后用碎石充填嚴實，用片石塊充填時，要用砂漿灌實。

5、一次砌筑墻高不得超過1米，超出部分應待灰漿初凝以后再砌。

6、料石壓茬要明顯，正常情況下，壓茬寬度不得小于料石寬度的1/4。接茬要嚴密，嚴禁出現對縫和齊茬。碹頭必須留好長短茬。

7、新碹與舊碹的接茬處，必須清除煤矸等雜物，并用水沖洗干凈。

第27條 澆筑混凝土墻。

1、敲幫問頂，清除浮矸，清洗基礎面。

2、支模板，固定后用中線校正，起拱線用中腰線校正。

3、澆筑混凝土，隨澆筑隨搗固，并隨時對模板進行加固。

4、采用連續(xù)澆灌法。在澆灌中，如間隔2小時以上時，必須將上一次混凝土表面處理成麻面，清洗后再鋪一層10~20毫米的灰漿。

第28條 支碹胎

1、支碹胎前先檢查巷道頂板安全情況，腳手架或操作臺的穩(wěn)固情況、碹胎規(guī)格、質量情況。

2、用水沖洗碹胎與模板。

3、按碹胎間距支設腿子木，并支穩(wěn)支牢。

4、支碹胎并固定。用胎腿穩(wěn)定碹胎時，胎腿和碹胎之間的接口要對齊并用扒鋸固定牢固，不能歪扭，必須將胎腿支在實底上。在用磚或料石壘垛穩(wěn)定碴胎時，要壘在經找平的堅硬底板上，并要保持垛架的穩(wěn)定、牢靠，與碹胎接觸應墊方木。

5、碹胎的模板應隨砌隨放（鋼筋混凝土碹除外）并擺放平整。外部不平整處，可用木楔墊平。模板厚度應一致，對接要齊，對縫應嚴密、平整，不準漏漿。

第29條 砌拱。

1、砌碹拱時，必須從兩側起拱線向中心對封，使碹胎受力均勻，嚴禁非對稱砌封。

2、隨砌拱隨鋪好碹板，大頭朝上，料石安放要平、直、穩(wěn)實，不得有單點支撐。每塊料石都要用頂頭灰，封口的砌塊之間必須用石楔打緊。

4、要隨砌隨充滿。必須用不燃材料填實，隨砌隨充填；冒頂過高時，拱后充填厚度不得小于0.5米,再上可用木垛或水泥板垛接頂.5、砌雙層碹時，第一層應比第二層超前2～3排料石。

6、澆筑混凝土碹拱前，必須處理好接茬，用清水沖洗后再鋪上一層薄灰漿，固定模板。碹拱的鋼筋應事先加工成型。混凝土的澆灌、搗固、模板檢查等，可與澆灌混凝土墻相同。

第30條 封頂及合攏門

1、料石碹封頂時，碹拱砌到最后三層料石時，將碹板全部放好，然后由里向外依次安放頂料石，直至封頂結束。封頂灰漿必須飽滿，料石居中，嚴防偏頂或灰縫居中。

2、料石碹合攏門時，一般只留正中一層碹石，先將封頂鐵板插入碹板上，然后依次托料石，用咬子石塞緊，灌滿灰漿。最后一塊料石用咬子石塞牢后，自下而上塞填砂漿，再用封頂板托牢。第31條 拆碹胎和模板。

1、拆除碹胎、模板應由外向里依次進行，并禁止有人在拆碹胎附近逗留。

2、回胎人員站在安全一側，并預先清理退路。

3、回胎后，將貼在碹壁上懸板、模板全部拆掉。

4、拆下來的碹胎、碹板、模板、撐木等，應及時清理，拔掉鐵釘，并碼放整齊。

5、上下山回胎前，應設擋板，回胎時人站在上方。

6、料石墻必須勾縫。拆除碹板、模板后，混凝土碹體表面凹凸不平或有蜂窩、麻面時，要用砂灰找平。

錨桿支護工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于井下從事錨桿支護作業(yè)的人員。第2條 錨桿支護基本支護形式是指巷道單體錨桿支護、錨網支護、錨網帶（梁）支護。其他支護形式參照基本支護形式執(zhí)行。

第3條 錨桿支護工必須經過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第4條 錨桿支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面，支護形式和支護技術參數和質量標準等；熟練使用作業(yè)工具，并能進行檢查和保養(yǎng)。

二、安全規(guī)定

第5條 在支護前和支護過程中要敲幫問頂，及時摘除危巖懸矸。

1、應由兩名有經驗的人員擔任這項工作，一人敲幫問頂，一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側后面，并保證退路暢通。

2、敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里，先頂部后兩幫依次進行，敲邦問頂范圍內嚴禁其他人員進入。

3、用長把工具敲幫問頂時，應防止煤矸順桿而下傷人。

4、頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時。應首先設臵臨時支護，保證安全后，再順著裂隙、層理敲幫問頂，不得強挖硬刨。

第6條 嚴禁空頂作業(yè)，臨時支護要緊跟工作面，其支護形式、規(guī)格、數量、使用方法必需在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。放炮前最大空頂距不大于錨桿排距，放炮后最大空頂距不大于錨桿排距+循環(huán)進度。

第7條 煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤，并保持幫平整。第8條 嚴禁使用不符合規(guī)定的支護材料：

1、不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿和配套材料及嚴重銹蝕、變形、彎曲、徑縮的錨桿桿體。

2、過期失效、凝結的錨固劑。

3、網格偏大、強度偏低、變形嚴重的金屬網。

第9條 錨桿眼的直徑、間距、排距、深度、方向（與巖面的夾角）等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

1、使用全螺紋鋼等強錨桿，錨孔深度應保證錨桿外露長度30～50mm。

2、巷幫使用管縫式錨桿時，錨桿眼深度與錨桿長度相同。

3、對角度不符合要求的錨桿眼，嚴禁安裝錨桿。

第10條 安裝錨桿時，必須使托盤（或托梁、鋼帶）緊貼巖面，未接觸部分必須楔緊墊實，不得松支。

第11條 錨桿支護巷道必須配備錨桿檢測工具，錨桿安裝后，對每根錨桿進行預緊力檢測，不合格的錨桿要立即上緊；對錨桿錨固力進行抽查，不合格的錨桿必須重新補打。

第12條 當工作面遇斷層、構造時，必須補充專門措施，加強支護。

第13條 要隨打眼隨安裝錨桿。

第14條 錨桿的安裝順序：應從頂部向兩側進行，兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。鋪設、聯接金屬網時，鋪設順序、搭接及聯接長度符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。鋪網時要把網張緊。

第15條 錨桿必須按規(guī)定作拉力試驗。煤巷必須進行頂板離層監(jiān)測，并用記錄牌板顯示。

第16條 巷道支護高度超過2.5米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，應有工作臺。

三、操作準備

第17條 操作前須做好以下準備工作：

1、備齊錨桿、網、鋼帶等支護材料和施工機具。

2、檢查施工所需風、水、電。

3、檢查錨桿、錨固劑等支護材料是否合格。

4、按中腰線檢查巷道荒斷面的規(guī)格、質量，處理好不合格的部位。

四、操作順序

第18條 錨桿支護工必須按以下順序進行操作：

1、敲幫問頂，處理危巖懸矸。

2、進行臨時支護。

3、打錨桿眼。

4、安裝錨桿、網、鋼帶（梁）。

5、檢查、整改支護質量，清理施工現場。

五、正常操作

第19條 敲幫問頂，處理危巖懸矸。第20條 及時按照作業(yè)規(guī)程進行臨時支護。第21條 打錨桿眼。

1、敲幫問頂，檢查工作面圍巖和臨時支護情況。

2、確定眼位，做出標志。

3、在釬桿上做好眼深標記。

4、用煤電鉆、風鉆或錨桿鉆機打眼。

（1）使用風鉆打眼時，按掘進鉆眼工第31～36條執(zhí)行。（2）使用煤電鉆、風煤鉆（風動錨桿機）打眼時，按掘進鉆眼工第42～43條執(zhí)行。

（3）使用錨桿機打眼時，按錨索支護工第19條執(zhí)行。

5、打錨桿眼時，應從外向里進行；同排錨桿先打頂眼，后打幫眼。斷面小的巷道打錨桿眼時要使用長短套釬。第22條 錨桿（網、鋼帶等）安裝。

1、清理錨桿眼。

2、檢查鉆孔質量，不合格的必須處理或補打。

3、按所使用錨桿的正規(guī)操作程序及時打錨桿，壓好錨盤、托板并用專用工具上緊，預緊力符合要求。

第23條 樹脂錨桿安裝。

1、清錨桿眼。

2、檢查錨桿眼深度，其深度保證錨桿外露絲長度為30~50毫米。錨桿眼的超深部分應填入炮泥或錨固劑；未達到規(guī)定深度的錨桿眼，應補鉆至規(guī)定深度。

3、檢查樹脂藥卷，破裂、失效的藥卷不準使用。

4、將樹脂藥卷按照安裝順序輕輕送入眼底，用錨桿頂住藥卷，利用快速攪拌開始攪拌，直到感覺有負載時，停止錨桿旋轉。樹脂完全凝固后，開動快速攪拌器，帶動螺母擰斷剪力銷，上緊螺母。在樹脂藥卷沒有固化前，嚴禁移動或晃動錨桿體。

5、全螺紋鋼等強錨桿要采用左旋攪拌方式。

6、套上托盤，上緊螺母。第24條 水泥錨桿安裝。

1、清錨桿眼。

2、檢查錨桿眼深度、錨桿桿體及附件、錨固劑是否符合要求。

3、將螺母及托盤安裝在錨桿上，組裝好備用。

4、將水泥錨固劑浸入清潔的水中，時間符合產品說明書要求。

5、把浸泡好的錨固劑，從水中拿出，用木桿逐塊輕輕推送到錨桿眼中（頂部孔每送一塊輕輕搗一下）。

6、用風鉆、連接套將錨桿推入錨桿孔內。直至托盤緊貼煤巖面。

7、安裝后緊固螺母，扭矩達到設計要求。第25條 管縫式錨桿安裝。

1、清錨桿眼。

2、檢查錨桿眼深度和直徑是否合格。

3、安裝錨桿前，先裝上托盤。

4、使用風鉆安裝，將沖擊錘一端裝入錨桿尾部，另一端裝入風鉆釬尾套，開動風鉆，開始推力要小，錨桿進入孔內500毫米后，再增加推力；在推進錨桿過程中，要始終保持錨孔和錨桿呈直線。直到托盤貼緊巖面為止。

5、打緊倒楔。

第26條 水力膨脹錨桿的安裝。

1、檢查注液器內密封圈是否良好，若有異常立即替換。

2、將鉆孔周圍圍巖找平。

3、將錨桿插入注液器內后，轉動一個角度使之機械閉鎖。

4、用安裝棒將錨桿送入鉆孔中，使下端托盤緊貼巖面。

5、操縱水泵閥門，使錨桿充滿膨脹，直至調壓閥自動卸壓。

6、錨桿錨固后，關閉操縱閥門，撤下安裝棒。

六、收尾工作

第27條 支護完畢后，檢查所有錨桿的預緊力，不合格的及時上緊。

錨索支護工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于全省各類煤礦在掘進工作面從事錨索支護作業(yè)的人員。

第2條 錨索支護工必須經過專門培訓、考試合格后，方可上崗。第3條 錨索支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和支護技術參數和質量標準等；熟練使用作業(yè)工具，并能進行檢查和保養(yǎng)。

二、安全規(guī)定

第4條 錨索支護工要熟悉錨索支護原理，錨索結構及主要技術參數；熟悉作業(yè)地點環(huán)境，能夠熟練使用支護工具，熟悉錨桿機性能、結構和工作原理，并能排除一般故障，并做好使用前后的檢查和保養(yǎng)。

第5條 錨索支護材料要符合施工措施的規(guī)定。第6條 采用樹脂錨固時，最小錨固長度要≥1.5米。第7條 單根錨索設計錨固力應大于200kN。

第8條 檢查施工地點支護狀況，嚴防片幫、冒頂傷人。在有架空線巷道內作業(yè)時，要先停電。

第9條 打錨索眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷釬傷人，鉆機5米以內不得有閑雜人員。

第10條 錨索張拉預緊力應控制在80～100 kN，螺紋錨索預緊力力矩不得小于160 kN〃m，錨索安裝48h后如發(fā)現預緊力下降，必須及時補拉。張拉時如發(fā)現錨固不合格，必須補打合格的錨索。

第11條 服務年限10年以上錨索需注漿防銹。采用425號普通硅酸鹽水泥，注純水泥漿，水灰比為0.45～0.5。注漿壓力0.5～1MPa。如鉆孔漏漿需反復注漿，每次間隔約6h，也可隔天注漿。

第12條 巷道支護高度超過3米，或在傾角較大的上下山進行支護施工，必須有腳手架或搭設工作平臺。

第13條 鋼鉸線旋向應與攪拌工具旋轉方向相反。

三、操作準備

第14條 施工前，要備齊鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護材料和錨桿打眼機、套釬、錨索專用驅動頭、張拉油缸、高壓泵、液壓剪、注漿泵等專用機具以及常用工具。

第15條 準備好施工所需風、水、電。第16條 錨桿鉆機打眼進行以下檢查：

（1）檢查所有操作控制開關，所有開關都應處在“關閉”位臵。（2）檢查油霧器工作狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤滑油。（3）清潔風水軟管，檢查其長度及與錨桿機連接情況。（4）檢查錨桿機是否完好。

（5）檢查是否漏水，及時更換水密封。

（6）安裝鉆桿檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。

第17條 張拉錨索前，檢查張拉油缸、油泵各油路接頭是否松動。

四、操作順序 第18條 錨索地護工必須按以下順序進行操作。

1、備齊機具及有關材料。

2、檢查并處理工作地點的隱患。

3、檢查施工所需風、水、電。

4、打錨索鉆孔及注漿孔。

5、組裝錨索。

6、安裝、錨固錨索。

7、張拉錨索。

8、注水泥漿。

9、清理現場。

五、正常操作 第19條 打錨索眼。

1、敲幫問頂，檢查施工地點圍巖和支護情況。

2、根據錨孔設計位臵要求，確定眼位，并做出標志。

3、檢查和準備好錨桿鉆機、鉆具、電纜及風水管路。

4、必須采用濕式打眼。

5、豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內，觀察圍巖，定好眼位，使錨桿機和鉆桿處于正確位臵。鉆機開眼時，要扶穩(wěn)鉆機，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位臵正確。

6、開鉆。操作者站立在操作臂長度以外，分腿站立保持平衡。先開水，后開風。開始鉆眼時，用低轉速，隨著鉆孔深度的增大，調整到合適轉速，直到初始錨孔鉆進到位。（1）在軟巖條件下，錨桿機用高轉速鉆進，要調整支腿推力，防止糊眼。

（2）在硬巖條件下，錨桿機用低轉速鉆進，要緩慢增加支腿推力。

7、退鉆機，接鉆桿，完成最終鉆孔。

8、錨索眼必須與巷道面垂直，眼深和間排距偏差應符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定標準。

9、錨索打眼完后，先關水，再停風。

10、按要求打注漿孔。

第20條 組裝錨索。按設計長度截取鋼絞線，用鋼刷除去鋼交線表面浮銹，錨索不注漿時在自由段涂防銹油脂。

第21條 安裝、錨固錨索。

1、檢查錨索眼及注漿孔質量，不合格的及時處理。

2、把錨索末端套上專用驅動頭、擰上導向管并卡牢。

3、將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底，使用2塊以上樹脂藥卷時，按超快、快、中速順序自上而下排列。

4、用錨桿打眼機進行攪拌，將專用驅動頭尾部六方插入錨桿機動上，一人扶信機頭，一人操作錨桿機；邊推進邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉40s。

5、停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿機的推力約1min后，縮下錨桿機。第22條 樹脂錨固劑凝固1h后進行張拉和頂緊上托盤工作。

1、卸下專用驅動頭和導向管，裝上托盤、錨具，并將其托至緊貼頂板位臵，把張拉油缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油缸前不得有人。

2、開泵進行張拉注意觀察壓力表讀數，分級張拉，分級方式為30kN、60 kN、90 kN、130千牛。達到設計預緊力或沒缸行程結束時，迅速向回程。

3、卸下張拉油缸，用液壓剪截下錨索外露部分。

第23條 錨索注漿防銹。從注漿孔用排氣注漿法，把錨也剩余段一次灌注。

錨噴支護工

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于掘進工作面從事錨噴支護作業(yè)的人員。

二、上崗條件

第2條 錨噴支護工、噴漿機司機必須經過專門培訓、考試合格后，方可上崗。

第3條 錨噴支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和技術參數和質量標準等；熟練使用作業(yè)工具，并能進行檢查和保養(yǎng)。

第4條 噴漿司機要掌握噴漿機和拌料機的構造、性能原理。并懂得一般性的故障處理及維修、保養(yǎng)方面的常識，熟練的掌握噴漿技術。

三、安全規(guī)定

第5條 執(zhí)行錨桿支護工第5條、第6條、第7條、第9條、第10條、第11條、第12條、第14條、第15條規(guī)定。

第6條 不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規(guī)定的砂子和石英、石子。

第7條 支護過程中必須對支護地點的電纜、風水管線、風筒及機電設備進行保護。

第8條 噴射混凝土前，必須對錨桿、金屬網質量進行檢查，確保達到規(guī)程要求。

第9條 巷道過斷層、破碎帶及過老空等特殊地段時，必須加強臨時支護，并派專人負責觀察頂板。

第10條 噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內。第11條 噴射混凝土注意事項。

1、一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但復噴間隔時間不得超過2h，否則應用高壓水沖洗受噴面。

2、遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然后再正常噴射。

3、嚴禁將噴頭對準人員。

4、噴射過程中，如發(fā)生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉水門，將噴頭向下放臵，以防水流入輸料管內；處理堵管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及其附近嚴禁有人。

5、在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。

6、噴漿時嚴格執(zhí)行除塵及降塵措施，噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。

7、噴射工作結束后，噴層在7天以內，每班灑水一次，7天以后，每天灑水一次，持續(xù)養(yǎng)護28天。

第12條 噴射混凝土的骨料應在合適的地點拌勻。

第13條 金屬網聯網扣距、聯網鐵絲規(guī)格符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。第14條 定期進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必須進行補強支護。

四、操作準備

第15條 錨噴支護前必須做好以下準備工作：

1、備齊錨桿、網、鋼帶等支護材料和施工機具。

2、檢查施工所需風、水、電。

3、執(zhí)行掘進鉆眼第22條、第23條、第24條、第25條、第26條、第27條的規(guī)定。

4、檢查錨桿、錨固劑、水泥等支護材料是否合格。

5、檢查臨時支護，清理浮煤矸，平整施工場地。

6、按中腰線檢查巷道荒斷面的規(guī)格、質量，處理好不合格的部位。

7、根據中腰線確定錨桿眼的眼位，做出明確標記。第16條 噴漿前的準備工作。

1、檢查風水管及風水管連接是否符合規(guī)程規(guī)定、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現象。

2、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。

3、檢查錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求。

4、輸料管路要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏槽，并安設噴厚標志。

6、有明顯涌水點時，打孔埋設導管導水。

7、噴射前應先用高壓水沖洗受噴面。

五、操作順序

第17條 錨（網）噴支護操作順序：

1、備齊施工機具、材料。

2、安全質量檢查，處理危巖懸矸。

3、初噴。

4、打錨桿眼。

5、安裝錨桿、壓網、聯網。

6、復噴。

7、檢查、整改支護質量，清理施工現場。

六、正常操作

第18條 爆破后處理工作面危巖懸矸立即進行初噴等臨時支護。過斷層破碎帶時，應使用金屬前探梁作臨時支護。

第19條 打錨桿眼執(zhí)行錨桿支護工第21條的規(guī)定。

第20條 安裝錨桿分別執(zhí)行錨桿支護工第22條、第23條、第24條、第25條、第26條、第27條的規(guī)定。

第21條 噴射混凝土：

1、配、拌料。（1）利用篩子、斗檢查粗、細骨料配比是否符合要求。（2）檢查骨料含水率是否合格。

（3）按設計配比把水泥和骨料送拌料機，上料要均勻。（4）檢查拌好的的潮料含水率，要求能用手握成團，松開手似散非散，吹無煙。

（5）必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。

2、噴射。

（1）開水、開風，調整水量、風量，保持水壓比風壓大0.1MPa。（2）送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。

（3）根據上料情況再次調整風、水量，保證噴面無干斑，無流淌。

（4）噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。（5）噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70°。（6）噴頭距受噴面保持0.8～1m。

（7）噴射時，噴頭運行軌跡應呈螺旋形，按直徑200～300毫米，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。

（8）應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并負責聯絡，觀察頂幫安全和噴射質量。

3、停機。

噴漿結束時，按先停料、后停電、再停風、最后關水的順序操作。

七、收尾工作 第22條 噴射工作結束后，卸開噴頭，清理水環(huán)和噴射機內外部的灰漿或材料，盤好風水管。

第23條 清理、收集回彈物，并將當班拌料用凈或用作澆筑水溝的骨料。

第24條 噴射混凝土2h后開始灑水養(yǎng)護，28天后取芯檢測強度。第25條 每班噴完漿后，將控制開關手把臵于零位并閉鎖，拆開噴漿機清理內衛(wèi)生，做好交接班準備工作。

掘進質量驗收工 一、一般規(guī)定

第1條 上崗前必須經過專門培訓并考試合格，具備本工種崗位操作資格證書。

第2條 認真學習作業(yè)規(guī)程的有關內容，熟練掌握掘進施工質量驗收標準和有關計量器具的使用、操作與維護，熟悉掘進施工工藝，具有一定的現場施工經驗及自保、互保的意識和能力。

第3條 質量驗收工要有高度的工作責任心，嚴格遵循“檢查上道工序，保證本道工序，服務下道工序”的工序管理原則，認真做好施工過程中每道工序的質量監(jiān)督、檢查。

第4條 質量驗收工對各種檢測數據要認真記錄、及時整理，對于質量不合格的應及時安排整改，并做好復查工作。

第5條 驗收工作應與現場施工負責人一起進行，以便確認和安排整改。

第6條 嚴格執(zhí)行現場交接班制度。交接班時對現場安全狀況、施工質量、施工進度和現場材料、工具、設備的使用狀況以及其他重要事項，要交待清楚。

二、準備工作

第7條 作業(yè)環(huán)境安全檢查。

1、按照由外向后、先頂的幫的原則，認真檢查工作范圍內的支護狀況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，用長柄工具找掉頂幫及迎頭的活矸、危巖。

2、通風狀況良好，各種安全設施齊全，設備靈敏、可靠。

3、用于登高作業(yè)的梯子或腳手架鋪設必須牢固可靠。

4、檢查機電設備、安全設施等。第8條 工具材料及中腰線檢查、準備。

1、備齊各種計量器具及其他工具材料，對計量器具進行校核，保證計量準確和滿足使用要求。

2、對施工地點的中、腰線標志點進行校核、延線。使用激光指向的施工地點，要對激光指向儀的工作狀態(tài)進行檢查，發(fā)現問題及時處理。

三、驗收操作 第9條 一般步驟。

1、確定驗收基準線：根據設計要求及現場情況，按照巷道中心線與施工中心線、拱基線的關系，確定驗收基準線并做好標記。

2、畫巷道輪廓線：根據巷道斷面圖及施工大樣圖，畫好施工巷道輪廓線。

第二篇：道路運輸駕駛員安全技術操作規(guī)程

道路運輸駕駛員安全技術操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產法律、法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全同安全生產意識。

2、道路運輸駕駛人員要求做到“八不”，即：不超載超限，不超速行車，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不開酒后車。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程。對所駕車輛的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢制”工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號等裝置。

4、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢，二看，三通過”。

5、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

6、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

7、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

8、發(fā)生事故時，應立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和貨物財產，并協助事故調查。

9、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

10、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

第三篇：危險品運輸安全操作規(guī)程

錦州XX貨物運輸有限公司文件

錦天貨〔2013〕021號

關于發(fā)布危險品運輸安全操作規(guī)程的通知

公司各部門：

為進一步做好安全生產工作，落實本公司的安全生產各項目標，特制定《危險品運輸安全操作規(guī)程》，現印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

2013年9月5日

主題詞：

報送：市道路運輸管理處 抄送：公司各部門

共打印2份

審核人：XXX 1 s

發(fā)布日期：2

錦州XX貨物運輸有限公司

危險品運輸安全操作規(guī)程】 2013年9月

實施日期：2013年10月【

危險品運輸安全操作規(guī)程

易燃、易爆物品發(fā)生火災爆炸事故的危險性大，造成的損失大，人員傷亡大，火災撲救難度大，為了做好運輸管理工作，保證所運輸安全，特作如下規(guī)定：

1、車輛進入危險物品裝卸區(qū)，應嚴格遵守該區(qū)安全規(guī)定，裝卸貨物時應聽從指定人員的指揮，車輛與貨物之間要有安全距離，并不準堵塞安全通道，駕駛員不準離開車輛。

2、裝卸過程中，車輛的起動機必須熄火，并切斷總電源，在有坡度的場地裝卸貨物時必須有防止車輛滑坡的有效措施。

3、裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)督裝卸，裝車完畢必須對所裝貨物遮蓋捆扎等安全措施，以及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。

4、裝卸過程中需移動車輛時，應先關上車廂門或欄板，若原地關不上時，必須有指定人員在車上監(jiān)護才能移動車輛起步要慢，行步要穩(wěn)。

5、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內調整汽車的油、電線路及維修車輛。

6、所運貨物到達地點后，應及時卸貨，卸貨后車輛應及時開出裝卸區(qū)，不準在庫區(qū)內貨物停放、停留。

7、裝卸貨物時應嚴格穿戴規(guī)定的防護用具，車廂內不得粘有油脂污染物及強酸等殘留物。

8、車輛的機械部分，必須處于良好的技術狀態(tài)，尤其是制動、方向操縱，方向批示等部分，必須保證絕對良好，車廂、地板必須平整完好、牢固鐵質底板車廂應采取襯墊防護措施，如鋪墊橡膠板等，不可用松軟可燃材料。

9、機動車輛必須裝有有效地隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應有切斷電源和隔離電火花的裝置，并配有相應的滅火消防設施（滅火器）和捆扎、防散失的工具。

10、駕駛員、押運人員對所運輸的易燃易爆化學品應了解其化學和物理性質，掌握應急處理措施，必須有經過崗位消防知識、專業(yè)知識培訓合格的才能上崗作業(yè)。

11、出車時各種證件（駕駛證、準運證、行駛證及培訓合格證等）應攜帶齊全，隨車攜帶的遮蓋、捆扎、消防器材等工具必須齊全、良好，車廂內應清掃干凈，不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物，同時必須對車輛安全技術狀況進行檢查，發(fā)現故障必須排除后方可投入運行。

12、行車的過程中必須遵守消防、交通治安等法規(guī)，嚴格控制車速，保持與 前車的距離，嚴禁違章超車，并盡量避免急剎車，確保行車安全。

13、押運人員必須乘坐指定位置上，車上嚴禁搭乘無關人員，嚴禁吸煙和攜帶與所裝貨物相抵觸的物品。

14、運輸車輛在途中應經常停車檢查，發(fā)現問題及時采取措施，通過鐵路交叉口及復雜路口時，要一慢二看三通過，任何情況下不能熄火滑行，并盡量避免在鐵路道上換擋。

15、途中遭遇雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔等容易遇到雷和產生火花的地點停車，在雨雪風霧視線較差的天氣行車或通過泥濘積雪、結冰、坡大、狹窄等危險路段或有警示標志時，車輛的時速不應超過15km，并應避免使用緊急剎車或急速轉向，與同方向行駛的車輛之間，應保持不小于50m的距離。在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下，產品不應出入庫。惡劣天氣能見度在5m以內時，或坡度在6%以上且能見度在10m以內時，應停止行駛。

16、車輛發(fā)生故障需修車時，應選擇安全地點，嚴禁明火照明作業(yè)，需進入修理廠時嚴禁截貨進入場內。

17、貨物運輸、裝卸過程中，一旦發(fā)生事故應立即組織搶救，及時向有關部門報告，不得隱瞞，并負責維護現場，如實匯報事故發(fā)生經過。

18、生產區(qū)至總倉庫區(qū)運輸民用爆破器材的行車路線，不應隨意更改。

19、運輸民用爆破器材的機動車在民用爆破器材生產區(qū)和民用爆破器材總倉庫區(qū)內的行車速度不應超過15km/h，前后兩車之間的距離不應小于50m，不應超4

車、追車；在道路不平、視線不好、人員聚集的地方，應有相應的安全措施。

20、各種車輛的裝載量不應超過額定負荷。車輛起停時，應避免突然起動和急剎車。駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門，車輛不應停放在縱坡大于5%的路段。

21、機動車輛不應直接進入危險建筑物內時，宜在距建筑物不小于2.5m處進行裝卸作業(yè)；當建筑物內火炸藥粉塵或易燃易爆溶劑揮發(fā)氣體時，機動車應在建筑物門前不小于5m處進行裝卸。

22、運輸車裝車時，控制裝載質量不應超過額定負荷，包裝件應碼放整齊，嚴禁超高裝載。中途卸車后，及時調整包裝件的堆放高度，防止高位墜落和撞擊。

23、裝運民用爆破器材時，駕乘人員應對爆破器材的包裝進行檢查，發(fā)現不符合包裝要求和破損的，要及時報告和處理，同車運輸不同品種民用爆破器材時應按表1規(guī)定執(zhí)行。

24、運輸民用爆破器材的車輛出車或收車前應將車廂打掃干凈，清出的藥粉、藥渣應送至指定地點，定期進行銷毀。

第四篇：危險品運輸安全操作規(guī)程

安 全 操 作 規(guī) 程

目 錄

1、駕駛員

2、裝卸工（押運人員）

3、低溫液體槽車（崗位）

4、電焊工

5、氣焊、割工

6、電工

7、電瓶工

8、噴漆工

9、輪胎工

10、汽車修理工

安全操作規(guī)程

一、駕駛員

道路危險化學品貨物運輸駕駛員必須按下列規(guī)程進行

操作駕駛： ’

1、駕駛員出車前必須對車輛進行安全檢查，發(fā)生故障及時

排除，保證車輛的一級車況。

(1)、檢查前后輪胎氣壓是否達到行駛標準，汽油箱(柴油 箱、曲軸箱、變速箱、差傳器是否漏油。

(2)檢查發(fā)電機和氣泵皮帶的松緊度。檢查電瓶液面、電

瓶連接線是否牢固。

(3)檢查燈光、喇叭、雨刷是否良好。

(4)發(fā)動機啟動后，要怠速升溫觀察發(fā)動機是否有異響；

剎車是否靈敏有效。

(5)檢查車廂板掛鉤摘掛是否牢固，擋泥板、護爛網有無

開焊。

(6)檢查危險品標志、前后牌照、角燈、拖地帶是否牢固，檢查滅火器及滅火器箱是否牢固。

2、駕駛員出車時必須帶齊所有的有關危險貨物的證件，包

括一一行駛證、道路營運證、車船稅卡、尾氣測驗卡、危險品通行證、道路通行證和養(yǎng)路費繳納單等。

3、駕駛員行車必須遵守交通規(guī)則，按規(guī)定路線行駛，不得超速駕駛。不準開斗氣車，不準酒后駕車。

4、駕駛員在行車中中途停車需遠離學校、托兒所、醫(yī)院、政府機關、居民樓等人口密集的公共場所。

5、駕駛員不準客貨混裝，不準搭乘無關人員。

6、中途遇危險變化，須及時需采取相對安全措施，不能停在樹下，電線桿、高壓線、鐵塔及產生靜電的地方，必須選擇安全地點停車。

7、車后做例行保養(yǎng)清潔工作，發(fā)現故障及時排除或保修。

8、駕駛員必須參加各種安全技術培訓。

低溫液一體槽車操作規(guī)程

一．設備簡介

本槽車適用于儲存和運輸液氬，液氮，液氧等低溫液化氣體的設備，儲槽形式為臥式，液體排放時，借助增壓器使筒內

升壓，用設備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用

戶。本槽車主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類汽車底盤組成。1．貯槽

貯槽由兩個同心圓組成，絕熱形式為真空珠光砂粉末。內筒

材質為奧氏體不銹鋼，外筒材質為209，內筒封頭的一側有吸附室，外筒上部設有防暴裝置。2．儀表箱

儀表箱為箱式結構。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(汽車尾部)內裝有壓力表。液位計，安全閥，放空閥，增壓閥，液體進

出口閥及抽空閥。‘ 3．增壓器

增壓器為翹片管式結構，安裝在槽車一側，排放液體時作內

筒升壓之用。

4．輸液軟管 軟管是由內徑為①40mm的不銹鋼波紋管。快速接頭等組成。供液體罐充和排放時使用。輸液軟管使用后注意保護，使之 保持干燥清潔，不要碰刻傷等。二． 操作

1．設備使用前l(fā)，操作者應熟悉流程和掌握槽車簡介的內容，安全相關知訣。

2．貯槽罐充前的準備(流程見汽車尾部)檢查儀表，液位計各閥

門是否靈活。軟管連接是否牢固。

(1)．打開壓力表閥(壓一l，壓一2閥)使用后為常開

(2)．打開液位計的三只閥門。注意：不測量液位時。液位計得

三只閥門均處于丌肩狀態(tài)，測量液位時只需要關閉或開啟

平衡閥，不得隨意扳動液位計的三只閥門，否則會損壞儀表。(3)．通一5閥是常開閥，只有安全閥檢修，防爆膜更換時才‘關

閉。其余情況均常開。．(4)．檢查增壓閥是否關閉(通一1)(5)．貯槽內筒使用前應保證干燥，否則要用熱的干燥氣體加熱

吹干。3．貯櫧灌充

貯槽灌充，分重新灌充和補充灌充兩種，灌充過程中放空

閥(放一l)及液位指示閥液叫測滿閥(測一l)應全開。(1)．重新灌充

a．連接輸液軟管，打開液體進出閥(通一2)，氣體放空閥(放一 1)，壓力表閥(壓_2)和液體測滿閥(測一l)。

b．開始灌充時l打開殘液閥，置換吹除軟管中的空氣。體除

后，打開液體閥，液體量要控制得很小，待內筒借助充入的液體得到冷卻后，可逐漸加大送入液體量，并打開(通一 3)N改為從底部充液。

c．當液體從測滿閥噴出時充滿率達到要求，即關閉液體進出

口閥，隨后打開管道殘液閥（放---2）排除管道中殘余氣液。(2)．補充灌充

液體的補充灌充與重新灌充過程大至相同，不同之處是一

開始就可以加大充液量，可以直接從下部液體進出口閥(通

一3)進液，只有內筒壓力上升較高時，為了降低槽內壓力才改由上部液體進口閥(通I2)進液，待內筒壓力下降后，改為底部充液。4．液體儲存

液體儲存分為無壓貯存及帶壓貯存兩種，(一般采用帶壓貯

存)。

(1)．無壓貯存

無壓貯存時，放空閥打開。壓力表投入使用，其它閥們全

部關閉(液砬計的閥門除外，以后同)通一5閥處于常開狀

態(tài)。(2)．帶壓貯存

為了減少蒸發(fā)損失，可帶壓貯存。除壓力表及液位計使用 外，其余閥門全關閉，由于自然蒸發(fā)的影響。華用內筒壓

力升到I工作壓力0．785Mpa(8K9／cm2)時，應打開放空閥(放

-1)1絳)N，帶壓貯存時，要經常注意內筒的壓力變化·(不

要認為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關不嚴，是因為再好的保溫也會升壓的，槽車出廠時已明確了日蒸發(fā)率是8％)。5．增樂

當貯槽內的液體需要對外排放，需要增加內筒壓力時。¨j

利用增壓器增壓，增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小

許超過0．785Mpa(8K9／cm2)。

培壓過程，壓方表投入使用。關閉其余各閥門然后緩慢打

開增壓閥，視壓力大小，選擇適當的開度，待壓力將達到

所需的工作壓力時，關小或完拿關閉增壓閥，此時，增壓

器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)。可達到所需的壓力。

增壓過程中，必須密切注視壓力表的指示值。6．液體排放和放空。

(1)．液體排放

a． 壓力表和液位計投入使用。

b． 將槽車出口處與用戶貯槽的進液口用輸液軟管連接好，置

換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓

力高，因用戶使用的貯罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓，這樣只能采用上部噴淋 法灌充。

c． 采用上部咧淋法，先打開槽車上進液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進液閥，把用戶(公司)貯罐筒內的壓力卸到槽

車里但要隨時觀察兩邊罐的壓力變化，壓力平衡后再進行

槽車升壓，用戶(公司)貯罐壓力就會隨著上部噴淋冷卻后，壓力緩慢降下來。如壓力平衡，可將用戶（公司)貯罐適當

放空。直至罐充液體結束。

d． 排放結束前片刻，便可關閉增壓閥借助余壓及增壓器內液

體繼續(xù)蒸發(fā)升壓，直至排放結束。

e． 排放結束后，立即關閉兩邊貯槽上的進液閥，并迅速打。開管道殘液出口閥，排除管道中殘余氣液。

f． 排放結束，必須保持槽車內壓力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空氣進入槽內，結冰堵塞管閥。7． 安全注意事項

(1)．操作人員必須按以上設備操作程序進行操作，并要熟悉槽

車及儲罐有關的基本

(2)．操作人員要穿戴好防護用具，駕駛員應熟悉槽車的性能及

具有處理事故的能力。防護用品必免沾有油脂。

(3)．氧氣是強烈的助燃劑因此使用時嚴禁明火及易燃易爆品接

液氧槽車，工作場地要通風性良好。

(4)．槽車在排灌液體時，汽車上的剎車必須放在正確位置。預

防車輛有移動現象，汽車發(fā)動機必須熄火槽車倒靜電裝置 必須接地。

(5)．槽車的使用應符JB6898 1 997之抵溫儲運設備使用按全

規(guī)則，槽車的運行應符合GB7258《機動車運行安全技術

條件》，的要求。

(6)．管道，閥門凍結時，用熱空氣或溫水解凍，嚴禁用鐵錘或

木錘敲打，嚴禁用“F”搬手猛烈開關。

(7)．檢修前需要將儲槽液體排盡，用無油干燥空氣或氮氣吹除

裝置個部，當氣體中含氧量≤21％方可進行動焊工作。(8)．槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外，還要掌

握安全技術和消防安全規(guī)定。

(9)．如發(fā)現儲槽壓力上升異常，需立即把槽車開到寬廣地帶

便于液體排放和檢修。

(10)．在短時間停用時不要將儲槽內液體全部排空，視中斷使用

時間長短留5～l 0％液體址，以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。

（11）.連接軟管時，不得用木錘猛擊快速接頭，不得讓軟管和快速接頭一起轉動。

（12）.特別注意：罐的充滿率為95％；工作壓力 0．785Mpa(SK9／em2)。：蒸發(fā)率≤0．8％／天。8．有關規(guī)定、(1).司機必須經常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固，氣化器及管道墚栓緊固情況。快連接頭墊片是 否漏液。以上情況由司機自行緊固，有上述情況不解決不準出車。

(2).閥門泄漏，氣化器泄漏山迂輸部寫申請，領導批示。其同檢查，由安檢部修理。

(3).隨時檢查車上滅火器，發(fā)現到期，立即報告，丟失滅火器自行負責。

四 電焊工

1．電焊工人必須熟知電焊機的性能，構造及操作規(guī)程，懂得預防觸

電常識。及觸電急救法(人工n乎吸)并應經有關部門簽訂后(持

證)方能獨立操作。

2．穿戴好防護用品。不準赤臂，露胸工作。

3． 電焊機應放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管，水管等代替地線。防止出事故。

4．工作地要有擋屏。并距易燃，力爆物不得少于5公尺。特殊情況

應采取隔離措施。方可焊接。

5． 電焊場地應有良好通風。在金屬容器內進行焊接時，外面必須有人監(jiān)護。

6．雨雪天不準在露天作業(yè)。如必須進行焊接時，應采取防雨，防雪

措施。

7．焊機和電路各個接頭要緊固。t；導電良好，發(fā)生故障時應切斷電源，方可檢修。：

8． 電焊機的一次線要絕緣良好。長度不得大于2米。街頭要有保護。嚴禁觸及金屬物體，連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長的絕緣軟管線。

9．不準焊接封閉或內有壓力的容器。對殘余易燃，易爆物體的容器，應先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈，將其壺口打開在進行焊接。10．高空作業(yè)時(距離地面3 米以上)應采取安全帶，防護網，防護

欄桿等措施。

11．電焊機的二次線如橫過馬路時，應采取架空或加護蓋。

12．工作中斷時，必須切斷電源，下班時應整理地面環(huán)境，消滅火種。五氣焊，割工

1．氣焊，割工人必須熟知乙炔發(fā)生器，氧氣瓶的性能，構造及操作規(guī)程。經有關部門鑒定合格后（持證）方可獨立工作。

2．穿矗好防護用品，工作服，手套，眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。

3．氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應小于3米，距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。六 電工

1．從事電氣工作的人員，必須各部感官無嚴重缺陷，經有關部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。2．必須熟悉并掌握觸電急救方法。

3．工作前必須穿戴齊防護用品檢查工具，儀表等是否良好。4．必須嚴格服從現場負責人指并，如非自己工作范圍，未經負責人許可不得擅自動手，有疑問時，應詢問清楚方可工作。

5．不論在高低壓設備上工作時應停電。嚴格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設備工作，必須辦理停電和送電手續(xù)，嚴禁約時停電和送電。

6．在特殊情況下，不能停電作業(yè)時，須經領導批準，并在有經驗的電工監(jiān)護下，采取安全措施，方可工作。并嚴禁帶負荷接線何斷線。

7．在檢修時，對有關線路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯系，問清電氣設備存在的問題，操作時要切斷電源，并拆下容斷器，經測試確定無電后再進行工作。

8．遇有雷雨天氣時，在戶外線路上和引入屋內的架空引入線上及連接的刀閘上，工作的人員均應等止工作。

9．在大的工程安全和分散的檢修中，要有專人負責安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項。調試前要點清人數，工具和清理現場。在不少于兩人對電器進行校對，確定無誤并無遺物時方能試送電。

10．在設備檢修中和檢修后，需要開動設備時，必須通知操作者和有關人員，以免發(fā)生設備和人身事故。

11．檢修后，如原線路所有更改或有未完工作時，應立即報告主管人員或有關人員。

12．在安裝電氣設備和敷線時必須符合“高，低壓電氣裝置規(guī)程對不用的電氣設備和線路要磬時拆除。并經常重點檢查設備的絕緣情況。接地接零，開關，燈頭，插座，斷線接頭，接點等是否正確和可靠。不符合要求時，盈利及修理和更換。13．在登高作業(yè)時，必須有人監(jiān)護。工作前必須檢查安全帶，腳扣，梯子，高凳等有無損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當，下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準入站在凳子上移動梯子，更不準放在高凳的最上一層工作。

14．．凳桿作業(yè)時，要檢查桿底是否腐蝕朽壞過甚，要采取適當的補救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞，桿下監(jiān)護人員要帶安全帽，并應在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過下棚帶電導線到上棚工作。特殊情況時必須有可靠的安全措施，方可進行。

15．局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現場和金早封閉容器內，要用l2伏電壓。不準使用單線圈降低變壓器，變壓器的一次線不得長于2米。l 16．接臨時線時，必須有安技部門批準，按照有關規(guī)定敷設，試用期不能超過一個月。需長期使用的設備，應及時敷設正式線。臨時線不用時需及時拆除。

17．非電氣人員嚴禁亂動電氣設備，發(fā)現違反者有權制止。18．發(fā)生觸電事故，立即切斷電源，若系高空作業(yè)，應注意防止跌落，撤出帶電現場進行搶救。并立即報告領導，(可進行人工呼吸，禁止打強心劑)并保護現場，以便分析。七 電瓶工

1．在稀釋硫酸過程中，必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中，并進行攪拌，嚴禁將蒸餾水注入硫酸壇內，以防爆炸。2．在室內進行化鉛時，必須通風良好。操作過程中，要防止帶水或潮濕物體調入鉛化鍋內，焊樁頭時必須帶有色眼鏡。

3．量電瓶儲存電量時，要用放電儀器進行，不準打火試驗。

4．電平上下不準放置任何金屬物，不準接近火源。5．搬動電瓶要輕搬輕放，檢查電液，不可將儀器提的過高。

6焊接電瓶鉛梁時，必須將電瓶蓋打開

八、噴漆工

1．發(fā)揮性的油類，必須放置安全地點(需離火源2公尺)并加蓋封閉。

2．不準在爐旁倒油，熱烤熟熬。3．操作中禁止然火或吸煙。

4．凡在室內操作時，應將門窗敞開，以保持良好的自然通風。

5．在高空操作時，應扎安全帶和防護9架板，所用的板子要有防滑設施。

6．工作前穿好工作服和可防護用品。‘

7．工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下，安全裝置是否良好，無誤后再行開車。8．是噴霧大小時，應面對墻檔的物體上，不得任意向空中試驗。

九、輪胎工

1、駕車上落輪胎時，要在地面平整處并要檢查支架物是否堅固穩(wěn)妥同時要在前后輪胎打好眼木。

2．使用上落輪胎套管時，切勿用力過猛，防止滑扣或套管捌裂。使用落母機上落螺母時，要經常檢查，防止觸電。I 3．充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。

4．經常檢查電動氣泵，氣壓表安全設備是否完好，防止失靈超過負荷量。

5．輪胎充氣時，不準一次打足，需檢查壓條是否相符，裝穩(wěn)，遇單壓條鋼板，須在鋼板上壓好弓子板，防止崩圈。6．電傳熱補內胎，必須拉閘后放置內胎，防止觸電。

第五篇：安全技術操作規(guī)程

發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

1． 發(fā)電機操作人員必須經過培訓、考核并取得安全操作證后方可進行獨立操作。

2． 嚴格按照發(fā)電機組出廠說明書進行操作和維修保養(yǎng)。3． 發(fā)電機到配電盤和一切用電設備的導線必須絕緣良好，連接牢靠，不得隨意鋪在地面上。

4． 發(fā)電機運轉時，操作人員不得擅離崗位，應經常注意機械聲響，定時記錄儀表數據。嚴禁人體接觸帶電部位，并不得進行維修保養(yǎng)工作，如發(fā)現異況應立即停機檢修。5． 發(fā)電機不準超負荷工作。

6． 發(fā)電機附近不得放置其它易燃易爆物品，并應設置相應的滅火器材（沙箱、1211干粉滅火器等），發(fā)生火警應先斷開電源、停機后進行撲救。

7． 長期停用的發(fā)電機，使用前應檢查線圈的絕緣電阻，不得低于1兆歐。

8． 運轉中如必須檢查整流子和滑環(huán)時，應穿戴絕緣膠鞋、手套，靠近勵磁機和轉子滑環(huán)的地板上加鋪絕緣膠墊。9． 配電盤（板）操作地面應鋪設絕緣膠墊。

裝載機安全技術操作規(guī)程

1． 裝載機司機必須經培訓，考核及格并取得安全操作證后方準單獨操作。

2． 起動前應將各操縱手柄放空檔位置。

3． 起動后應檢查各機構及安全部件，必須靈敏有效，在確認機械下方及周圍無人及障礙物，才能鳴號起步。

4． 行駛時鏟斗應離地半米，不準無故升降、翻轉鏟斗，不準人員上下或傳遞物件，駕駛室以外的地方嚴禁載人。

5． 保證裝載機行駛路面堅實平整，以此保證裝載時有足夠的穩(wěn)定性。

6． 鏟斗及臂的下方嚴禁人員站立或通過，維修時應將機械制動好，停熄發(fā)動機，在機體或臂、斗下方維修時，必須有可靠的支承，方可作業(yè)。

7． 行駛時禁止摘檔滑行，盡量避免在陡坡變速、停車、倒買倒車。

8． 工作完畢或暫時離開崗位，應將機械停放好，將鏟斗放落地面，制動好機械，停熄發(fā)動機，鎖好門窗方可離去。

9． 裝載機調遣過程要行駛正式公路或城市道路，應到交通管理部門辦理有關手續(xù)及遵守交通法規(guī)。

履帶式起重機安全技術操作規(guī)程

1． 起重機司機必須經過培訓、考試合格并取得安全操作證后方可單獨進行操作。

2． 啟動發(fā)動機前必須按規(guī)定執(zhí)行檢查作業(yè)，啟動后要對起重機進行試運轉，確認各部位操縱靈活，安全可靠方可進行作業(yè)。3． 當風力大于六級或遇雷雨、大霧時，禁止作業(yè)；夜間作業(yè)應有足夠的照明。

4． 起重機作業(yè)范圍的地面應堅實平整，在帶電線路附近作業(yè)時，應與其保持安全距離。

5． 起重機司機必須聽從指揮人員的信號（指揮人要熟悉吊機起重性能），動作前必須要鳴號，如果發(fā)現信號不清、重量不明或錯誤時有權拒絕執(zhí)行，對其他人發(fā)出的危險信號也要聽從。6． 吊重物時，應先將吊物吊離地面十厘米左右，檢查機件性能是否良好，綁扎是否可靠在平穩(wěn)提升，并防止吊鉤到頂；降下物件時必須勻速輕放，禁止突然制動；回轉時不得過快，禁止突然制動及變換方向。

7． 起重機嚴禁超負荷工作，兩機或多機抬吊時必須統(tǒng)一指揮，動作配合協調，重量分配合理；單機負荷不得超過其額定負荷的80%。

8． 起重機吊重時應盡量避免起落吊臂，當滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁吊臂處于履帶兩側的位置；并嚴禁落臂或同時進行兩種操作。最大仰角要求一般不超過78。

9． 嚴禁任何人員在吊臂下站立或通過，吊物時要注意機身穩(wěn)定，防止重心偏移，發(fā)生翻機事故。

10． 禁止把起重機機當作水平運輸機械使用，如在吊裝就位必須作短距離行走時，吊件應用繩索拉住，要將吊臂置于履帶正前方，吊件離地不得超過五十厘米，吊件重量應小于允許負荷2/3。

11． 起重機正在作業(yè)時，不準進行維修保養(yǎng)作業(yè)。司機離開崗位時必須將吊件放下，并將起重機制動。工作完畢后應將吊臂置于45左右的位置，收起吊鉤，各制動器剎住，各操縱桿置于空檔位置，停熄發(fā)動機，并關門上鎖。

12． 起重機自行走時，剎住各工作制動器，吊臂過長應拆卸后行走，下坡時嚴禁空檔滑行。

13． 用平板車或鐵路運輸起重機時，跳板坡度不得大于15。，裝車后將所有制動器剎住，并用三角木將履帶稧緊，并用鋼索綁牢固。

14． 履帶吊安裝在方駁上進行水上作業(yè)時，必須加固與方駁成整體，履帶下鋪3厘米左右墊木防打滑。其起重負荷應減少20%，扒桿最大仰角不得超過73%允許四級風下作業(yè)；履帶吊在碼頭自行上船時，必須有安全保障措施。。

挖掘機安全技術操作規(guī)程

1． 挖掘機司機必須經過培訓、考試及格并取得安全操作證后才能進行單獨操作。

2． 挖掘機作業(yè)場所應堅實平整，防止坍塌，在帶電線路附近作業(yè)應與其保持安全距離，查清地下管線和作出標志。3． 無關人員及機械不得進入作業(yè)半徑范圍。

4． 啟動發(fā)動機前應按規(guī)定進行檢查，并將所有操作手柄置于空檔位置，將離合器分離。

5． 啟動后要進行試運轉，確認各機構操縱靈活，安全可靠，并將履帶制動方可進行作業(yè)。

6． 鏟斗未離開地面、土層，不能作回轉行走動作。7． 禁止將鏟斗越過配合作業(yè)的人員、運輸機械上方。8． 司機離開崗位，必須將鏟斗落地。

9． 行走時，斗臂應與履帶平行，并朝上坡方向，制動好回轉機構，上下坡度不得超過20，下坡時必須低檔滿行。10． 工作完畢，鏟斗落地，停熄發(fā)動機；鎖好所有制動器，鎖好門窗方可離去。

。機械修理工安全技術操作規(guī)程

1． 修理各種機械時，首先要了解該機械的構造、性能、作用及各機件的技術要求；并做好準備工作。

2． 維修前要明確主修人，制定修理方案，安排拆卸順序，指定拆卸部件的存放點。

3． 工作場地要打掃干凈，堆放機件不得堵塞通道。

4． 裝卸螺帽和螺桿時，要用板手、套筒或其專用工具等，不準用克絲鉗進行裝卸。

5． 手錘柄要安裝牢固，錘頭、錘柄有裂痕、卷邊不得使用，錘定不得有油脂。

6． 使用小直徑的絲攻和鉆頭時，要垂直均勻用力，以免損壞工具和工件。

7． 使用電鉆時，要戴絕緣手套，并裝好接地線再用；工作照明手提燈要用36V以下電壓。

8． 多人操作的工作臺，中間應設防護網，對面方向操作要錯開，以免不慎傷人。

9． 清洗用油、潤滑油及費油必須指定地點存放。

10． 扁鏨、沖子等尾部不準淬火，出現卷邊裂紋時應及時處理。活動板手不準反向使用；打大錘時不準帶手套，正對方向不準站人。

11． 用臺虎鉗夾工件，應夾緊夾牢，所夾工件不得超過鉗口最大行程的2/3。

12． 用砂輪磨工具或工件，要戴防護眼鏡，不準戴手套，人應站在側面，不準用力過猛。

13． 修理機械要用支架墊穩(wěn)固，先將機械回轉機構鎖緊。千斤頂不得長時間支撐機械；在未墊穩(wěn)前，嚴禁進入機械下面進行檢修。

14． 不準在起動了的機械下面檢修。

15． 檢修中的機械設備，應有“正在修理，嚴禁起動”的牌子。16． 拆卸的機件不得隨地亂放，應清洗歸類識別。

17． 裝卸發(fā)動機缸體、變速箱、差速器等總成是，要防止物件吊進；不準用手指對孔。

18． 機械試運轉或架空試機時，要有專人指揮；發(fā)動后頭、手不準伸入運轉部位范圍進行檢查；機車前面不準站人；要注意儀表和聲響，發(fā)現異常，立即停機。

19． 清洗機械零部件的油盆要遠離火種；要盡量采用清潔劑代替汽油。

20． 檢修有毒、易燃易爆的容器或設備時，應先嚴格清洗，經檢驗合格，并打開空氣通道，方可操作，在容器內作業(yè)必須有專人監(jiān)護。

21． 車間的機械設備，應有專人保管，定期進行檢修保養(yǎng)。22．不得赤膊、赤腳和穿拖鞋（高跟鞋），高空和船上作業(yè)，要戴好防護用品；文明施工，工完場清。門式起重機安全技術操作規(guī)程

1． 門式起重機操作人員必須經過培訓、考試及格并取得安全操作證后才能進行單獨操作。

2． 起重作業(yè)前應對機械結構進行檢查，無結構變形，各連接件無松動；檢查鋼絲繩外觀是否良好，繩卡要牢固；檢查各安全限位裝置是否齊全完好。

3． 起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不得大于4歐。

4． 使用電纜的門式起重機機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道中部。

5． 軌道應平直，魚尾板連接無松動；軌道和起重機機范圍內無障礙物。

6． 作業(yè)前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠，各限位開關靈敏有效后，方可作業(yè)。

7． 開動前，應先發(fā)出音響信號示意，在確認作業(yè)范圍內無人或障礙物后方可開動機器。

8． 操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載；吊重作業(yè)時，重物提升應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，行駛中不得突然變速或倒退，并應用栓拉繩防止擺動。

9． 重物的吊運線路嚴禁從人和設備的上方通過；空車行走時，吊鉤應離地面2米以上。10． 起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發(fā)現偏移應立即停止作業(yè)，調整好后方可繼續(xù)使用。

11． 當遇六級以上大風應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

12． 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和凝固在地面上的重物以及不明重量的物體。

13． 進行檢修作業(yè)時，應先切斷電源并派專人監(jiān)護。

14． 作業(yè)后，將起重機停在停機線上，用夾軌器夾緊，將吊鉤升到上部位置，吊鉤上不得懸掛重物；將控制器撥到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱室門窗。

推土機安全技術操作規(guī)程

1． 推土機司機必須經過培訓、考試及格并取得安全操作證后才能進行單獨操作。

2． 啟動前應按規(guī)定進行檢查，并將操縱桿放置在空檔位置，離合器分離。

3． 啟動后應檢查儀表及各機構性能，必須靈敏可靠，并在確認周圍無人及障礙物后才能起步。

4． 行駛時不準人員上下或傳遞物件，操縱室外不準載人。5． 推土機不準在縱坡超過35。，橫坡超過10。的地段工作；下坡時應用低速檔，反方向操縱，必要時放下鏟刀，嚴禁空檔滑行。

6． 在斜坡工作時，鏟刀不得超過坡邊，并需換好倒檔后才能提升鏟刀倒車。

7． 推土機行駛施工范圍以外正式公路時，要按照當地管理部門規(guī)定，辦理有關手續(xù)，通過硬質路面要墊木板。通過橋涵時要了解其承載能力，保證不超限的情況下通過。8． 橫過鐵路應注意火車往來，鋪設道木并禁止轉向。

9． 維修保養(yǎng)時應將發(fā)動機停止運轉，放下鏟刀。如需在鏟刀下方作業(yè)，應將鏟刀墊牢。

10． 在斜坡上進行起動或維修作業(yè)，先將履帶楔緊，防止溜坡。11．工作完畢或中途離開，應停機掛檔，關鎖門窗。汽車式起重機安全操作規(guī)程

1． 起重機司機必須經過培訓、考試合格并取得安全操作證后方可單獨進行操作。

2． 啟動發(fā)動機前應按規(guī)定進行檢查：檢查各安全保護裝置和指示儀表是否完好，燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否足夠，鋼絲繩及連接部位是否符合規(guī)定等。

3． 作業(yè)前，應將支腿全部伸出，在撐腳板下墊方木，將機身調平，方可操縱吊臂進行試運轉，在確認各部操縱靈活，安全可靠后，才能進行起重作業(yè)。

4． 當風力大于六級或遇雷雨大霧時禁止作業(yè)。夜間作業(yè)應有足夠的照明。工作地面應平整堅實。

5． 吊重物時將吊件吊離地面十厘米，檢查機械性能是否良好，支腿有無下陷，綁扎是否可靠，再平穩(wěn)提升，并注意吊鉤到頂。降下吊件時必須勻速輕放，禁止突然制動。回轉時不得過快，禁止突然制動及變換方向。

6． 起重機司機必須聽從指揮人員的信號，動作前須鳴號。如發(fā)現信號不清或錯誤時有權拒絕執(zhí)行，其他人員發(fā)出的危險信號也應注意聽從。7． 嚴禁在作業(yè)中操縱支腿。

8． 起重機機嚴禁超負荷工作，不準斜吊。兩機或多機抬吊時必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協調，重量分配合理，單機負荷不得超過其額定負荷的80%。

9． 汽車起重機嚴禁吊物行走，嚴禁任何人在吊臂下方停留或通過，要注意與帶電線路保持安全距離。

10． 汽車起重機自行走前應將吊臂收攏，放在托架上，才可以收回支腿。

11． 行駛時，嚴禁在底盤走臺上載人；嚴格遵守國家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。

攪拌站安全技術操作規(guī)程

1． 混凝土攪拌站的安裝，應由專業(yè)人員按出廠說明書進行，并應在技術人員主持下，組織調試，在各項性能指標全部符合規(guī)定并經驗收合格后，方可投產使用。

2． 作業(yè)前應對各傳動部件，電器元件，提升斗鋼絲繩，減速箱潤滑油等進行檢查。

3． 應按攪拌站的技術性能準備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。

4． 機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運轉情況和各儀表指示情況正常，氣壓符合要求方可進行作業(yè)。

5． 作業(yè)過程中，在儲料區(qū)內和提升斗下，嚴禁人員進入。6． 攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋；機械運轉過程中，嚴禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒內探摸。

7． 攪拌機滿載攪拌作業(yè)時不得停機，當發(fā)生故障或停電時，應立即切斷電源，鎖好開關箱，將攪拌機內的混凝土清理干凈，然后排除故障或等待電源恢復。

8． 攪拌站各機械不得超載作業(yè)；應經常檢查電動機的運轉情況，當發(fā)現運轉聲音異常或溫升過高時，立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。

9． 攪拌站檢修或進入攪拌筒內維修時，必須斷開總電源，掛上警示牌，并指定專人看守，將控制室門鎖好，才能進行作業(yè)。10． 操作人員離開操縱室時，必須斷開總電源，并把開關和控制室門鎖好。

11． 作業(yè)后，應清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水清洗，同時沖洗附加劑及供給系統(tǒng)。拉閘斷電，關門上鎖。

電焊工安全技術操作規(guī)程

1． 電焊工要受過專門培訓，掌握了焊接操作技術和設備的基本原理及其使用方法，經有關部門考試合格取證后方可單獨作業(yè)。

2． 工作前，要檢查所用大的電焊設備是否良好，不得使用不符合安全要求的設備和工具。

3． 電焊機外殼必須接地良好，焊鉗與把線絕緣良好，連接牢固；在潮濕地方作業(yè)，應站在絕緣板或木板上；要按要求穿戴好防護用品。

4． 電焊機要設單獨的開關，開關應設在防雨的電箱內。5． 嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，嚴禁焊接帶電的設備。6． 焊接儲存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須先清除干凈，并將所有的氣孔打開。

7． 在密閉金屬容器內作業(yè)時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有專人監(jiān)護。嚴禁向容器內輸入氧氣。8． 焊接預熱工件時，應有石棉布或檔板隔熱措施。

9． 把線、接地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或機電設備代替零線。所有地線接頭必須連接牢固。

10． 更換場地移動把線時，應切斷電源，同時不得手持帶電焊鉗爬爬梯。

11． 清除焊渣，采用電弧氣刨清跟是，應帶防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

12． 多臺焊機集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應使用隔光板。

13． 釷鎢極放置在密閉鉛盒內，磨削釷鎢極時，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時排除。

14． 二氧化碳氣體預熱的外殼應絕緣，端電壓不應大于36V。15． 雷雨時，應停止露天電焊作業(yè)。

16． 施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)域進行焊接作業(yè)必須經有關部門許可。

17． 作業(yè)結束后，應切斷焊機電源，并檢查作業(yè)地點，確認無起火危險后方可離開。

內燃機動力空氣壓縮機安全操作規(guī)程

1． 空氣壓縮機作業(yè)區(qū)內應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好處，貯氣罐周圍15M內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。2． 空氣壓縮機的進排氣管較長時，應加以固定，管路不得有急彎；對較長應設伸縮變形裝置。貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次，試驗壓力為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少檢驗一次。

3． 啟動前應對動力內燃機按規(guī)定進行例行檢查，檢查潤滑機油、燃油、冷卻水是否足夠。對各聯接部位緊固件是否牢靠；各運動機構及各閥門開閉是否靈活；各防護裝置齊全完好；貯氣罐內無存水。

4． 空氣壓縮機應在無負載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運轉，檢查各儀表指示質符合要求，運轉正常后，再進入荷載運轉。5． 作業(yè)中貯氣罐內壓力不得超過額定壓力；進排氣閥及各部件無異響和過熱現象；如發(fā)現此類現象應立即停機檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)。

6． 運轉中，因缺水而使氣缸過熱停機時，應待氣缸自然降溫至60以下時，方可加水。

7． 停機時，應先卸去荷載，然后分離住離合器，再停止內燃機運轉。停機后，應關閉冷卻水閥門，打開放氣閥，將各級冷卻氣和貯氣罐內的油水和存氣，方可離開。平地機安全技術操作規(guī)程

1．平地機司機必須受過專門培訓，掌握了平地機操作技術和設備的基本原理，經有關部門考試合格取證后方可單獨作業(yè)。2．平地機作業(yè)范圍內應無樹根、石塊等障礙物；對土質較堅實的地面，先用齒耙翻松；對不平度較大的地面，先用推土機推平，再用平地機整平。

3． 啟動前，應按有關規(guī)定對設備進行檢查，檢查各安全保護裝置和指示儀表是否完好，燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否足夠等。

4． 啟動后，各儀表指示值應符合要求，待內燃機運轉正常后，方可開動。

5． 起步前，檢視機械周圍無障礙物及行人，先鳴號示意后，用低速檔起步，并應測試制動器是否靈敏有效。

6． 作業(yè)時，應先將刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀鏟土；鏟土時，應根據鏟土阻力大小，隨時少量調整的切土深度，控制刮刀的升降量不宜過大。

7． 刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外側斜和換檔都必須在停機時進行；各類鏟刮作業(yè)都應低速行駛，角鏟土和使用齒耙時必須用一檔；刮土和平整作業(yè)可用而、三檔。

8． 遇到堅硬土質需要用耙齒翻松時，應緩慢下齒，不得使用齒耙翻松石渣或混凝土路面。9．平地機在轉彎或調頭時，應使用低速檔；在正常行駛時應采用前輪轉向，當場地特別小時方可使用前后輪同時轉向。10． 行駛時應將齒耙和刮刀伸到最高位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超出后輪兩側；行駛速度不得超過出廠要求的最高限速，下坡時不得空檔滑行。

11． 作業(yè)中，應隨時注意變矩器油溫，超過120。時應立即停止作業(yè)，待降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

12． 作業(yè)后，應將平地機停放在平坦、安全的位置，將刮刀放置在地面上，拉緊手制動器，鎖好門窗。

混凝土輸送泵安全技術操作規(guī)程

1． 混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后應使機身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應楔緊。2． 泵送管道的敷設應符合下列要求：

（1．）垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝不小于20M的水平管，并在水平管近泵處安裝逆止閥。

（2．）敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平官，其長度不小于管道高差的5倍；當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣閥。

（3．）泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，直接放在鋼筋或模板上，管道接頭和管卡應扣牢、密封，不得漏漿。

3． 砂石粒徑、水泥標號及配合比應符合出廠規(guī)定，滿足泵機的可泵性要求。

4． 作業(yè)前應檢查泵機各部件禁固，防護裝置齊全可靠，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內無雜物，上方的保護網格完好無損并蓋嚴。

5． 輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配，近泵機選用優(yōu)質管子；在高溫下作業(yè)采用濕麻袋覆蓋管道，并及時澆降水，寒冷季節(jié)應采取保溫措施。6． 啟動后，應空載運轉觀察各儀表的指示值是否正常，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后方可作業(yè)；泵送作業(yè)前應先泵送適量的水泥砂漿潤滑管道。

7． 泵送作業(yè)中，料斗中混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動網格。8． 當進入料斗的混凝土有離析現象時應停止泵送待攪拌均勻后在泵送；當骨料分離嚴重，料斗內灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。

9． 泵送混凝土應連續(xù)作業(yè)，停機時間過長容易造成堵管；在待料中每隔5~10min作2~3次反泵—正泵動作；如無法泵送則必須排空管道。

10． 泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道，不得調整、修理運轉中的部件。

11． 作業(yè)后，應將料斗內和管道內的混凝土清理干凈，并將輸送活塞的冷卻水放掉和進行沖洗。對各潤滑點加注潤滑油。

振動壓路機安全技術操作規(guī)程

1． 壓路機司機必須受專門培訓，掌握了壓路機操作技術和設備的基本原理，經有關部門考試合格取證后方可單獨作業(yè)。2． 啟動前，應按有關規(guī)定對設備進行檢查，檢查各安全保護裝置和指示儀表是否完好，燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否足夠等。

3． 啟動后，應進行試運轉，確認運轉正常，制動及轉向功能靈敏可靠，方可作業(yè)。開動前，壓路機周圍應無障礙物及人員。4． 作業(yè)時，壓路機應先起步后才能起振，發(fā)動機應先置于中速，然后才調至高速；變速與換向時應先挺機，變速時應先降低發(fā)動機轉速。

5． 壓路機碾壓的工作面，應經過適當的平整，對新填的松軟路基，應經打夯機等初步夯實后，方可用壓路機碾壓，同時應從中間向兩側碾壓，碾壓時，距路基邊緣不應少于0.5m。6． 當土的含水量超過30%時不得碾壓，含水量少于5%時，應適當灑水后再碾壓；嚴禁在堅實的地面上進行振動。

7． 碾壓軟松路基時，應先在不起振的情況下碾壓1~2遍，然后在振動碾壓。

8． 碾壓時，振動頻率應保持一致；對可調振頻的壓路機，應先調好振動頻率后在作業(yè)，不得在沒有起振的情況下調整頻率。9． 工作地段的縱坡不應超過壓路機的最大爬坡能力，橫坡不應大于20。上下坡時不得使用快速檔，應事先選好檔位，不得在坡上換檔，下坡不得空檔滑行。在轉急彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。10． 壓路機在高速行駛時不得接合振動。

11． 兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，前后間距不得小于3m，在坡道上不得縱隊行駛。

12． 換向離合器、起振離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。

13． 在運行中，不得進行修理和加油；需要在機械底部進行修理時，應將發(fā)動機熄火，制動好，并楔住滾輪。

14． 停機時，應先停振，然后將換向置于中間位置，變速檔置于空檔，拉緊手制動。將壓路機停放在堅實平坦的地面，鎖好門窗，方可離開。

。鉆床、臺鉆安全技術操作規(guī)程

1． 開車前，將鉆頭、工件分別夾緊，同時在工件下面墊木板，使用平頭鉆，以防損壞工件。

2． 鉆孔前，試空車運轉正常后方可鉆孔。

3． 鉆深孔時，應進、退鉆交替進行，將鉆屑帶出。

4． 鉆孔時，操作者頭部不得靠近旋轉部位；嚴禁用手或用口吹、用棉紗清除碎屑。

5． 不得戴棉紗手套進行操作。

6． 禁止用管子套在進鉆手柄上加壓鉆孔。

7． 工作完畢后，將操作手柄放回零位，切斷電源，卸下鉆頭，清理干凈場地方可離開。

砂輪機安全技術操作規(guī)程

1． 安裝砂輪片時，必須檢查砂輪片質量；夾緊砂輪片時，夾板內必須加墊塑性墊片，以防破裂。2． 砂輪機必須按要求裝設防護罩。

3． 啟動前，檢查各緊固部位有無松動，托架是否牢固，砂輪片有無裂紋，防護罩是否可靠；啟動正常運轉后方可進行作業(yè)。4． 打磨工件時要操作人員應站在砂輪機的側面，并按規(guī)定使用防護眼鏡和口罩；禁止戴手套持工件進行打磨。

自卸汽車安全技術操作規(guī)程

1． 自卸車司機應遵守《汽車安全操作規(guī)程》及國家有關交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。

2． 啟動前應檢查傾卸機構的操縱桿，應放置在空檔位置。3． 陪合機械裝料時，自卸車就位后應制動好，如裝料機械鏟斗必須越過車輛駕駛室時，駕駛室內不得有人。

4． 頂升車廂前，應檢查車廂上的銷子是否固定好，該拔的銷子是否已拔除。

5． 卸料前應選好地形，并檢查上空和周圍應無妨礙的操作的電線、障礙物、人員。

6． 自卸車運行時，不準頂升車廂及邊走邊卸。卸料后車廂應及時復位，不準邊走邊落。

7． 向坑洼地方卸料時，必須和坑邊保持安全距離，防止沉陷。8． 自卸車停置在橫向斜坡時不準卸料。

9． 檢修傾卸裝置時，應撐牢車廂，以防止車廂突然降落。