第一篇：物流1001班級總結

大學班級學期總結

從金秋九月到寒風蕭瑟，作為班長，和大家一起走過了100多個日子。因為充溢著太多的甜美，太多的溫馨，我們感奮不已；因為有太多的沉思，太多的感慨，我們探求不息！身為班長，最真實的見證了班級發展的點點滴滴，見證了物流1001班成長的每一步歷程。在從事班上事務的管理、各項活動的開展的過程中，清楚的看到我們班的進步與缺失?，F就2011年上半學期的工作做總結如下: 這一學期我帶領本班班團委積極組織全班同學參與了學校學院開展的各種活動, 并在本班內自主開展了廣泛而富有成效的各類活動,取的了良好的效果.我沒有辜負大家的期望,帶給了大家一個豐富的課余環境,同時帶領大家朝著建設一個我們共同的大家庭而努力學習,進步!

一、班級制度建設

本學期，我班進入大二，我們班級在實現“深入加強日常管理，使同學加強自我管理”的班級管理目標上依然沒有停下腳步。在這項工作中，主要圍繞著三點來展開工作：

1.制定了制度，使班級管理具有更強的操作性，提出具體要求；

2.規范管理過程，做到民主決定班級走向；

3.明確責任管理，落實每個班委的責任。

在這基礎上 , 揚長避短 , 爭取使在穩步發展的基礎上 , 尋求新的突破與新的提高。

二、干部隊伍建設及其工作情況

班級的領導核心是班長和團支部。各個班委，團委分工明確，責任到人，積極團結同學，班級日常管理穩定有序，班委團委之間密切配合組織各種有意義的活動。每一次組織活動，班委團委都盡心盡責，努力為同學們服務。我們現任班團委成員已經連任四屆，本學期是第五屆，經過大一在一起的工作和磨合后，使我們之間增添了不少默契，各位班委在工作上已經

能駕輕就熟。對班級的日常工作都相當熟悉，班委在明確分工的基礎上加強有效合作，班級工作都能迅速有效的開展。班委會不定期的在一起研究班級工作，班委成員都能肩負責任。

三、活動方面

這學期領導和參與的活動有：

1.班費管理。班費實行“班長+生活委員管理，班委監督”。大筆開銷需要班委會通過，并且每次活動的開銷后或者每隔一段時間會對班費使用情況進行公布，接受全體同學的監督，實現了財務制度的公開、透明。

2，統計本班老師及同學的聯系方式，并下發到各宿舍，便于同學方便及時的交流溝通； 3，組織參加系元旦晚會

4，定期收集同學對班委及班級建設的意見和建議；

5，本學期我班有五位同學參加黨校入黨積極分子學習。至此，我班52人中，10多人參加了黨校學習，成為入黨積極份子。

四，班風建設

在班風建設上，我們提出了 “贊美集體，欣賞個人”的口號，在發揚集體主義精神的同時，提倡加強個人發展，充分發揮每個同學的個人才能，展現每個同學的才華。在本學期里，我班同學在學習、文體活動競賽、社會工作等各方面取得了優異成績，同時涌現出一大批先進人物，學校的各項活動中都獲得獎勵。在班級干部的積極帶動下，我班形成了團結、奮進、熱情、創新的良好風氣。整個班級感情融洽，同學們親如兄弟姐妹，大家在學習之余能夠主動加強交流，增進感情！

五、學習方面

在學風建設上，同學們不在有初入大學的迷惘，都有目標地、科學地、有效地投入到緊張的大學學習中，自我定位、自我選擇、自我培養、自我約束能力都有了很大的提高。大家結伴

上自習，共同探討問題、相互鼓勵、經常交流學習心得，蔚然成風。在學習生活中，大多數的同學都取得了令人可喜的進步。所有的同學都從以前時的不會學習、不適應新的學習模式的困境中走了出來，適應了大學特有的學習方式。

本學期大多數同學學風端正，基本上做到不曠課不遲到不早退，上課認真聽講，學習態度積極，交作業按時按質按量，同學們面對學習的態度很認真，各學科的學習上，成立學習興趣小組，并取得良好效果。我班到目前為止，我班20多名同學都參加了ISO9000資格證和大學英語A級考試的考試，其中有20多名人順利通過ISO9000證考試，20多名通過A級考試。在一些實訓作業中，大家都認真對待，出色的完成了預期的目標。

對大學生而言，學習始終是頭等大事。我們將一如既往的做好服務工作，將同學們在學習中的疑難問題傳達給老師，以得到老師很好的解答。增加同學們學習信心，使師生互動。努力配合老師的工作,成為老師與學生溝通的紐帶,把同學們的意見及時傳給老師。關注學校的各種通知，及時傳達給同學，便于同學們參加。如各種心理講座，就業講座等，這樣可以增強同學們學習的信心，甚至可以解除同學們某些心理障礙。抓好同學們的上課出勤率,對無故曠課的同學作好思想工作。

六、目前班上存在的問題

1.班級凝集力有待提高，部分同學集體活動中表現的不夠活躍； 2.個別班委會成員要提升個人能力，增強責任意識和服務意識 ； 3，全班男女同學互動不夠；

4.班里個別同學偶爾上課遲到或曠課，對于某些課程態度不積極，課下自主學習意識不強，成績不理想；

5，班委成員要加強與同學的交流溝通，了解和掌握同學的想法幾意見，及時的做出相應的工作調整；

七、改進工作，再創輝煌

1.班級要保持形成優良的班風，使之能體現出會計3班班良好的精神風貌，在學校樹立一個良好的形象，成為全校有影響力的班級。

2.有些同學對學校的制度、紀律管理產生“逆反”心理，導致思想、行為自由散漫，不利于班風建設。在這方面班委會要強化管理、落實制度，避免說做不一，并及時進行階段性總結。最終，使同學們提高自我管理的能力。

3.狠抓班委會成員自身的紀律作風。建成一個作風正派、強健有力的班團委。著力提升班級凝集力，讓所有同學想兄弟姐妹一樣的生活在3班這個溫馨大家庭中，切實感受到班級的溫暖。

八、個人感想

1，學會交流溝通,學會傾聽。在工作中、生活中,當別人向自己求助時,也許自己覺得很不以為然的隨口一說,可對于求助的人這件事也許是很重要的.自己的隨口一說只會加重別人的茫然無助.很多時候都忽略了別人的感受,學會傾聽非常重要。

2，換位思考。工作中生活中,我們每個人都要學會換位思考,立場不同,角度不同,對問題的看法也會不同.學會換位思考,帶來的是對別人的理解,帶來的是處理問題時清醒的頭腦和正確的選擇.3，信任的基礎是自己準備好了

工作當中,有人總是在抱怨,為什么自己已經做了,已經做好了,可別人總是還要一遍遍地問:做好了嗎 做好了嗎 我想還是應該反思一下自己:自己準備好了嗎 ？自己真的做好了嗎 ？別人的不信任和懷疑不是毫無理由的!只有自己準備好了,才會換來別人百分之百的信任!4，感恩的心

在工作中生活中,無時無刻,有許多人都在默默的幫助自己,自己也許知道,也許不知道.可是沒

有別人的幫助,單憑自己一個人的力量怎么可能成功!在以后的人生道路中,無論何時何地,我都會報著感恩的心去做每一件事,我都會報著感恩的心面對我的朋友,成功屬于大家!成功屬于我們的班級!這一學期已快結束，作為班長，我學到了很多東西，在許多方面都獲益匪淺。班上的同學來自五湖四海，各自的家庭背景也不同，這就要求我面對不同的對象，采取最合適的方法來與他們交流溝通。只有了解了所有同學們的想法，才能順利地開展班級工作。多次組織活動也讓我學到了很多，很多東西不是一個人能弄起來的，它需要一個強大的團結的班級做后盾。同時做事前要把所有可能發生的情況考慮周到，才能應酬帷幄，萬無一失，避免到時候手忙腳亂。

回首這學期，這是我們真正思考大學、尋找目標、確定目標并為之努力的一個學期，這是我們更加團結友愛、收藏寶貴記憶、譜寫青春紀念冊的一個學期，這也是我們這一屆班委繼往開來、辛勤付出、與全班同學共同進步的意義非凡的一個學期。

以一言以蔽之，我們班是一個蒸蒸日上的班集體，在一年半的融合之后，我們逐漸形成了自己的班級特色。當然，我們也遇到過一些困難，但我們堅信在全班同學“萬眾一心，眾志成城”的精神風貌上，在輔導員李艷老師的指導下，我們一定會克服所有的困難，再創佳績，更上一層樓，我們將走向更加輝煌的明天！

天行健，君子以自強不息！在新的征程中，我會謹記肩負的使命，銘記老師和同學的期盼，用百分百的熱情和無限的創新去譜寫屬于1班的新華章

第二篇：物流總結

三周的生產實習時間，轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發現，這短短的20天里，我們所得到的，不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我們在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。

通過這三周的實習，我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。我準備好了嗎？十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝易倍得為我提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我平穩的送上社會的大舞臺，讓我檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

一、實習目的及要求

通過在易倍得公司物流部門的生產實習，讓自己對公司的性質、經營方式、生產流程和營運環境獲得初步認識，同時，根據部門里其他人的幫助，觀察和了解物流業務的運作特點、業務要求和主要服務項目，為進一步學習和畢業后走向工作崗位打下基礎。

1、實習目的：

（1）了解生產經營全過程及物流一般流程，了解實習單位的規模及其在國民經濟中地位和作用，培養我們對本專業的興趣，進而提高學習物流管理專業知識的主動性和積極性。（2）認真學習觀察生產經營企業的工作過程，豐富感性認識，為學好后續的專業課打下基礎。（3）樹立熱愛專業的熱情的意識，強化組織紀律觀念，提高思想道德素質。

2、實習要求：（1）全面概貌性的了解工業企業產品生產過程、工藝流程、機構設計、人員分工、企業管理等企業概況，了解實習單位規模及其在國民經濟中的作用與地位，了解物流在企業中的作用于地位。（2）重視實踐，尊敬老師、管理人員和工人師傅虛心聽取教育，認真做好記錄。（3）遵守實習單位規章制度。（4）通過實習，學會觀察、調查研究、搜集資料提高認識問題思考問題的能力。

二、實習時間：2011年3月23日始至2011年4月22日止

三、實習地點：江蘇省揚州市揚子江南路出口加工區內

四、實習單位和部門：揚州易倍得物流部

五、實習內容：

3月23日上午我來到了揚州易倍得物流部開始為期三周的生產實習。根據了解：易倍得中國集團（揚州）是易倍得亞洲集團（法國波邦集團和美國易倍得Holding有限公司的合資公司）的全資子公司。易倍得是電氣系統集成商，主要業務包括電力電子設備和控制的工程，設計，編程（調速驅動器和可編程邏輯控制器），調試和現場服務。主要的系統產品有交流和直流調速驅動器，交直流電機（新和改裝），電機控制中心，配電箱和分電柜，發電機控制，高次諧波濾器，功率因數校正設備，變壓器，自動化系統邏輯控制器等其他工程控制。易倍得提供上述高價值服務并提供各種工業生產線的集中控制。在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，接著通知倉庫管理員準備接貨。

倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩后即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

入庫作業中倉庫管理員須嚴格遵守以下規則：

1、物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續，核對清點物資名稱、數量是否一致，按物資交接本上簽字，應當認識簽收是經濟責任的轉移。

我還了解到：

1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、倉庫單據的記錄要與實際相符。

5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。

非常榮幸能夠進入到揚州易倍得公司開始我為期三周的實習活動，在整個三周的實習期間，我主要進行了物流基礎知識的學習與了解，并在計劃組老師的耐心與熱情的幫助下我逐步了解的他們工作中的主要職責與工作內容，讓我受益非淺。雖然我的實習在開始就已經注定了它的短暫，但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時間的寶貴，所以在整個實習期間我都在努力克服自己在學校中養成的被動學習的習慣。在實習過程中部門成員都以他們認真工作給我樹立了一個良好的榜樣,他們對于實務操作和知識更是讓我學到了很多東西。

第三篇：物流總結

工作總結

自2011年1月至7月我是在行政部從事安全管理工作，安全保衛是一家，同時一直也兼任著公司的安保工作，在此期間通過公司領導對安全工作的大力支持和各部門各車間對安全工作的重視，始終把安全工作放在首位，認真貫徹執行“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,使安全工作有條不紊的進行?；仡?011年1月至7月的安全管理主要做了以下幾個方面的工作。

一、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。

完善的制度是保證安全的基礎，按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做好各種消防設備的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保各部的安全生產運營

二、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識

1、從員工入廠開始，開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到車間級的“車間工藝生產情況、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。

2、消防演練、消防知識培訓：

去年在組織各部員工參與的應急疏散及消防滅火演習的基礎

上，今年又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，并收到了很好的效果。

三、安全檢查是消除事故隱患和減少企業損失的主要手段：

一直以來安保工作成為廠區內外的重點，2011年在員工及其短缺的情況下，共組織各類抽查20余次，日常檢查由安保部每天1次，嚴格按照安保制度，對廠區進出的貨物車輛和外來施工人員及裝卸工進行嚴格管控，對查出的隱患按時進行了整改。加大外包服務單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區施工。二是要求外來搬運隊進廠工作前，必須先簽訂《外包服務安全管理協議》，經過相應安全資質驗證，外來供應商人員接受安全告知后，方可允許工作。

四、存在的問題1、2011年廠區施工、運輸等項目較多，運輸車輛在廠區聚集裝卸貨物期間貨車司機的安全意識。加強對外來施工人員和裝卸工的安全管理，保證外來施工人員和公司員工的人身、財產安全。

2、加強員工安全操作意識

3、需提高自身的專業安全工作學習和管理素質，大力為公司發掘培養安全責任管理的后起之秀。

安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，無論自己的工作成績與否，都與各生產線上的領導及員工給予的配合是密不可分的，就是因為有了這樣的團隊，有了這樣一批勇于承擔責任的兄弟姐妹，企業才可能會有更好地發展，同年的8月在公司領導的信任下，我在物流部鐵路運輸組開始任職，短短3個多月磨合的時間里，讓我對物流產生了一種全新的認識。鐵路裝卸與貨運是物流流程中的兩個不同環節，只有相互支持，才能共同發展。通過領導的支持和同事間的協作，現將這3個多月的工作做以下總結：

一、熟悉昌吉站、瑪納斯中心站、奎屯車務段。拜訪鐵路各站段的領導及業務相關人員，開展關系維護工作。

二、快速學習掌握棉粕和罐車的發運流程，以及裝車的加固及時聯送車等相關流程

三、與專運線物流員溝通爭取快速取送車事宜及專運線按鐵路規定的各項安全事項，做好道叉上鎖，防溜措施。

四、建立與業主貨場的良好關系，協調到達貨物的提貨事宜。

五、在開展工作的同時，也發現了很多的不足，尤其是物流專業知識的提高，而且對一些業務缺少了主動性和必要的溝通，導致開拓資源的滯后。

在物流部工作的這段時間，對鐵路發運從逐步了解熟悉，堅持做到干一行愛一行，在今后的工作中，吸取工作中的不足，積極開拓思路，主動爭取鐵路資源最大化，杜絕流失，做到多管齊下，盡快盡早的將貿易交給的貨運量發運完畢。

2011年11月

物流部馬龍

第四篇：物流總結

物流冰山說

是日本早稻田大學的西澤修教授提出來的，現行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對消費的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。第三方利益源說

第一是資源領域 第二是人力領域

在前兩個利益源潛力越來越小、利益開拓越來越難的情況下，物流領域的潛力被人所重視，按時間序列排為第三個利益源。效益背反說

是指物流的若干功能要素之間存在著利益的矛盾。某一個功能要素優化和利益發生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素利益的損失。

成本中心說 物流是企業成本的重要產生點 降低成本的關注點

利潤中心說 為企業提供大量直接間接地利潤 是形成企業經營利潤的主要活動 是國民經濟中創利的主要活動

服務中心說 物流最大的作用是提高了企業對用戶的服務水平進而提高企業的競爭能力 戰略中心說 物流是戰略性 是企業發展戰略而不是一項基本任務 14.供應鏈物流

供應鏈是指生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業，所形成的網鏈結構。

15、供應鏈物流的新特點

①信息共享

②過程同步

③合作互利

④交貨準時

⑤響應敏捷

⑥服務滿意

16、物流的功能要素 7個

運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息、配送

17、運輸的定義

運輸就是商品的載運和輸送，把商品從生產地運到消費地，以滿足社會消費的需要和進行商品的再生產。

18、運輸的方式及特點

鐵路運輸

優點：①適應強

②運輸能力大

③安全性小

④能耗小

⑤環境污染小

⑥速度較高

⑦運輸成本較低 缺點：①原始投資大

②機動能力差

公路運輸

優點：①適應強

②機動靈活

③速度較高

④投資小 見效快

缺點：①能耗大

②環境污染大③運量小 ④運輸成本高

水路運輸

優點：①運量大

②成本低

③污染小

④投資省

缺點：①速度慢

②機動性低

航空運輸

優點：①速度快

②機動性高

③投資回收快

缺點：①運量小

②成本高

管道運輸

優點：①運量大

②占地少

③投資小

④成本低

缺點：①機動性低②適應性低

19、運輸對物流的功能及作用

①商品運輸可以創造出商品的空間效用和時間效用。這兩種效用的產生才能真正的滿足消費者消費商品的需要

②商品運輸可以擴大商品的市場范圍。商品運輸可以幫助企業擴大它的市場范圍，并給企業帶來無限的發展機會

③商品運輸可以保證商品價格的穩定。順暢的運輸體系能在本地供給不足時運來外地商品，在本地商品過剩時運走商品 從而保持供求平衡和價格的穩定 ④商品運輸能夠促進社會分工的發展。商品運輸是商品生產和商品銷售之間不可缺少的聯系紐帶，只有有了它才能真正的實現生產和銷售的分離，促進社會分工的發展。20、運輸管理的兩條基本原則 規模經濟、范圍經濟

21、運輸合理化途徑

①提高運輸工具實載率

②采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施

③發展社會化的運輸體系

④盡量發展直達運輸

⑤配載運輸

⑥發展特殊運輸技術和運輸工具

⑦通過流通加工，使運輸合理化

⑧運輸網絡的合理化配置

22、儲存的定義？

23、儲存的作用

①通過商品儲存，可以調節商品的時間需求進而消除商品的價格波動 ②通過商品儲存，可以降低運輸成本，提高運輸效率 ③通過商品在消費地的儲存，可以達到更好的客戶滿意度 ④通過商品儲存，可以更好的滿足消費者個性化消費的需求

24、倉儲決策

倉庫布局、倉庫規模、倉庫選址、倉庫自建或租賃

25、儲存合理途徑

①合理選擇自建倉庫和租用公共倉庫

②注重應用合同倉儲，也就是第三方倉儲的應用

③進行儲存物的ABC分類法 根據各自特點進行倉儲

26、包裝的定義

包裝是為了在流通過程中保護商品、方便儲運和促進銷售而按照一定的技術方法使用容器、材料以及輔助物等將物品包封并予以適當的裝飾和標志工作的總和。商品包裝就是包裝物和包裝操作的總稱。

27、按包裝材料分類

按包裝材料的不同，將商品包裝分為紙制品包裝、塑料制品包裝、木制容器包裝、金屬容器包裝、玻璃陶瓷容器包裝、纖維容器包裝、復合材料包裝和其他材料包裝。

28、按包裝功能分類

商業包裝：也稱消費者包裝或內包裝，其主要目的就是為了吸引消費者，促進銷售。在B to C 電子商務模式中，商品包裝應該是最重要的。

工業包裝：也稱運輸包裝或外包裝，是指為了在商品的運輸、儲存和裝卸的過程中保護商品所進行的包裝。在B to B 商業模式中，工業包裝是最重要的。

29、按商品包裝保護技術的不同分類

防潮包裝、防銹包裝、放蟲包裝、防腐包裝、防震包裝、危險品包裝 30、按包裝容器分類

包裝袋、包裝箱、集裝箱、包裝盒、包裝瓶、包裝罐

31、裝卸搬運定義

在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動。包括：垂直裝卸、水平搬運

32、活性指數

反應了物在裝卸搬運作業中的方便程度

33、裝卸搬運的合理化

①防止、消除無效作業（盡量減少裝卸次數、提高被裝卸物料的純度、包裝要適宜、縮短搬運作業的距離）

②提高裝卸搬運的靈活性---裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度 ③提高作業的機械化水平（確定裝卸的任務量、根據裝卸任務裝卸設備的生產率，確定裝卸搬運設備需要的臺數和技術特征、~~~~~~~~）

④遵循“六不改善法”的物流原則（不讓等、不讓碰、不讓動、不讓想、不讓找、不讓寫）⑤其他合理化途徑(實現裝卸作業的省略化、推廣組合化裝卸搬運、合理化的規劃裝卸搬運方式和裝卸搬運作業過程)

34、流通加工的定義

是物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進銷售、維護產品質量和提高物流效率，對物品進行的加工。

35、流通加工與生產性加工的區別 ①加工對象的區別

生產加工：不是最終產品，是原材料、零配件、半成品 流通加工：進入流通過程的商品，是產成品 ②加工程度的區別

生產加工：綜合性的加工活動

流通加工：簡單加工，不是復雜加工，不創造主體價值 ③附加價值的區別

生產加工：投入價值與回報成正比，目的在于創造價值及使用價值

流通加工：完善其使用價值并不做大的改變情況下提高價值，投入增加產品附加價值，不成正比。

④加工負責人區別 生產加工：生產企業 流通加工：商業或物資流通企業從事流通加工并能并密切結合流通的需要進行這種活動的人 ⑤加工目的區別

生產加工：直接為消費者加工 流通加工：為消費（再生產），為流通進行加工

36、物流信息的定義

狹義：與物流活動相關的信息

廣義：而且還包括與其他物流活動相關的信息交易市場信息

37、物流信息的特點

①由于物流是一個大范圍內的活動，物流信息源分布于一個大范圍內，信息源點多信息量大 ②物流信息動態性特別強，信息的價值衰減速度快，這對信息工作及時性要求高 ③物流信息種類多，來源多樣化，不僅本系統內部各環節有不同種類信息，還包括生產系統、銷售系統、消費系統 ④更新變動快的信息

37、物流信息系統的層次

①訂單處理

②倉儲配送信息

③運輸管理信息

④貨運代理信息

38、配送的定義

在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

39、節約里程法的計算題（見筆記）40、配送的合理化途徑

⑴配送不合理的表現：資源籌措不合理、庫存決策不合理、價格不合理、配送與直達的決策不合理；送貨中運輸不合理；經營觀念不合理 ⑵配送合理化可采取的做法 ①推行一定綜合程度的專業化配送

②推行加工配送

③推行共同配送

④實行送取結合 ⑤推行準時配送系統 ⑥推行及時配送

41、集裝基礎模數尺寸 ·托盤

規格：GBT2934——1996規定的聯運通用平托盤

尺寸：800mm×1200mm 800mm×1000mm

1000mm×1200mm 載重量：1T ·集裝箱

型號

1AA(30T)

1CC(20T)

10D(10T)

5D(5T)重量

30480

最小內65.7

部容積

42、物流信息裝備 JIT EDI GPS GIS ERD

43、物流標準 硬件 軟件

20320

10000

32.1

19.6

5000 9.1

第五篇：奧派物流實習班級總結

《物流管理模擬實驗》 班級實習總結

學院：管理學院

專業：

班級：

姓名： 時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。這次我們的實習主要是: 通過奧派物流軟件實踐平臺，掌握物流企業中倉儲、配送、運輸等操作流程，讓學生在就業之前了解物流企業運作規律流程。讓我們學生今早學到先進的物流技術和思想，培養我們的實際操作能力和決策能力勢在必行。但是，作為學生書本知識并不能完全滿足我們的實踐需要，如何讓我們將所學知識用于實踐，這才是至關重要的。此次奧派物流軟件的操作和學習就是基于這一目的開設的，它不僅能使我們了解到第三方物流企業中倉儲、配送、運輸等操作流程，同時也能讓我們在就業之前了解物流企業運作規律流程，學習現代物流思想，為以后得學習和工作提供經驗。

以下是本次電商1002班的實習總結：

1.在這次實習中我總結了以下幾點我們班同學的成功之處：

（1）小組成員之間團結合作，主動積極，互相體諒，遇到問題，及時進行商議解決。（2）我們重視提高物流的速度，各企業間無縫隙合作，而且在實習操作的過程中，也注重在保證質量的前提下，提高操作速度。

2.本次實習中大家普遍遇到的問題：

（1）在具體操作過程中，同學們對于有些細節的設置還是認識的不太透徹,耽誤了時間，操作過程中也做得不太理想。

（2）入庫時，不知是什么原因產品的價格系統不隨我們設定的數量變動。（3）在零擔運輸那塊，操作不暢。

（4）除了主觀原因外，有時候軟件也不知道什么原因出現問題，導致我們無法正常操作。

3.遇到問題大家的解決方案:（1）認真參考老師給的資料，以方便本小組的操作順利進行。（2）多咨詢老師，積極提問。

（3）加強團隊合作力度，不懂得小組成員及時進行商討。（4）及時詢問進展比較快的小組，學習別人的經驗和長處。

4.小結：

（1）對物流有了進一步的認識

通過這次實習，我們鞏固了剛剛學過的電子商務物流的知識同時也加深了對物流供應鏈的理解和掌握。第三方物流關鍵是速度，而速度的提高和供應鏈的整合優化密切相關，物流與供應鏈是分不開的，物流速度的提高需要供應鏈上的合作伙伴的配合，供應商、采購商、供應商倉儲、供應商運輸、采購商倉儲這五個角色是同在一條供應鏈上的，每 一個環節都很重要，而且是環環相扣的，只有每一個環節都提高效率才能使整個物流的速度加快。

另外，也使我們清楚地認識到物流業是促進電子商務發展的行業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞和團結協作的精神。

（2）收獲

了解并學習了奧派物流軟件平臺的操作，從學生注冊、模塊注冊，到各公司間建立合作伙伴關系、采購商與供應商達成交易，然后商品出庫、運輸再到采購商處入庫等一系列操作流程，雖然剛開始并不是很明白，但是經過一番努力了解了流程、學會了操作，那種興奮感是難以言喻的。了解到物流的各個環節的流程，而且明白了各個環節在物流過程中的地位與作用。（3）心得體會

經過這次實習，總結得出。在以后的日子里我們做什么事情都得提前做好準備，做一個有準備的人。沒有準備往往會落后于人，而且浪費時間。做任何事，成功的前提就是認真的準備工作。準備工作是基石，我們必須要重視起來。

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為一名管理類的大三學生，在就業競爭與學習中我們應該學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別是就業壓力極大的 時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實習課上接觸了奧派軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

最后，希望在以后的其它實習里我們可以吸取之前的教訓，取得好的成果。也由衷地感謝本次實習的兩位指導老師：云小紅和李琰。非常感謝你們的指導和幫助！