第一篇：物流學習總結

學習總結

引言

經過了一段時間的學習，本人對物流的理論知識，以及物流部門的實際工作都有了一些了解，也對物流業發展的前景保持看好的態度。在此總結一下近期的學習物流的一些感悟，并提出自己的一些看法。物流，即從原材料產地到消費者的一個貨物空間位移的過程。所以，我理解成:由于最后貨物的接收人是消費者(客戶)，那么提高物流效益的關鍵——服務客戶，這里的服務，指的不僅僅是從表面上做的服務，還包括從企業自我完善做起，提高整個物流部門的作業能力，協調好各部門的配合度.客戶覺得貨物到達又快又好，而物流部門節省了開支，這就實現了雙贏的理念。

一.理解物流作業流程

作為任何一個涉及物流的人員，都應該了解公司的物流作業流程。物流作業流程不光是物流部單獨處理公司事務的流程，它是涉及到公司很多部門共同合作的一個流程。例如，在進行日常物流工作的時候，都要先接收貿易部門所傳達的《發運計劃單》，然后在由物流調度審核計劃，計劃通過審核后，在聯系合作車隊準備車輛，進行貨物運輸。當然，在實際操作時也會因為流程中的某一環節，而耽誤工作進度。比如說，小包裝工廠的存貨問題，車隊拉貨不及時，客戶不能及時領貨，這些問題都從一定程度上影響了作業流程。為了減少上述情況的發生，應在平時做好溝通工作，各種突發狀況的應急處理方案，以及各個部門之間互相了解，共同協調好各部門的配合！

二.XXX工廠的產品類型和運輸方式

XXX近年來一直處于一個高速發展的時間段，對進出口的貿易起到一個很大的推進作用，物流業也因此而收益頗多。而貨物的多樣性，決定了運輸形式的多樣性。例如，我廠的貨物類型非常豐富，涉及到車輛運輸形式也不同，小包裝工廠產品多以紙箱包裝為主，所以主要應用到集裝箱車輛；油化工廠產品則會用到散貨車，罐車，還有一些專用車輛；糧油工廠也會用到罐車和集裝箱車輛。實際工作時也會遇到貨量不足，需要用零擔運輸方式。

三.車輛運輸成本的分析和控制

假設我任調度一職，那么我最關心的問題就是如何有效的控制運輸成本。運輸成本分為：固定成本和非固定成本，想要有效的控制運輸成本，首先得分析影響運輸成本的因素是什么，一般來說有:油價、國家政策的變動；地理因素的突發情況（修路要更改路線），車輛運行限制；貨物的性質和類型；競爭對手的情況；國際金融走向對車輛運輸業的影響。打個比方，小包裝工廠需要集裝箱車輛比較多，然而運輸業受到金融危機的沖擊后，勢必會造成貨物需求、車輛需求減少。以上所分析出的這些，都是從事物流人員無時無刻應該關注的。

四.個人如何做好物流工作

物流工作分類很多，一個人不可能什么都干，所以要定位好自己的角色，知道自己該做些什么。“每天上班要了解下燃油價格，出貨車輛到貨的情況，各工廠的倉庫庫存，客戶的需求，貿易部門的要求，各地交通地理情況。” 另，于客戶要保持良好的合作關系，于合作部門和單位要經常溝通，除了這些，還必須完善自身的工作能力。例如，地理方面的知識，信息處理的整合，與合作伙伴良好的溝通能力和保持充分飽滿的工作熱情。

五.團隊的意義

現代企業講究團隊合作精神，因為團隊合作處理事務的效率是非常高的。要理解自己的伙伴，并做好溝通工作，平時也要搞好人際關系，增強各部門之間的協作能力，創造一個和諧的環境。不要因為一點小摩擦，而造成貌合神離的境地，那最終只會讓企業利益受損，相反如果部門與部門之間可以互相包容、互相合作，企業利益增加了，勢必也會獎勵個人或者有個很好的發展前途。

六.突發事故的預警和處理

在工作過程中會遇到各式各樣突然情況，我認為不能等到事故發生了在急急忙忙的分析處理，在日常工作期間要做好安全知識培訓，可以和司機或倉儲人員多交流，還要分析可能發生事故的種類，以及事故會造成損失的程度，這樣就能做到防范與未然，并且最關鍵的是可以擬定出現事故時的處理計劃。例如，車輛在運輸過程中出現車輛損壞，在司機反饋后，工作人員應先與客戶聯系，并如何告知。然后積極組織重新裝車，一定要

在限期內及時送到，一定不能讓客戶利益受損，企業的形象受影響。

總結

通過這段時間在課室的學習，發現物流工作需要了解的方面非常廣，地理、國際金融、燃油價格、客戶需求、物流作業流程等。這些都不是印在書本上的條條框框，而是日常工作都能用的上的。其次，我認為在工作中，應養成定期總結的好習慣，而且要從點點滴滴做起，認真負責的做好物流工作。在這段時間里，收獲頗多，很感謝課室里前輩們對我的幫助，很希望能更快的融入這個團隊。

總結人

XXX

第二篇：物流學習總結

物流學習總結

經歷了物流一個月的學習，讓我對公司物流流程和原料知識有了一個較為全面且基礎的認識，在崗位變動中起了一個很好的緩沖作用。

一． 工作學習

1.原料知識

了解三個罐區存儲的原料名稱以及原料倉庫內原料的名稱和包裝量； 查看常用原料的質檢單，學習其技術檢測要求； 整理一個月原料領用單，匯總各車間使用原料型號；

查看原料倉庫中《原料安全技術說明書》，了解公司部分原料危險信息； 2.供應商知識

整理三年的物流收貨數據，匯總主要原料的供應商； 查看供應商公司網站，進一步了解供應商情況；

查閱資料，了解異氰酸酯和聚醚的國內生產主要分布； 3.物流流程

學習了解收發貨流程、過磅流程以及卸罐車流程； 質檢要求、原料移倉流程和公司主要檢測的項目； 4.團隊合作

與物流同事共同完成工作，了解對方工作習慣，便于以后工作的銜接和有效的溝通； 5.相關知識學習

閱讀《合同法》，主要了解相關名詞和合同爭議解決；

學習財務及期貨知識，了解時間成本概念和稅收、發票等相關知識； 查閱博弈論，簡單明白雙方博弈的理論知識； 了解聚氨酯相關的英文名稱和英文簡寫；

二． 學習不足

一個月的學習，內容較多，不能夠完全的消化；

學習過程中，仍有遺漏的方面，需要日后不斷學習完善；

三． 工作計劃

1.采購工作計劃

完成同事交付的工作，并思考適當改進，以適合自己的工作方式； 著手采購工作過程中，磨合改進在物流學習中遇到的不足，加強溝通； 2.相關學習計劃

繼續原料學習，認真閱讀《聚氨酯原料手冊及助劑手冊》； 學習《聚氨酯手冊》，進一步了解聚氨酯生產和產品情況； 閱讀采購及供應鏈管理相關書籍，結合工作去學習、運用； 堅持英語、財務、心理及法規知識學習；

物流的學習工作告一段落，采購工作學習接踵而至，保持熱情、勤學苦干，盡快掌握工作內容，并形成自己的工作方法。

第三篇：物流實習學習總結

物流實習學習總結1

在川圖工作已經兩個個月了，這兩個多月所走過的路途，學到的東西，成為告別自己過去20多年的學生生涯的一份禮物，為人生另一段征程開了個好頭。

工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學習的人的感受。

微笑地對待每一位顧客。在銷售行業，在很多人把顧客當成上帝，對他們唯唯諾諾，奉承巴結的時候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道，為其找書，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較了解一本書的主要內容的時候，心甘情愿地買更多更喜愛的書。

主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學習能力的一個方面。接收包件、拆包點數、確認簽字；點開電腦上的公司銷售系統，調書、查詢……工作總是看起來困難，一旦自立學習起來，就會變得簡單、系統起來。不會到會，會到熟練，需要時間，但更需要去學習，去操作。

因為逢公司物流部（倉儲）搬家的原因，也在倉儲呆過半個月左右的時間，大略知道了物流部主要工作的操作環節，深知每一位同事在為公司的發展上所做出的努力有多么艱辛。算得上是一種身體上的鍛煉吧？！前幾天與商超部的同事們共事一天，也知道了他們的辛苦工作。

我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們。馮姐確實是一個有領導風范的女子，有時不會給你多說，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣，我們才會成長得更快。三娘用她一生的學養，教會我們為人處事、做人行路的道.。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真。劉姐則顯得異常干練、質樸，用精細的工作質量教給我工作的方法，在她身上，也有著太多關于生活的方面的操持。黃彪則是一個兄弟，在認真做事，在認真做人。這都是他們教給我的東西。隨著在川圖的時候越久，鹽四的同事、辦公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來，齊心協力，為川圖的發展做出最大的貢獻。

我會更加認真的學習，盡快加入川圖這個大整體。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作。惟有不斷學習，才能具有更多的能力去適應這個社會。盡可能地學習所能學到的一切，做好手頭工作。為顧客服務，為公司創造更大的效益。

希望公司這個大團隊能夠創造一個協作的團隊，更好地走在四川圖書行業的前面。川圖，本就該是四川圖書行業的代名詞。

物流實習學習總結2

時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足

由于自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xx物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。

我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。

物流實習學習總結3

時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。復雜的社會，復雜的人際關系，都是我們以后所面臨的問題。

我從事的是物流工作，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

物流實習學習總結4

本次實習時間不長，但卻給我留下了很深刻的印象。讓我的理論知識從感性認識上升到了理性認識，把書本的內容結合到實際的應用中，去解決實際的倉儲之中的問題，從而找到兩者之間的區別，進而學習到新的知識。在實習的那段時間，讓我體會到了從工作中再拾起書本的'困難性。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性，通過學習，讓我在社會中磨練了自己的實踐技能。積累了社會工作的。簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。兩周的實習很快就過去了，我們最終還是依依惜別了西安這座美麗的城市。通過這次實習，收獲真的是很多。不僅對平時課堂上平面的知識有了立體的認識，也初步對公司的生活有了些接觸，對生產的流程有了了解。通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的講解，鞏固了已學專業的基礎課和部分專業課的有關知識，并為后續學業的學習作了必要的知識儲備，也了解了更多的專業技術知識及應用狀況，拓展了專業知識面，更提高了分析問題，解決問題的獨立工作能力。通過與西飛里面員工的接觸，對大學后的生活也有了一定的準備。

感謝學校給了我這樣一個實習的機會，感謝西飛公司給我們的實習提供了場地及全力支持，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識，開拓了眼界。感謝在實習期間廠里的工人師傅們，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們的帶隊老師，在實習期間指導我們在實習過程中需要注意的相關事項。

我感謝在我實習中給予我幫助的人們。

物流實習學習總結5

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

通過設置實訓的基礎數據，掌握藍軟ERP5000的基本操作。

首先是倉庫資料設置、出入庫類型、貨品資料設置、往來單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結算方式和費用項目的錄入核對。然后設置好車間資料和產品結構圖，根據銷售訂單進行合理生產、采購管理，生產控制以及財務記賬等物流業務操作。最后通過對藍軟ERP5000的認識和業務作業，根據所學的系統設計知識，編寫一份系統分析報告。整理數據和編寫實訓報告。

作為一名學習物流管理專業的大三學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了藍軟ERP5000，它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

經過一個星期的藍軟ERP5000的學習，我們了解到物流信息工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細心。實訓中，針對這些操作每天都有不同的體會，而且發現了不同的問題，可以說在是受益匪淺。在實際的操作過程中，我發現原來復雜的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在腦海里費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現代化的物流信息實訓室為我們提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。

與此同時，我真心的感謝學校能給我們提供這么好的實訓機會來彌補自己不足的專業知識，積蓄自己的專業儲備，同時利用一切可能利用的機會參觀實踐，因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。

第四篇：物流學習的總結

通過《物流服務市場的營銷技巧》的學習，讓從事保險金融行業的我拓寬了知識，開闊了眼界，還了解了一個嶄新的世界。主要有以下三點總結與認識：

（一）改變從思考開始，思考從行動開始

每一個行業的發展都從無到有，從沒有競爭到激烈競爭，從初期發展到鼎盛，其間的發展過程所反映出行業有識之士的思想與行動所獲得的成果，是我們所需要關注與學習的。透過課程的不斷展開與深入，可以看出郭老師對這個行業的發展傾入了大量的心血與智慧，也正是有了“郭老師們”的努力，才使得整個行業的發展蓬勃旺盛，并發揮著愈來愈重要的功能與作用，為社會經濟的發展作出不可磨滅的貢獻。

（二）物流的三個營銷策略

郭老師簡明扼要的用了“與誰談”、“談什么”、“怎么談”三個營銷策略作為成功銷售開始的前奏，就象“運氣”只青睞那些有準備的人。

（三）物流的本質

“物流就是物體/商品的流動”，物流企業只要找到企業市場對象的需求，真正站在企業的立場與角度去幫助其節省“看不見”的三個成本：人力成本、管理成本及庫存成本，就等于成功了一半，剩下的就是做好管理與服務了。俗話說：好的服務就是成功的一半。但就以本人親歷的物流服務的體驗，如時下流行的快遞業，其服務質量與態度與眾人期望的有很大的差距，正如郭老師課中提到的與營銷策略搭配條件中“認識自已，突破自已”中的硬條件中的第一條：人員素質，這恰恰是重中之重。總之，物流業在服務上要實現質的突破，還有很長的路需要走。物流作為現代化企業的核心，相信通過行業自身不斷的發展與進步，物流企業會越走越好，物流服務也會越來越得到大眾的認可。

第五篇：物流電子商務學習總結

對物流電子商務的學習總結

大綱：

一、什么是物流？什么是電子商務？物流與電子商務的關系？

二、物流電子商務的作用

三、B2B B2C C2C的含義及應用

四、物流電子商務的發展前景

一、（1）我國自20世紀80年代引進“物流”概念和相關理論。為了規范物流概念，2001年8月，由中國物流與采購聯合會起草并由國家質量技術監督局發布了《中華人民共和國國家標準物流術語》，將物流解釋為：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”顯然，物流的構成要素既包括使物品的空間移動和時間移動成為可能的運輸和儲存，也包括保障物品順利轉移或流動的各種相關活動。

隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一。1

(2)電子商務，Electronic Commerce，通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中，在因特網開放的網絡環境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。

首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務定義為，使用各種電子工具從事商務或活動。狹義電子商務定義為，主要利用Internet從事商務或活動。電子商務是在技術、經濟高度發達的現代社會里，掌握信息技術和商務規則的人，系統化地運用電子工具，高效率、低成本地從事以商品交換為中心的各種活動的總稱。這個分析突出了電子商務的前提、中心、重點、目的和標準，指出它應達到的水平和效果，它是對電子商務更嚴格和體現時代要求的定義，它從系統的觀點出發，強調人在系統中的中心地位，將環境與人、人與工具、人與勞動對象有機地聯系起來，用系統的目標、系統的組成來定義電子商務，從而使它具有生產力的性質。2

(3)過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對于物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足，認為對于大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯后對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什么關系，卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是“物流是電子商務的重要組成部分”。當然，它有一定道理，但并不確切。這是基于以下兩點理由：第一、子商務最本質的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網上進行商品或服務的買賣。這種買賣，是商品或服務所有權的買賣，也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持，所以說“物流是電子商務的重要組成部分”。第二，網絡經濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛2

擬經濟。而物流是實體的位置轉移，說“實”是“虛”的組成部分，怎么看也是不恰當的，而把這種關系說成是“虛實相應”可能更為合適。13