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倒桿斷線應急預案(推薦)

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第一篇:倒桿斷線應急預案(推薦)

110kV臺射及金南線事故應急處理預案

批 準:

審 核:

編 制:

二○一一年一月

第一章 總則

一、適用范圍

本預案制定了生產維護中心輸電線路事故應急處理的組織、技術和安全保障等方面的內容,適用于110kv臺射及金南線倒桿、斷線的應急聯動處理工作。

二、編制目的

由于近期我司110kv電網運行方式變化,原為備用的110kv臺射現已成為我縣電網輸電主動脈;110kv金南線大幅度增加輸運容量。為確保該2條輸電線路,在事故處理時能及時有效的遏制故障范圍,縮短搶修時間,明確生維中心和各科室、隊在事故搶修時的職責和范圍,最大限度的發揮生維中心整體應急處理優勢,減少事故造成的社會影響和經濟利益,特制定本預案。

三、處理原則

保證重點、反應及時、措施果斷、依靠科學。在事故處理中,將保證人身安全放在第一位,其次是采取一切必要手段,盡快線路正常運行。

四、引用標準和制度

(1)國家電網公司大面積停電事故預案

(2)國家電網安全生產事故預防與應急處理暫行規定

(3)國家電網公司安全生產規程規定

(4)國家電網公司電業生產事故調查規程

(5)國家電網公司生產管理文件匯編

(6)川電安監轉發關于印發《國家電網公司電力安全預警管理辦法(試行)》的通知

(7)明珠公司安全生產獎懲規定

第二章 事故應急處理組織機構及職責

為了確保事故應急處理體系有系統、分層次、上下一致、分工明確、相互協調,特成立事故應急處理領導小組、事故應急處理辦公室和事故應急處理專業組。

一、事故應急處理領導小組及工作職責

1、組 長:吳平

副組長:肖斌 楊曉冰

成 員:何志斌 付銘 何勇 鮮建明

2、工作職責

⑴貫徹落實國家電網公司、省電力公司、市公司及明珠公司有關事故應急救援與處理的法律、法規有關規定。

⑵組織制定生產維護中心安全事故應急處理預案并定期對其評優和修改。

⑶發布生產維護中心安全生產事故應急處理預案啟動命令。⑷指揮協調生產維護中心安全生產事故應急處理預案的實施。⑸上報、通報和發布生產維護中心安全事故應急救援和處理的進展情況。

二、領導小組下設事故應急處理辦公室,辦公室設在安全科

1、事故應急處理辦公室

主 任:何志斌 成 員:唐憲國 何為

2、工作職責:

⑴在事故應急處理領導小組組長或副組長的直接領導下,負責生維中心事故應急處理的總體協調工作。

⑵在事故情況下,有權直接調動生維中心所屬各科室、隊相關管理人員、搶修人員、搶修機具和搶修物資等。

⑶負責生維中心事故搶修應急預案的編制和備品備件審定和組織工作。

⑷接受并傳遞生維中心事故應急處理領導小組的啟動命令。

三、領導小組下設六個專業組,分工負責事故應急處理的相關工作

1、技術質量組

組 長:付銘

成 員:蒲小平羅勇 梁尚玲 工作職責:

⑴在事故應急處理領導小組的領導下,負責生維中心事故應急處理的技術質量工作。

⑵負責制定事故現場搶修技術方案或審定事故單位制定的搶修方案。⑶對事故搶修過程中的全過程進行質量、技術監督和檢查。⑷協助安全科做好事故的調查和分析工作。

2、安全監察組

組 長:何志斌

成 員:唐憲國 李建軍 何為 工作職責:

⑴負責生維中心事故應急處理的安全監察工作。

⑵按照《電力生產事故調查規程》,進行事故的調查和分析,編制事故調查報告。

3、搶險搶修一組

組長:何勇

成員:杜江 李文波 趙曉東 楊家福 楊宴 稅國林 何勇(小)

吳東 鄧平劉喬 母先維 胡春林 梁建 陳鑫 工作職責:

根據事故現象及設備狀況等,迅速制定搶險和搶修方案,負責事故的搶險與設備的搶修工作,防止事故擴大、降低事故損失。

4、搶險搶修二組

組長:鮮建明

成員:杜海 滕華 李松衛 田曙光 范文才 陳永雄 鮮中海

楊建 譚亞根 鄧兵 劉東 夏亮 李文德 胥海燕 工作職責:

根據事故現象及設備狀況等,迅速制定搶險和搶修方案,負責事故的搶險與設備的搶修工作,防止事故擴大、降低事故損失。

5、物資供應組 組長:楊曉冰

成員:梁文科 工作職責:

⑴負責事故搶修的物資供應工作,及時提供所需的設備和材料,確保搶修物資在事故(障礙)出現后三小時內到達搶修現場。⑵在事故搶修時,服從應急處理領導小組組長、副組長的領導。

6、信息報送和后勤保障組 組長:何志斌 成員:楊書會 王家春 工作職責:

⑴負責在事故發生后應及時與公司相關部門密切聯系,做好宣傳報道等相關工作。

⑵負責做好事故搶修過程中的后勤和車輛保障工作。

第三章 故障類型及原因簡析、應急狀態、應急處理的基本原則

一、天氣特征和保護動作特征所對應的故障可能

1、大風天氣:

可能原因:風荷造成地線、導線斷線; 故障類型:單相接地;

保護動作特點:以零序保護動作為主,保護裝置、故障錄波、行波測距較準,一般重合不會成功。

故障性質:永久,后果可能嚴重。查找難度:較易。

發生幾率:以110K金南、臺射線較大。

2、大雨過后:

可能原因:滑波、跨巖引起桿塔傾斜、傾倒,高大樹木倒靠導線上。

故障類型:接地、相間短路;

保護動作特點:零序和相間可能動作,保護裝置、故障錄波、行波測距較準,一般重合不會成功。

故障性質:永久,后果可能嚴重。查找難度:較易。

發生幾率:以110K金南、臺射線較大。

二、故障性質所對應的應急狀態

Ⅱ級(橙色)狀態: 110kV 輸電線路塔基滑坡、倒塔,斷線;

三、應急處理的基本原則

1、事故應急處理必須嚴格執行《安全工作規程》,嚴格按規定:使用工作票或應急搶險單;履行工作許可、間斷、終結手續;執行監護制度;執行安全技術措施。

2、事故搶修應啟用相同或近似的標準作業卡,執行其主流程和工藝標準。

第四章 110KV金南、臺射線斷線處理預案

1、故障分析:

110KV臺射、金南線投運時間較早,因材質原因,地線銹蝕嚴重,可能因為雷擊和大風低溫天氣造成斷線。

2、處理方案及技術要點:

2.1 若斷線因雷擊造成,斷頭可能比較齊整,一般采用預絞絲接續條連接。

2.2 若斷線因大風或其他原因造成,斷頭一般不會齊整還可能較長。如果兩側是耐張桿,應更換一段地線,齊整斷頭后預絞絲接續條連接。如果斷處距耐張桿較遠,齊整斷頭后預絞絲接續條連接,并根據情況調勻弧垂。3 工作準備:

人員安排、材料和工具準備見《110KV臺射、金南線導(地)線斷線檢修標準作業卡》 4 現場作業:

啟用《110KV臺射、金南線斷線檢修標準作業卡》 5 特別注意事項

5.1 因是故障搶修,可能無時間組織專門的現場查堪。如果故障點是輸電線路班人員發現,該員應現場守護,并在斷頭8M范圍外仔細觀察環境通道情況、地線搭掛導線情況、拉線和絕緣子損傷情況,如果得到確認線路已轉檢修,仔細觀察斷頭情況,并將情況報告班長;

如果故障點是其他人員發現,線路班應立即派“先頭部隊”現場查堪,在基地的人員作好隨時出發的準備。

5.2 預絞絲接續條和預絞絲修補條外形相近,不要用錯,可以用接續條修補,但決不能修補條接續。

5.3 該線路的地線銹蝕較重,可能在檢修過程中出現新的斷點,應該有物質和人力準備。

5.4 當天若不能開工或不能結束,現場守護必須可靠,以免偷盜或破壞造成范圍擴大、準備不足、檢修難度增加、延誤搶修。

第五章

倒桿(塔)事故處理預案 典型故障分析:

1.1 拉線遭外力破壞造成獨腳塔倒塔、混凝土耐張桿倒桿,110KV金南、臺射線可能發生。

1.2 地質不穩定如滑坡造成桿基移位傾倒、垮巖造成桿塔傾倒,以混凝土桿發生幾率較大,鐵塔較小。2 處理方案及技術要點:

2.1 倒桿極可能發生導線及相鄰桿塔受損,應對故障點至兩端耐張桿范圍踏勘,全面查清設備損失情況。

2.2 如果獨腳塔主材無變形、裂紋、開焊,僅部分輔材有裂紋、開焊,采用方案為更換輔材、原塔組立;主材若有問題,全塔更換。2.3 混凝土桿塔若無開焊、裂紋,原桿重立;若有不超過0.2MM裂紋,送電任務又比較緊急時,經上報公司批準,可原桿重立。3 特別注意事項

3.1 因目前無桿塔備件,線路恢復周期可能較長。恢復前,必須采取現場看護等臨時安全、技術措施,防止事故擴大、設備被盜。3.2 如果確認是人為破壞,應保護好現場,就地向轄區派出所報案,并盡可能進行拍照等取證工作。

3.3 制訂檢修方案時,應開挖檢查接地是否良好。

第六章 絕緣子損壞構成嚴重、危急缺陷處理預案 典型故障分析:

當110kV線路絕緣子破損2片形成嚴重缺陷、當110kV線路絕緣子破損3片形成形成危急缺陷,此類缺陷一般在雷雨季節出現頻率較高(玻璃絕緣子在高溫氣候下偶有自爆)。發生該類型缺陷后,在雨霧氣象條件下,線路由于爬距減小極易發生單相接地或相間短路故障。處理方案及技術要點:

2.1 對于多片破損的絕緣子串更換一般考慮全串更換。如果是部分更換,必須對未換的絕緣子進行仔細的外觀檢查,并在桿塔上搖測絕緣。

2.2 對于復合絕緣子凡是出現裂紋、裙邊破損等情況,均采用更換。3 工作準備:

人員安排、材料和工具準備見《110kV臺射(金南)線XX桿絕緣子更換檢修標準作業卡》或《110kV臺射(金南)線XX桿復合絕緣子更換檢修標準作業卡》 4 現場作業:

啟用《110kV臺射(金南)線XX桿絕緣子更換檢修標準作業卡》或《110kV臺射(金南)線XX桿復合絕緣子更換檢修標準作業卡》 5 特別注意事項

5.1材料準備應充分。更換工作同時,應再次仔細檢查相鄰的導線、金具、絕緣子有無受損,發現問題,立即處理。

5.2在更換絕緣子時,必須對與被檢修絕緣子聯結的導線使用鋼絲繩二次保險,防止導線滑、跌落造成事故。

附:作業現場安全控制措施:

(一)、放緊線安全控制措施

1、撤線、緊線工作應設專人統一指揮、統一信號;

1、提升地線前必須做好防止地線脫落的保護措施;

2、取脫地線連接金具前應先做沖擊試驗;

3、后備保護鋼繩應有足夠的強度;

4、嚴禁采用突然剪斷地線的方法松線;

5、緊線端、固定端、線頭牽引端都應保持好通信聯絡。

6、展放鋼絞線時,應選擇有經驗的人員展放。工作人員不得站在導線圈內或轉角內側,防止掛傷,同時注意監護無關人員進入施工現場。

(二)、交叉跨越安全控制措施:

1、現場勘查時,順線路走向全程勘查,對跨越的高、低壓線路記錄好線路雙重名稱和桿號;

2、安排獨立工作負責人負責跨越線路的停送電聯系,并履行許可手續。

3、在放、緊線過程中,對跨越的高、低壓線路、弱電線路、交通要道均安排專人守護,保持好通信聯絡,防止損傷導線或掛傷行人、車輛。

(三)、工作許可與終結環節現場安全控制措施:

1、工作負責人應按照停電申請書批準的停電時間及時與停電工作許可人進行聯系。在許可人許可工作開始的電話聯系

時應有影像資料保存。

2、在工作完工后,工作負責人應對施工質量、工藝標準進行自檢驗收;

3、運行單位負責人對現場進行驗收;

3、查明全部工作人員下桿收齊后,拆除全部接地線,并核對地線組數無誤后,收回并完善各小組工作任務單,向工作人員宣布作業結束。此時,即認為該線路帶電,不準任何人再登桿進行任何工作;

4、工作結束,及時與停電工作許可人進行聯系,報告工作完成情況,辦理工作終結。

(四)其余危險性較大的作業現場安全控制措施:

1、交通安全:工作期間禁止飲酒。

2、疲勞作業:參與工作的人員應注意休息,保持良好精神狀態。

第二篇:三河口供電所處置倒桿斷線應急預案

三河口供電所處置倒桿斷線應急預案

一、指導思想: 查明原因,迅速組織事故搶修,盡快恢復供電。

二、組織措施及安全措施:

1、供電所接到事故報告時,詢問清楚事故地點、事故大概情況。

2、供電所應迅速安排人員(兩人以上)攜帶安全工器具,到現場 查看情況,在現場監護防止行人靠近,并向所長匯報現場詳細情況。所長組織人員做好搶修工作。

3、所長在確定事故性質后,迅速報告公司調度、生技部主任(報告內容:事故時間、地點、事故發生的線路名稱及桿號、導線型號、斷線根數)

4、生技部主任根據事故嚴重程度,考慮是否有必要抽調其他部門人員配合共同完成搶修工作。同時根據情況向公司領導匯報事故情況。

5、所長根據現場人員反饋的信息,準備事故搶修所需材料、工器具(由安全員負責工器具攜帶:白天:個人工器具、絕緣靴、絕緣手套、安全遮 欄、接地線、驗電器、絕緣棒,液壓鉗、緊線器等夜晚除上述工具外還應帶上充足的照明燈具及警示標志)的準備工作,備品材料不能滿足搶修工作時,需指定專人到公司庫房領取材料。

三、事故處理步驟:

1、緊急事故可不填寫工作票,但要辦理事故搶修單,并履行工作許可手續,工作負責人和到位人員必須親自檢查安全措施是否齊全,是否落實到位,必要時加以補充。

2、切斷所有可能導致工作現場帶電的電源,必要時對臨近的線路報經調度進行停電。在工作現場做好安全措施,掛好地線。在公路沿線或人行道邊工作 時應設警戒線和遮欄并派專人看護防止行人靠近。

3、工作負責人根據人員數量進行現場分工,并交待清楚安全措施和工作 任務。

4、事故搶修人員在蹬桿前做好檢查工作,預防倒桿,嚴禁冒險蹬桿。

5、事故處理結束后拆除所有預設安全措施,現場工作負責人必須全面檢查工作現場,確認安全措施已全部拆除,查明所有工作人員已全部撤離工作現場,方可申請恢復供電。

6、恢復供電時。工作負責人應在事故搶修現場等待恢復供電運行正常后方可撤離。

第三篇:防止倒桿斷線事故的措施

防止倒桿斷線事故的措施

為了保證公司10kV及以上輸配電架空線路的安全運行,根據《架空送電線路運行規程》以及《電力設施保護條例》的有關規定,結合海口供電局線路的實際運行情況,特制定以下措施。

一、加強巡線和維護

巡線人員在堅持正常巡視的同時,要針對季節變化的特點,根據《線路特殊區域的劃分》加強對要點線路地段的巡視和維護工作,特別是在汛期前后,要對易積水、易沖毀地段及跨鐵路,跨公路的桿塔基礎,拉線作重點檢查,發現問題及時加固,必要時移動桿塔位置。

在正常的線路維護中,要加強對桿塔的巡視、維護、消缺工作,適時進行調整拉線,補充丟失的金具及塔材。修補水泥桿裂紋,并跟蹤檢查,對導地線出現的破股,損傷缺陷要及時修補。

二、巡視與檢修并重

在加強線路的巡視的同時,要加強設備的檢修工作,對巡視中發現的問題要及時處理,在檢修更換導、地線時,在未采取使用臨拉線的情況下,嚴禁把導、地線全部剪斷或突然剪斷導、地線的作法,以防止發生橫擔拉歪或桿子傾斜。

對年久失修,停止運行的線路及承受力過大懼風雨威脅的桿塔要及時上報有關部門,進行改造處理或拆除,防止意外事故的發生。

對于線路桿塔10米以下部分,拉線UT型線夾全部加緊(或及時更換)防盜帽,以防止塔材、拉線被盜現象的發生。

三、加強電力設施保護工作

根據季節特點及時對線路通道內的樹木進行修剪和砍伐,對線路周圍環境如:建筑物、基建架桿、挖土、臨時圍墻等有防礙線路安全運行的情況要做到心中有數,在下發《整改通知書》的同時,及時提出整改意見,加強電力設施的保護宣傳工作,懸掛警示牌。

對重要跨越處,如鐵路、高等級公路和高速公路、河流以及人口密集地區采用獨立懸掛雙懸垂絕緣子結構,或及時更換合格絕緣子。

四、根據《反事故措施計劃表》中所列各項內容嚴格執行以保證線路的安全運行。

第四篇:倒桿程序(精選)

倒桿程序

1.離合器分開-掛倒檔-放手剎

2.倒車看對角桿-剎車-方向盤向右轉到極限-放油門

3.倒車看左視鏡-看到邊桿-剎車-方向盤轉動到直線-倒車 4.眼看到中桿位置在車廂后玻璃右端邊時-停車

5.方向盤右轉到極限位置-倒車-直到在左視鏡中看到后桿

6.看左右視鏡,目測兩端的寬度,應均勻,-如果不均勻-轉動半圈方向盤-倒車修正(可伸出頭觀察)應采取“以反觀鏡觀察偏移的方向,轉動方向盤,按反向轉動放線盤修正”

7.倒車到后桿的位置-分離離合器同時剎車

8.變檔到1檔-轉動方向盤到極限-放離合器讓前輪超過中線150mm-分離離合器同時剎車 9.左轉動方向盤到極限-放剎車離合器-使車頭中部接近中桿-分離離合器剎車-掛倒檔 10.右轉動方向盤到極限-松離合器剎車-使左后車輪壓中線-分離離合器剎車

11.左轉動方向盤到極限-松剎車離合器-使車位置倒正-如果不正應按“相反原則”修正-倒車到后桿位置。分離離合器剎車。

12.掛1檔-放離合器剎車-讓車直線正開到前桿位置-分離合器剎車-掛倒檔-直線倒車到后桿-分離合器剎車

13.掛1檔,左轉動方向盤1圈,放離合器剎車-讓車從左前桿和中桿之間通過,注意車與兩桿之間距離。

14.當車左后輪對應左前桿時,將方向盤急速左轉到極限-將車駕駛平放位置-分離合器剎車-掛倒檔

15.放離合器剎車-看對角桿,但對角后桿的位置應虛擬后移動500mm-分離合器剎車

16.將方向盤左轉到極限-放離合器剎車-觀察右視鏡直到看見右前桿-觀察兩桿與車的距離(可伸出頭觀察),采用“相反原則”修正-將車倒入桿內500mm-分離合器剎車-掛1檔

17.將車直線前進駛出前桿直到右后輪對準右前桿,急速右轉方向盤,將車開出,最后直線停靠-分離合器剎車-拉手剎-掛空擋-完畢

第五篇:清理10#桿運行應急預案供電局

南煤集團大陽泉煤炭有限責任公司 清理308架空線路10#、11#桿下土渣工程

供電線路需單回路運行應急預案

大陽泉煤炭有限責任公司

2010年6月21日

南煤集團大陽泉煤炭有限責任公司 清理308架空線路10#、11#桿下土渣工程

供電線路需單回路運行應急預案

一、引言:

我公司現由陽泉供電局泊里降壓站雙回路308、309線路供電。為搞好308架空線路10#、11#桿下土渣清理工作,特制定《南煤集團大陽泉煤炭有限責任公司供電線路運行應急預案》,要求公司各單位、部門認真學習并貫徹執行。

二、應急組織機構、聯系方式、主要工作:

1、組長:楊曉明(電話:2187252;手機:***)

2、副組長:郭鳳山、王存義、何福光、李晶波。

3、成員:郭會平、趙愛斌、羅建平、周海龍、靳東海、董書才、曹海波、張汝禮、各采掘、輔助隊組隊長、副隊長。

4、聯系電話:

市供電局配調電話:2463330、2463331。

公司生產調度室電話:2187558、2187559。機電調度室電話:2187568。通風調度室電話:2187549、2187541。35KV配電室電話:2187488。6KV配電室電話:2187562。井下+498中央配電室電話:8101(內部)。630配電室電話:8095(內部)。12#4號配電室電話:8104(內部)。機電運輸區(電話:2187498)

5、清理前一天,應急組織機構應召開專題工作會議,聽取各項準備工作的匯報,審定計劃,確定并周密安排各項具體工作,強調安全 注意事項等。

三、供電概況:

根據我公司與陽泉供電分公司簽定的供用電合同規定:

1、主供電源:我公司由泊里降壓站35KV電壓經303開關送出的大陽泉Ⅰ回(308)專線供電。

2、備用電源:我公司由泊里降壓站35KV電壓經304開關送出的大陽泉Ⅱ回(309)專線供電。

3、正常時308線主供,309線通電熱備用。

四、按計劃,2010年6月23日,對308架空線路10#、11#桿下土渣進行清理。屆時從北京時間7時至19時整,308供電線路將停電。機電運輸區提前向陽泉城區供電支公司申請辦理309線路單回供電,308線路停電手續。

五、309線供電,308線路停電 1、35KV變電站值班員向城區供電支公司配調及用電稽查班匯報(配調電話:2463330、2463331;用電稽查班電話:2463228)。

2、待配調下令允許309線供電時,在短時間內,依照正規程序恢復由309線供電,將308線路停電。

六、若出現309線路故障{線路、開關或泊里降壓站母線段等}: 1、35KV變電站值班員立即向城區供電支公司配調及用電稽查班匯報,同時應急組織機構組長下令停止308架空線路10#、11#桿下土渣清理工作。

2、待配調下令允許308線供電時,立即在短時間內恢復由308線供電。正常后先給一級負荷:主通風機房、瓦斯泵站、地面生產指揮 2 中心送電;同時向城區供電支公司配調及用電稽查班匯報。

3、主扇開啟后,再開啟瓦斯抽放泵。

4、井下送電程序:

恢復井下通風后,先檢查630配電室和+498中央配電室及12#4號配電室內的瓦斯濃度低于1%時,由生產調度下令恢復向其送電;上述配電室通電正常后,對全風壓區(采區進風巷、回采工作面等)檢查瓦斯達到允許濃度后可正常送電;其他地點(掘進面)按照瓦斯排放程序:

(1)開啟局扇、排放瓦斯,檢查瓦斯達到允許濃度后,方可恢復送電。

(2)其他恢復送電程序:

待聯系正常后,依次向二級、三級負荷送電。

(3)送電正常后,由機電運輸區、機電隊等單位要迅速查清309線路故障的原因,并逐級向城區供電支公司配調及公司有關領導、部門匯報。經查若是我公司的責任,立即責成機電隊迅速組織處理事故。搶修完畢后,由機電運輸區以書面申請報城區供電支公司配調,申請恢復向309送電;若是供電局方面的責任,要積極協調,爭取在短時間內恢復309供電。

七、若10分鐘內無法恢復308供電,此時要求各單位必須做到:

1、機電隊的主扇司機必須打開防爆風門,形成自然通風。

2、主通風機停轉使井下停風時,受影響的回采工作面、掘進工作面及其它地點作業的跟班副隊長、班組長、安全員及時匯報生產調度,用最短的時間分頭把所轄范圍內的工作人員撤到主要進風巷,及時把 3 井下的情況匯報生產調度,并隨時與生產調度室保持電話聯系,等待命令。

3、主通風機停止運轉后,主扇司機立即匯報生產調度和機電隊值班領導,生產調度值班員接到匯報,立即匯報值班長,由值班長決定是否撤人上井。

4、回采工作面和掘進工作面的瓦斯員發現停風時,立即通知工作面的跟班隊長、班組長,并配合撤離工作地點所有人員,及時將工作面的情況匯報生產調度和通風調度。

5、因停風時,專職瓦斯員、放炮員、安監質標部的安監員、采掘隊的跟班副隊長、班組長未按規定及時撤離人員的按失職處罰。

6、主扇停止運轉后,所有井下工作人員必須無條件配合和服從指揮,否則對責任人追查責任并交安監質標部嚴肅處理。

7、主扇停止運轉后,公司各值班領導嚴格按措施要求的內容執行,并落實撤人、斷電等工作,同時匯報相關領導。

八、恢復供電的程序:

如果308、309雙回供電線路均不能在10分鐘恢復送電,各部門要按下列程序執行 ;

1、機電隊迅速派人檢查自備架空桿塔及線路,檢查35KV變電站內是否有故障;查明原因后,匯報城區供電支公司配調,請配調安排停電或供電。

2、供電局方面的責任,由機電運輸區負責積極協調,爭取在短時間內恢復309供電。

3、屬我公司自己的責任,則由機電副總經理牽頭,組織機電運輸 4 區、機電隊、供應公司等部門立即進行搶修,在搶修前變電所值班員一定要做好各種停電的安全措施(即:停電、驗電、放電、掛好接地線)。事故處理完畢,由變電所值班員負責檢查是否具備送電條件,然后與城區供電支公司配調取得聯系,恢復309供電。

4、如果308、309雙回線路其中的任意一回在短期內無法恢復正常,變電所值班員負責與城區供電支公司配調申請“一回送電、另一回停送”,同時,機電隊的領導必須在現場監督,防止“倒送電”的安全措施到位。

5、正常恢復供電后,各部門要按照本預案第六條中的第2、3、4款工作。

九、組織措施:

為確保我公司308、309雙回供電線路及其負荷的正常運行,防止意外停電,造成停風事故的發生,要求各單位必須做到:

1、機電運輸區、機電隊以及公司的各級領導必須嚴格執行領導干部上崗檢查制度,并將檢查情況記錄在干部上崗檢查本上。

2、機電隊對35KV變電所和主通風機房的巡回檢查、檢修及備品、備件的準備情況必須詳細記錄在案,變電所和主通風機房的值班員要逐項登記;發現備品、備件不足時,要提前向供應公司提出計劃,供應公司要無條件組織到位。機電隊必須保證308、309雙回供電線路(開關、變壓器)及主通風設施的完好,發現問題及時處理。問題不能過夜處理,否則,必須制定單線路(主扇單機)運行的安全措施(逐級上報至總經理批準),并嚴格貫徹執行。

3、機電隊領導必須每天有一人檢查設備運行、設備缺陷(含防小 5 動物破壞的措施到位情況)及負荷(含越級掉閘)情況,要重點督查變電所值班員的正規操作和勞動紀律,嚴禁誤操作。

4、生產調度室于2010年6月23日當天,必須有值班汽車待命,確保隨叫隨到。

5、生產調度室要組織好值班主任、坐臺調度員的業務培訓,熟練掌握本預案的各項要求,做到正確指揮。

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