第一篇：試駕活動策劃范文

試駕活動策劃

一、【協會的簡介】

廣西大學汽車愛好者協會（簡稱西大汽協），是在學校團委以及學校社團總會領導下的面向全校師生的以實踐創新為主，并集科技文化教育于一體的綜合性學生社團組織。協會成立于2004年5月，至今已經走過了六年有多的光輝歷程，目前協會新老會員、包括協會負責人在內已經有擁有成員七百多人。

協會的宗旨是：“普及汽車知識，構建學生創業平臺；弘揚汽車文化，振興華夏汽車產業。” 協會最直接目的是：第一：為會員開辟交流空間，開拓會員的視野，使會員有機會充分了解汽車相關方面的新技術、新知識，增長會員對汽車生產、銷售、應用、維修、駕駛、汽車金融以及汽車相關產業的知識。第二：就是為會員創建一個全面發展的平臺，挖掘會員潛力，全面培養與發展會員綜合素質。

協會近期發展目標：立足學校，面向社會，將汽車知識向校園推廣，為會員提供汽車相關領域的知識探索和就業平臺。逐步成為廣西大學校內最有影響力和最大規模的社團之一。協會遠景發展目標：努力爭取成為中國高校中一流的社團，及一流的學生創業基地。從汽協成立的第一天起，汽協人就以堅定的信念，以及本著團結進取、求實創新、與時俱進的精神向著我們的目標前進。汽協人身體流淌的不是血液而是汽油，我們的引擎將永不停息！

二、【協會的精品活動】

校園是車展駐邕高校汽協聯誼

會員試駕活動校園極品飛車大賽

汽車文化沙龍參觀各種車展賽事

汽車文化節汽車知識講座

主題汽車圖片展汽車電影放映

三、【活動目的】

1、加深大家對汽車及駕照考取流程的了解

2、讓會員們零距離接近汽車，體驗駕車樂趣，加強會員之間的交流。

四、【活動前期準備】

本次活動面向人群為西大全體學生。汽協將在此活動之前做好宣傳工作。宣傳部為主要負責部門。具體表現:由秘書部通過飛信通知新老會員，并進行報名統計。同時將在東西校園設點派發傳單（西校園6B小廣場、東校園碧湖苑前面），接受學生報名參加試駕。宣傳時間為4天，東西校園每個設點派4名干事。

1.由秘書部統計報名人數，然后對其進行分組，具體分組安排視駕校情況而定。

2.由組織部確定集合地點，與駕校方聯系，帶領會員前往駕校。

五、【活動流程】

活動分上下午兩個時段

上午9:00—11:30(人數30至40名，視駕校提供車輛而定)

下午15:00—17:30（人數30至40名，視駕校提供車輛而定）

具體日期視駕校方決定。（視人數定活動天數，一般1至2天）

活動具體流程：

活動分上下午兩個時段

上午

1.8;10“西大汽協”組織會員于易樂多超市對面集合，把會員分成A.B兩組。

2.A組8；30前往易樂多3樓楓丹白鷺餐廳，聽取駕校人員介紹駕校概況、學車場地各種設施及報考駕照的流程。

3.B組8；30前往西大體育館上車前往高新區試駕，（駕校專車需8:30前到達西大體育館），B組8:45到達試駕地點進行試駕。

4.B組9:45試駕結束。9:55集合完畢后，由駕校車輛將會員送回西大體育館.5.B組10:10前往易樂多3樓楓丹白鷺餐廳，聽取駕校人員介紹駕校概況、學車場地各種設施及報考駕照的流程。

6.A組聽取介紹完畢后10:10于西大體育館上車，A組約10:25分到達試駕地點進行試駕 A組11：25分試駕結束，集合完畢后由駕校提供車輛接送回西大體育館。

下午

1.14:10“西大汽協”組織會員于易樂多超市對面集合，把會員分成A.B兩組。

2.A組14:30前往易樂多3樓楓丹白鷺餐廳，聽取駕校人員介紹駕校概況、學車場地各種設施及報考駕照的流程。

3.B組14：30前往西大體育館上車前往高新區試駕，（駕校專車需8:30前到達西大體育館）B組14:45達試駕地點進行試駕。

4.B組14:45試駕結束，14:55集合完畢后，由駕校車輛將會員送回西大體育館。

5.B組15:10前往易樂多3樓楓丹白鷺餐廳，聽取駕校人員介紹駕校概況、學車場地各種設施及報考駕照的流程。

6.A組聽取介紹完畢后15:10于西大體育館上車，A組約15：25分到達試駕地點進行試駕，A組11：25分試駕結束，集合完畢后由駕校提供車輛接送回西大體育館。

*注：1.試駕車輛為2-3輛，每輛車都配備專職教練。

2.一輛車安排4-5名會員進行試駕，試駕前教練會對大家講解操作流程以及

注意事項，在教練確認安全的情況下會員可進行試駕。

【活動注意事項】

1、參加試駕的會員，務必遵從協會和駕校組織人員的安排，不得做出損害雙方利益的行為。

2、參加試駕的會員，務必在指定時間到達指定地點集合。

3、到達駕校后，會員要遵守學校規章制度，不得損壞駕校一切設備。

4、試駕過程中，要遵從駕校的安排，嚴格按照教練的指示操作。

5、試駕過程中，會員不得向教練提出基本操作以外的要求。

6、整個過程，文明試駕。

第二篇：汽車試駕活動方案

一、背景分析

自從<車之狂>周刊自3月正式創刊以來,已經三個月零一周的時間，這個時間不長也不短，在我和一些汽車經銷商交談之后得到這樣的信息：＜車之狂＞已經越來越受到本土汽車經銷商的關注．與此同時，也已經逐漸形成了自己獨特的風格并且已經逐步得到了廣告客戶和讀者的認可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活動卻很少．≤車寶貝≥是本報從一開始創刊就不惜血本推出的強勢欄目，在經歷了三個多月的運營之后也已經初見成效――經銷商的認同．但美中不足的是，本報像這樣的活動太少了．除了車寶貝

能夠想起某報之外，幾乎沒有什么活動能夠形成某報獨特而且鮮明特點的活動。

回首兩年多之前的＜車周刊＞，縱觀兄弟省份汽車類周刊做得好的媒體（諸如重慶商報、華西都市報），所有汽車類周刊搞的轟轟烈烈并且廣告效應明顯的媒體，無一例外都是先依靠自己強勢的媒體資源優勢推動活動，然后再以活動推動汽車生產廠商和經銷商的認同然后再翻過來推動媒體的強勢地位，以次形成一種良性循環，而事實也證明這樣做對一個汽車類周刊大有前途，比如過去的２００５年重慶商報＜車周刊＞一枝獨秀，以上千萬的廣告收益受到國內媒體的關注，天津日報下屬的＜車天下＞也已經成為面向全國發行的雜志，而就在半年以前＜車天下＞還是一張周報。

對于一份區域類的汽車周刊來說，一方面要緊緊抓住國內汽車行業的風吹草動，另一方面也要緊密的和本土汽車市場結合以來，而介于兩者之間的橋梁和紐帶就是——活動。因為這些活動可以把數萬甚至數十萬的讀者和經銷商聯系起來，在活動中加強某報《車之狂》的影響力和凝聚力，活動搞得越好，媒體的影響力和公信力也就越強，也就越能博得本土經銷商的青睞和認可，一旦得到其認同，廣告投放自然會首選本報。而一個不爭的事實就是——媒體發展到現在，非活動無以成為媒體的新特點，甚至從某種意義上說，非活動五以成為媒體的新的利潤增長點。這從時下席卷全國的超女可見一斑，而對大眾綜合性的平面媒體來說，省外成熟發展的媒體無以不是如此。

而對目前創刊并不算太久的《車之狂》來說，要搞活動必須要找一個切入點，一方面容易操作另一方面能夠在短時間得到效益。在考慮了長時間之后，我個人以為可以大張旗

二、現狀分析

對時下太原各家媒體分析之后得出，太原*報、山西*報、山西*報無疑在汽車廣告方面具有絕對優勢，而生活晨報、三晉**報幾乎已經可以和本報的汽車廣告一爭高下，這也是本報不得不去面對的問題。

而之所以如此，主要是來自汽車廠商的廣告投放計劃中更側重于上述幾家媒體，由于缺乏對本報的了解致使汽車生產廠商的信息不對稱，而在本地的汽車經銷商中也造成了部分經銷商更愿意聽從廠家的意愿沒有把更多的廣告投放到本報來。

三、本報優勢

現狀盡管如此，但和同城媒體比較起來，本報最明顯的優勢就是——具有其他媒體所不具有的專業性的汽車周刊，和其他媒體把汽車新聞消息湮沒于專版類版面之中，本報更具有專業優勢。但研究了省外其他汽車周刊之后可以得到這樣的消息，他們七八個版面之中的汽車周刊，本土經銷商的活動、消息可以占據80%的內容。這也為本報將要推行的活動提供了有利的佐證。

針對今年多達30多個新車密集上市的契機，再加上多達幾十種改款車型殺出江湖，他們肯定有大量的宣傳計劃和廣告投放計劃，只要本報拉起這桿大旗，就會得到經銷商和汽車生產廠家的注意，只要本報堅持客觀公正實事求是的原則并且堅持把它做成一個品牌，最簡單的一點我們就可以取得和汽車經銷商、生產廠家談判的砝碼和話語權。

四、試乘試駕活動具體方案

一）、成立試乘試駕活動小組

需要配備一名專職文字記者、一名攝影記者、一名廣告部人士，定期進行活動策劃。

二）、車型選定

剛開始可從本報的重點行業客戶選出幾輛新車型，作為本報試乘試駕活動車型。

此后本報周刊將不定期打出招募試乘試駕車型廣告（文案附后，由***設計）。

通過此種方式可以達到幾個目的：

1）引太原乃至全省的汽車經銷商的眼球，加深對某報的理解。

2）招募車型的經銷商

3）成為山西第一家更加專業的汽車類周刊

4）吸引汽車生產廠家的注意力，彌補由于信息不對稱造成其廣告投放中的失誤，更大限度的吸引其作為廣告客戶的強大支持。

三）、試乘試駕參加人員

本報定期打出招募試乘試駕參加人員招募廣告，（文案附后，郝思思設計制作）。原則上運作穩定之后，每期廣告車型和參加人員作為一起廣告，內容為下次試乘試駕車型的介紹和參加人員的招募以及下下次車型的招募。

此種方式可以達到的目的：

1）讀者中擴大某報影響力，尤其是第一次購車者和二次購車者的群體——這些也是汽車廠商的目標群體——的注意力。

2）成立自己的具有鮮明特點的車友俱樂部打下良好的基礎，這些人群也就自動成為俱樂部的會員。（具體文案附后）

四）、試乘試駕活動報道思路、版面

1）每周一期，一期一個版面。（加上車寶貝欄目，兩大活動將會成為某報《車之狂》乃至山西媒體圈最有特色的活動。

2）報道思路：刊登活動中最能代表車型技術力量和活動特點的圖片，文字內容包括本次活動的介紹、參加人員對試駕車型的評價以及試駕過程中的優點和缺點的描述、車型參數等內容。

五）、需準備的物品

1）某報《車之狂》條幅一塊

2）某報和車型提供商的協議書（文案附后）

3）某報和試駕人員的協議書（文案附后）

4）如果條件成熟，可準備一輛試乘試駕工作車。

5）場地由本報來定，選取視野開闊、車流量少的地段。

五、需注意的問題

1）該活動也面臨一些問題，諸如在試駕活動中如果發生糾紛問題等，但已經通過和車型提供商、試駕人員之間的協議解決。

2）車型本著本報重點廣告客戶和招募車型相結合的原則，以達到鞏固老客戶，開發新客戶的目的。

3）該活動需要堅持。就像古羅馬不是一天建成的一樣，只要堅持就會成為本報的王牌活動。

4）活動中如果出現新問題，及時向報社領導請示。

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第三篇：汽車試駕活動方案

一、背景分析

自從<車之狂>周刊自3月正式創刊以來,已經三個月零一周的時間，這個時間不長也不短，在我和一些汽車經銷商交談之后得到這樣的信息：＜車之狂＞已經越來越受到本土汽車經銷商的關注．與此同時，也已經逐漸形成了自己獨特的風格并且已經逐步得到了廣告客戶和讀者的認可，但不足的是具有自己品牌和烙印的活動卻很少．≤車寶貝≥是本報從一開始創刊就不惜血本推出的強勢欄目，在經歷了三個多月的運營之后也已經初見成效――經銷商的認同．但美中不足的是，本報像這樣的活動太少了．除了車寶貝

能夠想起某報之外，幾乎沒有什么活動能夠形成某報獨特而且鮮明特點的活動，汽車試駕活動方案。

回首兩年多之前的＜車周刊＞，縱觀兄弟省份汽車類周刊做得好的媒體（諸如重慶商報、華西都市報），所有汽車類周刊搞的轟轟烈烈并且廣告效應明顯的媒體，無一例外都是先依靠自己強勢的媒體資源優勢推動活動，然后再以活動推動汽車生產廠商和經銷商的認同然后再翻過來推動媒體的強勢地位，以次形成一種良性循環，而事實也證明這樣做對一個汽車類周刊大有前途，比如過去的２００５年重慶商報＜車周刊＞一枝獨秀，以上千萬的廣告收益受到國內媒體的關注，天津日報下屬的＜車天下＞也已經成為面向全國發行的雜志，而就在半年以前＜車天下＞還是一張周報。

對于一份區域類的汽車周刊來說，一方面要緊緊抓住國內汽車行業的風吹草動，另一方面也要緊密的和本土汽車市場結合以來，而介于兩者之間的橋梁和紐帶就是——活動。因為這些活動可以把數萬甚至數十萬的讀者和經銷商聯系起來，在活動中加強某報《車之狂》的影響力和凝聚力，活動搞得越好，媒體的影響力和公信力也就越強，也就越能博得本土經銷商的青睞和認可，一旦得到其認同，廣告投放自然會首選本報。而一個不爭的事實就是——媒體發展到現在，非活動無以成為媒體的新特點，甚至從某種意義上說，非活動五以成為媒體的新的利潤增長點。這從時下席卷全國的超女可見一斑，而對大眾綜合性的平面媒體來說，省外成熟發展的媒體無以不是如此。

而對目前創刊并不算太久的《車之狂》來說，要搞活動必須要找一個切入點，一方面容易操作另一方面能夠在短時間得到效益。在考慮了長時間之后，我個人以為可以大張旗鼓的成立試乘試駕活動小組——在同城媒體再次率先以專版形式搞起自己具有鮮明特點的新車試乘試駕。

二、現狀分析

對時下太原各家媒體分析之后得出，太原*報、山西*報、山西*報無疑在汽車廣告方面具有絕對優勢，而生活晨報、三晉**報幾乎已經可以和本報的汽車廣告一爭高下，這也是本報不得不去面對的問題。

而之所以如此，主要是來自汽車廠商的廣告投放計劃中更側重于上述幾家媒體，由于缺乏對本報的了解致使汽車生產廠商的信息不對稱，而在本地的汽車經銷商中也造成了部分經銷商更愿意聽從廠家的意愿沒有把更多的廣告投放到本報來。

三、本報優勢

現狀盡管如此，但和同城媒體比較起來，本報最明顯的優勢就是——具有其他媒體所不具有的專業性的汽車周刊，和其他媒體把汽車新聞消息湮沒于專版類版面之中，本報更具有專業優勢，規劃方案《汽車試駕活動方案》。但研究了省外其他汽車周刊之后可以得到這樣的消息，他們七八個版面之中的汽車周刊，本土經銷商的活動、消息可以占據80%的內容。這也為本報將要推行的活動提供了有利的佐證。

針對今年多達30多個新車密集上市的契機，再加上多達幾十種改款車型殺出江湖，他們肯定有大量的宣傳計劃和廣告投放計劃，只要本報拉起這桿大旗，就會得到經銷商和汽車生產廠家的注意，只要本報堅持客觀公正實事求是的原則并且堅持把它做成一個品牌，最簡單的一點我們就可以取得和汽車經銷商、生產廠家談判的砝碼和話語權。

四、試乘試駕活動具體方案

一）、成立試乘試駕活動小組

需要配備一名專職文字記者、一名攝影記者、一名廣告部人士，定期進行活動策劃。

二）、車型選定

剛開始可從本報的重點行業客戶選出幾輛新車型，作為本報試乘試駕活動車型。

此后本報周刊將不定期打出招募試乘試駕車型廣告（文案附后，由***設計）。

通過此種方式可以達到幾個目的：

1）引太原乃至全省的汽車經銷商的眼球，加深對某報的理解。

2）招募車型的經銷商為本報的固有、未來和潛在客戶。

3）成為山西第一家更加專業的汽車類周刊

4）吸引汽車生產廠家的注意力，彌補由于信息不對稱造成其廣告投放中的失誤，更大限度的吸引其作為廣告客戶的強大支持。

三）、試乘試駕參加人員

本報定期打出招募試乘試駕參加人員招募廣告，（文案附后，郝思思設計制作）。原則上運作穩定之后，每期廣告車型和參加人員作為一起廣告，內容為下次試乘試駕車型的介紹和參加人員的招募以及下下次車型的招募。

此種方式可以達到的目的：

1）讀者中擴大某報影響力，尤其是第一次購車者和二次購車者的群體——這些也是汽車廠商的目標群體——的注意力。

2）成立自己的具有鮮明特點的車友俱樂部打下良好的基礎，這些人群也就自動成為俱樂部的會員。（具體文案附后）

四）、試乘試駕活動報道思路、版面

1）每周一期，一期一個版面。（加上車寶貝欄目，兩大活動將會成為某報《車之狂》乃至山西媒體圈最有特色的活動。

2）報道思路：刊登活動中最能代表車型技術力量和活動特點的圖片，文字內容包括本次活動的介紹、參加人員對試駕車型的評價以及試駕過程中的優點和缺點的描述、車型參數等內容。

五）、需準備的物品

1）某報《車之狂》條幅一塊

2）某報和車型提供商的協議書（文案附后）

3）某報和試駕人員的協議書（文案附后）

4）如果條件成熟，可準備一輛試乘試駕工作車。

5）場地由本報來定，選取視野開闊、車流量少的地段。

五、需注意的問題

1）該活動也面臨一些問題，諸如在試駕活動中如果發生糾紛問題等，但已經通過和車型提供商、試駕人員之間的協議解決。

2）車型本著本報重點廣告客戶和招募車型相結合的原則，以達到鞏固老客戶，開發新客戶的目的。

3）該活動需要堅持。就像古羅馬不是一天建成的一樣，只要堅持就會成為本報的王牌活動。

4）活動中如果出現新問題，及時向報社領導請示。

第四篇：試駕協議

2012年 INFINITI G-Force

試駕安全協議

歡迎參加“2012年 INFINITIG-Force”活動！

請您認真閱讀以下我們關于比賽的規定，在確認無任務疑問后，簽署本《試駕安全協議》。

1.本人自愿參加“2012年 INFINITIG-Force”活動；

2.確認本人持有的《中華人民共和國機動車輛駕駛證》真實、合法、有效；

3.您必須有兩年不間斷的駕駛經驗，駕駛證號碼為________________________________;

4.我們已經為您購買了活動期間的人身意外保險，您已經非常清楚的知道了這一點；

5.請您遵守本次競賽的安排，聽從工作人員的指導，服從場地旗語；

6.為了保證您又一次安全的比賽駕駛體驗，請您在比賽前，切勿飲酒；禁止穿拖鞋或高跟鞋；并請您妥善保管好您個人的貴重財物；

7.為了確保您的駕駛安全；請將您的長發固定，以免影響駕駛視線。注意處理好胸前的飾物，如項鏈、胸牌，不要影響駕駛；

8.我們已經在活動開始前對車輛的技術情況進行檢測，在比賽試駕過程中由于操作失誤等原因造成自身和試駕車輛的損害，由您自行承擔相關責任；

9.比賽中必須按照活動規定的比賽路線行駛，不能更改比賽路線；

10.比賽行駛路線由教練在比賽前向您說明，請服從比賽教練關于路線及駕駛操作的建議；

11.請您在比賽駕駛中嚴格遵守教練的指導，如試車途中因違規操作發生意外，您將承擔全部責任和一切費用，我們保留追索新車折舊費、人員損失補償金等權利；

12.如有任何違反交通規則，危機他人財產和生命安全的情況發生，我們有權在任何時間終止比賽，所有由此產生的責任將由試駕者全權承擔；

13.請您承諾不會就比賽駕駛的內容和組織方作任何不實或不利的傳播，否則您將承擔相應的法律責任。

如您在下方的“嘉賓簽名”處予以簽名確認，我們認為您參加本次比賽試駕活動前，認可以上條款所作的規定。感謝您對我們的支持！

嘉賓簽名_______________________

日期_______________________

聯系電話_______________________

第五篇：試駕會主持稿

試駕會

非凡感受駕馭隨心——奔騰B90誠邀試駕品質好車完美體驗客戶進入體驗 歡迎各位尊貴的朋友來到”非凡感受 駕馭隨心”----唐山_______站的活動現場，現在有請各位朋友到篷房內就座，我們本次試駕活動馬上開始。

尊敬的各位領導、媒體朋友，親愛的車友們，上午好！非常榮幸今天能與大家相聚在”非凡感受駕馭隨心”----唐山_______站的現場。在此，首先請允許我代

表一汽轎車銷售有限公司以及唐山________4S店所有員工，對大家的到來表示最熱烈的歡迎，對于各位媒體和車友長期以來一貫的支持和信賴表示最真誠的感謝，謝 謝大家！

領導講話

“非凡感受 駕馭隨心”---保定威達站，是一汽轎車為廣大用戶朋友們精心準備的、深切感受奔騰全系汽車極限操控和駕乘樂趣的體驗活動。本次活動中，“專業特技表演”、“極限駕控體驗”、“特價車”等等環節可以說是精彩紛呈，我們的奔騰將會為大家上演一幕又一幕的奇跡！接下來首先讓我們認識一下到現場的各位嘉賓及媒體朋友，下面有請領導______為我們致辭。

領導講話

感謝的精彩致辭。確實是，實力才是硬道理！就讓我們開始一步步見證奔 騰的卓越實力吧！下面有請奔騰資深用車客戶為我們介紹一下他在購買奔騰后 的用車體會。有請

老客戶感言

非常感謝為我們介紹他的用車體會（根據老客戶說的內容主持人跟進介 紹）

相信在座的客戶聽完介紹也非常心動，那下面有請專業車手為我們詳細講

解一下我們日常生活中經常遇到的突發狀況和緊急情況的處理辦法，以及如何 安全駕駛和本次試乘試駕活動的路線安排、注意事項以及一些駕車的心得。有 請！

奔騰B90課堂 駕控培訓

非常感謝教練精彩介紹，讓我們學會如何安全駕駛及在日常生活中遇到情況該如何處理。

現在大家對奔騰有一定了解了，相信大家非常關心的就是今天會有怎樣的一個優惠政策呢，那么我們有請4S店為我們公布今天的優惠政策，有請。

限時優惠政策公布

非常感謝，真是非常有誘惑力的價格，沒想到奔騰給大家準備了這么一份大禮，至于車的表現大家剛才切身的體驗了，想買車的朋友一個大福音哪！抓緊機會了！要詳細了解的朋友可到們的銷售區域具體咨詢！（介紹銷售區域）

我們大家都知道奔騰現在除B50和B70外，還有今年全新上市的兩款車歐朗和B90，奔騰B90更是奔騰系列的旗艦版，相信有好多客戶已經關注奔騰B90好長時間，今天正好可以體驗一下B90的舒適性、安全性和科技。那下面我介紹一下試駕環節，請各位嘉賓按照之前的分組，A組嘉賓到在試駕區域，親身體驗奔騰的卓越性能，B組嘉賓留在篷房內，詳細了解奔騰的方方面面，同時我們還提供糕點和水果請大家品鑒。兩個環節同時、分別、交替展開。進行完試駕環節的A組嘉賓，將會由我們的工作人員代領至篷房休息區，B組嘉賓進行試駕。請大家在試乘試駕的過程中，小心駕駛，舒心、安心的享受奔騰B90、B50、B70和歐朗帶給我們的不一樣的駕乘體驗！（試駕環節）（引領、煽動客戶參加各個科目的試駕，介紹濕滑環境測試、緊急制動測試、崎嶇路面測試等）

（試乘試駕活動）

（主持人主要是在篷房內唱單、介紹本次活動、奔騰全系、還有就是配合經銷商做一些抽獎活動，提示A、B交換場地）歡送客戶

實力決定一切！今天很多朋友都體驗我們的奔騰，對奔騰的實力也有了切身的 體驗。試”在必得“駕”馭未來，今天，“非凡感受駕馭隨心”—奔騰B90誠邀試駕品質好車完美體驗試駕會奉獻了一場又一場的奇跡。我們相信以“舒適、安全、科技”為核心的產品理念的奔騰汽車，一定能夠在競爭激烈的汽車市場上占據重要的地位、創造越來越多的銷售奇跡和品質俱佳的好車！讓我們期待，一個新奔騰時代的到來！再次感謝大家！

非凡感受 駕馭隨心——奔騰B90誠邀試駕品質好車完美體驗

（特技表演）特技串詞（依次介紹表演項目：蛇形繞樁、正反向180度掉頭、原地燒胎、二車追逐、單車繞車）（表演期間進行車型優勢介紹）B70: 車身參數：長4705mm、1782mm、寬1465mm，高2675mm動力參數：2.0L發動機動力參數：最距軸大功率108kW/6500rpm;最大扭矩183N·m/4000rpm2.3L發動機動力參數：最大功率120kW/6500rpm;最大扭矩204N·m/4000rpm匹配變速箱：6速手動；5速手自一體；奔騰B70其實是采用了馬自達6平臺進行自主再研發的車型，所以它的優勢在于擁有出色的底盤設計，前后獨立懸掛在運動操控性方面表現出色。配備的2.0L和2.3L發動機也都源自馬自達，配合5速手自一體和6速手動變速箱，整體燃油經濟性表現突出。B50:具有合資背景的奔騰B50與馬自達6和奔騰B70使用了相同的生產平臺，奔騰B50搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率76kw/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm，從實際使用的情況看，B50的動力和油耗

表現并不算出眾，只能算是同級別車型的平均水平，匹配的變速箱也沒有變化，配備6速手自一體變速箱，不過我們要知道在同價位和同級別當中，能夠配備6 速手自一體變速箱很少見了。