第一篇：2013交通安全反思日試卷

2013學年

全國交通安全反思日知識試題

一、判斷題 每題3分，共60分（對的打“√”，錯的打“×”）：

1、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成（）

2、紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示（）

3、道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人要分道通行（）

4、沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車、行人在道路兩側通行（）

5、車輛、行人應當按照交通信號通行（）

6、遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行（）

7、行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走（）

8、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號指示通行（）

9、行人通過沒有人行橫道的路口可以隨便橫過道路（）

10、騎自行車時可以用耳機聽音樂（）

11、騎自行車遇有黃燈亮時，已經越過停止線的可以繼續通行（）

12、騎自行車在公路上可以載一個人（）

13、騎自行車轉彎時應當伸手示意（）

14、騎自行車轉彎時應當加速行駛盡快通過轉彎路口（）

15、騎自行車超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛（）

16、騎自行車轉彎時應當在伸手示意后突然猛拐（）

17、騎自行車時可以攀扶其他車輛節省體力（）

18、自己不會騎自行車，所以讓別人在道路上教你學騎自行車（）

19、騎自行車時不得并行，互相追逐或者曲折行駛（）

20、行人在道路上通行，可以3人以上并行（）

二、選擇題（將正確答案寫在題后的括號內）每題4分，共40分

1、行人在沒有人行橫道信號燈的人行橫道應如何通行？（）

A、在人行橫道內快速通過

B、兩面無來車時從人行橫道內通過

C、按機動車信號燈指示通過

2、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（）

A、跑步快速通過

B、示意機動車讓行后直行通過

C、確認安全后直行通過

3、騎自行車通過沒有非機動車信號燈的路口應怎樣通行？（）

A、減慢車速通過

B、確認安全后通過

C、按機動車信號燈指示通過

4、騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應當（）

A、注意車輛 緩慢通行

B、示意車輛讓行

C、下車推行

5、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。黃燈亮表示（）

A、警示；

B、禁止

C、準許。

6、騎自行車應當在什么車道內通行？（）

A、在機動車道內

B、在非機動車道內

C、在人行橫道上

7、每年全國交通安全反思日確定為（）

A、3月1日

B、4月30日

C、5月5日

8、十字路口黃燈持續閃爍時表示（）

A、有危險，車輛、行人不準通過

B、車輛、行人須注意了望，確認安全后通過

C、車輛、行人可以優先通過

9、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（A、即將變為綠燈，做好起步準備

B、清理路口 不準通行

C、道路暢通 快速通過

10、當你不慎在道路上發生交通事故時，你首先應該做的是（）

A、立即撥打110報警

B、通知父母或其他親屬C、與對方當事論理

2）

第二篇：2010“全國交通安全反思日”知識試卷

2010年“全國交通安全反思日”知識試卷

年級班姓名評分

一、填空題（每題4分，共20分）

1、橫過設有交通信號燈的路口時，自行車、行人要從渠化道和（）通過。

2、列隊在道路上通行時，應成兩列縱隊，緊靠車行道（）側邊行進，與車行道狹窄時，應將兩列縱隊改為（）列橫隊。

3、乘坐公車時，遇單門車先上后下，遇雙門車先由前門上車，（）下車。

4、道路上的標線依其功能可分為（）指示。

5、每年（）月（）日是我國交通安全反思日，提醒我們要注意交通安全。

二、單項選擇題（每題4分，共40分）

1、我國在道路上行駛的車輛，必須遵守

A、右側通行的原則B左側通行的原則C中間通行的原則

2、我們騎車橫過渠化道、斑馬線時，要怎樣做呢？

A、慢慢騎過去B推車過去C、隨便

3、雨天騎自行車所穿的雨衣，顏色最好的是

A、灰色B、黑色C、黃色D、綠色

4、騎自行車必須年滿

A、9周歲B、10周歲C、11周歲D、12周歲

5、行人應當在人行道走，沒有人行道的靠（）行走。

A、車行道，非機動車道 B、機動車道，機動車道 C、右側路邊1米內 D、人行道，路中間

6、乘坐兩輪摩托車應當

A、正向騎坐 B、背向騎坐 C、側向騎坐 D、以最舒適的姿勢騎坐

7、交通信號燈中，黃燈表示

A、可以通行 B、禁止通行 C、沒有意義 D、警示

8、騎自行車在沒有設非機動車道的道路時應在。

A、緊靠慢車道右側行駛； B、慢車道上：C、行駛快車道上行駛；

9、機動車右轉向燈亮表示（）｛此題多項選擇｝

A、右轉彎 B、左轉彎 C、危險報警閃光 D、靠邊停車

10、在沒有交通信號燈的路口橫過馬路上，應當（）{此題多項選擇}

A、從交通警察指揮B、認安全后通行C、沖直撞D、加速跑過道路。

三、判斷題（錯誤打×，正確打√，每題4分，共40分）

1、紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示（）

2、道路劃分為機動車道、非機動車道和行人道的、機動車、非機動車、行人實行分道通行。（）

3、車輛，行人應當按照交通信號通行。（）

4、通過交叉路口要先看右方，再看左方，然后通過。（）

5、駕駛自行車轉彎時在伸手示意后就可以拐彎。（）

6、駕駛自行車時不得扶身并行，互相追逐或者曲折競駛。（）

7、行人，車輛通過路口時應“一停二看三通過”，雙向瞭望，確認安全后再通過。（）

8、上下學乘車時，要乘坐有牌證，不超員，合法的車輛。（）

9、12周歲以上才可以乘坐摩托車。（）

10、沒駕駛證駕駛摩托車的可處罰款1000元,并處拘留15日。（）

第三篇：交通安全反思日

交通安全反思日廣播稿

親愛的老師們，同學們，大家中午好。歡迎收聽本期交通安全反思日專題節目，我是**。為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。對于那些漠視自己生命和漠視他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命；同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。交通違法行為危害超過戰爭，中國公安部辦公廳副主任、新聞發言人武和平痛斥交通違法行為，2005年死于車輪下的無辜生命已經達到了10萬人，不亞于甚至超過一場慘烈的戰爭。良好的交通秩序是靠依法嚴管出來的，為了廣大人民群眾的生命財產負責，必須嚴管重罰才能遏制當前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實踐，同時也被世界發達國家交通管理實踐所證實?？瓦\車超員、機動車超速、貨車載人、酒后開車、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車輛的狀況，都隨時可能發生交通事故。這個過程本身就是違法行為，使每個出行者都成了潛在的被害人，隨時都

可能遇害，是不特定的，不管是誰。

漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，或者叫生命意識的淡漠對國家、對社會、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類的犯罪。公安機關的交管部門采取設立安全服務站，在重要路段設立安全服務站，對超員的車輛要卸車轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點路段超重駕駛從重處罰。

本期節目到這里就要和大家說再見了，起大家繼續關注校園之聲.

第四篇：全國交通安全反思日

全國交通安全反思日 主講：賴主任 4月28日

老師們，同學們，早上好！，大家期盼的“五一”勞動節要來了，在快樂度假的同時提醒大家注意節日里的安全，本次講話的主題是的“全國交通安全反思日”。

為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望，有更多的公民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。

隨著經濟的快速發展，寧波變得越來越美麗，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。今天是全國中小學生交通安全宣傳日，省公安廳，省教育廳等部門聯合決定在全省開展以“你我手拉手，平安路上走”為主題的交通安全宣傳教育活動，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我們向全體師生發出倡議：

一安全走路

1過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”

2通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。

3不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。4不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。

5行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。

二安全乘車

1乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。

2上車時，要等車停穩后，按次序上車。

3乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。4乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。三安全騎車

1未滿12周歲的兒童不能上路騎車。

2騎自行車要非機動車道內行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和機動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數車并行，逆向行駛。

3騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內。4騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。

遵守交通法規，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。

下面，請小朋友舉起右手，和我共同宣誓：倡導交通文明、守交通法律、你我手拉手、平安路上走。

第五篇：全國交通安全反思日

4.23

全國交通安全反思日

尊敬的老師們，親愛的同學們，早上好！(敬禮)

又到了“國旗下講話”的時候了，大家期盼的“五一”勞動節也要來了，在快樂度

假的同時醒大家注意節日里的安全，本次講話的主題是的“全國交通安全反思日”。為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日.我們希望,有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。

隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語消失在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？ 據公安部統計，2003年，我國中小學生交通死亡人數高達4104人，占總數的3.9%；受傷人數為19196人，占總數的3.88%。據美國高速公路交通安全委員會統計表明，交通事故是造成4至14歲兒童非故意傷害的主要原因。孩子的交通安全，直接關系到個人成才，家庭幸福，以及社會的文明、進步、發展。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，在此我向全體師生發出倡議：

1、安全走路：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在4.23

車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、安全騎車：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。

3、安全乘車：乘公共汽車要停穩后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花。