第一篇：2013年上半年安技科工作總結分析

2013年上半年安技科工作總結分析

2013年1—6月份，安技科在公司正確領導下，嚴格按公司安技部各項工作部署結合八分公司安全管理工作實際認真組織落實。實現了公司上半年安全管理工作平穩有序。

一、安全四項指標

1、與上年安全四項指標對比

另，風擋玻璃意外損失情況，1—6月車輛風擋玻璃意外損失車18次，經濟損失5萬元，占年度經濟損失指標9.4%。

事故分析：

1、元月20日上午9：20，朱建彬駕駛寧A18916號車靈武發往銀川，因冰雪天氣高速公路封閉，行至黃河大橋300米處，路面結冰，操作不當與對向小驕車相撞致兩車受損，損失約1萬元。負主要責任；

2、5月3日下午15：30分，馬學斌駕駛寧A20381號車由銀川發往靈武行至靈武電廠停車下人，起步換檔過程中與同向行駛的外地

一大貨車發生追尾。致寧A20381號客車受損，損失約1萬元。負事故全部責任；

另外，6月26日上午9：30，王利生駕駛寧A35211號車由寧東發往銀川，銀磁輔線臨河監獄處，因前方障礙物減速停車避讓，跟隨期后的重型大貨車也采取了停車措施距大客車相距4米，此時又一重型滿載砂石料的大貨車與前邊貨車發生追尾，將前邊大貨車向前推出數米與客車發生了追尾。致客車受損，車上乘客2人受輕傷。事故經責任認定，寧A35211號車駕駛員王利生無責。

引起事故的主要原因是：一是駕駛員冰雪結冰道路行車防御性駕駛技能不足；二是駕駛員行車中經力不集中；三是駕駛員自我防范被卷被動事故的防范意識不足；

今后引起關注的問題：

1、不同季節天氣氣候、路況的車輛維護適應能保養，安全行車常識，緊急狀態下的正確處置方法等知識點的教育；

2、加強各種違規違法行為嚴重危害性的教育增強自覺防范事故的意識；

3、加強自我安全防范意識教育；

4、經常性通過飛信平臺及時發布危險信息，提醒駕駛員注意并做好行車安全應對措施。

2、違規違法情況。

1—6月份，交管記錄駕駛員違法行為共發生60次，追加處罰31車次。違法現象明顯減少，大大消除了事故隱患。違法表現：超速不足20%、不按規定車道行車、違反交通信號燈、不按導向車道行駛、不按規定停車（其中：超速不足20%占比96%）

1—6月份，GPS違法處理16車次，4750元。違規表現：未落實

乘客系安全帶、月累計超速10次以上、行車中打電話；

1—6月份，安檢處罰26車次，罰款4100元。違規行為表現：燈光亮、滅火器失效、不配合安檢、備胎不合格、發動機漏油、安全告知牌損壞、行李倉臟亂、無鐵鍬、無三角警示牌；

二、上半年安全生產管理采取的一些措施

1、根據2012年實際發生的車輛駕駛員違法記錄500余次的狀況，結合公安部2012年12月實施的123號令，制定出臺了《天豹八分公司車輛駕駛員違法記錄處理辦法》，追加違法車輛駕駛經濟處罰標準，加大了違法成本。

2、根據交通事故人身傷害損害賠償標準，適時修改了《天豹八分公司安全儲備金使用管理辦法》，擴大安全儲備金的使用范圍，使之更加合理；

2013年公司客車保險保持了2012年水平，同時增加了交通事故不計免賠險；

3、認真嚴格落實春運、安委會紀要工作安排、安康杯、安全年、安全月、安全優質服務年、平安交通創建、道路旅客運輸企業安全規范化達標等重大安全工作及活動。

4、安全管理強調實際效果。夏季專業電工對公司118輛客車線路、空調進行了檢查維修；119輛客車加充氮氣350條；更換發動機自動滅火裝置30車輛，120 只；更換滅火器16車29具；駕駛員體檢公司給每人150元的政策補貼，此舉使駕駛員體檢制度得到了有效落實；組織人員考察運行線路線16條，確定了20個危險點，同時在平臺上進行了區域設置，計劃考察完畢后進行線路危險路段事故黑點進行廣泛宣傳；嚴格執行安檢抽檢不合格罰款、GPS不正常停班，不能包車、駕駛員不執行公司規定停駕等。

三、上半年安全生產管理存在的一些問題

1、寧東司乘人員安全學習不到位；

2、GPS監控平臺不能很好發揮統一有效管理。檢查時出現的漏查漏記、終端掉線、不定位、圖片返回慢、不報警等工作失職問題。

3、車輛臨時停放管理不到位；

四、對公司提出的一些意見建議

1、交管對交通事故處理程序已做了調整，將后發生一般性事故在處理過程中，先取得交通事故責任認定，不在先期支付一些費用，也不能將受傷人員送往指定醫院；

2、對8年以上車輛駕少運行班次，核減規費；車輛年限達10年評估達不到運行條件的強制更新；年限達12年的車輛停運申請報廢；

3、建議設GPS監平臺負責人崗位；并公休、病事假、培訓學習相互頂班給予工資補貼；

4、建議將寧東租賃公司、汽車銷售部、駕培部、后勤進行組合，直接由一名副經理主持工作，這樣真正符合企業辦實業的主旨精神，同時符合客運企業因市場變化帶來的一些不可預見的影響。另外，增加辦公室人手將行政文書、黨建事務、勞資均由辦公室統辦；

第二篇：安技科2013安全工作總結

安技科2013工作總結

2013，我們圍繞著集團及公司科學發展的總體目標，全面貫徹執行國家安全生產規范、標準，結合集團相關文件的要求，進一步加大安全管理的深度和力度，不斷地提升、改進、完善各項安全管理的制度，落實安全生產責任制，確保了2013的安全生產。特別是，通過積極推行“基礎安全評價”、“文明工地”創建、“安全月活動”及建工集團“百日安全生產活動”等重點工作，為施工生產提供了有力的安全保證。在2013的工作中我們重點開展了以下十項工作：

一、加強全員安全培訓教育，落實各級安全生產責任。

公司為了更好的落實各級安全生產責任制，分別組織了管理層和操作層安全培訓教育。在今年年初，公司對200余名專職安全管理人員進行了國家有關安全生產的法律、法規和有關建筑施工安全的規范、標準的培訓學習，并對培訓人員進行了考核。3月份，由集團組織對企業負責人、項目負責人、專職安全員，總計408人進行了安全生產考核的培訓教育，并對施工現場進場人員7800多人次進行了三級安全教育，并進行了書面考核。同時，在今年公司共有12人通過“三類人員”安全考核，取得了安全證書。通過對公司各個層次的安全培訓教育，提高了全員的安全意識和安全素質，使安全生產責任制得到了認真的落實，有效的防止了施工生產中“違章指揮、違章操作”現象的發生，為搞好安全生產夯實了基礎。

二、定期召開安全生產會議，分析掌控安全管理重點。

為能更系統的掌握各下屬單位項目的具體情況，公司每月25日定期組織召開安全生產會議，各二級單位的安全生產主管經理及安技科科長參

加，總結和分析一個月內工程施工中的安全狀況，比如：事故情況、隱患情況，危險性較大施工部位的施工情況等方面及各單位安全規章制度的遵守情況，安全檢查、獎懲情況通報等。同時對下一個階段工程中安全生產需要重點關注的問題，安全管理過程中的薄弱環節，結合工程進度的部位情況，布置、安排安全生產工作，結合季節和工程特殊的危險部位定出必要的安全措施要求，降低事故發生的可能性，保護職工身心健康，確保工程有序進行。

三、強化企業安全管理基礎，推動企業健康安全發展。

今年6月是本市的第23次安全生產月，按照市建委和建工集團的安排部署，結合我公司具體情況，為了全面深入地搞好這次活動，營造一個“強化安全基礎，推動安全發展”的安全氛圍，確保安全生產，公司也特制定了《二建公司2013年安全生產月活動方案》。

在“安全月”期間，圍繞“強化安全基礎，推動安全發展”這一主題，我們利用多種宣傳手段，提高員工的安全意識，在宣傳教育上開拓思路，采用形象、生動、活潑、喜聞樂見的活動，寓教于樂，掀起安全生產高潮，營造安全氛圍。為此做了四項工作：

1、抓好宣傳形勢，烘托安全氛圍。

為了進一步做好“安全月”期間的宣傳工作，公司在5月初購買了安全宣傳品，并發放到各施工現場。所有施工現場（車間、場院）都張貼安全生產的掛圖、標語。并在工地主體建筑或大門處懸掛安全標語條幅。通過這種方法，使工地現場形成抬頭是安全，處處有安全，人人關注安全的局面。

2、開展教育培訓，提高全員意識。

以形象生動、直觀的形式對員工進行安全教育，寓教于樂。一是組織文藝演出小分隊，編排以安全生產為主題的文藝節目，深入到重點工地進行巡回演出，進行安全生產宣傳教育；二是設立流動宣傳車和廣播站，到各工地進行巡回廣播宣傳；三是組織開展“遵紀守法、關愛生命、告別三違”的千名員工簽名活動；四是組織民工配合簽名活動，開展安全生產知識競賽；五是各工地要出一期以安全月活動為主題的黑板報。

3、排查安全隱患，開展專項治理。

為使安全月活動不走過場、不流于形式，切實抓出實效，在安全月中要確定工作重點，對影響安全生產的疑難問題、薄弱環節，組織人力、物力開展專項檢查治理。其中包括：開展大型機械設備的專項治理；開展安全生產隱患排查治理；開展暑期雨季施工專項檢查。以安全月活動為契機，進一步加大文明施工的管理力度，絕不懈怠。

4、參加安全活動，宣傳安全理念。

6月9日，市建委在民園體育場組織開展了全市第二十三次“安全生產月咨詢日”活動。公司由李斌總經理帶隊，各單位生產經理、安技科主要負責人共有70余人積極參加了當天的安全月咨詢日活動。通過大家參加此次活動，不僅增強了企業在安全管理意識，也更好的宣傳了企業的安全理念，樹立了企業的良好形象。

四、開展專項安全檢查驗收，認真排查各類安全隱患。

今年公司針對不同時期工程特點和季節氣候特點，做出了具體的安排和部署，提出了明確的規定和要求。同時，結合在施工程的具體情況，公 3

司成立了專項檢查組，開展了專項檢查驗收和專項檢查治理。

1、開復工專項檢查驗收。

從三月初開始，各施工現場都進行了開復工前的安全自查。利用民工剛進場尚未形成生產能力的時機，對現場清整、安全設施進行了全面檢查和整改。公司在各單位自查的基礎上，對工地的安全管理、入場教育、腳手架、“四口”防護、臨時用電、機械設備等6個方面進行了開復工的復查驗收工作。大部分工地基本符合開復工條件。絕大部分工地的開復工工作做的都比較不錯，各項安全設施已基本到位。復查的工地進場人員已進行了三級安全培訓教育。在復查過程中，對發現的安全問題和隱患，下達了安全提示單和隱患整改通知單。其中，并對藍海科技園一期項目存在的安全問題，下達了安全隱患整改通知單，要求現場立即停工整改，依據二建“獎罰細則”進行了經濟處罰，并對該工地所存在的隱患整改的落實情況進行了跟蹤復查，確保該項目隱患整改落實到位。

2、暑期雨季施工專項檢查驗收。

針對雨季施工的天氣熱、雨水大空氣潮濕的天氣特點，做了以下安全工作：

（1）各施工現場均設置了有效的排水系統，確保了大雨過后場區排水暢通、無積水，尤其是深基礎工程；從而避免了由基坑積水泡槽而引起塌方。

（2）組織專業人員對現場的電氣設備進行了一次全面的檢查、對現場的接地和重復接地的地級進行了地阻搖測、對電閘箱的漏電保護器要使用漏保測試儀進行檢測，確保漏電保護裝置的靈敏有效，并對現場高達設 4

備的防雷接地進行了檢測，從而消除了電氣設備的安全隱患。

（3）為了加強對危險部位作業的安全管理和嚴格監控，對有模板支撐系統高度超過８米，基坑深度超過4米，整體提升腳手架、大型鋼結構吊裝的工程，要及時掌握信息，提前考慮、編制方案，并組織專家論證。對設計、計算數據進行復核。同時，為了加強高支模工程的管理，根據公司制定的《關于進一步加強工程危險部位施工管理規定》，對模板工程、深基施工，砼澆筑、高大腳手架的設計、計算、方案編制、審批，驗收等方面要嚴格管理，進一步加大和拓展危險部位施工的安全管理力度和廣度。

（4）合理調整作息時間，在氣溫高、濕度大的情況下，適當延長中午的休息時間，錯開中午暑熱高溫，保證作業人員的安全健康。工地設立了飲水站，使員工在工作之余，得到良好休息和飲水。民工宿舍安裝了電風扇（空調）為民工提供良好的生活環境，使他們得到了較好的休息。

3、節日期間專項檢查驗收。

為了加強節日期間安全、防火工作的監控管理，確保節日期間的安全與穩定。公司在“五

一、中秋、國慶”等節日期間組成了現場專項檢查組，各檢查組均由主要領導帶隊，對在施的所有工地和后勤單位，進行了全面拉網式的檢查。為進一步加強節日期間安全管理，公司要求各分公司也要明確責任，每個工地明確一名領導負責，實行領導帶班制。各項目部也要有計劃的改善民工的生活，關心民工的安全健康，特別是節日期間作業人員的休息時間。同時，要求項目節日期間堅決不安排危險性較大的施工作業，最大限度的降低了施工風險和危險程度，確保了節日期間的安全。

4、冬季施工專項檢查驗收。

為了進一步加強冬季施工安全管理，公司在11月28日開始，利用三天的時間對17處工程，針對冬施方案、“五防” 措施（防滑、防風、防爆、防火災、防一氧化碳中毒）、生活采暖等方面，組織開展專項安全檢查，全面落實冬施安全防范措施。

今年我們在所有冬季施工項目中將地鐵工程、深基礎工程作為重點工程。為了確保這些重點工程的安全，對南口路地鐵、頤航大廈、于家堡車行系統等重點工程進行安全監控；對每一個關鍵部位施工都做到方案先行，提前籌劃、預控在先，特別是在高大腳手架防風能力、大型設備安全使用、宿舍采暖等內容，狠抓落實，確保每一項重點工程的安全生產。特別是對地鐵工程，由于地鐵工程的技術難度大，工期緊、質量要求高，更不能在施工生產過程中出現任何意外事故，我們將抽調有經驗的管理人員組成地鐵工程指揮部，出謀劃策、靠前指揮、協助管理、實時監督，為地鐵工程施工安全奠定了良好的基礎。

5、加強夜查管理。

下半年我部門與保衛科合作，針對公司各項目農民工宿舍進行夜查。主要針對宿舍用電及供暖設施進行巡查，確保民工宿舍用電安全，尤其是冬季的供暖設施，民工宿舍必須杜絕違章用電，如使用電熱毯、熱得快等，我部門將對此進行嚴查，確保防患于未然。

6、大型設備進場前驗收。

為了加強對大型設備進場前的管理，公司特別制定了《大型設備進場前的驗收制度》，嚴禁大型設備帶病進入現場使用，從根本上消除安全隱 6

患。截至目前公司共驗收塔吊35臺、其中33臺驗收合格，2臺塔吊因年限超出公司的規定未通過驗收，合格率94.3%。外用電梯4臺，4臺均驗收合格，合格率100%。特別是在6月6日，開展大型設備的安全專項檢查過程中，發現四分公司泉鑫佳苑工程的1號臺塔吊存在安全裝置失靈的問題，我們立即要求項目停止施工，并及時對存在的安全隱患進行整改落實，在更換新的安全裝置后，才準許繼續施工生產。

五、緊抓“百日安全生產活動”，夯實安全生產管理基礎。公司以開展“百日安全生產活動”為契機，認真貫徹落實活動精神，圍繞“強化責任、深入排查、打非治違、確保安全”主題，組織開展了安全隱患自查、排查等一系列的安全活動。

1、以人為本，強化全員安全教育。

為了讓安全意識深入每一名員工的心中，做到警鐘長鳴，讓員工養成自覺“遵章守紀”的良好習慣，各工地都以農民工夜校為陣地，強化安全思想教育，認真開展組織安全教育工作。使作業人員知道“哪里是危險點、危險源、什么是危險行為，什么是危險狀態，怎樣避免危險行為”等，讓員工真正認識到安全生產與違章作業的利害關系，做到全員學安全、懂安全，構筑一條安全生產的堅固防線。

2、落實責任，確保活動順利開展。

為了進一步落實各級安全責任，我們首先從提高全員思想意識入手，將安全目標層層分解，把安全責任落實到每一個項目，每一個崗位。同時，公司、分公司、項目部三級聯動，落實各級安全責任，對所有在施工程開展定期檢查、不定期抽查、專項檢查評分考核，切實將安全工作落到實處，7

做到常態化、不存盲點、不留死角。對檢查過程中發現存在重大隱患的部位和情況，堅決責令停工整改，凡在規定期限內未完成整改或整改不到位的項目，嚴格按照相關規定給予相應的處罰，并追究相關人員責任，確保“百日安全生產活動”順利開展。

3、消除隱患，創建安全生產環境。

為了確保活動期間的安全生產，公司開展了暑期雨季施工、大型設備等專項安全檢查。按照要求，各項目、分公司認真開展自查活動，公司在各單位自查的基礎之上進行抽查。特別是在暑期雨季施工專項檢查中，共檢查漏保233臺，設備絕緣電阻174處，防雷接地36處，合格率均為100%。同時，為了加強對大型設備進場前的管理，從源頭把關，消除安全隱患，在開展活動期間共對29臺大型設備重新進行組織驗收，查找不足，及時整改，為施工現場創建安全生產環境奠定了良好的基礎。

六、大力推行基礎安全評價，確保安全生產順利進行。

安全工作堅決從基礎抓起，針對企業自身安全管理的薄弱環節，狠抓基礎安全管理，公司認真研究安全管理的模式，從年初開始推行施工現場基礎安全評價管理工作，公司經研究決定，制訂了《基礎安全評價》管理體系，并于4月召開了《基礎安全評價》專題研討會，討論此項制度。為了切實有效的推動公司安全管理工作上水平，5月份公司對“基礎安全評價”試運行，并對16個工程進行了評分，所有工程都能符合基礎安全評價的要求，其中南口路地鐵項目在試運行中獲得最高分95分。下半年我們也繼續推廣運行了基礎安全評價工作，并對此項工作認真總結分析、用更加科學、更加合理的方法完善了“基礎安全評價”體系的運行，為企業安全生產保 8

駕護航。特別是在開展百日安全活動期間，公司對每個施工現場進行了最少2次的基礎安全評價，所有的在施工程都能按照要求達到標準。通過對基礎安全設施的檢查、評分、考核，不僅強化企業安全管理基礎，還有效的控制了現場危險源，為施工現場安全生產提供了有力保障。同時，按照二建公司獎罰細則的相關內容，充分調動全員安全工作的積極性，獎勵在安全方面表現優異的工程，處罰在安全管理不到位、存在重大安全隱患的工程，做到預控在先，加強過程安全監督檢查，構筑安全生產的堅固防線。

七、創建優質綠色文明工地，樹立宣揚企業品牌文化。

為建立安全生產、文明施工的長效管理機制，進一步深化文明施工管理，不斷提高文明施工的整體水平，展示企業的良好形象，達到安全生產、文明施工的目的。年初，經過公司研究決定，正式頒布實施《二建公司創建文明工地的管理規定》，我們認真嚴格貫徹執行這項制度，并對2013新開工程全部簽訂了文明施工承諾書。同時，公司于5月份起按照集團文件要求，在各施工現場全面推行“天津建工”統一標識工作，以創建文明工地為載體，在各施工現場全面規范和使用統一標識；對各工程項目嚴格要求，每個新開工程都要按照集團文明施工標準，認真策劃、科學布局、打好基礎、開好頭，實現安全、文明施工的高起步。特別是在8月初，公司召開了關于文明施工創建工作的動員會議，在會議過程中對二建公司的文明施工管理規定重新進行了修訂。同時，我公司組織專業人員結合集團統一“天津建工”標識的內容，自行編制了二建公司文明施工標準化圖集，為創建出優質、安全、綠色、高標準的文明工地奠定良好的基礎。

2013在創建“文明工地”工作中，共有22個工地接受了集團級 9

文明工地的驗收，有11個工地接受了市級文明工地的驗收。

八、推動安全先進科學管理，提升企業安全管理水平。

1、完善安全生產信息化平臺

去年我公司建立了企業內部安全生產信息化平臺，針對企業現有的安全生產工作特點，實現全面的覆蓋，提供及時、準確的信息。通過一年多的時間運行，得到了良好的效果，特別是這種安全生產信息化平臺的建設對企業的安全生產工作有著重大而深遠的意義。

2、實現安全生產工作信息化

為了提高安全工作管理水平，從去年的12月底開始，我公司開始正式實行一套全新的管理方式（信息化管理），特別是安全管理工作，作為一個獨立的管理模塊，我們為了更快、更好的將此項工作盡快的融入到我們日常的安全管理工作當中去，我們積極主動的開展了以下三項方面的工作：

（1）、及時反應軟件管理的問題，提出完善管理軟件的建議。

（2）、定期組織人員學習，提高員工運用管理軟件的熟悉度。（3）、制定相關內容的電子版，如臨時用電和腳手架專項方案的電子模板；天津市安全保證資料的電子版。

九、完善企業綜合應急預案，杜絕各類安全事故發生。

為貫徹落實《國務院關于全面加強應急管理工作的意見》及《天津建工集團生產安全事故綜合應急預案》文件精神，進一步規范公司生產安全事故應急管理和應急響應程序，公司特制訂了《天津二建公司生產安全事故綜合應急預案》，于4月30日報備，5月7日下發至公司各單位。

《綜合應急預案》中分別對機械傷害事故、中毒（硫化氫）事故、坍塌事故、物體打擊事故應急處理與搶險專項預案進行了詳細說明。此《綜合應急預案》規范了公司突發事故的應急管理，便于在事故發生后及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡及財產損失，保證員工和人民群眾的生命安全，有利于維護企業穩定，為企業的安全生產工作提供了堅實可靠的后盾。

為了避免純粹的紙上談兵，公司特于2013年5月17日及11月11日在地鐵6號線南口路項目組織進行了2次應急救援事故演練。這2次演練得到了上級領導的一致好評，也使公司員工對應急救援有了更深刻的認識。

十、貫徹職業健康安全體系，確保體系持續有效運行。

職業健康安全管理體系審核的目的在于對體系運行的有效性和符合性進行系統的、完整的判定，它不同于任何形式的安全檢查，是我們集中發現問題、解決問題的有效手段，對監控并保證體系持續有效運行具有至關重要的作用。

下半年，職業健康安全管理體系審核是一項主要工作，旨在于通過審核來確保職業健康安全管理體系的正常運行、監督各單位體系運行的狀況以及完善企業安全管理體系機制，從而合理運用系統科學的安全管理模式，進而提升企業的安全管理水平。

2013審核目標測評結果如下：

1、在施工程達到部頒標準，合格率100%，優良率80%以上。

2、確保觸電、高空墜落、坍塌等八項重大傷亡事故發生為零。

3、施工作業人員入場安全教育考核率100%，特殊工種作業人員持證上崗達到100%。

4、重點安全設施驗收100%。

5、重大事故隱患整改驗收100%

6、創集團級文明工地21個，創市級文明工地11個，創示范級文明工地2個，創建“AAA”工地1個。

7、職業健康安全有效運行沒有區域性，系統性，不符合項發生。以上數據表明我們在實際中的成績，同時也存在著一些漏洞和不完善。通過去年的實踐、總結，我們在全年中要消除那些不完善、漏洞，使三合一體化正常、有效的運轉起來。

同時，職業病的防治在當今社會得到了越來越多的關注，社會各層次也越來越重視，我公司積極響應安全監督管理局下發的文件精神，組織相關負責人參加了河北區安全生產監督管理人員組織召開的《職業病防治法》及職業健康有關工作培訓會，并積極領會宣傳會議精神，認真做好職業病的防治工作。

以上十項內容是我公司2013的安全工作總結，我們在2013的安全管理工作當中，取得了一些成績，也碰到了一些困難和阻力，我們會上下團結一致，客服困難、迎接新的挑戰，努力工作，為企業的茁壯成長、安全發展，保駕護航。

二零一三年十二月三十日

第三篇：安技科崗位職責細分

(一)安技科崗位職責（張勝老梁 老殷 孫曉龍 楊婷婷，修理工2人）7人

1、認真貫徹執行國家及上級有關安全生產方針、政策、法規。以安全生產管理工作為首要職責。

2、全面負責車隊安全管理工作。

3、負責車隊車輛維修和應急救援，車輛油料管理（加油，采購，卸油），事故處理，車輛審驗，維修和保養項目費用臺賬登記，車輛證件管理，等后勤保障工作，確保車輛安全、高效運行。

4、建立健全安全管理制度、安全應急預案、公司安全管理制度檔案、車輛檔案，建立健全車輛及駕駛員的相關信息庫。

5、負責對駕駛員、新員工入職考試培訓工以及進行三級安全教育與日常安全教育。

6、參與車隊物資的招標采購，違章行為的登記，消防器材的登記與管理等

7、負責車輛的安全隱患的排查與治理等

8、負責對公司員工與車隊以及承運車輛的違章安全檢查與考核等。

9、安排組織實施公司的各項安全檢查與安全活動以及安全演練等。負責處理車隊各類安全事故，對安全事故進行分析，并及時以書面的形式匯報。

11，及時完成領導的安排的其他工作。

各部門自行協商關于白班夜班以及節假日調休值班問題，不得影響車隊正常運行，違者罰款200-500元，嚴重者承擔車隊運營損失！

簽名； 梁崗位職責（安技科代理副科長）

1，協助車隊長負責安技科的日常管理工作 2.主要負責安全隱患的排查與治理 3.主要負責車輛的故障維修與應急故障維修 4.主要負責事故的處理 5.協助招標采購車隊必需品 6.協助夜間領料加油等 7 安全教育與日常安全教育。8完成領導交辦的其他任務

殷世兵崗位職責（安技科代理副科長）1.協助車隊長負責安技科的日常管理工作 2.主要負責車輛的營運和交警審驗工作 3.主要負責安全隱患的排查與治理 4.協助車輛的應急維修和故障維修

5.協助車輛夜間領料加油，油庫裝油超噸處理等 6.負責車用柴油的卸油入庫。7.負責對駕駛員、新員工入職考試培訓 8 完成領導交辦的其他任務

張勝崗位職責（安技科職員）

1.主要負責車輛晚上加油 2.協助應急維修的出車 3.協助交警交通車輛審驗

4.協助車輛油庫裝油超噸大噸位的處理 5.負責車用柴油的卸油入庫 6.完成領導交辦的其他任務

楊婷婷崗位職責

1.負責車輛維修臺賬建立 2.負責車輛審驗臺賬的建立 3.負責事故臺賬的建立 4.負責其他臺賬的建立

5.負責保險卡的和交強險貼的發放

6.負責車輛證件，備用鑰匙，魯通卡，裝油信息卡，停車場入場卡等保管

7.負責消防器材臺賬的管理 8.領導交辦的其他任務

孫曉龍的崗位職責主要負責車輛的白班加油 主要負責消防器材的勘察管理發放 3 協助科長安全隱患的排查與治理 4 負責交警罰款的銀行交款 5 負責車用柴油的卸油入庫

6協助車輛油庫裝油超噸大噸位的處理 7 完成領導交辦的其他工作。

工作態度要求；認真完成自己的應盡的崗位職責之外，積極主動的完成本部門其他的應進職責，不得推諉攀比，斤斤計較，若出現類似情況影響車隊運行者，一律罰款200-500元不等，嚴重者賠償車隊運營損失。

工作要求；

安技科檢查出來的和駕駛員報檢保修的問題，沒有任何理由拒絕推諉拖延，應立即通知維修工或協議修理廠處置，并及時登記臺賬，不得影響車輛正常運行，每天及時通知調度維修車輛的臺數，避免影響調度派車計劃運行，關于駕駛員領用勞保，配件，其他物品，白天一律有倉庫負責，夜間應急暫時協助領用做好記錄。次日和倉庫交接。年審車輛，及時和調度溝通，預留出維修時間，避免出現脫審現象發生。關于檢車，每周一次車檢，詳細的認真的檢查并做好記錄，及時下發整改通知，消除隱患，關于事故，及時處理理賠銷案不的擠壓沉案。關于領導交代的其他工作不得以任何理由推諉延誤，至于其他部門提出的協助請求，更不得以任何理由去拒絕推脫。力爭做一名優秀員工。合格的員工，做為一名合格的員工，要具備成本意識，怎么做更省錢，要具有效率意識，怎么做節省時間，要具備結果意識，你完成目標了嗎？要有質量意識，你做到最好了嗎？要具有品牌意識，你關心企業形象了嗎？多注意溝通，99%的矛盾是有誤會造成，而99%的誤會是有溝通不暢造成的，新的工作思路，要養成新的工作習慣，希望你們在自己的工作崗位上恪盡職守，兢兢業業，發揮自己的聰明才智，為做一個合格而優秀的員工而努力。

車隊長；

第四篇：安技科安全責任書

安技科安全責任書

為了牢固樹立以人為本、安全發展的理念，保障人民群眾生命財產安全，推動企業良好有序發展。大力實施安全發展戰略，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理''的方針，把速度、質量、效益與安全的有機統一，認真落實安全生產的各項措施，有效防范和堅決遏制重大事故，落實”管生產必須管安全“和實行安全生產工作的”一崗雙責制“，更加明確每個管理人員的崗位職責，特制定以下安全責任書：

一、公司安全管理人員要認真貫徹執行國家運輸安全管理法規和企業安全生產規章制度，對本公司負安全檢查、監督和管理責任，是公司車輛安全的第一責任人。

二、建立車輛安全檢查信息管理系統，檔案化管理安檢記錄。

三、車輛進站、回程后，認真聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報，及時進行技術檢驗。

四、保證車上安全設施齊全有效（車內安全帶、安全錘、滅火器、故障車警示標志、三角木、沙袋、防滑設備等）。

五、按照有關規定和標準，對車輛的轉動、轉向、制動、燈光等涉及行車安全的裝置進行認真檢查，必要時進行簡單的換件和修理。

六、督促運營車輛的年審、二級維護和日常維修，提高車輛技術性能和完好率，確保車輛安全運營。

七、運營車輛每天實現統一例檢，對車輛證牌實行統一管理。發車前應對車輛技術狀況進行全面檢查，合格后由例檢員簽發例檢合格單，方能報班營運。

八、推行安全告知制度，督促司乘人員做好安全告知、安全提示及應急處置等工作。做好司乘人員安全教育培訓會議及考核。

九、安排、組織各類突發性應急事故預案的完善和演練，提高司乘人員事故應急處理能力。

十、積極配合公安交警等部門處理好公司各類事故，并按”四不放過"的原則，以文字形式將事故處理結果上報公司領導。

十一、同時完成公司交辦的臨時工作。

安技科負責人： 安技科人員：

年 月 日 年 月 日

第五篇：安技科崗位職責

項目部安技科職責

一、貫徹執行國家有關安全生產管理方針、政策、法令、法規，結合本項目施工特點制定相應的管理制度、措施和辦法等，并監督、檢查其執行情況。

二、負責本工程項目的安全管理工作，組織安全大檢查并對整改

情況進行檢查、監督，對從事特殊工種的人員進行審核認定，以滿足規定的要求。

三、對職工進行定期和不定的安全宣傳教育，推廣安全生產先進

經驗，配合有關部門做好特殊工程、工種人員的培訓和持證上崗工作，滿足人員配置資格要求，確保質量體系有效進行。

四、負責全項目機動車輛的安全統籌工作，組織開展好駕駛員的檢審工作。

五、按照“三不放過”原則，對生產過程發生的事故親臨現場查

處，做好事故善后處理工作，負責事故的統計上報，建立事故檔案。

六、對安全生產工作中做出成績的分部、部門和個人進行表彰和

獎勵，對事故責任人給予處罰。

七、對不安全生產行使否絕權。