第一篇：2018年江西公務員考試成績及面試名單

2018年江西公務員考試成績查詢及面試名單

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2018江西公務員考試報名預計日程

? ? ? 公告發布：3月15日 職位表發布：3月15日 網上報名：3月20--3月29日 ? ? ? ? 報名人數：3月30日

準考證打印：4月16--4月20日 筆試時間：4月21日 成績公布：預計5月下旬

2018年江西公務員考試信息匯總: http://jx.huatu.com/2018/0105/1511207.html

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第二篇：2014年江西公務員面試熱點

2014年江西公務員面試熱點：“城市病”緣何而生？ 北上廣等特大城市“城市病”比發達國家嚴重，好于一些發展中國家

“人們來到城市，是為了生活;人們居住在城市，是為了生活得更好”，2000多年前，古希臘哲學家亞里士多德這樣說。

然而，在當下中國的一些城市，品咂這句話卻讓人別有一番滋味。

早上一上班，北京的白領王梅就趕緊打開電腦查詢空氣質量，家里老人正等她回電話，看能否帶孩子出去活動。看到PM2.5濃度在300微克/立方米以上，王梅不由地嘆了口氣。下午下班，廣州的公務員龔翔一出單位就遇到了大堵車，10分鐘的車程竟然開了1個多小時，踩剎車直踩到腳軟。一看手機，擁堵級別為深橙色的“嚴重擁堵”。

晚上到家，上海的打工者李小柱推開出租屋房門，一股方便面的味道撲鼻而來。20平方米的小屋住了8個人，每張床鋪每天租金19元。為了這19元，“蟻族”們省吃儉用，有人甚至一天三頓都吃方便面??

日復一日，這樣的場景正在今天中國的許多城市上演。人口膨脹、住房緊張、就業困難、交通擁堵、資源短缺、環境惡化、公共安全事件頻發，我們在享受城市生活的同時，也不得不面對愈演愈烈的“城市病”。

“從國際比較看，我國的‘城市病’問題已較為嚴重”，中國社科院城市發展與環境研究所副所長魏后凱坦言。

先看交通。資料顯示，美國人上班平均單程花費25.1分鐘，其中紐約34.6分鐘，為全美最高。而北京通勤時間平均為1.32小時，單程約為40分鐘，上海單程約為36分鐘。再看環境。美國最出名的“污染城市”洛杉磯，其PM2.5年均濃度也僅20多;日本東京則在20以下。而去年我國北京、上海、廣州PM2.5年均濃度分別高達89.5、62、53。“我國北上廣等特大城市的‘城市病’狀況，比發達國家嚴重，比一些發展中國家則要好些”，上海交通大學特聘教授、復旦大學教授陸銘說，在泰國首都曼谷，由于車速過慢，甚至出現過3個月內有900名孕婦因堵車被迫在轎車中分娩的情況。曼谷的交通警察不但會指揮交通，還會替孕婦接生!

截至去年底，我國超過1000萬人口的城市有6個，超過400萬人口的城市為21個，100萬以上人口的城市已達127個。面對蔓延加劇的“城市病”，大城市的發展倍感糾結。

那么，我國的“城市病”究竟因何而起?城市“生病”就是因為太大嗎?

“城市病”病因多元

規劃布局不完善、功能定位不合理、管理方式不科學，深層次看有體制機制性原因根據世界城鎮化發展規律，當城鎮化率在30%—50%時，“城市病”處于顯性階段;城鎮化率為50%—70%時，“城市病”可能集中爆發。

“我國正處于城鎮化率30%—70%的快速發展階段，又在短短30多年走過了發達國家幾百年的城市化進程，因此，我國的‘城市病’往往是‘急癥、慢癥、并發癥’共現”，清華大學政治經濟學研究中心主任蔡繼明說。

具體分析，我國“城市病”的成因是多元的。

——規劃布局不完善。

以北京的交通為例，在一般人印象中，北京堵車似乎是因為人口大量涌入、機動車增長過快造成的，于是，北京出臺了限牌、限行等措施，但收效不明顯。

“機動車保有量增加并不必然導致交通擁堵，東京市區汽車保有量早已突破800萬輛，但因出行需求少、管理規范，沒有發生大規模的擁堵狀況”，陸銘說，長期以來，北京將政府部門、商業中心、公共服務機構集中在市中心，人口到郊區居住，這種“職住分離”的規劃布局導致城市建設“攤大餅”及居住點、工作點、活動點分離，使人們的出行需求倍增，必然會加大交通壓力。

最典型的案例莫過于距京30公里的河北燕郊，對于住在這里的30萬人來說，家只是一張供晚上睡覺的床，他們工作在北京，每天都要“跨省上下班”。

曾幾何時，我國城里人過的是“工作在前院，睡覺在后院，上學看病一個院”的生活，許多機關大院、企業大院成為人們最主要的活動范圍，幾乎不會給社會帶來出行壓力。如今，這種被我國大多數城市拋棄的生活模式，卻被一些發達國家重新拾起。在新加坡，政府大力倡導“垂直城市”的規劃理念。一個大的樓宇群，樓上居住，中間是商圈、服務加餐飲，底層是地鐵和公交，居民足不出戶就可以生活。要出門時，電梯坐到一樓，公交地鐵就來了。——功能定位不合理。

時下，我國許多城市想追求的定位太高，想承擔的功能太多，使城市資源環境和基礎設施不堪重負。到2012年，全國有30多個城市提出要建設金融中心，幾乎涵蓋了主要的省會城市，其中也包括金融基礎薄弱的西部城市。有意思的是，東北三省省會和大連市都提出要建設區域金融中心，西北的烏魯木齊、蘭州和西安也都提出要建設區域金融中心。

——管理方式不科學。

“我國香港人口稠密，人均道路僅一尺左右，但在高峰期卻不會大堵車，奧妙就在于精細化管理”，中國城市規劃設計研究院副院長楊保軍說，內地一些城市紅綠燈時長固定不變，而在香港，政府經常調查每個路口在高峰期的車流量、每個燈放行的車輛數，進而靈活調整紅綠燈時長;內地一些城市路面上很少見到交警，而在香港，不僅電子攝像設備密布，1700多名交警還騎著摩托車四處巡視;香港還提高汽車的牌照費、停車費、燃油稅和環境稅，只有不足10%的香港市民每天開著私家車出行。

從深層次看，我國的“城市病”有政績考核體系、財稅體制不完善等體制機制性原因。一段時間以來，在過于看重GDP指標的考核“指揮棒”下，一些城市重“項目”輕“承載”，爭搶大型項目，拒絕產業外移;一些城市重“面子”輕“里子”，宏偉的摩天大樓與脆弱的下水道并存，一遇暴雨就會造成內澇和交通癱瘓;還有一些城市“親商”有余“親民”不足，商業地產開發往往超出規劃強度，致使周邊基礎設施容量不足。城市華麗而羸弱，“城市病”也就不請自來了。

“以土地財政為代表的不合理財稅體制，是一些城市房價高企的重要因素”，蔡繼明說，一些地方為了獲取盡可能多的賣地收益，想方設法人為推高地價;為了獲取盡可能多的房地產稅費，則對房價上漲聽之任之，對中央政策消極敷衍。

由此可見，“城市病”的病因是多方面的，這些病因大城市有，很多中小城市也有，不能把“城市病”看成是大城市的“專屬病”。

“城市病”與城市大小無關

發達國家的不少大城市已告別“城市病”，而國內一些二、三線城市正在“發病”“‘城市病’與城市大小沒有必然聯系。再大的城市，只要規劃合理、管理有力，‘城市病’也會緩解;再小的城市，如果定位貪大求洋、管理混亂無序，也會爆發嚴重的‘城市病’”，陸銘說。

事實上，發達國家的不少大城市已告別“城市病”。

1910年，美國紐約人口不足200萬，卻遭受著嚴重的空氣污染，只有5%的人活到60歲，20%的幼兒活不到5歲。如今，紐約大都會區人口超過1800萬，不僅治好了“城市病”，還獲得美國最佳旅游城市桂冠。

上世紀50年代，英國倫敦人口不足800萬，卻發生了世界上最為嚴重的“煙霧”事件。警察大白天要打著火把才能指揮交通，倫敦城里到處都是咳嗽聲，一次煙霧事件，僅4天時間就死亡4000多人。如今，倫敦大都會區人口超過1200萬，卻重現了藍天白云。

與之相反，國內一些二、三線城市卻正在爆發“城市病”。

——《2012中國新型城市化報告》顯示，北京因交通擁堵使人均上班出行比正常時間多耗時14分鐘，位居全國最堵城市。然而，接下來的排名讓人頗感意外，常住人口只有760萬人的河北唐山市以人均上班出行多耗時13分鐘位居第二。

——據環保部監測，2013年我國空氣質量最差的十大城市是：邢臺、石家莊、邯鄲、唐山、保定、濟南、衡水、西安、廊坊和鄭州。北上廣深等特大城市均不在其列??大中小城市共同發展

大城市特有的規模效應反而更有利于治理“城市病”

國內外實踐已充分證明，不能將大城市與“城市病”畫等號。實際上，大城市特有的規模效應反而更有利于治理“城市病”。

“打個比方，一個20名學生的班需要1個老師，一個40名學生的班也只需要1個老師。換句話說，同樣的公共服務支出在大城市能產生更大的社會效益。不僅如此，有些公共服務的提供必須在大城市才可行”，陸銘說。

比如，只有城市人口達到一定規模時，發展地鐵才是經濟上比較有效率的，而只有建成大規模的地鐵網絡，人們才可能擺脫對小汽車的依賴，乘坐公共交通出行，從而緩解交通擁堵。

再如，服務業的發展有條“進門人口數量”法則：開店要裝修、要租金，只有進門消費的人多到一定數量，才能抵消這些成本進而盈利。因此服務業往往更多集中在人口集聚的大城市。大城市通過提高服務業比重，不僅能吸納大量就業，還能降低單位GDP的排污量。“21世紀對世界影響最大的兩件事，一是美國的高科技產業;二是中國的城市化。”美國著名經濟學家斯蒂格利茨曾如此預言。大城市的出現是市場的選擇，人口向大城市集聚是世界城市化的主要模式，發展大城市對中國經濟意義重大。既然“城市病”不是因為大造成的，我們就不應因噎廢食、因“病”廢大，而應在發展中小城市的同時，重視大城市的發展，同時治理其“城市病”，使整個城市化進程科學健康，形成大中小城市共同發展的合理結構。

第三篇：2013江西公務員面試指南

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編者按近一段時間來，越來越多的城市對行人闖紅燈式過馬路現象開始說“不”。繼杭州、南京、南昌、柳州相繼出臺政策進行集中治理之后，北京、成都、湛江等城市也紛紛跟進，對不聽勸阻、帶頭闖紅燈的行人進行處罰。嚴懲嚴管能治本嗎？

缺乏嚴懲機制

河北省泊頭職業學院 吳寶平

我有一個朋友，以前過馬路從不看紅綠燈，抬頭挺胸徑直走，毫無顧忌，對遵守交通規則的我更多加嘲諷。可是，待她買了輛轎車開著上路時，卻小心翼翼，生怕闖了紅燈，或停到不該停的地方，就是因為她清楚開車違章要扣分、罰款。

眼下，城鎮中行人、非機動車不遵守交通規則的現象很常見，而機動車則規矩很多。原因何在？就是對于機動車違反交通規則，已有較為規范的嚴懲機制，而對于行人、非機動車亂闖紅燈，則缺乏相應的嚴懲機制。如果處罰程度一樣，試問還會有這么多人亂闖紅燈嗎？

制定公平正義的社會規則，對違規者依法進行懲處，提升規則的公信力，共建和諧家園，這不僅考驗著管理者的智慧和能力，也需要公眾的參與和監督。

提高違法成本

江西省吉安市新干縣 祝小潭

行人之所以無視紅綠燈的存在，隨意橫穿馬路，歸根到底是違法成本太低。

全國各地的城市基本上都有交通協管員，他們的責任是疏導交通，實際執行起來效果并不是很好。如果不痛不癢地口頭批評幾句了事，違規者難免“左耳進右耳出”；如果提高處罰標準，闖紅燈者必會有所忌憚。

在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款20至70新元（1新元約合5.1元人民幣）；第二次、第三次再闖，最重可判處半年至一年的監禁。美國各州對亂穿馬路者罰款2美元～50美元不等（1美元約合6.2元人民幣），雖然數額相對不大，但處罰記錄會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。我國交管部門很有必要借鑒國外經驗，嚴格執法，切實增加違法成本。嚴管重罰是對生命權的保護和尊重，不是故意為難人。

亂闖紅燈現象的形成，不只是公民素質問題，還是社會法治問題。

處罰難擔治本重任

北京市通州區城市管理檢查大隊 張恒巖

對闖紅燈式過馬路進行處罰體現了管理者解決社會積弊的決心，也是依法治國的一種具體表現，但是單純行政處罰的可操作性值得商榷。

闖紅燈、不走斑馬線等不文明過馬路現象具有范圍廣、人數多、時間短等特點，這給執法機關實施處罰帶來很大困難。如果沒有充足數量的執法力量，處罰只能采取試點方式。而在其他眾多沒有執法人員執勤的路口，紅燈照舊闖。此外部分違規者不配合，在處罰過程中出現了不少爭執，不但解決不了現存問題，還引發了新的矛盾。

因此，終結不文明過馬路現象決不能一罰了之。闖紅燈者不顧自己和他人的生命安全去換取那幾十秒甚至幾秒鐘的時間，其病根在于個人意識、個人素質。所以，治本之策在教育、在宣傳、在文化、在人心、在社會風氣的養成。

應首先保障行人的權益 河南省柘城縣人民法院 郭言瑞

上世紀七八十年代，大城市里機動車很少，行人還是比較遵守交通規則的。近年來在機動車的爆發式增長以及城市半徑的快速擴張后，行人闖紅燈已成為人們不經意間養成的陋習。

這很大程度上是因為行人的權益沒有得到足夠的尊重與保護：越是在大城市，步行越不容易。本來就不寬的人行道，被占道經營者、亂停亂放者占去不說，過街天橋、地下通道的設置和間隔距離，也考驗著行人的體力和意志。

人行橫道紅綠燈雖然很多都設置了按鈕，但很少能真正發揮作用，有時還會出現行人面對空馬路久等的情況。毫不夸張地說，正是很多大城市在這30多年的擴張過程當中忽視了以人為本，才導致了闖紅燈現象愈演愈烈。

法也責眾

山東省惠民縣胡集鎮人民政府 董士坤

行人闖紅燈的原因有很多，但最重要的是“法不責眾”的觀念在作祟。“又不是我一個人這樣做，大家都這樣。”“又不是我帶的頭，別人這樣我就跟著，罰也罰不到我。”正是基于此，才導致很多人明知闖紅燈不對，卻我行我素。對違法者的懲戒，就是對守法者的尊重。因違法人多，就不加追究，則是對法律的褻瀆。破除人們法不責眾的觀念，就是要法也責眾，不但要對領頭違反交通規則的人處罰，對中間的、最后的也要用同一尺度處罰，讓每一個違反交通規則的人都承擔相應的責任，重塑人們對于規則的認同和信守。

嚴管總比不管強 安徽省蕪湖縣 范德洲

對不文明過馬路嚴懲嚴管，引起了很多人的質疑：處罰不得人心，不能從根本上解決問題。在他們看來，如果交通管理部門能夠春風化雨，會收到潤物無聲的效果。

這樣的分析，聽起來不錯。可問題是，闖紅燈的成因，不是因為我們處罰太嚴，而是壓根就沒有處罰過。在此之前，我們或是開展“說服教育工作”，或是加大宣傳引導。

君不見，許多城市的十字路口，除了交通警察之外，還常常站著手持小紅旗的志愿者，而這些志愿者的工作就是引導行人遵守交通規則。然而，這樣的春風化雨，究竟起到了多大的作用，現實已經演繹得一清二楚。

一味的“柔情似水”，并不能達到潤物無聲的效果。行人之所以習慣于闖紅燈，恰恰就是因為此前一直沒有“動真格”。因此，在解決這一問題時，“嚴管嚴懲”顯然要比“不管不懲”強得多。紅綠燈就是無聲的法律，而法律恰恰是不講情面的。

要多管齊下

江西省廣昌縣公安局 曾潤華

作為一名基層民警，在長期的工作實踐中，我發現行人闖紅燈的原因主要有三：

一是交通標志設施不完善。在一些街道，除斑馬線外，幾乎沒有便于行人的過街通道，天橋、地下通道更是少之又少。巨大的人流量迫使行人不得不和機動車搶道，導致部分行人對紅燈熟視無睹。

二是信號燈的設置不科學。有些路口紅綠燈未根據路況設置，綠燈時間較短，很多行人還沒走完斑馬線，綠燈就變紅燈，只能硬著頭皮繼續往前走。

三是城市道路網規劃不合理。很多城市注重主干道建設，支路和次干路密度達不到要求，導致行人和非機動車都被匯集到主干路上，行人也就習慣漠視紅綠燈的存在。

所以，要根治闖紅燈式過馬路，除了加大罰款力度外，更重要的是進一步完善交通標志設施、優化信號燈設置、完善城市道路規劃，多管齊下方能從根本上解決問題

第四篇：2014年南京公務員面試名單

2014年南京公務員面試名單

江蘇卓博教育訊2014年南京公務員面試名單將在資格復審工作結束后發布，南京資格復審時間為4月17-30日，各招考單位及各市區公務員主管單位對考生進行資格復審，復審合格考生參加2014年江蘇公務員面試。

為方便考生備考，江蘇卓博教育整理了2013年南京公務員面試名單，總成績錄用公示，考生可查詢往年南京公務員面試成績情況。

點擊下載：2014年江蘇省公務員面試名單匯總（南京）（登陸江蘇卓博教育網下載）

點擊查詢：2013年南京市公務員面試名單

點擊查詢：

2013年南京公務員錄用名單公示（第一批）

2013年南京市公務員總成績公示 錄用名單（第二批）

2013年江蘇南京市公務員錄用名單（第三批）

第五篇：江西公務員面試培訓班 公務員面試著裝 公務員面試流程及技巧

江西省公務員筆試成績已經于5月27日公布，有一萬多名考生順利入圍面試，很多人都是第一次進入面試，對于公務員面試著裝、禮儀、面試技巧等都不知道。江西巨人教育特此為第一次參加公務員面試的學員呈現公務員面試相關事項。

1、關于公務員面試著裝問題 女生

一、有風格而不華麗

女生不一定穿著套裝，上下裝顏色款式剪裁合適就可以了，襯衫盡量選擇淺色系，色彩得體的同時還可以穿出自己的風格，突出個人的氣質，強調個人的魅力。半截裙使人顯得穩重、自信、大方、干練，給人“信得過”的印象。

整體出現的色彩不要超過3種，也不要運用過于耀眼的顏色如熒光色。如果外套的顏色比較深，則可選擇顏色亮一點的襯衣；而如果外套的顏色很跳，則要選擇深色或白色襯衣進行中和。

二、干凈整潔是必須

你的著裝再得體，也必須保持干凈整潔，這是最起碼的要求。干凈整潔不僅僅是指衣服，頭發的整潔也很重要，無論是穿裙裝還是西褲，鞋子都不應該被忽略。因此，首先要保證你的鞋子是干凈的，其次穿高跟鞋的走姿應當自然大方，而不應是痛苦狀，那樣會讓人覺得缺乏素質與自信。

三、妝容體現氣質

職場女性應當適當化妝，令你更加奕奕有神。妝容淡雅自然為宜，濃妝艷抹的，粉底自然膚色即可，眼線與眼影不宜畫得太重，唇膏要選用自然淡雅的顏色口紅增加自然美感，用棕色眉筆調整眉形，用睫毛膏讓眼睛更加有神！

四、發型順眼得體

發型應該干凈利落，不管長發還是短發，一定洗得干凈、梳得整齊，增添青春的活力。發型可根據衣服正確搭配，要善于利用視覺錯覺來改變臉形，如臉型過長的人，可留較長的前劉海，并且盡量使兩側頭發蓬松，這樣長臉看起來不太明顯；脖頸過短的人，則可選擇干凈利落的短發來拉長脖子的視覺長度；臉型太圓或者太方的人，一般不適合留齊耳的發型，也不適合中分頭路，應該適當增加頭頂的發量，使額頭部分顯得飽滿，在視覺上減弱下半部分臉型的寬度；根據應聘的不同職業，發型也應有所差異。

雖說一個人的內在是最重要的，在職場上能力強經驗足是硬道理，但在當今人與人之間接觸頻繁緊密的全球化發展模式下，外表的大方得體是對合作人的尊重，也能讓人感覺舒適，促成合作愉快！男生

一、套裝是首選

西裝西褲最好選擇套裝，實用又方便。在套裝的選擇上，需要注意兩點。首先，套裝的質量不能很差。襯衫應與西服顏色協調，不能是同一色，白色襯衣配各種顏色的西服效果都不錯。襯衫衣袖要稍長于西裝衣袖0.5～1厘米，領子要高出西裝領子1～1.5厘米，以顯示衣著的層次。

褲子除了要與上身西裝保持色調一致以外，還應該注意不要太窄太緊身，保留有一定的寬松度，也不要太短，以恰好可以蓋住皮鞋的鞋面為好。背帶褲、牛仔褲、運動褲、短褲不適宜正式場合。

二、領帶是亮點

領帶的色調、圖案豐富多樣，搭配空間非常大，而領帶在整體所占的面積說大不大，說小不小，決定了領帶可以成為職業裝的亮點！在視覺上領帶占領著相當重要的分隔線作用，因此領帶與襯衫、西裝的搭配就顯得相當有影響力了！搭配得當就能將品味提升。即使身穿經典的西裝襯衫，搭配不同風格的領帶就能將整體風格變換。

三、亮點一個就夠了，皮鞋、皮帶、襪子、公文包只要起到最基本的作用就可以了，點綴的功能就讓給領帶吧！

皮帶要低調，顏色以黑色為最好，皮帶頭避免過大過亮，花紋與圖案也簡單為宜。襪子要隱藏，以深色為好，不需要明顯的圖案與花紋，深色的襪子能夠在視覺上隱藏起來。皮鞋要穩重，盡量選擇黑色，這與白襯衣、深色西裝一樣屬于最穩重、最保險的色調。要注意經常擦鞋，保持鞋面的清潔光亮，讓人感覺你是個注重形象、值得依賴跟長期合作的人。

2、公務員面試培訓班

一家好的面試培訓班具備哪些條件？在廣告狂轟亂炸的今天，考生該如何選擇？

1、師資！在選擇一家公務員面試培訓機構的時候，大家首選要考慮的是這家機構的師資如何。在十四省聯考的今天，全國性機構的師資根本調配不過來，平時沒事機構不會白白養著這么多老實的。這個道理顯而易見的。本土機構相比較之下，這個時候的優勢就凸現出來了，不存在師資不充沛的情況。

2、不看廣告看效果。不是說哪家機構的廣告多就說明他們培訓越好。相反廣告越多可能說明那家機構的招生不理想，憑借廣告擴大影響力。真正好的機構考的是口碑，拼的是師資。

3、看服務。好的機構肯定是把服務放在首位的。大家在選擇培訓機構的時候，不妨把所有機構都走訪一遍。咨詢一下比較一下。一般機構夸大其詞說什么押題說什么通過率都是騙人的事。其實通過率是雙方努力的結構，通過率也只能代表過去，真正還是靠自己。押題就更不用說了，一個班所有的學員都不是一個崗位的，怎可能會壓倒題。這里給大家推薦一個公務員面試培訓機構--江西巨人教育

2004年就做公務員培訓了，老師都是省委黨校的老師。雖然廣大打的不多，但是一直都是靠口碑營銷在做。

祝廣大入圍面試的童鞋備考順利！

3、公務員面試流程、測評內容、面試技巧

一：面試流程

1.報到

一般需要提前10—30分鐘到達指定地點報到

2.核對身份

考試工作人員核對考生身份證件和面試通知書

3.抽簽

抽簽確定分組和進場順序，有的地區是先抽分組簽，再抽順序簽，有的地區是一次抽取確定分組和順序，如：三(1)，表示第三組第1個進場。個別地區采取事先將考生分組和安排好順序并安排好考場號，這種做法目前多數地區不再采用，因為無法保證公平，容易產生考官和考生事先串通的情況。

4.候考

考生抽簽完畢后進入候考區等待考試，考試未結束，不許隨便離開，有考場工作人員監督，上衛生間需要工作人員陪同，如排在下午考試，午飯也由工作人員送到候考室。以防止已經考試完畢的考生將情況透露給未考試的考生。

5.進入考場

按照順序，輪到某考生入場時，引導員將到候考室宣布：“請×××號考生入場”，考生隨同引導員到達考場門口，一般考場門是敞開的，考生可以直接進入，不必敲門，如門是關著的，考生需要敲門并獲得考場內考官允許后方可以進入。引導員不許直接叫考生名字，否則算嚴重違反考試紀律，一般引導員也只知道考生順序編號。

6.面試開始

考生進入后，直接走到考生席，站定后向各位考官問好，得到“請坐”的指令后，考生可以落座。考生落座后，考生一般需要報自己的考試順序號。等考官宣布導語后，考試開始。

特別注意的是，考生不能自報姓名，光華教育陳瀟老師指出，有些面試書上所介紹的考生自我介紹是與當前考試嚴重不符的，如發生在考場內自報姓名的，考生會被當場取消面試資格。

考試時間一般是15分鐘，題目一般為3—5道。

7.退場

考生回答完所有題目后，主考官一般要問考生是否還有其它補充，多數時間已到，考生此時一般回答無補充。主考官宣布請考生退場，到候分室等候分數。記分員核算分數后，考生在候分室得到分數通知即可離開考場。也有個別地區是等待當場分數公布后考生再離開，這種情況適用于招考人數比較少的情況，黑龍江省各地區幾乎全部實行候分室制度。另外，中央國家機關公務員部分單位的面試分數一般不當場公布。

8.計分

考官將各自對該考生的評分表交給計分員，核算分數。核算完畢，交給監督員審核。

9.公布成績

計分員核算完分數，監督員和主考官簽字后交給工作人員到候分室對考生宣布。也有的在侯分室張貼。

10.面試結束

考生得到分數后被要求盡快離開候分室，不得逗留和隨意走動。考生回家等待，網站將公布入圍和體檢名單。

2010年國家(江西)公務員筆試已經結束，現在考生就要為面試做好準備，面試對考生來說也是很關鍵的一步，為了能讓大家順利的通過面試告訴大家一些注意事項和面試技巧：

二、面試測評內容

從理論上講，面試可以考察應試者全面素質，但是實踐過程中，并不是以面試去考察一個考生的所有素質，而是有選擇地用面試去測評它最能測評的內容。在公務員考錄面試的主要內容包括：

1.儀表風度

這是指應試者的體型、外貌、氣色、衣著舉止、精神狀態等。像國家公務員、教師、公關人員、企業經理人員等職位，對儀表風度的要求較高。研究表明，儀表端正、衣著整潔、舉止文明的人，一般做事有規律，注意自我約束，責任心強。

2.專業知識和工作實踐經驗

一般根據應試者的個人檔案資料作相關的提問，了解應試者有關背景及過去工作的情況，以補充、證實其所具有的實踐經驗。通過工作經歷與實踐經驗的了解，還可以考察應試者的責任感、主動性、思維能力、口頭表達能力及遇事的理智狀況等。同時、考察應試者掌握專業知識的深度和廣度，其專業知識是否符合所要錄用職位的要求，作為對專業知識筆試的補充。面試對專業知識的考察更具靈活性和深度，所提問題更接近所需崗位對專業知識的需求。

3.組織、計劃協調能力

考察應試者是否能依據問題要求做出完整詳細、可操作的計劃，合理使用人力、物力、財力的能力，同時對計劃的對象和特定環境的把握能力。

4.口頭表達能力

面試中應試者是否能夠將自己的思想、觀點、意見或建議順暢地用語言表達出來。考察的具體內容包括：表達的邏輯性、準確性、感染力、準確性、音質、音色、音量、音調等。

5.綜合分析能力

面試中，應試者是否能對主考官提出的問題通過分析抓住本質，并且說理透徹、分析全面、條理清晰。

6.反應能力和情緒控制能力

主要考察應試者對問題理解是否準確貼切，回答的迅速性、準確性等。對于突發問題的反應是否機智敏捷、回答恰當。對于意外事情的處理是否得當、妥當等。自我控制能力對于國家公務員及許多其他類型的工作人員(如企業的管理人員)顯得尤為重要。一方面，在遇到上級批評指責、工作有壓力或是個人利益受到沖擊時，能夠克制、容忍、理智地對待，不致因情緒波動而影響工作;另一方面工作要有耐心和韌勁。

7.人際交往能力

在面試中，通過詢問應試者經常參與哪些社團活動，喜歡同哪種類型的人打交道，有哪種社交傾向和與人相處的技巧。

8.工作態度和進取心

主要了解應試者過去學習、工作的態度和對現報考職位的態度。一般來說在過去學習或工作中態度不認真，做什么、做好做壞都無所謂的人，在新的工作崗位也很難說能勤勤懇懇、認真負責。上進心、進取心強烈的人，一般都確立有事業上的奮斗目標，并為之而積極努力，表現在努力把現有的工作做好，且不安于現狀，工作中常有創新。上進心不強的人，一般都是安于現狀，無所事事，不求有功，但求能敷衍了事，因此對什么事都不熱心。

9.求職動機

了解應試者為何希望來本單位工作，對哪類工作最感興趣，在工作中追求什么，判斷本單位所能提供的職位或工作條件等能否滿足其工作要求和期望。

10.業余興趣與愛好

應試者休閑時間愛從事哪些運動，喜歡閱讀哪些書籍以及喜歡什么樣的電視節目，有什么樣的嗜好等，可以了解一個人的興趣與愛好，這對錄用后的工作安排常有好處。

此外，面試時主考官還會向應試者介紹本單位及擬聘職位的情況與要求，討論有關工薪、福利等應試者關心的問題，以及回答應試者可能要問到的其他一些問題等。

三.面試技巧：

1、準備時要注意放松心態，如果排序較后，可以小睡一下，養精蓄銳，在考前十分鐘調整全身狀態，使自己在入場時達到最佳。

2、進入考場前要先敲門，聽到請進后推門進入考場。

3、進入考場走兩步，會看到評委和其他人員在室內一側，而你的面前會有一桌一椅，請在桌旁站定。然后向各位評委鞠躬，報出自己的面試順序號(注：萬不可說出自己的考號和姓名，這樣會被取消考試資格，直接清除出場)。

4、鞠躬完畢等待主考官的提示。這時主考官會向你介紹考試的方式和內容(包括共有幾題，共有多少時間，如何答題，一般面試前一天會有面試說明，要提前搞清楚，這時要確認)，主考官介紹完畢，會問你聽清楚了嗎?你要清晰明確的回答“聽清楚了”，如未聽清楚，則可以提出疑問，萬不可不懂裝懂，搞錯了規則。當然，一次聽清是最好不過的了。

5、面試一般是3-5道題，每題答題時間為5分鐘。現在一般是兩種考試方式：一種是主考官把所有的題目都告訴你，然后由你自己決定這25分鐘的時間安排。(這種情況下有時會在進考場前提前把考題發給你，讓你在前一名考生回答期間在場外另一個準備室準備，上場后直接回答，筆者本人就遇到過這種情況。)一種是主考官提一個題，你答一個，每題5分鐘，可以提前回答完畢，但不可超時。(這種情況一般不會提前給題，主要是考現場反應和表現)。

6、答題時間安排。不管是上面兩種形式的哪種，都要注意安排好時間(一般考桌上會準備一個表給你提示時間，但為保萬一，最好自己帶一個表，表盤字要大，開始思考答題時放在桌上，注意不要用帶在手上的，考試時總抬手看表是不自信的表現，放在桌上隔一會兒掃一眼就夠了)。一般來講，思考和答題的時間安排為3：2是比較合理的，就是說5分鐘的答題時間，思考3分鐘，回答2分鐘，如果是5道題集中回答，就思考15分鐘，回答10分鐘。如果是場外準備場內答，就不存在這個問題了，只要最后不超時就可以了。

7、思考問題。考桌上會提供紙筆，思考時要把回答要點寫出按主次列好，以備回答中提示自己。注意要分清主次、輕重、緩急。特別要寫清一、二、三、四，這樣會更加條理，答題也是如此。

8、回答問題。要口齒清楚，思路清晰，條理分明，常用詞有一是二是三是等等，這樣會給考官更加條理的感覺。注意加強對時間的掌控，不要超時。另外，如果是多道題集中回答，則要注意揚長避短，對自己拿手的題可以多說一會兒，對自己拿不準的要少說一點，但不要差太多。

9、注意說回答完畢。如果是一題一題的提問，那么每題回答完要說回答完畢，如果是集中回答，那么所以的回答結束后要說回答完畢。

10、完畢后，聽主考官的口令指示，這時會讓你退場，請離開考桌，立正鞠躬，然后退場。

總結：

1、如果有時間，有條件，可以在原工作單位或學校，找別人幫忙進行模擬面試，要完全按正式面試來進行，讓自己熟悉面試的流程和環境。特別是熟悉對時間的掌控。

2、面試的問題一般分兩類。社會熱點類和專業技術類。專業技術類的主要是你所報考單位出題，這需要提前做好相關的準備，請注意研究報考單位近兩年內的相關文件的新聞熱點及領導講話等內容，要做到耳熟能詳。