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企業技術開發項目計劃書(五篇范文)

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第一篇:企業技術開發項目計劃書

企業技術開發項目計劃書 項目名稱

自修復防老化室外PPR管材

企業名稱(蓋章)寧波安信德億塑業科技有限公司 企業法定代電話 項目起止時間 2016 年 1 月 至 2017 年 12 月

填報日期

2016年 01月 03日 寧波市科技局2006年制

一、立項依據 1.國內外現狀、水平和發展趨勢

智能材料是一種能夠模仿生命系統、感知環境變化,并實時改變自身的一種或多種性能參數,做出所希望的、能與變化后的環境相適應的復合材料。而在智能材料的實際應用中,其中一個重要功能就是自修復。自修復材料在無外界作用條件下,材料本身就能對內部缺陷進行自我恢復。

國內外目前在這一領域的成果主要有三種:

第一種,混凝土自修復材料。有研究者以水泥為基體,加鋼絲短纖維組成復合材料,同時嵌入玻璃空心纖維,其內注入縮醛高分子溶液,分層澆注,固化后澆水養護制得成品。使用過程中,當基體出現裂紋時,就會有部分纖維管破裂,修復劑流出,經一段時間后,裂口處可形成重新粘合。

第二種,環氧樹脂玻璃自修復材料。環戊二烯二聚體(DCPD)包裹在脲醛樹脂制成的微膠囊里,與表人(簽名)項目負責人 Grubbs催化劑一起分散在二亞乙基三胺固化的環氧樹脂低聚物中。

單材料產生裂紋時,微膠囊破裂,環戊二烯二聚體由于裂縫產生的毛細管虹吸作用迅速滲入裂紋,接觸到Grubbs催化劑而發生活性開環聚合反應,迅速產生高度交聯的聚合物網絡,可達到修復的目的。

第三個例子是在最近,美國和日本的研究人員合作,共同開發出一種聚合物,經紫外線照射,不僅能多次自我修復,還可讓完全分離的碎片重新長在一起。這條也是本項目計劃書的重點。

另外最近,美國研究人員又研制出一種新材料,不僅能感知組織材料中的損傷,比如纖維增強符合材料中的斷裂,而且能修復它。他們的研究旨在開發“自適應結構”,模擬生物系統的能力,用“形狀-記憶”高分子材料,并結合嵌入式光導纖維網絡,研制出了一種新奇的自修復材料。該材料具備損傷探測傳感和熱刺激傳遞系統的功能。通過模擬人類骨骼的高等感知能力和增強修復功能,一束紅外激光經光導纖維系統傳播使材料局部變熱,即可激發增強與修復機制。該材料系統可將樣本的強韌度提高11倍。增強樣本一旦發生斷裂,能通過形狀記憶自動愈合,強韌度能恢復到原來的96%,這是前所未有的程度。可見,隨著研究的不斷深入,具有自感知自修復功能的職能材料會越來越多。

2、項目開發的目的、意義 PP-R管材是采用無規共聚聚丙烯(PP-R)專用料,經擠出成型工藝生產的管材。PP-R管除具有一般塑料管重量輕、耐腐蝕、不結垢、使用壽命長等特點外,還具有以下特點:良好的衛生性能、保溫性能、較好的耐熱性能、使用壽命長、安裝方便,連接可靠、物料可回收利用等優點,廣泛應用于建筑給排水、城鄉給排水、城市燃氣、電力和光纜護套、工業流體輸送、農業灌溉等建筑、市政、工業和農業領域。PP-R管材不足之處其中一個就是抗壓能力稍弱,以及容易老化的問題。本項目的研究目的就是在一定程度上解決或緩解PP-R管材抗壓能力的問題。3.本項目達到的技術水平和市場前景 本項目自修復防老化室外PPR管材的開發以給PPR管材引入自修復能力和耐老化能力為目標,將有效緩解實際使用過程中的各種機械損傷、紫外線損傷等情況。本產品的適用領域主要有:

1)使用環境惡劣、不適合頻繁施工維修的地帶,如海底、沙漠、隧道等環境下的輸水系統。該產品能大大節省人力物理,減少維護保養的頻率。2)裸裝在室外的給水系統。有些地區不便施工或因各種因素,鋪設管道時只能裸露在外,很容易受外界因素導致的各種物理傷害。本產品在受到不太嚴重的損傷時,能自我修復,能大大降低各種事故的發生幾率。本項目的開發可進一步豐富本公司的產品種類,戰略上擴大公司的品牌影響力,滿足各種類型客戶的需求。

二、開發內容和目標 1.項目的主要內容、目標及關鍵技術 項目主要內容包括: a.修復機理的設計 b.修復劑的選用 c.修復劑的制備(微膠囊的制備)d.修復劑的添加工藝設計 e.產品小試,設計結果的驗證 f.產品測試以及生產應用

本項目的目標是開發出一款能在較小損傷下自我修復的智能PP-R管道系統,并在修復后能保留70%的物理性能,提升產品附加值及應用領域。

1、項目的關鍵技術: 1)修復機理的設計與選擇。目前世界上主流的設計思路是微球包覆修復劑,在材料主體應力開裂時導致微膠囊破裂,修復劑利用毛細虹吸作用迅速滲透裂紋帶,在引發劑或其他條件下凝結固化,達到修復的目的。但這一思路存在的主要難點是PP-R在擠出過程中的高溫及高壓會給修復劑以及微膠囊的材料選擇上造成很大的障礙。其二,PP-R材料由于其典型的非極性結構造成很多修復劑都不能很好地粘合基材,粘合力不足會導致我們后續的物理性能下降嚴重。索幸,現狀有新的修復材料以及修復機理已經被研發出來,也給本項目引入了更多的思路。2)修復劑的制備。不管是微膠囊法還是共混法,修復劑的制備是本項目的重中之重。本項目采用先易后難的方法,先進行微膠囊法的開發應用,最后再采用共混法。3)生產工藝的調整,確保修復膠囊在體系中是有效完好的。

2、技術創新之處 項目創新點:(1)將常溫固化合成的自修復材料理念應用于熱加工材料上,如果成功,將大大拓展自修復智能材料的應用及生產領域。(2)將智能材料的理念應用與管道系統,將大大提高我國管道系統的多樣性,同時能影響更多的智能理念應用于管道系統。如流量監測、水質監測、菌群控制、管路標的等

3、主要技術經濟指標 1)公稱壓力:0.6~1.6MPa 2)公稱外徑:dn25~dn800 3)斷裂伸長率:≥400% 4)環剛度:≥12MPa

三、開發試驗方法及技術路線(工藝路線)

1、修復劑的選擇。重點關注環戊二烯、乙丙橡膠、環氧樹脂、硫代聚烯烴等與聚乙烯的親和性,如沒有理想修復劑,嘗試用接枝改性等表面處理手段。

2、修復劑微膠囊的合成。嘗試用乳液聚合的方法在修復劑微液滴表面包覆一層PMMA膠囊殼。可以嘗試制備不同粒徑的微膠囊,方便后期產品工藝試驗。

3、合成工藝試驗。用不同粒徑、不同修復劑材料、以及不同添加量的修復劑微膠囊混入PP-R原材料中,通過單螺桿擠出機擠出成型。

4、對擠出成型的樣品進行切片掃描電鏡等試驗,確定其在PP-R基材中的分布及完整情況。

5、對理想的管材樣品進行各項物理性能試驗、包括靜液壓、斷裂伸長率、環剛度等試驗,確保各項性能滿足國家標準要求。

6、對樣品進行破壞試驗,靜置24h后檢測各項性能,觀察修復劑起作用的效果。

7、后續嘗試研制共混型可多次自我修復的修復劑。

四、現有開發條件和工作基礎

1、承擔單位開展本項目的優勢(人才、設施條件)公司擁有20多年的PP-R管材生產歷史,是PP-R管材管件、PE管材管件的專業生產企業。是寧波市知名商標、中國綠色環保建材產品、全國質量服務信譽3A品牌企業、浙江省化學建材行業協會會員,并與浙江大學等多家知名高校有合作。公司設有工程中心進行新產品研發、試制及測試。工程中心有一批先進的研發、試驗、試制設備,包括DSC掃描量熱儀、萬能試樣機、靜液壓試驗機、分光光度計、顯微鏡、簡支梁沖擊試樣機、熔體流動速率儀等,能滿足大部分開發活動的要求。本項目負責人越建軍,具有20多年管材研發制造經驗,目前任公司總經理,是PP-R管材行業的領軍人物、精通PP-R管材成型工藝,其設計的擠出機模頭曾獲得發明專利,并持有大量實用新型專利。項目成員章炎鋒,工程師,具有多年高分子合成經驗、精通懸浮聚合、乳液聚合、接枝改性等合成工藝,曾在專業期刊上發表多篇論文。還有其他多名有多年檢測經驗的專業人員,參與該項目。

2、已有的工作基礎,如預試及小試成果等

經過前期的試驗情況,目前已經基本確定了修復劑的外殼材料,采用PMMA塑料,同時確定了3~4種修復劑,等待后期包覆效果評價結果,最終選定合適的修復劑。同時,我們也對現有的基礎設備進行了一系列調整,以便后期修復微膠囊的添加。

五、計劃進度(包括總的研究期限、年度計劃進度)項目起止時間:2016年1月至2017年12月 1)2016年1月,技術調研,通過查閱文獻了解國際上目前自修復材料的最新研究成果以及國內的相關工作開展情況,找出合理的適合本公司采用的制備方案。2)2016年2月~2016年8月,修復劑的選擇以及微膠囊制備工藝的設計及驗證。

3)2016年9月~2017年3月,各種修復劑的微膠囊合成 4)2017年3月~2017年6月,產品的小試,并對小試產品進行測試和檢驗,選出最佳的方案。5)2017年7月~2017年12月,對產品進行調整、改進、驗證并最終確認。以及后續的產品推廣。

六、經費預算 項目預計總經費30萬元 項目經費支出預算表 單位:萬元 經費支出預算 預算數 科 目 16 年 17年

年 新產品設計費 工藝規程制定費 設備調試費 5 3 用于研究開發的原材料、半成品試制費 1 技術圖書資料費 5 中間實驗費 2 用于研究開發的儀器設備折舊 5 5 研究人員工資 委托其他單位進行科研試制的費用 2 2 與技術開發有關的其他費用 20 10 合計 30 總計

七、主要(大中型)儀器設備清單

名稱 單價 數量 總價 折舊方法 折舊年限 1 DSC掃描量熱儀 1 萬能試樣機 1 靜液壓試驗機 1 分光光度計 1 顯微鏡

八、技術研究開發機構名稱及情況

公司技術研發機構為寧波安信德億塑業科技有限公司工程技術中心,是鎮海區高新技術企業研發中心。中心人員共計16人,其中高級工程師1人,工程師1人,助理工程師10人,大專以上學歷16人。工程中心主任由從事10余年化工合成、注塑擠出工藝研究的工程師章炎鋒同志擔任。工程中心日常運行由中心主任全面負責。工程中心包括研發、測試場地以及廠區的產品試制場地。

九、主要研究人員情況

性年職務 本項目中姓名 單位 專業 別 齡(職稱)承擔工作 寧波安信德億塑業科技有 越建軍 男 助理工程師 負責人 限公司 高分子材料寧波安信德億塑業科技有 34 章炎鋒 男 工程師 技術 科學與工程 限公司 寧波安信德億塑業科技有 柯敏輝 男 助理工程師 技術 限公司 寧波安信德億塑業科技有 王海龍 男 助理工程師 技術 限公司

第二篇:技術開發項目

深圳市技術開發項目

一、審批內容

新產品、新技術、新工藝研發及其產業化項目資助。

重點支持領域:新能源、新材料、新一代信息技術等戰略性新興產業;先進制造和涉及民生改善的科技領域。

二、審批條件

申請技術創新項目資助應當符合以下條件:

(一)申請單位應當是在深圳市依法注冊、具有獨立法人資格的企業、高等院校和科研機構;

(二)申請項目處于研究與試驗開發期或者產業化前期,且申請單位必須擁有該項目研究成果的知識產權。

三、審批受理機關

受理機關:市科技創新委。

受理時間:

網上填報受理時間:2014年3月1日至2014年8月29日(按申報順序,分批處理)。書面材料受理時間:2014年3月1日至2014年9月05日(按申報順序,分批處理)。

第三篇:企業技術開發怎么樣

企業技術開發怎么樣||企業技術開發投稿||企業技術開發雜志社

《企業技術開發》收稿函

《企業技術開發》雜志創刊于1982年,是我國改革開放后創刊最早的技術信息類刊物之一,由湖南省科技廳主管,湖南省科技信息研究所、湖南省總工程師協會和湖南省民營企業家協會聯合主辦。本刊國際標準刊號:ISSN1006-8937

本刊國內統一刊號:CN43-1172/TB

本刊投稿郵箱:lunwen7k@163.com

《企業技術開發》是中國核心qi刊(遴選)數據庫收錄qi刊、中國qi刊全文數據庫收錄qi刊、中國學術qi刊綜合評價數據庫收錄qi刊、中文科技qi刊數據庫收錄qi刊,主要辟有科技前沿、高新論壇、經濟縱橫、金融證券、經貿財會、物流經濟、信息技術、經濟管理、市場調研、產業集群、資本運營、人力資源、技術開發、理論探討、人才教育、經濟與法、企業文化等欄目,為企業、科研院所、政府職能部門等單位的負責人、技術人員、科研人員及大專院校的老師、學生提供一個發表最新技術、現代企業管理和發展戰略理論研究成果的園地和交流平臺。

投稿須知:

1.稿件應具有科學性、先進性和實用性,論點明確、論據充分、數據真實、邏輯嚴謹、文字準確、語句通順。

2.每篇2500-4000字為宜;文章標題字數在23字以內;標題、摘要、關鍵字、作者、作者單位須中英文對照。

3.計量單位以國家法定計量單位為準;統計學符號按國家標準《統計學名詞及符號》的規定書寫;標點符號使用準確;表格設計合理,推薦使用三線表;圖片清晰,注明圖題圖號。

4.投稿請使用word格式并注明作者簡介(姓名、出生年月、性別、籍貫、職稱、研究方向)。

5.本刊編輯部有權對所投稿件進行修改。

6.本刊已被相關電子qi刊等網絡媒體所收錄,不愿通過網絡媒體發布者,請在來稿中注明。

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天之信齊編輯(投稿時注明刊物名稱和作者聯系方式)

投稿QQ:1191843784;1442893309電話:0531-87586050齊編輯

第四篇:企業開發項目計劃書

企業技術開發項目設計書

項目名稱 企業名稱 企業法人(簽名)項目負責人 電話 項目起止時間 2017 年 5 月 至 2019 年 4 月

填報日期 2018 年04 月 25日

一、立項依據 1.國內外現狀、水平和發展趨勢; 現代內燃機的出現,極大地改變了人類的工作方式和生存條件,但是,所有內燃機工作時都要排放廢氣,內燃機排出的廢氣不僅溫度高,而且還含有鉛、二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳等各種對人體有害的物質,嚴重污染空氣,直接影響到人們的身體健康和動植物的生存。結合近年來我國的環境質量狀況來講,汽車尾氣污染已經嚴重影響到生態環境和居民健康,尤其是危害城市環境,引發人類呼吸系統疾病,造成地表空氣臭氧含量增高,而各國城市市民成為汽車尾氣污染的直接受害者。如果不盡快加以控制,其必將成為我國發展中的一大阻礙。汽車尾氣污染并不是中國特有的污染現象,其在國外也是令政府十分頭疼的問題,此項問題的產生在很大程度上應歸結于汽車使用量的持續增加。當前,我國對于汽車尾氣排放控制非常重視,也相繼出臺了不少的規范法規。進入21世紀,汽車尾氣污染日益成為全球性問題。隨著汽車保有量的增加、使用范圍越來越廣,它對世界的環境的負面效應也越來越大。目前,我國的家庭轎車也已進入快速增長期,如何減少汽車尾氣中的有害物質,控制尾氣排放的總量?已成為人們重點關注的問題。

2.項目開發的目的、意義;

汽車尾氣污染是大氣環境污染的一個重要組成部分,有效

控制汽車尾氣排放,對改善日益惡化的城市空氣質量意義十分

重大。對于汽車的環保問題,應該引起社會各界的重視,也需 要社會各界的共同努力。

我國汽車尾氣凈化研究工作起步較晚,但是隨著經濟的高

速發展,我國汽車的數量急劇增加,汽車尾氣的排放量也快速

上升,導致尾氣污染問題日益突出,隨著新的排放法規的提出,必將是不斷采用新產品、新技術、淘汰落后產品的過程。汽車

工業正處在給汽車安裝尾氣處理裝置的關口,研究和開發汽車尾氣的處理裝置具有非常光明的前景。

3.本項目達到的技術水平及市場前景。結合我國的國情來講,尾氣污染已經成為了一個束縛經濟發展的問題,對其實施防治是一件迫在眉睫的任務。因而,國家一方面應立足現狀,根據環境問題防控規劃,進一步優化和完善尾氣排放標準體系,并在防控的過程中不斷調整和優化方案。為提高本產品的技術優勢及整體性能,本公司工程技術研究中心通過特殊的結構設計、加工工藝及制造技術研究,成功開發的尾氣旁通閥的各項技術參數達到進口標準。該電磁閥在

使用過程中適應各種極端條件,提高了使用壽命,適用多種復雜環境。本產品符合國家產業政策,且屬于國家鼓勵類,作為尾氣處理裝置配套元器件,該閥在尾氣處理應用中具有自身的優勢,這其中尾氣旁通閥扮演著舉足輕重的角色,因此,本項目在未來依然具有極大的競爭力。

二、開發內容和目標 1.項目主要內容、目標及關鍵技術; 研究內容: 閥芯增加導向結構; ① 閥芯脫磁墊片采用PUR材質; ② 過濾體采用新加工工藝; ③ 壓力特效80%可調; ④ PWM調節,調節頻率31HZ; ⑤ 目標: 此產品的研發目標主要是分為兩點:首先能夠在技術、性能各方面達到同種進口產品的水平,具備取代進口產品能力,使產品國產化;然后在進口產品的技術基礎上,改進產品性能,優化加工工藝,生產出性能更好、穩定型更高、成本更低、性價更具優勢的產品。形成一個新產品,一套新工藝和一套新裝置,實現產業化生產;在性能及壽命方面超越進口標準,滿足尾氣排放裝置的使用要求。

關鍵技術: 閥芯增加的導向結構和脫磁墊片選用PUR材質,可有效實現電磁閥高頻動作的可靠性和穩定性,過濾體采用新加工工藝,使壓力特效及電氣特性滿足80%可調和PWM調節頻率31HZ,同時,性能與壽命超越進口產品。在嚴酷的工況條件下,依然能達到尾氣旁通裝置的使用要求; 2.技術創新之處; 產品設計創新:閥芯增加導向結構,導向帶潤滑性和耐磨性能好,閥芯脫磁墊片選用PUR材質,可實現閥芯動作時的穩定性和高頻率響應性能。

工藝創新:過濾體采用鍛造成型后車加工的方式制造,成本低、易制造。特殊刀具加工內部結構,使性能更加優越; 3.主要技術指標或經濟指標。主要達到的技術要求: ① 使用溫度在-40~120℃的情況下,產品開閉正常且密封性能良好; ② 產品在0bar~6bar操作壓差下,均能正常打開和關閉; ③ 在入口壓力2bar時,出口壓力最大0.6bar,在介質20℃時,80%可調;④ 操作電壓24VDC,PWM調節,調節頻率31HZ;

經濟指標: 項目執行期內,預計完成累計生產尾氣旁通閥5萬套,完成累計銷售收入2500萬;

三、開發試驗方法及技術路線(工藝路線)研究試驗方法: 通過調整過濾體流通孔徑及PWM調節頻率,使壓力特性達到尾氣排放標準,使各參數均達到使用要求。新材料密封件的配方制造,使尾氣旁通閥在耐壓極限情況下,經受高低溫變化時也達到密封要求; 在開發設計階段,本公司自主設計產品與進口件做了大量對比試驗,包括測試尾氣旁通閥各項性能參數,吸取優點,改進缺點,從而在后期設計改進方面更能游刃有余。技術路線: 產品研發階段按照《HL/CX-10-E1-2013設計和開發控制程序》進行,遵循以下研發過程:

四、現有開發條件和工作基礎 1.承擔單位開展本項目的優勢(人才、設施條件); 人才(軟件):**公司擁有一支23人的專業技術團隊,曾參與主持過多個項目及產品的研發及優化。得到來自于中國、德國、日本等國家的國際化**、液壓專家、研發團隊的技術支持。設施(硬件):我公司建有**閥工程中心,工程中心占地500多平米,具備多種高端儀器設備。**擁有數十臺高端加工設備

和檢測設備。**在本行業有著屈指可數的規模和設備,亦可為我司提供硬件支持。故集兩個公司的軟、硬實力,****在技術和設備上擁有著絕對的優勢。硬件和軟件的強大更是確保產品的質量。**元件的專業化、規模化智能化制造能力也是有目共睹的。****憑借精確地控制,快速的反應力,高速的效率,過硬的品質,獲得了眾多知名企業客戶的青睞和認可。2.已有的工作基礎,如預試及小試成果等。本公司通過對產品結構設計、加工工藝和對材料選用的對比篩選,成功開發了尾氣旁通閥,其中所獲取技術正在申請發明專利及實用型專利。內燃機尾氣處理裝置之旁通閥項目現已完成初步試制并上車試運行,通過客戶對樣品的審核、檢驗、試用。截止目前,零故障,初步達到預期效果,用戶反映良好。后續工作仍在優化進行中。

五、計劃進度(包括總的研究期限、計劃進度)

項目名稱:內燃機系統尾氣旁通閥項目 計劃期限:2年(2017.5~2019.4)

產品技術的改進及工藝條件的優化選擇 2017年5月~2017年8月 根據市場調研及客戶的反饋信息,對產品進行相應的技術改進并完成樣件制作和測2017年8月~2018年2月 試 2018年2月~2018年11月 實現樣品改善及測試并上車試運行 實現產品產業化生產,申請項目鑒定、驗2018年11月~2019年4月 收

六、經費預算 項目預計總經費 萬元。

項目經費支出預算表 單位:萬元

經費支出預算 預算數 科 目 年份 年份 年份

一、直接從事研發活動的本企業在職人 員人工費用

二、研發活動直接投入的費用

三、折舊費用與長期待攤費用

四、設計費用

五、裝備調試費

六、專門用于研發活動的無形資產攤銷費

七、勘探、開發技術的現場試驗費

八、研發成果的論證、鑒定、評審、驗收 費

九、與研發活動直接相關的其他費用 合計 總計

七、主要(大中型)儀器設備清單 名稱 單價 數量 總價 折舊方法 折舊年限 三坐標測量機

數控車床

臥式數控車床 數控立式鏜銑加工中心 電磁閥綜合性 能測試臺 電磁流量計

八、技術研究開發機構名稱及運行情況報告 ******科技有限公司投資建設的**市武進區**工程技術研究中心,制定了企業研究開發的管理制度,建立了研發投入核算體系,編制了費用輔助賬,并與其它研發機構開展多種形式合作,將逐步建立開放課題管理辦法、產學研合作機制,結合公司與合作單位實際情況及研發中心的研究方向和組成結構,加強同相關科研院所、高校的合作,同企業緊密結合,走產學研合作開發道路,鼓勵技術創新,促進技術進步。2015年與鐵路科學研究院長期合作關系;2017年與**輕工職業技術學院建立產學研合作協議、訂單班協議;進行強強聯合、技術合作。并為高校提供試驗環境、實習場地,開放共享資源。

研發中心向全社會、向行業的所有企業、向相關配套企業開放,逐步建立了開放服務制度。是一個以企業服務為宗旨的,以社會效益為主、經濟效益為輔,不以贏利為唯一目的的開 放式技術平臺。對核心配套企業實行免費開放服務,并無償提供技術咨詢服務,共同提升相關企業的產品技術質量,進而保證行業產品質量。

九、主要研究人員情況 姓名 單位 性年專業 職務 本項目中 別 齡(企業蓋章 201825日

職稱)承擔工作 年 03月

第五篇:企業技術開發雜志征稿

《企業技術開發》雜志

《企業技術開發》雜志由湖南省科技廳主管,由湖南省科技信息研究所與湖南省總工程師協會、湖南省民營企業家協會聯合主辦。雜志創刊于1982年,是我國改革開放后創刊最早的技術信息類刊物之一。CN43-1172/TB ISSN1006-8937雜志為大十六開本月刊,主要設有應用技術研究、專題綜述、技術交流、探索與研究、經濟管理、企業論壇、企業戰略、科技投資、經營謀略等欄目,為企業、科研院所、政府職能部門等單位的負責人、技術人員、科研人員及大專院校的老師、學生提供一個技術交流、現代企業管理和發展戰

略的理論基礎的園地。被評為湖南省一級期刊。

在線投稿QQ:46908364***15447921

郵箱:byqkxxw@163.com

電話:***陸編輯

網址:http:///Journals.asp?Id=125

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