第一篇：公路工程施工片石混凝土擋土墻施工技術規范（推薦）

公路工程施工片石混凝土擋土墻施工

1.工藝流程：

測量放樣→片石進場→人工鋪設→撒布碎石嵌縫找平→振動壓路機碾壓密實→撒粘土、碎石混合料→振動壓路機碾壓密實

2.材料要求：

1）片石材料要求使用不易風化的石料，石料的強度不應小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25~35 cm為宜。

2）片石墊層壓實所要求達到的緊密程度及所需碾壓，遍數由施工試鋪路段確定。

3.操作工藝與質量控制

1）鋪砌石塊：片石的鋪砌厚度一般為16、20、25cm三種，若層厚超高25cm，應分層鋪筑，每層應分別嵌縫并壓實。

2）第一次嵌縫：片石鋪砌到相當長度（＞3m）時，用適當大小的碎石塊嵌入兩石塊的空隙內。用作嵌料的石塊，應以一塊插滿為好，小頭向下。楔石工作完成后第一次嵌縫料，要求撒鋪均勻；嵌縫料未經壓實之前禁止車輛通行。

3）穩壓：用8～10t壓路機碾壓2～3遍，使鋪砌層達到基本穩定。4)第二次嵌縫：當鋪砌層穩壓后，即撒鋪第二次嵌縫料，要求撒鋪均勻，厚度滿足要求。5)壓實：用12～15t壓路機進行壓實，碾壓方法和要求與第一次穩壓相同。碾壓遍數依實質、壓路機功率或根據試驗路段而定，較軟質石料6～8遍；

硬質石料10～12遍，碾壓至表面平整，密實無明顯輪跡為止。碾壓中若發現有傾斜或松動、沉陷及浮擱的楔石時，應重新鋪砌和嵌縫，并碾壓密實。

第二篇：片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

一、基礎施工

1，對土質基槽應保持干燥.雨天基槽內積水應隨時排除，對受水浸泡的基底土(特別是松淤泥)應全部予以清除，并換以好土回填[或以碎石(礫)石夯填]至設計標高.2，挖基時如發現與設計不符的軟弱地基，承載力不足時應通過變更設計程序，采取措施后方可施工.3，對山坡擋土墻，基趾部埋入深度和襟邊距離應同時符合設計要求.4，采用傾斜地基時，應按設計傾斜挖槽，不行用填補法筑成斜面.5，在巖體破碎或土質松軟，有水地段，宜擇分段集中施工.二、墻體砌筑與分段設置伸縮縫

1，砌筑基礎前，應將基底松軟，風化表面清除干凈，然后鋪滿砂漿，石質基坑內，基礎緊靠坑壁砌筑，并插漿塞滿間隙，使之結成整體;對土質基坑或風化軟石基坑，在雨季施工時，應于基槽挖至設計高程，立即回填級配沙石.2，重力式擋土墻分段砌筑，必須按設計要求10m-20m間距，留出2cm寬伸縮縫，外墻面1:0.12，內墻面1:0.5的坡度砌筑平整，縫成直線，為此可設立臨時標準樣架作準繩，使墻面正直整齊.三、回填用料與泄水孔設置

1，砌體出地面后，砌縫強度容許(膠結強度達到處70%)，即可及時回填.內摩擦角大于30度，重度=18KN/m3時，分層夯實，密實度大于94%，墻后填料中的樹皮，草根等雜物應清除干凈.2，擋土墻在砌筑過程中，必須隨時掌握砌到一定高度后按設計要求尺寸位置設置泄水孔，并在進水孔墻背做好反濾防滲隔水設施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進水口以下應鋪設一層20cm厚的不透水夯實土層;反濾層第一排泄水孔應高于溝底0.3m設置.四、砌石工程材料的質量

1，石砌體用的水泥，片石，砂，及水等要求質地均勻，水泥不失效，砂石潔凈，水中不先得含有對水泥有害的物質.2，石料強度不得低于30Mpa，無裂縫，不易風化.3，塊石最不邊長及中間厚度不小于25cm，寬度不超過厚度的二倍.用于鑲面時，應鑿去棱凸角，表面凹陷部分不得超過2cm.4，砂漿強度不低于M10，拌和均勻，色澤一致，稠度適當，和易性適中.五、砌石要求

1，砌體石塊應互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度一般不大于3cm，上下層錯縫距離不小于8cm，并應盡量使每層石料頂面自身形成一個較平整的水平層，或通過適當的調整，每隔70cm-120cm找平一次，作為一個較平整的水平層.2，砌石時，一般應按平面上先砌角石，最后砌填腹石英鐘的順序進行.其空隙必須用砂漿擠填密實;嚴禁通縫，疊砌，貼砌和浮塞.3，砌體勾縫應牢固美觀，色縫時，其寬度，厚度要求基本相稱

六、.進度計劃保證措施

1。組織保證

(1)完善管理體制，實行項目法施工，配備高素質的領導班子和專業化施工隊伍.(2)強化現場指揮，建立精干有力的現場指揮調度系統，配備精干，有能力的現場調度人員，做好各工序的銜接和配合，做到調度有力，靈活，及時.2.技術保證措施

(1)建立健全的技術管理體系，配備專業齊全，高素質的技術人員.(2)做好技術超前服務工作，單項工程開工之前，做好施工組織設計.(3)積極采用新工藝，新材料，新設備，新技術，減輕工人勞動強度，提高勞動生產率.(4)加強技術交底工作.(5)編制施工周計劃，層層落實.(6)做好安全，質量保證措施，保質量，保安全，促進度.3.資源保證

(1)根據施工進度計劃，超前編制并落實各類材料，設備，資金，勞動力供應計劃.(2)對主要的機械設備零件，材料物資做好適當的備用，設備損壞時及時維修或更換，確保人，財，物及時到位.七、施工質量保證措施

1.保證措施

對工程實行項目法管理.施工過程中嚴格執行國家制定的有關法律，法規和招標文件的“技術規范”，響應業主號召，執行監理工程師的指令，確保施工質量，搞好安全，文明生產，爭創施工優質工程.2.技術措施

(1)認真熟悉設計圖紙，施工規范，技術規范，嚴格按圖施工，按規范施工.(2)按JTJ071-98《公路工程質量檢驗評定標準》的規定，結合工程特點進行分項，分部和單元工程劃分，經業主和監理工程師批準執行.認真制定施工工藝措施，制訂具體的施工工序，方法，質量標準和檢驗手段.(3)搞好施工前的技術交底和施工人員技術控制.(4)施工方案按試驗結果及現場實際情況調整和修改，做到具體適用，指導施工.(5)搞好施工方案的優化工作和施工機械的配套，提高科學性和工作效率.(6)對業主提供的觀測控制網點進行復測，并予以良好的保護，配備實踐經驗豐富的測量工程師和測量技術人員，并接受監理工程師的檢查和指導.3.管理措施

(1)制訂切實可行的質量管理和保證措施，獎罰要公平合理，具體，并堅持按章辦事，以維護該措施的權威性和有效性，確保工作質量和工程質量.現場質量檢查，質量驗收資料按劃分的分項，分部和單元工程歸納收集，現場質檢原始資料真實，準確，可靠，不得追記，不得復印，接受質量檢查時出示原始資料.(2)建立工程質量責任制并將責任落實到每一個部門和每一個人，形成事事講質量，人人為質量作貢獻的局面.經理部下設的安全質檢辦質檢人員定期到各施工隊進行施工檢查，對各施工隊的材料等進行檢查.各施工隊成立質量檢查組，生產班組設置1名兼職質檢員，負責日常的質量監督與檢測工作.(3)開展質量講座和質量知識競賽等多種形式的活動，使全體員工樹立質量意識，從而講求質量成為全體員工的自覺行動，以達到確保工程質量的目的.(4)增強質量法制觀念，實行工程質量終身責任制.對造成質量事故者，立即就地免職，給予行政處罰，甚至追究法律責任.4.施工工序控制

為了保證工程質量，工程的開工，中間施工環節，工序的繼續乃至施工方案都必須經質檢人員和監理工程師批準.從施工開始貫穿于整個過程，都必須通過檢查，驗收.以質量檢測程序和檢測手段來保證工程質量.5.現場試驗管理

(1)試驗管理

將試驗規劃，試驗人員配備及資質，儀器設備配置報監理工程師審查并批準.(2)材料試驗

收到開工通知7天內提交一份材料試驗計劃，報監理工程師審批.根據技術條款有關規定，對工程使用的材料(如水泥，骨料，外加劑，鋼筋，以及工程指定的其它材料等)進行取樣試驗，將材料試驗報告報監理工程師.(3)現場工藝試驗

按規定和監理工程師指示，進行現場工藝試驗.現場工藝試驗開始前7天，將現場工藝試驗的工藝設計和試驗計劃報監理工程師審批.通過現場工藝試驗選定的工藝流程，施工方法，施工參數和質量控制標準等，編制現場工藝試驗報告，報監理工程師審批，經監理工程批準后再施工.總之，我公司將視質量如生命，立志將本工程建成地區優質工程.開工后將制定嚴格，系統的質量檢查，檢驗規章制度報送監理工程師.6.工程測量質量保證措施

(1)所有的樣點圖均經過200%的檢校，嚴禁使用未經檢校的樣點圖.(2)所有放樣的儀器設備及放樣工具除定期檢校外，還安排專職人員定期進行檢驗校正，維護保養，確保儀器設備的良好狀態.(3)所有的測量控制點不定期的進行復測，確保控制點的準確有效.(4)整個放樣過程均采用直接或間接的檢查方式，避免放樣錯誤.(5)重要的結構部位，結構竣工面均采用同等級的幾何水準實施測量.(6)測量人員均定期進行安全質量教育，提高群體的安全質量意識.7.現場試驗質量保證措施

根據本工程的特點，我公司將配備足夠數量的質量檢測儀器和具有豐富經驗的試驗人員.(1)建立，健全檢測設備管理制度，建立臺帳并專人管理.用于項目檢測試驗設備的數量和精度均要滿足項目要求.國家規定強制檢定的計量器具定期送檢.計量過程中，必須使用檢定合格的計量器具.超過檢定周期及經檢定不合格的計量器具均不得使用.(2)設備定期檢驗，校正和保養，使計量設備干凈，無塵，無銹，始終處于良好的工作狀態.(3)工程使用的材料(如水泥，骨料，外加劑，鋼筋以及工程指定的其他材料等)進行取樣試驗，并定期將各種材料的試驗報告報送監理工程師.(4)對有合格證的原材料進行復檢，復檢合格的材料，報送監理工程師批準后使用.復檢不合格的材料書面通知物資部門做出標記，停止使用并限期退出施工現場.(5)現場試驗選定的工藝流程，施工方法，施工參數和質量控制標準等，均編制現場試驗報告，報送監理工程師審批，并經監理工程師批準后用于施工.八、安全文明施工措施

1建立健全安全文明生產保證體系

為保證工程施工順利進行，創造一個安全，文明的工作環境，確保施工任務勝利完成，成立以項目經理為組長的安全，文明生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全，文明生產工作，其職能歸口安全質檢辦.2安全保證措施

(1)所有施工人員配戴安全帽，統一著裝進入施工現場.各類施工設備統一編號.(2)所有的通道，主要交通口，都有立牌告示:“前方施工，注意安全”，行車路線變更時，設立指路標志.(3)現場的生產，生活區設置足夠的消防水源和消防設施網點，且經地方政府消防部門檢查認可，使這些設施經常處于良好狀態，隨時可滿足消防要求.消防器材有專人管理不亂拿亂

動，所有施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法.(4)確保必須的安全投入.購買必備的勞動保護用品，安全設備，滿足安全生產的需要.(5)在施工現場，設置必要的安全管理機構和配備專職的安全人員，負責工程及施工物資，機械裝備和施工人員的安全保衛工作，并配備足夠數量的夜間照明和圍擋設施.保衛工作在夜間及節假日也不間斷.3文明施工保證措施

嚴格按照招標文件的要求實施，開展講文明，樹新風的活動，爭創文明工地.為創建文明施工現場及清潔，衛生環境，實現工地圍欄標準化，現場硬地化，廚房廁所衛生化，宿舍辦公室規范化，確保施工現場文明，衛生，安全，特制定本措施.(1)場內施工道路保持路面平整，排水暢通，做到無污水，無積水，晴天灑水除塵，并經常檢查，維護及保養.出入口暢通無阻，施工污水經沉淀后再外排.所有工作安排專人負責，落實到人.(2)教育施工人員自覺遵紀守法，維護施工現場的治安，協助現場治安管理機構，搞好工地的治安保衛工作.(3)確保施工安全的安全設施應按安全規程要求設置，并保持整齊，規范.(4)施工部位的材料，必須按材料性質分類堆放，不得亂扔，亂丟，對于暫不使用的材料，必須及時收檢入庫，做到工完料清.(5)混凝土拌和站生產過程中，場地及場地周圍要及時沖洗，清除廢物，保持場地干凈，整潔.(6)工程施工完工后，按業主要求及時拆除所有臨時設施，對施工現場進行清理，做到工完，料清，場地清.

第三篇：片石擋土墻施工承包合同

片石擋土墻施工承包合同

發包人（全稱）：______________________（以下簡稱甲方）承包人（全稱）：______________________（以下簡稱乙方）

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：撈刀河風光帶景觀工程

2、工程地點：撈刀河風光帶

3、工程內容：片石擋土墻

二、承包內容及承包方式及單價：

1、工程施工承包方式采取由乙方以包工不包料方式實施，片石按 元/m3結算，基礎混凝土按 元/m3結算。

2、如基礎加深，由甲方拋石，乙方不予以計算。

三、甲乙雙方的權利與義務

1、甲方負責將片石、砂石、水泥等原材料運至沿河路人行道上，乙方負責將其運至各施工段。

2、甲方配合乙方做好對本合同工程的施工安排，并對擋土墻定位進行必要的測量工作。

3、甲方負責基礎開挖及超深部位開挖、拋石工作，乙方負責

圖紙內的基礎內人工清理基坑和抽水工作。

4、乙方必須服從甲方項目經理以及現場工程人員的指揮、安排或調度，必須尊重業主和監理工程師的指揮和安排。

5、乙方自行負責施工大小型機具（斗車、水泵等其它工具）。

四、質量要求：

1、擋土墻滿砌滿灌；

2、擋甲方及設計要求施工，如表面不要求做葡萄縫，要求平正光直（有二次性裝飾），表面要求做葡萄縫的，必須做葡萄縫。

3、每兩米設臵一道50PVC管接梅花型狀泄水孔。

五、工程量的確認

1、按實際工程量結算

六、付款方式

完成總工程量的 %，支付已完成工程量工程款的 %，工程全部完工付總工程款的 %，工程驗收合格后支付工程款的 %，完工一年內年底付清。

七、安全文明施工

1、乙方在施工時必須遵守有關部門和當地的政策、法規，進行安全文明施工。

2、乙方人員不得在施工現場鬧事，打架斗毆等違法事件的發生。

3、乙方必須嚴格遵守施工安全操作規程，強化施工現場安全管理，在施工過程中如發生任何安全事故和財產損失等，甲方不承擔任何責任和費用。

八、其它未盡事宜，甲乙雙方另行協商解決。

九、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執一份，自簽字之日起即時生效并具有法律效力，本合同工作內容結算后付款完畢，自行失效。

甲方： 乙方：

日期： 日期：

第四篇：片石擋土墻施工承包合同

片石擋土墻施工承包合同

發包人(全稱):(以下簡稱甲方)承包人(全稱):吉林省通泰路橋工程有限責任公司(以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,訂立本合同。

一、工程概況

1、工程名稱:2018年公主嶺市市政基礎設施項目

2、工程地點:公主嶺市

二、承包內容及承包方式:

1、承包方式：采取由乙方以包工包料、包質量、包安全、包工期大包干方式實施。承包綜合單價以片石混凝土擋土墻最終財政審計價格下調18%確定,綜合單價為一次性包干單價,包含人工費、材料費、機械費、管理費、稅金、利潤等所有費用。人工、材料費用因市場變化及其他因素上漲或下降不做調整。

2、承包內容：基槽開挖、清槽、擋土墻砌筑、鋼筋制安、混凝土澆筑、清理收尾等完成本工序施工的所有工作內容。

三、乙方必須按甲方提供的圖紙施工,如有變更必須經由甲方出示變更條方可施工。

四、甲乙雙方的權利與義務

1、甲方負責水、電、路三通,且達到乙方施工要求,其產生的費用由甲方負責,乙方概不負責。

2、甲方配合乙方做好對本合同工程的施工安排,并對擋土墻定位進行必要的測量工作。

3、乙方必須服從甲方項目經理以及現場工程人員的指揮、安排或調度,必須尊重業主和監理工程師的指揮和安排。

五、工程量的確認

驗收標準：擋土墻執行《擋土墻標準圖集》17J008，混凝土結構執行GB20204-2015。

在每完成一階段性工程應及時通知甲方現場管理人員確定辦理驗收記錄后方可進行下道工序施工。附件中工程量為暫定工程量，結算工程量以財政審計確認工程量為準。結算工程量必須由現場測量人員、總工程師、項目經理簽字確認,方可作為工程結算的依據。

六、付款方式

經驗收合格,甲方支付乙方完成工程量的60%作為進度款,其余等合同工作內容完成后,辦理施工結算,經審結完畢,30天內支付到結算工程量的95%,余下5%,一年保質期滿支付。

七、安全文明施工

1、乙方在施工時必須遵守公主嶺市及有關部門和當地的政策、法規,進行安全文明施工。

2、乙方人員不得在施工現場鬧事,打架斗毆等違法事件的發生。

3、乙方必須嚴格遵守施工安全操作規程,強化施工現場安全管理,在施工過程中如發生任何安全事故和財產損失等,甲方不承擔任何責任和費用。

八、環境保護措施

1、乙方在施工現場必須遵守公主嶺市有關部門的環境保護措施進行施工。對外轉運土方和進場材料影響道路清潔的必須進行清洗,如沒有清理,導致環保、環衛、城管等有關部門開出的罰單均由乙方自行支付。

九、其它未盡事宜,甲乙雙方另行協商解決。

十、本合同一式貳份,甲、乙雙方各執一份,自簽字之日起即時生效并具有法律效力,本合同工作內容結算后付款完畢,自行失效。

附件：工程數量統計表

甲方:

乙方:

日期:

日期:

第五篇：漿砌片石和混凝土擋土墻施工安全專項施工方案

省道XXX線公路改建工程施工S1標段

擋土墻安全施工方案

編 制 人： 審 核 人： 批 準 人： 生效日期：

2012－10－15 實施

項目經理部發布

目

錄

一、編制依據.......................................................................................................1

二、工程概述.......................................................................................................1

1、工程概況...................................................................................................1

2、地質地貌...................................................................................................2

3、水文地質條件...........................................................................................3

三、安全管理目標...............................................................................................3

四、安全生產管理體系和管理責任...................................................................4

1、安全生產管理體系...................................................................................4

2、主要安全管理制度...................................................................................4

五、危險源辨識、風險分析和風險控制...........................................................5

1、危險源種類...............................................................................................5

2、危險源辨識和風險評估...........................................................................6

3、風險控制和管理.......................................................................................6

六、安全技術措施...............................................................................................6

1、開挖基坑、基槽預防坍塌的安全技術措施...........................................6

2、預防交通事故的安全技術措施...............................................................8

3、預防高處墜落的安全技術措施...............................................................8

4、預防打擊的安全技術措施.......................................................................9

5、預防機械傷害的安全技術措施...............................................................9

6、預防觸電的安全技術措施.....................................................................10

7、消防安全安全措施.................................................................................11

七、安全應急預案.............................................................................................12

擋土墻安全專項施工方案

一、編制依據

1、《中華人民共和國安全生產法》

2、《生產安全事故告和調查處理條例》

3、《特種設備安全監察條例》

4、《勞動防護用品監督管理規定》

5、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》

6、《工程建設標準強制性條文》

7、《公路路基施工技術規范》（JTJ F10-2006）

8、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）

9、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ 076-95）

10、招、投標文件、合同文件、施工圖設計文件等文件

二、工程概述

1、工程概況

省道XXX公路改建工程（以下簡稱“本項目”）起于甘孜縣拖壩鄉省道XXX與國道XXX線交叉處，路線沿雅礱江河岸向南經沙堆、大蓋、樂安、色威、新龍縣城、博美、和平，止于和平鄉麻西村，接兩河口水電站復建公路終點，路線全長XXXkm。

本項目是國道XX與國道XXX連接線的重要組成路段，也是新龍縣通往外界的唯一通道。

本標段長XXkm，起訖樁號為K0+000～KXX+000。全線采用三級公路技術標準建設，設計速度XX公里/小時，路基寬度XX米（條件受限路段采用設計速度30公里/小時，路基寬度7.5米的技術標準）。全線采用瀝青混凝土路面，設計汽車荷載等級新建橋梁為公路－Ⅰ級、涵洞及加固利用橋梁為公路－Ⅱ級，設計洪水頻率大中橋1／50，小橋涵及路基1/25，地震動峰值加速度0.1～0.2g，路面設計軸載BZZ－100，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）的規定執行。主要工程量有：土石方（挖方）：XX萬m3；防護排水：XXX萬m3；棄土場：XX處；路面：XXX萬m2；橋梁：小橋XX米XX座、中橋XXX米XX座。

2、地質地貌

本項目位于川西高原雅礱江河谷區，線路沿雅礱江峽谷展布。地勢總體西北高，東南低，海拔XXXXm，峽谷縱列。新生代喜馬拉雅運動在本地區表現為連續上升，間斷時間短暫，致使構造侵蝕型的雅礱江峽谷“V”字形態表現得十分典型。雅礱江流向與區域地質構造線走向基本一致，順層侵蝕，使岸坡更加陡峭險峻，山高谷深，河谷沿岸一帶常是懸崖峭壁，相對高差在XXXXX米以上。山嶺頂面遼闊平緩或丘狀起伏，不長樹木，以草為主，河谷內植被較好，多以灌木為主。河床縱坡降一般大于4%，多急流險灘。同時階地保存不多，緩坡地段較少，僅雅礱江開闊地段階地發育，土地肥沃，為當地居民耕地集中的地方。

原XXX線多是在大于60°陡坡碎、塊石土堆積體上切坡開挖筑成，其工程難度較大，因此，改建S217線亦存在一定難度。根據沿線地形地質調查，全線地面橫坡坡度60°～90°的路段占39%；坡度45°～60°路段占

39%；坡度0°～45°路段占22%。路基橫坡大小是控制原S217線改擴建難易程度的主要控制因素之一。

3、水文地質條件

3.1本項目沿雅礱江流域展布，雅礱江發源于青海省巴顏喀拉山南麓，東南流入四川省西北部，在甘孜以下稱雅礱江，沿大雪山西側經新龍、雅江等縣至攀枝花市注入金沙江，全長XXX公里，流域面積XX萬平方公里。雅礱江灘多水急，水量豐沛，其徑流是由降雨、地下水和融雪水三部分組成。沿線位于雅礱江流域的中游，年降雨量一般1000～1800毫米。據小得石水文站18年水文資料分析，多年平均流量為1550立方米/秒，最大年均流量2330m3/s，最小年均流量1220m3/s。年內徑流的變化，11～5月為枯水期，水量占全年經流量的24%左右，6～10月為豐水期，占全年徑流的76%左右。

3.2原路線右側大部分是在大于60°陡坡碎、塊石土堆積體上切坡開挖筑成，原路線右側是雅礱江，因此本項目有部分涉水擋土墻，因雅礱江灘多水急，水量豐沛，其徑流是由降雨、地下水和融雪水三部分組成，所以涉水擋土墻施工難度很大。

3.3本公路工程為舊路改造工程，工程需要斷路施工，而XXX線XXX縣到XX縣唯一的交通道路，所以工程施工必須在保證交通暢通的情況下施工。因此本工程施工難度大，安全風險高，工期也會更加緊迫。

三、安全管理目標

1）杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭事故為零。

2）職工因工死亡率為零，重傷率為零。

3）無損失二萬元以上的機電設備、爆炸、火災等責任事故。4）無中毒事件。5）無溺水事件。

四、安全生產管理體系和管理責任

1、安全生產管理體系

應急預案能否在應急救援中成功地發揮作用，不僅取決于應急預案自身的完善程度，還取決于應急準備的充分與否。為保證應急救援工作的反應迅速、協調有序，項目部建立應急救援領導小組。

應急救援領導小組職責： ①負責“預案”的制定、修訂。

②建立應急救援隊伍，并開展專業培訓和演練。③配備應急救援所需的各種物資、裝備。

④檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。⑤發生事故，根據事故的發生情況按照應急救援預案組織現場應急救援。

⑥組織有關力量，全力支援現場搶救。

⑦必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產損失。

2、主要安全管理制度

(1)安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全制度、施工 4

紀律進行培訓和考核。

(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業的電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格經過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發的特種作業人員操作證者才能上崗。

(3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發現的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期。

(4)安全技術交底制度：實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。

(5)安全用電管理制度：電氣設備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，嚴禁非專業人員操作、維修電氣設備，嚴禁私自接線。

(7)機械設備安全管理制度：應當具有生產（制造）許可證、產品合格證，進入現場前進行查驗。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養。

(8)人員登記制度：項目部要對工地所有人員建立個人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細記錄。

(9)安全事故報告制度：嚴格執行國家有關生產安全事故報告的規定，發生事故必須立即上報，不得隱瞞。

五、危險源辨識、風險分析和風險控制

工程開工前，對施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施。

1、危險源種類

擋墻施工存在的危險源主要有：車輛傷害、物體打擊、機械傷害、觸

電、坍塌、墜落等。

2、危險源辨識和風險評估

從人的不安全行為、作業活動的不安全因素、設備設施和周圍環境的不安全狀態等方面，對擋墻施工可能存在的危害進行識別。現有的預防措施不能防止事故發生的，很可能造成人員傷亡的，列為重要危險源，其他可能造成傷害的判定為一般危險源。

3、風險控制和管理

安全生產管理部負責制定重大危險源識別和控制管理。

建立工程項目施工安全重大危險源的臺帳，加強重大危險源的監控管理。對本工程項目的施工安全重大危險源應予以公示，并在其部位懸掛安全警示標志。

項目部應對重大危險源實施動態管理，項目負責人、專職安全管理人員應當全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。

編制安全應急救援預案，配備應急救援人員、器材設備，定期組織演練。

六、安全技術措施

1、開挖基坑、基槽預防坍塌的安全技術措施

1.1在土方工程施工前，應詳細分析與核查各項技術資料（如實測地形圖、工程地質、水文地質勘察資料、原有地下管道、電纜和地下構筑物資 6

料及土石方工程施工圖等），進行現場調查并根據現有施工條件，制定合理的土方工程施工組織設計。

1.2挖土深度超過1.5m時，應根據土質情況按規定放坡或架設支撐。開挖深度超過2m時，必須在基坑（槽）邊沿設立兩道防護欄，人員上下要有專用爬梯，夜間加設紅色燈標志。

1.3開挖基坑（槽）應與老密興路路肩保持一定的距離和坡度，以免在施工時影響老密興路路基的穩定。如不能滿足要求，必須采取有效地技術措施，并報請上級安全技術部門審批后方可施工，在施工中要對老密興路路基進行沉降和位移觀測。

1.4挖基坑時，施工人員之間應保持一定的安全距離；機械挖土時，挖掘機間距應大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。

1.5挖土時，如發現邊坡有裂縫或有土粒連續滾落時，施工人員應立即撤離施工現場，并應及時分析原因，采取有效措施解決問題。

1.6在雨季進行基坑施工時，應在距基坑頂邊一定距離（如1m）處挖排水溝或筑擋水堤，防止雨水灌入基坑。坑底周邊設置集水坑或引水溝，并將積水及時排出。當基坑開挖處于地下水位以下時，應采取適當的降低地下水位的措施。

1.7為防止基坑底的土被撓動，基坑挖好后要盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工。如不能立即進行下一道工序，要預留15～30cm的覆蓋土層，待基礎施工時再挖去。

2、預防交通事故的安全技術措施

本項目路上通行車輛較多，進行擋墻施工時，一定要做好交通安全防護工作，采取有限措施保證通行車輛、行人及現場施工人員的安全。2.1在施工路段一側設置施工圍擋，并在圍擋外擺放紅帽子，并在紅帽子上黏貼反光膜，提醒運行車輛通過時盡量遠離開挖邊界。2.2由專職安全員值班負責指揮過往的行人和車輛。

2.3施工運料車輛進入工地現場，在施工段兩側必須安排專人拿紅旗提醒過往車輛減速慢行，以免阻塞交通發生事故。

2.4在施工段落安裝若干照明設備，以保證晚上運行車輛和行人的安全。

3、預防高處墜落的安全技術措施

上崗前應根據有關規定進行專門的安全技術簽字交底，提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用，并在日常安全檢查中加以確認。

3.1凡身體不適合從事高處作業的人員不得從事高處作業。從事高處作業的人員要按規定進行定期體檢。

3.2各類安全警示標志按類別，有針對性地、醒目地張掛于現場各相應部位。

3.3高處作業前，由施工單位工程負責人組織有關人員進行安全防護設施逐項檢查及驗收，驗收合格后，方可進行高處作業。3.4嚴禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋、拖鞋。

3.5作業人員嚴禁互相打鬧，以免失足發生墜落危險。

3.6尚未砌筑封閉的擋墻周邊、基坑周邊等，必須設置1.2m高且能承受任何方向的1000KN的臨時護欄，護欄圍密目式（2000目）安全網。3.7施工使用的臨時梯子要牢固，踏步300-400mm，與地面角度成600～700，梯腳要有防滑措施，頂端捆扎牢固或設專人扶梯。

4、預防打擊的安全技術措施

4.1人員進入施工現場必須按規定佩戴安全帽。應在規定的安全通道內出入或上下。

4.2作業過程中一般常用工具必須放在工具袋內，物料傳遞不得向下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平整，不得放在臨邊，以免墜落傷人。

4.3拆除或拆卸作業要在設置警戒區域、有人監護的條件下進行。高處拆除作業，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，不得任意亂放或向下丟棄。

5、預防機械傷害的安全技術措施

5.1施工機械設備應按其技術性能和有關規定正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設備不得使用。

5.2嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力矩限位器等安全裝置以及監測指示儀表、警報器等自動報警、信號裝置，其調試和故障的排除應由專業人員負責進行。

5.3機械設備應按時進行保養。當發現有漏保、失修或超載、帶病運轉

等情況時，應停止使用。嚴禁在作業中對機械設備進行維修、保養或調整等作業。

5.4機械設備的操作人員必須身體健康，并經過專業培訓考試，取得有關部門頒發的操作證或特殊工種合格證后，方可獨立操作。

5.5操作人員有權拒絕執行違反安全技術規程的命令。由于發令人強制違章造成事故者，應追究發令人的責任，直至追究刑事責任。

5.6機械操作人員和配合作業人員，必須按規定穿戴勞動保護用品。高處作業必須系安全帶，不得穿硬底鞋和拖鞋。嚴禁從高處往下投擲物體。5.7機械作業時，操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機械人員操作。嚴禁無關人員進入作業區和操作室。工作時，思想要集中，嚴禁酒后操作。

5.8機械進入作業地點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任務及安全技術交底。操作人員應熟悉作業環境和施工條件，聽從指揮，遵守現場安全規定。

5.9攪拌機應搭防砸、防雨操作棚，使用前應固定，不得用輪胎代替支撐。移動、維修、保養、清理時必須切斷電源，設專人監護。

6、預防觸電的安全技術措施

6.1用電線路架設應懸空架設，高度不低于2.5m，牢固綁扎在絕緣體上。

6.2臨時用電線路用盡量使用電纜線，絕緣良好，無破損，沿邊角設置，禁止亂拉亂接。

6.3一切施工用電設備均應實行“一機一閘一保護”，外殼應有良好的

接地且電源控制點與用電設備距離不得大于5m；開關箱（板）應設置在高度1.5m左右位置，牢固、整潔、完好、防雨、易操作，保險熔斷絲與負荷相適應。

6.4照明燈具設置高度不低于2.5m，人員易碰處的燈具，應有防護網罩。潮濕場所、金屬容器內和手持照明燈具，應使用安全電壓。

6.5手持電動工具應保持絕緣良好，電纜線無破損，并安裝漏電保護器，做到三級配電、二級保護。

6.6電氣設備外殼接地良好可靠，裸露帶點部位、接頭部位應有防護裝置。

6.7易燃、易爆物品存放、使用的庫房和場所，應使用防爆型照明燈具和電器。

6.8露天作業的電氣設備，應有防雨措施。

6.9地下工程施工的動力、照明線，不允許使用裸線。電源開關盤應架立固定好，并設防觸電罩，不允許倒放。

6.10每個工作面得供電設施，要根據實際用電功率的需要配置，嚴禁超負荷運行。

6.11嚴禁在高壓線下施工，搭設作業棚或堆放物件、材料及雜物等。

7、消防安全安全措施

7.1施工現場的防火要求和管理 7.2加強施工現場安全管理。

1）施工現場的道路暢通無阻，夜間應設照明，并加強值班巡邏。2）焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔發生器等危險物品的距離不得小于

10m。易燃易爆物品的距離不得小于30m。

3）乙炔發生器和氧氣瓶的存放之間的距離不得小于2m，使用時兩者的距離不得小于5m。

4）氧氣瓶、乙炔發生器等焊割設備上安全附件完整有效，否則嚴禁使用。

5）焊工必須持證上崗，無證者不進行焊割作業； 7.3施工現場火災事故的處理

1）在火災事故發生后，應立即通知相關領導并馬上組織滅火搶救工作。2）施工單位和業主應共同作好現場保護，并會同消防單位進行現場勘察工作，查明火災原因并做好一切相關記錄。

七、安全應急預案

在施工過程中發生重大安全事故，如果不及時進行搶險，有可能使事故繼續擴大，因此在接到事故報告后總指揮應立即啟動應急救援搶險預案，控制事故領導小組由下列人員組成：

組

長：XXXX 副組長：XXX 通訊聯絡組：XXX、XXX 技術支持組：XXX、XXX 保衛組：XX、XXX 后勤保障組：XX、XX

組長職責：

1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助

并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

2)復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；

3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

4)與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作出安排；

5)在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；

6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長(即現場管理者)職責：

1)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；

2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；

3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

4)設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。

通訊聯絡組職責：

1)確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；

2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。

3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。

技術支持組職責

1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。

2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。

3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。

4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。

保衛組職責

1)設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。

2)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。

3)搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。

后勤保障組職責

1)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。

2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 公路改建工程施工S1標段項目經理部

二〇一二年十一月十五日