第一篇：武鋼大冶實習報告

燒結廠

1.1 原料中和混勻崗位

燒結廠的原料大部分依賴進口，其種類繁多,工業港配料的礦石中，進口礦占80%，主要為粉礦，有紐曼粉，MAC粉，FB粉，FMG粉，卡粉，巴粉，依粉及阿粉；國內礦不到20%，主要有鄂東精礦，高鐵粉，綜合粉，高磷粉，海南粉等。二次資源主要有除塵灰，瓦斯精礦，軋鋼皮，煉鋼污泥，粗顆粒，黑塵，這些原料水分水分波動大，成分不穩定，對生產影響較大。原料在原料貯存倉庫中和混勻，中和混勻設備為臂式斗輪堆取料機，采用分堆存放，平鋪切取法。通過堆料機及移動皮帶將礦石往復逐層鋪放，然后沿料堆垂直面用取料機切取。料堆越大越長，可保證在較長時間內使用成分穩定的原料。

混勻效果越好，原料成分波動越小。混勻效果的考核指標有混勻效率指數，波動系數和化學成分穩定率等指標。1.2 生石灰風動輸送崗位

燒結生產中配加生石灰是提高產量的有效措施，但粉塵污染是個大難題

生石灰采用風動管道輸送到配料倉，再由螺旋給料器配加，并噴水消化，改善現場環境，降低粉塵。

燒結廠采用篩管侵入式高效濕式除塵器技術，通過濕式除塵，污水沉淀和循環利用，克服了傳統電除塵和不戴除塵的弊端，大幅減少生石灰粉塵污染。

石灰加水消化后，成為粒度極細的消石灰，呈膠體顆粒，顆粒極細(粒徑約為lμm)，比表面積高達30萬13／112／g，有利于混合料成球，提高制粒效果和燒結料層的透氣性，與消化前相比，混合料>3mm的粒級增加了10％以上。1.3 配料操作崗位

燒結配料是燒結生產中重要的環節，必須將含鐵原料，熔劑，燃料精確配料。燒結廠配料方式為重量配料法，借助電子皮帶秤和調速圓盤，通過自動調節系統來實現。鐵原料有鐵礦石，返礦等，熔劑有石灰石，白云石，燃料有焦粉和無煙煤。

1.4 混合制粒崗位

燒結廠采用二段式混合，一次混合的目的主要是加水潤濕、混勻，二次混合時，除繼續混勻外，主要目的是制粒。

一混設備為3000*11850mm混合機，二混為2200*7000mm混合機。

混合效果指標用混合效率評價，制粒效果用制粒效率評價。1.5 燒結機操作 燒結工作過程：

當空臺車運行到燒結機頭部的布料機下面時，鋪底料和燒結混合料依次裝在臺車上，經過點火器時混合料中的固體燃料被點燃，同時臺車下不得真空室開始抽風，使燒結過程自上而下進行，控制臺車速度，當臺車到達機尾時，燒結完畢，粉狀物料變成燒結礦。

布料系統由圓輥布料機和反射板經由下礦溜槽組成。

圓棍布料機將下礦漏斗的混合料給到反射板下礦溜槽后進入臺車上。給料量通過調節閘門和圓棍轉速，粒度偏析主要取決于溜槽傾角的影響。

燒結點火器為４段式點火器，即Ⅰ段和Ⅱ段由雙導風片渦流式燒嘴供熱，每小時消耗焦爐－高爐混合煤氣７５０ｍ３；Ⅲ段和Ⅳ段用同樣形式的燒嘴供熱，煤氣消耗量為１２００ｍ３／ｈ。

點火器燃料由焦爐煤氣和高爐煤氣的混合氣。發熱值為5300-6700kj/mol范圍內。

燒結方式為帶式燒結機抽風燒結，燒結機規格如下： 燒結面積 ：360m2

料層厚度 700mm 臺車尺寸：4m×1.5m×0.7m

臺車速度：1.78—5.34m/分

機尾熱燒結礦破碎設備： φ2400×4340單輥破碎機： 正常產量842t/h

規格φ2400×4340

破碎層粒度＜1500mm 棍軸轉速7.428r/min

單棍破碎機用于破碎從燒結機機尾卸出的大塊熱燒結礦，燒結礦溫度高達（750-850）·C—1000·C，長期處于高溫、多塵環境中工作，因此必須用耐高溫，抗磨損的材料制成。

燒結機尾卸出的成品礦，直接進入環式冷卻機，通過鼓風進行冷卻，冷卻產生的廢氣主要經兩座煙囪直接排入大氣

環式冷卻機原始參數： 有效冷卻面積： 460m2

料層厚度： 1400mm 正常處理能力： 880t/h

最大處理能力： 1150t/h 鼓風機： 臺數 5臺

風量 552000m3/h

風壓 4116Pa

鋪底料的作用，點火與保溫的作用。。。。

球團廠

1）原燃料的準備崗位

鐵精礦粉由大冶選礦廠選礦由皮帶運輸機送至球團廠精粉礦倉，膨潤土由加工廠家購入，儲存于膨潤土倉庫，煤氣為發生爐煤氣 礦倉容積

精粉礦倉6個 容積：68m3/個 膨潤土礦倉2個，容積：68m3/個 原料產品技術標準

2）配料崗位

鐵精礦到達3號皮帶后，經分料器送入配料礦槽，再 由礦槽下的的圓盤給料機按設定的下料量將鐵 精礦均勻給到4號皮帶上。

膨潤土則采用螺旋 給料機配料，同樣被給到4號皮帶上。在4號 皮帶上裝有核子秤，以測量膨潤土和鐵精礦的 總流量。這里的6臺給料機受3臺變頻器控制。鐵精礦和膨潤土按比例配好后，由5號皮帶機 送往烘干工序。

3）鐵精礦的干燥混勻和潤磨崗位

配好的物料經5號皮帶進入旋轉的滾筒，滾筒的出料口低于進料口。進料口處設有振動 電機，以防物料堵塞。將煤氣和助燃風通入燃 燒室，燃燒后產生的熱量被吹入滾筒以烘干物 料。物料混勻烘干后再進入造球工序。

4）造球崗位

球團廠采用圓盤造球機造球。圓盤造球機規格：φ6m

生產能力： 60t/h 造

球機圓盤直徑：φ6m

造球機圓盤邊高：600 mm 造球機圓盤轉速：本次采用皮帶輪調節，分別為6、7、8r/min。設備支持變頻調速，但需配置變頻設備。造球圓盤可調角度：45°～50°

造球圓盤旋轉方向：順時針或逆時針（面向造球機看）主驅動減速機： 德國SEW產品 主驅動電動機： 90kW 驅動刮刀減速機：3KW電動機 工作制度：連續工作制

球率：≥95%（φ8～φ12

成5）生球的篩分

每臺造球機后設置一臺移動式輥式篩分機，對生球進行篩分，將小于8mm和大于16mm的粒級篩出，經雙輥生球破碎機破碎后與配合料一起運往混合室。8～16mm粒級作為合格生球運往焙燒室。生球經篩分后，粒度均勻，提高了爐料透氣性，強化了豎爐焙燒。

輥式篩分機設計為可移式，其目的是：當豎爐出現事故不宜往爐內裝生球時，可將篩分機移開，生球落入返料系統；造球時需要清底盤時，可將篩子移開，底料進入返料系統。

6）豎爐布料方式及生球干燥

球團廠布料方式為直線布料，架設在屋脊形干燥床頂部的布料車行走路線與布料線路平行，這種布料裝置大大簡化了布料設備，提高了設備作業率。

豎爐干燥方式采用屋脊形干燥床，生球料層厚度約為150-200mm。預熱帶上升的廢氣和從導風墻導出的熱風（330`C）在干燥床的下面混合，混合氣體溫度為550-750`C，穿過干燥床與自干燥床頂部向下滑落的生球進行熱交換，達到使生球干燥的目的。豎爐采用干燥床干燥生球，提高了干球質量，防止了濕球入爐產生變形和彼此粘接的現象，改善了爐內料層的透氣性。

7）豎爐球團焙燒

爐焙燒帶截面寬2.088m，長7.656m，爐口到齒輥中心線高12.8m，爐子容積190m3。豎爐兩側設有兩個半圓拱頂矩形燃燒室。每個燃燒室配置7號環縫渦流燒嘴5個，煤氣和助燃空氣通過燒嘴進入燃燒室時進行燃燒，每個燃燒室有22個噴火口，燃燒室總容積為86m3。燃燒室熱廢氣的溫度為1100～1150℃。熱廢氣通過火道口進入豎爐內，爐內焙燒溫度為1200～1250℃。球團經過焙燒段焙燒后，在均熟段停留一段時間，使其化學反應、重結晶、再結晶完善，然后進入到爐內冷卻段進行初步冷卻，最后經齒輥破碎機排至豎式冷卻器。離開豎爐的球團溫度為500～600℃。

8）球團礦的冷卻

豎爐下部設有豎式冷卻器，把溫度為500～600℃的球團礦冷卻到100℃左右，再經兩臺電磁振動給料機均勻地給到膠帶機上。

球團礦篩分采用熱振動篩，小于6mm粒級作返礦，用火車運往燒結車間。大于6mm粒級的作成品，成品球團礦首先貯存在五個成品礦槽，然后用火車運往高爐。

9）除塵

豎爐爐頂熱廢氣由90m2臥式電除塵器凈化后排至大氣中。除塵灰用風力輸送到除塵灰礦槽，然后經回轉卸料器均勻地給到精礦膠帶機上運送到配料室精礦槽重新配料。

選礦廠

1）破碎篩分車間

碎礦作業中的破碎機及篩分機等主要設備都采用了高效節能設備,可使破碎產品粒度達到12 mm以下,為磨礦作業節能與改善細度創造了條件。

粗碎設備為鄂式破碎機。

中碎采用1臺H6800圓錐破碎機

洗礦采用1臺2YA2400 ×6000振動篩。細碎用1臺HP500液壓圓錐破碎機 篩分采用2臺YA2400 ×6000振動篩。

磨礦為二段式磨礦：

一段磨礦分級由1臺<5.03 m ×6.4 m溢流型球磨機與1組WDS660B /6水力旋流器構成閉路,磨礦細度為-200 目50%。

二段磨礦分級由1 臺<5.03 m ×6.4 m溢流型球磨機與1組WDS500B /8水力旋流器構成閉路,磨礦細度為-200 目75%。再磨采用1臺< 3.6 m ×6.0 m溢流型球磨機進行開路磨礦,磨礦細度為-200目95%。

2）選別工段 磁選設備 ：

粗選采用6臺大規格XCT1230永磁筒式磁選機,細篩采用2臺2SG48Ⅱ型磁場篩。

浮選設備：

浮選設備混合浮選采用10 臺XCF /KYF8型(8 m3)和4臺GF-4型(4 m3)浮選機。XCF /KYF-Ⅱ大型充氣式浮選機呈水平配置,不用泡沫泵,節省電能,給生產帶來了許多方便。

銅硫分離浮選劑：捕收劑Z—200，抑制劑石灰 3）產品處理 精礦脫水設備 ：

精礦脫水用陶瓷過濾機，銅精礦和硫精礦過濾分別改為采用1臺、2臺10 m2 陶瓷過濾機，鐵精礦過濾改為采用45 m2和60 m2 陶瓷過濾機各3臺

第二篇：武鋼大冶鐵礦實習報告

畢業實習報告

學院 :資源與環境工程學院

武鋼大冶鐵礦實習報告

實習時間：2012.2.13——2012.2.24 實習地點：黃石大冶鐵礦 實習的目的：

接觸實際生產，了解社會，增強勞動觀點和事業心﹑責任感；學習生產技術和管理知識，鞏固所學理論知識，獲取有關安全工程專業的實際知識，增強感性認識，培養初步的實際工作能力和專業技能。收集畢業設計和畢業論文所需的有關資料，為進行畢業十幾和論文做好準備。具體要求如下：

1.通過此次實習，我們應更加深入的認識鋼鐵生產企業的概貌，了解鋼鐵企業的主要生產過程和主要生產工藝，增強對我們安全工程專業學科范圍的感性認識；進一步了解安全工程專業在國民經濟建設中的地位、作用和發展趨勢。

2.鞏固、深化所學的安全專業理論知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力；現場收集畢業設計、畢業論文所需要的各種資料，為搞好畢業設計，寫好畢業論文奠定良好的基礎。

3.熟悉企業安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織好而管理生產的初步知識。

4.虛心向工人好和技術人員學習，培養熱愛安全專業、仁熱愛勞動的美好品德。

實習內容:(一)實習前的準備。1.去大冶鐵礦實習前，我們分發了勞保服、安全帽等必要的安全防護裝備；

2.舉行實習動員會。會上 陳老師給我們介紹了本次實習的具體目的、地點、行程安排以及實習所需要注意的一些要點。

（二）實習的具體行程 ① 2月14日

早晨八點，我們在學校大門口進行了簡單的碰頭，之后乘坐大巴，奔赴目的地——大冶鐵山。一路上我們坐在汽車上，欣賞著由城區到郊區，有平原到山區的變化景色，同學們甚是愜意。

11點多，我們到達了大冶鐵山，來到老師為我們提前準備的旅館，做休整。

下午1點50分，我們在老師和相關技術人員的帶領下，來到大冶鐵礦尾礦庫。該尾礦庫坐落于鄂州白雉山，是武鋼大冶鐵礦存放尾礦的場所。據帶隊技術人員介紹，這座尾礦庫是一級危險源，是安全管理的重點，每天都由湖北省安監局、鄂州市安監局和黃石市安監局進行實時監控，屬湖北省重點檢測對象。我認為，尾礦庫作為重大危險源，應該是我們專業人員關注的重點。多了解一下尾礦庫的管理制度和方法，不僅對我們的專業知識的鞏固由重大作用，而且可為我們畢業設計提供寶貴的材料。

下午3點多，我們在老師的帶領下，順著公路，一步一步的向著山頂前進。我們一路聽著技術人員的介紹，一邊觀看尾礦庫的管線布置和抽排水系統，最終到達白雉山山頂。在山頂上，看著尾礦庫的布置，甚是壯觀。

最后，我們們分批次參觀了尾礦庫的核心區域——控制室。在此處，我們看到了整個尾礦庫全貌。在監控室的顯示屏上，我們可以看到尾礦庫的所有危險監控區域，以及其工作流程。從大冶鐵山經管線溜過來的尾礦，進入了尾礦庫，多余的則通過泵排除，在經過溝渠流出。在監控室的控制下，保證庫中的尾礦和水總保持在安全情況之內。

以下是我們在大冶鐵礦白雉山上拍到的照片

2月15日

早晨7點10，我們在旅館門前乘車去大冶鐵礦公司，參加了了技術人員為我們準備的安全報告會。在會上，公司領導向我們介紹了公司的概況，以及在參觀過程中我們要注意的諸多問題，并再三囑咐我們要注意安全。會議結束后，領導讓我們進行了安全有關的測試。這些測試雖然都是有關我們學過的一些安全管理知識，但卻是大冶鐵礦有關的工人工程師、有關領導經過切身實踐總結出來的非常實用的經驗。理論只有與實踐結合在一起，才能發揮其對實踐的指導作用。因而，我們應該多實踐，才能真正擁有技術和經驗。

之后，我們乘車回旅館休整。

中午一點多，我們再次碰頭，在老師的帶領下，徒步來到武鋼大冶的選礦廠。在選礦廠，我們接受了簡單的安全會議。這些進廠前的會議雖然簡單，但是我認為是非常有必要的。之后，我們在廠技術人員的帶領下，進入了工作區。在生產線上，我見到了全部的選礦工藝。其選礦流程基本如下：

破碎——磨礦——篩分——重選等

參觀完了選礦廠，我們向下一個目的地開進。經過十幾分鐘的路程，我們到達了球團廠。在這里進行選礦之后的下一個工藝——制作球團礦。據工作人員介紹，該球團廠現已大規模滿負荷投產，每年能達到80萬噸的產量，其為武鋼，為中國的鋼鐵冶煉事業做出了巨大貢獻。

粗碎機

2月16日

早上七點40準時步行一個小時來到了尖林山開采車間，在工作人員對我們講解了井下注意事項時候我們穿上工作人員的膠鞋乘坐上了升降機。升降機在下降的過程中通道中一片漆黑，大約30秒的樣子我們下到了井下100多米水平50的礦洞。在短暫等待之后我們跟隨工作人員進行了參觀。我們首先參觀的是礦車的運行線路，工作人員就礦車安全給我們提出了寶貴的意見。之后我們參加升降機的動力控制室。控制室本來是一級危險源，不允許參觀，不過當天是控制室維護時間，我們很幸運的進入并參觀。控制中有一個巨大的連個鋼索的電機和幾個配電柜。工作人員說機械必須每三天進行一次例行維護，一個月進行一次大型維修。每隔一定時間就要對鋼索進行例行更換，以保證升降機的安全工作。最后我們來到了升降機井，參觀了升降機。工作人員給我們講解了升降機的工作原理。之后我們隨工作人員安全升井。

下午，我們坐車來到了大冶鐵礦博物館，在導游的帶領下我們參觀大冶鐵礦博物館。在大冶鐵礦博物館我們深入了解了大冶鐵礦的歷史，發展和現代建設。也深入了解了建設大冶鐵礦的歷史人物如張之洞，盛宣懷。也了解了新中國第一代領導人對大冶鐵礦的關心和關注。最后我們去了黃石地質公園，參觀了中華第一坑，對黃石地質園有了深刻的了解。

實習小結：

通過這次的實習學習我們到了大冶鐵礦。經過這次實習，我們對采礦生產管理和操作有了更為深入的了解。此外，也讓我們對礦業生產方面應該注意的安全問題和解決辦法有了較為實際直接的認識。我相信這次實習學習對我們以后現實的工作學習也將有很大的幫助。最后，要再次感謝在這次實習中時刻關心陪同我們的學校老師和技術人員。

黃石地質公園

大峽谷

第三篇：武鋼實習報告

武鋼實習報告2010-04-28 10：53時間：2010年3月20日地點：武漢鋼鐵廠

這次能有機會去武漢剛鐵工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有3個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。

一、工廠的總體規模水平

武鋼是新中國成立后由國家投資建設的第一個特大型鋼鐵聯合企業，1955年10月破土動工，1958年9月13日正式投產。武鋼地處“九省通衢”的武漢市東郊，長江南岸，主體廠區坐落在武漢市青山區，占地面積21.17平方公里，現有在崗職工近9萬人。所轄的4座鐵礦、2座輔助原料礦分布在鄂東、鄂南及河南焦作市，還有海南鋼鐵有限公司、襄樊鋼鐵長材公司。2005年，武鋼和鄂鋼、柳鋼實現了聯合重組。在武鋼長期的建設發展歷程中，傾注著黨和國家幾代領導人的關懷和期望。四十多年的奮斗磨礪，鑄就了今天的武鋼。

今日武鋼，已成為中國重要的板材生產基地，擁有從礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼等一整套工藝設備。武鋼現已形成年產鋼鐵各1000萬噸的綜合生產能力，主要生產熱軋卷板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋硅鋼片、彩色涂層板以及大型型材、線材、中厚板等幾百個品種。在激烈的市場競爭中，武鋼根據國家產業政策和市場對質量、品種的要求，按照“應用一代，試制一代，探索研究一代，思考規劃一代”的新產品開發方針，研制開發新產品85個系列301個新品種，形成了“橋、管、箱、容、軍、電、車、線”等一大批高技術含量、高附加值的精品名牌，大多數填補了國內空白。此外，武鋼還生產焦炭、耐火材料、化工產品、粉末冶金制品、銅硫鈷精礦、水渣、氧氣、稀有氣體等副產品，并對外承擔工程建設、機械加工和自動化技術開發。近年來，武鋼進一步加大輔業改制力度，近30家輔助產業已經或即將從主營業務中分離出來，至此，現已初步成為以鋼鐵、工程技術、國際貿易為主，多種產業共同發展的大型企業集團。

二、學習過程

走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業。看到武鋼秩序井然，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。我所學的專業是自動化，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣，自動化為我們創造的價值。現在我感到我的所學是多么的重要，大學的課程一定要學好，打好堅實的基礎，才能符合21世紀工業自動化大生產下的工作的要求。我的實踐活動令我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我了解了整個企業的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業氛圍的熏陶。我感到受益非淺。

第一天我們去武漢鋼鐵工程技術集團計控公司學習安全教育。一.新工人入場安全教育：1.車間安全教育(車間主任帶領)2.崗位安全教育(班組教育)3.安全生產質量管理4.工廠生產物質條件(人力，物理，財力)二.跟蹤繼續教育：1.新工人技術答辯包括安全電壓42,36,24,12v潮濕的地方工作應該36V為安全電壓)2.機械安全技術基礎知識(機械設備安全要求，機械設

備操作時的基本安全要求)3.起重機的安全技術基礎知識。4.防護防爆安全基礎知識5.安全色和安全標志基礎知識(紅色停止，藍色指令必須遵守，黃色警告，注意，綠色提醒，提示，安全狀態)。三.進入廠兩個必須：1.必須兩戴一穿(穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽)2工作在兩米以上高空作業時必須系好安全帶3.現場五個不準：不準跨越皮帶，軌道和機電設備，不準呢穿越道口欄桿和鐵路車輛，不準在鐵路上行走和停留，過鐵路必須遵守一停二看三通過的原則，不準在起重吊物下停留和行走，不準帶小孩和閑雜人到現場。三個不傷害：首先保護自己不受傷害，其次不傷害他人，最后不被他人傷害。

接下來的幾天我熟悉了武鋼的工藝流程。工人們把石灰石和鐵礦石運到燒結廠進行初步的加工，連同在煉焦廠加工的煤一起送進巨大的高爐里進行煅燒，形成了鐵水灌進魚雷鐵水罐車送往轉爐，在氧氣頂吹之下，進行更高溫度的煅燒，使得鐵中的含碳量進一步降低，并調節鐵水里的其他金屬元素的含量達到鋼的要求。鋼水出爐之后，有兩條途徑可走。(1)經過冷卻使之變硬，在連鑄車間把它們鑄成板坯，方坯和矩形坯。這些鋼坯還不能稱做鋼材，它們還需要進行軋制以符合各種再生產部門的需求。經過軋制生產出的棒材，線材，角鋼等便是最后的產品了。(2)鋼水還須經過一座LF爐進行深加工，此時的鋼鐵的質量更加優異。這些鋼材經過薄板坯連鑄連軋后還要經過一個大的酸洗池進行酸洗處理，以便使之鍍鋅。這樣就生產出熱軋鋼板，冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，酸洗鋼板，預涂層鋼板等產品。這些生產過程都是在精密的儀器的控制和監測下進行的。溫度的高低，煅燒的程度都需要自動或者半自動的儀器的控制。在現代化的生產條件下既保證了質又保證了量，生產出符合建設使用的大批量優等的鋼材。然后我們到武鋼自動化公司聽那些老專家的演講這樣讓我們更加了解煉鋼過程和煉鋼中用到的各種控制技術,我們到武鋼博物館參觀才知道武鋼輝煌的今天背后有著艱苦歷史。

其次，我對武鋼的人員狀況有了概括的了解。武鋼鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，武鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，并注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止2008年底，武鋼本部從事生產經營管理、工程技術、后勤服務和現場操作的員工共9萬多人。其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出武鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。

看著今天蓬勃發展的武鋼鐵集團公司，我心里充滿無比的自豪。我希望將來武鋼會更加輝煌，也希望有一天我真正成為一名武鋼的工人，為祖國的建設貢獻出自己的一份力量，繁榮我國的鋼鐵工業。

心得體會

通過這次實習讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助,了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在煉鋼和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。

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武鋼認識實習報告。

作為安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.武鋼是新中國成立后興建的...[轉]武鋼5號高爐實習報告。

武鋼5號高爐實習報告

一、實習時間 200X年X月X日-X月X日

二、實習地點 武漢鋼鐵公司煉鐵廠五號高爐、畢業設計辦公室。

三、實習目的(1)對高爐結構、主要的技術指標及任務措施的認識了解。(大學的最后一個學期，我們在老師的帶領下，到武漢鋼鐵公司煉鐵廠五號高爐進行了為...武鋼焦化廠實習報告材料有什么?

2008年冬季征兵對學歷有什么要求 我是農村的 2008年冬季征兵對學歷有什么要求 我是農村的 上過高中!可是沒有畢業證書~ 還學過平面設計!我符合標準嗎? 檢舉 滿意答案 你是高中畢業生，如果有畢業證，你17歲就可以了，沒有的話就要年滿18周歲，現在農村征兵對學歷要求不是...生產實習報告--武鋼煉鐵廠之煉鐵高爐(2006-1...武鋼股份有限公司煉鐵廠現有六座現代化大型高爐，是我國生鐵的重要生產基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產。經過47年的建設、改造和發展，年生產規模達到1000萬噸。煉鐵廠具有精良的生產裝備和先進的技術優勢，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計生產生鐵16648...

第四篇：武鋼實習報告

時間：2010年3月20日 地點：武漢鋼鐵廠

這次能有機會去武漢剛鐵工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有3個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。

以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。

一、工廠的總體規模水平

武鋼是新中國成立后由國家投資建設的第一個特大型鋼鐵聯合企業，1955年10月破土動工，1958年9月13 日正式投產。武鋼地處“九省通衢”的武漢市東郊，長江南岸，主體廠區坐落在武漢市青山區，占地面積21.17平方公里，現有在崗職工近9萬人。所轄的4座鐵礦、2座輔助原料礦分布在鄂東、鄂南及河南焦作市，還有海南鋼鐵有限公司、襄樊鋼鐵長材公司。2005年，武鋼和鄂鋼、柳鋼實現了聯合重組。在武鋼長期的建設發展歷程中，傾注著黨和國家幾代領導人的關懷和期望。四十多年的奮斗磨礪，鑄就了今天的武鋼。

今日武鋼，已成為中國重要的板材生產基地，擁有從礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼等一整套工藝設備。武鋼現已形成年產鋼鐵各1000萬噸的綜合生產能力，主要生產熱軋卷板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋硅鋼片、彩色涂層板以及大型型材、線材、中厚板等幾百個品種。在激烈的市場競爭中，武鋼根據國家產業政策和市場對質量、品種的要求，按照“應用一代，試制一代，探索研究一代，思考規劃一代”的新產品開發方針，研制開發新產品85個系列301個新品種，形成了“橋、管、箱、容、軍、電、車、線”等一大批高技術含量、高附加值的精品名牌，大多數填補了國內空白。此外，武鋼還生產焦炭、耐火材料、化工產品、粉末冶金制品、銅硫鈷精礦、水渣、氧氣、稀有氣體等副產品，并對外承擔工程建設、機械加工和自動化技術開發。近年來，武鋼進一步加大輔業改制力度，近30家輔助產業已經或即將從主營業務中分離出來，至此，現已初步成為以鋼鐵、工程技術、國際貿易為主，多種產業共同發展的大型企業集團。

二、學習過程

走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。

我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。

那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業。看到武鋼秩序井然，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。我所學的專業是自動化，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣，自動化為我們創造的價值。現在我感到我的所學是多么的重要，大學的課程一定要學好，打好堅實的基礎，才能符合21世紀工業自動化大生產下的工作的要求。我的實踐活動令我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我了解了整個企業的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業氛圍的熏陶。

我感到受益非淺。

第一天我們去武漢鋼鐵工程技術集團計控公司學習安全教育。一.新工人入場安全教育：1.車間安全教育（車間主任帶領）2.崗位安全教育（班組教育）3.安全生產質量管理4.工廠生產物質條件（人力，物理，財力）二.跟蹤繼續教育:1.新工人技術答辯(包括安全電壓42,36,24,12v 潮濕的地方工作應該36V為安全電壓)2.機械安全技術基礎知識（機械設備安全要求，機械設備操作時的基本安全要求）3.起重機的安全技術基礎知識。4.防護防爆安全基礎知識5.安全色和安全標志基礎知識（紅色停止，藍色指令必須遵守，黃色警告，注意，綠色提醒，提示，安全狀態）。三.進入廠兩個必須：1.必須兩戴一穿（穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽）2 工作在兩米以上高空作業時必須系好安全帶 3.現場五個不準：不準跨越皮帶，軌道和機電設備，不準呢穿越道口欄桿和鐵路車輛，不準在鐵路上行走和停留，過鐵路必須遵守 一停二看三通過的原則，不準在起重吊物下停留和行走，不準帶小孩和閑雜人到現場。三個不傷害：首先保護自己不受傷害，其次不傷害他人，最后不被他人傷害。接下來的幾天我熟悉了武鋼的工藝流程。工人們把石灰石和鐵礦石運到燒結廠進行初步的加工，連同在煉焦廠加工的煤一起送進巨大的高爐里進行煅燒，形成了鐵水灌進魚雷鐵水罐車送往轉爐，在氧氣頂吹之下，進行更高溫度的煅燒，使得鐵中的含碳量進一步降低，并調節鐵水里的其他金屬元素的含量達到鋼的要求。鋼水出爐之后，有兩條途徑可走。（1）經過冷卻使之變硬，在連鑄車間把它們鑄成板坯，方坯和矩形坯。這些鋼坯還不能稱做鋼材，它們還需要進行軋制以符合各種再生產部門的需求。經過軋制生產出的棒材，線材，角鋼等便是最后的產品了。（2）鋼水還須經過一座LF爐進行深加工，此時的鋼鐵的質量更加優異。這些鋼材經過薄板坯連鑄連軋后還要經過一個大的酸洗池進行酸洗處理，以便使之鍍鋅。這樣就生產出熱軋鋼板，冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，酸洗鋼板，預涂層鋼板等產品。這些生產過程都是在精密的儀器的控制和監測下進行的。溫度的高低，煅燒的程度都需要自動或者半自動的儀器的控制。在現代化的生產條件下既保證了質又保證了量，生產出符合建設使用的大批量優等的鋼材。然后我們到武鋼自動化公司聽那些老專家的演講這樣讓我們更加了解煉鋼過程和煉鋼中用到的各種控制技術,我們到武鋼博物館參觀才知道武鋼輝煌的今天背后有著艱苦歷史。

其次，我對武鋼的人員狀況有了概括的了解。武鋼鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，武鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，并注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止2008年底，武鋼本部從事生產經營管理、工程技術、后勤服務和現場操作的員工共9萬多人。其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出武鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。

看著今天蓬勃發展的武鋼鐵集團公司，我心里充滿無比的自豪。我希望將來武鋼會更加輝煌，也希望有一天我真正成為一名武鋼的工人，為祖國的建設貢獻出自己的一份力量，繁榮我國的鋼鐵工業。心得體會

通過這次實習讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助,了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在煉鋼和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。

第五篇：武鋼實習報告

目錄

一、武鋼總公司介紹????????????????????3

二、軋板廠????????????????????????3

三、冷軋薄板廠??????????????????????4

四、條材廠????????????????????????5

五、視頻資料教學?????????????????????5

六、小結?????????????????????????6

武鋼生產實習報告

一、實習目的 ：熟悉鋼鐵聯合企業主要生產流程及主要設備所在位置與用途，了解各主要設備的工作原理與機構組成，能繪制出這些設備機構簡圖。通過在實習廠主要崗位的生產勞動、現場參觀、現場教學和討論，要求學生熟悉各實習廠的生產工藝流程及其原理；了解主要設備的性能和結構；了解主要經濟技術指標的制定依據及測試手段。培養學生調查研究，搜集、整理資料，分析問題和解決實際問題的能力。學習工程技術人員和工人師傅在長期實踐中積累的豐富經驗，學習他們勤奮工作的精神和實事求是的工作作風。

二、實現方式：現場參觀、看錄像、查資料

三、實習時間：2013年9月～10月

四、實習紀律及要求： 1）明確實習的目的和意義，了解各階段的實習內容及要求；虛心向技術人 員請教，努力提高觀察、分析和解決問題的能力。2）認真記好實習筆記，實習結束時按要求寫出實習報告書。3）不得遲到早退、大聲喧嘩，現場參觀時不準隨便觸動儀器儀表、設備，以免發生人身傷亡或設備損壞事故。4）注意實習安全，必須講文明、講禮貌、守紀律、聽指揮。

★1武漢鋼鐵集團介紹

武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日建成投產。武鋼是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業。本部廠區座落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，占地面積21.17平方公里。武鋼擁有從礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，是我國重要的優質板材生產基地。在50年的建設與發展過程中，武鋼為我國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻，到2007年底，武鋼累計產鋼1.94億噸，累計實現利稅1014億元,其中上繳國家692.92億元，是國家對武鋼投資64.2億元的10.86倍。武鋼與鄂鋼、柳鋼、昆鋼實施聯合重組后，已成為生產規模近3000萬噸的特大型企業集團。居世界鋼鐵行業第四位，2009年，武鋼躋身世界500強行列。武鋼現有三大主業，即黑色金屬采礦、冶煉及加工，鋼鐵貿易和冶金工程技術服務。鋼鐵產品主要有熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無取向硅鋼片、彩涂鋼板、高速線材等幾百個品種。其中，冷軋取向硅鋼和無取向硅鋼產品獲“中國名牌產品”稱號，武鋼片船板獲“中國名牌”產品稱號，“武鋼牌”商標榮獲“中國馳名商標”。武鋼生產的橋梁用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優質名牌產品在國內外市場享有廣泛的聲譽。2007年，武鋼成為第一家擁有“國家硅鋼工程研究中心”的冶金企業。此外，武鋼還生產焦炭、耐火材料、化工、粉末冶金制品、水渣、氧氣、稀有氣體等產品，并對外承擔工程建設、機械加工和自動化技術開發等。武鋼鋼鐵主業已經成功實現整體上市，并完成股權分置改革，輔業改制正在積極推進。近年來，武鋼先后獲得國家技術創新獎、全國質量管理獎、全國質量效益型先進企業、全國用戶滿意先進單位、全國企業管理杰出貢獻獎和全國文明單位等榮譽稱號，連續3年在國務院國資委中央企業績效考核中被評為A級。

★2軋板廠

我們此次參觀的第一站——軋板廠，扎板廠我們只呆了二十多分鐘，應該算不是很長時間的吧。但看到如此大規模的重機械設備，還是不禁感嘆機械的強大。還不能忘懷當時走進廠房時的情景，明亮的廠房，長長的輥道，就連身上穿的米黃色的工作服也令人羨慕。第一次可是你的如此清晰，大家都駐足觀看，并發出赫赫驚嘆。

基本生產流程： 從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然后經過初軋機反復軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓面條，經過搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋生產線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，最后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續的不間斷的作業，鋼帶在輥道上運行速度快，設備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板，但首先要經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為１５０～２５０ｍｍ，先經過除磷到初軋，經輥道進入精軋軋機，精軋機由７架４輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到２３ｍ／ｓ。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種，經過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經過冷軋。需經過多次技術處理，先要用鹽酸除去氧化膜，然后才能送到冷軋機組。在冷軋機上，開卷機將鋼卷打開，然后將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有不同規格的普通鋼帶卷，它是根據用戶多種多樣的要求來加工的。軋鋼機的種類有二輥軋機、三輥軋機、三輥勞特軋機、四輥軋機、八輥軋機、十二輥軋機、十四輥軋機、十六輥軋機、二十輥軋機。軋機的大體構造不盡相同，但都由驅動部分和工作部分組成。驅動部分包括：主電機、主軸、齒輪座、接軸等。工作部分包括：機架、支承輥、工作輥、壓下裝

置等。軋鋼有兩種加工類型，即：將鋼錠或鋼坯先加熱到一定溫度，再進行軋制，稱為熱軋；將坯料在常溫下進行軋制稱為冷軋。由于金屬在高溫下變形抗力小，容易獲得較大的變形量，所以當產品需要變形量較大的軋制加工時，多采用熱軋。而冷軋變形量較小，但獲得的制品表面較光潔，尺寸較精確。由鋼錠軋制成鋼材，常分為粗軋和精軋兩部分組成。粗軋采取較大的壓下量，以減少軋制道次，提高生產效率。然后以較小的壓下量將進行精軋，以使軋件具有精確的尺寸和光潔的表面。對于熱軋，每一階段的主要生產過程為：1）加熱。將鋼坯放在加熱爐中，到再結晶溫度以上的某一適當溫度。2）軋制。不同品種或規格產品，分別在不同類型的軋機上進行軋制。3）精整。包括剪切、冷卻、矯正、檢驗、表面處理等。冷軋的主要生產過程為：1）酸洗。除去坯料表面的氧化鐵皮。2）軋制。3）退火。消除加工硬化。4）精整。軋鋼的生產系統，不同的軋制品，生產工藝不盡相同，使用的設備也不完全一樣，但從大體上我國目前的軋鋼生產系統都是類似的。

★3冷軋薄板廠

我們今天要參觀的是武鋼股份有限公司冷軋薄板廠，該廠1978年9月25日建成投產，全套工藝設備由前聯邦德國引進，2003年進 行了大規模技術改造。在工藝技術、自

動化控制、液壓傳動、檢測手段等方面均具有當前世界先進水平，具有大型化、連續化、自動化和高速化的特點。該廠生產的產品有冷軋鋼板卷帶；熱鍍鋅鋼板卷；電鍍錫鋼板卷；彩色涂層板卷帶；無取向電工鋼帶（片）等五大系列百余個品種。主要產品有：冷軋薄鋼板、熱鍍鋅薄鋼板、電鍍鍍錫薄鋼板、彩色涂層鋼板、冷軋無取向硅鋼等。

冷軋廠 基本生產流程：從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然后經過初軋機反復軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓面條，經過搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋生產線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，最后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續的不間斷的作業，鋼帶在輥道上運行速度快，設備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板，但首先要經過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為１５０～２５０ｍｍ，先經過除磷到初軋，經輥道進入精軋軋機，精軋機由７架４輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到２３ｍ／ｓ。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種，經過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經過冷軋。與熱軋相比，冷軋廠的加工線比較分散，冷軋產品主要有普通冷軋板、涂鍍層板也就是鍍錫板、鍍鋅板和彩涂板。經過熱軋廠送來的鋼卷，先要經過連續三次技術處理，先要用鹽酸除去氧化膜，然后才能送到冷軋機組。在冷軋機上，開卷機將鋼卷打開，然后將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有不同規格的普通鋼帶卷，它是根據用戶多種多樣的要求來加工的。

★4條材廠

條材廠是我們此次實習的最后一站，所以大家倍感珍惜。條材總廠從冶煉到成材均采用自動化控制并按國際標準或優于國際標準的內控標準組織生產。一煉鋼分廠采用純美鐵水脫硫技術、計算機自動模擬控制靜態模型煉鋼、頂底復吹、濺渣護爐、擋渣出鋼、液面自動控制、鑄坯多點連續矯直、結晶器電磁攪拌與液壓振動等多項先進技術，年設計產能170萬噸，主要生產線、型、棒材用鋼，已開發和冶煉出簾線鋼、彈簧鋼、絞線鋼、焊絲鋼、冷鐓鋼、重軌鋼及工業純鐵等130多個品種。CSP分廠具有生產線流程短、節奏快、成本低、科技含量高、節能環保等特點，年設計生產鋼263萬噸、薄板坯253.8萬噸、熱軋卷248萬噸，軋

制產品的最薄規格厚度為0.8mm，帶鋼最大寬度為1600mm；產品涵蓋碳素結構鋼、優質碳素鋼、低合金高強度鋼、耐侯結構鋼、汽車結構鋼、管線鋼、超低碳鋼、硅鋼等系列。大型分廠關鍵設備均采用世界最先進的控制技術及硬件配置，具有檢測裝備全、軋制精度高的特點，年設計生產軌梁105萬噸、高速線材70萬噸，有高速重軌及各種規格的鋼軌、H型鋼、工字鋼、槽鋼、異型鋼和鋼簾線專用盤條、預應力鋼絞線系列盤條等。棒材分廠全線二十二架軋機均采用平--立交替布置，由計算機系統自動控制，實現了高速無扭軋制，設計年產螺紋鋼筋及圓鋼棒材30萬噸，產品主要有￠10—40mm建筑用螺紋鋼筋及圓鋼棒材、齒輪鋼、工業純鐵等。

★5視頻資料教學

素質教育是當前教育改革的趨勢和主流。實施素質教育應貫穿于具體學科的課堂教學之中，課堂教學是實施素質教育的關鍵和主渠道。首先，只有改變教學觀念，才能改革教學模式，通過多媒體信息技術手段的使用，優化課堂設計。以學生的學為中心，以符合教學規律和學生的認知規律為前提，恰當選用多媒體，可以極大的發揮其優勢，有利于素質教育的實施，培養學生的記憶力、思維等多項能力。多媒體集圖、文、聲、像多重刺激于一體一樣，是學生大腦的視覺、聽覺等中樞都處于興奮狀態，相關知識在大腦中就會留下深刻印象。多媒體符合人類的記憶過程，多媒體展示知識空間的聯系，將知識系統化，形成網絡，有利于學生對知識進行比較、加工、歸納，形成理解基礎上的記憶。多媒體輔助教學，有助于啟迪創新思維，培養創新能力。多媒體輔助教學，優化課堂設計，充分發揮學生的主體地位，營造民主、和諧、平等的氛圍，便于調動學生的學習積極性、發揮主體作用，從而使學生樹立創新意識、提高創新能力。

老師在最后一天安排我們觀看了北京科技大學有關寶鋼的一些煉鋼影視紀錄片，主要涉及寶鋼生產工藝流程、煉鋼技術、連軋連鑄技術、熱軋冷軋工藝流程圖、NKK鋼管等內容。使我們受益匪淺，不僅開闊了我們的眼界，還使我們對煉鐵煉鋼的一些知識有了更系統的了解，印象也比單從課本上學習要深得多。更使我震驚的是，相比武鋼而言，寶鋼的生產技術相對來說要先進些，自動化、信息化程度要高些，而且有些產品的質量也要更優一籌。當然，武鋼也有自己的優勢，如武鋼片船板、冷軋取向硅鋼和無取向硅鋼等，武鋼也一直在努力進行技術改進和創新，而且每年投入大量的資金進行校企合作，致力于先進生產技術的研究，相信在不遠的將來，武鋼一定能更上一層樓，成就更大的輝煌。

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6、小結及感受

1958年9月13日，武鋼的一號高爐煉出了它的第一爐鐵水，這也就標志著我們新中國第一個大鋼都的誕生。1955年的10月，青山廠區正式破土動工在新中國的鋼鐵工業發展征程中，武鋼一直勇當開山劈路的鋼鐵先鋒，70年代一米七工程的引進就是武鋼在文革期間率先打開國門的一大創舉。長期以來人們常以一個“大”字來形容武鋼的宏偉，大高爐大廠房、大鋼都、大氣魄，小小的鋼城除了飛機場以外其他的什么都有。武鋼人上下班用的通勤工具五花八門，除了飛機沒有用過，幾乎都曾使用，如50、60年代乘坐的悶罐子火車，輪船，卡車，客車，電車，自行車、步行。現在許多人還開著私家車上班。50年里，職工住宅條件、生活環境等都發生了翻天覆地的變化。

通過這幾天的認識實習，我了解了自己今后就業所涉及到的一些很重要的行業和流程，也為自己即將面臨的就業指明了方向。另外，我對武鋼的人員狀況有了概括的了解。武鋼鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，武鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，并注重人力資源的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止2008年底，武鋼本部從事生產經營管理、工程技術、后勤服務和現場操作的員工共9萬多人。其中操作人員占75%，服務人員占11%，工程技術人員占5%，管理人員占9%。在技術管理人員中2%為研究生，40%為大學生，24%為大專生，22%為中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出武鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對于一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。