第一篇：交通安全法宣傳演講稿(單位版)

交通安全知識講稿

尊敬的領導、同志們：上午(下午)好!首先感謝貴單位領導的邀請，也感謝大家抽出寶貴的時間給我們有一個共同學習的機會。受柳城縣公安局交通警察大隊領導的委托，由我和廣大駕駛員來共同學習了解《交通安全法》基本內容。《交通安全法》的內容共有8章124條。《交通安全法》是2003年10月28日經十屆全國人大常委會第五次會議通過，于2004年5月1日正式實施的。這部法律從起草到討論通過、再到頒布實施歷時3年多的時間，期間經過了反反復復的討論、反反復復的論證，才通過的。《交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與者權利和關系的基本法律，《交通安全法》從我國的具體實際出發，總結了歷史經驗并借鑒國外一些發達國家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統一管理，以人為本，道路交通和諧發展的基本理念，并對政府責任及相關部門義務，交通參與者交通行為規范，交通管理基本制度，交通警察執法規范及交通違法行為處罰等做了明確規定。這部法律的通過是我國道路法制建設歷程中一座里程碑，是我國道路交通事業全面走向法治時代的嶄新開端。過去我們一直沿用的是《道路交通管理條例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發點，著眼于解決道路交通中的突出問題，從現實的需要和交通管理實際出發，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點，方便群眾，簡化程序，提高效率的總體思路。

由于歷史的原因，我國的法律建設、道路交通管理一直都處于落后狀態。解放初期，我國汽車工業，道路建設十分落后，到了1955年國務院才頒布了一個《城市交通規則》(只是針對城市)。1988年8月1日，國務院才頒布《道路交通管理條例》(主要講縣級交警隊的建制，監理站無法可依等)。所以說我們的法制建設是相當滯后的，他和發達國家相比，落后50多年。

正是由于法制不健全，致使我國的道路交通安全形勢異常嚴峻，國民的交通安全意識及素質極其低下，這是交通事故多發的主要原因，也使我國成為交通事故的第一大國。據保守估計，2000年至2005年以來，全國的交通事故死亡人數均超過10萬人以上，平均每天有300人死于車禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數中，中國人占20%，(據保守估計的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當中，就有2名中國人；目前，世界衛生組織已經把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬人口，按照這個數字，3年多的時間，就會在中國的大地上減少一個縣的人口。近幾年來，我國的交通事故已呈急劇上升的勢頭，2007年，我國共發生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經濟損失12億元。2007年，我縣發生交通事故396起，45死亡人。由

于法律滯后，以前監理方面沒有刑事責任，還有一個主要原因是國民素質低，沒有良好的交通習慣，比如扣安全帶，跟平時的教育有關。

正是因為這樣一種嚴峻的形勢，才通過的立法的形式，用法律手段來規范交通參與者的行為，來扼制交通事故的發生勢頭，切實保障廣大人民群眾的生命財產安全，同時也要求我們每個駕駛員樹立起高度的責任感，嚴格法律，用法律來約束我們日常的交通行為?！督煌ò踩ā返目倓t也明確規定，機關、部隊、企事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。我認為單位領導組織這次學習是很有必要，也是很及時的。

《交通安全法》最大的特點就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規定行人通行優先原則，《交通安全法》第四十七條規定：機動車行經人行道時，應當減速行駛。通行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號燈的道路時，遇有人橫過道路，應當避讓。這是以人為本思想的重要方法體現。對行人在人行橫道以及沒有交通信號燈的情況下賦予優先通行權。主要考慮到行人是道路交通的重要參與者。在我國人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢群體，相對于機動車來講，沒有相應的防護設備和保護措施，一旦發生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。以立法本意的角度來說，相對于機動

車的通行權，人的生命權、健康權則是更重要的。不管是哪里的司機，部隊司機還是地方司機，都應該嚴格遵守這一規定。以往我們在駕車的時候往往會埋怨行人不會讓車，還有一些大城市如上海就曾經出臺過地方性法規，“撞死白撞”……

新《交通安全法》第76條規定：“機動車與非機動車、駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經采取必要處臵措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任?！边@條規定是從根本上對以往“撞死人白撞”說法的一種否定。

《交通安全法》還有一個特點就是“重罰”。現在講一下我們在日常生活中與交通經常接觸的《交通安全法》的一些內容摘要：

一、駕駛二輪摩托車，駕駛員和乘坐人員應當戴安全頭盔。不戴頭盔的。駕駛人就是我們講的司機被罰款100-200元，乘坐人員被罰款20元。不帶駕駛證，還要被扣留機動車(舉例比喻說明)。

二、駕駛小轎車及乘坐小車時都要使用安全帶。就柳城而言，由于長期形成陋習，大多不愿系安全帶，甚至有人覺得系起來有點害羞。但只要習慣了，就不覺得怎么樣了。現在我們只要一上車，都習慣系上安全帶才開車。你看在電視上外國人開車就是這

樣。在追捕罪犯時，也忘不了在開車前要系上安全帶，以保證自己的安全。你不講安全帶沒什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿2004年4月28日在上雷楊城坳路段發生的一起重大交通事故來講，出事的捷達轎車和司機是融水縣科技局的一位局長開的車，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒有系上安全帶，結果兩個不系安全帶的人被拋出車外摔死了。車輛沖下有3米多深的田邊地頭，幾乎接近報廢。司機也就是局長系安全帶只受了點傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發生車毀人亡的。大家知道現在公路建設得又平又直又寬，車輛性能又越來越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區內和鄉間小道上，速度慢采取措施來得及，這些路有時忘了系安全帶倒無所謂，但按規定只要駕駛機動小車都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車請系上安全帶。

三、不能飲酒駕駛機動車：《交通安全法》明確規定，飲酒后駕車的，處暫扣一個月以上三個月以下的機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車的駕駛員，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。一年內有前兩項規定醇酒后駕車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，2年內不能考取機動車駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車。

講到酒后駕車，我們縣近來發生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后駕車有關的。駕駛兩輪摩托車出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴頭盔開飛車出的事故。假如不是酒的作用，也不會激動開飛車的，也就不會發生交通事故了。因此，懇請大家不要酒后駕車。(舉例東泉兩輛摩托車相撞，兩輪撞大貨)

四、疲勞開車、超速行駛、急彎超車等情形都是最容易發生交通事故的，也是罰款罰得重的。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規定：一般的超速就罰100-200元，超過規定時速50%的1500-2000元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無信號燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來各地交警部門根據事故統計分析出的事故多發點、路段，車輛行駛至這些容易發生危險的路段是要降低車速行駛的，以免因為車速快而發生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求?！皩幫Ｈ?，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。

五、你們現在駕駛的貨運機動車，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現在是罰150-300元。還有就是超重了，以前超重才罰款5元，現在一般超重就可罰款200-500元。超過核定質量30%或違反規定載客的，就可罰款500-2000元。有這些違法行為的，我們交警可扣留機動車至違法狀態消除為止。所謂違法狀態消除就是我們扣留你們的車和貨，等你把超重的部分卸下來或你請車來過貨，我們才能把車放行。

六、大家都知道，在沒有取得駕駛證之前是不許駕駛機動車 的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機動車。以前的條例規定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內持暫扣證開車，現在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機動車都不能駕駛，否則就被認定為無證駕駛。再有就是不要把機動車交給無駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現在是罰款1500-2000元。還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號牌污損、無放大號牌等，以前是罰款5-30元，現在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請你們在出車前前要帶上證件，檢查一下車輛，情況完好才安全上路。

七、《交通安全法》第一百條規定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上路行駛的，公安機關交通管理部門可以扣留或強制報廢車輛，對駕駛員可處200-2000元的罰款，并吊銷駕駛證。對出售已達報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處以銷售金額等額的罰款。《交通安全法》第一百零一條規定，違反道路交通安全法律法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷駕駛證，構成犯罪的終生不得重新取得機動車駕駛資格?，F在我們學的駕駛證要交3至4千元的學費，經過艱難苦練學習得來的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養家糊口的。如果一不小心被吊銷了多不值得啊!

八、假如你們遇到或是發現交通事故等情況，首先想到要報警，即報122(交警報警電話)、傷人報120(急救中心)，如果肇事司機肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車輛的車牌號碼及車身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現場之前，要保護好現場，不要移動現場的物品。

同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財產，請你們認真學習、自覺遵守《道路交通安全法》中的每一項條款，不要故意違反規定，堅決消除安全隱患，不要發生任何交通事故。

保障交通安全，杜絕交通事故，是我們公安交通管理部門的職責，也是廣大司機及群眾的要求和期望。只要你能自覺遵守交通安全法規，就一定能駕駛車輛順順利利出車，平平安安回家。

最后衷心祝愿大家：萬事如意、一路平安。謝謝大家!8

第二篇：交通安全法

第一部分是非判斷題

1號參賽隊

1、凡在道路上通行的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關活動的單位和個人,都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。（對）

2、《中華人民共和國道路交通安全法》由公安機關負責實施。（對）

3、駕駛車輛時必須遵守右側通行的原則，趕、騎牲畜則不受此原則的約束。（錯）

4、黃燈閃爍時，車輛、行人須在減速、慢行的原則下通行。（錯）

5、道路交通標線的中心實線表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（對）2號參賽隊

6、在未劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在道路右邊行駛。（錯）

7、機動車進、出非機動車道時，最高時速不準超過30公里。（對）

8、機動車在單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡和交通繁華路段倒車時，須查明車后情況，確認安全后，方準倒車。（錯）

9、規定安裝安全帶的車輛，其駕駛人和前排乘車人必須系安全帶。（對）

10、機動車在高速公路上行駛時，乘車人可以站立，但不準向車外拋撒物品。（錯）

3號參賽隊

11、對非機動車駕駛人、行人和乘車人處以五十元以下（含）罰款的，交通民警作出處罰決定后，當事人無異議的，可以當場收繳。（對）

12、在搶救傷者的緊急情況下，交通警察有權使用單位、個人的交通、通訊工具。（對）

13、視野與車速的關系是車速越快視野越寬。（錯）

14、道路交通信號包括交通信號燈、交通標志和交通標線。（錯）

15、機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人按規定戴安全頭盔就可以了。（錯）

4號參賽隊

16、自行車不準安裝機械動力裝置，但三輪車可以。（錯）

17、教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。(對)

18、在緊急情況,可以用兩輪或三輪摩托車運送危險品.（錯）

19、某單位為了方便停車，可以自行決定在門口的人行道上施劃十個停車位。（錯）20、王某由于妻子突發急病，飲酒后駕駛摩托車送妻子上醫院，這種行為不屬于道路交通安全違法行為。（錯）5號參賽隊

1、在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間行駛。（√）

2、熒屏上的標志是禁止小型客車通行標志（×）正確答案：此標志是禁止機動車通行標志。

3、在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，不按規定行駛的，按交通違法行為處記3分，100元罰款。（×）正確答案：記2分，50元罰款。

4、在任何情況下，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。（×）正確答案：未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。

5、機動車沒有按規定使用轉向燈的，按交通違法行為處記1分，50元罰款。（√）6號參賽隊

1、路口遇到交通阻塞時沒有依次等候的，按交通違法行為處記2分，200元罰款。（×）正確答案：200元罰款。

2、車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。（√）

3、機動車駕駛證的有效期為5年。（×）正確答案：機動車駕駛證的有效期為6年。

4、道路交通標線的中心實線表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。（√）

5、該交通標志是指前方道路進入別墅區。（×）正確答案：此標志是前方村莊。

7號參賽隊

1、交通警察的指揮稱為手勢信號。（×）

正確答案：交通警察的指揮分為：手勢信號和使用器具的交通指揮信號。

2、在車門、車廂沒有關好時行車的，按交通違法行為處記1分，100元罰款。（√）

3、在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間行駛。（√）

4、在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為小型機動車道，右側為大型機動車道。（×）正確答案：在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。

5、熒屏上的標志是環島行駛標志。（√）8號參賽隊

1、行經人行橫道，不按規定減速、停車避讓行人的，按交通違法行為處記2分，100元罰款。（√）

2、一年內有醉酒駕駛營運機動車的行為，被處罰過的，將被吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。（×）正確答案：一年內有醉酒駕駛營運機動車的行為被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

3、熒屏上的標志為停車讓行線。（√）

4、駕駛員不按規定超車的，按交通違法行為記3分，300元罰款。（×）正確答案：記3分，200元罰款。

5、在劃有中心虛線的道路上，允許車輛跨線、超車或短時壓線行駛。（√）41-50 DABDA CDBAC

第二部分選擇題 1號參賽隊

1.在沒有施劃人行橫道的公路上，乘車人從公共汽車下車后橫過公路時，您認為下列做法正確的是_____。C A.從車的前方橫過道路 B.從車的后方橫過道路 C.車開走后，確認安全通過 D.等車開走后，迅速通過

2、請說出該指示牌的名稱：塌方警告標示

3、請問下列哪個不屬于全國實行統一的道路交通信號？B A.交通信號燈 B.交通協警的指揮和臨時路障 C.交通標志、交通標線 D.交通警察的指揮

4、機動車應在規定地點停放，禁止在人行道上停放機動車。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。這臨時停車是指什么情況下的停車？ D A.打右轉向信號燈后，靠邊停車，駕駛員不離開車輛 B.打右轉向信號燈靠邊停好車后，駕駛員便可以離開

C.打右轉向信號燈后，在非禁止停車的路段，順行停在路邊，駕駛員可以離開 D.打右轉向信號燈后，在非禁止停車的路段，順行停在路邊，駕駛員不離開車輛答：車輛在非禁止停車的路段，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右側按順行方向的短暫停留。

5、共有多少種交通信號燈？ C A.5種 B.6種 C.7種 D.8種

答：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。2號參賽隊

1．行人在通過沒有交通信號燈的人行橫道時，您認為危險的做法是_____。B A.無車輛通行時盡快通過 B.車輛臨近時突然橫過

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C.車輛通過后再橫過 D.注意避讓車輛

2、請說出該指示牌的名稱：行人禁行標識

3、機動車通過沒有交通信號控制的交叉路口時應怎樣行駛？ B A.觀察地形和其他車輛的行駛方式

B.減速慢性并讓行人和優先通行的車輛先行 C.?？柯愤吪袛嗲宄笤傩羞M D.避讓往來車輛，轉彎避讓直行車輛，正常行使

答：機動車通過沒有交通信號控制的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

4、行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于（）公里的機動車，不得進入高速公路。（C）A.五十公里 B.六十公里 C.七十公里 D.八十公里 以下哪種不屬于違反道路交通安全法行為的處罰種類？

A.警告或拘留 B.吊扣個人證件 C.罰款

D.暫扣機動車駕駛證

答: 警告、罰款、暫扣機動車駕駛證、吊銷機動車駕駛證、拘留。3號參賽隊

1．中小學生放學在道路上列隊通行時，每橫列的同學____。A.不得超過2名 B.允許3名以上 C.沒有數量限制 D.不得超過4名

2、請說出該指示牌的名稱：解除禁止超車標識

3.哪些路段50米以內不得停車？

D A.公共汽車站； B.急救站；加油站； C.消防栓和消防隊門前。

D.醫院門前

4、非機動車因受阻不能正常行駛時，在受阻路段駛入機動車道行駛，機動車正確的操作是：（A）

A.后面駛來的機動車須減速讓非機動車

B.本車道的機動車具有優先權，可以不避讓非機動車 C.機動車可以示意非機動車讓道 D.機動車需不斷鳴笛超過非機動車

5、車輛行經沒有交通信號燈和交通標志、標線控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時：（B）A．右轉彎車讓左轉彎車先行

B.在進入路口前減速或停車，讓右方道路的來車先行 C．讓左邊沒有來車的車先行 D．具體情況具體確定

4號參賽隊

1、下列哪種摩托車不準載人：（C）A.二輪摩托車 B.后三輪摩托車 C.輕便摩托車 D.殘疾人摩托車

2、請說出該指示牌的名稱：傍山險路標識

3、摩托車后坐不得乘坐未滿（B）周歲的未成年人。A、11

B、12

C、13

D、10

4、申請小型汽車、小型自動檔汽車準駕車型機動車駕駛證的人，年齡應在周歲以上，70周歲以下：（C）

A、14周歲 B、16周歲 C、18周歲 D、20歲

5．小麗搭乘朋友的轎車到單位上班，轎車在單位門前路邊停車后，她正確的下車方法應該是_____。A.立即開門下車 B.觀察前方情況后下車 C.開車門觀察側后方情況 D.觀察側后方情況，緩開車門

5號參賽隊

第三篇：交通安全法

四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實施辦法(2013生效)

第四十二條 乘車人應當遵守下列規定：

(二)按規定使用安全帶;機動車前排不得乘坐未滿十二周歲的未成年人，后排搭載學齡前兒童的，按規定使用專用座椅;

(三)不得違反規定搭乘人力貨運三輪車、摩托車和自行車、電動自行車;殘疾人機動輪椅車可以搭乘一名陪護人員;

第四章 交通事故處理

第四十五條 公安機關交通管理部門對道路交通事故現場勘查完畢后，當事人應當及時將車輛移至不妨礙交通的地方。在當事人拒不服從、無力實施或者影響公眾利益的緊急情況下，公安機關交通管理部門可以代為當事人通知有關單位將車輛移至不妨礙交通的地方，并清理現場，所需費用由當事人承擔。

第四十七條 交通事故僅造成財產損失或者人員輕微傷，當事人對基本事實及成因無爭議的，應當按照交通事故快速處理程序的相關規定處理，保險公司應當依法及時賠付。當事人不依法自行撤離現場，造成交通堵塞的，應當承擔相應的法律責任。

第四十八條 醫療機構接到有關救援交通事故傷員的請求或者通知后，應當立即組織救治。因救護條件不足無法正常實施救治的，應當護送傷員到有條件的醫療機構救治。醫療機構不得以搶救費用未支付而拖延救治。

第四十九條 交通事故當事人各方應當在公安機關交通管理部門及其交通警察的主持下就受傷人員的搶救費、醫療費的預付及時進行協商。

第五十條 交通事故當事人各方對搶救費的預付協商不成的，分別情況進行處理：

(一)機動車參加道路交通事故責任強制保險的，因搶救受傷人員需要，公安機關交通管理部門應當通知保險機構在責任限額范圍內先行預付搶救費，保險機構應當在接到通知次日內劃出預付資金;

(二)第一項規定的預付金額不足以支付搶救費的，機動車參加第三者責任商業保險的，公安機關交通管理部門可以根據投保人、被保險人或者受傷人員或者其近親屬的申請，通知保險機構在責任限額范圍內依照法定程序預付搶救費;

(三)第一項、第二項規定的預付金額仍不足以預付搶救費的，或者機動車未參加保險的，或者機動車肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金預付。

保險機構依法不承擔交通事故保險責任的，有權向責任人追償預付資金，無法追償的，承保機動車第三者責任的商業保險機構可以請求道路交通事故社會救助基金代位支付。道路交通事故社會救助基金對代位支付的費用或者直接預付的搶救費用，有權向責任人追償。

第五十一條 對交通事故受傷人員的醫療費，責任人無力承擔、逃逸或者無法查明的，分別情況進行處理：

(三)第一項和第二項支付仍有不足的，受傷人員也無力承擔的，由道路交通事故社會救助基金預付。

第五十二條 機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額內予以賠償。

超過責任限額的部分，由機動車一方承擔賠償責任。但有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車一方按照下列方式承擔賠償責任：

(一)機動車負事故主要責任的，由機動車一方承擔80%的賠償責任;

(二)機動車負事故同等責任的，由機動車一方承擔60%的賠償責任;

(三)機動車負事故次要責任的，由機動車一方承擔40%的賠償責任;

(四)機動車沒有事故責任的，由機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。

第五十三條 發生道路交通事故后，一方當事人未立即停車，不保護現場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，承擔全部責任。

賠償金由交通事故發生地道路交通事故社會救助基金管理機構提出并提存保管。

第五十六條 機動車交通事故責任強制保險全部賠償限額以及分項賠償限額，應當根據國家相關規定和保險合同條款依法審查確定。

第二節 道路通行規定

第三十七條 機動車、非機動車和行人應當各行其道，并遵守下列規定：

(一)機動車和非機動車的通行，應當堅持行人優先;

(二)機動車進出道路或者在沒有交通信號的路段行駛，應當避讓橫過道路的行人和非機動車;

(三)機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，應當讓其他方向先被放行的車輛和行人優先通行;

(五)人行道有障礙無法正常通行時，車輛應當避讓借用車行道通行的行人;

(六)機動車按照規定借用非機動車道通行時應當避讓非機動車，且最高時速不得超過每小時15公里。

道路交通事故處理程序規定

第一章 總則

第四條 交通警察須有三年以上交通管理實踐，經過專業培訓考試合格，由省、自治區、直轄市公安管理部門頒發證書，方準處理一般事故以上的交通事故。

第二章 管轄

第五條 縣（市轄區）公安交通管理部門負責處理本縣（區）內發生的交通事故，也可以經本級公安機關領導人批準，指定其下屬公安交通管理部門處理本管轄區內發生的輕微事故和一般事故。直轄市、地區（市）公安交通管理部門，負責處理本轄區發生的案情復雜和涉外的交通事故。

第三章 現場處理

第十二條 公安交通管理部門接到交通事故報案后，須做好報案記錄。

第十三條 經現場勘查，屬于交通事故的，填寫《交通事故立案登記表》。不屬于交通事故的，由事故處理部門負責人批準，書面通知當事人。

第十四條 一般以上事故現場勘查，人數不得少于二人。

第十六條 勘查人員到達現場后應當立即進行下列工作：

（一）組織搶救傷者和財物；

（二）制作勘查材料，尋找證人，收集物證；

（三）清點現場遺留物品，消除障礙，恢復交通。

第十七條 交通事故現場圖繪制完畢后，勘查員、繪圖員應當簽名或蓋章。當事人在現場的可以要求本人簽字；當事人不在現場或者無能力簽字的，應當由見證人簽名或者蓋章；無見證人或者當事人拒絕簽字的，應當記錄在案。

第二十八條 預付搶救治療費直接向醫院交納，憑據由預付的當事人保存。對不預付或無力預付的，公安交通管理部門可以暫扣交通事故責任者的車輛，暫扣的期限由各省、自治區、直轄市公安廳、局規定。

第二十二條 采集、提取交通事故現場的痕跡、物證，按照處理交通事故的有關規定、標準進行。交通事故現場和當事人體內如有可能因時間、地點、氣象原因滅失的痕跡或者證據，應當及時提取。

第四章 責任認定

第三十三條 公安交通管理部門公布交通事故責任時，應當召集各方當事人同時到場，出具有關證據，說明認定責任的依據和理由，并將《道路交通事故責任認定書》送交有關當事人。根據最高人民法院司法解釋及相關文件的規定，四川省內發生的道路交通事故及其他人身損害賠償采用下列數據進行計算：一審法庭辯論終結時間在2012年5月1日之后2013年4月30日之前采用下列數據計算，適用該數據計算出的死亡賠償金或者傷殘賠償金將比舊數據高出接近三萬元：

1、全省城鎮居民人均可支配收入 17899元

2、全省農村居民人均純收入 6128.6元

3、全省城鎮居民人均消費性支出 13696元

4、全省農村居民人均年生活消費支出 4675.5元 5、2011職工平均工資 31345元。

第四篇：紡織員工交通安全法演講稿

文章標題：紡織員工交通安全法演講稿

哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿興旺發達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。我們人類為了人民的安居樂業，為了社會的穩定發展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經常在路旁看到一些交通安全標志。但是，盡管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性后果。

我們紡織行業和交通業一樣也是事故的多發部門，我們紡織工人平時操作的一臺臺機器象一只只溫順的小羊，幫我們整徑、穿扣、紡紗、織布、乖乖的為我們服務。一旦我們違反了安全操作規程，它就馬上翻臉成了一只只惡虎，張開血盆大口毫不留情的吞食我們的肢體，輕著皮肉受苦，重者斷筋折骨，甚至使我們命喪黃泉。

記得一家紡紗廠，有位年僅十八歲的擋車工，她對生活充滿了春的夢幻，夏的火熱，秋的斑瀾，冬的純潔，她能歌善舞，活潑開朗，尤其是一頭烏黑發亮的長發使她顯得更加飄逸秀美。所以，上崗擋車時，她常常舍不得把頭發挽入工作帽，別人勸她時，她總是開玩笑似的說：“沒事，有上帝他老人家保佑著我呢?！钡?，上帝也有打頓的時候，****年春天，在一次做清潔時頭發散落到細紗錠帶上，剎時頭發被細紗錠帶死死咬住，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉的細紗錠帶硬是把她的頭發同頭皮一并揭起露出血淋淋的顱骨，當場死亡。由于嚴重違章操作，一個年輕的生命就這樣悄然而逝，而她才十八歲呀！正值豆寇梢頭的美好年華，才剛剛站在人生的起跑線上，正想以滿腔熱情去領略一下人生的美好，嘗試一下愛情的甜密，享受一下家庭的幸福。

然而這一切美好的愿望都被驟然掠起的颶風卷入空中化為縷縷悔恨飄灑人間，她不得不帶著少女對生活的強烈留戀，匆匆的無奈的步入泉臺。

讓歷史的鏡頭再追塑到1997年12月25日，我廠有位28歲的紡織女工，她有一個剛滿一歲呀呀學語的孩子，一家人歡聲笑語整日不斷，那日子恰似蜂蜜拌白糖甜蜜蜜。但不幸的是這位女工在工作中麻痹大意違章操作被機器奪去了她年輕的生命，姐妹們怎么也不敢相信，上班時還說笑的她，怎么就突然消失了呢？死者死已，然而卻給生者帶來了巨大的悲痛。她去了，留下了她哭天喊地的父母親人，她的老母親飽嘗了白發人送黑發人的痛苦。她去了，沒來得及跟朝夕相伴的丈夫話別，沒來得及再看一眼尚在嗷嗷待哺的嬌兒，她去了，使她的家庭婉如“花紅時，無奈朝來寒雨晚來風”的侵襲一般而肢離破碎。最可憐的還數她剛滿一歲的孩子，這個幼小的生命剛剛降臨人生便失去了人類最偉大的母愛。但是，他需要母親那溫暖的胸懷，她需要母親那甘甜的乳汁，她需要母親那慈愛的微笑，他需要母親那一顆包容一切的愛子之心，把對母親的千萬種思念化為無盡的哭聲，這揪人心肺的哭喊聲在冬季的寒風中送的很遠很遠......朋友們，前車轍后車鑒，他們用鮮血和生命換來的教訓，難道不使我們警惕嗎，難道不讓我們痛心嗎，難道還不能讓我們把珍惜生命，杜絕違章銘刻在心嗎。愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。朋友們，假如我們每個人都能以她們為戒，重視安全，珍惜生命，那么我們就能拒事故于千里之外。

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑的走完人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個世界少一點悲哀，多一份歡笑。來吧！讓在坐的每一個朋友，都要時刻記住著珍惜生命，杜絕違章。

《紡織員工交通安全法演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀紡織員工交通安全法演講稿。

第五篇：交通安全法宣傳資料

交通安全法宣傳資料

新的《道路交通安全法》已從5月1日起開始實施了，違反交通規則行為已經從違規變成了違法。我們每天都要出行，所以《道路交通安全法》與我們每個人都有密切的關系，認識、了解《道路交通安全法》，可以保障我們的切身利益。

一、《道路交通安全法》對保護行人通行有哪些具體規定?

為了保證人的健康權、生命權，保障良好的交通秩序，本法特別從通行權利的分配上充分保護行人的生命安全：一是賦予了行人在人行橫道上的絕對優先權。規定機動車行經人行橫道，應當減速行駛。遇行人通行，必須停車讓行(第47條第1款);二是保護無交通信號情況下的行人橫過道路權。規定在沒有交通信號的道路上，機動車要主動避讓行人(第47條

第2款)。這些規定有利于讓機動車駕駛人盡高度注意義務，防止因疏忽大意、采取措施不當而發生交通事故，同時也與國際上通行的規定一致，是一個重大的進步。同時，《道路交通安全法》第89條還規定：對行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，可以處5元以上50元以下罰款。

二、《道路交通安全法》對機動車與行人、非機動車駕駛人發生交通事故的民事賠償責任是怎樣規定的?

根據民法通則的規定，機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性，發生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任：如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。本法第76條第1款第2項規定：規定機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非

機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經采取，必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。從目前各國規定的發展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，到嚴格責任，即對機動車與非機動車及行人發生交通事故，由機動車一方.承擔責任.但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，可以減輕責任.以體現對行人、非機動車駕駛人的保護。

三、《道路交通安全法、》為什么要規定第三者責任強制保險和道路交通事故社會救助基金?

《道路交通安全法》規定了機動車實行第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會救助基金。利用強制保險解決交通事故損害賠償，通過浮動保費減少交通安全違法行為和交通事故，是發達國家的通常做法。實行機動車第三者責任強制保險，同時建立道路交通事故社會救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費用，對于盡力挽救傷者生命，體現社會對生命權的尊重，減少社會矛盾，都有著積極的意義;同時，機動車第三者責任強制保險由于與機動車行車安全實績掛鉤，實行費率上下浮動，利用經濟杠桿控制交通事故的發案，不僅有利于規范保險市場，更重要的是有利于交通事故的預防，促進道路交通安全，有利于社會的穩定。

四、《道路交通安全法》對罰款處罰標準做了哪些新規定?

隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，對交通違法行為的處罰，如不按規定停車、違反交通信號(闖紅燈)、違反交通標志標線規定，尤其是超載、超速行駛等嚴重違反交通管理的行為，罰款5元，處罰明顯偏低。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他

法律罰款設定的協調以及全國各地的差異等因素，本法規定的罰款幅度為：

(一)對一般違反道路通行規定的罰款處罰

1、對行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，可以處5元以上50元以下罰款(第89條)：

2、對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的?？梢蕴?0元以上200元以下罰款(第90條);

(二)對嚴重危害道路交通安全行為的罰款處罰

1、對飲酒后駕駛機動車的，并處200元以上500元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的，并處500元以上XX元以下罰款(第91條第1款)。

2、對飲酒后駕駛營運機動車的，并處500元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的。并處XX元罰款(第91條第2款)。

3、對公路客運車輛超載的，處200元以上500元以下罰款;超載20%或者違反規定載貨的，處500元以上XX元以下罰款(第92條第1款)。

4、貨運機動車超載的，處200元以上500元以下罰款;超載50%或者違反規定載客的，處500元以上XX以下罰款(第92條第2款)。

5、運輸單位的車輛超載的，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處XX元以上5000元以下罰款(第92條第4款)。

6、偽造、變造或者使用偽造、變造的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的上述牌證、標志的，并處200元以上XX元以下罰款(第96條);

7、非法安裝警報器、標志燈具的，并處200元以上XX元以下罰款(第97條);

8、機動車所有人、管理人未投保機動車第三者責任強制保險的，并處投保最低責任限額應繳納的保費的2倍罰款(第98條第1款);

9、對無證駕駛，將機動車交給無證人或被吊銷、暫扣的人駕駛，造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的，機動車超過規定時速50%的，駕駛無牌無證機動車等嚴重違法行為，處200元以上XX元以下罰款(第99條)。

10、駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車的，處200元以上XX以下罰款(第100條)。

11、在道路兩側及綠化帶種植植物或者設置物件，遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距，經公安機關交通管理部門責令排除妨礙，拒不執行的，處200元以上XX以下罰款(第106條)。

(三)造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

五、《道路交通安全法》對哪些嚴重的道路交通安全違法行為規定了拘留的處罰?

拘留是最為嚴厲的、限制人身自由的行政處罰，適用于嚴重危害道路交通安全的違法行為?！兜缆方煌ò踩ā穼τ谝韵?種交通違法行為規定了拘留的處罰：

(一)對醉酒后駕駛機動車或營運機動車的(第91條)。

(二)對未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者被暫扣期間駕駛機動車的(第99條第1款第1項)。

(三)造成交通事故后逃逸，尚不夠成犯罪的(第99條第1款第3項)。

(四)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的(第99條第1款第5項)。

(五)違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的(第99條第1款第6項)。

(六)故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的(第99條第1款第7項)。

六、《道路交通安全法》對非機動車通行有哪些規定?

1、駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。

非機動車應當在非機動車道內行駛，在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

2、殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

3、非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的、非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

4、駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。

七、《道路交通安全法》對行人和乘車人通行有哪些規定?

1、行人應當在人行道內行走、沒有人行道的靠路邊行走。

2、行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施：通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口?；蛘咴跊]有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

3、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。

4、學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行.應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。

盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。

5、行人通過鐵路道口，應當遵守鐵路道口信號，服從管理人員的管理。沒有鐵路道，信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。

6、乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

《道路交通安全法》第89條規定：行人，乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰孰非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。