第一篇：東風汽車公司確定未來5年發展目標(精)

東風汽車公司確定未來５年發展目標 00-6-13 東風汽車公司昨天在此間宣布了未來５年的戰略發展計劃：到２００５年，該公 司年汽車產量和銷售額在現在的基礎上分別翻一番，擁有國內市場份額的１８％。

昨天是第六屆北京國際汽車工業展的最后一天。東風汽車公司有關負責人說，東 風汽車公司不回避加入ＷＴＯ帶來的挑戰問題。該公司向新聞界公布的未來發展構想 中說，到２０１０年，東風公司年汽車產量將突破１００萬輛，年銷售額達到１２０ ０億元，國內市場的占有率超過２０％。

據稱，為應對加入ＷＴＯ的挑戰，東風公司將在保持自主經營地位和“東風；品 牌的前提下融入國際汽車工業，積極尋求國際合作，引進國外先進技術和管理，參與 國際分工合作，在競爭中發展壯大自己。同時，通過產品結構和區域分工的調整，鞏 固和擴展東風公司的老基地，加大技術改造力度。在產品戰略上，該公司將在穩固載 重車的同時，以轎車為主攻方向，大力發展經濟實用的普及型轎車，迎接轎車進入家 庭時代的到來。

第二篇：東風汽車公司發展概況

東風汽車公司發展概況

一、簡介

東風汽車公司，有時簡稱東風、東風公司，是由國務院國資委直接監督管理的中央企業，中國三大汽車企業集團之一。

東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業骨干企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。

公司現有總資產732.5億元，員工12.4萬人。2008年銷售汽車132.1萬輛，實現銷售收入1969億元，綜合市場占有率達到14.08%。在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。2008年公司位居中國企業500強第20位，中國制造企業500強第5位。

經過40年的發展，公司已經構建起行業領先的產品研發能力、生產制造能力與市場營銷能力，東風品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學發展觀的指引下，公司的經營規模和經營質量快速提升，公司也相應確立了建設“永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風”的發展愿景，提出了“打造國內最強、國際一流的汽車制造商，創造國際居前、中國領先的盈利率，實現可持續成長，為股東、客戶、員工和社會長期創造價值”的事業夢想。如今，公司12萬多員工正在為這一愿景和事業夢想而努力奮斗。展望未來，東風公司一定會在新的發展階段，為廣大用戶提供更多的優質產品和服務，為社會、為國家、為中國汽車工業做出更大的貢獻。

二、東風汽車有限公司

東風汽車有限公司(簡稱東風有限)是東風汽車公司與日產汽車公司戰略合作攜手組建的迄今中國最大汽車合資企業。東風有限于2003年6月9日創立，7月1日正式運營，現任董事長徐平，總裁中村公泰。

東風有限注冊資本為人民幣167億元（折合約2400億日元或20億美元），雙方各擁有50%的股份。東風汽車公司以其包括相關子公司、關聯企業股權在內的現有資

產進行出資，日產汽車公司以相應的現金出資。公司注冊地設在湖北省武漢市，目前擁有員工70000名。

東風有限公司是中國首家擁有全系列卡車、客車、輕型商用車及乘用車產品的汽車合資企業，其商用車使用“東風”品牌，乘用車使用“Nissan”品牌。

東風有限在廣州建立了乘用車研發中心，并保留和發展了目前中國最重要的商

用車研發中心,總部設在武漢經濟技術開發區。

東風有限仍然屬于中國汽車行業迄今為止規模最大、合作層次最深、領域最廣的合資項目。

——規模最大。從資本規模上看，公司注冊資本達到167億元，超過了國內任

何一家合資企業。這也是日產歷史上僅次于美國的海外第二大投資項目；

——人員最多。合資公司員工數達到70000人，是目前國內汽車行業人數最多的合資企業；

——產品最全。公司產品涵蓋了商用車、乘用車、零部件和汽車裝備，是國內

汽車行業第一家全系列產品的合資公司，也是日產公司在海外唯一的一個全系列合作項目；

——層次最深。合作業務范圍不僅涉及雙方的研發、生產和銷售，而且日產方

還將向合資公司提供包括產品規劃、采購、物流、質量控制、品牌管理、市場開拓、銷售網絡、金融服務等各個方面經驗，涉及整個價值鏈的各環節。

東風有限在圓滿完成2003-2007年第一個中期事業計劃“二的三次方”計劃的基

礎上，于2008年5月28日在北京發布了2008-2012五年新中期事業計劃、即“一的三次方”計劃，具體目標是在2012年時，通過發布15款以上新車型，實現年銷售汽車100萬輛和年銷售收入人民幣1000億；同時，東風有限將通過建設充滿活力的企業文化，使東風和日產的工作方式進一步融合統一，并通過生產綠色環保的產品和服務，致力于成為一個倍受信賴的一流的合資企業。

三、東風汽車集團股份有限公司

東風汽車集團股份有限公司是東風汽車公司下屬在香港聯交所上市的控股子公

司，是東風汽車公司主要的資本運作平臺，也是中國汽車行業目前最大的上市公司。2006年3月6日，公司被納入恒生中國企業指數，成為H股指數37只成份股中唯一代表

中國汽車行業的上市公司。

公司注冊地址：湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特一號。公司主要資產及業務

東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，主要包括：

1、與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司（占50%的股份）；

2、與日本日產柴油汽車工業株式會社合資的東風日產柴汽車有限公司（占50%的股份）；

3、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司（占50%的股份）；

4、與日本本田汽車公司合資的東風本田汽車有限公司（占50%的股份）；

5、與日本本田汽車公司合資的東風本田發動機有限公司（占50%的股份）；

6、與日本本田汽車公司合資的東風本田汽車零部件有限公司（占44%的股份）；

7、東風汽車股份有限公司（600006，以間接方式持有30.1%的股份）；

8、東風汽車財務有限公司（以直接、間接方式合計持有60%的股份）；

9、東風電動車輛股份有限公司；

10、東風特種商用車公司；

11、東風汽車工業進出口有限公司；

12、生產自主乘用車品牌——東風風神的東風乘用車公司（持有100%的股份）。

四、東風汽車股份有限公司

東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）是由東風汽車公司于1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，采取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。

2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司全面、深度合作，組建國內汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司，東風汽車股份有限公司的控股股東變更為東風汽車有限公司。

公司經營范圍為：汽車（小轎車除外）、汽車發動機及零部件、鑄件的開發、設計、生產、銷售；機械加工、汽車修理及技術咨詢服務。

截至2008年12月31日，公司共有員工8,254 人，其中技術人員1,194人。公司總部位于武漢市武漢市經濟技術開發區創業路136號。

發展歷程

東風汽車公司（原中國第二汽車制造廠，以下簡稱二汽）是汽車行業重點骨干企業，是中國規模最大的載貨車生產企業和國內最大的汽車零部件生產企業之一，也是國家重點支持的轎車定點生產企業之一。該公司始建于1969年，是我國機械行業采取“聚寶”方式，依靠自己的力量設計、建設和裝備起來的特大型國有企業。東風汽車公司的建設發展，大致經歷了三個階段：1969年－1985年為第一次創業階段，建成年產10萬輛中卡生產能力；1986年－1992年為第二次創業階段，建成年產

1.5萬輛重型卡車生產能力，中卡能力擴大到年產17萬輛；1993年至今進入第三次創業階段，在建設15萬輛轎車生產基地的基礎上，著力加速產品結構調整，在調減中卡生產能力的同時發展輕型車，1997年已形成3萬輛輕型車生產能力，至1998年底累計產量已達98,450輛。經國家計委批準，1999年－－2001年將在此基礎上經過完善和補充建成10萬輛輕型車能力項目。截止1998年，東風汽車公司市場占有率為11.66％，位居全國汽車行業第三位。

經過30年的發展，東風汽車公司已相繼建成十堰、襄樊、武漢三個汽車生產基地。截止1998年底，東風汽車公司資產總額284.45億元，凈資產為91.78億元，年汽車生產能力達30多萬輛，可為用戶提供重、中、輕、轎四大系列、8個基本車型、150多種變型車、170多種改裝車、8個系列16種發動機。目前，東風汽車集團已發展成為擁有525家成員企業的跨地區、跨行業的特大型企業集團，是國務院確定的120家試點企業集團中首批入選集團，并從1986年起在國家計劃中實行單列，1993年被國家批準為第一批國有資產授權經營試點單位。1995年東風汽車公司在中國最大工業企業500強中名列第九位；1996年獲得“全國質量效益型先進企業特別獎”；1997年東風汽車公司整體通過了ISO9001質量體系認證，并通過國家完善計量檢測體系認證，同年，“東風”商標被國家工商行政管理局認定為全國汽車行業首家馳名商標。東風汽車公司具有雄厚的汽車產品、材料、工藝、裝備綜合技術研究開發實力，形成了較為完整的產品開發和試驗體系，具備中、重、輕型卡車的開發能力和部分開發轎車的能力；擁有汽車試驗場、整車道路模擬系統和計算機輔助設計系統等現代化

開發、試驗手段。汽車產品綜合技術開發能力，處于國內領先地位。

東風汽車公司薈萃了中國機械工業和部分國際機械加工業的先進設備，技術裝備開發和生產規模居國內領先水平。公司本部現有設備3萬余臺（套），其中精、大、細設備1,681臺（套）；柔性加工技術、數控技術已接近國際九十年代初水平，能夠為國內汽車生產廠家提供整套生產自動線和專用設備。汽車模具的開發、制造水平居國內同行業領先水平，每年可生產2000余套模具和600萬件精沖零件。東風汽車公司在全國范圍內建立了集整車銷售、備件供應、售后服務和信息反饋于一體的強大經銷服務網絡，遍及全國的154家聯銷專營公司、600多家經銷商、1,000多個銷售服務網點，能夠為用戶提供周到、滿意、及時的售后服務。東風汽車公司擁有獨立的外貿進出口權，目前已與世界上40多個國家和地區的300多家企業（公司）建立了合資生產、技術引進和貿易聯系；在紐約、漢堡、東京、香港等地設有常駐貿易機構；在西非科特迪瓦建立了 KD裝配陣地；汽車產品出口到東南亞、非洲等地的30多個國家和地區，汽車零部件、加工件銷往北美、西歐、東南亞和日本等地。公司主要業務及產品

東風汽車股份有限公司現主要由汽車分公司、鑄造分公司、車廂分公司、常州東風汽車有限公司四個分公司，工程車、海外、特種車三個事業部，東風康明斯發動機有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風輕型發動機有限公司、東風襄樊旅行車有限公司、東風裕隆汽車銷售有限公司、東風襄樊物流工貿有限公司、東風襄樊專用汽車有限公司、上海嘉華投資有限公司等10家控股子公司組成，事業布局武漢、襄樊、十堰、鄭州、常州。

東風系列輕型商用車，產銷量處于行業第二。

公司持有50%股份的東風康明斯發動機有限公司，產品涵蓋B、C、L系列4到9升機械式和全電控柴油發動機，功率范圍100-545馬力，技術上與歐美市場同步，是中國目前最大的中重型動力生產基地。

公司持有50%股份的鄭州日產汽車有限公司為目前中國最大的高端皮卡生產基地。

公司持有90%股份的東風襄樊旅行車有限公司，生產銷售客車底盤及系列客車，其中，客車底盤銷量位居國內行業第一。

1、東風小霸王、東風多利卡、東風金霸、東風康霸、東風之星、東風金剛、東風勁諾等東風品牌輕型卡車；

2、東風御軒、奧丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV；

3、東風、NISSAN雙品牌下的汽油、柴油皮卡；

4、東風蓮花、東風快車等客車及其客車底盤；

5、東風康明斯B、C、L、Z系列發動機；

6、東風梅花鑄件。

截至2009年上半年，公司已開發出東風天翼、奧丁、銳騏、東風帥客、御軒等10 款純電動車型，其中國家電網公司自2006 年以來已訂購鄭州日產近30 輛純電動 車進行示范運營，東風旅行車公司自主研發的第三代純電動客車東風天翼，也于2009年5月正式在河南洛陽投入城市示范運營。東風天翼采用了17項自主研發的電動車專利技術，行駛零排放、低噪音、無污染，最高時速可以達到80km/h，可乘坐78人，一次充電續駛里程達到230公里，最大爬坡度大于20％，并能實現快速充電。大事記

2007年10月9日 公司在武漢隆重舉行歡送會，熱烈歡送東風汽車公司總經理、黨委書記徐平參加中國共產黨第十七次全國代表大會。2007年10月19日 2007年職工職業技能競賽活動在十堰和武漢舉行，為表彰在本次技能競賽中取得優異成績的選手和優秀組織單位，授予李鋼等7名選手分別榮獲機修鉗工等7個工種競賽第一名；陳勁松等7名選手分別榮獲機修鉗工等7個工種競賽第二名；楊清等7名選手分別榮獲機修鉗工等7個工種競賽第三名；張小力等35名選手分別榮獲機修鉗工等7個工種競賽第四至第八名。同時，授予神龍汽車公司等6個單位“職工職業技能競賽優秀組織單位”稱號；授予“東風有限”商用車公司總裝配廠等6個單位“職工職業技能競賽貢獻獎”稱號。

經營范圍

汽車（小轎車除外）、汽車發動機及零部件、鑄件的開發、設計、生產、銷售；機械加工、汽車修理及技術咨詢服務。

第三篇：年終總結及來年目標

年終總結及來年目標

新春將到，舊歲待辭。2013年已經是尾聲，距離2014年的春節屈指可數，現就今年的工作進行總結和來年的工作進行安排計劃，至少給自己一個交代。首先就個人的本職工作總結，自從10月20日來到貴公司，開始對本工地的一些標高控制點和結構內控點進行熟悉及校核。然后跟勞務的測量負責人進行工作交接，做好隨時能工作的準備。在測量工作正常施工一段時間后，在領導的肯定下又對6#樓3、4單元進行責任管理，負責安全、質量、進度及協調的工作。作為一個專職測量技術人員的自己，心想本來也沒有接管過這一塊，說起來容易，做起來肯定大不如意。一開始在領導的鼓勵和要求下，還是信誓旦旦，一心想做好這部分的，畢竟自己也想過不可能一輩子負責測量吧。但是一切都不是那么的平坦，有時候想過自己是不是理論知識太少、看得太少、謙虛學習不夠，可鑒于自己現在考學歷，私事也挺多。很多時候都想等考完了，一定要多花時間。總結這些就是時間花得太少，個人自覺性不足。

就這兩月多在工地上也學習了不少，特別是每次砼澆筑前陪同監理的一次驗收，都會提出很多現場的問題，①鋼筋的錨固、加密、搭接、焊接和挑梁、挑板部分的鋼筋要求，②模板工程的掃地桿、模板拼縫、施工縫、吊模及梁尺寸、層高控制等問題③外架的連墻件、立桿、垂直度、間距和工字鋼的安裝④混凝土的澆筑對實體項目的保護應有專人負責，拆模后及時對混凝土進行形象修補，以保證結構的合格驗收通過⑤現場各個部位的安全文明施工標志和防護及臨電設施的保護。

本工程現目前應該整改的問題（主要針對安監站檢查提出的意見）和個人措施：

①現場住人現象惡劣（12月31日已搬走）②現場的路面清潔和材料做到有序堆放，不超高，不超量，做到不存在安全隱患，要求安排保潔專員③地下建渣、斜梁和集水坑污水防護等問題嚴重，應該及時整改以備甲方、監理領導進行驗收④外架連墻件、立桿等數量不夠，加固不穩，應該增加設置，預埋件不準再使用鋼筋，必須改為鋼管，做好安全防范措施⑤模板的掃地桿和頂橫桿私自減少，應該按照規范和方案進行搭設，不準個人自作主張⑥梁鋼筋的綁扎型號、間距出現錯誤和吊模的安裝太隨意不穩固，必須讓代班人員仔細認真復查，方可驗收，攪拌鵬的安全防護未設置，要求四面架設圍擋，只留通道，及施工電梯的安全棚防護也及時設置，做到安全第一。

結構就相當于人的骨架，對任何一個工程都是重點，如果結構出現問題不及時落實整改就會導致后期的成本加倍，這樣的工程誰都頭疼。二次結構的施工技術含量比較高，主要針對二裝前期的砌體工程和預埋管線尤為重要。個人的計劃和安排：①對最新的測量規范和相關的施工圖集進行學習熟悉，跟著領導和同事謙虛學習管理，做到全面發展。②主抓結構的同時，安排二裝的磚墻放線和標高控制，抽時間對結構的層高和開間尺寸進行檢查并認真記錄。③希望自己學習更多的二裝知識和現場經驗。

既來之，則安之。做好是對自己負責任，也是對公司的領導負責任，更是對未來負責任。我相信自己。

第四篇：a 確定目標和路徑[推薦]

a 確定目標和路徑

學歷、知識結構：提升自身學歷層次，從專科走向本科，專業技能熟練。英語四、六級爭取拿優秀、普通話過級，且拿到英語口語等級證書，開始接觸社會、工作、熟悉工作環境

成果目標；通過實踐學習，掌握專業技能。

學歷目標：取得會計從業資格，高級會計師。注冊會計師。

職務目標：外企高級企業管理人才

能力目標：在學校掌握的東西遠遠不夠，因而要熟悉企業運行方式，多掌握企業管理方面的知識，熟讀關于經濟法律的知識，提高自己對企業創建和運轉的熟悉程度。

b 制定行動計劃

充分利用在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關書籍、選修、旁聽相關課程、報考技能資格證書等。充分利用學校或社團提供的培訓機會，爭取更多的培訓機會，提高自己的知識能力。充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，用真心交往，多結交益友。

c 動態反饋調整

在大學開始就要有一個明確的目標，對自己的職業生涯做一個明確的規劃。也許以后情況有變，但你現在也有動力有目標去努力。目標要么不定，定了就一定要實行。現在正是我們為自己的個人職業生涯規劃做好充分準備的時候，不能因為安逸的生活而放棄努力，因為小小的挫折而喪失信心，未來的命運是我們自己的，只要肯努力就會取得成功。

（3）生活習慣、興趣愛好：適當交際的環境下，盡量形成比較有規律的良好個人習慣，并參加健身運動，如散步、跳健美操、打羽毛球等。

3、2020-2053年，在自己的工作崗位上，踏踏實實的貢獻自己的力量，擁有一個完美的家庭。

第五篇：如何確定學習目標

如何確立學習目標［ 作者：心理咨詢室 潘宿奎轉貼自：本站原創點擊數：3949更新時間：2009-5-4文章

錄入：bgs ］

哈佛大學作了一個非常著名的關于目標對人生影響的跟蹤調查。該項調查的對象是一群智力、學歷、環境等條件都差不多的年輕人，調查結果發現：27%的人，沒有目標；60%的人，目標模糊；10%的人，有比較清晰的短期目標；3%的人，有十分清晰的長期目標。25年的跟蹤調查發現，他們的生活狀況十分有意思……

3%——幾乎不曾更改過自己的人生目標。25年后，他們幾乎都成了社會各界頂尖成功人士，他們中不乏白手創業者、行業領袖、社會精英；10%——大都生活在社會的中上層。其共同特點是那些短期目標不斷地被達到，生活質量穩步上升。他們成為各行各業不可缺少的專業人士，如醫生、律師、工程師、高級主管等等；60%——幾乎都生活在社會的中下層面。他們能安穩地生活與工作，但都沒有什么特別的成績；27%——幾乎都生活在社會的最底層，生活都過得很不如意，常常失業，靠社會救濟生活，常常在抱怨他人，抱怨社會。

由此可見，清晰明確的目標對人生有巨大的導向作用，成功在一開始僅僅是一個選擇。你選擇什么樣的目標，就會有什么樣的成就，就會有什么樣的人生。

在我們學生時代的學習過程中，清晰明確的學習目標同樣也起著至關重要的作用。學習目標是學習的出發點，也是學習的歸宿。確立具體明確的學習目標是每位學生的首要學習任務。目標越明確、越切合自己的實際情況，其學習行動的每一次努力越能夠獲得成功。在成功中體驗學習的喜悅，人生從此充滿了活力、激情和有意義。那么，我們怎樣才能確立一個明確有效的學習目標呢？在確立學習目標時我們應考慮哪些因素？

1、學習目標的設立要符合自身實際情況。首先要考慮自己現有的學習基礎和認知結構，它構成了學習者的學習特點，無視這個特點去制定學習目標是無的放矢，終將導致學習目標的放棄。了解自己的學習基礎不是籠統的看學習表現和學習成績，而是要細分自己在每門學科中已有知識的建構，思維特點，認知方式等，針對個人學習情況，找出弱勢學科，在安排學習計劃時重點放在這方面。還要分析自己學習方法的科學性（在班里或朋友中找個榜樣，有目的的學習一些好的學習方法，為自己目標的實現提供一定的支持。），以及自己的個性特征等。只有詳細了解了上述內容，才能設計合理穩妥有效的學習計劃，從小目標到大目標，從局部目標到整體目標一步步地前進，一點點地品嘗學習的成功，建立學習信心，建立人生的信心。

2、目標的難易程度要適當。輕而易舉就能達到的目標不會使人產生動力；高不可攀的目標也會令人望而卻步。所確定的目標一定要從自身的條件和能力出發，切忌盲目好高騖遠。

3、此外，學習目標具有階段性，需要隨時根據周圍的客觀變化進行調整。并且學習目標無所謂大或小，只要是適合自己、符合客觀實際并能體現自己上進精神的就能起到激勵自己、引導自己的作用，否則，也就失去了目標本身存在的意義。