第一篇：2018二建《市政實務》新版教材變化對比說明

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2018年二級建造師考試時間預計5月26-27日，考試報名時間預計1-3月，為了幫助考生們更好的梳理考點，小編特為大家整理了2018二級建造師《工程法規》考點：建設工程合同制度，趕緊來開森學學習吧。更多二級建造師報名條件、二級建造師備考指導等信息請持續關注開森學官網二級建造師頻道。

2018年二級建造師考試教材已于1月份正式上市，為了幫助廣大考生更好的進入復習備考狀態，學爾森資深講師特對2018二級建造師新版教材與老版教材做了比對，將2018版《市政實務》新教材中的變化之處圈點出來，讓考生對新版二建教材能提前有個認識和了解。

2018年二級建造師市政公用工程管理與實務整體變化不大

變化主要集中在2K313000城市軌道交通工程明挖基坑施工增加內容較多。其他均為小幅度變動。

2K310000市政公用工程施工技術：

2K311000城鎮道路工程無變化

2K312000城鎮橋梁工程無變化

2K313000城市軌道交通工程

原P70圖2K313021現澆壁式地下連續墻的施工工藝流程放到了P69

原P79變為P80-812K313024”工程降水方法”改為“工程降水方法(地下水控制)”新增地下水控制概念“為保證地下工程……統稱為地下水控制”

17年教材中P79“明挖基坑……及選擇條件”刪除

一丶“降水方法選擇”知識點變為“基本規定”后面相應知識內容相應變化 原P80-82變為：P82-87(由3頁變為5頁)二丶常用降水方法變為“降水”

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2018二建《市政實務》新版教材變化對比說明

(一)、明溝、集水井排水變為“一般規定”相應知識點變化(二)、井點降水變為“降水方法的分類和選擇”相應知識點變化

(三)、基坑的隔(截)水帷幕與坑內外降水變為“降水系統布設”相應詳細知識點變化

P84新增(四)降水施工

P85新增(五)驗收與運行維護

P86-87新增三丶隔水帷幕

2K314000城鎮水處理場站工程無變化

2K315000城市管道工程

原P131變為137頁第六行刪除：角向型波紋管補償器……形成的平面。

2K316000生活垃圾填埋處理工程

原P159變為165頁倒數第三行增加：填埋庫區與敞開式……距離應大于500m 最后一段變為“應為于地下水貧乏區……流向下游地區”

原P160變為166頁第四行：生活垃圾填埋場所不得建在下列區域：由5個增加為8個

2K320000市政公用工程項目施工管理：

2K320010市政公用工程施工合同管理無變化

2K320020市政公用工程施工成本管理無變化

2K320030市政公用工程施工組織設計無變化

2K320040市政公用工程施工現場管理無變化

2K320050市政公用工程施工進度管理無變化

2K320060市政公用工程質量管理無變化

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2K320070城鎮道路工程質量檢查與檢驗無變化

2K320080城市橋梁工程質量檢查與檢驗無變化

2K320090城市軌道交通工程質量檢查與檢驗無變化

2K320100城鎮給排水場站工程質量檢查與檢驗無變化

2K320110城鎮管道工程質量檢查與檢驗

原P249修改：

四、(一)(6)……偏差為-200～+20mm

2K320120市政公用工程施工安全管理

原P261修改：

二、(4)3)……冬季的防凍保暖、防跌(滑)等安全檢查…

2K320130明挖基坑與隧道施工安全事故預防 原P287修改：(4)……圍擋高度不應低于2.5m……

2K320140城市橋梁工程施工安全事故預防無變化

2K320150市政公用工程竣工驗收備案無變化

2K330000市政公用工程項目施工相關法規與標準：

2K331000市政公用工程相關法規無變化

2K332000市政公用工程相關技術標準無變化

2K333000二級建造師(市政公用工程)注冊執業管理規定及相關要求無變化

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第二篇：2018年二建市政實務考點總結

明挖基坑施工

一、圍護：

1.工字鋼樁：I50，I55，I60號；沖擊式打樁機沿基坑設計邊線打，弱底層為松軟地層，采用靜力壓樁機和振動打樁機沉樁；隨挖土方在樁間插入50mm厚水平木板；適用于粘性土，砂性土和粒徑小的砂卵石地層；造價低，施工簡單，止水性差 2.鋼板樁：U或Z形；單層，雙層，圍堰（地鐵施工常用）；施工簡單，有噪聲，剛度小，變形大，止水性尚好

3.鉆孔灌注樁：多采用螺旋，沖擊，正反循環（地鐵基坑和高層建筑基坑多采用）；排樁采用間隔成樁施工順序；與止水帷幕（深層攪拌樁）相結合；剛度大，深大基坑，環境影響小

4.SMW樁：軟土；水泥樁內插入H型鋼；止水性好，構造簡單，施工塊，型鋼可重復利用

5.地下連續墻：宜采用柔性接頭；作為主體形成整體墻時，用剛性接頭（鋼）；都好只有造價高

6.地下連續墻施工工藝（兩挖三吊一灌拔）

開挖導溝-開挖溝槽-吊放接頭管-吊放鋼筋籠-吊放導管-灌注混凝土-拔出接頭管

二、支撐：

1.內支撐：鋼（拆裝方便，周轉使用），鋼筋混凝土（安全可靠性強，拆除困難）

外拉錨：土錨，拉錨

2.擋土的應力傳遞：圍護墻-圍檁-支撐

三、基坑變形控制（剛深加減水）

圍護結構剛度，深度，加固基坑內土體，減少開挖土體尺寸和支撐時間，控制降水

四、基坑土方開挖規定（案水分撐擾停）

開挖方案；排水措施；分層，分塊均衡開挖；及時設置支撐；防止擾動基底土；有異常停止挖土（圍護結構變形，聲響，滲水，支撐軸力增大，基底異常，邊坡失穩）

五、邊坡保護措施（坡載風水）

確定坡度，隨挖隨刷，不挖反坡，可用坡面土釘，掛金屬網噴混凝土或莫水泥砂漿護面； 嚴禁坡頂1-2m堆放重物，停滯行駛較大施工機械；暴露時間過長，做好護坡腳，坡面的保護措施，疊放沙包或土袋，水泥抹面，掛網噴漿或混凝土，也可錨桿噴射混凝土護面，塑料膜，土工織物，邊坡失穩，采取削坡，坡頂卸荷，坡底壓載措施；基坑降排水和防洪。

五、地基加固：

1.目的：坑內強度和抗力，坑外止水減土壓 2.坑內加固：環境要求高：裙墩抽格（地鐵站端頭井）滿（環境要求高，封閉地下水）；較淺基坑，換填材料；深基坑，水泥土攪拌，高壓噴射注漿，注漿 3.注漿：主劑（注漿材料），溶劑（水或其他溶劑），外加劑；

滲透注漿：中砂以上的砂性土；劈裂注漿：低滲透性的土層 壓密注漿：中砂，黏土地基；電動化學注漿：

4.深層攪拌法：適用于飽和粘性土和粉土；最大限度的利用了原土，無振動、噪聲、污染

5.高壓噴射注漿法（42.5普通硅酸鹽水泥）：能噴的動的；旋噴（圓柱），定噴（壁），擺噴（扇）；單管法（水泥漿液）；雙管法（壓縮空氣）；三管法（高壓水流）

六、工程降水

1、降水

（1）基坑范圍內地下水位降至墊層以下不小于0.5米，而對基底以下承壓水應降至不產生坑底突涌的水位以下

（2）集水明排措施，攔截、排除地表（坑頂）、坑底和坡面積水

（3）采用滲井或多層含水層降水，應防水下部含水層惡化，降水完成后及時進行分段封井

（4）風化巖、黏性土等富水性差的底層，采用將、排、堵多種方法

（5）降水系統布設：面狀降水井點沿降水區域周邊呈封閉狀均勻布置，；線狀、條狀降水井采用單排或雙排布置，兩端外延條狀或線狀降水井點圍合區域寬度的1~2倍布置水井；運土通道出口兩側增設降水井。

（6）真空井點布設：降水水位深度<=6米，采用單級；>6米，用多級，上下級高差取4~5米；環形，U形貨線形（單排、雙排）；井點間距0.8-2米，距開挖上線邊線不小于1米；

（7）真空井點構造：采用金屬管或U-PVC管；濾水段管長度大于1米，管壁布置滲水孔；濾水段之下設置沉淀管，長度不小于0.5米；孔壁與井管之間的濾料用中粗砂，濾料上方用黏土風度，風度至地面的厚度大于1米

2、隔水帷幕

（1）連續分布、埋深較淺的隔水層，采用落地式隔水帷幕；

含水層厚度較大，不連續或賣身較深，采用懸掛式，同時內測降水，必要時外側回灌或與水平隔水帷幕結合；

地下暗挖隧道、涵洞工程采用水平向或斜向隔水帷幕；

當支護結構為排樁時，可用高壓噴射注漿或水泥土攪拌樁與排樁銜接

（2）施工順序：

獨立、連續性的隔水帷幕，先施工帷幕，后施工支護結構

嵌入式隔水帷幕，采用攪拌工藝成樁，先帷幕樁，后支護結構；高壓噴射注漿工藝成樁或可對支護結構形成包裹時，先支護，后帷幕 咬合式排樁帷幕，先非加筋樁，后加筋樁。

噴錨暗挖法施工

一、淺埋暗挖法（噴錨初期支護）

1.全斷面開挖： 8 全好 2.臺階開挖：10 全好

3.環形開挖預留核心土：1D 12全好 4.單側壁導坑：0.5D 14 只有沉降差 5.雙側壁導坑：全差

6.中隔壁法：18 沉降，造價差 7.交叉隔壁：20 沉降，防水好 8.中洞：只有沉降好

9.側洞、柱洞、洞樁：全差

二、支護加固技術

1.隧道內（注漿仰拱三超前）2.隧道外（地表凍結地下水）

三、隧道內加固支護技術

1.噴射混凝土：早強混凝土，嚴禁堿活性集料，初凝不大于5分鐘，終凝不大于10分鐘；鋼筋網材料Q235鋼；鋼拱架用鋼筋，型鋼，鋼軌，直徑不小于18mm；濕噴，厚度50-100mm；鋼架在開挖或噴神混凝土后及時假設；配合使用；緊跟開挖工作面，分段、分片、分層，由下而上；鋼架保護厚度不小于40mm 2.錨桿注漿加固：徑向鉆孔，錨桿安裝墊板，安裝前先噴射混凝土

四、隧道外超前加固技術

1.地表錨桿：近處工作井和巖體松軟破碎地段，鉆孔清空灌漿插孔固定

2.凍結法：富水少鹽第流速，強度整體潔凈

3.降水位：確保部隊建筑物結構安全造成危害

五、小導管注漿加固技術

1.布設：3-5m,30-50mm,300-500mm,5-15度，1米

2.軟弱、破碎底層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿較困難或結構斷面大

3.注漿材料：改性水玻璃漿，普通水泥單液漿，水泥-水玻璃雙液漿，超細水泥

4.水泥漿或水泥砂漿主要成分為P.O 42.5級以上的硅酸鹽水泥

5.砂卵石用滲入；砂層劈裂注漿法；黏土層用劈裂或電動硅化注漿法，淤泥用高壓噴射

6.嚴格控制小導管的長度，開孔率，安設角度，方向

7.小導管尾部設置封堵孔，防止漏漿

8.施工期，檢測地面隆起，地下水污染

六、管棚施工技術

1.70-180mm，4-8mm壁厚的無縫鋼管，3度，3，間距2-2.5倍直徑，鐵路公路下，剛度大鋼管連續布設

2.用于軟弱底層和特殊困難地段

3.采用管棚超前支護（兩穿越兩特殊一大洞）

4.工藝流程：鉆機就位-水平鉆孔-壓入鋼管-注漿-封口-開挖

5.管棚空口埋置套管；每隔5米，孔彎曲測定檢查

橋梁工程

1.2.3.4.5.6.7.8.五大部件：跨座墩臺基（橋跨結構，支座系統，橋墩，橋臺，墩臺基礎）

五小部件：鋪水欄縫燈（橋面鋪裝，防排水系統，欄桿，伸縮縫，燈光照明）受力特點分：梁拱鋼架懸組合（梁式橋，拱式橋，鋼架橋，懸索橋，組合體系橋）全長和跨徑分：特大橋，大橋，中橋，小橋

上部結構的行車道：上承式橋，中承式橋，下承式橋 吊環:HPB300熱軋光圓鋼筋

鋼筋加工：機械方法調直，從中部向兩端彎制，彎鉤一次完成

熱軋鋼筋接頭：焊接（優選閃光對焊）和機械連接（適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋），鋼筋直徑<=22mm,可采用綁扎連接，受拉構建中不得采用綁扎，鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點宜用電阻電焊 9.鋼筋接頭：設在受力較小區段，焊接或綁扎接頭長度區段內，同一鋼筋不得有兩個接頭；分不清受拉受壓的，按受拉辦理 10.店主電焊：單向雙邊焊，雙向四邊焊 11.鋼筋混凝土保護層:受拉區大于500mm時，在保護層內設置鋼筋網；鋼筋與模板之間設置墊塊

12.混凝土施工：攪拌，運輸（離析，二次攪拌；外加劑，配合比通知書），澆筑前（前檢查模板、支架剛度、承載力、穩定性；檢查鋼筋及預埋件位置、規格），澆筑（不超初凝2點，噴射混凝土），養護（覆蓋灑水；普礦渣7天；外加劑14天；5度）13.模板支架拱架安裝：支架立柱（承載力，墊塊，被水泡，冬防凍措施），支架通行孔（護欄，警示燈，限高寬，安全防墜網），支架或拱架不與施工腳手架，便橋相連，支架、拱架安裝完畢、預壓消除非彈性后裝模板，澆筑前在檢查，專家論證（工具式模板,滑爬飛;混凝土模板支撐8，18，15，20；稱重支撐體系700kg）

14.模板支架拱架拆除：非支撐2.5Mpa；先支后拆，后支先拆，橫向同時，縱向對稱；預應力混凝土結構的側模在張拉前拆，底模張拉后拆 15.預應力混凝土：優選硅普硅，不用渣和灰；嚴禁氯外加劑及引氣劑；氯離子不超0.06%，阻繡密實保護層；錨固區及鋼筋密集區加強振搗；避免碰預應力筋 16.預應力張拉：應力控制法（6%）；初應力（10%-15%）

17.先張法預應力施工：張拉臺座（強度，剛度，抗傾覆1.5，抗滑移1.3，受力后最大撓度不大于2mm）；活動橫梁與固定衡量平行，放張強度75% 18.后張法預應力施工：四孔（壓漿，溢漿，排水，排氣）；預應力筋安裝（定時抽動轉動，蒸汽養護不裝預應力筋）；張拉（>=25兩端，<25一端）；摩阻損失實測；張拉順序（分批分階段，先中間后上下或兩側）

19.孔道壓漿：水泥漿（30MPa）;砂漿試塊（3塊，28d，抗壓強度）；48h內（5度，保溫；35度，夜間）；封錨混凝土（80%，30MPa）；吊移預制構件（75%）20.后張預應力材料:鋼絲（60t,3,雙倍，逐盤）；鋼絞線（60t,3,雙倍，該批逐盤）；精軋螺紋鋼筋（60t，2，雙倍，該批不合格），保存（通風，上墊下蓋，不過6個月，不纏繞，編號分類存放，支點距3m,端部1.5m，切斷不用電弧焊）；管道是2-2.5倍 21.錨具：夾支握組（夾片，支承，裹握，組合），保管（配套），檢驗（外觀硬度靜載錨固）22.混凝土強度及配合比：試件（150mm立方體，3塊，同等條件）；方差已知、未知統計法，非統計法（方量少）；原材料（水泥，粗細骨料，外加劑和 水）；配合比設計步驟（初步，實驗室，基準，施工）23.圍堰：高度（最高水位0.5-0.7m）；適用范圍（淺用土石深板樁，平坦淺基鋼套箱）24.土（土袋）圍堰：黏性土梯形墻，內陡外緩；1-2m,1m（土）;上游至下游合攏，相互錯縫（土袋）。

25.鋼板樁：大漂石打不動，鎖口止水要捻縫；錘擊，振動，射水；接頭上下錯開 26.鋼筋混凝土圍堰：結構一部分，周轉使用 27.套箱圍堰：箱底傾斜度與巖面相同

28.沉入樁:復雜（特）大橋，承載力和沉樁工藝進行試樁；貫入度（監理，設計單位）；順序（先中間后四周，先深后淺，先大后小，先長后短）；控制（設計高程為主，貫入度為輔）；方式（錘擊砂類黏性土；振動密實黏土風化巖；密實沙土用射水，黏土重要建筑禁射水；靜力選擇軟淤泥）

29.鉆孔灌注樁成孔方式：泥漿護壁（正反循環二沖一旋）；干作業（人工擴底長螺旋）；爆破

30.泥漿護壁泥漿：高塑性黏土或膨潤土；護筒泥漿高地下水1m;灌注前，清空后的泥漿密度應小于1.1，含砂率不大于2%，黏度不大于20Mpa;現場泥漿池和泥漿收集設施，警示燈、標志

31.正反循環鉆孔：端承型樁的沉渣厚度不大于100mm，摩擦型300mm 32.沖擊鉆成孔：低錘密集；每鉆4-5米驗孔；及時補漿 33.旋挖成孔：跳挖，快

34.長螺旋：鉆頭與鉆位偏差不大于20mm，過程不反轉或提升鉆桿；設計高程停10-20s提升鉆桿；結束立即放鋼筋籠

35.鉆孔闊底：虛土厚度，灌注達到及時振搗密實 36.人工挖空：不超過25米，大于16米專家論證；上下節護壁混凝土搭接長度不小于50mm，模板拆除2.5 37.鋼筋籠：預拌混凝土，骨料粒徑不大于4cm；鋼筋籠放入泥漿后4h內澆筑混凝土；裝頂高出設計高程0.5-1m；實際澆筑量不小于計算體積

38.水下混凝土灌注：坍落度180~220mm，導管不漏水，試壓的壓力為孔底靜水壓力1.5倍（9個大氣壓）；導管底部至孔底距離300-500mm，首次買入混凝土關注面以下不小于1m，正常關注時導管埋入混凝土深度為2-6m；場地淺水筑島法，高出水位0.5-1m；深水固定式或浮式平臺。

39.墩臺：重力式：鑿毛清理同配比，1.5-2m，柱式：一次連續澆筑，梁與柱同時澆筑，V行對稱；預應力混凝土蓋梁拆除底模要去孔道壓漿強度達到設計強度后

40.裝配式梁板：方案（施工現場條件和擬定運輸路線；起重機、跨墩龍門，穿巷式架橋機架梁法）；技術：吊裝強度（75%，30），支承結構強度，支撐結構和頂埋件尺寸、高程、平面位置，梁長25m以上的預應力簡支梁驗算裸梁穩定性，吊點位置支座處，交角小于60度設置吊架或吊裝扁擔，不錯吊板梁上下面

41.現澆預應力混凝土連續梁：1支架法:地基承載和排水，預壓消除拼裝間隙和地基沉降非彈性，梁體支架彈性與非彈性設置預拱度，澆筑分段工作縫設在彎矩零點附近，箱梁內外模板滑動注意模板平面尺寸、高程、預拱度誤差；2懸臂澆筑法：掛籃質量:梁段混凝土的質量0.3-0.5，最大變形20mm，安全系數全是；澆筑段落（墩頂梁端，墩頂梁端兩側對稱懸澆梁端，邊孔支架現澆梁段，主梁跨中合龍段），澆筑前檢查（籃板鋼管預埋件，材料配比機械縫），張拉順序（上下左右對稱張拉），合龍順序（先邊跨后次跨再主跨），合攏段長度2m，合攏前（兩懸臂端臨時連接，預加壓重，逐步拆除），合龍氣溫最低，強度提高一級；高程控制（掛籃前段垂直變形值；預拱度設置，施工中已澆段實際高程，溫度影響）

42.涵洞：管拱蓋箱；弧形底座；沉降縫設關節接縫處；降水基底500mm，抗浮及防滲能力停降水；保護層砌筑砂漿強度達3Mpa回填土，對稱高差不超過300mm。43.箱涵頂進：流程：（降水開挖工作坑，后背滑板隔離層，箱涵制作千斤頂，線路加固再試頂）現場調查-工程降水-工作坑開挖-后背制作-滑板制作-鋪設潤滑隔離層-箱涵制作-頂進設備安裝-既有線加固-箱涵試頂-吃土頂進-----頂進啟動：5停5觀察（空轉，0.1倍自重頂緊，油壓升高5~10Mpa，0.8倍自重，箱涵啟動）檢查后背，工作坑土體，頂緊設備；頂進挖土：反鏟挖土機，每次0.4-0.8m，三班連續作業，欠挖50mm切土頂進，列車通過人撤離，隨時關注軸線與高程；頂進挖土循環交替；監控油泵頂力千斤頂，里程高程與軸線；季節性施工：避水坡棚溫

44.大體積混凝土澆筑：裂縫（表面，深層，貫穿）；裂縫原因（溫縮干縮與裂縫）；施工方案內容（材料配比模板撐，澆筑溫控和養生）；質量控制（水泥骨料外加劑，入模兩度分層澆，內降外保控溫差，二三四周養生期）45.預應力張拉施工質量事故預防措施：校準期限為半年，不超過200次；配套校準，使用；六不張拉（證規套交強安）出廠材料合格證，規格，配套件，交底，強度，安全設施；封錨后預應力筋外露不小于30mm，封端混凝土保護 46.鉆孔垂直度不符原因：場地不平整；鉆桿彎曲；鉆頭磨損不一；軟硬土交界面受力不均； 控制措施：壓實平整場地，定期檢查，及時維修更換，低速地壓鉆進，加扶正器

47.灌注混凝土堵管：導管破漏，距孔底深度太小，埋深過大，灌注混凝土準備時間太長，質量差，隔水栓不規范。

城鎮水處理場站工程

一、給水處理

1.處理方法：自然沉淀，混凝沉淀，過濾，消毒，軟化，除鐵錳（沉慮消化除鐵錳）2.工藝流程：預沉（渾濁）-沉淀（地表水）-過濾（湖泊水和水庫水）-消毒-（水質較好）

3.預處理：氧化法（化學和生物）和吸附法（粉末活性炭，黏土吸附）

深度處理：（生活脫光臭）生物活性炭法，活性炭吸附法，吹脫法，光催化氧化法，臭氧氧化法，臭氧活性炭法

二、污水處理

1.物理處理方法：格柵，沉砂池，沉淀池及離心機

2.生物處理法：活性污泥法，生物膜法，養護塘及污水土地處理法 3.化學處理法：雷同于城市給水處理

4.污泥處理：濃縮，厭氧消化，脫水及熱水處理

5.一級處理：污水懸浮物去除可達40%；二級處理采用微生物處理法，活性污泥法和生物膜法。BOD5去除可達90%以上；三級處理（給水處理）有生物脫氮除磷、混凝沉淀，過濾，活性炭吸附

三、再生水回用:中水；農林漁業用水；城市雜用；工業用水；；環境用水；補充水源水。

四、給水與污水處理廠試運行：

1． 單機試車 2小時 2． 設備機組沖水試驗

3． 設備機組空載試運行 4-6小時 4． 設備機組負荷試運行6-8小時

5． 設備機組自動開停機試運行72小時，不少于3次

五、水處理場站結構

1.廠站構筑物：給水（配水下藥混反澄，二慮清水二級泵）；污水（進水閘泵格沉沙，初沉二沉生氣化）

2.水處理多數采用地下或半地下鋼筋混凝土結構，特點是構件斷面較薄，配筋率較高，較高抗滲性和良好的整體性；工藝管線采用水流性能好，抗腐蝕性高，抗地層變位性好的PE管、球磨鑄鐵管等新型管材。

六、現澆（預應力）混凝土水池

1.整體式結構施工流程：土方開挖及地基處理-墊層施工-防水層施工-底板澆筑-池壁及頂板支撐柱澆筑-頂板澆筑-功能性試驗

2.單元組合式流程：土方開挖及地基處理-中心支柱澆筑-池底防滲層施工-澆筑池底混凝土墊層-池內防水層施工-池壁分塊澆筑—底板分塊澆筑-底板嵌縫-池壁防水層施工-功能性試驗

3.止水帶：塑料或橡膠止水帶接頭采用熱接，不得采用疊接；金屬止水帶采用折疊咬接或搭接，雙面焊接；安裝時中心線英語變形縫中心線對正；不得穿孔或用鐵定固定就位。4.無粘結預應力施工：包層材料采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁用氯乙烯；涂料層采用防腐油脂；必須用1類錨具；安裝保證張拉端無粘結預應力筋長不超過50米，且錨固肋數量為雙數；上縣相鄰應錯開一個錨固肋；每段無粘結預應力筋的計算長度應考慮加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度；不應有有死彎和接頭；長度小于25米，一端張拉，大于25米小于50米，兩端張拉，大于50米，分段張拉和錨固；風貌時外露預應力筋的保護層厚度不小于50mm，封錨混凝土強度等級不得低于相應結構混凝土強度等級，不得低于C40.5.模板及支架拆除：采用整體式，側莫板應在混凝土強度能整齊表面及棱角不因拆除模板而損壞時，2.5Mpa方可拆除；板三梁二懸臂一,2米8米來分級。6.沉井施工技術

（1）沉井準備工作：降水0.5米；低承載力，墊層采用砂墊層上鋪墊木或素混凝土，砂墊層采用中粗砂，分層鋪設，分層夯實；墊木鋪設應使刃腳低面在同一水平面上，電木的昌都中心線與刃腳地面中心線重合

（2）沉井預制：第一節制作高度必須高于刃腳部分；設計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后一節混凝土；施工縫處理采用凹凸縫或設置鋼板止水帶；每次接高時各部位的軸線位置應一致；后續各界的模板不應支撐于地面上，模板底部應距地面不小于1米

（3）排水下沉施工：下沉過程連續排水；挖土應分層均勻對稱進行；抓斗取土時，井內嚴禁站人，嚴禁在底梁一下任意穿越。不排水下沉：深沉井/嚴重流沙

沉井下沉控制：隨挖隨糾，動中糾偏；影響范圍內的地面四周不得堆放任何東西；高程、軸線位移每班至少測量一次，每次下沉穩定后進行高差和重心位移量的計算；終沉時，每小時測一次，沉井封底前自沉速率小于10mm/8h。

輔助法下沉：沙漿氣爆（黃砂，泥漿，空氣幕，爆破）

（4）干封底：繼續降水，穩定0.5；超挖部分回電砂石至規定高程；全斷面封底時，混凝土墊層一次性連續澆筑；底板施工前，沉井內應無滲漏水，鑿毛清理；設置泄水井，底板混凝土強大設計強度等級且滿足抗浮要求時，方可封填泄水井，停止降水

水下封底：澆筑時一次將導管底埋住；混凝土澆筑順序從低處開始，逐漸擴大；導管埋入混凝土深度不小于1米；最終澆筑城的混凝土面應略高于設計高層；水下封底混凝土強大設計強度等級且滿足抗浮要求時，方可將井內水抽除，并鑿除表面松散混凝土進行鋼筋混凝土底板施工

7.水池施工中的抗浮措施

（1）當構筑物有抗浮結構設計時：降水0.5；抗浮結構

（2）當構筑物無抗浮結構設計時，水池施工采取抗浮措施：設備降壓降排水（3）當構筑物無抗浮結構設計時，雨汛期抗浮措施：防汛墻，排水盲溝和抽水設備，備用應急供電和排水設施；自重小于浮力時，引入地下水和地表水

8.構筑物滿水試驗（重要）

（1）現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨之后，保護層噴涂之前

（2）池內注水：分3次，每次注水為設計水深的1/3。大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上；水位上升速度不超過2m/d，相鄰注水的間隔時間不小于24小時。每次注水讀24小時的水位下降值。（3）鋼筋混凝土結構水池不得超過2L/m2d；砌體結構水池不得超過3L/m2d

城市管道工程

1.城市給水排水管道工程施工

（1）溝槽施工方案（圖形挖土機，撐坡不安文）

溝槽施工平面圖及開挖斷面圖；溝槽形式，開挖方法及堆土要求；

施工設備機具的型號，數量及作業要求；有支護溝槽的支撐形式、結構、只拆方法及安全措施；無支護溝槽的邊坡要求；不良土質地段溝槽開挖時才去的護坡和防止溝槽坍塌的安全技術措施；施工安全、文明施工、沿線管線及構筑物保護要求

（2）確定溝槽底部開挖寬度：B=D0+2*(b1+b2+b3)溝槽底部開挖寬度=管外徑=2*（工作面寬度+支撐厚度+模板厚度）工作面寬度（混凝土類管道剛性管道柔性結構3456；柔性管道3457）

（3）確定溝槽邊坡：5米以內的溝槽邊坡的最陡坡度：坡頂無荷載情況

中密的沙土1:1

硬塑的粉土

2:3

硬塑的粉質黏土

1:3（4）溝槽開挖與支護：人工分層開挖深度3米分層，每層2米。層間留臺寬度，放坡0.8直槽0.5安裝井點1.5；開挖規定：機械開挖槽底預留200-300mm，人工開挖至設計高程整平，槽底不得收稅浸泡或手動，槽底局部擾動或受水浸泡，用天然級配沙礫石或石灰土回填，設置安全梯；支撐于支護：木撐板支撐或鋼板樁，隨挖土及時安裝，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1米，開挖與支撐交替進行，每次交替的深度為0.4-0.8米，不得攀登支撐，拆除撐板與回填交替進行。

（5）地基處理：槽底局部超挖或發生擾動時，超挖深度不超過150mm時，用原土回填夯實；排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內，填天然級配砂石或砂礫；擾動深度在300mm以內，下部堅硬，用卵石或塊石，并用礫石填充空隙找平。

（6）安管：法蘭和膠圈接口，從下游至上游，承口逆水流，內壁錯邊量不超過管壁厚度的10%，且不大約2mm，電容連接時，當日溫度較低或接近最低時進行；內翻邊產品；內外防腐做陰極保護

（7）不開槽管道施工：

高大上：適宜各種土層

密閉式頂管：封閉/敞口 擠密頂管；盾構：3米，主干路；錢買暗挖：障礙復雜 矮窮矬：定向鉆（柔性）：穿路，深埋

夯管（剛管）：城區窄路

起重設備或垂直運輸系統：試吊，離地面100mm，檢查捆扎情況和制動性能；起吊時工作井內眼鏡展人，距底部小于500mm，操作人員可近前工作；工作井上下作業時必須有聯絡信號

2.管道功能性試驗：

（1）給水管道水壓試驗：預實驗和主試驗，合格的依據是壓力降值和滲水量值（注水法）；

（2）嚴密性試驗：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區的雨水管道，必須嚴密性試驗；分閉水試驗和閉氣試驗；全斷面整體現澆的剛交混凝土無壓管道處于地下水位以下和不開槽施工的內徑大于或等于1500mm的鋼筋混凝土結構管道，采用內滲法測滲水量，不用做閉氣試驗；

大口徑球墨鑄鐵管、玻璃鋼管，預應力鋼筒混凝土管或預應力混凝土管道單口水壓試驗合格：壓力管道可免去預實驗階段，直接主試驗階段；無壓管道認同為嚴密性試驗

（3）管道的試驗長度：壓力管道長度不大于1米；無壓的閉水試驗，一次試驗不超過5個連續井段

（4）管道試驗準備工作

壓力管道試驗：封閉無附件，清理引排水

無壓管道閉水是呀：外觀未回填，堵孔承載力，頂管江水為，清理因排水

管道內注水從下游緩慢注入，搞點設置排氣閥；浸泡時間：球墨鑄管、鋼管、化學建材館不少于24小時；內徑小于1000mm的現澆鋼筋混凝土管渠48小時；內徑大于1000mm的72小時

（5）試驗過程與合格判定

水壓試驗：預實驗階段：穩壓30分鐘，壓力下降補壓；主試驗：停止注水補壓，穩定15分鐘，壓力下降不大過允許值，降至工作壓力保持30分鐘，檢查有無漏水

閉水試驗：選大+2米；試驗水頭小于10米，超過上游檢查井井口，高度以井口為準；滲水量的觀測時間不得小于30分鐘 閉氣試驗：2000Pa，結束大于1500，合格

（6）

管道檢查方法：分區動人

檢測手段：雷聲紅閉

城市管道搶修：鋼管用補焊或蓋壓補焊的方法；預應力鋼筋混凝土管用補麻、補灰后再用卡盤押金固定；若管身出現裂縫，用兩合揣袖或更換鑄鐵管或鋼管 養護人員培訓上崗；作業人員防毒面具，防水標，防護靴，防護手套，安全帽，防護腰帶，無線通信工具，安全等；專人值守，安全防護措施，預防措施 局部修補：密封法，補丁法，鉸接管法，局部軟襯法，灌漿法，機器人法 全斷面修復：內襯法（插管法），纏繞法，噴涂法 管道更新：破管外擠（爆管或脹管），破管頂進

2.燃氣管道工程施工

（1）管道安裝與焊接（新加）

方案（三材方法坡結構，組隊電流質保檢）

管材板材性能和焊接材料；焊接方法；坡口形式及制作方法；焊接結構形式及外形尺寸；焊接接頭的組隊要求及允許偏差；焊接電流的選擇；焊接質量保證措施；檢驗方法及合格標準 規則：安裝順序：干管，檢查室，支線；縱向焊縫之間相互錯開100mm以上，漢口不得置于建筑物墻壁中；管道兩相鄰焊縫中心之間的距離應大于鋼管外徑，不小于150mm；距接口兩端各200mm處檢查管道平整度

不合格焊縫處理：編制焊接返修工藝文件；清除干凈，預熱溫度比原焊縫適當提高，返修次數不應超過兩次

（2）壓力分類：低壓，中壓AB，次高壓AB，高壓AB 0.01 0.2 0.4 0.8 1.6 2.5 4（3）燃氣管道施工與安裝要求（重點）

燃氣管道敷設高度：人行走的大于2.2米；車通行4.5米 地下燃氣管道不得從建筑和大型構筑物下穿越

地下燃氣管道最小覆土厚度：車行道0.9；非車行道0.6；人行道0.3；水田0.8 穿越鐵路，高速公路，電車軌道

外加套管，提高絕緣等級；采用鋼管或鋼筋混凝土管；套管直徑大100mm以上，間隙用柔性的防腐防水材料密封，一端設撿漏管；套管端部距路堤坡腳處距離不小于2米；套管距鐵路軌底不小于1.2米，距電車到邊軌不小于2米； 穿越河流，輸送壓力不大于0.4Mpa 隨橋梁敷設：加厚無縫鋼管或焊接鋼管，100%無損探傷，通航驚恐要求，講真措施，45度彎曲，防腐等級

穿越河底：鋼管，通航1米，不通航0.5米，上下游設標志；誤差不大于3度 3.功能性試驗的規定

（1）管道吹掃：氣體吹掃：直徑小于100mm或長度小于100米的鋼制管道和其他

清管球清掃：直徑大于100mm或長度大于100米的鋼制管道

順序：主，支，庭院

；附件不吹掃；吹掃壓力不大于設計壓力，且不大于0.3Mpa 吹掃氣體流速不小于20米每秒，夾角30-45度，每次長度500米內；目測無煙塵，設置白布，5分鐘無鐵銹，塵土雜物為合格

（2）強度試驗 試驗壓力誒設計1.5倍，不低于0.4Mpa；聚乙烯管不低于0.2 水壓試驗，穩壓1小時，觀察30分鐘，無壓力降為合格 氣壓試驗泡沫水檢測漢口，發現漏電，標注位置，修補（3）嚴密性試驗 在強度試驗合格，管線全線回填后進行

設計輸氣壓力小于5kpa，試驗壓力20kPa；設計輸氣壓力大于5kpa，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，不低于0.1Mpa 穩壓24小時，壓力降不超允許值。3.供熱管道功能性試驗的規定

一、強度和嚴密性試驗的規定

（一）一級管網及二級管網應進行強度試驗和嚴密性試驗

強度試驗的試驗壓力為1.5倍的設計壓力，其目的是試驗管道本身與安裝時焊口的強度；嚴密性試驗的試驗壓力為1.25倍的設計壓力，且不得低于0.6MPa，它是在各管段強度試驗合格的基礎上進行的，且應該是管道安裝內容全部完成，如零件、法蘭等以及施焊工序全部完成。這種試驗是對管道的一次全面檢驗。

（二）換熱站內的管道和設備的試驗應符合下列規定

（1）站內所有系統均應進行嚴密性試驗。試驗前，管道各種支吊架已安裝調整完畢，安全閥、爆破片及儀表組件等已拆除或加盲板隔離，加盲板處有明顯的標記并做記錄，安全閥全開，填料密實，試驗管道與無關系統應采用盲板或采取其他措施隔開，不得影響其他系統的安全。試驗壓力為1.25倍的設計壓力，且不得低于0.6MPa.（2）站內設備應按設計要求進行試驗。當設備有特殊要求時，試驗壓力應按產品說明書或根據設備性質確定。

（3）開式設備只做滿水試驗，以無滲漏為合格。

（三）清（吹）洗的規定

（8）供熱管道用蒸汽清（吹）洗應符合下列要求：

二、試運行的規定

（1）換熱站在試運行前，站內所有系統和設備須經有關各方預驗收合格，供熱管網與熱用戶系統已具備試運行條件。

（2）試運行前，應編制試運行方案。在環境溫度低于5℃進行試運行時，應制定可靠的防凍措施。試運行方案應由建設單位、設計單位進行審查同意并進行交底。

（3）試運行應符合要求。

施工組織設計

文件

主持

施工審批

監審

建設 施工組織設計

項目負責人

單位技術負責人

總監 作業指導書

專業技術人員

項目/企業技負

安全專項方案1

項目負責人

單位技術負責人

總監

安全專項方案2

項目負責人

論證+單位技術負

總監

項目負責人 施工方案

項目負責人

項目技術負責人

專監 1.主要內容：（概況部署平面圖,準備方案和措施）

工程概況；施工總體部署；施工現場平面圖；施工準備；施工技術方案；主要施工保證措施；交通組織措施

2.交通組織平面示意圖（便現圍擋標線圖）；交通疏導示意圖（圍擋標線圖）

（1）施工作業區域內及周邊現狀道路（2）設置圍擋，施工臨時便道及便橋設置（3）車輛及行人通行路線

（4）現場臨時交通標志、交通設施的設置（5）圖例及說明

3.編制方法與程序（一察二算三方案，資源平衡平面圖，外加三個質量保證體系）

4.施工技術方案主要內容：施工方法的確定，施工機具的選擇，施工順序的確定，季節性措施，四新技術措施 5.專項方案編制：

（1）起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降架手腳架可由專業承擔單位組織編制

（2）內容（概依算計勞工安）

工程概況，編制依據，計算書及相關圖紙，施工計劃，勞動力計劃，施工工藝技術，施工安全保證措施

（3）專家論證會人員（專家+五方）：專家組成員（5名以上單數）；建設單位項目負責人或技術負責人；監理單位項目總監理工程師及相關人員；勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員；施工單位分管安全的負責人、技術負責人及項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產管理人員

（4）實施:施工單位完善專項防偽，施工單位技術負責人，項目總監理工程師，建設單位項目負責人簽字，方可實施。實行總承包的，由施工總包單位、想干專業承包單位技術負責人簽字。

6.交通導行方案實施（分區設牌控時空，教育照明導交通）

（1）嚴格劃分警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區、下游過渡區、終止區（2）統一設置交通標志、隔離設施、夜間警示信號，設置圍擋（3）控制臨時占路范圍和時間（4）對作業工人進行教育

（5）設置足夠的照明裝置，必要處搭設便橋（6）設專職交通疏導員

施工合同索賠（案例）

1.處理原則（無責有損風險外，28天內提出）

（1）有正當索賠理由和充分證據（2）必須以合同為依據

（3）準確、合理的記錄索賠事件和計算工期、費用 2.索賠項目概述及起止日期計算方法

（1）延期發出圖紙產生的索賠,接中標通知書第29天起，到收到圖紙。工期索賠（2）惡劣氣候條件導致的索賠，開始影響的第一天起，到結束。損失+工期

（3）工程變更導致的：下達的變更圖紙日期起到變更工程完成日。費用增加+工期（4）以承包方能力不可預見引起的，情況開始出現第一天起到結束。費用增加+工期（5）外部環境引起的索賠，發包方原因。監理工程師批準的施工計劃受影響第一天起，消失日結束。工期+工程機械停止費用索賠

（6）監理工程師指令導致，收到指令之日起，完成指令結束，費用+工期

3.同期紀錄的內容：現場實際狀況；現場人員、設備的閑置情況；對工期的延誤；對工程損害程度；導致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數量、有效票據 4.最終報告內容：索賠申請表；批復的索賠意向書；編制說明；附件

成本及現場、進度、質量管理

1.2.3.4.5.施工成本管理組織應符合要求（高分務適）施工成本目標控制的原則（低分全動責）

成本目標控制的依據：工程承包合同，施工成本計劃，進度報告，工程變更 成本分析的方法：二比差因

三算：會計核算，業務核算，統計核算；兩對比，兩考核：實際成本與預算成本對比，考核施工成本降低水平；實際成本與計劃成本對比；考核工程成本的管理水平6.五牌一圖：管工文保安

7.進度調整內容包括：工程量、起止時間、持續時間、工作關系、資源供應

8.質量管理與控制重點：關鍵工序和特殊過程；質量缺陷；施工經驗較差的分項工程；實行分包的分部分項工程；隱蔽工程

9.三檢制：班組自檢，質檢員檢查，質量工程專業檢查 10.施工準備階段質量管理：圖紙會審，設計交底，安全技術培訓考核，特殊工種資格確認，材料檢驗，測量放樣，建設試驗室，導行臨時交通，搭建臨時設施 生活垃圾填埋處理工程

1.填埋技術與工藝：準好氧階梯式填埋,在不同填埋高度沿水平方向傾倒、推平，壓實、分層填埋及覆土；改良型厭氧填埋：垃圾分層攤平、往返碾壓，1d為一個單元填埋 2.GCL（土工合成材料膨潤土墊）：上壓下；品行分部；當日覆蓋，雨雪停工；機拌不少于2遍，含水量偏差+-2%，振動壓路機碾壓4-6遍；壓實度和滲水試驗 3.HDPE（高密度聚乙烯膜）焊接檢測技術：雙縫熱熔寒風：氣壓檢測法（250Mpa，3-5min，240Mpa，0），單縫擠壓焊縫：真空檢測法（肥皂水，真空罩，真空泵，25-35Mpa，無泄露），電火花檢測。破壞性測試（5剪切,5剝離）

4.HDPE鋪設：一次到位；搭接寬度，焊縫質量控制；1:10斜坡無橫縫，頂部和底部延長不小于1.5米；順序先邊坡后場地，自上而下滾鋪；惡劣天氣焊多少鋪多少，冬天不鋪；現場監理和技術負責人簽字歸檔

5.HDPE試驗性焊接：每個人每個設備每天；監理監督；撕裂輕度和抗剪強度測試；三編三溫日時果

6.HDPE抽樣檢查：供貨單位和建設單位檢查；建設單位送國家認證的專業機構檢測；全部檢查100% 7.防滲系統：滲濾液收集導排系統；土工布；HDPE；GCL；基礎層

《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》附錄

一、基坑支護、降水工程

開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑（槽）支護、降水工程。

二、土方開挖工程

開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。

三、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/㎡及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。

四、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機械進行安裝的工程。

（三）起重機械設備自身的安裝、拆卸。

五、腳手架工程

（一）搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）懸挑式腳手架工程。

（四）吊籃腳手架工程。

（五）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。

（六）新型及異型腳手架工程。

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、構筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墻安裝工程。

（二）鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。

（三）人工挖擴孔樁工程。

（四）地下暗挖、頂管及水下作業工程。

（五）預應力工程。

（六）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

第三篇：2011教材變化市政實務-1

2011年版一級建造師教材《市政公用工程管理與實務》變化內容

2011年版一級建造師《市政公用工程管理與實務》教材變化內容

修訂原則與要求

根據人力資源和社會保障部、住房和城鄉建設部最終審定通過的考試大綱，《全國一級建造師執業資格考試用書》（第三版）已完成編寫修訂。

新版考試大綱計51目，166條（2009版67目，194條），修訂內容為33.5%;符合修訂要求。知識結構分布保持在：掌握：熟悉：了解的比例為69%:21%:10%,控制在5:3:2~7:2:1間。知識內容（條目）分配：工程技術（含技術管理）為35%,項目管理為50%,法規、標準為15%.新版考試用書以大綱為依據，與大綱中的“條”逐一對應，對大綱中要求的內容必須闡述，大綱中沒有要求的不應涉及。全書預計36.8萬字。

新版與舊版考試用書的區別

涵蓋了市政公用工程全部專業施工技術

按照住房和城鄉建設部發布的《市政公用專業注冊建造師執業工程范圍》，市政公用工程新版的考試用書內容首次實現了城市道路工程、城市橋梁工程，城市軌道交通工程、給水工程、排水工程、燃氣工程、供熱工程、生活垃圾處理工程和園林綠化專業工程考點的全涵蓋。

本版將各專業施工技術的共性知識進行了綜合闡述，并依據市政公用工程建設的現況和發展，調整了各專業技術知識點的比重；較好的體現了市政公用工程各專業施工技術的綜合與融通。

體現了市政公用工程的特點

市政公用工程大多系政府投資，或由企業投資建設政府回購。工程施工在城鎮范圍內，施工場地和施工工期必然受到政治影響因素多；且涉及到的工程施工區域地上、地下構筑物的保護，社會交通的導行，環境保護和文明施工的具體要求。因此，市政公用工程施工規范標準有不同于其他相近專業的特殊要求；工程項目管理也有著各自的具體規定。

新版的考試用書在工程實踐的基礎上，總結了以往考試用書的經驗，填補了不足之處，較好的體現了市政公用工程專業特點和需求。

反映了市政工程技術發展

新版的考試用書力圖反映近年來市政工程施工技術、項目管理和相關規范標準的發展。刪去了工程實踐很少應用或國家命令淘汰、限用的工程材料、機具或施工工藝；引入了新頒布執行的相關標準規范。工程項目管理增加了總承包工程管理內容和建設主管部門頒布的安全、質量、環境保護和文明施工的管理內容。與基礎課相互協調，本書的項目管理知識重點介紹在工程的實際應用。

新版考試用書與舊版的主要修訂之處

工程技術方面

1、城鎮道路工程增寫了道路工程結構與材料內容，增加了城鎮道路大修維護技術內容；增添了在土方工程及巖土分類、地下水等方面內容。

2、城市橋梁工程中增加了結構組成與類型，墩臺、蓋梁施工技術和舊橋拆除安全技術管理等方面知識；在鋼筋混凝和預應力混凝土工程技術及混凝土強度與配比等方面作了重點介紹。

3、城市軌道交通工程增寫了地鐵車站、隧道結構與施工方法，城市輕軌高架橋等內容；分為明挖基坑施工、盾構施工和噴錨暗挖施工三部分內容，較系統的介紹了城市地下工程施工技術的發展。

4、城市給水排水工程，增寫了工程結構與施工工藝；增寫了水廠設備安裝和試運行部分內容。

5、將城市給水排水管道工程施工、燃氣管道工程施工、供熱管道施工合為城市管道工程一節；增加了不開槽施工和砌筑結構管道施工技術內容；增加了城市地下管道維護與修復技術內容。

6、生活垃圾填埋處理工程增加了市政公用工程施工測量放線和竣工圖測繪內容。

7、增加了城市綠化工程施工和園林工程施工兩目六條內容；盡可能做到與其他專業的相互銜接和融通。

項目施工管理

1、招標投標管理改動較大，針對目前工程總承包模式發展，增寫了招標投標的條件、程序和管理要求。

2、項目合同管理中增加了合同風險防范措施等內容。

3、對施工成本管理內容進行了梳理，重點放在項目部成本管理方面。

4、施工組織設計分為實施性施工組織設計、施工方案、專項方案和交通導行方案，進行了較系統介紹。

5、施工現場管理按照住建部有關管理部門要求，進行了重點修訂，增加了環保、文明施工管理和實名制管理兩方面內容。

6、對施工進度管理內容梳理后，刪除不實用部分內容，減至3條。

7、施工質量管理針對質量保證計劃與措施制度，分為工程準備階段和施工階段兩個階段進行重點闡述。

8、分為城鎮道路、城市橋梁、城市軌道交通、城市給排水廠站、城市管道工程等5個方面，介紹了施工質量控制與檢查驗收要求。

9、施工安全管理作了較大的改動，重點是項目部的安全管理與控制。

10、分為明挖（深）基坑施工、橋梁（高空）施工、隧道（暗挖）施工3個主要方面介紹了市政公用工程安全管理與事故預防措施。

11、職業健康安全與環境管理主要放在認證管理對項目部要求方面，并力圖避免與施工現場管理內容重復。

12、對工程竣工驗收與備案內容進行梳理和補充，以使內容符合工程實踐需求。相關法規與標準

1、保留了兩個條例，專業工程施工與（及）驗收規范進但缺少垃圾填埋工程，且全部是現行標準；城市供熱工程新修訂規范尚未頒布，故仍沿用原條文。

2、增加了一級注冊建造師執業管理規定及要求內容。

案例題全部修訂或更新

1、修編過程中，參編人員在總結工程建設實踐的基礎上編寫了符合考試大綱要求的案例題。

2、案例題重點在于啟發應試人員的工程管理知識在工程實踐中的綜合應用，考核應試人員運用工程管理與專業知識解決實際問題的能力。

3、背景材料的編寫要求，考核點應在市政公用專業領域具有代表性；表述充分、準確、簡練，解題條件完備，應試人員能通過閱讀明確考核的內容和要求；力求避免猜測或對答案有分歧。

4、案例題沒有直接給出標準答案，而給出參考答案，主要引導應試人員根據工程具體情況分析判斷。

5、在本版考試用書定稿前請行業專家對案例題進行了審定，以求做到符合實際情況、有指導意義。但盡管如此也會存在深度不夠和知識點分布不均現象。

新版考試用書的定位

實用性和先進性

新版《市政公用工程管理與實務》應既可作為一級建造師考試的考前指導用書，亦可作為施工管理與工程實踐的參考書籍。參編人員都是具有豐富施工經驗和較深理論水平的，本書在內容上積聚了市政公用9個專業工程的國家與行業現行的施工規范、技術規程與技術標準，在總結工程實踐基礎上修編的。具有實用性和先進性，有別于大學教材、學術論文和個人著述，這一點在應試人員學習或引用時需引起注意。

新版《市政公用工程管理與實務》注重綜合科目的知識點在工程實踐的具體應用，其中包括行業的具體規定；應試人員應在綜合科目的理論知識基礎上，掌握在工程實踐中的具體應用。

前瞻性

新版考試用書，注重專業知識考點和難度的均衡；調整了知識層次和專業知識的結構。為適應市政公用工程建筑市場的發展增寫了設計施工總承包和BOT、BT方面的管理內容。新版考試用書，增加了工程的養護維修內容，也是為適應市政公用工程建筑市場發展新形勢而增寫的。

學習新版《市政公用工程管理與實務》的建議

學習目的在于提高應試人員的執業能力，滿足建造師的崗位執業要求；學習以掌握知識和運用為目的，而不應僅僅是應對考試。

在于增強應試人員的工程項目管理能力，有利于掌握市政公用工程項目管理和法律法規的概念、原理、法則、程序、方法。

在于提高應試人員對事物分析判斷的能力，對工程實踐中遇到錯綜復雜問題，有進行分類、分析、歸納的能力。

在于提高應試人員的專業知識，市政公用工程專業較多，各專業工程有其專業特點和不同要求；通過學習考試用書可以了解掌握各專業工程管理業務知識，并能運用專業知識解決工程施工中實際問題的能力。

學習方法

應試前要仔細閱讀考試大綱，掌握考試大綱和考試用書的知識范圍；

應試人員應根據自身情況，確定學習方法和途徑；有自學能力的，應倡導以自學為主。應通篇閱讀考試用書，涉及到規范、規程、標準的條文，最好能有重點的學習相關的規范、規程、標準。

忙于施工現場工作的應試人員，參加規范性的考前輔導班是有必要的；但是，目前社會上的考前輔導班五花八門、水平良莠不齊；應試人員應慎重選擇；特別是有的輔導班壓題做法，對于應試人員順利通過考試是沒有幫助。

學習與復習要點

工程技術

1.新版考試大綱和考試用書將第二版的工程施工技術擴充為工程技術，工程技術包括土木工程基礎知識和結構設計；重點是施工工藝與結構設計的相互制約，這一點反映了市政公用工程的工程特點。

2.土木工程基礎知識分散在各專業工程技術中介紹，如巖土和水文地質部分在道路工程中介紹；鋼筋混凝土和預應力混凝土基礎知識放在橋梁工程中介紹；明挖基坑、暗挖地下工程和盾構施工等工藝、工法在城市軌道交通工程中介紹；磚砌結構和混凝土防滲基礎知識放在給排水廠站工程中介紹；施工測量基礎知識放在垃圾填埋場工程中介紹。

3.土木工程基礎知識雖然分散介紹，但保持不重復和連貫性；如預應力混凝土，橋梁工程介紹了先張和后張預應力混凝土技術，但是，無粘結預應力施工技術則放在土木工程基礎知識中。

項目管理

1.新版考試大綱和考試用書與第二版相比，加重了工程總承包的管理知識比重；如招標程序和管理，施工圖預算和工程量清單的應用，合同履約管理和現場管理等。

2.新版考試大綱和考試用書重點放在安全、質量和成本管理三個方面，知識考點引入了住建部新頒布或即將頒布的新規定（規范）；這一點在復習時務必要提請注意。相關法律法規

1.新版考試大綱和考試用書與2009版相比，增加了八個分專業現行施工技術及驗收規范，只有垃圾填埋場工程尚未頒布相應的規范。

2.新版考試大綱和考試用書與2009版相比，刪除了已經廢除的相關規范規程。

3.新版建造師執業工程規模標準理解有差異處，應以住建部下發文件為準。

第四篇：湖北二建市政實務復習重點

湖北二建市政實務復習重點

1.墊層材料的強度要求不一定高，但其水穩定性必須要好。

2.墊層厚度一般宜大于或等于150mm.3.城市道路分類為快速路、主干路、次干路、支路。

4.高級路面類型為水泥混凝土時設計年限為30年，瀝青混凝土、廠拌瀝青碎石、整齊石塊和條石時設計年限為15年；次高級路面類型為瀝青貫入碎（礫）石、路拌瀝青碎石時設計年限為12年。

5.路基施工程序：準備工作，修建小型構造物與埋設地下管線（先地下、后地上、先深后淺的原則），路基工程，質量檢查與驗收。

6.路基施工工序包括：挖土、填土、松土、運土、裝土、卸土、修整、壓實。

7.交點（JD點）是確定路線的唯一依據。護樁應有3個點注明離交點（JD點）的距離。每隔500～1000米應加設方向樁。

8.由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5～1m兩側，以距離5m、10m、15m釘木邊樁。

9.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

10.填方段當地面坡度陡于1：5時需修成臺階，每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應向內傾斜。

11.填土碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于12t級壓路機。

12.挖土（方）路基每側要比路面寬出300～500mm.在路基設計高程以下600mm以內的樹根等雜物必須清除并以好土回填夯實。

13.壓路機不小于12t級，碾壓自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

14.土質路基壓實原則：先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側。

15.石灰穩定土具有較高的抗壓強度、一定的抗彎強度和抗凍性、穩定性好，但干縮和溫縮較大。

16.在冰凍地區的潮濕路段和其他地區過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。塑性指數小于10的土不宜用石灰穩定，塑性指數大于15的黏性土更宜于水泥石灰綜合穩定。有機物含量超過10%的土，不宜用石灰來穩定。

17.石灰土密實度每增減1%，強度約增減4%.18.生石灰應在使用前2～3d充分消解，用水量約為石灰重量的1～5倍，用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。

19.為提高強度，減小裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍石灰土層厚度（且不應大于10cm）的均勻粗集料。

20.石灰穩定土每層攤鋪虛厚不宜超過200mm.碾壓方向：直線和不設超高的平曲線段自兩邊向路中心，設超高的平曲線由內側向外側。

21.石灰土成活后應立即灑水（覆蓋）濕潤養護，直至上層結構施工為止。修整控制原則是“寧高勿低，寧刨勿補”.22.水泥穩定土具有良好的整體性、足夠的力學強度、抗水性和耐凍性。可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應作高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。水泥劑量5%～10%較合理。

23.水泥穩定土必須采用流水作業法，每一作業段以200m為宜。宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區應在第一次重冰凍（-3～-5℃）到來之前0.5～1個月完成。常溫下成活后經7d養護方可在其上鋪筑上層。

24.石灰工業廢渣具有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性。二灰土不應作基層。宜在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，并應在第一次重冰凍（-3～-5℃）到來之前1～1.5個月完成。碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合。基層厚度≤150mm時用12～15t三輪壓路機，150mm＜厚度≤200mm可用18～20t三輪壓路機和振動壓路機。

25.城市主干路、快速路的上、中面層需通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標是動穩定度。宜采用間歇式（分拌式）拌合機拌合。重要瀝青混凝土路面宜先修100～200m試驗段，主要分試拌、試鋪兩個階段。

26.運輸時防止瀝青與汽車底板粘結可噴一薄層油水（柴油：水=1：3）。攤鋪相鄰兩幅之間宜重疊50～100mm，前后攤鋪機宜相距10～30m.松鋪系數機械為1.15～1.35，人工為1.25～1.5.城市主干路、快速路施工氣溫不宜低于10℃。攤鋪開始溫度為120～150℃，終了溫度為55～85℃。壓路機應從外側向中心碾壓，應將驅動輪面向攤鋪機。相鄰碾壓帶重疊10～20cm.防碾輪粘瀝青可將摻洗衣液的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。壓路機不得在未碾壓成形并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。上下層的縱縫應錯開150mm以上，相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

27.改性瀝青混合料宜隨拌隨用，時間不宜超過24h，期間溫降不應超過10℃。比普通瀝青混合料施工溫度高10～20℃。宜用同類型壓路機并列成梯隊操作。厚度較小時宜采用高頻低振幅，終壓時要關閉振動。

28.瀝青混合料懸浮密實結構具有較高黏聚力c，但內摩擦角ф較小，高溫穩定性較差；骨架空隙結構具有較低黏聚力c，但內摩擦角ф較高；骨架密實結構具有內摩擦角ф較高，黏聚力c也較高。石料粗集料壓碎值應不大于26%.29.水文地質條件不良的土質路塹，路床土濕度較大時宜設置排水墊層。路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時宜加設半剛性墊層。墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm.30.基層的寬度每側至少寬出300mm（小型機具施工時）或500mm（軌模式攤鋪機施工時）或650mm（滑模式攤鋪機施工時）。

31.水泥混凝土面層應具有足夠強度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。對特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。最大水灰比不大于0.48.粗集料最大粒徑碎石不大于31.5mm、碎礫石不大于26.5mm、礫石不大于19mm.每盤總攪拌時間為80～120s.板厚不大于220m時可一次攤鋪，大于220mm時分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚的3/5.城市道路拉毛、壓槽深度應為1～2mm.伸縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致宜為20mm，縫中心不得連漿。縮縫切割寬度為4～6mm.深度：設傳力桿時不小于板厚1/3且不小于70mm；不設傳力桿時不小于板厚1/4且不小于60mm.切縫應寧早不晚，寧深不淺。施工縫埋置直徑16～20mm的光圓鋼筋。常溫施工時填縫料宜與板平，冬期宜稍低于板面。平均氣溫20℃拆模時間為30h.32.基坑深度在5m以內，每梯高度宜為0.5～1m，在坑壁坡度變換處設至少0.5m平臺。基坑開挖前應先做好地面排水并在適當距離設截水溝。坑緣邊應留有不小于1m護道。堆置棄土的高度不超過1.5m.相鄰基坑深淺不等時按先深后淺的順序施工。噴射混凝土優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度不低于32.5級。

33.土袋圍堰用于水深3.5m以內，水流速2m/s以內河床土質滲水較小時。鋼筋混凝土板樁圍堰適用于黏性土、砂類土及碎石類河床。竹、鐵絲籠圍堰適用于流速較大而水深為1.5～4m.鋼板樁圍堰適用于各類土（包括強風化巖）的深水基礎。施工由上游開始至下游合龍。拔樁從下游開始。

34.錘擊樁選型思路為錘型-錘重-樁架。打樁順序：由一端向另一端，密集群樁由中心向四邊打，先打深樁后打淺樁，先打坡頂后打坡腳，先打靠近建筑的樁后往外打。

35.反循環與正循環相比具有鉆孔進度快4～5倍、需用泥漿料少、轉盤所消耗動力較少、清孔時間較快等優點。

36.蓋梁承重支架其立桿底部應有通長的槽鋼或厚度不小于50mm的木板上設有100mm×100mm鋼板座墊襯。必須設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應采用直角扣件固定地距底座200mm處的立桿上。必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m.接頭必須采用對接扣件連接。立桿上的對接扣件必須交錯布置。各接頭至主接點的距離不宜大于步距的1/3，搭接長度不小于1m，采用不小于兩個旋轉扣件固定。

37.蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須分隔設置。雙排落地腳手架在底模每邊設置寬度1m左右的作業通道。應確保腳手架防護高度高于作業通道面1.2m以上。嚴禁在吊運蓋梁模板及鋼筋等作業時隨意拆除腳手架的防護桿件。腳手架必須可靠接地。

38.預應力筋切斷宜用切斷機或砂輪機，不得采用電弧切割。鋼帶厚度不小于0.3mm.用做管道的平滑鋼管和聚乙烯管壁厚不得小于2mm.管道的內橫截面積至少是預應力筋凈截面積的2～2.5倍。錨具、夾具以不超過1000套組為一個驗收批。連接器不超過500套組為一個驗收批。預應力筋和金屬管道在室外存放時間不宜超過6個月。

39.現澆預應力混凝土連續梁驗算傾覆穩定系數不得小于1.3，撓度不得大于結構跨度的1/400.預拱度的最高值應設置在梁的跨徑中點。其他各點的預拱度應以中間點為最高值，以梁的兩端為零，按直線或二次拋物線進行分配。鋼筋接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。綁扎搭接的接頭數量在同一截面內，受接鋼筋不超過1/4，受壓鋼筋不超過1/2.骨架的施焊順序宜由中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部。每條焊縫一次成活，相鄰焊縫應分區對稱地跳焊，不可順方向連續施焊。張拉順序為上下、左右對稱。預應力混凝土連續梁合龍順序是先邊跨、后次跨、再中跨。焊縫連接縱向應從跨中向兩端，橫向應從中線向兩側對稱進行。施擰高強度螺栓應從板束剛度大、縫隙大之處開始，對大面積節點板應由中央向外擰緊，并應在當天終擰完畢。初擰扭矩應由試驗確定，一般為終擰扭矩的50%.以每栓群高強連接副5%抽檢，但不得少于2套。

40.城市軌道交通車站的站臺形式采用島式、側式、島側混合式。車站由站廳、站臺廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風道以及設備、管理用房等部分組成。車站形式必須滿足客流需求、乘客安全、疏導迅速、環境舒適、布置緊湊，便于管理的基本要求。車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者通過能力應滿足在6min內將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺的要求。確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過50m.車站設備用房包括供電、通風、通信、信號、給水排水、防災、電視監控等系統用房，其面積和要求應按各專業的工藝布置確定。站內地面應選用耐磨、防滑的材料。車站結構形式為矩形、圓形及馬蹄形三大類。標準軌距為1435mm.l41.構筑物滿水試驗向池內注水分3次，每次注水高設計水深的1/3.注水上升速度不超過2m/24h，相鄰兩次充水時間不少于24h.每次注水后宜測讀24h的水位下降值。鋼筋混凝土水池滲水量不超過2L/（m2.d），磚石砌體水池滲水量不超過3L/（m2.d）。

42.污水中各種污染物質可分為懸浮物質、膠體物質和溶解性物質。處理方法按原理分為物理、生物、化學處理法。地下水需要采用自然氧化法和接觸氧化法等方法去除鐵、錳。自然氧化法設置曝氣裝置、氧化反應池和砂濾池。接觸氧化法設置曝氣裝置和接觸氧化濾池。除氟用活性氧化鋁吸附過濾法。

43.人工開挖溝槽每層深度不宜超過2m，堆土高度不宜超過1.5m.挖土機械應距高壓線有一定安全距離，距電纜1m處嚴禁機械開挖。采用排水溝的溝槽應從兩座相鄰排水井的分水嶺向兩端延伸拆除。多層支撐的溝槽應待下層回填完成后再拆除其上層的支撐。排水溝底要始終保持比土基面低不小于0.3m.管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進方向。閉水試驗：應在管道填土前進行；在管道灌滿水后24h后再進行；試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應為試驗段上游管道內頂以上2m；超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游設計水頭加2m計；計劃處出的試驗水頭小于10m但已超過上游檢查井井口時，閉水試驗水位可至井口為止。對滲水量的測定時間不少于30min.管道兩側和管頂以上500mm范圍內的回填材料，應由管槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上；必須用人工回填，嚴禁用機械推土回填；應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過300mm.管道安裝承插口應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游往上游進行。涂抹膠粘劑后應立即校正對準軸線，將插口插入承口，用力推擠至所劃標線，插入后將管旋轉1/4圈，在60s內保持施加外力不變。管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段。交叉處理原則：滿足管道間最小凈距離；軟埋電纜線讓剛性管道（溝）；壓力流管道讓重力流管道；小口徑管道讓大口徑管道；后敷設管道讓已敷設管道；支管道讓干線管道。

44.焊口不得置于建筑物、構筑物等的墻壁中。法蘭端面偏差不大于法蘭外徑的1.5%，且不得大于2mm.當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態下安裝；以焊接方式連接時閥門不得關閉。焊接碟閥板的軸安裝在水平方向上，軸與水平面的最大夾角不應大于60°，嚴禁垂直安裝。焊機地線應搭接在同側焊口的鋼管上。當保溫層厚度超過100mm時應分兩層或多層于逐層施工。瓦塊式保溫制品拼縫寬度不得大于5mm，瓦塊內應抹3～5mm厚的石棉灰膠泥且施工時應錯縫。同層錯縫，里外層應壓縫，其搭接長度不應小于50mm.每塊瓦應有2道鍍鋅鋼絲或箍帶扎緊，不得采用螺旋形捆扎方法。一二級管網強度試驗壓力為1.5倍的設計壓力，嚴密性試驗應為1.25倍，且不得低于0.6MPa.試運行時間為72小時。

45.高溫熱水熱網t≥100℃；低溫熱水熱網t≤95℃。一級管網：從熱源到熱力站的供回水管網。二級管網：從熱力站到用戶的供回水管網。敷設方式為地溝、架空、直埋。閉式系統：一次熱網與二次熱網采用換熱器連接，一次熱媒損失很小，但中間設備多實際使用較廣泛。開式系統：直接消耗一次熱媒，中間設備極少但一次熱媒補充量大。供水管（汽網時：供汽管）：從熱源至熱用戶（或熱力站）的管道。回水管（汽網時：凝水管）：從熱用戶（或熱力站）回至熱源的管道。

46.燃氣管道敷設高度人行走不小于2.2m，車通行不小于4.5m.家用軟管連接長度不超過2m.工業用軟管不超過30m.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越。埋設車道下不小于0.9m，非車行道下不小于0.6m，庭院不小于0.3m，水田下不小于0.8m.地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其它管道或電纜同溝敷設。套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。回填土不得采用凍土、垃圾、木材及軟性物質回填。管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土不得含有碎石、磚塊等雜物，且不得采用灰土回填；石塊不得多于10%，直徑不得大于0.1m且應均勻分布。

警示帶敷設距管頂為0.3～0.5m，但不得敷設在路基和路面里。吹掃壓力不得大于管道的設計壓力，且應不大于0.3MPa.吹掃介質宜采用壓縮空氣，嚴禁采用氧氣和可燃性氣體。吹掃氣體流速不宜小于20m/s.吹掃長度不宜超過500m.強度試驗壓力為1.5倍并穩壓1h，但鋼管不低于0.4MPa.嚴密性試驗應在強度試驗合格、管線全部回填后進行。

P＜5KPa時試驗壓力為20Kpa；當P≥5KPa時試驗壓力為設計壓力的1.15倍，但不低于0.1MPa.嚴密性試驗持續時間不少于24h.低壓管P＜0.01MPa；中壓B管0.01MPa≤P≤0.2MPa；中壓A管0.2MPa＜P≤0.4MPa；次高壓B管0.4MPa＜P≤0.8MPa；次高壓A管0.8MPa＜P≤1.6MPa；高壓B管1.6MPa＜P≤2.5MPa；高壓A管2.5MPa＜P≤4.0MPa.旁通管徑通常比高壓器出口管徑小2～3號。

47.泥質防水層檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。HDPE膜不得在冬季施工。

48.電線電壓380V至樹枝水平及垂直距離均不小于1m.電線電壓3000～10000V至樹枝水平及垂直距離均不小于3m.喬木中心與各種地下管線邊緣不小于0.95m.灌木邊緣與各種地下管線邊緣不小于0.5m.樹穴直徑應較根系和土球直徑加大15～20cm，深度加10～15cm.樹槽寬度應在土球外兩側各加10cm，深度加15～20cm.定植時使其保持垂直（如果有彎曲，其彎向應朝當地風方向）；填土后將樹根稍向上提一提，使根群舒展開；每填一層土就用鋤把將土壓緊實，直到填滿穴坑并使土面能夠蓋住樹木的根莖部位。將余土繞根莖一周進行培土，做成環形的攔水圍堰，其直徑應略大于種植穴的直徑。堰土要拍緊實，不能松散。圍堰筑完后將捆攏樹冠的草繩解開取下，使枝條舒展。栽植深度裸根苗木，應較原根莖土痕深5～10cm.花壇應選用花期一致、花朵顯露、株高整齊、葉色和葉形協調，容易配置的品種，其生物學特性符合當地條件。

49.假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分層進行。施工流程：放線挖槽-基礎施工-拉底-中層施工-掃縫-收頂-檢查-完形。基礎常用材料有樁基、石基、灰土基和鋼筋混凝土基。樁基用于湖泥沙地；石基多用于較好的土基；灰土基用于干燥地區；鋼筋混凝土基多用于流動水域或不均勻土基。澆注基礎時注意留白、栽植、防滲、埋管及山體與地面的自然過渡。拉底山石高度以一層大塊石為準，有形態的好面應朝外，注意錯縫，每安裝一塊山石應將剎墊穩。疊石：石不可雜、紋不可亂、塊不可均、縫不可多。收頂施工應自后向前、由主及次、自下而上分層作業。疊石務必在膠未凝之前或凝結之后繼續施工。假山洞結構形式分為梁柱式、挑梁式、券拱式。

50.新、擴、改建城市道路交付使用5年內，大修3年內不得挖掘。土方作業階段目測揚塵高度小于1.5m.結構施工、裝飾階段不高于0.5m.

第五篇：2014年一建新教材變化情況

教材變化情況

1、法規、經濟和管理，三個公共科目，框架變化10%，內容上主要針對新的規范性文件和技術規范進行調整，內容上法規和管理應該在10%左右，經濟略高。

2、實務，三個實務科目的框架變化都在10%左右，但是建筑和市政的內容加入新的案例和理論，內容不超過10%。但是機電基本相當于今年的二建法規，雖然形式變化10%，但是內容上起到翻天覆地的大變化。

法規

加入了最新的《招標投標法實施條例》、2013《建設工程施工合同示范文本》和2013《民事訴訟法》的內容，篇幅上從舊版的345頁增加至359頁。

管理

形式上，第六章工程擔保部分增加了合同風險管理、工程保險的最新內容，其他整體框架保持不變，篇幅上從舊版的333頁增加至371頁。

經濟

整體框架保持變，第三章工程估價部分，根據最新工程量清單的內容作出重大調整。將原來的第三章第八節“IZ103080工程量清單計價表格”的內容改為“IZ103080計量與支付”，篇幅上從舊版的303頁增加至307頁。

建筑

從框架到內容到形式，整體沒有什么變化，只是增加了少量篇幅，從舊版的471頁增加至481頁，但是教材中的大量案例作出變化和更新。

市政

從框架到內容到形式，整體沒有什么變化，只是增加了少量篇幅，從舊版的406頁增加至431頁。

機電

框架大綱上變了10%，但是內容篇幅上從舊版的341頁增至539頁。機電的第三章法規部分，取消了《特種設備安全生產管理條例》代之以《特種設備安全生產法》，此為重大修訂內容。