第一篇：美國學制介紹

美國學制介紹：美國K-12幼兒園、小學、中學到高中入學流程規定

相信很多媽媽們和我一樣，自己沒有在美國上過學（或是沒在美國受過大學以前的教育），所以對美國的學制非常不熟。先不說美國的學校怎么上課選課考試了，就連什么時候要上學，怎么注冊入學都不懂！因為我準備要送我們家小朋友去 Preschool 上學，因此就順手研究起美國的學制，整理出這一篇文章分享給所有和我一樣「一頭霧水」的家長們。希望這篇對大家有幫助！

中美學制教育比較對照圖

美國大柢采用 6+3+4 教育方式，即小學6年（幼稚園到五年級）、中學3年（六年級到八年級）、高中4年（九年級到十二年級），不過各學區可以自行制定各級學校的學制，比如有些學區就采取 7+3+3 的方式，有些學校則是 K-8 年級全包，因此實際情形各地不同。

美國學前教育 Daycare & Preschool 一般來說大概 Daycare（托兒所）是給三歲以前的小朋友，三歲之后就讀 Preschool（幼兒園/幼稚園小班、中班），很多都是一起的。因為是自愿而非強迫的教育，所以需自費。很多評價好的 Daycare/Preschool 都要早早登記排隊，可以聯絡園方約時間參觀校園，收費則不一定。

另外，有些公立小學有開設 Pre-K 班級（學前班，需自費），但可能特別條件情況才能就讀。>>> 美國義務教育（公立學校）K-12

由上圖可見，美國稱的「K-12」教育制度，就是指 Kindergarten（簡稱 KG）到12年級這13年的義務教育。學費當然免費，但是需要自費營養午餐、校車費、文具用品、教學器材、學校活動、校外教學等學雜費，有時候學校還會要求家長捐款，所以也不能說完全不用錢。怎么知道要念哪間學校？

美國采學區制的就近上學原則，以小朋友實際住哪里為準，學區內的學校必須要收學生。每個學區內又有好幾間小學、中學、高中，會念哪間就看住址是否在該校招生范圍內（當然也可申請學區內轉學，通常只要還有名額應該就OK）。大部分采取開放注冊制，通常好學校都非常熱門，所以要先搶先贏，有些甚至還要抽簽入學。各校開放注冊時間都會寫在學校網站上，信息清楚明了，必要時也可以致電詢問。那可以跨學區就讀嗎？ 其實有幾個方法！來源依據：加州教育部網站

(1)兩個學區都同意：如果原學區和欲轉入學區申請批準的話就可以執行。但是兩方都可以隨時反悔??

(2)父母工作地點(Allen Bill)：加州可就近到家長工作的地方附近學校就讀，前提是這份工作必須是全職且人在現場的工作(physically employed full-time)。如果要走這條路，那么必須向原學區和欲轉入學區提供如工資單等文件來進行申請核準。這條是最可行的方法。(3)開放注冊法案(Open Enrollment Act)：加州教育部會列出一份學術表現差的1千所學校名單，如果學生就讀其中一間學校，可以申請轉學到比較好的學校。不過據悉落實情況效果不是很好，來源依據：加州教育部網站。

要注意的是，學區、學校、學生彼此間競爭激烈，雖然法律保障大家有跨學區就讀的權利，但事實要不是學區/學校拒絕，不然就是欲轉入學校學生名額已滿而拒收。沒有公民、綠卡或是合法居留身份 可以讀公立學校嗎？

理論上義務教育只提供給合法居民，不收國際生。但多年前的Plyler v.Doe 判定只要正值學齡，不論何人都應享有教育的權利，所以理論上學校不應要求出示移民相關資料。然而矛盾的是，如果純拿觀光簽證來讀書，不僅待在境內的期限短不便就學，還違反簽證目的而屬違法，有朝一日被查到的話恐怕更麻煩。所以大多數國際學生都是選擇就讀私立學校。不過也有些招不滿學生的公立學校可以透過交換學生的方式發給 F1 學生簽證（似乎僅限高中且限一年），但還是得看各學區和各校規定，每州每區每校的做法和彈性都不同，建議直接向目標單位求證查詢最準。學期制度

新學年從八月中到九月初這段時間開始，隔年五、六月結束，大多數分成上（秋季）下（春季）兩學期，有暑假和圣誕節、寒假比較長的假期，另外還有感恩節、復活節（春假）的較短假期。

美國小學｜幼稚園到五年級 Kindergarten8th Grade 注冊年齡：滿11歲

注冊時間：各校規定不一，很多學校都是從四月開始且是 By Appointment Only。

注冊文件：正本出生證明和（或）護照；疫苗紀錄；一到兩種住處證明(Proof of Residency)為(1)Escrow 或房貸或地產稅單或租屋合約證明(2)瓦斯費或水費或電費帳單；父母的證件；成績單及其他校方要求文件。上下課時間：各學區、各校、各年級規定不一定，但大約都從早上7、8點到下午2、3點，其中周三會晚一點上課，大概8點-8點半左右。

交通方式：搭校車（可上學區官網查校車的時間路線和費用等相關規定）或家長接送。上課方式：小學和高中之間的過渡期，這時候已經沒有固定教室、沒有班導師，而要跑堂上課了，所以會有在走廊上的置物柜（像電影電視里面的那樣）可以放課本。美國高中｜九年級到十二年級 9th Grade-12th Grade 和中國、臺灣不一樣，美國沒有統一的全國性大考試來依照成績登記分發高中。如果要念私立高中，在剛升上八年級那一年就要陸續參考私校的招生資訊并進行準備，參加獨立招生考試和其他性向測驗等等，也可以參加 Open House 導覽。如果想直接讀公立高中，那一樣是就近就讀學區內高中并事先進行注冊。注冊年齡：滿14歲

注冊時間：各校規定不一，很多學校都是從四月開始且是 By Appointment Only。

注冊文件：正本出生證明和（或）護照；疫苗紀錄；一到兩種住處證明(Proof of Residency)為(1)Escrow 或房貸或地產稅單或租屋合約證明(2)瓦斯費或水費或電費帳單；父母的證件；成績單及其他校方要求文件。

上下課時間：各學區、各校、各年級規定不一定，但大約都是從早上7點到下午2、3點，其中周三會晚一點上課，大概8點-8點半左右。

交通方式：搭校車（可上學區官網查校車的時間路線和費用等相關規定）或家長接送，有駕照后也可自行開車。

上課方式：基本上就像大學一樣了。類似的自由修課制度、以及必須修滿一定的必修和選修，拿到規定學分之后才能畢業。學生要跑堂，沒有固定的教室、導師還是同學。11年級則要開始參加各類升學考試，包括 SAT 和（或）ACT，以及 AP 進階先修課程的考試

第二篇：美國節日介紹

新年（New Year）-從1月1日（January 1）開始-除夕之夜（New Year's Day）晚會是慶祝新年到來必不可少的活動。西方各國的人們都喜歡在歡快的樂曲和絢麗的光彩中喜氣洋洋地度過一年的最后一個夜晚。此時，化裝晚會特別受歡迎。來賓們把尊嚴和謹慎藏在面具之后，打扮得稀奇古怪。大家無拘無束，盡情玩樂，與平日的行為大相徑庭。在英美兩國，午夜鐘聲一響，參加晚會的人們還要手拉手高唱“友誼地久天長”這首著名的蘇格蘭民歌。

圣誕節（Christmas）-12月24日至第二年1月6日這段時間，人們把12月24日夜為圣誕前夜（Christmas Eve）。-圣誕傳統的慶祝活動和內容有很多，如閃閃發光的圣誕燈飾、喜氣洋洋的圣誕老人、集體慶祝活動、圣誕頌歌、節日甜點、用槲寄生(一種裝飾性植物——譯者注)和松針做成的花環裝飾、掛有各種亮閃閃的飾物的圣誕樹以及樹下包裝好的精美的圣誕禮物。歐洲傳統的慶祝方式主要為：12月24日，平安夜，很多家庭和家人、朋友聚在一起，吃火雞大餐，該大餐一般以圣誕布丁(一種有果醬夾心的蛋糕)作為最后一道甜點。人們互相分享一年來發生的有意思的故事。晚飯后還會有一些活動和游戲。12月25日圣誕節這天，很多家庭一般會在一起吃早午餐，然后做一些強度較小的運動，如戶外散步等，用以消化太過豐盛的食物。在英國，12月26日被稱為節禮日。這是孩子們最喜歡的一天。人們在這天會打開他們的禮品盒，互贈禮物。在美國，因為已在感恩節吃過火雞，平安夜豐富多樣的圣誕大餐多以火腿為主。

復活節（Easter）-每年的春分月圓后的第一個星期日--復活節前40天有一個大齋期稱為四月齋（Lent），是從基督教的圣灰星期三（Ash Wednesday）起至復活節前一天為止的40天，這主要是為了紀念耶酥在荒野禁食（）40天而絕食或懺悔。大齋期為信徒們提供了一贖罪（penance）、齋戒（fasting）、自制（self-denial）和懺悔（repentance）的機會，要求信徒們滌凈過去一年中的劣行與罪過。按照基督教的習慣，在復活節的前一天，教徒們要舉行夜間祈禱。這天晚上，教堂里燈火全部熄滅，意味著世界一片黑暗。等到午夜的鐘聲一響，神父手持一枝點燃的蠟燭（象征基督光芒），走進教堂，將各個教徒手中的蠟燭點燃，不一會兒，整個教堂被眾多的蠟燭光照得通明，祈禱也就隨之結束。復活節這一天要舉行宗教儀式和活動, 如“圣餐”等，人們見面的第一句話就是“主復活了”（The Lord's risen）。然后人們互贈彩蛋（Easter egg），小孩吃兔子糖，講兔子的故事。按西方國家的習俗，彩蛋 和兔子是 復活節的典型象征和吉祥物。

感恩節（Thanksgiving）-每年11月的第四個星期四--感恩節慶祝模式許多年來從未改變。豐盛的家宴早在幾個月之前就開始著手準備。人們在餐桌上可以吃到蘋果、桔子、栗子、胡桃和葡萄，還有葡萄干 布丁、碎肉餡餅、各種其他食物以及紅莓苔汁和鮮果汁，其中最妙和最吸引人的大菜是烤火雞(roast turkey)和南瓜餡餅(pumpkin pie)，這些菜一直是感恩節中最富于傳統和最受人喜愛的食品(food)。人人都贊成感恩節大餐必需以烤火雞為主菜。火雞在烘烤時要以面包作填料以吸收從中流出來的美味汁液，但烹飪技術常因家庭和地區的不同而各異，應用什么填料也就很難求得一致。

愚人節（April Fool's Day）--每年的4月1日--在愚人節這一天，人們可以任意說謊騙人，愚弄他人。騙人越高，越能得到推崇。在愚人節受到愚弄的人被稱為 April Fool(4月愚人）。按照他們的習慣，當一個人成功地使別人受到愚弄時，他就會笑著說，這時受愚弄的人恍然大悟，也會跟著哈哈大笑。

母親節(Mother's Day)--每年的5月第二個星期日--每逢母親節，做兒女的會送給自己的母親節日賀卡（Mother's Day Cards）、鮮花（flowers）以及母親們喜歡的精美禮物（presents）等，同時，在這一天做父親的會領著子女們包攬家務，以便讓做母親的有個休息的機會。

父親節(Father's Day)--每年的6月的第三個星期日--按照習慣，父親節這一天，做孩子的通常一大早就起床`給父親做一頓豐盛的早餐，端到父親的床頭，感謝父親的養育之恩。另外，父親節這一天，孩子們還向父親贈送禮物，所送的一般是父親喜歡的衣服和愛喝的酒。

情人節(Saint Valentine's Day)--每年的2月14日--情人節不僅僅是年輕人的節日，也是一個大眾化的節日。情人節這一天，不僅僅情侶們互贈卡片和禮物，人們也給自己的父母、老以及其他受自己尊敬和愛戴的人贈禮物和卡片。特別引人入勝的是情人節之夜的化裝舞會。這在幾十年前就十分流行。參加舞會的入，個個煞費苦心地將自己裝扮起來，有的化裝成中世紀的騎士，有的化裝成西班牙的海盜，還有的化裝成東方的皇帝。聰明的舞會主人常常給每位客人發一個帶花邊的瓦倫丁卡片，上面寫著某個人的名字，這個人就成為你今晚的伙伴。因此在舞會上，人們便可以看到羅密歐和灰姑娘翩翩起舞；哈姆雷特同卡門談笑風生；阿拉伯公主同查理二世共進晚餐。他們化裝得那樣維妙維肖．使人覺得仿佛真的是一群古人復活了。

萬圣節(Halloween)--每年的11月1 日--在英國，萬圣節前夕可以說是一個鬼節。因為大多數活動都與“鬼”有關。每到萬圣節前夕這天晚上，人們就圍坐在火爐旁，講述一些有關鬼的故事，有時讓一些在場的小孩聽起來好生害怕。有的人把蘿卜或甜菜頭挖空，做成一個古怪的頭形的東西，在上面刻上嘴和眼睛，在其內放上一枝點燃的蠟燭，看上去古怪、讓人害怕，然后把它掛在樹枝上或大門上，據說這樣可以驅逐妖魔鬼怪。

在美國，人們制作“杰克燈”或叫“南瓜燈”（Jack-o'-lantern）。小孩們身穿古怪的服裝，頭戴面具，裝扮成鬼怪的形象，手里提著一盞南瓜燈，從一家走到另一家，在大門口大聲叫著“是請客還是要我們搗亂（Trick or Treat）。這時若主人不請客（treat），這些頑皮的孩子就會動真格地搗亂（trick），有的在主人的門把上涂上肥皂或往玻璃上灑肥皂水；有的干脆把主人的門給卸下來；還有的順手拿走主人放在門口的日常小用品等。但人們對這些天真可愛的小客人一般還是歡迎的，并且事先都準備好糖果或零錢。聽到這些小孩來到時，他們馬上迎出來，給孩子們分發糖果或零錢。New Year 新年

在西方國家，盡管圣誕節才是最大的節日，新年在人們心目中仍占有不可替代的重要地位。除夕之夜（New Year's Day）晚會是慶祝新年到來必不可少的活動。西方各國的人們都喜歡在歡快的樂曲和絢麗的光彩中喜氣洋洋地度過一年的最后一個夜晚，從而迎來新一年的第一天。

Valentine's Day情人節

情人節：在西方一些國家中，有一個極富有浪漫色彩、最受情侶們歡迎的節日，這就是每年2月14日舉行的情人節。對那些心有所屬，平日又羞于啟齒的癡情男女來說，情人節是傾心吐露心底秘密的佳期。在情人節的前一天夜里，姑娘們便采來月桂樹的葉子，貼在枕頭上，希望在夢中見到意中的情人。而3月14作為延續，還有白色情人節。

復活節（Easter）是基督教耶酥復活的重大節日。在每年春分日（3月21日）之后月滿的第一個星期天就是《圣經》中講到耶穌復活的日子。對基督徒而言，復活節僅次于圣誕節。公元325年，尼西亞會議決定，為紀念基督教的創始人耶酥復活，將每年的春分月圓后的第一個星期日定為復活節,所以，復活節每年的具體日期不確定。按照基督教的習慣，在復活節的前一天，教徒們要舉行夜間祈禱。復活節這一天要舉行宗教儀式和活動, 如“圣餐”等，人們見面的第一句話就是“主復活了”。然后人們互贈彩蛋，小孩吃兔子糖，講兔子的故事。

April Fool's Day愚人節

愚人節（April Fool's Day/All Fool's Day）是一個比較特殊的節日。時間是每年的4月1日。按照西方國家的習俗，在愚人節這一天，人們可以任意說謊騙人，愚弄他人。騙人越高，越能得到推崇。在愚人節受到愚弄的人被稱為 April Fool(4月愚人）。如今的愚人節在美國已主要是淘氣的男孩子們的節日了。

Mother's Day、Father's Day母親節父親節

在美國，有兩個人情味極濃的節日：母親節和父親節。母親節是由一位名叫賈維斯的婦女倡導，并由她的女兒安娜·賈維斯發起創立的，作為一個感謝母親的節日，最早出現在古希臘，時間是每年的一月八日，而在中國、美國、加拿大和一些其他國家，則是每年5月的第二個星期天，其他一些國家的日期也并不一樣。父親節是由約翰·布魯斯·多德夫人倡議成立的，美國總統尼克松1972年簽署了議會決議。世界上有52個國家和地區是在每年6月的第三個星期日慶祝父親節。我國臺灣地區的父親節是每年的8月8日。這兩個節日創立后，也得到了全世界各國人民的支持，成了名副其實的國際性節日。

Halloween萬圣節

萬圣節是西方傳統節日——鬼節。在每年的11月1日。10月31日是萬圣節前夕，通常叫做萬圣節前夜（萬圣夜）。傳說中所有的鬼在當天會來到人間…人們為嚇唬大鬼小鬼，把自己也打扮成各種鬼模樣，以避免被鬼抓走。萬圣節雖然是國外的習俗慶典，令人印象深刻的是——大家會挨家挨戶要糖吃，不給糖吃就搗蛋，這個最受孩子們喜愛。

Thanksgiving Day 感恩節 每逢11月第四個星期四，美國人民便迎來了自己最重要的傳統民俗節日——感恩節。這個節日始于1621年秋天，遠涉重洋來到美洲的英國移民，感謝當時當地印第安人的幫助

第三篇：美國西點軍校介紹

美國西點軍校全稱“美國陸軍軍官學校”，是美國軍隊培養陸軍初級軍官的學校，因學校位于紐約市北郊的哈得遜峽谷河上的“肘狀”的三角巖石坡地上，該點被當地人稱為“西點”，故習慣上又稱其為“西點軍校”。

西點校園及附屬教學區位于哈得遜河上游的高山，依山伴水，風光秀麗，總面積為16000公頃。一系列哥德式建筑風格的建筑物從內向外被起伏的群山環抱。內圈為主要校園區，由教學大樓、學員區、運動場與活動中心等組成；外圈有冬季滑雪場、高爾夫球場、訓練與野營區等。整個建筑群以學校的大運動場為中心展開，而校長的宿舍就座落在大運動場邊上，象征著校長與學員的親密關系。校長一般由三星級中將擔任。

在西點軍校200年的歷程中，培養了眾多的美國軍事人才，其中有3700人成為將軍。著名的有：美國南北戰爭中的北方聯邦軍總司令格蘭特，南部聯盟軍總司令李將軍，第一次世界大戰中美國遠征軍總司令潘興，第二次世界大戰中的太平洋盟軍統帥麥克阿瑟，歐洲戰場盟軍總司令艾森豪威爾，第12集團軍群司令布雷德利，第3集團軍司令巴頓，中印緬戰區司令史迪威，侵越美軍司令威斯勃蘭特，海灣戰爭中央總部司令施瓦茨科普夫，科索沃戰爭美軍指揮官克拉克將軍等。除此之外，西點軍校在培養大批軍事家的同時，它還為美國培養和造就了眾多的政治家、企業家、教育家和科學家。其中著名的有：美國第18任總統格蘭特，第24任總統艾森豪威爾，第59任國務卿黑格，國際銀行主席奧姆斯特德，軍火大王杜邦，巴拿馬運河的總工程師戈瑟爾斯，第一個在太空中行走的宇航員懷特，現任國務卿鮑威爾等。

凡報考西點軍校的青年，條件必須是美國公民（除盟軍學員外），年齡在17-22歲，身高1.68-1.98米，不論種族、膚色、宗教信仰和性別。報考生必須在當地高中學習成績名列本班前茅，且身體健康，具有一定的組織領導才能，在參加考試的前一年還必須得到美國總統、副總統、參議員、眾議員、州長、市長或部隊主管的推薦。即使這樣嚴格的報考條件，每年登記報考的人仍然在10000人左右，能得到推薦并能參加考試的約6000人。獲得正式報考資格的青年，還必須參加并通過國家統一組織的大學入學考試，經過一輪輪地考試和測驗，剩余2000多人。然后，各軍種學員入學資格評審委員會從德、智、體等方面全面衡量，擇優錄取，最后僅1400人有幸被錄取。從1976年7月初起，按總統法令規定，西點軍校首次開始招收女生，首批為119名，90年代已增至800余人，占學員總數的1/6。

錄取入學后，并不意味著“萬事大吉”了，每個學員在考入西點前都要做好被淘汰的思想準備和相應的保證。其父母也應充分保證做好工作，不留后患。西點軍校學員自入校之日起，就要進行嚴格的檢驗與篩選，實行優化與淘汰制。第一學年新生淘汰率為23％，最終能學完四年畢業的學員占入學總人數的70％左右，女生淘汰率更高。學員經過四年學習畢業后，獲理科學士學位，授少尉軍銜。學員畢業后，至少應在軍隊連續服役5年。在校期間，開支主要由國會撥款支付，每月可領取津貼。一年級學生每月70美元，到四年級每月可達200美元左右。

西點軍校四年制本科學員的課程共40門，其中30門為必修課程，主要有數學、工程、英語、歷史、社會科學、心理學與國家安全課題。10門選修課包括基礎科學、應用科學、工程學、人文學、國家安全事務與公共事務等。各學科還分細目。教學中，西點重視采用新技術輔助教學，使軍校的課堂教學達到優秀的高水平，尤其在教學技術方面實現了電教一體化。

西點的教學有兩點值得一提，它對我們認識并借鑒其成功經驗意義重大。一是“野獸營”。西點的第4任校長西爾韋納斯·塞耶在任內15年中為西點創建了完善的教育訓練制度，他把西點的準則、西點的氣質、西點的信念傳到了全國。其中最著名的作法是：在西點按照德、智、軍、體的教學目標建立起了嚴格而單調的生活制度。而“野獸營”則成了新生入學教育階段的過濾器，這一階段淘汰率為15%之多。在“野獸營”中，精力旺盛的中高年級學員把捉弄新學員當作發泄的最好方法，中高年級學員可以隨意對新學員進行身體上的懲罰，精神上的摧殘和人格上的侮辱，以至很多人在心靈和肉體上留下了嚴重的創傷。直至麥克阿瑟當校長，這種情況才有所改變。然而，這時“獸營”已經成為美軍嚴格訓練的傳統--不但在西點，而且在全美軍，所以麥克阿瑟所能做到的也只是使“野獸營”稍微溫和一些罷了！二是模擬敵對狀態。在西點，學員和戰術教官之間還存在著一種模擬的敵對狀態，這樣有利于保持美國軍人在戰場上的緊張感。據說，某年，西點的學員們在學校里養倉鼠當寵物，這當然是西點教官們所不能容忍的，可在學員們的巧妙偽裝和默契配合下，巡查的教官們只能找到倉鼠的毛爪子印！最后一名綽號叫“貓頭鷹”的教官進行了徹底的搜查，雖然也是一無所獲，但是他的敬業精神和他在搜查中展現的智慧得到了學員們的認可--在他回到辦公室時，他看到了一只裹著停戰旗的小倉鼠！

西點的校訓是“國家、榮譽、責任”，西點軍校培養的是不僅是一名軍人，而是美國社會的精英，這是在它的辦學過程中最為引人注目的地方。西點軍校之所以充滿活力、永葆青春，經久不衰，始終受到世人的關注，一個根本的原因就是它堅持了內部機制的改革。在戰場上，“決定性”的動力是“相信自己的贏家力量”。因此，第30任校長麥克阿瑟認為：軍校教育“應著眼于不斷變化的世界，著眼于復雜的未來，著眼于軍事技術的不斷現代化”。后人在評價他的改革時說：是他把傳統的西點軍校帶進了現代化的20世紀。他所培養的現代化高材生們，大多成為第二次世界大戰的美軍領導群體。但無論西點怎樣發展，西點人的都會銘記他們的校訓：國家、榮譽、責任，這實際上是西點的精神，也是美國的國訓。因為西點的學生們深知：在獸營中，你只有保持警覺的頭腦，靈敏的反應，你才能堅持下來，這實際上又成了美國軍隊改革的“芯”動力。今天的美軍，大多數將校軍官出自西點，其精神力量也來自西點，這個精神就是他們在擁有最強大軍事力量的同時，仍然保持著精神上的危機感和掙扎感。那個美國名人的名言就是：掙扎，掙扎，再掙扎，而美國軍隊今天的發展正是：強大，強大，更強大。

第四篇：美國線介紹

美國線

1、FMC(Federal Maritime Council)（美國聯邦海事委員會）：

系掌握美國進/出口航商及海運事務的官方組織。Carrier必向它申請。并Filing B/L（將B/L存檔備案。File“存檔”）購買Bond（該Bond類似保險）。分為Annual Bond（annual本義為“的”）及B/L Bond兩種。

Annual Bond之Beneficiary（受益人）為美國政府&Customs。主要之原因系恐美進口商C/S（consignees）因故不提領貨物且不支付Freight而棄貨，美國Customs除逾期后拍賣外并可依合約向Insurance Co.求償以支付該批CGO（cargo）于USA所產生之各項storage（堆存費）、duties（稅金）ect.B/L Bond：萬一CGOS短少（shortage）、damage（損壞）、按合約可提供一定自付額及coverage（保險）范圍、（其年保費約為USD11000、而coverage（保險金額）約為USD150000）基于以上之規定，有購買Bond且FMC Filing之B/L，才可于USA市場上有合用效力。

2、W/C（WEST COAST）西岸：

主要有LAX（Los Angeles,CA洛杉基）、LBH（Long Beach,CA長灘）、OAK（Oakland,CA奧克蘭）（注：New Zealand 之Auckland 漢譯名也為“奧克蘭”）、SEA（SEATTLE,WA西雅圖）（有的船東是掛靠TACOMA,WA，兩個港口距離很近）

3、E/C（East Coast）東岸：

每家航商（carrier、Liner）靠（call）E/C之港口均有不同，但一定都會靠New York.E/C主要港口有：New York、SAV（Savannah）莎瓦納、NFK（Norfolk）諾福克MIA（Miami）邁阿密

注：E/C之Boston.MA（MA為州名簡寫）（波士頓）較特殊，通常用Barge（駁船）由E/C的NY或別的大港T/S（轉運）。另加約USD400/UNIT之T/S費。

4、G/P或G/C（Gulf Port或Gulf Coast）墨西哥灣主要有Tampa（坦帕）、Houston休士頓、Miami邁阿密

對目的地（目的港）為E/C與G/P之貨物，其SVC(Service)方式有：

a）MLB（Miniland Bridge）：迷你路橋——岸跨岸

遠東→W/C的Main Ports。卸柜經由火車（注：不可用拖車—公路運輸）全程內陸轉運至E/C或G/C（）Gulf coast）各主要港口，通常要換3~4次火車，但Inland全程（FM W/C TO E/C OR G/P）的T/T（transit time運輸時間）比起A/W（All Water）（全水路）來要短不少（一般5~7日即到，而全水路下從W/C至E/C要10~20日！）

注：Inland運輸有二種：鐵路與拖車（公路）（Inland：內陸）

b）A/W（全水路All Water）經Panama Canal繞行至E/C或G/C各港，自HKG至目的港全程約需27~32days。其特點是Direct Call不經Inland運輸

除以上兩種運輸方式（目的地均為W/C或G/C之海港）外，美線常見的還有以下幾種運輸方式：

I）IPI（Interior“內陸的內部的”）Point Intermodel（“多式聯運”之義≈Multimodel）

IPI與MLB的區別在于：前者目的地非W/C、G/C之海港而是“IPI點”（也稱“內陸點”Inland points、interior points）另：IPI按柜（貨）之Port of Discharge（卸船港）之不同有兩種。

a)于W/C卸船后轉Inland運輸（火車或拖車）

b)于E/C或G/C卸船后轉內陸運輸，此種情況稱為R-IPI

例如：于Savannah（E/C港口）拖車到Atlanta（為IPI點）即為R-IPI

II）OCP（overland common points）對于目的地在落基山脈以東且貨量較大的Inland points可采用OCP

注：OCP與MLB、A/W、IPI及下文講的Micro-Bridge、RAMP的本質區別在于：OCP條款下海運的航商（Carrier）僅負責到W/C，而由Forwarder或Consignee自行安排從W/C至Destination的Inland運輸。柜子經C/S（即Consignees）拆吉后歸還于當地（W/C）船公司之堆場（實為carrier租的），Salt Lake City（鹽湖城）即為一頗具代表性之內陸點

OCP地區：North Dakota北達科他州，South Dakota南達科他州，Neberaska內布達斯加州，Colorado科羅拉州，New Mexico新墨西哥州以東地區。另外，Canada也有一個OCP地區。

OCP非多式聯運而其他的全是。

III）Micro Bridge或Micro-land Bridge（注：它不可簡寫為MLB！）稱為“微陸橋”（岸至內陸點）

由W/C or E/C之Base Ports經由Inland（Train or Truck拖車）轉運至IPI內陸點

通常Micro Bridge的目的地為幾個有名之內陸城市：CHI（Chicago）、Phoneix（鳳凰城）、Detroit（底特律）etc.其實Micro Bridge與IPI極相似。

以上三種運輸條款與提單中的填制方法是：例，Vancouer OCP Montereal，在Port of Discharge欄顯示Vancouer OCP，在Final Destination欄顯示Montereal，于Description of Goods欄顯示In transit to Montereal。

MLB：eg：Port of Discharge為LBH（Long Beach 長灘，于WC），Place of Delivery為MLB Houston。

IPI：eg：Port of Discharge為LBH，Place of Delivery為IPI Memphis，TN。

注：OCP下CNEE（收貨人）可要求保稅運輸，于destination結關提貨。事實上，現行的地區運輸費率與OCP已相差無幾，加上OCP下收貨人需于WC辦理中轉手續，因此目前OCP使用得不多。

Ⅳ）RAMP：內陸CY柜場，船公司只負責運至Consignee所在地附近的與船公司有合約（Bond）的CY堆場內，而從此CY堆場至Consignee那段則由Consignee自行安排拖車運到。例如Chicago即為所有Carrier（船公司）均提供至內陸RAMP之重要地點 另：若Carrier于Consignee當地并無RAMP可供放置重/吉柜者。（例如Phoneix）,通常carrier會提供全程（to door）之SVC（service）.但其拖車頭之waiting hours通常為2hrs（小時）（此時間用于Consignee拆吉，此2hrs為free的）超過2hrs則收取USD45~50/HR之罰金（fine）

注：運輸條款中DR（Door）to RAMP即指上文講的RAMP方式

（P/P=Port to prot；即CY&CY;P/D=port to door； P/R=Port to RAMP5、談談美國線常識：

I）其國內Inland point 分區范圍：

a)Group 1：除了GROUP1.2.3的其他點

b)Group 2：MI、OH、IN、KY、TN、AL、AR州

c)Group 3：靠近東岸的NY、PA、WV、VA、NC、SC、GA、FL及其以東的各州

d)Group 4：美國西岸三個州CA、OH、WA

II）美國國內道路限重很嚴格，各州之間之法律規定均有不同（約15～17tons不等），故對五金、磁磚、石制品等重貨之手電攬收要特別小心！通常小柜不可over（超）17MT、以免遭每次USD2000~3000之交通罰款

III）Mixed load:指一個柜內有三個Item（三種貨）以上（三個CGOS品名），其O/F（海運費）適用混裝貨的運費，如沒有混裝貨的運費，則按照運費最高的貨物運費計算

straight load：一個柜中為單一CGO品名（一個Item）

IV)美國線之B/L上所show（顯示）之Document No.指：同行與航商所簽之合約（aunnual bond）之編號（同行：指貨代）V）B/L簽發份數的表示法：

eg:original×3SETS+COPY×5SETS 示：三正五副

而美國線客戶通常只需original×3SETS+COPY×2SET（二正一副）

10）以下為幾種美線常見之附加費、i)SPS:Shanghai Port Surchange、上海港口附加費含義與廣東之ORC相當。

ii)PSS：美線之PSS通常于01/JUN~30/NOV（6月11日至11月30日：長達半年）

金額為：USD225/300/340/375、PER20′/40′/40′HQ/45′HQ（2002年）

其實美線通常最旺的季節為May~Oct(5~10月).因遠東→美國的X’MAS

產品（Christmas產品）最晚需10月底于美市場鋪好貨

注：對貨量大或頻之客戶、PSS可減低收取。

iii)BSC含義相當于BAF

ⅳ）DDC：到港提貨費。其性質類似HKG之THC（吊柜費）

ⅴ）EBS:USD60/80/90/100/(per 20′/40′/40′HQ/45′HQ)(2002年)

11）Carrier(船公司)對去美國之貨的OFFER（報價=quotation）一般依價值類別不同而分為四類：GROUP A～D（通常GROUP A＞B＞C＞D）（注：這兒的GROUPA～D與以前講美線內陸點分區范圍時所言之GROUP1～4完全不相關）此GROUP RATE 亦稱BOX RATE or WINDOW RATE、船公司之客戶（Forwarder或大的exporter）必以自己實際出口之品名向carrier申報、詢價（Inquire）并詳實show(顯示)于B/L中、不可欺騙！此受FMC管制與規范。故Forwarder 于報價前務必向exporter問清品名、用途、材質etc，以找出其于carrier之歸類及對應之Group Rate。

12）Bullet Rate(=Special Rate特價 bullet本義為“子彈”之義)

若客戶之出貨量大或頻繁，F（Forwarder）為爭取此potential(潛在的)貨載，可于已與Carrier簽定之Bond(合約)之外，向Carrier Filing(原形為file“提出”)Special(bullet)rate 請求。

13）FAK（Freight All Kinds）各品名均適用之“均一運價”）

由于美國線CY柜系依品名不同而有Group A～D的不同OFFER（報價），而對于Carrier提供之Group Rate(A～D)中未列出或不明之Commodity(商品)，一般均采用GROUP A的價錢（即于GROUP A～D中查不到的所有貨物全部算FAK貨）

14）Canada之DDC:USD18/RT(東西岸同)，RT=Revenue Ton=F.T.=Freight Ton運費噸

15）一般而言，遠東一北美東向之報價系依品名不同而報（offer）一個全包價、內容含：O/F（=O/FRT=Ocean freight）+FAF(=BAF)+DDC、（全包價為三項之和）于美當地不另向客戶（目的港客戶）額外征收DDC。

但一定要注意，作為貨代在向同行（CO-LO即Co-loader）拿價錢（詢價）時（或：出口商（廠）向貨代詢價時，若貨量不大卻得到的價錢較低，則需反復追問其報價中是否已包含DDC與FAF二項。因有些人報價時僅報O/F（純海運費）而后于美國再向C（consignee）收取DDC。對華南同行CFS、CONSOL(consolidator做拼箱者)之報價中，常不按常理收費，其算法及分區極為紊亂，詢價時當小心。

16）對散貨，按RT計費

17）送貨地點方面：

依出口W/C客戶之Destination(目的地)要求，若LA（LAX），則是市區（需負責從碼頭至市區的拖車），而LBH（長堤）則是港口。至于SFO（San Francisco）與OAK(Oakland)，它們只隔一座橋，其情況亦同。于W/C、SEA（=STL即Seattle）與Tacoma(塔科馬)一般Carrier OFFER(報價)相同之報價、至于Portland(PTL波特蘭)，其系由Seattle轉運過去（Seattle離Portland很近）。許多Carrier須另加USD100/UNIT將其視為IPI。只有少數Carrier將其視BASE PORT（通常base port 基本港的運價低于IPI)

18）運費支付：P+C方式，指部分prepaid,部分collect(PPD+CLT)

Empty pick-up去工廠裝貨：提吉柜去工廠裝貨

19)美國IPI運輸方式下，散貨的計費方法很特別。1RT=363KGS=1CBM取大者計。凡密度大于363㎏/m3，按重量計費；反之則按尺碼計費，而各承運人的運價本中，僅僅只告知每立方米的運價。對于密度大于363㎏/m3 的貨而言，怎么算運價呢？（對于密度小于363㎏/m3者，直接按運價本上公布的每m3多少美元計算）我們先來一個推論。從以上規定中可推出，對密度正好是363㎏/m3的貨（不妨稱之為“臨界貨”）不管以重量還是以尺碼計算，其結果都是一樣的。設運價本中查知每m3運價為a美元，又設每㎏的運價為X美元（X為未知），則：“臨界貨”的運費：

①以尺碼計，為1 m3×a美元/ m3=a美元

②以重量計，為363㎏×X美元/㎏=363X美元，由于對“臨界貨”而言二者相等，即a=363x → x=a/363(美元/㎏)

eg:甲貨重400㎏，尺碼為1m3(從運價本查知IPI運價USD120/m3.)甲貨密度為400㎏/m3大于363㎏/m3,應以重量計費。而運價本中未告知每㎏多少運價,從上述公式可算出每㎏運費為120/363=0.331(美元/㎏),故甲應交運費為:400×0.331=132.4（美元）

乙貨重400㎏，尺碼為2m3,IPI運價同上，乙貨密度為200㎏/m3 小于363㎏/m3，應以尺碼計費,乙的運費應為120×2=240(美元)，丙貨,重726㎏，尺碼為1m3,運費應為726×120/363=2×120=240(美元)，丁貨,重363㎏，尺碼為2m3 ,運費應為2×120=240(美元)

20)美國內的主要港口：

①太平洋岸（W.C：美西）：I)Seattle（西雅圖）=SEA or STL；Portland Oregon（俄勒岡州的波特蘭）；Tacoma塔科馬（W.A州）；II）美西南岸：LA或LAX（Los Angeles）洛杉磯；LB或LBH（Long Beach）長灘或長堤（TWN稱之為“長堤”）； Oakland奧克蘭（注：Auckland為NZ（New Zealand的）漢譯也稱“奧克蘭”）。

②大西洋岸（美東E.C）：（W.C.=West Coast;E.C.=East Coast）美東岸主要有：NY或NYK（New York）；Savannah沙瓦納；Baltimore巴爾的摩；Norfolk諾福克.Miami邁阿密；Charleston查爾（里）斯頓；Houston休斯頓；Boston（波斯頓）；Philadelphia費城；New Orleans新奧爾良；Portland,Maine(緬因州的波特蘭)（注：美西美東各有一Portland）；

③Gulf沿岸：指Mexico Gulf墨西哥灣，即美南港口：Houston、New Orleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比爾（莫比爾）、Montpelier蒙彼利埃；（注：從大范圍講,美南Mexico Gulf之港口也可劃入E.C；但若詳分細分，則將Houston、New Orleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier劃入Mexico Gulf港口）

21）IPI運輸條款下的內陸公共點（Inland Common Points）：Chicago芝加哥、Atlanta亞特蘭大、Dallas達拉斯、Detroit底特律、Denver丹佛、St Louis圣路易斯、Milwaukee密爾瓦基（密爾沃基）、Washington華盛頓、Proviolence普勒維丹斯、Richmond里其蒙、Kansas堪薩斯城、Charlotte查洛特、Cincinnati辛辛那提、Salt Lake City鹽湖城、San Diego圣地亞哥（圣迭戈）、Sacramento薩克拉門多、Memphis孟菲斯。注：美國的城市名后一般均需加上所在州的州名簡寫，因美國重名現象較普遍。

第五篇：美國私立高中聯盟介紹

美國私立高中聯盟介紹

美國私立高中聯盟（Global Leaders for Elite Education，簡稱GLEE）是由David Benoit先生于2003年在美國弗吉尼亞州建立的國際交流合作組織，是經過美國弗吉尼亞州政府及弗吉尼亞教育局批準成立的國際教育交流及聯盟機構。

美國私立高中聯盟致力于與美國一流的中學和教育機構結盟發展，目前聯盟內的合作學校已經超過100所，遍布美國的26個州，其中包括眾多區域內數一數二的著名私立中學及多所教育質量卓越的“藍帶學校”等。

截止2013年為止，已經有超過1100名中國學生通過GLEE前往美國優秀中學求學，10年來，幾乎全部的學生都被全美前60的大學所錄取，其中更是不乏被普林斯頓大學、紐約大學、杜克大學、加州大學系統、波士頓大學及凱斯西儲大學等全球頂尖大學錄取的優秀畢業生。

GLEE國際教育團隊由多位美國資深教育專家、國際教育顧問、美國律師、專職后續處理專員組成。秉持著讓每一個孩子實現夢想的原則，十多年來為國際學生提供教育生涯規劃服務，提供國際教育專業化全方位一體化的解決方案。為國際學生提供專業的全程監管服務，同時推進美國教育研究的國際化，全球化，在中美市場上贏得美譽。