第一篇：隧道養護檢查的快速檢測方法 -檢測人員繼續教育在線自測題

第1題

隧道襯砌裂縫根據裂縫走向及其和隧道軸線方向的相互關系，分為（）、環向裂縫、斜向裂縫三種。A.網狀裂縫 B.縱向裂縫 C.溫度裂縫 D.施工縫 答案:B

您的答案：B 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第2題

隧道滲漏水按其滲漏形式一般可分為點滲漏、（）、面滲漏。A.浸滲 B.滴漏 C.涌流 D.線滲漏 答案:D

您的答案：D 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第3題

以下（）裂縫類型對于隧道襯砌結構正常承載影響較小。A.縱向裂縫 B.環向裂縫 C.斜向裂縫 D.交叉裂縫 答案:B

您的答案：B 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第4題

傳統隧道結構檢測方法中，地質雷達主要用于檢測（）項目。A.滲漏水 B.裂縫 C.斷面檢查 D.襯砌質量 答案:D

您的答案：D 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第5題

隧道土建結構檢查階段包括（）、定期檢查、應急檢查和專項檢查。A.日常檢查 B.日常巡查 C.經常檢查 D.特別檢查 答案:C

您的答案：C 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第6題

隧道煙霧濃度檢測儀器主要采用（）。A.風速計 B.照度計 C.光透過率儀 D.CO濃度檢測儀 答案:C

您的答案：C 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第7題

公路隧道結構檢查工作中，隧道遭遇自然災害、發生交通事故或出現其它異常事件后，為查明缺損狀況采取應急措施，而對遭受影響的結構進行的詳細檢查屬于（）。A.經常檢查 B.定期檢查 C.應急檢查 D.專項檢查 答案:C

您的答案：C 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第8題

以下（）技術可用于檢測隧道收斂變形。A.數字照相技術 B.三維激光掃描技術 C.手持式記錄技術 D.熱成像技術 答案:B

您的答案：B 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第9題

紅外熱像采集技術主要用于檢測（）。A.裂縫 B.滲漏水 C.襯砌變形 D.檢修道 答案:B

您的答案：B 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第10題

以下（）儀器屬于人工巡檢的輔助儀器。A.數字照相機

B.手持式病害記錄技術 C.三維激光掃描儀 D.紅外熱像儀 答案:B

您的答案：A 題目分數：4 此題得分：0.0 批注：

第11題

根據公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養護可分為（）個等級。A.三 B.四 C.五 D.六 答案:A

您的答案：A 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第12題

隧道養護檢查的快速檢測技術主要應用于（）項目。A.路面 B.排水系統 C.襯砌 D.檢修道 答案:C

您的答案：C 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第13題

隧道襯砌拱部滲漏水按照漏水狀態和漏水流量一般可分為（）。A.浸滲 B.滴漏 C.面滲漏 D.涌流 E.噴射

答案:A,B,D,E

您的答案：A,B,D,E 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第14題

公路隧道結構養護檢查的快速檢測的檢測內容一般包括（ABC）等表觀病害的檢測。A.滲漏水 B.裂縫 C.剝落剝離 D.圍巖狀況 E.鋼筋銹蝕 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第15題

公路隧道土建結構檢查包括（）A.經常檢查 B.應急檢查 C.專項檢查 D.定期檢查 E.分項檢查 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第16題

隧道養護檢查的快速檢測技術的主要包括（）A.傳感器技術 B.數字照相技術 C.三維激光掃描技術 D.紅外熱像采集技術 E.地質雷達技術 答案:B,C,D

您的答案：B,C,D 題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第17題

隧道襯砌除表觀病害外，還常見的一些質量缺陷，主要包括（）。A.混凝土強度不足 B.混凝土厚度不足 C.襯砌背后空洞 D.裂縫 E.滲漏水 答案:A,B,C

您的答案：B,C,D 題目分數：4 此題得分：0.0 批注：

第18題

隧道襯砌斷面檢測可采用以下檢測工具（）。A.全站儀 B.經緯儀 C.地質雷達

D.隧道凈空檢測尺 E.激光斷面儀 答案:A,B,D,E

您的答案：C,D,E 題目分數：4 此題得分：0.0 批注：

第19題

三維激光掃描技術不需要光源就可以得到隧道內表面圖像。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第20題

采用激光斷面儀對同一斷面定期跟蹤檢測，可獲取特定隧道斷面變形發展情況。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

第21題

公路隧道養護等級為三級時，定期檢查的頻率宜為每年1次。答案:錯誤

您的答案：錯誤

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第22題

隧道遭遇自然災害、發生交通事故或出現其它異常事件后對遭受影響的結構進行的詳細檢查為專項檢查。答案:錯誤

您的答案：錯誤

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第23題

隧道通風檢測主要包括CO濃度檢測、煙霧濃度檢測、風壓和風速檢測。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第24題

運營公路隧道快速檢測主要指檢測數據采集的快速化和內業處理的快速化兩個方面。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第25題

目前公路隧道養護已實現了快速不封道快速檢測技術。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第26題 數字照相技術主要是利用數字相機或攝像機采集隧道表面圖像，將采集到的圖像進行處理，將襯砌變形區域識別出來。答案:錯誤

您的答案：錯誤

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第27題

激光掃描技術主要是利用激光掃描儀得到隧道內表面點云數據，利用點云數據，判斷隧道結構變形狀態。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第28題

紅外熱像技術可以進行全斷面較高精度的滲漏水檢測。答案:正確

您的答案：正確

題目分數：3 此題得分：3.0 批注：

試卷總得分：88.0 試卷總批注：

第二篇：2014試驗人員繼續教育----塑料波紋管檢測方法

試

題

第1題

環剛度試驗壓板下降速度為多少mm/min？ A.4士1 B.4士2 C.5士1 D.5士2 E.4﹢2 答案:C

您的答案：C 題目分數：14 此題得分：14.0 批注：

第2題

塑料波紋管環剛度單位是？ A.kN/m B.kN/m2 C.kN/m3 D.N/mm E.N/m2 答案:B

您的答案：B 題目分數：14 此題得分：14.0 批注：

第3題

壓縮試驗機力值精確至多少？ A.1% B.2% C.5% D.0.1% E./ 答案:B 您的答案：B 題目分數：14 此題得分：14.0 批注：

第4題

試驗溫度為？ A.20℃±2℃ B.22℃±2℃ C.20℃±1℃ D.23℃±2℃ E.23℃±1℃ 答案:D

您的答案：D 題目分數：14 此題得分：14.0 批注：

第5題

下面關于環剛度試驗說法正確的是哪幾個選項 A.試驗應在23℃±2℃條件下進行

B.需要從三根管材上各取長(300±10)mm的試樣作為一組樣品 C.需要從三根管材上各取長(200±10)mm的試樣作為一組樣品 D.加載速度為(5士1)mm/min E.試樣垂直方向的內徑變形量為公稱內徑的3%時 答案:A,D

您的答案：A,D 題目分數：16 此題得分：16.0 批注：

第6題

試驗前應將試樣直接暴露在標準溫度23℃±2℃下，狀態調節24h，使試樣內外溫度一致。答案:正確

您的答案：正確 題目分數：14 此題得分：14.0 批注：

第7題 試驗前應將試樣直接暴露在標準溫度23℃±5℃下，狀態調節24h，使試樣內外溫度一致。答案:錯誤

您的答案：錯誤 題目分數：14 此題得分：14.0 批注：

試卷總得分：100.0 試卷總批注：

第三篇：路橋隧道公司試驗檢測人員崗位職責

試驗檢測員崗位職責

1、試驗檢測員必須持有交通部頒發的試驗檢測員證件或經過培訓、考試合格，職得上崗證書。

2、試驗檢測員必須遵守公司和檢測室的各項規章制度，服從分配，堅守崗位。

3、試驗檢測員做好試驗檢測準備工作，熟悉試驗檢測項目的檢測規程、規范標準和要求，按規定檢查樣品、儀器設備、環境條件，各項合格后方可進行試驗檢測。如儀器出現故障或對其性能產生懷疑時，應立即停止試驗，查找原因，待其恢復正常后再進行試驗檢測。

4、試驗檢測員對各自的檢測工作質量負責，嚴格按照試驗檢測規程、規范標準和有關規定進行試驗檢測。準確讀數、認真填寫記錄、項目齊全、字跡清晰，并對試驗檢測數據的真實性和準確性負責，出具試驗報告。試驗資料應認真整理、及時歸檔。

5、試驗檢測員嚴格按操作規程和規范要求使用儀器設備；愛護設備、注意保養、發生故障或異常情況時，及時報告負責人，并提出解決的建議和措施。會同有關人員及時排除故障，恢復正常。

6、試驗檢測員努力學習專業知識，不斷提高試驗檢測技術水平。

7、試驗檢測員有權拒絕領導及其他方面對試驗檢測數據的干預，有權拒絕委托單位的不合理要求。做到公正檢測。、試驗檢測員應當配合主管建立樣品管理制度，提倡盲樣管理。

9、應當配合主管建立健全檔案制度，保證檔案齊備，原始記錄和試驗檢測報告內容必須清晰、完整、規范。、不得同時受聘于兩家以上檢測機構，不得借工作之便推銷建設材料、構配件和設備。

第四篇：電力電纜的在線檢測與隧道電纜的防火

電力電纜的在線檢測與隧道電纜的防火

The Online Examine of Power Cable and the Fireproofing of Tunnel Cabl

e

張振存 韓伯鋒

（西安四方機電有限責任公司 西安710021）

摘 要： 本文針對近年來頻繁發生的隧道電纜火災事故，敘述了溝道、隧道電力電纜在線檢測的必要性和檢測方法,以供參考。

Abstract: As the fire hazard of the tunnel cable happened frequency recent year,The writer tell the necessary of the channel、tunnel、power cable online examine and account the check means for you reference.關鍵詞： 電纜 故障 溫度 火災 滅火

Key works : cable fault temperature fire hazard outfire

0 引 言

無論是城市建設還是工礦企業的規劃，都越來越注重地上空間的利用和環境的安全，電力供應作為工礦企業和城市規劃建設的重要部分，其供電線路越來越多地使用電力電纜，由于在一個局部范圍內，電力電纜的數目較多，有些工礦企業采用橋架式結構敷設電纜，但大多數工礦企業則采用溝道或隧道結構敷設電纜，而城建中則全部采用溝道或隧道結構敷設電纜；由于電力電纜的特殊結構和相對集中（甚至重疊），當一條電纜發生故障后，往往會使周圍其它電纜嚴重地產生重大火災事故；由于橋架電纜幾乎暴露在地面以上的空間，當電纜發生故障后而引起嚴重火災時，人們則較容易發現并及時采取處理措施。相對來說，溝道或隧道電纜則由于在地面以下，當電纜發生故障后而引起嚴重火災時，由于很難發現而延誤事故處理，可能會造成較大的經濟損失，為了及時解決溝道或隧道電纜存在的這一隱患，在此我們較詳細地介紹一下有關溝隧道電纜的安全防護技術問題。電力電纜引起火災原因分析

1.1 火災原因分析

引起溝隧道電纜火災原因無外乎兩點：

其一、外因：可燃氣體（如煤氣、天然氣、沼氣等）串入電纜的溝隧道中，由于溝隧道比較密閉，當遇到明火（人為或電纜放電等）便立即引起整段電纜爆炸失火。

其二、內因：由電纜自己本身引起火災故障。在我國，中高壓供電系統采用中性點不接地系統，當電纜發生單相接地故障時，系統對地電容較大，單相接地電流會引起較大電弧，較大的電弧有時持續數小時之久而不熄滅，失火電纜將殃及相隧的周邊電纜，導致嚴重火災事故。因此，電纜出現故障是產生火災事故的內在根本原因。

電力電纜產生故障的原因很多，歸納有以下幾點： a、電纜產品的質量問題；

b、電纜運行時間較長，產生老化；

c、電纜長期過負荷運行或處于惡劣的環境中； d、電纜施工質量或接頭制作工藝水平較低； e、人為對電纜的破壞；

作為電纜本身，無論是什么原因引起火災事故，在火災事故以前的時間過程或物理過程大致相同。

電纜某處絕緣受損→間歇或連續放電→電纜絕緣明顯下降局部發熱→電纜某處爆炸或發生電弧，并產生不良氣體→整個電纜溝隧道失火。

因此，如果人們能及時處理并采取措施，將完全可以防止火災事故的發生。1.2 電纜火災特點

a、蔓延快、火勢猛 電纜本身是一種易燃物。隨著城市的發展和城農網改造的進行，變電所內的電纜數量越來越多，又采用隧道和架空密集敷設，有的還處于與高溫熱管道重迭或交錯布置的環境中，電纜夾層更是布滿蜘蛛網似的電纜，再加上電纜豎井的高差形成自然抽風，以及發生故障或火情的電纜又不能馬上斷電。因此，這些場所一旦著火，火勢就特別兇猛，沿著電纜群很快延燃擴大，加之地方狹小，現有的消防器具往往難以充分投入，使得火勢不能遏止在小范圍內并短時撲滅。溝隧道電纜的火災兇猛可想而知。

b、搶修困難 電纜著火時產生大量的煙霧和有毒氣體，CO、CO2含量很高，特別是普通塑料電纜不但易著火，而且產生氯化氫氣體通過縫隙、孔洞會彌漫到電氣裝置室內，形成稀鹽酸附著在電氣裝置上，并形成一層導電膜，嚴重降低了設備和接線回路的絕緣，因此即使火被撲滅后，仍影響安全運行。即使采用絕緣清洗劑清洗效果也不佳。這種災害稱為二次危害。

c、損失嚴重 電纜火災事故，造成嚴重損失，直接和間接經濟損失，少則幾十萬，多則幾十億元人民幣，而且修復也比較困難。預防溝隧道電纜失火的理論分析

由以上分析可知：若同時對電纜溝隧道中的有害可燃氣體和對電纜本身進行實時監控便可達到預防溝隧道電纜失火的目的。對有害可燃氣體進行預測則比較容易，本節主要探討對電纜本身的實時監控問題。2.1 電力電纜絕緣在線檢測技術

采用這一技術可以早期發現電力電纜特別是交聯聚乙烯電纜存在的絕緣缺陷及老化情況,通常有以下幾種方法：

a、直流分量法 通過檢測電纜芯線與屏蔽層電流中極微弱的直流成分，對XLPE電纜中某一點或某一局部存在的樹枝化（水樹枝、電樹枝）絕緣缺陷進行劣化診斷。b、直流疊加法 通過電纜的電壓互感器的中性點處施加一幾十伏左右的直流電源，該直流電壓與運行中電纜的交流電壓疊加，檢測通過電纜絕緣層的極微弱的直流電流，即可測得整條電纜的絕緣電阻，從而可對電纜的好壞進行判斷。c、tanδ法 通過電壓互感器和電流互感器 來在線檢測電纜的tanδ值，以便分析發現整條電纜中是否存在水樹枝的絕緣缺陷進行劣化診斷。

如果采用上述方法可有效地發現電纜絕緣缺陷情況，并及時處理，相信絕對不會有火災事故的發生，但事實上因各種原因很難做到這一點。2.2 電力電纜故障在線測試

當電纜的絕緣缺陷較明顯時，在某一點（或一局部）將存在電纜芯線對屏蔽層的間隙或連續放電。依據行波理論，電纜的放電將會在放電處和電纜端頭產生反射波，通過檢測這一反射波便可確定電纜的放電現象或缺陷點的位置，應用這一技術也可較早預防電纜失火，這一技術則相對比較成熟。2.3 電纜溫度實時監測

當電纜絕緣受損程度嚴重時，在電纜的某一點或局部便會嚴重發熱，通過測量整條電纜或電纜中某些可疑點的溫度及其變化率，如此可防止電纜的爆炸或失火，或及時報告失火點位置。

通常有以下幾種方法來檢測電纜的溫度及其變化率：

感溫電纜 用感溫電纜纏繞在電纜上，當電纜某處的溫度達到感溫電纜出廠時的特定值時，感溫電纜呈現短路狀態，并始終保持這狀態，通過檢則感溫電纜的短路狀態，方可知電纜的故障點大概位置。采用這一方法的主要缺點有： a、需要對隧道中的每一條電纜進行纏繞式分布，隧道中有多少電纜就需要多少條感溫電纜，電纜有多長，感溫電纜就要纏繞多長，費時、費工，實用性太差； b、沒有任何抗電磁干擾措施，抗干擾性太差；

c、由于感溫電纜在出廠時溫度檢測點為一定值（如65℃、85℃、105℃），即當溫度到達定值時，電纜成短路狀態。因此，不能實時反映電纜的溫度變化情況，達不到實時監控的目的。同時當感溫電纜短路后不能再恢復，為一次性使用，維護工作量較大。d、只能監控電纜溫度，對電纜的泄漏電流、故障及隧道的進水是無能為力的。

纜式感溫光纖 國外現在有應用光纖感溫纜式傳感技術，與纜式感溫電纜相類似，但只解決了抗干擾問題，除具有纜式溫度傳感器的其它缺點以外，價格高于纜式溫度傳感器的十幾倍。所以，推廣應用起來很困難，銷售市場面較窄，在中國市場開拓比較困難。

點式溫度傳感器 由于電纜發生故障多在電纜接頭處或惡劣環境處，密閉式集成電路點式感溫的傳感器，放在電纜中的可疑或重要部位，可檢測到電纜局部的溫度及其變化率。這一技術已經成熟。

離子感煙傳感器 當火災事故一旦發生了，它的第一現象一定煙霧?？梢酝ㄟ^離子感煙傳感器來實時監測溝隧道中煙霧變化，并用最快的速度報告人們火災發生的位置。這一技術應用十分廣泛。SCA-4000電纜監控滅火系統

3.1 系統簡介

系統參照電纜的設計規范，利用電子技術、通信技術和現代控制技術，使電纜在高性能的工業控制計算機的協調控制下，24小時實時監控，通過圖文顯示、聲光報警等方式提示故障隱患性質和具體位置，以便電纜維護人員及時采取措施，防患于未然。即使報警后沒有及時處理導致電纜放炮，在自動滅火分系統的配合下，使整個系統將會自動撲滅火焰，把損失降到最低。而故障監測分系統將會告訴您電纜放炮的具體位置。徹底克服電纜過溫引起的連鎖火災事故，保障安全生產，提高生產效率。該系統適用于發電、變電、大(中)型石化企業、冶金企業等敷設有隧道、溝道、夾層、橋架電纜的各種單位安裝使用。

系統集隧道中電纜的泄漏電流、電纜故障、本體溫度、接頭溫度，重要區域的環境溫度、環境濕度、環境煙霧、隧道水位及自動排水等實時監控為一體，再加上自動滅火分系統那就是隧道電纜監控的完美組合，在國內處領先地位。3.2 系統特點

·具有故障在線檢測功能，可對運行中的電纜故障進行準確判斷和定位；

·實時監測電纜運行狀態，并自動生成電纜運行報告；

·實時監控隧道、溝道等易進水的地方，并可做到自動排水；

·系統兼容多種傳感裝置：環境溫度、本體溫度、接頭溫度、纜式感溫電纜、離子感煙、區域紅外光束探測、濕度、水位、電流等傳感裝置，并能適應于各種惡劣的環境；

·工控機控制：12.1″大屏幕彩色液晶顯示器，專用抽屜式紅外鍵盤及鼠標，微型熱敏打印機，WINDOW S操作平臺，全漢字菜單，界面友好，人機對話方便，操作簡單；

·配有標準圖符、操作密碼、管理密碼等管理方便，維護簡易；

·采用交直流兩套供電系統，并配有專用消防電源，安全可靠；

·運行可顯示隧道平面示意圖，傳感裝置的示意位置，并有物理描述和工程描述等，直觀方便；

·系統報警或自身故障時，屏幕自動提示相關圖文信息，并發出聲光報警信號，同時自動打印報警文字信息；

·系統具有自動數據存儲功能，以便查閱歷史記錄，且具有統計分析功能，協助使用者對電纜的運行狀態進行分析，并繪制直方圖的曲線圖。提供科學的狀態檢修依據；

·系統可通過局域網與其他自動化系統互聯。3.3 系統構成

本系統主要由中央控制分系統、報警終端分系統、測溫終端分系統，故障監測分系統和自動滅火分系統五大部分組成。其系統原理布線框圖如下：

3.4 在線檢測

控制中心 監控中心在系統網絡中具有最高控制權，能夠調節在線所監控管轄的變電站，在系統網絡中主要用于觀察、分析、記錄隧道（溝道）電纜的在線運行狀況、在線監測數據。中心數據服務器用于存儲各個監測站點的監測信息，便于查詢各設備的歷史運行狀況。它經WEB服務器接入局內MIS網，MIS網內的用戶只需安裝一套軟件，而不必添置任何硬件設備即可成為遠程綜合監測系統的終端。在線監測計算機主要用于收集各監測站點的監測信息，接受各監測站點的報警信息，對監測數據進行分析、處理。與中心服務器之間的通訊方式靈活，可采用光纖連接、計算機串口直連、載波通訊、MODEM撥號實現現場數據的實時傳送和命令控制，系統利用不同通訊介質實現遠程定時或實時監測。在數據通訊量不很大的情況下，中心數據服務器、WEB服務器可以合為一臺服務器，甚至可以利用現場監測計算機實現中心數據服務器、WEB服務器的功能。網絡結構可以根據監測數據瀏覽終端的多少而靈活配置。

報警終端 終端采用先進的單片機技術，保證了系統的高速信息交換和數據采集，提高了系統的可靠性，適合于多點數，大區域，多個模塊組成的監控系統。使用符合GB12476.1-90及IEC61241-1-1防爆標準的機殼，可直接在現場使用，密閉性好，防熏蒸。而且帶有過壓、過流、突波、隔離、雷擊保護電路。支持離子感煙、區域紅外、感/測溫電纜、電流、水位等多種傳感裝置。

溫度終端 采用先進的雙CPU技術，保證了系統的高速信息交換和數據采集，提高了系統的可靠性，適合于多點數，大區域，多個模塊組成的監控系統。使用符合GB12476.1-90 及IEC61241-1-1防爆標準的機殼，可直接在現場使用，密閉性好，防熏蒸。而且帶有過壓、過流、突波、隔離、雷擊保護電路。

故障在線監測 在線監控系統中的電纜故障在線測距功能，是我公司十多年的SDCA系列高智能電纜故障閃測儀加上現代計算機技術和網絡技術結合而成的數字化時代的產品，可以使電纜一出現故障就能知道故障點所在的具體位置，從而減少線路尋找的工作量，縮短故障修復時間，節約大量的人力、物力，提高供電可靠性，減少停電損失，加強并提高系統運行管理水平。基于已獲國家專利的SDCA高智能電纜故障閃測儀（專利號：ZL 93 1 05422.2）和SDCG一種電力電纜故障的數據采集及保護裝置（專利號：ZL 01 2 40569.8），首次采用在線專家系統和內置專家診斷系統，實時采集故障波形，并確定故障點距離。測距精度基本不受線路長度、故障位置、故障類型、負荷電流、接地電阻、故障時電壓相角、大地電阻率及一些較強干擾的影響。利用全球定位系統（GPS）作為同步時間單元。

3.5 消防滅火

電纜防爆滅火殼近年來，國內電纜隧道（溝道）不斷著火，損失慘重。通過現場考察分析，失火直接原因主要由電纜薄弱環節，特別是中間接頭過熱爆炸并產生電弧所引起。本公司與國家電力公司武漢高壓研究所共同開發研制的新殼體，可完全防止電纜因中間接頭所引起的電纜隧道（溝道）著火，與國內外同類產品相比，具有以下特點：不改變原電纜接頭的結構，安裝方便；防爆殼由外殼及滅火阻燃粉（或滅火泥）等組成，可完全阻止故障接頭產生的電弧外噴。如果產生高溫、高壓，外殼上的壓力孔打開，使滅火阻燃粉噴出，可以撲滅接頭以外可能產生的火苗。不會因增加本裝置使電纜的中間接頭溫度有明顯變化（實驗數據表明防爆殼內外溫差＜±1℃，散熱性能較好。殼體材料：ABS 阻燃塑料；填充材料：滅火阻燃粉或滅火泥 二氧化碳（CO2）二氧化碳（CO2）自動滅火系統是目前國內外應用非常廣泛的一種氣體消防設備，二氧化碳（CO2）作為滅火劑具有不污損設備，絕緣性能好等優點。設計成單元獨立系統和組合分配系統，對單元或多區采用全淹沒或局部滅火方式撲滅防護區內發生的火災。

細水霧 細水霧滅火技術于20世紀40年代用于輪船滅火，自90年代開始，為了尋求替代鹵代烷1301、1211的理想滅火劑，一些發達國家相繼研究和開發了細水霧滅火系統。我國也把細水霧滅火系統的開發列入國家“九五”科技攻關項目。細水霧滅火系統在滅火效果、工程造價、環境保護、二次災害損失等各方面綜合比較，優于傳統的氣體滅火系統和水噴霧、水噴淋滅火系統，已經越來越多地被用戶采用。

作為新興的水消防滅火技術，細水霧滅火系統工程具有氣體滅火和水滅火的雙重優點，同時又最大化的降低了它們的缺點。具有工程和安裝成本低、對火災反應速度快、耗水量低、火災損失少、火災蔓延、報警速度快等一系列優點，加上它綠色環保、應用廣泛的特點，細水霧滅火系統將是新世紀最佳的滅火系統。目前在歐美已進入推廣普及階段，并以其良好的性價比、卓越的環保內涵用以代替氣體滅火系統及水噴淋滅火系統。我公司于數年前引進國外先進技術，結合國內消防環境的需要，進行了大量的實驗和優化設計，目前已在全國率先推出該產品。

七氟丙烷（HFC-227ea）潔凈氣體 七氟丙烷（HFC-227ea）自動滅火系統是一種高效能的氣體滅火設備，其滅火劑七氟丙烷（HFC-227ea）是一種無色、無味、不導電、無污染的氣體，對大氣臭氧層的耗損潛能值（ODP值）為零，滿足環保要求。是到目前為止研究開發比較成功的一種潔凈氣體滅火劑，是替代鹵代烷（Halon）滅火系統的理想滅火設備。

IG541潔凈氣體 IG541潔凈氣體滅火系統是一種綠色環保型滅火系統，其滅火劑只包括自然界存在的三種惰性氣體的混合物（52%氮氣、40%氬氣、8%二氧化碳），臭氧損耗潛能值（ODP值）為零；溫室效應潛能值（GWP值）為零；來自于大氣而又以原有的狀態回歸大氣，更不會產生具有長久危害大氣壽命的化學物質；是替代鹵代烷（Halon）滅火系統的理想滅火設備。

垂直防火卷簾 防火卷簾系列產品是嚴格遵照中華人民共和國頒布《GB14102-93》的技術標準進行生產，經國家固定滅火系統和耐火檢驗測試中心按照《GB7633-87》標準進行測試合格，耐火極限3-4小時其完整性、穩定性未受到破壞；產品全部符合國際ISO03008標準。我公司的防火卷簾系列產品，以其外觀高雅、性能穩定、檔次高、售后服務良好而贏得廣大用戶的高度信賴與支持。

橫向推送防火卷簾（簡稱側卷）橫向推送防火卷簾產品，經“國家固定滅火系統和耐火構件質量監督檢測中心”檢驗測試合格，其耐火極限達到F2和F4，產品符合國際ISO03008標準。因是橫向推送，不同垂直防火卷簾整樘懸在上空，而是安裝在一側或兩側（視寬度大小而定），由橫向推送式運行，故絕對安全。PCB-超薄型鋼結構防火涂料 該涂料受火時膨脹發泡，形成厚實的、蜂窩狀的防火隔熱層，可使鋼質構件在火災中得到隔熱保護，該涂料有優良的理化性，干燥快、抗潮、耐酸堿、耐水。涂料為白色（可調色），涂層厚度薄，用于鋼結構防火保護時，其裝飾性大大優于傳統的厚涂型防火涂料。該涂料具有施工方便的優點，可廣泛用于地下工程，也適用于設施內的木材、纖維、塑料、電纜等易燃基材和電纜托盤的防火保護。PSM-飾面型膨脹防火涂料 它以防火型樹脂為基料，添加各種阻燃劑、耐火材料組成。該涂料具有優異的膨脹發泡性能，濕涂500g/m2，涂層的防火性能可達到國家標準一級防火要求。同時該涂料還具有良好的耐水、耐堿以及裝飾性，是保護易燃建材的理想材料。電纜溫度測量與監控系統的用途

電力電纜中間連接頭的故障原因有兩個：一個是接觸不良；另一個是絕緣壓力不夠。由于存在體電阻和接觸電阻，當電流通過電纜中接頭時要消耗電能而發熱，其發熱量與電流的平方和電纜線密度的乘積成正比，正常情況下接觸電阻很小可忽略不計，電阻引起的溫升應在正常的工作范圍內，當電纜頭接觸不良時其接觸電阻增大，從而引起溫升增大，當溫升超過正常值時會引起電纜頭的氧化及壓接頭松動，氧化及壓接頭松動又使接觸電阻進一步增大和溫度進一步提高，這樣惡性循環最終會使電纜中間頭的溫升大大增大，從而使絕緣完全被破壞而引起短路放炮。

當電纜中間頭的絕緣壓力不夠時，或產生持續的漏泄電流，或產生繼續的閃絡電流，這些電流會引起發熱，當漏泄電流持續一定的時間后會使絕緣老化，絕緣的老化又使漏泄電流進一步增大和溫升進一步提高，同樣這也是一個惡性循環的過程，最終也會使電纜中間頭的絕緣完全被破壞而引起短路放炮。

電纜溫度測量與監控系統的基本工作原理就是建立在上述現象基礎之上的，它實時地檢測電纜頭和電纜本體的溫度，然后通過一些計算來判斷電纜的運行情況，當出現異?，F象系統將通過聲、光和圖文等方式報警；當真的發生短路放炮等火災事故時，消防滅火系統將自動啟動進行滅火，把損失降到最低。電纜溫度測量與監控系統的優勢

1）、系統優勢體現在預先判斷和準確報警上，以往對電纜故障采取的措施都是在事后起作用，并且許多措施并不能阻止事故的發展和蔓延。

2）、系統兼容了目前世界上獨一無二的電纜故障在線測距系統，當電纜發生故障時，在線測距系統自動測量出故障所在的位置，使電纜維護人員不費吹灰之力便能知道故障位置，從而大大降低了電纜維護的人力、物力和時間。

3）、整個系統是一個多功能的復合型系統，每個分系統是相互獨立的，可以任意地進行組合，從而適應各種不同的場合和不同等級要求的用戶。4）、系統算法：

（1）電纜頭與電纜體溫度的比較：電纜頭與體的溫度是它們所通電流、電纜線電阻密度和環境溫度的函數，正常情況下電纜的接觸電阻很小，可以忽略不計，電纜頭與其附近的同一電纜體因通過的是同一個負荷電流，又處在同一個環境溫度中，因此正常情況下它們的溫度也應該相同，如果電纜頭的溫度超過體的溫度達到某一個值時說明電纜頭的工作偏離了正常情況。

（2）電纜頭與電纜體溫升變化率的比較：電纜頭與電纜體的溫度變化率是電流平方變化與電纜線電阻密度乘積的函數，在正常情況下電纜頭的接觸電阻可忽略不計，電纜頭與同一電纜體的線電阻密度相同，它們通過的是同一負荷電流，因此它們的溫升變化率也應該相同，監控系統結合電纜頭與電纜體溫升變化率的比較結果來判斷電纜頭的運行狀況，溫升變化率的比較有超前效應，它使系統的故障檢測的靈敏度得到提高，因而能較早地發現電纜頭存在的問題。

（3）電纜頭與電纜體溫升最大歷史差值的記錄和比較：正常情況下電纜頭與體的溫度基本一致，因此其溫升差值是個較小的值，系統記錄此差值的歷史最大值，在系統投入實際運行一段時間如果出現了新的最大差值，則電纜頭可能存在有問題。

綜合上述三種算法來判斷電纜的運行情況，它不但準確，而且還能及早地發現電纜頭存在的問題，不使故障進一步發展和擴散。因此它與傳統的措施相比具有無可比擬的優越性。結 論

根據實踐證明SCA-4000系列電纜在線監控系統是穩定可靠的。因此，本項目的研制具有重大的社會意義和現實意義，有效地確保了國民生產，從而提高了社會經濟效益。

參 考 文 獻

GB50166-92 火災自動報警系統施工驗收規范 2 GB12666-90 電線電纜燃燒試驗方法

第6部分GB12666.6-90 電線電纜耐火特性試驗方法A類

第7部分GB12666.7-90 電線電纜燃燒煙濃度試驗方法 3 IEC SC 20C 電纜燃燒性能

IEC 60331(1970)電纜耐火特性

IEC 60745(1994)取睚電纜的材料烯燒時析出氣體的試驗 4 BS6387：1994 用于火災條件下保持電路完整電纜執行標準 英國 5 NFC32 070 電纜火災測試，CR1、C1和C2級，法國 6 GB50217-94 電力工程電纜設計規范

GB50229-96 火力發電廠與變電所設計防火規范

第五篇：公路水運試驗檢測人員繼續教育 鋼筋保護層厚度檢測方法

第1題

根據《混凝土設計規范》GB 50010-2010，下列關于梁中鋼筋保護層的說法，正確的是（）A.主筋表面至梁表面的距離 B.主筋形心至梁表面的距離 C.箍筋表面至梁表面的距離 D.箍筋形心至梁表面的距離 答案:C

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第2題

鋼筋探測儀清零校準時，拿起探頭，遠離鐵磁性物品（）mm以上。A.30 B.40 C.50 D.60 答案:C

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第3題

JGJ/T152--2008鋼筋間距和保護層厚度檢測鉆孔、剔鑿時，不得損壞鋼筋，實測應采用游標卡尺，量測精度應為()。A.0.1mm B.0.2mm C.0.5mm D.1mm 答案:A

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第4題

JGJ/T152--2008鋼筋間距和保護層厚度檢測所規定檢測方法不適用于含有()的混凝土檢測。A.銅物質 B.鐵磁性物質 C.有機物質 D.鋁物質 答案:B

您的答案：B 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第5題

鋼筋間距和混凝土保護層厚度檢測結果按規程JGJ/T152--2008附錄表A.0.1、表A.0.2記錄時，以下哪項為不必包含的信息（）。A.設計值 B.檢測部位 C.構件名稱 D.鋼筋生產廠家 答案:D

您的答案：D 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第6題

正常情況下，鋼筋探測儀校準有效期可為（）年。A.半年 B.一年 C.一年半 D.二年 答案:B

您的答案：B 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第7題

電磁感應法鋼筋探測儀的校準方法要求，制作校準試件的材料不得對儀器產生電磁于擾，可采用混凝土、木材、塑料、環氧樹脂等。宜優先采用混凝土材料，且在混凝土齡期達到()后使用。A.7d B.14d C.28d D.56d 答案:C

您的答案：C 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第8題

根據鋼筋直徑檢測的一般規定，對于校準試件，鋼筋探測儀對鋼筋公稱直徑的檢測允許誤差為()當檢測誤差不能滿足要求時，應以剔鑿實測結果為準。A.？1mm B.？2mm C.？3mm D.？4mm 答案:A

您的答案：A 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第9題

電磁感應法鋼筋探測儀的校準方法要求，應在試件各測試表面標記出鋼筋的實際軸線位置，用游標卡尺量測兩外露鋼筋在各測試面上的實際保護層厚度值，取其平均值，精確至()。A.0.01mm B.0.05mm C.0.1mm D.0.12mm 答案:C

您的答案：C 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第10題

混凝土的實體檢測應檢測混凝土的強度、鋼筋保護層厚度等，檢測方法主要有（）A.檢查表法

B.破損法檢測盒非破損法檢測 C.重組法檢測

D.分解法盒重組法檢測 答案:B

您的答案：B 題目分數：6 此題得分：6.0 批注：

第11題

檢測前，應對鋼筋探測儀進行（），調零時探頭應遠離金屬物體。在檢測過程中，應核查鋼筋探測儀的零點狀態。A.預熱 B.調零 C.校正 D.檢查 答案:A,B

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第12題

正常情況下，鋼筋探測儀和雷達儀校準有效期可為一年。發生下列哪種情況之一時，應對鋼筋探測儀和雷達儀進行校準（）

A.新儀器啟用前

B.檢測數據異常，無法進行調整 C.經過維修 D.更換零配件 答案:A,B,C 您的答案：B,C,D 題目分數：8 此題得分：0.0 批注：

第13題

根據《混凝土中鋼筋檢測技術規程》的規定,鋼筋探測儀可用于檢測（）A.混凝土強度

B.混凝土構件中鋼筋的間距 C.混凝土保護層厚度 D.鋼筋直徑 答案:B,C

您的答案：B,C 題目分數：8 此題得分：8.0 批注：

第14題

下列有哪些項目是鋼筋混凝土保護層厚度檢測記錄表中包括的。

A.鋼筋保護層厚度設計值 B.檢測部位 C.鋼筋公稱直徑 D.保護層厚度檢測值 答案:A,B,C,D

您的答案：A,D 題目分數：8 此題得分：0.0 批注：

第15題

鋼筋間距和保護層厚度檢測時，應根據鋼筋設計資料，確定檢測區域內鋼筋可能分布的狀況，選擇適當的檢測面。檢測面應（），并應避開金屬預埋件。A.風干 B.平整 C.清潔 D.粗糙 答案:B,C

您的答案：B,C 題目分數：8 此題得分：8.0 批注：

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