第一篇：露天煤礦坑下聯合作業規程
露天煤礦坑下聯合作業規程
為了認真落實《安全生產法》、《煤炭法》、《煤礦安全監察條例》貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，結合露天煤礦多種設備交叉作業和自然環境的影響，特別是雨雪天氣和道路泥濘；人機混合作業;夜間作業視線不清；運輸道路坡道大、采場、排土場滑坡、片幫；采場、排土場安全土擋過低；作業區內粉塵影響；崗位人員違反操作規程；設備機械事故突發等因素導致各類事故頻發。為了消除隱患，保障人身和設備安全，營造良好的工作環境，保證安全生產順利進行，特制定本規程。
一、機動車坑下聯合作業規程
1、凡入坑作業的機動車駕駛員，必須經過《煤礦安全規程》、礦山安全知識的培訓和安全教育。
2、必須嚴格遵守行駛速度的規定，轉盤、交叉路口限速15公里/小時；干線公路最高時速不得超過40公里/小時；跟車距離不得小于100米。
3、機動車輛不準停在自卸汽車盲區（前-15米；左-10米；右-30米）。夜間需開警示燈；停車時駕駛員不準在車內睡覺。
4、機動車輛在與大型自卸車會車時，應選擇安全地點，并做到先停、先慢、先讓。夜間會車應關閉遠光燈。
5、嚴禁將車輛交給非駕駛員駕駛，進入坑下作業的生產服務車輛和生產指揮車輛，必須安裝警示燈、插高桿旗。
6、機動車輛發生事故后，必須如實反映事故的詳細經過，不得隱瞞事故真相。影響設備作業時，要盡快移開，并在原地做好標記。
7、生產服務車輛和生產指揮車輛在坑下行駛時，不準互相超越；不準與大型自卸車爭道搶行。
8、入坑作業的車輛，必須主動避讓正在作業的灑水車、平路機和正在做安全土擋的其他工程設備，不得與其爭道搶行。
9、車輛發生臨時故障時，應選擇不影響其他設備運行的安全地點停車，前后設置明顯標志；發生較大故障應立即托離現場。
10、所有入坑作業的機動車輛駕駛員，必須接受并配合南露天礦安全管理人員的安全檢查、監督和管理。
二、礦外車輛及施工單位坑下聯合作業規程
1、根據《中華人民共和國安全生產法》第四十條規定，入坑作業單位必須與露天煤業股份公司或南露天礦簽訂安全生產協議，明確各自的責任和義務才準入坑作業。
2、所有進入露天煤礦生產作業區的車輛、人員，必須遵守和執行南露天礦“機動車聯合作業規程”，并接受南露天礦安全管理人員的安全檢查、監督和處罰
3、上級領導檢查和參觀的車隊，要在七天前與南露天礦取得聯系，待采取一定的安全措施后，按指定路線行駛，否則不準進入。
4、進入坑下接送人員的大客車，必須主動避讓各種生產設備和大型運輸車輛，不準與其爭道搶行和強行超車，與自卸汽車要保持100米以上跟車距離。
5、外委施工單位的生產作業人員、生產管理人員以及其他與露天煤礦有關人員，在坑下工作時，必須選擇安全地點，并注意觀察瞭望，必要時設專人監護。
6、凡是入坑作業的車輛和設備，必須具備燈光齊全，剎車、轉向靈敏有效，保持車況完好。
7、外委施工單位的運輸車輛，必須按規定的路線行駛和指定的排卸地點排卸貨物，不準在其他作業區穿行和排卸貨物。
8、施工單位的運輸車輛，必須嚴格遵守行駛速度的規定，轉盤、交叉路口限速15公里/小時。干線公路最高限速40公里/小時。
9、不準占道超車，不準與大型自卸車爭道搶行，不準將車停在大型設備的盲區（前-15米；左-15米；右-30米）；駕駛員不準在車內睡覺。
10、機動車輛在與大型自卸車會車時，應選擇安全地點，并做到先停、先慢、先讓。夜間會車應關閉遠光燈。
11、外委施工單位的生產指揮車輛和服務車輛（個體送油、送件車輛），進入露天煤礦生產作業區時，必須安裝警示燈、插高桿旗。
12、各種車輛設備加油、加水時，應選擇平坦寬敞，不影響其他設備正常運行的地點停放，并保持一定的安全距離。
13、各種車輛嚴禁進入放炮區域，需要通過時，必須聽從警械人員的指揮，按指定路線繞行，不得強行通過。
14、入坑作業的各種車輛，必須主動避讓正在作業的灑水車、平路機和正在做安全土擋的裝載機。
15、機動車發生臨時故障，應選擇不影響其他車輛通行的安全地點停車，如不能行駛的前后應設明顯標志，發生較大故障應立即托離現場。
16、嚴禁酒后駕駛，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁超速行駛。
17、所有入坑車輛，必須接受南露天礦安全管理人員的安全檢查、監督和處罰。
三、設備檢修聯合作業規程
1、自卸車進廠檢修前，由露天運輸工長通知檢修車間生產副主任或調度（夜間值班班長）。檢修單位安排人員做好接車準備。
2、車輛進廠后，司機要按照檢修單位負責人的指揮，將車停在檢修臺位上，不得私自亂停亂放。外面沒有檢修人員接車指揮時，司機將車停在廠房前臺位上，通知車間領導或調度。
3、大車停好后，將變速桿放置在空擋，檢修人員將車輛打好掩，必要時支好車，司機將發動機熄火，然后離開駕駛室。需要著火檢修的車輛，正常檢修中，司機不準在駕駛室內。司機不按照規定離開駕駛室的，檢修人員應拒絕檢修。
4、設備在檢修前，司機應向檢修工如實反映故障情況，并堅守在檢修現場，需要司機配合時，司機、修理工共同檢查確認車下無人后上車，由修理工負責人指揮司機配合檢修（沒有負責人在場的要指派一名修理工負責）。
5、檢修設備的作業現場由檢修負責人全權負責安全協調工作。
6、檢修人員在檢修時，要按規定在指定的位置掛好警示牌。警示牌必須懸掛在車輛左側車梯子上。司機上車時要檢查左側車梯子上有無檢修牌，警示牌未摘走之前嚴禁上車或動車。
7、檢修人員以最先進入檢修作業現場的人員為主，不經最先進入檢修作業現場人員的同意，其他人員不得進行檢修或檢查作業。
8、在多個工種同時檢修過程中，工種修理工之間必須溝通好并懸掛檢修工單位自己的 “正在檢修”警示牌后方可進行作業。
9、如果確需司機配合作業時，這一工種修理工必須通知另外其它工種修理工停止作業并撤出人員，在確保人員撤出后，由檢修負責人指揮司機配合檢修作業（沒有負責人在場的要指派一名修理工負責）。
10、處理變速箱連檔故障時，其它工種不能同時作業。
11、在發動機著火時處理駕駛室內故障，駕駛室以外的故障不得同時處理。
12、需要進入廠房內檢修的車輛，由檢修負責人指揮車輛進、出廠房。
13、坑下作業現場設備發生異常音響、嚴重泄漏或規程中規定的其他情形，司機要馬上停車或熄火，并采取掩車措施，匯報故障。匯報完故障完后，原地等候處理，沒有檢修人員指揮司機不得隨意私自動車，防止故障擴大造成事故。
14、要求司機試車時，修理工要先摘下檢修警示牌。
15、司機接到試車指令時，上車前必須檢查有無懸掛檢修警示牌情況并應對車輛進行巡查，確認警示牌摘掉和車下無人后，上車先鳴鏑，間隔20秒鐘后方可發動試車。
16、試車過程中，駕駛室內只能坐一名修理工，電動輪車檢查電器柜內故障需運行檢查時，要采取安全防護措施，故障排除后檢修單位要派車接回修理工，嚴禁司機用大車接送檢修人員。
17、在完成檢修任務修理工撤出并摘下檢修警示牌后，檢修工與司機共同按項目驗收，確認本車的檢修任務完成后接車進行作業。
18、交接班班檢時，車輛停穩后，修理工要等司機下車后，方可掛牌檢查。
19、修理工各工種要掛自己的班檢牌。
20、同一工種兩人以上檢查同一臺車時，掛摘班檢牌要由專人負責。管牌人要在確保其他人全部撤出后方可摘牌。
21、班檢中，檢查發動機上部（或抽油樣）、后橋內等較隱蔽等部位，前面要有專人監護，確保安全。
22、司機接班后要按自己的交接檢查項目認真檢查車輛，完成后要對車輛前后左右仔細檢查，確認無人且班檢牌摘走后方可上車。
23、修理工班檢中司機不準上車。
24、司機完成行車前的檢查項目。行車前要鳴笛警示車下和周圍的人離開，鳴笛20秒鐘后方可行車。
南露天煤礦 二○○八年一月八日
第二篇：露天煤礦作業規程
露天煤礦作業規程
第一章 一般規定
第一條 煤礦企業應根據本礦采用的開采工藝和設 備制定作業規程和各工種安全技術操作規程。
第二條 露天采場主要區段的上下平盤之間應設人
行通路或梯子并按有關規定在梯子兩側設置安全護欄。
第三條 在露天煤礦內行走的人員必須遵守下列規 定
一 必須走人行通路或梯子。
二 因工作需要沿礦山道路行走的人員必須時 刻注意前后方向來車。躲車時必須躲到安全地點。
三 橫過礦山公路時必須止步嘹望。
四 橫過帶式輸送機時必須沿著裝有欄桿的棧 橋通過。
五 嚴禁在有塌落危險的坡頂、坡底行走或逗 留。
第四條 未經煤礦企業允許閑雜人員和車輛嚴禁進 入作業區。第五條 移動設備應在平盤安全區內走行或停留否 則必須采取安全措施。
第六條 采場內有危險的火區、老空等地點應充填
或設置柵欄并設置警示標志地面、采場及排土場內臨 時設置變壓器時應設圍欄配電柜、箱、盤應加鎖并應 設置明顯的防觸電標志設備停放場、炸藥廠、爆炸材料 庫、油庫、加油站和物資倉庫等易燃易爆場所必須設置 防爆、防火和危險警示標志礦山道路必須設置限速、道 口等路標特殊路段設警示標汽車運輸為左側通行的 在過渡區段內必須設置醒目的換向標志。
嚴禁擅自移動和毀壞各種安全標志。
第七條 在運輸線路兩側堆放物料時不得影響行車 安全。
第八條 在爆破區域、巖體變形區域、滑坡危險區域 內不得建永久性建構筑物。
第九條 機械設備的供電電纜必須絕緣良好電纜橫 過公路時必須采取防護措施。
機械設備內必須備有完好的絕緣防護用品和工具并 定期進行電氣絕緣性能試驗不合格的及時更換。
第十條 電氣設備應安設過流、過壓、漏電、接地等 保護裝置并靈敏可靠。
第十一條
采掘、運輸、排土等機械設備作業時嚴 禁人員上下設備在危及人身安全的作業范圍內嚴禁人 員停留或通過。
第十二條
在大霧、煙塵等能見度低的情況下作業 時應制定安全技術措施。
第十三條
作業人員在超過2米的高空作業時應佩 戴安全帶或設置安全網。在露天進行起重和高空作業時 遇有六級以上風必須制定安全措施。
第二章 采剝
第一節 臺階
第十四條
挖掘機采裝的臺階的高度應符合下列規 定
一 不需爆破的巖土臺階高度不得大于最大挖 掘高度。
二 需爆破的堅硬煤、巖臺階爆破后爆堆高度
不得大于最大挖掘高度的1.1~1.2倍臺階頂部不得有懸浮大塊。
三 上裝車臺階高度不得大于最大卸載高度與 運輸容器高度及卸載安全高度之和的差。
第十五條
露天采場最終邊坡的臺階坡面角和邊坡 角必須符合最終邊坡設計要求。
第十六條
最小工作平盤寬度必須保證采掘、運輸 設備的安全運行和供電線路、電信線路、供水管路、排水 溝等的正常布置。
第二節 穿孔
第十七條
穿孔作業必須按穿孔參數設計要求進行 并配備除塵設施。
第十八條
穿孔機在有老空的工作面穿孔時必須制 定安全措施并在專業人員指揮下進行。
第十九條
穿孔機進行穿孔作業和走行時履帶邊緣 與邊坡頂線的距離不得小于表1規定。
表1
穿孔機作業和走行安全距離
臺階高度/m 4 4~10 10
安全距離/m
1~2 2~2.5 2.5~3.5
穿鑿邊行孔時穿孔機應垂直于臺階坡頂線或調角布 置最小夾角不小于45°。在有順層滑坡危險區必須 壓碴穿孔。
第二十條
穿孔機在高壓線下通過時鉆架頂端與高 壓線的最小垂直距離不得小于1米在作業和走行時鉆 架與高壓線的水平距離不得小于2米。走行時必須保證安 全必要時事先落好鉆架。
第三節 爆破
第二十一條
爆炸材料的購買、運輸、貯存、使用和 銷毀永久性爆炸材料庫建筑結構及各種防護措施庫區 的內、外部安全距離等都必須符合國家有關法規和標準的 規定。
第二十二條
爆破作業使用的器材必須符合國家或
行業標準。露天煤礦爆破作業必須遵守《爆破安全規程》 的規定。
第二十三條
運輸爆炸材料應使用專用車輛。專用車
輛必須保護完好狀態車箱底部鋪設膠皮頂部備有篷布 車輛上裝設防靜電裝置和滅火器。車輛的排氣管應符合安 全規定。
運輸爆炸材料的車輛必須有明顯的標志必須按指定 路線行駛。行駛中不得與其他車輛搶行嚴禁隨意停車、無關人員搭乘和進入加油站加油。冬季在冰雪路面上行駛 時應有防滑措施。
運輸爆炸材料的鐵路車輛必須符合鐵路運輸的有關
規定。用汽車裝運爆炸材料時裝運量不得超過汽車額定 裝載量的80%并用苫布蓋好、綁牢。
第二十四條
運輸爆炸材料的車輛必須專人押運裝 卸和運輸過程中嚴禁裝卸、押運人員攜帶火柴、打火機等 點火物品嚴禁穿釘子鞋。
采用銨油炸藥混裝車和乳化炸藥車時必須對裝料、混藥、裝車、運輸和裝藥作業制定安全措施。
第二十五條
爆炸材料車到達爆破地點后爆破人員 應對爆炸材料進行檢查驗收無誤后雙方簽字蓋章。
第二十六條
爆炸材料的領用、保管和使用必須嚴格 執行賬、卡、物一致的管理制度。
嚴禁發放和使用變質失效的炸藥。
第二十七條
爆破后剩余的爆炸材料必須當天退回 爆炸材料庫嚴禁在工地存放和銷毀。
第二十八條
在爆破區域內放置和使用爆炸材料過 程中20米以內嚴禁煙火10米以內嚴禁非工作人員進入。
第二十九條
炮孔的裝藥和充填必須遵守下列規定
一 裝藥前在爆破區兩端插好警戒旗嚴禁與工 作無關人員和車輛進入爆破區。
二 雷管腳線、導爆索、導爆管的連線和裝藥布 設必須由專人負責。
三 裝藥時每個炮孔同時操作人員不應超過3 人嚴禁向炮孔內擲起爆具和受沖擊易爆的炸藥嚴禁使 用塑料、金屬或帶金屬包頭的炮桿。
四 炮孔卡堵或雷管腳線及導爆索損壞時應及 時處理無法處理時必須插上標志按拒爆處理。
五 機械化裝藥時必須由專人操作。
第三十條
加工起爆藥卷必須距放置炸藥的地點5米 以外加工好的起爆藥卷應放在距炮孔炸藥2米以外。
第三十一條
爆破安全警戒應遵守下列規定 一 必須有安全警戒負責人并向爆破區周圍派 出警戒人員。
二 警戒哨與爆破工之間應實行“三聯系制”。
三 因爆破發生中斷生產事故時應立即報告礦調度室采取措施后方可解除警戒。
第三十二條
安全警戒距離應符合下列要求
一 深孔松動爆破孔深大于5米距爆破區 邊緣軟巖不得小于100米、硬巖不得小于200米。
二 淺孔爆破孔深小于5米無充填預裂爆 破不得小于300米。
三 二次爆破炮眼法不得小于200米。裸露爆
破藥量不超過20公斤時不得小于200米藥量超過20 公斤時不得小于400米。
四 擴孔爆破不得小于100米。
五 轟水不得小于50米。
第三十三條
各種機電設備距爆破區外端的安全距 離應符合表2規定。
表2 機電設備距爆破區外端的安全距離 爆破方式
安全距離/m 設備名稱
深孔爆破 淺眼及二次爆破 備注
挖掘機、穿孔機 30 40 司機室背向爆破區。
風泵車 40 50
小于此距離應采取保護 措施。
信號箱 30 30 高壓電纜 40 50
電氣柜、變壓器、移動30 30 小于此距離應采取保護
變電站 措施或移動到安全地
點。機車、汽車等機動設備處于警戒范圍內且不能撤離 時應采取安全措施與電桿距離不得小于5米在5~10 米時必須采用減震爆破。
第三十四條
爆破地震安全距離應符合下列要求
一 各類建構筑物地面質點的安全振動速度 不應超過下列數值
1、重要工業廠房0.5cm/s;
2、土窯洞、土坯房、毛石房1.0cm/s;
3、一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物2~3cm/s;
4、鋼筋混凝土框架房屋5cm/s;
5、水工隧道10cm/s;
6、交通涵洞15cm/s;
7、圍巖不穩定有良好支護的礦山巷道10cm/s;圍 巖中等穩定有良好支護的礦山巷道15cm/s;圍 巖穩定無支護的礦山巷道20cm/s。
二 爆破地震安全距離應按下式計算
R=k/v1/a·Qm
式中
R—爆破地震安全距離m
Q—藥量齊發爆破取總量延期爆破取最大一段 藥量kg
v—安全質點振動速度cm/s
m—藥量指數取m=1/3
k、a—與爆破地點地形、地質條件有關的系數和衰 減指數。
在特殊建構筑物附近、爆破條件復雜和爆破震動 對邊坡穩定有影響的地區進行爆破時必須進行爆破地震 效應的監測或試驗以確定被保護物的安全性。
第三十五條
露天煤礦應盡量避免裸露爆破必須進 行時應按下式確定安全裝藥量
Q=Rk/253 式中
Q—安全裝藥量延期爆破時Q為一次起爆 的藥量kg
Rk—被保護建筑物、設備距爆破地點的距離 m。
第三十六條
在重要建構筑物和設備附近實施硐 室爆破、拋擲大爆破、老空區爆破等特殊爆破時必須編 制設計制訂安全措施涉及本企業以外的建構筑物時必須征得相關單位的同意。
第三十七條
在老空區、煤及半煤巖等溫度異常的自 然發火區進行爆破作業時必須測試孔內溫度。有明火的 炮孔或孔內溫度在80℃以上的高溫炮孔必須采取滅火、降 溫措施。
高溫孔經降溫處理合格后應迅速裝藥起爆。高溫孔 應采用熱感度低的炸藥或將炸藥、雷管作隔熱包裝。
第三十八條
火雷管起爆必須使用警戒管警戒管必 須是2發導火索長度相同的雷管導火索的燃速和雷管生 產廠家、批號必須與起爆雷管相同。警戒管導火索比起爆 雷管導火索縮短的長度必須保證點炮人員有足夠時間撤至 安全地點。
第三十九條
爆破作業應在白天進行霧天和夜間爆
破必須采取安全技術措施。嚴禁在雷雨時進行爆破作業。
第四十條
發生拒爆和熄爆時應分析原因采取措 施并必須遵守下列規定
一 在專人監視下進行檢查并在危險區邊界設
警戒嚴禁無關人員進入警戒區或在警戒區內進行其他作 業。二 因地面網絡連接錯誤或地面網絡斷爆出現 拒爆可再次連線起爆。三 如炮孔內為非防水炸藥可向孔內注水浸泡
炸藥使其失效淺孔拒爆可用風或水將炸藥清除重新 裝藥爆破。
四 嚴禁穿孔機按原穿孔位穿孔應在距拒爆孔 0.5—1.0m處重新穿孔裝藥爆破孔深應與原孔相等。
五 如不能立即處理應報告礦調度室并設置 拒爆警戒標志派專人指揮挖掘機挖掘。
第四節
采裝
第四十一條
單斗挖掘機向列車裝載必須遵守下列 規定
一 列車駛入工作面100m內駛出工作面20m 內挖掘機必須停止作業。
二 列車駛入工作面待車停穩經助手與司旗 聯系后方可裝車。
三 物料最大塊度不得超過3m3。
四 嚴禁勺斗壓、碰自翻車車幫或跨越機車和尾 車頂部。嚴禁高吊勺斗裝車。五 遇到大塊物料掉落影響機車運行時必須處 理后方可作業。
第四十二條
單斗挖掘機向汽車裝載應遵守下列規 定
一 勺斗容積和物料塊度應與汽車載重相適應。
二 單面裝車作業時只有在挖掘機司機發出信
號后汽車開到裝車位置停穩并發出裝車信號后方可裝 車。雙面裝車作業時正面裝車汽車可提前進入裝車位置 反面裝車應由勺斗引導汽車進入裝車位置。
三 挖掘機不得跨電纜裝車。
四 裝載第一勺斗時不得裝大塊卸料時應盡
量放低勺斗其插銷距車箱底板不得超過0.5m。嚴禁高吊 勺斗裝車。
五 裝入汽車里的物料超出車箱外部、影響安全 時必須妥善處理后才準發出車信號。
六 裝車時嚴禁勺斗從汽車駕駛室上方越過。
七 裝入車內的物料要均勻嚴禁單側偏載、超 載。
第四十三條
單斗挖掘機在挖掘過程中有下列情 況之一時必須停止作業退到安全地點報告有關部 門檢查處理
一 發現臺階崩落或有滑運跡象危及挖掘機安 全。
二 工作面有傘檐或大塊物料可能砸壞挖掘 機。
三 暴露出未爆炸藥包或雷管。
四 有冒落危險的老空或火區。五 遇有松軟巖層可能造成挖掘機下沉或掘溝 遇水有可能被淹。
六 發現不明地下管線或其他不明障礙物。
第四十四條
操作單斗挖掘機必須遵守下列規定
一 運轉中嚴禁維護和注油。
二 勺斗回轉時必須離開采掘工作面嚴禁跨 越接觸網。
三 在回轉或挖掘過程中嚴禁勺斗突然變換方 向。
四 遇堅硬巖體時嚴禁強行挖掘。
五 嚴禁在不符合機器性能的縱橫坡面上工作。
六 嚴禁用勺斗直接救援任何設備。
七 挖掘機作業時必須對工作面進行全面檢
查嚴禁將廢鐵道、廢鐵管、勺牙、配件等金屬物和拒爆 的火藥、雷管等裝入車內。
八 正常作業時天輪距高壓線的距離不得小于 1m距回流線和通訊線不得小于0.5m。
無關人員嚴禁進入作業半徑以內。
第四十五條
2臺以上單斗挖掘機在同一臺階或相鄰 上下臺階作業時必須遵守下列規定
一 汽車運輸時2臺挖掘機的間距不得小于最 大挖掘半徑的2.5倍并制定安全措施。
二 在同一鐵道線路進行裝車作業時必須制定 安全措施。
三 2臺挖掘機在相鄰的上、下臺階作業時兩
者的相對位置影響上、下臺階的設備、設施安全時必須 制定安全措施。
第四十六條
臺階坡面、運輸設備與單斗挖掘機尾部
之間的距離不得小于1m。單斗挖掘機停止作業時司機室 應位于工作面相反一側。第四十七條
單斗挖掘機行走和升降段應遵守下列 規定
一 行走前應檢查行走機構及制動系統。
二 應根據不同的臺階高度、坡面角使挖掘機 的行走路線與坡底線和坡頂線保持一定的安全距離。
三 挖掘機應在平整、堅實的臺階上行走當道 路松軟或含水有沉陷危險時必須采取安全措施。
四 挖掘機升降段或行走距離超過300m時必
須設專人指揮行走時主動軸應在后懸臂對正行走中 心及時調整方向嚴禁原地大角度扭車。
五 挖掘機行走時靠鐵道線路側的履帶邊緣距
線路中心不得小于3m過高壓線和鐵道等障礙時要有相 應的安全措施。
六 挖掘機升降段之前應預先采取防止下滑的 措施。爬坡時不得超過挖掘機規定的最大允許坡度。
第四十八條
單斗挖掘機雨天作業時應遵守下列 規定
一 暴雨期間遇有水淹和片幫時應及時將單 斗挖掘機開到安全地帶并向礦調度室報告。二 雷雨天電纜發生故障時應及時向礦調度
室報告。故障排除后確認柱上開關無電時方可停送電。
第四十九條
輪斗挖掘機工作面必須幫齊底平行走 道路的坡度和半徑不得超過規定的允許值。
第五十條
輪斗挖掘機作業和行走線路處在飽和水
臺階上時必須有疏排水措施否則嚴禁挖掘機作業和走 行。
第五十一條
輪斗挖掘機作業時必須遵守下列規 定
一 開機作業前必須對安全裝置進行檢查。
二 啟動或走行前必須按規定發出音響信號。
三 嚴禁斗輪工作裝置帶負荷啟動。
四 應根據工作面物料的變化和采掘工藝要求
及時調整切削厚度和回轉速度遇有硬夾石層時應另行處 理嚴禁超負荷工作。
五 斗輪臂下嚴禁人員通過或停留斗輪卸料 臂、轉載機下嚴禁人員和設備停留。
第五十二條
采用輪斗挖掘機—帶式輸送機—排土 機連續開采工藝系統時應遵守下列規定一 各單機人員接班后經檢查可以開機時應 立即向集中控制室發出可以開機信號如有異常現象應 向集中控制室報告待故障排除后再向集中控制室發出 可以開機信號。
二 連續工作的電動機不應頻繁啟動緊急停
機開關必須在會發生重大設備事故或危及人身安全時才能 使用。
三 各單機間應實行安全閉鎖控制單機發生故
障時必須立即停車同時向集中控制室匯報。嚴禁擅自 處理故障。
第五十三條
當2臺以上轉載機與輪斗挖掘機聯合作 業時必須制定安全措施。
第三章
運輸
第五十四條
礦用汽車在作業時其制動、轉向系統 和安全裝置必須完好。應定期檢驗其可靠性大型自卸車 應設示寬燈或標志。
第五十五條
礦內各種汽車道路應根據具體情況 彎度、坡度、危險地段設置反光路標和限速標志。汽車道路必須有灑水車灑水降塵。
第五十六條
嚴禁采礦汽車在礦內各種道路上超速
行駛同類汽車不得超車。礦內各種車輛正在作業的平路機除外必須為采礦汽車讓行。
第五十七條
礦山道路的寬度應保證通行、會車等的 安全要求。受采掘條件限制、達不到規定的寬度時必須 視道路距離設置相應數量的會車線。
礦山道路必須設置護堤高度為汽車輪胎直徑的 2/5~3/5,底部寬度不應小于3m。
第五十八條
礦內長距離坡道運輸系統應在適當位 置設置避難車道和緩坡道。
第五十九條
霧天或煙塵影響視線時應開亮霧燈或
大燈并靠邊減速行駛前、后車距不得小于30m能見 度不足30m或雨、雪天氣危及行車安全時應停止作業。
第六十條
冬季應及時清除路面上的積雪或結冰并
采取防滑措施前、后車距不得小于50m行駛時不準急 剎車、急轉彎或超車。
第六十一條
自卸車不得在礦山道路拖掛其他車輛必須拖掛時應采取安全措施并設專人指揮監護。
第六十二條
汽車在工作面裝車時必須遵守下列規 定
一 待進入裝車位置的汽車必須停在挖掘機最
大回轉半徑范圍之外正在裝車的汽車必須停在挖掘機尾 部回轉半徑之外。
二 正在裝載的汽車必須制動司機不得將身體 的任何部位伸出駕駛室外嚴禁其他人員上、下車和檢查 維修車輛。
三 汽車必須在挖掘機發出信號后方可進入或 駛出裝車地點。
四 汽車排隊等待裝車時車與車之間必須保持 一定的安全距離。
第六十三條
卸料平臺應有信號、安全標志、照明和 足夠的調車寬度。卸料點必須有可靠的擋車設施。不同類 型汽車應有各自卸料點使用同一個卸料點時應保證大 型車安全。
第四章
排土第六十四條
排土場位置的選擇應保證排棄土巖
時不致因大塊滾落、滑坡、塌方等威脅采場、工業廣場、居民區、鐵路、公路、農田和水域安全。
排土場位置選定后應進行地質測繪和工程、水文地 質勘探以確定排土參數。
第六十五條
排土場周圍應修筑可靠的截泥、防洪和 排水設施。當排土場范圍內有出水點時必須在排土之前 用盲溝等方法將水疏出。排土場應保持平整不應有積水。
高臺階、多臺階排土場應在最下層排棄中硬以上巖 石必要時應清理基底。
第六十六條
單斗挖掘機排土時應遵守下列規定
一 受土坑的坡面角不得大于70°嚴禁超挖。
二 挖掘機至站立臺階坡頂線的安全距離應符 合下列要求
1、臺階高度10m以下為6m
2、臺階高度11-15m為8m
3、臺階高度16-20m為11m
4、臺階高度超過20m時應制定安全措施。
第六十七條
排土場卸載區應有通信設施或聯絡信號夜間應有照明。
第六十八條
汽車運輸排土場及排棄作業應遵守下 列規定
一 排土場卸載區應有連續的安全墻其高度
不得低于輪胎直徑的2/5特殊情況下必須制定安全措施。
二 排土工作面向坡頂線方向就有3%-5%的反 坡。
三 應按規定順序排棄土巖在同一地段進行卸 車和推土作業時設備之間必須保持足夠的安全距離。
四 卸土時汽車應垂直排土工作線嚴禁高速 倒車、沖撞安全墻。
五 推土時嚴禁推土機沿平行坡頂線方向推 土。
第六十九條
當出現滑坡征兆或其他危險時必須停 止排土作業制定安全措施。
第五章 滑坡防治
第七十條
露天煤礦應做好工程、水文地質勘查、測 繪工作和邊坡穩定性評價并制定邊坡穩定措施。露天煤礦應建立巖移永久性觀測線網定期觀測。
第七十一條
非工作幫形成一定范圍的到界臺階后 應定期進行邊坡穩定分析和評價對影響生產安全的不穩 定邊坡必須采取安全措施。
第七十二條
工作幫邊坡在臨近最終設計的邊坡之
前必須對其進行穩定性分析和評價。當原設計的最終邊 坡達不到穩定的安全系數時應修改設計或采取治理措施。
第七十三條
露天煤礦的長遠和采礦工程設計 必須進行邊坡穩定性驗算達不到邊坡穩定要求時應修 改采礦設計或制定安全措施。
第七十四條
采場最終邊坡的管理應遵守下列規定
一 采掘作業必須按設計進行坡底線不得超 挖。二 臨近到界臺階時應采用控制爆破不得超 鉆并采取減震措施嚴禁采用硐室爆破。
三 含有露頭煤的到界臺階應采取防止露頭煤 風化、自燃及沿煤層底板滑坡的措施。
第七十五條
排土場邊坡管理必須遵守下列規定
一 隨著排土場邊坡的形成和發展必須定期進 行邊坡穩定分析如有不穩定因素應修改排土參數或采取 防治措施。
二 實施內排土場前必須測繪地形查明基底
巖層的賦存狀態及巖石的物理力學性質測定排棄物料的 力學參數進行排土場設計和邊坡穩定計算清除基底上 不利于邊坡穩定的松軟土巖。
三 內部排土場最下1個臺階的坡底與采掘工 作面之間必須留有足夠的安全距離。
四 內部排土場必須采取有效的防排水措施防 止或減少水流入排土場。
第七十六條
應定期巡視采場及排土場邊坡發現有 滑坡征兆時必須設明顯標志牌。對設有運輸道路、采運 機械和重要設施的邊坡必須及時采取安全措施。
第六章 防治水和防滅火
第一節 防治水
第七十七條
露天煤礦每年雨季前必須對防排水設
施作全面檢查制定當年的防排水計劃和措施。檢修防排 水設施、新建的重要防排水工程必須在雨季前完工。
第七十八條
對低于當地洪水位的建筑必須按規定 采取修筑堤壩、溝渠疏通水溝等防洪措施。
第七十九條
露天煤礦地表及邊坡上的防排水設施 應避開有滑坡危險的地段。排水溝應經常檢查、清淤不 應滲漏、倒灌或漫流。當采場內有滑坡區時應在滑坡區 周圍設截水溝。當水溝經過有變形、裂縫的邊坡地段時 應采取防滲措施。
第八十條
用露天采場深部做儲水池時其排水期限 應符合下列要求
一 因儲水而停止采煤的工作面數少于采煤工 作面總數的1/3時不得大于15天。
二 因儲水而停止采煤的工作面占采煤工作面 總數的1/3-1/2時不得大于7天。
三 因儲水而停止采煤的工作面超過1/2時不 得大于3天。
四 采用井巷排水時必須采取安全措施備用 水泵的能力不得小于工作水泵能力的50%。
第八十一條
地層含水影響采礦工程正常進行時應 進行疏干疏干工程應超前于采礦工程。
因疏干地層含水地面出現裂縫、塌陷時應圈定范圍 加以防護、設置警示標志并采取安全措施。半地下疏 干泵房應設通風裝置。
第八十二條
地下水影響較大和已進行疏干排水工
程的邊坡應進行地下水位、水壓及涌水量的觀測分析 地下水對邊坡穩定的影響程度及疏干主效果制定地下水 治理措施。
第八十三條
因地下水水位升高可能造成排土場或 采場滑坡時必須進行地下水疏干。
第二節 防滅火
第八十四條
露天煤礦必須制定地面和采場內的防
火措施。所有建筑物、煤堆、排土場、倉庫、油庫、爆破 器材庫、木料廠等處的防火措施和制度必須符合國家有關 法律、法規和標準的規定。
露天煤礦內的采掘、運輸、排土等主要設備必須備 有滅火器材并定期檢查和更換。
第八十五條
開采有自燃傾向的煤層必須建立防滅 火系統。二0一一年元月一 日
第三篇：掘進作業規程
掘進作業規程
第一章
工程概況
第一節 概
述
一、巷道名稱
本作業規程掘進的巷道為9101回風巷。
二、掘進目的及用途
掘進目的是為了形成9101回采工作面的生產系統，滿足該工作面回采時的回風、行人及管線敷設的需要。
三、巷道設計長度及服務年限
1、巷道設計長度：485.2m。
2、服務年限：6個月。
四、預計開竣工時間
預計開工時間為2010年5月10日，竣工時間為2010年10月10日。
第二節
編寫依據
《初步設計》說明書，批準時間為2006年2月。
《安全專篇》說明書，批準時間為2006年2月
《9101回風槽平、剖、斷面圖》，批準日期：2010年4月。
《2010版煤礦安全規程》，煤炭工業出版社2010年第一版。
《煤礦作業規程編制指南》，煤炭工業出版社2005年9月第一版。
《龍貴煤礦各工種技術操作規程》。
第二章
地面相對位置及地質情況
第一節
地面相對位置及鄰近采區開采情況
井上下對照關系表
（附表1）
水平
-1280m
工程名稱
9101上順槽
地面標高
+ 1280m ～+ 1240m
井下標高
-1030m ～-1090m
地面的相對位置
位于井田西南部牧場
井下位置
及四鄰采掘情況
該工作面上部為8101回采工作面，東以9#層軌道下山為界，南部為未采實體煤。
鄰近采掘情況對掘進巷道的影響
相鄰為未開拓的采區，施工中主要受靜壓力影響。
第二節
煤層賦存特征
一、煤層賦存特征
根據附近鉆孔揭露情況，9-2煤層賦存條件較好，煤厚在 0.96m ～ 3.40m，均厚 1.67m。均為可采煤層。頂板巖性為黑褐色粘土巖夾薄層炭質泥巖，底板為灰黑色泥巖或粘土巖，距下部9-3煤層0.05～ 1.74 m，平均間距 0.86 m。9-2煤層賦存于山西組第一巖段中部。煤層產狀：總體由西向東有增厚之勢，煤層局部有變薄現象，厚度變化較穩定。
煤層賦存及煤質指標
(附表2)
煤層名稱
9-2煤
煤巖類別
半亮型
厚度（m）
平均1.67
煤塵爆炸性
有煤塵爆炸危險性
煤層結構
簡單
煤的自燃
易自燃發火
煤層傾角
0～6°
地溫
無異常
品種
焦煤
地壓
中等
容重
1.45t/m瓦斯
工作面相對瓦斯涌出量為2.67m3/t
硬度（f）
1.4
5煤層頂底板情況
（附表3）
頂底板名稱
巖石名稱
厚度(m)
巖
性
特
征
老
頂
砂質泥巖
87.0
4灰至深灰色，較至密，砂泥質
直接頂
炭質泥巖
4.8
灰黑至黑色、易碎
偽
頂
泥巖
0.0
5灰黑色，含炭量較高，易碎易風化
直接底
泥巖
0.05
灰色、灰黑色、鈣質膠結、局部有硅質結核，質軟
老
底
灰巖
3.9
4深灰色，較堅硬
9101上順槽綜合柱狀圖見附圖
1二、煤層瓦斯及自燃
根據該礦井地質報告，該礦井屬低瓦斯礦井。根據瓦斯鑒定報告提供資料，證明該煤層無煤與瓦斯突出危險性,本區9-2煤塵有爆炸危險性；9-2煤屬自燃煤層。
第三節
地質構造
工作面地面溝壑發育，無蓄水，不影響工作面安全生產。根據9#煤集中運輸巷的施工情況，揭露斷層較少，但揭露的斷層落差較大，地質條件較簡單。三維地震物探資料顯示，在9101工作面圈定區域有F19斷層，對工作面掘進有一定影響。
第四節
水文地質
1、水文地質情況
9101工作面地表無水體。根據斷層走向分析，礦區西部被西來峰逆斷層切割，斷距大于 300m，該斷層下盤巖層傾角平緩，裂隙不發育，上盤巖層傾角較大，裂隙較發育，且多為封閉性裂隙，斷層導水性差，區北部的F10和F19正斷層的導水性比其它斷層導水要強，因白云烏素溝在兩條斷層上通過，有第四系潛水補給，利用滲入系數法計算得歷年來最大日補給量：F19斷層為 112.5m3 /d，F10斷層為 309m3 /d，間歇性溝谷在洪水期間對斷層的補給量較大，補給時間又很集中，本區逆斷層、正斷層較發育。逆斷層近南北向延伸，裂隙發育不均勻，上盤裂隙比下盤發育；正斷層一般呈東西向延伸，張性裂隙發育。由于斷造中等，直接、間接充水含水層的含水空間以裂隙為主，直接充水含水帶的單位涌水量一般小于 0.1 L
/s2m，富水性弱～中等；無常年地表徑流，且以貧乏的大氣降水為主要補給源。據此將該區水文地質類型劃分為第二類第一～二型，即裂隙充水礦床，水文地質條件簡單～中等型。但開采時頂板陷落導致裂隙的發育，掘進時要加強防治水工作。
第三章 巷道布置及支護說明
第一節 巷道布置
9101回風順槽巷從8#層8101回風順槽巷溜煤眼往外 15米 右幫給定位置按140°30＇開窩，掘至9#煤層以中線方位沿煤層底板掘至 轉向按0°中線方位沿煤層底、頂板掘9101回風順槽與9101回采切眼貫通，預計工程量為 485.2m。
9101回風順槽巷平面布置圖見附圖
2第二節
礦壓觀測
一、錨桿錨固力檢測
自開門位置開始，每隔50m隨機抽取3棵錨桿做拉拔力試驗，以檢驗頂板支護效果，并將檢測結果記入專用記錄本中備查。抽檢指標為：頂錨桿錨固力不得低于60KN。發現不合格錨桿，必須在其周圍200mm的范圍內補打合格錨桿。
二、巷道表面位移觀測
施工過程中，要對巷道表面位移情況及時進行觀測，迎頭掘進10m后設一組檢測斷面，兩組檢測斷面之間的距離為30m，每組檢測斷面設4個檢測點，即頂、底板及兩幫腰線處各設一個。每24小時檢測一次，并將檢測結果記入專用記錄本中備查。每個檢測點自設立之日起，連續檢測時間不少于7d，之后按每7d檢測一次再檢測一個月。
第三節
支護設計
一、巷道斷面 1、9101回風巷斷面為直角矩形，其斷面尺寸為：寬3.8m，高2.7m，斷面積10.26m2。
2、巷道斷面尺寸計算：
S=2.7×1.9+2.7×1.9
=10.26m2
9101回風順槽巷道斷面圖見附圖
3二、支護方式
（一）永久支護
巷道永久支護采用錨網＋鋼帶進行支護，錨桿采用等強度螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿間、排距為 1000mm 3 800mm。每根錨桿使用兩卷樹脂錨固劑錨固，錨固長度不小于 700mm，錨固劑型號為MSK2335。網為Ф 2mm 的鋼絲菱形網，網的規格為長 4000mm，寬 1000mm ,網格度為 100mm 3 100mm，網要壓茬連接，壓茬長度為 100mm，并做到用細絲三花連接，且連接牢實，鋼帶使用Ф 10 mm 螺紋鋼制成，長 3600 mm，寬 150 mm。
9101回風順槽支護形式圖見附圖4
（二）按懸吊理論計算錨桿參數
1、錨桿長度計算：
L=KH＋L1＋L2
式中：Ｌ—錨桿長度，ｍ； Ｈ—冒落拱高度，ｍ；
Ｋ—安全系數，一般取２；
Ｌ1—錨桿錨入穩定巖層的深度，一般按經驗取 0.4m ；
Ｌ2—錨桿外露長度，一般取 0.1m。
其中：H=B/ 2f =3.1/233= 0.52m
B—巷道掘進跨度，m
f—普氏巖石堅固性系數，取3 則：L=230.52+0.4+0.1= 1.54m
施工時取L= 2m。
2、錨桿直徑的確定：
根據材料力學計算錨桿直徑為：
D=√4.4P/π3Jb
式中：D—錨桿直徑，mm
P—錨桿截面載荷，取105kn。
Jb—螺紋鋼錨桿屈服點，取410MPa
則：D=√4.431053103/3.1423410 = 18.9mm
施工時取D= 20mm。
3、錨桿間、排距計算：
a=√Ｑ/KHγ
a—錨桿間、排距，m；
Ｑ—錨桿設計錨固力，Q= 18.5f-12=43.5KN。
γ—被懸吊砂巖的重力密度，取22.54KN/m3。
則：a=√43.5/230.63322.54= 1.24m
施工時取a= 1000mm，＜ 1.24m ,間、排距選擇合理。
4、錨桿支護密度校核驗算：
⑴沿巷道掘進方向煤層頂板選取 2.7m 的支護斷面進行驗算，錨桿支護密度為 1000mm 3 800mm，則該范圍內有0.8排共計12根錨桿（每根錨桿設計錨固力為43.5KN），因此總錨固力為：F總=12343.5/9.8=53.27t。
⑵該范圍內 2m 厚懸吊圍巖重量（該頂板多為砂質泥巖或粉砂巖，選取最大密度為 2.3g /cm3）為：G圍=2.733.13232.3=38.5t。
⑶F總﹥G圍，故所選支護密度適合。
通過以上計算，選用直徑 20mm、長度為 2000mm 的等強度螺紋鋼錨桿，錨桿間、排距均為 1000mm 3 800mm 能滿足支護要求；
㈢臨時支護
⑴巷道巖性較好、頂板較完整時，爆破后及時用長把工具找掉迎頭懸矸危巖后，采用臨時支護形式。
前探梁臨時支護形式、材料、規格及要求：
采取前探梁臨時支護。前探梁為 2400mm π型鋼梁，中心線左右 600mm 處各一根；每根前探梁必須使用二個在一條直線上（該直線與巷道中心線平行）的前探梁鉤懸掛，且前端前探梁鉤距迎頭距離不大于 500mm。掘進工作面必須至少備用一根前探梁、兩個前探梁鉤及10根符合要求的半圓木。前探梁拆下后，必須整齊碼放在巷幫部距工作面不得超過 10m。
⑵臨時支護后為永久支護。永久支護距迎頭最大控頂距 2.0m，最小控頂距 0.4m。
⑶臨時支護與永久支護的關系：當控頂距＜ 0.8m 時，只采用臨時支護；當控頂距≥ 0.8m 時，必須在臨時支護的掩護下進行永久支護。
㈣錨索加強支護
施工過程中，根據圍巖變化情況或在開門口及過斷層時要采用錨索加強支護。
第四節
支護工藝
一、錨網支護
（一）支護材料
1、錨桿及錨固劑：錨桿采用等強度螺紋鋼錨桿，直徑為20mm、長度為2000mm，錨桿間、排距為1000mm3900mm。每根錨桿均使用兩卷樹脂錨固劑錨固，錨固長度不小于700mm。錨桿必須出扣，外露長度≤50mm。托盤為正方形，規格為130mm3130mm，用10mm鋼板壓制成弧形。樹脂錨固劑直徑為23mm，每卷長度為350mm，型號為MSK2335。錨桿均使用配套標準螺母緊固。樹脂錨固劑使用前應檢查其質量是否合格，以手感柔軟為合格，過期、硬化、破裂等失效的錨固劑及銹蝕、彎曲等不符合要求的錨桿嚴禁使用。嚴禁出現將錨桿鋸短注入的現象。
2、錨網為直徑2mm的菱形網，網的規格為長4000mm，寬1000mm,網格度為100mm3100mm，網要壓茬連接，壓茬長度為100mm，并做到每道必連且連接牢實。為了使用方便，鋼帶可制成兩截使用。
（二）錨桿安裝工藝：
1、打錨桿眼：
打眼前，首先嚴格按中線檢查巷道斷面規格，不符合設計要求時必須先進行處理；打眼前要先按照由外往里的順序檢查頂幫，找掉懸矸危巖，確認安全后方可作業。錨桿眼位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度要以比錨桿桿體長度短50mm為宜。打眼及安裝錨桿時應按照由外往里、先頂后幫的順序依次進行。
2、安裝錨桿：
安裝前應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向嚴禁有人。然后鋪網，用錨桿頂住樹脂錨固劑把錨固劑緩緩送入眼底，注意不要用力過猛或反復抽拉錨桿，以防捅破樹脂錨固劑影響錨固質量。錨桿外端頭套上托盤、螺帽，用帶有專用套筒的錨桿鉆機卡住螺帽，開動錨桿鉆機，使錨桿鉆機帶動錨桿桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，攪拌時間為25～40s,直至錨桿達到設計深度。再等3min左右，開動錨桿鉆機擰緊螺帽再給錨桿施加一定的預緊力后方可撤去錨桿鉆機。錨桿錨固力不低于60KN。15min后可進行錨桿拉拔力測試。
3、質量要求：
錨網必須貼緊巖面，不得出現網兜。錨桿應垂直于巷道輪廓線，靠幫兩根與巷壁間的夾角不得小于75°。錨桿必須橫成排、縱成線。錨桿托盤必須將菱形網壓緊、壓平，螺帽擰緊，嚴禁松動。錨網支護應緊跟迎頭。
二、巷道工程質量規定
檢查項目
質量標準
部位
巷道規格
優良
合格
巷道寬
巷道中線至任一幫距離
0～ 100mm
0～ 150mm
上幫
1900
下幫
1900
巷道高
巷道頂底距離
0～ 100mm
0～ 150mm
腰線至頂板
錨桿
間、排距/mm
±100
頂板
100031000
孔深/mm
0～1500
頂板
錨桿規格
全長
Ф2032000
外露長度/mm
≤50
頂板
角度
≥75°
頂板夾角
錨固力/kn
直接頂
60KN/根
距工作面距離/m
0-500
錨桿至迎頭
≯
2工業衛生
巷道無雜物、無淤泥、無積水，材料工具按規定碼放整齊，掛牌管理
第四章
施工工藝
第一節
施工方法：
巷道開門施工方法：
1、開門前先在8101回風順槽溜煤眼往外15米處，給定位置開口，以5°傾角向下掘至五米，由地測部門標定巷道中、腰線，施工單位嚴格按線找9#煤層，找到9#煤層后按給定的巷道中、腰線向前掘進施工。找到9#煤層后地測部門必須重新對巷道中、腰線進行校定。
2、開門前，必須在開門口位置頂上打上兩根牢固的錨索。由于擴幫部位原巷道斷面增大，必須補打錨桿進行有效支護。
3、開門前，機電科、通風工必須提前按設計要求，安設好局部通風機，接好風筒，并三班派專職瓦檢員現場跟班，檢查通風、瓦斯情況，嚴禁無風、微風及瓦斯超限作業。安檢科必須派安檢員跟班監督檢查，確保施工安全進行。
4、施工單位必須提前將所需各類施工用料下運到9101回風順槽規定堆料位置，分類堆放整齊，掛牌管理，嚴禁亂丟亂放。
第二節
爆破及鑿巖方式
本規程所施工的巷道均采用鉆爆法破落煤巖。
1、鉆眼機具：采用MZ-1.2煤電鉆鉆眼，打錨桿眼及安裝錨桿采用型ZK-100錨桿鉆機，動源來自泵站。
2、裝載、運輸：前期安裝刮板運輸機，用刮板運輸機跟迎頭出貨。后期安裝皮帶，用刮板運輸機跟迎頭出貨。
3、降塵方法：打眼前進行灑水濕潤煤體、水炮泥裝藥、爆破前后及出貨過程中灑水，爆破時使用水霧。
第三節
爆破作業
掏槽方式為直眼掏槽法。
1、炸藥、雷管：使用三級煤礦許用乳化炸藥及煤礦許用安全毫秒段延期電雷管，延期時間為100毫秒，每段間隔延期時間為25毫秒。
2、裝藥結構：正向裝藥結構。
3、起爆及聯線方式：使用MFB-100型發爆器起爆，∮6mm兩芯膠質專用放炮電纜作放炮母線，采用一次打眼、一次裝藥、一次起爆的起爆方式；聯線方式為大串聯。
4、巷道周邊眼布置在巷道輪廓線以內200mm，眼距控制在350mm，眼距誤差不超過50mm。周邊眼周邊眼距輔助眼500mm，輔助眼距掏槽眼600mm，周邊眼和輔助眼應成三花眼布置，眼距誤差不超過50mm。周邊眼眼深1.8m，裝藥量為2節藥卷。輔助眼、底眼眼深1.8m，裝藥量為3節藥卷。掏槽眼眼深2.0m，裝藥量為4節藥卷。每節藥卷重量為200g/卷，每眼只準使用一個電雷管。實際施工時應按照當時的煤巖軟硬程度及地質條件變化情況適當增減裝藥量，以達到最佳爆破效果。
9101回風順槽炮眼布置圖附圖
59101回風順槽爆破說明書附圖6
9101回風順槽裝藥結構圖附圖7
第四節
裝載與運輸
一、裝載
放炮落煤巖人工裝貨相結合，使用刮板運輸機出貨。
二、運輸
前期工作面的煤經刮板運輸機拉運至8101回風順槽巷溜煤眼進入集中運輸皮帶進入上組煤煤倉。后期前期工作面的煤經刮板運輸機拉運至9101回風順槽皮帶，經集中運輸皮帶進入上組煤煤倉。
9101回風順槽巷設備布置圖見附圖8
第五節
管線敷設
水管、監測線、電纜布置在巷道人行道一側，風筒、放炮母線布置在巷道非人行道一側。監測線固定在腰線上 0.8m 處，電纜固定在腰線上 0.6m 處，用崩直的8#鐵絲生根吊掛，每隔 3m 一吊掛，電纜垂度不超過 50mm。水管固定在腰線下 0.2m 處，接頭嚴密，不得出現“跑、冒、漏、滴”現象。風、水管距迎頭 20m 范圍內使用一寸膠管。并隨迎頭的推進及時延長。風袋吊掛在腰線上 0.3m，風筒出口距迎頭不的超過 5 m。
第六節
設備及工具配備
序號
設備工具名稱
型號規格
功率/kw
單位
數量
備注
局部通風機
JBT—62
臺
備用1臺
煤電鉆
MZ-1.21.2
臺
備用1臺
錨桿鉆機
KZ-100
臺
備用1臺
刮板運輸機
40T
部
皮帶運輸機
sdj-80
部
錨桿拉力計
MSL—200
臺
張拉千斤頂
MS15—180
臺
潛水泵
KWQ-15-2.2
2.2
臺備用1臺
第五章
生產系統
第一節
通風
一、掘進工作面需要風量計算：
1、按絕對瓦斯涌出量計算：
根據地質資料分析，預計9101回風順槽掘進期間絕對瓦斯涌出量最大為0.80m3/min, 按規定瓦斯濃度不超過0.8%計算掘進工作面需要風量為: Q掘=1003QCH43K÷0.8 =100×0.80×1.7÷0.8 =170(m3/min)式中:
QCH4----掘進工作面預計掘進期間的瓦斯絕對涌出量.K-----瓦斯涌出不均衡系數,取1.7
2、按掘進工作面同時作業人數計算：
根據工作面勞動組織配備情況，掘進工作面每個小班作業人數為10人，按交接班兩個班人數計算，掘進工作面同時作業人數最多為20人。
根據公式：Q掘＞43N 式中：
N—掘進工作面最多同時作業人數，小班出勤人數一般為10人，按交接班時最多人數為20人計算，則：Q掘＞4320
Q掘＞80(m3/min)
3、按風速進行驗算：
根據公式:掘進最低需要風量：
Q掘 >15S掘
(m3/min)式中：
Q掘—掘進工作面需要風量，(m3/min)S掘——掘進工作面的斷面積，10.26m2 則：
Q掘 ＞153S掘
(m3/min)Q掘 ＞15310.26 Q掘 ＞153.9(m3/min)掘進最高需要風量：
Q掘＜240S掘
(m3/min)式中：
Q掘—掘進工作面需要風量；(m3/min)S掘——掘進工作面的斷面積，10.26m2 則：
Q掘 ＜2403S掘
(m3/min)Q掘 ＜240310.26 Q掘 ＜2462.4(m3/min)
經過驗算：掘進工作面需要風量取最大值為170m3/min，符合15S＜Q掘＜240S要求。
二、根據掘進期間局部通風機供風最長距離計算百米漏風量：
１、該掘進工作面掘進期間局部通風機供風最長距離約為480米，按漏風率不超過10%計算：Q漏=Q吸3P＋L3P，分別計算出JBT—
52、JBT—62、FD—1（2315）三種型號局部通風機的漏風風量：
型
號
功
率
吸入風量
漏風風量
JBT—
5211 Kw
200m3 /min
30m3 /min
JBT—62Kw
250m3 /min
35m3 /min
FD—1（2315）Kw
380m3 /min
48m3 /min
２、三種型號局扇供到掘進迎頭的實際供風量：
根據公式：Q實=Q吸－Q漏
得出：
型
號
功
率
吸入風量
漏風風量
實際供風量
JBT—52 Kw
200m3 /min
30m3 /min
170m3 /min
JBT—62 Kw
250m3 /min
35m3 /min
215m3 /min
FD—1（2315）
Kw
380m3 /min
48m3 /min
332m3 /min
３、風速驗算及風機選型：
通過上述計算，可選擇一臺型號為JBT—62型28KW吸入風量為250m3/min的局扇進行風速驗算：
V= Q實÷（S凈360）
=215÷（8360）
=0.45m/s
式中：S凈——掘進巷道凈斷面積，為8m2
驗算結果表明，掘進工作面風速在0.25m/s和4m/s之間，符合《規程》要求。因此，掘進期間選用兩臺JBT—62型28KW，吸入風量為250m3/min的局扇對9101回風順槽進行供風即可滿足要求。掘進期間，兩臺風機均搭專用電，一臺運轉供風，一臺備用。
二、局部通風機安裝地點和通風系統：
9101回風順槽掘進期間采用局部通風機壓入式通風方式，局部通風機安設在集中運輸巷距開口20m處的新鮮風流中。掘進期間若掘進工作面過地質構造瓦斯涌出異常或通風系統發生變化時，通風工必須根據現場實際情況及時進行風量調節或調整局部通風機安設位置并編寫補充措施，確保局部通風機供風滿足生產需要。
通風系統：副立井→井底車場→8#層主石門→集中運輸大巷→9101運輸聯絡巷→局部通風機→風筒→9101回風順槽掘進迎頭→9101回風巷→9101回風聯絡巷→8#層集中回風巷→8#層總回→地面。
9101回風順槽通風系統示意圖見附圖9
第二節
綜合防塵
1、利用地面水池通過供水管路對9101回風順槽掘進工作面進行供水防塵，供水路線為：地面水池→主斜井8#層石門→集中運輸大巷→9101回風順槽巷→9101掘進工作面迎頭。
2、9101回風順槽開門掘進 30m 后，通風工必須按規定安裝一組凈化水幕，距迎頭不大于 30m。掘進 50m 后安裝第二組凈化水幕，距迎頭不得大于 30m，并隨掘進進度而逐漸向前移動。炮前由瓦檢員打開噴霧降塵，炮后關閉，噴霧必須全斷面封閉巷道。
3、施工單位鋪接的防塵水管必須緊跟迎頭，且每隔 50m 分出一個三通閥門，迎頭 30m 每次放炮前后及出煤過程中由施工單位負責灑水降塵，30m 以外，由防塵工每天負責沖洗，杜絕粉塵堆積和飛揚。
4、通風工及施工單位必須每班按各自分管范圍，對防塵系統及設施進行全面檢查維護，確保供水正常。
5、防塵管路必須每隔 2m 一吊掛，并確保平直，符合質量要求。
6、掘進期間，通風工必須設計根據該處巷道斷面（每平方斷面 200升 水）安裝一組隔爆水袋。待9101回風順槽掘進能安裝隔爆水袋后，及時將該組水袋進行安裝。
7、掘進期間，防塵工必須每天對隔爆水袋進行認真檢查維護，發現水袋水量不足或漏水時，必須及時加水、更換，確保水袋齊全、完好。
8、掘進期間，通風工必須根據施工單位掘進進度逐漸將水袋向前移動，保證隔爆水袋距迎頭不超過 200m。
9101回風順槽防塵系統示意圖見附圖10
第三節
防滅火
1、每一入井人員嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入井。
2、施工單位必須在掘進巷道內配備滅火器材，其數量規格和存放地點，按《2010災害預防處理計劃》中的規定執行。
3、掘進巷道內油脂的使用管理，嚴格按《煤礦安全規程》第224條：井下使用的汽油、煤油和變壓器油必須裝入蓋嚴的鐵桶內，由專人押運送至使用地點，剩余的汽油、煤油和變壓器油必須運回地面，嚴禁在井下存放。井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須存放在蓋嚴的鐵桶內。用過的棉紗、布頭和紙，也必須放在蓋嚴的鐵桶內，并由專人定期送到地面處理，不得亂放亂扔。嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內。
井下清洗風動工具時，必須在專用硐室進行，并必須使用不燃性和無毒性洗滌劑。
執行。
4、所有施工人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉本職工作區域內滅火器材的存放地點。
5、任何人發現井下火災時，必須采取一切可能的方法進行直接滅火，同時視火災的性質、災區的通風情況立即匯報礦調度。并嚴格按《煤礦安全規程》第244條：任何人發現井下火災時，應視火災性質、災區通風和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告礦調度室。礦調度室在接到井下火災報告后，應立即按災害預防和處理計劃通知有關人員組織搶救災區人員和實施滅火工作。
礦值班調度和在現場的區、隊、班組長應依照災害預防和處理計劃的規定，將所有可能受火災威脅地區中的人員撤離，并組織人員滅火。電氣設備著火時，應首先切斷其電源；在切斷電源前，只準使用不導電的滅火器材進行滅火。
搶救人員和滅火過程中，必須指定專人檢查瓦斯、一氧化碳、煤塵、其他有害氣體和風向、風量的變化，還必須采取防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的安全措施。
6、電氣設備著火時，必須先切斷電源，切斷電源前只能用不導電的滅火材料進行滅火。
第四節
安全監控
1、甲烷傳感器的布置
掘進工作面正前的甲烷傳感器安設在距迎頭不大于 5m 的巷道內，其報警濃度為≥1.0%CH4，斷電濃度為≥1.5%CH4，復電濃度<0.8% CH4;回風甲烷傳感器安設在距回風巷口10～ 15m 處,報警濃度為≥1.0%CH4，斷電濃度為≥1.5%CH4，復電濃度為<0.8% CH4。掘進工作面迎頭及回風甲烷傳感器斷電范圍為掘進巷道內全部非本質安全型電器設備，應布置在巷道的上方（風筒的異側），且在頂板完好、不淋水的位置吊掛，垂直懸掛，距頂板不得大于 300mm，距巷幫不得小于 200mm。
2、甲烷傳感器每次迎頭放炮前，由瓦檢員監督放炮員拉至距迎頭不小于 30m 的安全地點吊掛好，炮后拉至距迎頭不大于 5m 的地點按規定掛好。
3、通風工每天負責監測瓦斯傳感器、瓦斯閉鎖并進行檢維護，確保靈敏可靠。
9101回風順槽巷監測監控系統圖見附圖1
1第五節
供電
一、供電系統：
1、風機電源取自16#層中央變電所，動力電源取自8#層200移動變電所，采用風電閉鎖。
2、供電線路：
風機專用線：16#層中央變電所→8#層主石門→集中運輸大巷→9101回風順槽巷風機。
動力專用線：采區變電所（500移變硐室）→集中運輸大巷→9101回風順槽巷→9101回風順槽掘進迎頭。
二、電器整定：
⑴風機變壓器的選擇：
Sb=(∑Pei.KX)/COS∮dj =(15+15+28+28)×0.4/0.6 =112KVA
∵180KVA>112KVA和315KVA>112KVA
∴選擇雙風機變壓器一臺為KSJ1-180/6，另一臺為KBSG-200/6 滿足要求。
⑵動力變壓器的選擇：
Sb=(∑Pei.KX)/COS∮dj
=[132+90+1.5+18.5+40+40+40+40+1.5+18.5+1.5]×0.4/0.6 =283KVA
∵320KVA>283KVA
∴選擇KSJ2-320/6變壓器滿足要求。
⑶干線的選擇：
風機干線的選擇：
Ig=(1000.∑Pei.KX)/(1.732.Ue.COS∮dj)=(1000×0.4×84)/(1.732×690×0.6)=46.8A
∵138A>46.8A
∴選擇電纜MY-0.38/0.66 3335+1310滿足要求。
⑷動力干線的選擇：
Ig=(1000.∑Pei.KX)/(1.732.Ue.COS∮dj)=(1000×(40+40+40+40+18.5+1.5)×0.4)/(1.732×690×0.6)=101A ∵138A>101A
∴選擇電纜MY-0.38/0.66 3335+1310滿足要求。
⑸過電流繼電器整定計算：
風機組過電流繼電器整定計算：
IZd≥Ist+IN=1.153(2836)+【（28+28+28）31.15】
=257.6A ∴IZd=300A
動力組過電流繼電器整定計算：
IZd≥Ist+IN=1.153(4036)+【（40+40+40+18.5+1.5）31.15】
=437A
∴IZd=500A
⑹開關靈敏度的校驗：
采用數表法計算線路最遠點兩相短路電流。
風機開關靈敏度的校驗：
其實際長度為750m，查表得換算長度為1028m，查表得I（2）d1=455A。∴Kr= I（2）d1/ IZd1=455/300=1.52>1.5滿足要求。
動力開關靈敏度的校驗：
其實際長度為460m，得換算長度為879m，得I（2）d2=1065A。
∴Kr= I（2）d2/ IZd1=1065/500=2.13>1.5滿足要求。
⑺圖中未注明電纜型號按MY-0.66/0.38橡膠電纜選取。
9101回風順槽供電系統示意圖見附圖1
2第六節
排水
根據地質說明書的有關資料，本工程上覆煤巖層分布有砂巖裂隙弱含水層，掘進過程中局部地段將會出現林滴水，水源為上覆弱含水層裂隙滲入。采用挖設水溝及水倉排水。
9101回風順槽排水系統示意圖見附圖1
3第八節
運輸
1、運煤：
9101回風順槽掘進工作面刮板運輸機→8101回風順槽巷溜煤眼→集中運輸巷皮帶→煤倉→主斜井皮帶→地面
2、運料：
地面相應料場→副立井→副立井底車場→軌道運輸大巷→8101運輸聯絡巷→9101回風順槽巷施工迎頭。
9101回風順槽運輸系統示意圖見附圖1第九節
照明、通訊
一、照明
井下作業人員均采用礦燈自行照明。
二、通訊
通訊使用礦用安全本質型電話和各通訊點聯系。
9101回風順槽信號、通訊示意圖見附圖1
5第六章 勞動組織與主要技術經濟指標
第一節 勞動組織
施工采用“三八”制（一天三班，每班8h）組織生產。
勞動組織圖表
編 制
在 冊
出 勤
班次
工種
早班
中班
夜班
小計
早班
中班
夜 班
小
計
班組長
出煤工
939
打眼支護工
3放炮員
皮帶、溜子司機
6電工
合計
第二節 循環作業
為保證正規循環作業的完成，工作面施工作業必須根據勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進行、平行作業，以充分利用工作時間，提高工時利用率。
正規循環作業圖表
工序名稱
時間/min
一班： 0 1 2 3 4 5 6 7 8
交班
打眼
150
二班：9 10 11 12 13 14 15 16
裝藥聯線爆破
通風
找頂
臨時支護
三班：17 18 19 20 21 22 23 0
出煤
永久支護
180
全循環通風
480
第三節 主要技術經濟指標
主要技術經濟指標
序 號
項 目
單 位
數 量
巷道斷面
m2
10.26
總工程量
m
2485.2
施 工 期
天
150
循環進尺
m
日循環數
個
日/月進尺
m
6/ 162
錨桿
根/m 8
錨索
根/3m 樹脂錨固劑
卷/m
金屬網
塊/m
0.9
炸藥消耗量
Kg/m
18.7
雷管消耗量
個/m
掘進效率
m/工
0.2
掘進煤(矸)量
T/m
34.84
第七章 安全技術措施
第一節
一通三防
一、通風管理：
1、開門前，通風工必須對采區通風系統進行調整，確保通風系統穩定、可靠，風量分配合理。
2、開門前，機電科、通風工必須嚴格按“局扇安裝設計”要求進行風量調節和局扇安裝，并將風袋接至開門點。
3、機電科、通風工安裝的局扇在進風巷道內，離底板高度大于0.3m，吸風口有風罩，高壓部位有襯墊，并按要求安設消音器，安裝做到 “穩”、“平”、“牢”，同時實行“三專兩閉鎖”供電，嚴禁發生循環風。鋪接的風筒為φ：500mm的阻燃風筒,用8#鐵絲生根拉線吊掛，靠頂靠幫，接頭反壓邊，逢環必掛，吊掛平直，拐彎處安設鐵彎頭，破口及時粘補，確保嚴密不漏風。
4、掘進期間，瓦檢員必須加強局部通風的巡回檢查，發現問題，及時匯報。
5、掘進期間，機電隊必須加強局部通風機的供電系統管理，確保供電正常，嚴禁無計劃停電、停風。
6、掘進期間，通風工每天必須按質量標準化對風筒進行檢查維護，確保風筒出口距迎頭小于5m，保證迎頭有足夠的新鮮風量，嚴禁無風、微風、瓦斯超限。
7、掘進期間，測風員每天必須派對采區通風系統、瓦斯濃度、風量分配等情況進行全面檢查、測定，確保通風系統穩定、可靠，風量分配合理。
8、掘進期間，通風工每天必須專人對采區的通風設施進行認真檢查維護，確保各設施完好、可靠。
9、掘進期間，局部通風機由施工單位跟班瓦檢員看管風機，嚴禁任何人隨意停、開，而且施工單位必須在當班瓦檢員記錄本上簽字，并在每天早上10：00變電所試檢漏電完畢時，及時將風機開啟。試檢漏電期間，嚴禁放炮。
10、試檢漏電完畢后，如風機不能正常開啟或掘進期間風機因故停運，當班瓦檢員、安檢員、施工單位現場管理人員必須及時安排施工單位電工把局部通風范圍內動力電源切斷，將閉鎖開關鎖死。及時將局部通風范圍內的所有人員全部撤至集中運輸巷全風壓新鮮風流中，由瓦檢員負責在開門口設置柵欄、揭示警標，現場指派施工單位班排長以上人員在柵欄前設置警戒，禁止人員進入停風區域內，及時就近電話匯報通風值班室和礦調度室，查明原因，采取措施，進行處理。
11、恢復通風前，瓦檢員必須先檢查局部通風機及開關附近10米范圍內風流中的瓦斯濃度和局部通風范圍內的瓦斯濃度；若風機及開關附近10米范圍內的瓦斯濃度＜0.50%，局部通風范圍內的瓦斯濃度＜0.80%，可以直接將風機開啟，啟動風機時，嚴禁“一風吹”；若局部通風范圍內的瓦斯濃度＞0.8%＜1%，瓦檢員必須嚴格按“瓦斯濃度在0.8%～1%排放瓦斯管理規定”，嚴禁任何人啟動風機，及時就近電話匯報礦調度室，由總工負責編制專門排放瓦斯措施，經審批傳達后，由救護隊負責嚴格按措施要求排放。
12、掘進期間，若主扇因故突然停運，現場安全員、瓦檢員、施工單位現場負責人必須嚴格按照《“一通三防”應急預案》相關規定執行，傳達本措施時一并傳達貫徹。
13、根據地質部門提供的地質資料，9101回風順槽掘進至地質構造時，及時編制措施。
二、瓦斯管理：
1、掘進期間，必須三班派專職瓦檢員經常檢查掘進工作面迎頭、回風流、局部高頂及風機和開關附近10m范圍內風流中的瓦斯濃度，并嚴格執行“現場交接班”、“一班三匯報”（特殊情況隨時匯報），“瓦斯巡回檢查”及 “瓦斯檢查記錄三對口”等制度。嚴禁出現脫崗、睡崗、空班、漏檢、誤檢和假檢。
2、掘進期間，瓦檢員必須嚴格瓦斯管理，嚴禁瓦斯超限作業，放炮時必須嚴格執行“一炮三檢查”和 “三人聯鎖簽字放炮”制度。
3、掘進期間，施工單位必須嚴格執行停電放炮制度，由安檢科安檢員負責監督落實。
4、掘進期間，掘進工作面迎頭風流中瓦斯濃度達到0.80%時，必須停止打眼；爆破地點附近20米范圍內風流中瓦斯濃度達到0.80%時，嚴禁爆破；掘進工作面回風流中瓦斯濃度達到0.80%時，必須立即停止工作、切斷電源、撤出人員、設置柵欄，禁止人員入內，并向通風值班室和礦調度室匯報，由瓦檢員查明原因，采取措施，進行處理；如局扇及開關安設地點附近10米范圍內風流中瓦斯濃度達到0.50%時，也必須立即停止工作、切斷電源、撤出人員、設置柵欄，禁止人員入內，然后停止局扇運轉,同時向礦調度室匯報,由通風工查明原因，采取措施，進行處理。
5、掘進期間，瓦檢員每次檢查瓦斯,都必須將瓦斯檢查數據和瓦斯傳感器顯示數據一并匯報調度室,同時,必須將檢查的瓦斯濃度數據向現場施工負責人說明清楚,當前所查的瓦斯濃度是否能正常工作。
6、掘進期間，瓦檢員若發現瓦斯超限,（不論是光學瓦檢器檢查超限還是瓦斯傳感器顯示超限）,都必須立即按規定停止工作、切斷電源、撤出人員、設置柵欄、揭示警標、禁止人員進入局部通風范圍之內,并交代施工單位現場負責人在柵欄處設置警戒，禁止人員入內,然后就近電話匯報通風值班室和礦調度室。由通風工區查明原因、采取措施、進行處理。
7、瓦檢員因匯報等原因需離開施工現場時,必須先檢查通風瓦斯情況,如通風、瓦斯均正常，然后向施工單位現場負責人說明清楚后方可離開,匯報完畢后必須及時趕回施工現場,瓦檢員因匯報等原因不在工作面期間,嚴禁放炮。該期間,施工單位現場負責人可利用便攜式瓦檢儀檢查瓦斯,如發現瓦斯超限或突然停風,也必須按規定立即停止工作，切斷電源，撤出人員，禁止所有人員進入停風地點。
8、瓦檢員交接班時,必須共同對所負責區域內的通風、瓦斯及安全設施全面復查一遍,發現隱患及時處理。
三、綜合防塵：
1、打眼前灑水濕潤煤體、水炮泥裝藥、爆破前后及出煤過程中灑水、爆破時使用噴霧。
2、爆破工佩戴防塵口罩。
3、巷道經常灑水降塵，杜絕粉塵堆積和飛揚。
4、定期沖刷巷道，并由瓦檢員進行經常性檢查。
5、防塵水管必須緊跟迎頭，每隔50m分出一個三通閥門，以便及時降塵。
四、防火管理：
巷道掘進過程中采用煤電鉆打眼和刮板運輸機出煤，防火重點是防設備、電纜和人為火災。
1、電氣設備著火時，首先切斷電源，用砂子、巖粉滅火。
2、因機械摩擦生熱、油脂、紗布或其他原因引發的火災，利用水管滅火。
3、應用控風技術進行風流調節，控制火勢蔓延。
第二節 頂板
1、必須堅持先檢查后工作原則。每次開工前和放炮后，當班跟班干部和班組長都必須先從外往里對施工迎頭頂板、支護等安全情況進行一次全面檢查，發現問題及時處理。處理時，必須由外往里依次進行，且處理點往里迎頭方向嚴禁有人。確認無危險后，方準人員進入迎頭作業。
2、施工中必須堅持執行經常性的敲幫問頂工作,及時找掉頂、幫懸矸危巖，排除隱患，確認安全后方可施工。
⑴找頂工作由兩名有經驗的人員擔任，一人找頂，一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人站在應找頂人的側后面，并清理出暢通的安全退路；
⑵找頂應從有完好支護的地點開始，由外往里按先頂部后兩幫的順序依次進行。找頂時，找頂點下方及往里迎頭方向嚴禁有人。找頂時，嚴禁多處同時進行找頂，嚴禁在找頂范圍內進行與找頂無關的工作。
⑶找頂工作人員用長把工具找頂時，應注意防止矸石順桿下落傷人。⑷頂幫遇有大塊斷裂矸石或矸石離層時，應首先設置可靠的臨時支護（一般采用木點柱配半圓木在其吃勁處打上牢靠的戴帽點柱），保證安全后，再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
3、打眼及裝藥聯線前，必須先檢查施工點附近10m 范圍內的安全情況，發現問題及時處理，確認安全無誤后方可進行打眼及裝藥聯線。
4、打眼時，人員必須選好站位，站穩踩牢。打完眼后退鉆時，嚴禁猛拉猛拽，以防止倒鉆傷人。
5、每次放炮前、后都必須對迎頭 10m 范圍內的支護情況進行檢查加固，加固方法為：將松動的螺帽擰緊，失效的錨桿重新補打，崩壞的網予以更換，并達到設計要求。
6、每次放炮后，至少等15分鐘，待迎頭的炮煙被吹散，班組長、放炮員、瓦檢員和安檢員必須首先巡視放炮地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒（殘）爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。確認安全無危險后，方準人員進入迎頭施工。
7、每次炮后必須先找凈頂、幫活動煤矸，確認頂幫安全穩定后，用風、手鎬將頂部修刷成型后，及時進行臨時支護，嚴禁空頂作業。
8、永久支護必須緊跟迎頭，每夠一塊網位置時必須及時打錨桿掛網進行支護。
9、施工過程中，每班必須必須由當班安全員或一名經驗豐富、工作責任心強的人員負責觀察頂、幫的變化情況，發現問題及時撤出人員，待頂板穩定無危險時采取有效措施進行處理。處理時，處理點下方及往里迎頭方向嚴禁有人。待處理好并經檢查確認安全無危險后，方可恢復施工。
10、施工期間，必須加強后路的檢查維護，發現問題及時處理，確保后路安全暢通。要定期檢查錨桿支護效果，經常觀察，發現異常及時制訂補充措施進行處理。
11、現場施工中若發現有頂板出現局部離層掉渣；巷道兩幫收斂，頂板下沉；巷道底板鼓起，頂錨桿斷裂；頂板巖層爆響等冒頂預兆時，必須立即撤出現場施工人員，就近電話匯報礦調度室和工區,并采取有效措施進行處理。
⑴頂板出現局部離層掉渣、頂錨桿斷裂時，要及時補打錨桿，確保頂板的完整性，盡量減小頂板離層的發展。
⑵巷道出現兩幫收斂、頂板下沉現象時，要根據巷道頂板變形程度采取增大錨桿支護密度進行處理，變形嚴重時要及時進行架棚支護。
⑶巷道頂板出現巖層斷裂爆響、頂錨桿斷裂等一系列頂板劇烈活動來壓的頂板事故預兆時，要立即撤出在危險區內所有作業人員，待頂板穩定后，立即對巷道由外往里進行架棚支護。
12、施工中若在出現冒頂或由于斷層及其它構造造成頂幫壓力大、頂板破碎，錨網支護不能有效支護頂板時，則必須改用架鋼棚進行錨架聯合支護。
13、做拉拔力試驗時，拉力計必須固定可靠。拉拔錨桿時，必須先緊固被測錨桿周圍相鄰錨桿，并在被拉錨桿周圍打設2～3棵點柱頂牢頂板，且被測錨桿周圍不得有人，操作人員站在施工方向的外側，距被測錨桿的距離不得小于 3m。拉拔試驗結束后，必須及時擰緊螺母，如錨桿失效必須在其周圍 200mm 范圍內及時補打合格錨桿。
14、嚴禁在錨桿（錨索）上系大鏈、滑輪來起吊重物，如需使用時，必須另行打設專用錨桿（錨索）來起吊。
15、施工期間，堆料點必須備有不少于3d的施工用料，并做到隨用隨補。
16、施工中必須嚴格跟好中、腰線，按掘進質量標準化標準要求組織施工，必須嚴格執行操作規程、安全規程和現場交接班制度。
第三節 爆破
1、放炮員必須由經過專門培訓，考試合格并取得合格證的人員擔任，且持證上崗。
2、放炮員必須嚴格按“爆破說明書”及“裝藥結構圖”要求進行裝藥聯線爆破。
3、放炮員必須在每次炮前檢查炮線質量，如有破損及漏芯等現象時，必須及時更換。炮線接頭處必須用接線盒。
4、爆破作業時必須采用符合標準的爆破母線。爆破母線與連接線、電雷管腳線與連接線、腳線與腳線之間的接頭必須錯開 200mm 以上，相互扭緊并懸掛，不得同金屬管、鋼筋網、溜槽等導電體相接觸，并用絕緣膠布包扎好，嚴禁出現明接頭。
5、每次放炮前，必須觀察風機運轉供風情況，只有當風機正常運轉、供風正常時，方可放炮。一旦風機停運，必須立即停止放炮，待恢復正常通風，重新履行完放炮手續后，方可放炮。
6、放炮作業時，必須嚴格執行“一炮三檢查”、“三人聯鎖放炮”制度。
7、裝配起爆藥卷時，必須嚴格按《煤礦安全規程》第三百二十六條之規定：每次爆破作業前，爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。發爆器必須統一管理、發放。必須定期校驗發爆器的各項性能參數，并進行防爆性能檢查，不符合規定的嚴禁使用。
8、炮眼深度及炮泥充填嚴格按《煤礦安全規程》第三百二十八條：炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破，嚴禁裸露爆破。三百二十九條：炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：
（一）炮眼深度小于 0.6m 時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須制定安全措施，炮眼深度可以小于 0.6m，但必須封滿炮泥。
（二）炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。
（三）炮眼深度超過 1m 時，封泥長度不得小于 0.5m。
（四）炮眼深度超過 2.5m 時，封泥長度不得小于 1m。
（五）光面爆破時，周邊光爆炮眼應用炮泥封實，且封泥長度不得小于 0.3m。
（六）工作面有2個或2個以上自由面時，在煤層中最小抵抗線不得小于0.5m，在巖層中最小抵抗線不得小于 0.3m。淺眼裝藥爆破大巖塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于 0.3m。
之規定執行。
9、發爆器的把手必須由放炮員隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手插入起爆接線盒內。放炮后，必須立即將把手拔出，摘掉母線并扭結成短路。
10、通電以后拒爆時，放炮員必須先取下把手，并將放炮母線從放炮器上摘下，扭結成短路，過15min后，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。
11、處理拒（殘）爆時，必須遵守下列規定：
⑴由于聯線不良造成拒爆時，可重新聯線起爆。
⑵在距拒爆炮眼 0.3m 以外另打與拒爆炮眼平行的炮眼，重新裝藥起爆。
⑶嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥。
⑷處理拒爆的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
⑸在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
⑹處理殘（拒）爆時，必須在班組長指導下進行，應在當班處理完畢，若未處理完畢的，放炮員必須在現場向下一班放炮員交待清楚。下一班待處理好后，方可進行其它施工作業。
12、放炮員必須嚴格遵守炸藥、雷管的領退核銷制度。
13、炸藥、雷管必須分別使用專用木箱存放并加鎖，嚴禁混裝，嚴禁亂扔亂放。
14、炸藥、雷管箱必須存放在頂板完好、支架完整、無淋滴水并避開機械、電氣設備的警戒線以外的安全地點。
15、失效炸藥、不導電雷管必須由放炮員收交井下炸藥庫,嚴禁亂丟亂放。
16、碰到地質構造帶、巖性變化帶，放炮員要根據自己的經驗或區隊領導的要求來布置炮眼和裝藥。
17、警戒：
(1)每次放炮前，班組長先到9101工作面撤人到聯絡巷口時，指令1人在此設好臨時警戒，禁止人員由此進入到巷道內。然后班組長帶領2人往集中運輸巷口處時，指令1人搜索撤人到距放炮地點≥ 75m 處設好固定警戒人1，禁止人員由此進入放炮巷道內；班組長仔細清點好人數，確認一切無誤后，方可下令放炮。放炮員接到放炮命令后，必須先發出放炮警號，至少等5s，方可通電起爆。
(2)警戒的設置距離按直巷≥ 100m、轉彎巷道≥ 75m 執行，并隨迎頭的推進而相應移動設置。
(3)警戒必須設在警戒線外頂、支完好的安全地點，警戒處必須懸掛警戒牌。
(4)警戒的設置和解除由當班班組長全權負責。
第四節 防治水
一、探放水
1、掘進時工作面必須進行“有掘必探，先探后掘”，由技術科及時制定專項措施進行探放水工作，否則不得生產。
2、設計探水線的最小距離不得小于 50米，水壓不超過10kPa，；
3、警戒線的確定：沿探水線終孔位置外推 30米。
4、超前距離：探水鉆孔終孔位置始終超前掘進工作面的距離采用 20米。
5、允許掘進距離：經探水證實無水害威脅，可安全掘進的距離：探水中心鉆孔深度（或3個鉆孔的最小平距）減去 20米。
6、超前距離的計算：
a= 0.5A
L 3(3p/kp)1/
2式中：a------超前距離（m）
L-----巷道的跨度（寬或高，取其最大者）m
Kp-----煤的抗張強度（Mpa）
P------水頭壓力（Mpa）
A-----安全系數，一般取2～5；本設計取5。
a=0.53533.53√3320/10=0.53533.332.45≈20.2125（m），a（實）＞ 20.215m
據此，超前距取20米。
7、鉆孔參數的確定
（1）每鉆孔3個（1#、2#、3#），1#孔為中心孔。
（2）鉆孔直徑： 75mm。
（3）鉆孔沿煤層傾向呈扇形布置，超前距20米，準掘30米。
（4）在每個鉆場地點做好標記，并掛牌管理。．
附圖：探放水鉆孔布置示意圖16
二、安鉆探水前的技術要求：
1、安鉆地點與疑是積水區間距小于探水規定的超前距，或有突水征兆時，應在采取加固措施或用水閘墻封閉后，另找安全地點探放水。
2、鉆窩應避免做在松軟煤層內。
3、鉆機安裝必須平穩牢固。安好鉆機接電時，要嚴格執行停送電制度。
4、按預計流量修建排水溝，清理巷道并掛好風筒、電纜、管道等。
三、探水施工中的技術要求：
1、鉆進時應準確判別煤、巖層厚度并記錄換層深度。一般每鉆進 10m 或更換鉆具時，測量一次鉆桿并核實孔深。終孔前再復核一次，如有可能應進行孔斜測量。
2、鉆進時，發現煤巖松軟、片幫、來壓或孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等現象時，必須立即停鉆，記錄其孔深并同時將鉆桿固定，但不得取出鉆桿。要立即向礦調度室匯報，及時采取措施，進行處理。
3、鉆進中發現有害氣體噴出時，應立即停止鉆進、切斷電源，將人員撤到有新鮮風流的地點。立即報告礦調度室，采取措施。
4、鉆孔內水壓過大或噴高壓水時，應采用反壓和防噴裝置的方法鉆進，應有防止孔口管和煤(巖)壁突然鼓出的措施：
背緊工作面，在攔板外面加設頂柱或木垛，必要時還應在頂、底板堅固地點砌筑防水墻，之后方可放水。
5、在探水孔施工中，見到含水層、斷層、陷落柱和積水區之前，應停止鉆進，安好水門后再繼續鉆進。
6、遇高壓水頂鉆桿時，可用立軸卡瓦和逆止閥交替控制鉆桿，使其慢慢地頂出孔口，操作時禁止人員直對鉆桿站立。
7、必須做到交接班時不停鉆。
8、探放斷層水的探水孔終孔后，孔內有水應進行放水試驗。孔內無水時應選擇一個孔進行壓水試驗。
9、探放水鉆孔，完成探測任務后做好記錄。
四、放水的技術要求
1、鉆孔探到水后，要觀測水壓、水質、水量和估計積水量或補給量。根據礦井排水能力及水倉容量，控制放水孔的流量或調整排水能力，并清理水倉、水溝等。
2、加強放水地點的通風，增加有害氣體的觀測次數。
3、必須監視放水全過程，放水結束后，立即核算放水量與預計積水量的誤差，查明原因。
五、探放水的安全措施：
1、探水巷道中間不得有低洼積水段。
2、探水巷必須在探水鉆孔有效控制范圍內掘進，探水孔的超前距、幫距及孔間距應符合設計要求。每次探水后、掘進前，應在起點處設置標志，并建立掛牌制度。
3、區內的施工人員必須學習掌握報警信號及避災路線。
4、巷道應加強出水征兆的觀察，發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現摻水、水色發揮、有臭味等突水預兆時，一旦發現立即停止施工，采取措施，立即報告調度室，情況緊急時必須立即發出警報，撤出所有受水威脅地區的人員。
5、鉆孔預計可能有瓦斯或其他有害氣體涌出時，必須有瓦斯檢查員或礦山救護隊員在現場值班，檢查空氣成分。如果瓦斯或其他有害氣體超過本規程有關條文規定時，必須立即停止打鉆，切斷電源，撤出人員，并報告礦調度室，采取措施，進行處理。
6、探放水人員必須按照批準的設計施工，未經審批單位允許，不得擅自改變設計。
六、其它
1掘進時必須設計開挖不小于 10m3 的水倉，并預備相應排水能力的水泵，并鋪設管道進行排水。
2、工作面發現有掛汗、掛紅、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大，頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水，水色發渾、有臭味等突水預兆時，必須停止作業，采取措施，立即報隊及礦值班人員，發出警報撤出所有受水威脅地點的人員。
3、鉆進時，發現煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔內的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，但不得拔出鉆桿，現場負責人員應立即向礦調度室報告，并派人監測水情。如果發現情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區的人員，然后采取措施進行處理。
4、施工單位必須提前作好排水準備工作，在施工地點預備水泵、備用開關各一臺，電纜和排水管道若干。
5、每一施工人員必須熟悉避水災路線，掌握透水知識，發生水害災害時沿避水災路線撤退。
6、施工現場一旦發現有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、水色發渾，有臭味等突水預兆時，必須停止作業，將所有施工人員按避水災路線撤出，并立即就近報告礦調度室。
7、打眼時若出現眼內水量增大、頂鉆、巖體松軟、片幫等異常狀況時，必須停止打眼，不準拔出鉆桿，現場負責人必須派人監測水情，并立即向礦調度室報告。情況危急時，必須將所有施工人員按避水災路線撤出，采取措施進行處理。
8、在巷道淋、滴水段施工時，必須堅持有疑必探、先探后掘的 施工原則，并設專人加強對水情的觀察。如果發現情況危急時，必須立即按避水災路線將所有施工人員撤出，然后采取措施進行處理。
9、地測部門必須加強對該頭的水文地質資料收集，隨時掌握好施工情況，及時準確發放預測預報，以便及時分析調整施工方案。
第五節 機電
1、該系統內所有電氣設備、保護裝置必須齊全完好、靈敏可靠。所有電氣設備入井前，必須由專人檢查其“產品合格證”“防爆合格證”“煤礦礦用安全標志”及其安全性能，檢查合格后簽發合格證方準入井。對井下失爆、不完好的電氣設備及時回收上井檢修。
2、施工單位維護員必須對該系統電氣設備大班天天檢查、小班班班檢查，發現問題及時處理，嚴禁電氣設備、電纜失爆。
3、必須嚴格執行“三專兩閉鎖”供電制度。
4、開關必須上架，電纜、監測線、風、水管等管線必須按施工斷面圖規定要求吊掛整齊。所有機電設備都必須安裝、擺放在頂板完好、無淋水的地方。
5、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備，若需檢修、搬遷電氣設備時，嚴格按《煤礦安全規程》第445條之規定執行。
6、設備搭火、檢修、搬遷及處理設備故障時，必須先停電。
⑴當班維護員必須將閉鎖開關把手打到零位，掛牌上鎖，設專人看管。
⑵施工前，必須先檢查施工點附近20m 范圍內風流中的瓦斯濃度，只有在瓦斯濃度小于0.8%時，方可施工。
⑶只有在驗電、放電的前提下，方可進行操作，嚴禁帶電作業。
⑷嚴格按照《煤礦機電設備檢修標準》和《煤礦機電設備完好標準》進行操作，嚴禁設備失爆和不完好。
⑸施工完畢后，必須先檢查一遍，并與影響范圍內的當班電工聯系好，確認可以送電后，方可由誰停電誰親自送電。
7、機電科、安檢科每周必須對電氣設備進行不少于2次檢查，發現問題及時責令責任單位整改，嚴禁設備失爆和不完好。
8、閉鎖開關電源側維護檢修由機電科負責，閉鎖開關至施工迎頭負荷側由施工單位負責。
第六節 運輸
一、刮板運輸機使用管理：
1、刮板運輸機司機必須是經過專業培訓、考試合格并取得操作合格證后，方能持證上崗。
2、刮板運輸機必須鋪平、擺直、放穩，鏈條松緊適度，以避免運轉時出現鏈跑偏、飄鏈、卡鏈、掉鏈等現象。刮板運輸機轉載點部位必須按要求安設一組電鈴信號，信號必須保證靈敏可靠。信號規定為：一點停、二點開。
3、每班維護員及司機交接班時，必須對刮板運輸機進行全面檢查，并試運轉，發現問題及時處理，確保運輸機正常運轉。
4、刮板運輸機機頭、機尾及中間部位必須按要求各挖一個回頭煤窩，其規格為：長3寬3深=1.0m30。8m30.5m，并隨時清理干凈，嚴禁堵塞。
5、刮板運輸機機頭、機尾必須用∮≥14cm的圓木打上牢固的壓柱（機頭為雙壓柱），壓柱上端必須支設在頂板完好處，并用木楔打緊。
6、刮板運輸機外側必須安設擋煤板，擋煤板的高度不低于350mm固定牢靠并檢查維護好。
7、每班延完刮板運輸機試開啟前，必須先將機尾壓柱打上，并將人員撤至機頭以外安全地點。開啟時必須先點開兩下，并觀察刮板運輸機運轉情況，發現問題必須及時處理。確認一切正常后，方可正常開啟刮板運輸機。
8、抬運大件物品通過運輸機時，運輸機必須停運。人員跨越溜槽處，必須安設牢固可靠的過橋。
9、大塊的煤矸（300mm3300mm見方以上）必須砸小后方可攉入運輸機。
10、嚴禁用運輸機拉運施工用料及設備，嚴禁人員乘跨運輸機。
二、運料及推車管理：
1、物料及設備時必須穩拿輕放，兩人或兩人以上同時裝車時，必須要相互配合好，協調一致，做好自保互保工作，以免誤傷自己或他人。
2、超過1.6m長的物料必須用架子車裝運，且必須捆扎牢固，重心不偏載、不超高。
3、礦車裝運物料時，物料高度不得超過礦車上沿。
4、裝卸物料不得超重、超高、超寬。同車內物料長短應一致，否則必須長料在下,短料在上。
5、推車前,必須先檢查軌道及道岔狀況,清除沿途障礙物，確保
線路安全暢通。
6、平巷同向推車時，兩車的間距不得少于10m。
7、推車時，必須時刻注意前方的人或障礙物，嚴禁埋頭推車，嚴禁放飛車、蹬車，嚴禁將頭探到車上以防止擠傷，嚴禁站在礦車兩側推車。
8、抬運電機、機頭、機尾及溜槽等設備時，2—8人為一組，先用8#鐵絲將設備拴好，調整好抬杠高度和重心。在抬起、放下設備時，施工人員必須互喊互應，做到同起同放，協調一致。
第七節 其他
一、打眼作業及相關規定：
1、本工程為煤巷掘進，打眼時采用煤電鉆配 2.0m 長麻花鉆桿配∮ 43mm 釬頭進行打眼，煤電鉆一臺工作，另一臺備用。
2、打眼前，必須先延好中、腰線，根據中、腰線按炮眼布置圖要求畫出巷道輪廓線，標定眼位，進行打眼。
3、打眼前，必須先檢查煤電鉆連接頭是否可靠，并進行試運轉，只有設備完好、連接頭牢固可靠，才能開鉆打眼。鉆眼過程中，煤電鉆鉆桿與鉆眼方位要保持一致，推力要均勻適當，在煤電鉆前及鉆桿下嚴禁站人，嚴防斷釬傷人。
4、打眼過程中，嚴禁打眼與裝藥平行作業和在殘眼內打眼。工作面風流中瓦斯濃度≥0.8%時，嚴禁打眼。
5、每次打眼時，打眼人員必須精力集中，相互配合照應好，協調一致，作好自保互保工作。
6、炮眼要鉆得準、平、直、齊，角度和深度符合設計要求。
7、使用錨桿鉆機時必須遵守以下規定：
⑴鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩定，進行安全作業。
⑵禁止鉆機平置于地面。
⑶鉆孔時，不準用戴手套的手去試握鉆桿。
⑷開眼位時，必須扶穩鉆機，進行開眼作業。
⑸鉆孔時，不要一直加大推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。
特別是突然加載和卸載時，操作者更應注意站位，合理把持搖臂手把。
8、每次打完眼和安裝好錨桿后，必須將錨桿鉆機的水閥門關閉，再把錨桿鉆機拉距迎頭 30m 以外安全地點擺放整齊，嚴禁施工損壞及放炮崩壞。
二、施工組織：
1、區隊長負責規程措施的組織落實。
2、技術科技術員負責規程措施的編寫、傳達、簽字，生產技術科負責監督規程措施的落實及技術指導工作。
3、當班負責人負責措施、規程現場落實兌現。
4、通風工負責“一通三防”設備、設施的安裝、維護及瓦斯檢查等工作。
5、地測科負責巷道中、腰線的標定及測量、水文地質資料收集整理等工作。
6、安檢科負責監督規程措施的現場落實兌現。
三、其它
1、所有入井人員必須進行安全培訓，未經安全培訓及安全培訓考試不合格者，不得上崗作業。特殊作業人員必須按國家有關規定培訓合格取得操作資格證書。
2、下井人員必須參加班前會，認真聽取區隊值班領導交代的安全、質量、技術要求、生產任務等內容，否則不準入井。
3、開門施工期間，必須有工隊干部現場跟班指揮，抓好頂板管理、工程質量等安全生產工作。
4、搞好文明生產，巷道內無雜物、無淤泥、無積水（淤泥、積水長度不超過 5m、深度不超過 0.1m）。浮煤不超過溜槽上平面，材料、工具按劃定堆料位置碼放整齊并掛牌管理。
5、作業場所懸掛施工斷面圖、炮眼布置圖及爆破說明表和避災路線圖。
6、嚴格按《煤礦安全規程》第10條規定領用、攜帶自救器。自救器的使用、管理嚴格按“自救器使用管理規定”要求執行。
7、嚴格按《煤礦安全規程》第149條規定領用攜帶便攜式瓦檢儀。便攜式瓦檢儀使用嚴格按“便攜式瓦檢儀使用管理規定”要求執行。
8、施工過程中施工人員必須按規定使用好勞動保護用品。
9、若現場施工情況發生變化，與本規程不相符時，另擬補充措施說明。
10、本規程中提到的《煤礦安全規程》中有關條款而未寫明詳細內容的,傳達本規程時一并傳達貫徹執行。
11、掘進過程中根據工作面掘過程中發現的問題，提出修改補充措施。
第八章
各工種安全技術操作規程
KHYD-50型探水鉆機安全技術操作規程一、一般要求
1、司機必須經過培訓，熟練掌握所操作設備的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”，經考試合格并取得合格證后方可上崗操作。
2、司機負責鉆機的操作及安全設施的維護保養工作。
二、開鉆前的檢查
1、檢查鉆場附近巷道幫頂是否完好，發現有活矸、危矸及掉渣現象時及時處理。
2、檢查鉆桿有無裂紋堵塞，絲扣是否完好。
3、檢查壓柱是否牢固，生根是否可靠。
4、檢查安裝是否正確，各聯接緊固件是否牢固、可靠。
5、檢查各部潤滑情況是否合格。
三、鉆孔作業
1、先打開開關手把，后按操作按鈕啟動鍵，將電機啟動，運行時注意檢查：
（1）、鉆機附泵皮帶是否順時針旋轉，如反轉，應將開關手把扳至另一側，再次啟動電機；
（2）、檢查鉆機聲音是否正常；
（3）、給進、起拔是否正常順暢;
2、試運轉：
（1）正轉、反轉雙向試驗，運轉應正常平穩.。
（2）反復試驗回轉器的前進、后退，直到運轉平穩為止。
（3）試驗卡盤、夾持器，開閉要靈活，動作要可靠。
3、開鉆：
（1）一人從回轉器后端插入一根鉆桿，穿過卡盤，頂在夾持器端面上，待鉆機插入回轉器后，再啟動鉆機。
（2）將副泵功能轉換閥手把推到前位，夾持器功能轉換手把推到分離位。將起下鉆轉換手把推到下鉆位置，向前推給進手把，使鉆桿進入夾持器，在夾持器前方人工擰上無芯開孔鉆頭。
（3）調節操作手輪，保證輕壓慢速鉆進，穿過煤層底板0.8～1m后可稍微調快轉速，鉆進2m后起鉆，將鉆頭用牙鉗松開卸掉。
4、將回轉器后退到極限位置，停止電源，安裝導向管。
5、將主泵、液壓馬達變量手輪恢復正常后鉆進。
6、下入孔口管，將導向管卸去異徑接頭后重新下入孔內，擰上接箍，保證牢靠，將全部孔口管下入孔內。
7、根據具體情況調整回轉器進行加壓或減壓鉆進。
四、停機
1、減少孔底壓力，停止給進，然后停止回轉，向前推夾持器功能手把（即夾持器油路開通），用夾持器夾住鉆具。
2、減少孔底壓力，停止給進和回轉，停供壓力水。
3、將起下鉆轉換手把置于起鉆位置，回轉器馬達排量調到最大。
4、扳動給進起拔手把，拉出鉆桿。
5、前移回轉器，使孔內鉆具的尾端進入卡盤，同時取下已卸開的鉆桿。
6、拉出下一根鉆桿，如此循環往復，直到拔出孔內全部鉆桿。
五、其它注意事項
1、孔內有鉆具，除按規定程序卸鉆桿外，絕不允許馬達反轉。
2、停止鉆進時，要立即將夾持器功能手把推向前位，使夾持器夾緊鉆桿，確保安全。
3、在鉆進過程中要隨時注意觀察各壓力表的讀數變化，發現異常及時處理。
4、每回次鉆進結束后鉆機必須停掉操作按鈕電源。
5、鉆進過程中的給進壓力必須均勻，嚴禁忽大忽小。
爆破員安全技術操作規程一、一般規定
1、掘進工作面爆破員必須由責任心強，具有兩年以上采煤經驗，熟悉通風、瓦斯和爆破材料管理及爆破技術，經培訓、考試合格，持有井下特種作業人員爆破員資格證的專職人員擔任。、嚴格遵守《煤礦安全規程》有關通風、瓦斯、火工品管理等規定，切實執行工作面作業規程及爆破說明書和本操作規程。
3、嚴格執行 “一炮三檢 ”制度。工作面爆破前，爆破員、班組長、瓦斯檢查員、安全員都應在現場。
4、嚴禁采用糊炮、明火、普通導爆索或非電導爆管爆破。
5、爆破員要與打眼工密切配合，保證爆破時不崩倒支柱、不丟頂煤和底煤，保證煤幫、煤壁平整，符合開幫進度要求。
6、爆破員工作順序：
準備（領取工具和爆破材料→運送爆破材料→存放爆破材料→裝配引藥）→檢查與處理→爆破操作（裝藥→設警戒→聯線→爆破→炮后檢驗→撤警戒）→收尾工作。
二、準備、檢查與處理
（一）準備
1、向班長接受任務后，在確定當班使用的炸藥、雷管數量后，填寫領取單。
2、領取并檢查防爆放炮器：
﹙1﹚用放炮器鑰匙扭到充電位置，氖燈要發亮；
﹙2﹚禁止用短路的方法檢查放炮器；
﹙3﹚放炮器完好，電池有電。
3、領取爆破母線
﹙1﹚必須使用橡膠銅芯或聚氯乙烯鋼芯雙線爆破母線；
﹙2﹚爆破母線接頭除銹、扭結并用絕緣帶包好。
4、領取木質炮棍，炮棍的直徑略大于藥卷直徑。
5、領取火工品：
﹙1﹚持礦火工品領取單，由爆破員到火工品庫房領取火工品。
﹙2﹚必須當場點清數量，然后運送至井口，由運輸人員
運送至工作面指定地點。
﹙3﹚雷管必須由爆破員親自攜帶運送。
6、火工品的存放
﹙1﹚火工品在工作面臨時存放時，必需分箱加鎖存放在爆破警戒線之外的頂板完好、支架完整、無電氣設施、不潮濕的安全地點；
﹙2﹚不準任何人在存放火工品的地點休息，更不準坐在藥箱上；
﹙3﹚防爆型放炮器要懸掛在干燥地點。
7、裝配引藥
﹙1﹚只準由爆破員裝配引藥，不得由其它人代替；
﹙2﹚必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的巷道內裝配引藥；
﹙3﹚嚴禁坐在炸藥箱上裝配引藥；
﹙4﹚從成束雷管中抽出單個電雷管時，應將成束的電雷管腳線順好，拉信前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽腳線，一個引藥只準裝一個電雷管。
﹙5﹚裝配引藥，應先將炸藥頂部揉軟，用木扦或竹扦在藥卷的頂端中心垂直扎好略大于電雷管直徑的孔，然后將電雷管插入孔眼，將腳線在藥卷上拴一個扣，剩余的腳線全部纏在藥卷上，同時將線未端扭結，嚴禁將電雷管從藥卷側面硬插入藥卷中或捆在藥卷上；
﹙6﹚裝配引藥時，必須防止電雷管震動或沖擊，防止折斷腳線及損壞其絕緣層；
﹙7﹚裝備引藥的數量應根據眼數而定，并且用多少裝多少。裝好的引藥要立刻整齊擺放在容器內，點清數量，不得遺失，不準隨地亂放。
（二）檢查與處理
1、裝藥前，爆破員要與帶班長及瓦斯員對工作面及炮眼進行全面檢查，對所查出的問題，應及時處理，有下列情況之一，不準裝藥:
（1）裝藥地點米 以內風流中瓦斯濃度達到 1.0%時；
（2）工作面風量不足或風向不定；
（3）裝藥地點米 內煤塵堆集飛揚；
（4）裝藥地點有片幫冒頂的危險；
（5）有傘檐，炮道不符合規定；
（6）炮眼內有異狀，有壓力水、瓦斯突增、炮眼塌陷出現裂縫，溫度驟高驟低等；
（7）有眼深小于
0.6 米 的炮眼或不符合規程規定的眼深、位置、方向等；
（8）炮眼內煤粉未清除干凈；
（9）支護不齊全，支護有損壞未處理；
（10）有瞎炮未處理。
三、放炮操作
1、裝藥
(1)用掏勺將炮眼內的煤粉掏凈。
(2)用炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，不得強力沖擊，但藥卷間要密實接觸；
(3)正向爆破的引藥最后裝，裝引藥時其聚能穴朝向眼底，要一手推藥，一手松直腳線。但不要過緊，不得損傷腳線；
(4)填炮泥時要一手拉腳線，一手填炮泥，要慢慢用力輕搗壓實。眼孔填夠炮泥后，要將腳線扭結，并盤放在眼口，不得拖在炮眼外；
(5)炮眼封泥應采用水炮泥。裝填水炮泥時應先緊靠藥卷填上 0.03－ 0.04 米 厚的炮泥，然后裝水炮泥，外端再填以炮泥，不得使用漏水的水炮泥；
(6)封泥應用不燃性的砂、粘土，禁止使用塊狀材料或可燃性材料。
(7)炮眼深度和封泥量的規定：
1炮眼深度小于
0.6 米 時，不準裝藥放炮；
2炮眼深度為 0.6－ 1 米 時，封泥長度不得小于炮眼深度的二分之一；
3炮眼長度超過米 時，封泥長度不小于
0.5 米。
(8)要按照作業規程規定的一次裝藥一次爆破或分段裝藥分段爆破的方式進行裝藥爆破作業。
2、設警戒。
(1)聯線前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒，爆破員必須為警戒人員之一；
(2)警戒線必須設在頂板、支架完好的安全地點，并要設置警戒牌、欄桿或拉繩等標志；
(3)爆破時，所有人都在警戒線外；
(4)工作面若與其它采掘面貫通，在相距米 時，必須要在通向貫通處的巷道設警戒，直至貫通。貫通嚴格執行巷道貫通制度。
3、檢查及處理：
在聯線和爆破前，爆破員要和帶班長、瓦斯員對爆破地點進行二次檢查，對查出的問題應及時處理。有下列情況之一，不準進行聯線爆破。
(1)爆破地點米 以內風流中瓦斯濃度達到 1.0%時；
(2)存在第 14 條的各項問題未處理或處理后又出現；
(3)沒按第 18 條規定設好警戒；
(4)爆破母線不足
米 ；
(5)應掩蓋的設施未掩蓋好；
(6)沒按規定用水炮泥或封泥長度不足；
(7)分段爆破時，崩翻的支柱未扶起。
4、聯線。
(1)要嚴格按照作業規程規定的爆破順序和聯線方式聯線爆破；
(2)嚴格執行誰聯線誰爆破，即爆破母線聯電雷管腳線及檢查線路和通電必須由爆破員本人操作；
(3)母線未和腳線聯結前，兩端必須扭結成短路；
(4)母線與腳線聯結后，再線路檢查母線，爆破員應最后退出爆破地點。
5、爆破。
(1)爆破員接到帶班長下達通電起爆命令后，將母線連接在放炮器的接線端（輸出端）并擰緊，將鑰匙插入發爆器轉至充電位置，隨即發出爆破警號。發出爆破警號后至少再等 5 秒，并待氖燈閃亮穩定后，將開關鑰匙轉回放電位置通電起爆。
(2)爆破后，首先取下發爆器鑰匙，然后將母線從發爆器上摘下并扭結成短路。
6、炮后檢查。
(1)爆破員同班組長、瓦斯員進行爆破后的檢查工作，檢查及處理內容同10。
(2)通電后若沒有起爆，至少再等 15 分鐘后，爆破員方延線路檢查拒爆的原因；
(3)處理拒爆，應按第 23 條辦法處理。
7、處理拒爆的規定：
(1)在確定聯線不良造成的拒爆，可以重新新線爆破；
(2)在距拒爆炮眼
0.3 米 處另打與拒爆炮眼平行且深淺一至的新炮眼，重新裝藥起爆；
(3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼；
(4)處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破員必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管；
(5)在拒爆處理完畢前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
8、裝藥的炮眼必須當班爆破完畢。若遇特殊情況無法當班爆破完時，必須在現場向下班爆破員交待清楚。
9、在爆破完畢后，經帶班長同意，方可撤除警戒和其它人員進入工作面作業。
四、收尾工作
1、收拾整理好工具，存放在規定地點或親自攜帶。
2、清點剩余電雷管、炸藥，交回火工品庫房。
打眼工安全技術操作規程一、一般規定
1、打眼工必須經過培訓和考核后，方可上崗作業。
2、打眼工應按掘進工作面作業規程中爆破說明書的炮眼布置方式打眼。對凹凸不平的煤壁要根據情況減小或加大眼深，保證爆破后煤幫平直，采高和開幫進度符合作業規程規定。
3、必須使用設有檢漏、短路、過負荷及遠距離起動和停止的煤電鉆綜合保護裝置，且每班使用前必須試驗一次。
4、嚴禁在工作面隨意拆卸和檢修電鉆。
5、禁止在舊眼、殘眼內或在煤（巖）的裂縫中打眼，禁止用手或帶手套扶托鉆桿。
6、有下列情況之一時，不準打眼或應立即停止打眼，在向上級匯報并妥善處理、確認安全后，方能繼續打眼。
(1)工作面風流中瓦斯濃度達到 1.0%時；
(2)發現煤層內有連續小煤炮聲響或有大量瓦斯涌出；
(3)發現煤層變潮、煤質松軟，有掛紅、掛汗、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大等透水征兆時；
(4)打眼中突遇壓力水從鉆孔流出時，應立即停鉆并不準抽動鉆桿；
(5)工作面頂板局部來壓、片幫嚴重；
(6)控頂距離或空頂超過作業規程規定；
(7)支護不齊全、不牢固等；
(8)抵抗線小于
0.5 米。
對上述 1、2、3、4 項，如遇緊急情況，還必須立即發出警報，撤出所有受威脅地點的人員。
7、打眼工要和爆破員緊密配合，共同搞好安全生產，確保爆破良好。
8、打眼工操作順序：
準備﹙領取工具→攜帶工具→敷設電纜﹚→檢查﹙試驗綜保﹚→處理→打眼操作﹙試轉→開眼→鉆進→排煤粉﹚→工作結束
二、準備、檢查與處理
1、領取電鉆工具時要認真檢查，并符合下列規定：
(1)電鉆的機體無裂縫破損，螺絲、螺帽、銷子等齊全牢固；
(2)電鉆開關靈敏可靠，防爆插銷嚴密，如發現有火花痕跡，不準使用；
(3)鉆桿平直，鉆頭鋒利；
(4)試轉一下，其轉動方向正確，聲音正常；
(5)電纜無“雞爪子”、“羊尾巴”，無明接頭，不漏電；
(6)帶齊鉆頭、鉆桿、鉛絲（鐵絲）、護套、手鎬、長撬棍等必須的工具。
(7)對煤電鉆綜合保護進行試驗，并按操作程序送電。
2、電鉆、鉆桿、電纜的攜帶：
(1)將電纜繞成圓圈，其一端固定在電鉆上并系好，要手提電鉆手把或肩背電鉆和電纜。不準安上鉆桿挑著電鉆行走，不準用電纜拖拉電鉆，更不準帶電拖拉電鉆，嚴禁強拉硬拽；
(2)搬運、移動電鉆時，必須卸下鉆桿；
(3)嚴禁用刮板輸送機運送電纜、電鉆、鉆桿。
3、打眼電纜的敷設
(1)巷道內的電纜都吊掛整齊牢固，不許隨意扔放，散亂堆積；
(2)電纜橫跨輸送機機頭、機尾、溜槽，應在距其米以上懸掛牢固，以免煤、矸、材料等擠碰。
4、打眼前的檢查和處理。
(1)對工作地點的頂板、煤幫、支護應進行全面檢查，待問題處理后方可打眼。打眼前，必須敲幫問頂，遇有傘檐、活塊等應用手鎬、長撬棍處理掉；
(2)若有支柱緊靠煤幫時，要按規定開出炮道，然后才能打眼；
(3)用鐵絲把鉆頭固定在鉆桿上，釬尾套在電鉆卡套內，要緊密結合，起動電鉆檢查旋轉方向是否正確；
(4)必須扎緊袖口、褲管，扣好衣扣，圍巾必須系在上衣內，嚴禁圍巾和衣服的線頭等外露。
(5)打眼前的檢查和處理：
1對工作地點的頂板、煤幫、支護應進行全面檢查，待問題處理后方可打眼。打眼前，必須敲幫問頂，遇有傘檐、活塊等應用手鎬、長撬棍處理掉；
2若有支柱緊靠煤幫時，要按規定開出炮道，然后才能打眼；
3用鐵絲把鉆頭固定在鉆桿上，釬尾套在電鉆卡套內，要緊密結合，起動電鉆檢查旋轉方向是否正確；
4必須扎緊袖口、褲管，扣好衣扣，圍巾必須系在上衣內，嚴禁圍巾和衣服的線頭等外露。
工作面有淋水處，必須遮蓋電鉆，以防漏電傷人。
三、打眼操作及其注意事項
1、兩人操作，一人在電鉆一側領釬定眼，一個在另一側緊握電鉆手把操作。
2、開眼時，煤硬要先用手鎬（鋼釬）刨點定位，煤軟可直接用鉆頭點開定眼，定好位后，使鉆頭頂緊定位點，間斷送電二、三次，使鉆頭鉆進煤體。
3、鉆頭鉆進煤體后，根據爆破說明書的規定，調整打眼的方向和角度。推進時要均勻使勁，不可用力過猛，要順勢推進，每隔一段時間要來回拉動轉桿，排除煤粉。
4、打夠眼深后，必須將鉆桿來回拉動幾次，把眼內煤粉排凈。底眼要用木楔、大塊煤掩蓋好，以防煤粉堵塞。
5、有下列情況之一時，應立即停止打眼：
(1)出現卡住鉆頭、鉆桿；
(2)電鉆聲音不正常；
(3)電鉆外殼超溫（60℃ 或不正常）或有燒焦味；
(4)電鉆鉆桿嚴重震動；
(5)電鉆外殼帶電。
經查明原因處理好后，方可繼續打眼。
6、刮板運行時，嚴禁打眼。
7、工作面有淋水處，必須遮蓋電鉆，以防漏電傷人。
8、處理瞎炮時的打眼工作：
(1)要在帶班長直接指導或爆破員的配合下進行打眼；
(2)應用木扦或竹扦挖出部分炮泥，并插入炮棍以確定瞎炮眼的方向；
(3)在距瞎炮至少
0.3 米 處，平行瞎炮眼重新打新眼，其深度可稍大于瞎炮深度。
(4)要做出有瞎炮的顯著標志。
四、收尾工作
1、完成本班打眼任務后，應先拔下鉆桿、卸下固定鉆頭的銷子，收好鉆頭，然后在綜保處切斷電源，拔下防爆插銷（嚴禁帶電拔銷）。
2、將電鉆、鉆桿、電纜分別運出工作面，放到指定的無淋水安全地點或送交工具庫。電纜要盤成 8 字型堆放整齊。需檢修的電鉆、電纜、鉆桿等要運送到檢修地點。
3、要向爆破員交待本班打眼情況，特別是瞎炮的具體位置及注意事項。
錨桿支護工安全技術操作規程一、一般規定
1、施工前，支護工必須認真學習并掌握作業規程中規定的支護形式和支護技術參數；施工過程中，必須按支護說明書和質量標準要求精心操作，安全施工。、施工中不得使用下列支護材料及支架：
(1)不符合作業規程規定的支護材料。
(2)過期、失效的樹脂錨固劑、不合格的錨桿桿體。
3、施工時，嚴禁空頂作業。必須按照作業規程規定采用前探梁支護。前探梁的材料、結構形式、質量要求應符合作業規程規定。
4、支護過程中，必須對工作地點的電纜、風筒、風管、水管及機電設備妥加保護，不得損壞。
二、操作前準備工作
1、施工前，要備齊支護材料和施工工具，以及用于臨時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。
2、支護前和支護過程中，要經常敲幫問頂，用長柄工具及時處理危巖、活石。
3、支護前，應按中腰線檢查巷道斷面的規格質量，處理好不合格部位。
4、施工前，要掩護好水、電等管線設施施工設備要安放到規定地點。
三、打錨桿操作
1、打錨桿眼應遵守下列規定：
(1)打眼前應做好以下準備工作：
①按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時須先進行處理。
②認真敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍巖情況，找凈活矸、危石，確保工作環境安全；
③按作業規程規定的錨桿布置確定眼位，并用粉筆或黃泥作好標志；
④檢查和準備好鉆具，電纜或水管路，并在釬桿上作出眼深標記。
(2)嚴禁空頂作業，必須在前探粱掩護下打眼。打眼的順序，應由外向里進行。
(3)錨桿眼的方向、角度，原則上應與巖石的層理面垂直；當層理面不明顯時，錨桿眼方向應與巷道周邊垂直。
2、安裝錨桿
(1)安裝前，應先檢查錨桿孔布置形式、孔距、孔深、角度以及錨桿部件是否符合作業規程要求，不符合規定的要進行處理及更換。
(2)安裝錨桿必須按作業規程的要求認真操作，托板要緊貼巖壁面，并不得有松動現象。錨桿安裝時的預應力必須符合作業規程規定。
(3)錨桿的外露長度要符合作業規程的規定，一根錨桿不允許上兩個托板或螺帽。
(4)錨桿安裝后，要定期按規定進行錨固力檢測，對不合格的錨桿必須重新補打。
(5)有滴水或涌水的錨孔，不許使用水泥錨桿。
3、安裝錨桿樹脂
(1)安裝時應先用桿體量測孔深和孔直度，符合規定要求后，再將樹脂錨固劑放入孔內，并用桿體將錨固劑緩推至孔底。
(2)在桿體尾部上好連接頭，用煤電鉆或風動攪拌器連續攪拌，攪拌時間要符合規定。
(3)攪拌后，等5秒后不出現桿體下滑現象，輕輕取下攪拌鉆具。
(4)樹脂經１５分鐘固化后，安裝托板，并按作業規程規定的時間和扭距擰緊螺帽，使托板緊貼巖壁面。
4、收尾工作
(1)清理施工現場，出凈浮煤（矸），巷道斷面尺寸必須符合作業規程規定。
(2)未用完的支護材料應堆放到指定地點，并碼放整齊。
(3)電纜、水管及風筒應按作業規程在規定的位置懸掛或鋪設整齊。
(4)支護施工設備使用后，應進行清理、維修、保養，并要檢查支護工程質量。
清煤工安全技術操作規程一、一般規定
1、清煤工必須經培訓考試合格，持證上崗。
2、清煤工必須熟悉清煤、鋪網與巷道支護的基本知識，搞好工作面的工程質量及安全生產。
3、清煤工只能在支護完整和安全的地點清煤，嚴禁在空頂下清煤。
4、發現有瞎炮，必須找班長、爆破員處理，不準自行掏挖瞎炮。在煤堆中發現炸藥、雷管，揀出后必須交給班長、爆破員，不準丟入刮板輸送機或私藏。
二、準備、檢查與處理
1、上崗前準備好鐵鍬、大鏟等工具，并檢查各工具的牢固性。
2、清煤前要檢查并處理好以下事項：
﹙1﹚爆破后，配合支護工鋪設好頂網，敲幫問頂，及時按作業規程要求進行超前支護；
﹙2﹚煤壁有傘檐或片幫危險的必須及時處理；
﹙3﹚清煤地點周圍不合格的支護必須修好補齊；
﹙4﹚清除作業范圍內的障礙物，物料要碼放整齊，保證工作中自身安全各通風、行人暢通。
三、操作及注意事項
1、操作：
(1)先用大鏟從煤堆邊沿從上往下把煤順勢推入溜槽內，再用鐵鍬沿底板逐步將煤攉入溜槽。
(2)清煤時要上下照顧，不要亂揚，應穩當地裝滿鍬，準確地將煤裝入溜槽內。
(3)清煤時要清凈見底，大于
0.3 米 的炭塊要砸碎后裝運。
(4)往刮板輸送機裝煤時，應注意以下事項：
1刮板輸送機停機時不準裝煤；
2刮板輸送機超負荷不能啟動時，應扒出溜槽內的煤，不準強制開機；
3刮板輸送機滿槽、飄鏈、鏈條跑偏時不準裝煤。
4保證煤炭質量，煤炭分裝。
2、清煤前先揀出矸石；
(1)大塊矸石要砸碎，搬運時注意是否有裂縫，以防掉下傷人；
(2)班后及時運走矸石。
四、收尾工作
1、完成清煤任務的同時，要與支護工配合搞好工程質量。不得留有傘檐、片幫，浮煤要清凈。配合刮板輸送機司機按規定完成接溜工作。
2、經帶班長、驗收員檢查確認工程質量合格后，方可收拾工具收工。
刮板輸送機司機安全技術操作規程一、一般規定
1、刮板輸送機司機必須熟悉刮板輸送機的性能及構造原理，經培訓合格并取得資格證后方可上崗。
2、作業范圍內的頂幫支護有危及人身和設備安全時，必須及時報告帶班長，處理妥善后，方可作業。
3、電動機及其開關地點附近米 以內風流中瓦斯濃度達到 1.5%時，必須停止運轉，撤出人員切斷電源，進行處理。
4、不允許用刮板輸送機運送作業規程規定以外的設施和物料。禁止人員蹬乘刮板輸送機。
5、開動刮板輸送機前必須發出開車信號，確認人員已離開機器轉動部位，點動二次后，才準正式開動。
6、多臺運輸設備連續運轉時，應按逆煤流方向逐臺開動，按順煤流方向逐臺停止。
二、準備、檢查與處理
1、準備
﹙1﹚工具：鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等；
﹙2﹚備品配件、材料：保險銷、圓環鏈、刮板、鐵絲、螺栓等；
﹙3﹚油脂：機械潤滑油、液力偶合器油（液）等。
三、檢查與處理
1、機頭、機尾支護完整牢固；
2、機頭、機尾附近米 范圍內無雜物、浮煤、浮碴，灑水設施齊全無損；
3、機頭、機尾的的電器設備處如有淋水，必須妥善遮蓋，防止受潮接地；
4、本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、帶式輸送機的搭接是否符合規定；
5、機頭、機尾的壓機柱牢固可靠；
6、各部軸承及減速器和液力偶合器中的油（液）量符合規定，無漏油（液）；
第四篇：作業規程管理制度
作業規程管理制度
汾西礦業集團有限公司
雙柳煤礦 二O一二年元月一日
作業規程管理制度
為進一步規范現場操作，使作業規程真正起到指導生產、服務生產、保證安全生產的作用，有效消除作業過程中的不安全因素，從源頭上消滅事故隱患，切實保障職工生命和國家財產安全，促進煤炭兼并重組工作穩定持續發展。根據《煤礦安全規程》及汾西礦業集團公司下發的《煤礦生產技術管理若干規定》，特編制雙柳煤礦《作業規程管理制度》，望各單位認真貫徹執行。
一、編制范圍：
采、掘、機、運、通等工程。
二、編制依據：
作業規程必須根據批準的采區設計或施工設計，批準的地質資料編制，并且必須符合《煤礦安全規程》、《操作規程》、《各工種安全生產責任制》、《煤礦生產技術管理基礎工作若干規定》、《煤礦質量標準化標準》等有關規定。
三、編制要求：
1、作業規程編制，必須按照符合實際、指導作業、技術先進、效益顯著、安全可靠的原則編寫，要積極推廣、采用行之有效的新技術、新工藝、新材料、新設備和先進的管理技術。要以圖表為主，清晰準確，文字簡明扼要，通俗易懂。各參數選擇，設備選型要有計算基礎，但其計算過程可省略。
2、作業規程編制：按設計部門提供的設計資料，地測科編寫的地質說明書，由生產技術部編寫、簽字、上報、審批，并下發開工通知單。
3、編制者要廣泛征求單位意見，要有針對性、可操作性，并按照樣本編制。
四、作業規程修改：
因地質或生產技術條件變化，與原作業規程不符時，或作業規程不適應現場作業時，由生產技術科及時補充修改技術作業規程。
五、作業規程的審批：
1、作業規程編制完畢后，先提交到生產技術科長進行初審，審查是否漏項，是否按樣本編制，是否符合技術設計原則，不符合要求重新編制，然后報請總工程師決定傳閱或會審。
2、一般由礦總工程師組織有關部門集體會審，如需傳閱審批，必須由礦總工程師批準。
3、采、掘作業規程參加會審人員為：編制、審核、生產技術科、安監處、調度室、施工單位、煤質科、勞人科、供應科、計劃科、機電副副總、生產副副總、生產科長（總工程師）、安全副總、機電礦長、通風區、生產礦長等。逐級簽字的作業規程按樣本執行。
六、作業規程的貫徹、考試。
1、開工前兩日由隊組技術員組織，技術員向本隊全體干部、工人傳達貫徹作業規程。同時學習《煤礦安全規程》以及有關規程規定條文，時間不少于6小時，考試合格后方可上崗作業，考試不及格和輪休請假的職工必須補課，經考試合格后方可上崗作業，考試成績要存檔備查。
2、當班應急或臨時措施，班前會上必須由區隊帶班干部傳達到每個職工。
七、作業規程的監督、檢查及落實。
1、礦總工程師組織安全、生產、技術、機電、調度、通風等部門每月對全礦作業規程審查一次，并檢查作業規程的貫徹執行情況，做好記錄，發現問題及時糾正及補充。
2、作業規程一經批準，必須嚴格按照執行，任何人無權修改，否則按“三違”處理。
3、礦每旬組織對井上下安全質量標準化大檢查，必須對作業規程的落實情況，安監處在安全辦公會上必須作為一項重要內容匯報。
八、作業規程的上報。
凡上級部門要求報批及備案的作業規程，經總工同意后，必須嚴格按照程序上報，并履行督促審批程序。
九、采掘作業規程中對《煤礦安全規程》、《操作規程》等有關規定的要求，應遵守如下規定：
1、《煤礦安全規程》中明文要求在采掘作業規程中規定的內容及要求制定的安全技術措施，都必須在作業規程中明確規定。
2、《煤礦安全規程》等沒有規定，但要作業規程中必須明確的內容，必須在作業規程中明確規定。
3、凡屬《煤礦安全規程》等中已明文規定，且又屬作業規程中必須貫徹執行的條文，不需照抄，只需寫上該規程的條項號，在傳達貫徹作業規程的同時貫徹其條文內容。
十、作業規程必須打印、裝訂成冊，由礦總工程師簽發。生產技術科下發到各單位。
十一、特殊條件下的采掘作業規程，安全技術措施管理。
1、硐室及交岔點施工，必須編制施工組織設計或安全技術措施上報。
2、開采三角煤、斷層帶、殘留煤柱或地質構造及為復雜的煤層，不能采用正規采煤方法回采的工作面，確實不能保持兩個安全出口時，必須制定專門安全措施，報汾西礦業集團公司批準。
3、回采工作面改變采煤方法或回采工藝時，必須重新編制回采作業規程。
4、同一回采工作面中，不得使用不同類型或不同性能的支柱，在地質條件復雜的回采工作面中必須使用不同類型或不同性能的支柱時，必須報礦總工程師批準。
5、回采工作面有下列情況之一時，必須制定專門安全技術措施，報礦總工程師批準。
(1)、工作面遇頂底板松軟或破碎時。
(2)、工作面過斷層（巖石）老空（老硐）時。(3)、工作面過原有煤柱時。(4)、工作面過冒頂區時。
(5)、工作面托偽頂和留頂煤開采時。
(6)、工作面安裝、刷面、初次放頂、最后收尾結束面時。(7)、工作面調面、延長或縮短面時。(8)、工作面過局部破碎帶時。(9)、工作面改變支護形式時。(10)、工作面取消或減少特殊支護時。(11)、工作面懸頂超過規定時。(12)、工作面兩道安全出口擴修棚時。(13)、工作面遇到可能的含水層時。
(14)、工作面煤層變薄，需要挑頂或臥底時。(15)、用刮板機運送支架物料時。
(16)、在檢查煤倉、溜煤眼或處理堵塞時。
6、掘進頭有下列情況之一時，必須制定專門安全技術措施。
（1）、改變支護方式時。（2）、改變斷面形狀時。（3）、過斷層時。（4）、過老塘老空時。（5）、巖性改變時。（6）、過破碎帶時。
（7）、可能遇含水層或接近含水層時。（8）、改變運輸方式時。
7、機、電、運有下列情況之一時，必須制定專門安全技術措施。
(1)、使用刮板機運送物料時。
(2)、副井下放大型設備、加長和超重物料時。
(3)、井口及井下動用電氣焊時（如果必須在井下主要硐室、主要進風巷和井口房內進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作），每次都必須制定安全措施，經礦長批準，并由礦長指定專人在現場檢查和監督，還必須遵守《煤礦安全規程》的有關規定。
(4)、高、低壓電器設備，供電線路檢修時。
（5）、立井、斜巷（軌道下山、皮帶下山）設備安裝檢修時。
（6）、各種提升運輸設備、高壓電器設備測定試驗時。
8、通風有下列情況之一時，必須制定通風維修安全技術措施。
（1）、排放積聚瓦斯時。（2）、調整通風系統時（3）、建造、維修風門時（4）、啟封密閉時。
（5）、封閉采空區、老塘時。（6）、瓦斯異常區域作業時。（7）、高冒區上隅角處理時。（8）、區域浮塵的滅除時。
十二、管理制度。
1、作業規程編制必須嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國煤炭法》、《中華人民共和國礦山安全法》、《煤礦安全監察條例》、《煤礦安全規程》等國家有關安全生產的法律、法規、標準、規程和相關技術規范。
2、作業規程編制時必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極推廣、采用新技術、新工藝、新設備、新材料和先進的管理手段、提高經濟效益。
3、井下所有工程作業前，必須有經過批準的作業規程，嚴禁無作業規程施工，無作業規程作業的按“三違”處理，并罰款100—500元。
4、必須嚴格按照 “一工作面、一規程”、“一工程一措施”，的原則編制作業規程，不得套用、沿用作業規程。
5、作業規程的編制工作由生產技術部負責，要做到內容齊全、語言簡明、準確、規范，圖表滿足生產需要，標注齊全、比例恰當、圖面清晰，按章節順序編號。
6、作業規程編制前，應組織安全、生產、技術、機電、調度、施工單位，對工作面的煤層情況、地質構造情況、工作面四鄰情況進行現場勘查。討論制定有針對性的安全措施，明確生產的程序和內容。為編制工作做好準備。
7、礦領導在布置工程施工或作業的同時，要布置編制作業規程，一般要提前6天通知生產技術科編制作業規程，技術人員要提前4天編制完畢，并提前2天組織所有參加施工人員，技術員負責貫徹學習考試，并履行簽字手續，不準代簽，影響生產的，誰影響誰負責，無作業規程強行施工按“三違”處理，造成后果追究違章指揮者責任。
8、地測科要及時提供有關地質資料和圖紙，不得影響作業規程的編制。
9、作業規程編制好后，由生產技術科科長負責把關。
10、作業規程的審批，由總工程師負責組織進行，并應由安全、生產、技術、機電、地測、調度等相關部門進行集體會審，各部門都要提出審查意見并簽字，會審單位人員必須準時到會，不得遲到，不得缺席。否則罰款50～100元。
11、工作面的地質、生產條件發生變化時，必須及時修改和補充作業規程，并履行審批和貫徹程序。
12、對違反作業規程所造成的各類事故，要按照“四不放過”的原則，嚴格進行追查處理，以便吸取教訓，進一步抓好安全生產。
13、作業規程審批完畢后，要立即打印下發到有關單位或個人。一般下發到：施工單位、生產技術科、安監處、調度室、通風區、勞人科、機電科、運輸科等相關科室單位。
14、需報汾西礦業集團公司審批的要按規定時間上報公司批準。
汾西礦業集團有限公司
雙柳煤礦生產技術科 二O一二年元月一日
第五篇：作業規程整改情況
作業規程整改情況
針對5月22日臨汾市煤炭局檢查提出的作業規程中存在的一系列問題，按要求我們細致、認真的逐一進行了修改完善。對作業規程中相關施工工藝參數重新進行了核實確定，并根據參數重新繪編了循環圖標和主要經濟指標；重新修正了支護工藝；對作業規程內容進行了細致校對，核對改正了內容差錯和繕寫錯誤；對東翼回風大巷需風量進行測算，2*15kw局扇符合相關規定要求，現已對東翼回風大巷作業規程進行修改完善。
作業規程的編寫工作已基本完成，目前正在組織會審，計劃在6月9日前完成所有整改工作，將相關圖紙、資料交市煤炭局安全科復查。
基建技術科
2014.5.29
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