第一篇：青島實習報告

青島認識實習報告

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青島城市認識實習報告

青島位于山東半島南端黃海之濱。是全國70個大中城市之一，全國五個計劃單列市之一。青島市地處山東半島東南部，東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。青島是山東省最大的工業城市、是中國名牌產品擁有量最多的城市之一。

一實習目的通過對青島城市觀察和體驗，對青島城市的商業區、歷史街區、園林、居住區、交通樞紐地區、大型廣場和標志性建筑物有一個全面的認知，了解了青島城市建設規劃的歷程，規劃建設理念、思路，分析城市發展建設的經驗和教訓，拓展專業的知識面，樹立學習好本專業的信心。

二實習時間

2011年6月27日—2011年6月30日

三實習地點

青島

四實習內容

（一）青島棧橋

棧橋是青島海濱風景區內的一個景點，位于青島市太平路12號，與青島市區繁華的商業街——中山路相連，并直接伸入海中400多米，當海輪駛入青島港時，首先應如眼簾的便是這座青島的標志——棧橋。棧橋是青島的象征。游人漫步于棧橋海濱，可見青島新月型的城市輪廓，棧橋似長虹臥波，回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠引”、“飛閣回瀾”即出于此。遠處，小青島上白色的燈塔亭亭玉立。東側和北側，紅瓦綠樹交相輝映，各式建筑參差錯落的分布在海岬坡地之上。西側，現代化的高樓大廈緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗巖壘砌，高出水面10余米。漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數游人觀看；潮退后，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的游人。每逢風平浪靜之時，成千上萬只海鷗自由地翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃

勃生機。

（二）青島天后宮

青島天后宮位于青島市太平路19號，始建于明成化三年（1467年），是青島市區現存最古老的明清磚木結構建筑群。“先有天后宮，后有青島市”，青島開埠于19世紀末，而天后宮距今已有500多年的歷史。

500多年前初建成時，天后宮由三間圣母殿和龍王財神兩配殿構成。后歷經明、清、民國等七次維修擴建成目前規模。1996年，青島市政府對其進行全面修復，并將其辟為“青島市民俗博物館”，于1998年12月26日正式對外開放。

青島天后宮現占地面積近4000平方米，建筑面積1500平方米，為二進庭院。其有正殿、配殿、前后兩廂、戲樓、鐘鼓樓及附屬建筑共計殿宇16棟80余間，是一處典型的具有民族風格的古建筑群。除戲樓為琉璃瓦蓋頂，其它建筑物均為清水墻、小灰瓦，且經蘇州式彩繪點染，雕梁畫棟，金碧輝煌。在整個青島地區的古代建筑中，青島天后宮的建筑藝術和彩繪藝術都是首屈一指的。

（三）八大關風景區

八大關景區，位于匯泉東部，是我國著名的風景療養區，面積70余公頃，十條幽靜清涼的大路縱橫其間，是最能體現青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”特點的風景區，所謂“八大關”，是因為這里有八條馬路（現已增到十條），是以八個關口命名的，即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。這十條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數里的風景區，故統稱為“八大關”。八大關別墅區的特點之一是有眾多的各國風格建筑，故有“萬國建筑博覽會”之稱。這里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麥式，希臘式，西班牙式，瑞士式，日本式等20多個國家的建筑風格。“八大關”的特點，是把公園與庭院融合在一起，到處是郁郁蔥蔥的樹木，四季盛開的鮮花，十條馬路的行道樹品種各異。如韶關路全植碧桃，春季開花，粉紅如帶；正陽關路遍種紫薇，夏天盛開；居庸關路是五角楓。秋季霜染楓紅，平添美色；紫荊關路兩側是成排的雪松，四季常青；寧武關路則是海棠。從春初到秋末花開不斷，被譽為“花街”。

“八大關”的建筑造型獨特，風格名異，西部是線條明快的美國式建筑“東海飯店”；靠近第二海水浴場，是解放后新建的匯泉小禮堂，采用青島特產的花崗巖建造，色彩雅致，造型莊重美觀；再加上一幢幢別具匠心的小別墅，使八大關有了“萬國建筑博覽會”的美譽。

（四）天主教堂

青島天主教堂本名圣彌厄爾教堂，由德國設計師畢婁哈依據哥德式和羅馬式建筑風格而設計。教堂始建于1932年，于1934年竣工。教堂平面呈拉丁“十”字形，正面高30米處設有平臺，兩側有兩座對稱而又高聳的鐘塔，高度為60米，塔內上部懸有4個巨大銅鐘，鐘聲悠揚和諧。大門上方有一巨大的玫瑰窗，兩側各聳立起一高4.5米的十字架。該堂結構以鋼筋混凝土與花崗石結合而成。屋頂覆蓋舌頭紅瓦，其氣勢龐大，且又古樸典雅。

教堂裝飾系采用意大利文藝復興時期形式。堂內大廳高18米，寬敞明亮，頂棚懸有七個大吊燈，后方設有祭臺，配之穹頂的圣像壁畫，堪稱莊嚴美觀。可容納教徒千人，是青島地區最大的哥特式建筑，也是中國唯一的祝圣教堂，同時也是基督教建筑藝術的杰作。

（五）五四廣場

五四廣場北依青島市政府辦公大樓，南臨浮山灣，總占地面積10公頃。五四廣場因青島為中國近代史上偉大的五四運動導火索而得名，意在弘揚五四愛國精神激勵人們奮發圖強，迎接新世紀的到來。五四廣場分南北兩部分，分布于中軸線上的市政府辦公大樓、隱式噴泉、點陣噴泉、《五月的風》雕塑、海上百米噴泉等富有節奏地展現出莊重、堅實、蓬勃向上的壯麗景色，在大面積風景林的襯托下更加生機勃勃，充滿現代氣息。標志性雕塑“五月的風”，以螺旋上升的風的造型和火紅的色彩，充分體現了“五四運動”反帝、反封建的愛國主義基調和張揚騰升的民族力量。對面海中有可噴高百米的水中噴泉，整個景區的氛圍顯得寧靜典雅、舒適祥和。這里已成為新世紀青島的標志性景觀之一。

（六）音樂廣場

音樂廣場位于浮山灣畔，東接五四廣場，北臨少兒活動中心，占地面積為36000平方米，是我國目前最大的以音樂為主題的文化休閑廣場。音樂廣場有五個功能區：樹陣區、偏心廣場及軟雕塑區、橢圓廣場區、音樂觀海臺和地下購物商場。五個功能區以其不同的表現形式合理分布，組成廣場的扇形平面結構。登高俯視，猶如一棵美麗的扇貝鑲嵌在海岸邊。

三層開放式圓弧型平臺，上面有修剪整齊的歐式綠籬模塊和馬牙石嵌草鋪裝，48棵法桐排列有序地分布其中，形成樹陣，故為樹陣區。平臺上均勻分布的木格式桌凳供游人小憩。

（七）花石樓

花石樓位于第二海水浴場東端一處伸入海中的岬角上，黃害路18號。是八大關中最著名也是最有代表性的融合了西方多種建筑藝術風格的一棟歐洲古堡式別墅，如果按近代歐式建筑傳統模式去套它，好像并不十分貼切。此樓建筑面積753.7平方米，院內面積4.5畝。樓的主體共5層，頂層為觀海臺，側有鐵頂尖。由于樓內由大理石貼面，樓外又砌有鵝卵石，多年來人們一直稱之為“花石樓”。花石樓據說是1932年由一位俄羅斯人格拉西莫夫修建，它的建筑風格是典型的歐洲古堡式，又融入了希臘式和羅馬式的風格，也有哥特式的建筑特色。由圓形和多角形組合而成的建筑物正面造型，別致有序。

花石樓主體共5層，頂層為觀海臺，側有鐵尖頂。由于是用花崗巖和鵝卵石建成，故得名花石樓。樓下石階分為2層，上層6級，下層9級，有石徑通往鐵欄大門，庭園內廣植花木，是青島頗具特色的著名建筑。

在花石樓，我學到了關于別墅建筑平面組織的一些淺薄的知識，在花石樓的一層主要是以對外為主，主要用于接待客人，屬于動靜分區中的動區，二、三樓則是休息的臥室和客房，在二樓還有觀景陽臺，可以瞭望大海。樓梯在近門的左側，是螺旋樓梯，一樓起居室在墻角和墻面的處理上更加細膩。

五、實習心得體會

整個青島就像一個大大的花園，是風格各異、參差不齊的樓群點綴了這個“花園”，而不是這些花園、植物園點綴了這座城市！青島不但是個旅游的天堂，也是個消遣、飲食、購物的天堂。日本的足療、韓國的料理、法國的家樂福等許多

久負盛名的廠商和知名品牌紛紛在青島安家落戶。如果你是個美食家、購物狂或者是個追求完美主義的人，那么青島你一定不可不去。因為在青島，你不用出國就可以享受不同國家和地區的異域風情，滿足你對不同國家和地區、美食和購物、物質和品位等種種不同種類、不同層次的追求。俗話說靠山吃山，靠水吃水。黃海長長的海岸線不僅為青島提供了充足的水氣、濕度和日常休閑的好去處，也是人們財富的源泉。青島沿海岸邊停靠著的大大小小、滿目蒼痍的漁船仿佛向你訴說著大海洶涌與強大，以及他的富有與神奇。你可以想象這小小一葉片舟與大海搏斗時的驚心動魄，也可以想象它魚兒滿倉凱旋歸來時的喜悅之情。站在青島的棧橋上,吹著徐徐的海風，你可以嗅到海里魚蝦的味道，它們深深鉆入你的鼻孔，然后侵入你的心脾。幻想華燈初上的時候，美麗的大海上將會是怎樣的一種奇景？我沒有見過，不過現有的景象已經讓我深深沉醉。

通過我對青島城市的實習，使我對城市具有代表性的園林、景觀、綠地和休憩旅游地，碼頭、大型居住小區、城市中心區、城市新開發區、城市廣場和標志性建筑物、市中心地段城市主干道交叉口有了跟深刻的認識，同時在識別城市主要社會、歷史、文化特征、地方特色和風土人情上也有很大的幫助，對以后的專業課有了更深刻的了解，對學好本專業有了更多的信心。

第二篇：青島 實習報告

暑期青島實習報告

資源環境與城鄉規劃管理2班應婷婷080511243、2011年暑假我們專業開始了為期5天的暑期青島的實習，在此期間，我們了解了青島的城市建設的歷史，對城市總體規劃，城市中心商務區形成與演變，城市居民小區，城市游憩商業區（RBD），港口碼頭規劃，建筑單體的參觀，風景旅游地等進行了一系列的實習活動。具體如下：

青島城市簡介：青島位于山東半島南端(北緯35°35'-37°09'，東經119°30'-121°00')、黃海之濱。青島市地處山東半島東南部，東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。全市總面積為10654平方公里，2007年底，全市常住人口為838.67萬人。青島地處北溫帶季風區域，屬溫帶季風氣候，略有海洋性氣候特征，空氣濕潤，溫度適中，四季分明。

7月5日，我們啟程前往青島，到達青島中國海洋大學浮山校區。在前往青島的途中，我們途徑山東青島膠州灣大橋，膠州灣大橋是起自青島主城區海爾路經紅島到黃島，大橋全長41.58千米，投資100億，歷時4年，是當今世界上最長的跨海大橋。大橋于2011年6月30日全線通車。海灣大橋的建設，將進一步完善青島市東西跨海交通聯系，擴大青島市城市骨架，縮小青島、紅島、黃島的時空距離，加強主城區與兩翼副城區的聯系，塑造擁抱膠州灣的大青島城市框架，為青島城市的深度發展拓展出嶄新的空間。傍晚18:30，我們在海大浮山校區的X教學樓多媒體教室，聽青島城市規劃設計院總工程師講解了青島的城市規劃。在這次報告會上，我們了解了青島城市建設的歷史，城市的總體規劃，包括城市經濟發展概況、歷史發展概況、區域自然環境，城鎮體系的總體目標，中心城市的規劃等。對青島城市建設發展有了總體的新的認識。在報告最后為我們介紹了青島2014年世園博會的規劃設計，了解了青島新的規劃、發展。

7月6日上午，我們乘車前往青島奧帆中心，奧帆中心坐落于青島市東部新區浮山灣畔，北海船廠原址，毗鄰五四廣場和東海路，該地依山面海風景優美，2008年第29屆奧運會和13屆殘奧會帆船比賽在這里舉行，規劃和設計都達到世界一流水平。青島奧林匹克帆船中心占地面積約45公頃，其中場館區30公頃，賽后開發區15公頃。我們觀看了奧帆中心的比賽場地，在奧帆中心內豎立了巨大的北京奧運會火炬，以及奧運5環。2008年奧運會和殘奧會后，青島奧林匹克帆船中心內的比賽設施略作調整，以滿足打造“帆船之都”和賽后開發、旅游的需要。而后，我們步行來到青島現代建設的標志性景點：五四廣場。五四廣場是為紀念為保衛青島而引發的“五四運動”而得名，分南北兩部分，北面部分主要是綠草地、各種噴泉為主，南面廣場主體雕塑《五月的風》高30米，直徑27米，采用螺旋向上的鋼體結構組合，以單純洗煉的造型元素排列組合為旋轉騰升的“風”之造型，充分體現了五四運動反帝反封建的愛國主義基調和張揚騰升的民族力量。成為青島新的標志性旅游景觀。分布于中軸線上的市政府辦公大樓、隱式噴泉、點陣噴泉、海上百米噴泉等富有節奏地展現出莊重、堅實、蓬勃向上的壯麗景色，在大面積風景林的襯托下更加生機勃勃，充滿現代氣息。順著東海路海濱步行街，我們參觀了10個主題園、雕塑群。12根高達、雄偉的雕塑石柱及石柱上中國古老的神話故事以浮雕的形式呈現中華2000年的歷史。高12米的《天地間》雕塑用手和腳的組合表現出勞動創造了世界。在音樂廣場上設置了中外偉大的音樂家的雕塑，貝多芬、聶耳等，動聽的音符在我們的腳下流淌。下午我們乘車來到青島市博物館，參觀了中國古代錢幣、書法繪畫、明清瓷器、古代工藝品等一系列物品。

7月7日，早上我們出發至青島大港區并參觀了員工活動區。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。現有職工1．6萬人，擁有碼頭15座，泊位72個。其中，可停靠5萬噸級船舶的泊位有6個，可停靠10萬噸級船舶的泊位有6個，可停靠

30萬噸級船舶的泊位有2個。主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務。與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。2003年港口完成貨物吞吐量達到1．4億噸，集裝箱吞吐量突破400萬標準箱，居世界集裝箱大港第14位，中國第3位。而后我們來到了位于八大關別墅區的花石樓。八大關景區為開放式景區，為德國占領時期所建設規劃，并聯合歐洲二十幾個國家的皇族貴人一起建有風格各異的歐式古建筑群，引種歐洲各種樹木，以作為他們的休閑療養用的皇族園林。其地理位置非常優越，西臨第一海水浴場、南面緊靠大海，北靠信號山，風景獨特。花石樓是其中最著名也是最具代表性的建筑。它是由花崗巖和鵝卵石砌成，是一幢融合了西方多種建筑藝術風格的歐洲古堡式建筑，既有希臘和羅馬式風格，又有哥特式建筑特色。主體共5層，頂層為觀海臺，側有鐵尖頂。下午我們參觀了德式單體建筑迎賓樓-總督府-基督教堂。迎賓樓位于青島市南區信號山南麓，是一座典型的德國古堡式建筑。此樓原為德國侵占青島時期的德國總督所住，也叫“總督樓”。總督樓是一座石、鋼、磚、木混合體的四層樓房，它那不對稱的平面，粗重的石料，陡坡的樓頂，厚實的墻身和窄小的窗戶都顯示出德國建筑獨特的風格。房間內裝潢、陳設異常奢華，吊燈和壁燈五顏六色室內壁爐上鑲有各種玉石。總督府位于青島路口，為德占時期首腦機關所在地。總督府坐落在觀海山南坡，背山面海，居高臨下，天然的肅穆和威嚴之氣。大樓外表均采用青島優質花崗巖石料砌成，對稱平面、四角和中間略為突出、中軸線非常明顯。屋頂覆蓋紅色筒瓦，坡度大，圍以鐵欄桿，既美觀又作避雷之用。整個建筑既莊重典雅，又美觀堅固。基督教堂位于青島市市南區江蘇路小山丘上。基督教堂是一個典型的德國古堡式建筑，風格凝重粗獷，線條清晰簡練，堅固厚重的墻壁、半圓拱形花崗巖窗框、陡斜的紅色屋頂以及綠色尖頂都給人一種宗教建筑特有的美感。教堂由鐘樓和禮堂兩部分組成，鐘樓高39．10米，登樓可觀覽島城的海天秀色。鐘樓上的巨型鐘表，給原本肅穆的教堂又增添了幾分神秘和莊重。禮堂寬敞明亮，可容千人之眾。18米高的大廳兩側分為樓上樓下兩層，裝飾十分精美典雅，置身其中神圣之感油然而生，不愧是基督教建筑藝術的佳作。教堂前的廣場平坦寬闊，四周綠樹成蔭，周圍錯落有致地分布著各種西式建筑，更加襯托出教堂建筑的宏偉和高大。傍晚我們來到棧橋，棧橋位于青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠引”之美譽。現寬8米，全長440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內是一座具有民族風格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。海天一色的美景盡入眼簾。

7月8號，早上我們驅車前往風景旅游區嶗山，嶗山是山東半島的主要山脈，最高峰嶗頂海拔1133米。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。山海相連，山光海色。嶗山物產資源豐富。嶗山礦泉水聞名中外，水質優良，含有多種有益于人體的礦物質，是釀造酒類和飲料的最佳水資源。產于仰口灣畔的嶗山綠石，嶗山茶，嶗山拳頭菜、云峰菜、奶豆腐是游客垂睞的土特產品。下午我們在海濱浴場自由活動，在海水中嬉戲，留戀。

7月9日，我們來到黃島國家名勝區金沙灘，午餐后返回宿遷。

在經歷了為期5天的青島實習后，我切身的感受到了青島城市規劃的特色與典型性。青島的城市規劃充分考慮其地形特點，在老城區中，建筑一般避開山頂，順山勢勢蜿蜒，道路依山順勢。道路曲折，建筑多樣。德式建筑的特色很好的融合在青島這座山城中。碧海、藍天、綠樹、紅瓦、黃墻這五種色彩是青島特色的美，彰顯她的個性與魅力。

第三篇：青島實習報告

青島實習報告

3月1日，我們滿載著期待、欣喜，如期踏上了直達中國的濱海之城——青島的高鐵

青島，青島是面向世界的國家重要區域性經濟中心，東北亞國際航運中心，國際濱海旅游度假勝地，國際著名港口城市，國家歷史文化名城，中國優秀旅游城市，國家園林城市。位于山東半島南端、黃海之濱，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。青島是中國舉辦大型賽事和國際盛會最多的大都市之一，2008年北京奧運會、殘奧會和2009年濟南全運會分賽場均設于青島，2013、2014年連續兩屆世界杯帆船賽、2014年世界園藝博覽會也將在青島舉辦。

下車后，原以為會滿身疲憊無暇光顧周圍的事物，但又不得不被整潔、寧靜、怡人，井然有序的環境所吸引，順著熱情的青島市民的指引，我們不費吹灰之力找到了通往旅舍的巴士，在當時乃至以后在這生活的幾天時間里，無時無刻不讓我驚嘆這里的交通之迅速、便捷。沒有大聲喧嘩，乘客都謙禮相讓、秩序井然，儼然如同冥冥之中有股無形的力量在指引著他們的行動。

待一切安排妥當后，得知兩天之內沒有安排，我們便抓緊時間展開了我們的青島之旅。第一站是盼望已久的棧橋，棧橋始建于清光緒十八年1892年，為總兵衙門章高元所施，1893年竣工。全長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側裝有鐵護欄，是青島最早的軍事專用

人工碼頭建筑。德國侵占青島后，棧橋成為貨運碼頭。1901年5月擴建，北段為水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，并將橋面向南延長至350米，延長部分為鋼架木面結構，增鋪輕便鐵道，以利運輸。南端筑具有民族風格的雙層飛檐八角亭閣，定名回瀾閣。閣頂覆以黃色琉璃瓦，閣內為兩層圓環形亭堂，登樓遠眺，前海景色盡收眼底，即為青島十景之一“飛閣回瀾”。重建后的棧橋不僅保持原有風貌，且更加雄偉壯麗。棧橋是青島歷史的見證，現為青島市重點文物保護建筑。她位于青島灣中，與市內最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠引”之美譽。我們在那里久久的駐足、眺望，領略水天一色的壯觀美景，之后沿著海岸線，我們來到了聞名暇耳的魯迅公園，魯迅公園雖說不是一個很大的公園，但它卻以獨特的風格成為青島的一個象征。

在那里整個園區面貌一新，游客進入園游覽后可更深刻地感受到魯迅文化氣息，并受到魯迅精神的鼓舞。隨著時間、氣候的變化，公園內的自然風光也瞬息變幻。太陽初升，波光耀金，綠樹披紅，色彩斑斕；晨霧繚繞，景物朦朧，更顯其蓬壺勝景；皓月當空，靜影沉璧，海灣在珠光閃爍之中愈顯深邃。盛夏季節，驚濤拍岸，海浪撞擊礁石，激起幾十米高的雪浪，震撼人心；金秋之際，水靜波平，海天一色，使人心曠神怡；冬日銀妝素裹，大海湛藍，漁翁垂釣，別有情致。欣賞完這里的美景，經熱情的青島市民的介紹，我們順勢瀏覽了毗鄰公園的青島海底世界，青島海底世界位于青島匯泉灣畔，它整合了青島水族館、標本館、淡水魚館等原有旅游資源，與依山傍海的自然美景

相融合，形成山中有海的奇景。獨特的地理位置、現代化的展示手段、與水族館、標本館、淡水魚館的良好整合和互補，使其成為全國獨具特色海洋生態大觀園。

在隨后的幾天時間里，我們陸續暢玩了有五月的風標志性建筑的五四廣場，曾在08年舉辦過帆船比賽的奧帆中心，依山傍水而建的中國海洋大學，各式建筑的集聚地八大關，值得一提是背靠八大關的花石樓，它面臨第二海水浴場，風景獨特，環境優美。建于1930年，外墻由花崗巖石砌筑，塔樓頂部為雉堞式女兒墻。花石樓是一幢融合了西方多種建筑藝術風格的歐洲古堡式建筑，既有希臘和羅馬式風格，又有哥特式建筑特色。建于臨海岸岬角部位，地勢突兀，三面臨海，氣勢恢宏，已成為八大關風景療養區的標志性建筑物。相傳解放前蔣介石曾居于此，黨和國家領導人董必武、陳毅等都曾在此下榻，是青島獨具特色的著名建筑。

4月4日，老師集合我們全體同學來到了素稱青島的硅谷——青島軟件園，去之前我們了解了青島軟件園的發展歷史、建設情況、產業結構、發展方向等。它背靠浮山生態山林，直面黃海之濱的奧帆賽場。軟件園一期占地面積12.6萬平方米，規劃總建筑面積26萬平方米；二期占地10萬平方米，規劃總建筑面積12萬平方米；是全國少有的坐落在城市中心區的軟件產業基地。青島軟件園鰲山園區是青島市IT服務外包基地，規劃占地面積10平方公里。青島軟件園是市重點建設項目，被認定為“國家火炬計劃軟件產業基地”、”國家歐美軟件出口示范基地”、“青島市留學人員創業基地”，先后被評為 “全

國先進科技產業園”，“國家火炬計劃軟件產業基地先進單位”、“全國科技產業園先進單位”等榮譽稱號。2007年科技部火炬中心對全國34家火炬計劃軟件產業基地綜合評比中，青島軟件園排第九位，綜合環境排第一位。在整個觀摩的過程中，聳立的高樓，行色匆匆的工作人員給我們留下了很深的印象。

隨后，應老師之約，我們登上了海上第一名山——嶗山，它聳立在黃海之濱，高大雄偉，海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風景的特色。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。繞嶗山的海岸線長達87公里，沿海大小島嶼18個，構成了嶗山的海上奇觀。雖非正式的瀏覽季節，但那里的奇山怪石，足以讓我們感到心胸開闊，氣舒神爽，暫時忘卻一切煩惱。

7日，懷著對青島的眷戀及不舍我們踏上了返程的火車，正式結束了為期7天的青島實習之旅，同時這也意味著我們結束了學生的路程，從此踏入社會，準備迎接人生一個新時期的到來。

第四篇：(青島)實習報告

湖北師范學院城市與環境學院

學 生 實習報 告

實習名 稱： 青島人文地理與城市規劃實習

專 業 班 級 ： 地科1102班

姓名（學號）： 江麗2011119010208

2013年 7 月 7 日

一、實習時間

2013年6月7日—2013年6月13日

二、實習地點

地區：山東省青島市 具體實習地點包括：

青島港，前港，黃島區政府大樓，CBD中央商務區，金沙灘，第一海濱浴場，香港中路，中山路，青島濱海建筑群，八大關別墅群，五四廣場，市政大樓，青島城市規劃館，海軍軍事博物館，德國膠澳總督府，江蘇路基督教堂，浙江路天主教堂，青島奧運帆船基地，青島嶗山。

三、實習目的

在此次城市規劃與人文地理的實習實踐活動中，作為地理科學專業的我們不同于資源環境與城市管理和地理歷史雙學位專業的同學，我們的實習目的更加偏重于城市規劃與人文地理相互作用的角度來理解，在此總結幾點。

1、通過對青島城市環境的感知，城市風情的體驗、城市文脈的解讀去認識規劃對城市空間組織的重要性；

2、從人文地理角度了解城市的職能，性質，規模，城市各組成要素的規劃布置等；

3、通過實習使我們更加了解對城市的總體規劃，城市內外交通規劃，城市中心商務區的形成演變，港口碼頭及風情化建筑單體等，加強有系統的學習和實踐，并能夠從人文地理的角度去分析解讀。

四、實習報告

本次實習報告的撰寫，主要是根據本次實習路線，擇取的重點的能夠代表青島城市特色的實習點，進行介紹和分析探索，其中不乏對問題的思考，通過查閱資料和理解信息進行解答，但在問題的深度上，理解上還有許多欠缺，有待在今后的學習實踐中進行補充。

（1）青島港，前灣新港

1、青島港介紹

青島港的組成：青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。各港碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務。

2、前灣新港概況

青島港前灣新港區位于前灣新港區南岸，是青島港集團一次性建設規模最大的集裝箱碼頭，碼頭岸線全長3420米，規劃建設10個水深負18米至負20米大型順岸集裝箱泊位，同時配套建設一個國內最大的鐵路多式聯運物流中心。青島港成為我國北方礦石中轉大港。

青島前灣新港城位于膠州灣西海岸，總規劃面積約48平方公里，東起澎湖島街，西至江山路、團結路，北起淮河路，南至南港一號路、連江路，沿前灣港區、薛家島灣一線展開，與新開通的膠州灣隧道道路通聯，主要包括港口物流區、汽車產業區和造修船產業區三大區域。

3、問題思考：前灣新港選址的考慮因素是什么？

前灣新港是天然的深水良港，貨物集散地。作為青島西海岸“以港興城”的核心功能區，前灣新港城港口、鐵路、高速公路等基礎設施網絡完善，具有國際航運樞紐“陸海聯運”復合優勢。前灣港區已建成集裝箱、礦石、原油、煤炭等各類碼頭35座，72條國際航線輻射世界400多個港口；鐵路運輸經由膠黃線與石太線、石德線、津浦線和京九線等全國干線相連；公路運輸經膠州灣、濟青等高速公路聯通本省，經同

三、青銀等高速公路連接全國路網；管道運輸經東黃管線與全國管網貫通，形成了立體式物流運輸網絡。

當今世界第四代港口的港航物流競爭力各具特色，但大都具有以下共同的特點：重集疏運一體化、港城一體化、航運交易金融一體化、物流物聯一體化，也是第四代港口城市的主要標志。

前灣新港城的發展目標是實現由二代半向第四代的跨越，其跨越路徑就是實現上述四個一體化。擁有能夠實現四個一體化的條件，也是它選址的因素之一：

集疏運一體化。開發區提出了碼頭、物流園區和集疏運的相互匹配的發展思路，將綜合考慮汽車滾轉碼頭、郵輪碼頭、大宗物資業主碼頭和多功能碼頭等功能需求，實現與周邊港區錯位競爭和港口整體功能的提升。

港城一體化。港口對城市的經濟拉動和港區對港口的服務支撐相互補充是發展重點。開發區除規劃發展高端航運集聚高地外，正計劃在具有商務優勢的區域規劃建設航運中心，通過一關三檢口岸服務平臺，打造航運總部企業、貿易龍頭企業集聚區。

航運與交易金融一體化。這是第四代港口城市的一個顯著特征。在這方面，開發區計劃統籌考慮航運、貿易與金融產業關聯，除結合航運中心打造綜合性商品交易平臺、建立大宗商品交易所外，還將引入專業性交易交割平臺，推動交通運輸港向貿易物流港轉變。

物流物聯一體化。將前灣新港城定位于物流物聯示范區，加快公共信息平臺搭建和信息整合，具體抓好南港高端物流園區和北港物流園區提升。

（2）八大關別墅群

1、八大關介紹

八大關別墅區位于匯泉角景區北部，西鄰匯泉灣，南接太平灣，最初因有8條以關隘命名的路是以八個關口命名的，即韶關路、嘉峪關路、涵谷關路、正陽關路、臨淮關路、寧武關路、紫荊關路、居庸關路。這八條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數里的風景區，故稱“八大關”（現已增到十條）,是最能體現青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”特點的風景區。

建筑多為歐美建筑的各式別墅，依照地形，體積小，各自獨立，互不相連，每棟建筑一般都能看到大海，四周皆為花園，內植花草樹木。建筑體積小巧適中，建筑材料主要取自本地產石料、磚瓦和木材，建筑大都為磚木結構。建筑設計力求突出個性，有平面對稱中軸線突出，裝飾細微的德國仿古典式；有圓型或角型石質墻石，尖塔坡頂的哥特式；有南設敞廊，裝飾粗簡的西班牙式等。據不完全統計，這里的建筑具有20余個國家的建筑風格，因此，八大關又有世界建筑博覽會之稱。

2、問題思考：青島建筑與地理環境的相互關系？（以八大關建筑群為例）

德占時期，青島的城市建筑基調已然確立，如建筑肌理因山就勢、建筑尺度 與環境的協調等，并出現了一些優秀建筑，它們不但有著以上特征，還有著折衷主義或德國傳統建筑的造型與細部，這些特點對青島當今的城市風貌影響很大。但是如果超越形式這一層次，不難看出德國建筑師在設計中也充分考慮了青島的地域特色，如對自然環境、地方材料的考慮。建筑是人類改造生存環境的產物。這其中，必然含有對地方資源（材料、景觀等）的利用與對自然環境的改造，而這正是建筑創作的源頭。故試將形式風格之外的青島建筑地域 特色歸納并分述如下：

① 利用自然景觀，對應地勢變化，塑造層次豐富的外部空間；

② 對山海地景元素進行抽象，在建筑形體中得以再現，實現與環境的契合； ③ 注重使用地方材料，運用不同的建構手段，表達材料的美學特征。其中前兩點主要來自于建造者對青島地形、地貌的分析與反映，第三點則是源于當地的材料特色。

在山勢與建筑的關系上，一是建筑的總體布局方面，結合山的走勢來確定建筑的肌理、尺度與形狀，以達到環境與建筑的呼應。二是建筑單體的外部空間設計方面，利用山地高差所形成的多角度、多層次的視角變化，巧設建筑對景，烘托建筑氣韻。，在海景與建筑的關系上，濱海建筑的平面布置要考慮人們觀海、近海的行為要求，同時應保證濱海建筑的尺度、立面形式、色彩風格等方面的大致統一。建筑中山勢元素的摹形

青島建筑中攢動的坡頂與高聳的山墻有力的表達了建筑的動勢，與起伏的山巒形成呼應。

建筑中海景線條的抽象

八大關禮堂地處沿海一線，周圍少有地勢起伏，因此形體構成頗為舒緩，以水平線條為主。

在材料與建筑的關系上，地方材料的使用，是建筑地域特征最直觀的體現。青島地區多產石材，人們嘗試用不同的工藝來表達石材的美學特征。同時石料之間材質、色彩的對比，以及與磚、木、土等其他材料的結合也很有特點。

歷史文化價值與建筑關系：德占時期建筑明顯地受到當時流行于歐洲的“帶形城市”和“花園式住宅”規劃思想的影響，還有19世紀末20世紀初的“藝術與工藝運動”、“新藝術運動”的影響。

文化景觀價值與建筑關系：德式建筑形體高大，高聳的尖頂與山勢相映、片片紅瓦與綠樹環繞、凝重的花崗巖與大地的色彩相融，構畫出“紅瓦、黃墻、綠樹、碧海、藍天”優美的城市畫卷

（3）青島嶗山

1、嶗山簡介

嶗山位于青島市東部的嶗山區，是山東半島的主要山脈，最高峰嶗頂海拔1133米。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。嶗山海拔而立，山海相連，雄山險峽，水秀云奇，山光海色，正是嶗山風景的特色。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。繞嶗山的海岸線長達87公里，沿海大小島嶼18個，構成了嶗山的海上奇觀。

2、問題思考：嶗山旅游產品特色是什么？ 1)旅游資源特色

仙道，靈樹，異石，神窟，滄海，奇云，農家宴 2)生態嶗山 位置：嶗山位于山東半島南部的黃海之濱，距青島市中心40余公里。地處北緯36°05′～36°19′，東經120°24′～120°42′。嶗山，東高而懸崖傍海，西緩而丘陵起伏，山區面積446平方公里。山脈以嶗頂為中心，向四方延伸，尤以西北、西南兩個方向延伸較長，形成了巨峰、三標山、石門山和午山四條支脈。

嶗山的最高峰名為巨峰，又稱嶗頂，地處北緯36°10′，東經120°37′，海拔1132.7米，峰頂面積約1.5平方公里，為嶗山的主峰。

（4）德國膠澳總督府

1、簡介

膠澳總督府，又稱青島總督府、提督府，是位于中國山東省青島市市南區沂水路11號的一座德式近代建筑，始建于1903年，由德國建筑師馬立克（Mahlke）根據19世紀歐洲公共建筑的藝術形式設計，具有中軸對稱的平面和略為突出的四角與中間的特點。大樓坐北朝南，背靠總督山（觀海山），面向青島灣，因依托地勢而顯凝重威嚴。平面呈“凹”字形，高四層，總面積7132.3平方米，磚石鋼木混合結構。外表面由花崗巖砌成，大坡度屋頂采用紅色筒瓦覆蓋，主入口采用扁圓大圓券門廊，由連接城市道路的寬大石階直接通往二層。

2、問題思考：青島德式建筑風格特色是什么？在什么樣的背景下行成？

青島德占時期的建筑形式和風格，充分反映了歐洲和德國當時的建筑流派所帶來的影響。所以青島是在中國大地上的歐洲特別是德國近代城市規劃與建筑風貌的縮影；是西方近代建筑在中國的延續；又是中西文化碰撞融合的體現。

青島作為德國殖民者獨占的殖民地而發展起來的新興城市，使青島在城市風貌上的獨特性表現為德占時期建成的高質量的德意志民族浪漫主義、古典主義和折衷主義等風格的建筑。

殖民時期風格

即日本學者所稱“外廊樣式”。當時德國殖民者仿效了英國在其印度殖民地頗為成功的這一建筑形式，每層均有遮蔭的大面積敞廊環繞。

古典主義

建筑多使用西方古典柱式，講究對稱，突出軸線，強調構圖中的主從關系，比例嚴謹的立面構圖，但也能根據基地地形作靈活處理。建筑用材講究，多使用花崗石貼面，花崗石柱式；或作水刷石面層，堅固耐久，典雅華貴。

德意志民族浪漫主義

青島的德式建筑幾乎是德國本土風格的原樣移植，德意志民族浪漫主義風格占據主流。德意志傳統折線式屋頂陡高奇特，舉架很高。為了使建筑物表情豐富、生動，往往把墻壁做成抹灰，而將壁柱、上楣、窗戶四周、拱門、柱子等用紅磚裝飾；

折衷主義

集各種西方建筑風格于一體，局部有意或無意地融入了其他建筑文化要素的折衷主義建筑華麗新奇，引人注目。特別是巴洛克建筑手法的摻雜很受歡迎。

總之，德國在青島建成了許多建筑類型，如宗教、行政、居住、文教衛生、交通、金融等建筑，可以說是青島近代城市規劃和建筑的開端，對青島以后的建筑和城市風貌的形成，起了先入為主的作用。同時，也正是這些歷史建筑，才使青島城市魅力更加璀璨奪目。

（5）教堂

1、江蘇路基督教堂

青島基督教堂建筑面積1167.18平方米，平面呈不規則矩形，入口至于南側，整個建筑立面造型強調其綠色式弧狀塔尖，并以其作為構圖中心。

建筑物西側林路處，為一高差約10米的自然石壁，近道路交叉口處采用拾級而上的處理手法，愈顯建筑之高大。墻面底部采用高凸蘑菇石，深凹縫嵌邊的設計形式，令人倍感建筑之雄渾。前面采取波紋狀水泥抹面處理手法，質樸中含精致，配以米黃色基調則愈顯典雅。外觀雄壯，內堂寬敞，室內為巨大的拱圓式吊頂。采用黑色的大門結合厚重的建筑基調，顯得格外沉穩、莊重。整個建筑構圖嚴謹、尺度適宜，建筑風格中留存著拜占庭時期的遺風。建筑的機構體系為磚石混合式，同時配以鋼木屋架，是德占時期建筑中之精品。

2、浙江路天主教堂

位于青島市市南區浙江路北端高崗上的天主教堂，是山東省重點文物保護單位，原名“圣愛彌爾教堂”。從外立面和相關資料來看，建筑材料主要是花崗巖和鋼筋混凝土，建筑風格是歐洲天主教堂一貫的哥特式風格，美觀且威嚴。從宗教的角度來說，雖然沒有進去參觀，但是宗教建筑的大廳一般是跨度很大，窗明幾凈的，給人以威嚴莊重的感覺。

3、問題思考：青島城市老建筑的回顧與思索

縱觀中國近代城市建設史，從規劃布局到建筑單體都具有典型的代表意義的城市，青島堪稱典范。特別是作為殖民地城市，青島更可謂中國近代歷史的縮影。這其中最能說明問題的有兩點：

一是城市的發展自開始就有完整的總體規劃，并能嚴格按照規劃進行實施。而且這個包涵西方理念的規劃，對這片土地進行了變革般的改造。其規劃的精準性、合理性和全新視覺與觀點的展現，對這片土地，甚至是全中國，都是一次強烈的撞擊。隨后，圍繞這張規劃圖紙進行的建設與管理，引進西方體系的運作模式，都給這座城市注入了生氣。

二是經典地展現著歐洲風情的建筑，從點、線、面三個不同的層次對城市進行著裝點。其布局的嚴謹，對環境的融洽與協調，伴著別致的造型與和諧的構圖，給城市的街道，廣場和社區平添景致。特別是部分重點建筑，從設計、施工到細部的推敲，無一不顯示著創作者的精心與睿智，使得這些建筑成為百年的精品、瑰麗的國寶。

（6）青島城市規劃館

1、青島城市規劃概況

規劃確立了“依托主城、擁灣發展、組團布局、軸向輻射”的全新空間發展戰略，城市特色：“山、海、城、河、島”有機交融

依托主城：積極構建“青島、黃島、紅島、嶗山一主三輔”的現代化城市框架。擁灣發展

組團布局：依托綜合交通走廊，著重強化城鎮的集聚化、緊湊型發展，全面推進青島市各規模等級城鎮的組團式布局、網絡化發展。

軸向輻射：以中心城區為核心，沿三條區域城鎮發展軸向外輻射拉動，形成由中心城區向外軸向輻射、點軸分布的網絡狀城鎮空間布局結構。

五、實習小結

最開始的時候，老師就給我們提出過一個問題“青島旅游城市的特色體現在哪?有什么吸引你的地方？”我們以這個問題為開端，去審視這個城市的每一面，踏過它的每一個角落，感受每一寸海岸線的魅力。我們每個人都有自己對美麗的認知，而我覺得青島這座城市帶給我最大的震撼正是在于他的建筑底蘊，海濱山，光，水，色，人的和諧。還有就是讓我們津津樂道的飲食特色。

青島古建筑給我的感觀帶來了新的沖擊，相比較于現代的建筑以高度和裝飾豪華帶來的震撼不同，那些退出歷史舞臺的古建筑卻在構造的細節上同自然的巧妙結合，而給我們帶來震撼，并不由得贊嘆往昔的能工巧匠們。我也都用手機拍照記錄了一些相關的細節。正是這些細微之處，才讓人更能感覺的建筑的細膩與精巧，形成恒久的印象。

老師在沿路的講解中也多次提到青島的“五色”——黃墻，綠樹，紅瓦，碧海，藍天。這個特點不僅在濱海的八大關別墅群得到驗證，同樣在膠澳總督府，基督教堂，天主教堂，等等特色建筑中有所體現，鮮明生動的特點浸潤著我們的感官，如同身處在建筑藝術的博覽會上，可以盡情的欣賞，享受，震撼，銘記。

說道飲食，在我們的隨機問卷調查結果中顯示，最具特色的莫過于啤酒辣蛤蜊。由于得天獨厚的擁有大海條件，青島逐漸形成了自己的菜系“青島菜”，創造青島特色的淡雅、爽口脆嫩、原汁原味、健康養生的特點。隨機走在青島的街道上，都可以看到大街小巷的小吃店還是小酒店，門口無一例外的都擺放著大號的酒罐，以青島啤酒而聞名，扎啤便是餐桌上必不可少的東西。而海產品則是搭配啤酒的最佳選擇，我們有幸能夠親身體驗當地的特色飲食，在啤酒海鮮中品味青島，品味人文風情。

此次青島之行，總有些意猶未盡之感，頗有些“橫看成嶺側成峰”，怎么也看不完青島這座城市，此次實習相信每一個人的收獲都是巨大的，這次實習也有些做得不足的地方，就我而言，在前期準備做得并不充分，所以在到達一個實習點的時候，不能綜合的完整的理解它的內涵，達到實習的目的，在這一點，我有作出反思，在下次廬山實習之前，我會總結這次的教訓，務必做好準備，迎接新的挑戰，新的學習機遇。

在此還要感謝帶領我們的老師，在你們的帶領下，我們得以充分領略這座城市的魅力，在你們的講解中，我們品味城市的內涵底蘊，一路上有你們，才有了我們堅定地腳步，豐碩的收獲，謝謝你們！

第五篇：青島實習報告

一、實習時間

2013年6月7日—2013年6月13日

二、實習地點

山東省青島市(青島港、黃島港區政府大樓、金沙灘、城市展覽館、香港中路、五四廣場、八大關別墅群、基督教堂、總督府、中山路、嶗山)

三、實習目的

1、使學生明確城市規劃工作的任務與工作階段、城市的職能、性質與規模、城市各組成要素的規劃布置等；

2、培養學生熟練地閱讀和使用規劃圖件，草繪規劃圖件的能力；

3、通過實習使學生對城市總體規劃、城市內外交通規則、城市中心商務區的形成與演變、城市游憩規劃、城市居住區及工業小區、港口碼頭及風情化建筑單體等系統的學習與實踐；

4、通過對青島的城市環境的感知，城市風情的體驗、城市文脈的讀解去認識規劃對城市空間組織的重要性；

5、完成實地的考察研討和撰寫實習報告、實習工作總結及科研論文等工作。

四、實習報告

（一）、青島地理位置及概況

青島，山東省第一大城市，東北亞國際航運中心，中國優秀旅游城市，國際濱海旅游度假勝地、國家歷史文化名城、國家園林城市。位于山東半島南端，區域范圍為東經119°30′~121°00′，北緯35°35′~37°09′之間，黃海之濱，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。青島是全國十五個副省級城市之一，國家5個計劃單列市之一。第六次全國人口普查全市常住人口為871.51萬人，其中市區人口為371.88萬，是山東省市

轄區人口最多的城市。2008年北京奧運會、殘奧會和2009年十一運會分賽設于青島，2014年世界園藝博覽會將于青島舉辦。

（二）、實習內容

1、青島港 黃島區政府大樓 金沙灘

6月8日，開始了我們真正意義上的實習，實習路線是先到青島港，再到黃島區政府大樓，最后自由組織到金沙灘。我們最先到達的是三七碼頭(圖1)和二十萬噸礦石碼頭，三七碼頭是一個大的集裝箱碼頭，到處整齊地堆放著不同的集裝箱，二十萬噸礦石碼頭是一個散貨碼頭，講解員大概地為我們講解了一下碼頭的運營和一些機械的操作，這是我第一次看到碼頭和集裝箱，第一感覺肯定是好奇，但好奇之后，我很明白我的的目的是來實習的，所以要以一個地理人的角度來看待問題，必須思考青島港何以發展到現在的狀況，它有何區位優勢，經過思考和查閱資料，總結出如下幾點，首先，青島港地處我國黃海、渤海進出口，位于歐亞、亞美等國際主航線的必經之路，具有聯接國際航線和國內支線的良好海向區位優勢，青島港陸向又位于我國環渤海經濟圈和長江三角洲經濟區的連接地帶，腹地經濟發達，經濟外向度高，并可通過歐亞大陸橋連接中亞諸國，具有連接對內對外腹地兩個扇面的區位優勢，其次，青島港擁有可停靠15000標準箱船舶的集裝箱碼頭，可停靠20萬噸級大船的礦石碼頭、油碼頭，可停靠10萬噸級船舶的現代化煤炭碼頭，青島港還擁有大陸港口規模最大的EDI信息中心。

至于黃島區政府大樓（圖2），給人的感覺是莊嚴肅穆，呈現出節奏感和韻律感，以大門為軸完全對稱，但是其設計也有不足之處，如景觀設計比較單調，草坪維護費用高、使用率低。對于青島港和黃島區政府大樓的感受，由于知識儲備還不足，很多是通過老師的講解所得。自由組織到金沙灘，第一次看到蔚藍的大海和金黃的海灘，當時的那種興奮是無法用言語形容的。

圖1 青島港 圖2 黃島港區政府大樓

2、青島城市規劃展覽館 香港中路

6月9日，在老師的帶領下，我們來到了青島城市規劃展覽館，進入規劃展覽館之前，我們就被規劃展覽館的外形構造所吸引，它是對海景的抽象，屋頂側面是海一樣的蔚藍色，構造形態是波浪線條，與規劃展覽館的大海背景相呼應協調（圖

3、圖4），講解員給我們介紹了青島市的發展歷史、現在的發展狀況以及未來發展規劃，簡單點概括，青島市的發展史是曲折的也是前進的，富裕文明、和諧現代化國際城市建設取得了巨大成就，未來青島的城市發展新戰略：全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展。大體了解了青島市的歷史及發展之后，我的最大感受是任何城市的發展都有其自身的規律，而這需要我們不斷總結，深層次地挖掘其優點并加以借鑒。參觀完展覽館后，開始了我們的香港中路之旅，頂著烈日，一百多人走在人行道上如長龍一般，剛開始也許大家還挺興奮的，可是大概走了一半路程之后，又累又餓，但為了能夠近距離地了解青島城市的規劃狀況，我們必須繼續我們的旅途，道路兩旁是高樓大廈，在老師的指導下，我們觀察它的基礎設施建設，如廁所、垃圾桶多遠設置一個，有沒有免費停車場，這些都反映了城市建設的合理性，觀察街頭綠地、小綠島的規劃、道路的車道環數、建筑的形狀以及建筑和周圍環境的協調程度等，雖然有很多東西自己不了解只是聽老師講，但是這次長達約四個小時的徒步旅行，確實讓我收獲了很多也給了我很多啟發，以前我從來不會注意到城市的規劃狀況，現在每到一個新的地方，我就會注意城市道路、基礎設施的規劃狀況，了解城市的大體特點，對一個新城市的整體規劃頗感興趣，同時我明白了不是生活缺少美，而是我缺少善于觀察和發現的眼睛，平時太過于匆匆，沒有留意生活中的一些細節，以后要注意多觀察多留意生活。

圖3 城市展覽館（近景）圖4 城市展覽館（遠景）

3、五四廣場 八大關別墅

6月10日，我們的實習目的地是五四廣場和八大關別墅群，在五四廣場北面的是向南敞開的市政府大樓（圖6），而五四廣場上最吸引人眼球的是火紅色建筑“五月的風”（圖5），沿著海濱是長長的海濱石路，此處設計將園林、建筑、雕塑、市政設施有機結合，強調濱海城市的視覺效果。在五四廣場，我們分組進行了一次訪談，通過訪談了解一下人們對青島市的整體認識和看法，在訪談的過程中我發現一個問題，很多人其實對于所謂的城市規劃、城市環境等不大了解，不知道用什么詞匯來描述，而我們調查者在調

查過程中所問的問題針對性也不強，所提到的問題的確也很難讓被訪談者能夠展開描述，我們也沒能夠對被訪談者起到引導的作用，在這一方面，我們需要加強，訪談之后，我們自由活動，大多數人應該都去了奧帆中心，看到了五連環，看到了各個國家的國旗，看到了奧運火炬，看到了帆船，自己竟然來到了2008年舉行奧運會的地方，心中滿是興奮。

圖 5 建筑“五月的風” 圖 6 青島市政府大樓

五四廣場的下一站是八大關別墅，從五四廣場到八大關別墅，我們是沿著海抵徒步去的，路上老師給我們講解青島的建筑，建筑是歷史和文化的融合、積淀，一般樓高超過15米就會破壞整體環境，青島沿堤的房子一般都能夠與周圍的環境協調融合在一起，“紅瓦、綠樹、碧海、藍天、黃墻”就是青島建筑的特色，沿堤的建筑把青島的這一特色體現得很到位，把一個美麗和諧的青島展現在我們眼前，到了八大關別墅，展現在眼前的是一棟又一棟歐式建筑，別墅的基底一般用花崗巖砌成，墻體大多是黃色的，建筑周圍的綠化很好，使別墅掩映站在綠樹和花叢之中，給人一種美的享受，別墅群旁邊就是大海，站在別墅的頂樓就可以看見大海的澎湃，別墅周圍的基礎設施也設計得很合理，雖然此處綠化帶很多且不連續，但是綠地與建筑、道路、海岸巧妙結合，營造出與大海相結合的園林景區（圖

7、圖8），看到這些別墅，我忍不住將它們和都市中的高樓大廈進行對比，這里仿佛就是一個世外桃源，沒有都市的喧囂浮躁，有的只是高雅和靜謐，不愧為度假休閑的勝地，這需要建筑師花費多大的心血才設計出這樣精致的建筑，他們的靈感來自哪里，這不是一般人所能夠想到和做到的，估計只有博覽群書、見多識廣者才能夠擁有如此靈感吧，而作為當代大學生的我，知道的見識的的東西真的是太少了。

圖7 叢中別墅 圖8 別墅群綠化

4、基督教堂 總督府 中山路

6月11日，我們的主要任務應該是基督教堂、總督府和中山路，總督府和基督教堂都屬于歐式建筑，和八大關別墅差不多，只是總督府相對八大關別墅來說，更加地豪華富麗，它深刻透現著東西方兩大文化體系之間相對話的歷史景深，緣此而形成的文化圖景已然趨于宏大和完備，進而將藝術多樣性與文化多元化的意義引向遠方，它是融東西方多種文化理念于一體的建筑藝術巨制，同時它貌似有一些神秘感，聽旁邊的講解員大概講了一下總督府的某些設計形式是為了某些機密，某些設計考慮得十分細膩周到，至于基督教堂，墻體、墻體基巖確實和八大關別墅差不多，最大的不同是基督教堂建立在地勢稍高的山丘上，進一步襯出山勢的雄偉，教堂的東、西、北面各有三個小山，南面是青島灣，景觀很好（圖9），我們在教堂附近的馬路上看到了高聳的塔樓（圖10），從西北臺階上去，拾級而上透過樹影我們依稀看到教堂，營造出很好的意境，讓我詫異的是，如此古老教堂，竟然還可以做禮拜。我想海軍博物館剛開始應該不在我們的實習計劃之中的吧，它原本就和我們的城市規劃實習夠不上聯系，但是，我想老師可能覺得竟然來了就應該去看看，擴大我們的視野，多了解一些東西總是好的，雖然很多軍事方面的東西我們不懂，但是至少還是吸收了一些東西的吧。

圖9 基督教堂全景 圖10 路上塔影

參觀完后海軍博物館之后，我們就到了中山路，一個對我而言有點好奇的地方，好奇是因為它的古老、因為它可以和北京王府井、上海南京路相媲美，在去實習之前我就看了一些關于中山路發展的資料，對于它的發展方向是朝著現代化還是地方特色有很多的研究和看法，所以我很想一睹它的面貌，看看這座頗具研究價值的傳統商業街到底是怎樣的，到了中山路我仔細觀察，發現它既有歐式古老建筑（圖11），也有現代大樓（圖12），中山路的商業發展以小的個體店鋪為主，商店檔次參差不齊，質量風格都差距較大,四周除百盛外，還缺乏像臺東萬達、東部佳世客這樣的大型零售百貨公司的帶動力，娛樂、餐飲等商業配套產業較之仍有明顯差距.通過綜合分析和查閱資料，中山衰落的原因主要有三點，第一，隨著青島東部的開發，青島市的經濟中心隨之東移，臺東商圈、李村商圈、東部商圈陸續出現，中山路客流量迅速回落，中山路在整個城市的發展中，慢慢脫離了中心位置。第二，經營模式老舊加速了中山路的退化，第三，外部環境的不便客觀上阻礙了中山路的發展。

圖11中山路歐式建筑 圖12 中山路現代大廈

5、嶗山

6月12日，我們實習的最后一站——嶗山，嶗山作為海上第一山（圖

13、圖14），有它獨特的魅力，自然景觀特色：山海相連，人文景觀特色：道教景觀，佛教景觀。嶗山處于溫帶海洋性氣候，受海洋影響嚴重，冬無嚴寒，夏無酷暑，山南山北樹種差別大，且種類多，歷史悠久，有很多名貴古老的樹種。嶗山旅游設施建設相對比較齊備，游客集散中心場地廣，有餐館、旅游產品商店、休息的綠地、公用廁所，并且還有專門配備的旅游大巴，服務比較周到。上午在老師的帶領下我們參觀考察了道觀，聽老師大概講解了一下嶗山的景觀特色，下午我們自由組織實習，大多數的同學都選擇了去接近山頂的明霞洞，此次嶗山之行，給我印象最深的就是爬山吧，為了到達明霞洞，我和同學頂著烈日爬了將近兩小時的山，以前都沒爬過如此高的山，剛開始還挺興奮的，沿途有賣旅游產品的小攤，我們邊逛邊爬，覺得挺輕松的，并且沿途的風景還很不錯，當然，在玩的同時可不能忘了我們是來實習的，我們討論了一下山上的植被的結構和外貌，最終還是沒怎么弄清楚，爬到最后又渴又累，但我們還是堅持了下來，向目的地出發，到了之后發現其實所謂的明霞洞并沒有想象中的那么吸引人，實習回來的火車上和同學交流才發現嶗山有一些更美的景點我都沒有去，并且有些景點可以直接乘坐大巴去，服務還真的算周到的了。

圖13 嶗山 圖14 海上名山第一

（三）、實習總結

此次實習，見到了之前沒有見過的大海、建筑、港口碼頭等，見到了和黃石完全不一樣風格的城市，開闊了眼界，收獲了不少。首先，對青島有了更全面的認識，對它的人文要素有了更深刻的了解，掌握了一些人文地理研究的方法和技能，最重要的一點是在研究的過程中認識到了自己知識儲備的不足，很多人文要點知道是那回事卻不知道如何用準確的術語來描述，而所謂的研究也僅僅局限在表面，難以進行更深刻的研究，今后需加強學習，多看多思，其次，盡管我學的不是城市規劃，但此次實習是我對城市規劃有了一定的了解和興趣，尤其是青島城市規劃方面的優點及借鑒之處，城市規劃和設計要和周圍的環境相協調以突出景觀特色，就如青島，城市景觀的設計巧妙地容納了青島的山和海，建筑背山面海，增加了城市的觀賞性，最后，是對青島城市的思考，青島作為一座年輕且被殖民統治過的城市，它吸收了外邦文化，它將外邦情調和本國情調相結合，具有其獨特的優勢，在發展過程中要繼承傳統文化同時要注重創新。

另外，此次實習讓我認識到了讀萬卷書確實不如行萬里路，只有通過親身實踐所感所悟才會更多、更加深刻、更加真實，而要行萬里路就必須有良好的身體素質，所以平時必須多加鍛煉，讓自己有強健的體魄，為今后自身的發展打下良好的基礎。