第一篇：巖土方向認(rèn)識實(shí)習(xí)

巖土方向認(rèn)識實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)第五題（7月3日），我們進(jìn)行的是最后一項實(shí)習(xí)——巖土方向的認(rèn)識實(shí)習(xí)。早上在禮堂集合后，乘公交車前往位于石家莊北部的汊河，了解邊坡支護(hù)工程。

巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運(yùn)用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖石力學(xué)解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學(xué)。按照工程建設(shè)階段劃分，工作內(nèi)容可以分為：巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測、巖土工程檢測。主要研究方向有：城市地下空間與地下工程、邊坡與基坑工程和地基與基礎(chǔ)工程。

我們今天的主要內(nèi)容就是了解邊坡支護(hù)工程。邊坡，指的是為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。邊坡也是有多種分類方法的：按成因分類，可分為自然邊坡和人工邊坡；按地層巖性分類，可分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡（其中按巖層結(jié)構(gòu)可分為層狀結(jié)構(gòu)邊坡、塊狀結(jié)構(gòu)邊坡和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)邊坡，按巖層傾向與坡向的關(guān)系可分為順向邊坡、反向邊坡和直立邊坡）；按使用年限分類，可分為永久性邊坡和臨時性邊坡。

邊坡支護(hù)是為保證邊坡及其環(huán)境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施。邊坡坡面防護(hù)包括兩種，分別是：植物防護(hù)、工程防護(hù)和土工織物防護(hù)。植物防護(hù)包括種草、鋪草皮和植樹；工程防護(hù)包括框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡等；土工織物防護(hù)包括掛網(wǎng)式坡面防護(hù)、土工織物復(fù)合植被防護(hù)和其他土工織物防護(hù)。

下午我們主要觀看了有關(guān)關(guān)西國際機(jī)場的介紹。

關(guān)西國際機(jī)場位于日本大阪灣東南部的泉州海域離岸5公里的海面上，是阪神地區(qū)的主機(jī)場。它是日本建造海上機(jī)場的偉大壯舉，是日本人圍海造地工程的杰作。

由于大阪周邊用地吃緊，政府決定通過填海造地修建機(jī)場，通過5年的填海工程，用了1.8億立方米的土方，在原先水深達(dá)17-18米的大海里填出了5.11平方千米的機(jī)場用地。但由于大阪灣海底的地質(zhì)條件不佳，是很厚的淤泥，機(jī)場從建設(shè)之日起就一直在不停的沉降之中，目前這個人工島已經(jīng)下陷了十多米。從機(jī)場營業(yè)之初，機(jī)場有限公司就不得不花費(fèi)2700億日元用于維修和在地下室內(nèi)建造一堵水泥墻以防海水滲入，但是這些困難并沒有阻止日方繼續(xù)建設(shè)的信心。目前，關(guān)西國際機(jī)場已經(jīng)擁有一條4000米長的主跑道和一條3500米長的副跑道。

因?yàn)槲挥诠铝⒃诤Ｖ械娜斯u上，所以關(guān)西國際機(jī)場與日本本土的地面運(yùn)輸要靠一條長度超過3.7公里的關(guān)西國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)橋來聯(lián)絡(luò)，可以使旅客方便、快捷地往返大阪與機(jī)場。

巖土工程是一門應(yīng)用科學(xué)，是為工程建設(shè)服務(wù)的。工程建設(shè)中提出的問題就是巖土工程應(yīng)該研究的課題。巖土工程學(xué)科發(fā)展方向與土木工程建設(shè)發(fā)展態(tài)勢密切相關(guān)。展望21世紀(jì)巖土工程的發(fā)展，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，讓我們共同努力將中國巖土工程推向一個新水平。

第二篇：巖土工程認(rèn)識實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)時間：5月5日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：天津北站附近萬柳村大街

實(shí)習(xí)內(nèi)容：地下與巖土工程方向—下穿式地下箱涵（基坑支護(hù)工程）

（1）基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)：鉆孔灌注樁，型鋼臨時支護(hù)

（2）基坑止水帷幕：水泥攪拌樁正在施工，靠近已開挖箱涵處因上方有高壓電線，水泥攪拌樁設(shè)備無法施工，局部改作高壓旋噴

當(dāng)天下午我們坐車來到北站附近，與我們的指導(dǎo)老師肖成志老師在約定地點(diǎn)見面后，在他的帶領(lǐng)下我們來到工地上進(jìn)行認(rèn)識實(shí)習(xí)。我們走進(jìn)工地，一個地下箱涵正在施工過程中，這正好為我們的實(shí)習(xí)提供了很好的材料。我們首先跟隨肖老師來到地下箱涵附近仔細(xì)觀察。在馬路下面的部分工程已經(jīng)初見摸樣，首先看到的是基坑，基坑前面型鋼支護(hù)，兩側(cè)為鉆孔灌注樁，其作用為支撐、支護(hù)、擋土，樁的入土深度等于露出地面的高度。從老師的介紹中我們了解到，這個基坑大概有九米深，一般基坑埋藏在地下部分是地面上的0.8-1.2倍，因此該基坑大概也有九米多埋深，因此這些鉆孔灌注樁總長大概有18米。由于靠近基坑附近有高壓電線，在基坑邊上就是高壓旋噴樁施工現(xiàn)場。而不遠(yuǎn)處比較空曠的地方則是水泥攪拌樁。接著，我們看到了箱涵，有兩個涵洞，呈倒日字型，箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工制成，但鋼筋混凝土應(yīng)用較廣，當(dāng)跨徑小于4m時，采用箱涵，對于管涵，墩臺，上下板都全部一致澆筑。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎(chǔ)、變形縫等，可用來排水，過人及車輛通過，可做為基礎(chǔ)洞來用，而且，要用泥漿護(hù)壁。在現(xiàn)場老師為我們講述了基坑的處理，對較淺的基坑中的水可以直接抽出，而對于深基坑中的水要用止水帷幕，止水帷幕有水泥墻組成，而且帷幕要做到粘土層的隔水層。止水帷幕是工程主體外圍止水系列的總稱。有些不是很深大的基坑，它的基坑圍護(hù)分3個部分。一部分是擋土樁部分，其作用主要的起到擋土墻的作用，形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁，樁與樁之間有一定的空隙，但是能擋土。二部分是止水帷幕部分，其作用是使擋土墻后的土體固結(jié)，阻斷基坑內(nèi)外的水層交流，形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。三部分是支撐。而地下連續(xù)墻是基坑圍護(hù)的另一種形式，多用于深大的基坑。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕，高壓旋噴樁止水帷幕；做基坑時，要先做維護(hù)再挖坑，而且用混凝土灌注樁做擋墻。做基坑遇到的主要問題就是，支護(hù)、水、穩(wěn)定性問題。

建筑工程認(rèn)識實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)時間：5月5日，5月21日—5月22日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：天津北站附近萬柳村大街，河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)工程訓(xùn)練中心，天津市規(guī)劃展覽館，意式風(fēng)情區(qū)

實(shí)習(xí)內(nèi)容：參觀建筑物的結(jié)構(gòu)

天津北站附近萬柳村大街的垃圾處理站：

5月5日我們在肖老師的帶領(lǐng)下參觀了正在建設(shè)過程中垃圾處理站，它的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用框架結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用。框架建筑的主要優(yōu)點(diǎn)：空間分隔靈活，自重輕，節(jié)省材料；具有可以較靈活地配合建筑平面布置的優(yōu)點(diǎn)，利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu)；框架結(jié)構(gòu)的梁、柱構(gòu)件易于標(biāo)準(zhǔn)化、定型化，便于采用裝配整體式結(jié)構(gòu)，以縮短施工工期；采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。框架結(jié)構(gòu)體系的缺點(diǎn)為：框架節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中顯著；框架結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度小，屬柔性結(jié)構(gòu)框架，在強(qiáng)烈地震作用下，結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生水平位移較大，易造成嚴(yán)重的非結(jié)構(gòu)性破色威風(fēng)威風(fēng)數(shù)量多，吊裝次數(shù)多，接頭工作量大，工序多，浪費(fèi)人力，施工受季節(jié)、環(huán)境影響較大；不適宜建造高層建筑。

意租界設(shè)立之后，租界當(dāng)局對此地進(jìn)行了認(rèn)真的規(guī)劃與建設(shè)，在規(guī)劃中引入了意大利城市建設(shè)思想以馬可波羅廣場為中心規(guī)劃了完整的道路網(wǎng)及完備的公用設(shè)施，區(qū)內(nèi)以住宅為主，街道呈棋盤狀，建造房屋要求以意大利花園別墅為主，并嚴(yán)格規(guī)定沿街建筑不許雷同。區(qū)內(nèi)各種社區(qū)功能齊全，不但有大量住宅，還建有領(lǐng)事館、兵營、學(xué)校、醫(yī)院、教堂、花園、球場、菜市場和消防隊等。其中修建的兩個圓形廣場的命名也很有文化色彩，分別為馬可-波羅和但丁廣場。這里幾乎囊括了意大利各個時期不同風(fēng)格的建筑，這些極具意大利古典韻味的建筑一直保留著古羅馬建筑穩(wěn)定、平展、簡潔的特色。由于大量采用了古羅馬的高低拱券、穹頂、塔樓、柱石，使這些房屋獨(dú)具魅力。意式建筑注重環(huán)境整體美，如在廣場建紀(jì)念石柱、銅人、噴水池和園林小品、樓房均為庭院式、別墅式，并注重綠化、美化。其房頂多為意式角亭，有園亭、方亭之別，圓柱和方柱之分，并分別用圓拱、平拱、尖拱、連拱、垂柱進(jìn)行點(diǎn)綴。這些角亭高低錯落，構(gòu)成優(yōu)美的建筑空間，是亞洲僅存的一片原汁原味的地中海建筑群。

道路橋梁工程認(rèn)識實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)時間：5月23日—5月24日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：津保高速公路，海河沿岸的橋梁

實(shí)習(xí)內(nèi)容：對道路橋梁的基本了解

道路

5月23日上午，馬老師現(xiàn)在教室里為我們介紹了道路的基本知識，老師通過ppt的形式為我們講課，過程中老師讓我把不明白的地方提問題，他向我們解答，經(jīng)過一個多小時的講課后，基本解決了大部分學(xué)生的問題。接著他帶著我們來到校門口的津保高速，進(jìn)行現(xiàn)場講解，把我們看到的一些問題給予解釋。通過他的講解我們知道了道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，古代中國還有驛道。從某種程度上說，連結(jié)兩地的最理想方式是直線。但在實(shí)際情況中不得不考慮到道路的路徑、道路網(wǎng)等級、以及實(shí)際地勢地貌的影響。此外，道路的設(shè)計主要要考慮到道路的寬度、場地、路線、最大交通量和行駛速度以及適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑。道路還要把交通引導(dǎo)到隧道和橋梁（在交通工程設(shè)計時，隧道和橋梁等構(gòu)造物的位置優(yōu)于道路局部路線位置，所以要使道路路線遷就橋涵隧道位置）。在寬度和深度（此處指道路基礎(chǔ)的高度或者深度）同樣要符合預(yù)計的交通流量和交通工具的重量的要求。它包括：道路主體 地基土：天然土石。道路主體建立在這些自然土壤或巖石之上。下部構(gòu)造：人工制造的路基主體，位于地基土與上部構(gòu)造之間。上層構(gòu)造：有一個或多個片層狀結(jié)構(gòu)組成，包括承載層和與交通主體直接作用的面層。巖土工程構(gòu)造物：包括路堤、路塹、邊溝、邊坡和護(hù)坡等。其他建筑物：例如檢查站、排水系統(tǒng)、擋土墻、橋梁、隧道、防噪聲設(shè)施等。面層：直接與交通主體和大氣接觸，直接承受交通荷載的最外面的層狀構(gòu)造物。帶有道路標(biāo)識線、指示牌、警告牌等。路面的基本性能有①承載能力②穩(wěn)定性③耐久性④地面平整度⑤表面抗滑性能等。帶有加固面層功能的路肩和基底護(hù)角、護(hù)坡臺階等。在張老師的講解下我們知道了道路的發(fā)展史，還有道路與橋梁的區(qū)別，還了解了水泥路與柏油路的區(qū)別，并且我們了解了瀝青路面破壞主要有龜裂、塊狀裂縫、泛油、車轍、橫縱向裂縫、坑槽、沉陷等。

大沽橋是由世界著名的橋梁設(shè)計大師鄧文中院士設(shè)計，全長243米，寬32米。坐落在解放橋和廣場橋之間的大沽橋XX年7月6日正式開建，經(jīng)過一年多的建設(shè)成為海河首批新建5座橋梁中最先通車的一座。其構(gòu)思為“日月生輝”，由兩個不對稱的拱圈構(gòu)成，大拱圈面向東方，象征著太陽，小拱圈面向西方，象征著月亮。“日月雙輝”巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊桿系于橋的兩側(cè)，與橋外伸出的半圓觀景平臺相對。據(jù)介紹，這種設(shè)計全稱為“不對稱外飄式聯(lián)合梁系桿拱橋”，至今為止在世界上也是獨(dú)一無二。

解放橋位于天津火車站（東站）與解放北路之間的海河上，是一座全鋼結(jié)構(gòu)可開啟的橋梁，建于1927年，是一座雙葉立轉(zhuǎn)式開啟式鋼結(jié)構(gòu)大橋，橋長97.64米，橋面寬19.50米，橋身分為3孔，中孔為開戶跨。開戶跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，在桁架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，開橋時活葉桁架沿軌道移動開啟，以便讓開更大的通航凈空。合則走車，開則過船。

實(shí)習(xí)感受與體會

通過此次短暫的認(rèn)識實(shí)習(xí)，讓我對巖土工程，建筑工程，道路橋梁工程或多或少都有了一定的了解。雖然實(shí)習(xí)時間比較短，只有短短的一周半時間，但這一周半學(xué)到的東西讓我終身受益，實(shí)習(xí)讓我直接的對各個工程有了一個實(shí)際體驗(yàn)。還有一個關(guān)鍵在于，此次實(shí)習(xí)讓我明白了實(shí)踐的重要性，并且直接影響了我的學(xué)習(xí)觀念，將實(shí)踐的成分注入了思想中，必將對我今后的學(xué)習(xí)習(xí)慣產(chǎn)生潛移默化的影響。

巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運(yùn)用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖石力學(xué)解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學(xué)。按照工程建設(shè)階段劃分，工作內(nèi)容可以分為：巖土工程勘察、巖土工程設(shè)計、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測、巖土工程檢測。建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實(shí)體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動等需要。橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。根據(jù)老師的講解，我知道了這三個工程與我們生活密切相關(guān)，我們的生活時時刻刻都有他們的存在，我們的生活已經(jīng)離不開他們，他們對我們的影響越來越大。之前我一直以課本知識為主，通過聽課了解理論知識，通過此次實(shí)習(xí)讓我明白了，學(xué)習(xí)課本知識固然重要，但是更重要的是將學(xué)到的東西運(yùn)用到生活與工作中去，這將考驗(yàn)我們的實(shí)踐能力。實(shí)踐可以讓我們更加客觀的去了解書本上所講的東西，在我們腦海中形成深刻的印象。實(shí)習(xí)結(jié)束回來我開始寫實(shí)習(xí)報告，在回憶這幾天自己所見，發(fā)現(xiàn)自己真的很渺小，需要學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多，一幢幢高樓大廈的屹立，一座座美觀的橋梁的出現(xiàn)都少不了我們平時所學(xué)的知識，因此我必須將理論知識掌握扎實(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。

這三個工程也是我們以后將要選的方向，我們以后肯定會在這中間的一個工程中努力前行。巖土工程為打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，我們才能在此基礎(chǔ)上建立起高樓和搭起橋梁。這次認(rèn)識實(shí)習(xí)也讓我對于未來選擇哪個方向有了一定的打算。讓我更好地對自己的未來有一個規(guī)劃。

總的來說，此次實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，并且很大一部分收獲是隱形的，會在我未來的學(xué)習(xí)生活和工作中慢慢體現(xiàn)出來，將對我的一生產(chǎn)生無形的影響。

第三篇：巖土認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

導(dǎo)語：實(shí)習(xí)報告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一以下是小編整理巖土認(rèn)識實(shí)習(xí)報告的資料，歡迎閱讀參考。

學(xué) 院：土木工程學(xué)院

班 級：巖土10-0

1姓 名：劉國有

學(xué) 號：311007020415實(shí)習(xí)時間：xx.09.03-21

一、前言：

xx年9月3日到9月21日，我們10級巖土的同學(xué)們在任老師、王老師、馮老師、張老師的帶領(lǐng)下，完成了為期三周的認(rèn)識實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我們在老師和工地技術(shù)人員的熱心指導(dǎo)和講解下下，學(xué)到了許多課本里沒有的東西，也親眼見證了許多工程案例，這些都讓我受益匪淺。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動；也指工程建設(shè)的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場、海洋平臺、給水和排水以及防護(hù)工程等。

土木工程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性。因而其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識的人才。

通過這次為期三周的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的專業(yè)相關(guān)知識。在實(shí)習(xí)期間，由實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)，對一些建筑施工地和重大工程項目進(jìn)行了實(shí)地考察，并間隔性的對我們進(jìn)行相關(guān)專業(yè)理論知識的課堂學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐的有力結(jié)合，令我們更加透徹的學(xué)習(xí)和理解。比如，在參觀南水北調(diào)焦作段的施工現(xiàn)場之前，老師組織我們進(jìn)行了工程施工的講座學(xué)習(xí)，再去實(shí)地學(xué)習(xí)時，結(jié)合老師的講解和現(xiàn)場的實(shí)物，理解起來更加清晰、深刻。

二、實(shí)習(xí)的目的：

通過這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，了解以后巖土專業(yè)學(xué)習(xí)的方向，并且現(xiàn)場學(xué)習(xí)一些新的專業(yè)知識，加深認(rèn)識。首先現(xiàn)場觀看基坑處理，了解基坑支固，基坑排水，樁基礎(chǔ)。再次知道地下建筑的構(gòu)造，以及了解邊坡處理和擋土墻等。

實(shí)習(xí)對于我們這些學(xué)習(xí)工科類的學(xué)生來說是非常重要和有意義的。本學(xué)期的工地認(rèn)識實(shí)習(xí)是在我們學(xué)習(xí)巖土與地下工程專業(yè)課之前，為增強(qiáng)感性認(rèn)識，加深對專業(yè)方面有關(guān)施工情況的了解，有針對性和目的性的安排同學(xué)到施工現(xiàn)場展開的實(shí)踐性教育階段，是學(xué)生理解和學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要環(huán)節(jié)。

通過本次實(shí)習(xí)，主要為開闊我們的視野，增長見識，拓寬知識面，為將來我們系統(tǒng)地了解和學(xué)習(xí)專業(yè)概況，鞏固和深化專業(yè)思想，加強(qiáng)我們專業(yè)理論知識打

下一個堅實(shí)的基礎(chǔ)，同時也讓我們學(xué)生認(rèn)識到自己將來會從事何種工作。

三、實(shí)習(xí)工地概況：

今天是開學(xué)的第一天，暑假休息了兩個月，開學(xué)了非常興奮，而且這一學(xué)期的前三周是實(shí)習(xí)，我們都迫不及待，因?yàn)檫@是我們大學(xué)期間真正意義上的實(shí)習(xí)，我們都非常的興奮。班長接到通知8：30到學(xué)院301教室雖說不知道干什么的，但大家都躍躍欲試了，大家都準(zhǔn)時到了，過了一會幾個老師來了，我想這幾個老師就是以后給我們上課的老師了，其中一個老師給我們的實(shí)習(xí)做了大概的介紹，讓我們對實(shí)習(xí)有個完整的認(rèn)識，這是主要是對巖土工程的認(rèn)識實(shí)習(xí)，為下一步的有關(guān)專業(yè)知識做鋪墊，講到這里他給我們說了以后要去的地方，理達(dá)文化廣場、南水北調(diào)工程、小浪底、焦晉高速、鐵生溝煤礦、雪花洞。最后大家散去，等待明天的實(shí)習(xí)的到來。

第二天我們被通知還是去學(xué)院樓301教室，我們原以為要去學(xué)校外面實(shí)習(xí)呢！馮文娟老師先給我們講了關(guān)于實(shí)習(xí)的理論課，我們對馮老師都很熟悉，也很喜歡她的授課方式，她給我們講的是建筑基礎(chǔ)部分的加固，及放坡支護(hù)的方法，給我們放了很多視頻，很形象很生動，我們掌握了一些基礎(chǔ)知識。

基坑工程的認(rèn)識——理達(dá)文華廣場和校園荷花池

9月5號我們來到學(xué)校西門外的理達(dá)文化廣場，開始了對基坑的認(rèn)識實(shí)習(xí)，理達(dá)文化廣場是學(xué)校后勤集團(tuán)開發(fā)的項目，一棟樓總共28層，由主樓、輔樓、商場等等，下面是停車場，我們目前看到的是基坑里的一些建筑基礎(chǔ)，老師大概給我們說明了情況。

老師給我們請了工程的項目經(jīng)理給我們講了基本的建筑理論：

1.樁基礎(chǔ)。在秦皇島恒勝建筑有限公司負(fù)責(zé)的住宅小區(qū)基坑內(nèi)，我們看到很多被打入土層中的粗混凝土柱子，老師告訴我們這是樁基礎(chǔ)中的樁，以后整個樓房的荷載力都會傳到這些樁上，靠他們來承載。樁基礎(chǔ)是由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，稱為低承臺樁基，建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中均有規(guī)定。通過梁技術(shù)員的講解，我們知道在施工現(xiàn)場看到的樁為直徑600mm的混凝土管樁（詳見附圖1），管長8m，都是用打樁機(jī)垂直打入基坑底部的，樁的密度和所選用的樁

型都需要通過計算將來主樓體施加的豎向力而定，在施工現(xiàn)場我們還看到一個現(xiàn)象：很多管樁的頂端高出基坑底層而被‘剪’掉。馮文娟老師告訴我們原因，由于在用打樁機(jī)打管樁的過程中，管樁頂部有一部分結(jié)構(gòu)已經(jīng)損傷了，不能達(dá)到設(shè)計要求的承載力，不得不去掉，同時，為了取標(biāo)高，也要把多余部分‘剪’掉。

2.邊坡支護(hù)。為保證邊坡及其環(huán)境的安全，對邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施。在實(shí)習(xí)中我們最常見的就是土釘墻。土釘墻是一種土體加筋技術(shù)，其構(gòu)造為設(shè)置在坡體中的加筋桿件（即土釘或錨桿）與周圍土體牢固粘結(jié)形成的復(fù)合體，以及層面所構(gòu)成的類似重力擋土墻的支護(hù)結(jié)構(gòu)。土釘墻中預(yù)應(yīng)力錨桿作用，（1）加強(qiáng)土釘墻的抗滑移能力（2）減小土釘墻位移（3）增強(qiáng)面層整體性和強(qiáng)度。其次是腰梁，腰梁設(shè)置在支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部一下傳遞支護(hù)結(jié)構(gòu)與錨桿支點(diǎn)力的鋼筋混凝土梁或鋼梁，增加了土體的抗移動能力，大大提高基坑穩(wěn)定性，有利于安全施工和保護(hù)周圍建筑物。

如果地下水位比較高，且基底標(biāo)高在地下水位之下時需要設(shè)置排水方式，這是比較簡便的一種方式，適用于基底埋深<5m時。該方法宜用于粗粒土層,也用于滲水量小的粘土層。設(shè)置集水坑的條件是：當(dāng)有排水需要且排水設(shè)施低于室外排水管網(wǎng)時，比如在地下室或地下車庫，需要通過設(shè)置一定容積的積水坑來暫時匯集需要排出的污廢水或雜用水，當(dāng)積累到一定

水位時，（自動或手動）啟動設(shè)在坑內(nèi)的排水泵，將水提升到室外排水管網(wǎng)的高度，再通過室外管網(wǎng)排出。

3.集水坑。如果地下水位比較高，且基底標(biāo)高在地下水位之下時需要設(shè)置排水方式，這是比較簡便的一種方式，適用于基底埋深<5m時。該方法宜用于粗粒土層,也用于滲水量小的粘土層。設(shè)置集水坑的條件是：當(dāng)有排水需要且排水設(shè)施低于室外排水管網(wǎng)時，比如在地下室或地下車庫，需要通過設(shè)置一定容積的積水坑來暫時匯集需要排出的污廢水或雜用水，當(dāng)積累到一定水位時，（自動或手動）啟動設(shè)在坑內(nèi)的排水泵，將水提升到室外排水管網(wǎng)的高度，再通過室外管網(wǎng)排出。

4.護(hù)坡樁。護(hù)坡樁又稱排樁，以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。護(hù)坡樁是直的，起到基坑支固的作用，打護(hù)坡樁后，可以為后基坑旁邊的公路和建筑物不到塌。而自然放坡就不用打護(hù)坡樁。護(hù)坡樁還可以防止?jié)B透。高壓旋噴樁，利用高壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固，相互搭接形成排樁，用來擋土和止水。有高壓旋噴就可以減少支固樁，節(jié)約成本。

護(hù)坡樁與護(hù)坡樁之間都應(yīng)澆有鋼筋混凝土冠梁，下面樁間土的臨空面都要掛鋼筋網(wǎng)噴細(xì)顆粒混凝土面層護(hù)壁。坡邊頂面也要用薄混凝土硬化。防止雨水浸入，建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-99的定義為：以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。而自然放坡就不用打護(hù)坡樁。護(hù)坡樁還可以防止?jié)B透。高壓旋噴樁，利用高壓經(jīng)過旋轉(zhuǎn)的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固，相互搭接形成排樁，用來擋土和止。

第四篇：建工方向認(rèn)識實(shí)習(xí)

建工方向認(rèn)識實(shí)習(xí)

第四天（2012年7月2日），進(jìn)行的是建工方向的實(shí)習(xí)——參觀學(xué)校的各類建筑。通過老師的講解，我對建筑的分類、組成、結(jié)構(gòu)有了初步的了解。

建筑有多種分類方法。按建筑使用功能分，可分為民用建筑（包括居住建筑和公共建筑）、工業(yè)建筑和農(nóng)業(yè)建筑；按結(jié)構(gòu)類型分，可分為磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、混凝土板墻結(jié)構(gòu)和間架結(jié)構(gòu)；按層數(shù)分，可分為低層、多層、中高層、高層和超高層，工業(yè)建筑分為單層廠房、多層廠房、混合層數(shù)的廠房。

一幢建筑物一般由基礎(chǔ)、柱或墻、樓蓋、樓梯、門窗和屋面六大部分組成。基礎(chǔ)是建筑物最下面的部分，埋在地面以下、承受建筑物全部荷載，并將其傳遞到地基上。柱或墻在建筑物中起承重、圍護(hù)和分隔作用。樓蓋是樓房中劃分空間的水平分隔構(gòu)件，它直接承受著各種家具、設(shè)備、人員的重量，并把這些重量傳給支承它的墻(柱)上。樓梯是樓層間的主要垂直交通設(shè)施，是多層、高層建筑必不可少的。門和窗是建筑物的維護(hù)構(gòu)件，門是溝通建筑物內(nèi)、外空間的入口，也起到通風(fēng)、采光的作用；窗的主要功能是采光和通風(fēng)。屋蓋是房屋最上層起覆蓋作用的維護(hù)和承重結(jié)構(gòu)，既要能夠支撐自重和作用在屋頂上的各種活荷載，又要能抵御自然界風(fēng)、雨、雷和太陽輻射。

建筑結(jié)構(gòu)是建筑物賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，它是房屋的骨架，是建筑物的承重體系，它的作用是承受荷載和傳遞荷載。按建筑結(jié)構(gòu)所使用的材料劃分，建筑結(jié)構(gòu)可分為木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。木結(jié)構(gòu)是大部分用木材制成的結(jié)構(gòu)，雖然制作簡單、容易施工，但防火、防腐性差。鋼結(jié)構(gòu)是鋼材制成的結(jié)構(gòu)，它強(qiáng)度高、構(gòu)件截面小、重量輕、可靠性高，但易生銹、耐火性較差。砌體結(jié)構(gòu)是指用砌塊通過砂漿砌筑而成的結(jié)構(gòu)，在房屋建筑中應(yīng)用歷史悠久，它易砌筑但自重大，在現(xiàn)代建筑中多用于單層和多層建筑。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指由鋼筋和混凝土組成的結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、耐火性、耐久性、整體性、可塑性、抗震性能號的特點(diǎn)，它幾乎可以用于所有建筑工程，但它自重大、抗裂性能差，不過隨著科技的發(fā)展，這些缺點(diǎn)正在逐步得到克服。

現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)常按受力和構(gòu)造特點(diǎn)來劃分。結(jié)構(gòu)形式從屬于建筑物造型。建筑物造型可劃分為兩大類：多層與高層建筑和單層大跨度建筑。多層與高層建筑常用的結(jié)構(gòu)體系大體劃分為：混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)。一般的民用建筑都是采用的混合結(jié)構(gòu)（也稱磚混結(jié)構(gòu)），它的主要承重結(jié)構(gòu)是墻體，力由樓蓋傳到墻體，再由墻體傳到基礎(chǔ)。框架結(jié)構(gòu)是由梁和柱剛性連接的骨架結(jié)構(gòu)，它的墻是不受力的，力由樓蓋傳到梁，再由梁傳到柱，最后通過柱將力傳到基礎(chǔ)，它是6層以上多層與高層房屋的一種理想結(jié)構(gòu)體系，學(xué)校內(nèi)正在施工的基礎(chǔ)教學(xué)大樓采用的就是這種結(jié)構(gòu)。當(dāng)房屋向更高層發(fā)展時，就應(yīng)加強(qiáng)建筑的抗側(cè)力剛度，在框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上在房屋中設(shè)置一些剪力墻，構(gòu)成剪力墻結(jié)構(gòu)。單層大跨度建筑的結(jié)構(gòu)組成包括屋蓋結(jié)構(gòu)和主要承重結(jié)構(gòu)（如剛架和排架，學(xué)校里的廠房就屬于排架結(jié)構(gòu)）。能夠表現(xiàn)建筑造型的結(jié)構(gòu)只有屋蓋結(jié)構(gòu)，可劃分為：拱結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)等，學(xué)校里的體育館就屬于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

建造房屋是人類最早的生產(chǎn)活動之一，由此可見建筑的重要性。隨著社會的發(fā)展和科技的不斷進(jìn)步，人們對房屋建造的夢想逐一實(shí)現(xiàn)。我相信，將來，我們的摩天大樓會越建越高，人們的生活越來越好。

第五篇：巖土工程勘察認(rèn)識實(shí)習(xí)報告

巖 土 工 程 勘 察 認(rèn) 識 實(shí)習(xí)報 告

2009級土木工程（地下工程方向）專業(yè)

學(xué)號： 姓名：

目錄

1、工程勘察實(shí)習(xí)的目的

2、工程勘察實(shí)習(xí)的任務(wù)

3、工程勘察實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

4、工程勘察實(shí)習(xí)報告應(yīng)附的圖表

5、工程勘察實(shí)習(xí)的總結(jié)

6、工程勘察實(shí)習(xí)的收獲與經(jīng)驗(yàn)

1、工程勘察實(shí)習(xí)的目的

工程勘察是以工程地質(zhì)條件為研究對象，以工程地質(zhì)問題的提出、分析和解決為核心，以保證工程建筑的安全、經(jīng)濟(jì)和正常使用為目的的工程實(shí)踐過程。通過實(shí)習(xí)，了解工程地質(zhì)勘察的工作方法和手段，如工程勘探取樣和編錄，靜力觸探，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和動力觸探等方法。

土工試驗(yàn)是了解土的工程性質(zhì)的基本方法，也是工程地質(zhì)勘察常用的方法，本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生掌握土的密度、含水量、液、塑限、壓縮試驗(yàn)、剪切試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)的原理、儀器、方法和資料整理。

2、工程勘察實(shí)習(xí)的任務(wù)

（1）闡述建筑場地的工程地質(zhì)條件，指出場地內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育情況，分析對工程建設(shè)的影響，對場地穩(wěn)定性作出評價。

（2）查明工程范圍內(nèi)巖土體的分布、性狀和地下水活動條件，提供設(shè)計、施工和整治所需的地質(zhì)資料和巖土技術(shù)參數(shù)。

（3）對場地內(nèi)各類巖土工程設(shè)計、巖土體加固處理、不良地質(zhì)現(xiàn)象整治等方案作出論證和建議。

（4）預(yù)測工程施工和運(yùn)行過程中，對周圍建筑物和地質(zhì)環(huán)境的影響，并對保護(hù)措施提出建議。

3、工程勘察實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

1、工程鉆探

在地質(zhì)勘探和建筑基礎(chǔ)勘查中，用鉆機(jī)按一定設(shè)計角度和方向施工鉆孔，通過鉆孔采取巖心（或礦心）、巖屑或在孔內(nèi)下入測試儀器，以探查地下巖層、礦體、油氣和地?zé)岬鹊墓こ獭：喎Q鉆探。按破碎巖石的外力作用方式可

分為沖擊鉆進(jìn)、回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、振動鉆進(jìn)和噴射鉆進(jìn)等；按鉆進(jìn)時是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進(jìn)和不取心鉆進(jìn)；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鉆粒鉆進(jìn)和金剛石鉆進(jìn)等。鉆探是地質(zhì)勘探的一種重要技術(shù)手圖表1鉆探

段，廣泛應(yīng)用于尋找和勘

探 各種礦產(chǎn)、油氣

藏、地下水、地?zé)幔约盀樗ㄔO(shè)、工程建筑和交通設(shè)施等提供地質(zhì)資料。

2、載荷試驗(yàn)

載荷試驗(yàn)是在保持地基土的天然狀態(tài)下，在一定面積的剛性承壓板上向地基土逐級施加荷載，并觀測每級荷載下地基土的變形，它是測定地基土的壓力與變形特性的一種原位測試方法。測試所反映的是承壓板下l.5～2.0倍承壓板直徑或?qū)挾确秶鷥?nèi)，地基土強(qiáng)度、變形的綜合性狀。載荷試驗(yàn)設(shè)備主要由承壓板、加荷裝置、沉降觀測裝置組成

試驗(yàn)成果整理：根據(jù)原始記錄繪制p～s和s～t曲線圖。如下圖 試驗(yàn)要點(diǎn)

1.載荷試驗(yàn)應(yīng)布置在有代表性的地點(diǎn)，每個場地不宜少于3個，當(dāng)場地內(nèi)巖土體不均時,應(yīng)適當(dāng)增加。淺層平板載荷試驗(yàn)應(yīng)布置在基礎(chǔ)底面標(biāo)高處。

2.淺層平板載荷試驗(yàn)的試坑寬度或直徑不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的三倍；深層平板載荷試驗(yàn)的試井直徑應(yīng)等于承壓板直徑；當(dāng)試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應(yīng)小于承壓板直徑。

3.試坑或試井底的巖土體應(yīng)避免擾動，保持其原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度，并在承壓板下鋪設(shè)不超過20mm的中砂墊層找平,盡快安裝試驗(yàn)設(shè)備；螺旋板頭入土?xí)r，應(yīng)按每轉(zhuǎn)一圈下入一個螺距進(jìn)行操作，減少對土的擾動；

3、靜力觸探試驗(yàn)

靜力觸探試驗(yàn)是用靜力將探頭以一定的速率壓入土中，利用探頭內(nèi)的力傳感器，通過電子量測儀器將探頭受到的貫入阻力記錄下來。由于貫入阻力的大小與土層的性質(zhì)有關(guān)，因此通過貫入阻力的變化情況，可以達(dá)到了解土層的工程性質(zhì)的目的。

靜力觸探設(shè)備試驗(yàn)由加壓裝置、反力裝置、探頭及量測記錄儀器等圖表 1靜力觸探儀器原理圖 四部分組成

現(xiàn)場試驗(yàn)步驟如下：

1.將儀表與探頭接通電源，打開儀表和穩(wěn)壓電源開關(guān)，使儀器預(yù)熱15min。2.根據(jù)土層軟硬情況，確定工作電壓，將儀器調(diào)零，并記錄孔號、探頭號、標(biāo)定系數(shù)、工作電壓及日期。

3.先壓入0.5m，稍停后提升10cm，使探頭與地溫相適應(yīng)，記錄儀器初讀數(shù)εo。試驗(yàn)中每貫入10mm測記讀數(shù)ε1一次。以后每貫入3～5m，要提升5～10cm，以檢查儀器初讀數(shù)εo。

4.探頭應(yīng)勻速垂直壓入土中，貫入速度控制在1.2m/min。：

5.接卸鉆桿時，切勿使入土鉆桿轉(zhuǎn)動，以防止接頭處電纜被扭斷，同時應(yīng)嚴(yán)防電纜受拉，以免拉斷或破壞密封裝置。

6.防止探頭在陽光下暴曬，每結(jié)束一孔，應(yīng)及時將探頭錐頭部分卸下，將泥沙檫洗干凈，以保持頂柱及外套筒能自由活動。

4、圓錐動力觸探試驗(yàn)

圓錐動力觸探是利用一定的錘擊能量，將一定尺寸、一定形狀的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度(可用貫入度、錘擊數(shù)或單位面積動貫入阻力來表示)來判別土層的變化，對土層進(jìn)行力學(xué)分層，并確定土層的物理力學(xué)性質(zhì)，對地基土作出工程地質(zhì)評價。通常以打入土中一定距離所需的錘擊數(shù)來表示土層的性質(zhì)，也有以動貫入阻力來表示土層的性質(zhì)。其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單、操作方便、工效較高、適應(yīng)性強(qiáng)，并具有連續(xù)貫入的特點(diǎn)。圓錐動力觸探試驗(yàn)設(shè)備主要分四大部分：探頭：為圓錐形，錐角60o，探頭直徑為40～74mm。穿心錘：鋼質(zhì)圓柱形，中心圓孔略大于穿心桿3～4mm。提引設(shè)備：輕型動力觸探采用人工放錘，重型及超重型動力觸探采用機(jī)械提引器放錘，提引器主要有球卡式和卡槽式兩類。探桿：輕型探桿外徑為25mm；重型探桿外徑為42mm鉆桿；超重型探桿外徑為60mm重型鉆桿。

動力觸探試驗(yàn)資料應(yīng)繪制觸探擊數(shù)(或動貫入阻力)與深度的關(guān)系曲線。觸探曲線可繪成直方圖。根據(jù)觸探曲線的形態(tài)，結(jié)合鉆探資料，可進(jìn)行土的力學(xué)分層。

圖表3觸探曲線圖

5、十字板剪切實(shí)驗(yàn)

十字板剪切試驗(yàn)是將插入軟土中的十字扳頭，以一定的速率旋轉(zhuǎn)，在土層中形成圓柱形的破壞面，測出土的抵抗力矩，從而換算其土的抗剪強(qiáng)度。

目前我國使用的十字板有機(jī)械式和電測式兩種。機(jī)械十字板每作一次剪切試驗(yàn)要清孔，費(fèi)工費(fèi)時，工效較低；電測十字板克服了機(jī)械式十字板的缺點(diǎn)，工效高，測試精度較高。

試驗(yàn)儀器主要由下列四部分組成： 1.測力裝置。開口鋼環(huán)式測力裝置。

2.十字板頭。國內(nèi)外多采用矩形十字板頭，徑高比為1:2的標(biāo)準(zhǔn)型。板厚宜為2～3mm。常用的規(guī)格有50mm×100mm和75mm×l50mm兩種。前者適用于稍硬粘性土。

3.軸桿。一般使用的軸桿直徑為20mm。4.設(shè)備。設(shè)備主要有鉆機(jī)、秒表及百分表等。

圖4-12

6、扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)

扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)(簡稱扁脹試驗(yàn))是用靜力（有時也用錘擊動力）把一扁鏟形探頭貫入土中，達(dá)到試驗(yàn)深度后，利用氣壓使扁鏟側(cè)面的圓形鋼膜向外擴(kuò)張進(jìn)行試驗(yàn)，測量膜片剛好與板面齊平時的壓力和移動1.10mm時的壓力, 然后減少壓力，測的膜片剛好恢復(fù)到與板面齊平時的壓力。這三個壓力，經(jīng)過剛度校正和零點(diǎn)校正后，分別以po、p1、p2表示。扁鏟可以通過連接探桿不斷垂直鍥入土中(可以與CPT的探桿通用)。

連接扁鏟主體和地面控制盒的是一跟特制的電鍍通氣管路。

地面上試驗(yàn)器件包括控制盒和壓力源，其中控制盒用于調(diào)節(jié)和檢測施加壓力；壓力源通常是利用氮?dú)狻Ｒ惶淄暾谋忡P側(cè)脹儀包括：

● 兩個高應(yīng)力測試扁鏟

● 雙表控制單元(讀數(shù)儀)

● 100米電纜

● 20個高壓應(yīng)力膜

● 兩個連接CPT桿和扁鏟的適配器 ● 標(biāo)定工具(包括實(shí)驗(yàn)手動泵，調(diào)節(jié)管，工具箱，軟

圖表 2偏鏟測脹儀器原理圖

4、工程勘察實(shí)習(xí)報告應(yīng)附的圖表

勘察報告應(yīng)附必要的圖表，主要包括：

(1)場地工程地質(zhì)圖(附勘察工程布置)。(2)工程地質(zhì)柱狀圖、剖面圖或立體投影圖。(3)室內(nèi)試驗(yàn)和原位測試成果圖表。(4)巖土利用、整治、改造方案的有關(guān)圖表。(5)巖土工程計算簡圖及計算成果圖表。

5、工程勘察實(shí)習(xí)的總結(jié)

通過此次實(shí)習(xí)，我認(rèn)識了很多新的儀器。比如洛陽鏟，又名探鏟，一種考古學(xué)工具，為一半圓柱形的鐵鏟。一段有柄，可以接長的白蠟桿。使用時垂直向下戳擊地面，可深逾20米，利用半圓柱形的鏟可以將地下的泥土帶出，并逐漸挖出一個直徑約十幾厘米的深井，用來探測地下土層的土質(zhì)，以了解地下有無古代墓葬。

目前，洛陽鏟已不再是考古界的專有工具，特殊工藝制造出來的犇牛洛陽鏟在建筑、公路、鐵路、礦山學(xué)校選址等領(lǐng)域里都發(fā)揮了重要作用。特別是在地基灌樁和地質(zhì)勘探等方面，犇牛洛陽鏟已是必不可少的工具。

6、工程勘察實(shí)習(xí)的收獲和經(jīng)驗(yàn)

在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的試驗(yàn)設(shè)備，除了認(rèn)識儀器設(shè)備的外觀，還了解了各種儀器設(shè)備的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實(shí)踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。

這次的實(shí)習(xí)活動為我提供了接觸實(shí)際的機(jī)會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實(shí)踐，讓我初步認(rèn)識了一個工程運(yùn)作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識，使自己的目標(biāo)更為明確。

這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過了，實(shí)習(xí)過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠(yuǎn)是門外漢，什么都不懂。我對自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習(xí)就可以，在實(shí)習(xí)懂得了之后，運(yùn)用到實(shí)際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功！

在本次實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)很多不足。比如：對理論知識掌握不夠扎實(shí)；對一些儀器設(shè)備不夠熟悉;理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少等等。