第一篇：項目周例會匯報材料（寫寫幫推薦）

項目周例會匯報材料

2011年9月21日

一、工程進展情況

1、回風斜巷貫通，總進尺103.8m。

2、回風斜巷鋪軌24kg100m,鋪設DK624—3—6道岔一個，軌道大巷重鋪軌30m。

3、錨桿、網、鋼筋托梁支護軌道大巷29m.二、進度執行情況分析

1、工程進度慢的原因主要是巖巷用煤電鉆打眼。（空壓機不讓放在井下）

2、9月17日中班，由于中煤金海洋元寶灣煤礦透水事故發生停工。

三、質量安全情況

安全無事故；質量合格，符合設計要求。

總監辦、業主等上級單位檢查無大問題。

四、主材、地材供應正常。未進新材料。

五、未進行檢測試驗。

六、業內資料齊全。

七、下周計劃安排及工作重點

1、計劃安裝25kw調度絞車一臺。

2、運輸斜巷噴漿和材料檢驗。

八、存在問題及需要協調的事宜

1、主采區二水平回風巷的技術交底。

2、協調空壓機的入井問題。不然的話噴漿是空話。

第二篇：周例會匯報材料

周例會匯報材料

（2012年5月第3周）

一、形象進度及下周計劃1、5#樓筏板鋼筋開始綁扎，塔吊基礎砼澆筑完畢，計劃下周筏板鋼筋完成50%，5月30日~31日安裝塔吊。2、6#、7#樓防水保護層澆筑完成，筏板鋼筋制作完成30%，計劃5月27日開始綁扎鋼筋，塔吊基礎25日下午澆筑砼，31日~6月1日安裝塔吊。

3、8#、9#樓基底清理完成，計劃5月27日早澆筑墊層砼。

4、施工場地硬化完成60%，計劃5月25日晚澆筑主道路砼。

二、須協調的問題

1、我項目部筏板Φ14封邊鋼筋在六公司鋼筋堆碼場地內，被數噸鋼筋壓至最底下，須盡快騰挪出，以便我項目部筏板鋼筋施工。

2、經過與六公司商議，大門口主馬路我項目部計劃5月25日晚18點澆筑馬路砼，5月28日早上8點才能上車投入使用，此期間為砼養護時間，不能上車，六公司須在馬路砼澆筑前將施工場地內車輛協調好。

3、經過我項目部施工現場勘察，洗車臺只能安裝至主馬路下口南側，大門口場地有限不能安裝洗車臺。

4、按照計劃5月30日~6月1日我項目安裝5#、6#、7#

樓塔吊，施工臨電須進場到位，以保證塔吊安裝期間的正常用電。

5、現9#樓裙樓基坑已按設計圖紙開挖至基底標高，噴錨支護完成。接設計院通知，9#樓裙樓地下室由一層變更為兩層，但具體基底標高未定，9#樓基礎墊層5月28日計劃澆筑，待墊層澆筑完后裙樓土方開挖就存在很大難度，影響8#、9#樓施工進度。

2012年5月25日

第三篇：周例會匯報

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周 例 會 匯 報 材 料

2014年9月日

上周完成情況：

4號樓計劃完成1 5根，實際完成27根，5號樓計劃完成3 5根，實際完成3 2根。

工程質量處于可控狀態，未發生安全事故。

下周工作計劃：

4號樓計劃完成1 5根，5號樓計劃完成3 5根。

第四篇：項目例會匯報

匯 報 材 料

武罐高速公路房建工程 第一合同段項目經理部

2012年8月26日

匯 報 材 料

尊敬的各位領導：

我公司承建的武罐高速公路建設項目兩水匝道收費站工程，自6月1日進場以來在項目辦各級領導的關懷和支持下，在駐地辦的配合下項目部于 7月5日完成了駐地建設，現場施工用水、用電等施工準備工作也已完成，現將工程施工情況簡要匯報一下：

一、工程概況

兩水匝道收費站工程總用地面積3999m，總建筑面積2276.2m，主要建筑物有：綜合樓建筑面積1860.3m,鍋爐水泵房建筑面積307.4m；變電所建筑面積108.5m,污水處理站占地面積30.6 m；

二、目前工程的進展情況

項目部自進場以來，7月5日完成駐地建設，按照項目辦現場管理辦法駐地要求，圖牌上墻，制度完善，設立了相應的辦公室，滿足施工現場辦公條件，現場已完成塔吊安裝，調試、安檢工作正在進行，施工用水、施工用電已滿足施工要求，第一次設計圖紙會審工作進行完畢，工程量清單審核臺帳已建立。由于路基一標未將施工場地回填至設計標高，致使我項目部工程進度嚴重滯后。

三、進度已嚴重滯后,進度滯后的原因主要有：

1、施工場地截至目前還沒有交付于我項目部施工。由于前階段

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2路面鋪設及連續降雨的原因，路基單位還未回填至設計標高，擋土墻也沒有進行施工，致使我項目工程無法施工，進度滯后。

2、兩水匝道收費站由于實際征地無法滿足施工設計圖紙要求。就此問題，項目辦領導，監理單位，設計單位共同多次親臨現場，通過與當地政府及村民協商補征施工用地，設計單位對建筑物進行重新布臵，做了相應的調整，調整后征地面積回填、放坡至設計標高能滿足房建施工用地；

四、現場存在的問題及解決方案措施

1、我標段施工場地相對較小，綜合樓基礎開挖后土方堆放較為棘手，如將現場鋼筋棚、水泥棚、砂、石料場、木工棚布設后將沒有地方堆放基礎開挖的土方，針對這一問題，我單位同路基一標協商，先將開挖的土方堆至路基兩側，基礎工程完成后，我項目部回填剩余土方。

2、路基單位擋土墻與我項目部綜合樓基礎同時進行施工，現場空余面積有限，材料的堆放及交叉施工有一定的影響，項目部將做好臨時道路的暢通及基坑周邊的防護工作，盡量做到材料“少量多次運輸”，減少二次運輸，保證臨時道路不被阻塞。

3、施工路口被當地村民封堵，至使我項目部大型材料車輛無法進出，與當地政府及村民協商無結果，請項目辦領導協調解決。

五、下階段工作安排

1、路基一標交付場地后，根據施工組織設計中施工現場平面布臵圖硬化相關的場地，水泥棚、砂石料堆場、鋼筋棚、木工棚等。主要工作安排為綜合樓定位放線，基礎開挖，平整夯實，獨立柱基礎的澆筑及回填夯實。完成以上工作內容的基礎上，開挖鍋爐房基礎及消防水池。

2、為保證工程如期竣工，項目經理部對工程施工與組織協調進行統一的管理，安排技術過硬、裝備精良的施工隊伍進行現場施工，保證各項措施的落實。

3、項目經理部負責每月召開兩次工地生產協調會議，監督和協調當月生產進度，按差距，及時采取有效措施，使進度符合計劃要求。加班加點搶已滯后的進度。

六、完成進度的保證措施

1、加大投入：增加機械和施工人員，采取“三班倒”，采取多開工作面的辦法保證生產進度。

2、做好保障：做好機械設備、人員、物資、材料的保障，保證施工進度計劃的完成。

3、交叉施工：為保證基礎的施工進度，基礎將進行施工，并采取流水作業形式，充分利用每一天時間，抓質量搶工期。

4、控制施工工序。施工工序質量是形成施工質量的必要因素，為達到“預防為主”的目的，將工程質量從事后檢查轉向事前控制，嚴格工藝流程，控制活動條件的質量，檢查工序活動的效果，合理設臵質量控制點，及時掌握質量動態，使工序質量始終處于良性得受控狀態。

5、嚴把工程驗收關。項目部在施工過程中，嚴格按照基建程序盡心工程質量自檢，嚴格執行“三檢制”，自建不合格的工程絕不報監理驗收，自行返工處理，直至工程質量合格為止。隱蔽工程、工程的關鍵部位和分部工程及時進行報驗，未經監理認可，不進行下道工序施工。嚴格按照驗收規程進行自檢，及時進行資料整理，嚴把驗收關，確保工程質量達優。

六、下一步施工安全工作重點。

針對目前安全管理狀況，我項目部繼續將施工安全作為重中之重，狠抓施工安全管理工作：一是認真落實好施工安全生產責任制；二是進一步加強對施工現場職工全員的三級教育及專項整治、安全生產法、建筑法等法律、法規的教育，以增強每個職工的安全意識。三是全面落實好安全生產的各項管理制度，落實項目部經常性的自查、日查、周查，落實責任；四是加強現場安全文明施工管理，切實抓好施工現場的安全生產的動態管理，做到措施落實、責任到人，將安全生產管理工作落到實處，把安全事故控制在萌芽狀態，確保安全生產。

以上為我合同段自進場以來的工程情況，請項目辦和駐地辦給予指正。

謝 謝！

武罐高速公路房建工程

第一合同段項目經理部 2012年8月26日

第五篇：項目周例會制度

項目周例會制度

為了保障項目工作又快又好的開展下去，項目部制定了“項目周例會制度”項目部在每周五監理例會后，晚上7:30項目部組織全體員工及勞務項目相關人士開展本周工作回顧及下周工作安排的相關事宜。

1、項目部參會人員：生產經理、項目總工、安全員、質量員、樓

棟長、材料員、資料員等。

匯報具體內容：

生產經理：傳達監理例會會議精神。對上周工作回顧，對下周工作計劃安排。

項目總工：上周工作中存在的問題通報，并給出下周應對及解決方法。

安全員：

對上周現場存在安全問題通報，并給出下周整改措施及解決方法。

樓棟長： 對上周工作回顧，并對下周工作進行詳細安排。質量員： 回顧上周實測實量開展工作，對丟分原因的分析，并給出解決方案。

材料員：對上周材料浪費，材料過大損耗，進行分析，并通報。資料員：做好例會簽到及會議紀要工作。

2、勞務班組參會人員：項目經理、技術負責人、質量員、安全員。

匯報上周工作進展情況，安排下周任務計劃，以及需要我方急需解決的問題。匯報具體內容：

項目經理：從安全、進度、質量、文明工地建設方面，詳細闡述上周工作進展，下周工作計劃，以及對存在問題整改落實情況。

技術負責：從質量、技術方面，詳細闡述上周存在的問題，以及下周急需解決的相關技術問題。

安全員：

現場所存在安全隱患整改落實情況。質量員：

匯報上周相應樓棟實測實量成績，分析原因。

注：

1、“項目周例會制度”從今天起正式實施。

2、未請假或無故缺席者，每次處罰50元，遲到或者早退每次20元。

3、周例會制度會作為后期兩家勞務評優的參考資料。

陜西建工第八建設集團有限公司

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