第一篇：生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

一、項目概況

1、項目名稱：鋁及鋁合金鍛壓生產(chǎn)線

2、主要產(chǎn)品：所有鋁合金（包括部分鈦合金和高溫合金）的自由鍛件與模鍛件

3、生產(chǎn)規(guī)模：15000T／年（其中鋁合金鍛件12000T／年，其它為鈦合金和高溫合金鍛件）

4、建設(shè)投資金額：1.5億元

二、立項的理由（目的和意義）及主要內(nèi)容（任務(wù)和目標(biāo)）

1、立項的目的意義鍛壓生產(chǎn)是向各個工業(yè)行業(yè)提供機械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產(chǎn)的優(yōu)越性在于：它不但能獲得機械零件的形狀，而且能改善材料的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。一般來說，對于受力大、力學(xué)性能要求高的重要機械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來制造。在飛機上端鍛壓件的重量占80％，坦克上端壓件重量占70％，汽車上鍛壓件重量占60％，電力工業(yè)中的水輪機主軸、透平葉輪、轉(zhuǎn)子、護環(huán)等均是鍛壓而成，從這些例子可以看出，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。鋁合金由于比重孝比強度、比剛度高等一系列優(yōu)點，已大量使用在各個工業(yè)部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業(yè)部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴孔。一般來說，尺寸孝形狀簡單、偏差要求不嚴(yán)的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規(guī)格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產(chǎn)不可。特別是近十年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強高韌化、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進了大中型液壓機的發(fā)展。隨著我國交通運輸業(yè)向現(xiàn)代化、高速化方向發(fā)展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大。特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機械設(shè)備等的重要受力部件和結(jié)構(gòu)件，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件以替代原來的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如飛機結(jié)構(gòu)件幾乎全部是用鋁合金模鍛件；汽車（特別是重型汽車和大中型客車）輪轂、保險桿、底座大梁；坦克的浮動輪、炮臺機架；直升機的動環(huán)和不動環(huán)；火車的氣缸和活塞裙；木工機械機身；紡織機械的機座、軌道和絞線盤等等都以應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造。而且，這種趨勢正在大幅度增長，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。目前，世界上的大型鍛壓液壓機為數(shù)不多，中國更是寥寥無幾，隨著國防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量，不僅不能滿足國內(nèi)市場的需要，國際市場也有很大缺口。因此，在我國抓緊建設(shè)幾條大、中型的鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的、及時的，對國民經(jīng)濟的高速持續(xù)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重大的現(xiàn)實意義和長遠意義。

2、項目的主要任務(wù)和內(nèi)容項目的主要任務(wù)是：根據(jù)我國目前的國情和實力，并借助國際先進技術(shù)，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對鋁合金鍛件和模鍛件的合金、狀態(tài)、品種、規(guī)格、性能和用途以及生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵技術(shù)進行分析和選擇，配置合理而經(jīng)濟實用的主機和輔助設(shè)備及水、風(fēng)、電、氣等配套設(shè)施，修建廠房并安裝、調(diào)試設(shè)備，最后生產(chǎn)出國家急需、國內(nèi)外市場需要的質(zhì)量合格的大、中型鋁合金鍛件和模鍛件。并適當(dāng)考慮鈦合金、高溫合金和鋼鍛件的生產(chǎn)。項目的目標(biāo)：建成一條年產(chǎn)15000T／a的大、中型鋁合金（包括部分鈦合金和鋼鐵材料）鍛件與模鍛件的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，為國防軍工和國民經(jīng)濟的部門提供大批量的合格新材料，滿足國內(nèi)外市場的需要。

三、鋁合金鍛件的特性、應(yīng)用范圍和市場分析

1、鋁合金鍛件的特性1）密度小，鋼鍛件的34％，銅鍛件的30％，是輕量化的理想材料；2）比強度大，比剛度大，比彈性模量大，疲勞強度高，宜用于輕量化要求高的關(guān)鍵受力部件，其綜合性能遠遠高于其它材料。3）內(nèi)部組織的細密、均勻、無缺陷，其可靠性遠遠高于鋁合金鑄件和壓鑄件，也高于其它材料鍛件。4）鋁合金的塑性好，可加工成各種形狀復(fù)雜的高精度鍛件，機械加工余量小，僅為鋁合金拉伸厚板加工量的20％左右，大大節(jié)省了工時和成本。5）鋁鍛件具有良好的耐蝕性、導(dǎo)熱性和非磁性，這些都是鋼鍛件無法比擬的。6）表面光潔、美觀，表面處理性能良好，美觀耐用。可見，鋁鍛件具有一系列優(yōu)良特征，為鋁鍛件代替鋼、銅、鎂、木材和塑料等提供了良好的條件。

2、鋁合金鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域近幾年來，由于鋁材的成本下降，性能提高，品種規(guī)格擴大，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越大。主要應(yīng)用于航天航空、交通運輸、汽車、船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電器等領(lǐng)域。主要鍛造鋁合金的特性及用途見表1表1鍛造鋁合金的特性及用途分類和金及狀態(tài)強度耐蝕性切屑性焊接性特點主要用途高強合金2024-T6BCAD鍛造性、塑性好，耐蝕性差，是典型的硬鋁合金飛機部件，鐵道車輛、汽車部件、一般結(jié)構(gòu)件7075-T6ACAD超硬鍛造合金，耐蝕性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性差飛機部件，宇航材料，結(jié)構(gòu)部件7075-T73BBAD通過適當(dāng)?shù)臅r效處理改善了抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能，強度低于T6飛機、船舶、汽車部件、結(jié)構(gòu)件7175-T736ABAD系強度、韌性、抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能均優(yōu)的新型合金飛機部件、宇航材料和承力部件耐熱合金2219-T6BBAA高溫下保持優(yōu)秀的強度及耐蠕變性，焊接性良好飛機、火箭部件及車輛材料2618-T6BCAC高溫強度優(yōu)秀活塞、增壓機風(fēng)扇、橡膠模具、一般耐熱部件4032-T6CCCB中溫下的強度高，熱膨脹系數(shù)小，耐磨損性能好活塞和耐磨部件耐蝕合金1100-0DACA強度低，耐腐蝕，熱、冷加工性好，切屑性不良電子通訊零件，電子計算機用記憶磁鼓等5083-0CACA耐腐蝕性、焊接性及低溫力學(xué)性能好，典型的海軍合金液化天然氣法蘭盤和石化機械，船艦部件和海水淡化結(jié)構(gòu)6061-T6CABA強度中等、耐蝕、抗疲勞，綜合性能好航空航天、汽車車輛材料及用轉(zhuǎn)動體部件6051-T6CABA韌性、耐腐蝕性優(yōu)良，強度略高于6061增壓機風(fēng)扇，運輸機械部件等注：A-優(yōu)；B-良；C-一般；D-差

3、市場分析1）鋁合金鍛件的產(chǎn)銷情況分析由于鋁及合金鍛件具有以上一系列的優(yōu)越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范

圍越來越廣泛。據(jù)初步統(tǒng)計，鋁鍛件在世界鍛件總產(chǎn)量中由1985年的0.5％上升到了2002年的15％左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5％，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數(shù)。從鋁加工工業(yè)的角度來看，目前全世界鋁產(chǎn)量（包括再生鋁）為3000萬t/a以上，其中80％要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產(chǎn)量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57％左右，擠壓材占38％左右。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術(shù)難度較大，僅在特別重要的受力部位才應(yīng)用，近十多年來，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應(yīng)用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5％增加到了2002年的2.1％，即50萬t/a左右。為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財力發(fā)展鋁鍛壓生產(chǎn)，設(shè)計和制造各種鍛壓設(shè)備，特別是大中型水（液）壓鍛壓機。但是，由于鍛壓設(shè)備比較貴，制造周期長，鍛件生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費量50萬t/a的需求。中國由于大中型水（液）壓鍛造設(shè)備少，生產(chǎn)能力低，遠遠不能滿足工業(yè)部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到2010年，由于我國的汽車、飛機、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達5萬t/a以上。2）市場分析由以上分析，鋁及鋁合金鍛件主要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門，根據(jù)當(dāng)前各國的應(yīng)用情況，主要的市場分布例舉如下。①航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋條、發(fā)動機動環(huán)、不動環(huán)等，一架飛機上所用的鍛件上千種，其中除了少數(shù)高溫部件是用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國伯英哦你公司，年產(chǎn)飛機上千架，年需消耗鋁合金鍛件數(shù)萬噸。我國研制的殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在迅速發(fā)展，需要消耗的鋁鍛件也會逐年增加。②航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數(shù)的鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對鋁鍛件的需求與日俱增。如近年來，我國研制的超遠程導(dǎo)彈用AI-Li合金殼體鍛件，每件重達300多公斤，價值幾十萬元。③兵器工業(yè)：如坦克、裝甲車、運兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上是用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加，基本上替代了鋼鐵鍛件。④汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業(yè)，也是鋁鍛件的最大用戶。主要用作輪轂（特別是重型汽車和大中型客車），保險杠、底座大梁和其它一些中小型鋁鍛件，其中，鋁輪轂是用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、摩托車和高級轎車上也開始應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，世界上近年來鋁輪轂用量的年增長速度達20％以上，目前使用量達1億個以上。我國剛剛起步，但是一汽、二汽等大型汽車企業(yè)正在開始研發(fā)。隨著汽車產(chǎn)量的增加（～年我國汽車產(chǎn)量預(yù)計達600萬輛／年，世界汽車產(chǎn)量可能要突破8000萬輛／年），鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會得到驚人的發(fā)展。⑤能源動力工業(yè)上，鋁鍛件會逐漸替代某些鋼鍛件制作機架、護環(huán)、動環(huán)和不動環(huán)以及煤礦運輸車輪、液化天然氣法蘭盤、，一般都是大中型鍛件。⑥船舶和艦艇上大量使用鋁鍛件作機架、動環(huán)和不動環(huán)、炮臺架等。⑦在機械制造業(yè)上，目前主要用于木工機械、紡織機械等作機架、滑塊、連桿，以及交線攀等，僅紡織機用絞線盤鋁鍛件，我國每年就需要數(shù)萬件，重1000多噸。⑧模具工業(yè)上用鋁合金模鍛件制作橡膠模具、鞋模具及其它輕工模具，年用量上萬噸。

四、鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展

1、國外發(fā)展?fàn)顩r與水平鍛件生產(chǎn)是一個很古老的行業(yè)，但鋁合金鍛件的大量生產(chǎn)應(yīng)用是從1950年代才開始的。經(jīng)過幾十年的現(xiàn)代化改造，無論在工業(yè)裝備上，模具設(shè)計和制造上，生產(chǎn)工藝和技術(shù)上，還是在產(chǎn)品品種規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量等方面都得到了飛速發(fā)展，尤其是美國、～、德國、日本、法國、意大利、捷克、奧地利、瑞士等國的鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展水平達到了相當(dāng)高的程度。目前，全世界由鍛造廠數(shù)百家，鍛壓機數(shù)千臺，年產(chǎn)鍛件近500萬t/a，其中鋁合金模鍛件30萬t/a左右（年消耗近50萬t/a）。全球有大小水（液）壓鍛壓機500余臺，其中100MN以上的大型水（液）壓鍛壓機40多臺，300MN以上的中型水（液）壓鍛壓機約有20臺。300MN以上的重型鍛壓機的分布情況是：～4臺，其中一臺為750MN，為世界之最；美國5臺，其中包括2臺450MN的；法國1臺，為650MN；德國2臺；中國1臺；羅馬尼亞1臺；英國1臺等。這些鍛壓水（液）壓機的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、多功能、自動化程度高、配備有操作機、快速換模裝置、平面配置機合理、有利于連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高。此外，隨著鋁合金模鍛件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模鍛壓機日益受到重視，各國已擁有多臺大型多向模液壓機，其中美國3臺，最大為300MN；法國1臺為650MN；英國1臺為300MN；中國1臺為100MN；～2臺為200MN和500MN；德國1臺為350MN。多向模鍛壓機屬于精密鍛壓設(shè)備，配備了pLC系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)，可對能量、行程、壓力、速度進行自動調(diào)節(jié)，對關(guān)鍵部件最佳工作點進行控制，對各工作狀態(tài)進行監(jiān)控和顯示，對系統(tǒng)故障、設(shè)備過載、過溫和失控等進行預(yù)報和保護，對制品質(zhì)量進行控制。有的還包括偏移檢測、同步系統(tǒng)、工作臺和機架變形補償、磁包存儲器、集成電路、光纖通訊、彩色屏等，可實現(xiàn)全機或全機列，甚至整個車間的自動控制與科學(xué)管理。在鋁及鋁合金鍛壓技術(shù)上研制開發(fā)了大量的鍛壓新工藝、新技術(shù)，如液體模鍛、等溫鍛造、粉末鍛造、多向模鍛、無斜度精密模鍛、分部模鍛、包套模鍛等，對簡化工藝、減少工序、節(jié)省能耗、擴大品質(zhì)、增加規(guī)格、提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率、保護環(huán)境、減低勞動強度、提高經(jīng)濟效益等方面發(fā)揮了重大作用。專用的計算機軟件對控制鍛造溫度、鍛壓力、變形程度（欠壓量）和工藝潤滑等主要工藝參數(shù)，控制制品尺寸和內(nèi)部組織、力學(xué)性能等提供了可靠的保證。鍛模的設(shè)計與制造是鋁合金鍛壓技術(shù)的關(guān)鍵，鍛件的CAD/CAM系統(tǒng)已十分成熟和普及，在美國，CAD/CAM系統(tǒng)正在被CIM（計算機一體化）所代替。CIM包括成套技術(shù)、計算機技術(shù)、CAD/CAM技

術(shù)、機器人、專家系統(tǒng)、加工計劃、控制系統(tǒng)以及自動材料處理等，為模鍛件的優(yōu)化設(shè)計和工藝改進提供了條件。如在汽車工業(yè)上，對前梁、羊角、輪轂、曲軸等零件進行設(shè)計和工藝過程優(yōu)化，可使優(yōu)化設(shè)計后的羊角減重15％，輪轂減重30％，曲軸減重20％，而且大大提高生產(chǎn)效率，降低能耗。在產(chǎn)品品種和質(zhì)量上獲得了突破性進展，目前世界上研制開發(fā)的鍛造鋁合金，有上百種、幾十個狀態(tài)，可大批量生產(chǎn)不同合金、不同狀態(tài)、不同性能、不同功能、各種形狀、各種規(guī)格、各種用途的鋁合金鍛件，規(guī)模在30000t/a以上的大型企業(yè)已有十余家。目前世界上可生產(chǎn)的鋁合金模鍛件的最大投影面積達5M2（750MN），最長的鋁鍛件可達15M，最重的鋁鍛件達1.5t，最大的鍛環(huán)直徑達7.5M，完全可滿足最大的飛機、飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、艦艇、航母以及發(fā)電設(shè)備、起重設(shè)備等的需要。產(chǎn)品的內(nèi)部組織、力學(xué)性能和尺寸精度也能滿足各種用戶的要求，在產(chǎn)品開發(fā)上達到了相當(dāng)高的水平。由于近年來，世界各國在大、中型鍛壓液壓機的新建和改建方面力度不大，因此，總的來說，世界鋁合金鍛件的生產(chǎn)尚不能滿足交通運輸輕量化對鋁鍛件的需求，有必要新建若干條現(xiàn)代化大、中型鋁鍛壓生產(chǎn)線。國外在鈦鍛件和高溫鍛件的生產(chǎn)方面也取得很大的進展，有了相當(dāng)高的水平。

2、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀和水平分析鍛壓生產(chǎn)在我國已有悠久的歷史，在3300多年以前的殷墟文化早期，鍛壓已用于兵器生產(chǎn)。解放前，鍛壓生產(chǎn)十分落后。解放后，鍛壓生產(chǎn)迅速發(fā)展，125MN以下的自由鍛水壓機、300MN以下的模鍛水壓機、160KN以下的模鍛錘、1600KN以下的摩擦壓力機、80000KN以下的熱模鍛壓力機已成系列裝備了各個鍛壓廠。我國僅有300MN、100MN、60MN、50MN、30MN五臺大、中型鋁鍛壓水（液）壓機和一臺100MN多向模壓水壓機，年產(chǎn)能力僅10000t/a左右，最大模鍛件投影面積為2M2（鋁合金），1.2M2（鈦合金）,最大長度7M，最大寬度3.5M，鍛環(huán)最大直徑φ3.5M以及盤徑為φ534～φ730mm的鋁合金繞線盤。產(chǎn)品品種相對較小，例如工業(yè)發(fā)達國家的模鍛件已占全部鍛件的80％左右，而我國只占26％左右。國外模鍛件的設(shè)計、模具制造方面早已引入計算機技術(shù)，鍛模CAD和鍛造過程仿真已進入實用化階段，而我國很多鍛壓廠在這方面才剛剛起步。工藝裝備的自動化水平和工藝技術(shù)水平也相對落后。根據(jù)以上分析可知，目前我國鋁合金鍛壓工業(yè)無論在工藝裝備上；模具設(shè)計與制造上；生產(chǎn)工藝技術(shù)上和新工藝、新材料開發(fā)上；還是在產(chǎn)品品種與規(guī)格上；產(chǎn)品產(chǎn)量與規(guī)模上；生產(chǎn)效率與批量生產(chǎn)上；產(chǎn)品質(zhì)量與效益等方面都與國外先進水平存在較大差距。不僅不能滿足國內(nèi)外市場對鋁合金鍛件日益增長的需求，更跟不上交通運輸（如飛機、汽車、高速火車、輪船等）輕量化要求以鋁鍛件替代鋼鍛件的步伐。為此，我國應(yīng)集中人力、物力和財力，盡快提高我國鋁合金鍛壓生產(chǎn)的工藝裝備水平和生產(chǎn)工藝技術(shù)水平,并盡快新建若干條60～500MN現(xiàn)代化鋁合金鍛壓液壓機生產(chǎn)線，以盡快縮小與國外先進水平的差距，最大限度的滿足國內(nèi)外市場的需求。

五、承建單位的基本情況與有利條件

六、典型產(chǎn)品與生產(chǎn)規(guī)模

七、生產(chǎn)工藝流程與主要技術(shù)工序分析

八、主要設(shè)備和輔助設(shè)備及配套設(shè)施

九、資金估算與來源

十、經(jīng)濟技術(shù)分析

十一、安全環(huán)保

十二、平面分布注：五～十二章詳細論述要在可行性分析報告中編寫。

第二篇：生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

一、項目概況

1、項目名稱：鋁及鋁合金鍛壓生產(chǎn)線

2、主要產(chǎn)品：所有鋁合金（包括部分鈦合金和高溫合金）的自由鍛件與模鍛件

3、生產(chǎn)規(guī)模：15000t／年（其中鋁合金鍛件1XXt／年，其它為鈦合金和高溫合金鍛件）

4、建設(shè)投資金額：1.5億元

二、立項的理由（目的和意義）及主要內(nèi)容（任務(wù)和目標(biāo)）

1、立項的目的意義

鍛壓生產(chǎn)是向各個工業(yè)行業(yè)提供機械零件毛坯的主要途徑之一。鍛壓生產(chǎn)的優(yōu)越性在于：它不但能獲得機械零件的形狀，而且能改善材料的內(nèi)部組織、提高力學(xué)性能。一般來說，對于受力大、力學(xué)性能要求高的重要機械零件，多數(shù)采用鍛壓方法來制造。

在飛機上端鍛壓件的重量占80％，坦克上端壓件重量占70％，汽車上鍛壓件重量占60％，電力工業(yè)中的水輪機主軸、透平葉輪、轉(zhuǎn)子、護環(huán)等均是鍛壓而成，從這些例子可以看出，鍛壓生產(chǎn)在工業(yè)行業(yè)中占有極重要的地位。

鋁合金由于比重小、比強度、比剛度高等一系列優(yōu)點，已大量使用在各個工業(yè)部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業(yè)部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設(shè)備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴孔。一般來說，尺寸小、形狀簡單、偏差要求不嚴(yán)的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規(guī)格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產(chǎn)不可。特別是近十年來，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和國民經(jīng)濟的發(fā)展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強高韌化、復(fù)雜精密化的方向發(fā)展，大大促進了大中型液壓機的發(fā)展。

隨著我國交通運輸業(yè)向現(xiàn)代化、高速化方向發(fā)展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的呼聲越來越大。特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機械設(shè)備等的重要受力部件和結(jié)構(gòu)件，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件以替代原來的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如飛機結(jié)構(gòu)件幾乎全部是用鋁合金模鍛件；汽車（特別是重型汽車和大中型客車）輪轂、保險桿、底座大梁；坦克的浮動輪、炮臺機架；直升機的動環(huán)和不動環(huán)；火車的氣缸和活塞裙；木工機械機身；紡織機械的機座、軌道和絞線盤等等都以應(yīng)用鋁合金模鍛件來制造。而且，這種趨勢正在大幅度增長，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。

目前，世界上的大型鍛壓液壓機為數(shù)不多，中國更是寥寥無幾，隨著國防工業(yè)的現(xiàn)代化和民用工業(yè)特別是交通運輸業(yè)的發(fā)展，鋁合金模鍛件的品種和產(chǎn)量，不僅不能滿足國內(nèi)市場的需要，國際市場也有很大缺口。因此，在我國抓緊建設(shè)幾條大、中型的鋁合金鍛壓生產(chǎn)線是十分必要的、及時的，對國民經(jīng)濟的高速持續(xù)發(fā)展和國防軍工現(xiàn)代化有重大的現(xiàn)實意義和長遠意義。

2、項目的主要任務(wù)和內(nèi)容

項目的主要任務(wù)是：根據(jù)我國目前的國情和實力，并借助國際先進技術(shù)，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，對鋁合金鍛件和模鍛件的合金、狀態(tài)、品種、規(guī)格、性能和用途以及生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵技術(shù)進行分析和選擇，配置合理而經(jīng)濟實用的主機和輔助設(shè)備及水、風(fēng)、電、氣等配套設(shè)施，修建廠房并安裝、調(diào)試設(shè)備，最后生產(chǎn)出國家急需、國內(nèi)外市場需要的質(zhì)量合格的大、中型鋁合金鍛件和模鍛件。并適當(dāng)考慮鈦合金、高溫合金和鋼鍛件的生產(chǎn)。

6051-t6

c

a

b

a

韌性、耐腐蝕性優(yōu)良，強度略高于606

1增壓機風(fēng)扇，運輸機械部件等

注：a-優(yōu)； b-良； c-一般； d-差

3、市場分析

1）鋁合金鍛件的產(chǎn)銷情況分析

由于鋁及合金鍛件具有以上一系列的優(yōu)越性，在航空航天、汽車、船舶、交通運輸、兵器、電訊等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范圍越來越廣泛。據(jù)初步統(tǒng)計，鋁鍛件在世界鍛件總產(chǎn)量中由1985年的0.5％上升到了XX年的15％左右，目前，世界上消耗鍛件344萬噸左右，其中鋁鍛件占了50萬 t/a左右。鈦鍛件和高溫鍛件大約占0.5％，即1.8萬t/a左右，鋼鐵鍛件仍然占絕大多數(shù)。從鋁加工工業(yè)的角度來看，目前全世界鋁產(chǎn)量（包括再生鋁）為3000萬t/a以上，其中80％要變成加工材，即目前世界上加工鋁材年產(chǎn)量為2400萬t/a左右，其中板、帶、箔材占57％左右，擠壓材占38％左右。鋁合金鍛造材料由于成本較高，生產(chǎn)技術(shù)難度較大，僅在特別重要的受力部位才應(yīng)用，近十多年來，由于軍工和民用工業(yè)，特別是交通運輸業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的需要，以鋁代鋼的要求十分迫切，因而，鋁鍛件和應(yīng)用都得到了迅猛的增長。其中鋁材中的比例已由1985年的0.5％增加到了XX年的2.1％，即50萬t/a左右。

為了滿足軍工和民用各部門對鋁及鋁合金鍛件日益增長的要求，世界各國都在集中人力、物力和財力發(fā)展鋁鍛壓生產(chǎn)，設(shè)計和制造各種鍛壓設(shè)備，特別是大中型水（液）壓鍛壓機。但是，由于鍛壓設(shè)備比較貴，制造周期長，鍛件生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，因而很難滿足市場需要。目前世界上鋁鍛件的生產(chǎn)能力約為30萬t/a左右，不能滿足消費量50萬t/a的需求。中國由于大中型水（液）壓鍛造設(shè)備少，生產(chǎn)能力低，遠遠不能滿足工業(yè)部門對鋁鍛壓件的需求，年缺口量在1.5萬t/a以上。到2012年，由于我國的汽車、飛機、船舶的大量增加，鋁鍛件的年消耗量可能達5萬t/a以上。

2）市場分析

由以上分析，鋁及鋁合金鍛件主要用于要求輕量化程度大的工業(yè)部門，根據(jù)當(dāng)前各國的應(yīng)用情況，主要的市場分布例舉如下。

①航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機材料重量的80％以上，如起落架、框架、肋條、發(fā)動機動環(huán)、不動環(huán)等，一架飛機上所用的鍛件上千種，其中除了少數(shù)高溫部件是用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大部分已鋁化，如美國伯英哦你公司，年產(chǎn)飛機上千架，年需消耗鋁合金鍛件數(shù)萬噸。我國研制的殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在迅速發(fā)展，需要消耗的鋁鍛件也會逐年增加。

②航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環(huán)、輪圈、翼梁和機座等，絕大部分為鋁鍛件，只有少數(shù)的鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星等的發(fā)展對鋁鍛件的需求與日俱增。如近年來，我國研制的超遠程導(dǎo)彈用ai-li合金殼體鍛件，每件重達300多公斤，價值幾十萬元。

③兵器工業(yè)：如坦克、裝甲車、運兵車、戰(zhàn)車、火箭彈、炮架、軍艦等常規(guī)武器上是用鋁合金鍛件作為承力件的數(shù)量大大增加，基本上替代了鋼鐵鍛件。

④汽車是使用鋁合金鍛件最有前途的行業(yè)，也是鋁鍛件的最大用戶。主要用作輪轂（特別是重型汽車和大中型客車），保險杠、底座大梁和其它一些中小型鋁鍛件，其中，鋁輪轂是用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、摩托車和高級轎車上也開始應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，世界上近年來鋁輪轂用量的年增長速度達20％以上，目前使用量達1億個以上。我國剛剛起步，但是一汽、二汽等大型汽車企業(yè)正在開始研發(fā)。隨著汽車產(chǎn)量的增加（2012年我國汽車產(chǎn)量預(yù)計達600萬輛／年，世界汽車產(chǎn)量可能要突破8000萬輛／年），鋁輪轂和其它鋁鍛件的用量將會得到驚人的發(fā)展。

⑤能源動力工業(yè)上，鋁鍛件會逐漸替代某些鋼鍛件制作機架、護環(huán)、動環(huán)和不動環(huán)以及煤礦運輸車輪、液化天然氣法蘭盤、，一般都是大中型鍛件。

⑥船舶和艦艇上大量使用鋁鍛件作機架、動環(huán)和不動環(huán)、炮臺架等。

⑦在機械制造業(yè)上，目前主要用于木工機械、紡織機械等作機架、滑塊、連桿，以及交線攀等，僅紡織機用絞線盤鋁鍛件，我國每年就需要數(shù)萬件，重1000多噸。

⑧模具工業(yè)上用鋁合金模鍛件制作橡膠模具、鞋模具及其它輕工模具，年用量上萬噸。

四、鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展

1、國外發(fā)展?fàn)顩r與水平

鍛件生產(chǎn)是一個很古老的行業(yè)，但鋁合金鍛件的大量生產(chǎn)應(yīng)用是從1950年代才開始的。經(jīng)過幾十年的現(xiàn)代化改造，無論在工業(yè)裝備上，模具設(shè)計和制造上，生產(chǎn)工藝和技術(shù)上，還是在產(chǎn)品品種規(guī)格、生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量等方面都得到了飛速發(fā)展，尤其是美國、俄國、德國、日本、法國、意大利、捷克、奧地利、瑞士等國的鍛壓生產(chǎn)的發(fā)展水平達到了相當(dāng)高的程度。目前，全世界由鍛造廠數(shù)百家，鍛壓機數(shù)千臺，年產(chǎn)鍛件近500萬t/a，其中鋁合金模鍛件30萬t/a左右（年消耗近50萬t/a）。全球有大小水（液）壓鍛壓機500余臺，其中100mn以上的大型水（液）壓鍛壓機40多臺，300mn以上的中型水（液）壓鍛壓機約有20臺。300mn以上的重型鍛壓機的分布情況是：俄國4臺，其中一臺為750mn，為世界之最；美國5臺，其中包括2臺450mn的；法國1臺，為650mn；德國2臺；中國1臺；羅馬尼亞1臺；英國1臺等。這些鍛壓水（液）壓機的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、多功能、自動化程度高、配備有操作機、快速換模裝置、平面配置機合理、有利于連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高。此外，隨著鋁合金模鍛件大型化、精密化程度提高，大型精密多向模鍛壓機日益受到重視，各國已擁有多臺大型多向模液壓機，其中美國3臺，最大為300mn；法國1臺為650 mn；英國1臺為300 mn；中國1臺為100 mn；俄國2臺為200 mn和500 mn；德國1臺為350 mn。多向模鍛壓機屬于精密鍛壓設(shè)備，配備了plc系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)，可對能量、行程、壓力、速度進行自動調(diào)節(jié)，對關(guān)鍵部件最佳工作點進行控制，對各工作狀態(tài)進行監(jiān)控和顯示，對系統(tǒng)故障、設(shè)備過載、過溫和失控等進行預(yù)報和保護，對制品質(zhì)量進行控制。有的還包括偏移檢測、同步系統(tǒng)、工作臺和機架變形補償、磁包存儲器、集成電路、光纖通訊、彩色屏等，可實現(xiàn)全機或全機列，甚至整個車間的自動控制與科學(xué)管理。

在鋁及鋁合金鍛壓技術(shù)上研制開發(fā)了大量的鍛壓新工藝、新技術(shù)，如液體模鍛、等溫鍛造、粉末鍛造、多向模鍛、無斜度精密模鍛、分部模鍛、包套模鍛等，對簡化工藝、減少工序、節(jié)省能耗、擴大品質(zhì)、增加規(guī)格、提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率、保護環(huán)境、減低勞動強度、提高經(jīng)濟效益等方面發(fā)揮了重大作用。專用的計算機軟件對控制鍛造溫度、鍛壓力、變形程度（欠壓量）和工藝潤滑等主要工藝參數(shù)，控制制品尺寸和內(nèi)部組織、力學(xué)性能等提供了可靠的保證。

鍛模的設(shè)計與制造是鋁合金鍛壓技術(shù)的關(guān)鍵，鍛件的cad/cam系統(tǒng)已十分成熟和普及，在美國，cad/cam系統(tǒng)正在被cim（計算機一體化）所代替。cim包括成套技術(shù)、計算機技術(shù)、cad/cam技術(shù)、機器人、專家系統(tǒng)、加工計劃、控制系統(tǒng)以及自動材料處理等，為模鍛件的優(yōu)化設(shè)計和工藝改進提供了條件。如在汽車工業(yè)上，對前梁、羊角、輪轂、曲軸等零件進行設(shè)計和工藝過程優(yōu)化，可使優(yōu)化設(shè)計后的羊角減重15％，輪轂減重30％，曲軸減重20％，而且大大提高生產(chǎn)效率，降低能耗。

在產(chǎn)品品種和質(zhì)量上獲得了突破性進展，目前世界上研制開發(fā)的鍛造鋁合金，有上百種、幾十個狀態(tài)，可大批量生產(chǎn)不同合金、不同狀態(tài)、不同性能、不同功能、各種形狀、各種規(guī)格、各種用途的鋁合金鍛件，規(guī)模在30000t/a以上的大型企業(yè)已有十余家。目前世界上可生產(chǎn)的鋁合金模鍛件的最大投影面積達5m2（750mn），最長的鋁鍛件可達15m，最重的鋁鍛件達1.5t，最大的鍛環(huán)直徑達7.5m，完全可滿足最大的飛機、飛船、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、艦艇、航母以及發(fā)電設(shè)備、起重設(shè)備等的需要。產(chǎn)品的內(nèi)部組織、力學(xué)性能和尺寸精度也能滿足各種用戶的要求，在產(chǎn)品開發(fā)上達到了相當(dāng)高的水平。

由于近年來，世界各國在大、中型鍛壓液壓機的新建和改建方面力度不大，因此，總的來說，世界鋁合金鍛件的生產(chǎn)尚不能滿足交通運輸輕量化對鋁鍛件的需求，有必要新建若干條現(xiàn)代化大、中型鋁鍛壓生產(chǎn)線。

國外在鈦鍛件和高溫鍛件的生產(chǎn)方面也取得很大的進展，有了相當(dāng)高的水平。

2、國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀和水平分析

鍛壓生產(chǎn)在我國已有悠久的歷史，在3300多年以前的殷墟文化早期，鍛壓已用于兵器生產(chǎn)。解放前，鍛壓生產(chǎn)十分落后。解放后，鍛壓生產(chǎn)迅速發(fā)展，125mn以下的自由鍛水壓機、300mn以下的模鍛水壓機、160kn以下的模鍛錘、1600kn以下的摩擦壓力機、80000kn以下的熱模鍛壓力機已成系列裝備了各個鍛壓廠。我國僅有300mn、100mn、60mn、50mn、30mn五臺大、中型鋁鍛壓水（液）壓機和一臺100mn多向模壓水壓機，年產(chǎn)能力僅10000t/a左右，最大模鍛件投影面積為2 m2（鋁合金），1.2 m2（鈦合金）,最大長度7m，最大寬度3.5m，鍛環(huán)最大直徑φ3.5m以及盤徑為φ534～φ730mm的鋁合金繞線盤。產(chǎn)品品種相對較小，例如工業(yè)發(fā)達國家的模鍛件已占全部鍛件的80％左右，而我國只占26％左右。國外模鍛件的設(shè)計、模具制造方面早已引入計算機技術(shù)，鍛模cad和鍛造過程仿真已進入實用化階段，而我國很多鍛壓廠在這方面才剛剛起步。工藝裝備的自動化水平和工藝技術(shù)水平也相對落后。

根據(jù)以上分析可知，目前我國鋁合金鍛壓工業(yè)無論在工藝裝備上；模具設(shè)計與制造上；生產(chǎn)工藝技術(shù)上和新工藝、新材料開發(fā)上；還是在產(chǎn)品品種與規(guī)格上；產(chǎn)品產(chǎn)量與規(guī)模上；生產(chǎn)效率與批量生產(chǎn)上；產(chǎn)品質(zhì)量與效益等方面都與國外先進水平存在較大差距。不僅不能滿足國內(nèi)外市場對鋁合金鍛件日益增長的需求，更跟不上交通運輸（如飛機、汽車、高速火車、輪船等）輕量化要求以鋁鍛件替代鋼鍛件的步伐。為此，我國應(yīng)集中人力、物力和財力，盡快提高我國鋁合金鍛壓生產(chǎn)的工藝裝備水平和生產(chǎn)工藝技術(shù)水平,并盡快新建若干條60～500mn現(xiàn)代化鋁合金鍛壓液壓機生產(chǎn)線，以盡快縮小與國外先進水平的差距，最大限度的滿足國內(nèi)外市場的需求。

五、承建單位的基本情況與有利條件

六、典型產(chǎn)品與生產(chǎn)規(guī)模

七、生產(chǎn)工藝流程與主要技術(shù)工序分析

八、主要設(shè)備和輔助設(shè)備及配套設(shè)施

九、資金估算與來源

十、經(jīng)濟技術(shù)分析

十一、安全環(huán)保

十二、平面分布

注：五～十二章詳細論述要在可行性分析報告中編寫。

第三篇：生產(chǎn)線建設(shè)項目立項報告

金屬材料項目立項報告

一、項目概況

1、項目名稱：不銹鋼管材加工、銷售為主的有限責(zé)任公司

2、主要產(chǎn)品：不銹鋼圓管、方管、矩管及各種異形管

3、生產(chǎn)規(guī)模：10000T／年

4、建設(shè)投資金額：1.26億元

二、立項的理由（目的和意義）及主要內(nèi)容（任務(wù)和目標(biāo)）

1、立項的目的意義

不銹鋼管是取代列管的一種新型高效換熱管，能極大提高管內(nèi)外表面的換熱系數(shù)，使換熱器整體換熱效率比列管提高2-3倍。不銹鋼管耐腐蝕能力強，壽命更長，無點蝕，價格便宜。

三、不銹鋼管的特性、應(yīng)用范圍和市場分析

1、不銹鋼管的特性：

1）傳熱性能、耐腐蝕性、抗振性、抗結(jié)垢性及易維護性上都有較大提升，且安裝方便，成本較低。

2）310s是奧氏體鉻鎳不銹鋼具有很好的抗氧化性、耐腐蝕性，因為較高百分比的鉻和鎳，310s擁有好得多蠕變強度，在高溫下能持續(xù)作業(yè)，具有良好的耐高溫性。

3）無縫不銹鋼管也稱不銹鋼無縫管,是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

可見，不銹鋼管具有一系列優(yōu)良特征，為不銹鋼管代替列管理提供

了良好的條件。

2、不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域

近幾年來，由于不銹鋼管的成本下降，性能提高，品種規(guī)格擴大，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越大。主要應(yīng)用于航天航空、交通運輸、汽車、船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電器等領(lǐng)域。

3、市場分析

1）

不銹鋼管的產(chǎn)銷情況分析

不銹鋼管的市場需求表現(xiàn)在航天航空、交通運輸、汽車、船舶、能源動力、電子通訊、石油化工、冶金礦山、機械電器等工業(yè)部門備受青睞，應(yīng)用范圍越來越廣泛。

城市景觀及裝飾：

該領(lǐng)域可以說是目前不銹鋼管使用和需求量最大的一個領(lǐng)域，以不銹鋼裝飾焊管為主，年需求量達到28萬多噸。

今年1月份連接貴陽城區(qū)和金陽新區(qū)的小關(guān)特大橋中段花崗巖護欄因為經(jīng)受不了違規(guī)車輛撞擊最終倒塌，對橋下公路、鐵路以及居民區(qū)造成威脅，因此貴陽市決定以復(fù)合不銹鋼管欄桿替代花崗巖護欄，這很好地說明了不銹鋼管在未來城市建設(shè)中的用武之地。

2008年，在國際金融危機的形勢下，中國政府以審慎靈活的宏觀調(diào)控政策，整體上保持了中國經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展，而對于房地產(chǎn)市場的調(diào)控則更體現(xiàn)了這種審慎靈活性。2008年上半年，在國家調(diào)控政策主導(dǎo)下，中國房地產(chǎn)市場逐漸由2007年的過熱轉(zhuǎn)向理性回歸，各項指標(biāo)高位調(diào)整，過度需求泡沫得到有效的抑制；但2008年第三季

度，市場開始快速下行，并顯現(xiàn)出加速下滑的趨勢。在國家“保增長”政策的主導(dǎo)以及各方面努力下，第四季度房地產(chǎn)市場進一步惡化的趨勢得到遏制，整體市場基本保持了理性回歸并穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。

房地產(chǎn)行業(yè)的低迷在一定程度上影響了不銹鋼管的消費量，不過，從中長期來看，加快推進城市化建設(shè)的進程、加快開發(fā)西部和國家引導(dǎo)住宅建設(shè)等，還將會繼續(xù)拉動不銹鋼管需求的增長。1）石化工業(yè)：

石化工業(yè)包括化肥工業(yè)，對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。例如：

耐熱不銹鋼管，主要用于熱交換和流體輸送，國內(nèi)市場容量每年大約16萬噸，由于相關(guān)要求非常嚴(yán)格主要靠進口。

雙相不銹鋼管，主要用于化工、化肥的換熱器和流體管市場，因其具有高強度、抗應(yīng)力、耐腐蝕性和經(jīng)濟性，其年消費量大約在4000-5000噸。

不銹鋼油套管，油田鉆采中使用的不銹鋼無磁鉆鋌、高抗CO、CO2和Cl-腐蝕的超級鐵素體不銹鋼Cr13、Cr25等油套管，據(jù)粗略統(tǒng)計分析年用量在1萬噸以上，3~5年后每年將需要大約4~5萬噸，而此類不銹鋼管目前大部分仍依賴進口。

另外，石化工業(yè)潛在市場是大口徑的石油裂化爐用管和低溫輸送

管，因其特殊的耐熱耐腐蝕要求和設(shè)備安裝維修不便，而要求設(shè)備使用壽命周期長，需要通過材料成分控制和特殊熱處理方式優(yōu)化管材力學(xué)性能和使用性能。另一個潛在市場為化肥工業(yè)（尿素、磷肥）專用鋼管，主要鋼種為316Lmod和2re69。目前上述不銹鋼管主要依靠進口。

作為化學(xué)工業(yè)的重要組成部分，石化行業(yè)囊括了很多生產(chǎn)部門，如農(nóng)藥、化肥、橡膠、合成材料等行業(yè)。石化產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，涉及到實體經(jīng)濟的多個方面。

2008年國際油價驚心動魄的跌幅和金融危機的大范圍蔓延，給石化行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，前8個月保持兩位數(shù)增長，9月開始增速大幅下滑，11月份增長接近為零，12月份出現(xiàn)負增長，全行業(yè)景氣周期由10年來的高增長轉(zhuǎn)入下行通道。有關(guān)部門組織的一個排行榜顯示，整個8月，所有石油和化工產(chǎn)品價格平均跌幅接近10％。如果算上7月以后的情況，則全行業(yè)產(chǎn)品價格下跌幅度高達30％－40％，不僅將上半年積累的泡沫大部分?jǐn)D干，甚至部分品種價格已回歸到2006年、2007年的水平。同時據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，至2008年11月份，我國石油化工全行業(yè)虧損企業(yè)達4360家，虧損面14．9％，同比擴大0．4％；企業(yè)虧損額達1605．95億元，同比增加605．6％。

因此，2008年我國石化行業(yè)對不銹鋼管的應(yīng)用消費相對疲軟，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示大約為21.37萬噸，主要是用來新建、維護和檢修相關(guān)設(shè)備裝置，如一套聚烯苯酚裝置檢修更換所需的不銹鋼管為99.1噸，其中Ф108－630mm大口徑不銹鋼管占53.79%。再如，一套52萬噸尿素和30萬噸合成氨大型尿素裝置所需的工藝管線、熱交換器管、“尿素級”專用管、雙相不銹鋼管以及各類其它鋼管共計2018.5噸。2）電力工業(yè)：

電力工業(yè)包括核電工業(yè)，對不銹鋼管的需求量也很大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，具體應(yīng)用領(lǐng)域為：電站鍋爐管、電站供水管道、蒸發(fā)器傳熱管等，例如：

電站用鍋爐管、傳熱管，據(jù)調(diào)查，一臺60萬千瓦的鍋爐用各種規(guī)格鋼管455噸，每座60萬千瓦的核電站需用蒸發(fā)器“U”形傳熱管100噸。此外，還有大量的堆內(nèi)構(gòu)件用不銹鋼精密管和控制棒、核燃料包套管等。目前在我國燃煤火電機組的鍋爐重要受壓部件——過熱器和再熱器部件中，國內(nèi)大型鋼廠太鋼已經(jīng)開發(fā)出了填補國內(nèi)生產(chǎn)超(超)臨界電站鍋爐用無縫鋼管坯空白的新品，達到了國際同類產(chǎn)品先進水平，可替代進口，國內(nèi)寶鋼、華新麗華、湖州久立等企業(yè)也已經(jīng)開發(fā)了超(超)臨界電站鍋爐用無縫鋼管，也為核電行業(yè)的鍋爐管應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。而目前核電站蒸發(fā)器“U”形管則基本依靠進口。鍋爐管中的不銹鋼超長管也基本進口，如Ф16mm×2.11-2.50mm，長度為22-24m的年需求量為7000噸，Ф16mm×1.2-3.0mm，長度為12.5－18.0m的年需求量也為7000噸。

2008年1-11月份我國發(fā)電生產(chǎn)情況如下：全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量31292.70億千瓦時，比去年同期增長6.8%。其中，水電4904.13億千瓦時，同比增長16.8%；火電25582.60億千瓦時，同比增長4.7%；

核電627.16億千瓦時，同比增長12.4%。全國主要電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)電量27199.23億千瓦時，最高發(fā)電負荷合計47981萬千瓦，與去年同期相比分別增長8.77%、8.24%。1-11月份，全國6000千瓦及以上發(fā)電生產(chǎn)設(shè)備容量74144.20萬千瓦，同比增長11.0%。其中，水電13918.96萬千瓦，同比增長17.9%；火電58371.40萬千瓦，同比增長8.9%；核電884.60萬千瓦，與去年持平。

而根據(jù)世界核協(xié)會的報道，中國有5座電站正在建設(shè)，6座列入計劃，19座正在籌劃，估計電站建設(shè)、維修每年需要各類不銹鋼管25600噸左右。

3）汽車工業(yè)：

汽車工業(yè)對不銹鋼管的需求也不少，用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

據(jù)測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛用不銹鋼管20－25公斤，年需求不銹鋼管2000－3000噸。中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－30公斤，年需求不銹鋼管2500－3000噸，僅這兩項年消耗不銹鋼管5000-6000噸。

2008年，在宏觀調(diào)控、特大自然災(zāi)害、股市財富效應(yīng)消失以及

國三排放標(biāo)準(zhǔn)實施等一系列因素的影響下，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢，并結(jié)束了近年來高速增長的勢頭，行業(yè)經(jīng)濟效益增速明顯減緩，出口增勢受到較大抑制。

2008年，汽車產(chǎn)銷分別達到934.51萬輛和938.05萬輛，同比分別增長5.21%和6.70%；與上年同期相比，產(chǎn)銷增速分別回落16.81個百分點和15.14個百分點，全年汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷自1999年后首次跌破10%以下。其中，汽車產(chǎn)銷的上半年表現(xiàn)平穩(wěn)，三季度后產(chǎn)銷下滑加劇，特別是11月、12月產(chǎn)銷同比快速下降，造成四季度產(chǎn)銷同比雙雙呈現(xiàn)負增長，進一步加快了全年汽車產(chǎn)銷增速回落。從各季度產(chǎn)銷同比情況看：一季度、二季度產(chǎn)銷均同比增長；三季度汽車產(chǎn)量同比增長，但銷量同比下降；四季度產(chǎn)銷均同比下降。

隨著08年汽車產(chǎn)銷量增速的回落，不銹鋼管的使用量增幅出現(xiàn)回落，全年使用量在8000-9000噸左右。4)其他行業(yè)：

輕工及醫(yī)療醫(yī)藥行業(yè)（飲料、酒類、食品、紡織、印染等）：

用于設(shè)備制造和維修等，年消耗不銹鋼管20000噸以上。這類行業(yè)主要采用衛(wèi)生或者抗菌級不銹鋼管。采用進口SUS304、316L制作的衛(wèi)生無縫管，可以滿足食品、生物制藥領(lǐng)域各種介質(zhì)的特殊要求。抗菌不銹鋼具有不銹鋼優(yōu)點和良好的抗菌性能，在廚房設(shè)備、食品工業(yè)的工作臺及器皿、醫(yī)療器械、日常生活中的餐具及掛毛巾支架、冷藏柜的托架等領(lǐng)域的需求不斷增加。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，抗菌不銹鋼管由于用途廣泛，且具有其他抗菌材料不可替代的功能，預(yù)計到2010年

其需求量將比現(xiàn)在增加11％，特別是在廚具、餐具、電器制品、結(jié)構(gòu)管、特殊產(chǎn)品運輸容器、水槽、幕墻、汽車配件等行業(yè)將占整個市場容量50％以上的絕對優(yōu)勢，抗菌不銹鋼管以其低廉的價格、獨特的性能必將很快的占領(lǐng)市場，成為未來不銹鋼管市場的主力軍。

水利工業(yè)：

不銹鋼管是水的準(zhǔn)備、貯存、輸送、凈化、再生、海水淡化等水工業(yè)最佳選材。年需求大約16000噸。

近年來，我國的一些城市在水和煤氣等流體輸送方面也開始采用不銹鋼管。不銹鋼管道及其輸水設(shè)備，是當(dāng)今世界最先進的基礎(chǔ)性凈水材料，其防腐蝕性能強，鑄鐵管、碳鋼管、塑料管等，都無法與其相比。我國開始使用薄壁不銹鋼水管是在2000年，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)于2001年出臺，但推廣初期并沒有較大規(guī)模使用，不過最近幾年隨著人們環(huán)保意識的增強，薄壁不銹鋼水管以其安全可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用等優(yōu)勢越來越受到人們的關(guān)注，目前在北京、江蘇、廣東等地已經(jīng)有了專業(yè)的生產(chǎn)廠家，并被應(yīng)用于飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)。未來的民用領(lǐng)域?qū)⑹遣讳P鋼管的一個巨大市場。5)環(huán)保工業(yè)：

工業(yè)廢氣、垃圾和污水處理裝置需采用不銹鋼管制造。年需求量16000噸左右。

中國的綠色環(huán)保朝陽產(chǎn)業(yè)在“十五”期間將有較快的發(fā)展，2008年，預(yù)計中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值達到2000億元，“十五”期間，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)年均增長率為15％左右。這將拉動鋼材的需求，為鋼鐵企

業(yè)和鋼材貿(mào)易商提供眾多的商機。6）機械行業(yè)（電子、儀表、冶金等）：

每年所需的不銹鋼管為5000噸左右。7)航空航天工業(yè)：

需要使用的不銹鋼管大體包括：精密不銹鋼管和高溫合金管、波紋金屬軟管等，年使用量大約3600噸左右。隨著我國飛機制造業(yè)的不斷發(fā)展和飛機綜合性能的快速提高，不銹鋼精密管的需求量將會有較大幅度的增加。

當(dāng)然，盡管某些領(lǐng)域如汽車、水利、環(huán)保工業(yè)等，目前對不銹鋼管的用量并不是很大，但是存在更大的潛在需求量，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，這些領(lǐng)域?qū)⒃絹碓绞艿絿业闹匾暎瑢︿摴艿男枨罅恳矊⒉粩嘣龃螅虼耍覀儗?010年以后、未來3-5年內(nèi)我國的不銹鋼管需求的預(yù)測將放大為150萬噸以上，無縫管70萬噸，焊管80萬噸（建筑裝飾用70萬噸，工業(yè)用10萬噸）。

四、生產(chǎn)規(guī)模

建設(shè)年產(chǎn)10000噸不銹鋼項目，總建筑面積66700平方米，包括倉庫、車間、辦公用房及其他附屬設(shè)施。

五、生產(chǎn)工藝流程

原材料（不銹鋼帶）—鋼帶成型—焊接—焊縫打磨—整圓—校直—定尺切斷—卸料

六、主要設(shè)備和輔助設(shè)備及配套設(shè)施

上料架、成型機組、焊接機組、打磨及預(yù)整圓機組、卸料輥道、磨具等。

七、資金估算與來源

總投資1.26億元，其中：企業(yè)自籌8000萬元，國內(nèi)銀行貸款4600萬元，其它資金0萬元（注明來源）

八、經(jīng)濟技術(shù)分析

項目預(yù)期新增年銷售收入：1.8億元

其中：利稅3000萬元，出口創(chuàng)匯0萬美元。

九、安全環(huán)保

符合國家產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃。

第四篇：教育事業(yè)建設(shè)項目立項報告

教育事業(yè)建設(shè)項目立項報告

大廟鄉(xiāng)“十一五”教育事業(yè)建設(shè)項目立項報告

為了進一步加大辦學(xué)力度，消除全鄉(xiāng)中小學(xué)危房，解決全鄉(xiāng)寄宿制學(xué)校師生住房擁擠與飲用水困難等問題，不斷改善全鄉(xiāng)辦學(xué)條件，為基礎(chǔ)教育創(chuàng)造一個和諧的發(fā)展環(huán)境，大廟鄉(xiāng)確定以下教育事業(yè)建設(shè)項目：①全鄉(xiāng)中小學(xué)的危房改造及飲用水建設(shè)；②中學(xué)的校園圍

墻、校門建設(shè)。

一、項目建設(shè)條件及必要性

大廟鄉(xiāng)地處偏遠，經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，發(fā)展緩慢，辦學(xué)起步較晚。從1998年掀起“普九”高潮以來，全鄉(xiāng)人民投入了大量的人力、物力、財力，但盡管如此，全鄉(xiāng)仍有危房面積3041平方米，其中d級危房1694平方米。按照上級文件規(guī)定，d級危房要求立即停止使用，封存處理。目前，全鄉(xiāng)學(xué)生生均占有校園面積僅8.2平方米，學(xué)生住房每生僅有0.5平方米，師生住房全部是土木結(jié)構(gòu)危房，立即停用，中小學(xué)將無法正常開課。中學(xué)的六配套建設(shè)因缺乏資金一直擱淺，學(xué)校的安全隱患也因硬件建設(shè)問題無法及時整改，對學(xué)生也不能實施封閉管理。學(xué)校信息閉塞，校園網(wǎng)絡(luò)不暢通，嚴(yán)重影響教師捕捉教育教學(xué)信息。鑒于此，全鄉(xiāng)中小學(xué)危房改造建設(shè)項目已迫在眉捷，將此立項是十分必要的。好范文版權(quán)所有

二、項目建設(shè)內(nèi)容

1、中學(xué)學(xué)生住宅樓、校園圍墻、校門建設(shè)；

2、全鄉(xiāng)中小學(xué)飲用水水塔修建、管道鋪設(shè)等建設(shè)；

3、桂坪小學(xué)師生食堂危房改造建設(shè)；

4、全勝小學(xué)學(xué)生寢室危房改造建設(shè)；

5、中小學(xué)校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

三、總投資及資金籌措方式

項目建房經(jīng)費經(jīng)中心學(xué)校精心測算，預(yù)計總投資305.67萬元。擬將從以下幾個方面籌措資金：一是向上爭取危房改造款；二是請求鄉(xiāng)黨委政府籌措部分資金；三是號召社會各界捐資助教。

四、效益分析

大廟鄉(xiāng)中小學(xué)校園危房改造、師生飲用水設(shè)施建設(shè)、中學(xué)校園圍墻校門建設(shè)、中小學(xué)校園網(wǎng)絡(luò)等項目的完成，將徹底改善全鄉(xiāng)師生的生活住房條件，優(yōu)化全鄉(xiāng)各校師生的工作、學(xué)習(xí)、生活環(huán)境，加快教育教學(xué)信息的流通。安居方可樂業(yè)，安心方可學(xué)有所成。營造一個良好的教育環(huán)境將大大推進全鄉(xiāng)教育事業(yè)的改革和發(fā)展，使“以人為本”的教育理念得以體現(xiàn)。有利于貫徹落實“全面提高辦學(xué)水平，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量”黨的這一方針政策，有利于實現(xiàn)全縣“安全第一、質(zhì)量第一”這一“雙一”目標(biāo)。總之，這些項目的完成，將大大推動全鄉(xiāng)教育事業(yè)發(fā)展的進程，讓全縣“科教興縣”的戰(zhàn)略目標(biāo)得以實現(xiàn)。

因此，特向上級申報此項目，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以立項。

大廟鄉(xiāng)中心學(xué)校

2005年5月16日

第五篇：建設(shè)項目立項程序

1）建設(shè)項目立項程序

建設(shè)項目立項包括審批項目建議書和項目可行性研究報告。

屬國家審批的項目以及旅游賓館、高檔寫字樓、別墅渡假村項目，由各地州市計 委和行業(yè)主管部門報省計委、再由省計委轉(zhuǎn)報國家審批。

屬省審批的項目的立項程序：

項目建議書審批：（1）項目建議書由建設(shè)單位根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)、地區(qū) 發(fā)展規(guī)劃要求提出；（2）項目建議書所需附件

① 擬建地點的用地協(xié)議；

② 建設(shè)資金來源的初步意向；

③ 國土、規(guī)劃部門對擬建地點的意向性意見；

④中外合資項目必須有合資雙方簽訂的協(xié)議及外方資信證明；

（3）項目建議書編制完畢并附上必要的附件后，按項目隸屬關(guān)系經(jīng)各地州市計 委、行業(yè)主管部門初審后報省計委審批。

項目可行性研究報告審批：

（1）項目可行性研究報告由項目建設(shè)單位以批準(zhǔn)的項目建議書為依據(jù)編制，并 在項目建議書規(guī)定地區(qū)范圍內(nèi)，由規(guī)劃、國土部門確定項目建設(shè)地點；（2）項目可 行性研究報告的主要附件

①批準(zhǔn)的項目建議書；

②國土、規(guī)劃部門的定點意見；

③建設(shè)資金來源的落實意見；

④中外合資項目必須要有中外各方的營業(yè)執(zhí)照、資信證明、協(xié)議等相關(guān)材料；

⑤重大項目必須具備有資格的咨詢評估單位的評估意見和經(jīng)過批準(zhǔn)的選址報告。（3）項目可行性研究報告編制完畢并附上必要的附件后，由各地州市計委、行業(yè)主 管部門初審后報省計委審批。

2）、投資計劃申報程序

①項目可行性研究報告批準(zhǔn)后，即可以此為依據(jù)編制項目初步設(shè)計文件。

②項目初步設(shè)計經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并落實好其它建設(shè)條件，特別是建設(shè)資金（建 設(shè)資金要有相關(guān)銀行的證明）后，即可申報建設(shè)計劃。

3）辦事過程

① 收文

省計委收到報來的要求審批立項或要求安排計劃的文件后，屬投資處職責(zé)范 圍內(nèi)的，由辦公室批轉(zhuǎn)投資處，或經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱后批轉(zhuǎn)投資處。

②審查

投資處依據(jù)國家、省有關(guān)投資政策和社會發(fā)展及生產(chǎn)布局現(xiàn)狀、規(guī)劃，商有部門 或?qū)＜疫M行審查。

③辦文

對審查符合要求的項目，即可擬文（辦理立項批文或下達計劃）報委領(lǐng)導(dǎo)審批。

④下達

對立項文件，經(jīng)委領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)后下文；對計劃，省預(yù)算內(nèi)投資、各種資金、基 金、銀行貸款、債券、計劃內(nèi)外資等資金安排的，由投資處及相關(guān)處室提出，投資處平衡后經(jīng)委領(lǐng)導(dǎo)審定，編制固定資產(chǎn)投資計劃（草案），報省人大批準(zhǔn)后下達；

對自籌基建項目由投資處提出報委領(lǐng)導(dǎo)審批后下文。

5、辦事紀(jì)律

①嚴(yán)格遵守黨的路線、方針、政策和各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按照辦事程序、辦事過 程審批項目和編制計劃；

②堅持原則，廉潔奉公，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，對違反規(guī)定的，要給予紀(jì)律處分；

③對正在審查未經(jīng)批準(zhǔn)的項目，不得向外泄露結(jié)果；

④對能辦不辦、拖辦的，要給予嚴(yán)肅批評。

6、辦事結(jié)果

①對審批立項和下達計劃的項目，視情采取發(fā)文、發(fā)函方式在規(guī)定時間內(nèi)答復(fù)；

②對經(jīng)審查并報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的項目和計劃，以發(fā)文、發(fā)函方式通知報文單位，并抄送省政府辦公廳和省經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)委、建委、財政廳、審計廳、勞動廳、統(tǒng)計局、國稅局、地稅局、工商局等及項目所在地相關(guān)部門，同時抄送委內(nèi)有關(guān)處室；

③ 經(jīng)審查不同意審批的，在規(guī)定時間內(nèi)通知報文單位同時說明理。

招商引資項目的辦理程序

一、國家對外商投資的產(chǎn)業(yè)政策

（一）計委辦理項目的立項審批

1、審批立項

項目建設(shè)單位（或代外商辦理項目審批手續(xù)的部門）需提交材料：

（1）申請立項的請示；（2）項目建議書（一式三份）；（3）合營各方簽署的合資（或合作）意向書；（4）合營各方的法人資格證明；（5）銀行或會計事務(wù)所對投資各方別出具的資金證明文件。

2、審批可行性研究報告

需提交材料：

（1）批準(zhǔn)可行性研究報告的請示；（2）項目可行性研究報告（一式三份），（3）城市規(guī)劃部門意見書；（4）環(huán)境保護部門意見書；（5）合營雙方簽署的合資（或合作）意向書；（6）外方及中方資信證明文件（主要是會計事務(wù)所出具的驗資報告，銀行出具的資金證明等）；（7）全營各方之營業(yè)執(zhí)照法人代表身份證復(fù)印件。

說明：凡所建項目不需國家平衡資金，則以上兩次審批可并為一次，只審批可行性研究報告，凡屬需報國家審批的項目仍要進行兩次審批。

3、工商名稱登記

需提交材料:

（1）委托書及委托人的身份證明；（2）投資人的合法開業(yè)證明或身份證明；（3）可行性研究報告或項目建議書及批復(fù)，或企業(yè)股東（發(fā)起人）簽署的企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)申請書。

4、外貿(mào)局審批合同、章程，發(fā)批準(zhǔn)證書

需提交材料：

（1）申請批準(zhǔn)合營企業(yè)合同、章程的報告；（2）工商部門出具的《名稱核通知書》；（3）企業(yè)合同、章程及有關(guān)附件；（4）投資各方的營業(yè)執(zhí)照及資信證明；（5）企業(yè)董事會及董事會成員、總經(jīng)理、副總經(jīng)理的名單和上述人員的身份證明；（6）董事委派書；（8）進口設(shè)備清單；（9）可行性研究報告批復(fù)；（10）投資各方簽訂的意向（協(xié)議）書；（11）其它有關(guān)必要文件

5、技術(shù)監(jiān)督局企業(yè)碼

（1）技術(shù)監(jiān)督局企業(yè)代碼賦碼，需提供外貿(mào)局批復(fù)文件；（2）技術(shù)監(jiān)督局辦理企業(yè)代碼證書，需提供材料：[1]、單位申請；[2]營業(yè)執(zhí)照及復(fù)印件或單位成立批文及復(fù)印件；[3]法人代表或負責(zé)人身份證復(fù)印件；[4]經(jīng)辦人身份證復(fù)印件；[5]單位公章。

6、工商局辦理營業(yè)執(zhí)照 需提供材料：

（1）由企業(yè)正副董事長簽署的《外商投資企業(yè)申請登記表》；（2）工商局的《名稱預(yù)核通知書》；（3）可行性研究報告及批復(fù)；（4）公司章程、合同及外貿(mào)局對章程、合同的批復(fù)，批準(zhǔn)證書；（5）委托書及委托人的身份證明；（6）投資方的合法開業(yè)證明或自然人股東的身份證明；（7）外方銀行資信證在明；（8）董事會成員的委派書（含董事長）；（9）董事會成員名單（親筆簽名）及簡歷、身份證明；（10）國有資產(chǎn)管理部門對中方國有資產(chǎn)評估的確認(rèn)書；（11）企業(yè)住所使用證明；（12）企業(yè)用水、用電、環(huán)保等部門意見；（13）需進行前置審批的項目需提交相關(guān)的許可證或資質(zhì)證。

7、稅務(wù)部門

國稅、地稅部門辦理稅務(wù)登記證，需提供材料：

（1）有關(guān)部門批準(zhǔn)證書復(fù)印件；（2）工商部門營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；（3）已批準(zhǔn)的可行性研究報告、章程復(fù)印件；（4）已批準(zhǔn)的合同書復(fù)印件（外國獨資企業(yè)除外）；（5）組織機構(gòu)統(tǒng)一代碼；（6）稅務(wù)部門需要的其他資料；（7）法人代表身份證復(fù)印件；（8）銀行賬號許可證。

8、土管部門辦理建設(shè)規(guī)劃許可證

需提供材料：

（1）原用地批件（政府批文）或土地證書（土地來源證明）；（2）計委立項或可研批復(fù)；（3）成建規(guī)劃選址意見和規(guī)劃紅線圖；（4）項目資金來源及證明；（5）環(huán)保意見（有環(huán)境影響的）；（6）宗地平面圖；（7）其他附件。

9、城建部門辦理建設(shè)規(guī)劃許可證

辦理程序：

（1）提交建筑方案（含總平面圖、透視圖）；（2）填報《城市建設(shè)規(guī)劃審批表》；（3）實地勘察，確定征地范圍和建筑紅線圖；（4）市建筑藝術(shù)委員會會議審查；（5）繳納城市規(guī)劃設(shè)施技術(shù)開發(fā)費：（6）辦理《城市建設(shè)規(guī)劃許可證》。

申 辦 程 序

一、項目審批

（一）審批權(quán)限

屬國家鼓勵發(fā)展的外商投資項目，只要資金、外匯、生產(chǎn)和建設(shè)的外部條件自求平衡，產(chǎn)品出口不涉及配額、許可證的，縣可審批總投資3000萬美元以下項目，并報省、市有關(guān)部門備案。

建設(shè)條件需要省、市平衡的鼓勵類項目和允許類、限制類（甲）項目，由縣有關(guān)部門審批或報省、市有關(guān)部門審批。限制類（乙）項目，項目建議書逐級轉(zhuǎn)報國務(wù)院行業(yè)歸口管理部門審批，可行性研究報告和企業(yè)的合同、章程由省有關(guān)部門審批。

總投資3000萬美元以上項目由國務(wù)院有關(guān)部門審批。

各類開發(fā)區(qū)項目由縣人民政府轉(zhuǎn)報市、省人民政府或國務(wù)院審批。

（二）報批立項

工作時限7天

主辦單位：縣計經(jīng)局、外經(jīng)局

外商投資企業(yè)在中外雙方簽訂了合作意向或協(xié)議后，應(yīng)在簽訂之日起2-3個月內(nèi)到縣計經(jīng)局報批立項。

報批立項應(yīng)提供以下材料：

（1）項目建議書（或獨資企業(yè)早請表）及可行性研究報告；

（2）合資、合作協(xié)議書；

（3）工商局出具的《企業(yè)名稱核準(zhǔn)通知書》；

（4）中方國有企業(yè)以現(xiàn)有固定資產(chǎn)投入的，應(yīng)有同級國有資產(chǎn)管理部門確認(rèn)的資產(chǎn)評估報告；

（5）投資者的身份、資信證明；

（6）廠房租賃合約或土地預(yù)約書；

（7）行業(yè)主管部門意見（指特種行業(yè)）。

（三）報審環(huán)境影響報告書

工作時限7天

主辦單位：縣環(huán)保局

外商投資企業(yè)在報批立項的同時，應(yīng)按規(guī)范向環(huán)境管理部門編報環(huán)境影響報告書（表），無污染或輕污染項目的環(huán)境影響報告書（表），無污染或輕污染項目的環(huán)境影響報告書（表）的報審與同步進行。

報審環(huán)境影響報告書（表）應(yīng)提供以下材料：

（1）項目建議書（可行性研究報告）；

（2）環(huán)保技術(shù)資料；

（3）擬建廠址地形圖及有關(guān)材料。

（四）報批合同、章程

工作時限5天

主辦單位：縣外經(jīng)局

外商投資企業(yè)在立項批準(zhǔn)后，應(yīng)在30天內(nèi)到縣外經(jīng)局報批合同、章程（獨資企業(yè)免報合同)。

報批企業(yè)合同、章程（獨資企業(yè)免報合同）。應(yīng)提供以下材料：

（1）報批立項的整套材料及政府審批部門批復(fù)文件（正本）；

（2）合同、章程（由法定代表人或法定代表人委托簽字）；

（3）董事會名單或管理機構(gòu)名單（并出具法定代表人簽署的委派書），進口設(shè)備清單。

（五）申領(lǐng)批準(zhǔn)證書

工作時限5天

主辦單位：縣外經(jīng)局

外商投資企業(yè)在合同、章程獲準(zhǔn)后15天內(nèi)，應(yīng)將所有文件（同報批合同、章程）報縣外經(jīng)局轉(zhuǎn)讓級外經(jīng)委、廳統(tǒng)一編號后頒發(fā)批準(zhǔn)證書。

二、注冊登記

（一）工商注冊登記

工作時限1天

主辦單位：縣工商局

外商企業(yè)在項目批準(zhǔn)證書頒發(fā)后30天內(nèi)，應(yīng)到登記主管機關(guān)辦理登記注冊，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照。

外商投資企業(yè)法人申請登記注冊應(yīng)提供報批立項和報批合同、章程的整套材料及政府審批部門的批復(fù)文件一式三份。

（二）稅務(wù)登記

工作時限1天

主辦單位：縣稅務(wù)局

外商投資企業(yè)應(yīng)在取得營業(yè)執(zhí)照后30天內(nèi)，持合同、章程、營業(yè)執(zhí)照到稅務(wù)機關(guān)辦理稅務(wù)登記。

（三）海關(guān)注冊登記

工作時限1天

主辦單位：海關(guān)

外商投資企業(yè)在取得營業(yè)執(zhí)照后30天內(nèi)，應(yīng)持下列證件一式三份到海關(guān)辦理注冊登記；

（1）企業(yè)批準(zhǔn)證書副本或復(fù)印件；

（2）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本或影印件（應(yīng)加蓋原核發(fā)單位的印章）；

（3）企業(yè)合同、章程；

（4）銀行出具的經(jīng)濟擔(dān)保書和開戶證明（海關(guān)認(rèn)為必要時提交）；

（5）注冊登記申請書。

（四）外匯注冊登記

工作時限2天

主辦單位：國家外匯管理局永春支局

外商投資企業(yè)在領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后30天內(nèi)，應(yīng)持下列文件到外匯管理部門辦理注冊登記：

（1）立項、合同、章程批復(fù)文件；

（2）營業(yè)執(zhí)照；

（3）董事會名單。

（五）銀行開戶

工作時限1天

外商投資企業(yè)賃當(dāng)?shù)赝夤芫值拈_戶證到當(dāng)?shù)劂y行辦理外匯開戶手續(xù)。憑企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，代碼證到當(dāng)?shù)劂y行辦理人民幣戶頭一手續(xù)。

三、用地審批

工作時限7天

主辦單位：縣土地局

（一）審批權(quán)限

外商投資企業(yè)因建設(shè)需要征用土地，使用耕地3畝（不含3畝）以下，其他土地300畝（不含300畝）以下，由泉州市人民政府審批；使用耕地1000畝（不含1000畝）以下，其他土地2000畝（不含2000畝）以下，由福建省人民政府審批；使用耕地1000畝以上，其他土地2000畝以上，由國務(wù)院審批。

（二）審批程序

1.有價出讓土地使用權(quán)--縣土地管理部門以協(xié)議、招標(biāo)、拍賣的方式出讓國有土地使用權(quán)，外商投資企業(yè)作為受讓人，取得土地使用權(quán)。

（1）出讓人與受讓人簽訂國有土地使用權(quán)出讓合同；

（2）受讓人按合同規(guī)定支付出讓金后，出讓人交付土地，辦理土地登記，核發(fā)土地使用證書；

（3）受讓人按有關(guān)規(guī)定成立并辦理注冊登記，按出讓合同規(guī)定開發(fā)，經(jīng)營土地。

2、舉辦中外合資、合作經(jīng)營企業(yè)，利用企事業(yè)單位原有場地。

（1）中方合營者或合作者持下列文件向縣土地局提出用地申請：

①建設(shè)項目批復(fù)文件；

②企業(yè)批準(zhǔn)證書；

③企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；

④規(guī)劃設(shè)計條件，總平面布置圖；

⑤建設(shè)用地規(guī)劃許可證。

（2）中外合營者簽訂土地使用合同；

（3）辦理土地變更登記手續(xù)，換發(fā)或更改土地使用權(quán)證書。

3、開發(fā)經(jīng)營成片土地報批程序。

（1）由縣人民政府組織編制項目建議書報泉州市人民政府轉(zhuǎn)報省人民政府或國務(wù)院審批；

（2）投資者按規(guī)定成立開發(fā)企業(yè)；

（3）縣土地局負責(zé)征地及編制安置方案，并按審批權(quán)限報批《出讓國有土地使用權(quán)合同（草案）》；

（4）縣土地局與開發(fā)企業(yè)簽訂土地使用權(quán)出讓合同；

（5）開發(fā)企業(yè)按土地出讓合同規(guī)定繳納有關(guān)稅費，縣土地局辦理土地使用權(quán)登記，核發(fā)土地使用權(quán)證書；

（6）開發(fā)企業(yè)組織編制開發(fā)規(guī)劃，可行性研究報告和環(huán)境影響報告，經(jīng)縣人民政府審核后，報市人民政府轉(zhuǎn)報省人民政府審批；

（7）開發(fā)企業(yè)按批準(zhǔn)的規(guī)劃實施開發(fā)，達到合同規(guī)定條件的，經(jīng)土地局批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)。

四、規(guī)劃建設(shè)報批程序

（一）選址定點

工作時限15天

主辦單位：縣建設(shè)局

建設(shè)單位提供：

1.申請選址定點報告；

2.批準(zhǔn)建設(shè)的有關(guān)文件；

3.環(huán)境影響報告。

主辦單位辦理：

確定建設(shè)地點和用地范圍，填發(fā)選址定點意見通知書；標(biāo)劃藍線圖；提出規(guī)劃設(shè)計要點。

（二）申辦建設(shè)用地規(guī)劃許可證

工作時限15天

主辦單位：縣建設(shè)局

建設(shè)單位提供：1.測繪地形圖（1：500）；2.總平面設(shè)計圖。

主辦單位辦理：1.組織有關(guān)部門審查建設(shè)項目總平圖； 2.劃定建設(shè)用地紅線并加蓋專用章；3.核發(fā)建設(shè)用地許可證。

（三）申請設(shè)計審批

工作時限15天

主辦單位：縣建設(shè)局

建設(shè)單位提供：

1.設(shè)計審批報告；

2.項目可行性研究報告批件；

3.環(huán)境影響報告；

4.建設(shè)用地規(guī)劃許可證（包括工程規(guī)劃設(shè)計要點，紅線圖）；

5.資質(zhì)相稱的設(shè)計單位編制的設(shè)計文件。

主辦單位辦理： 組織初設(shè)會審；修改設(shè)計后辦理設(shè)計審批手續(xù)。

（四）申辦建設(shè)工程規(guī)劃許可證

工作時限15天

建設(shè)單位提供：

1.申請建設(shè)工程規(guī)劃許可證報告；

2.建設(shè)規(guī)劃用地許可證；

3.初設(shè)審批文件；

4.完整的施工設(shè)計圖紙。

主辦單位辦理：

1.審核報送的施工圖件并簽署意見；

2.放樣驗線；

3.核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

（五）申請施工許可證

工作時限3天

主辦單位：縣建設(shè)局

建設(shè)單位提供：

1.完整的施工設(shè)計圖件；

2.建設(shè)工程規(guī)劃許可證；

3.計劃與經(jīng)濟局頒發(fā)的建設(shè)項目投資許可證；

4.施工隊伍資質(zhì)證明確定并經(jīng)工商部門簽證的施工合同；申報安全和質(zhì)量監(jiān)督有關(guān)證明；施工圖紙技術(shù)交底記錄。

主辦單位辦理：核發(fā)施工許可證。

（六）申報竣工驗收

工作時限10天

主辦單位：縣建設(shè)局

建設(shè)單位提供：

1.竣工驗收申請報告；

2.施工單位自檢報告；

3.質(zhì)監(jiān)單位的工程質(zhì)量核定報告；

4.試產(chǎn)情況（工業(yè)）報告；

5.完成竣工檔案證明。

主辦單位組織有關(guān)部門驗收，會簽竣工驗收表，核定質(zhì)量等級。