第一篇：xxx鎮鐵路護路工作方案

為加強鐵路交通安全管理，建立長效機制，預防與控制事故和事件，維護鐵路交通秩序。根據中央、國務院《關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》、《湖南省鐵路聯防“五好”活動的試行辦法》和市、區鐵路聯防工作的要求，特制定本方案。

一、指導思想

以黨的十六大精神、“三個代表”重要思想為指針，認真貫徹上級關于加強鐵路護路聯防工作的有關精神，堅持“以人為本、預防為主”的工作方針，運用“一中心五網絡”的綜治管理機制，大力開展創建工作，實現鐵路安全暢通的總體目標。

二、組織領導

1、經鎮黨委、政府研究，將鐵路護路聯防工作納入了社會治安綜合治理目標管理責任制的重要內容進行考核。成立了鐵路護路聯防工作領導小組，由政法書記易偉擔任組長，副鎮長趙啟明、派出所長王軍、綜治辦主任劉永生任副組長，鐵路沿線各村的治調主任為成員領導班子。領導小組下設辦公室，由成明任辦公室主任。

2、鐵路沿線村（居）委會成立了鐵路交通安全組，由村（居）委會主任任組長，治調主任任副組長。鐵路沿線村（居）民小組長、治安巡邏隊員、重點戶為成員。

三、工作目標

鐵路護路聯防工作的量化目標是實現“八無”。

無拆盜鐵路器材設施案件；

無耕牛肇事；

無路外傷亡事件；

無哄搶鐵路貨物行為；

無破壞鐵路設施的行為；

無設置路障的行為；

無非法道口；

無群體堵塞鐵路事件。

四、工作部署

1、宣傳教育階段（3月11日-4月20日）。在全鎮鐵路沿線的村和學校開展“愛車護路”宣傳月活動。宣傳《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路行車事故處理規則》等法律法規及愛車護路公約，使村民和學生對鐵路的一系列法律法規有一個比較明確的認識，從而提高他們的自我安全意識。

2、調查摸底階段（4月21日-4月30日）。同鐵路有關部門一道對鐵路沿線各村組的聾啞人、列管重口、機動車臺數、耕牛頭數以及廢舊金屬收購站點等進行調查摸底。

3、集中整治階段（5月1日-5月20日）。主要任務：一是對危害鐵路的違法犯罪活動及時地進行查處；二是對鐵路沿線兩側墟場200米內廢舊金屬收購站點進行清理整頓。

4、整章建制階段（5月21日-5月30日）。一是將鐵路護路工作納入社會治安綜合治理責任制進行考核；二是建立鐵路護路聯防工作目標管理責任制和考評辦法；三是與村（居）與家庭層層簽訂鐵路護路聯防工作責任狀。

第二篇：ＸＸ鎮加強鐵路護路聯防工作方案

京廣線是我國交通運輸的大動脈，在國民經濟發展中具有舉足輕重的作用。為確保我鎮范圍內京廣線的暢通和安全，根據市、區有關會議精神，現將鐵路護路聯防工作通知如下：

一、加強領導，落實責任。將鐵路護路聯防工作納入社會治安綜合治理工作中來，同綜治工作同布置，同檢查。為了加強對護路聯防工作的領導，鎮政府成立鐵路治安整頓領導小組，由黨委副書記劉堯蘇任組長，司法所長李一頂、派出所所長段朝輝、許家洞鐵路派出所副所長田衛為副組長，左文彬（派出所分管鐵路副所長）、周光明、侯光勇（街洞車站駐站民警負責人）、鄧志文、曹紅波為成員，領導小組長下設辦公室，由左文斌任辦公室主任，曹紅波任副主任，具體負責日常工作，沿線各村也要相應成立機構。

二、扎實開展涉路糾紛矛盾排查調解工作。沿線各村要把涉路糾紛矛盾排查和調解工作作為一項重要任務，認真扎實地做好。路地之間要定期分析鐵路治安形勢，通報信息，把握現狀，要密切注意涉鐵建設過程中當地群眾的反映，追蹤了解本轄區內路外傷亡事故善后處理情況，及時發現有可能危害鐵路治安的消極情緒，積極向有關方面反映情況，提出建議，并協助開展化解工作。

三、建立健全基層防范組織網絡。首先要抓好基層護路組織的“五個一”建設，即鎮一組、村一隊、組一員、戶一約、辦一薄。沿路各村要成立一支義務護路隊，每個村民小組設一名鐵路信息員，每戶簽訂一份愛車護路公約，鎮、村、組要建一本愛車護路登記薄。其次在沿線中小學校建立“共青團愛路護路隊”、“紅領巾愛路隊”，讓中小學生即保護自身安全，不危害鐵路安全，又起到“小手牽大手，共同保平安”的作用。第三要加強專業護路崗亭建設。五號崗亭和六號崗亭分別位于羅家和牛形坳境內，要按“六化”達標競賽標準，抓好規范化建設。

四、加大宣傳教育力度。增強廣大人民群眾愛車護路觀念和鐵路安全意識，是做好護路聯防工作的前提和保障。要抓住新《鐵路運輸安全保護條例》頒實施的有利時機，充分利用有線電視、橫幅、標語、墻報等形式，普及鐵路安全常識。

五、抓好打擊和集中整治兩個環節。對盜竊鐵路運輸物資、拆盜鐵路器材的現象，各級護路組織要積極主動地了解情況，開展排查，要把排查出來的突出治安問題，采取定領導、定時間、定目標的辦法一個問題一個問題地予以解決。

###鎮人民政府

第三篇：街道鐵路護路聯防工作方案

月湖街2011年鐵路護路聯防工作方案

為了進一步加強我街鐵路護路聯防工作，全面深入開展“平安鐵路”創建，根據省、市、區護路辦的統一部署，結合我街鐵路護路工作實際，特制定本方案。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以服務經濟建設、構建和諧社會為宗旨，以確保鐵路運輸安全暢通為目標，堅持“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，堅持“打防結合、預防為主，專群結合、依靠群眾”的工作方針，把治安環境綜合整治工作納入“平安鐵路”創建工作，納入平安月湖創建工作，進一步健全鐵路沿線治安綜合治理工作機制，不斷提高鐵路沿線居民的法制觀念和愛路護路意識，形成“黨政領導，綜治協調，部門參與，地鐵配合”的工作格局，促進鐵路沿線地區社會治安穩定。

二、目標任務

通過采取有效措施，重點問題和安全隱患得到及時解決和排除，不發生重大案(事)件、重大火災和重大交通事故，鐵路沿線治安穩定，鐵路沿線護路聯防和維護穩定工作機制健全，涉鐵矛盾糾紛及時發現化解，無威脅行車安全的違章建筑，無違規收購廢舊金屬站點，無挖砂采石的違規行為，無影響市容的垃圾堆積，無嚴重威脅鐵路安全的危險品站點。鐵路沿線環境整潔有序，基層基礎工作扎實規范，鐵路運輸安全暢通，沿線地區和諧穩定，人民群眾對該平安鐵路建設成果滿意。

三、工作措施

(一)積極開展涉鐵治安問題排查整治。排查整治工作分為制定方案，組織部署；全面排查，摸清底數；集中清理，分類整治；總結驗收，完善機制四個階段。針對春運、黃金周、學生寒署假等客流高峰期間，積極做好鐵路沿線，特別是京廣鐵路沿線治安、交通、消防等安全防范、應急處置工作預案和現場保障工作。

(二)定期開展排查調處涉鐵矛盾糾紛和突出治安問題。嚴格落實“兩排查”制度和信息情況報送制度。按照社區每周排查一次，街道半月排查一次，敏感時期拉網式排查，重點問題專班督查的要求，圍繞重點人、重點事、重點區域和單位，開展涉鐵不穩定因素排查工作，并及時報送排查化解情況。同時，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，對排查出的重點人、重點單位、重點問題，逐項登記，建立檔案。(三)在鐵路沿線組建義務護路聯防隊。以街道和社區為單位，組建義務護路聯防隊。義務護路聯防隊員的任務是：配合鐵路專職護路聯防隊員加強轄區京廣鐵路沿線的巡防守護，防止行人、機動車違章穿越鐵路，防范損毀、盜竊、破壞鐵路設施和防護網的違法犯罪行為發生，預防和打擊盜、搶鐵路運輸物資，及時上報涉鐵不穩定因素。

(四)建立地鐵聯系的長效機制。加強組織協調，堅持定期召開鐵路沿線護路聯防工作聯席會議，地鐵雙方互通情況，分析形勢，及時研究解決鐵路沿線存在的問題，提高解決問題的效率。

(五)開展“平安鐵路示范路段”創建活動。一是開展涉鐵

重點工作對象的調查摸底。重點對轄區流動人口、“五殘”人員、中小學生、機動車駕駛員、廢舊金屬收購站點等情況，摸清底數、建立檔案，逐一簽訂包保責任書，認真落實社區、單位、學校的安全責任制。二是對鐵路沿線居民和中小學生開展法制宣傳教育活動，充分分利用報紙、電視、廣播、社區板報等多種媒介，發放、張貼宣傳品等多種形式，廣泛深入宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《再生資源回收管理辦法》、《治安管理處罰法》、《湖北省人民政府關于確保京廣高速鐵路武廣段及境內電氣化鐵路運輸安全暢通的通告》等法規及愛路護路安全常識宣傳教育，做到家喻戶曉，人人皆知。(六)建立健全獎懲激勵機制。一是對鐵路沿線治安防范管理和整治工作重視、成效明顯的，要給予總結宣傳。二是實行掛牌督辦。對影響鐵路安全營運的重點問題整治不力的予以通報批評；對發生在全省、全國有影響的涉鐵刑事案件、群體性事件及因治安問題引發的重大行車事故的單位和責任人，實行問責，視情節給予社會治安綜合治理黃牌警告或者一票否決。三是加大獎勵力度。開展評先表彰活動，大張旗鼓的表彰獎勵先進個人和先進單位。

四、組織領導及責任分工

在街綜治委、街鐵路護路聯防工作領導小組的領導下，街綜治辦組織協調，街派出所、工商所、司法所、城管科、城管執法隊、團工委及各社區參與，各負其責、相互配合、齊抓共管，落實整治措施。

(一)街綜治辦、護路辦負責整治工作的總體工作部署、組織協調、情況通報、檢查督辦；

(二)按照“屬地管理”原則，盡快掌握轄區鐵路運營情況和治安特點，專門研究、專題部署，具體組織實施，協調有關部門做好整治工作，并以社區為單位，組建義務護路聯防隊員。加強鐵路沿線的巡防守護，防止行人、牲畜、機動車違章穿越鐵路，防范損毀、盜竊、破壞鐵路設施和防護網的違法犯罪行為發生。同時，要做好本轄區鐵路護路聯防工作的調查研究、信息研判、經驗總結、檢查督辦、宣傳動員等工作，切實落實護路聯防工作目標責任制；

(三)街派出所負責查破各類案件，打擊各種黑惡勢力，清理鐵路沿線周邊出租屋、流動人口，落實治安管理和安全防范；

(四)街工商所負責取締鐵路沿線非法廢舊金屬收購站點；(五)街城管科、城管執法隊負責對鐵路沿線兩側周邊違章建筑和積存垃圾的監管、拆除、清運等；

(六)街司法所、團工委負責對鐵路沿線周邊居民、中小學生開展愛路護路宣傳教育。

月湖街綜治辦 二〇一一年五月二十五日

第四篇：2011年鐵路護路聯防工作方案

舊縣鎮2011年鐵路護路工作方案

為確保轄區內鐵路運輸安全暢通，不斷提升全鎮鐵路護路工作水平，根據縣政法委、綜治委、護路辦文件精神，并結合我鎮工作實際，現將我鎮2011鐵路護路聯防工作安排如下：

一、指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十七大會議精神為指導，按照《舊縣鎮“平安鐵路示范段”創建活動的規劃》及區護路辦的要求，繼續深入開展“平安鐵路示范段”建設活動，切實履行鐵路護路職責，全面提高護路工作整體水平，確保鐵路運輸安全暢通，為創建“平安延慶”、構建和諧延慶做出應有的貢獻。

二、工作目標

2011年舊縣鎮鐵路護路工作要做到示范段有新面貌，宣傳聲勢有新提高，群眾意識有新發展，聯防聯控有新舉措，平安建設有新成果。使我鎮鐵路線全部達到自治區級“平安鐵路示范段”的標準。

（一）維護鐵路治安穩定工作嚴密有效，能夠對敵對勢力、恐怖分子針對鐵路的爆炸、顛覆列車等破壞活動發現的早，控制的住，處置的好。

（二）不發生嚴重的盜竊鐵路運輸物資、拆卸鐵路器材設施違法犯罪案件；危害鐵路運輸安全的牲畜上道，擊打列車、擺放障礙物等五類危行案件與上年同期相比有所下降。

（三）鐵路沿線社會治安良好，重特大刑事案件持續下降，不發生影響鐵路運輸的重大治安問題。路外傷亡事故與上年同期相比明顯下降，杜絕群死群傷重大事故。不發生群體性事件、重大火災和交通事故。

（四）可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛排查調處制度化、規范化。能夠及時發現和妥善處置涉路矛盾糾紛，不發生沖擊鐵路、攔車斷道等群體事

件。

（五）鐵路沿線護路聯防組織健全，建立多層次、全方位的巡護網絡，重點時期，重點列車的鐵路安全保衛工作，要做到責任落實，組織落實，措施落實。

（六）鐵路沿線各村黨支部、村委會、鎮直單位把鐵路護路工作要納入議事日程和綜治目標考核之中，確保責任制度落實到位，以鎮綜治委與各村簽訂的責任書為主體，層層簽訂好責任書，協議書，落實責任，加大檢查考核力度，嚴格按責任制兌現獎懲。

（七）宣傳教育靈活多樣，堅持利用各種媒體廣告宣傳愛路、護路的各種知識，充分調動鐵路沿線廣大群眾愛路護路的積極性，變少數人護路為全民護路，為鐵路沿線治安穩定營造良好的輿論氛圍。

（八）護路隊伍作用突出。各村專兼職護路隊伍充分發揮作用，把熟知鄉情、民情作為護路聯防的主要內容，抓好重點區段、重點時刻，重點人的防控工作。堅持及時總結推廣摩托車巡邏隊、民兵護路隊、紅領巾護路小分隊等專兼職護路隊的好做法，支持和鼓勵他們為護路聯防工作多做貢獻。達到一線平安保一方發展，一方平安保一線平安，實現鐵路沿線的長治久安。社會各界對鐵路沿線的平安建設以及鐵路護路聯防工作的滿意率達到90%以上。

（九）基礎工作規范扎實。做到基礎工作統一規范，及時準確。同時總結推廣基礎工作較好的村的做法，實現轄區基礎工作規范。

三、工作措施

（一）、加強領導，責任落實。切實將鐵路護路工作納入“平安建設工程”和一把手工程，及時成立各級領導組織，做到領導組織、人員落實，責任明確。做到創建工作時時有人抓，有人管。

（二）、加強防范，措施落實。加強對鐵路沿線學生、放牧戶、廢舊金屬回收從業人員、流動人口的教育工作，認真做好涉路矛盾糾紛排查調處工作和拆盜、破壞鐵路設施等違法違紀行為的打擊、控制工作，為保證鐵路沿線長治久安奠定堅實的基礎。

（三）、完善機制，制度落實。逐步建立較為完善的長效工作機制，制定切實可行的突發事件應急預案，防止人為因素造成的非正常損失，強化鐵路沿線的治安管理，保持轄區鐵路沿線治安秩序持續穩定。

（四）、宣傳教育，常抓不懈。主要針對鐵路沿線愛路、護路意識不清、法制意識還比較淡薄的狀況在全鎮鐵路沿線各村、各小學開展經常性的“知路、愛路、護路”宣傳教育專項活動，通過小手拉大手的活動營造鐵路沿線人民群眾愛路護路氛圍，提升鐵路沿線人民群眾安全意識和法制意識，使他們積極參與到愛路護路、共創平安鐵路的工作之中。

舊縣鎮鐵路護路聯防小組

2011年3月1日

第五篇：鎮2010鐵路護路聯防工作總結

下鎮鎮2010年鐵路護路聯防工作總結

一年來，我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。

一、黨政重視，切實加強領導

一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮”工作，始終把“平安鐵路示范鎮”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時制定下發了《下鎮鎮“平安鐵路示范鎮”創建活動方案》，進一步明確了創建活動的目標要求、主要措施及職責任務，在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范鎮”創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在3月5日召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個村（居）簽訂了鐵路護路聯防承包責任書。此后，鎮護路辦又及時與2所學校、46名重點五殘人員監護人、與31戶耕牛飼養戶簽訂責任書，進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。三是把創建“平安鐵路示范村（居）”與創建“平安村（居）”、“平安學校”、“平安家庭”有機地結合起來，繼續推進和鞏固“平安鐵路示范鎮”創建成果，認真開展“平安鐵路示范村（居”、“愛路護路光榮戶”創評活動，對5個“示范村（居）”、365戶“光榮戶”進行復評，經過復評，鎮綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、365 戶“愛路護路光榮戶”，使我鎮“平安鐵路示范鎮”創建工作得到了進一步鞏固。

二、明確任務，落實各項措施

一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生；認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是進一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書，并落實了村、組干部對其進行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任，一年來，由于監護責任落實，未發生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統計，并與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰暑運、保暢通專項整治活動》的通知，鎮護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下鎮警務區互通信息，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示范鎮”創建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協調，及時召開路地聯席會，互通信息，相互配合；健全完善鎮、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發放護路隊員工資，將70%以上的護路聯防經費用于基層，保證護路聯防工作的正常開展。八是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組，鎮護路辦主任由鎮黨委副書記、綜治委副主任擔任，對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實“四個統一”規范，統一規范了鎮護路辦機構設置，統一規范了專職護路隊員工資780元，統一規范了每2.5公里一名專職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。

通過鎮、村、組三級的共同努力，一年來，我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

三、存在的問題 回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。

下鎮鎮鐵路護路聯防工作領導小組

2010年11月10日