第一篇：淺談鋼材經銷盈利模式的改變
淺談鋼材經銷盈利模式的改變
時下，正是鋼材銷售的淡季，下游企業采購積極性不高，同時受其它一些因素的影響，致使鋼材市場價格出現大幅波動，鋼材生意越來越難做。如今，一些鋼材經銷商對盈利模式的創新，似乎比以往任何時候都更關注。
盈利模式——說白了就是賺錢的辦法。經銷商從上家購進鋼材，加價后賣給下家，賺取銷售差價，這就是經銷商的傳統盈利手段。改革開放以來，隨著鋼鐵這一重要的生產資料作為商品進入流通市場之后，早期一批鋼材貿易商抓住契機，對上承接廠家的鋼材銷售，對下服務本地終端用戶，從而獲得了生存和盈利空間。尤其是我國鋼鐵行業的迅猛發展，市場大、門坎低、利潤高，促使我國鋼材流通業在近二十年得到了高速的發展，一批民營鋼材經銷商迅速壯大。
然而，隨著市場格局的日趨完善，以及科學化、精細化發展的大潮來襲，以家庭制為主的個體鋼材經銷商往日風光不再。特別是面臨鋼材價格 “倒掛”，鋼材經銷商靠傳統的“時賤而買，時貴而賣”盈利模式已經難以盈利，一些貿易商甚至處于難以生存的境地。
面臨市場環境的巨大變化，一些具備一定實力的鋼材貿易商已經開始探索新的盈利模式。產品結構盈利模式
目前，鋼材貿易商對經營的產品結構日趨重視，不斷優化鋼材品種規格，注重大型國有企業生產的著名品牌或者受到下游終端用戶青睞的鋼材，以及根據用戶的要求，提供適銷對路的鋼材，拓展市場占有率。
創新服務盈利模式
鋼材貿易商把對客戶的服務延伸到增值業務上，從為終端用戶提升增值服務中提高自身的盈利水平。如一些鋼貿公司建立鋼材加工、配送中心和物流基地，通過鋼材的加工、配送和倉儲運輸等，千方百計地降低客戶的采購成本和運輸成本。而鋼貿商在增值服務中，也提高了自身的經濟效益。
規模經營盈利模式
如今，國內鋼材貿易商存在的規模小、數量多、實力差、層次低等問題較為突出，防御市場風險能力不強，在鋼材價格上缺乏話語權，嚴重影響鋼材貿易商的盈利水平。因此，不少貿易商試圖通過兼并重組，建成大型鋼貿集團公司，在擴大規模的同時壯大企業實力。供需鏈結構盈利模式
許多具備一定實力的鋼材經銷商已經開始研究供應鏈，通過探索供求鏈結構實現企業的盈利。如貿易商與生產商、物流商、金融商、批發代理商結成聯盟。按國際上成功案例，一條供應鏈必定要有鏈主，從鋼材來講，鏈主可以是鋼廠，也可以是下游的鋼材經銷商。構造鋼鐵生產、銷售的供求鏈結構，這是增強貿易商核心競爭力的一條重要途徑，也是實現盈利的最佳模式。
盈利模式的轉變使鋼材經銷商轉變營銷思路，充分依靠知識、管理、人才、網絡等。鋼材經銷商的盈利之路就在自己腳下，只有不斷創新才能長遠發展。
第二篇：鋼材貿易盈利模式探討
鋼材的盈利模式
“生意越來越難做，盈利越來越困難。”這是時下在鋼材流通領域中經常聽到的一句話。然而，生意難做也得做，辦法總比困難多。如今，一些鋼材經銷商對盈利模式的創新，似乎比以往任何時候都更關注。
何為盈利模式？說白了就是賺錢的辦法。經銷商從上家購進鋼材，加價后賣給下家，賺取銷售差價，這就是經銷商的傳統盈利手段。中國古代商人“秘而不宣”的經營謀略，其中之一就是“時賤而買，雖貴已
賤；時貴而賣，雖賤已貴”。
改革開放以來，隨著鋼鐵這一重要的生產資料作為商品進入流通市場之后，早期一批鋼材貿易商抓住契機，憑借著自身對當地市場高度熟悉以及比廠家駐地辦事效率更高、成本更低的運行體系，比當地終端用戶多出許多了解市場變化趨勢的信息來源，對上承接廠家的鋼材銷售業務，對下服務本地終端用戶，從而獲得了生存空間和盈利。尤其是中國鋼鐵行業的迅猛發展，市場大、門坎低、利潤高，促使中國鋼鐵流通業在近二十年得到了高速的發展，一批民營鋼材經銷商迅速壯
大。
然而，隨著市場格局的日趨完善，以及科學化、精細化發展的大潮襲來，個體的、以家庭制為主的鋼材經銷商往日風光不再。廠家的通路扁平化，直銷模式，導致市場競爭日趨激烈。特別是面臨鋼材價格“倒
掛”，出廠價格高于市場銷售價格的情況時，鋼材經銷商靠傳統的“時賤而買，時貴而賣”盈利模式已經難以盈利，一些鋼貿商甚至處于難
以生存的境地。
一些經濟學家認為，現在個體經銷商活動、發展的舞臺已經越來越小，經銷商的發展似乎進入了一個“瓶頸期”。目前，國內這種又土、單體又小的個體經銷商群體正在逐漸萎縮，直到被更先進的國際化發展浪潮沖垮。在不遠的將來，完善的鋼材現代物流系統很有可能取代鋼材經銷商的大部分分銷功能。在這種環境下，鋼材經銷商必須改變傳統的盈利模式，適應市場的變化，否則無利可圖，無法生存。面臨市場環境的巨大變化，一些具備一定實力的鋼材貿易商已經開始嘗試探索新的盈利模式，諸如有品牌型盈利模式、服務型盈利模式等等，這些盈利模式體現了三個核心競爭，即以產品為核心的競爭，以服務為核心的競爭和以創造為核心的競爭，而這三個核心競爭又倡導出以優化產品結構的為特征的盈利模式、以功能為基本特征的贏得模
式和以創新服務為突破口的盈利模式。
產品結構盈利模式
時下，鋼貿商對經營的產品結構日趨重視，不斷優化鋼材品種規格，注重大型國有企業生產的著名品牌或者受到下游終端用戶青睞的鋼材，或根據用戶的要求，提供適銷對路的鋼材，拓展市場占有率。比如，上海的一些隧道、軌道交通、世博會場館和重大市政建設工程采
購方，對螺紋鋼、線材等建筑鋼材提出更高的要求，如對一般中小型鋼廠生產的螺紋鋼、線材，隧道工程建設質量監理部門拒絕接收。因此，鋼材貿易商在采購鋼材時，對鋼材的產地、品牌、質量等十分重視，普遍從大型鋼廠采購著名品牌產品，由此來提高渠道議價能力和增加終端用戶認知度，最終從優化產品結構上實現理想的贏利。
創新服務盈利模式
鋼貿商把對客戶的服務外延輻射到增值上，從為終端用戶提升增值服務中提高自身的盈利水平。比如，一些鋼貿公司建立鋼材加工、配送中心和物流基地，通過鋼材的加工、配送和倉儲運輸等，千方百計地降低客戶的采購成本和運輸成本。同時，通過對鋼材的加工、配送，可以提高鋼材利用率，讓客戶得到實實在在的效益，從而與鋼貿商建立更加牢固的的合作關系。而鋼貿商在增值服務中，也提高了自身的經濟效益。
規模經營盈利模式
如今，國內鋼材貿易商存在的規模小、數量多、實力差、層次低等問題較為突出，防御市場風險能力不強，在鋼材價格上缺乏話語權，嚴重影響鋼貿商的盈利水平。因此，不少鋼貿商試圖通過兼并重組，建成大型的鋼貿集團公司，在擴大規模的同時壯大企業的實力。如在鋼材訂貨上，鋼貿集團公司就能以大批量贏得價格優勢。這好比現代化的大賣場相對于小超市一樣，采用規模盈利模式。
供需網鏈結構盈利模式
許多具備一定實力的鋼材經銷商已經開始研究供應鏈，通過探索供需網鏈結構實現企業的盈利，如鋼貿商與生產商、物流商、金融商、批發代理商結成聯盟。按國際上成功案例，一條供應鏈必有鏈主，從鋼材來講，鏈主可以是鋼廠，也可以是下游的鋼材經銷商，構造鋼鐵生產、銷售的供需網鏈結構。這是增強鋼貿商核心競爭的一條重要途徑，也是實現盈利的最佳模式。英國經濟學家克里斯多夫講過，今后不單是企業與企業之間的競爭，更是供應鏈與供應鏈之間的競爭。業內人士認為，盈利模式的轉變迫使鋼材經銷商不得不根據自身特點轉變營銷思路，實施差異化營銷模式。過去，鋼材銷售靠喝酒、靠關系、靠哥們兒義氣建立銷售渠道，但在鋼材已供大于求的形勢下，經銷商必須靠知識、管理、人才、網絡等實現盈利，盈利特點也從暴利到微利，從交易利潤到服務利潤，從中間商到賺取上游利潤、賺取渠道資源服務費、賺取終端利潤等。鋼材經銷商的盈利之路就在自己的腳下，只有不斷創新才能長遠發展。
第三篇：鋼材經銷企業檢查提綱
對鋼材經銷企業檢查幾點思考
近一段時期以來，我市鋼材經銷企業低稅負申報、負申報的情況比較嚴重，鋼材經銷企業頻繁變更登記、注冊資金少、銷售額大、用票量高、稅負率低成為這一行業新特征的納稅異常企業進行了篩選分析，確定了重點案源，要求各地市高度重視、加強領導、精心組織。為確保這次專項檢查任務切實取得成效，現將鋼材經銷企業的檢查重點列出如下提綱：
1、鋼材作為一種特殊的商品，要實現購銷離不開搬運環節。吊裝費（用吊車將鋼材吊上運輸車輛而支付的費用）收入是鋼材經銷企業偷逃增值稅的一個重要方面。按稅法規定，吊裝費應作為增值稅的價外費用征收增值稅，企業為了達到少交稅款的目的，對這部分收入往往不入帳核算。經調查，目前市場價格的吊裝費應在5元至10元/噸之間，對吊裝費的檢查應作為一個重點。
2、同樣鋼材實現購銷也離不開運輸環節，對運輸費收入的檢查也應作為重點。由于現行稅法對銷售貨物收入和運輸收入的稅率相差巨大（17%和3%相比相差14%），所以企業有意將銷售貨物收入實現的增值額向運輸收入轉移，以達到少交稅款的目的。通常的做法是：將收取客戶的全部價款一分為二，以微利或平價甚至低于進價的價格開具增值稅專用發票，剩余的價款則向客戶開具運輸發票，在帳面上將收取客戶的運費收入按免稅的代墊運費進行核算。在檢查中還發現一種偷稅的手段：如收取客戶的運費為100元/噸，而實際支付給運輸車輛的運費少于100元/噸（如80元/噸），但開具給客戶的運輸發票仍為100元/噸，這部分收入在帳面上不進行核算。另外由于運輸發票管理上較松，取得容易，有的企業采取給客戶多開運費的辦法以彌 一
補少開增值稅專用發票的金額給客戶帶來的稅款損失。
3、購進貨物不取得進項發票或只取得普通發票不抵扣進項稅額，避免形成滯留票，為“體外循環”創造條件。企業購進、銷售貨物不在賬面上反映，那么如何撥開迷霧還原企業實際經營的真相呢？首先要認真審核賬簿、憑證以及相關的資料，結合與上下游企業發生的業務，從中找出蛛絲馬跡；第二重點審核往來賬戶和費用賬戶（財務費用、管理費用、銷售費用等），因為賬面上企業核算的各項業務看似獨立，其實在實際經營中相互之間都有著千絲萬縷的聯系，從貨物的購進、銷售、收款、付款以及各項費用的發生都存在其內在聯系的必然性，不可能孤立存。如：在檢查一企業時發現其財務費用中列支了辦理個人銀行卡的相關費用以及繳納的年費；同時審核該企業的賬簿、憑證未發現與山東的業務往來，但在相關費用賬戶中發現大量的山東地區的過路過橋費和住宿餐飲費用，經過調查發現企業通過個人銀行卡結算未開票收入事實。第三充分利用各類資源，深挖辦案線索。在實際工作中，我們可以利用以前對某個行業稽查成果，以案帶案；利用身邊的同事、親戚以及涉足該行業經營多年的朋友獲取有價值的信息；與兄弟單位、司法部門、金融機構以及與其有業務往來的相關企業、單位加強溝通聯系，從中查找突破口等等。同時辦案人員要加強工作責任心，將賬面審查和外部調查有機結合起來，才能將案件查深查透。
4、采用在增值稅專用發票上“多開數量、少開單價”的手段、以普通發票為“調節劑”，來掩蓋不開發票的銷售收入所帶來的庫存商品的“虧空”。企業在全部進項發票均入帳的情況下，如果有不開發票的銷售收入，必然會使得“庫存商品”帳面結存數量大于實際的庫存數量。不開發票的銷售收入是企業偷稅的主要手段，必須要做，二
又不能在帳面上明顯的表現出來，更不能讓稅務機關發現，那么如何解決這個問題呢？現舉出兩個例子來說明這個問題：
例（1）：A企業購進鋼材100噸，進價100元/噸，市場售價150元/噸。本月全部實現銷售，實際收款15000元。
本月開票90噸，收入為：90X150=13500元
本月不開票10噸，收入為：10X150=1500元
企業實際收款為15000元，而在帳面上只能反映13500元，并且還要將100噸的庫存全部結平，在開票時采取以下方法：
將數量填寫為100噸，比實際數量多10噸；單價卻填寫成135元/噸，比實際單價少15元/噸，即：100X135=13500元。結果是庫存結平，與實際相符。企業通過100X135=90X150=13500這一簡單的等式偷稅1500X17%=255元。
例（2）：A企業購進鋼材100噸，進價100元/噸，市場售價150元/噸。本月全部實現銷售，實際收款15000元。
本月開票10噸，收入為：10X150=1500元
本月不開票90噸，收入為：90X150=13500元
企業實際收款為15000元，而在帳面上還采取例（1）的方法就行不通了。用90噸消化掉10噸容易，而用10噸消化掉90噸會就相當困難了，會造成單價極低、違背營業常規，容易被識破。那么要將100噸的庫存全部結平，在開票時采取以下方法：
對于90噸的不開票收入，可以采取虛開普通發票的辦法結平庫存。因為增值稅一般納稅人是以增值額為課稅對象的，只要開具的普通發票沒有增值額就不用納稅，甚至有時開具的價格還要低于進價，用來調節開具增值稅專用發票實現較高的增值額。
根據上述兩例，在對鋼材經銷企業進行檢查時，應將開具價格偏 三
低的增值稅專用發票和所有普通發票做為檢查的重點。上述兩種情況也是目前鋼材經銷企業的稅負率偏低的主要原因。
5、對外開具增值稅專用發票“張冠李戴”。由于企業有大量的不開票收入，甚至還要自己虛開普通發票來沖減庫存，這就為對外虛開增值稅專用發票提供了條件。如：企業明知是張三公司是小規模納稅人或雖是一般納稅人但不要發票，張三公司來購貨，卻按張三的要求把增值稅發票開給李四公司，同時要求張三公司提供李四公司的各種證件，在稅務機關進行檢查或協查時以不認識張三公司、李四公司的人為由，可以很容易的應付過去。在檢查過程中，要注意貨物的實際去向，結合運輸發票、過路過橋的單據和款項的往來進行檢查。往往與李四公司這樣的經營行為是一次性的。
6、鋼材經銷企業分為兩類，第一類是大戶，即一級批發商，第二類是小戶，既二級、三級批發商。對大戶購進貨物幾乎全部是從鋼廠購進的。鋼廠對大戶都有優惠的政策，特別是當大戶在一定時期完成銷售計劃以后，鋼廠對大戶有金額不等的返利。返利有現金，有貨物，還有不付款提貨等多種形式，檢查時注意企業與鋼廠簽定的有關合同，了解優惠政策的內容，了解返利的形式，結合有關帳簿進行檢查。
企業的實際經營情況千差萬別，檢查過程中要和企業的實際情況結合起來，和企業的核算方法結合起來，內查和外調兩種手段結合起來，上游企業和下游企業結合起來，具體問題具體分析，加強工作責任心，查找疑點和線索，一追到底，才能把案件辦成鐵案。四
第四篇：C2C盈利模式（共）
1、為買賣雙方進行網上交易提供一系列的配套服務
電子商務中最基本的三個要素：信息流，資金流和物流。C2C電子商務平臺除了向買賣雙方提供信息交流的渠道外，還需要滿足買賣雙方資金和貨品的交換。由此C2C電子商務平臺需要為買賣雙方提供相應的支付平臺和物流系統。而且除了提供相應的工具外，C2C電子商務平臺還需要在買賣雙方出現交易糾紛時提供相應的客戶服務，同時還要為買賣雙方的交易行為在互聯網上作信用記錄等。
2、用戶數量多，且身份復雜
由于C2C電子商務平臺對于所有人開放，并且是免費的。
3、商品信息多，且商品質量參差不齊
4、交易次數多，但每次交易的成交金額較小。批次多是目前絕大部分中國C2C賣家所面臨的現實。C2C電子商務合適的盈利模式無法實現，主要在于兩個原因：一是我國網民長期養成的免費使用互聯網服務的習慣短期時間內無法突然轉變；二是競爭對手之間相互的牽制力量，使得任何一方都不敢輕舉妄動，稍微過分地行為就會給自己的市場占有率產生重大影響，而給對方帶來強進的發展機會。
盈利模式：平臺交易費用，
第五篇：鋼材合同模板
鋼材合同模板匯編六篇
隨著人們對法律的了解日益加深，合同的類型越來越多，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的鋼材合同6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鋼材合同 篇1供方： 簽訂地點：
需方：
五、驗收標準、方法及提出異議期限： 按國家標準驗收結算方式及期限：預付總價(貳拾玖萬捌仟元整)的30%，即人民幣(捌萬玖仟肆佰元整)合同生效,供方按需方要求的時間提供符合需方要求的鋼筋及型材，方組織驗收,需方驗收合格后,供方提供全額增值稅發票后，需方10個工作日內付清余款。
六、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為本合同附件。
七、違約責任：由違約方負責。
八、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商
不成，雙方可向需方所在地的人民法院起訴。
九、本合同一式兩份，雙方各執一份。
十、其他約定事項： 供方提供的發票內容需填寫為鋼制構件。
需 方： 供 方：
地 址： 地 址：
電 話： 電 話：
傳 真： 傳 真：
開戶行： 中 開戶行：
帳 號： 帳 號：
稅 號： 稅 號：
代表人： 代表人：
(簽章) (簽章)
鋼材合同 篇2甲方（需方）：
乙方（供方）：
甲乙雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行，鋼材購銷合同范本。
一、合同標的。
甲方所購產品名稱為——，型號為———，套數為——。設備詳細配置見清單，清單中未列出的設備不在本合同供應之列，如甲方有需要另行計價;
二、合同價款及支付。
1、合同總價為￥_________（大寫_________元），
2、簽約后支付總價30%的定金;
3、買受方處交付設備后，支付總價的60%的貨款;
4、保留款為總價10%的貨款，在設備調試合格后第——月內支付
三、設備運輸及風險承擔采用——種方式。
1、乙方代辦托運，運費由甲方支付，在設備卸車前由甲方直接支付給運輸單位。乙方負責裝車并承擔裝車之前的風險由，裝車之后的風險由甲方承擔;
2、乙方送貨上門并負擔運費，甲方負責卸貨;卸車之前的風險由乙方承擔，卸車及之后的風險由甲方承擔。
四、設備交付。
1。交付時間：賣方應于本合同生效日后_____個月內分_____批將設備交付完畢。2。賣方應于交貨日_____日之前，通過傳真等方式將合同設備的相關內容通知買方，以便買方做好接貨準備。
五、設備的驗收。
1、設備在交付的同時進行驗收，甲方確認設備及所附屬設備無誤后在驗收單上簽收;2、如果發現產品不合規定，應在天內向乙方提出書面異議;
六、資料交付。
賣方應于本合同生效日后______個月內，將與合同設備有關的圖紙、資料、技術文件等技術資料以郵寄等方式交付給買方，合同范本《鋼材購銷合同范本》。
七、售后服務。
1、乙方提供安裝、調試和維護等方面的技術支持和服務工作;2、乙方提供從驗收通過之日起12個月的設備免費上門保修服務，在保修期間若因質量問題造成產品損壞，乙方負責免費更換;3、易損件、人為因素和物料腐蝕（光氣、氫氟酸、40%以上的NaOH、KHO濃溶液）等造成的設備損壞不在免費服務之列。
八、不不可抗力。
由于火災、旱災、地震、戰爭和雙方同意的其他不可抗力的事故影響本合同履行時，可延長履行合同的期限或解除合同，并可根據情況部分或全部免予承擔違約責任。
九、違約責任。
1、乙方延期交貨，逾期一天，乙方按未提供產品總價值的%交納違約金，違約金最高不超過合同總金額的20%;2、甲方逾期付款，應付款日的次日起，每日承擔逾期付款部分總值的%的利息作為違約金，違約金最高不超過合同金額的20%。
十、爭議的解決。
若因本合同發生爭議經協商不成，選擇以下第____種方式解決。1。向鄭州仲裁委員會申請調解、仲裁;2。向原告住所地人民法院起訴。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
簽約日期：
鋼材合同 篇3供方：(以下簡稱甲方)
需方：(以下簡稱乙方)
乙方因工程建設的需要，向甲方購買鋼材，為明確雙方的權利義務，經雙方平等友好協商，訂立以下條款。
1。乙方工程建設所需的鋼材全部從甲方購買。未經甲方書面同意，乙方不得從其他渠道購買鋼材，否則，乙方應向甲方支付違約金人民幣_萬元整，同時甲方有權單方解除合同。
2。乙方根據工程進度需要，分期分批向甲方購進所需鋼材，乙方每次需貨時，應提前三天通知甲方所需鋼材的規格、型號、數量、生產產地，經甲方確認后，甲方應在日內將該鋼材送到乙方工地。如果甲方逾期貨的'價款的千分之三支付違約金。
3。由于鋼材市場價格變動頻繁，每批貨物的價格以甲方供貨當日市場價格為參考，由雙方友好協商確定。
4。鋼材接收驗收方式：乙方收到貨物后應先進行檢測，合格后方可使用，如有質量問題應在收到貨物之日起___日內書面通知甲方，并提出相關的檢測報告，否則該批鋼材的質量視為完全合格。經雙方確認鋼材質量確實不合格后，甲方應將質量不合格的鋼材運回，并承擔運回所發生的運費，但甲方不承擔其他責任，同時甲方在_日內換送合格鋼材。
5。付款方式：本合同項下鋼材款項按以下方式支付：甲方鋼材送到乙方工地當日，乙方必須支付該批鋼材總價款的_%如果乙方沒有按時如數支付任何一期的鋼材款，則乙方應賠償當期所欠款上午日計千分之三的違約金。
6。雙方應嚴格遵守本合同，如果雙方有爭議應先協商解決，協商不成的，提交方所在地人民法院裁決。
7。本合同雙方簽字蓋章后生效。
8。本合同一式二份。甲乙雙方各執一份。
甲方(公章)：乙方(公章)：
甲方代表：乙方代表：
合同簽訂日期：
鋼材合同 篇4買方：________(下稱甲方) 賣方：______(下稱乙方)
地址：_________ 地址：_________
郵編：_________ 郵編：_________
電話：_________ 電話：_________
傳真：_________ 傳真：_________
電子郵箱：_________ 電子郵箱：_________
甲乙雙方經充分協商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同，鋼材買賣合同范本。
第一條名稱、品種、規格和質量
1、名稱、品種、規格：_________ (應注明產品的牌號或商標)。
2、質量，按下列第_________項執行：
(1)按照_________標準執行(須注明按國家標準或部頒或企業具體標準，如標準代號、編號和標準名稱等)。
(2)按樣本，樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。
(3)按雙方商定要求執行，具體為：_________(應具體約定產品質量要求)。
第二條數量和計量單位、計量方法
1、數量：_________ 。
2、計量單位和方法：_________。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規定及計算方法：_________。
第三條包裝方式和包裝品的處理：
_________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔。)。
第四條交貨方式：
1、交貨時間：_________。
2、交貨地點：_________。
3、運輸方式：_________(注明由誰負責代辦運輸)。
4、保 險：_________(按情況約定由誰負責投保并具體規定投保金額和投保險種)。
5、與買賣相關的單證的轉移：_________。
第五條驗收：
1、驗收時間：_________。
2、驗收方式：_________(如采用抽樣檢驗，應注明抽樣標準或方法和比例)。
3、驗收如發生爭議，由_________檢驗機構按_________檢驗標準和方法，對產品進行檢驗。
第六條價格與貨款支付：
1、單價：_________; 總價：_________(明確幣種及大寫)。
2、貨款支付：
貨款的支付時間：_________;
貨款的支付方式：_________;
運雜費和其它費用的支付時間及方式：_________。
3、預付貨款：_________(根據需要決定是否需要預付貨款及金額、預付時間)。
第七條提出異議的時間和方法：
1、甲方在驗收中如發現貨物的品種、型號、規格、花色和質量不合規定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后_________日內向乙方提出書面異議; 在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。甲方未及時提出異 議或者自收到貨物之日起_________日內未通知乙方的，視為貨物合乎規定。
2、甲方因使用、保管、保養不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。
3、乙方在接到甲方書面異議后，應在_________日內負責處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第八條甲方違約責任：
(1)甲方中途退貨的，應向乙方賠償退貨部分貨款的_________%違約金，合同范本《鋼材買賣合同范本》。
(2)甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之_________計算，向乙方支付 違約金;如_________日內仍不能提供的，按中途退貨處理。
(3)甲方自提產品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之_________計算，向乙方支付逾期提貨的違約金，并承擔 乙方實際支付的代為保管、保養的費用。
(4)甲方逾期付款的，應按逾期貨款金額每日萬分之_________計算，向乙方支付逾期付款的違約金。
(5)甲方違反合同規定拒絕接受貨物的，應承擔因此給乙方造成的損失。
(6)甲方如錯填到貨的地點、接貨人，或對乙方提出錯誤異議，應承擔乙方因此所受到的實際損失。
(7)其它約定：_________。
第九條乙方的違約責任：
(1)乙方不能交貨的，向甲方償付不能交貨部分貨款_________%的違約金。
(2)乙方所交貨物品種、型號、規格、花色、質量不符合同規定的，如甲方同意利用，應按質論價;甲方不能利用的，應根據具體情況，由乙方負責包換或包 修，并承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。
(3)乙方因貨物包裝不符合合同規定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，并承擔因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失 的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨 物損壞或滅失的，由乙方負責賠償。
(4)乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之_________計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過_________日，甲 方有權終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
(5)乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規格、花色、質量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養等費用以及非因甲方保管不 善而發生的損失，均應由乙方承擔。
(6)貨物錯發到貨地點或接貨人的，乙方除應負責運到合同規定的到貨地點或接貨人外，還應承擔甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。
(7)乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發貨前與甲方協商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數補交，并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物 的，應在接到乙方通知后_________日內通知乙方，辦理解除合同手續，逾期不答復的， 視為同意乙方發貨。
(8)其它：_________。
第十條不可抗力：
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后_________日內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免 予承擔違約責任。
第十一條爭議解決：
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，如雙方不能通過友好協商解決，均應提交_________仲裁委員會，按照申請仲裁時該會實行的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條附加條款：
_________。
第十三條其它事項：
1、按本合同規定應付的違約金、賠償金、保管保養費和各種經濟損失，應當在明確責任后_________日內，按銀行規定的結算辦法付清，否則按逾期付款處理。
2、約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方沒有約定違約金或預先賠償額的計算方法的，損失賠償額應當相當于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲 得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時應當預見到的因違反合同可能造 成的損失。
3、本合同自_________年_________月_________日起生效，合同有效期內，除非經過對方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。
4、合同如有未盡事宜，須經雙方共同協商，作出補充規定，補充規定與本合同具有同等效力。
5、雙方來往函件，按照合同規定的地址或傳真號碼以_________方式送達對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更，應在變更后的_________日內書面通知對方，否 則，應承擔相應責任。
6、本合同正本一式_________份，雙方各執_________份;合同副本一式_________份，分送_________等單位。
甲方：_________
授權代表或委托代理人：_________(簽字)
乙方：_________
授權代表或委托代理人：_________(簽字)
鋼材合同 篇5甲方：_______________(需方)
乙方：_______________(購方)
甲、乙雙方本著公平合理、誠實信用的原則，在充分協商一致的基礎上，就甲方開發的建設工程的鋼材采購達成如下條款，望共同遵守。
第一條、鋼材需求
因甲方開發的______工程建設的需要，甲方委托乙方定購該工程所需的各種型號、規格的鋼材共計______噸。
第二條、產品質量標準
現行國家標準執行。產品廠家：__________________等國標鋼材。
第三條、交貨地點、方式及期限
⑴乙方送貨到甲方______項目施工場地。
⑵甲方指定______，聯系電話：______為收貨經手人，乙方指定：______為供貨經手人，聯系電話：_____如因客觀原因，收貨經手人不能到場收鋼材的，甲方得另行指定收貨經手人同時以書面形式通知乙方，并對另行指定的收貨經手人的行為承認其法律效力。
⑶乙方嚴格按照甲方向乙方報送的鋼材計劃分期分批按時供貨，裝卸、運輸、過磅費用每噸元由乙方承擔，貨到付清。
⑷甲方應提前向乙方報送用材計劃，并經乙方送貨經手人簽字認可，如未經乙方送貨經手人簽字認可，導致乙方不能按時到貨，其責任由甲方自行承擔。
⑸乙方將鋼材送至甲方指定的地點后，甲方的收貨經手人應及時對乙方所送鋼材的數量進行核對，同時依據本合同第五條之規定對當次驗收的鋼材價格進行確認并在送貨單上簽字后作為結算依據。非因乙方代購鋼材有較大質量問題或所送鋼材規格與甲方報送的用材計劃不符合外，甲方不得拒絕收受貨物，否則甲方應承擔由此給乙方所造成的損失，包括但不限于運輸費用、裝卸費用;
⑹盤圓按電子衡稱過磅重量計算，螺紋鋼和圓鋼按理論點條計算。每次乙方代購總量與甲方報送的計劃供貨總量允許誤差在±___%的范圍內，在此范圍內，視為乙方代購數量符合甲方報送的計劃供貨量。
第四條、貨物驗收
甲方應在收到乙方鋼材的次日起___天內(法定節假日順延)將乙方所送鋼材送交法定檢驗機構進行檢驗。如甲方通過檢驗發現乙方所代購鋼材不符合本合同約定的質量標準，應在檢驗結果出來的當日起___日內書面通知乙方，并由乙方簽字予以確認。甲方怠于通知的，視為乙方代購鋼材的質量符合合同的約定。如乙方代購的鋼材不符合合同的約定，在甲方履行通知義務后，乙方應在收到通知之日起___天內調換貨物，并由乙方承擔裝卸、運輸費用。
第五條、鋼材價款結算、付款方式及期限
⑴甲方向乙方訂購的各種型號、規格的鋼材價格按供貨當日，甲、乙雙方的收、供貨代表在供貨單上簽字注明的價格視為甲、乙雙方確認的執行價格，該價格為不含稅的鋼材代購結算價格，甲方最終以此價格結算給乙方代收代付，由甲方盡納稅義務。
⑵甲方承諾委托乙方代為與第三方進行各種型號鋼材選購洽談，乙方可以不披露該第三方的信息。
⑶本合同采取乙方向甲方按量結算貨款的形式，每月的___號結算并支付所有代購的鋼材款項。
如甲方以未到期的銀行承兌匯票付款時，應按照中華人民銀行規定的該期內最高貼現利率承擔相應的利息。乙方委派為本合同貨款結算經辦人，甲方將款項轉到______賬號，否則由此給雙方造成的損失由甲方獨立承擔。
第六條、違約責任
⑴在甲方沒有違約的情況下，乙方應按甲方報送的計劃按時送貨，如因乙方無法定免責理由未按時送貨所導致甲方工地停工___天以上時，則由乙方向甲方承擔___萬元的經濟損失。
⑵甲方應嚴格按照合同約定按時支付乙方代購的貨款及傭金，否則，乙方有權停止送貨并有權要求甲方一次性支付全部貨款，并由甲方承擔逾期未支付的貨款總額每天千分之___的違約金。
第七條、合同爭議的解決方式
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，若雙方確實無法協商一致，則由______市仲裁委員會仲裁。
本合同一式___份，雙方各執___份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：______________________乙方：______________________
代表人：___________________代表人：_____________________
電話：______________________電話：______________________
日期：______年_____月_____日日期：______年_____月_____日
鋼材合同 篇6供方：（以下簡稱甲方）
需方：（以下簡稱乙方）
乙方因工程建設的需要，向甲方購買鋼材，為明確雙方的權利義務，經雙方平等友好協商，訂立以下條款。
1．乙方工程建設所需的鋼材全部從甲方購買。未經甲方書面同意，乙方不得從其他渠道購買鋼材，否則，乙方應向甲方支付違約金人民幣_____萬元整，同時甲方有權單方解除合同。
2．乙方根據工程進度需要，分期分批向甲方購進所需鋼材，乙方每次需貨時,應提前三天通知甲方所需鋼材的規格、型號、數量、生產產地，經甲方確認后，甲方應在___日內將該鋼材送到乙方工地。如果甲方逾期貨的價款的千分之三支付違約金。
3．由于鋼材市場價格變動頻繁，每批貨物的價格以甲方供貨當日市場價格為參考，由雙方友好協商確定。
4．鋼材接收驗收方式：乙方收到貨物后應先進行檢測，合格后方可使用，如有質量問題應在收到貨物之日起___日內書面通知甲方，并提出相關的檢測報告，否則該批鋼材的質量視為完全合格。經雙方確認鋼材質量確實不合格后，甲方應將質量不合格的鋼材運回，并承擔運回所發生的運費，但甲方不承擔其他責任，同時甲方在_日內換送合格鋼材。
5．付款方式：本合同項下鋼材款項按以下方式支付：甲方鋼材送到乙方工地當日，乙方必須支付該批鋼材總價款的___%如果乙方沒有按時如數支付任何一期的鋼材款，則乙方應賠償當期所欠款上午日計千分之三的違約金。
6．雙方應嚴格遵守本合同，如果雙方有爭議應先協商解決，協商不成的，提交方所在地人民法院裁決。
7．本合同雙方簽字蓋章后生效。
8．本合同一式二份。甲乙雙方各執一份。
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