第一篇：礦山機電實訓技術總結

實訓技術總結

一、時間：3月18日

二、地點：神華準格爾能源有限公司的維修中心穿采車間

三、內容：我在2011年12月7日正式來到神華準格爾能源有限公司工作，所從事的工種是電鏟鉗工，正是我所學的專業內的工種，在學校學的機械部分的知識基本都用上了。

電鏟鉗工所涉及到的專業知識有我們所學課程中的機械基礎、機械制圖及CAD制圖、公差、液壓、采掘機械、電機拖動。

其中機械基礎和液壓用的比較多。機械制圖是每天必須用的基礎知識，面對龐大而又先進的高科技機械不會看圖對一個新手是無法進行工作的。

電鏟既正鏟挖掘機，在我們的采掘機械課本中就著重的介紹了電鏟。電鏟的維修是復雜的。

電鏟基本可分為鏟斗、斗桿、起重臂與推壓機構、開斗機構、提升機構、回轉機構、回轉平臺、A型架、機棚、中央樞紐、輥盤、底架、行走機構、履帶機構、司機室、通風除塵裝置、電器附屬裝置、平衡重、集中潤滑系統、提升減速機潤滑系統、壓氣操作系統、回轉減速機潤滑系統、推壓減速機潤滑系統、電氣系統。中潤滑系統、提升減速機潤滑系統、壓氣操作系統、回轉減速機潤滑系統、推壓減速機潤滑系統是最難維修的部分。空壓機是最能出現故障的機械總成，因為只要電鏟運行起來空壓機就要頻繁的啟動停止來給氣路系統供風。氣路系統由空壓機膜式干燥機組、上部氣路控制箱體組件、下部氣路控制箱體組件、梯子控制單元、油霧器、防凍器、管道等部分組成。壓縮空氣分為上下兩路傳送。平臺上部 氣路，輸送到潤滑室內氣動泵、氣動加油泵、提升和回轉制動盤、喇叭、推壓制動盤；下部氣路通過旋轉油氣接頭送到下部控制行走制動器。

鏟斗主要是由斗齒、斗體、提梁滑輪組件、斗底、緩沖裝置、楔子、C型卡板、護套、斗栓、開斗杠桿以及各個連接銷軸等組成。斗桿組件又雙斗桿、齒條后檔板主件等組成。雙斗桿又單斗桿、連接筒、鏈接耳、堵頭等部件焊接而成。

開斗機構由一臺交流電機通過減速機驅動重型卷筒，開斗機構鋼絲繩一端與卷筒間采用楔套式連接，另一端通過斗桿上安裝的開斗擺臂之后與鏟斗上的開

斗杠桿相連接。開斗機構主要由開斗電動機、減速機、開斗卷筒組件、卷筒罩、鋼絲繩等組成。

起重臂及推壓機構主要由起重臂附屬組件、推壓驅動裝置、起重臂跟腳銷、繃繩、起重臂限位開關、編碼器罩及附件、起重臂頂部滑輪、起重臂、皮帶張緊器、推壓電機風道、推壓傳動皮帶罩裝置、推壓軸裝置皮帶輪等組成。

提升機構主要是由提升電動機、輸入軸、中間軸、卷筒裝置、提升齒輪箱、聯軸器、制動裝置、及提升鋼絲繩等組成。

回轉機構是由并聯且各自獨立的三套回轉傳動裝置組成。

回轉平臺是由中部平臺、左走臺、右走臺、左輔助走臺 右輔助走臺、右架高底座、配重箱以及前走臺等零部件組成。

A型架是由壓稈、后拉桿、繃繩平衡裝置以及軸銷、輔助梯子與平臺等組成。A型架是用來懸吊起重臂并固定起重臂的傾角。

機棚主要由前臂、后臂、左右側臂、立柱、橫梁、縱梁、左右測梁、頂蓋、提升繩出口罩、A型架腳罩、欄桿及防雨槽等組成。

行走裝置組要由行走減速機、行走電機座、聯軸器、聯軸器罩、盤式制動器等組成。

履帶裝置是由后支輪、驅動輪、支輪、履帶鏈、拉緊輪、左右履帶架、托帶板等組成。

通風除塵裝置是由通風機、濾清器、外殼等組成。該裝置是為了改善機棚內機電設備的工作環境而設置的。該裝置能夠阻止外界的粉塵進入機棚，防止粉塵對機電設備造成傷害。

四、體會

在和師傅學習的過程中，我體會到許多維修中的關鍵技術，如修電鏟中最重要的空壓機，就有很多的步驟和技術。在對空壓機進行任何修理工作之前，要切斷電源，把閘門鎖上并貼上封條。同時要關閉空壓機排放管路上的隔離閥。緩緩的把潤滑劑加入油塞的蓋子擰一圈，排放掉空壓機中的壓力后再將其打開。擰開蓋子會開通一個透氣口，讓壓力排放到大氣中去。要等到所有壓力都排放掉后才能把蓋子卸下來。此外還要輕輕的打開排放閥使管道壓力釋放。在打來排放閥或潤滑劑加油蓋時要站在較遠的地方。不要讓閥門放出的氣體吹在你身上，同時還

要戴好適當的護鏡來保護眼睛。在維修前這些一定要做到周全，否則，對身體和生命有相當大的危險。另外我還了解到了，挖掘機在正常工作期間，各運動副必須得到充分、適量的潤滑。過量潤滑和潤滑不足對運動副是同樣有害的。在WK-55挖掘機潤滑系統中，分別采用連續供油和周期性供油的潤滑方式。對提升減速機、回轉機、推壓減速機采用連續供油，對內部齒輪進行充分潤滑。這些技術是我這三個月來所學習的技術中掌握的比較扎實的，面對這個龐然大物的機器，想要維修它并不是一件簡單的事，我還需要學習很多的維修技術，并且還需和很多科學技術相結合。

來神華準能實習三個月了，我所了解和學到的新知識并不是太多，電鏟是大型的高科技機械，我需要學習的東西還很多，需要更加的努力，好好的利用好學校所學的知識，并且還要不斷地溫習鞏固學校所學的知識，一定會干好這份工作。

09礦山機電

第二篇：機電一體化技術實訓裝置[范文模版]

機電一體化技術實訓裝置

產品描述

MPS機電一體化生產線加工系統是為提高學生動手能力和實踐能力而設計生產的一套實用性實驗設備。給學生提供了既能滿足專業需要又符合實際工業情況的教學環境，使學生將所學的諸多單科專業知識得到全面認識、綜合訓練和相互提升。每個單元具有一套PLC控制，可“單機/聯機”運行，具有較好的柔性。將幾個單元模塊分開培訓可以容納較多的學員同時學習，在基本單元模塊培訓完成以后，又可以將相鄰的兩站、三站?直至多站連接在一起，學習復雜系統的控制、編程、裝配和調試技術。

ZG-RX型MPS機電一體化柔性生產線加工實訓系統(5站）

系統構成、供料單元、2、檢測單元、3、加工單元、4機械手單元、5分揀單元。產品涉及課程

氣動技術、傳感器技術、PLC編程技術、位置檢測技術、電子電氣技術、機械組裝技術、傳感器技術、電氣驅動技術、信號連接與轉換技術、機械手技術、物流技術、網絡通訊技術、機械加工自動化技術、計算機應用技術。性能參數

1、輸入電源：AC220V±10％(單相三線)

2、整機功率：＜1kVA

3、外形尺寸：3750×750×1380mm

4、氣源壓力：0.4MPa 各單元介紹

產品功能：

1、供料單元

供料單元的主要功能是為系統提供加工工件。在管狀料倉中最多可存放8個工件。供料過程中，推料氣缸從料倉中逐一推出工件，真空吸盤將工件吸起，在擺臂氣缸的驅動下將工件移動至下一單元的檢測位置。

2、檢測單元

檢測單元的主要功能是對工件的屬性進行記錄并檢測工件的高度。光電、電感及電容傳感器的組合檢測可以區分工件的特性；高度檢測機構完成對工件高度的檢測。并將高度合格的工件傳送至下一單元，而將高度不合格的工件推送至廢料槽。

3、加工單元

加工單元的主要功能是對工件進行模擬鉆孔加工，并對加工結果進行檢測。4工位轉盤機構分別定義為上料位、加工位、檢測位、出料位。出料位將上單元記錄的工件屬性及加工檢測結果分別傳送給分揀單元及機械手單元。

4、機械手單元

機械手單元的主要功能是將加工合格的工件傳送到分揀單元，而將加工不合格的工件放置到本單元的廢料槽中。整個搬運裝置由旋轉氣缸、標準氣缸、伸縮氣缸及氣爪等多種氣動執行元件組成。

5、分揀單元

分揀單元的主要功能是根據加工單元傳送的加工合格的成品屬性通過導向機構，將它們分別輸送至對應的滑道中。

第三篇：機電實訓

累并快樂著”――用這句話來形容短短4周的機械加工實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機械加工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。

機械加工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加工實習是再好不過了！經過了數控車、普車、鉗工的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機械加工實習課程。我們在實習中充實地度過了，學到了更多的機械加工知識。通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，需要的是擁有能力的技術人才。我們只有參加更多的實踐，才能保證能勝任單位安排的工作，在社會競爭中能有自己的位置。機械加工實習對于我們從來沒有實際生產經驗的學生來說，這不僅是找工作的一項必修課，更是一個挑戰、一個機遇。它讓我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機械加工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這將是我以后工作中的一筆寶貴的財富，對我以后的工作將有很大的影響

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習，我們了解了許多機械加工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！機械加實習給我們帶來的那些經驗與感想，對于我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。對我們來說,機械加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期4周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期4周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習工作的重要的經驗。

第四篇：機電控制技術實訓的感想

關于機電控制技術實訓的感想

兩個月的機電控制技術實訓在一片留戀聲中宣告結束了，也曾犯難過，也曾懷疑過，也曾泄氣過；但喜悅的是這個過程給了我們無數想象的空間，難忘是在輕輕摁下按鈕，那起動機旋轉時發出清脆的聲音，懷念的是五六張喜悅的笑臉在同一時刻綻放；我想：不管以后走到哪，堅信自己，共同探索，并肩作戰，一起走向成功，是再也難以追思的記憶了。

機電控制技術是一門以動手為主，實踐性很強的課程實訓，它融合了很多專業知識，不僅要具備緊密的思維去分析梯形圖，還要時刻注重接線的工藝，并且每一次的實訓都是有聯系的，它層層遞進，不容跳躍，一旦有一次沒有認真操作接線工藝，剩下的實訓將是步步為艱，所以它既是一門很具有挑戰的性課程，同時也是一門應用非常廣泛的課程。對于一直注重學習理論知識的我們來說，還無法單獨完成一項接線技術，所以老師就給我們分組實訓，每一個小組都有一名骨干人員，負責主要的接線操作，其它成員協助接線。

在接線過程中，每個小組的成員都很有激情，他們一起探討接線的圖紙，以便用最簡單、最快捷、最準確的方法將線路接好。以最快的速度最高的水平最好的工藝來完成線路，接完后由實訓老師王曉敏副教授來給我們做最后的檢查。王教授用萬用表檢查我們接線的正確性以及接線的工藝性。從中也教會了我們如何去用萬用表檢查線路，我想這也為我們將來從事機電控制這方面打下了堅實的基礎。

兩個月的機電控制實訓讓我們了解了現在社會上需要怎樣的人才。不僅需要有扎實的理論知識，還需要有過硬的動手能力。這樣在以后走進社會才能立于不敗之地。隨著社會的進步，機電控制技術方面的應用在將來會越來越廣泛。為此我們應將所學的知識經常的鞏固，以現有的條件去學習更多寶貴的知識。

通過這半年的機電控制技術實訓，讓我們明白了，只有自身擁有一技之長才能真正的體現自己的價值，發揮自己的光芒。為此，我們必須在現有的機會里好好的掌握一門技術，使自己更具競爭力。

成功向來都是眷顧那些有準備的人，而我們，時刻都在準備著、準備著、、、、、機電工程系

孫晉桃

2009年11月17日

第五篇：通信技術實訓總結

通信技術實訓總結

班級： 學號： 姓名：

實訓時間：

實訓地點：通信實訓室

實訓器材：THEXZ-2B型現代通信原理與技術綜合實驗箱、20MHz雙蹤示波器 實訓內容：數字信號發生實驗、FSK數字頻率調制實驗、抽樣定理和脈沖調幅實驗、FSK數字頻率解調實驗、AMI/HDBA3編譯碼實驗、PAM模擬傳輸線實驗

通過這次實訓對這門課程的學習，多少有了一些自己的心得體會。這幾次的實驗讓我了解到了很多關于通信方面的知識，包括：

星期一：多種時鐘頻率的產生方法，PCM編碼中的收、發幀同步信號的產生過程，掌握了3級、4級、5級偽隨機碼的編碼方法。偽隨機碼是數字通信中重要信碼之一，常作為數字通信中的基帶信號源，應用于擾碼、誤碼測試、擴頻通信、保密通信等領域。偽隨機碼又稱m序列，簡稱nrz。通過這次實訓，我對示波器調節信號有了初步的認識，最重要的是三、四、五級偽隨機碼打的調節還不是很熟練，在調節方面還有待提高。

星期二：學習FSK數字頻率調制的工作原理及電路組成，掌握利用模擬開關實現FSK調制的原理和實現方法。在實驗中測試FSK過程中操作熟練，調出各個波形，并作出了詳細分析。

星期

三、星期四：學習FSK數字頻率解調的工作原理級電路組成，掌握利用鎖相環實現FSK解調的原理和實現方法。數字頻率調制是數字通信使用較早的一種通信方式。由于這種調制解調方式容易實現，抗噪聲和抗衰減性能較強，因此在中低速數據通信系統中得到了廣泛的應用。

星期五：了解采用CD22103專用芯片實現的編譯碼電路，掌握AMI/HDB3碼的編碼規則及其特性。在數字通信系統中，有時不經過數字基帶信號與信道信號之間的變換，只由終端設備

這些實驗涵蓋了通信原理的各個基本知識點，許多都來源于實際應用，具有較強的針對性。通過對實驗過程的學習和鍛煉，將會進一步提高我們的科學思維和分析實際問題的能力，增強了我們對課程理論的理解和把握，達到拓展思路、舉一反三的目標。本次實訓的重點是給我們介紹數字通信系統中各種通信信號的產生、傳輸和解調的基本理論和方法，使我們掌握和熟悉通信系統的基本理論和分析方法，為下學期課程打下良好的基礎。