第一篇：華南理工大學(xué)-金工實(shí)習(xí)報(bào)告[范文]

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

很久之前就聽(tīng)別人提到金工實(shí)習(xí)，感覺(jué)很好奇，也很期待，因?yàn)槠綍r(shí)學(xué)到的都是理論知識(shí)，現(xiàn)在有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)踐了。為時(shí)兩周的金工實(shí)習(xí)，我們需要學(xué)習(xí)十個(gè)工種，每天的學(xué)習(xí)都有新的收獲。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我了解到了機(jī)械制造的許多相關(guān)相關(guān)知識(shí)，提高了自己的動(dòng)手能力，受益良多。以下是我這兩周來(lái)的經(jīng)歷和總結(jié)。

第一天 電弧焊

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，一切都那么新鮮。

到了北校區(qū)，首先是兩位老師給我們講解關(guān)于這次實(shí)習(xí)的相關(guān)知識(shí)和安全常識(shí)，并播放了幾例安全事故的視頻，用活生生的例子讓我們充分深刻了解在操作設(shè)備時(shí)安全的重要性，一個(gè)小疏忽可能造成無(wú)法挽回的終生遺憾。

上完課，我們就按照分組進(jìn)行各自的實(shí)習(xí)了。

早上進(jìn)行的是電弧焊，老師講解完后我們就開(kāi)始自己動(dòng)手操作了，由于有強(qiáng)光，所以要拿著面罩，透過(guò)面罩看很暗，一開(kāi)始要點(diǎn)準(zhǔn)比較難。要先與鐵塊點(diǎn)一下才能焊，點(diǎn)快了沒(méi)作用，點(diǎn)慢了會(huì)黏在一起。然后焊的時(shí)候要焊條要與鐵塊保持適合的距離，太遠(yuǎn)了焊的質(zhì)量不好，太近了容易又碰到鐵塊。

下午是學(xué)氣焊，這次是戴墨鏡。首先要調(diào)好氣體，先開(kāi)乙炔氣體，再開(kāi)氧氣，調(diào)到中性氣，然后要將鐵塊和焊條燒紅焊進(jìn)去。控制不好的話板容易被燒穿或者焊條黏在板上。5點(diǎn)坐車(chē)回大學(xué)城，雖然幾天的勞動(dòng)強(qiáng)度不高，但可能還沒(méi)適應(yīng)，還是感覺(jué)比較累。

第二天 模具鈑金

今天是實(shí)習(xí)第二天，早上上英語(yǔ)課，下午才出發(fā)。下午的內(nèi)容是模具鈑金，基本上是手工操作。任務(wù)是通過(guò)用錘子剪刀尺子等工具在一塊鐵板上裁剪做成一個(gè)放手機(jī)的鐵架。感覺(jué)就像小學(xué)時(shí)候用紙板做模型，不過(guò)這次是將紙板換成鐵板了。剪刀剪鐵板比較難，特別是那些圓角，操作不好會(huì)剪不斷而導(dǎo)致鐵板彎了，也就做得不好看了。經(jīng)過(guò)一陣敲敲打打，終于把鐵架做好了，雖然做的并不好看，但畢竟是自己做的，感覺(jué)挺開(kāi)心的。收工時(shí)候決定將鐵架帶回來(lái)紀(jì)念，它見(jiàn)證了從一塊鐵板加工的過(guò)程，使我懂得了一些鐵模具的簡(jiǎn)單加工工程。

第三天 塑料加工

今天學(xué)習(xí)的是塑料加工，老師首先給我們一份資料，里邊介紹了塑料的種類(lèi)和塑料加工的原理和步驟，然后老師再拿出一些塑料實(shí)物給我們看，如礦泉水瓶，洗發(fā)水瓶，電線盒等，雖然都是塑料做的，但加工手法不同，使我們有更深入的了解，然后還向我們介紹了三維打印機(jī)，它可以將模具打印成石膏模型，感覺(jué)很實(shí)用。最后帶我們來(lái)到塑料加工機(jī)器前面，指導(dǎo)我們操作，在老師的指導(dǎo)下，我們按下機(jī)器的幾個(gè)按鈕，機(jī)器很快就做出了兩個(gè)杯子。通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，我們了解了日常生活中塑料制品的制作過(guò)程。

第四天 磨床齒輪

今天實(shí)習(xí)的內(nèi)容是磨床齒輪，我們首先通過(guò)老師給的資料和講解了解到了磨削的各種種類(lèi)，砂輪的分類(lèi)和用途，各種注意事項(xiàng)。然后在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到磨床旁邊，老師演示給我們看，接著我們也動(dòng)手操作，控制磨床磨削齒輪表面，在紅黃色火花的噴射下，齒輪的表面變得越來(lái)越光滑，磨削后的齒輪表面看起來(lái)是灰銀色的。最后是做一份作業(yè)，其中有畫(huà)一個(gè)鐵棒的工程圖，在這里順便復(fù)習(xí)了工程制圖。

第五天 加工中心

今天我們來(lái)到了加工中心，上午我們要學(xué)習(xí)使用一個(gè)CAD軟件NX，由于之前有用過(guò)AUTOCAD，所以很快上手。在這里不得不感嘆這個(gè)軟件的強(qiáng)大，在軟件的幫助下，我們很容易就畫(huà)出了想要的模型，將腦中的設(shè)想轉(zhuǎn)化成電腦中可以觀看的三維的實(shí)體模型。我們做的是在一個(gè)斜面上有兩個(gè)半圓柱交叉的模型，再進(jìn)行一個(gè)練習(xí)，在一塊方塊上鑿出2個(gè)半徑大小不等的半圓柱體。

下午是進(jìn)行編程，通過(guò)使用MILL 9軟件，載入一個(gè)模型，然后選擇刀具和調(diào)節(jié)各個(gè)參數(shù)，計(jì)算機(jī)就開(kāi)始計(jì)算刀具的路徑，再模擬出從一塊毛胚變成一個(gè)模型的過(guò)程。最后生成加工機(jī)器能夠識(shí)別的代碼，機(jī)器就能夠根據(jù)這些代碼進(jìn)行加工了，有了計(jì)算機(jī)的控制，可以大大的提高精確度和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，我們了解到了計(jì)算機(jī)技術(shù)在機(jī)械方面的結(jié)合。

第六天 數(shù)控銑

今天學(xué)習(xí)的內(nèi)容是數(shù)控銑，我們先按照教學(xué)視頻的演示，了解了POWERMILL，然后老師載深入講解具體的步驟和各種加工方法的特點(diǎn)，感覺(jué)和之前下午做得那個(gè)編程比較相似，不過(guò)今天的內(nèi)容更深入更全面，分為粗加工和精加工，粗加工和精加工又有很多不同的刀路，它們的速度和效果又有區(qū)別。最后我們從五個(gè)模型中挑一個(gè)進(jìn)行編程作為作業(yè)。

第七天 CAD快速成型

今天下午我們進(jìn)行CAD快速成型。我們學(xué)習(xí)了solidworks這個(gè)軟件，發(fā)現(xiàn)這又是一個(gè)功能強(qiáng)大的CAD軟件，不得不佩服制作這個(gè)軟件的人們，通過(guò)使用它，可以很快的做出各種三維模型。可惜學(xué)習(xí)的時(shí)間不多，只有2個(gè)多鐘頭，只能在教程的幫助下初步了解并做了1個(gè)拼起來(lái)的盒子和1個(gè)蠟燭臺(tái)。如果熟練掌握的話，就可以把一些創(chuàng)意很快的模擬出來(lái)的吧。在學(xué)習(xí)的開(kāi)頭，老師便向我們強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的重要性，確實(shí)學(xué)習(xí)知識(shí)重要，但創(chuàng)新更為可貴。

第八天 工業(yè)控制

今天下午學(xué)習(xí)的是工業(yè)控制。著重了解了廣州鉅聯(lián)公司的大功率氣靜壓軸承電主軸，知道了它的基本原理和優(yōu)點(diǎn)，也知道了在這方面我們國(guó)家的水平處于世界前列。接著還了解了磁懸浮列車(chē)的發(fā)展過(guò)程和現(xiàn)狀，并掌握了我國(guó)兩條磁懸浮列車(chē)的基本信息，磁懸浮列車(chē)有著平穩(wěn)安靜快捷的優(yōu)點(diǎn)，將來(lái)或許磁懸浮列車(chē)將成為城市之間的主要交通工具吧。

第九天 PLC

今天我們初步了解了PLC的概述和操作流程。老師先向我們介紹了其特點(diǎn)和在生活中的作用，然后給我們講解的梯形圖的畫(huà)法，最好通過(guò)使用配套的軟件將梯形圖畫(huà)在軟件中，再輸出到PLC中便可以運(yùn)行了。PLC就好像一臺(tái)微形計(jì)算機(jī)，我們通過(guò)編程再輸入給它，便可以讓它按我們的想法運(yùn)行。我們的作業(yè)是做一個(gè)搶答器，通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，我們也了解到平時(shí)那些電視節(jié)目中的搶答器是怎樣做出來(lái)的。

第十天 鑄造

今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天，學(xué)習(xí)的內(nèi)容是鑄造。早上需要先過(guò)去參加考試，考試是用電腦做選擇題，同學(xué)們很快就做好了，接著就繼續(xù)去實(shí)習(xí)。來(lái)到實(shí)習(xí)的場(chǎng)所，走進(jìn)車(chē)間便看到堆在地上的泥沙和旁邊的工具，不禁回憶起小時(shí)候玩沙子的情景。今天學(xué)的工種是手工操作，先將模型放在一個(gè)鐵圈中，然后往里邊填泥沙，再將泥沙打?qū)崳涯Ｐ湍贸鰜?lái)，泥沙

中便有了模型凹進(jìn)去的樣子，做兩面合起來(lái)就是一個(gè)模具了。老師先給我們做了一個(gè)作為示例，我們便開(kāi)始動(dòng)手了，今天做得最多的動(dòng)作就是用鐵板打?qū)嵞嗌沉耍S著一下一下的敲打，泥沙變得越來(lái)越硬，到最后，原本很松散的沙子便成為一個(gè)結(jié)實(shí)的模具了。

下午5點(diǎn)，我們打上校車(chē)返回大學(xué)城，結(jié)束了我們的金工實(shí)習(xí)。

總結(jié)

實(shí)習(xí)的時(shí)候，就經(jīng)常聽(tīng)?zhēng)煾祩冋f(shuō)要掌握一個(gè)工種，從入門(mén)到出師得兩三年時(shí)間，確實(shí)，要做熟練既保證效率又保證質(zhì)量需要很大功夫才行。兩周的金工實(shí)習(xí)，我們學(xué)到的只是一個(gè)大概的輪廓，但我認(rèn)為，現(xiàn)在所學(xué)到的技術(shù)并不是最重要的，重要的是自己這兩個(gè)星期以來(lái)所得到的體會(huì)。

在課堂中和在車(chē)間中的感覺(jué)的完成不同的，要求也是不同的。課堂上我們聽(tīng)著老師講課，學(xué)到的知識(shí)只能出現(xiàn)在腦子里邊，而在車(chē)間中，我們聽(tīng)著師傅們講，然后自己動(dòng)手做，實(shí)際效果如何就可以直接看出來(lái)，理論與實(shí)際之間畢竟還是有一些差距，頭腦中想到的再動(dòng)手做會(huì)由于手藝不好而導(dǎo)致效果不理想，所以說(shuō)動(dòng)手實(shí)踐能力是很重要的。

再者，在金工實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅們也有意識(shí)得按照工廠的要求來(lái)要求我們，提前讓我們體會(huì)一下工作時(shí)候的感覺(jué)。

在實(shí)習(xí)中，我領(lǐng)會(huì)到了細(xì)心和耐心的重要性，工作中不得馬虎，一會(huì)兒的粗心會(huì)導(dǎo)致作品變成了一件次品而前功盡棄，需要我們沉下心來(lái)，不得急于求成，浮躁的話可能會(huì)導(dǎo)致我們操作失誤甚至出現(xiàn)事故。金工實(shí)習(xí)還給了我們收獲的喜悅，每當(dāng)完成一件作品，那種快樂(lè)的感覺(jué)總是難忘的。

金工實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)難得的體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

第二篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告——華南理工大學(xué)

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

為期兩周的金工實(shí)習(xí)在忙碌中結(jié)束了,但是它留在我心里的感受卻永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束.這一學(xué)期的金工實(shí)習(xí)比上一學(xué)期的精彩得多，它將有一次在我的人生中留下寶貴的一課.因?yàn)槲艺娴膹闹袑W(xué)到了許多??

金工實(shí)習(xí)第一天是三月五號(hào)，在經(jīng)過(guò)上一個(gè)學(xué)期金工實(shí)習(xí)的安全教育以及自己的心理覺(jué)悟，我們對(duì)金工實(shí)習(xí)期間的安全知識(shí)已經(jīng)有了一定的了解，因此我們一開(kāi)始就講解電火花的理論知識(shí)。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后教給我們機(jī)床操作的步驟。電火花加工，第一次近距離接觸，原來(lái)實(shí)驗(yàn)室的這個(gè)世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個(gè)形狀成型。首先，老師指導(dǎo)我們可以把自己喜歡的圖形、文字用手工刻在一根石墨棒上，最后，在更深一步了解機(jī)器操作后，我們開(kāi)始實(shí)操電火花加工機(jī)器，在原先我們做的手工形狀的基礎(chǔ)上，我們把它固定到加工機(jī)器上，然后進(jìn)行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動(dòng)手實(shí)踐的快樂(lè)。第二天我們小組的工種是熱處理。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)設(shè)定好溫度的火爐里加熱10分鐘左右，使它變紅，然后空冷或水冷，經(jīng)過(guò)砂輪機(jī)打磨后，方可用硬度計(jì)測(cè)其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫(huà)出來(lái)；把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。第二天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。

第三個(gè)工種是“加工中心”，這個(gè)名字給我的第一感覺(jué)就是：加工中心就是一個(gè)管理機(jī)件加工的部門(mén)。但是去到以后就知道自己是錯(cuò)了，“加工中心”是一種機(jī)器的名字，是一種數(shù)控機(jī)床設(shè)備。這個(gè)工種的實(shí)習(xí)跟上個(gè)學(xué)期的數(shù)控銑的工種非常相似，都是以零件的設(shè)計(jì)軟件的掌握為主，只不過(guò)加工中心增加了一個(gè)自動(dòng)換刀功能，從而更加方便。我們一天的時(shí)間都用于學(xué)習(xí)MasterCam，通過(guò)作業(yè)對(duì)該軟件進(jìn)一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。一天下來(lái)給我的感覺(jué)是用Mastercam的是直觀、方便設(shè)計(jì)，但是卻有很多的東西需要掌握。數(shù)控的東西果然不是一般的。

第四天的工種是數(shù)控車(chē)。不過(guò)看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是很高的。我們不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫(xiě)數(shù)控車(chē)床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車(chē)刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)

車(chē)編程要求非常高，編輯錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車(chē)運(yùn)行不了。辛虧，這次實(shí)習(xí)不用我們自己編程，我們只需對(duì)好刀，然后就可以按照原本編好的葫蘆程序或國(guó)際象棋程序進(jìn)行加工。我們按老師的要求在讓程序數(shù)控車(chē)床里成功運(yùn)行，很快一個(gè)精美的國(guó)際象棋模型就杯加工出來(lái)了。

第五天我們進(jìn)行的是PLC，起初不知是干什么的，后來(lái)了解到，原來(lái)是數(shù)控技術(shù)，老師給我們講了許多關(guān)于PLC的知識(shí)。讓我們進(jìn)一步了解了PLC，PLC是一種數(shù)字去處的電子系統(tǒng)，它無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)，所以壽命長(zhǎng)，它還有其它許多的優(yōu)點(diǎn)，如體積小，重量輕，使用靈活方便等，PLC是通過(guò)用指令編制程序來(lái)進(jìn)行控制的，當(dāng)控制邏輯需要改變時(shí)不必要換PLC，只需修改PLC中存儲(chǔ)器內(nèi)的用戶程序。近年來(lái)PLC成本下降功能增強(qiáng)，在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家里幾乎需要控制系統(tǒng)的地方就有PLC存在。隨后老師讓我們自己動(dòng)手，讓我們有更深一步的了解plc的奇妙之處。記得當(dāng)時(shí)有一份作業(yè)是要我們自己來(lái)設(shè)計(jì)程序，控制電路，花了半個(gè)小時(shí)，我們終于把一個(gè)不怎么像樣的程序交了上去，也算是完成了任務(wù)。確實(shí)，我們需要學(xué)習(xí)的東西太多了啊。

第六天我們上的是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。首先老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)理論知識(shí)和一些注意事項(xiàng)。聽(tīng)的時(shí)候覺(jué)得很簡(jiǎn)單，然而在實(shí)際操作中，我往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有出現(xiàn)很多氣泡，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jī)通過(guò)。

我們的第七個(gè)工種就是數(shù)控沖，在這節(jié)課里我們也見(jiàn)識(shí)到了我們實(shí)習(xí)基地最貴的一臺(tái)機(jī)器——數(shù)控沖床，29萬(wàn)。把程序輸入電腦后，看著一塊普通的鋼板在機(jī)床的每一次沖壓下變成特定的形狀，這真是一種極大的樂(lè)趣。以前覺(jué)得鋼板是堅(jiān)不可摧的，現(xiàn)在竟然輕松的就可以沖了，就像切泥巴一樣，感覺(jué)很不一般，讓我真正了解到了機(jī)器的力量，記得當(dāng)時(shí)我還為自己沖了一個(gè)“帥”字。

最后一天我們上的是鉗工，這也是最累的一個(gè)工種。經(jīng)過(guò)老師的講解，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽(tīng)完老師的講解，就開(kāi)工了。將一塊長(zhǎng)方形的鐵塊，制作成一把鐵錘。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線，畫(huà)線，這工作不可輕視，一旦出點(diǎn)差

錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸。接下來(lái)就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上這真的很難，記得當(dāng)時(shí)還鋸?fù)崃耍€有老師幫我補(bǔ)救回來(lái)。鋸?fù)炅耍€得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。關(guān)鍵是銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)。在拿到自己親手打磨好的一個(gè)鐵錘后，心里的自豪感油然而生。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。對(duì)我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。

通過(guò)兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，注定對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

第三篇：華南理工大學(xué)金工實(shí)習(xí)報(bào)告

金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

第一天的內(nèi)容是線切割，時(shí)間是下午。先是約一個(gè)半小時(shí)的安全教育，看完老師播放的視頻，其中講了很多種工種中需要注意的安全事故，比如焊接等，才發(fā)現(xiàn)這次實(shí)習(xí)也不是很輕松，也是需要注意安全的，可能偶爾不注意安全，就可能會(huì)出事故。然后就是進(jìn)行線切割的內(nèi)容，由于只剩下大概一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，老師就先介紹了工作的原理，然后再介紹了使用線切割先，要先用一個(gè)軟件畫(huà)出一個(gè)圖形出來(lái)，簡(jiǎn)單講了下這個(gè)軟件的使用方法，最后讓我們自己用下這個(gè)軟件畫(huà)下圖，熟悉下。這就是第一天的內(nèi)容了，比較輕松。

第二天，內(nèi)容是鉗工。其實(shí)就是要磨出一個(gè)六角螺母，老師先講解了下如何做出一個(gè)六角螺母，一開(kāi)始聽(tīng)的時(shí)候還沒(méi)感覺(jué)得到有多困難，感覺(jué)就是鋸出一個(gè)10mm長(zhǎng)的圓柱，然后磨出一個(gè)六角形，再去鉆孔就可以搞定了，但是真到自己做的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這是一件說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)很難的事情。一開(kāi)始挑到的鐵柱還是不錯(cuò)的，不需要怎么磨，一開(kāi)始就比較平，然后就是鋸了，因?yàn)榕落徤倭耍韵仁橇砍?1mm來(lái)，在鐵柱上做了標(biāo)記，或許是自己怕鋸少了，然后潛意識(shí)里就向外鋸，結(jié)果鋸出來(lái)卻是一邊高，一邊低，高的居然有12mm多，低的卻是接近10mm，真是很無(wú)奈啊，上午剩下的時(shí)間就在磨平，這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)磨平這項(xiàng)工作是多么困難啊，接近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，進(jìn)展卻很低啊。下午的時(shí)候，就干脆放棄了，畢竟時(shí)間不夠啊，那就開(kāi)始弄六角形，可是要磨出六個(gè)角啊，聽(tīng)別人說(shuō)每個(gè)角都至少20分鐘，真是技術(shù)不過(guò)關(guān)，剩下的時(shí)間也就勉強(qiáng)弄出六角形的雛形而已，可是有很多人都完成了，看來(lái)自己在這方面果真是沒(méi)有多少天賦吧。難怪一開(kāi)始老師介紹說(shuō)這個(gè)行業(yè)，初級(jí)技工到中級(jí)技工，再到高級(jí)技工，都是分別需要5年的時(shí)間才可以，真是需要熟能生巧，多做才行啊。

第三天，內(nèi)容是數(shù)控車(chē)床。只有上午一天，一開(kāi)始主要是由老師說(shuō)明數(shù)控車(chē)床的基本操作，然后就分組實(shí)際操作下，其實(shí)就只有三種操作，分別是控制主軸轉(zhuǎn)動(dòng)、刀架轉(zhuǎn)動(dòng)、刀架移動(dòng)的操作，熟悉了后就比較簡(jiǎn)單，然后再讓我們打一段程序，測(cè)試程序，最后就布置了下作業(yè)，只有一個(gè)上午的時(shí)間，所以實(shí)際上只學(xué)了很簡(jiǎn)單的部分，比較困難的部分并沒(méi)有學(xué)習(xí)，所以今天上午的實(shí)習(xí)相比于昨天真的比較輕松。

第四天內(nèi)容是工程安全，同樣只有上午半天。首先老師主要是講了有關(guān)物料搬運(yùn)、滅火器等安全方面，也了解到人工搬運(yùn)重物時(shí)的正確姿勢(shì)，原來(lái)是要屈膝蹲下來(lái)搬，且起來(lái)時(shí)后腳要蹬地發(fā)力以減少腰部所承受的壓力。之后就學(xué)習(xí)了有關(guān)人工呼吸及胸部壓法的方式，并且分兩人一組進(jìn)行演示。第一次做，我負(fù)責(zé)的是胸部壓法，我們組并沒(méi)有在規(guī)定的3分鐘內(nèi)完成所需要做到的12次人工呼吸及壓150下，不過(guò)第二次就成功了，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，畢竟這只是對(duì)著一個(gè)假人，且有儀器來(lái)顯示你做的對(duì)不對(duì)，比如壓力是否過(guò)大或不夠，吹氣是否足夠或過(guò)多，還有是否打開(kāi)氣道，如果真要遇上這種事，可能我們就不能做到這么好了。而且我們多數(shù)人都只是會(huì)其中一種，像我自己，都還沒(méi)有試過(guò)如何進(jìn)行人工呼吸，只是聽(tīng)老師講了，沒(méi)有實(shí)際操作下，還是不能保證能否做規(guī)范，做成功的。

第五天內(nèi)容是快速成型。實(shí)際上，只有一個(gè)小時(shí)左右是講有關(guān)快速成型的內(nèi)容的。那個(gè)老師就介紹了兩臺(tái)儀器，以及三種不同材料的產(chǎn)品，其實(shí)印象最深刻的是各種材料，各種產(chǎn)品，儀器的價(jià)格，真是好昂貴啊。接下來(lái)的內(nèi)容是有關(guān)CAD的，我們就是要用一個(gè)叫做SolieWork的軟件來(lái)制圖，上午剩下的時(shí)間主要是在按照教程來(lái)了解下基本用法，下午則是要自己畫(huà)一個(gè)有特色的圖，其實(shí)真的沒(méi)多少想法，本來(lái)想弄個(gè)望遠(yuǎn)鏡，結(jié)果弄成了一把機(jī)關(guān)槍吧，我起名的是八葉戰(zhàn)槍，至于特色嘛，既然弄了一把槍出來(lái)，我倒是想弄把可以近戰(zhàn)又可以遠(yuǎn)戰(zhàn)的槍，在遠(yuǎn)戰(zhàn)方面，它不僅是把機(jī)關(guān)槍，還能裝有炮彈，加強(qiáng)火力，而且可以全方位掃射，八個(gè)方向都可以攻擊到，在近戰(zhàn)方面的設(shè)計(jì)則是其可以變成一把巨劍，而且其槍柄很堅(jiān)固，刀槍不入，子彈也可以擋住，因而也具備一定防護(hù)作用。

第六天內(nèi)容是熱處理，只有一個(gè)下午的時(shí)間。就只做兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)一是關(guān)于低、中、高碳素鋼火花的鑒別，利用的是砂輪；第二個(gè)實(shí)驗(yàn)則是通過(guò)淬火處理一塊碳素鋼，測(cè)量其淬火前后的硬度差別。首先是拿45鋼進(jìn)行拋光，利用砂輪，這個(gè)還是需要注意把材料與砂輪保持垂直狀態(tài)，否則表面就會(huì)變得凹凸不平，而且拋光一段時(shí)間，鐵柱就會(huì)變熱的，需要冷卻下再繼續(xù)進(jìn)行拋光，然后再用布式硬度計(jì)測(cè)量硬度，再測(cè)量打出的孔的直徑，然后進(jìn)行淬火，淬火需要加熱到850度，然后進(jìn)行25mins的保溫時(shí)間，在這段期間就可以做實(shí)驗(yàn)一的內(nèi)容，鑒別三種碳素鋼是利用5種特征，分別是火束、流線、節(jié)花、花粉以及色澤，前面四個(gè)特征都還好辨認(rèn)，最后色澤就比較困難，因?yàn)閷?shí)際上顏色都很接近，如果不仔細(xì)觀察的話，真的很難分辨出來(lái)。做完這個(gè)，就等待保溫時(shí)間的結(jié)束，然后用鉗子拿出材料，進(jìn)行水冷來(lái)冷卻處理，最后拿去用洛式硬度計(jì)測(cè)量硬度，換算單位就完成了。

第七天內(nèi)容是鍛造，時(shí)間為一天。早上是先聽(tīng)老師介紹如何做一個(gè)模型出來(lái)，雖然沒(méi)有鉗工那樣累，但又相對(duì)復(fù)雜多了，很多時(shí)候要用一根鐵柱把沙子都碾平了，做這個(gè)動(dòng)作就會(huì)累啊，而且還是需要很細(xì)心啦，上午做的時(shí)候，其中有個(gè)地方做錯(cuò)了，雖然不影響最終結(jié)果，但是明顯加大了些難度，速度也不夠快，當(dāng)完成后，最后才加蠟，等到下午回來(lái)了，就可以看到模型出來(lái)了，做得還是一般般，下午則是弄另一個(gè)模型，不過(guò)不需要加蠟，有了上午的經(jīng)驗(yàn)，下午就做得快了不少，但明顯做得太快，并不是件好事，至少下午在碾平其中一層沙子的時(shí)候沒(méi)有把沙子打?qū)嵙耍Y(jié)果沙子比較松散，做出來(lái)的效果也不太好。總之，還是需要更加的細(xì)心才行啊。

第八天內(nèi)容是塑料加工，只有一個(gè)上午的時(shí)間。說(shuō)實(shí)話，今天的內(nèi)容有點(diǎn)悶，有點(diǎn)無(wú)聊咯。聽(tīng)老師講解的時(shí)候，聽(tīng)不清楚，又看不到操作，最后要我們操作的時(shí)候，其實(shí)就只用按六個(gè)鍵就可以了，需要的時(shí)間是不需要一分鐘就可以弄出個(gè)塑料模型出來(lái)了，最后就是回答幾道題目，真的很無(wú)聊咯。

第九天的內(nèi)容是車(chē)工，只有一個(gè)上午的時(shí)間。首先讓我們先看下資料，了解下車(chē)床的各個(gè)部位的名稱，還有需要注意的事項(xiàng)。然后再聽(tīng)老師介紹下基本的操作，老師就介紹了如何調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速，也說(shuō)明我們必須注意的一些安全事項(xiàng)，然后就是介紹了下如何讓車(chē)刀自動(dòng)橫向移動(dòng)或者縱向移動(dòng)，并且也講了下兩把刀的作用，再讓我們回去先實(shí)際操作下。調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速的操作還是比較簡(jiǎn)單的，讓車(chē)刀自動(dòng)移動(dòng)的操作，因?yàn)檐?chē)刀移動(dòng)速度是可以調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)時(shí)候是需要調(diào)節(jié)兩個(gè)手柄，調(diào)節(jié)到特定的字母，這個(gè)就有點(diǎn)難調(diào)節(jié)。最后就是要做一個(gè)零件，老師也先介紹了下，要求就是在一根鐵柱上做出一個(gè)長(zhǎng)15mm，直徑22mm的圓柱，并演示了下如何制作。雖然看上去好像挺簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作時(shí)，就有點(diǎn)一頭霧水了，不過(guò)還是問(wèn)到具體做法，不過(guò)就是控制車(chē)刀停止時(shí)稍微慢了點(diǎn)，結(jié)果做出來(lái)的圓柱是長(zhǎng)了點(diǎn)，而直徑卻是短了點(diǎn)，并且還不在誤差允許范圍內(nèi)，真是不能不認(rèn)真細(xì)心啊。

最后一天的內(nèi)容是汽車(chē)。其實(shí)對(duì)汽車(chē)興趣不是很大，之前也沒(méi)有去了解過(guò)，所以聽(tīng)到老師介紹的時(shí)候，真的是一頭霧水，完全聽(tīng)不懂老師在說(shuō)什么。上午還進(jìn)行了40分鐘的關(guān)于金工實(shí)習(xí)的上機(jī)考試，60道選擇題，雖然是開(kāi)卷，可是很多題目都不知道在書(shū)上哪里可以找到，而且有些內(nèi)容我們是沒(méi)有上過(guò)的，所以做得很艱難啊。下午就是分組實(shí)際操作，有組裝零件，也有測(cè)試氣缸直徑的，然后就要寫(xiě)作業(yè)，作業(yè)有需要畫(huà)個(gè)后驅(qū)式手動(dòng)變速器的，然后還要寫(xiě)出各檔的動(dòng)力傳動(dòng)路徑和傳動(dòng)比的，對(duì)這個(gè)真的不懂，只能問(wèn)問(wèn)別人吧。

為期兩周的金工實(shí)習(xí)是落下了帷幕了，學(xué)到的東西也是不少啊。其實(shí)實(shí)習(xí)的內(nèi)容多數(shù)是偏機(jī)械方面的，跟我們電信專業(yè)的關(guān)聯(lián)，個(gè)人感覺(jué)不是很大，所以很多時(shí)候都對(duì)所要做的內(nèi)容不了解，對(duì)老師布置下的作業(yè)一開(kāi)始也是有點(diǎn)迷惘，不知如何下手，雖然老師是有講解的，但由于各種原因，有時(shí)候并不能立刻就把老師講解的內(nèi)容消化完，然后作業(yè)的完成，質(zhì)量就不是非常好；另外就是即使聽(tīng)明白了，知道怎么做后，還是需要認(rèn)真仔細(xì)的，不能粗心大意，有時(shí)候可能就是在做的過(guò)程中有個(gè)地方出錯(cuò)了，放錯(cuò)零件了等，就可能讓自己辛辛苦苦做了這么久的東西功虧一簣，所以細(xì)節(jié)決定成敗在這里還是成立的，細(xì)心還是很重要的。同時(shí)，對(duì)這十天里的內(nèi)容是有了初步的了解，也算是增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓了視野，在自己專業(yè)外的領(lǐng)域有所接觸，有所了解。

第四篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告(華南理工大學(xué))

機(jī)械制造工程訓(xùn)練（金工實(shí)習(xí)）總結(jié)報(bào)告

用思想澆鑄人格

用辛勤鍛造人生

時(shí)間過(guò)得真快，四周的金工實(shí)習(xí)就在各種機(jī)器轟鳴聲中劃上了一個(gè)句號(hào)。如今回首那段日子，那段大學(xué)生活中非常可貴的經(jīng)歷，不禁心中感慨良多。辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在。金工實(shí)習(xí)（工程訓(xùn)練）是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，是工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且讓我們加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)良好的工程素質(zhì)，為工科生日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和打下重要的基礎(chǔ)工作。

回憶過(guò)去，在四周的時(shí)間里，我們來(lái)到工程訓(xùn)練中心的車(chē)間進(jìn)行機(jī)械制造工程訓(xùn)練，參與了機(jī)械制造安全教育，初步操作了數(shù)控銑、數(shù)控車(chē)、車(chē)工、鉗工、銑工、加工中心、快速成型、工業(yè)控制、汽車(chē)、表面處理、鑄造、焊接、模具鈑金、電火花、線切割加工這十幾個(gè)工種（由于清明放假的緣故，沒(méi)有接觸到熱處理這個(gè)工種）。這次實(shí)習(xí)讓我初步接觸了多個(gè)工種生產(chǎn)流程和工序以及初步了解了這些工種適合加工那些零件和其優(yōu)缺點(diǎn)，體會(huì)到機(jī)械制造業(yè)的艱辛勞苦，同時(shí)，工程訓(xùn)練中心師傅們的優(yōu)秀師德、嚴(yán)謹(jǐn)精神和高度責(zé)任感仍時(shí)時(shí)感動(dòng)著我！

安全教育與安全培訓(xùn)：

安全第一。金工實(shí)習(xí)的第一天，參加金工實(shí)習(xí)的全體同學(xué)在34號(hào)樓參加了由培訓(xùn)中心老師主講的安全教育課程。首先，老師給我們講解了安全培訓(xùn)的重要意義：一是確保人身安全，而是獲得工業(yè)安全

用思想澆鑄人格

用辛勤鍛造人生 的基本知識(shí)，為將來(lái)的發(fā)展作準(zhǔn)備。然后，老師給我們講解了國(guó)家有關(guān)工業(yè)安全的法律法規(guī)。國(guó)家對(duì)工業(yè)安全十分重視，制訂了相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)重違反工業(yè)安全規(guī)定的行為可能是違法行為，而我們將來(lái)很有可能成為工廠企業(yè)的骨干或負(fù)責(zé)人，因此工業(yè)安全不能掉以輕心。

同時(shí)，我們還必須注意機(jī)械設(shè)備的使用安全，在我們使用機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，由于設(shè)備的自身缺陷或者使用者操作不當(dāng)?shù)仍颍覀兲幱跈C(jī)械傷害的潛在危險(xiǎn)之中。為此，老師給我們講解了機(jī)械的危險(xiǎn)部位和防護(hù)措施。例如，操作車(chē)床時(shí)候，留長(zhǎng)發(fā)的女生必須戴上帽子并把頭發(fā)藏在帽子里，一定不能戴手套并且要戴上防護(hù)眼鏡等。隨后，老師又給我們講解了物料搬運(yùn)的安全知識(shí)以及搬運(yùn)的正確方法。第九天，我們參加了工業(yè)安全的相關(guān)課程。在這些課程中，我們學(xué)到了當(dāng)災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，我們應(yīng)該如何逃生；當(dāng)身邊有人員出現(xiàn)了事故的時(shí)候，我們應(yīng)如何進(jìn)行搶救。為此，我們進(jìn)行了人工呼吸和掌上壓的訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)安全教育和安全培訓(xùn)，我了解到很多安全知識(shí)，并增強(qiáng)了安全意識(shí)。

材料及其成型技術(shù)訓(xùn)練中的表面處理

材料及其成型技術(shù)包括焊接成型和材料表面處理等技術(shù)。其中，表面處理時(shí)讓我影響最深的。不僅因?yàn)楸砻嫣幚碛腥ぃ且驗(yàn)椋砻嫣幚礤憻捔宋覀兊囊庵尽１砻嫣幚硎菍⒐腆w材料表面與基體一起作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用表面改進(jìn)技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù)，使材料表面獲得它本身并不具有的性能的系統(tǒng)工程。

在陽(yáng)極氧化與化學(xué)蝕刻的綜合訓(xùn)練中，包括陽(yáng)極氧化、清洗、著

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色等步驟，每一步都要求很細(xì)心，不能就會(huì)破壞了工件，尤其是雕刻那一步，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量起了決定性的作用。因此，每一步，我們都要很細(xì)心，都要耐心。

手工加工中的鉗工訓(xùn)練：

手工加工包括鉗工和模具鈑金等工種，其中為期三天的鉗工讓我受益良多。

連續(xù)三天的鉗工讓我深有感觸：在所有我參與過(guò)的工種中，鉗工是最累最苦的工種了。鉗工是主要以手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的方法。鉗工操作主要是在鉗工臺(tái)和虎鉗上進(jìn)行，鉗工的基本操作有劃線、鋸割、銼削、研磨、鉆孔等。老師先給我們講解鉗工操作的注意事項(xiàng)和相關(guān)工具的使用，包括手鋸的基本操作，銼削方法等

鉗工期間我們要按照?qǐng)D紙的尺寸和公差配合磨出一個(gè)六角螺母和兩塊互相配合的階梯狀鐵塊。由于一開(kāi)始時(shí)候鋸削姿勢(shì)不對(duì)、用力過(guò)猛，不小心就把鋸條崩斷了。在老師的指導(dǎo)下，我糾正了站立姿勢(shì)。鋸削速度每分鐘30次左右，這樣兩手動(dòng)作協(xié)調(diào)自然，效率提高了，也不易疲勞。由此可見(jiàn)，正確的操作方法起到事半功倍的效果。

三天鉗工很快過(guò)去了，手上盡是銼削時(shí)用力過(guò)猛撞上工件留下的傷口，虎口磨出了水泡，而回想起當(dāng)時(shí)因?yàn)榧庸ひ粋€(gè)螺母而累得動(dòng)不了的時(shí)候，不禁淡然一笑：那些勞累又算得了什么！作為一名車(chē)輛工程專業(yè)的學(xué)生，將來(lái)畢業(yè)就是在工廠埋頭苦干或者搞科研設(shè)計(jì)，如果吃苦的準(zhǔn)備和頑強(qiáng)的毅力，怎么直面人生的艱難困苦？鉗工訓(xùn)練不僅鍛煉了我的手感，也鍛煉了我的意志，讓我成長(zhǎng)。

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機(jī)加工中的車(chē)工訓(xùn)練：

機(jī)加工包括車(chē)削加工、銑削加工等工種其中影響最深的是車(chē)工訓(xùn)練。

第一天，我們進(jìn)行的是車(chē)工的訓(xùn)練，車(chē)工的訓(xùn)練維持兩天的時(shí)間。由于，剛剛上完安全教育課程，所以在車(chē)工訓(xùn)練過(guò)程中，我們都是小心翼翼的。

車(chē)削加工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，刀具的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在使用車(chē)床之前培訓(xùn)中心的老師給我們強(qiáng)調(diào)了車(chē)床操作的安全問(wèn)題，在使用車(chē)床時(shí)我們不能戴手套，需把長(zhǎng)衣袖挽起來(lái)，并且戴上防護(hù)眼鏡，女生還要把長(zhǎng)頭發(fā)藏在帽子里。然后，他給我們講述了臥式車(chē)床的相關(guān)知識(shí)，包括車(chē)床的組成部分、傳動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)床調(diào)整及手柄使用。隨后老師示范了臥式車(chē)床的基本操作。

我們使用的是普通臥式車(chē)床C6132。在熟悉車(chē)床的基本操作之后，老師讓我們按照?qǐng)D紙的尺寸和公差標(biāo)準(zhǔn)車(chē)削回轉(zhuǎn)體表面，完成工件制作。我們小組先把工件固定在三爪自定心卡盤(pán)中，調(diào)整車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速對(duì)端面進(jìn)行基準(zhǔn)面加工，安裝長(zhǎng)度為35mm。然后我們調(diào)節(jié)合適的主軸速度和進(jìn)給速度，對(duì)表面進(jìn)行粗加工，留下0.5mm~1mm的余量進(jìn)行精加工；然后我們?cè)侔堰M(jìn)給速度調(diào)低，對(duì)表面進(jìn)行精加工。粗車(chē)的目的是盡快地切去多余金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸；精

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車(chē)是切去余下的少量金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。

在這個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，我初步學(xué)會(huì)了臥式車(chē)床的基本操作，掌握了開(kāi)停車(chē)、變換主軸轉(zhuǎn)速、變換進(jìn)給量等操作，熟悉了縱向和橫向手動(dòng)進(jìn)給手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操作。同時(shí)，也加強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

數(shù)控加工技術(shù)訓(xùn)練中的快速成型

數(shù)控技術(shù)的迅速發(fā)展使機(jī)械制造方式發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變，使制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)。

快速成型是一種集計(jì)算機(jī)輔助軟件、計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制、激光、精密伺服驅(qū)動(dòng)，新材料等先進(jìn)技術(shù)于一體的加工方法。其加工原理是依據(jù)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的三維模型進(jìn)行切片處理，逐層加工，層疊增長(zhǎng)。

快速成型，在快速成型的訓(xùn)練中，我們學(xué)習(xí)了一個(gè)三維軟件——solidworks三維軟件。在那里，老師給我們講解了三維軟件的重要性，讓我們了解學(xué)習(xí)三維軟件solidworks的重要意義，增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。老師鼓勵(lì)我們敢于創(chuàng)新??在這里，我不僅僅學(xué)習(xí)到了一個(gè)軟件，我還明白了作為一個(gè)大學(xué)生應(yīng)有的心態(tài)：踏實(shí)和求真——要努力做好每一件事，而不僅僅是完成一件事。

在這里，我們除了欣賞了快速成型的精美產(chǎn)品，還見(jiàn)識(shí)了機(jī)器的快速成型的生產(chǎn)工藝以及了解到快速成型的主要應(yīng)用領(lǐng)域。當(dāng)我知道快速成型的昂貴成本，而我們國(guó)家生產(chǎn)的用于快速成型的機(jī)器和材料的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)時(shí)，我深深地體會(huì)到“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的深刻

用思想澆鑄人格

用辛勤鍛造人生

含義。

結(jié)束語(yǔ)：

在歷時(shí)四周的金工實(shí)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)到很多有用的知識(shí)，開(kāi)拓了眼界。雖然有些累，但我們卻收獲了很多。俗話說(shuō)的好，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工程知識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，注定對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出校園，進(jìn)入社會(huì)，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地手把手地引導(dǎo)我們?cè)鯓尤プ觯嗟氖切枰覀冏约喝ビ^察、學(xué)習(xí)，不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機(jī)加工和熱加工，雖然危險(xiǎn)性較大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實(shí)習(xí)的根本目的。

四周星期時(shí)間里我學(xué)到的知識(shí)雖然不算多，但是通過(guò)這次鍛煉我明白了我們需要掌握的機(jī)械制造技能還很多。我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累，不怕環(huán)境的惡劣，腳踏實(shí)地，多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中磨練自己，增長(zhǎng)自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，才能在未來(lái)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)

用思想澆鑄人格

用辛勤鍛造人生

中立于不敗之地，才能成為合格的人才。

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第五篇：華南理工大學(xué)金工實(shí)習(xí)

金工實(shí)習(xí)報(bào)告

土木與交通學(xué)院

07交工

陳立標(biāo)

實(shí)習(xí)號(hào)：164

實(shí)習(xí)時(shí)間：08.12.01.—08.12.12

我們班在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了電火花、工業(yè)控制、模具鈑金、汽車(chē)、鉗工、數(shù)控銑、熱處理、CAD快速成型、磨床齒輪、數(shù)控車(chē)等十個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能，每天都要從對(duì)工種的一無(wú)所知到做出一件成品，這是一個(gè)質(zhì)的飛躍，雖然我們所做的成品很簡(jiǎn)單，但我們心中的成就感還是有的，畢竟是我們親手加工出來(lái)。在師傅們耐心細(xì)致的講授和在我們的積極配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的金工實(shí)習(xí)。

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基本知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，提高自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的金工實(shí)習(xí)我懂得了很多。

1.通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

5.在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

6.工廠師傅對(duì)我們做的工件打分，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。

7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性！

讓我感觸最深的是在鉗工實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們一整天奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，看到這每每給我以動(dòng)力。一天下來(lái)，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

另外，電火花也是很讓我感興趣的一門(mén)加工工藝。電火花是一種非常規(guī)加工方法，是使工具和工件間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電，靠局部瞬時(shí)產(chǎn)生的高溫使金屬融化蝕刻下來(lái)的加工方法。它的優(yōu)點(diǎn)主要在可以加工難切削材料的加工，非常硬的材料如硬質(zhì)合金、各種高速鋼甚至金鋼石、立方氮化硼；還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是加以加工尺寸形狀特殊具復(fù)雜的零件，如復(fù)雜型腔、各種異形也。加工范圍也很大，從幾個(gè)微米的孔到幾米的。

進(jìn)行電火花加工時(shí)，工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極，并浸入工作液中，或?qū)⒐ぷ饕撼淙敕烹婇g隙。通過(guò)間隙自動(dòng)控制系統(tǒng)控制工具電極向工件進(jìn)給，當(dāng)兩電極間的間隙達(dá)到一定距離時(shí)，兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿，產(chǎn)生火花放電。

在放電的微細(xì)通道中瞬時(shí)集中大量的熱能，溫度可高達(dá)一萬(wàn)攝氏度以上，壓力也有急劇變化，從而使這一點(diǎn)工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，并爆炸式地飛濺到工作液中，迅速冷凝，形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。這時(shí)在工件表面上便留下一個(gè)微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復(fù)絕緣狀態(tài)。

緊接著，下一個(gè)脈沖電壓又在兩電極相對(duì)接近的另一點(diǎn)處擊穿，產(chǎn)生火花放電，重復(fù)上述過(guò)程。這樣，雖然每個(gè)脈沖放電蝕除的金屬量極少，但因每秒有成千上萬(wàn)次脈沖放電作用，就能蝕除較多的金屬，具有一定的生產(chǎn)率。

在保持工具電極與工件之間恒定放電間隙的條件下，一邊蝕除工件金屬，一邊使工具電極不斷地向工件進(jìn)給，最后便加工出與工具電極形狀相對(duì)應(yīng)的形狀來(lái)。因此，只要改變工具電極的形狀和工具電極與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方式，就能加工出各種復(fù)雜的型面。

工具電極常用導(dǎo)電性良好、熔點(diǎn)較高、易加工的耐電蝕材料，如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過(guò)程中，工具電極也有損耗，但小于工件金屬的蝕除量，甚至接近于無(wú)損耗。大模具。

一提到Auto CAD，大家就聯(lián)想到了我們工程制圖時(shí)所用的軟件：Auto CAD。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中，我們也確實(shí)感覺(jué)此CAD與彼CAD有不少的共通之處。

我們學(xué)習(xí)制圖，用的是Solidworks軟件，同樣作為制圖軟件，它確實(shí)與Auto CAD有很多相似之處，但軟件在界面設(shè)計(jì)、指令操作以及部分功能上還是有較大不同，所以一上來(lái)并不能很快上手，還是需要一定的熟悉時(shí)間，再加上長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有接觸過(guò)Auto CAD，很多功能已經(jīng)不會(huì)使用，所以在使用Solidworks時(shí)還是遇到不少麻煩。好在軟件的教程十分的詳細(xì)，而且老師的要求也不高，最后也順利完成了任務(wù)。

制完圖后我們還有另外的課程，就是到現(xiàn)場(chǎng)去看快速成型設(shè)備是怎么樣工作的。老師為我們介紹了兩種設(shè)備，一種是通過(guò)在粉末上印刷膠水達(dá)到成型目的的，而另一種則是通過(guò)熔化塑料材料。我們不單看到了快速成型的演示，也了解到了其他關(guān)于鑄造方面的知識(shí)。因?yàn)榭焖俪尚退迷O(shè)備及原材料價(jià)格都十分高昂，大家都沒(méi)有得到動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)。但今天還是挺滿足的，因?yàn)閷W(xué)到了很多知識(shí)。

當(dāng)然，最感興趣的要屬汽車(chē)知識(shí)了。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們了解了汽車(chē)引擎的種類(lèi)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)。如差速器，離合器，變速器，還有換擋結(jié)構(gòu)。切諾基的開(kāi)式差速器的結(jié)構(gòu)，是典型的行星齒輪組結(jié)構(gòu)，只不過(guò)太陽(yáng)輪和外齒圈的齒數(shù)是一樣的。在這套行星齒輪組里，主動(dòng)輪是行星架，被動(dòng)輪是兩個(gè)太陽(yáng)輪。通過(guò)行星齒輪組的傳動(dòng)特性我們知道，如果行星架作為主動(dòng)軸，兩個(gè)太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動(dòng)方向是不確定的，甚至兩個(gè)太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是相反的。

車(chē)輛直行狀態(tài)下，這種差速器的特性就是，給兩個(gè)半軸傳遞的扭矩相同。在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪懸空情況下，如果傳動(dòng)軸是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，有附著力的驅(qū)動(dòng)輪是沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力的，如果傳動(dòng)軸是加速轉(zhuǎn)動(dòng)，有附著力的驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力等于懸空車(chē)輪的角加速度和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的乘積。

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎輪胎不打滑的狀態(tài)下，差速器連接的兩個(gè)半軸的扭矩方向是相反的，給車(chē)輛提供向前驅(qū)動(dòng)力的，只有內(nèi)側(cè)的車(chē)輪，行星架和內(nèi)側(cè)的太陽(yáng)輪之間由等速傳動(dòng)變成了減速傳動(dòng)，駕駛感覺(jué)就是彎道加速比直道加速更有力。

開(kāi)式差速器的優(yōu)點(diǎn)就是在鋪裝路面上轉(zhuǎn)行行駛的效果最好。缺點(diǎn)就是在一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪喪失附著力的情況下，另外一個(gè)也沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力。

開(kāi)式差速器的適用范圍是所有鋪裝路面行駛的車(chē)輛，前橋驅(qū)動(dòng)和后橋驅(qū)動(dòng)都可以安裝。

而關(guān)于離合器，當(dāng)你的車(chē)在起步時(shí)，車(chē)輪是靜止的，要想讓車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)需要的推力是很大的，比車(chē)在運(yùn)動(dòng)時(shí)大的多，此時(shí)踩下離合器，掛一檔，看看發(fā)生了什么？當(dāng)你踩下離合器，即做好了用齒輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的準(zhǔn)備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動(dòng)裝置上，當(dāng)你松離合器時(shí)，慢速齒輪就向車(chē)輪的傳動(dòng)齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時(shí)車(chē)就起步了。

如果你離合器抬的很快，那么兩個(gè)齒輪就立即接合了，由于車(chē)是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以一下使車(chē)達(dá)到一檔時(shí)的速度，那么車(chē)就會(huì)突然一動(dòng)，然后熄火。車(chē)一動(dòng)就明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳到了車(chē)輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的了，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)你的車(chē)，于是齒輪就被卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了。

所以這就是為什么起步時(shí)要加油門(mén)，抬離合器要慢的原理。

加油門(mén)可以加大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，抬離合器慢就會(huì)減小阻力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)克服靜態(tài)磨擦力，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。當(dāng)車(chē)動(dòng)起來(lái)后，離合器就可以慢慢的完全抬起，因?yàn)檐?chē)動(dòng)后，動(dòng)態(tài)磨擦力比車(chē)靜止時(shí)的靜態(tài)磨擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時(shí)離合器可以抬的快一點(diǎn)而不會(huì)熄火的原因。

同樣，小坡起步時(shí)要加大油門(mén)，離合要擰牢也是這個(gè)原因，因?yàn)樯掀碌淖枇Ρ绕矫娓蟆?/p>

金工實(shí)習(xí)的過(guò)程是辛苦的，但收獲是很大的。我很高興能有這樣一門(mén)必修課，讓我們能親手去做，親自去體驗(yàn)生產(chǎn)操作，提高我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。