第一篇：礦井提升運輸設備

《礦山機械與設備》書籍摘抄國泰科技有限公司

礦 井 提 升 運 輸 設 備

礦井提升運輸設備是采煤過程中的重要環節，井下各工作面采掘下來的煤或矸石，由運輸設備經井下巷道運至井底車場，然后再用提升設備提升至地面。人員的升降、材料、設備的輸送，也都通過提升運輸設備來完成。運輸是礦井的動脈，提升是喉嚨。

一、礦井提升運輸設系統：

1：礦井提升設備主要由提升容器、提升鋼絲繩、提升機、天輪、井架（井塔）及裝卸載設備組成。○ 2：主井箕斗提升系統：井下生產的煤炭通過井下運輸設備運到井底翻籠硐室，把煤炭卸入井底煤○

倉內，再由裝載設備裝入位于井底的箕斗內，同時位于井口的另一個箕斗把煤卸入到井口的煤倉，上、下兩箕斗分別通過連接裝置與兩根鋼絲繩相連繞過井架的天輪后，以相反的方向纏于提升機卷筒上，當提升機運轉時，鋼絲繩往返提升重箕斗和下放空箕斗，完成提升任務。

二、礦井的軌道與礦車：

目前，礦井用軌道有三種：標準窄軌、槽鋼軌和吊裝單軌，礦山主要運輸中使用標準窄軌，其它兩種只在輔助運輸中使用。

軌道的軌距是兩條鋼軌的軌頭內緣距離，軌距是軌道、機車和礦車的重要規格參數，我國的礦井窄軌鐵路只用的標準軌距有 600mm、762mm、900mm 三種規格。

三、提升鋼絲繩的結構、分類：鋼絲繩是由若干根鋼絲按照一定的捻向繞股芯捻成股，再由若干股按照一定捻向繞繩芯捻制成○

繩。鋼絲繩是由優質碳素結構鋼制成，○鋼絲直徑在0.4 ~ 4mm之間，鋼絲的抗拉強度為1370 ~ 1960N / mm2，我國立井提升多采用1520N / mm2和1665N / mm2兩種抗拉強度的鋼絲繩，斜井提升多采用1370N / mm2和1520N / mm2兩種抗拉強度的鋼絲繩。鋼絲繩的韌性分為特號、Ⅰ號、Ⅱ號三種。○按照鋼絲繩的繞制次數分，有單饒繩、雙繞繩和三繞繩。○按照鋼絲繩的捻向分，有左捻鋼絲繩（或S捻）和右捻鋼絲繩（或Z捻）○。

《礦山機械與設備》書籍摘抄第1頁國泰科技有限公司

第二篇：礦井運輸設備停用管理辦法

井下運輸設備停用管理辦法

為節省運輸設備安裝及拆除的時間，現決定對目前無用但以后可能會繼續使用的運輸設備，可以不進行拆除，但必須嚴格遵守以下相關要求。

一、短期內停用的運輸設備管理辦法。1、1月內不使用的運輸設備為短期停用設備。

2、運輸設備停用前必須從上級電源處切斷電源。

3、運輸設備停用前必須將鋼絲繩等纏好盤好，以備下次使用。

4、運輸設備停用后必須懸掛停運牌。

5、運輸設備停用后電氣設備必須停電閉鎖并懸掛停電牌。

6、設備使用前必須對設備進行一次全面（絞車、鋼絲繩、電氣設備等）檢查。

二、長期停用的運輸設備管理辦法

1、超過1個月不使用的運輸設備為長期停用設備。

2、短期內停用的運輸設備的相關要求對長期停用的運輸設備同樣有效。

3、超過3個月不使用的運輸設備在次使用前必須對鋼絲繩進行更換。

4、超過1個月不使用的運輸設備在次使用前必須經機電運輸部進行驗收，驗收合格后方可運行。

機電運輸部 二〇一七年一月

第三篇：關于開展礦井機電運輸設備達標

關于開展礦井機電運輸設備達標

專項整治活動的通知

有關單位部門：

煤礦機電管理工作是煤炭生產管理中的基礎工作。它牽扯和影響到煤炭生產的多個環節，直接影響礦井安全生產和任務的完成。目前，我礦機電設備種類較多，線長面廣，移動性大，管理工作任務繁重，機電事故頻頻發生。因此，為進一步提高我礦機電管理和技術水平，遏制機電運輸事故的發生，提高設備完好率，經礦領導研究決定，在全礦范圍內開展機電運輸設備達標活動，現將具體事宜通知如下：

一、組織領導小組：

為確保此項活動順利進行，礦成立活動領導小組。組 長：韓順佳 副組長：孟祥偉 王宏

成 員：姚同華 王典軍 任全勝 李長春

領導小組下設辦公室，辦公室設在機電科，李長春兼任辦公室主任。各生產區隊要成立相應組織機構，切實加強專項整治活動的組織領導，在人、財、物等方面給予大力支持和保障，把專項整治活動落實到位。

二、達標專項整治活動目標：

1、杜絕各類機電運輸傷亡事故的發生。

2、杜絕機電設備失爆，機電設備力爭實現零事故。

3、各區隊機電設備綜合完好率要達到90%以上，大型固定機電設備達到臺臺完好，防爆電氣防爆率達到100%，小型電器合格率達95%，電纜吊掛合格率達95%。

三、時間安排：

專項整治活動分兩個階段進行

1、第一階段：自查自糾階段，時間為3月1日—3月20日，各生產區隊要圍繞專項整治目標，根據《煤礦機電設備完好標準》要求，深入排查機電運輸設備在運行中存在的問題，并對發現的問題制定有針對性的整改措施及時整改，使機電設備達到臺臺完好，減少機電事故的發生，確保安全生產。

2、第二階段：檢查階段，時間為3月21日-3月31日，在這次檢查中，各檢查人員要落實安全檢查責任，確保本次檢查效果，4月1日由機電科匯總評比。

四、專項整治評比活動重點：

本次專項整治活動以井下提升運輸系統、供電系統、皮帶運輸系統和采掘機電設備為重點。一是完善皮帶輸送機綜合保護設施，消滅皮帶跑偏、托輥不轉等問題；二是完善斜巷軌道提升運輸，消滅重大運輸事故；三是完善供電系統電氣安全保護裝置，消滅重大機電事故；四是解決設備帶病運轉，提高設備完好率，徹底消滅井下電氣設備失爆現象。

五、有關要求：

1、提高認識，加強管理；礦職能部門及各生產區隊必須高度重視這次評比活動，切實加強對此項活動的組織領導，在安排布置，組織開展，督促檢查等各個環節上都要抓實抓好，積極行動，按照專項整治活動的目標，結合本單位實際情況，采取得力措施確保專項整治活動順利開展。

2、突出重點，狠抓落實；各職能部門和生產區隊要緊緊圍繞專項整治目標，認真開展深入細致的自查自糾工作。這次專項整治活動的主體，要重點下移，把活動的中心放在班組、現場，檢查運輸機電設備是否完好，解決存在的問題，對查出帶病運轉的設備要立即停止使用，限期整改，確保設備安全可靠運行。

3、各區隊要進一步加強職工安全知識教育，加大職工培訓力度，提高業務素質和技術水平，最大限度的減少事故發生，通過專項整治活動達到增強礦井防范和抵御事故能力。

4、認真落實專項整治活動責任制，安監處、生產部、機電科、區隊領導、班長、包機人是這次活動的組織者和參與者，必須深入一線，履行職責。查出問題要及時處理到位，對專項整治活動組織不力，行動遲緩，應付了事，圖形式，走過場，工作不落實的單位，進行通報批評。

六、具體檢查考核評比及獎懲辦法：

1、參與本次專項整治活動的單位有：綜采一隊、綜采二隊、綜掘隊、掘進隊、機運隊。

2、考核部門

機電科、安監處、生產部是本次機電運輸設備達標專項整治活動評定考核的主要部門，機電科負責組織全面考核工作。

3、考核內容

（1）機電設備事故：機電設備事故由生產部負責統計考核，按月累計核算，按百分制計算，每小時扣1分。計算辦法如下：

機電設備事故得分＝100－月累計生產事故時間（小時）

（2）機電設備完好：機電設備完好率由機電科負責考核，月底由機電科根據《盤道煤礦機電設備完好率評比辦法》進行檢查打分，核算出月度機電設備完好率。計算辦法如下： 機電設備完好得分＝100×設備完好率

（3）機電人身事故：機電人身事故由安監處負責統計考核，按月累計核算，按百分制計算，單位每出現一次機電方面的“三違”扣1分，每出現一次嚴重機電“三違”扣3分，每出現一次機電人身事故扣50分。計算辦法如下：

機電人身事故得分＝100－月累計機電事故扣分

4、考核評比辦法

三月底生產部、安監處分別將機電設備事故和機電事故得分報機電科，機電科將其和機電設備完好得分一并匯總，核算出各區隊的月度綜合得分，并排出名次。計算辦法如下：

單位月度綜合得分＝機電設備完好得分×40%＋機電設備事故得分×30%＋機電人身事故得分×30%

5、獎懲辦法：

（1）本次機電運輸設備達標專項整治活動中，對取得第一名的單位獎勵15000元，隊長獎勵2000元，機電隊長獎勵2000元；對取得第二名的單位獎勵10000元，隊長獎勵1500元，機電隊長獎勵1500元。

（2）本次機電運輸設備達標專項整治活動中，對取得倒數第一名的單位罰款15000元，隊長罰款2000元，機電隊長罰款2000元；對取得倒數第二名的單位罰款10000元，隊長罰款1500元，機電隊長罰款1500元。

盤道煤業 2011-3-1

第四篇：關于煤礦提升運輸設備的七個“一律”

關于煤礦提升運輸設備的七個“一律”

1.對煤礦使用國家明令禁止或者淘汰提升運輸設備的，一律責令停產停建整頓；

2.對煤礦使用的提升運輸人員設備未取得“煤礦礦用產品安全標志”的，一律責令停產停建整頓；

3.對煤礦提升運輸設備超負荷、帶病運轉或超期服役的，一律責令停產停建整頓；

4.對煤礦主要提升運輸設備未按規定制定檢修計劃或未按計劃檢修的，一律責令停產停建整頓；

5.對煤礦提升運輸系統各類安全保護或信號裝置不齊全、不可靠的，一律責令停止使用，限期整改，并跟蹤督辦；

6.對煤礦使用磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩或不合格的連接裝置，一律責令停止使用，限期整改，并跟蹤督辦；

7.對煤礦提升運輸設備未按規定進行定期檢驗或檢驗不合格的，一律責令停止使用，限期整改，并跟蹤督辦。

2013-6-19

第五篇：我礦提升運輸設備專項檢查總結doc

我礦提升運輸設備專項檢查總結 為了切實加強我礦礦井提升運輸設備安全管理，落實安全生產“基礎強化年”活動要求，推進“六個標準”貫徹實施，杜絕我礦提升運輸事故發生，根據山西省煤炭工業廳《關于在全省開展煤礦提升運輸設備專項大會的通知》和同煤下發《關于開展煤礦提升運輸設備專項會戰的通知》的精神，我機電部門對我礦提升運輸設備進行一次專項檢查總結如下：

第一、①健全了我礦提升運輸管理機構以及各項管理制度、崗位責任制、操作規程，完整、規范，提升運輸管理人員責任、分工明確；

②、健全了提升運輸設備管理臺賬，完善技術檔案、維修記錄等；

③、健全了提升運輸設備的產品合格證、礦用產品安全標志、防爆合格證等證；

④、按照要求對我礦主要提升運輸設備按規定制訂檢修計劃并按計劃檢修。

第二、按照國家安監總局、國家煤監局《禁止井工煤礦使用的設備及工藝目錄》對我礦提升設備進行檢查，更換221區絞車房JTKB-1×0.8絞車一臺，換為JYB-130-0.75PX絞車，213區絞車房絞車也屬于淘汰產品，因213采區煤已采完，次絞車準備回收。

第三、對我礦提升運輸設備的檢測檢驗進行檢查。

1、對我礦提升機、鋼絲繩、提升容器、防墜器、帶式輸送機、電機車等提升運輸設備按規定進行定期檢測檢驗且檢驗合格有效；

2、對我礦礦車的連接環、鏈和插銷等連接裝置按規定進行定期檢測檢驗且檢驗合格有效；

第四、①重點檢查了礦井主、副提升機的過卷保護、過速保護、過負荷保護、限速保護、深度指示器失效保護、閘間隙保護、松繩保護、滿倉保護、減速功能保護，結果安全、可靠、有效，安裝位置正確；

②對我礦膠帶輸送機的防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護、溫度保護、煙霧保護、超溫灑水保護、沿線急停保護、輸送帶張緊力下降保護和防撕裂等保護及聲光信號裝置進行檢查，對未安置保護的提升運輸設備進行安裝對不合格的保護有10處進行“三定”處理，并限期進行整改驗收，附“三定”表。

③對5131綜采、2211綜采工作面刮板輸送機每隔15m安設能發出停止和啟動信號的裝置進行檢查，對采煤機上閉鎖裝置進行檢查，采煤機除未放置滅火器外其他一切正常、良好。

第五、對提升運輸設備的現場運行進行檢查。

1、我礦提升運輸設備沒有存在超負荷運轉、帶病運轉或超期服役；

2、沒有使用磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩或不合格的連

接裝置；

3、擋車裝置和跑車防護裝置安裝合理、齊全、可靠；

4、軌道運輸系統的線路軌型、道岔軌型、線路質量符合標準。

第六、集中對提升運輸人員持證上崗情況進行檢查，井下電鉗工、提升車司機等特殊工種都持有相應工種的《特種作業操作證》。

總之，通過本次提升運輸會戰為，切實提高我礦提升運輸技術裝備和管理水平，進一步完善我礦提升運輸安全質量標準化工作體系，加快推進我礦機電安全質量標準化煤礦建設，全面加強我礦機電安全生產工作，為我礦安全生產做出有力保障。

機電科

2013.11