第一篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理意義1

倉(cāng)儲(chǔ)管理意義

1是順利實(shí)現(xiàn)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的必要條件2可以保持物品的使用價(jià)值3可以創(chuàng)造時(shí)間效用，極大地獲取第三利潤(rùn)源4優(yōu)化物品流通中的各節(jié)點(diǎn)，提高庫(kù)存的信息反饋?zhàn)饔?/p>

A自有倉(cāng)庫(kù)：具有較大的控制權(quán)，較小的成本以及比租賃倉(cāng)庫(kù)更大彈性的優(yōu)點(diǎn)。尤其是企業(yè)在為保持貨物品質(zhì)與應(yīng)付經(jīng)常性需求及必須具備特別倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的情況下，使用自有倉(cāng)庫(kù)極為必要B公關(guān)倉(cāng)庫(kù):無(wú)需固定投資，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，地點(diǎn)選擇具有彈性C合同倉(cāng)庫(kù)：倉(cāng)儲(chǔ)成本低于典型的公關(guān)倉(cāng)庫(kù)，能提高專家意見(jiàn)，具有靈活性，與所以客戶分享管理設(shè)備勞動(dòng)和信息資源產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提供的服務(wù)范圍擴(kuò)大其他物流活動(dòng)

倉(cāng)儲(chǔ)管理任務(wù)

利益市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的手段獲得最大的資源配置，以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu)，以高效率低成本組織倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)，以不斷滿足社會(huì)需要開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)講信用樹(shù)立企業(yè)形象，通過(guò)制度化科學(xué)化的先進(jìn)手段不斷提高管理水平，從技術(shù)到精神提高員工素質(zhì)

原則 面向通道進(jìn)行保管 便于物品實(shí)施先進(jìn)先出 根據(jù)出庫(kù)頻率進(jìn)行選址 實(shí)施有效分區(qū)分類儲(chǔ)存 根據(jù)物品重量和形狀來(lái)安排物品保管位置

倉(cāng)庫(kù)作用：支持生產(chǎn) 調(diào)節(jié)需求 配送商品 分揀訂單 分裝商品 產(chǎn)品集散 商品加工信息處理 商品驗(yàn)收作用 商品保管保養(yǎng)的基礎(chǔ) 避免商品積壓，減少經(jīng)級(jí)損失 是倉(cāng)庫(kù)提出退貨索賠的依據(jù) 對(duì)進(jìn)口商品的驗(yàn)收確保國(guó)家利益

標(biāo)準(zhǔn) 買賣雙方約定的商品接受標(biāo)準(zhǔn) 采購(gòu)合同或訂單規(guī)定的具體要求和條件 以議價(jià)時(shí)的合格樣品為標(biāo)準(zhǔn) 以各類產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)

實(shí)物檢驗(yàn) 數(shù)量檢驗(yàn)（計(jì)件檢斤檢尺求積）質(zhì)量檢驗(yàn)（商品的外觀經(jīng)驗(yàn) 尺寸檢驗(yàn) 理化檢驗(yàn)）驗(yàn)收準(zhǔn)備 核對(duì)憑證 實(shí)物檢驗(yàn)驗(yàn)收流程

爆炸性 吸濕性 條件性

先進(jìn)先出法 因儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而有品質(zhì)降低或損傷可能的物品（貫通式貨架系統(tǒng) 雙倉(cāng)法 計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)系統(tǒng)）后進(jìn)先出法 需要量通知出庫(kù)法 定量出庫(kù)法

庫(kù)存 以支持生產(chǎn)維護(hù)操作和客戶服務(wù)為目的而存儲(chǔ)的各種物料包括原材料在制品維修件成品備品等 庫(kù)存是為了滿足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源

庫(kù)存作用:保持生產(chǎn)運(yùn)作的獨(dú)立性 滿足需求變化 增強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃柔性 克服原料交貨時(shí)間波動(dòng) 利益經(jīng)濟(jì)訂夠量好處

配送中心選址 客戶分布 供應(yīng)商分布 交通條件 自然土地條件 人力資源 政策環(huán)境理貨作業(yè)方式 播種方式 摘果方式

不合理配送運(yùn)輸表現(xiàn)形式 資源籌措的不合理 庫(kù)存決策不合理 價(jià)格不合理 配送與直達(dá)的決策不合理 送貨中不合理運(yùn)輸

配送合理化 庫(kù)存標(biāo)志 資金標(biāo)志 成本效益 供應(yīng)保證標(biāo)志 社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志 人力物力節(jié)約 物流合理化標(biāo)志

配送合理化措施1 推行一定綜合程度的專業(yè)化配送2推行加工配送3推行共同配送4實(shí)行送取結(jié)合5推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)6推行即時(shí)配送

第二篇：《倉(cāng)儲(chǔ)管理》

《倉(cāng)儲(chǔ)管理》什么是金屬銹蝕？金屬銹蝕的原因主要是什么？如何進(jìn)行金屬制品的防銹？（P174）金屬銹蝕，是指金屬受到周圍介質(zhì)的化學(xué)作用或電化學(xué)作用而被損壞的現(xiàn)象。從金屬銹蝕的類型區(qū)別，有的屬于化學(xué)銹蝕，有的則屬于電化學(xué)銹蝕。就金屬銹蝕的原因分析，既有金屬本身的因素，也有大氣中各種因素的影響。（1）控制和改善儲(chǔ)存條件。金屬商品儲(chǔ)存的露天貨場(chǎng)，要盡可能遠(yuǎn)離工礦區(qū)，特別是化工廠，應(yīng)選擇地勢(shì)高、不積水、干燥的場(chǎng)地。較精密的五金工具、零件等金屬商品必須在庫(kù)房?jī)?nèi)儲(chǔ)存，并禁止與化工商品或含水量較高的商品同庫(kù)儲(chǔ)存。（2）涂油防銹。在金屬制品表面涂（或浸或噴）一層防銹油脂薄膜。防銹油分為軟膜防銹油和硬膜防銹油兩種。軟膜防銹油防銹能力稍差，但容易用有機(jī)溶劑清除；硬膜防銹油防銹能力強(qiáng)，但油膜不易清除。軟膜防銹油的使用有按垛油封、按包油封、個(gè)體油封等三種。硬膜防銹油多用于露天存放的鋼材，方法以噴涂為佳。防銹油都具有易燃成分和一定的毒性。（3）氣相防銹。一些具有揮發(fā)性的化學(xué)藥品，在常溫下迅速揮發(fā)，并使空間飽和。這些化學(xué)藥品揮發(fā)出來(lái)的氣體物質(zhì)吸附在商品表面，可以防止或延緩商品的銹蝕。氣相防銹劑有氣相防銹紙、粉末法、溶液法等。使用冷庫(kù)庫(kù)房時(shí)要注意哪些問(wèn)題？冷庫(kù)的貨品管理要注意哪些方面？（P263）

（1）冷庫(kù)是用隔熱材料建筑的低溫密封性庫(kù)房，具有怕潮、怕水、怕風(fēng)、怕熱交換等特性。因此，在使用時(shí)，應(yīng)注意：①冷庫(kù)門(mén)要保持常閉狀態(tài)，商品出入庫(kù)時(shí)，要隨時(shí)關(guān)門(mén)。②冷庫(kù)內(nèi)各處（包括地面、墻面和頂棚）應(yīng)無(wú)水、霜、冰，庫(kù)內(nèi)的排管和冷風(fēng)機(jī)要定期除霜、化霜。③沒(méi)有經(jīng)過(guò)凍結(jié)的溫度過(guò)高的貨品，不能入庫(kù)。④冷庫(kù)庫(kù)房必須按規(guī)定用途使用，高、低溫庫(kù)不能混淆使用。⑤冷庫(kù)的地板有隔熱層，所以有嚴(yán)格的承重要求和保溫要求。⑥為了防止冷庫(kù)地板下面因溫度差而發(fā)生凍結(jié)和鼓起，要安裝自然通風(fēng)或強(qiáng)制通風(fēng)裝置。⑦冷庫(kù)貨品的堆放要與墻、頂、燈、排管有一定距離，以便于檢查、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè)。⑧冷庫(kù)庫(kù)內(nèi)要有合理的走道，方便操作、運(yùn)輸，并保證安全。（2）冷庫(kù)中儲(chǔ)存的貨品一般是處于產(chǎn)成品階段的貨品。確保貨品在庫(kù)過(guò)程中的質(zhì)量完好，并提高冷庫(kù)的運(yùn)作效率是冷庫(kù)管理所追求的目標(biāo)。冷庫(kù)的貨品管理應(yīng)注意：①嚴(yán)格控制庫(kù)房溫度、濕度，滿足貨品儲(chǔ)存特性要求。②降低貨品干耗。食品在冷加工與儲(chǔ)藏過(guò)程中，會(huì)發(fā)生水分的蒸發(fā)，即食品的干耗。③合理堆放。貨品堆放要盡量緊密，以提高庫(kù)房利用率。④定期經(jīng)常檢查。檢查貨品是否按照出入庫(kù)要求先進(jìn)先

出，是否存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生質(zhì)量變化，是否貨品表面結(jié)冰、結(jié)霜等。⑤減少貨品搬動(dòng)次數(shù)。由于作業(yè)環(huán)境的關(guān)系，應(yīng)盡量減少貨品搬動(dòng)的次數(shù)。什么是缺貨成本？如果發(fā)生外部缺貨，將可能導(dǎo)致哪些情況的發(fā)生？（P182）如果發(fā)生外部缺貨，將導(dǎo)致以下情況的發(fā)生：（1）延期交貨。延期交貨可以有兩種形式：或者缺貨商品可以在下次規(guī)則訂貨時(shí)得到補(bǔ)充，或者利用快遞延期交貨。（2）失銷。由于缺貨，可能造成一些用戶會(huì)轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，也就是說(shuō)，許多公司都有生產(chǎn)替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)者，當(dāng)一個(gè)供應(yīng)商沒(méi)有客戶所需的商品時(shí)，客戶就會(huì)從其他供應(yīng)商那里訂貨，在這種情況下，缺貨導(dǎo)致失銷，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，直接損失就是這種商品的利潤(rùn)損失。因此，可以通過(guò)計(jì)算這批商品的利潤(rùn)來(lái)確定直接損失。（3）失去客戶。第三種可能發(fā)生的情況是由于缺貨而失去客戶，也就是說(shuō)，客戶永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)向另一個(gè)供應(yīng)商。RFID系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？各部分的功能分別是什么？（P227）從系統(tǒng)的工作原理來(lái)看，RFID系統(tǒng)一般都由信號(hào)發(fā)射機(jī)、信號(hào)接收機(jī)、發(fā)射接收天線幾部分組成。

在RFID系統(tǒng)中，信號(hào)接收機(jī)一般叫做閱讀器。根據(jù)支持的標(biāo)簽類型的不同與完成的功能不同，閱讀器的復(fù)雜程度是顯著不同的。閱讀器基本的功能就是提供與標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐緩健Ｒ坏┑竭_(dá)閱讀器的信息被正確地接收和譯解后，閱讀器通過(guò)特定的算法決定是否需要發(fā)射機(jī)對(duì)發(fā)送的信號(hào)重發(fā)一次，或者知道發(fā)射器停止發(fā)信號(hào)，即“命令響應(yīng)協(xié)議”。使用這種協(xié)議，即便在很短的時(shí)間、很小的空間閱讀多個(gè)標(biāo)簽,也可以有效地防止“欺騙問(wèn)題”的產(chǎn)生。

只有可讀寫(xiě)標(biāo)簽系統(tǒng)才需要編程器。編程器是向標(biāo)簽寫(xiě)入數(shù)據(jù)的裝置。編程器寫(xiě)入數(shù)據(jù)一般來(lái)說(shuō)是離線完成的，也就是預(yù)先在標(biāo)簽中寫(xiě)人數(shù)據(jù)，等到開(kāi)始應(yīng)用時(shí)直接把標(biāo)簽黏附在被標(biāo)識(shí)項(xiàng)目上，也有一些RFID應(yīng)用系統(tǒng)，寫(xiě)數(shù)據(jù)是在線完成的，尤其是在生產(chǎn)環(huán)境中作為交互式便攜數(shù)據(jù)文件來(lái)處理時(shí)。

天線是標(biāo)簽與閱讀器之間傳輸數(shù)據(jù)的發(fā)射、接收裝置。除了系統(tǒng)功率、天線的形狀和相對(duì)位置影響數(shù)據(jù)的發(fā)射和接收，需要專業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)的天線進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝。什么是化學(xué)危險(xiǎn)品？化學(xué)危險(xiǎn)品分為哪幾類？如何對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)行保管？（P172）化學(xué)危險(xiǎn)品是指在流通中，由于本身具有的燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射等性能，或因摩擦、振動(dòng)、撞擊、暴曬或溫濕度等外界因素的影響，能夠發(fā)生燃燒，爆炸或人畜中毒、表皮灼傷，以至危及生命，造成財(cái)產(chǎn)損失等危險(xiǎn)性的商品。主要有化工原料，化學(xué)試劑和部分醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)殺蟲(chóng)劑及殺菌劑等。

化學(xué)危險(xiǎn)商品按不同危險(xiǎn)屬性分為10類：（1）爆炸性商品；（2）氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；（3）壓縮氣體和液化氣體；（4）自燃商品；（5）遇水燃燒商品；（6）易燃液體；

（7）易燃固體；（8）毒害性商品；（9）腐蝕性商品；（10）放射性商品。

危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置必須遠(yuǎn)離四周其他建筑物，并且要根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性能來(lái)建造和選擇適宜的儲(chǔ)存場(chǎng)所。（1）化學(xué)危險(xiǎn)品出入庫(kù)管理。①化學(xué)危險(xiǎn)品出庫(kù)。②化學(xué)危險(xiǎn)品入庫(kù)。

（2）分區(qū)分類儲(chǔ)存。化學(xué)危險(xiǎn)品根據(jù)其不同的屬性必須分區(qū)隔離儲(chǔ)存，即使同類商品，雖其性質(zhì)互不抵觸，但也應(yīng)視其危險(xiǎn)性的大小和程度進(jìn)行分區(qū)儲(chǔ)存。（3）安全裝運(yùn)。裝卸、搬運(yùn)必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具（用銅制的或包銅的器具），禁止?jié)L、摔、碰、撞、重壓、震動(dòng)、摩擦和傾斜。對(duì)怕熱、怕潮的危險(xiǎn)品，在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)采取必要措施。裝卸場(chǎng)地和道路必須平坦、暢通。保稅制度自誕生以來(lái)經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？保稅制度的形式有哪些？（P290）貨物保稅制度誕生于英國(guó)。進(jìn)入19世紀(jì)以后，隨著航海技術(shù)的進(jìn)步和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，保稅制度逐步擴(kuò)展到印度洋、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。20世紀(jì)以后，自由貿(mào)易區(qū)又在美洲大陸興起，1936年，在美國(guó)的紐約市的布魯克林建立了美國(guó)第一個(gè)具有保稅性質(zhì)的外貿(mào)區(qū)。在歐洲，貨物保稅制度經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)代。在歐洲工業(yè)化革命之前，屬于第一代自由貿(mào)易區(qū)時(shí)期。之后，在第一代保稅制度的基礎(chǔ)上，增加了第二代的屬于工業(yè)改造的保稅區(qū)。其目的是盡可能多地將外國(guó)企業(yè)吸引到特定的地區(qū)。隨著歐洲共同體的發(fā)展，推進(jìn)了歐洲各國(guó)的工業(yè)化過(guò)程，這便促使海關(guān)手續(xù)不斷簡(jiǎn)化，這些簡(jiǎn)化了的手續(xù)可以同時(shí)給予保稅區(qū)內(nèi)和保稅區(qū)外的企業(yè)，在這種情況下，便產(chǎn)生了第三代保稅制度,保稅制度幾種主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一國(guó)土地上劃定的一塊由海關(guān)監(jiān)管的特別區(qū)域。（2）自由貿(mào)易區(qū)。自由貿(mào)易區(qū)通過(guò)減免關(guān)稅等優(yōu)惠政策來(lái)促進(jìn)國(guó)際間貿(mào)易的發(fā)展。（3）出口加工區(qū)。出口加工區(qū)通常設(shè)在一國(guó)交通便利的區(qū)域，并提供相應(yīng)設(shè)

施。（4）保稅倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)是為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易中的時(shí)間和空間差異的需要而設(shè)置的特殊庫(kù)區(qū)。目前國(guó)際托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的情況如何？簡(jiǎn)述我國(guó)托盤(pán)的發(fā)展現(xiàn)狀及托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化的意義，對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。（P108）（1）托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)的前提，也是實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械化和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。目前使用的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)很多。各國(guó)為了其在本國(guó)和在一定的區(qū)域內(nèi)的物流順暢性，在不同時(shí)期分別制定了各自的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)。

ISO承認(rèn)以下4種托盤(pán)的國(guó)際規(guī)格：①1200毫米×800毫米（歐洲規(guī)格）；②1200毫米×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；③1219毫米×1016毫米（美國(guó)規(guī)格）；④1100毫米×1100毫米（亞洲部分國(guó)家規(guī)格）。

到1996年為止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式規(guī)格托盤(pán)，1100毫米×1100毫米在誤差允許范圍內(nèi)被承認(rèn)，1997年ISO的作業(yè)委員會(huì)將1100毫米×1100毫米設(shè)定為ISO托盤(pán)。（2）由于歷史的原因，我國(guó)托盤(pán)規(guī)格比較復(fù)雜。1982年我國(guó)頒布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

（GB2934――82），規(guī)定了三種聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的平面尺寸，加上ISO中包括的適用于集裝箱的托盤(pán)共為四種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。

其中，1100毫米×1100毫米規(guī)格托盤(pán)是為配合現(xiàn)在流行的ISO國(guó)際集裝箱而被設(shè)計(jì)出來(lái)的，1000毫米×1200毫米規(guī)格托盤(pán)被很多國(guó)家所采用的，這兩種托盤(pán)是世界上目前使用最為廣泛的托盤(pán)。

各國(guó)的托盤(pán)規(guī)格制定時(shí)都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運(yùn)輸?shù)缆放c貨車站臺(tái)設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤(pán)規(guī)格而決定倉(cāng)庫(kù)支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤(pán)規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜歷史和眾多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。國(guó)際間托盤(pán)規(guī)格的統(tǒng)一雖然很理想，但是難度較大。簡(jiǎn)述儲(chǔ)位分配的操作方法。（P146）儲(chǔ)位分配的操作方法具體如下：（1）儲(chǔ)位安排注意事項(xiàng)：①面向通道進(jìn)行保管。②盡可能地向高處碼放，提高保管效率。③根據(jù)出入庫(kù)頻率選定位置。④同一品種在同一地方保管。⑤根據(jù)貨品重量安排保管的位置。⑥依據(jù)貨品形狀安排保管方法。⑦依據(jù)先進(jìn)先出的原則。（2）安排儲(chǔ)位空間：①向上發(fā)展。②平面

經(jīng)濟(jì)的有效利用。a.減少安置干涉。b.在角落設(shè)置非儲(chǔ)存空間。c.采用方形料架。d.減少通道面積。③采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)。（3）分配儲(chǔ)位：①定位儲(chǔ)放。每一貨品都有固定儲(chǔ)位，不能互用儲(chǔ)位，必須規(guī)劃每一項(xiàng)貨品的儲(chǔ)位容量，而且這個(gè)量不得小于其可能的最大庫(kù)存量。進(jìn)行定位儲(chǔ)放的條件包括：a.儲(chǔ)區(qū)安排時(shí)要考慮貨品尺寸及重量（不適于隨機(jī)儲(chǔ)放）。b.儲(chǔ)存條件對(duì)貨品儲(chǔ)存非常重要。c.易燃嚴(yán)格規(guī)定儲(chǔ)放于一定高度以滿足保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。d.由管理或其他政策規(guī)定某些貨品必須分開(kāi)儲(chǔ)放。e.有重要貨品需要保護(hù)。f.儲(chǔ)區(qū)容易記憶，從而方便提取。②隨機(jī)儲(chǔ)放。③分類儲(chǔ)放。④分類隨機(jī)儲(chǔ)放。⑤共同儲(chǔ)放。簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算目的和計(jì)算范圍。（P185）（1）倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算和信息收集的目的：①為各個(gè)層次的經(jīng)營(yíng)管理者提供物流管理所需的成本資料。②為編制物流預(yù)算以及預(yù)算控制所需的成本資料。③為制定物流計(jì)劃提供所需的成本資料。④為監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)管理水平而收集的各種成本信息。⑤提供價(jià)格計(jì)算所需的成本資料。

為達(dá)到以上目的，倉(cāng)儲(chǔ)成本除了按物流活動(dòng)領(lǐng)域、支付形態(tài)等類別分類外，還應(yīng)根據(jù)管理的需要進(jìn)行分類，而且要通過(guò)不同期間成本的比較、實(shí)際發(fā)生費(fèi)用與預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的比較，并結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)數(shù)量和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本進(jìn)行分析比較。（2）倉(cāng)儲(chǔ)成本的計(jì)算范圍取決于成本計(jì)算的目的，如果要對(duì)所有的倉(cāng)儲(chǔ)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，就需要計(jì)算出所有的倉(cāng)儲(chǔ)成本。同樣是倉(cāng)儲(chǔ)成本，由于所包括的范圍不同，計(jì)算結(jié)果也不一樣。

在計(jì)算倉(cāng)儲(chǔ)成本時(shí)，原始數(shù)據(jù)主要來(lái)自財(cái)務(wù)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)。因此，應(yīng)該把握按支付形態(tài)分類的成本。在這種情況下，對(duì)外支付的保管費(fèi)可以直接作為倉(cāng)儲(chǔ)物流成本全額統(tǒng)計(jì)，但對(duì)于企業(yè)內(nèi)發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用是與其他部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用混合在一起的，需要從中剝離出來(lái)，例如，材料費(fèi)、人工費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)、管理費(fèi)、營(yíng)業(yè)外費(fèi)用等。計(jì)算方法如下：（1）材料費(fèi)。與倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等費(fèi)用，可以根據(jù)材料的出入庫(kù)記錄，將此期間與倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的消耗量計(jì)算出來(lái)，再分別乘以單價(jià)，便可得出倉(cāng)儲(chǔ)材料費(fèi)。（2）人工費(fèi)。人工費(fèi)可以從物流人員的工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等報(bào)酬的實(shí)際支付金額得到，以及由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)擔(dān)部分按人數(shù)分配后得到的金額計(jì)算出來(lái)。（3）物業(yè)管理費(fèi)。物業(yè)管理費(fèi)包括水、電、氣等費(fèi)用，可以根據(jù)設(shè)施上所記錄的用量來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，也可以根據(jù)建筑設(shè)施的比例和物流人員的比例簡(jiǎn)單推算。（4）管理費(fèi)。管理費(fèi)無(wú)法從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面直接得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以按人頭比例簡(jiǎn)單計(jì)算。（5）營(yíng)業(yè)外費(fèi)用。營(yíng)業(yè)外費(fèi)用包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設(shè)施設(shè)備的折舊年限、折舊率計(jì)算；利息根據(jù)物流相關(guān)資產(chǎn)的貸款利率計(jì)算。簡(jiǎn)述建立倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的意義及原則。（P197）（1）建立倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的意義：①有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)管理水平。②有利于落實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。③有利于加快倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。④有利于增加倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益。（2）建立倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)體系的原則：為了使現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的考核工作能順利進(jìn)行，確保各項(xiàng)考核指標(biāo)的合理、有效，在制定指標(biāo)體系時(shí)，必須遵循以下原則：①科學(xué)性。②標(biāo)準(zhǔn)化。③綜合性。倉(cāng)庫(kù)保稅貨物的管理包括哪幾方面？簡(jiǎn)述各方面包含的內(nèi)容。（P294）倉(cāng)庫(kù)保稅貨物的管理包括以下幾方面：（1）貨物存入保稅倉(cāng)庫(kù)的程序：①向海關(guān)申報(bào)。②海關(guān)檢驗(yàn)。③貨物入庫(kù)。④單據(jù)回復(fù)。（2）貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放：貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中允許進(jìn)行一些規(guī)定的搬動(dòng)活動(dòng)，但貨物的搬動(dòng)不能使其數(shù)量和質(zhì)量發(fā)生任何變化，任何簡(jiǎn)單的加工，如包裝等都必須經(jīng)海關(guān)同意。①貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中的搬動(dòng)和簡(jiǎn)單處理。②貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ)保管限制。③貨物在保稅倉(cāng)庫(kù)中存放的期限。（3）保稅倉(cāng)庫(kù)貨物出庫(kù)：無(wú)論是哪一類保稅倉(cāng)庫(kù)，貨物應(yīng)當(dāng)在存放期限滿之前從保稅倉(cāng)庫(kù)中提取，并按照海關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報(bào)。①貨物從保稅倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)。除特殊情況外，貨物從保稅倉(cāng)庫(kù)提出可看做從國(guó)外直接進(jìn)口，但從保稅倉(cāng)庫(kù)中提出貨物后復(fù)出口或正式進(jìn)口將涉及一些特殊情況。②貨物不從保稅倉(cāng)庫(kù)提出的情況。但是，對(duì)于公共保稅倉(cāng)庫(kù)，如果貨物未能按期以允許的用途辦理，則應(yīng)由保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行這項(xiàng)義務(wù)，否則，海關(guān)對(duì)于超期存儲(chǔ)的貨物，依法進(jìn)行變賣處理，變賣所得扣除運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存等費(fèi)用和關(guān)稅后，從變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)貨主申請(qǐng)可以返還，逾期無(wú)人申請(qǐng)，上繳國(guó)庫(kù)。

第三篇：論述第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理的前景和意義（定稿）

論述第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理的前景和意義

背景：

日期：2010-1-7 作者：佚名 編輯：wujun 點(diǎn)擊次數(shù)：1

5論文屬性：職稱論文 論文地區(qū)：中國(guó) 論文語(yǔ)種：中文

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理 第三方物流 模式 前景 中國(guó)論文 職稱論文

【摘 要】從倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本定義出發(fā),論述了第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理的前景和意義,詳細(xì)分析了第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式,重點(diǎn)闡述了第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的進(jìn)一步發(fā)展,為進(jìn)一步研究奠定了基礎(chǔ)。

一、引言“倉(cāng)”也稱為倉(cāng)庫(kù),為存放物品的建筑物和場(chǎng)地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等,具有存放和保護(hù)物品的功能“提供儲(chǔ)”;表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思,當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。“倉(cāng)儲(chǔ)”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之,倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。

第三方物流(third party logistics)的概念源自于管理學(xué)中的(outsouring)引入物流管理領(lǐng)域,就產(chǎn)生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的提供管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Cont ract logis2tics)。

提供第三方物流服務(wù)的企業(yè),其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù),中間商以合同的形式在一定期限內(nèi),提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。

第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司,他們并不在產(chǎn)品供應(yīng)鏈中占有一席之地,僅是第三方,但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理是在委托方倉(cāng)儲(chǔ)部分物流需求的推動(dòng)下,從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)單項(xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),其中包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、以及設(shè)計(jì)建議最提供優(yōu)物流方案的信息搜集、管理等。

二、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式和分析現(xiàn)今,第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)是為制造企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的全方位的管理服務(wù)。從貨品預(yù)備進(jìn)入第三方管理初期,便啟動(dòng)項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行籌備、設(shè)計(jì)規(guī)劃、實(shí)施和不斷優(yōu)化提升;從而跨入專業(yè)化服務(wù)的領(lǐng)域。接下來(lái)將從第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容、衡量指標(biāo)和組織結(jié)構(gòu)三方面進(jìn)行闡述:

(一)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題,彼此又有聯(lián)系。

(1)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。

就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+ 區(qū)域配送”的模式,樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)還包括專業(yè)的選址規(guī)劃、區(qū)域功能設(shè)計(jì)和設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)。其專業(yè)技術(shù)跨度覆蓋物流供應(yīng)鏈、建筑、提供物流設(shè)施設(shè)備多個(gè)領(lǐng)域,可見(jiàn)其核心地位;

(2)庫(kù)存的控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的,即要(根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉(cāng)

庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式,如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),是成本中心,多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo),追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存;如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心,則是完全不同的目標(biāo)和管理模式,除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外,更關(guān)心利潤(rùn)的核算,因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分;但是,第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中所涉及的庫(kù)存控制,因其相對(duì)處于供應(yīng)鏈后端環(huán)節(jié),其功能體現(xiàn)是執(zhí)行、反饋、分析的作用;

(3)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最為基礎(chǔ)的部分,包括進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)、盤(pán)點(diǎn)、賬務(wù)處理等傳統(tǒng)作業(yè)流程。在傳統(tǒng)流程不斷演化的過(guò)程中,第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理都自行提供開(kāi)發(fā)或外購(gòu)WMS(ware2house management system)進(jìn)行主導(dǎo)管理。WMS 最具有共性、的部分,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作信息化部分成為WMS 與其他管理軟件如進(jìn)銷存、ERP 等相區(qū)別的標(biāo)志。

同時(shí),為庫(kù)存控制和信息集成化提供了幫助。在此,我們回顧下基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程:進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程主要是: 接單審單———檢查車輛—-卸貨—驗(yàn)收貨品-系統(tǒng)指導(dǎo)上架-貼標(biāo)簽/ 掃描-單據(jù)處理—入賬確認(rèn);出庫(kù)作業(yè)流程主要是: 接單審單—系統(tǒng)分配-分揀備貨—發(fā)貨—復(fù)核—交接—單據(jù)處理—銷賬確認(rèn);盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程主要是:制訂盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃—盤(pán)點(diǎn)實(shí)物—實(shí)物與標(biāo)簽核對(duì)—盤(pán)點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核—計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率;賬務(wù)處理主要目的是對(duì)每一次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)以及數(shù)量的改變進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,并將相關(guān)憑證分類進(jìn)行整理歸檔保存或數(shù)據(jù)備份。倉(cāng)儲(chǔ)管理還涉及到相關(guān)的安全管理、養(yǎng)護(hù)管理、倉(cāng)庫(kù)建筑設(shè)施的維護(hù)管理、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域標(biāo)識(shí)管理和異常情況管理。作為第三方物流企業(yè)的管理過(guò)程將會(huì)結(jié)合委托方的需求,結(jié)合自身管理要求統(tǒng)籌管理。如: SHE(安全、提供健康、環(huán)境)管理、6S(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全)管理、GMP(良好的制造與實(shí)踐)管理、ISO 等要求進(jìn)行過(guò)程管理。其途徑仍是圍繞在以上基本作業(yè)流程上進(jìn)行,其要求和側(cè)重點(diǎn)存在一定程度的區(qū)別。在此不做詳細(xì)描述。

(二)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理指標(biāo)衡量第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要指標(biāo)有:庫(kù)存準(zhǔn)確率(數(shù)量/ 狀態(tài))、盤(pán)點(diǎn)按時(shí)完成率、進(jìn)出倉(cāng)操作、報(bào)表制作情況、單證、輸單/ 記帳等。其中庫(kù)存準(zhǔn)確率(數(shù)量/ 狀態(tài))是最核心最基本的指標(biāo)。倉(cāng)儲(chǔ)管理需要通過(guò)下表各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行控制:考核指標(biāo)定義或測(cè)量方法庫(kù)存數(shù)量準(zhǔn)確率正確的存儲(chǔ)托盤(pán)數(shù)除以整個(gè)庫(kù)區(qū)的托盤(pán)數(shù),再乘以100 %庫(kù)存狀態(tài)準(zhǔn)確率質(zhì)量狀態(tài)& 庫(kù)位與實(shí)物相一致的托盤(pán)數(shù),除以庫(kù)區(qū)總的托盤(pán)數(shù),再乘以100 %盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃總完成率完成盤(pán)點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量÷計(jì)劃盤(pán)點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量3100 %進(jìn)出庫(kù)準(zhǔn)確性(1-每月貨物進(jìn)出庫(kù)操作有誤的訂單數(shù)÷總訂單數(shù))3 100 %進(jìn)出倉(cāng)能力汽車離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間減去汽車到達(dá)倉(cāng)庫(kù)時(shí)間,除以提貨重量或件數(shù)。報(bào)表制作準(zhǔn)確制作準(zhǔn)確的報(bào)表數(shù)÷總的需要遞交給客戶的報(bào)表數(shù)×100 %報(bào)表遞交及時(shí)遞交及時(shí)的報(bào)表數(shù)÷總本論文由www.tmdps.cn整理提供的需要遞交給客戶的報(bào)表數(shù)×100 %輸單準(zhǔn)確率進(jìn)出倉(cāng)信息被正確地、完整地錄入系統(tǒng)的訂單數(shù),除以進(jìn)出倉(cāng)總訂單數(shù),再乘以100 %。輸單及時(shí)率進(jìn)出倉(cāng)信息信息按時(shí)錄入系統(tǒng)的訂單數(shù),除以進(jìn)出倉(cāng)總訂單數(shù),再乘以100 %。

另外,衡量第三物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的指標(biāo)還包括:裝卸速度、備貨和分揀效率和準(zhǔn)確率等。

(三)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的組織結(jié)構(gòu)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)包括裝卸搬運(yùn)、庫(kù)存與補(bǔ)充、包裝、流通加工、信息處理等,單純以一個(gè)客戶為中心的作業(yè)流程設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,而對(duì)多家用戶的物流作業(yè)流程設(shè)計(jì)和改造,就是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題,因此作業(yè)流程將改變?cè)衅髽I(yè)組織機(jī)構(gòu)中的許多理念,影響物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)的設(shè)置和職能的劃分。與人員基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一樣,新流程對(duì)技術(shù)的要求也必須在這一階段給予考慮,特別是在所要求的技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)的差別較大的情況下。要努力克服傳統(tǒng)體制到來(lái)的一系列問(wèn)題,建立以信息系

統(tǒng)為架構(gòu)的新的技術(shù)平臺(tái),并從企業(yè)整體角度而不是改造單個(gè)業(yè)務(wù)流程的角度來(lái)考慮技術(shù)的需求。由于我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展起步較晚提供,在企業(yè)組織創(chuàng)新中物流組織創(chuàng)新相對(duì)落后,多數(shù)企業(yè)仍然采取直線職能制甚至分散式的物流組織結(jié)構(gòu),保持著傳統(tǒng)模式下的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式,成本高,反應(yīng)靈敏度差,物流效益低下,嚴(yán)重削弱了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,物流組織創(chuàng)新勢(shì)在必行。

三、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)展第三方物流產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是促進(jìn)企業(yè)物流活動(dòng)合理化、效率化,進(jìn)而提高整個(gè)社會(huì)物流合理化的重要途徑。同樣,倉(cāng)儲(chǔ)管理高效有序地運(yùn)行,特別是在當(dāng)今的信息時(shí)代,將先進(jìn)的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用、高素質(zhì)的人才到倉(cāng)儲(chǔ)管理中,會(huì)極大地促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展,第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作具有廣闊的發(fā)展前景。

(一)核心競(jìng)爭(zhēng)力決定下一步格局的變化第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理格局根據(jù)市場(chǎng)和自身定位已初步形成,表現(xiàn)為:以醫(yī)藥、汽車和電子零配件為需求的高端服務(wù)(例如:UPS/ DHL/ FEDXE),以日化、食品、化工、家電、服裝為需求的中端服務(wù)(例如:寶供物流、中外運(yùn)、招商物流、新科安達(dá))和以初級(jí)產(chǎn)品為需求的低端。格局的初步形成,意味著專業(yè)化定位、以及第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的投入產(chǎn)出模式和客戶群的形成。核心競(jìng)爭(zhēng)力是目前第三方物流企業(yè)反復(fù)強(qiáng)調(diào)和關(guān)注點(diǎn)提供。核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪? 著眼于客戶需求的進(jìn)一步提升和跨越臨界高端服務(wù)模式的決心,將是第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理取得核心競(jìng)爭(zhēng)力條件的前提和方向。

(二)信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的深度結(jié)合隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展,第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金在途費(fèi)用的有效手段。WMS 作為由一系列計(jì)劃模塊有機(jī)組合并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)期結(jié)果的系統(tǒng),它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體。在國(guó)外,WMS 功能的強(qiáng)大和專業(yè)性通過(guò)實(shí)踐的充分證明。在國(guó)內(nèi),WMS 得到了廣泛運(yùn)用,但僅限于其初級(jí)功能模塊。對(duì)第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言,倉(cāng)儲(chǔ)管理必須通過(guò)WMS 作為工具,開(kāi)展充足的輔助性工作,以便為完善系統(tǒng)的配套設(shè)施作好準(zhǔn)備。例如自動(dòng)存貨、補(bǔ)給系統(tǒng)、RFID提供、產(chǎn)出相關(guān)報(bào)表、庫(kù)存控制指標(biāo)等運(yùn)用進(jìn)行了重新組合,以適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展的需要。信息技術(shù)的運(yùn)用,仍需要通過(guò)管理中成熟的理念支持和貫通。

(三)貼身個(gè)性化行業(yè)化服務(wù)意識(shí)第三方物流企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)行業(yè)是物流外包潛能最大的行業(yè),如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車行業(yè)。行業(yè)發(fā)展速度比較低的傳統(tǒng)行業(yè),是支撐物流行業(yè)現(xiàn)階段生存發(fā)展的支柱力量,調(diào)查顯示,物流行業(yè)中比較大型的企業(yè)非常重視傳統(tǒng)行業(yè)的物流需求,因?yàn)樽プ∵@些行業(yè)的需求,是保障在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流行業(yè)生存的根本。第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理要站在客戶企業(yè)的角度,提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù),前提是必須熟悉客戶企業(yè)、物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律、流程,具有物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新的能力。在清晰地識(shí)別客戶需求后,結(jié)合行業(yè)提供特點(diǎn),分析歸納行業(yè)需求,并結(jié)合自身運(yùn)作特點(diǎn),為客戶貼身制訂個(gè)性化和專業(yè)化的提升服務(wù)方案。從而,突破第三方物流企業(yè)以往被動(dòng)接受整改完善指令的局面。

(四)人才培養(yǎng),人才戰(zhàn)略現(xiàn)代物流推動(dòng)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是結(jié)合整個(gè)物流業(yè)的成熟發(fā)展聯(lián)系在一起,必須具有提供從物流計(jì)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理到實(shí)施一整套物流服務(wù)能力。滿足以上發(fā)展的需要,不能脫離高素質(zhì)的人才。從理論而言,第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展對(duì)人才的需求分為3 個(gè)層次,一是戰(zhàn)略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企業(yè)當(dāng)中,對(duì)以上3 個(gè)層次之間的復(fù)合性人才需求更為強(qiáng)烈。這也意味著,企業(yè)更需要具備“專業(yè)素養(yǎng)+ 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”的人才。這類人才一方面來(lái)源于先通過(guò)學(xué)校培養(yǎng),后階段

實(shí)踐中磨煉形成;另一方面來(lái)源于在實(shí)踐工作中已經(jīng)掌握技術(shù)技能,再通過(guò)專業(yè)化理論提升的修煉而成。

人才的培養(yǎng)和戰(zhàn)略是第三方物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的另一塊基石。

四、結(jié)論對(duì)于一個(gè)高效率的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅僅是一種理念,更要對(duì)現(xiàn)代化物流管理理念進(jìn)一步詮釋,吸取國(guó)內(nèi)外大型物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建管理系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理不僅滿足現(xiàn)有的大多數(shù)物提供流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理,對(duì)未來(lái)新業(yè)務(wù)的拓展、新客戶系統(tǒng)的接入也有充分的考慮,架構(gòu)設(shè)計(jì)上有足夠的延展性和伸縮性,真正實(shí)現(xiàn)了第三方物流中心“商流、資金流、物流、信息流”四流一體的運(yùn)作目標(biāo)。

【參考文獻(xiàn)】

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第四篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理職責(zé)

昆明斯晟商貿(mào)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)管理職責(zé)

倉(cāng)儲(chǔ)管理職責(zé)

倉(cāng)儲(chǔ)主管職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的管理工作 ；

（包括對(duì)庫(kù)存管理、人力、物力、財(cái)力的組織計(jì)劃與安排）

2、在部門(mén)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)物資收、發(fā)、存管理；（輔助渠道、門(mén)店銷售部門(mén)完成各物流環(huán)節(jié)工作）

3、負(fù)責(zé)工作現(xiàn)場(chǎng)人員安排調(diào)度；

（對(duì)配貨員、駕駛員、庫(kù)存計(jì)劃員安排調(diào)度）

4、執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)5S管理機(jī)制；

（包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）

5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)，對(duì)庫(kù)存呆滯品的報(bào)警安全庫(kù)存設(shè)定；（包括呆滯品的報(bào)警、執(zhí)行先進(jìn)先出的出庫(kù)原則）

6、負(fù)責(zé)庫(kù)存物資的安全，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作盡快的處理。（包括產(chǎn)品防火、防潮、防盜安全）

7、負(fù)責(zé)客戶退貨管理：（包括退貨管理、維修調(diào)度）

8、單據(jù)核對(duì)；

（確認(rèn)單據(jù)上經(jīng)手人簽字確認(rèn)工作）配貨員職責(zé)：

1、配貨出庫(kù)時(shí)，必須按照銷售發(fā)貨單（經(jīng)相關(guān)人員簽字后的發(fā)貨單）核對(duì)商品的規(guī)格、顏色、數(shù)量辦理配貨出庫(kù)手續(xù)，如有不符或疑問(wèn)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系、不準(zhǔn)私自改單。

昆明斯晟商貿(mào)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)管理職責(zé)

2．退貨驗(yàn)收時(shí)，須根據(jù)退貨管理規(guī)定來(lái)執(zhí)行辦理退貨入庫(kù)手續(xù)，如有不符或疑問(wèn)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系；退貨入庫(kù)單填寫(xiě)清楚貨號(hào)、規(guī)格、顏色、數(shù)量、單據(jù)及時(shí)上交。

3、做好配貨庫(kù)貨物分類管理工作，補(bǔ)貨工作及庫(kù)存產(chǎn)品及時(shí)歸位。2．尋找有效方法，提高庫(kù)房各項(xiàng)資源的利用率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。3．做好倉(cāng)庫(kù)貨物的在庫(kù)管理，合理有序的擺放貨物，有利于貨物的出庫(kù)工作，提高出庫(kù)的工作效率。4．做好倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的日常清理和維護(hù)。

5．嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，預(yù)防盜竊、雨淋、受潮、變質(zhì)、流失、損壞、火災(zāi)等事件發(fā)生。

6．對(duì)出、入庫(kù)貨物進(jìn)行安全質(zhì)量檢查。駕駛員職責(zé)：

1、輔助配貨員裝卸貨及倉(cāng)儲(chǔ)管理。

2、準(zhǔn)確無(wú)誤完成出庫(kù)貨物發(fā)貨工作。

3、貨運(yùn)單據(jù)上交。

4、愛(ài)護(hù)車輛、嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則。庫(kù)存計(jì)劃員崗位職責(zé)：

1、分析跟蹤每日庫(kù)存狀態(tài)，并采取相應(yīng)處置措施；

2、根據(jù)產(chǎn)品出庫(kù)頻次、出庫(kù)量制定安全庫(kù)存及采購(gòu)計(jì)劃；

3、計(jì)劃安排公司所有產(chǎn)品的循環(huán)盤(pán)點(diǎn)，分析盤(pán)點(diǎn)差異，提出改進(jìn)建議，確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；

4、制定庫(kù)存呆滯風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告；

昆明斯晟商貿(mào)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)管理職責(zé)

5、制定庫(kù)存狀態(tài)報(bào)告；

6、制定庫(kù)存循環(huán)盤(pán)點(diǎn)報(bào)告；

第五篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃書(shū)

倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃書(shū)

計(jì)劃書(shū)提要：

一、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃；

二、倉(cāng)儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)建設(shè)；

三、倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)流程操作；

四、物流承運(yùn)商管理；

五、物流異常處理；

倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃書(shū)

計(jì)劃目的：通過(guò)對(duì)公司倉(cāng)儲(chǔ)初步了解，本著發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題，依據(jù)本人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)多年管理與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀，提出具體細(xì)致的工作計(jì)劃，布置與實(shí)施改善方案，保證倉(cāng)儲(chǔ)朝著規(guī)范化的方向運(yùn)作，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高工作效率，為相關(guān)單位部門(mén)提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資資料，更好的服務(wù)生產(chǎn)，本著出貨的精益化，服務(wù)于銷售，服務(wù)于客戶，提高客戶滿意度。工作范圍：倉(cāng)儲(chǔ)部 計(jì)劃時(shí)間：待定 計(jì)劃人：某某 計(jì)劃內(nèi)容：

一、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃

1、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃

1）倉(cāng)庫(kù)區(qū)域規(guī)劃：制作倉(cāng)儲(chǔ)平面規(guī)劃圖，劃分辦公區(qū)、包裝作業(yè)區(qū)、出貨區(qū)、進(jìn)貨區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)；儲(chǔ)存區(qū)域按照貨物品種、貨物狀態(tài)分類擺放儲(chǔ)存，制作區(qū)域標(biāo)示牌，貨物定點(diǎn)定位擺放，制作標(biāo)識(shí)卡，物品出入卡，并達(dá)到以下要求： ① 貨品擺放規(guī)范。②區(qū)域分類明確。③貨物標(biāo)示清楚。④倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存環(huán)境達(dá)標(biāo)。

-------實(shí)施目視化管理

A、制作倉(cāng)庫(kù)平面規(guī)劃圖，張掛倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口醒目的位置 B、倉(cāng)庫(kù)各區(qū)域編號(hào)管理，懸掛標(biāo)識(shí)牌 C、貨品儲(chǔ)存區(qū)域擺掛貨品看板圖

D、貨品存放位置編號(hào)，定點(diǎn)定位定量管理。

E、貨品存放位置張貼物料標(biāo)識(shí)牌、建立貨品卡出入管理。

F、建立長(zhǎng)效檢查機(jī)制并不斷循環(huán)整改，確保倉(cāng)庫(kù)目視化管理形成日常管理工作中一部分

２）倉(cāng)庫(kù)環(huán)境規(guī)劃：

①倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)貼宣傳語(yǔ)，作為一種激勵(lì)與警示方式，提高員工的受崗敬業(yè)意示：如，“倉(cāng)儲(chǔ)原則要遵守，先進(jìn)先出是基礎(chǔ)”、“進(jìn)貨出貨要記清，數(shù)帳管理更分明”等。

② 倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存環(huán)境要求，做好防水、防火、防潮、防電、防壓、五防工作。制定《環(huán)境要求點(diǎn)檢記錄表》，執(zhí)行7S管理。

倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃書(shū)

“7S”推行計(jì)劃：

Ⅰ、成立推行小組Ⅱ、擬定推行方針與目標(biāo)Ⅲ、制定小組工作計(jì)劃與實(shí)施方法Ⅳ、教育培訓(xùn)Ⅴ實(shí)施前動(dòng)員Ⅵ實(shí)施Ⅶ、活動(dòng)評(píng)比辦法的確定Ⅷ、查核Ⅸ、評(píng)比及獎(jiǎng)懲 Ⅹ、檢討與改進(jìn)并入管理工作中

③ 倉(cāng)庫(kù)安全管理要求，做好人防、物防、技防，確保貨物的儲(chǔ)存安全。④ 倉(cāng)庫(kù)操作安全要求，制定《貨物、設(shè)備安全操作規(guī)范》，《設(shè)備操作點(diǎn)檢記錄表》。

⑤ 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃消防安全，規(guī)劃是嚴(yán)格按照“五距”一遠(yuǎn)離要求，確保倉(cāng)庫(kù)安全。２、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)、管理制度計(jì)劃：倉(cāng)庫(kù)工作流程與管理制度的建立，確保倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的順暢。

１）制定《倉(cāng)儲(chǔ)管理程序》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理制度》、《倉(cāng)儲(chǔ)安全管理規(guī)定》 ２）制定倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程：《倉(cāng)庫(kù)收貨作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)貨品儲(chǔ)存作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)出貨作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)包裝作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)不良品收貨流程》、《倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)帳務(wù)處理作業(yè)流程》、《倉(cāng)庫(kù)單據(jù)歸檔作業(yè)流程》等相關(guān)流程。

二、倉(cāng)儲(chǔ)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

１、部門(mén)規(guī)劃、編制設(shè)定、人員考核，依據(jù)各作業(yè)KPI制定員工個(gè)人綜合考核標(biāo)準(zhǔn)。

１）依照倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)、作業(yè)量，合理的設(shè)置人員崗位編制，加強(qiáng)員工作業(yè)指導(dǎo)與管理提高員工工作技能、工作積極性。

①輪崗制②交叉管理③工作流程培訓(xùn)④定期組織團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。２）依據(jù)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程與實(shí)際業(yè)務(wù)要求制定作業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)： ①倉(cāng)庫(kù)收貨入庫(kù)準(zhǔn)確率＝月收貨正確批次/月總收貨批次% ② 倉(cāng)庫(kù)出貨差錯(cuò)率＝月發(fā)貨錯(cuò)誤次數(shù)/月總發(fā)貨次數(shù)% ③ 倉(cāng)庫(kù)包裝差錯(cuò)率＝月包裝錯(cuò)誤次數(shù)/月總包裝次數(shù)% ④ 倉(cāng)庫(kù)包裝損耗率＝月包裝損耗數(shù)/月總包裝數(shù)% ⑤ 倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)確率＝盤(pán)點(diǎn)帳物一致項(xiàng)次/盤(pán)點(diǎn)總項(xiàng)次% ⑥ 倉(cāng)庫(kù)帳務(wù)處理準(zhǔn)確率＝月度帳務(wù)處理單數(shù)/月度帳務(wù)處理總單數(shù)% ⑦ 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率＝月度按要求時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)單數(shù)/月度總完成單數(shù)% ３）依據(jù)２）各作業(yè)KPI考核員工總績(jī)效，公平公正公布，并按規(guī)定執(zhí)行獎(jiǎng)懲。

2、管理體系建立與維護(hù)，部門(mén)檔案、資料、文件整理歸建;部門(mén)服務(wù)意識(shí)體系建立.１）分門(mén)別類、歸檔，作好標(biāo)識(shí)標(biāo)簽，方便核對(duì)與查閱

倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃書(shū)

２）設(shè)立客戶投訴與服務(wù)檔案，提高部門(mén)服務(wù)意識(shí)。

3、部門(mén)成本預(yù)算與達(dá)成、部門(mén)資產(chǎn)資源管理與維護(hù)。

編制部門(mén)成本預(yù)算計(jì)劃，人力、設(shè)備、物流運(yùn)輸、其它成本，加強(qiáng)部門(mén)成本控制。

4、部門(mén)工作規(guī)劃與主管人工作計(jì)劃制定與達(dá)成。

編制工作計(jì)劃，制定工作任務(wù)完成進(jìn)度跟進(jìn)表，定期組織部門(mén)會(huì)議，合理安排工作任務(wù)，傳達(dá)上級(jí)要求，處理并跟進(jìn)工作中的異常，針對(duì)前次工作完成狀態(tài)與結(jié)果進(jìn)行檢討，并改進(jìn)，確保再次完成工作任務(wù)的效率與正確性。

三、倉(cāng)儲(chǔ)操作控制 １、確保倉(cāng)庫(kù)操作帳務(wù)卡一致：

① 倉(cāng)儲(chǔ)人員正確的操作（方式、方法、技巧、流程）② 倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)物流與信息流的同步。③ 建立盤(pán)點(diǎn)抽查監(jiān)督制度。④ 倉(cāng)儲(chǔ)安全管理機(jī)制

⑤ 進(jìn)行培訓(xùn)、納入常規(guī)考核、目標(biāo)管理。

２、日常作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)，有針對(duì)性的一對(duì)一的帶領(lǐng)員工進(jìn)行實(shí)踐操作作業(yè)。

① 建立新員工培訓(xùn)操作制度，以老帶新，主管考核，方能正試上崗作業(yè)。② 定期進(jìn)行工作技能提高培訓(xùn)，一般經(jīng)常性組織部門(mén)、公司內(nèi)訓(xùn)，個(gè)別技能申請(qǐng)公司外訓(xùn)，以提高員工工作的積極性。

③ 人性化的管理，使員工感受來(lái)自企業(yè)、部門(mén)團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)。

３、貨品優(yōu)化管理：

針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存的貨物，日常進(jìn)行不定時(shí)檢查，定期進(jìn)行品質(zhì)維護(hù)，不定期的進(jìn)行儲(chǔ)位調(diào)整，提高倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存空間，提高倉(cāng)庫(kù)利用率，使儲(chǔ)存空間最大化，儲(chǔ)存成本最小化。

４、特種設(shè)備安全操作，必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，方能上崗，工作之前應(yīng)做好相關(guān)的檢查準(zhǔn)備

四、庫(kù)存控制計(jì)劃

1、建立庫(kù)存安全存量預(yù)警機(jī)制，制定庫(kù)存最高存量、最低存量安全標(biāo)準(zhǔn)，與相關(guān)部門(mén)作好溝通，確保最優(yōu)庫(kù)存。

2、呆滯品、不良品、客退品的儲(chǔ)存方式、處理方法，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通、提高庫(kù)存貨品利用率：倉(cāng)庫(kù)建立專案提報(bào)處理制度流程。

3、保證庫(kù)存物品安全，確保庫(kù)存準(zhǔn)確率。

①日盤(pán)②月盤(pán)③循環(huán)盤(pán)點(diǎn)④抽查盤(pán)點(diǎn)

4、庫(kù)存貨品周轉(zhuǎn)控制：庫(kù)存周轉(zhuǎn)率＝年銷售量/平均庫(kù)存水平%

5、庫(kù)存管理成本控制，定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)庫(kù)存成本管理狀況及相關(guān)庫(kù)存管

倉(cāng)儲(chǔ)管理計(jì)劃書(shū)

理報(bào)表：

①庫(kù)存存貨成本分析，運(yùn)用ABC類法或CVA分類法，做好分類管理。

②人力成本控制：針對(duì)現(xiàn)存人員管理及效率、用人所擔(dān)負(fù)的管理費(fèi)用成本進(jìn)行全面了解并分析，合理的調(diào)動(dòng)員工積極性，提高作業(yè)效率，在保證正常運(yùn)作的情況下，精兵筒員，化繁為簡(jiǎn)，做到開(kāi)源節(jié)流，人盡其能，崗盡其效，創(chuàng)造效益最大化。

③設(shè)備資源控制：對(duì)現(xiàn)在所用的搬運(yùn)工具、辦公設(shè)備，操作設(shè)備貨架及倉(cāng)庫(kù)所用到一切資源應(yīng)有一個(gè)總體的維護(hù)與保養(yǎng)計(jì)劃，盡可能的減少開(kāi)支與維修費(fèi)用，從節(jié)約成本的角度考慮，對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)用地應(yīng)做到規(guī)劃，盡可能提高空間利用率，降低貨品儲(chǔ)存成本。

6、物料進(jìn)出控制

堅(jiān)持倉(cāng)庫(kù)收發(fā)原則，對(duì)于沒(méi)有審核的單于指令，對(duì)于沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)批示的作業(yè)，堅(jiān)決拒絕，倉(cāng)庫(kù)包裝材料合理進(jìn)行回收利用。返庫(kù)品要處理及時(shí)，主管責(zé)任制，倉(cāng)管員提報(bào)制。

四、倉(cāng)儲(chǔ)承運(yùn)商管理

1、建立發(fā)貨承運(yùn)商、快遞公司管理平臺(tái)，制定物流發(fā)貨、跟進(jìn)處理制度，滿足客戶購(gòu)物對(duì)發(fā)貨物流要求。

2、物流承運(yùn)商的考核：

①考核要求運(yùn)輸能力、響應(yīng)程度、時(shí)效、安全、異常處理能力、成本、物流信息

②KPI: 交貨及時(shí)率＝當(dāng)月準(zhǔn)時(shí)交貨次數(shù)/當(dāng)月交貨總數(shù)% 貨物破損率＝當(dāng)月交貨破損次數(shù)/當(dāng)月交貨總數(shù)% 接貨及時(shí)率＝當(dāng)月接貨不準(zhǔn)時(shí)次數(shù)/當(dāng)月通知接貨總次數(shù)% 貨物丟失率＝當(dāng)月丟失貨物次數(shù)/當(dāng)月發(fā)貨總數(shù)% 物流信息準(zhǔn)確率%、庫(kù)存準(zhǔn)確率%

五、物流異常處理

1、建立物流發(fā)貨異常處理流程:《客戶收貨異常處理流程》、《客戶收貨異常處理時(shí)效規(guī)定》

2、制定貨物異常，客戶服務(wù)滿意度調(diào)查機(jī)制，定期反饋：

訂單滿足率、交貨及時(shí)率與時(shí)效、交貨安全性、服務(wù)溝通質(zhì)量、異常處理及時(shí)率，物流服務(wù)質(zhì)量。

3、針對(duì)物流異常，制作《貨品物流破損一覽表》，定期總結(jié)，并與相關(guān)單位、部門(mén)溝通，并改進(jìn)，屬于物流快遞、承運(yùn)商部分的應(yīng)納于其考核指標(biāo)中。