第一篇：XXX運管局道路交通文化建設

XXX運管局道路交通文化建設

創建匯報

為貫徹落實黨的十七大關于“推動社會主義文化發展大繁榮”的戰略方針，全面加強自治區交通行業文化建設，不斷增強“推進道路運輸科學發展、全面做好三個服務”，促進交通事業又好又快發展的軟實力，交通廳黨委決定，將確定為自治區交通文化建設年。按照《自治區交通文化建設綱要》和《自治區交通文化建設實施意見》，現將成立了交通文明建設創建匯報：

一、指導思想

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的十七大精神，圍繞我縣道路運輸業發展這個中心，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以構建和諧道路運輸為目標，以創建文明單位，文明行業為基礎，以開展“學建創”為活動載體，在鞏固創建成果的基礎上，著力推進“兩個延伸”不斷提高我縣道路運輸系統的隊伍素質、管理水平、服務質量、創建能力和不斷提升道路運輸窗口單位的文明程序。

二、奮斗目標

我局的道路運輸創建工作到“十一五”未窗口創建文明行業水平有新突破和新發展，實現道路運輸職工隊伍思想道德素質、科學文化素質和業務技能明顯提高，以“以人為本”和“人與自然和諧”為理念，樹立“全面、協調、可持續”的發展觀，建立精力充分、組織協調、運行高效、服務優質、安全保障和道路運輸行業為運輸經營業戶提供安全便捷，經濟可靠的運輸服務。調動運管人員的積極性、主動性和創造性，增強求真務實，愛崗敬業、樂于奉獻的公仆意識，全面提高政治素質，理論素養和工作水平，為經營業戶辦實事、辦好事。

三、主要任務

（一）加強思想道德建設著力提高職工隊伍整體素質一是要緊密結合運輸業特點和職工思想工作實際，深入進行理想信念教育、形勢政策教育。二是認真貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，進一步完善道路運輸職業道德規范體系。三是開展創建學習型組織活動，積極開展業務培訓和崗位培訓，全面提高道路運輸行業人員素質，四是加強廉政教育，建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防防腐敗體系堅決糾正損害人民群眾利益的不正之風。

（二）加強誠信建設、構建和諧道路運輸

一是廣泛開展“與文明同行、做誠信道路運輸人”主題實踐

活動，激發廣大職工立足崗位成才。

二是堅持依法行政在窗口單位隊伍中開展“規范執法、文明執法”活動，落實自問責任制和一次性公告知制，進一步規范和完善道路運輸行政執法程序和執法行為。

三是在豐富創建活動載體的同時，進一步優化窗口服務質量，提高窗口服務水平，完善便民利民措施，推行規范化服務。四是實施“公開辦事制度、公開辦事程序、公開辦事結果”的陽光工程、推進我縣道路運輸行業又好又快發展。

五是以精神文明建設為核心，以構建和諧運管為目標，以“服務人民奉獻社會”為宗旨，以“為人民服務，樹行業新風”為主題，努力創建“以人為本、陽光行政”的窗口形象。

XXX縣運管局 2012年06月11日

第二篇：運管局2014個人工作總結

在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來學習、實踐和思考、感悟的情況向各位領導和同事匯報如下：

一、學習

剛到運管局時，道路運輸行業對于我來說是一個陌生的行業，自治區機關工作對于我來說是一個全新的領域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開始、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。

一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質、及時掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節拍，增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業務知識學習。認真學習組織人事工作方面的知識，學習道路運輸業務知識，學習機關各類規章制度和工作規范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過程也當作獲取知識的重要渠道，最大限度地了解情況、增長知識。三是堅持業余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業余愛好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

二、實踐

一年來，按照局黨委和處里的統一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和鍛煉。

XX年，參與了我局承辦的廳黨委XX年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調研;牽頭負責了局系統首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務;參與廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參加“學六史、強黨性、促發展”知識競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調，參與文化周活動各類材料的審核把關工作;被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區的11名掛職干部的考核工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參與了自治區審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統首次巡視工作;被自治區黨委組織部抽調為自治區黨委組織部XX經濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參與了自治區水利廳、發改委、糧食局、招商發展局、煤管局及其所屬二級局的領導班子和自治區黨委管理干部考核考察工作。今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關領導的正確領導下，從制定工作方案、與相關部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了認真的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參加會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務，所到之處產生了強烈反響，引起了廣泛關注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。

這次宣講活動，是運管系統覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領導對我的信任和支持，也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。

三、感悟

在運管局的這一年多時間里，我一路走來，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領導和同事的關心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作，我更加體會到，無論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當的工作精神，只要有了這種正確的態度和精神，哪怕由于個人能力所限，不一定事事都做到最好，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態度。

作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事，時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點不足，善于捕捉他人的閃光和優秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。

一年來，在領導和同事的關心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領導、同事的期盼相比，與新崗位新任務的要求相比，還有很大的差距：一是對全區運管系統整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來終覺淺，對實際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策;二是對道路運輸業務知識的學習還要繼續加強。

在今后的工作中，我會更加嚴格的要求自己，認真學習，扎實工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態發言時引用過的，中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句，也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句，來結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩，沒有奮進就沒有光明?！?/p>

第三篇：上半年運管局總結

2012上半年布爾津縣運管局

工作總結

2012年上半年布爾津縣道路運輸管理局在地區道路運輸管理局和當地縣委縣人民政府的領導下，全面貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本、樹立服務理念、堅持嚴格管理、提高隊伍素質，全面做好“三個服務”為促進我縣道路運輸事業又好又快發展，現將我局的各項管理工作總結如下：

一、為推進我縣道路運輸業又好又快發展這個主題，我局在道路運輸管理、執法、宣傳、服務等方面進一步做到，以科學發展觀統領道路運輸管理工作全局，用和諧的執法理念，規范道路運輸市場秩序，加大行業文明創建力度，實現道路運輸行業又好又快發展。

二、加強道路運輸市場管理，建立較好的市場秩序不斷推進，節能減排發展低碳經濟。充分發揮行政許可的市場調控作用，從源頭治理，嚴把市場準入關，決不把資質不夠的企業，檔次不夠的車輛投入市場，加大對道路運輸客運車輛的等級評定工作，通過經濟杠桿加速淘汰、能耗高、性能不符合要求的車輛。

三、道路運輸行業平穩發展，我局對從事班線運輸的小客車的更新和調整從嚴把關實行“報廢一輛、更新一輛”更新車輛檔次高于原報廢車輛檔次的原則，并積極引導運輸經營者購置，節能環保的車型。上半年共報廢更新車輛62輛，全部為節能環保車型，為我局今后工作做出了良好的開端。

四、運輸能力不斷增強推動了道路運輸事業快速發展

今年我局始終堅持“路站運”一體化發展的原則，使公路建設和運輸業協調發展，推動了道路運輸事業的快速發展，到目前全縣擁用客運線路18條，166個班次，其中地際班線2條，5個班次，縣際班線4條74個班次，縣內班線12條，89個班次；全縣擁有營運客車342輛，2669個座位，1—6月完成客運量15.4875萬人次，全縣擁有客運運輸企業7家，客運運輸業戶125戶，今年58800人次，全縣擁有縣級客運站1個，鄉級客運站4個，全縣擁有城市客運出租車162輛。全縣擁有貨運企業運輸企業3家，貨運業戶233戶，有貨運車輛875輛，4757個噸位，年完成貨運量52萬噸。擁有綜合性能檢測站2家，駕駛員培訓學校1所，培訓學員360人、托運部7家。今年1月至6月，共年審等級評定車輛468輛（其中，客車173輛、貨車295輛）。目前我縣安裝了ＣＰＳ監控裝置的車輛（客車82輛、貨車84輛）。

五、加強組織領導層層把關，確保安全生產工作落到突出，為確保我縣的安全生產工作的圓滿完成，明確責任，各單位運輸企業成員分工負責，一級對一級負責，將安全生產管理工作層層份解，明確各自的責任，形成上下聯動。為進一步做好安全生產工作，切實做好道路運輸安全管理。目前

六、打擊非法營運治理運輸市場

為了維護我縣道路運輸市場穩定，保護道路旅客運輸經營者和乘客的合法權益，我局根據關于加強道路交通安全和打擊非法營運“黑車”凈化客運市場集中政治活動，聯合公安交警部門，結合我縣的實際，加大了打擊非法營運的打擊力度。1—6月共檢查車輛 車次，查處非法營運和違章車輛

輛，進行批評教育警告的 人，處罰車輛 輛，以交當地財政罰沒款 元。促進了道路運輸市場的健康穩定發展。6月10日我局在喀納斯景區檢查情況：共檢查車輛 車次，查處非法營運和違章車輛 輛，進行批評教育警告的 人，處罰車輛 輛，以交當地財政罰沒款 元。

七、加大機動車維修市場管理，提高維修服務質量 我局針對機動車維修市場存在的突出問題，如維修作業不規范，偷工減項，以修帶保服務意識差，維修從業人員素質低，維修人員無從業職業資格證，安全生產和維修質量不符合要求的企業和經營業戶進行了整改。

八、行政效能和作風建設

為認真貴徹自治區交通運輸廳行政交通考評工作會議精神，我局在運政管理各項工作中，以提高行政效能加強行風建設努力提升“三個服務”能力和水平，為指導思想。我局還開展干部職工學法及法制宣傳活動，活動后有總結有心得，制定學法制度并嚴格遵守，并加強行政效能建設。

九、認真抓好黨風廉政建設和反腐敗工作

我局黨風廉政建設和反腐敗工作以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的精神，在地區道路運輸管理局和當地縣委縣人民政府的安排部署下，認真貫徹“為民、務實、清廉”的要求，解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創新，大力弘揚求真務實的精神，積極探索深化黨風廉政建設責任制和領導干部廉潔自律工作新的有效途徑，建立健全教育制度、監督并重的懲治和預防腐敗制度，圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設目標責任制，以工作效率，工作成果取信于民，努力開創黨風廉政建設和反腐敗工作的新局面。

十、加強民族團結、建設和諧新疆

加強民族團結和睦共處我局干部職工，舉辦以熱愛偉大祖國建設美好家園，為主題的宣傳教育活動，進一步增強了我局各族干部反對民族分裂，維護祖國統一，維護社會穩定的覺性和堅定性，使團結、平等、互助、和諧的社會主義民族關系在新形勢下不斷鞏固和發展。

十一、下半年的各項運政管理工作計劃

1、貫徹落實科學發展觀，做好道路運輸市場管理各項工作。

2、加大道路運輸市場和維修質量的監督檢查提高從業人員的服務質量和服務意識。

3、加大對旅游客運市場的管理力度。

4、要繼續加強道路運輸安全生產管理工作。

5、認真調查農村客運的通達率，對未開通的行政村和農牧團場進行重點調查詳細了解，具體分析未開通的原因。

6、進一步加強黨員干部隊伍的思想政治建設不斷提高思想政治水平，加強黨的民族政策和民族團結教育；

布爾津縣道路運輸管理局

2012年6月12日

第四篇：運管局工作總結

運管局工作總結

在省、市局的正確領導下，緊扣湖北交通運輸“攻堅突破年”和市委市政府提出的“工作落實年”目標任務，緊盯重點工程，創新行業管理，深化文明創建，各項工作有序推進、成效明顯。全年完成道路客運量15938萬人、旅客周轉量898629萬人公里、貨運量15033萬噸、貨物周轉量2219229萬噸公里，同比分別增長14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圓滿完成了春運、五

一、防汛、中秋、十一等重點時段的道路運輸保障任務。突出樞紐項目，站場建設進展較快 全年共完成投資20715萬元，占省計劃的124.45%。

規劃項目合理調整。在《湖北省公路水路“十二五”規劃中期調整重點項目庫》中，我市站場調減一個項目——北站，調增2個項目——一級樞紐站襄陽西站和二級站?？蹈咚俾糜握荆?2個項目增為13個。其中，xx縣高速旅游汽車客運站被列入國家扶貧項目;襄陽汽車客運西站作為中豪襄陽國際商貿城的配套項目，明確由xx區政府負責建設。前期工作效果明顯。評審通過了xx市高速汽車客運站、棗陽中心站改擴建、襄陽汽車南站、谷城北辰客運站、?？蹈咚俾糜握镜?個初步設計。xx縣馬橋站完成了工可報告;棗陽公鐵中心換乘站，目前已完成規劃紅線、土地預審和環評。襄陽汽車客運西站已辦理規劃用地紅線圖、選址意見書，正在編制方案設計。除棗陽公鐵換乘中心、xx縣馬橋三級站和新增的襄陽西站外，其它項目前期工作全部完成。施工項目進展順利。襄陽汽車客運東站投入試運行;襄陽汽車客運中心站改擴建工程交付使用;襄陽市旅游長途汽車客運站改造工程交付使用;xx市中心站改造工程初步設計已批復，完成了中央空調安裝，改造了發車棚、地坪、給排水管道等;xx市客運站初步設計已批復，完成了施工圖設計和招投標工作，正在進行樁基施工;xx市汽車客運中心站已竣工交付使用。

站棚任務超額完成。共完成港灣式候車棚21個、扶貧候車棚71個，超額完成省局計劃。綜合服務站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、?？邓缕赫竞徒鸲氛镜?個農村綜合服務站，另外?？雕R良站作為爭取的扶貧項目，資金已到位，提前完成前期工作。(二)突出服務民生，城鄉客運一體化深入推進

客運班線公交化改造形成新模式。認真總結樊城至太平店客運班線公交化改造的經驗，一年來先后投入資金近3000萬元對太平店、東津兩條進城班線進行公交化改造。探索出一條“政府主導、行業推動、公交主體、市場運作”的道路客運班線公交化改造工作新模式。

城鄉客運一體化實現新發展。xx市域內所有班線一體化改造已經全部完成;xx縣逐步形成了以縣城為中心，鄉鎮為節點的城鄉公交網和以武鎮、九集、龍門為中心的三大區域鄉村客運網;xx縣形成了以中心鄉鎮為中心的專線化、公司化、區域化城鄉一體運輸的“城鄉組團區域化模式”;xx縣形成了以整頓、吸收、整編非法個體客運經營業戶服務農村客運的“個體整編模式”。另外，xx縣公交開通，實現了我市縣(市)全部開通公交的目標。城際公交發展取得新突破。積極推進河谷組群運輸服務一體化發展進程，開通了河口至谷城的城際公交，實現了市域內城際公交零的突破，為后續線路公交化改造探索了一條新路。(三)突出安全發展，行業監管不斷強化

安全維穩常抓不懈。以“平安交通”、“道路客運安全年”、“安全月”活動和安全標準化達標工作為契機，大力宣傳道路運輸安全法律法規，查處安全隱患，推進各項安全措施落實。全市運管系統共制作安全宣傳櫥窗26個、懸掛宣傳標語條幅80條，設置展板41塊，發放宣傳材料3325份。組織開展全市客運班線專項整治，全面深入開展隱患排查和“三查一促”活動，特別在主城區三個臨時客運站點的搬遷，做了大量工作，為消除城區最大的安全隱患打下堅實的基礎。圍繞“打非治違”開展以“兩客一?！睘橹攸c的市場整頓活動，全市共查處各類違規經營行為1978起;排查治理隱患單位231家，排查治理隱患477項，整改治理476項，治理整改率99%。全面開展安全標準化達標工作，1家企業通過標準化三級考評，4家企業完成考評程序，正在整改。

市場秩序穩中趨好。先后開展了道路班線客運專項整治、危險貨運專項整治、駕培行業突出問題專項治理、運政信息系統數據清理、出租車“打黑”等專項治理。共責令1家客運班線企業整改，注銷跨縣(市)以上客運班線4條;拆除違規駕培培訓點25處;注銷不合格危險運輸企業1家，注銷達不到安全管理要求的危險品運輸車輛196臺;查獲各類從事出租客運“黑車”730輛。堅持月度統計情況、季度匯總通報，防止和減少同類投訴事項的再次發生。全年共受理各類投訴582起，投訴處理率100%，受到廣泛好評。

質量信譽考核首次實現行業全覆蓋。全市8家縣(市)出租客運，29家客運企業、19家危貨運輸企業、122家5臺車以上建制普貨運輸企業、10家客運站、249家維修企業、65家駕培機構參加質量信譽考核，為建立行業抓監管，企業抓自律的道路運輸市場誠信管理體系奠定了基礎。

科技信息應用明顯提升。市區客運監控信息平臺以及棗陽、谷城、宜城三地客運監控信息平臺均已建成并投入使用。旅游客運包車標志牌全面實現網上申報和審核發放，“兩客一危”車輛基本聯入全國聯網聯控信息平臺，gps安裝入網率和在線率在省局通報中名列第一。二維車輛簽卡管理進一步規范，研發了營運車輛簽卡、簽證管理軟件，并在全市投入使用。

突出素質提升，樹立行業良好形象

培樹重大先進典型。全市道路運輸行業圍繞道路客運、城市公交、安全應急、規范執法等十個方面，挖掘和培樹先進典型和示范品牌，襄陽公交總公司27路公交車鄂fbm223、xx市汽車客運站、xx市道路運輸管理所等被評為全省運管系統“八個十佳”。積極開展“假如我是乘客”討論實踐活動，進一步推動了干部職工增強群眾觀念，提升服務能力和水平。認真開展創建人民滿意基層站所活動，xx市和襄州區運管所被評為全市“人民滿意基層站所”。執法形象全面提升。強力推進運政執法“四統一”工作，制定下發《全市道路運政執法形象設計方案》，對全市道路運輸行政執法進行了全面的形象設計，xx市作為“四統一”樣版在全市進行推廣。組織了全市范圍內的換裝儀式，并在新聞媒體上進行宣傳。加強運政執法隊伍建設，組織500余名執法人員進行考試，60余名執法骨干進行培訓。全市基層執法單位已全部完成場所外觀及運政服務大廳形象統一工作;執法證件、新式執法服裝全部換發完畢。

執法行為不斷規范。全力推進全市道路運政執法規范化建設，對行政權力和服務事項進行全面清理歸并，并在政府網站和部門網站上進行公示。大力推行“電子監控”監管方法，大力推行行政處罰“三分離”運行機制，切實做到嚴格執法、文明執法、規范執法。棗陽運管所被交通運輸部授予“2013年全國交通運輸行政執法評議考核優秀單位”。作風建設扎實推進。認真貫徹落實“八項規定”，扎實開展“三抓一促”活動，圍繞群眾反映突出的問題，開展專項治理，強化執紀問責，加強重點領域監督，運管干部職工精神面貌和工作狀態呈現出新氣象。嚴格控制“三公”經費，進一步加強“三公”經費預算的編制和執行管理，規范市直運管部門津補貼發放，“三公”經費較去年同期下降36.83%。

第五篇：運管局春運工作總結

XXX道路運輸管理局

2011年春運工作總結

2011年春運，我局按照自治區交通廳、自治區運管局有

關文件精神的安排部署，圍繞“以客為主，安全為先，方便有序，服務滿意”的目標，精心組織，強化監管，狠抓落實，為圓滿完成春運任務取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉量x萬人公里，比去年增長x%?，F將今年春運工作情況總結如下：

一、領導重視，工作責任落實到人

根據有關文件精神，按照地區運管局統一部署和安排，我局于1月11日召開領導小組會議，共同研究落實春運各項工作安排，經會議研究，我局制定了詳細的春運工作計劃，成立春運領導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協調，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸的組織與協調；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應急救援預案和對策，以備各種突發事件和異常情況。三是完善了日常工作制度和值班制度。

二、積極動員部署，切實搞好宣傳工作，營造春運氛圍

2011年1月11日下午組織轄區客貨運輸企業負責人、安全員及調度召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作

文件精神，要求：各企業要做好春運期間的安全保障工作，確保春運期間無事故發生。按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統一簽發春運標貼，總計核發春運標貼88張。并及時將春運車輛信息報送地區運管局。為加大宣傳力度，營造濃厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業在春運期間制作春運宣傳橫幅，并要求客運站將春運的宣傳材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。

三、強化措施，切實加強道路運輸安全管理

春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局領導根據自治區、地區2011年春運工作有關會議精神，及時召開了多次會議，對春運安全工作進行再落實，再強調，再部署。

(一)繼續堅持“安全第一，預防為主”，我局始終將安全工作放在春運工作的首位，認真落實各項規章制度和安全責任，細化各項安全管理措施，強化監督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發生。春運前我局連續對轄區內客貨運輸企業和車輛進行了兩次安全生產檢查，重點對客運站點、客運企業各項安全管理制度、應急預案、運力的準備和安全責任落實情況，落實各企業的安全生產主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓勵和要求轄區內運輸企業在春運前

建立GPS監控、記錄、分析、處理等一系列動態監管，在春運前我局通過一系列的宣傳和激勵，已使轄區內通聯中心和大德公司所有縣內班線車輛安裝和使用了GPS監控系統。并在新更新的24輛出租車也加裝了GPS監控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和安全監管機制逐步從“量”向“質”的轉變。同時，也確保了春運安全系數，使駕駛員超速、超載和串線等違章現象減少。截止2月28日，我轄區內未發生一起客運或危險品的重大事故。

(二)按照上級文件要求對所有參加春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發了春運標貼（共計88 張/輛），審核參加符合春運條件的駕駛人員115人/次。

（三）加強市場監管力度，打擊非法營運車輛，保護合法經營者權益。首先對縣城內的出租車及鄉村線路站點客運車輛進行監督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章 起。其次，對出租車及農村線路上的車輛駕駛員的資質、超載及安全隱患現象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經營行為，保證了春運的平穩有序。

（四）抓住重點，嚴格源頭關口。要求和督導客運站設置了專職行包安全檢查崗位，并配備了專職人員加強對托運物

品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必須實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數量。特別是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發現可疑行包，經公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。

四、春運期間救援處置

建立了服務質量投訴和咨詢服務電話，我局在嚴格執行“96511”投訴應訴轉辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應訴平臺的使用，使我局能夠及時掌握縣域道路運輸方面的動態信息，同時，又與廣大群眾、經營業戶實現了面對面的訴求和服務渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區運管局投訴中心轉辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務質量投訴xx起，違章投訴4起，結案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務質量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規定期限內結案。

五、專人負責做好信息報送工作

安排專人負責信息的收集、統計、匯總、報送工作，確保上報的統計數據及時、準確和規范。截止2月28日，我局報送的統計數據都能夠按時、按質的要求報送，無一起晚報

或漏報的事發生。

六、春運工作的不足之處

春運取得一定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現在：一是工作任務繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能及時的完成工作任務。二在應急救援工作中因經驗和設備、設施不足以至于多走了很多彎路。但是，經過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2011年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將采取強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監督檢查力度，預防和消除安全隱患，提高服務質量，確保我轄區道路運輸生產安全有序運營。

xxxx道路運輸管理局

二零一一年二月二十八日