第一篇：深入開展鄉村道路交通安全和預防重特大交通事故工作方案的通知

XX鄉深入開展鄉村道路交通安全和預防重

特大交通事故工作方案

為了認真貫徹落實縣十三次黨代會、縣“兩會”會議和鄉第十五屆黨代會、十八屆第一次人代會精神。加強道路交通安全管理工作，為迎接全國兩會、市黨代會和黨的十八大勝利召開。營造良好的道路交通安全環境。經鄉政府研究決定，結合我鄉實際，特制定本方案。

一、明確工作目標

緊緊圍繞縣安全生產“基層基礎鞏固年”總體部署和《重慶市人民政府關于進一步加強道路交通安全工作的意見》要求，進一步完善“政府統一領導、部門各司其職、綜合治理、標本兼治”的道路交通安全工作機制。認真落實《重慶市人民政府安全生產委員會辦公室關于進一步加強農村道路交通安全工作的緊急通知》精神，確保我鄉今年道路交通秩序良好，堅決遏制一人以上道路交通安全事故發生。

二、工作分工與主要任務

（一）明確車輛安全教育管理責任，形成齊抓共管格局 進一步明確全鄉車輛安全教育、管理責任，實行屬地管理。單位車輛和單位職工的車輛，由所在單位進行安全教育管理；工程車輛由業主負責安全教育管理；承運車輛由貨主負責教育管理；過路車輛由路段責任單位進行教育管理；其他車輛由所在鄉、村、社進行教育管理。

（二）全面落實路檢路查分段包干責任制，強化鄉、村道路交通秩序管控

建立路段分段包干責任制。鄉主要領導馬玄是第一責任人，分管領導彭勝平是直接責任人，在道路交通安全監管人員職責基礎臺帳中要具體明確每條鄉村道路的責任領導和 1

責任人。一是主要領導每月至少要召開1次道路交通事故預防工作專題會，研究解決全鄉道路交通安全存在的問題，并且每月至少1次帶隊上路檢查道路交通安全工作；分管領導每周至少1次帶隊上路檢查道路交通安全工作；4名專職交通協管員每月上路不少于24天；每月查處交通違法行為不得低于300件。其中：摩托車超載、不戴頭盔、農用車載人違法行為不得低于總糾違量的60%。二是進一步健全完善鄉、村道路、車輛、駕駛人、道路交通安全隱患排查治理、道路交通安全監管人員職責等基礎臺賬。三是結合實際，在村、社設專職交通安全管理員，建立完善相應的基礎臺帳。四是加強路面管控。針對農村道路交通流規律，提前做好安排，每月底前明確下月具體上路檢查的時間和路段，路檢路查安排表報縣政府安委會交通安全辦公室存檔備查。加大農村道路交通秩序現場監管和巡查力度，對事故多發路段和場鎮、結合部以及交通秩序混亂、交通違法行為突出的地區和路段實施重點監控，集中查處機動車超載、超速、低速貨車、摩托車非法載人、非法營運等交通違法行為，進一步改善農村道路安全行車環境，嚴防重特大道路交通事故的發生。

（三）充分發揮道路交通安全聯席會議的作用

鄉人民政府要按照縣政府要求，堅持每月定期召開道路交通安全聯席會議，查找在道路交通管理中存在的問題，落實縣政府交辦事項，研究并提出下步工作措施，切實提高道路交通安全管理水平。

（四）加大危險路段的排查力度，消除一批事故隱患

鄉人民政府進一步完善農村道路交通隱患的排查治理

方案。要組織鄉安監辦、交管辦加大排查力度，強化源頭治理，消除安全隱患。要對農村地區道路，特別是鄉道路上的事故多發路段、通行客運車輛未安裝防撞護欄的6米以上高路堤路段以及三級以下所有道路進行全面排查，逐條路線建立臺賬，逐個隱患路段制定整治方案，并落實整改責任，定期檢查整治進展情況。

（五）加強宣傳教育，努力提高交通參與者的安全意識 開展交通安全宣傳活動，采取組建交通安全宣傳隊、展示交通事故案例、放映宣傳教育片等多種形式，深入公路沿線村莊和集市，開展交通安全宣傳教育，切實增強農民群眾的自我保護和防范意識。要針對本地農村道路交通事故特點和規律，結合典型案例，組織制作貼近農民生活的交通安全宣傳片、宣傳掛圖，并廣泛播放、張貼。聘請村黨支部或村委會負責人為兼職交通安全員，要印制廣大農民淺顯易懂的交通安全宣傳資料，將交通安全宣傳資料發放到每家每戶，對農民群眾開展交通安全宣傳，勸阻交通違法行為，使廣大交通參與者提高安全意識。

（六）加強道路交通安全應急管理

鄉應急辦要制定、完善惡劣天氣道路交通安全應急工作預案，并加強演練。

（七）嚴厲打擊交通肇事者要對各類交通肇事者，要依法依規，予以嚴肅查處。

三、工作要求

（一）加強領導，落實責任

必須統一思想，提高認識，認真分析當前道路交通安全的嚴峻形勢和存在的問題，特別是鄉人民政府主要領導要把此次行動作為平安武隆建設的重要內容來抓，親自參與帶隊上路嚴控路面。

（二）加強督導，嚴格考核

要按照“屬地管理、分級負責”的原則，加強對道路交通安全工作的組織領導，建立并落實道路交通安全管理責任制，把道路交通安全作為安全生產考核的重要指標。

第二篇：全縣預防重特大道路交通事故

全縣預防重特大道路交通事故

專項行動工作任務

從即日起，縣安監、交通、公路、文教、農機、交警、客運等單位要迅速行動，齊抓共管，齊心協力，以決戰的態勢，集中時間、集中精力、集中人力物力，堅決打好交通安全宣傳、客運企業及駕駛人整頓、道路通行秩序整治三場攻堅戰，切實做到“六加強、六減少、六杜絕”，確保實現全年道路交通安全工作目標。

一、打好交通安全宣傳攻堅戰，營造強大的行動聲勢

（一）社會面的宣傳 1、12月20日前，在縣城、國省道沿線、加油站等場所的顯要位置補充懸掛、張貼“決戰70天，全力預防重特大交通事故”，“嚴查嚴處交通違法行為，努力遏制道路交通事故”等標語口號。每個鄉鎮（場）1條以上（由鄉鎮場負責），縣城6條以上，其中交警5條，210車隊1條。

2、由縣廣電局負責，交警協助，滾動制播預防重特大道路交通事故專題和預防重特大道路交通事故公益廣告。《宜豐通訊》優先刊登交通安全宣傳稿件和公益廣告。

（二）客運場站的宣傳

1、由交警大隊負責落實“一企一警”責任制。掛點民警必須上門開展一次宣傳，通報全國、全省開展的預防重特大道路交通事故專項行動精神和本地客運駕駛人違法及事故情況，組織駕駛人、安全管理責任人觀看宣傳光盤、事故展板。2、210車隊負責在客運企業候車室、售票處等人流聚集場所懸掛1-2條交通安全標語，張貼宣傳掛圖；宜豐汽車站負責在候車室不間斷播放交通安全宣傳片，強化出行乘客的安全教育。

3、交警大隊、210車隊負責在所有客運汽車前擋風上統一粘貼“走安全路、行安全車”的安全提示貼，并公布舉報電話和獎勵辦法，鼓勵乘客舉報交通違法行為。4、210車隊負責，交警大隊配合，在長途客運和旅游車輛上推行“交通安全講解員”制度，由司售、導游人員承擔交通安全宣傳任務，負責車輛出發前向乘客講解交通安全常識，沿途播放宣傳光盤。

（三）國省道和農村公路沿線的宣傳

1、交警大隊負責，安監局協助，深入國省道沿線鄉鎮、村組和企業單位開展交通安全基礎知識宣傳，廣泛散發宣傳單、張貼掛圖、宣傳折頁等宣傳品，利用農村有線廣播傳播交通安全常識，利用農村集市貿易組織農民觀看宣傳掛圖和專題片，大力普及交通安全基礎性知識，預防重特大道路交通事故。

2、各鄉鎮（場）負責在轄區國、省道和重點道路的村莊每村刷寫1條以上永久性交通安全宣傳標語。此項工作12月20日前完成，由縣安監局負責督查。

3、交警大隊負責針對客運車輛超員超速，低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證駕駛等違法行為，在加大查處的同時，進行面對面的重點教育。

4、交警大隊牽頭，安監局協助，針對農村道路交通事故的形態、規律和特點，從身邊的交通事故說起，從身上的交通違法談起，抓住農民的心理，采取農民群眾喜聞樂見的形式，以案說法，廣泛開展交通安全警示教育。

（四）中小學生的宣傳

1、完善學校交通安全專（兼）職教師制度，適時開展主題班會、專題講座、知識競賽或社會實踐活動。（文教部門負責，交警部門協助）

2、擴大“中小學生交通安全出行卡”的發行范圍（本此重點是公路沿線中小學生），教育引導學生養成“文明騎車、文明走路”，自覺遵守交通法規的良好習慣。（文教部門負責，交警部門協助。出行卡印制費用由文教部門承擔）。

3、印制中小學生安全提示書簽，先發放城區和公路沿線中小學生。（文教部門負責，交警部門協助。費用由文教部門承擔）4、11月份組織中小學校師生觀看一次宣傳掛圖和專題片，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛和其他不安全的車輛，同時嚴格規范鄉鎮學校學生在道路上的體育活動，防止交通事故發生，努力減少中小學生道路交通安全隱患。（文教部門負責，交警部門配合）

（五）交管窗口的宣傳（交警部門負責）

1、在車管辦證廳、事故處理室、交通違法處理室等窗口開辟“交通安全宣傳角”，展出事故展板，循環播放交通安全專題片，免費發放《機動車駕駛人考試》書籍和宣傳資料。

2、要結合交通安全日常管理，開展交通安全宣傳教育活動，路面執勤執法過程中，每處理一起違法行為，都要向當事人講清違法行為的危害，宣講有關法律知識和安全常識，事故處理民警每調處一起事故，都要指出當事人的違法行為及與交通事故的因果關系，講解交通安全法律法規條文；車駕管民警每辦理一筆業務都要進行一次安全提示、傳授有關業務辦理規定。

二、打好客運企業及其駕駛人整頓攻堅戰，深化源頭治理

（一）加強對客運企業及駕駛人的安全監督管理，把確保安全作為衡量客運企業經營資質、衡量客運車輛技術狀況、衡量營運駕駛人從業資格的重要標準。對不符合安全營運條件、存在安全隱患的，要堅決停業整頓。12月10日前，要摸清所在掛靠車輛的底數，對于以各種形式掛靠、轉包的，要責令限期改變經營管理現狀，逾期不改的，堅決清退出客運市場。（交通部門負責，安監、交警部門配合）

（二）嚴格對營運車輛的安全檢查，加強對所屬駕駛人的安全教育和管理，落實交通安全主體責任

1、調整不符合安全通行條件的長途客運班線或發車時間、發車班次。（交通部門負責）2、12月20日前，對所屬車輛的安全狀況、營運駕駛人的從業資格進行一次全面檢查。（210車隊負責，交通、交警部門督促檢查）

3、對客運企業安全監督管理機構不健全，人員、經費不到位，安全規章制度和教育學習制度不落實的，要限期整改到位。（安監部門牽頭，交通、交警部門配合）

4、對沒有從業資格的駕駛人，一律不得從事客運車輛營運；對雖然取得從業資格，但屢次嚴重違反交通安全法律法規，負有重大交通事故責任的客運駕駛人，要對其調離崗位，不允許繼續參加營運。（210車隊負責落實，交警部門協助并督促）

5、對一年內駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發生重大交通責任事故的營運駕駛人進行集中教育，教育率達100%；對一年內兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責令所屬企業對其予以調離崗位或者解聘處理。（交警部門負責，交通部門、210車隊配合）

6、對經常嚴重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。（交警部門負責，廣電局配合）

（三）嚴把“三關”，嚴查客運車超員。即：嚴把東門關、站門關和路面關。落實專人把好車門站門，嚴防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站（汽車站負責，210車隊協助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查，對客運車輛超員的嚴格依法處理，并卸客轉運。同時將其違法情況通報交通運管部門，對跨省、市的客運車嚴重超員的，要及時將查處情況報市交警支隊。

（四）及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺，建立通行轄區路段客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛所屬單位、駕駛人、車況以及班線、通行時間等信息，加強對營運客車的動態管理，及時發現和取締客運車輛違法行為。轄區路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%，12月中旬完成。（交警部門負責）

三、打好道路通行秩序整治攻堅戰，確保良好秩序 結合本地實際，確定道路交通秩序整治和交通安全設施整治的主戰場。對各種嚴重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。對嚴重交通違法行為，要發現一起糾正一起，堅決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷；依法該拘留的，要堅決依法拘留；對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴格執法，維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設施整治進程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。

（一）落實國省道聯勤巡邏制度，消除路面管控盲區。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。（交警部門負責）

（二）大力整治超速違法行為。根據超速違法行為發生的規律，合理組織安排設立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標志和提示標志。對行駛速度超過規定時速50%以上的，要依法吊銷機動車駕駛證，對營運單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發生率不超過10%，超過規定時速50%以上發生率不超過2%。（交警部門負責）

（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規律的基礎上，集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度，該卸客的堅決卸客，該處罰的依法處罰，形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發生率不超過5%，在縣鄉道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發生率不超過8%。（交警部門負責，農機部門配合）

（四）大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為發生率不超過2%。（交警部門負責，交通、文教等部門配合）

（五）加大摩托車整治力度（交警部門負責）

1、明確責任，分片包干，全面了解掌據轄區摩托車基本情況，充分發揮鄉村組織的工作作用，加強摩托車的管理。

2、加大路面巡查力度，加強城區、國省道集中整治力度，形成嚴管重罰的高壓態勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發生率在城區道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉道路不超過20%。

3、制定切實可行的便民服務措施，兌現服務承諾，為農村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進一步促進農村辦牌辦證率。

（六）加大危險路段的治理力度

1、按縣政府宜府辦發[2006]98號文件，認真落實安全隱患整改的基礎上，對平交路口的次干道要設置減速設施。城區平交路口由交警負責，縣道與國、省道平交路口由公路分局負責，鄉、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區鄉鎮（場）負責。（此項工作由縣安監局負責督查）

2、加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設的路段，要督促施工單位按規定設置安全設施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。（交通、公路部門負責）

（七）強惡劣天氣條件下的交通安全監控

1、要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領導，做到早發現、早準備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯系和信息通報制度。（交警、交通部門負責）

2、進一步完善惡劣天氣應急預案，增強預案的實效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應急預案，定人定崗定責，落實管控措施。（交警部門負責）

3、遇有惡劣天氣，領導要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴防事故。（交警部門負責）

（八）規范執法，杜絕公路“三亂”行為。對發生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴處理。

第三篇：關于預防關于開展預防重特大道路交通事故重點整治工作工作方案

龍山所關于預防關于開展預防重特大道路交通

事故重點整治工作工作方案

為了預防重特大道路交通事故的發生，確保轄區交通安全形勢平穩，根據根據上級部門要求，我所決定自11月12日至12月31日，開展預防重特大道路交通事故專項整治工作，制定以下實施方案。

一、組織領導

為了切實加強對此次整治工作此項工作的組織領導，確保整治工作取得實效，全面完成全年道路交通事故預防工作目標。我所成立預防重特大道路交通事故重點整治工作領導小組，由鄭庭強所長任組長，郭進賢教導員為副組長，林峰副所長、陳起杰副所長為成員的領導小組，具體負責重點整治工作的相關事宜。

二、工作目標

杜絕一次死亡3人以上的特大交通事故，全力預防和減少重大交通事故的發生。

三、工作措施

（一）強化交通安全宣傳教育工作。

充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等媒體，廣泛宣傳超速行駛、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、農用車載人等交通違法行為的危害，以及開展預防特大交通事故重點整治工作的目的和意義，營造整治工作的濃厚氛圍，贏得人民群眾的支持和理解。通過講安全課、展出案例展板、播放光碟、開展安全咨詢方式等深入有關企業、農村、學校，有針對地開展交通安全宣傳教育活動。將交通安全宣傳灌輸到

執法服務的每一個環節，對嚴重交通違法行為，要在處罰的同時，向當事人講清交通違法行為的危害，增強宣傳的效果。

（二）深入開展交通安全隱患點段排查治理工作。

領導小組要充分發揮預防道路交通事故工作領導小組的作用，加強匯報、協調工作，積極爭取黨委、政府的重視和支持；要借集中開展公路交通安全專項檢查之機，深入排查城區道路以及農村地區低等級公路交通安全隱患，對排查出新的交通安全隱患，要及時提出整改（治理）意見，并上報主管部門落實整改，做到排查一起，整改一起，治理一起，確保治理到位。

（三）認真分析研判，完善事故預防工作措施。

認真梳理、深入研究轄區歷年重特大道路交通事故的規律和特點，并結合冬季交通安全形勢特點，提出預防交通事故工作的對策與措施，及時報領導小組調整警力部署，提升事故預防對策的針對性、實效性。要加強事故多發點段和危險路段治理和事故預防工作措施的分析研判，對于需要各部門聯動采取措施的，及時上報上級部門協調解決，制定聯動預防的工作對策和措施，堅決遏制重特大道路交通事故的發生。

（四）突出重點，加強對嚴重交通違法行為的專項整治。要充分發揮測速儀、酒檢儀等科技裝備的作用，設立固定檢查點，實行定人、定崗、定路段的責任制，直接將勤務措施，工作責任落實到每一個民警，對發現的超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等重點交通違法行為，嚴格按照法律規定上限進行處罰，該記分的記分、該扣車的扣車，該拘留的拘留，決不姑息遷就，努力形成嚴管重罰的交通安全態勢，將有可能引發重特大交通事故的違法行為消滅在萌芽狀態。

要堅持“有違則糾，無違則巡”的勤務模式，以公路及農村道路為重點，繼續整治道路交通秩序。要重點查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人，短途客車中途超員和摩托車無牌無證駕駛等違法行為，切實做到“白天見警車，晚上見燈”，使疲勞駕駛、酒后駕駛、超速、客車超員等嚴重交通違法行為大幅度下降，確保整治期間農村地區道路交通安全形勢穩定，不發生農用車引發的特大交通事故。

（五）加強查禁酒后駕駛違法行為整治工作。

進一步加強查禁酒后駕駛違法行為專項行動工作力度，最大限度地渲染酒后駕駛整治效應，最大限度地擠壓酒后駕駛的違法空間，最大限度地增大酒后駕駛的違法成本，把查禁酒后駕駛違法行為專項整治活動推向深入。按照“快速取證、快速處理、從嚴處罰”的原則，嚴格執行公安部“四個一律”工作措施，用足現有法律手段，確保對酒后駕駛違法行為始終保持嚴厲的打擊力度，堅決杜絕因查處酒后駕駛工作不到位引發特大交通事故。

（六）加強交通應急管理，嚴防惡劣天氣交通事故發生。加強與氣象、公路等部門的協作配合，在第一時間掌握有關氣象信息。對可能影響道路交通安全的因素，做到提前預警，及時做好惡劣天氣情況下的交通應急管理，嚴防惡劣天氣下碰撞道路交通事故的發生。對出現不良路況或交通安全設施破損的，要及時落實補救措施。對一時無法通行的道路，要采取封道、分流、繞行等措施，確保行車安全。事故要提高道路交通事故的快速處置能力，發生道路交通事故要快速反應，及時協調消防、急救等部門趕赴現場，加強現場安全防護，快速勘查，快速恢復交通，嚴防二次事故。

四、工作要求

（一）提高認識，加強組織領導。要切實增強預防重特大交通事故的責任感和緊迫感，充分認識開展本次重點整治工作的重要意義，全面落實各項工作措施，把預防重點整治工作作為當前重中之重，要做到工作部署到位、責任和措施落實到位。

（二）細化工作措施，落實管理責任。要充分發揮交通安全管理工作主力軍的作用，迅速細化工作措施，將安全管理責任分解落實到具體的人頭，強化協作配合，采取超常措施，扎實做好道路交通事故各項預防工作，確保轄區交通安全形勢平穩。

（三）嚴格規范執法，確保執法安全。在執勤執法中要嚴格遵守《交通警察道路執勤執法工作規范》和《道路交通安全違法行為處理程序規定》，正確使用數碼相機對執法過程進行必要的取證，嚴格遵守查處酒后駕駛、超速行駛操作規程，規范查糾行為、用語、檢測及告知等各個環節，嚴禁追擊逃逸車輛，最大限度地保護自身安全。

（四）加強協調，暢通信息。行動期間，要加強專項整治工作信息的報告，按要求及時或定期反饋整治情況，分析存在問題，提出下一步工作措施，確保信息暢通。

（五）克服畏難情緒，確保取得實效。全體民警要努力克服畏難情緒，以非同尋常的決心，非同尋常的措施，非同尋常的干勁，集中一切資源，集中一切力量，全力以赴做好重特大道路交通事故預防重點整治各項工作落到實處，取得實效。

龍山派出所

2009年11月12日

第四篇：預防重特大道路交通事故整改工作方案

今年月、月，我縣上馬二級公路先后發生了兩起重大道路交通事故，造成了巨大的人員傷亡和財產損失，全縣道路交通安全形勢非常嚴峻，為堅決遏制重特大道路交通事故多發勢頭，扭轉道路交通安全管理的被動局面，特制定整改工作方案如下：

一、指導思想

以三個代表重要思想為指導，以科學發展觀為統領，深入貫徹落實自治

區交通安全督查工作會議精神，著力解決我縣道路交通安全存在的突出問題和重大安全隱患，從源頭上預防和減少重特大道路交通事故的發生。

二、工作目標

通過深入整改，使全縣道路交通秩序進一步好轉，以上馬二級公路、馬大二級公路以及210國道三條主干線為重點，針對四川、重慶、貴州等省市過境車輛在我縣轄區道路交通事故頻發的特點，糾正客運車輛、貨車、危險化學品運輸車等車輛的超速、超員、超載、違法超車、疲勞駕駛等重點交通違法行為。同時，各鄉鎮、各單位要根據轄區道路交通特點，制定切實可行的整治方案，采取超常規手段，對轄區內的無駕駛證駕駛機動車、駕駛無號牌機動車上路、酒后駕駛、超速行駛、違法超載、違法超員、三輪摩托車違法載客等嚴重交通違法行為進行集中整治。

三、組織領導

為確保此次整改工作的順利進行，縣政府成立預防重特大道路交通事故整改工作領導小組，組長由羅安平副縣長擔任，副組長由縣公安局局長趙彧擔任，成員由縣安監、交通、公路、農機等縣道路交通安全聯席會議成員組成，辦公室設在縣公安局交警大隊，辦公室主任由縣公安局副局長韋元朝擔任，負責加強對整改工作的組織、協調和落實。

四、工作措施

（一）加大經費投入，不斷完善道路交通安全基礎設施。根據我縣道路交通事故發生的原因和規律，對全縣道路進行一次全面排查，摸清全縣道路事故多發路段、危險點段的底數，按主干線優先和輕重緩急的原則，逐步進行整改。對上馬二級公路、馬大二級公路以及210國道等主要道路事故多發路段、危險點段，采取設置減速帶、黃閃警示燈、警示標志牌、防護欄等措施，落實安全防范措施，最大限度地減少交通事故隱患。截至12月25日，縣政府已投入19.8萬元在縣城城區內施劃讓行交通標志、標線、班馬線等，投入10.9萬元改造木棉十字路口交通設施。

（二）針對上馬二級公路、馬大二級公路以及210國道等主要道路交通事故多發頻發這一情況，抽調交警、安監、交通、農機、公路等部門組成聯合整治工作組，在上馬二級公路設立了弄北、古零檢查點和1 個流動巡邏組，另外還設立勉圩、楊圩檢查點和3個巡邏組，負責對上馬線、馬大線以及210國道路過境車輛進行檢查、登記，及時發現和查處各類交通違法行為。交警要重點查糾客車超員超速、無牌無證、不按規定停車、車輛燈光裝置不全等交通違法行為；交通部門重點查驗客運車輛以及危險品運輸車輛的安全技術狀況，特別詢問客運車輛近期所進行的例保和維修情況，防止隱患；農機部門重點檢查拖拉機載客，包括由農機部門所核發的牌照；公路部門重點檢查超限超載等違法行為。要通過嚴管嚴查，使重點路段的行車秩序明顯好轉，重點交通違法行為明顯減少。

（三）加大交通安全宣傳教育力度。深入開展道路交通安全宣傳五進（進社區、進學校、進企業、進農村、進公共場所）活動，積極實施保護生命、平安出行交通安全宣傳教育工程。對中小學校、沿公路主干線自然村逐校逐村開展一次交通安全宣傳教育；有計劃地建成一些具有影響力的交通安全教育學校、交通安全教育村；農機中心要結合平安農機示范縣建設，組織力量深入鄉鎮村屯，對所有拖拉機駕駛員以及所有由農機部門發牌的車輛駕駛員，進行一次面對面的警示教育，提醒他們自覺遵守相關規定，加強管理，做到誰發牌誰負責；在春節前組織交通安全宣傳隊下鄉宣傳演出25場；制作重特大交通事故宣傳板報深入各鄉鎮、村屯、學校巡回展覽；組織駕駛人觀看交通安全警示片；在縣電視臺開展曝光典型交通事故、曝光交通違法突出個人活動，以案說法，達到到警示眾人目的；結合上路檢查，加強對外地駕駛人面對面宣傳教育，重點提醒其在我縣道路駕駛應注意的安全事宜。

（四）各鄉鎮要根據本鄉鎮實際，制定集中整治措施，負責對本轄區道路交通安全進行檢查，查處無駕駛證駕駛機動車、駕駛無號牌機動車上路、酒后駕駛、超速行駛、違法超載、違法超員、三輪摩托車違法載客等嚴重交通違法行為。

五、工作要求

（一）各鄉鎮，各單位要統一思想，提高認識，要站在對人民負責的高度，充分認識專項整治工作的重要性，要充分認識當前我縣道路交通安全的嚴峻形勢，以高度責任感投入到本次專項整治行動當中。

（二）科學安排，統籌兼顧。目前正值歲末年初，各項工作十分繁忙，各鄉鎮各單位要統籌兼顧，科學安排，不能顧此失彼，確保各項工作共同推進。

（三）加強反饋，認真總結。各相關單位要及時將各項工作開展情況向縣政府報告，對工作中好的經驗、好的做法及時進行總結，縣政府將不定期進行督查，嚴格執行問責制度和責任倒查制度，對因不履行職責造成嚴重后果的相關人員要依法追究相應責任。

第五篇：重特大道路交通事故預防工作總結

為深刻吸取新疆喀什“3.11”、吉林白山“3.12”、西藏林芝“3.15”、山西臨汾市“3.16”特大交通事故教訓，按照廳交管局《四川省公安廳交通管理局轉發部局關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作的通知》要求，全市各級公安機關交通管理部門緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”的目標，迅速行動，加強領導，精心準備，周密安排，在全市范圍內迅速掀起了聲勢浩大的預防重特大道路交通事故活動。

一、加強組織領導，層層動員落實

一是支隊于3月17日制發了《關于進一步加強重特大道路交通事故預防工作方案》，明確了工作目標，、工作措施及工作要求；二是成立了由市公安局黨委委員、支隊長劉先明任組長，政委龍劍、副支隊長李其林、陳以明、周茂達任副組長，支隊各部門主要負責人及各交警大隊長為成員的“預防重特大道路交通事故專項行動”領導小組。領導小組下設辦公室在支隊事故科，副支隊長陳以明兼任辦公室主任，事故科科長李冰峰任副主任。負責專項行動的組織、協調、指揮等日常工作，并對各地工作開展情況進行指導、檢查；三是各大隊也制定了相應的工作方案，并層層落實責任，動員全警繼續發揚頑強拼搏、連續作戰的作風，克服疲勞厭戰情緒，做到領導力度不減、投入力度不減、工作力度不減。

二、強化路面管控，凈化交通秩序

一是以全市2條國道，4條省道和旅游線路為重點，科學調整白天、夜間不同時段的勤務安排計劃，把所有測速儀、酒精檢測儀和警車投入到路面控制的主戰場，除值班民警外，將全部警力投入到路面，實行了重點路段、重點時間至少設置兩處以上測速點，每天測速時間不少于6小時，重點查處營運客車的違法超速行為。并確定了宣漢縣、萬源市、達縣為我市預防道路交通事故重點地區；

二是全市各級公安交通管理部門充分依托全市18個一、二、三級執勤點，嚴格做到“四個必須”、“兩個一律”.即：對7座以上的營運客車、旅游客車必須逐車檢驗登記，對超速50%以上的駕駛人必須全部吊銷機動車駕駛證，對超員20%以上的駕駛人必須暫扣機動車駕駛證并記12分，對客車超速、超員等違法行為的駕駛人以及發生交通事故的情況必須抄告客運企業；對無證駕駛汽車、拖拉機的駕駛人，一律依法按上限罰款并拘留；對危險化學品運輸車輛無證運輸、不按規定線路和時間通行的交通違法行為一律按上限處罰；

三是認真開展“3.25、4.13”整治酒后駕駛集中統一行動。支隊成立了由支隊長劉先明任指揮長，其他支隊領導和7個大隊長為副指揮長的指揮部，組建了7個整治小分隊，在支隊各科長的帶領下，分赴7個縣市區開展整治行動，同時督導、檢查、指導各大隊開展集中整治工作。并邀請了各大媒體派出記者隨警采訪，全程跟蹤報道了當晚集中統一行動；

四是全力做好XX年清明節期間道路交通安全管理工作。“清明節”前，全市各級公安交管部門會同交通、安監等部門在轄區進行了道路交通安全大檢查，重點排查道路隱患、從事旅游的客運車輛和校車安全隱患，召開了客貨運輸單位、多車單位及學校負責人會議。“清明節”期間，全市公安交警把客運交通安全教育整治和嚴厲查處超速，超員，酒后駕駛及三輪汽車、低速載貨汽車、兩三輪摩托車、拖拉機非法載人等嚴重交通違法行為作為查處重點。按照“周巡制”、“趕場制”“協管制”要求，將路面控制作為預防重特大交通事故的主戰場。

三、認真開展XX年危險路段隱患排查工作

按照廳交管局《關于貫徹全省安全生產工作會議精神開展危險路段專項排查工作的通知》和省政府領導在全省安全生產工作會議上關于“從今年起全省每縣（區、市）每年安裝道路波形護欄不低于6000米”的要求。3月10日至4月10日，支隊組織全市各大隊開展了公路危險路段專項排查工作，重點對各轄區內國、省、縣、鄉、村道已安裝波形護欄或防撞墻的路段進行逐條、逐段全面排查。據排查統計，全市危險路段和事故多發點共1795處，應安裝波形護欄或防撞墻1705877.5米。其中已安裝波形護欄或防撞墻368處，長261638米，未安裝波形護欄或防撞墻1427處，長1444239.5米。4月12日，支隊將排查出的危險路段和事故多發點向廳交管局作了情況匯報，同時也向市人民政府作了專題報告，并提出了整治意見。

六、強化督導檢查，確保工作實效

為了確保重特大道路交通事故預防工作取得實效，支隊于3月17日制定了《開展預防重特大道路交通事故工作督查方案》，組成5個督查組，實行分片對口聯系各大隊工作制度，堅持每周深入各大隊，以暗訪為主，持續深入各大隊開展專項督查，全面督導重特大道路交通事故預防工作開展情況，并及時發出督查通報進行周末評比通報，確保措施得到落實。