第一篇：機械設(shè)計制造及其自動化_認識實習(xí)報告

一、實習(xí)時間

2012年4月9日——2012年4月13日

二、實習(xí)人

機械設(shè)計制造及其自動化

三、實習(xí)地點

1、鄭州紡機廠

2、鄭州煤礦機械廠

3、金星啤酒廠

4、鄭州日產(chǎn)

5、學(xué)校車間

四、實習(xí)的目的及內(nèi)容

實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關(guān)材料工藝過程。實習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。

實習(xí)內(nèi)容

參觀鄭州紡機廠

參觀鄭州煤礦機械廠

參觀金星啤酒廠

參觀鄭州日產(chǎn)車間

參觀學(xué)校實習(xí)車間

五、實習(xí)的收獲與體會

實習(xí)時間：2012年4月9日——2012年4月13日

實習(xí)地點：鄭州

實習(xí)單位：

1、鄭州紡機廠

2、鄭州煤礦機械廠

3、金星啤酒廠

4、鄭州日產(chǎn)公司

5、學(xué)校車間

這次實習(xí)所學(xué)到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

第一站：時間、2012年4月9日

地點、鄭州紡機廠

鄭州紡織機械廠建于1949年，是中國紡織機械（集團）有限公司最大的直屬骨干企業(yè)和出口基地之一，國家“863”高技術(shù)計劃CIMS（計算機集成制造系統(tǒng)）技術(shù)應(yīng)用工廠，企業(yè)信譽等級為AAA級（特一級）。現(xiàn)有職工7000余人，其中工程技術(shù)人員10%，具有大中專以上學(xué)歷的職工約占20%。固定資產(chǎn)原值3.77億元人民幣，擁有各類設(shè)備2700多臺，其中金屬切削機床近700臺，鍛壓設(shè)備120多臺。具有世界先進水平的多功能機械加工及測試手段，初步建立起了以機械加工FMS柔性加工系統(tǒng)，加工中心等構(gòu)成的數(shù)控機床加工體系，以鈑金FMS生產(chǎn)線為中心構(gòu)成的數(shù)控鈑金加工體系等五大硬件體系。還有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等廣泛用于輔助生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營管理的計算機體系。

鄭州紡織機械廠先后引進日本東洋紡、瑞士布塞公司、美國杜邦公司以及德國特呂茨勒公司和日本金丸公司的先進技術(shù)，合作生產(chǎn)出了年產(chǎn)1.5萬噸滌綸短纖維后處理設(shè)備、HM5V型平網(wǎng)印花機、GA系列漿紗機、高檔清梳聯(lián)設(shè)備、干法腈綸設(shè)備等具有世界先進水平的紡織機械。除此之外我們還自行研制開發(fā)了一批新型紡機產(chǎn)品，主導(dǎo)產(chǎn)品有清梳聯(lián)、漿紗、印染、化纖、烘燥、非織造布等六大類紡織機械設(shè)備。用戶遍布全國及世界42個國家和地區(qū)。

企業(yè)文化：

地理意義

基于地理意義上，HAN，即代表漢中。LAND，英語意義為地貌結(jié)構(gòu)相似的土地，漢語的川為盆地或平原，兩者具備關(guān)聯(lián)度和相似性。

文化意義

基于文化意義上，漢川所處的漢中，漢中古稱天漢，《詩經(jīng).小雅.大東》有“惟天有漢，鑒亦有光”的記載，天漢即指天上的銀河，漢水效法天上有銀河而存 在，而漢中是漢水的地標志。“因此一坯土，猶是漢家基”漢中是西漢王朝重要的起源地，也正是有了漢朝，才有了漢族，有了漢語，有了漢字。

企業(yè)意義

基于漢中企業(yè)意義上，企業(yè)根深葉茂，員工眾志成城，漢川企業(yè)根植在漢中這片土地，攝取著廣袤的自然賜予和豐厚的精神食糧。

企業(yè)發(fā)展

基于企業(yè)發(fā)展意義上，天圓地方，走向世界的漢川。

第二站：時間、2012年4月10日

地點、鄭州煤礦機械廠

鄭州煤礦機械集團股份有限公司座落于我國重要的交通樞紐城市、第八大文明古都鄭州，是中國專業(yè)生產(chǎn)液壓支架的大型骨干企業(yè)，我國機械工業(yè)500強企業(yè)。鄭州煤礦機械集團股份有限公司始建于1958年，是中國第一臺液壓支架的誕生地，前身為鄭州煤礦機械廠（隸屬煤炭部），是國家“一五”計劃重點項目，1998年劃歸河南省煤炭工業(yè)管理局管理。總資產(chǎn)30億元，凈資產(chǎn)約6.6億元，下設(shè)9個生產(chǎn)分廠，生產(chǎn)區(qū)占地面積約45萬平方米，擁有在崗員工4000余人，專業(yè)技術(shù)人員800余人，高級技術(shù)人員200余人，6人享受國家特殊津貼，已累計生產(chǎn)支護高度從0.55米到7米，支護強度從1600kN到16800kN的各型液壓支架11萬余架。產(chǎn)品遍布全國各大礦業(yè)集團，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國家。

企業(yè)具備成熟的液壓支架研發(fā)技術(shù)。采取三維仿真模擬、有限元分析、CAD制圖等現(xiàn)代化設(shè)計手段，為用戶提供成套的綜采技術(shù)和技術(shù)服務(wù)。并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)專利產(chǎn)品。

企業(yè)下設(shè)機加工、下料、金屬結(jié)構(gòu)、鑄造、鍛造、電鍍、機具、液壓工程中心、安裝9個生產(chǎn)分廠，具備生產(chǎn)煤炭綜采設(shè)備所需各種金屬件、各類液壓閥的能力，所有過程均處于受控狀態(tài)。企業(yè)通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系標準認證。

鄭煤機集團憑借先進的研發(fā)技術(shù)和能力，卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了國內(nèi)外廣大客戶的認可和好評。自行研發(fā)制造的ZY8640/22.5/55型掩護式液壓支架，是國內(nèi)第一套執(zhí)行歐洲標準設(shè)計制造的電液控制高端技術(shù)支架產(chǎn)品；設(shè)計制造的ZY9400/28/62型掩護式液壓支架，是當(dāng)今世界上已經(jīng)投入使用的一次采全高度最大的液壓支架，實現(xiàn)日產(chǎn)原煤近3萬噸；設(shè)計制造的ZY7600/22/45型掩護式液壓支架，是神華煤業(yè)集團國產(chǎn)化項目中的第一套支架；自行設(shè)計制造的ZY10800/28/63型支架是目前世界上支護高度最高、工作阻力最大的兩柱掩護式液壓支架，再次創(chuàng)造了世界支架制造新紀錄。

半天的實習(xí)很快就結(jié)束了，這次實習(xí)我感覺我也認識到了很多東西，我以前關(guān)于煤礦機械的知識基本為零，這次實習(xí)讓我從很多方面了解了煤礦機械的產(chǎn)品和還有一些大型設(shè)備。而且，經(jīng)過老師的講解，我對一些大型的零部件的工藝流程更了解了。從鑄造鍛造焊接粗加工熱處理精加工最后電鍍，從工藝過程上講，每一種零件可能因為其特殊的要求而有不同的工藝或者順序，所以工藝流程的設(shè)計不拘泥于公式。所以以后走入工作崗位也要活學(xué)活用。

雖然實習(xí)時間不長，但是我覺得我也學(xué)到很多東西了。謝謝學(xué)校給我的這次實習(xí)機會。

第三站：時間：2012年4月12日

地點：鄭州金星啤酒廠

金星啤酒集團有限公司位于河南省鄭州市新鄭路188號，是1995年10月以河南金星啤酒廠為核心組建的集工、貿(mào)、科研一體化的全國大型啤酒企業(yè)集團，是全國食品行業(yè)和河南省重點企業(yè)。企業(yè)創(chuàng)建于1982年，啤酒年生產(chǎn)能力180萬噸，居河南省第一、全國第四，是全國食品行業(yè)重點企業(yè)和河南省工業(yè)綜合實力百強企業(yè)。

主導(dǎo)產(chǎn)品金星、藍馬系列啤酒榮獲河南省和農(nóng)業(yè)部名牌產(chǎn)品、河南省著名商標、河南省重點保護產(chǎn)品和重點扶持產(chǎn)品，暢銷全國 20 多個省和河南省各地，在河南市場覆蓋率達 100%，市場占有率達60%。

人們把企業(yè)文化比喻為一個企業(yè)的靈魂，只一點也不夸張。企業(yè)文化往往決定這個企業(yè)所走的長度和寬度。就金

星啤酒廠而言，企業(yè)注重給員工創(chuàng)造家一樣的感覺，為職工解決難題。注重企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層領(lǐng)導(dǎo)能力的提高。公司把質(zhì)量視為企業(yè)的生命。注重品牌的創(chuàng)建。

1：金星啤酒廠很有文化底蘊，進入展廳有一頭狼和鷹的模型。代表了一種精神，狼的團結(jié)，鷹的志存高遠。

2：鷹的精神，狼的銳利，為我們展示了企業(yè)蓬勃的生命力和積極向上的精神。

3:企業(yè)發(fā)展三把利劍，一靠生產(chǎn)效率的提高；二靠企業(yè)的營銷；三考管理 4： 金星啤酒廠環(huán)境很好，公司管理非常人性化如：新春快樂的標語，都能給企業(yè)員工溫暖。人力財力資源分配合理如，企業(yè)生產(chǎn)線自動化程度很高，效率大大提高。企業(yè)展廳，更易于顧客了解企業(yè)文化，接受金星產(chǎn)品。

第四站：時間：2012年4月12日

地點：鄭州日產(chǎn)公司

鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)汽車公司在中國大陸的第一個整車合資企業(yè)。2004年10月，東風(fēng)汽車股份有限公司重組鄭州日產(chǎn)，目前股權(quán)結(jié)構(gòu)為東風(fēng)汽車股份有限公司51%、東風(fēng)汽車有限公司2

8.651%、日產(chǎn)（中國）投資有限公司20.349%。注冊資本12.9億元人民幣，現(xiàn)總資產(chǎn)56.12億元人民幣。企業(yè)定位是東風(fēng)、日產(chǎn)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地。

公司本部位于中國·鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。第一工廠位于鄭州中牟，具備年產(chǎn)九萬輛汽車的生產(chǎn)能力；第二工廠位于鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，一期設(shè)計產(chǎn)能12萬臺，預(yù)計2010年9月建成量產(chǎn)。1999年通過IS09001質(zhì)量保證體系認證，2002年通過IS09001-2000版質(zhì)量保證體系認證，2003年首批通過國家CCC認證。鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心（ZNTC）組建于1993年，1996年被認定為省級企業(yè)技術(shù)中心，2009年被認定為高新技術(shù)企業(yè)和國家認定企業(yè)技術(shù)中心。

目前，鄭州日產(chǎn)已在全國建立了三十一個辦事處、五個行業(yè)處，一級經(jīng)銷商（4S專營店、展廳等）二百多家，二級經(jīng)銷商六百多家，特約維修站三百七十多家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的行之有效的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，得到了市場的廣泛認可和好評，顯示出品牌和質(zhì)量的多重競爭優(yōu)勢。

依托東風(fēng)品牌，鄭州日產(chǎn)海外事業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，截止至09年底擁有海外網(wǎng)絡(luò)17個，KD工廠3個，其中安哥拉三萬輛整車生產(chǎn)基地現(xiàn)已投入使用。

鄭州日產(chǎn)重視發(fā)展電動汽車事業(yè)。2009年5月鄭州日產(chǎn)首批通過了國家“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”審核，并順利取得銳騏、奧丁兩款純電動車型的產(chǎn)品公告；2009年11月，鄭州日產(chǎn)“新能源汽車項目”分別被列為省、市“重大科技專項”，2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。2010年4月12日，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司電動汽車批量交付25輛，是目前國內(nèi)電動乘用汽車單筆最大業(yè)務(wù)，隨后還將有超過80輛電動汽車陸續(xù)交付，年內(nèi)總交付量有望超過100臺。此次批量交付，標志著鄭州日產(chǎn)電動汽車運營率先進入市場化階段。在鄭州日產(chǎn)公司，我們參觀了汽車的裝配車間。整車裝配工藝，由流水線主線裝配工藝和總成分裝工藝組成。

裝配一、二線主要裝配工藝流程：

車架上線——雙/單后橋平衡軸懸架（包括后橋平衡軸分裝）上線——雙/單后橋上線——雙/單中橋上線——前懸架合件上線（包括前橋分裝）——底盤翻轉(zhuǎn)——發(fā)動機、變速箱合件上線（包括發(fā)動機、變速箱分裝）——制動系統(tǒng)密封性檢測——潤滑油（脂）加注——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防銹液加注——整車調(diào)整——整車下線裝配三線主要裝配工藝流程： 車架上線—前懸架合件上線（包括前橋分裝）——后懸架合件上線（包括后橋分裝）——底盤翻轉(zhuǎn)——發(fā)動機、變速箱合件上線（包括發(fā)動機、變速箱分裝）——制動系統(tǒng)密封性檢測——潤滑油（脂）加

注——油箱、輪胎（包括油箱、輪胎分裝鏈）——駕駛室合件上線（包括駕駛室分裝）——制動液、防凍防銹液加注——整車調(diào)整——整車下線。在沒有實習(xí)之前我對汽車的生產(chǎn)不是很了解，當(dāng)我進入鄭州日產(chǎn)公司參觀后，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車的知識。這次實習(xí)讓我學(xué)到了汽車裝配方面的知識，我親眼看到了剛生產(chǎn)出來的汽車，這樣就加深了我對汽車生產(chǎn)的認識。而且我也看到了了解了一些汽車制造設(shè)備的信息，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎(chǔ)，給了自己小小的鋪墊。實習(xí)是短暫的，但是又是收獲頗多發(fā)人深思的一次實習(xí)。我明白了企業(yè)的基層工作的基本情況，原來要做的一切是那么的實際具體。要想進入企業(yè)的高層，就得從企業(yè)的基層做起。總之，這次實習(xí)我受益匪淺，十分感謝學(xué)校給我這次實習(xí)的機會。

第二篇：機械設(shè)計制造及其自動化_認識實習(xí)報告.

一、實習(xí)時間

2012年 4月 9日 —— 2012年 4月 13日

二、實習(xí)人 機械工程學(xué)院

三、實習(xí)地點

1、漢川機床集團有限公司

2、漢江機床有限公司

3、陜西航空宏峰精密機械工具公司

4、中航工業(yè)電測儀器股份有限公司

四、實習(xí)的目的及內(nèi)容

實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了 解相關(guān)材料工藝過程。實習(xí)的過程中,學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,積累 相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),同時也能 夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識, 讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題, 讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認真的讀,要有好的專業(yè)知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ),更讓 你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰(zhàn),也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身 發(fā)展的機會。

實習(xí)內(nèi)容

參觀漢川機床集團有限公司 參觀漢江機床有限公司

參觀陜西航空宏峰精密機械工具公司 參觀中航工業(yè)電測儀器股份有限公司

五、實習(xí)的收獲與體會

實習(xí)時間:2012年 4月 9日 —— 2012年 4月 13日 實習(xí)地點:漢中 實習(xí)單位:

1、漢川機床集團有限公司

2、漢江機床有限公司

3、陜西航空宏峰精密機械工具公司

4、中航工業(yè)電測儀器股份有限公司

這次實習(xí)所學(xué)到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請 教,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng) 驗。

第一站:時間、2012年 4月 9日 地點、漢川機床集團有限公司

漢川機床集團有限公司, 原漢川機床有限責(zé)任公司于 2006年 2月整體改制重組而成。始建于 1965年, 原 北京第二機床廠內(nèi)遷至陜西省漢中市。經(jīng)過 40年的 發(fā)展,已成為中國精密數(shù)控機床的重要生產(chǎn)企業(yè),是國家 機械工業(yè)行業(yè) 500家大型骨干

企業(yè)之

一、國家二級企業(yè)、科技進步示范企業(yè),是中國精密數(shù)控電加工機 床、臥 式鏜床、坐標鏜床、加工中心的生產(chǎn)基地,也是陜西省唯一被原機械部命名的樣板企業(yè)。

漢川機床集團有限公司, 是由萬向西部開發(fā)有限公司、漢中市國資委和內(nèi)部職工持 股會三方共同出資組 建的股份制企業(yè)。2006年 3月 1日正式掛牌營運。企業(yè)的前身是原漢川機床廠, 三線建設(shè)時期由北京遷至漢中。1999年經(jīng)陜西省政府批 準組建成立了由國有股和內(nèi)部職工股構(gòu)成的國有控股公司。2006年元月,企業(yè)再次改 制重組成立漢川機床集團有限公司。經(jīng)過多年的發(fā)展, 該企業(yè)成為中國加工 中心、數(shù)控鏜銑床、精密坐標鏜床 和精密數(shù)控電加工機床的重要生產(chǎn)基地,中國機床工具行業(yè)最具影響力的企業(yè)之一。漢川機床已成為國內(nèi)知名 品牌。公司占地面積 37.2萬平方米,其中建筑面積為 14.57萬平方米;擁有主要生產(chǎn)設(shè)備 640臺(套,其 中精密、稀有和大型設(shè)備 180余臺;擁有省級技術(shù)中心和機床實 驗室。公司員工人數(shù)有 500多人,其中有 120余人直接從事產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)管理和中間試驗工作。

1999年第一次改制以來,漢川機床集團有限公司經(jīng)過不斷深化內(nèi)部改革,加強各項管理,大力調(diào) 整產(chǎn)品結(jié)構(gòu), 極大地提升了產(chǎn)品的科技含量, 提高了經(jīng)濟運行的質(zhì)量, 企業(yè)綜合實力得到了很大的增強。特別是 2002年以來, 該公司抓住市場機遇,加快發(fā)展, 主要經(jīng)濟指標連續(xù)四年以年均 50%的速度增長,生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展史 上空前的大飛躍。“ 十五 ” 期間創(chuàng)造的產(chǎn)值和利潤達到 “ 九五 ” 的 4倍和 100倍。二 次改制重組為企業(yè)實現(xiàn)更大發(fā) 展提供了新的平臺和機遇,打造成更加適應(yīng)市場經(jīng)濟要求的具有國際影響力的名牌企業(yè)。

企業(yè)文化: 地理意義

基于地理意義上, HAN ,即代表漢中。LAND ,英語意義為地貌結(jié)構(gòu)相似的土地,漢語的川為盆地或平原,兩 者具備關(guān)聯(lián)度和相似性。

文化意義

基于文化意義上, 漢川所處的漢中, 漢中古稱天漢, 《詩經(jīng).小雅.大東》 有 “ 惟天有漢, 鑒亦有光 ” 的記載, 天漢即指天上的銀河,漢水效法天上有銀河而存 在,而漢中是漢水的地標志。“ 因此一坯土,猶是漢家基 ” 漢中 是西漢王朝重要的起源地,也正是有了漢朝,才有了漢族,有了漢語,有了漢字。

企業(yè)意義

基于漢中企業(yè)意義上,企業(yè)根深葉茂,員工眾志成城,漢川企業(yè)根植在漢中這片土地,攝取著廣袤的自然 賜予和豐厚的精神食糧。

企業(yè)發(fā)展

基于企業(yè)發(fā)展意義上,天圓地方,走向世界的漢川。第二站:時間、2012年 4月 10日 地點、漢江機床有限公司

漢江機床有限公司是 1969年國家投資建成的精密螺紋磨床生產(chǎn)主導(dǎo)廠, 機械工業(yè)大型骨干企業(yè)。主要生產(chǎn)精密 螺紋磨床系列、加工中心系列、精密測量儀器、CNC 精密機床和滾動功能部件等系列產(chǎn)品。公司占地面積 54.5萬平方米, 工業(yè)建筑面積 9.7萬平方米, 恒溫面積近1萬平方米。主要生產(chǎn)設(shè)備 928臺, 其 中金屬切削機床 638臺,精、大、稀設(shè)備 90多臺。公司生產(chǎn)的螺紋磨床占全國總產(chǎn)量的 85%以上,數(shù)控機床占本公司機床產(chǎn)品的 80%以上,滾珠絲杠副和滾 動直線導(dǎo)軌副這兩大類主要滾動功能部件產(chǎn)品的市場占有率近40%,是中國數(shù)控 機床制造廠家配套滾珠絲杠副的首選供應(yīng)商,該行業(yè)市場覆蓋面達 80%。漢江機 床有限公司現(xiàn)有員工 1000-5000人,其中中級、高級科技人員近300人,公司設(shè)有國家級螺紋磨床研究所、陜西省滾動功能部件研 究所,已取得省級以上 科研成果 70余項,多項產(chǎn)品填補了國家空白。研制開發(fā)了 SK7450數(shù)控絲杠磨床、SK7732#21515數(shù)控蝸桿磨床、SK7432#21520數(shù)控 絲杠磨床、HJ031數(shù)控滾珠螺母磨床、HJ057數(shù)控內(nèi)外圓磨 床、MK7120數(shù)控平面磨床、HJ058數(shù)控搓絲板磨床、HJ050數(shù)控超聲波焊接機、數(shù)控牙爪軸頸磨床和數(shù)控銑 床等。最新研制開發(fā)的五座標五聯(lián)動數(shù)控鏜床達

到國際先進水平。其它主要產(chǎn)品有立、臥式加工中心,曲軸磨 床系列, 內(nèi)徑定心花鍵軸磨 床系列和數(shù)控凸輪軸磨床、變壓器硅鋼片滾剪線、三米數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床、數(shù)控滑 塊磨床、平面近場掃描架系列、線切割機床、精密測量儀等。公司還生產(chǎn)滾動導(dǎo)軌 塊、兩座標精密工作臺、機 械滑臺、線性軸承、高速滾珠絲杠、空心絲杠、高速直線導(dǎo)軌等滾動功能部件產(chǎn)品。我公司是為國家數(shù)控機床 專項改造重點配套的主要廠 家, 是中國機床工具工業(yè)協(xié)會滾動功能部件分會理事長單位。滾珠絲杠副和直線滾 動導(dǎo)軌副系列產(chǎn)品在全國首家通過了 ISO9002質(zhì)量認證, 2003年 1月, 又率先完成了質(zhì)量管理體系 ISO9001: 2000的換版工作。并連續(xù)三年獲得 “ 全國用戶滿意產(chǎn)品 ” 稱號。在 2002年, 我公司被中國機床工具工業(yè)協(xié)會評 選 為 “ 精心創(chuàng)品牌活動 ” 全國十佳企業(yè)、被漢中市政府授予 “ 重合同,守信用企業(yè) ”、“ 納稅免檢單位 ”、被陜西省政 府授予陜西省 “ 誠信先進單位 ”、被日本三菱 重工(株產(chǎn)業(yè)機器部授予 “ 優(yōu)良協(xié)力工場 ”。2001年,有五種機 床產(chǎn)品被國家經(jīng)貿(mào)委認定為 “ 國家級重點新產(chǎn)品 ” , 五個產(chǎn)品獲省級以上科技成果獎。漢江機 床有限公司在江蘇 省昆山市和上海浦東建立了昆山分廠、浦東分廠,同時,在北京、上海、西安設(shè)有銷售公司,在全國各地設(shè)立 了代理機構(gòu),產(chǎn)品遠銷歐、美、亞、非三十多個國家和地區(qū)。

第三站:時間:2012年 4月 12日 地點:陜西航空宏峰精密機械工具公司

第三篇：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)認識實習(xí)報告

目錄

第一章

前言?? 第二章

動員大會? 第三章

認識實習(xí)??

第一節(jié) 參觀奇瑞汽車股份有限公司??

一、前期準備??

二、參觀記錄??

（一）奇瑞發(fā)動機??

（二）奇瑞變速箱?

（三）旗下品牌??（1）奇瑞??（2）瑞麒??（3）威麟??（4）開瑞??

三、參觀小結(jié)??

第二節(jié)

參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司??

一、前期準備??

二、參觀記錄??

（一）產(chǎn)品類別??

（二）生產(chǎn)流程??

（三）型材特點??

三、參觀小結(jié)??

第三節(jié)、參觀蕪湖永達科技有限公司??

一、前期準備??

二、參觀記錄?

（一）產(chǎn)品類別??

（二）工藝設(shè)備??

（三）檢測設(shè)備??

三、參觀小結(jié)?? 第四章

小結(jié)?? 第五章

致謝語?

第一章

前言

古人云：“百尺竿頭，更進一步。”也就是說：我們不要滿足于已取得的成就，還要繼續(xù)努力，不斷勇往直前。但高中的時候，高考這塊敲門磚就是你的指明燈。而進入大學(xué)，我一下子被什么協(xié)會、什么學(xué)生會、什么球隊、學(xué)習(xí)上的難題??沖昏了頭腦，我甚至不知道什么時候該干些什么了。有時候更會發(fā)自內(nèi)心的支持“讀書無用論”，因為高中學(xué)的是基本知識，而大學(xué)學(xué)的是理論，因此，對學(xué)習(xí)的興趣也就隨著變淡了。但深知大學(xué)四年不能就這樣孤獨、寂寞、迷惘、恐懼地度過，所以，還一直端正自己的態(tài)度，努力地做好一切事。而認識實習(xí)正好彌補大學(xué)這種純理論學(xué)習(xí)的弊端，也是適應(yīng)社會主義建設(shè)人才的一項重要的實踐環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的有效方式。

高校是工程師的搖籃，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處煟仨氝M行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)會培訓(xùn)。認識實習(xí)是機械與汽車工程學(xué)院必須參與的一項實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過認識實習(xí)，學(xué)生可以了解社會、工廠、企業(yè)，深入了解本專業(yè)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供感性認識。也可以讓學(xué)生了解現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機電產(chǎn)品加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，了解機電產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機電產(chǎn)品制造中的應(yīng)用，了解工業(yè)環(huán)境保護的主要途徑和設(shè)施，形成初步的專業(yè)概念，為學(xué)習(xí)專業(yè)課奠定基礎(chǔ)，以充實理論教學(xué)中不能學(xué)到的知識和技能。同時，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達到工程師基本培訓(xùn)的目的，使學(xué)生成為既有理論知識，又有實際動手能力的工程技術(shù)既管理人才。

這次認識實習(xí)，讓我走進了工廠、踏進了車間，見到了工人是如何生產(chǎn)產(chǎn)品。我想，實習(xí)只是一種手段，我們更多需要做的是在實習(xí)過程中，通過對工廠的了解和與工人、技術(shù)人員的交流，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占地位與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實精神，激發(fā)為振興中華而刻苦學(xué)習(xí)奮力工作的熱情，為更好地適應(yīng)從學(xué)生到工作者的過渡準備條件。

這次認識實習(xí)，讓我了解機械零件的基本生產(chǎn)加工方法、機械制造工藝流程以及主要生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用等知識。同時，也得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細心觀察，虛心請教，積極思維，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習(xí)時間里，使諸方面的能力都得到鍛煉。

實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但作為一名大學(xué)生對實習(xí)中的所見所聞以及自己的一些感想做一次總結(jié)也很有必要。由于時間倉促和水平有限，企劃書中難免有不當(dāng)和欠妥之處，敬請各位老師不吝批評指正。

作者2010、5

第二章

動員大會

2010年4月23日晚，由于 老師給我們機制四個班和機械六個班開了一個認識實習(xí)動員大會。會上，老師就認識實習(xí)目的、日程安排、實習(xí)要求、評分細則給大家作了詳細的介紹。在坐的同學(xué)也都認真聽取，做好筆記。也因此對認識實習(xí)有了進一步的了解，認識實習(xí)是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生為增強感性認識，盡快了解專業(yè)方面的有關(guān)情況，有針對性地安排到實際工程現(xiàn)場開展的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要的入門課程。通過這個階段的參觀、見習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生觀察、思考問題的能力，對系統(tǒng)了解專業(yè)概況、鞏固和深化專業(yè)思想、加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

這學(xué)期，我們機制專業(yè)共要去三個廠參觀實習(xí)，分別是奇瑞汽車股份有限公司、蕪湖海螺型材科技股份有限公司、蕪湖永達科技有限公司。在未去這些企業(yè)之前，也多多少少對這些廠有一點了解，知道它們在中國市場都具有一定占有率，而且品牌打的也很響。所以，能有幸去這些廠參觀，也感到很榮幸。

對于實習(xí)的要求，于老師說了很多。在奇瑞公司，我們主要參觀兩個地方，一個是發(fā)動機車間，一個是裝配車間。在參觀的期間，要記下一些發(fā)動機的型號、性能，根據(jù)介紹，了解它們是如何制造出來的，裝配工藝又是怎樣。到海螺型材公司的時候，應(yīng)該認真聽取廠方介紹，了解生產(chǎn)過程的基本原理及型材的型號、性能。最后，去永達科技有限公司的時候，因為它是制造模具的，而正與我們金工實習(xí)所學(xué)的知識相符，所以大家要加強聯(lián)系，認真觀察是如何生產(chǎn)零件以及機床的構(gòu)造是怎樣的。這樣才能更好地把我們所學(xué)的理論知識運用到實際中去。而最后特別強調(diào)的就是安全問題，不管是在路途，還是廠區(qū)，都不能觸摸零件和設(shè)備。要時刻敲響安全警鐘，做到高高興興地去，高高興興地回來。

對于評分細則，這是大家很關(guān)心的問題，于老師要求我們認真觀察，詳細記錄，爭取做好實習(xí)表現(xiàn)、實習(xí)日記和實習(xí)報告這三方面。

另外，每一位同學(xué)要按要求及時完成認識實習(xí)日記和實習(xí)報告。實習(xí)報告要內(nèi)容充實，需要畫圖的地方應(yīng)該規(guī)范畫出，加工工藝應(yīng)該按照規(guī)范格式填寫等等。最后，以優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格給大家劃分等級。

動員大會也在一片熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束，同學(xué)們也期待著能在以后的這三次認識實習(xí)中能把理論知識更好的運用到實際中去。

第三章

認識實習(xí)

第一節(jié)

參觀奇瑞汽車股份有限公司

一、前期準備——奇瑞簡介

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)65萬輛整車、65萬臺發(fā)動機和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)保”為產(chǎn)品訴求，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認證。“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動力之源。“全球化”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標。在積極打造硬實力的同時，奇瑞還高度重視培育軟實力。秉承“大營銷”理念，奇瑞全面升級“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大平臺，不斷提升品牌形象和企業(yè)形象。奇瑞汽車將秉承“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”的奮斗目標，繼續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實現(xiàn)成為“自主國際名牌”第二階段目標而努力！

二、參觀記錄

奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油發(fā)動機

奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油發(fā)動機，直列4缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。該款發(fā)動機融TCI技術(shù)、高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項先進技術(shù)于一身，并采用TVD、雙質(zhì)量飛輪等結(jié)構(gòu)，提高了發(fā)動機的功率和扭矩，最大限度地減少廢氣，減少了發(fā)動機的噪音。燃油較點燃式汽油機減少40-45%，滿足歐Ⅳ排放標準。堪稱新一代綠色動力。奇瑞ACTECO 2.0D TCI DGI發(fā)動機

奇瑞ACTECO 2.0D TCI DGI發(fā)動機為直列4缸機，液4缸機，渦輪 中冷，缸內(nèi)直噴，雙頂置凸輪軸，可變進排氣正時，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門。該發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標準。在該款發(fā)動機上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。奇瑞ACTECO 4.0 V8汽油發(fā)動機

奇瑞ACTECO 4.0 V8汽油發(fā)動機為V型8氣缸發(fā)動機，全鋁機身，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，采用CBR，VVT等尖端發(fā)動機燃油、正時控制系統(tǒng)。此款發(fā)動機能夠滿足歐Ⅳ排放標準。同時該款發(fā)動機上裝備DOD技術(shù)，可以在高動力性和高經(jīng)濟性之間任意切換。發(fā)動機事業(yè)部發(fā)動機二廠有一條試制線，總造價達5000多萬，可試制各種類型的內(nèi)燃發(fā)動機，經(jīng)過認證可以生產(chǎn)航天零件。投入使用后將試制一臺發(fā)動機的費用減少到以前的十分之一。該廠房采用密封全空調(diào)微正壓設(shè)計，有助于減少粉塵擴散，提高產(chǎn)品質(zhì)量。車間里有500多臺數(shù)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。

（2）奇瑞變速箱

1、奇瑞變速箱的類型一覽表：

2、最大輸入扭矩手動變速箱

3、最大輸入扭矩自動變速箱

（3）旗下品牌

1、奇瑞

奇瑞品牌包括了奇瑞A5、A3三廂、QQ me、奇瑞A1和瑞虎09款、A3兩廂、風(fēng)云兩廂、瑞虎DR、QQ3、QQ6、東方之子新奇云。下面介紹A3三廂和QQ me。a)A3三廂

奇瑞A3是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，它是以最新歐洲流行風(fēng)格和工藝為標桿，基于全球同步技術(shù)平臺為年輕時尚消費者群體量身打造的一款精致家庭轎車。奇瑞A3外觀動感時尚，寬體車身與歐系雅致內(nèi)飾完美融合。它采用自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機，高效節(jié)能，而優(yōu)質(zhì)2底盤與四連桿后懸掛系統(tǒng)也保證了駕乘的舒適性和操控性。同時，通過碰撞測試五星安全評定的奇瑞A3，不僅大量采用高強度鋼板，還搭載了領(lǐng)先的EPS防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了主被動雙重安全。b)QQ me 奇瑞QQ me出自意大利汽車設(shè)計大師Enrico Fumia之手，QQ me采用了前后對稱、里外一致的設(shè)計理念，其設(shè)計理念及元素運用類似于大眾甲殼蟲、寶馬Mini-Cooper等車型。奇瑞QQ me雖然采用的是雙門設(shè)計，但車長上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門設(shè)計的小車。為凸顯其運動性，新車搭載的是SQR473F 1.3L發(fā)動機，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,要比QQ的1.0L發(fā)動機強勁的多，同時新車滿足國家四排放標。

2、開瑞

奇瑞開瑞包括了優(yōu)翼、優(yōu)勝、優(yōu)派、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)雅。a）優(yōu)翼

開瑞優(yōu)翼是奇瑞汽車于2007年3月15日推出的定位為中國首款具備國際“mini-van”概念的經(jīng)濟型多功能轎廂車，并以其“有容乃大，通達天下”的強大品牌形象，樹立起中國自主品牌物流車型的新標桿。定位為行業(yè)、中小企業(yè)、個體私營業(yè)以及宜商宜家等多種領(lǐng)域的開瑞優(yōu)翼多功能轎廂車，以“超級通達、超大空間、超值經(jīng)濟、超固安全和超廣用途”等五大優(yōu)勢賣點將開瑞優(yōu)翼卓越性能和非凡表現(xiàn)展示得淋漓盡致。開瑞優(yōu)翼車身設(shè)計前衛(wèi)新穎、簡潔硬朗、起伏流暢而富有穿梭動感。b)優(yōu)雅

奇瑞開瑞優(yōu)雅是中國第一款轎車化微客，其流線型的車身和可愛的品字形大臉，開創(chuàng)了微客車身設(shè)計的新風(fēng)格，時尚、靈動，更加富有親和力，改變原有微客的呆板、四方的風(fēng)格。而開瑞一體式晶鉆大燈，使可愛的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無不透露出靈氣和可愛。另外，開瑞優(yōu)雅的外形設(shè)計融合了現(xiàn)代美學(xué)典范，最獨特的駕駛艙穹頂設(shè)計，看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚，又似時尚靚麗的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，體現(xiàn)了時尚的自然美學(xué)和功能美學(xué)。c)優(yōu)派

開瑞優(yōu)派車型是開瑞微車公司兼顧微客的大空間及微轎的舒適性、安全性而開發(fā)的精品微車，載貨載客兩相宜。產(chǎn)品特點更高檔、更高效、更舒適、更安全，倡導(dǎo)快樂工作、享受生活的理念，微客+微轎，生意+生活，開創(chuàng)精品微車新概念，讓你用著氣派、用著省力、用著省心、用著省事。開瑞的高位剎車燈，ABS+EBD，安全氣囊，液壓助力轉(zhuǎn)向，中央門鎖，MP3接口，單碟CD，四揚聲器等轎車化的配置給人的第一感覺這不僅僅是一輛微客，同時也可以吸引低端微轎用戶的購置。d)優(yōu)優(yōu)

開瑞優(yōu)優(yōu)以3993mm的超長車身，更為堅固的底盤和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，為使用功能的多樣化提供了充裕的選擇，輕松滿足商用和家用需求，在微車市場中更具商務(wù)感，5-8座的多種座椅組合，在家用商用之間可靈活轉(zhuǎn)換，成為您宜家宜商的全能車型。而優(yōu)優(yōu)采用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設(shè)計理念，操作便捷。它時尚的前臉，既現(xiàn)代又穩(wěn)重，和諧而統(tǒng)一，與開瑞LOGO渾然一體，美觀大方、氣派頓生，整體感覺更加大氣，擺脫了傳統(tǒng)微客的緊縮壓抑感，增添了濃厚的商務(wù)氣息。e)優(yōu)勝

開瑞優(yōu)勝可滿足多樣化的生產(chǎn)、生活需求，是宜家宜商的全能車型。它裝有自動閉窗、儀表臺布置、轎車化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)勝更符合現(xiàn)代微客車主對時尚和潮流的需求！大炮筒燈體，水晶燈罩，晶瑩剔透，視覺沖擊強烈。高反射材質(zhì)，照射范圍廣，并通過對光線的上下調(diào)節(jié)，加強對不同路況的適應(yīng)能力。直瀑型尾燈組合，鍥形色彩相間，十分醒目，與整車搭配更顯大方典雅。

3、瑞麒

奇瑞瑞麒包括了G系列、M系列、X系列、Z系列。

2007年7月13日，中國首款Mmpv瑞麒2在長春國際車展成功上市，首批上市的車型為1.3升排量，上市發(fā)布會上奇瑞公司對外正式發(fā)布了旗下MPV系列車型的母品牌——瑞麒。

瑞麒2的外形設(shè)計采用了仿生學(xué)和航空學(xué)的設(shè)計理念，駕駛艙頂上形成一個凸起的穹頂，讓瑞麒2既有白鯨的優(yōu)雅和羅漢魚的美麗，又有戰(zhàn)斗機的時尚，駕駛艙也因此而更加寬敞。瑞麒2的車身線條設(shè)計遵循了簡約車身理念，符合現(xiàn)代的審美觀。從前保險杠一直延伸到后保險杠的車身腰線，是全車線條的最大亮點。它完整的勾勒出了車身輪廓，猶如一道飛舞的彩帶，靈動、飄逸。這樣的造型有效的減小了行駛中的風(fēng)阻，使瑞麒2更加經(jīng)濟省油。另外，發(fā)動機的前置前驅(qū)使得整車重心前移，保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，發(fā)動機前置配合下沉式設(shè)計，吸收相當(dāng)部分的正面碰撞沖擊力，使駕駛員的安全保護系數(shù)也得到大大提高。a)空間——寬敞、靈動的內(nèi)部空間

瑞麒2 4.04米的超長車身，造就它超大舒適的內(nèi)部空間。其座椅采用了創(chuàng)新的“階梯”設(shè)計理念，中排座椅比前排座椅高出了約20cm。坐在中排座椅上，您看到的不再是前排乘客的后腦勺，而是開闊、迷人的風(fēng)景。b)動力——先進、省油的ACTECO動力

瑞麒2搭載了的奇瑞ACTECO 1.3L發(fā)動機，是奇瑞公司與奧地利AVL公司合作研發(fā)高性能發(fā)動機，奇瑞擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。雙頂置凸輪軸4缸16氣門，進氣更順暢，燃料燃燒更充分。其最大功率為61KW，發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)時，輕松達到最大扭矩114N/M的80%，低轉(zhuǎn)速大扭距、提速快、動力輸出強勁，可滿足多種工況需求。c)安全——堅固、體貼的整體式安全

在主動安全方面，瑞麒2采用了四輪獨立控制的ABS和EBD系統(tǒng)與前盤后鼓式剎車裝置的配合，提高制動效能，大大地縮短剎車距離，增強了制動穩(wěn)定性。在前排配備了SRS安全氣囊，配合安全帶使用，為駕駛員提供了全面的安全保障。

4、威麟

奇瑞威麒包括了X系列、V系列、H系列、P系列。

而作為奇瑞汽車下線的第200萬輛車，威麟X5自從今年3月驚艷登場后，也拉開了威麟品牌挺進高端硬派越野SUV市場的大幕。而就在它上市之前，就擁有不同尋常的“傳奇”經(jīng)歷——2010年1月，第32屆達喀爾拉力賽，威麟X5代表中國汽車品牌首次征戰(zhàn)這項世界頂級賽事，不僅順利跑完全程，還超過80%世界知名汽車品牌，成功挺進前30名，創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界舞臺上的新篇章。

硬派越野定位的威麟X5可謂是威麟品牌Engines & Drivers理念的代表之作。被譽為世界最具挑戰(zhàn)性賽事的達喀爾拉力賽，對于任何車手、賽車都是極限考驗，比賽中需要經(jīng)過的地形比普通拉力賽的要復(fù)雜且艱難得多。賽場上，性能出色的威麟X5就是Engines，而兩位經(jīng)驗豐富的車手就是Drivers。在Engines與Drivers兩者的完美結(jié)合下，讓威麟車隊創(chuàng)造了卓越戰(zhàn)績，更將中國汽車制造水平帶入全新的境界。

威麟H5，作為一輛高性能商旅車，在沒有經(jīng)過任何改裝情況下，隨威麟車隊踏上了達喀爾的征程，在南美近10000公里的考驗中，H5以穩(wěn)定、優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了每一名隨行人員的肯定。憑借著優(yōu)越的乘坐感受，豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，可靠、經(jīng)濟、舒適、穩(wěn)健的商用車特性，威麟H5有實力超越同級別車型，成為中國商旅車市場的璀璨新星。

三、參觀小結(jié)

作為一個絕對的車迷，而且對汽車方面的知識有點了解，再加上這次到奇瑞的參觀，現(xiàn)在可以談?wù)勛约簩ζ嫒鸬囊恍┛捶恕Ｆ嫒鸬拇_在不斷地進步，雖然和合資車還有差距，但是價格的優(yōu)勢以及逐漸過硬的質(zhì)量已經(jīng)讓我們有充足的借口購買奇瑞，而越來越少聽到“奇瑞奇瑞，修車排隊”的聲音了。

不過奇瑞在各個車型里面相對做工存在較大差異，這種差異和價格基本成正比。下面我就談?wù)勎覍Ω鱾€車型的感覺。

東方之子外觀油漆做工中上乘，空間已經(jīng)達到標準B級車范疇，而且?guī)啄昵霸O(shè)計的車型，目前如果開出去，一點不會顯得過時。內(nèi)飾件用材較為精良，中控臺軟性材料，各種接縫都是令人較為滿意。奇瑞A1當(dāng)時是奇瑞號稱真正質(zhì)量飛躍的車型，但是各個媒體，專家試駕后，看到有些言過其實。用料絕對能對得起這個價格，接縫也屬細密之列，只是開著不太爽，人機設(shè)計也有些問題，方向盤感覺和放置東西都有一些別扭。外觀可以打比較高的分，但是開起來分值較低。噪聲控制還要加強。而A5是你不會想到這是一臺最近基本款只要55000元的車，空間很大。用料也絕對對得起這個價位，電噴系統(tǒng)采用合資件，傳感器也是。車架開起來有些松，原車隔音做得不好，整車噪聲比較大

附：奇瑞汽車部分產(chǎn)品上市、下線日期

名稱 QQ3 東方之子 旗云

上市/下線日期 2003.5.31 2003.7.3 2003.8.18 瑞虎 A5 V5 QQ6 開瑞 A1 第一臺ACTEO發(fā)動機下線 第一輛整車 第一萬輛整車 第十萬輛整車 第五十萬輛整車 第八十萬輛整車 第一百萬輛整車 第兩百萬輛整車

第二節(jié)

參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司

2005.3.22 2006.1.10 2006.6.6 2006.9.19 2007.3.15 2007.4.20 2005.3.28 1999.12.18 2001.6.16 2003.3.1 2006.3.28 2007.3.2 2007.8.22 2010.3.26

一、前期準備

蕪湖海螺型材科技股份有限公司是中國安徽海螺集團投資控股的新型化學(xué)建材企業(yè)，是中國首家以塑料型材為主業(yè)的上市公司，公司分別在安徽蕪湖、浙江寧波、河北唐山以及廣東英德四地設(shè)廠，總資產(chǎn)達26億元，全套引進德國、奧地利先進生產(chǎn)設(shè)備，整個生產(chǎn)工藝采用自動化作業(yè)。目前，公司產(chǎn)能達到60萬噸，規(guī)模位居世界前列。

蕪湖海螺型材科股份有限公司是科技部認定的重點高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有1000多套品種各異的模具，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋高中檔型材、柵欄、板材、管材、門窗，產(chǎn)品曩括50、60、65、70、77、80、83、85、88和95十一大系列塑料門窗異型材、彩色涂膜異型材、雙色MC/PMMA共擠及全色、仿木紋型材，是國際同行業(yè)產(chǎn)品品種最豐富的企業(yè)之一。

秉承“至高品質(zhì)，至誠服務(wù)”的經(jīng)營理念和“團結(jié)、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻”的企業(yè)精神，海螺型材誠愿與廣大用戶攜手，“為人類創(chuàng)造未來的生活空間”。

二、參觀記錄

（一）產(chǎn)品類別

1、法式系列 ：平開窗中的美麗風(fēng)景線

▲框扇主型材可視面壁厚為2.5mm，非可視面壁厚2.5mm，符合型材標準GB/T8814-2004 ▲65系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，傳熱系數(shù)K值可達到2.0w/m2.k以下

▲玻璃壓條的標準設(shè)計，使得窗的框扇雙玻、三玻均可安裝

2、俄式系列

：平開窗中的極品

▲框、扇主型材可視面壁厚為2.8mm，非可視面壁厚2.5mm，符合型材標準GB/T8814-2004和門窗標JG/T140-2005 ▲俄式60系列的32mm厚三玻、24mm厚的雙玻設(shè)計,符合國內(nèi)外對玻璃厚度的要求，傳熱系數(shù)K值可達到2.0w/m2.k以下

▲型材的超壁厚設(shè)計，提高了門窗的可焊接性和型材自身的抗扭矩性、落錘沖擊等，保證了門窗在嚴寒地區(qū)不易開裂等現(xiàn)象

3、新產(chǎn)品介紹 ：柵欄型材

▲外表美觀，色彩多樣，比木材堅韌、更富柔性及抗沖擊力

▲無需油漆和維護保養(yǎng)，永不生銹、褪色、脫皮、枯朽、開裂、起泡、翹曲、剝落等 ▲使用壽命長，保證壽命30年以上

▲橫桿、立柱內(nèi)襯采用增強型鋼，兼顧鋼材的強度和PVC的美觀 4、83推拉系列：最適合中國安居工程的門窗系列

▲扇主型材可視面壁厚均為2.3mm，符合型材國家標準B/T8814-2004和塑料窗行業(yè)標準JG/T140-2005 ▲框、扇均為多腔室結(jié)構(gòu)，保證了海螺83系列具有良好的隔熱保溫能，同時具有較強的抗風(fēng)壓性能和水密性能

▲海螺83系列推拉窗連接型材壓條可以與海螺80系列連接型材（除90度轉(zhuǎn)角外）相互通用，紗扇使用MF41NC型材；

5、95推拉系列：推拉門窗中的貴族

▲推拉窗中的佼佼者，在77系列基礎(chǔ)上進一步的優(yōu)化，優(yōu)柔的貴族氣息是任何門窗所無法比擬的

▲ 95系列為三滑軌設(shè)計，可以安裝紗扇，可以單玻和雙玻

▲無論是在炎熱的南方，還是在寒冷的北方，或是在海風(fēng)吹拂的地方，他都能以 最佳的使用效果滿足一切苛刻的自然環(huán)境，給您一個溫馨的家6、85推拉系列：集美式窗型與一身

▲該窗型的開啟方式為上下提升,吸取了美式窗型的特點,具有很好的使用效果

▲該窗型下框斜面的設(shè)計,具有良好的排水性能,邊框臺階式設(shè)計,提高了窗型的安全性能 ▲扇型材的斷面較小,獨特的開啟形式,使得窗型具有很好的采光性能和通風(fēng)效果,同時又具有美觀效果 7、70平開系列：平開窗中的佼佼者

▲框扇主型材可視面壁厚為3.0mm，非可視面壁厚2.8mm，符合型材標準GB/T8814-2004 ▲70系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，型材外觀采用弧形設(shè)計,在保證外形美觀的前提下，有著很好的保溫性能

▲當(dāng)窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性 8、65平開系列：平開窗中的貴族

▲框扇主型材可視面壁厚為2.5mm，非可視面壁厚2.5mm，符合型材標準GB/T8814-2004 ▲65系列框扇均為四腔室結(jié)構(gòu)，在保證外形美觀的前提下，隔熱保溫性能更加突出，傳熱系數(shù)K值可達到2.0w/m2.k以下

▲當(dāng)窗處于閉合狀態(tài)時，框與扇之間有三道密封點，更能體現(xiàn)出其窗戶水密、氣密的優(yōu)越性（2）生產(chǎn)流程

（3）型材特點

1、先進的設(shè)備

全套引進德國、奧地利九十年代最新設(shè)備，全套進口的擠出設(shè)備及型材模具，采用計算機控制操作，保證生產(chǎn)出來的每根型材質(zhì)密均勻、光潔度高，功能尺寸、腔體結(jié)構(gòu)完全符合要求

2、優(yōu)良的配方

引進德國配方，采用國際上先進的加工助劑，經(jīng)過精心的選料和嚴格的操作，使海螺型材的物理機械性能遠高于國家標準，尤其是型材性能的重要指標，角強度的抗老化性能方面，保證了海螺任一系列、任一品種端面的型材焊接角強度遠大于國家標準3000N，人工老化1000小時后，無顯著變色

3、型材斷面設(shè)計

均為多腔體結(jié)構(gòu)，有獨立的排水腔、增強型鋼腔、保溫腔，使水無法進入增強型鋼腔體，避免型鋼生銹，提高門窗的使用壽命，排水腔能保證框扇的積水及時的排出保證門窗的水密性

d)外觀質(zhì)量

色系為淡青色，色澤柔和，線條流暢，給人以清雅的感覺，外形尺寸精度高，給門窗的組裝質(zhì)量提供了保證

4、性能穩(wěn)定

型材經(jīng)高低溫反復(fù)處理后，尺寸基本無變化，加熱后無氣泡、，麻點和裂痕

5、通用性、靈活性

不同系列、不同類型的門窗壓條之間可以互換，即可安裝不同厚度的單層、雙層、三層玻璃。推拉框無論是雙軌或三軌，扇即可安裝滑輪直接在軌道上推拉，又可將軌道上塑料條撕掉，安裝上鋁滑軌后，扇裝滑輪在軌道上推拉

6、安全性

所有塑料門窗的玻璃壓條朝向室內(nèi)，便于更換玻璃，具有防盜功能

三、參觀小結(jié)

從海螺的經(jīng)營理念 “為人類創(chuàng)造未來的生活空間”的和企業(yè)精神“團結(jié)、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻”可以看出，一個企業(yè)的存在一定要有自己的靈魂。

之所以我們身邊的企業(yè)家們動輒談創(chuàng)新，主要是他們看重了企業(yè)啟動創(chuàng)新機制后，所取得的成果可以為企業(yè)帶來的優(yōu)勢以及對企業(yè)的重要作用。首先，市場的發(fā)展，決定了一切圍繞市場的有形物品和無形思想必須要適應(yīng)市場的發(fā)展取向，只有這樣才可以在市場發(fā)展過程中保持市場競爭力。而企業(yè)在參與市場活動的過程中，每一次市場消費者消費習(xí)慣的改變或者渠道承受能力和選擇性的改變，都要求企業(yè)能迅速適應(yīng)這種變化，并馬上做出積極的反應(yīng)。歷史經(jīng)驗不止一次表面，反應(yīng)越快的企業(yè)，成活的幾率越高，競爭力越強；反之，則會被市場淘汰。

另外，企業(yè)之所以會選擇打破原有模式實施創(chuàng)新行為，目的就是為了有效適應(yīng)市場發(fā)展趨勢，最終得到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。也就是說，企業(yè)創(chuàng)新的根本目的是為了保持企業(yè)市場經(jīng)營活動的持續(xù)盈利！

第三節(jié)

參觀蕪湖永達科技有限公司

一、前期準備

蕪湖永達科技有限公司是奇瑞汽車股份有限公司投資興建的，主營黑色鑄造、有色合金鑄造及機械加工。

鑄鋁廠擁有鋁合金重力鑄造、壓力鑄造及機加工車間。重力鑄造車間擁有年產(chǎn)20萬件的缸蓋生產(chǎn)線、5萬件的鋁缸體生產(chǎn)線和21萬件的進氣歧管生產(chǎn)線。壓力鑄造車間年制造能力達40萬件，擁有400T、1250T、2700T壓鑄生產(chǎn)線，產(chǎn)品覆蓋從小型支架、到中型氣門室罩蓋、油底殼，再到大型鋁合金缸體和變速箱殼體等。

公司擁有諸如型砂硬度計、三座標測量儀、光電直讀光譜儀、磁粉探傷機、工業(yè)內(nèi)窺鏡等多種先進完備的試驗檢測設(shè)備，滿足客戶的特殊檢測需求，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。

永達公司將堅持走技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展之路，樹立品牌，始終致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)！

二、參觀記錄

（一）產(chǎn)品類別

1、發(fā)動機缸體

2、發(fā)動機缸蓋

3、發(fā)動機進氣管

4、發(fā)動機罩蓋

5、其他類

（二）工藝設(shè)備

在蕪湖永達科技有限公司的車間里，采用了好多從國外引進的設(shè)備，有德國HWS自動靜壓造型線、意大利FA制芯中心、應(yīng)達中頻熔化爐、德國蘭佩射芯機組、意大利法塔缸蓋澆注線、意大利馬可尼熔化爐

（三）檢測設(shè)備

在蕪湖永達科技有限公司，也引進了很多的檢測設(shè)備，這也為產(chǎn)品的“零缺陷”提供了保障。有意大利聲納X光探傷機、意大利COORD3三坐標、型砂試驗室、德國金相分析儀、德國光譜分析儀。

三、參觀小結(jié)

在這次參觀實習(xí)之后，我覺得企業(yè)的管理十分重要。而對于企業(yè)，只有企圖才有事業(yè)。企而創(chuàng)新，圖而突破。

如果企業(yè)把利潤最大化作為管理的唯一主題，是企業(yè)夭折的重要根源之一。在產(chǎn)品、技術(shù)、知識等創(chuàng)新速度日益加快的今天，成長的可持續(xù)性已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)所面臨的比管理效率更重要的課題。而提升企業(yè)的運營能力，就要使企業(yè)成為一個全新的“敏捷性”經(jīng)營實體。在生產(chǎn)方面，它能依照顧客訂單，任意批量制造產(chǎn)品和提高服務(wù)；在營銷方面，它能以顧客價值為中心、豐富顧客價值、生產(chǎn)個性化產(chǎn)品和服務(wù)組合；在組織方面，它能整合企業(yè)內(nèi)部和外部與生產(chǎn)經(jīng)營過程相關(guān)的資源，創(chuàng)造和發(fā)揮資源杠桿的競爭優(yōu)勢；在管理方面，它能將管理思想轉(zhuǎn)換到領(lǐng)導(dǎo)、激勵、支持和信任上來。

最后，創(chuàng)新意識是企業(yè)必須擁有的，企業(yè)需要有所追求也能在領(lǐng)域上有所突破，創(chuàng)造更大的價值，這里也呼吁中國政府請用實際的行動關(guān)注中國企業(yè)的創(chuàng)新把！

第四章

小結(jié)

在短暫的實習(xí)過程中，我知道了奇瑞人堅持的“年輕、自信、向上、國際化”，永達人的“真誠、激情、有序、成就”，海螺的“至高品質(zhì)、至誠服務(wù)”，另外，我也我對“上班”、“工作”、“領(lǐng)導(dǎo)”這些詞才有些稍微的了解。在實習(xí)的過程中，我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我想大學(xué)里的我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。

“千里之行，始于足下”，這近三次暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，我也一定要踐行我校的“三做”育人理念。

第五章

致謝語

認識實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但那份感覺之情還永遠檔存，還記得在開認識實習(xí)動員大會的時候，懷著滿腔的熱情，因為知道可以親眼看一下汽車的制造，可以親自感受一下型材的成型，可以親手觸摸一下發(fā)動機材質(zhì)。

在做認識實習(xí)報告的初期，的確覺得有些繁瑣，多多少少有點抱怨，但做到這一步，有一種成就感的同時，還夾雜著感激。從開動員大會到乘車到工廠，從聽講解員介紹到認真做著筆記，從仔細地回味到認識報告的初稿，期間經(jīng)歷了喜悅、聒噪、痛苦和彷徨，真的想不到在寫認識報告的過程中心情會是如此的復(fù)雜。如今，伴隨著這份報告的最終成稿，復(fù)雜的心情煙消云散，自己甚至還有一點成就感。

最后，我要感謝機械與汽車工程學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)能給我們這次絕好的機會，沒有他們與單位的聯(lián)系也就沒有這三次參觀的機會；我要感謝于華、劉有余、鐘相強、梁利東四位老師的帶隊和指導(dǎo)，沒有他們的積極溝通也就沒有我們順利的參觀；感謝企業(yè)的負責(zé)人，沒有他們的講解我們也就不能做深一步的了解；還得感謝我的所有同學(xué)，沒有他們的同行，也就沒有一路的歡快和喜悅，沒有一路的談笑風(fēng)生。

在此，我謹向他們致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

第四篇：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)認識實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

認識實習(xí)是教學(xué)計劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解機械的基本方法和技能。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、敘述機械工程材料的發(fā)展歷史 我國在工程材料領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀

石器時代人類制造和使用的各種石斧、石錘和木質(zhì)、皮質(zhì)的簡單工具是后來出現(xiàn)的機械的先驅(qū)。幾千年前，人類已創(chuàng)制了用于谷物脫殼和粉碎的臼和磨，用于提水的桔槔和轆轤，裝有輪子的車，航行于江河的船及槳、櫓、舵等。所用的動力由人力發(fā)展到畜力、風(fēng)力和水力。所用材料由天然的石、木、土、皮革等發(fā)展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷。制造陶瓷器皿的陶車，已是具有動力、傳動和工作3個部分的完整機械。鼓風(fēng)器對人類社會發(fā)展起了重要作用。強大的鼓風(fēng)器使冶金爐獲得足夠高的爐溫，得從礦石中煉取金屬。西周時期，中國就已有了冶鑄用的鼓風(fēng)器。15～16世紀以前，機械工程發(fā)展緩慢。17世紀以后，資本主義商品經(jīng)濟在英、法等國迅速發(fā)展，許多人致力于改進各產(chǎn)業(yè)所需要的工作機械和研制新的動力機械——蒸汽機。18世紀后期，蒸汽機的應(yīng)用從采礦業(yè)推廣到紡織、面粉和冶金等行業(yè)。制作機械的主要材料逐漸從木材改為金屬。機械制造工業(yè)開始形成，并逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)。機械工程從分散性的、主要依賴匠師個人才智和手藝的技藝發(fā)展成為有理論指導(dǎo)的、系統(tǒng)的和獨立的工程技術(shù)。

機械工程是促成18～19世紀的工業(yè)革命和資本主義機械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素。工程機械經(jīng)濟運行趨勢分析 工程機械行業(yè)經(jīng)歷了1992年、1993年30 9,6以上的增長速度,受國家固定資產(chǎn)投資規(guī)模和過度進口的影響,有效市場需求明顯下降。1994年以來工程機械行業(yè)生產(chǎn)連續(xù)3年滑坡。1994年下滑到8.1 9/6,1995年0.5 9/6,1996年負增長O.9%。利潤總額1993年為8.9億元,1994年下滑到4.4億元,1995年為2.2億元,1996年全行業(yè)僅盈利6000萬元。而1997年工程機械行業(yè)仍在低谷運行。1993年以前的二三年內(nèi),國內(nèi)工程機械市場極其火爆,為了應(yīng)付市場,企業(yè)偏重于擴大產(chǎn)量,不少配套企業(yè)也紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)整機,卻放松了新產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)品質(zhì)量的提高。近兩三年來,鮮有新產(chǎn)品面市,大功率、高檔次工程機械的市場被國外產(chǎn)品占據(jù)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,1994年我國進口工程機械8.6億美元,占國內(nèi)市場的36%;1995年進口11.4億美元,占國內(nèi)市場的34%;1996年進口工程機械占國內(nèi)市場的44%。預(yù)計1997年進口額將達25億美元。然而,我們也要充分認識到,工程機械國內(nèi)、國外兩個市場具有廣闊的明景。

2、列舉至少三種現(xiàn)在三種新型材料并簡述氣材料特性

復(fù)合材料：一般金屬材料受到外力作用后，首先發(fā)生彈性變形，達到屈服點就產(chǎn)生塑性變形，壓力消除后留下永久變形。但有些材料，在發(fā)生了塑性變形后，經(jīng)過合適的熱過程，能夠回復(fù)到變形前的形狀，這種現(xiàn)象叫做形狀記憶效應(yīng)（SME）。具有形狀記憶效應(yīng)的金屬一般是由兩種以上金屬元素組成的合金，稱為形狀記憶合金（SMA）。

輕質(zhì)干掛式外墻保溫裝飾掛板

系統(tǒng)采用干掛式安裝工藝，利用鉚固件，將凡美保溫裝飾復(fù)合板與建筑外墻有機聯(lián)結(jié)一體，一次性完成外墻保溫、裝飾與防水功能。系統(tǒng)自重4--5千克/平方米，適用于各類新建、改建的外墻保溫裝飾工程。不會出現(xiàn)簿抹灰系統(tǒng)中涂料開裂，瓷磚脫落等現(xiàn)象。凡美輕質(zhì)干掛式外墻保溫系統(tǒng)特點：

一、適用于各種基層墻體。

二、不開裂，不脫落，高效節(jié)能，系統(tǒng)使用壽命長。

三、易于安裝，施工不受氣候影響。

四、裝飾外觀多樣，滿足不同建筑風(fēng)格。

五、具有保溫，裝飾，防水三合一獨特功能。

六、永久解決門窗框與墻面連接處漏水問題。

七、系統(tǒng)性價比最優(yōu)。

液態(tài)壁紙

作為建筑裝修中面積最大的墻面裝修，舊有的建材產(chǎn)品是墻紙、乳膠漆。跟舊有的墻紙比較：液體壁紙 與基層乳膠漆附著牢靠，永不起皮 采用黏貼工藝，粘結(jié)劑老化即起皮 無接縫無從開裂 接縫處容易開裂 液體壁紙性能穩(wěn)定耐久性好，不變色 壁紙易氧化變色 防水耐擦洗，并且抗靜電，灰塵不易附著 壁紙怕潮，需專用清洗劑清洗 二次施工時涂刷涂料即可覆蓋 二次施工揭除異常困難 顏色可隨意調(diào)，色彩豐富 色彩相對穩(wěn)定 圖案豐富且可個性設(shè)計 色彩圖案選擇被動 以珠光原料為色料，變色效果 壁紙僅部分高檔產(chǎn)品由此效果 無毒、無味，可放心使用，不環(huán)保，且易燃，價格合理，美觀時尚 價格相對較高。

液體壁紙與傳統(tǒng)涂料的區(qū)別：液體壁紙屬于水性涂料，液體壁紙同傳統(tǒng)涂料一樣抗污性很強，同時具有良好的防潮、抗菌性能，不易生蟲，不易老化。新型建材之五——金屬雕花板，大連佳合金屬雕花保溫板吸收了國內(nèi)外現(xiàn)代墻體材料的多處優(yōu)點，是集保溫、裝飾、隔熱、環(huán)保、阻燃、耐候、防雨、防凍、隔音、抗震、質(zhì)量輕、占地少等多功能于一體的集成板材，是目前國際最為流行暢銷的新型輕體節(jié)能環(huán)保建材。大連佳合板有磚紋、噴涂紋、木紋、桔皮紋、條紋、文化石紋等多種紋理飾面及上百種色彩可供選擇，并保證涂層十年不褪色，板材的規(guī)格為：3000-6000*385*16mm，標準規(guī)格為：3800*385*16mm，因其板體間凹凸式扣槽插接非常簡便，因此深受廣大用戶的青睞！

一、節(jié)能效果顯著 1.大連佳合板基板采用厚度為0.30mm的鍍鋁鋅鋼板，鍍鋁鋅鋼板理論壽命為50年，且回收率在99.9%，有效的實現(xiàn)了能源再利用。2.中間保溫層采用高密度硬質(zhì)發(fā)泡聚氨酯是目前國際上技術(shù)最先進，最符合環(huán)保要求的保溫材料，同時經(jīng)測試，硬質(zhì)聚氨酯泡沫在高溫下使用25年后，其保溫性能下降不到3%，再加上背面用鋁箔紙精密結(jié)合的保護作用，更加有效的保證了佳合板墻體節(jié)能系統(tǒng)在各種環(huán)境條件下均能長期保持穩(wěn)定良好的保溫節(jié)能效果。3.大連佳合墻體節(jié)能系統(tǒng)特有的設(shè)計結(jié)構(gòu)，完全消除了“冷熱橋”現(xiàn)象。有效的避免了室內(nèi)潮濕、發(fā)霉等現(xiàn)象的發(fā)生，達到了保溫隔熱的效果，實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。

二、裝飾效果更強 1.大連佳合板外表面層經(jīng)特殊工藝處理，可壓制成各種不同的紋理，圖案多樣逼真，色彩豐富，能滿足不同建筑風(fēng)格。在美化城市的同時也極大的提高了建筑物的品味，融自然于一體。2.大連佳合板表面采用高耐候聚酯漆層、氟碳層，具有優(yōu)異的耐候性、耐腐蝕性、耐酸堿性及自潔行，能長時間保證建筑物外立面的美觀效果。

3.佳合板特有的工藝結(jié)構(gòu)和技術(shù)，能 滿足不同審美標準的設(shè)計要求，充分帶來不同層次的視覺享受。

三、施工更簡便 1.大連佳合板安裝系統(tǒng)采用干掛法施工，并采用相關(guān)專用配件，施工工序簡單，不需要對建筑物外表面進行繁瑣的預(yù)處理。由于不受季節(jié)環(huán)境影響，因此極大的縮短了施工周期。2.施工過程無灰塵、無噪音、占地空間小，不生產(chǎn)建筑垃圾，特備是在對既有建筑的節(jié)能改造對住戶的生活和工作均不產(chǎn)生任何影響。

四、性價比更好 1.保溫材料的使用，不僅要考慮導(dǎo)熱系數(shù)的高低，更要衡量在達到相同熱阻時不同保溫材料的重量，保溫材料越厚越不便施工，容積越大越增加結(jié)構(gòu)負荷，這就間接造成了成本的增加。佳合板自重輕，減少墻體結(jié)構(gòu)的負荷，與系統(tǒng)中空氣層采用多種方式結(jié)合，達到雙重節(jié)能效果，能有效的滿足不同地區(qū)的節(jié)能要求。2.大連佳合板因其表層是金屬面層，使用壽命長，有效阻止燒磚、采石造成的大面積水土流失現(xiàn)象，且沒有后續(xù)脫落、起鼓、裂縫等現(xiàn)象，更沒有瓷磚、石材、幕墻等放射性物質(zhì)造成的環(huán)境污染，是安全環(huán)保、綠色節(jié)能、長期造福人類社會的新型建材。

3、帶傳動和鏈傳動機構(gòu)原理及應(yīng)用

機械傳動在機械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。

機構(gòu)學(xué)的研究對象是機器中的各種常用機構(gòu)，如連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪機構(gòu)、螺旋機構(gòu)和間歇運動機構(gòu)（如棘輪機構(gòu)、槽輪機構(gòu)等）以及組合機構(gòu)等。它的研究內(nèi)容是機構(gòu)結(jié)構(gòu)的組成原理和運動確定性，以及機構(gòu)的運動分析和綜合。機構(gòu)學(xué)在研究機構(gòu)的運動時僅從幾何的觀點出發(fā)，而不考慮力對運動的影響。

帶傳動可分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類。摩擦帶傳動（見圖7-1a）中，由于傳動帶緊套在帶輪上，使帶與帶輪的接觸面上產(chǎn)生正壓力，當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)動時，帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力，作用于帶上的摩擦力方向和主動輪圓周速度方向相同，驅(qū)使帶運動。在從動輪上，帶作用于輪上的摩擦力的方向與帶的運動方向相同，靠此摩擦力使從動輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)主動輪到從動 帶傳動一般由主動輪

1、從動輪3和傳動帶2組成（見圖7－1）。根據(jù)工作原理不同，帶傳動可分為摩擦帶傳平帶傳動結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、傳動效率較高、帶的壽命較長，適用于較大中心距的遠距離傳動。普通平帶由多層覆膠帆布粘合構(gòu)成，或由簾 布或整體織物（絲、麻、綿綸等）構(gòu)成。聚酰胺片基平帶是以高強度的聚酰胺片基為抗拉體，高耐磨的橡膠或鉻鞣皮革作覆蓋層的新型多層復(fù)合型傳動帶，具有傳動能力強、效率高、壽命長、撓性好等優(yōu)點，適于高速、大功率傳動。帶傳動的特點是運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小并有吸振、緩沖作用，過載時帶與帶輪之間將發(fā)生打滑而不致?lián)p壞其它零件，即具有過載保護作用。帶傳動結(jié)構(gòu)簡單，制造，安裝及維護均較方便。所以，它廣泛應(yīng)于各種機器中。帶傳動的缺點是效率低（一般平帶傳動0.96；V帶傳動0.95），外形尺寸大，帶的壽命較短，不宜用于易燃易爆場合。帶傳動工作時由于有彈性滑動，所以不能保證準確的傳動比。

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。滾子鏈傳動

滾子鏈的結(jié)構(gòu)如圖6.2。它由內(nèi)鏈板

1、外鏈板

2、銷軸

3、套筒4和滾子5組成。鏈傳動工作時，套筒上的滾子沿鏈輪齒廓滾動，可以減輕鏈和鏈輪輪齒的磨損。把一根以上的單列鏈并列、用長銷軸聯(lián)接起來的鏈稱為多排鏈，圖6.3為雙排鏈。鏈的排數(shù)愈多，承載能力愈高，但鏈的制造與安裝精度要求也愈高，且愈難使各排鏈受力均勻，將大大降低多排鏈的使用壽命，故排數(shù)不宜超過4排。當(dāng)傳動功率較大時，可采用兩根或兩根以上的雙排鏈或三排鏈。為了形成鏈節(jié)首尾相接的環(huán)形鏈條，要用接頭加以連接。鏈的接頭形式見圖6.4。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時采用連接鏈節(jié)，其形狀與鏈節(jié)相同，接頭處用鋼絲鎖銷或彈簧卡片等止鎖件將銷軸與連接鏈板固定；當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時，則必須加一個過渡鏈節(jié)。過渡鏈節(jié)的鏈板在工作時受有附加彎矩，故應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)鏈節(jié)。齒形鏈傳動

與滾子鏈相比，齒形鏈具有工作平穩(wěn)、噪聲較小、允許鏈速較高、承受沖擊載荷能力較好和輪齒受力較均勻等優(yōu)點；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝拆困難、價格較高、重量較大并且對安裝和維護的要求也較高。特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低；中心距較大時其傳動結(jié)構(gòu)簡單。瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，因此傳動平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。鏈傳動平均傳動比準確,傳動效率高，軸間距離適應(yīng)范圍較大，能在溫度較高、濕度較大的環(huán)境中使用；但鏈傳動一般只能用作平行軸間傳動，且其瞬時傳動比波動，傳動噪聲較大。由于鏈節(jié)是剛性的，因而存在多邊形效應(yīng)（即運動不均勻性），這種運動特性使鏈傳動的瞬時傳動比變化并引起附加動載荷和振動，在選用鏈傳動參數(shù)時須加以考慮。鏈傳動廣泛用于交通運輸、農(nóng)業(yè)、輕工、礦山、石油化工和機床工業(yè)等。

4、簡述車削加工的范圍及特點

一、車削的工藝特點

1、易于保證工件各加工面的位置精度

a 例如易于保證同軸度要求

利用卡盤安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是車床主軸回轉(zhuǎn)軸線

利用前后頂尖安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是兩頂尖的中心連線

b 易于保證端面與軸線垂直度要求由橫溜板導(dǎo)軌，與工件回轉(zhuǎn)軸線的垂直度

2、切削過程較平穩(wěn)避免了慣性力與沖擊力，允許采用較大的切削用量，高速切削，利于生產(chǎn)率提高。

3、適于有色金屬零件的精加工

有色金屬零件表面粗糙度大Ra值要求較小時，不宜采用磨削加工，需要用車削或銑削等。用金剛石車刀進行精細車時，可達較高質(zhì)量。

4、刀具簡單

車刀制造、刃磨和安裝均較方便。

二、車削的應(yīng)用

在車床使用不同的車刀或其他刀具，可以加工各種問轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值為1.6～0.8,車削常用來加工單一軸線的零件，如直軸和一般盤、套 類零件等。若改變工件的安裝位置或?qū)④嚧策m當(dāng)改裝，還可以加工多軸線的零件(如曲軸、偏心輪等)或盤形凸輪。單件小批生產(chǎn)中，各種軸、盤、套等類零件多選用適應(yīng)性廣的臥式車床或數(shù)控車床進行加工;直徑大而長度短(長徑比0.3～0.8)的大型零件，多用立式車床加工。成批牛產(chǎn)外形較復(fù)雜，具有內(nèi)孔及螺紋的中小型軸、套類零件時，應(yīng)選用轉(zhuǎn)塔車床進行加工.大批、大量生產(chǎn)形狀不太復(fù)雜的小型零件，如螺釘、螺母、管接頭、軸套類等時，多選用半自動和自動車床進行加工。它的生產(chǎn)率很高但精度較低。

就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。

車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。

在各類金屬切削機床中，車床是應(yīng)用最廣泛的一類，約占機床總數(shù)的50%。車床既可用車刀對工件進行車削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點、布局形式和結(jié)構(gòu)特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床等，其中大部分為臥式車床。

說出5把常用車刀名稱，簡述其用途

1、圓弧形車刀。是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特點是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓誤差很小的圓弧；該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或經(jīng)測定后確認。當(dāng)某些尖形車刀或成形車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時，也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面。特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。

2、尖形車刀。以直線形切削刀為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到，與另兩類車刀加工時所得到零 件輪廓形狀的原理是截然不同的。如90。內(nèi)外圓車刀，左右端面車刀，切斷(車槽)車刀以及刀尖倒角很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。

3、成形車刀。俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成形車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形槽車刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成形車刀。在銑床上能完成哪些工件表面的加工？

銑平面，鏜孔，銑齒輪，鍵槽，花鍵，銑橢圓孔，燕尾槽，銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床種類很多，一般是按布局形式和適用范圍加以區(qū)分，主要的有升降臺銑床、龍門銑床、單柱銑床和單臂銑床、儀表銑床、工具銑床等。升降臺銑床有萬能式、臥式和立式幾種，主要用于加工中小型零件，應(yīng)用最廣；龍門銑床包括龍門銑鏜床、龍門銑刨床和雙柱銑床，均用于加工大型零件；單柱銑床的水平銑頭可沿立柱導(dǎo)軌移動，工作臺作縱向進給；單臂銑床的立銑頭可沿懸臂導(dǎo)軌水平移動，懸臂也可沿立柱導(dǎo)軌調(diào)整高度。單柱銑床和單臂銑床均用于加工大型零件。儀表銑床是一種小型的升降臺銑床，用于加工儀器儀表和其他小型零件；工具銑床主要用于模具和工具制造，配有立銑頭、萬能角度工作臺和插頭等多種附件，還可進行鉆削、鏜削和插削等加工。其他銑床還有鍵槽銑床、凸輪銑床、曲軸銑床、軋輥軸頸銑床和方鋼錠銑床等，它們都是為加工相應(yīng)的工件而制造的專用銑床。另外，按控制方式，銑床又可分為仿形銑床、程序控制銑床和數(shù)控銑床等。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。

7、試說明下列加工方法的主運動和進給運動：①在車床上車端面②在車床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。

車床上 主運動----工件的旋轉(zhuǎn)運動, 進給運動-----鉆頭的軸向送給運動 鉆床上鉆孔 主運動----鉆頭的旋轉(zhuǎn)運動, 進給運動-----鉆頭的軸向送給運動(鉆頭的向下的勻速送給)車端面 主運動----工件的旋轉(zhuǎn)運動, 進給運動-----車刀橫向進給運動和車刀軸向的一個吃刀動動，控制其切削厚度即吃刀深度，也稱背吃刀量。銑床上銑平面 主運動----銑刀的旋轉(zhuǎn)運動, 進給運動-----工件（工作臺）前、后、左、右的移動

磨床上磨平面 主運動----砂輪的旋轉(zhuǎn)運動 , 進給運動-----工件的軸向移動

8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？ 切削三要素是指切削速度、進給量和切削深度三者的總稱

切削速度v： 在切削加工中，刀刃上選定點相對于工件的主運動速度。v = πdn / 1000(m / min)式中 d---完成主運動的刀具或工件的最大直徑（mm）n---主運動的轉(zhuǎn)速（r / min）

進給量f：工件或刀具的主運動每轉(zhuǎn)或每雙行程時，工件和刀具在進給運動中的相對位移量。

vf = n * f（mm / min 切削深度ap：等于工件已加工表面與待加工表面間的垂直距。

對于外圓車削

ap =（dw-dm)/ 2(mm)對于鉆孔

ap = dm / 2(mm)式中 dw---工件加工前直徑(mm)； dm---工件加工后直徑(mm)。

9、對于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？刀具材料簡介？

刀具材料對刀具的壽命,加工質(zhì)量,切削效率和制造成本均有較大的影響 刀具切削部分在切削時要承受高溫,高壓,強烈的摩擦,沖擊和振動 2:刀具切削部分材料性能的基本要求 ①高的硬度;②高的耐磨性;③高的耐熱性(熱穩(wěn)定性)④足夠的強度和韌性;⑤良好的工藝性.3:刀具材料有: 碳素工具鋼 合金工具鋼 高速鋼 硬質(zhì)合金 陶瓷 金剛石 立方氮化硼

碳素工具鋼(如T10A,T12A)及合金工具鋼(如9SiCr,CrWMn),因耐熱性較差——通常僅用于手工工具和切削速度較低的刀具

陶瓷,金剛石和立方氮化硼等目前僅用于較為有限的場合 高速鋼和硬質(zhì)合金 ——最廣泛使用

1、兩種材料的成分不一樣：前者WC+Co+TiC等，后者一般是C+Cr+W+Mo+v等

2、成型的方式一般也不一樣：硬質(zhì)合金是粉末冶金工藝（當(dāng)然也有一些是粉末冶金高速鋼）

3、硬度不一樣：硬質(zhì)合金硬度高，尤其是高溫下的硬度，但是高速鋼韌性更好

4、能承受的切削速度不一樣：由于紅硬性高，能承受更高切削速度，而高速鋼如今已不高速了

5、應(yīng)用范圍不一樣：一般刀具材料用硬質(zhì)合金，復(fù)雜難成型或者要求很鋒利高韌性等場合用高速鋼

3.實習(xí)結(jié)果: 這次實習(xí)讓我了解了很多關(guān)于機械材料方面的知識，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實習(xí)中有了新的領(lǐng)悟和認識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成 的。因此，要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1機械工程材料的發(fā)展歷史 我國在工程材料領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀 2新型材料并簡述氣材料特性 3帶傳動和列傳動機構(gòu)原理及應(yīng)用 4簡述車削加工的范圍及特點 5常用車刀名稱，其用途

6在銑床上能完成哪些工件表面的加工

7試說明下列加工方法的主運動和進給運動：①在車床上車端面②在車 床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。

8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？

9對于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？

4.實習(xí)總結(jié)或體會: 學(xué)習(xí)“機械工程材料”的體會

通過一周的課程，讓我更加明白了什么是機械工程材料，讓我對這門課有了更深的認識。材料的種類很多，其中用于機械制造的各種材料稱為機械工程材料。生產(chǎn)中用來制造機械工程結(jié)構(gòu)、零件和工具的機械工程固體材料分為金屬材料、高分子材料、陶瓷材料和復(fù)合材料四大類。高分子材料和陶瓷材料俗稱非金屬材料。材料是人類生產(chǎn)和生活的物質(zhì)基礎(chǔ)。人類社會發(fā)展的歷史表明，生產(chǎn)技術(shù)出的進步和生活水平的提高與新材料的應(yīng)用信息相關(guān)。金屬材料是最重要的機械工程材料，它包括：鐵和以鐵為基點的合金（俗稱黑色金屬），如鋼、鑄鐵和鐵合金等；非金屬材料（俗稱有色金屬），如銅以及銅合金、鋁及鋁合金等。鋼鐵材料在工程上應(yīng)用最廣，占全部結(jié)構(gòu)材料、零件材料和工具材料的70%以上。但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，金屬材料的應(yīng)用比例將逐漸減少，而非金屬材料和復(fù)合材料的應(yīng)用比例將逐步增加。

這實習(xí)的一周，不但實踐，還讓我們更加了解與認識了機械工程材料這么課程，今后，我會更加的努力學(xué)習(xí)，讓學(xué)到的知識能在生活與實踐中得以應(yīng)用。

第五篇：機械設(shè)計制造及其自動化實習(xí)報告

畢業(yè)設(shè)計（論文）實習(xí)報告

設(shè)計（論文）題目：系 別： 專 業(yè)： 姓 名： 指 導(dǎo) 教 師： 輔 導(dǎo) 教 師：

2017

年

月15

日

一、實習(xí)時間

2017年3月1號至2017年3月10號

二、實習(xí)單位和部門

唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司

三、實習(xí)目的

對通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實習(xí)要達到以下幾點：

1.通過下廠參觀實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生較全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

2.在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。

3.通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。

4.通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5.通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

通過實習(xí)鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補自己的不足。

四、實習(xí)內(nèi)容

1.唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司簡介

唐山唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司前身為1958年成立的唐山機床廠，隸屬于國家第一機械部，生產(chǎn)組合機床。1964年1月工廠更名為唐山齒輪廠，產(chǎn)品領(lǐng)域拓展至汽車用齒輪零部件。1982年公司自助研發(fā)出4檔全同步器變速器，填補了國內(nèi)空白，公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型至輕微型汽車手動變速器總成。1996年7月唐山齒輪廠與日本愛信精機等3家日資公司合資成立唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司,公司總投資額10億元，注冊資金6.3億元。員工2000余人。2007年銷售額7.3億元。投資方愛信精機、愛信AI、豐田通商隸屬豐田集團，是世界一流的汽車零部件制造企業(yè)。現(xiàn)致力于開發(fā)、制造和銷售各種汽車手動變速器，為天津一汽豐田、四川豐田、沈陽華晨金杯、長城汽車、東南汽車、北京奔馳、鄭州日產(chǎn)、福田汽車、東風(fēng)柳汽、長豐汽車、北京汽車等幾十家著名汽車公司提供性能卓越品質(zhì)可靠的手動變速器產(chǎn)品。

愛信實行的管理運作模式為典型的豐田管理運作模式，也就是精益生產(chǎn)（TPS）的管理方式，它的經(jīng)營思路是企業(yè)目的是通過提供產(chǎn)品，實現(xiàn)與社會的和諧發(fā)展，包括：提高整體社會的生活水平，實現(xiàn)企業(yè)在地域的活性化，使員工的生活得以保障。為實現(xiàn)上述目的，就要先提高企業(yè)的利潤，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。它關(guān)于市場的界定是市場是買賣雙方的市場，利潤等于賣價減去成本，也就是說由于賣價由顧客決定，所以要提高利潤，在不能無限提高賣價的前提下就要降低自己的成本，即減少不必要的浪費。這里將作業(yè)分為不必要的作業(yè)、不創(chuàng)造附加值的作業(yè)和正味作業(yè)（純作業(yè)）以區(qū)分哪些是浪費。也就是說在這個前提的指導(dǎo)下精益生產(chǎn)要求達到準時化（JIT），平準化，自動化（自主化），使生產(chǎn)一體化，保證生產(chǎn)線的自動化，甚至在出現(xiàn)故障時從提示、排除到解決等過程均達到自主的要求，也就是在強調(diào)人的主觀能動性的同時使機械的主動化程度更高，實現(xiàn)多品種小批量同時低成本的混線生產(chǎn)公司具備變速器產(chǎn)品獨立開發(fā)能力，系日本愛信精機集團海外工廠中唯一保留產(chǎn)品開發(fā)職能的公司，并依托日本愛信技術(shù)平臺，以客戶需求為導(dǎo)向，以豐田品質(zhì)為開發(fā)目標，按豐田標準進行評價。產(chǎn)品設(shè)計及工藝、工裝設(shè)計采用CAD／CAE系統(tǒng)，配置了相應(yīng)數(shù)量的CAD／CAE軟件系統(tǒng)，整個開發(fā)設(shè)計形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。公司貫徹豐田生產(chǎn)方式，實施準時化生產(chǎn)。竭誠為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。

2.工廠里實習(xí)內(nèi)容

在愛信我們參觀的是它的變速器生產(chǎn)車間，里面一共有機加工生產(chǎn)線三條，殼體生產(chǎn)線一條，磨工生產(chǎn)線一條，組裝生產(chǎn)線一條。整個變速器的生產(chǎn)流程如下：鍛造毛坯，機加工，熱處理，磨削加工，精加工，組裝。在這里所采用的設(shè)備基本上都是日本福田加工中心，這種設(shè)備出了無法向下一個生產(chǎn)單元進行運送外幾乎可以達到全自動化，所以在殼體的生產(chǎn)加工過程中我們可以看到工人基本上只起到三條機加工生產(chǎn)線殼體生產(chǎn)線裝配生產(chǎn)線了搬運的作用，其他的加工幾乎都是有機械設(shè)備來完成的。在生產(chǎn)車間內(nèi)，所有的零件生產(chǎn)完畢幾乎都會被送到零件庫或者下一道工序，所以現(xiàn)場整潔有序，幾乎看不到零部件的堆積。

在愛信我們還了解了齒輪的一般加工工藝 齒輪的加工工藝：

鍛造——正火——粗車各部留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗——入庫。同時通過參觀對加工齒輪所用的機床也有了進一步了解其中最為典型的有銑床和滾齒機。

（1）銑床

銑床主要用銑刀在工件上加工各種表面的。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動，工件、銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。我廠現(xiàn)有的銑床有立式銑床、臥式花鍵銑床等，主要用于銑鍵槽和花鍵。銑削工藝有順銑和逆銑，其中考慮的因素有①操作時機臺的穩(wěn)定性，加工范圍；②加工精度的要求；③材料材質(zhì)；④坯料（厚度）表面狀況。在實習(xí)期間師傅向我介紹了銑床加工的工藝和流程，接著在師傅的指導(dǎo)下進行了銑床的熟悉并完成了以下練習(xí)：

a.掌握各型號銑床手動手柄功用（包括：旋向和工作臺的移動方向刻度盤的讀值。）

b.勻速轉(zhuǎn)動手柄（40~60mm/min）。

c.完成零件銑刀的加工（主要用到銑平面、銑斜面、銑曲面）

（2）滾齒機

滾齒機是齒輪加工機床中應(yīng)用最廣泛的一種機床，在滾齒機上可切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工蝸輪、鏈輪等。用滾刀按展成法加工直齒、斜齒和人字齒圓柱齒輪以及蝸輪的齒輪加工機床。普通滾齒機的加工精度為7～6(JB179-83),高精度滾齒機為4～3級。我廠用到的滾齒機基本上是立式的，其加工示意圖如下：

圖 1滾齒機加工示意圖

五、實習(xí)體會和總結(jié)

沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到理論與實際的差異，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。真所謂“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我深深地感覺到自己的知識的膚淺與匱乏，機械還真是看似簡單實則繁瑣的專業(yè)，需要我們的經(jīng)驗去積累體會。機械注重實踐性，機械需要理論作為他的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上通過實踐來完成的，一定要理論聯(lián)系實際，緊密的和實際相結(jié)合。平衡好課堂與實踐的關(guān)系，以基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ)，通過實踐得以發(fā)展與深化。

在此，希望學(xué)校多與企業(yè)聯(lián)合，搞一些在職人員的崗位培訓(xùn)，在暑假和寒假期間，有資格的學(xué)生可以直接去企業(yè)短期工作，這樣做既解決了學(xué)生在假期找工作的困難，同時企業(yè)也能選拔出一些人才，學(xué)生畢業(yè)后直接正式工作。在此感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

“千里之行，始于足下”，這近兩周短暫而又充實的實踐，對我走向社會起到了一個非常重要作用，對不久將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。

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