第一篇：鎮長在全縣道路交通安全工作會議上的發言材料

鎮長在全縣道路交通安全工作會議上的發言材料

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

按照會議安排，下面我就2014年**鎮的道路交通安全工作做表態發言。不妥之處，請各位領導批評指正。

2014，我們將始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，狠抓責任追究、宣傳教育、安全培訓、監督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發生，最大限度地保護人民群眾生命財產安全。我們將重點做好以下幾方面工作：

一、加強組織領導，不斷提升道路交通安全監管水平

首先是進一步充實領導小組，明確職責，要求各成員切實擔負起領導、管理、督導、檢查責任；其次是進一步加強交通安全監管隊伍建設，抓培訓，強技能，努力打造一支作風過硬、業務精干的監管隊伍；三是進一步加強網格化管理，構建鎮不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監管工作落實到每個環節、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。

二、進一步加大宣傳力度，不斷提高全民的交通文明意識

一是在繼續堅持持之以恒的開展道路交通法律法規和交通文明建設的宣傳工作，要深入到機關、企業、村屯、學校宣傳，從每個人抓起，引導交通參與者樹立“關愛生命、關注安全”的思想意識，倡導文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規，杜絕交通違法行為。二是重點抓好機動車駕駛人的交通安全宣傳教育工作，引導駕駛人依法行車、安全行車、文明行車。三是進一步利用廣播、宣傳欄等方式，進行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規、積極參與交通文明建設的良好風尚，在全鎮營造“關愛安全、關注生命”的輿論氛圍。

三、群防聯查，注重實效，加大交通安全監管的工作力度

一是積極開展鎮區交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車

（一）廣泛宣傳重預防，人人重視保安全。我鎮以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創新內容、創新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標語、宣傳傳單、板報、手機短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學校開設了交通安全專題廣播；在全鎮各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標語、橫幅2000多條，舉辦講座

10次。通過宣傳，提高了全鎮廣大群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性，形成全鎮上下共同維護道路交通秩序的良好氛圍。

（二）上路巡查抓整治，長效管理有保障。近年來，我鎮積極配合縣交警大隊片區中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進行查處，情節較輕的予以糾正和批評教育，情節嚴重的報請交警中隊進行處理。去冬以來，全鎮共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運送學生、兒童違法行為4起，查處農用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。

（三）入戶辦證惠民生、找準載體強服務。我鎮共有1183臺機動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業協會，民主選舉產生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協會的主要職責一是對摩托車等車輛及駕駛人的摸底建檔，掌握信息。二是組織會員進行安全知識培訓。三是協助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發生交通事故的會員進行民間救助。目前協會機制運行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。

（四）硬件設施是關鍵，謀好發展解民難。道路交通安全管理工作的重點不僅是管理違法行為，落腳點更應該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮總投資近300余萬元，整治和建設病害鎮村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監局的支持，通過上級撥一點、鎮上投一點、村上籌一點的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮村油路、水泥路標識標牌建設，全鎮安裝標識標牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護欄4處200米、磚石防護墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標識標牌工程實施。

1、加強領導，強化責任，健全工作網絡。今年初，我鎮成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關部門負責人為成員。領導小組及時召開工作會議，傳達市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發《張溝鎮關于開展道路交通安全防控的工作方案》（張政發〔2017〕1號）文件，強化責任分工。通過會議，統一了思想，提高了認識，強化了責任，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。下段，我鎮將進一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮紀委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執勤及交通安全防控工作進行督導，對履職不力的單位和個人，一經發現，立即通報，并與年度考核結賬直接掛鉤。

2、全面排查，認真整改，消滅安全隱患。我鎮工作專班每月重點對農村道路、校車線路和險彎險段、危橋進行了拉網式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復標識標牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護工程。下段，我鎮將再加力度、再強措施，再提標準，分時段、分重點、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮、鎮郊結合部交通標志、人流車流量較大的路口進行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。

3、部門聯動，狠抓執法，查處違法行為。我鎮成立了由黨政辦、紀檢辦、村鎮辦、派出所、交警等多部門聯合作戰的工作專班，在交警部門的指導下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴肅查處了違規駕駛、違法載人等現象。下段，我鎮將加大部門聯勤力度，各村（居）分管政法負責人兼任交通協管員，全力協調配合派出所、交警等執法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態。

4、借助平臺，多措并舉，強化宣傳教育。為打好我鎮道路交通安全集中整治工作基礎，我鎮以居民聚集區、學校單位、集貿市場為主陣地，以廣播、標語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮共張貼宣傳標語

3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。同時成立道路交通安全勸導小分隊，深入學校、企業，勸導車輛、行人遵守交通規則。

道路交通安全關系群眾的生命財產安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，為維護張溝平安，創造良好的交通環境做出應有的貢獻！謝謝！

第二篇：春運道路交通安全管理工作會議上的發言

發言稿

尊敬的各位領導、各位來賓：

非常高興參加今天的會議，并代表**公司所有員工及全體駕駛員，向多年來一直支持、幫助我們的交警二大隊全體干警及行業同仁表示衷心的感謝！

中華民族一年一度的傳統節日----新春佳節即將來臨，繁重的道路安全管理工作又提到了儀事日程，為了感謝各位領導和同志們對我們的支持與厚愛，我們公司根據交警大隊有關２００5年春運工作文件精神，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，結合出租車公司往年春運工作經驗，周密部署，精心安排，公司全體管理人員將齊心協力，全力以赴投入到２００5年的春運工作中，決心打好春運第一仗。我們在大會上鄭重承諾，在春運期間將做到以下幾點：

一、成立了以公司經理為組長的春運工作領導小組、設立安全事故應急處理小分隊；建立邦田出租公司安全預案，做到未雨綢繆，防范于未然；落實值班制度，完善各項匯報制度，設立春運日夜值班電話；明確各項工作職責，做到任務明確，責任到人，值班到位，確保出租車公司的春運工作安全、優質、有序的進行。

二、做好２００5年春運工作的各項宣傳發動工作，利用公司黑板報、宣傳欄、《出租簡報》、車載電臺、交通頻道等進行廣泛深入的宣傳，使廣大駕駛員自覺形成關注春運，重視春運

和做好春運的良好氛圍。

三、抓好安全管理，強化各項措施。按照上級文件精神和統一安排部署，在春運前做好對參加春運的200多名出租車駕駛員春運安全教育，配合運管部門加大對出租車輛的安全性能、經營設施檢查，使其合格率達１００％，凡檢測不合格的車輛一律停運整改，嚴禁無證駕駛、任意聘請挑土司機；強調駕駛員必須自覺遵守各項交通規則，嚴格把好駕駛員從業資格證辦理這道關；在春運期間公司還強調車輛必須嚴格執行運價規定，遵守職業規范，做到文明經營、優質服務。對多次違章的駕駛員一經查獲和乘客投訴屬實，一律給予嚴肅處理，對嚴重違規車輛堅決停車整改。

總之，我公司將嚴格遵守《**2005年春運道路交通安全工作方案》，并將今天會議精神帶給公司每一位員工，認真學習，積極落實，為2005年春運道路交通安全，開創我市有序、安全、暢通的春運工作貢獻我公司的一份力量。

第三篇：在全市道路交通安全工作會議上的發言2

在全市道路交通安全工作會議上的發言

**縣人民政府

（2011年10月#日）

各位領導，同志們：

根據會議安排，現就今年來我縣道路交通安全工作情況做個發言。

一、工作基本情況

今年以來，在市委、市政府的正確領導下，我縣緊緊圍繞安全、暢通、和諧、穩定的總目標，以壓降事故為落腳點，通過明確責任，強化措施，全縣道路交通安全形勢保持平穩。#月，全縣共發生交通事故79起；事故造成193人受傷，9人死亡，直接經濟損失約130萬元。

一、找準切入點，營造安全交通氛圍

按照中央文明辦、公安部關于實施 “文明交通行動計劃”的總體部署，我縣結合實際，多措并舉，并以此為切入點，加大安全交通宣傳力度，扎實營造安全交通氛圍。一是在轄區重點公路沿線單位、鄉鎮村組、社區和####國道重點路段懸掛文明交通宣傳橫幅標語，發放溫馨提示、倡議書、公開信等宣傳資料，制作宣傳欄，舉辦交通安全圖片展等，大力傳播文明交通理念。二是通過廣播、電視、報紙、網絡等媒體和手機短信平臺、公共場所電子顯示屏、車載顯示屏等形式，大張旗鼓地宣傳交通安全法規和文明交通常識。三是采取“五進（進社區、進企業、進機關、進學校、進農村）”宣傳措施深入轄區縣直機關、企事業單位和國省道、重點縣鄉道公路沿線鄉鎮等倡 1

導“文明交通行動”。截至目前，全縣共發放宣傳資料##萬多份，懸掛文明交通宣傳橫幅標語110余條，制作宣傳欄15個，舉辦交通安全圖片展40余場次，組織開展警示教育和集中學習90余次，在$$年上半年全省####測評中列全市第二，全省第二十二名。

二、突出關鍵點，加大隱患排查整治力度。

實踐表明，隱患并不一定會立刻產生事故，但所有道路交通責任事故一定是由隱患引起的。為切實壓降道路交通安全事故的發生，今年以來，我縣把隱患排查整治作為道路交通安全工作的關鍵點，并在安全隱患排查嚴格實行“三個結合”機制（隱患與整改相結合、隱患整治與督查相結合、隱患整治與日常監管相結合），有效將事故隱患消除于萌芽狀態。到目前為止，縣交通安全隱患排查工作組先后對縣內客運企業的車輛狀況和對經營危險品單位的發貨和裝載以及各學校校車的使用都進行了全面的排查，對農村公路事故多發路段進行了全面排查，對***國道平交路口、吉蓮線省道事故多發地段進行了兩次排查，并建立了安全隱患路段基礎臺帳。需要治理的隱患路段相關部門都予以進行了治理。

三、強化重點，狠抓交通秩序整治。

營造一個順暢有序的交通環境，是人民群眾的期盼和要求，也是造福人民群眾的民生舉措。群眾的要求就是我們的工作重點，今年以來，我縣多措并舉，狠抓了道路交通秩序整治。一是堅持國省道設臵臨時執勤點，加強對7座以上客車、校車以及危險化學品運輸車的檢查登記，及時發現和制止重點車輛的違法行為；二是在轄區中小學生、幼兒行下學的重點時段、重點路段加強巡邏管控，從嚴查處不按規定噴涂校車外觀、私自

改裝車廂及車輛超員、超速行駛等交通安全違法行為；三是結合本轄區的實際情況，采取集中整治與日常管理相結合、教育與處罰相結合等辦法，堅決查處酒后駕駛、摩托車超員載人、不戴安全頭盔交通違法行為；四是加大對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等貨運車輛的管理力度，堅決查處其違法載人行為。***月份，共查處客車超員**起，違規校車**輛，機動車超速行駛***余起，無牌無證行駛1300余起（含摩托車），非客運車輛載客45起，酒后駕駛**起。

二、存在的問題

今年以來，在市委、市政府的正確領導下，我縣公安交警部門緊緊圍繞安全、暢通、和諧、穩定的總目標，扎實開展道路交通安全管理工作，取得了一定的成效。但仍存在一些問題值得加以重視：一是群眾的安全意識整體不高，缺乏與現代交通相適應的知識與技能；二是交通管理力量與交通事故預防手段缺乏；三是貨運車超載、涉牌涉證等違法行為突出；四是摩托車超員載人、不戴頭盔等違法行為多發，尤其在農村道路上易導致事故發生等等。

三、下一步工作打算

一、進一步加大嚴重安全違法行為查處力度。針對已發生的交通安全事故，進一步認真分析事故原因，強化措施，建立嚴密的責任網絡和科學的工作流程，把道路交通安全無縫隙監管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區，真正把道路交通安全責任制落實到位。

二、進一步加大道路安全隱患排查整治力度。一是加強對***國道、***省道等重點路段的督導整治，推行危險路段定期排查、掛牌督辦、跟蹤治理，及時消除安全隱患。二是加強對

重點車輛的安全監管。按照“誰主管、誰負責，誰發證、誰負責”的原則，對轄區營運客車、危化品運輸車等的安全性能、駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄等問題進行拉網式排查整治，對重點車輛實行動態聯合監管，預防重特大交通事故的發生。三是加強對校車安全監管。對學生和家長開展經常性的安全教育及對接送學生車輛駕駛員的安全教育，完善接送學生車輛管理臺帳，與接送學生車輛車主、駕駛員簽訂安全責任書，嚴格落實值班、巡查、舉報等制度。

三、進一步加強交通安全宣傳教育。以深入推進實施“文明交通行動計劃”為契機，深挖交通安全宣傳手段的各項功用和潛力，定期開展交通安全專題宣教活動，擴大宣傳輻射面和社會影響力，切實提高群眾交通安全意識。

四、完善交通管理信息分析研判機制。結合****的交通狀況，根據下半年天氣氣候條件和環境，本著治理重點，把握源頭的原則，對影響交通安全的重點區域、重點路段、重點交通違法行為，進行定向整治、專項治理，切實增強交通事故預防工作的針對性和實效性。

第四篇：在全市道路交通安全工作會議上的發言(定稿)（推薦）

在全市道路交通安全工作會議上的發言

2011年9月20日

今年以來，我區圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業安全生產主體責任為主線，以壓降事故為落腳點，集中開展了以營運客車、危化品運輸車、旅游客車、單位班車以及校車等為重點的一系列道路交通安全大檢查，進一步強化了工作措施，落實了責任，全區道路交通安全形勢保持基本穩定。但是，在**路段發生了一起死亡**人的較大道路交通事故，給人民群眾的生命財產帶來了重大損失，造成了不良的社會影響，同時也反映了政府和監管部門工作的不力。我們要認真吸取**道路交通事故教訓，采取更加有力的措施抓好道路交通安全工作。

一、全面落實安全生產責任制。對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業主體責任和政府監管責任，建立嚴密的責任網絡和科學的工作流程。把道路交通安全無縫隙監管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區。進一步強化責任追究制度，嚴密監督措施，嚴格監管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。

二、加大道路安全隱患排查整治力度。一是加強對重點路段安全監管。重點加強對****等事故黑點及各類

1馬路市場的督導整治，推行危險路段定期排查、掛牌督辦、跟蹤治理，及時消除安全隱患。二是加強對重點車輛的安全監管。按照“誰主管、誰負責，誰發證、誰負責”的原則，對轄區營運客車、危化品運輸車、旅游客車、單位班車等的安全性能、外觀標識和車身反光標志，駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網式排查整治，綜合把好從業資質關、出門上路關、守法行車關、主體責任落實關，對重點車輛實行動態聯合監管，預防重特大交通事故的發生。三是加強對校車安全監管。對學生和家長開展經常性的安全教育，教育學生自覺抵制乘坐超員車、黑車、不合格車輛。加強對接送學生車輛駕駛員的安全教育。完善接送學生車輛管理臺帳，準確掌握接送學生車輛、駕駛員以及參保情況，掌握接送學生車輛的行車路線、運營時間、載運人數等信息。嚴格落實值班、巡查、舉報等制度，學校必須與接送學生車輛車主、駕駛員簽訂安全責任書。堅持排查整治行動常態化，積極開展全區接送學生車輛排查整治行動。

三、加強交通安全宣傳教育。深挖交通安全宣教基

地的各項功用和潛力，擴大宣教基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發揮更加積極有效的作用。以深入推

進實施“文明交通行動計劃”為契機，建立“流動宣教室”，定期開展交通安全專題宣教活動，全面提升交通參與者的綜合素質。

四、完善交通管理信息分析研判機制。對“交通管

理智能化研判系統”進行升級完善，對影響交通安全的重點區域、重點路段、重點交通違法行為，進行定向整治、專項治理，切實增強交通事故預防工作的針對性和實效性。重點抓好“暢通安全行”星級路創建工作，以此帶動全區城鄉道路交通環境的進一步好轉。加大對酒后駕駛、超速行駛、貨車超載、涉牌涉證等違法行為整治力度，堅持長抓不懈。采取交警牽頭，巡警、刑警、治安等警種共同參與的方式，每周組織開展一次專項行動，對酒后駕駛、貨車超載、客車違法等嚴重交通違法行為進行綜合治理。完善信息主導警務模式，提升疏堵保暢能力。

五、深入推動交通安全社會化管理。進一步鞏固鎮

級交通安全辦公室建設成果，完善 “政府組織領導、公安主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鎮級安辦人員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高安辦工作人員的工作能力。加大村級、企業交通安全辦公室創建力度，注意發現培養先進典型，使區、鎮（街道、開發區）、村（社區）交通安全社會化

管理三級網絡建設更加規范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故黑點、加強道路基礎設施建設、改善交通環境等方面發揮更加積極的作用。

第五篇：XXX鎮召開今冬明春道路交通安全工作會議

XXX鎮召開今冬明春道路交通安全工作會議

1月1日下午1點在政府大會議室召開了全鎮今冬明春道路交通安全工作會議。各總支、各村（社區）主任、各單位負責人參加了會議，會議由副書記XXX同志主持。

會上，政法委書記就今冬明春道路交通安全工作作了安排部署：一是各村（社區）要切實負起責任，進一步落實道路交通安全“包保責任制”，切實把責任落實到專人，健全完善機動車輛及駕駛人“一盯一”、“一幫一”的監管辦法，從源頭上消除安全隱患。二是建立健全聯勤聯動工作機制，整合各部門力量，聯合執法，加大路面巡查力度和處罰力度，認真開展好以“三超一疲勞”違法行為為主要內容的集中整治行動，設立交通安全檢查站點的同時，對全鎮重點道路進行全方位的管控，重點打擊無證駕車、強超搶會、酒后駕駛、醉酒駕駛和低速載貨汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，始終保持嚴管重處的高壓態勢。三是各級各部門要認真抓好本單位職工和駕駛員的安全教育，做到“不違法駕車，不乘超載超速車”，嚴格車輛的內部管理，確保本單位人員和車輛安全。五是教育行政主管部門和學校要進一步落實主體責任，深刻吸取甘肅省“11.16”道路交通事故慘痛教訓，將師生出行安全教育納入日常教學計劃，在放寒假前必須組織師生開展一次道路交通安全宣傳，教育教職工不違法駕車，學生不違法乘車和乘坐違法車輛，做到不漏一所學校，不漏一個班級。四是加大事故隱患排查治理力度。當前正值年末歲初事故多發、高發的特點，各村和有關部門要認真履行“一崗雙責”，開展隱患排查大整治。重點抓好縣鄉道路、村組公路和城郊結