最新國家開放大學電大《數控加工工藝》《橋梁工程技術》網絡課形考網考作業(合集)答案
《數控加工工藝》網絡課答案
形考任務1
一、單項選擇題(15小題,每小題4分,共60分)
題目1
切削脆性金屬材料時,材料的塑性很小,在刀具前角較小、切削厚度較大的情況下,容易產生()。
選擇一項:
a.單元切屑
b.帶狀切屑
c.崩碎切屑
d.擠裂切屑
題目2
切削用量是指()。
選擇一項:
a.切削速度
b.切削深度
c.進給量
d.三者都是
題目3
粗車細長軸外圓時,刀尖的安裝位置應(),目的是增加阻尼作用。
選擇一項:
a.與軸中心線等高
b.比軸中心略低一些
c.比軸中心稍高一些
d.與軸中心線高度無關
題目4
數控編程時,通常用F指令表示刀具與工件的相對運動速度,其大小為()。
選擇一項:
a.每齒進給量fz
b.每轉進給量f
c.線速度vc
d.進給速度vf
題目5
刀具幾何角度中,影響切屑流向的角度是()。
選擇一項:
a.刃傾角
b.后角
c.主偏角
d.前角
題目6
切斷、車端面時,刀尖的安裝位置應(),否則容易打刀。
選擇一項:
a.比軸中心略低一些
b.與軸中心線等高
c.與軸中心線高度無關
d.比軸中心稍高一些
題目7
()切削過程平穩,切削力波動小。
選擇一項:
a.帶狀切屑
b.節狀切屑
c.崩碎切屑
d.粒狀切屑
題目8
為提高切削刃強度和耐沖擊能力,脆性刀具材料通常選用()。
選擇一項:
a.負前角
b.正前角
c.任意前角
d.0°前角
題目9
切削刃形狀復雜的刀具宜采用()材料制造較合適。
選擇一項:
a.人造金剛石
b.高速鋼
c.硬質合金
d.陶瓷
題目10
用硬質合金鉸刀鉸削塑性金屬材料時,由于工件彈性變形的影響,容易出現()現象。
選擇一項:
a.孔徑不變
b.孔徑收縮
c.孔徑擴張
題目11
刀具切削部分材料的硬度要高于被加工材料的硬度,其常溫硬度應在()。
選擇一項:
a.HRC50-60間
b.HRC60以上
c.HRC45-50間
題目12
數控機床一般采用機夾可轉位刀具,與普通刀具相比機夾可轉位刀具有很多特點,但()不是機夾可轉位刀具的特點。
選擇一項:
a.刀片或刀具的耐用度及其經濟壽命指標的合理化
b.刀片和刀具幾何參數和切削參數的規范化、典型化
c.刀片及刀柄高度的通用化、規則化、系列化
d.刀具要經常進行重新刃磨
題目13
YG類硬質合金主要用于加工()材料。
選擇一項:
a.合金鋼
b.工具鋼和淬火鋼
c.鑄鐵和有色金屬
d.不銹鋼和高硬度鋼
題目14
下列那種刀具材料硬度最高()。
選擇一項:
a.金剛石
b.陶瓷
c.硬質合金
d.高速鋼
題目15
刀具材料在高溫下能夠保持較高硬度的性能稱為()。
選擇一項:
a.紅硬性
b.硬度
c.韌性和硬度
d.耐磨性
二、判斷題(正確的打√,錯誤的打×)(10小題,每小題4分,共40分)
題目16
用中等切削速度切削塑性金屬時最容易產生積屑瘤。()
選擇一項:
對
錯
題目17
在金屬切削過程中,高速加工塑性材料時易產生積屑瘤,它將對切削過程帶來一定的影響。()
選擇一項:
對
錯
題目18
刀具前角越大,切屑越不易流出、切削力也越大,但刀具的強度越高。()
選擇一項:
對
錯
題目19
主偏角增大,刀具刀尖部分強度與散熱條件變差。()
選擇一項:
對
錯
題目20
精加工時首先應該選取盡可能大的背吃刀量。()
選擇一項:
對
錯
題目21
YT類硬質合金中,含鈷量多,承受沖擊性能好,適合粗加工。()
選擇一項:
對
錯
題目22
可轉位式車刀用鈍后,只需要將刀片轉過一個位置,即可使新的刀刃投入切削。當幾個刀刃都用鈍后,更換新刀片。()
選擇一項:
對
錯
題目23
在高溫下,刀具切削部分必須具有足夠的硬度,這種在高溫下仍具有較高硬度的性質稱為紅硬性。()
選擇一項:
對
錯
題目24
YG類硬質合金主要用于加工鑄鐵、有色金屬及非金屬材料。()
選擇一項:
對
錯
題目25
由于硬質合金的抗彎強度較低,抗沖擊韌性差,其合理前角應小于高速鋼刀具的合理前角。()
選擇一項:
對
錯
形考任務2
一、單項選擇題(15小題,每小題4分,共60分)
題目1
過定位是指定位時,工件的同一()被多個定位元件重復限制的定位方式。
選擇一項:
a.方向
b.平面
c.圓柱面
d.自由度
題目2
若工件采取一面兩銷定位,限制的自由度數目為()。
選擇一項:
a.四個
b.六個
c.二個
d.三個
題目3
在磨一個軸套時,先以內孔為基準磨外圓,再以外圓為基準磨內孔,這是遵循()的原則。
選擇一項:
a.基準重合b.互為基準
c.自為基準
d.基準統一
題目4
采用短圓柱芯軸定位,可限制()個自由度。
選擇一項:
a.四
b.二
c.三
d.一
題目5
在下列內容中,不屬于工藝基準的是()。
選擇一項:
a.設計基準
b.測量基準
c.裝配基準
d.定位基準
題目6
()夾緊機構不僅結構簡單,容易制造,而且自鎖性能好,夾緊力大,是夾具上用得最多的一種夾緊機構。
選擇一項:
a.偏心
b.螺旋
c.鉸鏈
d.斜楔形
題目7
精基準是用()作為定位基準面。
選擇一項:
a.未加工表面
b.加工后的表面
c.切削量小的d.復雜表面
題目8
夾緊力的方向應盡量垂直于主要定位基準面,同時應盡量與()方向一致。
選擇一項:
a.退刀
b.換刀
c.切削
d.振動
題目9
選擇粗基準時,重點考慮如何保證各加工表面(),使不加工表面與加工表面間的尺寸、位置符合零件圖要求。
選擇一項:
a.進/退刀方便
b.對刀方便
c.切削性能好
d.有足夠的余量
題目10
通常夾具的制造誤差應是工件在該工序中允許誤差的()。
選擇一項:
a.1/3~1/5
b.1~3倍
c.同等值
d.1/10~1/100
題目11
銑床上用的分度頭和各種虎鉗都是()夾具。
選擇一項:
a.組合b.通用
c.專用
d.隨身
題目12
決定某種定位方法屬幾點定位,主要根據()。
選擇一項:
a.夾具采用幾個定位元件
b.工件需要消除幾個自由度
c.工件被消除了幾個自由度
d.有幾個支承點與工件接觸
題目13
軸類零件加工時,通常采用V形塊定位,當采用寬V形塊定位時,其限制的自由度數目為()。
選擇一項:
a.五個
b.三個
c.四個
d.六個
題目14
車細長軸時,要使用中心架或跟刀架來增加工件的()。
選擇一項:
a.強度
b.韌性
c.穩定性
d.剛度
題目15
在兩頂尖間測量偏心距時,百分表上指示出的()就等于偏心距。
選擇一項:
a.最大值與最小值之和的一半
b.最大值與最小值之差
c.最大值與最小值之差的兩倍
d.最大值與最小值之差的一半
二、判斷題(正確的打√,錯誤的打×)(10小題,每小題4分,共40分)
題目16
基準可以分為設計基準與工序基準兩大類。()
選擇一項:
對
錯
題目17
夾緊力的方向應盡可能與切削力、工件重力平行。()
選擇一項:
對
錯
題目18
組合夾具是一種標準化,系列化、通用化程度較高的工藝裝備。()
選擇一項:
對
錯
題目19
工件在夾具中定位時,應使工件的定位表面與夾具的定位元件相貼合,從而消除自由度。()
選擇一項:
對
錯
題目20
因欠定位沒有完全限制按零件加工精度要求應該限制的自由度,因而在加工過程中是不允許的。()
選擇一項:
對
錯
題目21
加工表面的設計基準和定位基準重合時,不存在基準不重合誤差。()
選擇一項:
對
錯
題目22
基準位移誤差和基準不重合誤差不一定同時存在。()
選擇一項:
對
錯
題目23
基準重合原則和基準統一原則發生矛盾時,若不能保證尺寸精度,則應遵循基準統一原則。()
選擇一項:
對
錯
題目24
車削偏心工件時,應保證偏心的中心與機床主軸的回轉中心重合。()
選擇一項:
對
錯
題目25
過定位在任何情況下都不應該采用。()
選擇一項:
對
錯
形考任務3
一、單項選擇題(15小題,每小題4分,共60分)
題目1
零件的機械加工精度主要包括()。
選擇一項:
a.機床精度、幾何形狀精度、相對位置精度
b.尺寸精度、定位精度、相對位置精度
c.尺寸精度、幾何形狀精度、相對位置精度
d.尺寸精度、幾何形狀精度、裝夾精度
題目2
制訂加工方案的一般原則為先粗后精、先近后遠、先內后外,程序段最少,()及特殊情況特殊處理。
選擇一項:
a.將手工編程改成自動編程
b.將空間曲線轉化為平面曲線
c.走刀路線最短
d.將復雜輪廓簡化成簡單輪廓
題目3
換刀點是指在編制數控程序時,相對于機床固定參考點而設置的一個自動換刀的位置,它一般不能設置在()。
選擇一項:
a.加工零件上
b.程序原點上
c.浮動原點上
d.機床固定參考點上
題目4
加工精度高、()、自動化程度高,勞動強度低、生產效率高等是數控機床加工的特點。
選擇一項:
a.裝夾困難或必須依靠人工找正、定位才能保證其加工精度的單件零件
b.適于加工余量特別大、質及余量都不均勻的坯件
c.加工輪廓簡單、生產批量又特別大的零件
d.對加工對象的適應性強
題目5
在數控加工中,()相對于工件運動的軌跡稱為進給路線,進給路線不僅包括了加工內容,也反映出加工順序,是編程的依據之一。
選擇一項:
a.刀具刀尖點
b.刀具
c.刀具刀位點
d.刀具原點
題目6
下列敘述中(),不屬于確定加工路線時應遵循的原則。
選擇一項:
a.對于既有銑面又有鏜孔的零件,可先銑面后鏜孔
b.應使加工路線最短,這樣既可以減少程序短,又可以減少空刀時間
c.使數值計算簡單,以減少編程工作量
d.加工路線應保證被加工零件的精度和表面粗糙度
題目7
尺寸鏈按功能分為設計尺寸鏈和()。
選擇一項:
a.工藝尺寸鏈
b.零件尺寸鏈
c.裝配尺寸鏈
d.封閉尺寸鏈
題目8
下列關于尺寸鏈敘述正確的是()。
選擇一項:
a.分析尺寸鏈時,與尺寸鏈中的組成環數目多少無關
b.一個尺寸鏈可以有一個以上封閉環
c.由相互聯系的尺寸按順序排列的鏈環
d.在極值算法中,封閉環公差大于任一組成環公差
題目9
零件的相互位置精度主要限制()。
選擇一項:
a.加工表面與其基準間尺寸誤差不超過一定的范圍
b.限制加工表面的宏觀幾何形狀誤差
c.限制加工表面與其基準間的相互位置誤差
d.限制加工表面的宏觀幾何形狀誤差
題目10
在下列內容中,不屬于工藝基準的是()。
選擇一項:
a.裝配基準
b.定位基準
c.測量基準
d.設計基準
題目11
車削加工適合于加工()類零件。
選擇一項:
a.任何形狀
b.箱體
c.回轉體
d.平面輪廓
題目12
車削加工的主運動是()。
選擇一項:
a.工件回轉運動
b.刀具縱向進給運動
c.三者都是
d.刀具橫向進給運動
題目13
車細長軸時,使用中心架和跟刀架可以增加工件的()。
選擇一項:
a.強度
b.穩定性
c.韌性
d.剛性
題目14
影響刀具壽命的根本因素是()。
選擇一項:
a.切削速度
b.背吃刀量
c.刀具材料的性能
d.工件材料的性能
題目15
車床切削精度檢查實質上是對車床()和定位精度在切削加工條件下的一項綜合檢查。
選擇一項:
a.主軸精度
b.幾何精度
c.坐標精度
d.刀具精度
二、判斷題(正確的打√,錯誤的打×)(10小題,每小題4分,共40分)
題目16
為避免換刀時刀具與工件或夾具發生干涉,換刀點應設在工件外部。()
選擇一項:
對
錯
題目17
在加工過程中的有關尺寸形成的尺寸鏈,稱為工藝尺寸鏈。()
選擇一項:
對
錯
題目18
尺寸鏈按其功能可分為設計尺寸鏈和工藝尺寸鏈。()
選擇一項:
對
錯
題目19
尺寸鏈中封閉環的基本尺寸,是其它各組成環基本尺寸的代數差。()
選擇一項:
對
錯
題目20
平行度、對稱度同屬于形狀公差。()
選擇一項:
對
錯
題目21
數控車床適宜加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體類零件、箱體類零件、精度要求高的回轉體類零件、特殊的螺旋類零件等。()
選擇一項:
對
錯
題目22
車削力按車床坐標系可以分解為Fx、Fy、Fz三個分力,其中Fy消耗功率最多。()
選擇一項:
對
錯
題目23
車內螺紋前的底孔直徑必須大于或等于螺紋標準中規定的螺紋小徑。()
選擇一項:
對
錯
題目24
車削偏心工件時,應保證偏心的中心與車床主軸的回轉中心重合。()
選擇一項:
對
錯
題目25
機床坐標系和工件坐標系之間的聯系是通過對刀來實現的。()
選擇一項:
對
錯
形考任務4
一、單項選擇題(15小題,每小題4分,共60分)
題目1
端銑時應根據()選擇銑刀的直徑。
選擇一項:
a.切削厚度
b.側吃刀量
c.切削寬度
d.背吃刀量
題目2
用立銑刀加工內輪廓時,銑刀半徑應()工件內輪廓最小曲率半徑。
選擇一項:
a.大于或等于
b.與內輪廓曲率半徑無關
c.小于或等于
d.大于
題目3
機械零件的真實大小是以圖樣上的()為依據。
選擇一項:
a.公差范圍
b.比例
c.技術要求
d.尺寸數值
題目4
加工機座、箱體、支架等外形復雜的大型零件上直徑較大的孔,特別是有位置精度要求的孔和孔系,應該采用()。
選擇一項:
a.鉸孔
b.鉆孔
c.磨孔
d.鏜孔
題目5
下列敘述中,()適宜采用數控銑床進行加工。
選擇一項:
a.箱體零件
b.特殊的螺旋類零件
c.輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件
d.精度要求高的回轉體類零件
題目6
()是孔加工的標準刀具。
選擇一項:
a.插齒刀
b.麻花鉆
c.成形車刀
d.拉刀
題目7
在三坐標數控銑床上,加工變斜角零件的變斜角面一般應選用()。
選擇一項:
a.球頭銑刀
b.鍵槽銑刀
c.模具銑刀
d.鼓形銑刀
題目8
加工中心和數控銑鏜床的主要區別是加工中心()。
選擇一項:
a.加工中心加工的精度高
b.裝有刀庫并能自動換刀
c.加工中心有二個或兩個以上工作臺
d.加工中心能進行多工序加工
題目9
立式加工中心是指()的加工中心。
選擇一項:
a.工作臺為水平
b.主軸為虛軸
c.主軸為水平
d.主軸為垂直
題目10
在加工中心上加工箱體,一般一次安裝能()。
選擇一項:
a.只能加工孔類
b.只能加工平面
c.加工全部孔和面
d.加工多個表面
題目11
公制普通螺紋的牙形角是()。
選擇一項:
a.60?
b.55?
c.30?
d.45?
題目12
精加工f30以上孔時,通常采用()。
選擇一項:
a.鏜孔
b.銑孔
c.鉆孔
d.鉸孔
題目13
采用刀具預調儀對刀具組件進行尺寸預調,主要是預調整()。
選擇一項:
a.幾何角度
b.粗糙度
c.錐度
d.軸向和徑向尺寸
題目14
若線切割機床的單邊放電間隙為0.02mm,鉬絲直徑為0.18mm,則加工圓孔時的間隙補償量為()。
選擇一項:
a.-0.11mm
b.0.20mm
c.0.21mm
d.0.10mm
題目15
線切割機床不能加工材料為()。
選擇一項:
a.合金鋼
b.非金屬
c.碳素鋼
d.不銹鋼
二、判斷題(正確的打√,錯誤的打×)(10小題,每小題4分,共40分)
題目16
在銑床上加工表面有硬皮的毛坯零件時,應采用順銑方式。()
選擇一項:
對
錯
題目17
用立銑刀加工平面輪廓時,銑刀應沿工件輪廓的切向切入,法向切出。()
選擇一項:
對
錯
題目18
鉸孔時,無法糾正孔的位置誤差。()
選擇一項:
對
錯
題目19
輪廓加工完成時,應在刀具離開工件之前取消刀補。()
選擇一項:
對
錯
題目20
基準重合原則和基準統一原則發生矛盾時,若不能保證尺寸精度,則應遵循基準重合原則。()
選擇一項:
對
錯
題目21
加工中心是一種帶有刀庫和自動刀具交換裝置的數控機床。()
選擇一項:
對
錯
題目22
主軸在空間處于水平狀態的加工中心叫臥式加工中心,處于豎直狀態的叫立式加工中心。()
選擇一項:
對
錯
題目23
數控加工中心的工藝特點之一就是“工序集中”。()
選擇一項:
對
錯
題目24
電極絲過松會造成工件形狀與尺寸誤差。()
選擇一項:
對
錯
題目25
線切割加工的表面粗糙度主要取決于單個脈沖放電能量大小,與走絲速度無關。()
選擇一項:
對
錯
《橋梁工程技術》網絡課答案
形考任務1
一、判斷題(每題3分*10=30分)
題目1
梁式橋受力特點為:主梁受扭,在豎向荷載作用下有水平反力。
選擇一項:
對
錯
題目2
組合體系橋由幾個不同的受力體系的結構所組成,互相聯系,共同受力。
選擇一項:
對
錯
題目3
下部結構包括承重結構和橋面系,是路線遇到障礙而中斷時,跨越障礙的建筑物。
選擇一項:
對
錯
題目4
梁式橋的計算跨徑是設計洪水位上兩相鄰橋墩(或橋臺)之間的水平凈距。
選擇一項:
對
錯
題目5
橋下凈空是上部結構最低邊緣至計算水位或通航水位間的距離。
選擇一項:
對
錯
題目6
永久作用是指在結構使用期間,其量值隨時間變化,且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。
選擇一項:
對
錯
題目7
橋梁結構的自重往往占全部設計荷載的大部分,采用輕質高強材料對減輕橋梁自重、增大跨越能力有重要意義。
選擇一項:
對
錯
題目8
汽車以較高速度通過橋梁,由于橋面不平整,發動機抖動等原因,會使橋梁結構引起振動,從而造成橋梁結構內力增大的動力效應稱為沖擊作用。
選擇一項:
對
錯
題目9
施工階段作用效應的組合,應按計算需要及結構所處條件而定。
選擇一項:
對
錯
題目10
車道荷載的均布荷載標準值只作用于相應影響線中一個最大影響線峰值處。
選擇一項:
對
錯
二、單選題(每題4分*10=40分)
題目11
橋梁按上部結構的行車位置分類可分為()。
選擇一項:
A.木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力鋼筋混凝土橋
B.特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞
C.梁式橋、拱式橋、斜拉橋、懸索橋、剛架橋
D.上承式橋、中承式橋、下承式橋
題目12
橋梁上部結構的作用主要是()。
選擇一項:
A.防止路堤填土向河中坍塌,并抵御水流的沖刷
B.抵御路堤的土壓力
C.支撐橋面系,并將結構重力和車輛荷載傳給地基
D.承受車輛荷載,并通過支座將荷載傳給墩臺
題目13
剛架橋主要受力特點是()。
選擇一項:
A.支柱、主梁剛性連接,豎向荷載作用下,主梁端部產生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,支柱不僅提供豎向力還承受彎矩
B.豎向荷載從梁經過系桿傳遞到纜索,再到兩端錨錠
C.主梁受彎,在豎向荷載作用下無水平反力
D.在豎向荷載作用下拱圈承壓、支承處有水平推力
題目14
_________是衡量拱橋受力特征的一個重要指標()。
選擇一項:
A.矢跨比
B.橋下凈空
C.計算矢高
D.凈矢高
題目15
橋梁設計工作的預可行性研究工作的重點是()。
選擇一項:
A.研究和制定橋梁的技術標準
B.擬定橋梁的結構形式
C.建橋的必要性以及宏觀經濟上的合理性
D.繪制施工詳圖,編制施工組織設計和施工預算
題目16
下列哪一項是施工圖設計階段進行的工作()。
選擇一項:
A.研究和制定橋梁的技術標準
B.建橋的必要性以及宏觀經濟上的合理性
C.繪制施工詳圖,編制施工組織設計和施工預算
D.擬定橋梁的結構形式,提出施工方案,估算經濟指標等
題目17
橋梁的縱斷面設計,主要是確定()。
選擇一項:
A.橋梁結構形式
B.橋面凈空和橋跨結構的橫斷面布置
C.橋梁的總跨徑、橋梁的分孔、橋面標高、橋上及橋頭引道縱坡等
D.基礎埋深
題目18
橋梁及其引道的縱坡應與總體布設相協調,橋上縱坡不宜大于()。
選擇一項:
A.4%
B.8%
C.16%
D.12%
題目19
對于跨線橋梁,則應確保橋下__________。
選擇一項:
A.通航
B.安全行車
C.行人安全
D.排洪
題目20
汽車荷載分為()。
選擇一項:
A.均布車道荷載和集中車道荷載
B.汽車制動力和汽車沖擊力
C.汽車離心力和汽車牽引力
D.車道荷載和車輛荷載
三、多選題(每題5分*6=30分)
題目21
橋梁橫斷面設計包括()。
選擇一項或多項:
a.橋跨結構的橫斷面布置
b.橋面凈空
c.確定橋梁的總跨徑
d.設置橋上及橋頭引道縱坡
題目22
橋位勘測和資料調查包括()。
選擇一項或多項:
a.橋位處地形、地質情況調查
b.橋位處水文情況調查
c.交通需求情況調查
d.氣象資料調查
題目23
下列橋梁,哪些屬于組合體系橋()。
選擇一項或多項:
a.系桿拱橋
b.梁式橋
c.懸索橋
d.斜拉橋
題目24
公路橋梁作用是指施加在橋梁結構上的一組集中力或分布力,它的值按隨時間的變異分為()。
選擇一項或多項:
a.偶然作用
b.永久作用
c.準永久作用
d.可變作用
題目25
下列哪些荷載屬于偶然作用()。
選擇一項或多項:
a.汽車荷載
b.汽車撞擊力
c.地震作用
d.船舶或漂浮物的撞擊作用
題目26
下列哪些說法是不正確的()。
選擇一項或多項:
a.只有在結構上可能同時出現的作用,才進行其效應的組合b.當結構或構件需做不同方向的驗算時,則應以不同方向的最不利的作用效應進行組合c.當可變作用的出現對結構或結構構件產生有利影響時,該作用也應該參與組合d.多個偶然作用可同時參與組合形考任務2
一、判斷題(每題2分*10=20分)
題目1
箱形梁因底板能承受較大壓力,因此,它不僅能承受正彎矩,而且也能承受負彎矩。
選擇一項:
對
錯
題目2
裝配式梁橋橫向聯結采用鋼板連接是在橫隔梁上下伸長連接鋼筋,并進行主鋼筋焊接,現澆接頭混凝土。
選擇一項:
對
錯
題目3
彎起鋼筋的主要作用是防止梁肋側面因混凝土收縮等原因而導致的裂縫。
選擇一項:
對
錯
題目4
肋拱橋由兩條或多條分離的拱肋、橫系梁、立柱和由橫梁支撐的行車道組成。
選擇一項:
對
錯
題目5
最理想的拱軸線是與拱上各種荷載作用下的壓力線相吻合。
選擇一項:
對
錯
題目6
連續梁是超靜定結構,基礎不均勻沉降將在結構中產生附加內力,此外箱梁截面局部溫差、混凝土收縮、徐變及預加應力均會在結構中產生附加內力,通常宜用于地基較好的場合。
選擇一項:
對
錯
題目7
等截面連續梁橋適應于懸臂施工,施工階段的主梁內力與運營階段的主梁內力基本一致。
選擇一項:
對
錯
題目8
懸索橋又名吊橋,主要由橋塔(包括基礎)、主纜(也稱大纜)、吊索、加勁梁、錨碇、鞍座及橋面構造等部分組成。
選擇一項:
對
錯
題目9
懸索橋主纜的作用相當于在主梁跨內增加了若干彈性支承,從而大大減少了梁內彎矩、梁體尺寸和梁體重力,使橋梁跨越能力顯著增大。
選擇一項:
對
錯
題目10
斜拉橋是一種高次超靜定的組合結構,包含較多的設計變量。
選擇一項:
對
錯
二、單選題(每題4分*10=40分)
題目11
肋梁橋的主要承重結構是()。
選擇一項:
a.肋梁
b.矩形的鋼筋混凝土板
c.封閉的薄壁箱形梁
d.石拱
題目12
組合式梁橋與裝配式梁橋相比,其優點主要體現在()。
選擇一項:
a.施工工序較少,橋上現澆混凝土的工作量較小
b.預制構件的重力可以顯著減小,且便于運輸和安裝
c.施工進度快,節約支架和模板材料
d.材料用量較少,造價低
題目13
對于跨徑大一些的橋,適當加大主梁間距,可使混凝土、鋼筋用量()。
選擇一項:
a.無法判斷
b.減少
c.增加
d.不變
題目14
箍筋的主要作用()。
選擇一項:
a.抵抗剪力
b.防止梁肋側面因混凝土收縮等原因而導致的裂縫
c.抵抗彎矩
d.固定箍筋和彎起鋼筋
題目15
橋面鋪裝的作用主要是()。
選擇一項:
a.將上部構造的荷載傳遞到墩臺上,同時保證結構的自由變形
b.分隔車輛和行人,保證道路暢通
c.滿足橋梁的變形要求
d.保護行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗,擴散車輛輪胎的集中力
題目16
梁橋荷載橫向分布的規律不僅與荷載性質、荷載位置有關,與連接各主梁的橫向結構的剛度有著密切的關系。橫向結構的剛度越大,荷載橫向分布的作用(),參與共同受力的主梁數目(),各主梁承擔的荷載亦比較()。
選擇一項:
a.越弱、越多、不均勻
b.越顯著、越多、均勻
c.越顯著、越少、不均勻
d.越顯著、越少、均勻
題目17
拱橋主要承受()。
選擇一項:
a.彎矩作用
b.壓力作用
c.拉力作用
d.剪力作用
題目18
以下哪項是三鉸拱的特點()。
選擇一項:
a.由于頂鉸的設置使拱撓曲線在拱頂轉折,增大車輛沖擊,對行車不利。
b.結構整體剛度大,穩定性好,構造簡單,施工方便,且荷載作用下拱沿跨彎矩分布較為均勻,對地基條件要求高。
c.可用于地基條件較差時或坦拱情況,但鉸的設置使構造復雜,施工困難,且降低了整體剛度。
d.跨越能力大,超載能力大,施工方便,是一種極具發展前途的拱橋結構形式。
題目19
()的優點是適宜用于兩岸地基承載力較差的情況,特別是軟土的橋位。
選擇一項:
a.自錨式懸索橋
b.輻射式斜拉橋
c.地錨式懸索橋
d.豎琴式斜拉橋
題目20
下列關于斜拉橋說法有誤的一項是()。
選擇一項:
a.斜拉橋是一種高次靜定的組合結構
b.與懸索橋相比,斜拉橋不需要笨重的錨固裝置,但抗風性能沒懸索橋好
c.斜拉橋是由上部結構的斜拉索、索塔和主梁及下部結構的橋墩、橋臺組成的組合體系橋梁
d.斜拉索是斜拉橋的主要承重構件之一
三、多選題(每題8分*5=40分)
題目21
關于預制拼裝單元的劃分原則的說法,正確的有哪些()?
選擇一項或多項:
a.塊件的劃分應滿足受力要求,拼裝接頭應盡量設置在內力較小處。
b.拼裝接頭的數量要多,以減小構件尺寸,接頭要牢固可靠。
c.構件的形狀和尺寸應力求標準化,增強互換性,構件的種類應盡量減少。
d.根據建橋現場實際可能的預制、運輸和起重等條件,確定拼裝單元的最大尺寸和重量,要便于預制、運輸和安裝。
題目22
在橋梁工程實踐中,絕對合理的拱軸是找不到的,原因在于()?
選擇一項或多項:
a.主拱承載后將發生變形,變形后的實際拱軸線將偏離原來設計位置,即使是與設計拱軸線相適應的荷載作用下,主拱截面也將出現彎矩。
b.車輛、行人等的作用位置和大小頻繁變動,總荷載將隨時發生變化
c.主拱并非絕對剛體
d.以一條選定的拱軸線去適應變化的荷載壓力線是不可能的題目23
下列哪些是斜拉索的布置形式()?
選擇一項或多項:
a.輻射式
b.扇式
c.豎琴式
d.地錨式
題目24
變截面連續梁橋的適用范圍()?
選擇一項或多項:
a.外形美觀,節省材料,增大橋下凈空。
b.當連續梁的主跨跨徑達到70m及以上時,從結構受力和經濟角度出發,主梁采用變截面布置比較符合梁的內力變化規律。
c.適應于懸臂施工,施工階段的主梁內力與運營階段的主梁內力基本一致。
d.適應于有支架施工、逐孔架設施工、移動模架施工及頂推法施工。
題目25
懸索橋的主要優點有()?
選擇一項或多項:
a.剛度大
b.跨越能力大
c.受力合理
d.最能發揮材料強度
形考任務3
一、判斷題(每題2分*10=20分)
題目1
橋梁的變形觀測是用來確定墩臺位置的依據并保證全橋與線路連接的整體性。
選擇一項:
對
錯
題目2
高程控制測量需要滿足施工中高程測量以及橋梁營運階段橋梁墩臺垂直沉陷監測的需要。
選擇一項:
對
錯
題目3
“三通一平”的“三通”是指水通、電通、路通,“一平”指平整場地。
選擇一項:
對
錯
題目4
橋梁工程的設計圖紙交底一般由設計單位主持,建設、監理和施工單位(承包商)參加。
選擇一項:
對
錯
題目5
橋梁基礎采用明挖法施工時,施工順序為基坑放樣、基坑圍堰、基坑排水、基坑開挖、基坑支護、基底的質量檢驗和處理。
選擇一項:
對
錯
題目6
基坑開挖施工時間較長,又可能遇到暴雨天氣,應在基坑頂面設置臨時截水溝或排水溝,防止雨水流入基坑內使坑壁和坑底土質變松,導致邊坡失穩。
選擇一項:
對
錯
題目7
井點法排水適用于細粉砂土質以外的各種地層基坑。
選擇一項:
對
錯
題目8
反循環鉆進施工的優點是鉆進與排渣同事連續進行,在適用土層中鉆進速度較快。
選擇一項:
對
錯
題目9
正循環鉆進施工時,泥漿從下向上流動,容易發生孔壁坍塌,為此需用較高質量的泥漿。
選擇一項:
對
錯
題目10
清孔的目的是增加孔內泥漿濃度,保證孔底鉆渣的沉淀厚度滿足要求。
選擇一項:
對
錯
二、單選題(每題4分*10=40分)
題目11
()是施工準備的核心。
選擇一項:
a.技術準備
b.物資準備
c.勞動組織準備
d.施工現場準備
題目12
下列關于測量橋軸線長度方法說法有誤的一項是()。
選擇一項:
a.直接丈量法所用設備簡單,是一般中小橋施工測量中常用的方法
b.測量橋軸線長度的方法通常采用電子全站儀測量法、直接丈量法、三角網法等
c.三角網法測量橋軸線時,布設橋梁三角網的目的是為了求出橋軸線長度及墩臺的位置
d.電子全站儀測量橋軸線長度時,不受氣象條件影響
題目13
水中橋墩的基礎施工定位時,由于水中橋墩基礎的目標處于不穩定狀態,在其上無法使測量儀器穩定,一般宜采用()。
選擇一項:
a.全站儀測量
b.直接丈量法
c.極坐標法
d.小三角方向交會法
題目14
橋梁基礎采用明挖法施工時,其施工順序排列正確的一項是()。
選擇一項:
a.基坑放樣、基坑圍堰、基坑排水、基坑開挖、基坑支護、基底的質量檢驗和處理
b.基坑排水、基坑放樣、基坑圍堰、基坑開挖、基坑支護、基底的質量檢驗和處理
c.基坑支護、基坑放樣、基坑排水、基坑圍堰、基坑開挖、基底的質量檢驗和處理
d.基坑放樣、基坑圍堰、基底的質量檢驗和處理基坑排水、基坑開挖、基坑支護
題目15
基坑開挖施工中,基地應避免超挖或擾動,已經超挖或擾動部分,應()。
選擇一項:
a.應將坑壁坡度適當放緩或加設平臺,或采取適當的基坑加固措施,加固措施需有專項加固方案并經批準后才可實施。
b.采用擋板支撐、鋼木結合支撐、鋼板樁圍護、錨桿支護、咬合樁、地下連續墻等防護措施。
c.在基坑頂面設置臨時截水溝或排水溝,防止雨水流入基坑內使坑壁和坑底土質變松,導致邊坡失穩。
d.予以清除并用石子或石塊等回填
題目16
鉆灌注樁施工程序排列正確的一項是()。
選擇一項:
a.樁定位、下鉆、埋護筒、樁機就位、清孔、下鋼筋籠、下導管、灌混凝土
b.樁定位、埋護筒、樁機就位、下鉆、清孔、下鋼筋籠、下導管、灌混凝土
c.樁定位、埋護筒、下鉆、清孔、下鋼筋籠、樁機就位、下導管、灌混凝土
d.樁定位、下導管、埋護筒、樁機就位、下鉆、清孔、下鋼筋籠、灌混凝土
題目17
鉆孔灌注樁施工,換漿清孔法是指()。
選擇一項:
a.用掏渣筒、大鍋錐或沖抓錐清掏孔底粗鉆渣
b.用空氣吸泥機吸出含有鉆渣的泥漿
c.以相對濃度較低的泥漿壓入,把鉆孔內的懸浮鉆渣和相對濃度較大的泥漿換出
d.是在灌注混凝土前對孔底進行高壓射水或射風數分鐘,使剩余少量沉淀物漂浮后,立即灌注混凝土
題目18
()應該盡量避免在雨季施工,否則應有專門的防洪排水設施。
選擇一項:
a.泉眼
b.濕陷性黃土地基
c.多年凍土地基
d.軟弱地基
題目19
()是由于鉆錐的轉向裝置失靈,泥漿太濃,鉆錐旋轉阻力過大或沖程太小,鉆錐來不及旋轉而形成的。應采用片石或卵石與粘土的混合物回填鉆孔,重新沖擊鉆進。
選擇一項:
a.掉鉆
b.卡鉆
c.糊鉆、埋鉆
d.梅花孔、十字槽孔
題目20
沉井下沉時,混凝土強度必須達到其設計強度的()。
選擇一項:
a.10%
b.100%
c.20%
d.50%
三、多選題(每題8分*5=40分)
題目21
施工準備工作通??蓜澐譃槟膸醉椆ぷ鳎ǎ?。
選擇一項或多項:
a.勞動組織準備
b.施工現場準備
c.物資準備
d.技術準備
題目22
測量橋軸線長度的方法通常有()。
選擇一項或多項:
a.直接丈量法
b.電子全站儀測量法
c.三角網
d.小三角方向交會法
題目23
小溶洞可采用()處理。
選擇一項或多項:
a.壓水泥砂漿
b.小石子混凝土壓灌處理
c.混凝土摻片石灌注
d.鋼筋混凝土結構加蓋處理
題目24
多年凍土地基有哪些注意事項()。
選擇一項或多項:
a.必須搭設遮陽棚和防雨棚
b.施工前做好充分準備,快速施工,做好基礎后立即回填封閉,防止熱量侵入
c.及時排除季節凍層內的地下水和凍土本身融化水
d.嚴禁地表水流入基坑
題目25
沉樁注意事項有()。
選擇一項或多項:
a.沉樁時,如遇貫入度突然發生急劇變化;樁身突然發生傾斜移位;樁不下沉,樁錘有嚴重回彈現象;樁頂破碎或樁身開裂、變形;樁側地面有嚴重隆起現象等情況,應立即停止錘擊,查明原因,采取措施后方可繼續施工
b.開始沉樁時應緩慢進行
c.為避免沉樁時由于土體的擠壓,使后沉的樁難沉入或雖勉強沉入,使已沉入的鄰樁被推擠而發生移動或向上升起,沉樁時需按一定的順序進行
d.沉樁前,應檢查樁錘、樁帽和樁的中心是否一致,樁位是否正確,樁的垂直度(直樁)或傾斜度(斜樁)是否符合設計要求,打樁架是否平穩牢固
形考任務4
一、判斷題(每題2分*15=30分)
題目1
先張法是指先澆筑留有預應力筋孔道的梁體,待混凝土達到規定的強度后,再在預留孔道內穿入預應力筋進行張拉錨固(有時預留孔道內已事先埋束),最后進行孔道壓漿并澆筑梁端封頭混凝土。
選擇一項:
對
錯
題目2
連續梁自重內力的計算與施工方法無關,只與主梁結構最終體系有關。
選擇一項:
對
錯
題目3
采用轉體法和纜索吊裝施工的拱橋不需要計算裸拱產生的內力。
選擇一項:
對
錯
題目4
掛籃在拼裝前,應保證0#節段混凝土強度達到設計強度的50%以上。
選擇一項:
對
錯
題目5
預應力后張法孔道壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道應從最高點的壓降孔壓入,由最低點的排氣孔排水和泌水。
選擇一項:
對
錯
題目6
簡支梁常用的施工方法有現澆施工和預制安裝施工。
選擇一項:
對
錯
題目7
連續梁合攏段混凝土應在一天中氣溫最低時間快速、連續澆筑,使混凝土在升溫環境中凝固。
選擇一項:
對
錯
題目8
懸臂澆筑梁段混凝土所用掛籃必須有施工工藝設計,其強度、剛度和穩定性必須滿足不同施工階段的施工荷載的要求。走行和澆筑混凝土時,傾覆穩定系數不得小于1。
選擇一項:
對
錯
題目9
預應力混凝土連續梁體系轉換必須在合龍梁段縱向連續預應力筋完成張拉、壓漿和墩頂梁段與橋墩的臨時固結解除之后按設計要求順序施工。
選擇一項:
對
錯
題目10
預應力混凝土斜拉橋主梁施工時必須進行動態施工控制,即對梁體每一施工階段的結果進行詳細地監控和驗算,以確定下一施工階段斜拉索張拉數值和主梁線型、高程及索塔位移控制量值,周而復始直至合龍。
選擇一項:
對
錯
題目11
單孔拱橋及多孔拱橋的施工均應按照對稱、均衡的原則,并嚴格按照加載程序進行。
選擇一項:
對
錯
題目12
拱的施工加載程序設計的目的是為了施工進度。
選擇一項:
對
錯
題目13
斜拉橋支承體系懸臂施工中不需要額外設置臨時支點,施工較方便。
選擇一項:
對
錯
題目14
拱橋的勁性骨架施工法:對于有勁性骨架的拱橋,施工時先制作骨架,安裝合攏就位,再以骨架為支架進行混凝土內填和外包的施工方法。
選擇一項:
對
錯
題目15
采用懸臂法施工的預應力混凝土連續梁因中間橋墩上要放支座,故施工時存在體系轉換的問題,而采用懸臂法施工的預應力混凝土連續剛構則施工時不存在體系轉換問題。
選擇一項:
對
錯
二、單選題(每題4分*10=40分)
題目16
后張法預應力混凝土構件中,預應力是靠()來傳遞地。
選擇一項:
a.錨具
b.摩擦力
c.鋼絞線
d.粘結力
題目17
在張拉過程中,一般采用雙控進行控制張拉,所謂雙控是指()。
選擇一項:
a.鋼絞線伸長量及容許拉力
b.鋼絞線數量及容許拉力
c.鋼絞線伸長量及鋼絞線數量
d.鋼絞線伸長量及油壓表讀數
題目18
安裝鋼-混凝土組合梁的鋼梁時,工地焊接連接的焊接順序宜為()對稱進行。
選擇一項:
a.縱向從兩端向跨中、橫向從中線向兩側
b.縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側
c.縱向從兩端向跨中、橫向從兩側向中線
d.縱向從跨中向兩端、橫向從兩側向中線
題目19
在橋梁施工中,預拱度的大小通常取()。
選擇一項:
a.全部活載所產生的豎向撓度
b.全部恒載和全部活載所產生的豎向撓度
c.全部恒載所產生的豎向撓度
d.全部恒載和一半活載所產生的豎向撓度
題目20
()是將橋梁構件先在橋位處岸邊(或路邊及適當位置)進行預制,待混凝土達到設計強度后旋轉構件就位的施工方法。
選擇一項:
a.轉體施工法
b.懸臂施工法
c.頂推施工法
d.有支架就地澆筑施工法
題目21
斜拉橋連續梁的跨中梁段合龍前,應做好兩端懸臂梁的復查調整工作,下列哪一項工作必須在其他三項工作調整一致后進行。
選擇一項:
a.中跨、邊跨斜拉索張拉力復測,并按設計拉力調整
b.梁內預應力束按設計規定張拉完成c.復測橋梁懸臂線形高差
d.施工荷載對稱相等,接觸梁塔間臨時固定的約束
題目22
關于混凝土連續梁合龍的說法,錯誤的是()。
選擇一項:
a.合龍順序一般是先邊跨,后次跨,再中跨
b.合龍宜在一天中氣溫最高時進行
c.合龍混凝土宜提高一級
d.合龍段的長度宜為2m
題目23
以下各橋型中,采用懸臂施工時,不存在體系轉換的是()。
選擇一項:
a.T型剛構橋
b.雙懸臂梁橋
c.單懸臂梁橋
d.連續梁橋
題目24
鋼梁安裝前檢查的內容不包含()。
選擇一項:
a.鋼梁焊接質量
b.臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度、穩定性
c.對桿件進行全面質量檢查,對裝運過程中產生缺陷和變形的桿件,應進行矯正
d.橋臺、墩頂高程、中線、各孔跨徑進行復測
題目25
關于拱架的卸落,說法正確的一項是()。
選擇一項:
a.卸架的時間宜在晚上氣溫較低時進行。
b.對于大跨徑的懸鏈線拱圈,為了避免拱圈發生“M”形的變形,可從兩邊1/4處逐次對稱地向拱腳和拱頂均衡地卸落。
c.對于滿布式拱架的中小跨徑拱橋,可從拱腳開始,逐次向拱頂對稱卸落;
d.拱架的卸落方式與跨徑無關,均可采用從拱腳開始,逐次向拱頂對稱卸落的方式
三、多選題(每題6分*5=30分)
題目26
后張法施加預應力的施工流程有()。
選擇一項或多項:
a.錨固
b.穿束
c.壓漿
d.張拉
題目27
斜拉橋施工監控測試的主要內容有()。
選擇一項或多項:
a.變形
b.索塔的水平位移
c.溫度
d.應力
題目28
后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同可分為()。
選擇一項或多項:
a.握裹式
b.支承式
c.錐塞式
d.夾片式
題目29
關于在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁注意事項,說法正確的有()。
選擇一項或多項:
a.支架長度必須滿足施工要求
b.澆筑分段工作縫,宜設在彎矩零點附近
c.混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范規定和設計要求
d.支架應利用專用設備組裝,在施工時能確保質量和安全
題目30
鋼-混凝土組合梁施工,澆筑混凝土前應對鋼主梁的()進行檢查驗收。
選擇一項或多項:
a.幾何尺寸
b.縱橫向連接
c.高程
d.安裝位置